Delimitând art.

179 si abuz de putere (aplicăm norma specială)

Exces de putere (reprezintă aautoritate publică) și depășirea atribuțiilor de serviciu (nu reprezintă
autoritatea publică)

Insoțitor de bord – nu este persoană publică (deoarece nu intră sferă administrativă sau economică,
activitatea nu produce efecte juridice)

Avocatul – persoana desemnată cu interes publice (atunci când este desemnat din oficiu)

Rectorul art. 124 CP – calificăm art 333 (sector privat)

Infracțiunile din domeniul transporturilor:

264, 264 1, 265, 266, 269

327, 328, 329, 330, 330 prim aln 3, 330 doi, 332

Delimitarea coruperii pasive de fals in acte publice:

Procurorul nu poate fi tras la raspundere pentru neglijenta in serviciu, (deoarece persoana cu deminitate
publică nu este subiect al infra art 329 CP).

326 prim

Infracțiunile din domeniul transporturilor

Art. 264 CP

Obiectul juridic complex:

art.264 CP RM, obiectul juridic principal – relatiile sociale cu privire la siguranta traficului rutier;
obiectul juridic secundar îl formeazà relatiile sociale cu privire la sânátatea sau viata persoanei.
art.2641 alin.(2) CP RM, obiectul juridic principal il constitue relatiile sociale cu privire la siguranta
traficului rutier, sub aspectul prohibitiei impuse conducätorului sau posesorilor mijloacelor de transport
(ori altor asemenea persoane) sá predea conducerea mijlocu- lui de transport câtre o persoanà care se aflã
in stare de ebrietate; obiectul juridic secundar il formeaza relatiile sociale cu privire la sanâtatea sau viata
persoanei.
art.265 CP RM, obiectul juridic principal il constitue relatiile sociale cu privire la buna desfágurare a
exploatärii mijloacelor de transport si a regimului de lucru al soferilor sau mecanizatorilor; obiectul
juridic secundar il formeazà relatile sociale cu privire la sanâtatea sau viata persoanei.
art.267 CP RM, obiectul juridic principal il constituie relatiile sociale cu privire la securitatea cailor de
comunicatie, a instalatiilor de pe ele, a mijloacelor de telecomunicatii sau de semnalizare ori a mijloacelor
de transport feroviar sau naval; obiectul juridic secundar il formeazi relatiile sociale cu privire la sanâtatea
sau viata persoanei, la integritatea, substanta sau potentialu de utilizare a bunurilor.
art.269 CP RM, obiectul juridic principa il constitue relatiile sociale cu privire la securitatea circulatiei si
mentinerea ordinii de câtre alti par ticipanti la trafic decât conducätorii mijloacelor de transport; obiectul
juridic secundar il formeaz relatiile sociale cu privire la sanätatea sau viata persoanei.

Latura obiectivă:

Se comite atât prin acțiune cât și inacțiune: 264, art. 2641 alin. (3), 267-269

Pot fi săvârșite numai prin acțiune: art. 2641 alin. (1), (2), 265, 266, 270-272, 275, 276

Materiale: 264, art. 2641 alin. (2), 265

Formale: art. 2641 alin. (1), (3), 266 (părăsirea locului accidentului rutier)

Semnele secundare sunt irelevante pentru calificare, semn secundar obligatoriu: mijloc de transport

Latura subiectivă:

Făptuitorul manifestă intenție față de fapta prejudiciabilă și imprudență față de urmările prejudiciabile –
art. 2641 alin. (2) CP.

Făptuitorul manifestă intenție sau imprudențî față de fapta prejudiciabilă și imprudență față de urmările
prejudiciabile (art. 263, 264, 265, 267, 269)

Subiectul:

persoana care conduce mijlocul de transport (in ipoteza infractiunilor prevazute la art.264, alim. (I) si (3)
art.264' CP RM);

conducator sau posesor al mijlocului de transport care este predat pentru conducere unei alte persoane
care se aflà in stare de ebrietate; alte persoane responsabile de exploatarea mijloacelor de transport (in
situatia infractiunii specificate la alin.(2) art.264 1 CP);

persoanà responsabilà pentru starea tehnicà sau pentru exploatarea mijloacelor de transport (in cazul
infractiunii prevâzute la art.265 CP RM, presupunând fie modalitatea de punere in exploatare a mij-
loacelor de transport cu defecte tehnice vâdite, fie modalitatea de altà incalcare grava a regulilor de
exploatare a mijloacelor de transport, care asigurá securitatea circulatiei); persoanà având o dublà
calitate specialà: persoanà cu functie de ráspundere sau o persoanã care gestioneazà o organizatie
comercialà, obsteascà sau altà organizatie nestatalà;

