Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
BRAŞOV
ECONOMIA
TURISMULUI
BRAŞOV
2017
CUPRINS:
Introducere 5
Obiectivele cursului 5
Cerinţe preliminare 7
Mijloace de lucru 7
Structura cursului 7
Durata medie de studiu individual 7
Evaluarea 7
U.1. Conceptele de „turism”, „turist” şi „industrie turistică” 8
1.1. Introducere 8
1.2. Obiectivele unităţii de învăţare 8
1.3. Conceptul de „turism” 9
1.4. Conceptul de „turist” 9
1.5. Conceptul de „industrie turistică” 10
1.6. Rezumat 11
1.7. Test de evaluare a cunoştinţelor 12
U.2. Turismul şi dezvoltarea economico-socială 14
2.1. Introducere 14
2.2. Obiectivele unităţii de învăţare 14
2.3. Locul şi rolul turismului în economie 15
2.4. Turismul în circuitul economic mondial 17
2.5. Rezumat 18
2.6. Test de evaluare a cunoştinţelor 18
U.3. Factorii determinanţi ai evoluţiei turismului 20
3.1. Introducere 20
3.2. Obiectivele unităţii de învăţare 20
3.3. Clasificarea factorilor care determină evoluţia turismului 20
3.4. Măsurarea influenţei modificării veniturilor şi preţurilor asupra cererii turistice 25
3.5. Rezumat 28
3.6. Test de evaluare a cunoştinţelor 28
U.4. Măsurarea circulaţiei turistice 30
4.1. Introducere 30
4.2. Obiectivele unităţii de învăţare 30
4.3. Metode de înregistrare a circulaţiei turistice 31
4.4. Indicatori de cuantificare a circulaţiei turistice 31
4.5. Metode de studiere a orientării fluxurilor turistice 33
4.6. Rezumat 37
4.7. Test de evaluare a cunoştinţelor 37
U.5. Conţinutul şi caracteristicile pieţei turistice 39
5.1. Introducere 39
5.2. Obiectivele unităţii de învăţare 39
2
5.3. Caracteristicile pieţei turistice 39
5.4. Tendinţe actuale pe piaţa turistică 42
5.5. Rezumat 45
5.6.Test de evaluare a cunoştinţelor 45
U.6. Cererea, oferta şi preţurile pe piaţa turistică 47
6.1. Introducere 47
6.2. Obiectivele unităţii de învăţare 47
6.3. Cererea şi consumul turistic 48
6.4. Oferta şi producţia turistică 55
6.5. Preţurile şi tarifele pe piaţa turistică 59
6.6. Rezumat 65
6.7. Test de evaluare a cunoştinţelor 66
U.7. Potenţialul turistic 69
7.1. Introducere 69
7.2. Obiectivele unităţii de învăţare 69
7.3. Conţinutul şi structura potenţialului turistic 69
7.4. Valorificarea potenţialului turistic 72
7.5. Rezumat 74
7.6. Test de evaluare a cunoştinţelor 74
U.8. Infrastructura generală şi specifică turismului 75
8.1. Introducere 75
8.2. Obiectivele unităţii de învăţare 75
8.3. Structura bazei tehnico-materiale a turismului 75
8.4. Investiţiile în turism 79
8.5. Rezumat 82
8.6. Test de evaluare a cunoştinţelor 82
U.9. Resursele umane în turism 84
9.1. Introducere 84
9.2. Obiectivele unităţii de învăţare 84
9.3. Resursele umane – componentă principală a calităţii serviciilor în turism 84
9.4. Particularităţile muncii în turism 89
9.5. Rezumat 90
9.6. Test de evaluare a cunoştinţelor 90
U.10. Serviciile turistice 92
10.1. Introducere 92
10.2. Obiectivele unităţii de învăţare 92
10.3. Tipologia serviciilor turistice 92
10.4. Transporturile turistice 94
10.5. Industria ospitalităţii: serviciile de cazare, de alimentaţie, de agrement şi complementare 102
10.6. Rezumat 109
10.7. Test de evaluare a cunoştinţelor 111
3
U.11. Eficienţa turismului 113
11.1. Introducere 113
11.2. Obiectivele unităţii de învăţare 114
11.3. Criterii de apreciere şi indicatori de măsurare a eficienţei economice în turism 115
11.4. Eficienţa socială a turismului şi turismul social 122
11.5. Eficienţa ecologică 124
11.6. Efectul multiplicator al turismului 126
11.7. Rezumat 128
11.8. Test de evaluare a cunoştinţelor 129
Bibliografie 131
4
Introducere
Această ediţie a cursului de Economia Turismului a fost revizuită, completată şi
realizată pe baza sugestiilor provenite în urma discuţiilor purtate cu reprezentanţi ai
mediului de afaceri din turismul braşovean, mulţi dintre aceştia fiind foşti studenţi,
masteranzi sau doctoranzi ai Facultăţii de Ştiinţe Economice şi Administrarea Afacerilor
din cadrul Universităţii Transilvania din Braşov. Vreau să menţionez, în mod explicit,
numele unuia dintre aceştia: dr. ec. Ioana-Simona Ivasciuc, absolventă şi şefă de promoţie
a programului de studii de licenţă „Turism-Servicii”, a programului de masterat „Politici
şi strategii ȋn dezvoltarea turismului” şi a celui de doctorat în domeniul Marketing, care a
avut bunăvoinţa să citească şi să completeze manuscrisul acestui curs. Doresc să îi
mulţumesc, pe această cale, şi pentru sprijinul acordat studenţilor de la programul de
studii de licenţă „Economia Comerţului, Turismului şi Serviciilor” în vederea realizării
practicii de specialitate, pe perioada celor 10 ani, în care a fost Manager general la „Acasă
la Dracula” din Poiana Braşov. Am speranţa că studenţii care vor parcurge acest curs vor
putea urma traseul profesional excepţional al doamnei dr. Ioana-Simona Ivasciuc.
Disciplina Economia turismului îşi propune clarificarea principalelor aspecte ale
activităţii turistice: definirea conceptelor de “turism”, “turist”, „industrie turistică”,
definirea locului şi rolului turismului în economie, factorii determinanţi ai evoluţiei
turismului, măsurarea circulaţiei turistice, cercetarea specificului şi particularităţilor de
manifestare ale cererii şi ofertei turistice, mecanismul de formare a preţurilor în domeniul
turismului, potenţialul turistic, baza tehnico-materială a turismului, resursele umane în
turism, serviciile turistice, eficienţa economică, socială şi ecologică a turismului.
În urma parcurgerii acestui curs, se vor obţine aptitudini de a purta foarte uşor o
discuţie pe temele legate de turism, se vor putea emite judecăţi, formula concluzii, realiza
analize de situaţie.
Obiectivele cursului
Cursul intitulat Economia turismului are ca obiectiv principal dobândirea de către
studenţi a unor competenţe profesionale şi transversale specifice programului de
studiu „Economia Comerţului, turismului şi serviciilor”, precum:
Cunoaşterea şi înţelegerea conceptelor, teoriilor şi metodelor de bază ale
domeniului şi ale ariei de specializare, precum şi utilizarea lor adecvată în
comunicarea profesională:
- cunoaşterea conceptelor economice specifice domeniului turismului,
precum cele de “turism”, “turist”, „industrie turistică”, cerere şi ofertă
turistică, potenţial turistic, servicii turistice, eficienţa economică,
socială şi ecologică a turismului;
- definirea locului şi rolului turismului în economie, înţelegerea factorilor
determinanţi ai evoluţiei turismului, măsurarea circulaţiei turistice,
cercetarea specificului şi particularităţilor de manifestare ale cererii şi
ofertei turistice, mecanismul de formare a preţurilor în domeniul
turismului, evaluarea potenţialului turistic al unui teritoriu, identificarea
particularităţilor bazei tehnico-materiale a turismului, recunoaşterea
rolului resurselor umane în turism.
Utilizarea cunoştinţelor de bază pentru explicarea şi interpretarea unor
5
variate tipuri de concepte, situaţii, procese, proiecte etc. asociate
domeniului turistic:
- culegerea, analiza şi interpretarea de date şi informații din punct de
vedere cantitativ şi calitativ, din diverse surse alternative, respectiv din
contexte profesionale reale şi din literatura de specialitate în domeniu,
pentru formularea de argumente, decizii şi demersuri concrete asociate
domeniului turistic;
- analiza şi interpretarea fenomenelor şi proceselor economice specifice
turismului şi serviciilor turistice; sintetizarea şi interpretarea unui set
de informații, rezolvarea unor probleme de bază şi elaborarea
concluziilor posibile.
Utilizarea adecvată de criterii şi metode standard de evaluare pentru a
aprecia calitatea, meritele şi limitele unor procese, programe, proiecte,
concepte, metode şi teorii:
- evaluarea factorilor care influenţează dezvoltarea organizaţiilor care
acţionează în turism; fundamentarea necesarului de resurse umane,
materiale şi financiare în raport cu cerinţele volumului şi eficienţei
organizaţiei de turism;
- participarea la fundamentarea de studii şi analize, oportunităţi tehnico-
economice, organizatorice şi de eficienţă a activităţilor care se
desfăşoară în domeniul turismului; participarea la fundamentarea
necesarului de resurse umane, materiale şi financiare în raport cu
cerinţele volumului şi eficienţei organizaţiei de turism.
Executarea responsabilă a sarcinilor profesionale, în condiţii de autonomie,
cu asistenţă calificată:
- rezolvarea de probleme şi adoptarea de decizii într-un context simplu şi
previzibil; abilităţi de redactare şi prezentare a unor materiale scrise şi
discursuri; asumarea responsabilităţii propriilor decizii şi acţiuni;
capacitatea de a acţiona într-o varietate de situaţii ce implică activităţi
creative; capacitatea de a lucra cu cifre, de a manipula date şi de a
analiza tendinţe; gândire analitică şi sintetică; abilitatea de a lucra în
condiţii de incertitudine şi de risc; abilitatea de aplicare a cunoştinţelor
în situaţii din viaţa cotidiană.
Familiarizarea cu rolurile şi activităţile specifice muncii în echipă şi
distribuirea de sarcini pentru nivelurile subordinate:
- dezvoltarea abilităţilor generale de comunicare orală şi scrisă în limba
maternă; abilităţi de lucru în echipă şi de a coordona grupuri restrânse
de persoane; atitudinea etică faţă de client şi grupul de muncă,
capacitatea de colaborare şi coordonare a activităţilor cu membrii
echipei, recunoaşterea şi respectul diversităţii şi multiculturalităţii,
abilitatea de a identifica nevoile şi motivaţiile membrilor unei echipe;
acceptarea diversităţii de opinii şi a atitudinilor critice.
Conştientizarea nevoii de formare continuă, utilizarea eficientă a resurselor
şi tehnicilor de învăţare, pentru dezvoltarea personală şi profesională:
- Învăţare autonomă şi independentă, deschidere către formarea continuă
şi învăţarea pe tot parcursul vieţii; cunoaşterea şi respectarea valorilor
şi eticii profesionale; identificarea nevoilor de învăţare şi dezvoltarea
abilităţilor de învăţare prin studii de caz, dezbateri şi soluţionarea de
6
probleme concrete; identificarea nevoilor personale de învăţare.
Cerinţe preliminare
Deţinerea unor noţiuni de bază legate de economie generală şi economia serviciilor
pentru a putea înţelege fenomenele şi situaţiile exemplificate în curs.
Mijloace de lucru
Parcurgerea unităţilor de învăţare aferente modulelor nu necesită existenţa unor
mijloace sau instrumente speciale de lucru.
Structura cursului
Cursul Economia turismului este structurat în unsprezece unităţi de învăţare.
Fiecare unitate de învăţare cuprinde: obiective, aspecte teoretice privind tematica
unităţii de învăţare respective, exemple, teste de evaluare, precum şi probleme
propuse spre discuţie şi rezolvare. La sfârşitul fiecărei unităţi de învăţare este
indicată câte o temă de control sau o activitate de tip To do. Testele de evaluare
cuprind modele de întrebări-grilă cu un singur răspuns corect.
Evaluarea
La sfârşitul semestrului, în cadrul examenului scris, fiecare student va primi o notă
care se va determina direct proporţional cu volumul de ore aferente cursului şi
seminarului (2 ore de curs şi 2 ore de seminar/săptămână), în funcţie de rezultatele
obţinute la examenul final (1/2 din nota finală) şi activitatea desfăşurată pe
parcursul semestrului (temele de casă/seminar, ce vor reprezenta 1/2 din nota
finală).
7
Unitatea de învăţare 1. Conceptele de „turism”, „turist” şi
„industrie turistică”
Cuprins
1.1. Introducere 8
1.2. Obiectivele unităţii de învăţare 8
1.3. Conceptul de „turism” 9
1.4. Conceptul de „turist” 9
1.5. Conceptul de „industrie turistică” 10
1.6. Rezumat 11
1.7. Test de evaluare a cunoştinţelor 12
1.1. Introducere
8
1.3. Conceptul de „turism”
Exemple
loisir, recreere şi vacanţă (odihnă): vizitarea oraşelor, participarea la
diverse manifestări culturale şi sportive, efectuarea cumpărăturilor, plaje
(cură helio-marină), practicarea diferitelor sporturi (de amatori), croaziere,
jocuri de noroc, odihnă, voiaje de nuntă etc;
vizite la rude şi prieteni: vizitarea părinţilor, concedii în cămin
(familie), participarea la funeralii, participarea la programe de îngrijire a
invalizilor etc;
afaceri şi motive profesionale: instalarea de echipamente, inspecţii
vânzări şi cumpărări în contul întreprinderilor străine, participarea la
reuniuni, conferinţe, congrese, târguri şi expoziţii, participarea la activităţi
sportive profesionale, misiuni guvernamentale, studii, cursuri de limbi străine
sau de pregătire profesională etc;
tratament medical: staţiuni balneare, fitness, talazoterapie,
kinetoterapie, staţiuni termale şi alte tipuri de cure şi tratamente (slăbire,
înfrumuseţare);
religie/pelerinaje: participarea la diverse evenimente religioase,
pelerinaje;
alte motive: echipajele aeronavelor şi vaselor destinate transportului
public (personalul însoţitor de bord), tranzit, alte activităţi.
În călătoriile lor, turiştii consumă o serie de bunuri şi servicii, legate mai mult sau
mai puţin de turism. Corespunzător acestei realităţi, în structurile (clasificările) consacrate
ale ramurilor economice sau ale produselor şi serviciilor nu se regăseşte o industrie a
turismului. Şi totuşi conceptul este frecvent utilizat şi chiar definit.
1.6. Rezumat
Turismul se referă la activităţile desfăşurate de persoane, pe durata
călătoriilor şi sejururilor, în locuri situate în afara reşedinţei obişnuite, pentru
o perioadă consecutivă ce nu depăşeşte un an (12 luni), cu scop de loisir,
pentru afaceri sau alte motive.
Turistul este reprezentat de „orice persoană care se deplasează spre
un loc situat în afara reşedinţei sale obişnuite, pentru o perioadă mai mică de
12 luni şi ale cărei motive principale de călătorie sunt altele decât exercitarea
unei activităţi remunerate în locul vizitat”.
Industria turistică este acea parte a economiei, alcătuită dintr-o sumă
de activităţi sau mai multe ramuri a căror funcţie comună este satisfacerea
nevoilor turiştilor.
Formele principale (de bază) ale turismului sunt:
turismul intern
turismul emiţător
turismul receptor.
Aceste trei forme de bază pot fi asociate în modalităţi diferite, dând
naştere altor categorii ale turismului, şi anume:
turism interior, formă ce regrupează turismul intern şi turismul
receptor;
turism naţional, constituit din turismul intern şi turismul emiţător;
turism internaţional, alcătuit din turismul receptor şi turismul
emiţător.
Principalele mobiluri ale călătoriilor turistice sunt:
loisir, recreere şi vacanţă (odihnă)
vizite la rude şi prieteni
afaceri şi motive profesionale
tratament medical
religie/pelerinaje
alte motive
Din industria turistică fac parte sectoarele:
locuinţă şi alimentaţie
transport
organizatorii de călătorii
atracţii-agrement
organizatorii/administratorii destinaţiilor turistice
11
1.7. Test de evaluare a cunoştinţelor
12
Temă de control
Elaboraţi un studiu de circa 2 pagini în care să evidenţiaţi care sunt
principalele categorii de motivaţii care îi determină pe turişti să călătorească
în regiunea în care locuiţi (vă desfăşuraţi activitatea). Care este modalitatea
prin care aţi luat cunoştinţă de existenţa acestor motive de călătorie?
13
Unitatea de învăţare 2. Turismul şi dezvoltarea economico-
socială
Cuprins
2.1. Introducere 14
2.2. Obiectivele unităţii de învăţare 14
2.3. Locul şi rolul turismului în economie 15
2.4. Turismul în circuitul economic mondial 17
2.5. Rezumat 18
2.6. Test de autoevaluare a cunoştinţelor 18
2.1. Introducere
Prin specificul său, turismul internaţional face parte din structura comerţului
invizibil, reprezentând una din componentele principale ale acestuia. Comerţul invizibil
este o formă a schimburilor internaţionale, constituit din ansamblul tranzacţiilor
economice internaţionale care nu au ca obiect o marfă propriu-zisă.
În ce priveşte rolul turismului internaţional, acesta are, în primul rând, o
contribuţie deosebită la creşterea şi diversificarea exporturilor. În raport cu condiţiile
concrete ale fiecărei ţări, turismul reprezintă un export sau un import: bunurile şi serviciile
pe care le consumă turiştii pe durata deplasării lor într-o ţară, pentru aceasta pot fi
asimilate unui export, în timp ce cheltuielile pe care le face un turist în străinătate
reprezintă, pentru ţara lui de reşedinţă, un import.
În acest context, în ţările cu un patrimoniu turistic bogat, cu o bază tehnico-
materială dezvoltată, turismul se manifestă ca un important capitol al exporturilor, oferind
piaţă de desfacere unei game variate de produse şi servicii care în alte condiţii nu se pot
exporta sau se exportă în cantităţi mai mici şi cu eforturi şi riscuri mari (mărfuri cu
perisabilitate ridicată, producţie sezonieră, distanţe mari până la pieţele consumatoare,
preţuri necompetitive ş.a.). Această formă de export, caracterizată prin consum la locul de
producţie şi eterogenitatea produselor şi serviciilor este şi foarte eficientă; ea presupune
costuri mai reduse prin eliminarea cheltuielilor de transport, de promovare, a taxelor
vamale, a comisioanelor etc.
O serie de ţări plasează industria turistică printre primele locuri în cadrul ramurilor
exportatoare. În Cipru, venitul din turismul internaţional reprezintă 90% din exporturile
de bunuri şi servicii ale acestei ţări. În Austria şi Portugalia turismul reprezintă a cincea
parte, iar în Grecia şi Spania un sfert din veniturile obţinute din export.
În situaţia în care încasările din turismul internaţional sunt mai mari decât plăţile,
turismul se poate afirma ca o importantă sursă de devize sau de economisire a acestora, de
valorificare în condiţii mai avantajoase (decât în cazul exportului clasic) a resurselor
interne cheltuite pentru producerea unor mărfuri destinate exportului. Turismul
internaţional contribuie, în acest fel, la echilibrarea balanţelor comerciale şi de plăţi.
Influenţa turismului internaţional asupra balanţei de plăţi se realizează prin
intermediul soldului balanţei valutare a turismului care, în funcţie de natura sa, poate
compensa, reduce sau agrava o balanţă de plăţi deficitară.
Pe plan social şi politic, turismul internaţional se afirmă tot mai mult ca un factor
de intensificare a legăturilor dintre naţiuni. Călătoriile au reprezentat dintotdeauna o
cale de contact direct cu realităţile şi populaţia altor ţări; rolul lor a devenit deosebit prin
expansiunea rapidă a turismului, prin creşterea numerică a participanţilor la mişcarea
turistică internaţională.
În concluzie, se poate remarca rolul pozitiv şi complex al turismului, diversitatea şi
profunzimea impactului său în viaţa economică şi socială, ceea ce s-a reflectat în
amplificarea lui la scară mondială, în interesul pentru stimularea lui permanentă.
Exemple
Câteva ţări în care turismul internaţional joacă un important rol de
“marfă” de export sunt: Turcia – 10,2%, Noua Zeelandă – 9,3%, Elveţia –
8,5%, Italia – 7,8%, Australia – 6,4%, Danemarca – 6,1%, Franţa – 5,9%,
SUA – 5,3% etc. din exporturile totale ale acestor ţări.
17
2.5. Rezumat
Temă de control
Răspundeţi ȋn 500 de cuvinte la următoarele ȋntrebări, ţinând cont de
structura indicată:
- Care sunt locul şi rolul turismului în economie?
- Turismul - fenomen economic şi social;
- Indicatorii ce caracterizează locul turismului în
economie;
- Rolul turismului în dezvoltarea economică a României.
- Care este legătura dintre turism şi calitatea vieţii?
- Conceptul de calitate a vieţii;
- Indicatori de măsurare a calităţii vieţii;
- Relaţia dintre turism şi calitatea vieţii.
- Care sunt efectele turismului asupra utilizării timpului liber?
- Factorii care influenţează dimensiunea timpului liber;
- Funcţiile şi utilizarea timpului liber;
- Impactul turismului asupra timpului liber.
- Cum apreciaţi locul turismului în comerţul mondial?
- Comerţul invizibil – componentă a comerţului
mondial;
- Locul turismului internaţional în comerţul mondial;
- Turismul în balanţa de plăţi; balanţa turismului.
