Ministerul Educației, Culturii și Cercetării al Republicii Moldova

Universitatea Tehnică a Moldovei

Facultatea Energetică și Inginerie Electrică

Departamentul Energetică, Program Masterat Electroenergetică

REFERAT

la disciplina: SISTEME ENERGETICE INTLIGENTE

Tema: Programarea optimă a generării într-o microrețea

Elaborat: NP
gr. =

Verificat: np

Chişinău, 2022
 Din figuri observăm că nu există surplusuri neutilizate de energie deoarece linia de
surplus este zero. Motorul pe gaz este folosit în perioada de vârf, când sistemul fotovoltaic și
eolian nu este disponibil și nu este capabil să acopere întreaga sarcină.
Comparativ cu primul caz, acest caz asigură un cost mai mic pentru combustibil
suplimentar. Însă bateria realizează un număr mare de cicluri de încărcare/descărcare.
1. Concluzii
Conceptul de microrețea este o modalitate de integrare a surselor de energie regenerabilă în
rețelele electrice. Controlul implementat la nivel de microrețea permite echilibrarea generării și
consumului de energie, reducând astfel efectele negative a intermitenței funcționării surselor de
energie regenerabilă. Pentru a beneficia pe deplin de disponibilitatea generării din surse de
energie regenerabile pot fi utilizate sisteme de baterii de acumulatoare.
Primul algoritm presupune că dacă bateria funcționează în încărcare nu se permite
producerea energiei, pe când funcționând în regim de descărcare nu este permis să absoarbă
energie din rețea.
Al doilea algoritm nu are restricții asupra modului de funcționare a bateriei. Bateria poate
fi comutată în modul de încărcare sau de descărcare oricând este necesar pentru a utiliza pe
deplin energia din surse regenerabile.
Simulările au arătat că în cazul 2 se realizează generare mai mică din unitatea motorului pe
gaz și astfel se utilizează mai puțin combustibil, de asemenea nu există surplusuri neutilizate de
energie produsă din surse regenerabile.
Pe de altă parte, primul algoritm implică un număr mai mic de cicluri de
încărcare/descărcare. Acest lucru poate crește durata de viață a bateriei, dar poate duce la
utilizarea neoptimizată a unității de motor pe gaz.