Imbunatatirea calitatilor si performantelor combustibililor prin

aditivare
 Imbunatatirea calitatilor si performantelor combustibililor se realizeaza prin
utilizarea unor substante numite aditivi.
 Aditivii trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
 adaugati in concentratii mici sa aiba eficacitate mare,
 sa arda complet odata cu combustibilul si fara depuneri,
 sa nu influenteze negativ alte proprietati ale combustibilului in care este
adaugat,
 sa aiba o solubilitate buna in combustibil si redusa in apa,
 sa aiba stabilitate termica la toate temperaturile de exploatare,
 sa nu fie deficitari si sa fie produsi la preturi accesibile.

1 note de curs
 Aditivi pentru benzine
 Aditivi antidetonanti (in general in proportii foarte mici)
- Fierul, plumbul, manganul, iodul, anilina, seleniul, staniul
 Aditivi pe baza de plumb – TEP-Pb(C2H5)4,TMP-Pb(CH3)4

 cresterea procentului de TEP intensifica formarea depozite in camera de ardere.

 O cifra similara a unei benzine neaditivate e obtinuta printr-o rafinare mult
mai severa care totodata reduce semnificativ productia si mareste preturile de
fabricare.
 Legislatia din toate tarile lumii a devenit foarte severa in privinta poluarii
datorata emisiilor toxice ale autovehiculelor
 In benzinele actuale fara Pb – continutul de Pb este in jur de 5mg/l.

2 note de curs
 Distributia compusilor cu Pb in fractiile benzinei auto

60
Plumb recuperat (%)

50

40
TEP
30
TMP
20

10

0
0 20 40 60 80 100
Benzina recuperata (% )
3 note de curs
  Aditivi pe baza de mangan
-metilciclopentadienil tricarbonil manganul (MMT).
- poate fi utilizat la o concentratie relativ scazuta, sub aproximativ 0,0165
g/l,
- probleme: de instabilitate a combustibilului, cresterii depunerilor din motor, bujii,
raspunsului ineficient la concentratie mare si efectelor negative asupra
catalizatorilor vehiculelor
- este relativ costisitor
- MMT -un efect sinergist cu plumbul
- actioneaza ca un co-antidetonant cu nivelurile mici de plumb si din acest motiv a
fost folosit impreuna cu plumbul pentru imbunatatirea cifrei octanice.
- in benzinele inalt aromatizate raspunsul lui este mai slab.
- In benzinele actuale fara Pb, continutul de Mn este de 2mg/l.

4 note de curs
 Aditivi care imbunatatesc stabilitatea la oxidare
-antioxidanti sau inhibitori de oxidare - stopeaza reactiile in lant ale radicalilor
liberi implicati in oxidarea hidrocarburilor.
Tipul si cantitatea de oxidant folosit va depinde conditiile de depozitare si
compozitia benzinei.
Dezactivatorii de metal -previn prezenta metalelor in benzina.
Sunt folositi in plaja de 4…12 ppm.
Aditivi folositi in distributia benzinei
 Aditivi coloranti si de marcare
 disting produsele sau sortimentele.
 Concentratiile -de la 2 la 10 ppm.
 Marcatorii chimici -securitate -coloreaza benzina; ei sunt detectati prin metode
chimice.

5 note de curs
  Aditivi anticorozivi
-materiale tensoactive care au un grup polar la un capat si un grup
olefinic/hidrofobic la celalalt. Grupul polar se prinde de metal iar celalat
respinge apa.
-5ppm, ………20ppm.
Ca aditivi anticorozivi se folosesc esterii, sarurile amine ale acizilor
alchilsuccinici, acizilor ortofosforici, acizilor alchilfosforici si acizilor
arilsulfonici.
Aditivi antimicrobieni
 -previn dezvoltarea microbiana pe fundurile rezervoarelor.
 -interfata apa-benzina.
-plumbul si aromaticele inhiba dezvoltarea microbiana.
Drept aditivi animicrobieni sunt utilizati compusi ai borului, saruri cvaternare de
amoniu ale acidului salicilic, eter-glicoli etc.
-135ppm la 1000ppm.

6 note de curs
 Aditivi antistatici
 - adaugati ocazional in combustibil
 cresc conductivitatea benzinei si previn incarcarea electrostatica.
 compusii oxigenati solubili cresc ei insisi conductivitatea electrica si confera
benzinei o anumita protectie impotriva incendiilor.
Aditivi dezemulsificatori si antiturbulenti
 - adaugati ocazional in benzina impotriva emulsiilor
 sunt amestecuri complexe si functioneaza prin promovarea fuzionarii
picaturilor mici.
Aditivi folositi pentru protectia sistemului de alimentare
 -pentru a proteja sistemul de distributie al combustibilului si pentru prevenirea
coroziunii sistemului de alimentare.
 Aceleasi tipuri de componente utilizate pentru combaterea coroziunii sunt
folosite si pentru a proteja sistemul de alimentare.
Aditivi impotriva formarii ghetii
 – crioscopici si tensoactivi (de suprafata)

7 note de curs
  Aditivi pentru curatarea injectoarelor
 Aditivi ce controleaza depunerile din colectorul de admisie si de pe supapele de
admisie
 Aditivii de reducere a cerintelor octanice
 Aditivi impotriva preaprinderilor si impotriva intreruperilor aprinderii
 Aditivi pentru imbunatatirea scanteii
 Aditivi pentru imbunatatirea distributiei amestecului in cilindrii motorului
 Aditivi impotriva uzarii scaunelor de supapa
 Aditivi impotriva uzurii corozive
 Aditivi multifunctionali
Pachete de aditivi!!!

8 note de curs