Realizaţi o comparaţie ȋntre contribuţia turismului la nivel mondial
(sau la nivelul economiei unei ţări) şi contribuţia turismului ȋn
economia României, având ȋn vedere următorii indicatori:
➢ Contribuţia turismului la crearea P.I.B.;
➢ Populaţia ocupată ȋn turism;
➢ Ponderea investiţiilor pentru turism ȋn total investiţii realizate în
economie.
19
Unitatea de învăţare 3. Factori determinanţi ai evoluţiei
turismului
Cuprins
3.1. Introducere 20
3.2. Obiectivele unităţii de învăţare 20
3.3. Clasificarea factorilor care determină evoluţia turismului 20
3.4. Măsurarea influenţei modificării veniturilor şi preţurilor asupra cererii turistice 25
3.5. Rezumat 28
3.6. Test de evaluare a cunoştinţelor 28
3.1. Introducere
21
Dintre aceştia, factorii reprezentativi pentru dezvoltarea turismului sunt: veniturile
populaţiei, preţurile şi tarifele, oferta turistică, progresul tehnic, mutaţiile demografice,
procesul de urbanizare, timpul liber şi factorii psihosociologici.
Veniturile populaţiei constituie principala condiţie pentru manifestarea cererii
turistice şi deci suportul material, obiectiv al dezvoltării turismului.
Veniturile populaţiei exprimă, sintetic, nivelul de dezvoltare economică şi socială
a unei ţări şi, indirect, posibilităţile oferite pentru practicarea turismului. Astfel, sporirea
veniturilor individuale influenţează nemijlocit structura consumului şi, implicit, accesul la
turism al diferitelor categorii sociale. De asemenea, trebuie menţionat că veniturile
populaţiei au ca destinaţie, în primul rând, satisfacerea unor nevoi vitale, care reprezintă
aşa-numitul „consum obligatoriu”; acest consum are dimensiuni relativ constante,
determinate de caracterul cvasilimitat al nevoilor fiziologice; în al doilea rând,
disponibilităţile băneşti, după satisfacerea consumului obligatoriu, sunt orientate spre
satisfacerea unor cerinţe care asigură un anumit grad de confort şi, în ultimă instanţă, sunt
folosite pentru subvenţionarea activităţilor legate de timpul liber. Pe măsură ce nivelul
global al veniturilor creşte, partea destinată de fiecare persoană acoperirii nevoilor vitale
scade relativ, disponibilităţile pentru aşa-numitele „consumuri libere” devenind tot mai
mari.
Veniturile reprezintă un factor de acţiune complexă, ele influenţând intensitatea
circulaţiei turiştilor prin creşterea numărului de turişti, dar şi durata călătoriei, distanţa
deplasării, caracterul organizat sau particular al prestaţiei, realizarea călătoriei în interiorul
sau în afara graniţelor etc. În privinţa posibilităţii comensurării influenţei, aceasta se poate
face cu ajutorul coeficientului de elasticitate; valoarea pozitivă şi supraunitară a acestuia
indică tendinţa de creştere aproape nelimitată a nevoii de turism şi, corespunzător, a
fenomenului în ansamblul său.
Preţurile şi tarifele reprezintă un alt factor de stimulare a dezvoltării turismului.
Influenţa preţurilor şi tarifelor se manifestă asupra (Bran, Marin şi Simon, 1998):
produsului turistic în ansamblul său;
componentelor sale luate separat sau în conexiune, respectiv cazare, masă,
agrement, tratament etc.;
pieţei interne şi internaţionale.
În fapt, în practică se cunosc două tipuri de situaţii:
practicarea unor preţuri şi tarife ridicate, care limitează accesul la serviciile
turistice şi se reflectă în reducerea numărului de turişti şi/sau a duratei medii a
sejurului;
practicarea de tarife şi preţuri scăzute care stimulează, pe de-o parte, cererea,
dar, pe de alta, poate determina neîncrederea turiştilor sau a unor segmente ale
cererii şi, ca urmare, o scădere a circulaţiei turistice.
Ca urmare, în practica activităţii turistice se impune adoptarea unei politici de
preţuri şi tarife fundamentate ştiinţific, care să reflecte calitatea prestaţiilor şi să realizeze
diferenţieri sezoniere, zonale etc. O politică tarifară ştiinţifică trebuie să practice un sistem
de facilităţi menite să sporească atractivitatea produselor turistice oferite, iar prin nivelul
lor, tarifele trebuie să asigure stabilitatea fluxurilor turistice, un coeficient ridicat de
utilizare a capacităţilor, o rentabilitate sporită a întregii activităţi de turism.
Oferta turistică este alcătuită din resurse turistice naturale şi antropice, la care se
adaugă dotările şi echipamentele sau baza tehnico-materială, forţa de muncă implicată în
turism, serviciile turistice. Astfel, bogăţia de valori naturale (relief, climă, ape, floră,
faună, peisaj), istorice, de civilizaţie şi cultură de care dispune o ţară sau o zonă, precum
22
şi gradul lor de amenajare exercită o mare forţă de atracţie asupra fluxurilor turistice,
determinând volumul circulaţiei turistice, structura acesteia şi direcţiile de orientare. De
altfel, pentru dezvoltarea turistică a unei zone, existenţa resurselor este esenţială.
Cu toate acestea, resurse mai modeste şi cu valoare mai redusă pot fi compensate
prin calitatea superioară a prestaţiilor, ca şi printr-un plus de dotare şi amenajare în
vederea practicării turismului de odihnă şi recreere sau agrement. Însoţită de o promovare
corespunzătoare, practica turistică a dovedit că, prin eforturi în direcţia dezvoltării bazei
tehnico-materiale şi a diversificării serviciilor, zone până nu demult exportatoare de turişti
au devenit importatoare, bucurându-se de aprecierile anumitor segmente ale populaţiei
(Snak, Baron şi Neacşu, 2001).
Un alt fenomen cu implicaţii în dezvoltarea turismului este progresul tehnic. El
are consecinţe directe asupra creşterii gradului de mobilitate al populaţiei, favorizând
deplasarea în interes turistic; de asemenea, el acţionează asupra altor fenomene, cum ar fi
urbanizarea, industrializarea, deteriorarea mediului ş.a., care, la rândul lor, îşi pun
amprenta asupra activităţii turistice. Progresul tehnic influenţează, de asemenea,
performanţele dotărilor hoteliere, sistemele de rezervare şi promovare a serviciilor
turistice (prin utilizarea Internetului), afectând în mod direct şi calitatea serviciilor.
În privinţa mobilităţii populaţiei, progresul tehnic acţionează în două direcţii:
perfecţionarea căilor şi mijloacelor de transport în comun şi creşterea gradului de dotare
cu automobile.
În transporturi, introducerea progresului tehnic este reflectată de (Bran, Marin şi
Simon, 1998):
creşterea densităţii reţelei de transport;
sporirea numărului şi diversificarea mijloacelor de transport;
modernizarea şi îmbunătăţirea performanţelor mijloacelor de transport;
asigurarea de condiţii pentru deplasarea unui anumit număr tot mai mare de
persoane spre destinaţii turistice;
sporirea confortului şi scurtarea duratei călătoriei;
ieftinirea costului transportului, stimulându-se pe această cale deplasarea;
perfecţionarea căilor şi mijloacelor de transport în comun;
creşterea gradului de dotare a populaţiei cu automobile.
Influenţa dezvoltării transportului asupra turismului este certă şi importantă,
pornind de la premisa că transportul reprezintă o componentă de bază a prestaţiei turistice.
Orice modificare în dinamica şi structura transporturilor determină variaţii ale mişcări
turistice în ceea ce priveşte amploarea, direcţia, formele de organizare etc.
Procesul de urbanizare determină o serie de mutaţii în structura nevoilor
populaţiei, influenţând direct şi dimensiunile circulaţiei turistice. Influenţa se manifestă
datorită efectelor urbanizării asupra mediului natural şi asupra solicitării nervoase a
oamenilor. De aici, nevoia de evadare din marile aglomeraţii urbane spre zone liniştite,
nepoluate, pentru recreere, odihnă, distracţie etc, care se manifestă la sfârşit de săptămână
şi în vacanţe (concedii). Creşterea ponderii populaţiei urbane are drept consecinţă sporirea
dimensiunilor fluxurilor turistice.
Timpul liber este un alt factor determinant al turismului. Progresele înregistrate în
dezvoltarea economică şi socială au generat schimbări în durata timpului liber şi în
structura destinaţiilor acestora. Practic, este vorba de o creştere a disponibilităţilor de timp
ale populaţiei şi de afirmare a turismului ca una dintre principalele modalităţi de utilizare
a timpului liber.
23
În privinţa dimensiunilor timpului liber, sporirea acestora se realizează pe seama
reducerii duratei zilei de muncă sub 8 ore, a reducerii săptămânii de lucru, a
instituţionalizării, generalizării şi creşterii duratei concediului anual plătit şi a reducerii
timpului total de lucru în cadrul duratei de viaţă.
În privinţa destinaţiilor timpului liber, preferinţa pentru turism se manifestă
îndeosebi la sfârşitul săptămânii şi al vacanţelor; totodată, disponibilităţile de timp ale
populaţiei de vârsta a treia oferă condiţii pentru practicarea pe scară largă a turismului. Ca
urmare a acestor aspecte, se apreciază că turismului îi este alocat, în ţările dezvoltate,
circa 30% din totalul timpului liber al populaţiei.
Din categoria factorilor psihosociologici, o influenţă semnificativă asupra
turismului exercită: moda, tradiţiile, dorinţa de cunoaştere şi instruire etc. De exemplu,
moda influenţează în mare măsură locul pentru petrecerea vacanţelor. De asemenea,
serbările populare tradiţionale, festivalurile etc contribuie la atragerea în circuitul turistic
a noi segmente de populaţie şi determină o anumită orientare a fluxurilor. La rândul lor,
manifestările ştiinţifice, culturale, sportive, religioase sau de altă natură reprezintă
mobiluri ale mişcării truistice.
Pentru ca imaginea să fie completă, trebuie menţionaţi şi factorii restrictivi
(Cosmescu, 1998) ai dezvoltării turismului:
1. Cererea – Fiecare firmă care furnizează bunuri şi servicii turiştilor este
constrânsă de cererea clienţilor săi, care leagă cantitatea cumpărată de preţ, bogăţie şi
venit. Privind turismul ca un fenomen mondial, doi factori economici joacă un rol
primordial: paritatea monetară şi costul vieţii. Costul vieţii pentru un turist depinde de
paritatea monetară, dar în măsură direct proporţională cu datele economice ale propriei
ţări.
2. Oferta de produse atractive – Una dintre cele mai importante
constrângeri cu care se confruntă industria turistică ca întreg este caracterul limitat
cantitativ al resurselor disponibile pentru atracţia turisică. Acest aspect este şi mai evident
când este luată în considerare distribuţia geografică a destinaţiilor turistice.
3. Constrângeri tehnice şi de mediu – Acestea sunt legate de obicei de un
anumit loc sau situaţie şi implică aspecte de tipul relaţiilor dintre, spre exemplu, numărul
oamenilor care se pot deplasa într-o zonă fără a-i cauza daune inacceptabile, numărul de
locuri de tabără disponibil fără a dăuna mediului etc. Aceşti factori negativi sunt urmarea
poluării şi degradării mediului din vecinătatea marilor centre urbane şi industriale
(poluarea aerului, a apei, degradările provocate prin industrializări asupra echilibrului
ecologic şi asupra peisajului etc.). Aceşti factori vor duce, în continuare, la căutarea unor
noi condiţii de refacere a energiei fizice şi nervoase consumate în procesul muncii sociale,
prin compensarea oboselii într-un mediu nepoluat. De altfel, îngrădirea posibilităţilor de
agrement şi destindere în centrele urbane din cauza poluării fonice (zgomot) şi vizuale
(monotonia peisajului urban) acţionează în sens negativ asupra stării de sănătate,
stimulând în acelaşi timp însă dorinţa potenţialilor turişti de a căuta noi destinaţii pentru
odihnă, respectiv pentru concedii şi vacanţe în locuri unde condiţiile de petrecere a
timpului liber nu sunt alterate de influenţa respectivilor factori (Snak, Baron şi Neacşu,
2001).
4. Constrângeri de timp – Timpul de vacanţă disponibil limitează
posibilităţile turiştilor. Durata sezonului turistic influenţează profitabilitatea afacerilor
orientate spre turism şi impactul cheltuielilor turistice asupra economiei locale.
5. Indivizibilităţi – În turism este necesar mult timp pentru negocieri şi
decizii de tipul „totul sau nimic’. Şi acesta pentru că: nu este posibil să zboare sau să
24
circule doar jumătate din avion sau autocar, chiar dacă locurile sunt ocupate numai pe
jumătate; nu este profitabil să clădeşti un hotel sub o anumită mărime; o şosea nu poate fi
construită numai pe jumătate etc.
6. Constrângeri administrative şi sanitare – Toate formalităţile, fie că sunt
administrative, vamale sau sanitare, sunt detaliate pentru fiecare ţară în Travel
Information Manual (TIM – Manual de Informaţii pentru Călători) şi accesibile pentru
sistemele informatice ale companiilor aeriene din lumea întreagă. Dar obligaţia de a
prezenta un act de identitate în faţa vameşului, în scopul verificării dreptului de trecere a
frontierei, nu este agreată cu uşurinţă de orice individ în calitate de turist. De asemenea,
necesitatea de a se vaccina poate descuraja anumite segmente de călători.
7. Constrângeri politice şi sociale: ideologii şi conflicte armate – Anumite
ţări, în deceniile anterioare, au naţionalizat turismul receptor şi au creat agenţii de stat.
Călătoriile organizate sunt deci obligatorii şi relevă monopolul agenţiilor naţionale.
Sfârşitul anilor ’80 şi începutul anilor ’90, în urma abandonării mecanismului de comandă
de tip planificat – centralizat din unele ţări europene, între care şi ţara noastră, a marcat
restrângerea până la desfiinţare a monopolului de stat în afacerile turistice. Totodată,
instabilitatea internă într-o ţară sau angajarea sa într-un conflict internaţional compromit
desfăşurarea oricărei activităţi turistice. În plus, catastrofele naturale pot priva o regiune
sau ţară de turişti.
8. Constrângeri de primire a turistului şi confortul său – Existenţa unor
standarde inferioare ale infrastructurii de acces (piste de aeroport prea scurte pentru
avioanele mari, de exemplu), insuficienţa mijloacelor de cazare, absenţa hotelurilor cu
mai mult de 10 camere, condiţii meteorologice dificile sau lipsa atracţiilor naturale sau
culturale compromit dezvoltarea oricărei activităţi turistice.
9. Constrângeri auto-impuse – Acest tip de constrângeri provin din nevoia
de conciliere a conflictelor vizând scopurile de dezvoltare a turismului. Conflictele pot
apărea în interiorul firmei sau între firme, agenţii guvernamentale ş.a.m.d., care încearcă
să dezvolte o anumită zonă.
10. Lipsa de cunoştinţe şi informaţii – Multe activităţi sunt limitate din cauza
faptului că se cunoaşte puţin despre situaţiile particulare noi ce intervin pe parcursul
existenţei firmelor turistice. Oamenii de afaceri sunt obişnuiţi să trăiască cu o anumită
doză de nesiguranţă, dar există, inevitabil, limite în riscul pe care sunt dispuşi să şi-l
asume. Tot aşa influenţează ignoranţa şi operaţiunile guvernamentale întreprinse în
domeniul activităţii turistice.
11. Limite ale resurselor de susţinere – În activitatea practică a unui agent
economic există prmanent limite în volumul disponibilităţilor băneşti, capitalul social,
talentul managerial, specialiştii de care poate dispune, cantitatea materialelor de
construcţie etc. Acestea, la rândul lor, limitează şansele de amplificare şi furnizare a
experienţei turistice, ratează ocaziile realizării de profit sau de dezvoltare a atracţiilor
locale.
De multe ori, aceste constrângeri individuale interacţionează, creând constrângeri
compuse asupra activităţilor turistice.
Factorii cu cea mai mare influenţă asupra cererii turistice sunt veniturile populaţiei
şi preţurile şi tarifele practicate de prestatorii de servicii turistice. Dependenţa cererii faţă
25
de variaţia veniturilor/preţurilor poate fi evidenţiată şi cuantificată cu ajutorul
coeficientului de elasticitate:
y x
Ex : , unde:
y x
În cazul în care informaţiile sunt prezentate, în totalitate sau parţial, într-o formă relativă,
coeficientul de elasticitate se transformă în:
y
Ex
x
26
unde: = coeficientul de elasticitate a cererii în funcţie de venit;
= variaţia cererii;
C = cererea;
= variaţia venitului;
V = venitul.
, într-o evoluţie normală ia valori pozitive, supraunitare, cuprinse în intervalul
[1,2; 1,5].
Aplicaţie: În perioada T0-T1 veniturile au crescut de patru ori, iar cererea a crescut
cu 400%. Să se determine şi să se interpreteze coeficientul de elasticitate a cererii în
funcţie de venit.
V0=100; C0=100
V1=100*4=400; C1=100+400=500
Aplicaţie: În perioada T0-T1 preţurile au crescut de patru ori, iar cererea a scăzut
cu 200%. Să se determine şi să se interpreteze coeficientul de elasticitate a cererii în
funcţie de preţ.
P0=100; C0=100
P1=100*4=400; C1=100-200=-100
27
În concluzie, valoarea coeficientului de elasticitate de -0,6 nu se încadrează în
intervalul de evoluţie normală [-0,7; -0,9], şi arată că la o creştere cu 1% a preţului,
cererea turistică scade cu 0,6%.
3.5. Rezumat
28
Temă de control
Prezentaţi un articol din presa de specialitate ȋn care se explică cum unul
sau mai mulţi factori determinanţi sau restrictivi (dintre cei enumeraţi
anterior) influenţează dezvoltarea turismului ȋntr-o anumită zonă.
29
Unitatea de învăţare 4. Măsurarea circulaţiei turistice
Cuprins
4.1. Introducere 30
4.2. Obiectivele unităţii de învăţare 30
4.3. Metode de înregistrare a circulaţiei turistice 31
4.4. Indicatori de cuantificare a circulaţiei turistice 31
4.5. Metode de studiere a orientării fluxurilor turistice 33
4.6. Rezumat 37
4.7. Test de evaluare a cunoştinţelor 37
4.1. Introducere
30
4.3. Metode de înregistrare a circulaţiei turistice
31
- participanţi la acţiuni turistice - turişti şi excursionişti -, specific turismului
intern, rezultat din centralizarea activităţii agenţiilor de voiaj.
Indicatorul număr mediu de turişti se obţine prin punerea în relaţie a numărului
de turişti cu un aspect economic, putem obţine astfel: număr mediu de turişti pe zi, lună
sau pe litoral, la munte etc. Acest indicator arată intensitatea circulaţiei turistice într-un
anumit interval (calendaristic sau sezon turistic):
,
unde: ΣT – suma turiştilor înregistraţi într-o perioadă dată
n – numărul zilelor din perioada respectivă
Numărul de înnoptări sau numărul zile-turist se obţine din înregistrările în
spaţiile de cazare, prin însumarea numărului de zile de şedere ale fiecărui turist; se poate
determina pe tipuri de unităţi de cazare, pe tipuri de acţiuni, pe zone provenienţă a
turiştilor etc.
Durata medie a sejurului se calculează ca raport între total zile –turist (ΣNZT) şi
numărul de turişti (T):
De regulă, acest indicator are valoare subunitară, dar există şi zone (jud.
Constanţa, în perioada de sezon turistic estival atinge nivelul de 2,12 la densitatea
circulaţiei turistice) sau ţări (Spania, Austria) în care valoarea este supraunitară.
Preferinţa relativă a turiştilor oferă informaţii privind orientarea geografică a
fluxurilor turistice emise de un bazin de cerere (zonă, ţară etc); se calculează ca raport
între numărul de turişti dintr-o ţară Y care se îndreaptă spre o ţară X (T1) şi populaţia
rezidentă a ţării de origine Y (P):
Dintre indicatorii valorici, cei mai des utilizaţi sunt: volumul total al încasărilor
din turism, care se urmăreşte pe zone turistice, pe tipuri de acţiuni, pe societăţi comerciale
etc. şi încasarea medie pe zi –turist (turist), care se calculează ca raport între volumul
încasărilor şi numărul zile-turist (turişti).
32
Statisticile interne ale fiecărei ţări pot crea condiţii pentru calcularea altor
indicatori, conţinutul şi valoarea lor informaţională fiind expresia acurateţei metodelor
utilizate.
Indicatorii fizici şi valorici ai circulaţiei turistice se folosesc în practica internă şi
internaţională şi fac obiectul rapoartelor/barometrelor statistice ale organismelor
internaţionale (Organizaţia Mondială a Turismului, Organizaţia pentru Cooperare şi
Dezvoltare Economică, Consiliul Mondial al Călătoriilor şi Turismului, Comisia
Europeană pentru Turism etc.).
Exemple
Să se calculeze şi să se analizeze sejurul mediu pentru judeţul Braşov în anul
„t” pe baza următoarelor informaţii:
- sosiri turişti: 328.000
- înnoptări (zile-turist): 884.000
Un prim model se bazează pe ipoteza că fluxul de turişti dintre două regiuni (una
emiţătoare şi cealaltă receptoare) este proporţional cu populaţia acestora şi invers
proporţional cu distanţa dintre ele:
unde
FAB = fluxul de turişti dintre cele două zone A şi B;
PA = populaţia zonei A;
PB = populaţia zonei B;
33
DAB = distanţa dintre cele două zone;
a ş b = constante de proporţionalitate.
