Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Componenta grupei
Coman Mihaela
Stoica Daniel
Antonescu Marian
Proca Luiza Cristina
Nastase Andreea
1. Analiza socio-economica a regiunii de dezvoltare
Ar geș
, Pr aho
va, Dâ
mb oviț
a, Tel
eor ma
n, Giu
rgi u, I
alo miț
a ș i C
ălă rași
Caracteristici generale
Analiza indicatorilor
Indicatori:
Populatia rurala: 62,42% (anul 2020)
PIB/locuitor: 33.808,4 lei (anul 2017)
ISD/locuitor: 867,63 euro (anul 2008)
Rata somajului: 4% ( anul 2018)
IMM/ locuitor: 57,19 (anul 2008)
Suprafata agricola: 3.433.594 ha ( anul 2014)
Suprafata arabila: 1.968.944 ha (anul 2014)
Suprafata cultivata cu cereale boabe: 1.139.603 ha (anul 2019)
Productie cereale boabe: 7.287.141 tone (anul 2019)
Venit mediu lunar/ gospodarie: 4305 lei (anul 2019)
Unitati de invatamant: 1.013 unitati (anul 2019)
Numar de PC-uri in unitatile de invatamant: 43.131 (2019)
Lungimea drumurilor publice: 12.956 (2019)
2 Analiza SWOT
PUNCTE TARI PUNCTE SLABE
Resurse naturale variate și bogate Tendinţă de scădere a populaţiei
cu un potențial de dezvoltare Serviciile deţin o pondere mai
economică mare (locul 1 în țară redusă în PIB, comparativ cu
privind suprafața agricolă, acces celelalte regiuni
fluvial) Creșterea ratei șomajului
Poziționare geografică cu un Slaba dezvoltare a activităţii de
potențial strategic de dezvoltare: marketing – în mod special la
apropiere de capitală nivelul IMM-urilor
Industria deține o pondere mare în Grad scăzut de utilizare a
PIB-ul regiunii tehnologiilor moderne în
Regiunea realizează aproximativ agricultură și industria
13% din PIB-ul României prelucrătoare
Existența unui număr mare de Nivelul scăzut de pregătire a
întreprinderi reprezentative la nivel şomerilor
regional și național Creșterea ratei emigrației în rândul
Procent mare al IMM-urilor medii populației tinere
20-250 salariaţi în total unităţi Conditii tehnice precare a
active drumurilor locale.
Volum mare al investiţiilor (în Creşterea abandonului şcolar.
special în judeţul Prahova)
Ponderea cea mai mare în producția
vegetală (20,8%)
OPORTUNITĂȚI AMENINȚĂRI
Dezvoltarea serviciilor pentru Infrastructura insuficient
agricultură /dezvoltare agricultură dezvoltată contribuie la scăderea
de tip bio şi eco atractivităţii mediului de afaceri
Conturarea unei cereri de pentru noi investitori în zona de
consultanţă pentru dezvoltarea de sud
servicii pentru agricultură şi Atractivitatea scăzută a locurilor
dezvoltare agricultură bio şi eco de muncă din mediul rural în
Obligativitatea adoptării normelor domenii precum învăţământul şi
europene privind dezvoltarea sănătatea
activităţilor economice Dezvoltarea economiei subterane
Dezvoltarea transportului fluvial în şi a muncii pe piaţa neagră a forţei
zona de sud de muncă
Existenta capitalei în centrul Scăderea numărului populaţiei la
regiunii creează premise pentru nivelul întregii regiuni, ritmul cel
dezvoltarea localităţilor din cadrul mai alert de descreştere
regiunii Sud Muntenia învecinate înregistrând populaţia de vârstă
cu aceasta şcolară
Dezvoltarea infrastructurii de Există pericolul migrării forţei de
transport rutier poate contribui la muncă înalt calificată (medici,
dezvoltarea turismului, îndeosebi în ingineri etc)
judeţele din nordul regiunii Creşterea şomajului în rândul
Atragerea fondurilor europene absolvenţilor învăţământului
pentru constructia/reabilitarea preuniversitar şi universitar
infrastructurii de acces (rutier,
feriviar, aerian)
Existenta unor mari companii care
activează în condiţii de stabilitate şi
care solicită forţă de muncă sau
programe de formare profesională
Includerea grupurilor defavorizate
pe piaţa muncii din regiune, ca
beneficiari ai proiectelor finanţate
din Fondul Social European
Consolidarea unor parteneriate
viabile pentru accesarea fondurilor
structurale
Obiectiv:
Dezvoltarea unei mobilități naționale, regionale și locale durabile, reziliente în fața
schimbărilor climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T
și a mobilității transfrontaliere.
Actiuni:
-Construire/reconstruire/modernizate legături rutiere secundare reabilitate si nou construite
către rețeaua rutieră și nodurile TEN-T (drumuri județene, descărcări autostrada,
conectivitatea la rețeaua de baza – CORE TEN-T).
-Soluții pentru decongestionarea / fluidizarea traficului (pasaje, extinderi la 4 benzi, masuri de
siguranța).
Obiectiv:
Îmbunătățirea accesului la servicii de calitate și favorabile incluziunii în educație, formare și
învățarea pe tot parcursul vieții prin dezvoltarea infrastructurii
Actiuni:
-Construire / reabilitare / modernizare / extindere / dotare infrastructura nivel antepreșcolar
și preșcolar, învățământ primar, secundar, terțiar, inclusiv învățământ special
-Construire / reabilitare / modernizare /extindere / dotare centre de educaţie şi formare
profesională / învățământ dual, inclusiv pentru accesibilitatea elevilor cu dizabilități
4. Planul financiar
Suma alocata: 613.000.000 euro
211 Euro / cap de locuitor
Suma alocata pe an: (2021-2027)
2021: 120.000.000 euro
2022: 100.000.000 euro
2023: 100.000.000 euro
2024: 73.250.000 euro
2025: 73.250.000 euro
2026: 73.250.000 euro
2027: 73.250.000 euro