Tema Nr.

2
Infracțiuni în domeniul transporturilor
1. Noțiunea, caracterizarea de ansamblu, tipologia infracțiunilor
2. Încălcarea regulilor de zbor (art.262)
3. Încălcarea regulilor de securitate a circulației sau de exploatare a transportului feroviar,aerian, naval (art.263)
4. Încălcarea regulilor de securitate a circulației sau de exploatare a mijlocului de transport de către persoana ce
conduce mijlocul de transport (art.264)
5. Conducerea mijlocului de transport în stare de ebrietate cu grad avansat sau în stare de ebrietate provocată de
stupefiante (art2641)
6. Punerea în exploatare a mijlocului de transport cu defecte tehnice vădite (art.265)
7. Părăsirea locului accidentului rutier (art.266)
8. Încălcarea regulilor privind menținerea ordinii și securității circulației (art.269)
9. Oprirea samovolnică fără necesitate a trenului (art.270)
10. Blocarea intenționată a arterelor de transport (art.271)
11. Deturnarea sau capturarea unei garnituri de tren, a unei nave aeriene, maritime, fluviale (art.275)
12. Falsificarea elementelor de identificare ale autovehiculelor (art.276)

2.Încălcarea regulilor de zbor

Obiectul juridic generic îl constituie relațiile sociale cu privire la securitatea în transport.
Obiectul juridic special îl constituie relațiile sociale cu privire la siguranța executării zborurilor în spațiul aerian al
R.Moldova.
Latura obiectivă cuprinde 3 semne:
1. Fapta prejudiciabilă, exprimată prin acțiune sau inacțiune și realizată prin una din următoarele modalități
alternative:
- intrarea, ieșirea sau tranzitarea aeriana ateritoriului R.Moldova fără autorizație corespunzătoare
- nerespectarea căilor aeriene indicate în autorizație a locurilor de aterizare, a punctelor de intrare și a
înălțimii de zbor
- încălcarea altor reguli referitoare la executare a zborurilor în spațiul aerian al R.Moldova.
Prin altă încălcare a regulilor de executare a zborurilor se înțelege transportarea la bordul aeronavei a echipamentelor
de radioemisie, materiale sau a munițiilor de război, survolarea în zonele teritoriale unde zborul este interzis.
2. Mijlocul de comitere a infracțiunii, care o constituie aeronava.
3. Locul săvîrșirii infracțiunii – spațiul aerian al R.Moldova.
Nu constituie cazuri de încălcare a regulilor de securitate a circulației cazurile de forță majoră (accidente).
Infracțiunea are o componență formală și se consideră consumată din momentul săvîrșirii actiunilor prejudiciabile
cuprinse de latura obiectivă.
Latura subiectivă se exprimă prin intentie sau imprudență.
Subiectul infracțiunii este persoana responabilă cu vîrsta de 16 ani și care are calitate specială de comandant al
aeronavei.

3.Încălcarea regulilor de securitate a circulației sau de exploatare a transportului

feroviar,aerian, naval
Obiectul juridic special este unu complex compus din obiect juridic special principal și obiect juridic special
secundar.
Obiectul juridic special principal îl constituie relațiile sociale cu privire la securitatea transportului feroviar, naval,
aerian.
Obiectul juridic special secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la protecția vieții, sănătății persoanei și
integrității bunurilor.
Obiectul material îl constituie corpul fizic al persoanei, bunurile mobile sau imobile.
Latura obiectivă cuprinde 4 semne:

1
 1. Fapta prejudiciabilă, care preia forma acțiunii sau inacțiunii de încălcare a regulilor de securitate a circulației
sau de exploatare a transportului feroviar, naval, aerian
2. Urmarea prejudiciabilă
- vătămare medie a integrității corporale sau sănătății
- vătămare gravă a integrității corporale sau sănătății
- daune materiale în proporții mari
3. Legătura de cauzalitate
4. Mijlocul de comitere a infracțiunii – mijloc de transport aerian, naval sau feroviar
Regulamentul de securitate a circulației sau de exploatare a transportului feroviar, naval, aerian sunt conținute de acte
normative cu caracter extra-penal, dintre care putem enumera:
 Legea aviației civile
 Codul transportului feroviar
 Codul navigației maritime comerciale
Infracțiunea are o componență materială și se consideră consumată din momentul survenirii urmărilor prejudiciabile.
Latura subiectivă se exprimă prin imprudență sau praeterintenție.
Subiectul infracțiunii este persoana fizică cu vîrsta de 16 ani și care are calitate specială de conducător a transportului
naval, aerian sau feroviar.

4.Încălcarea regulilor de securitate a circulației sau de exploatare a mijlocului de transport de

către persoana ce conduce mijlocul de transport
Obiectul juridic special este unu complex compus din obiect juridic special principal și obiect juridic special
secundar.
Obiectul juridic special principal îl constituie relațiile sociale cu privire la siguranța în traficul rutier.
Obiectul juridic secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la protecția vieții și sănătății persoanei.
Obiectul material îl constituie corpul fizic al persoanei.
Latura obiectivă cuprinde 4 semne:
1. Fapta prejudiciabilă, care preia forma acțiunii sau inacțiunii de încălcare a regulilor de securitate a circulației
sau exploatare a mijlocului de transport.
2. Urmările prejudiciabile
- vătămare medie a integrității corporale sau sănătății
- vătămare gravă a integrității corporale sau sănătății
- daune materiale în proporții mari
3. Legătura de cauzalitate
4. Mijlocul de comitere a infracțiunii (mijlocul de transport) și locul de comitere a infracțiunii (drumurile
publice sau zonele adiacente acestuia).
Infracțiunea are o componență materială și se consideră consumată din momentul survenirii urmărilor prejudiciabile.
Latura subiectivă se exprimă prin imprudență sau praeterintenție.
Subiectul infracțiunii este persoana fizică cu vîrsta de 16 ani.