Astfel exprimat, acest model răspunde, în mare măsură, legii gravitaţiei comerciale
a lui W. J. Reilly potrivit căreia populaţia dintr-o localitate mică T este atrasă pentru
efectuarea cumpărăturilor de două localităţi mai mari A şi B într-o relaţie direct
proporţională cu mărimea localităţilor exprimată prin populaţie şi invers proporţională cu
pătratul distanţelor dintre localitatea T şi cele două localităţi A şi B:
unde:
C = cererea;
P = populaţia;
D = distanţa.
Exemplu1:
În conformitate cu relaţia anterioară, Paris exercită o atracţie de 1,75 ori mai mare
decât Londra, faţă de turiştii din Sofia.
De asemenea, folosind sistemul
, de unde rezultă că
respectiv, luând în discuţie doar cele două destinaţii, se poate aprecia că 64% din emisia
turistică a turiştilor din Sofia se îndreaptă spre Paris şi numai 36% spre Londra.
Totodată, din modelul iniţial se poate determina şi graniţa care separă zonele de
atracţie ale celor două capitale aflate în concurenţă în raport cu turiştii din Sofia. Aceasta
este definită ca locul geometric al punctelor pentru care:
1
Alte exemple de indicatori ai circulaţiei turistice pot fi studiate în Ispas, A., Onuţ, E., Economia
turismului. Fundamente teoretice şi aplicaţii practice, Editura Universităţii Transilvania din Braşov, 2004.
34
sau pentru care forţa de atracţie a celor două zone este egală. Deci, , respectiv
În această situaţie
În cazul nostru, Dx este 2.135 km, ceea ce înseamnă că aria de atracţie a Londrei
pe distanţa Sofia se întinde pe o distanţă de circa 2.135 km.
Extrapolând, s-a ajuns la concluzia că turiştii dintr-o localitate T sunt atraşi pentru
efectuarea vacanţelor de două staţiuni turistice A şi B după o relaţie direct proporţională
cu mărimea staţiunilor exprimată prin numărul de locuri de cazare şi invers proporţională
cu pătratul distanţelor dintre localitatea T şi cele două staţiuni A şi B:
Exemplu:
În consecinţă, judeţul Braşov exercită o forţă de atracţie de 3,48 ori mai mare decât
judeţul Sibiu faţă de turiştii din Iaşi.
Utilizând sistemul:
, de unde rezultă că
35
Aceasta înseamnă că 78% din emisia turistică a judeţului Iaşi se îndreaptă spre
Braşov iar 22% spre Sibiu.
; ; ;
unde:
Pr = preferinţa relativă pentru turism;
NTA = numărul de turişti dintr-o ţară X emiţătoare care a vizitat o ţară A
receptoare;
NZTA = numărul de zile-turist dintr-o ţară X emiţătoare care a vizitat o ţară A
receptoare;
NT = numărul total de turişti ce părăsesc ţara X;
PE = populaţia ţării X (de origine a turiştilor).
Exemplu:
1. Să se determine şi să se interpreteze preferinţa relativă (Pr) a turiştilor austrieci
faţă de România şi a turiştilor români faţă de Austria, în anul « t » (este vorba de
ambele fluxuri de turişti), în următoarele condiţii:
- turiştii din Austria spre România: 56.000;
- populaţia Austriei: 8.500.000;
- turiştii care părăsesc Austria (emisia turistică): 1.450.000;
- turiştii din România spre Austria: 103.000;
- populaţia României: 19.630.000;
- turiştii care părăsesc România (emisia turistică): 6.893.000.
ceea ce înseamnă că 0,66% din populaţia Austriei se îndreaptă spre România pentru a face
turism.
ceea ce înseamnă că 3,86% din totalul turiştilor austrieci au plecat spre România.
36
ceea ce înseamnă că 0,52% din populaţia României pleacă spre Austria pentru a face
turism.
ceea ce înseamnă că 1,49% din totalul turiştilor români au plecat spre Austria.
4.6. Rezumat
Temă de control
Să se calculeze durata medie a sejurului în spaţiile de cazare, distinct
pentru turiştii români şi străini, ştiind că numărul total al sosirilor a fost
de 5.800 mii, din care 75% turişti români, iar numărul total al
înnoptărilor a fost de 18.500 mii, din care 80% ale turiştilor români.
38
Unitatea de învăţare 5. Conţinutul şi caracteristicile pieţei
turistice
Cuprins
5.1. Introducere 39
5.2. Obiectivele unităţii de învăţare 39
5.3. Caracteristicile pieţei turistice 39
5.4. Tendinţe actuale pe piaţa turistică 42
5.5. Rezumat 45
5.6.Test de autoevaluare a cunoştinţelor 45
5.1. Introducere
39
O primă particularitate a pieţei turistice rezultă din rolul determinant al ofertei
turistice. Oferta este percepută de către cerere sub forma unei „imagini”, construită prin
cumularea şi sintetizarea tuturor informaţiilor primite şi acumulate de fiecare turist
potenţial. Astfel, decizia de consum turistic se poate adopta numai în raport cu
imaginea ofertei. Mai mult, contactul direct cu oferta turistică se stabileşte de-abia în
timpul consumului.
Oferta turistică este rigidă, neelastică în timp şi spaţiu, nu poate fi stocată sau
transformată, deci odată neconsumată, ea se pierde, în schimb cererea turistică este
foarte elastică şi supusă unor permanente fluctuaţii determinate de influenţa unei
multitudini de factori. Aceste caracteristici ale ofertei şi cererii turistice implică
întotdeauna un decalaj potenţial între ele, ceea ce conferă activităţii turistice un risc
ridicat. Caracterul diferit al celor două componente ale pieţei face mai dificilă ajustarea
lor şi poate conduce la apariţia unor combinaţii, ca de pildă: ofertă bogată şi cererea mică;
cerere mare şi ofertă necorespunzătoare; ofertă dispersată şi cerere concentrată etc.
O altă caracteristică a pieţei turistice o reprezintă caracterul fragmentat al
acesteia. Această trăsătură reiese din varietatea formelor de concretizare şi asociere a
elementelor constitutive ale produsului turistic, pe de o parte, şi din diversitatea nevoilor
consumatorilor pe de altă parte, care determină ca din confruntarea ofertei cu cererea să
rezulte o multitudine de forme de turism. Astfel, piaţa turistică este o piaţă fragmentată,
fapt ce se concretizează în existenţa unei multitudini de subpieţe: piaţa turismului montan,
balnear, de litoral, cultural, de afaceri; piaţa turismului local, zonal, naţional, internaţional
etc.
Având în vedere faptul că produsul turistic este constituit din elemente intangibile,
acest lucru imprimă pieţei turistice o altă trăsătură şi anume opacitatea. Oferta turistică
este percepută de cerere sub forma unei imagini formate prin cumularea tuturor
informaţiilor primite şi a experienţelor anterioare, direct şi indirect, de către fiecare turist
potenţial. Este o piaţă cu încărcătură de risc mult mai accentuată, ofertanţii turistici
confruntându-se cu o suită de incertitudini, la fel ca şi cumpărătorii, mult mai numeroase
decât pe piaţa bunurilor. Confruntarea cerere-ofertă devine mai dificilă şi necesită metode
de prevenire şi reducere a riscurilor (asocierea imaginilor cu elemente corporale etc.),
precum şi desfăşurarea unor eforturi de persuasiune şi promovare mai mari.
Opacitatea generează o nouă particularitate a pieţei turistice în modul de
manifestare a concurenţei. Astfel, caracterul limitat al informării clienţilor şi
concurenţei asupra ofertei, imposibilitatea cunoaşterii în detaliu a produselor şi
„performanţelor” lor reduc, pe de o parte, rolul preţului ca instrument de reglare a
raportului ofertă-cerere, de armonizare a acestora şi de echilibrare a pieţei şi, pe de altă
parte, îngrădesc intrarea în această ramură, libera circulaţie a capitalului. În aceste
condiţii, fiecare ofertant/producător prezintă un mic monopol, determinând apariţia
structurilor specifice concurenţei imperfecte (Ioncică, Minciu şi Stănciulescu, 1998).
Cererea turistică şi oferta turistică se manifestă diferit, fapt ce imprimă pieţei
turistice caracteristicile de hipersensibilitate la variaţiile macromediului, elasticitate şi
dinamism. Cererea este foarte elastică şi supusă unei permanente fluctuaţii datorită
influenţei multor factori (economici, sociali, politici, conjuncturali etc.), iar oferta este
rigidă, inelastică în timp şi spaţiu, ea neputând fi stocată sau transformată.
O altă caracteristică ce decurge din modul de manifestare a cererii este
mobilitatea. Fiind dependentă de cadrul natural, oferta nu poate veni în întâmpinarea
cererii, astfel că cea care se deplasează este cererea. Locul ofertei coincide cu locul
consumului, dar nu şi cu locul de formare al cererii. Astfel că, pe piaţa turistică, oferta are
40
o poziţie dominantă, adaptarea ei la cerere este relativ limitată, iar mobilitatea sporeşte
riscul confruntării celor două categorii ale pieţei. Această trăsătură împarte piaţa turistică
în piaţa emiţătoare – locul de formare al cererii şi piaţa receptoare – locul unde este oferta
şi se realizează consumul.
Piaţa turistică este caracterizată şi prin concentrare în timp şi spaţiu.
Concentrarea exprimată prin diferenţe în amploarea activităţii şi a volumului tranzacţiilor,
are repercusiuni în modul de funcţionare al pieţei, conducând la situaţii de ofertă fără
cerere şi cerere fără ofertă, cu efect negativ asupra capacităţilor de producţie, rezultatelor
economice şi satisfacerii clientelei.
De asemenea, piaţa turistică are o multitudine de forme de manifestare, astfel
putem vorbi de piaţă potenţială şi piaţă efectivă; de piaţă locală, naţională, internaţională
şi mondială, precum şi de piaţă diferenţiată pe produse, segmente de consumatori.
Toate caracteristicile mai sus menţionate imprimă pieţei turistice un caracter
specific şi complex.
Conţinutul pieţei turistice, examinat ca o categorie economică dinamică, nu poate
fi limitat la suma proceselor economice care au loc în mod efectiv, ci trebuie extins şi
asupra celor potenţiale respectiv asupra celor care ar putea avea loc. Intervin astfel o serie
de elemente (în afara cererii şi ofertei reale) precum: cerere nesatisfăcută, cerere în
formare, ofertă neconsumată, ofertă pasivă etc.
Apare deci posibilitatea existenţei în mod virtual a pieţei turistice, fără prezenţa
concomitentă a celor două elemente ale sale, respectiv o piaţă turistică fără ofertă sau fără
cerere. Noţiunea de piaţă turistică dobândeşte în acest sens accepţiuni practice cum sunt:
piaţa turistică reală (efectivă),
piaţă turistică potenţială
piaţă turistică teoretică.
Piaţa turistică reală este formată din ansamblul cererilor care s-au întâlnit în mod
efectiv, deci numărul actelor de vânzare – cumpărare finalizate. Acest tip de piaţă poate fi
exprimat prin indicatori concreţi: număr de turişti, număr de zile – turist, volumul
încasărilor din turism etc.
Piaţa turistică potenţială reprezintă dimensiunile pe care le-ar fi putut avea piaţa
turistică în alte condiţii decât cele existente (altă ofertă, altă cerere manifestată etc)
Diferenţa dintre piaţa turistică potenţială şi cea reală este dată de segmentul
nonconsumatorilor relativi. Deci în alte condiţii ca de pildă: subiectul cererii turistce să
dispună de alte mijloace băneşti sau altfel distribuite în timp, sau oferta să fie mai
diversificată etc., nonconsumatorii relativi se pot transforma în consumatori efectivi.
Neconcordanţa în timp şi spaţiu a cererii turistice şi a ofertei determină fie oferta
neconsumată, fie cererea nesatisfăcută.
Piaţa turistică teoretică este dată de dimensiunile globale pe care le-ar putea avea
o piaţă în care toţi membrii societăţii ar fi participanţi la activitatea turistică. Diferenţa
dintre piaţa turistică teoretică şi piaţa potenţială o reprezintă segmentul
nonconsumatorilor absoluţi. Orice modificare s-ar produce în cadrul elementelor pieţei
ei rămân nonconsumatori absoluţi.
Un alt concept utilizat este cel de piaţă - ţintă. Acesta este folosit pentru a
desemna „piaţa” (segmentul de piaţă) potenţială asupra căreia sunt concentrate eforturile
de marketing ale specialiştilor unei firme, care are în vedere numai consumatorii cu
probabilitatea cea mai mare de cumpărare a produselor sau serviciilor (Stăncioiu, 1999).
41
5.4. Tendinţe actuale pe piaţa turistică
5.5. Rezumat
Piaţa turistică are o serie de caracteristici: caracter fragmentat,
opacitatea pieţei turistice, elasticitatea, mobilitatea, concentrarea în timp şi
spaţiu etc.
Pe piaţa turistică se manifestă o serie de tendinţe:
Tendinţe generale cantitative şi calitative;
Tendinţe ale cererii turistice;
Tendinţe ale ofertei turistice;
Tendinţe în comercializarea vacanţelor.
1. Diferenţa dintre piaţa turistică potenţială şi cea reală este dată de:
a. Dimensiunile globale pe care le-ar putea avea piaţa dacă toţi
membrii societăţii ar fi participanţi la actul turistic
b. Numărul de zile-turist
c. Segmentul nonconsumatorilor relativi
d. Cererea de produse turistice
2. Piaţa turistică potenţială este reprezentată de:
a. Dimensiunile globale pe care le-ar putea avea o piaţă în care toţi
membrii societăţii ar fi participanţi la actul turistic
b. Ansamblul cererilor care s-au întâlnit în mod efectiv
c. Dimensiunile pe care le-ar fi putut avea piaţa turistică în alte
45
condiţii decât cele existente
d. Nici un răspuns nu este corect
3. Comparativ cu piaţa bunurilor, în general, şi piaţa serviciilor în
particular, piaţa turistică se particularizează prin:
a.caracter “peticit”
b. diversitate de forme de manifestare
c. mobilitate
d. toate răspunsurile sunt corecte
4. Între caracteristicile pieţei turistice se numără:
a. opacitatea
b. concentrarea
c. manifestarea concurenţei imperfecte
d. toate acestea
Temă de control
Precizaţi, ȋntr-un referat de 500 de cuvinte, care credeţi că este, în opinia
dumneavoastră, cel mai important element care caracterizează piaţa
turistică.
46
Unitatea de învăţare 6. Cererea, oferta şi preţurile pe piaţa
turistică
Cuprins
6.1. Introducere 47
6.2. Obiectivele unităţii de învăţare 47
6.3. Cererea şi consumul turistic 48
6.4. Oferta şi producţia turistică 55
6.5. Preţurile şi tarifele pe piaţa turistică 59
6.6. Rezumat 65
6.7. Test de evaluare a cunoştinţelor 66
6.1. Introducere
Ca parte componentă a pieţei, cererea, în sens generic, reprezintă „dorinţa
pentru un anumit produs, dublată de posibilitatea şi decizia de a-l cumpăra”.
Astfel, aceasta este expresia unei nevoi determinate de anatomia omului şi
condiţiile existenţei sale sociale, răspunde unei aspiraţii către anumite lucruri,
susţinute de posibilitatea de cumpărare, dar şi de voinţa de achiziţionare a
lucrurilor respective.
În literatura de specialitate se susţin puncte de vedere diferite cu privire la
semnificaţia conceptului de ofertă turistică. Astfel, se consideră că aceasta
reprezintă fie ansamblul atracţiilor care pot motiva vizitarea lor de către turişti
(Nedelea, 2003), fie un ansamblu de bunuri şi servicii propuse consumatorului
pentru a-i satisface nevoile turistice. Oferta turistică este, de fapt, un ansamblu
de oferte parţiale paralele (hotelărie, alimentaţie, transport, comerţ şi alte
servicii adiacente), care se materializează în proporţii diferite în produse
turistice. Legat de acest concept apare şi cel de producţie turistică,
reprezentând ansamblul de servicii care mobilizează forţa de muncă,
echipamentele de producţie şi bunurile materiale şi care se materializează într-
un consum efectiv în cadrul unei ambianţe specifice.
Preţul reprezintă valoarea de piaţă a unui produs sau serviciu, într-o
exprimare monetară, iar nivelul lui reflectă o serie de constrângeri ale pieţei. In
cazul turismului, formarea preţurilor este rezultatul acţiunii unei multitudini de
factori de natură economică, politică, motivaţională, geografică etc., dar şi al
respectării numeroaselor cerinţe decurgând din specificitatea cererii şi ofertei
turistice, din complexitatea şi eterogenitatea acestora.
47
Durata medie de parcurgere a acestei unităţi de învăţare este de 3 ore.
Deşi între cererea turistică şi consumul turistic există o mare asemănare, aceste
două concepte nu pot fi suprapuse total. Astfel, definiţiile oficiale relevă conţinutul diferit
al celor două categorii:
„cererea turistică este formată din ansamblul persoanelor care îşi manifestă
dorinţa de a deplasa periodic şi temporar în afara reşedinţei proprii, pentru alte motive
decât prestarea unor activităţi remunerate la locul destinaţiei”;
„consumul turistic este format din cheltuielile efectuate de cererea turistică
pentru achiziţionarea unor noi servicii şi bunuri legate de motivaţia turistică”.
Cererea turistică reprezintă, aşadar, totalitatea cerinţelor manifestate sau
nemanifestate încă, pentru apropierea de produsele turistice, pe când consumul turistic
este forma de materializare a cererii.
Apar, astfel, două modalităţi de exprimare a cererii turistice:
cerere turistică manifestată – acea cerere care s-a manifestat (exteriorizat) într-o
anumită perioadă de timp, întâlnită şi sub denumirea de cerere turistică reală;
cerere turistică nemanifestată (neconcretizată), dar care există potenţial în
concepţia unui consumator şi care ar putea fi evaluată şi cuantificată pe baza unui studiu
al evoluţiei cerinţelor; se poate întâlni şi sub denumirea de cerere turistică prezumată.
Cererea turistică reală şi cererea turistică prezumată formează cererea turistică
potenţială.
Deosebirea dintre cererea turistică şi consumul turistc poate fi evidenţiată şi din
punct de vedere al locului şi momentului formării acestora. Cererea turistică se formează
la locul de reşedinţă al turistului unde se conturează bazinul cererii, definit prin
caracteristicile economice, sociale, politice, etnice ale turismului căruia îi aparţine.
Consumul turistic, în schimb, se realizează în cadrul bazinului ofertei turistice, în mai
multe etape, desfăşurate în timp şi spaţiu:
1. înainte de deplasarea spre locul de destinaţie turistică, dar legat de acesta
(de exemplu, procurarea echipamentului de campare, a celui sportiv etc.);
2. în timpul deplasării spre locul de destinaţie (de exemplu, transportul);
3. la locul de destinaţie (cazare, masă, agrement etc).
În privinţa raporturilor cu cele două categorii corelative ale pieţei, situaţia se
prezintă astfel:
consumul turistic are o sferă de cuprindere mai mare decât cererea, întrucât şi în
domeniul turismului se poate vorbi de autoconsum – atunci când vacanţele sunt petrecute
în reşedinţele secundare sau în vizite la rude şi prieteni -, după cum există şi consumuri
turistice subvenţionate într-o proporţie mai mare sau mai mică, suportate din fondurile
pentru protecţie socială (vacanţe pentru pensionari, elevi şi studenţi, membri de sindicat
etc.);
faţă de ofertă, consumul turistic are o sferă mai restrânsă, fiind echivalent cu
producţia; cu alte cuvinte, se produce ceea ce se consumă, produsele turistice, datorită
caracterului lor intangibil, neputând fi stocate în vederea unor vânzări şi consumuri
ulterioare.
48
Rezultă că între cererea şi consumul turistic există multe puncte comune,
referitoare, mai ales, la conţinut şi determinanţi, dar şi multe deosebiri, motive pentru care
ele pot fi la fel de bine abordate distinct sau în unitate organică.
49
Oscilaţiile sezoniere ale activităţii turistice sunt mai accentuate, au implicaţii mai
profunde şi de anvengură, posibilităţile de atenuare a lor sunt relativ limitate şi solicită
eforturi mari din partea organizatorilor. De asemenea, pe măsura intensificării circulaţiei
turistice variaţiile sezoniere sunt mai mari şi mai cuprinzătoare, presiunea exercitată
asupra industriei turismului şi asupra altor activităţi devenind tot mai puternică.
Se pune deci, cu tot mai multă acuitate, problema atenuării sezonalităţii, găsirii
unor mijloace care să stimuleze practicarea turismului pe durata întregului an, realizându-
se astfel reducerea concentrării în anumite perioade şi prelungirea sezonului turistic.
Amploarea variaţiilor sezoniere şi frecvenţa lor de manifestare au consecinţe
asupra dezvoltării turistice şi eficienţei acesteia, cât şi asupra celorlalte ramuri ale
economiei, ramuri cu care turismul se dezvoltă în interdependenţă.
În activitatea turistică, sezonalitatea se reflectă pe de o parte, în utilizarea
incompletă a bazei tehnico-materiale şi a forţei de muncă, influenţând negativ costurile
serviciilor turistice şi calitatea acestora, termenul de recuperare a investiţiilor,
rentabilitatea, iar pe de altă parte, în nivelul scăzut al satisfacerii nevoilor consumatorilor
afectând în felul acesta şi dezvoltarea circulaţiei turistice. Concentrarea cererii pentru
turism în anumite perioade ale anului, ca principal aspect de manifestare a sezonalităţii,
duce la suprasolicitarea mijloacelor de transport, a spaţiilor de cazare şi alimentaţie, a
celorlalte servicii, a personalului de servire etc., determinând calitatea mai slabă a
prestaţiilor, creşterea tensiunii în relaţiile dintre solicitanţi şi prestatori, nemulţumirea
turiştilor, în timp ce, în perioadele de extrasezon capacităţile respective rămân nefolosite.