persoanà in a cârei obligatiuni intrà asigurarea regimului de lucru al soferilor sau mecanizatorilor (in
ipoteza infractiunii specificate la ar.265 CP RM, presupunand modalitatea de incálcare a regimului de
lucru al soferilor sau mecanizatorilor): persoanà care conduce milocul de transport si care anterior a
savargit infractiunea prevazutà la alin.3) sau (S) art.264 CP RM (in situatia infractiunii preväzute la
art.266 CP RM);

pasager, pieton sau alt participant la trafic (in ipoteza infractiunii prevazute la art.269 CP RM). Persoana
juridicà nu poate fi subiect al infractiunilor specificate in Capitolul XII din Partea Specialà a Codului penal.
Persoana juridică nu poate fi subiect al infracțiunilor în domeniul transporturilor.

Articolul 264. Încălcarea regulilor de securitate a circulaţiei sau de exploatare a

mijloacelor de transport de către persoana care conduce mijlocul de transport

art.264 CP RM, obiectul juridic principal – relatiile sociale cu privire la siguranta traficului rutier;
obiectul juridic secundar - relatiile sociale cu privire la sânátatea sau viata persoanei.

Obiectul infracțiunii art. 264 – corpul persoanei. Mijlocul de transport nu poate să prezinte obiectul
material al infracțiunii

(Încălcarea regulilor de circulația rutieră soldată cu deteriorarea bunurilor materiale ori cauzarea
leziunilor corporale ușoare – art. 242 Cod Contravențional)

Latura obiectivă: 1) fapta prejudiciabilă care constă în acțiunea sai inacțiunea de încălcare a regulilor de
Securitate a circulației sau de exploatare a mijloacelor de transport; 2) urmările prejudiciabile care se
exprimă în vătămare medie a integrității corporale sau a sănătății; 3) legătura cauzală dintre fapta
prejudiciabilă și urmările prejudiciabile; 4) mijlocul de săvîrșire – mijlocul de transport.

Delimitarea de art. 265 – În cazul art. 264 încălcarea regulilor de exploatare este de neconceput decât în
legătura cu conducerea mijlocului de transport.

in cazul in care decesul sau vatamarea integritätii corporale sau a sanätätii sunt provocate in urma
incálcárii regulilor de incarcare si debarcare a incarcaturilor, reparatiei mijloacelor de transport,
efectuärii lucrárilor de constructie, lucrarilor agricole etc., faptele persoanelor care au comis astfel de
incalcäri trebuie calificate, dupà caz, in baza art.149, 157, 183, 300 sau altele din Codul penal.

Infracțiunea materială: consumată din momentul producerii urmărilor.

Infracțiunea nu este susceptibilă de etape ale activității infracționale, întrucânt faptuitorul poate să
manifeste doar imprudență față de urmările prejudiciabile, nu poate avea nici pregătire nici tentativă.

Când alți factori nu influiențează semnificativ (starea drumului, defecte tehnice ascunse) – circumstanțe
atenuante.

În concluzie la cele mentionate cu privire la legatura cauzalà in cazul infractiunii specificate la alin.(1)
art.264 CP RM, mentionam cà aceastà legaturà este prezentà dacã:
1) incálcarea regulilor de securitate a circulatici sau de exploatare a mijloacelor de transport a precedat
producerea urmárilor prejudiciabile;
2) incálcarea respectivà a fost cauza necesarà producerii urmarilor prejudiciabile;
3) incálcarea regulilor de securitate a circulatiei sau de exploatare a mijloacelor de transport a creat un
pericol real de producere a urmárilor prejudiciabile;
4) incálcarea respectivà a transformat posibilitatea producerii urmárilor prejudiciabile n realitate.

Latura subiectivă: intenție sau imprudență față de fapta prejudiciabilă și numai imprudență față de
urmările prejudiciabile.

Subiectul: persoana fizică responsabilă care a atins vârstă de 16 ani, calitatea specială de persoană care
conduce.

Norma special art. 382 Cod penal (de către militar care conduce mașina de luptă
Al 2, 4 starea de ebrietate circumstanță agravantă stabilită de ligiuitor.

Art. 265 sau 269 starea de ebrietate circumstanță agravantă la latitudinea instanței.