În ceea ce-l priveşte pe turist, concentrarea are implicaţii de ordin psihologic,
fiziologic şi economic. Aglomeraţia din mijloacele de transport sau de pe căile rutiere,
mai ales în cazul călătoriilor cu mijloace proprii, riscul negăsirii unui spaţiu de cazare
corespunzător dorinţelor, aşteptările pentru obţinerea unor sevicii etc. provoacă oboseală
fizică şi psihică turistului, diminuează efectele recreative ale vacanţei. De asemenea,
influenţe negative asupra stării de spirit a turistului şi indirecte asupra dimensiunilor
circulaţiei turistice are şi nivelul costurilor serviciilor oferite şi anume situarea lor sub sau
peste posibilităţile financiare ale consumatorului, concordanţa între nivelul acestora şi
calitatea prestaţiilor.
Asupra celorlalte sectoare ale economiei sezonalitatea circulaţiei turistice
acţionează fie direct, fie prin solicitări suplimentare faţă de unele activităţi cum ar fi
transporturile şi telecomunicaţiile, industria alimentară şi producţia culinară, comerţul
etc., fie indirect prin efectele periodice şi limitate asupra unei mase însemnate de oameni,
cu redistribuirea lor din sectoare sau zone ale ţării. Transporturile, deşi se pot adapta,
relativ uşor, circulaţiei de maximă intensitate prin suplimentarea curselor şi numărul
mijloacelor, reprezintă domeniul cel mai afectat în sensul că, în perioadele de vârf
mijloacele de transport sunt supraîncărcate pe direcţia destinaţiilor de vacanţă şi
subîncărcate în direcţia inversă, determinând un coeficient redus al utilizării capacităţilor.
Enumerarea acestor câteva aspecte ale sezonalităţii evidenţiază implicaţiile
profunde ale acesteia şi reacţiile în lanţ pe care le dezvoltă, necesitatea şi importanţa
atenuării efectelor ei.
În acest sens, un rol deosebit revine cercetării cauzelor ce provoacă oscilaţii
sezoniere în activitatea turistică, cuantificării influenţelor lor. Printr-o astfel de analiză au
fost puse în lumină variaţii datorate unor condiţii economico-organizatorice cum ar fi
regimul concediilor plătite şi durata lor limitată, repartizarea neuniformă a vacanţelor de-a
lungul unui an, creşterea timpului liber şi distribuirea lui, practicarea unei anumite forme
de turism (conţinutul sau motivaţia acestora etc) şi variaţii provocate de cauze
50
extraeconomice ca poziţia geografică a zonei, condiţiile de climă, anotimpuri, varietatea
şi atractivitatea valorilor culturale, istorice, de artă etc., acestea din urmă fiind
preponderente. Rezultă că permanentizarea activităţii turistice şi diminuarea sezonalităţii
se poate realiza printr-o mai bună repartizare în cursul anului a disponibilităţilor de timp
liber şi, în principal, prin dezvoltarea serviciilor turistice care să compenseze scăderea
atractivităţii factorilor naturali, în extrasezon.
Rolul determinant al condiţiilor naturale în manifestarea caracterului sezonier al
cererii favorizează existenţa mai multor tipuri de oscilaţii în raport cu momentul sau
momentele de maxim ale ofertei naturale.
O primă categorie o reprezintă localităţile sau zonele în care activitatea se
concentrează într-o singură perioadă (sezon) ca urmare a faptului că oferta întruneşte
maximum de cerinţe o singură dată pe an şi pe o durată limitată. Acest tip de sezonalitate
este specific, pentru ţara noastră, litoralului, unde cererea se concentrează în intervalul
mai-septembrie cu un maxim în perioada 15 iulie-15 august, în celelalte luni ale anului
solicitările fiind sporadice (pentru tratament) sau lipsind complet.
Un al doilea tip de oscilaţii se caracterizează prin existenţa a două perioade de
sezon cu activitate turistică de intensităţi apropiate, duratele în timp şi mobilurile
deplasărilor fiind însă diferite. Staţiunile montane întrunesc cerinţele unei activităţi
bisezoniere – iarna pentru zăpadă şi practicarea sporturilor albe, vara pentru odihnă,
drumeţii, alpinism etc. Perioadele de maximă intensitate sunt decembrie-martie pentru
sezonul rece şi mai- septembrie pentru sezonul cald. Caracteristic acestor zone este faptul
că şi în perioadele de extrasezon (aprilie şi octombrie – noiembrie) activitatea nu se
restrânge complet.
Există, de asemenea, şi zone de activitate permanentă unde oscilaţiile de la o
lună la alta sunt nesemnificative. Din această categorie fac parte staţiunile balneo-
climaterice unde sosirile turiştilor se distribuie relativ uniform de-a lungul anului,
condiţiile de climă neîmpietând desfăşurarea normală a tratamentelor şi localităţile
urbane unde circulaţia turistică este permanentă ca urmare a varietăţii activităţilor
(congrese, târguri, expoziţii, excursii, călătorii în tranzit etc.). Chiar şi în aceste localităţi
există perioade de mai mare concentraţie în lunile mai-octombrie pentru turismul de
tratament balneo-medical, sezonul cald oferind mai multe comodităţi şi în septembrie-
decembrie pentru centrele urbane, aceasta dovedindu-se perioada optimă pentru
desfăşurarea unor manifestări ştiinţifice, cultural-artistice, sportive sau de altă natură.
Analiza curbelor de variaţie evidenţiază existenţa a trei etape (momente) în
evoluţia cererii şi respectiv a circulaţiei turistice de-a lungul unui an calendaristic:
vârful de sezon (sau chiar vârfurile în cazul activităţii turistice
bisezoniere) caracterizat prin intensitatea maximă a cererii;
începutul şi sfârşitul sezonului (sau perioadele de pre- şi postsezon) în
care cererea este mai puţin intensă cu tendinţe de creştere în perioada de început şi
descreştere în perioada de sfârşit de sezon;
extrasezonul, perioada caracterizată prin reducerea substanţială sau chiar
încetarea solicitărilor pentru serviciile turistice.
Suprapunerea curbelor de variaţie sezonieră a activităţii turistice din ţara noastră,
arată o concentrare puternică, în sezonul cald, pentru toate formele de turism (cca. 65%
din sosirile de turişti străini sunt în lunile iunie – septembrie; de asemenea, tot în această
perioadă se manifestă cca. 60% din solicitările turiştilor români).
Determinarea sezonalităţii se poate face cu ajutorul mai multor metode, între care :
indicii de sezonalitate, coeficienţii de concentrare etc.
51
Indicii de sezonalitate se pot determina cu ajutorul mediei aritmetice simple sau a
celei cronologice ; de asemenea, se pot calcula pe trimestre sau pe luni. În cazul utilizării
mediei aritmetice simple, pentru calcularea lor, se parcurg următoarele etape :
- se determină media fiecărui trimestru (luni);
- se determină media mediilor (generală);
- se calculează indicii de sezonalitate, prin raportarea mediei fiecărui trimestru (etapa I)
la media mediilor (etapa a II-a).
Suma indicilor de sezonalitate este 4 (în cazul calculării acestora pe trimestre), sau
12 (în cazul cercetării sezonalităţii pe luni), iar media 1.
52
TOTAL= 4 ; MEDIA = 1
Se poate observa o concentrare a activităţii în trimestrul III.
unde:
n = numărul termenilor seriei;
pi = ponderea la unitate a fiecărui termen al seriei.
Exemple
Să se determine coeficientul de concentrare Gini corectat, ştiind că sosirile
vizitatorilor străini într-o staţiune turistică au înregistrat evoluţia prezentată în
tabelul de mai jos.
Rezolvare:
▪ Calculul coeficientului Gini corectat:
53
Calcularea ponderii la unitate a fiecărui termen al seriei (de exemplu,
pentru anul 2014):
p1 = 945:5149 = 0,18
p2 = 1213:5149 = 0,24
p3 = 1867:5149 = 0,36
p4 = 1124:5149 = 0,22
Exemplu: Se cunosc următoarele date: tr. I - 529 mii turişti, tr. II -1168
mii turişti, tr. III – 2518 mii turişti şi tr. IV – 998 mii turişti. Să se
determine coeficientul de concentrare trimestrială.
54
Cele mai eficiente soluţii de reducere a efectelor negative ale sezonalităţii s-au
dovedit a fi prelungirea sezonului şi etalarea vacanţelor. Printre mijloacele mai importante
ce stau la îndemâna organizatorilor de turism în acest sens se numără măsurile cu caracter
economico-organizatoric de dezvoltare a ofertei, de diversificare a serviciilor şi ridicarea
calităţii acestora, practicarea unei politici de preţuri diferenţiate în funcţie de etapele
sezonului, dezvoltarea şi intensificarea promovări turistice etc.
O atractivitate sporită se poate realiza prin amenajări suplimentare care să
valorifice cele mai variate atribute ale patrimoniului turistic, prin diversificarea serviciilor
de agrement, prin realizarea unor programe complexe ce pot compensa lipsa unor condiţii
naturale propice. De asemenea, practicarea unor tarife reduse în pre- şi postsezon
favorizează prelungirea perioadelor de maximă intensitate prin atragerea anumitor
categorii de turişti – cu venituri mai reduse, cei care călătoresc pentru schimbarea
cadrului, cei care dau vacanţei un conţinut preponderent de odihnă etc. Importanţa
acţiunilor de promovare şi informare se evidenţiază atât prin aducerea la cunoştinţă
publicului consumator a avantajelor suplimentare oferite în pre- şi postsezon sau în
extrasezon cât şi prin stimularea în general a nevoii de turism. Dintre măsurile
organizatorice am mai putea evidenţia desfăşurarea manifestărilor ştiinţifice, culturale,
artistice, expoziţionale etc.., cu precădere în perioadele de extrasezon.
Alături de aceste elemente, dezvoltarea economico-socială contribuie la
intensificarea circulaţiei turistice şi atenuarea sezonalităţii. Sporirea veniturilor şi
modificarea structurii consumului, urbanizarea şi creşterea disponibilităţilor de timp liber,
programarea vacanţelor şi posibilitatea scindării concediului în mai multe etape,
intensificarea deplasărilor la sfârşit de săptămână etc., au acţiune mai profundă şi de
durată asupra repartizării în timp a activităţii turistice, în sensul reducerii perioadelor de
maximă concentrare.
Cu toate acestea turismul, dependent în mare măsură de factorii naturali, continuă
să prezinte oscilaţii în timp cu influenţe nefavorabile asupra eficienţei activităţii şi
satisfacţiei consumatorilor.
55
producţia turistică poate fi cel mult egală cu oferta, în timp ce pe piaţa
bunurilor materiale, oferta este cel mult egală cu producţia;
oferta turistică există şi independent de producţie, pe când producţia
turistică nu se poate realiza în afara ofertei; în schimb, oferta bunurilor materiale nu se
poate detaşa de existenţa unei producţii;
structura ofertei turistice nu coincide întotdeauna cu structura producţiei
turistice, în timp ce structura ofertei de bunuri reflectă structura producţiei respective;
oferta turistică e fermă – există atât timp cât există şi elementele care o
compun, pe când, producţia turistică e efemeră, ea există atât timp cât se manifestă
consumul şi încetează odată cu încheierea acestuia.
Relaţia dintre cele două elemente este foarte complexă, de intercondiţionare
reciprocă, oferta fiind sursă a producţiei turistice, iar producţia fiind cea care dă viaţă,
mobilizează oferta.
Preţul reprezintă valoarea de piaţă a unui produs sau serviciu, într-o exprimare
monetară, iar nivelul lui reflectă o serie de constrângeri ale pieţei. În cazul turismului,
formarea preţurilor este rezultatul acţiunii unei multitudini de factori de natură economică,
politică, motivaţională, geografică etc., dar şi al respectării numeroaselor cerinţe
decurgând din specificitatea cererii şi ofertei turistice, din complexitatea şi eterogenitatea
acestora.
Din punct de vedere al producătorului (comerciantului), preţul trebuie să reflecte,
cu fidelitate, cheltuielile de producţie, de comercializare, să acopere taxele, impozitele şi
alte obligaţii financiare ale agenţilor economici şi să asigure acestora un profit. Din punct
de vedere al cumpărătorului, preţul este apreciat în funcţie de utilitatea produsului, de
importanţa nevoii pe care o satisface, de veniturile disponibile, de preţurile concurenţei,
59
de rezultatul comparaţiei cu preţul altor bunuri şi servicii. Totodată, preţul trebuie să
răspundă legităţilor economiei de piaţă.
Având în vedere acest conţinut complex, stabilirea preţului este o chestiune
dificilă, nivelul acestuia fiind rezultatul unei căutări, unui compromis, unui optim între
forţele implicate: producători, comercianţi, consumatori, condiţii de piaţă etc.
În turism ca şi în alte domenii ale activităţii economice, preţul îndeplineşte o serie
de funcţii:
instrument de măsură a activităţii şi a eficienţei acesteia;
mijlocitor al schimbului;
instrument de realizare a echilibrului ofertă-cerere;
stimularea cererii;
dezvoltarea şi diversificarea ofertei;
pătrunderea pe o anumită piaţă;
limitarea cererii etc.
În turism, preţurile produselor şi serviciilor turistice prezintă câteva trăsături
distinctive, mai importante fiind:
diferenţierea;
caracterul inflaţionist;
formarea relativ independentă de raportul cerere-ofertă;
influenţa regulatoare limitată asupra pieţei (cererii şi consumului turistic, în
principal).
Preţurile produselor turistice se eşalonează pe o scară foarte largă, diferenţiindu-
se în timp şi spaţiu, în funcţie de producător şi consumator:
Diferenţierea în timp este rezultatul caracterului sezonier al activităţii turistice.
Astfel, în perioadele de sezon şi mai ales în vârful de sezon, preţurile sunt mai
mari cu 30-40% decât în extrasezon. Diferenţierile de preţ se realizează pe seama
serviciilor de hotelărie şi de transport, dar şi prin oscilaţiile cotei de comision
perceput de intermediari (touroperatori şi agenţiile de turism). Diferenţierea în
timp a preţului în turism reprezintă şi un instrument de politică turistică, un mijloc
de atenuare a sezonalităţii.
Diferenţierile în spaţiu ale preţurilor produselor turistice apar ca urmare a
localizării diferite a echipamentelor şi staţiunilor în raport cu principalele elemente
de atracţie (plaja, pârtia de schi, izvorul mineral etc.) sau chiar cu bazinul de
cerere, dar şi datorită renumelui pe care o staţiune (destinaţie turistică) îl are pe
piaţa turistică. În cazul turismului internaţional, acestor variaţii trebuie să le
adăugăm şi pe cele care decurg din diferenţele de curs valutar.
Diferenţierile de preţ se manifestă şi în funcţie de producător, caracteristicile
acestuia punându-şi amprenta asupra condiţiilor şi experienţei de producţie, asupra
calităţii produselor turistice etc. Aici putem include diferenţierea preţurilor pe
categorii de confort, forme de proprietate, dar şi mărimea agenţilor economici
(producţia de scală permite costuri mai mici pe unitatea de produs).
În funcţie de caracteristicile consumatorilor putem menţiona diferenţierea
preţurilor în funcţie de vârstă, categoria socio-profesională, mărimea grupului de
turişti etc.
Exemplu
Un hotel cu 200 de locuri înregistrează costuri fixe în valoare de 6000 lei/zi
cazare şi costuri variabile de 18 lei/loc. Ce nivel al tarifului ar trebui să
practice hotelul ţinând cont de aceste costuri şi de faptul că se are în vedere
obţinerea unei rate a profitului în raport cu cheltuielile de 30%, iar TVA este
9%.
Tarif/loc=
18=68,016
2
Vezi în acest sens: Cristureanu, C., op.cit., p. 184-187, Lupu, N., op.cit., p. 252-260, Stănciulescu, G.,
op.cit., p. 183-193 şi 211.
62
2. Determinarea tarifului prin metoda pragului de rentabilitate (punctului mort)
În turism, datorită ponderii mari a costurilor fixe, costul unitar este o funcţie
constant descrescătoare de numărul de unităţi prestate. În aceste condiţii, utilizarea
costului unitar ca bază de referinţă pentru stabilirea tarifului presupune determinarea
volumului de unităţi de servicii turistice care permite, cel puţin, acoperirea costurilor
totale.
Pentru aceasta, putem folosi metoda „pragului de rentabilitate” sau „punctului
mort”, făcând să varieze tarifele pentru a ajunge la pragul de rentabilitate corespunzător
cu capacitatea unităţii de producţie şi gradul estimat de utilizare a acesteia, în funcţie de
conjunctura pieţei.
Pragul de rentabilitate sau „punctul mort” este acela pentru care veniturile (V) sunt
egale cu cheltuielile (Ch), respectiv de la care unitatea începe să obţină profit.
Prin urmare,
V = Ch;
,
unde:
x = tariful serviciului turistic;
y = numărul de unităţi de servicii turistice cerute (oferite);
= costurile fixe;
= costul variabil unitar.
De unde:
Exemplu
Pornind de la informaţiile din exemplul precedent şi presupunând că
managerii hotelului ar intenţiona să practice un tarif de 120 lei/loc (fără
TVA) se pune problema determinării pragului de rentabilitate, respectiv
gradului minim de ocupare a capacităţii, sub care activitatea hotelului nu ar
fi rentabilă.
locuri
Aceasta înseamnă că este necesară ocuparea a minimum 60 de
locuri zilnic, sub care activitatea hotelului nu ar fi rentabilă.
Prin urmare, coeficientul minim de utilizare a capacităţii hotelului
(CUC) la acest nivel al tarifului va fi:
unde:
Exemple
Pentru completarea datelor prezentate în cadrul exemplelor precedente, se
mai adaugă următoarele informaţii: studii asupra cererii turiştilor arată că la
64
un tarif de 110 lei se vor ocupa 70 de locuri, iar coeficientul de elasticitate a
cererii în funcţie de tarif are valoarea -2.
de unde:
Rezultă că:
Trebuie găsit = =
=
Acest maxim se găseşte pentru
de unde rezultă că şi
Deci, tariful căutat este de 91,1429 lei, care corespunde unei cereri
de 94 locuri.
, iar
Profitul = 200*7,8650 - (6000+18*200) = -8027 lei
Aşadar, la acest nivel al tarifului, deşi se ocupă toate locurile
existente, hotelul ar înregistra o pierdere de 8027 lei/zi.
6.6. Rezumat
Cererea turistică este formată din ansamblul persoanelor care îşi
manifestă dorinţa de a se deplasa periodic şi temporar în afara reşedinţei
proprii pentru alte motive decât prestarea unei activităţi remunerate la locul
de destinaţie. Din punct de vedere economic, cererea turistică se referă la
cantitatea de bunuri şi servicii turistice care pot fi cumpărate într-o zona
65
delimitată şi la un anume preţ de-a lungul unei perioade date de timp.
Consumul turistic reprezintă manifestarea cererii solvabile a populaţiei
pentru produsele turistice oferite pe piaţă. Astfel, acesta vizează cheltuielile
efectuate de turişti pentru a cumpăra servicii şi bunuri necesare satisfacerii
nevoilor şi dorinţelor legate de petrecerea timpului liber. Materializarea
consumului turistic se poate numai cu condiţia existenţei unei oferte
turistice care, prin volum, structură şi calitate, repartizare în timp şi
dispersare în spaţiu, să corespundă preferinţelor turiştilor.
Între oferta turistică şi producţia turistică există o relaţie strânsă, care,
comparativ cu aceeaşi relaţie de pe piaţa bunurilor fizice, este marcată de o
serie de particularităţi.
În turism, preţurile produselor şi serviciilor turistice prezintă câteva
trăsături distinctive, mai importante fiind:
diferenţierea;
caracterul inflaţionist;
formarea relativ independentă de raportul cerere-ofertă;
influenţa regulatoare limitată asupra pieţei (cererii şi consumului
turistic, în principal).
Temă de control
Determinaţi indicii de sezonalitate pentru 3 tipuri de destinaţii
(staţiune montană, litoral, oraş reşedinţă de judeţ) pornind de la
datele prezentate ȋn Anuarul Statistic al României ȋn ultimii 3 ani.
68
Unitatea de învăţare 7. Potenţialul turistic
Cuprins
7.1. Introducere 69
7.2. Obiectivele unităţii de învăţare 69
7.3. Conţinutul şi structura potenţialului turistic 69
7.4. Valorificarea potenţialului turistic 72
7.5. Rezumat 74
7.6. Test de evaluare a cunoştinţelor 74
7.1. Introducere
70
POTENŢIAL TURISTIC SAU OFERTĂ
TURISTICĂ POTENŢIALĂ
NATURAL ANTROPIC
Vestigii arheologice
Muzee etnografice
Unităţi economice:
- cultural-istorice;
- etno-folclorice;
- hidrocentrale;
cerere turistică)
Instituţii sociale
Sate turistice:
- industriale;
- agricole
- canale;
- urbane
- poduri;
de unicat
- rurale
Aşezări
ETNOGRAFIE şi VESTIGII ŞI
FOLCLOR MODUMENTE ISTORICE
71
Componentele naturale şi antropice, ca resurse şi atracţii turistice potenţiale, au un
rol fundamental în dezvoltarea turismului. Importanţa lor derivă din următoarele
elemente:
valoarea peisagistică, estetică, recreativă, culturală etc.;
calitatea şi volumul unui factor natural de cură (inclusiv a bioclimatului);
existenţa unor condiţii naturale care generează forme de turism specifice
(stratul de zăpadă, oglinzile de apă, resursele cinegetice, etc.);
rolul cognitiv şi instructiv-educativ al multor elemente cum ar fi
rezervaţiile naturale;
monumentele naturii, obiectivele social- economice etc.
Există şi alte opinii legate de clasificarea potenţialului turistic în diferite categorii.
Unii autori disting trei categorii de potenţial: natural, economic şi cultural-educativ. Alţii
consideră că potenţialul poate fi natural şi socio-istoric.
O altă modalitate de structurare a atracţiilor turistice foloseşte drept criteriu gradul
de polarizare a atracţiilor turistice. În funcţie de acest criteriu putem distinge atracţii
(resurse) concentrate şi atracţii turistice dispersate. În literatura de specialitate (Albu,
2007) se întâlneşte frecvent şi clasificarea în atracţii nodale (caracterizate prin faptul că se
concentrează pe o arie restrânsă, fiind destinate în special turismului de sejur) şi atracţii
liniare (situate de-a lungul unui circuit) destinate cu prioritate turismului itinerant.
Din punctul de vedere al valorii (exprimate în originalitate sau unicitate) putem
distinge trei tipuri de resurse (Defert, 1966):
1. resurse unice, rare şi originale (unicat) la scara întregii planete;
2. resurse de creaţie-originale, dar înregistrându-se în forme apropiate în diverse
regiuni;
3. resurse atractive - comune celor mai multe regiuni turistice (mări, climă blândă,
peisaje deosebite, plaje întinse, manifestări culturale, etc.).
Resursele turistice mai pot fi clasificate şi după destinaţie, după accesibilitate,
după poziţia geografică faţă de cerere, după natura lor etc. Varietatea acestor criterii de
clasificare relevă complexitatea potenţialului turistic şi a problemelor legate de
exploatarea eficientă a acestuia.
7.5. Rezumat
Potenţialul turistic al unui teritoriu poate fi definit prin „ansamblul
componentelor naturale, cultural-istorice şi economico-sociale, recunoscute
ştiinţific cantitativ şi calitativ, dovedite prin practică, care prezintă posibilităţi
de valorificare turistică şi care au o anumită funcţionalitate pentru turism". O
imagine concludentă asupra nivelului de valorificare a potenţialului turistic al
unui teritoriu se poate obţine comparând atracţiile existente cu dotările
turistice şi intensitatea cererii.
Temă de control
Prezentaţi, prin comparaţie, din punctul de vedere al potenţialului turistic
două staţiuni de acelaşi tip (una din România şi una din afara ţării).
74
Unitatea de învăţare 8. Infrastructura generală şi specifică
turismului
Cuprins
8.1. Introducere 75
8.2. Obiectivele unităţii de învăţare 75
8.3. Structura bazei tehnico-materiale a turismului 75
8.4. Investiţiile în turism 79
8.5. Rezumat 82
8.6. Test de evaluare a cunoştinţelor 82
8.1. Introducere
75
între BTM şi resursele turistice naturale trebuie să existe o corespondenţă atât pe
plan calitativ-structural, cât şi pe plan cantitativ, ca volum al dotărilor.
Exemple
Existenţa unor resurse de ape minerale sau termale justifică construirea unui
anumit tip tehnic al bazei de tratament adaptat specificului de valorificare al
resursei respective şi dimensionată la nivelul debitului resursei care să
asigure un anumit număr maxim de proceduri. În scopul exploatării raţionale
şi valorificării durabile a substanţelor minerale terapeutice, precum şi al
conservării resurselor hidrominerale în special, unităţile balneare şi turistice
trebuie să dispună de norme de exploatare şi de consum specifice pentru
aceste substanţe. În acest sens Institutul Naţional de Recuperare, Medicină
Fizică şi Balneologie Bucureşti a stabilit anumite norme de valorificare a
substanţelor minerale terapeutice, respectiv o serie de indicatori vizând
limitele de valorificare în scopul exploatării durabile a acestora. De
asemenea, s-au stabilit unele corelaţii între calitatea şi cantitatea de substanţe
minerale terapeutice omologate şi cererea de servicii de tratament balnear,
care conduc, în final, alături de alţi indicatori sau alte norme, la
dimensionarea bazelor de tratament şi implicit a spaţiilor de cazare într-o
staţiune balneoclimatică.
Exemple
Valorificarea litoralului Mării Nordului, plasat într-o zonă cu climă mai aspră
şi plajă îngustă, necesită investiţii suplimentare pentru obţinerea unei
atractivităţi comparabile celei de pe litoralul mediteranean.
Staţiunea Las Vegas, construită în plin deşert, suplineşte lipsa resurselor
naturale prin cele mai ridicate investiţii specifice în BTM, aceasta
identificându-se cu sursa de atractivitate a ofertei.
Invers, resursele naturale originale şi atractive, de tipul Deltei Dunării,
necesită investiţii reduse în BTM şi pentru că o investiţie ridicată în
construirea bazei materiale ar putea duce la afectarea resurselor şi la alterarea
caracterului ei de unicitate. În acest caz, efortul investiţional trebuie să se
76
concentreze spre acţiunile de prevenire a degradării resurselor.
Exemple
Baza tehnico-materială specific turistică cuprinde:
unităţile de cazare (găzduire)
unităţile de alimentaţie (o parte din acestea)
mijloacele de transport din structura turismului (în special rutiere şi pe
cablu)
instalaţiile de agrement
instalaţiile de tratament
satele turistice
satele de vacanţă
Baza tehnico-materială generală (infrastructura) cuprinde:
căile de comunicaţie
mijloacele de transport în comun
instalaţiile de telecomunicaţii
reţelele de alimentare cu apă, gaze, energie electrică, energie termică
unităţile comerciale şi de prestări servicii
77
unităţi hoteliere propriu-zise şi asimilate lor (moteluri, pensiuni, hanuri,
hoteluri-apartament, bungalouri etc.)
unităţi complementare sau cazarea extrahotelieră, reprezentată de terenuri
de camping şi caravaning, căsuţe, sate de vacanţă, cămine şi hanuri pentru tineri,
cabane şi refugii montane, camere, case şi apartamente de închiriat, sanatorii şi
stabilimente de sănătate, tabere şi colonii de vacanţă.
Dimensiunea bazei materiale a cazării se apreciază prin numărul de unităţi,
camere, paturi sau locuri. Corelând numărul de locuri cu numărul de zile de funcţionare a
unităţii de cazare se obţine un alt indicator – capacitatea de cazare în funcţiune,
exprimată în locuri-zile şi frecvent utilizată în determinarea gradului de ocupare a
capacităţii de cazare.
Ofertanţii din domeniul cazării se confruntă cu două mari probleme: investiţia
iniţială ridicată şi utilizarea incompletă a capacităţii hoteliere datorată fie sezonalităţii,
fie greşitei evaluări a cererii. Prima dintre probleme a putut fi atenuată ca gravitate prin
procesul de integrare a producătorilor din industria hotelieră (lanţurile hoteliere integrate).
Cea de-a doua problemă, a subutilizării, continuă să fie în atenţia întreprinzătorilor care
încearcă să o rezolve prin ameliorarea gestiunii unităţilor de cazare, creşterea eficienţei
utilizării lor, asigurarea polifuncţionalităţii structurilor de cazare, cercetarea de piaţă
pentru o mai bună cunoaştere a clientelei, utilizarea tehnologiilor informaţionale etc.
O altă componentă importantă a BTM a turismului o reprezintă unităţile de
alimentaţie publică. În majoritatea lor acestea se adresează, deopotrivă, rezidenţilor şi
turiştilor, ceea ce face dificilă o analiză riguroasă a principalelor tendinţe din evoluţia şi
structura celor destinate turismului. Din punct de vedere structural ele pot fi grupate pe
tipuri (vezi Ordinul nr. 636/2008), categorii de confort, forme de proprietate, perioadă de
funcţionare etc.
Calitatea bazei materiale a alimentaţiei (restaurării3) a fost standardizată în foarte
multe ţări, ca şi în cazul hotelăriei, folosindu-se repere calitative uniforme ce îşi găsesc
corespondenţa în sistemele de clasificare ale celor mai multe ţări. Pentru stabilirea
nivelului de calitate se recurge la o gamă foarte largă de reprezentări: stele, căsuţe,
diamante, coroane sau, mai simplu, prin categorii (A, B, C). Ca o consecinţă a dezvoltării
turismului de masă, cresc ca pondere dotările restaurantelor destinate unui consum de
masă cu o productivitate ridicată, cu tarife atractive (fast-food).
În evaluarea şi caracterizarea BTM a alimentaţiei este necesară şi analiza
comparativă cu reţeaua unităţilor de cazare. Din acest punct de vedere, o semnificaţie
majoră prezintă raportul locuri în alimentaţie/locuri de cazare. Pentru a asigura o bună
servire a turiştilor şi condiţii de distracţie, recreere etc. acest raport trebuie să fie de 1,2-
1,5/1,0.
BTM specific turistică înscrie între componentele sale şi mijloacele de transport.
Este vorba despre cele care sunt destinate exclusiv turiştilor şi/sau se află în
proprietatea/administrarea unor societăţi comerciale aparţinând sferei turismului. Deşi în
alcătuirea acestei componente sunt prezente toate tipurile de mijloace, în practica turistică
nu se regăsesc cele feroviare. Structural, proporţia covârşitoare revine celor rutiere
(autocare, microbuze, automobile şi mijloace de transport marfă). Lor li se adaugă cele
aeriene – organizate independent sau integrate societăţilor hoteliere - şi, în mai mică
măsură, cele navale. Toate acestea reprezintă sectorul comercial, care este completat de
3
Termenul de restaurare este frecvent folosit de unii autori (Cristureanu, C., op. cit., p. 183), fiind
echivalentul termenului franţuzesc “restauration”.
78
mijloacele aflate în proprietatea turiştilor, de regulă automobile, care formează sectorul
necomercial.
O categorie aparte o reprezintă mijloacele (instalaţiile) de transport pe cablu,
care servesc ca mijloace de continuare a călătoriei (transport) sau de acces spre altitudinile
înalte, spre destinaţiile de vacanţă sau ca mijloace de agrement. Pentru unele forme de
turism, cum sunt sporturile de iarnă, alpinismul etc. aceste instalaţii joacă un rol esenţial,
stimulând sau îngrădind dezvoltarea lor.
Mijloacele de agrement reprezintă o altă componentă bine definită a BTM proprii
turismului. Aceste echipamente au ca obiectiv crearea condiţiilor pentru distracţie,
recreere sau petrecerea plăcută a timpului liber. Creşterea concurenţei între ofertanţii de
turism pe plan mondial a deplasat centrul de greutate al opţiunii de consum dinspre
componentele statice (cazare şi masă) spre componentele dinamice (transport şi
agrement). La aceasta a contribuit, de asemenea, creşterea ritmului uzurii morale care,
alăturându-se rapidei uzuri fizice a acestei categorii de fonduri fixe, impune înnoirea
continuă a mijloacelor tehnice pentru agrement în oferta globală de turism.
În concordanţă cu varietatea destinaţiilor de vacanţă, cu diversitatea gusturilor şi
preferinţelor turiştilor, mijloacele de agrement se prezintă, din punctul de vedere al
conţinutului, într-o gamă foarte largă şi anume: terenuri de sport, săli de jocuri (mecanice,
bowling, calculatoare), săli polivalente (spectacole, concursuri, expoziţii), parcuri de
distracţie, centre de echitaţie, plaje, instalaţii pentru sporturi nautice, pârtii de schi,
cluburi, cazinouri, discoteci etc. Dotarea cu astfel de mijloace poate fi exprimată prin
indicatori simpli (număr de instalaţii, număr de locuri) sau complecşi, prin raportare la
numărul turiştilor, al spaţiilor de cazare etc.
Mijloacele de tratament ocupă un loc mai modest în cadrul BTM specifice, fiind
destinate unei forme particulare a turismului – cel de tratament balneo-medical. Aceste
mijloace au un conţinut eterogen, determinat de specificitatea afecţiunilor, de natura
resurselor (ape minerale, nămoluri, mofete) şi profilul staţiunilor. Din categoria acestora
pot fi menţionate: instalaţii de fizioterapie, băi, buvete, amenajări saline, săli de
gimnastică, amenajări pentru cura de teren etc.
Tot din categoria BTM specifice turismului fac parte şi satele de vacanţă şi satele
turistice. Încadrate impropriu de unii autori în categoria mijloacelor de cazare, acestea au
o structură complexă, polifuncţională, oferind turiştilor atât condiţii de găzduire şi servire
a mesei, cât şi de agrement.
Satele de vacanţă sunt ansambluri mari, de factură modernă, ce cuprind unităţi de
cazare individuală sau familială (vile, bungalouri), grupate în jurul unor spaţii comune
pentru masă, distracţie şi sport. Caracteristica fundamentală a acestor mijloace o
constituie desfăşurarea în comun, în formula „club”, a activităţilor recreative, ceea ce
conduce la crearea unei atmosfere specifice. Produsul turistic denumit „club de vacanţă”
este comercializat la un preţ forfetar, ce include atât pensiunea, cât şi distracţiile.
Satele turistice sunt, într-o accepţiune generală, localităţi rurale situate într-un
cadru natural nepoluat, dispunând de elemente atractive posibil de valorificat, precum:
arhitectura locală, port popular, tradiţii, meşteşuguri etc., amenajate astfel încât să ofere
temporar sau permanent găzduire, alimentaţie şi activităţi recreativ-distractive.
Baza tehnico-materială, prin natura proprie, este supusă unui proces de uzură,
fizică şi morală, ceea ce impune, pentru continuarea activităţii, înlocuirea periodică a
79
componentelor sale. Aceasta argumentează necesitatea unor eforturi investiţionale
substanţiale, orientate spre creşterea şi modernizarea înzestrării turistice. Investiţiile
trebuie înţelese şi ca o cerinţă a progresului, a reducerii costurilor de exploatare şi sporirii
eficienţei, a înnoirii ofertei.
În turism investiţiile pot fi: de dezvoltare (extindere), de modernizare şi de
înlocuire, cu precizarea că, în practică, este dificilă o demarcaţie netă între ele.
Din punct de vedere al conţinutului, investiţiile în turism se concretizează în
obiective (echipamente) turistice specifice – unităţi de cazare, alimentaţie, agrement – şi
lucrări de infrastructură – căi de acces, spaţii verzi, parcări, alimentări cu apă,
canalizare etc. – care asigură funcţionarea normală a primelor.
Investiţiile in turism prezintă şi unele particularităţi (Minciu, 2005), cu impact
asupra riscului asumat şi a criteriilor de adoptare a deciziilor:
sunt intensive în capital, prin faptul că reclamă cheltuieli mari datorate
costurilor ridicate ale infrastructurii, dar şi a echipamentelor specifice, fiind
comparate adesea cu cele din industria grea;
angajează capital pe termen lung, amortizarea făcându-se foarte lent, mai ales
în cazul dotărilor cu funcţionare sezonieră;
se materializează, în principal, în construcţii şi ca atare, sunt supuse, într-o mai
mică măsură, uzurii morale;
rotaţia lentă a capitalului;
rigiditatea în exploatare a mijloacelor fixe;
rentabilitatea relativ redusă etc.
În ceea ce priveşte valoarea investiţiei, aceasta cuprinde costul propriu-zis al
mijlocului fix şi o serie de cheltuieli angajate pe parcurs vizând pregătirea, execuţia şi
punerea în funcţiune a obiectivului (amenajarea terenurilor, împrumuturi, publicitate etc.).
Pentru stabilirea concretă a nivelului tuturor acestor cheltuieli se ţine seama de experienţa
anterioară, internă şi internaţională (există normative referitoare la investiţia specifică,
diferenţiate pe tipuri de unităţi, categorii de confort, amplasare ş. a.) şi de structura
costurilor – teren, patrimoniu imobiliar şi mobiliar, constituirea societăţii. În toate
situaţiile se elaborează mai multe variante, alegându-se cea potrivită.
Cheltuielile de exploatare şi rentabilitatea reprezintă, de asemenea, criterii
importante în adoptarea deciziei de investiţii şi selecţie a variantelor. Cheltuielile de
exploatare reflectă, prin conţinutul lor, complexitatea procesului investiţional, referindu-
se atât la funcţionarea propriu-zisă a obiectivului (după darea lui în folosinţă), cât şi la
comercializarea produselor/serviciilor astfel obţinute; totodată ele au o structură foarte
diversă – întreţinere, personal, materii prime, transport – şi un comportament economic
diferit. Ca urmare, ele trebuie analizate în relaţie cu efectele produse – cifra de afaceri şi
marja de profit.
Alături de aceşti indicatori se determină şi cei de eficienţă, proprii investiţiilor, şi
anume: investiţia specifică, termenul/durata de recuperare a investiţiei, randamentul
economic al investiţiei, rata minimă de rentabilitate, valoarea imobilizărilor de fonduri.
Investiţia specifică (Is), calculată ca raport între valoarea investiţiei (I) şi
capacitatea obiectivului (q) în unităţi fizice (mp, număr camere, număr locuri etc.):
,
poate fi considerată ca indicator de eficienţă numai în urma comparaţiilor cu standardele
(normativele) sau între diverse proiecte similare.
80
Termenul/durata de recuperare a investiţiei (Tr) exprimă timpul în care sunt
reconstituite, pe seama profitului obţinut din exploatare/funcţionare, fondurile avansate şi
consumate. Se determină ca raport între valoarea investiţiei (I) şi profitul anual (Pa):
Exemplu
Aplicaţie: O agenţie de voiaj face o investiţie într-un spaţiu nou de 70
mp. Costul construcţiei este de 730 lei/mp; investiţia în construcţie
reprezintă 65% din valoarea totală a investiţiei. Agenţia practică un
comision de 15% iar cheltuielile anuale de funcţionare sunt de 43000 lei.
Ce venituri şi ce încasări trebuie să realizeze agenţia pentru a recupera
investiţia în 5 ani?
de unde
8.5. Rezumat
Structura bazei tehnico-materiale a turismului
- baza tehnico-materială specific turistică;
- infrastructura generală;
Investiţiile în turism
- Structura şi tipologia investiţiilor în domeniul turismului;
- Particularităţile investiţiilor ȋn turism;
- Determinarea valorii investiţiei;
- Indicatorii de eficienţă a investiţiilor (investiţia specifică, termenul
de recuperare, randamentul economic al investiţiei).
Temă de control
Analizati minim 30 review-uri online ale unei staţiuni turistice. Realizaţi
o sinteză a plusurilor şi minusurilor acestei staţiuni din punctul de vedere
al bazei tehnico-materiale. Ȋn 500 de cuvinte prezentaţi sugestii pentru
politica de investiţii ȋn staţiune.
83
Unitatea de învăţare 9. Resursele umane în turism
Cuprins
9.1. Introducere 84
9.2. Obiectivele unităţii de învăţare 84
9.3. Resursele umane – componentă principală a calităţii serviciilor în turism 84
9.4.Particularităţile muncii în turism 89
9.5.Rezumat 90
9.6.Test de evaluare a cunoştinţelor 90
9.1. Introducere
Exemplu
Comentariile favorabile la adresa unui restaurant curat sau a unui serviciu
rapid sunt rare; dimpotrivă, o masă pătată sau nedabarasată ori un serviciu
prea lent se soldează adesea cu sesizări din partea clienţilor.
86
Dimensiunea calităţii serviciilor prestate este determinată în cea mai mare parte de
nivelul pregătirii personalului, dar şi de activităţile desfăşurate de acesta. Este foarte
important rolul personalului prestator de servicii, venit în contact direct cu clientul, în
îmbunătăţirea calităţii serviciilor în turism: corectitudinea, receptivitatea, încrederea
inspirată, personalizarea şi includerea acestora ca obiectiv al utilizării personalului.
Deoarece îmbunătăţirea calităţii serviciilor şi creşterea productivităţii se regăsesc
adesea într-o relaţie inversă, apare necesară desfăşurarea activităţii într-o manieră care să
asigure echilibrul între calitatea şi cantitatea serviciilor prestate, echilibru ce se constituie
într-un obiectiv specific al utilizării personalului.
În acest context apare evident faptul că strategiile utilizării personalului se
regăsesc în strategiile activităţii desfăşurate în domeniul asigurării cu necesarul de resurse
umane: recrutarea de personal cu reale aptitudini pentru prestarea serviciilor turistice,
perfecţionarea acestuia în prestarea unor servicii cu calitate ridicată, motivarea
personalului angajat în vederea permanentizării lui, asigurarea suportului material necesar
realizării prestaţiei şi reţinerea în cadrul firmei a celor mai buni.
Importanţa tratării strategice a turismului şi prin urmare şi a implicaţiilor acestuia
în soluţionarea globală a problemei resurselor umane, a impus, pe plan mondial,
promovarea unor politici menite să asigure integrarea turismului în strategiile de
combatere a şomajului şi alocarea unor sume importante de bani în vederea creşterii
nivelului de educare şi formare a aptitudinilor profesionale şi a calităţii resurselor umane.
Avantajele turismului, ca factor mobilizator al resursei umane, rezultă din
următoarele aspecte:
abundenţă de efecte directe şi derivate pentru întreaga economie;
potenţial de creştere a utilizării resurselor umane mai ridicat decât al industriei
în general;
numărul mare de locuri de muncă, pentru neiniţiaţi şi pentru tineri, la începutul
carierei, precum şi pentru personalul de sex feminin;
evantai larg de meserii, atât cu caracter general, cât şi specifice activităţii
turistice;
locuri de muncă sezoniere sau part-time pentru persoanele care doresc să îşi
continue studiile sau care sunt condiţionate de anumite probleme familiale;
generator de locuri de muncă în zone cu niveluri mari ale ratei şomajului;
capacitatea de stimulare a creării unor noi locuri de muncă în diferite regiuni
prin investiţii în infrastructură;
predominanţa locurilor de muncă în unităţile mici şi mijlocii.