Este posibil concursul dintre oricare din infracțiunile specificate la art. 264 alin 2, 4, 6 și art. 264 1 alin. 3
CP.

Este posibil concursul dintre art 264 alin 2, 4, 6 și art. 2641 alin 1 dacă urmările prejudiciabile nu se află în
legătura cauzală cu fapta de conducere a/m în stare de ebrietate. Condiție obligatorie entru a Evita
aplicarea de două ori a răspunderii pentru aceeași faptă.

Dacă urmările prejudiciabile se află în legătura direct cu cauzarea urmărilor, calificarea conform art. 264
al 2, 4, 6, nu necesită calificarea suplimentară art. 264 prim Cod penal.

Articolul 2641. Conducerea mijlocului de transport în stare de

ebrietate alcoolică cu grad avansat sau în stare de ebrietate produsă de alte
substanţe

Nu are obiect material, nici victima.

Latura obiectivă: fapta prejudiciabilă conducerea mijlocului de transport în stare de ebrietate; 2) mijlocul
de săvîrșire infracțiunii

Starea de ebrietate nu poate fi circumstanță agravantă la individualizarea pedepsei.

Liberarea persoanei poate avea loc în legătura art. 38 Cod penal. – starea de extremă necessitate.

Infracțiunea formală.

Latura subiectivă: intenția directă.

Subiect: persoana fizică responsabilă, calitatea special persoană care deține permis de conducere.

Alin.(2) art. 264 prim

Obiectul material – corpul persoanei.

Latura obiectivă: 1) acțiunea de predare a conducerii mijlocului de transport

2) urmările prejudiciabile având un character alternative. 3) legătura cauzală dintre fapta prejudiciabilă
și urmările prejudiciabile.

În cazul în care predă sub imperiul constrângerii fizice sau psifice art. 39 CP înlătură caracterul penal al
faptei.

Nu contează în ipoteza stării de ebrietate alcoolică gradul de ebrietate: minim sau avansat.

Latura subiectivă: intenție față de faptam imprudență față de urmările

Subiect: calități speciale: 1) conducător al a/m; 2) proprietar (posesor) ; 3) mandatar al a/m
Persoane responsabile de explotarea mijlocului de transport conform RCR. Deține permis de
conducere ???
 Alin. (3) art. 264 prim CP

Nu are nici obiect material nici victima.

Latura obiectivă: acțiunea sau inacțiunea. Respingere: 1) refuzul presupune respingerea expresă; 2)
împotrivirea implicită respingerea expresă, însoțită de opunerea de rezistență nonviolentă; 3) eschivare
– respingerea tacită.

Necesar existența situației premise – solicitarea agentului de circulație. Alte persoane decât agentul de
circulație nu pot solicita. Nimeni nu poate să -l oblige conducătorul binevol.

Infracțiunea formală

Latura subiectivă: intenția directă.

Subiectul: conducător plus are pernis de conducere.

Alin. (4) art. 264 prim CP

Subiectul: 1) îi lipsește în genere permis de conducere; 2) permis necorespunzător categoriei; 3) deține

permis expirat sau anulat;

Dacă folosește un permis de conducere fals art. 264 prim al 4 plus art. 361 alin (2) lit c).

Articolul 265. Punerea în exploatare a mijloacelor de transport cu defecte tehnice

vădite

Latura obiectivă a infracţiuni de punere în exploatare a mijloacelor de transport cu defecte tehnice

vădite se exteriorizează prin următoarele forme:

a) punerea în exploatare a mijloacelor de transport cu defecte tehnice vădite

b) sau o altă încălcare gravă a regulilor de exploatare a acestora, ce asigură securitatea circulaţiei;
c) încălcarea regimului de lucru al șoferilor sau mecanizatorilor.

Urmările prejudiciabile; legătura de cauzalitate

Totodată, fapta DN care, cu intenție, a lovit persoana vătămată cu autoturismul și care se

încadrează în elementele de tipicitate ale infracțiunii de tentativă la omor, nu poate constitui
situația premisă a infracțiunii de părăsire a locului accidentului.  Din moment ce se retine
acroșarea persoanei vătămate cu autoturismul cu intenția de a o lovi, de a-i produce leziuni si
implicit de a-i produce decesul, deci o infracțiune de violență comisă cu intenție, nu s-ar mai
putea retine si infracțiunea la regimul rutier cea de părăsire a locului accidentului, dat fiind ca
acel eveniment nu s-a produs ca urmare a nerespectării normelor de circulație având la baza
culpa