Pe de altă parte, datorită caracteristicii de perisabilitate a serviciilor, managerii
întreprinderilor turistice sunt interesaţi să dispună de personal adecvat ca număr şi
pregătire. În consecinţă, rolul managementului resurselor umane în cadrul industriei
turistice s-a reevaluat şi a crescut ca importanţă.
Rolul managementului resurselor umane în activitatea unităţii turistice este, în
prezent, de a identifica nevoile de perfecţionare şi, pe această bază, de a stabili acţiuni
clare de stimulare a productivităţii angajaţilor, prin satisfacerea aspiraţiilor personale.
Calitatea serviciilor furnizate în cadrul industriei hoteliere este influenţată, în primul rând,
de comportamentul şi atitudinea persoanei care prestează acest serviciu. Astfel,
managementul resurselor umane trebuie să îşi asume şi responsabilitatea unei preocupări
constante pentru calitatea şi performanţa angajaţilor, folosind o serie de politici de
recrutare, selecţie, evaluare şi pregătire profesională.
87
Valorificarea potenţialului resurselor umane în vederea asigurării ospitalităţii şi a
unui grad înalt al calităţii serviciilor prestate necesită o strategie clară la nivelul
hotelului/restaurantului/agenţiei de turism având la bază anumite standarde de exigenţă în
ceea ce priveşte:
a) Analiza postului/locului de muncă — identificarea tuturor responsabilităţilor şi
a obiectivelor necesare pentru activitate, a atributelor personale, a abilităţilor şi a
experienţei profesionale necesare pentru a realiza eficient atribuţiile impuse.
Managerii trebuie să se gândească la acele capacităţi şi abilităţi care sunt absolut
necesare în procesul de furnizare a serviciului. În general, trebuie să se concentreze pe:
dorinţa de a vinde, pe sociabilitate, pe răbdare şi pe acceptarea unei critici constructive.
b) Recrutarea - asigurarea atragerii unui volum adecvat de candidaţi care să
răspundă cât mai bine calităţilor necesare postului pentru care participă la selecţie.
Orice recrutare ar trebui să ţină seama de:
- să atragă un număr suficient de mare de candidaţi pentru a avea posibilitatea identificării
acelora care corespund cel mai bine specificaţiei posturilor vacante;
- să aleagă candidaţi capabili şi interesaţi de posturile respective sau de organizaţie;
- să se desfăşoare după un plan bine gândit, utilizând o metodologie corectă şi cu costuri
cât mai mici.
Managerii trebuie să utilizeze acele forme şi metode de recrutare care să asigure
informarea şi accesul grupelor de persoane direct interesate în ocuparea posturilor.
c) Selecţia - alegerea celei mai potrivite persoane cu cerinţele postului.
Principalele criterii care stau la baza selecţiei resurselor umane sunt: pregătirea,
aptitudinile şi capacitatea fiecărui candidat. Procesul de selecţie a resurselor umane
trebuie să aibă în vedere numeroşi factori externi şi interni cu care se confruntă unitatea şi
să fie astfel conceput încât să corespundă nevoilor acesteia, evitând, pe cât posibil, intuiţia
şi preferinţele subiective ale celor care angajează.
Selecţia influenţează hotărâtor calitatea resurselor umane, de aceea activitatea este
considerată ca fiind o investiţie de valoare şi se va concentra pe cele 4 caracteristici şi
calităţi personale legate de industria ospitalităţii:
- O personalitate deschisă, sociabilă - este important ca persoana să interacţioneze
cu oamenii pe parcursul prestării serviciului. O întrebare de genul: „Povesteşte-ne despre
ultima vizită făcută unor cunoştinţe. Ce anume ţi-a plăcut la gazde?". Un răspuns care
face referire la primirea călduroasă făcută de gazde indică faptul că respectivul candidat
este conştient de conceptul de ospitalitate.
- Răbdare - pentru a putea oferi servicii personalizate clienţilor, care să răspundă
cât mai bine nevoilor acestora, persoanele antrenate în această activitate trebuie să
manifeste răbdare. Se poate adresa candidatului o întrebare de tipul: „Povesteşte-ne despre
ultima participare a ta la un eveniment competiţional la care ai primit mai puţin decât te
aşteptai". Un răspuns care presupune că micile detalii au fost uitate, dar experienţa
întreagă a fost recompensată poate indica o persoană dornică să joace în echipă.
- Abilitatea de a accepta critica constructivă - reprezintă o cale spre progres şi
îmbunătăţire continuă. În acest caz se poate adresa o întrebare de genul: „La locul de
muncă anterior cum a reacţionat managerul atunci când nu ţi-ai atins obiectivele fixate?".
Răspunsul candidatului va reflecta gradul în care înţelege modalitatea de aplicare a
corecţiilor şi mustrărilor, respectiv cum acceptă critica constructivă.
- Interesul pentru vânzare - pe tot parcursul activităţii angajaţii din domeniul
hotelier trebuie să se manifeste asemeni unor vânzători. Aici se pot adresa întrebări legate
88
de dorinţa lor de a fi solicitaţi în ajutarea unor colegi sau clienţi, dar trebuie alese cu mare
grijă pentru a nu fi eronate.
d) Pregătirea - presupune procesul de dezvoltare a trăsăturilor resurselor umane,
care să permită îmbunătăţirea productivităţii muncii şi atingerea obiectivelor unităţii.
Întrucât departamentul de front-office este cel care va avea un contact direct cu clienţii,
acesta este şi cel care poate observa cel mai bine gradul de satisfacţie al clienţilor,
aşteptările acestora şi modificările în nevoile şi dorinţele lor. Astfel, în furnizarea unor
programe de pregătire a personalului este absolut necesar ca departamentul de front-office
să aibă rolul principal şi să orienteze comportamentul angajaţilor spre furnizarea de
ospitalitate. Etapele necesare pentru organizarea unor astfel de acţiuni sunt: identificarea
sarcinilor ce trebuie îmbunătăţite, stabilirea angajaţilor care trebuie pregătiţi, pregătirea
unei proceduri pentru fiecare sarcină şi administrarea programului sub evaluarea unui
supraveghetor.
e) Evaluarea - presupune procesul de verificare a activităţilor productive din
trecut pentru a identifica contribuţia fiecăruia la îndeplinirea obiectivelor. Evaluarea va fi
realizată de către cel ce efectuează activitatea, dar şi de către şeful direct, de către un
coleg sau de către un evaluator extern. Evaluarea se face pe baza unor caracteristici de
performanţă: aptitudini, comportament, personalitate, competenţă etc. Evaluarea va
reprezenta un punct de plecare în identificarea nevoilor de îmbunătăţire a performanţelor
şi de motivare a angajaţilor.
9.5. Rezumat
Particularităţile muncii în turism
- Consum mare de muncă vie;
- Răspundere materială şi morală ridicată;
- Nivel relativ ridicat şi complex de pregătire;
- Contactul direct dintre lucrător şi client/turist;
- Ocuparea sezonieră/temporară şi, ca atare, fluctuaţia mare a
personalului comparativ cu alte domenii;
- Practicarea muncii cu timp parţial şi, deci, utilizarea modelelor
flexibile ale ocupării personalului;
- Feminizarea muncii în turism;
- Mobilizarea ridicată datorată altor cauze decât sezonalitatea;
- Angajarea întregului timp de muncă al unei zile.
Temă de control
Analizaţi minim 30 review-uri online ale unei unităţi turistice. Realizaţi
o sinteză a plusurilor şi minusurilor acestei unităţi ȋn ceea ce priveşte
personalul. Ȋn 300 de cuvinte prezentaţi sugestii pentru ȋmbunătăţirea
politicii de resurse umane din unitatea analizată.
91
Unitatea de învăţare 10. Serviciile turistice
Cuprins
10.1. Introducere 92
10.2. Obiectivele unităţii de învăţare 92
10.3. Tipologia serviciilor turistice 92
10.4. Transporturile turistice 94
10.5. Industria ospitalităţii: serviciile de cazare, de alimentaţie, de agrement şi
complementare 102
10.6. Rezumat 109
10.7. Test de evaluare a cunoştinţelor 111
10.1. Introducere
Prin natura lui, serviciul turistic trebuie să asigure condiţii pentru refacerea
capacităţii de muncă, simultan cu petrecerea plăcută şi instructivă a timpului liber; de
asemenea, el trebuie astfel conceput, încât, în urma efectuării consumului turistic,
individul să dobândească un plus de informaţii, cunoştinţe, chiar deprinderi noi. Numai
astfel se poate vorbi de un conţinut al prestaţiei turistice în concordanţă cu cerinţele epocii
moderne, cu exigenţele turismului contemporan. Iar în condiţiile actuale ale ţării noastre,
angajată pe coordonatele unei noi dezvoltări, o asemenea orientare a serviciului oferit
92
oamenilor imprimă turismului caracterul unui important instrument în creşterea calităţii
vieţii.
O altă cerinţă a consumului turistic, la care serviciul turistic, prin conţinutul său,
este chemat să contribuie efectiv, o constituie asigurarea unei odihne active a turistului.
Ca rezultat al creşterii productivităţii muncii şi progresului ştiinţific şi tehnic, se reduce
săptămâna de lucru, se măresc dimensiunile timpului liber, zilnic şi săptămânal. Acesta
are drept consecinţă transformarea într-o constantă a timpului de odihnă pasivă şi implicit
sporirea solicitărilor faţă de formele odihnei active, stimulate şi de efectele negative ale
concentrării urbane, între care poluarea, stresul etc. Odihna activă tinde, astfel, să devină o
componentă tot mai importantă a serviciului turistic; ea reprezintă totodată, un procedeu
modern, eficient de deconectare, de tratament, ameliorarea consecinţelor nefavorabile ale
suprasolicitării nervoase. Pornind de la aceste premise, organizatorilor de turism le revine
sarcina conceperii unor vacanţe, respectiv aranjamente turistice, cu posibilităţi multiple de
desfăşurare a unor activităţi recreative: culturale, artistice, sportive, deprinderea şi
practicarea unor meserii artizanale, stimularea unor pasiuni („hobby”) etc., menite să
diversifice agrementul tradiţional şi să sporească atractivitatea manifestărilor turistice, să
răspundă criteriilor odihnei active. Aceste preocupări sporesc în intensitate odată cu
transformarea turismului în fenomen de masă, cu creşterea frecvenţei de petrecere a
timpului liber în afara reşedinţei permanente.
În perioada contemporană, se manifestă un proces continuu de îmbogăţire a
conţinutului prestaţiei turistice cu noi tipuri de activităţi – procese specifice şi turismului
românesc – ca expresie a receptivităţii şi adaptabilităţii turismului la schimbările
intervenite în structura nevoilor de consum, a creşterii rolului în formarea şi educarea
oamenilor. Ele se pot clasifica în grupe relativ omogene, operând cu mai multe criterii.
Astfel, activităţile înglobate în conţinutul prestaţiei turistice se pot structura, în
funcţie de etapele principale în desfăşurarea unei călătorii, în: servicii legate de
organizarea voiajului şi servicii determinate de sejur.
Serviciile care asigură voiajul sunt constituite în cea mai mare parte din prestaţiile
oferite de companiile de transport: ele privesc facilităţile şi comodităţile de organizare a
călătoriei, calitatea lor determinând opţiunea turistului pentru un anumit mijloc de
transport sau tip de aranjament. Tot în această categorie sunt incluse serviciile de
publicitate turistică precum şi alte servicii prestate de agenţiile de voiaj.
Serviciile de sejur sunt mai complexe, ele vizează satisfacerea necesităţilor
cotidiene ale turistului şi asigurarea condiţiilor de agrement. Dar li se mai pot adăuga
serviciile cu caracter special, determinate de unele forme particulare de turism (tratament
– în cazul turismului balneomedical, traduceri în cazul turismului de congrese etc).
În raport cu importanţa faţă de mobilul călătoriei şi motivaţia cererii, serviciile
turistice pot fi: de bază (transport, cazare, alimentaţie, tratament sau orice altă activitate
ce prezintă motivaţia de bază a călătoriei ca: vânătoarea, hipism, schi, yachting etc., şi
complementare ori suplimentare (informaţii, activităţi culturale – sportive, închirieri de
obiecte ş.a). În general, ponderea cea mai mare o deţin serviciile de alimentaţie şi cazare,
urmate de cele de transport şi de agrement. Raportul dintre serviciile de bază şi celelalte
servicii, ca şi în interiorul subgrupelor între diferite prestaţii, este diferit în funcţie de
conţinutul formelor de turism practicate; astfel, pentru turiştii automobilişti serviciul de
transport nu este inclus în prestaţie, aceştia deplasându-se cu mijloace proprii; în cazul
turiştilor care se deplasează cu cortul sau rulota, aranjamentele pentru cazare sunt lipsite
de importanţă etc.
93
O altă posibilitate de clasificare a serviciilor foloseşte drept criteriu natura şi
forma de manifestare a cererii. Din acest punct de vedere se întâlnesc servicii ferme
(transport, cazare, programe cultural – artistice etc.), angajate anterior desfăşurării
consumului turistic prin intermediul agenţiilor de specialitate şi servicii spontane,
solicitate în momentul în care turistul ia contact cu oferta. Caracterul spontan este specific
prestaţiilor suplimentare, dar se poate întâlni şi pentru prestaţiile de bază în situaţia
turistului pe cont propriu. Cunoaşterea conţinutului acestor categorii de servicii furnizează
informaţii privind distribuirea cererii şi preferinţelor turiştilor, favorizând organizarea şi
planificarea unor acţiuni, orientează dezvoltarea serviciilor în vederea stimulării cererii.
În funcţie de modalităţile de plată sau de relaţiile financiare angajate între
prestatori şi beneficiari, serviciile pot fi cu plată (majoritatea serviciilor), aceasta
realizându-se anterior prestaţiei, simultan sau posterior acesteia şi gratuite sau sub forma
unor facilităţi, costul lor fiind suportat din cheltuielile generale ale organizatorilor de
turism (servicii de publicitate, de intermediere, comision) şi având drept scop stimularea
circulaţiei turistice, asigurarea accesului larg la turism a unor categorii de solicitanţi.
După natura (caracterul) lor, se poate face o delimitare între serviciile specifice,
generate de desfăşurarea propriu-zisă a activităţii turistice şi servicii nespecifice, rezultat
al existenţei unei infrastructuri economico-sociale generale, care se adresează în egală
măsură turiştilor şi rezidenţilor (transport în comun, telecomunicaţii, reparaţii - întreţinere,
cultural-artistice etc.)
Serviciile turistice se mai pot structura după aria de localizare a prestării lor, după
forma de prezentare (globală sau în activităţi independente), după caracterul lor, după
formele de turism şi modalităţile angajării prestaţiei, în raport cu natura prestatorilor etc.
Toate acestea completează imaginea bogăţiei şi varietăţii structurale a prestaţiei turistice
şi sugerează totodată şi direcţii şi posibilităţi de dezvoltare.
94
Raportul turism-transporturi tinde să se inverseze: dacă la începutul istoriei lor
comune turismul era tributar transportului, ca factor dinamizator, astăzi se conturează tot
mai mult rolul turismului ca factor catalizator al transporturilor (Cristureanu, 2006).
Transporturile turistice, ca parte componentă a prestaţiei turistice, prezintă
caracteristicile generale ale acesteia, între care sezonalitate accentuată în exploatare,
rigiditate datorită capacităţii limitate, participarea unui număr mare de prestatori din
domenii diferite (transport, turism, industrie) ş.a. Serviciile de transport au şi o serie de
trăsături distinctive în raport cu celelalte servicii şi anume (Minciu, 2005): manifestă o
receptivitate ridicată faţă de progresul tehnic, sunt intensive în capital, necesitând
investiţii foarte mari, oferă oportunităţi pentru economia de scală, au o vulnerabilitate
extremă la crizele internaţionale, economice şi politice.
Interdependenţa dintre dinamica activităţii turistice şi factorul transporturi se
evidenţiază şi prin faptul că în organizarea acestora din urmă trebuie să ţină seama de
necesitatea asocierii atributelor rapid şi confortabil în derularea călătoriei. Confortul
este unul dintre aspectele importante în stimularea deplasărilor în interes turistic.
Confortul se referă atât la condiţiile oferite în interiorul mijlocului de transport
(posibilitatea de odihnă, relaxare, servire a mesei), cât şi la alte aspecte legate de
organizarea călătoriei, cum ar fi: siguranţa, asigurarea transferului de la staţia de destinaţie
la hotel şi invers, desfăşurarea voiajului fără întreruperi, chiar şi în situaţia folosirii
combinate a mai multor mijloace de transport, efectuarea unor prestaţii auxiliare etc.
O altă faţetă a relaţiei turism-transporturi este reliefată de influenţa costurilor. Cu
un conţinut complex (costuri de operare, costuri materiale, cu resursele umane etc.) şi
dependente de o multitudine de factori, costurile serviciilor de transport au înregistrat de-a
lungul timpului o scădere, ceea ce s-a reflectat într-o sporire a circulaţiei turistice.
Reducerea costului transportului trebuie efectuată cu respectarea unor cerinţe:
o corespondenţă riguroasă între nivelul preţurilor şi calitatea serviciilor;
asigurarea unei palete largi de preţuri, cu niveluri adecvate tuturor categoriilor
de clienţi potenţiali;
practicarea unui sistem de facilităţi în funcţie de perioadă, distanţe, grup de
turişti etc.
Pentru ofertantul de turism de pe piaţa internaţională, serviciile de transport
prezintă importanţă şi din alt punct de vedere (Cristureanu, 2006). Toate prestaţiile
turistice (cazare, alimentaţie, agrement, tratament etc.) sunt oferite şi consumate de turist
în interiorul graniţelor ţării exportatoare, unde nu există posibilitatea înlocuirii
furnizorului autohton cu un furnizor străin sau a variantei de consum inbound cu o altă
variantă de consum; singurul serviciu care se prestează în afara teritoriului ţării
exportatoare de turism este transportul pe traseu extern. În ţara lor de reşedinţă, turiştii au
posibilitatea să compare mai multe oferte de transport şi să opteze pentru cea mai
avantajoasă dintre ele.
Pentru fiecare mijloc de transport vom analiza, în cele ce urmează, caracteristicile
şi tipurile de aranjamente utilizate în circulaţia turistică.
95
Autocarele şi microbuzele sunt utilizate, cu precădere, în cadrul formelor
organizate de turism, sunt destinate transporturilor colective şi se află în proprietatea
şi/sau administrarea organizatorilor de turism. Deşi mai persistă ideea că autocarul este un
mijloc de transport depăşit, inconfortabil sau bun pentru vârsta a treia, practicarea unor
aranjamente turistice de tipul „totul inclus”, ori construirea şi exploatarea unor autocare-
dormitor au determinat o uşoară creştere a numărului solicitărilor din partea tinerilor sau a
membrilor unor asociaţii (cluburi, întreprinderi etc.).
Serviciile oferite de transportatorii specializati în domeniu se grupează în (Minciu,
2005):
rute-expres, interne şi internaţionale;
închirieri de autocare sau rute la cerere (charter);
organizarea de circuite sau excursii;
operaţiuni de transfer.
Autoturismele sunt folosite, de regulă, pentru călătoriile pe cont propriu, iar în
ceea ce priveşte proprietatea, ele aparţin în cea mai mare parte turiştilor sau unor
întreprinderi specializate şi exploatate prin sistemul închirierilor. Poziţia privilegiată în
opţiunea turiştilor este explicabilă prin avantajele sale: volum nelimitat al bagajelor,
flexibilitatea orarului, posibilitatea realizării unor opriri multiple, libertatea alegerii
traseului, supleţe, costul cel mai mic în cazul utilizării la capacitate etc. Nu trebuie
neglijate nici neajunsurile: insecuritatea, dependenţa de condiţiile naturale, solicitarea
fizică şi nervoasă a conducătorului auto etc.
Pe distanţe scurte şi medii, automobilul rămâne lider incontestabil.
Asupra evoluţiei turismului rutier acţionează o serie de factori:
producţia din industria de autoturisme;
evoluţia preţului energiei;
dezvoltarea firmelor de închiriere a autoturismelor;
modernizarea şi extinderea reţelelor rutiere;
relaxarea formalităţilor vamale şi administrative la punctele de frontieră;
evoluţia veniturilor individuale;
dinamica demografică;
dinamica socială privind structura şi dimensiunea familiei.
Automobilul este tot mai prezent şi în călătoriile cu mijloace combinate, ceea ce a
favorizat consacrarea şi larga utilizare a aranjamentelor FLY and DRIVE (constând în
deplasarea cu avionul în formula IT sau charter şi închirierea de automobil – rent a car)
sau RAIL ROUTE (turistul călătoreşte cu trenul împreună cu automobilul său).
96
Utilizarea transporturilor aeriene în scopuri turistice prezintă şi unele neajunsuri,
între care: dependenţa acestora de condiţiile naturale, o anumită insecuritate a voiajelor,
investiţii mari în construirea şi exploatarea unor aeroporturi moderne, influenţa penuriei
de combustibil, a terorismului, a crizelor economice şi financiare.
În cadrul pieţei mondiale a turismului se poate vorbi astăzi despre o sub-piaţă a
transporturilor aeriene care, uneori, depăşeşte conturul trasat de fluxurile turistice şi se
manifestă ca o piaţă paralelă, nu întotdeauna complementară pieţei turistice.
Din punct de vedere al mobilului călătoriei, pasagerii companiilor aeriene se
împart în trei categorii distincte care necesită o tratare specială prin elaborarea unei
politici comerciale specifice:
1. categoria de public care alege călătoria cu avionul indiferent de preţ.
Aceştia sunt pasagerii „absoluţi” ai transportului aerian, deţin venituri mari
şi pornesc în alegerea mijlocului de transport şi al tipului de avion de la
criteriile „timp” şi „confort”. Pentru personalităţile de stat, oamenii de
afaceri, artişti etc., preţul călătoriei se măsoară în timp de lucru irosit şi nu
în bani;
2. categoria de public constrânsă să călătorească cu avionul, ca singurul
mijloc de transport cu care pot să întreprindă o călătorie. Din această
categorie fac parte persoanele cu dizabilităţi şi călătorii către destinaţiile
care nu sunt accesibile în alt mod;
3. publicul care nu este obligat să călătorească cu avionul şi care optează
pentru acest mod de a călători comparându-i avantajele şi dezavantajele cu
celelalte mijloace de transport. Acesta este cel mai însemnat segment de
piaţă căruia i se adresează transportul aerian. Cea mai mare parte a acestui
public este formată din turişti, pentru ei transportatorii aerieni adaptându-şi
în decursul timpului politica de comercializare, atât pe planul tarifelor
practicate, cât şi pe cel al adaptării gradului de confort al aparatelor de
zbor.
Marea varietate a formelor de turism determinate de diversitatea motivaţiilor de
călătorie au determinat specialiştii să afirme că cererea pentru transportul aerian de
persoane se suprapune, în linii mari, cererii turistice.
Principala cauză a expansiunii transporturilor aeriene o reprezintă superioritatea
performanţelor aparatelor de zbor comparate cu alte mijloace de transport. Transportul pe
calea aerului se caracterizează prin rapiditate, adaptabilitate, regularitate, comoditate,
siguranţă, accesibilitate4.
Serviciile de transport aerian se pot subdiviza în:
servicii regulate sau curse de linie;
servicii neprogramate sau curse charter;
servicii de taxi aerian.
Cursele regulate operează pe rute fixe, bine definite, ale căror puncte de
îmbarcare, debarcare, escale sunt programate pe baza unor orare publice, pentru fiecare
dintre ele existând licenţă de zbor garantată guvernamental (Holloway, 1994). Aceste
servicii sunt oferite de companii publice sau private.
Călătoriile pe curse regulate sunt solicitate de persoanele care se deplasează
individual, pe cont propriu, al căror traseu coincide cu rutele stabilite de companiile
4
Detalierea acestor caracteristici poate fi studiată în Cristureanu, C., op. cit., p. 258.
97
aeriene şi care sunt dispuse/acceptă să plătească mai mult pentru aceste servicii, în sensul
că se achită costul integral al acestor servicii.
Dezvoltarea rapidă a transporturilor aeriene înregistrată în ultimii ani, o mai mare
flexibilitate şi adaptabilitate la cerere, promovarea unor soluţii tehnice care au permis
tarife mai accesibile au condus la creşterea frecvenţei solicitărilor şi faţă de cursele
regulate. În cadrul acestora se practică două tipuri de aranjamente turistice: „inclusive
tours” (IT) şi „part charter”.
Aranjamentul IT (voiajul forfetar) este o călătorie turistică organizată de un
touroperator sau o agenţie de turism şi o companie aeriană, prin intermediul unei curse
regulate. Preţul acestei călătorii este o sumă globală, dinainte stabilită, ce acoperă costul
transportului, cazarea şi masa, un minim de program de agrement şi cheltuielile
organizatorului („package”). În aceste aranjamente, preţul transportului este inferior
tarifului obişnuit pentru clasa economică şi este acceptat de companiile aeriene în scopul
asigurării unui grad de ocupare ridicat al aeronavelor. Aceste aranjamente impun
respectarea unor condiţii referitoare la: certitudinea datelor de deplasare, călătoria dus-
întors, restricţii în privinţa rutelor, durata minimă a sejurului, mărimea grupului. În plus,
touroperatorul sau agenţia de turism care comercializează aceste aranjamente trebuie să
fie agreate IATA (Asociaţia Internaţională a Transportatorilor Aerieni) şi să asigure o
publicitate adecvată produselor.
Aranjamentele IT se diferenţiază în funcţie de beneficiar şi pot fi: individuale sau
de grup (GIT), condiţiile de realizare fiind reglementate prin rezoluţiile IATA.
Exemple
Pentru protejarea încasărilor din vânzările de bilete de avion la tarife
normale sunt aplicate o serie de condiţii care să împiedice pe călătorii
„business” să beneficieze de tarife IT:
- biletul trebuie procurat printr-o agenţie turistică;
- agenţia de turism trebuie să publice un program al
aranjamentului respectiv (transport şi sejur) în
broşurile speciale, iar acest program va trebui
respectat;
- pasagerul care beneficiază de tarif IT trebuie să
utilizeze şi serviciile la sol respective;
- sejurul trebuie să aibă o durată minimă stabilită.
Cursele charter (la cerere) se adresează unui grup organizat ai cărui membri
beneficiază de un avantaj privind preţul transportului aerian, condiţionat de apartenenţa la
grupul respectiv şi de scopul turistic al călătoriei.
98
În transportul aerian charter se regăsesc, în mod egal, interesele comerciale ale
industriei turistice şi ale transportatorilor. De aceea vom trata mai pe larg modalităţile de
organizare a acestui serviciu de transport aerian, pentru a demonstra relaţia de
intercondiţionalitate a celor două mari sectoare: turismul şi transporturile.
Cursele charter, în opoziţie cu cele regulate, nu operează pe baza unor orare
prestabilite şi, în general, nu sunt promovate de companiile aeriene, ci de intermediari, cel
mai adesea, touroperatori. Aceştia închiriază aeronavele pentru o sumă fixă şi preiau
întreaga responsabilitate privind comercializarea locurilor, stabilirea frecvenţei zborurilor
şi chiar rutele. Avantajul deosebit al curselor charter este preţul transportului – foarte mic
în comparaţie cu alte aranjamente – dar el este condiţionat de respectarea unor restricţii
referitoare la orele şi zilele de zbor, gradul de umplere (care trebuie să fie de 80% pentru a
asigura eficienţa exploatării aeronavei), durata sejurului, mărimea grupului etc.
99
RIT-I, destinat turiştilor individuali, caracterizat prin faptul că oferă acestora o
reducere a tarifului normal cu 20%, fără să impună restricţii de durată pentru
călător sau de volum minim de vânzări pentru agentul de turism;
RIT-IG, destinat turiştilor individuali sau celor care călătoresc în grupuri mici (6
persoane); el prevede o reducere de până la 40% la tariful normal, dar obligă
agentul de voiaj la realizarea unui volum minim la traficului. Un alt avantaj al
acestui aranjament este libertatea în privinţa programării transportului, ceea ce
răspunde mai bine cererii turiştilor;
RIT-GP, destinat grupurilor mari de turişti care călătorec programat. Reducerile de
tarif sunt mai mari, de până la 45%, dar sunt acordate cu respectarea unui număr
minim de turişti, programarea plecărilor şi sosirilor în anumite zile şi respectarea
unor rute convenite anterior;
RIT-Y şi RIT-YP, sunt acorduri speciale, destinate tinerilor sub 26 de ani, care se
pot desfăşura, aşa cum arată şi denumirea, fără sau cu programare anticipată. Sunt
oferite reduceri de până la 50%, dar se impune obligativitatea asigurării unui
anumit volum de trafic;
RIT-G, variantă utilizată conjunctural, în scop promoţional, cu tarife foarte
scăzute, practicată doar la iniţiativa căilor ferate din ţara de plecare în acord cu
cele din ţările tranzitate.
Indiferent de tipul de acord RIT, condiţiile de vânzare sunt:
vânzarea RIT se face numai prin agenţiile de turism care capătă acest drept de
comercializare în urma încheierii unui acord/contract cu administraţia căilor ferate
din ţara lor de reşedinţă;
agenţia de voiaj trebuie să lanseze şi să facă publicitate pentru un aranjament RIT
ce nu poate depăşi 12 luni şi pentru care precizează tipurile de prestaţii turistice şi
datele programate;
preţul minim de vânzare al aranjamentului turistic trebuie să depăşească cu
minimum 10% preţul transportului pe ruta respectivă, pentru călătorii izolaţi;
tariful transportului nu poate fi publicat separat, ci numai inclus în preţul IT al
aranjamentului;
publicitatea realizată prin materiale uzuale (pliant, broşură) de către agentul de
turism trebuie să îndeplinească anumite condiţii privind conţinutul. Ea trebuie să
cuprindă: durata călătoriei, tipul de cazare folosit, clasa calitativă, tipurile de
prestaţii, preţul de vânzare.
Exemple
Orice unitate hotelieră trebuie să informeze clientela în legătură cu:
programul acţiunilor de agrement organizate în unitate sau localitate de
către unităţile specializate (momentul, durata, preţul), programul
manifestărilor cultural-artistice şi sportive, orarul de funcţionare a
diverselor unităţi prestatoare de servicii, orarele curselor mijloacelor de
transport, formalităţile vamale sau de prelungire a vizei etc. Serviciul de
informare realizat de unităţile hoteliere, este, de fapt, o componentă a
activităţii de publicitate turistică şi foloseşte, de regulă, materialele
documentare şi informaţiile vehiculate cu prilejul campaniilor
promoţionale.
105
prezentă şi a generat o formă nouă de vacanţă, cunoscută sub denumirea de „vacanţă
gastronomică” (pescărească, vânătorească etc.), cu atractivitate unanim recunoscută.
Diversitatea şi originalitatea gastronomică se constituie, prin urmare, ca element
de atracţie principală sau complementară, fapt ce explică şi justifică atenţia acordată
acestui domeniu de servire turistică.
Componentă de prim ordin în structura unei oferte turistice elevate, alimentaţia
publică se recomandă, pe zi ce trece, ca un sector cu multiple şi noi posibilităţi în ce
priveşte ridicarea calităţii servirii turistice în condiţii de înaltă eficienţă. Se tinde din ce în
ce mai mult ca alimentaţia publică, pe lângă funcţia fiziologică propriu-zisă, să
îndeplinească şi unele funcţii de agrement, odihnă, recreere – în general, de petrecere a
timpului liber. Ţinând seama de faptul că turistul cheltuieşte o parte însemnată din bugetul
său de timp (după unele calcule, 20-25%) în unităţile de alimentaţie publică, o atenţie
sporită se acordă atracţiei pe care acestea o exercită, contactelor sociale ce se pot realiza
în cadrul lor.
Cunoaşterea tuturor aspectelor ce evidenţiază relaţia alimentaţie publică - turism
reprezintă o cerinţă importantă pentru orientarea eforturilor de perspectivă menite să
direcţioneze dezvoltarea sectorului respectiv, cu atât mai mult cu cât este ştiut faptul că
nivelul dezvoltării alimentaţiei publice se numără printre indicatorii de apreciere a măsurii
în care pot fi satisfăcute cerinţele turiştilor.
107
10.5.4. Serviciile turistice complementare
Alături de serviciile de bază, o contribuţie din ce în ce mai importantă la succesul
acţiunilor turistice au serviciile complementare (suplimentare). Acestea cuprind, în
principal, activităţile ce au ca obiect stimularea odihnei active, a distracţiei, a petrecerii
plăcute a timpului liber – fără a se substitui serviciilor de agrement. Unele dintre aceste
servicii sunt cunoscute cu anticipaţie de către turist, intrând în costul iniţial al
programului; cu cele mai multe însă, turistul ia contact numai la destinaţie, consumul
rămânând numai la latitudinea lui, plata efectuându-se separat, pe măsura solicitării şi
obţinerii lor. Serviciile complementare reprezintă o sursă importantă de încasări (încasări
suplimentare în valută, în cazul turismului internaţional), fapt pentru care organizatorii de
turism trebuie să asigure o bună pregătire a lor în vederea stimulării cererilor.
Serviciile complementare se caracterizează prin varietate, ele asociindu-se unor
servicii de bază sau având o existenţă independentă. Pentru aceste considerente,
delimitarea între prestaţia propriu-zisă şi facilităţile suplimentare este greu de realizat.
Astfel, aşa cum s-a arătat în paragrafele anterioare, unităţile de cazare oferă servicii de
întreţinere şi curăţire a unor obiecte de uz personal, de închiriere a unor materiale sportive
sau agrement, servicii de informare ş.a.; de asemenea, unităţile de alimentaţie publică pot
organiza, la cererea expresă a turiştilor, mese festive, seri distractive etc.
Indiferent de modul cum sunt organizate, cele mai importante servicii
suplimentare sunt:
servicii de informare a clientelei turistice;
servicii de intermediere (închirieri, rezervări etc);
servicii şi activităţi turistice cu caracter special (organizare de congrese,
simpozioane, festivaluri, expoziţii etc)
servicii şi activităţi turistice cu caracter sportiv;
servicii de tratamente balneo-medicale;
servicii diverse.
Serviciile de informare intervin în perioada de pregătire şi angajare a prestaţiei
turistice, dar şi pe parcursul desfăşurării călătoriei. Pe lângă informarea propriu-zisă, care
trebuie să fie rapidă şi de calitate, aceste servicii îndeplinesc şi funcţia de sfătuitor al
turistului. Informarea trebuie să fie complexă, să privească atât programele manifestărilor
turistice, cât şi elemente generale solicitate de turişti.
Dintre serviciile de intermediere, cel mai frecvent se întâlnesc serviciile de
rezervare de locuri pentru mijloacele de transport, la manifestări cultural-artistice, în alte
spaţii de cazare etc., şi cele de închiriere a unor obiecte pentru practicarea diferitelor
jocuri sau sporturi. În această categorie, un serviciu care se bucură de aprecierile unui
mare număr de turişti este închirierea de autoturisme cu şi fără şofer. Sistemele de
închiriere practicate sunt în general comune în toate ţările, condiţiile şi tarifele
diferenţiindu-se în funcţie de capacitatea şi marca autoturismului, modul de utilizare etc.
Serviciile cu caracter special sunt prilejuite de forme particulare ale turismului –
de afaceri, de congrese etc. – şi se adresează unor segmente bine determinate: servicii de
secretariat, traduceri, dactilografiere etc., pentru oameni de afaceri; programe de
vânătoare şi pescuit sportiv – pentru persoanele autorizate; programe şi servicii speciale
pentru copiii mici – supraveghere, unităţi de alimentaţie publică specifice, terenuri de
joacă cu dotările adecvate, programe artistice; asistenţă medicală şi îngrijirea persoanelor
cu dizabilităţi; asistenţă medico-veterinară pentru animalele turiştilor ş.a. În această
categorie se cuprinde de asemenea, serviciul de ghid însoţitor, interpret, dispecer. Ghizii
reprezintă factorul de legătură între serviciile propriu-zise şi turist; ei trebuie să se
108
dovedească cunoscători ai zonelor vizitate, ai obiectivelor turistice, ai obiceiurilor locale,
să fie oameni de cultură, instruiţi, gazde amabile, buni organizatori.
Dintre serviciile turistice cu caracter cultural- educativ şi recreativ se poate
menţiona: participarea la spectacole şi manifestări folclorice, vizitarea de muzee,
expoziţii, case memoriale, întâlniri cu personalităţi din domeniul culturii, artei, ştiinţei,
organizarea unor concursuri pe diferite teme sau de îndemânare etc. Un rol cultural –
educativ şi recreativ de mare importanţă au excursiile. Ele favorizează îmbogăţirea
cunoştinţelor prin contactul cu locuri şi oameni, stimulează nevoia de informare şi indirect
dezvoltarea circulaţiei turistice. Excursiile reprezintă servicii suplimentare numai în cazul
turismului de sejur (odihnă tratament balne-medical), de aceea organizarea lor trebuie
făcută cu grijă, fără să afecteze motivaţia de bază a vacanţei.
Serviciile cu caracter sportiv vin, de regulă, în completarea formulelor obişnuite
de agrement. Ele îmbracă forme mai speciale atunci când se adresează unor turişti
experimentaţi. Organizarea acestor activităţi presupune existenţa unui personal de
specialitate care să asigure iniţierea, îndrumarea şi supravegherea desfăşurării acţiunilor;
de asemenea, sunt necesare dotări adecvate – săli de sport, terenuri, piscine, pârtii de schi,
alte obiective cu destinaţie sportivă – şi a unor puncte de închiriere a materialelor
sportive.
Serviciile de cură şi de tratament balneo-medical pot fi considerate
suplimentare în situaţiile în care turistul îşi completează sejurul într-o staţiune cu
efectuarea unor tratamente (băi de nămol, cure de ape minerale, aerosoli) cu caracter
preventiv. De asemenea, serviciile de asistenţă medicală prilejuite de astfel de situaţii fac
parte tot din această categorie.
În afara serviciilor enumerate, organizatorii mai pot oferi şi alte tipuri de prestaţii
independente – schimb valutar, servicii bancare, CEC, servicii de asigurări etc. – sau
facilităţi de plată ori de altă natură, menite să stimuleze activitatea turistică: reduceri de
tarife, posibilitatea achitării costului sejurului în rate, vânzarea anticipată cu reducerea
tarifelor unor servicii pe bază de abonament, simplificarea formalităţilor vamale etc. Un
tip de prestaţie suplimentară, utilizată pe scară largă în turismul internaţional, este plata
ulterioară a serviciilor şi mărfurilor cumpărate, prin sistemul cărţilor de credit.
Lărgirea gamei serviciilor de bază şi complementare oferite turiştilor şi creşterea
calităţii lor se reflectă pozitiv în dezvoltarea circulaţiei turistice, în mai buna folosire a
bazei tehnico-materiale şi a forţei de muncă, în creşterea eficienţei întregii activităţi
turistice. Se impune sublinierea că serviciile complementare aduc o contribuţie deosebită
în acest sens, prin prelungirea sejurului şi a sezonului, prin creşterea încasărilor medii pe
zi-turist. În majoritatea ţărilor cu activitate turistică dezvoltată, ponderea încasărilor din
servicii complementare se ridică la 40%; în ţara noastră, ponderea lor în totalul încasărilor
este numai de 20-25%, demonstrând existenţa unor mari rezerve de diversificare a lor şi
implicit de sporire a aportului la dezvoltarea turistică.
10.6. Rezumat
Cea mai importantă clasificare a serviciilor turistice se realizează în
raport cu importanţa în consum şi motivaţia cererii, identificându-se astfel
două mari categorii:
- servicii turistice de bază
- servicii suplimentare
În cadrul serviciilor turistice de bază sunt incluse serviciile de care
turistul are strictă nevoie şi nu poate renunţa la ele. Ne referim aici la
109
serviciile de cazare, alimentaţie, agrement, transport, tratament.
În cadrul serviciilor de cazare, se va pune accentul pe:
- Obiectul de activitate al hotelului (staţiunii);
- Categoria de confort a hotelului;
- Amenajarea şi dotarea camerelor (categorie de confort, suprafaţă,
grad de dotare - cu grupuri igienice, spaţii de petrecere a timpului
liber);
- Numărul locurilor în camere;
- Structurarea camerelor pe etaje (în ceea ce priveşte numărul de
camere pe etaj şi numărul de paturi pe cameră);
- Măsura în care sunt respectate normele cu privire la protecţia şi
stingerea incendiilor (dotarea fiecărui etaj al hotelului cu hidrant,
respectiv stingător pentru incendii);
- Echipamente destinate petrecerii timpului liber;
Ȋn cadrul serviciilor de alimentaţie ne interesează:
- Categoria restaurantului (unităţii de alimentaţie);
- Capacitatea (numărul de locuri) de care dispune restaurantul;
- Grad de dotare cu bucătării, spaţii de depozitare şi suprafeţele
acestora;
- Existenţa barului de zi, barului de noapte, posibilităţi de agrement
(dotare cu televizor, servirea de băuturi alcoolice şi răcoritoare
etc.);
- Program de funcţionare a restaurantului; etc.
Serviciile de transport cuprind:
- Serviciile de transport propriu-zis;
- Prestaţiile oferite în timpul călătoriei (transportul bagajelor,
servirea mesei, rezervări etc.);
- Eventuale aranjamente rezultate din exploatarea mai multor
mijloace de transport.
Serviciile de tratament cuprind:
- Baza de tratament (bazine de băi sulfuroase, cabinete de
electrofizioterapie, săli de cultură fizică medicală etc.);
- Dotări pentru tratarea diferitelor tipuri de afecţiuni;
- Regimul pacientului. Acesta se referă la: momentul începerii
tratamentului, respectarea procedurii de desfăşurare normală a
curei de către medic, momentele din zi în care se vor desfăşura
procedurile.
Serviciile de agrement au în vedere, în primul rând, satisfacerea nevoilor
fizice ale turistului: de odihnă, destindere, mişcare. Agrementul se poate
concretiza în:
- Existenţa unor trasee pentru drumeţie sau alpinism, pârtii de schi;
- Organizarea unor activităţi cultural – distractive şi instructiv –
educative: excursii, vizitarea diverselor obiective, participarea la
spectacole;
- Posibilitatea efectuării de cumpărături, atunci când în zona
respectivă există o vastă reţea comercială;
- Existenţa unor bazine de înot, săli de fitness etc., ca modalitate de
întreţinere a sănătăţii.
110
Serviciile suplimentare se caracterizează prin varietate, ele asociindu-se
unor servicii de bază sau având o existenţă independentă. Acestea pot fi:
- De informare a clientelei turistice asupra derulării unor programe,
orarelor mijloacelor de transport, facilităţilor de preţ;
- De intermediere (închirieri a unor obiecte de inventar, reparaţii,
servicii de comision, rezervări);
- Cu caracter special (târguri, expoziţii, festivaluri);
- Financiare (sisteme de plată, schimb valutar, reduceri de tarife
etc.)
- Cultural – artistice (participarea la diverse spectacole, organizarea
unor excursii etc.);
- Sportive.
Temă de control
Analizaţi gama şi structura serviciilor turistice oferite de hotelul
(staţiunea, complexul etc.) pe care îl cunoaşteţi.
Analizaţi comparativ gama şi structura de servicii turistice oferite de două
hoteluri/staţiuni din ţară şi străinătate. Plecând de la informaţiile studiate,
prezentaţi opinia personală despre conţinutul şi structura de servicii
pentru o unitate/ staţiune ideală/ de succes.
Realizaţi un referat de 3 pagini pe baza uneia din temele de mai jos:
- Diversificarea serviciilor hoteliere – strategie de bază în industria
hotelieră;
- Noi servicii de agrement în oferta turistică internaţională;
- Necesitatea perfecţionării şi diversificării serviciilor de alimentaţie în
ţara noastră.
112
Unitatea de învăţare 11. Eficienţa turismului
Cuprins
11.1. Introducere 113
11.2. Obiectivele unităţii de învăţare 114
11.3. Criterii de apreciere şi indicatori de măsurare a eficienţei economice în turism 115
11.4. Eficienţa socială a turismului şi turismul social 122
11.5. Eficienţa ecologică 124
11.6. Efectul multiplicator al turismului 126
11.7. Rezumat 128
11.8. Test de evaluare a cunoştinţelor 129
11.1. Introducere
114
11.3. Criterii de apreciere şi indicatori de măsurare a eficienţei economice în turism
115
Indicatorii eficienţei economice
O activitate este eficientă din punct de vedere economic în măsura în care se
concretizează în bunuri materiale şi servicii care corespund nevoii sociale, iar cheltuielile
ocazionate sunt mai mici decât veniturile realizate, asigurând obţinerea unui profit.
Pentru evidenţierea eficienţei activităţilor turistice este necesară construirea unui
sistem de indicatori fundamentat pe metodologia de calcul a eficienţei economice, în
general, dar având în vedere structura resurselor utilizate, cu punerea în evidenţă a
efectelor generate de eforturile unităţilor de turism.
Activităţile de turism sunt consumatoare de resurse şi producătoare de efecte.
În metodologia de calcul a eficienţei economice se construiesc rapoarte de genul:
efect-efort, efort-efect, efort-efort, efect-efect.
Indicatorii efect-efort sau efort-efect sunt indicatori parţiali care reflectă eficienţa
utilizării în diferite proporţii a efortului.
Indicatorii tip efect-efect, ne dau informaţii asupra rentabilităţii prestaţiilor şi a
prestatorilor formate între componente ale rezultatelor.
Indicatorii tip efort-efort redau proporţiile dintre componentele efortului.
În privinţa resurselor consumate, acestea se prezintă într-o structură diversă, iar
exprimarea lor valorică se diferenţiază în funcţie de natura concretă a acestora (Minciu,
Baron şi Neacşu, 1993) (vezi fig 11.1).
-Fondul de salarii
-Numărul lucrătorilor (pe total şi pe
-Cheltuieli pentru asigurări
Umane diverse structuri)
sociale şi de sănătate
(forţa de -Fondul total de timp de muncă
-Cheltuieli de şcolarizare
muncă)
-Cheltuieli materiale cu
personalul
-Capacitatea de producţie (număr
-Cheltuieli cu amortizarea
unităţi sau locuri în unităţi hoteliere, de
-Chirii, impozite, taxe
alimentaţie, de agrement, mijloace de
-Cheltuieli de transport
transport etc.)
-Cheltuieli de reparaţii şi
-Valoarea (totală, medie) a fondurilor
Materiale şi întreţinere
fixe
financiare -Cheltuieli de aprovizionare şi
-Mărfuri, diverse materii prime,
(capital fix şi stocare
materiale
circulant) -Cheltuieli cu combustibilul şi
-Combustibil şi energie
energia
-Obiecte de inventar
-Uzura obiectelor de inventar
-Capital bănesc
-Dobânzi
Efectele economice ale turismului îmbracă şi ele mai multe forme, după cum se
localizează la nivel de ramură (macroeconomic) sau de unitate prestatoare de servicii, ori
116
pe componente ale activităţii (hotelărie, transport, turism internaţional etc.) după cum se
poate vedea în figura 11.2.
-prestaţii hoteliere
-vânzări cu amănuntul în alimentaţia publică
-alte prestaţii de bază sau suplimentare (transport,
Încasări din: agrement, tratament etc.)
-producţia industrială (carmangerii, laboratoare de
cofetărie, gospodării anexă, ateliere de reparaţii etc.)
-turism internaţional (în lei sau valută)
-comisionul agenţiilor de voiaj
Venituri -adaosul comercial şi de alimentaţie publică
-aportul valutar
-profitul
2). Încasarea medie pe unitatea de prestaţie (im) este un indicator specific acestei
activităţi, rezultat prin raportarea încasărilor la capacitatea de cazare, exprimată în locuri
sau locuri-zile:
4). Rata rentabilităţii (r) este unul dintre indicatorii sintetici de eficienţă. În
funcţie de baza de raportare, rata rentabilităţii pate fi:
- rata rentabilităţii comerciale:
118
unde At reprezintă activele totale
- rata rentabilităţii financiare:
unde:
- capacitatea efectiv utilizată este exprimată de numărul înnoptărilor sau indicatorul „zile-
turist”;
- capacitatea maxim posibilă se mai numeşte şi capacitatea turistică în funcţiune, este
exprimată în locuri-zile şi se calculează sub forma relaţiei număr de locuri * număr de zile
de funcţionare;
Coeficientul de utilizare a capacităţii, de regulă, este exprimat procentual. În
condiţii normale acest coeficient ia valori cuprinse în intervalul [0,1] sau, dacă este
exprimat procentual în intervalul [0%, 100%].
Exemplu
Să se determine şi să se analizeze CUC în staţiunea turistică „X” ştiind că:
staţiunea dispune la 1 ianuarie de o capacitate de cazare de 3.000 de locuri,
din care 45% cu funcţionare sezonieră (pentru unităţile sezoniere, perioada
de funcţionare este 1 mai – 31 octombrie); în cursul anului, respectiv la 1 mai
intră în funcţiune 2 bungalouri a câte 20 de locuri fiecare (acestea au
funcţionare sezonieră); de asemenea, la 1 august, se dau în exploatare şi 2
vile, una cu 30 de locuri, cealaltă cu 45 de locuri; la 1 octombrie intră în
reparaţie un hotel cu 200 de locuri, iar la 1 noiembrie şi o vilă cu 25 de
locuri. În anul de referinţă, în staţiune s-au înregistrat 150.000 de sosiri de
turişti cu o durată medie a sejurului de 3,4 zile.
119
unde
-capacitatea efectiv utilizată = nr. de înnoptări = 150.000 * 3,4 =
510.000.
-din cele 3.000 de locuri, 1.350 sunt cu funcţionare sezonieră adică:
-1.01-31.12.................................1.650
locuri……………………….360 zile*1.650=594.000;
-1.05-31.10.................................1.350
locuri……………………….180 zile*1.350=243.000;
-1.05-31.10.....................................40
locuri……………………….180 zile*40=7.200;
-1.08-31.12.....................................75
locuri……………………….150 zile*75=11.250;
-1.10-31.12..................................-200 locuri……………………….90
zile*(-200)=-18.000;
-1.11-31.12....................................-25 locuri……………………….60
zile*(-25)=-1.500;
Ca urmare, capacitatea maxim posibilă se determină prin adunarea
rezultatelor de mai sus (s-a înmulţit numărul de locuri cu numărul de zile de
funcţionare) şi este 835.950 locuri-zile.
120
3) Încasarea medie pe consumator:
Aplicaţie: O agenţie de turism a înregistrat în anul 2015 încasări (CA) de 1300 mii lei,
iar în anul 2016 acestea au crescut cu 15%. Comisionul practicat de agenţie a scăzut
de la 20%, în anul 2015, la 15%, în 2016. Cheltuielile de funcţionare au reprezentat, în
anul 2015, 65% din venituri. Dintre acestea, 75% sunt costuri variabile şi 25% costuri
fixe. Să se calculeze, pentru cei doi ani, profitul, rata rentabilităţii şi rata comercială a
profitului (în cele două variante: raportat la venituri şi la încasări).
Cheltuielile de funcţionare 136.510, din care 75% variabile (102.382) şi 25% fixe sau
convenţional constante (34.128).
Profitul = venituri - cheltuieli=210.016-136.510=73.506
121
Pentru anul 2016:
CA din 2015 = 1.300.000
CA din 2016 = 1.300.000 + 15%*1.300.000=1.495.000
1.495.000 = Ch.directe+15%*Ch.directe + 19%(15%*Ch.directe)
1.495.000 =1,18*Ch.directe
Ch.directe= lei
126
În aceste condiţii, particularizat la turism şi abordat într-o viziune mai largă,
multiplicatorul măsoară schimbările produse în nivelul veniturilor, rezultatelor ocupării
forţei de muncă şi balanţei de plăţi – provocate de modificările cheltuielilor turistice.
Altfel spus, multiplicatorul turistic redă faptul că o cheltuială iniţială făcută de
turist, într-o zonă sau ţară, se transformă succesiv în venituri pentru alte domenii ale
economiei, legate direct sau indirect de turism, până când mijloacele băneşti respective
părăsesc ţara, zona de referinţă sau sfera economică, în general prin plata unor taxe,
economii, importuri etc., numite scurgeri din sistem.
Avându-se în vedere complexitatea activităţii turistice, multitudinea
interdependenţelor sale cu celelalte ramuri ale economiei şi diversitatea planurilor de
acţiune, pe de o parte, şi semnificaţia generală a indicatorului, pe de alta, se poate vorbi de
un efect multiplicator al cheltuielilor făcute de turişti şi de un efect multiplicator al
investiţiilor.
Multiplicatorul turistic al cheltuielilor/veniturilor – considerat mai relevant şi,
ca atare, mai studiat – prezintă, în opinia specialiştilor, mai multe tipuri (Minciu, 2005):
multiplicatorul rezultatelor, care cuantifică output-urile suplimentare obţinute pe
seama unei unităţi suplimentare de cheltuieli turistice;
multiplicatorul vânzărilor sau tranzacţiilor, care măsoară cifra de afaceri
suplimentară realizată de o unitate suplimentară de cheltuieli; indicatorul este
similar cu cel al rezultatelor, dar elimină creşterea valorii de inventar apărută ca
urmare a modificării cheltuielii iniţiale;
multiplicatorul veniturilor, care exprimă veniturile interne adiţionale, generate de
o unitate suplimentară de cheltuieli turistice;
multiplicatorul ocupării forţei de muncă, ce evidenţiază creşterea numărului de
locuri de muncă, în echivalent cu timp total, determinată de o unitate suplimentară
de cheltuieli turistice;
multiplicatorul venitului guvernamental (bugetului central), care măsoară venitul
(încasările) suplimentar net creat de o unitate suplimentară de cheltuieli turistice;
sunt incluse toate formele veniturilor guvernamentale, mai puţin cheltuielile cu
subvenţii şi garanţii către alte sectoare ale economiei implicate direct şi indirect în
aprovizionarea turismului (întreprinderile de profil);
multiplicatorul importului, care exprimă valoarea bunurilor şi serviciilor
importate, cauzate de o unitate suplimentară de cheltuieli turistice. Sumele
cheltuite de turişti, în ţara sau zona vizitată, acoperă bunuri şi servicii din
producţia internă şi din import; la rândul lor, producătorii interni procură unii
factorii de producţie din economia internă şi importă alţii.
În ce priveşte mecanismul de acţiune al multiplicatorului turistic al
cheltuielilor/veniturilor, indiferent de tipul său, situaţia se prezintă astfel: aşa cum s-a
arătat, sumele de bani destinate de turişti serviciilor de cazare, alimentaţie, transport etc.
se constituie ca venituri ale turismului (întreprinderilor şi unităţilor specializate) şi sunt
folosite pentru achitarea obligaţiilor faţă de furnizori – de produse alimentare,
nealimentare, energie, diverse servicii - , pentru plata lucrătorilor şi acţionarilor, pentru
stingerea datoriilor către stat (TVA, taxe, impozite), pentru noi investiţii. La rândul lor,
furnizorii vor utiliza banii primiţi pentru desfăşurarea şi dezvoltarea propriei activităţii;
respectiv, îşi vor onora obligaţiile financiare faţă de furnizori, salariaţi şi acţionari, stat şi,
de asemenea, vor face noi investiţii. În acelaşi timp, lucrătorii îşi vor satisface trebuinţele,
alocând banii cumpărărilor de bunuri şi servicii, achitându-şi obligaţiile faţă de societate
(impozite şi taxe) şi/sau făcând economii. Mai departe, banii destinaţi cumpărărilor de
127
bunuri şi servicii vor fi folosiţi de producători pentru dezvoltarea propriei activităţi (vezi
fig. 11.3).
Producţia locală
de bunuri şi
servicii VENITURI
TVA, taxe,
impozite
Importuri
Cheltuieli Economii
tezaurizate
Rezultă că, mijloacele băneşti, cheltuite iniţial de către turist, participă la o suită de
cicluri economice, având ca efect creşterea volumului producţiei şi, corespunzător, a
venitului net. De adăugat că, la fiecare nou ciclu, suma intrată în circuit este mai mică
devenind nesemnificativă la un moment dat din cauza pierderilor (scurgerilor) din sistem,
prin cheltuieli în afara delimitării economice: taxe, economii, tezaurizare, importuri.
Avându-se în vedere acest mod de acţiune al multiplicatorului, se apreciază că, cu
cât o ţară are un nivel de dezvoltare economică mai ridicat, cu atât cheltuiala iniţială
făcută de turist pentru bunurile şi serviciile achiziţionate se regăseşte în mai multe cicluri
economice, contribuind în mai mare măsură la creşterea producţiei şi a venitului net, la
realizarea de noi investiţii, cu alte cuvinte, la progresul şi prosperitatea ţării respective.
În ceea ce priveşte efectul multiplicator al investiţiilor, situaţia se prezintă
asemănător, în sensul că eforturile investiţionale ale turismului reprezintă surse de venit
pentru industria construcţiilor, pentru cea a materialelor de construcţie, pentru lucrătorii
din aceste sectoare, iar mijloacele băneşti odată ajunse la aceştia sunt canalizate spre
propria dezvoltare şi spre satisfacerea trebuinţelor lor ş.a.m.d. La fel, toate acestea se
răsfrâng pozitiv în economie, conducând, în ultimă analiză, la o creştere a venitului net şi
a producţiei (Minciu, 2005).
11.7. Rezumat
128
financiar; eficienţa investiţiilor;
Categorii de resurse consumate în turism; formele de concretizare
şi expresia valorică a acestora;
Tipologia efectelor economice din turism: distincţia între încasările
şi veniturile din turism;
Sistemul de indicatori de măsurare a eficienţei: indicatori sintetici;
indicatori parţiali;
Indicatori sintetici: profitul, rata profitului, rata rentabilităţii,
volumul şi nivelul cheltuielilor;
Indicatori parţiali:
o Indicatorii de eficienţă a cazării hoteliere: indicatorii sintetici,
indicatorii parţiali, indicatorii specifici: gradul de ocupare sau
coeficientul de utilizare a capacităţii de cazare;
o Indicatorii de eficienţă a alimentaţiei în turism: indicatori
sintetici, indicatori parţiali, indicatori specifici;
Eficienţa socială a turismului
Definirea şi distincţia între eficienţa socială şi turismul social;
Criterii de apreciere: gradul de satisfacţie a turistului,
îmbunătăţirea stării de sănătate şi refacerea forţei de muncă,
nivelul de instruire, protejarea mediului etc.;
Indicatori de măsurare: nivelul servirii, îmbunătăţirea stării de
sănătate a populaţiei.
Efectul multiplicator al turismului
Definire;
Efectul multiplicator al cheltuielilor făcute de turişti (al încasărilor
din turism), sub mai multe variante: multiplicatorul rezultatelor,
multiplicatorul vânzărilor sau tranzacţiilor, multiplicatorul
veniturilor, multiplicatorul ocupării forţei de muncă,
multiplicatorul venitului guvernamental, multiplicatorul
importului;
Efectul multiplicator al investiţiilor.
129
b. obţinerea unei satisfacţii maxime a consumatorului
c. obţinerea unei cifre de afaceri maxime
d. obţinerea unei productivităţi maxime
4. Efectul multiplicator al turismului poate fi determinat pentru:
a. Investiţiile din turism
b. Oferta turistică
c.Cererea turistică
d.Toţi aceşti indicatori
5. Coeficientul de utilizare a capacităţii de cazare este un indicator de
eficienţă:
a.Sintetic
b.Specific
c.A investiţiilor
d.Socială
6. În privinţa determinării eficienţei turismului, complexitatea şi diversitatea
activităţii se reflectă în:
a.Dificultatea aprecierii eficienţei
b.Numărul mare de criterii şi indicatori utilizaţi
c.Existenţa unei eficienţe directe, indirecte şi induse
d.Toate răspunsurile sunt corecte
Temă de control
Pe baza datelor financiar-contabile ale unei unităţi de turism (hotel,
restaurant, agenţie de turism, firmă de transport turistic etc.), calculaţi
indicatorii de eficienţă economică a activităţii desfăşurate. Realizaţi o
analiză în timp (minim 3 ani) a acestor indicatori şi interpretaţi modul
de evoluţie a acestora.
130
Bibliografie
1. Albu, N., Turism şi eficienţă –Principii generale, Ed. Lux Libris, Braşov, 2001.
2. Albu, R. G., Evaluarea potenţialului turistic în perspectiva dezvoltării turistice
durabile, Ed. Universităţii Transilvania din Braşov, 2007.
3. Bădulescu, A., Economia turismului, Editura Universităţii din Oradea, Oradea, 2004.
4. Beech, J., Chadwick, S., The Business of Tourism Management, Pearson Education,
2006.
5. Berbecaru, I., Botez, M., Teoria şi practica amenajării turistice, Editura Sport-turism,
Bucureşti, 1977.
6. Bran, F., Marin, D., Simon, T., Economia turismului şi mediul înconjurător, Ed.
Economică, Bucureşti, 1998.
7. Bran, F, Simon, T., Nistoreanu, P., Ecoturism, Ed. Economică, Bucureşti, 2000.
8. Camarda, A., Eficienţa ecologică în turism, Revista Convorbiri economice, Ed.
Asociaţia Clubul economiştilor braşoveni, An. 5, Nr. 60, Noiembrie, 2005.
9. Cosmescu, I., Turismul - fenomen complex contemporan, Ed. Economică, Bucureşti,
1998.
10. Cristureanu, C., Strategii şi tranzacţii în turismul internaţional, Ed All Beck,
Bucureşti, 2006.
11. Defert, P., La localisation touristique, Ed. Gurten, Berna, 1966.
12. Gee, C. Y., Makens, J. C., Choy, D.J.L., The travel Industry, Third edition,
International Thomson Publishing Inc., New York, 1997.
13. Holloway, J. Ch.. The Business of Tourism, Ed. IV, Pitman Publishing, London, 1994.
14. Ioncică, M., Minciu, R., Stănciulescu, G., Economia serviciilor, Editura Uranus,
Bucureşti, 1998.
15. Ispas, A., Economia turismului (capitol în Manual de formare managerială în turism,
Editura Psihomedia, Sibiu, 2002).
16. Ispas, A., Onuţ, E., Economia turismului. Fundamente teoretice şi aplicaţii practice,
Ed. Universităţii Transilvania din Braşov, 2004.
17. Kotler Ph., Bowen J., Makens J., Marketing for Hospitality and Tourism, Prentice Hall
International Inc, 2006.
18. Minciu, R., Economia Turismului, Ed. Uranus, Bucureşti, 2005.
19. Minciu, R., Economia turismului, Editura Uranus, Bucureşti, 2001.
20. Minciu, R., Baron, P., Neacşu, N., Economia turismului, Ed. Universităţii “D.
Cantemir”, Bucureşti, 1993.
21. Neacşu, N., Cernescu, A., Economia turismului. Studii de caz. Reglementări, Editura
Uranus, Bucureşti, 2002.
22. Nedelea, Al., Piaţa turistică, Editura Didactică şi Pedagogică R.A., Bucureşti, 2003.
23. Neto, F., A New Approach to Sustainable Tourism Development: Moving Beyond
Environmental Protection, Discussion Paper No. 29 of the United Nations Department
of Economic and Social Affairs., Martie, 2003.
24. Păuna, M., Eficienţa ecologică în turism, Revista Convorbiri economice, Ed. Asociaţia
Clubul economiştilor braşoveni, An.5, Nr.60, Septembrie 2005.
25. Postelnicu, Gh., Bazele economiei turismului intern şi internaţional, Editura Risoprint,
Cluj-Napoca, 2004.
26. Snak, O., Baron, P., Neacşu, N., Economia Turismului, Ed. Expert, Bucureşti, 2001.
27. Stăncioiu, A.-F., Dicţionar de terminologie turistică, Ed. Economică, Bucureşti, 1999.
131
28. Stănciulescu, G., Managementul turismului durabil în centrele urbane, Editura
Economică, Bucureşti, 2004.
29. Stănescu, D.M., Strategii de dezvoltare în turism, Ed. Premier, Ploieşti, 2006.
30. www.anat.ro, Conferinţa ANAT: Reacţia ANAT la impactul crizei financiare şi
rapoarte la sfârşit de an, website-ul Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism din
România (ANAT).
31. www.wttc.org
32. *** United Nations World Tourism Organization, UNWTO Tourism Highlights, 2017
Edition.
33. *** European Travel Commission, Tourism Trends for Europe, september 2006.
132