5.Conducerea mijlocului de transport în stare de ebrietate cu grad avansat sau în stare de ebrietate
provocată de stupefiante
Obiectul juridic special principal îl constituie relațiile sociale cu privire la siguranța traficului rutier.
Obiectul juridic special secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la protejarea vieții și sănătății persoanei.
Obiectul material îl constituie corpul fizic al persoanei.
Latura obiectivă a infracțiunii cuprinde 3 semne:
1) Fapta prejudiciabilă – exprimată prin acțiunea de predare a conducerii mijlocului de transport unei persoane
terțe care se află în stare de ebrietate.
Diferența între ilicitul penal și cel contravențional se face în dependență de gradul de ebrietate.
Criteriile de stabilire a gradului de ebrietate:

2
Prin stare de ebrietate cu grad minim se înțelege starea persoanei care are concentrația de alcool în sînge de la 0,3 –
1,0 gr/l și concentrația vaporilor de alcool în aerul expirat de la 0,15- 0,5 mlgr/l.
Prin stare de ebrietate cu grad avansat se înțelege starea persoanei care are concentrația de alcool în sînge de peste
1,0 gr/l și concentrația vaporilor de alcool în aerul expirat ce depășește 0,5 gr/l.
Conjuncția ”și” arată că trebuie să fie întrunite cumulativ atît criteriile de concentrație aalcoolului în sînge, cît și
concentrația vaporilor în aerul expirat.
Prin alte substanțe cu efecte similare – analoagele substanțelor narcotice sau psihotrope, substanțele toxice, cele cu
efecte puternice în condițiile în care pot crea starea de ebrietate specificată.
2) Urmarea prejudiciabilă – vătămarea medie sau gravă a integrității corporale sau a sănătății sau decesul uneia
sau a mai multor persoane.
3) Legătura de cauzalitate.
Prin predare a conducerii mijlocului de transport - admiterea voluntară prin eliberarea permisiunii verbale sau scrise
pentru deplasarea mijlocului de transport către o terță persoană.
Alineatul 3 – este formată din acțiunea sau inacțiunea de respingere a testării alcoscopice, de trecere a examenului
medical întru stabilirea stării de ebrietate si naturii ei, precum și respingerea recoltării probelor biologice în vederea
trecerii examenului medical.
Respingerea poate prelua următoarele 3 forme:
- Refuzul (respingerea expresă)
- Împotrivirea (respingerea expresă însoțită de rezistență nonviolentă)
- Eschivarea (respingerea tacită, subînțeleasă)
Infracțiunea are o componență materială și se consideră consumată din momentul survenirii urmărilor prejudiciabile.
La al.3 infracțiunea are o componență formală și se consideră consumată din momentul respingerii.
Latura subiectivă a infracțiunii se exprimă prin:
- Intenție directă – al.1 și al.3
- Praeterintenție – al.2
Subiectul infracțiunii la al.1 și al.3 este persoana fizică responsabilă cu vîrsta de 16 ani, care are calitate de
conducător a mijlocului de transport și care asupra sa permisul de conducere auto.
La al.2 subiectul infracțiuniieste persoan fizică responsabilă cu vîrsta de 16 ani, are calitate specială de proprietar,
posesor legal a mijlocului de transport sau persoană responsabilă de exploatare a mijlocului de transport care are
obligația să nu admită la conducerea mijlocului de transport persoane în stare de ebrietate.

6.Punerea în exploatare a mijlocului de transport cu defecte tehnice vădite

Obiectul juridic special principal îl constituie relațiile sociale cu privire la desfășurarea normală a procesului de
exploatare a mijloacelor de transport și regimul de lucru al șoferilor și mecanizatorilor.
Obiectul juridic special secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la protecția vieții și sănătății persoanei.
Obiectul material îl constituie corpul fizic al persoanei.

Latura obiectivă se realizează sub forma acțiunii de :

1. Punerea în exploatare a mijlocului de transport cu defecte tehnice vădite – permisiunea pentru efectuarea
deplasării mijlocului de transport cu defecte tehnice, ce se referă la sistemul de transmisie, sistemul de
direcționare, sistemul de frînare, dispozitivele de iluminare, cele de semnalizare sonoră.
2. Altă încălcare a regulilor de exploatare a mijloacelor de transport ce asigură siguranța în trafic – admiterea
la conducerea mijlocului de transport a persoanelor ce se află sub influența medicamentelor ce reduc reacția, a
persoanelor supraobosite, a celor traumatizate; admiterea în circulație a vehiculelor cu gabaritele
supraponderate sau ce transportă substanțe interzise.
3. Încălcarea regimului de lucru al șoferilor și mecanizatorilor – încălcarea regimului de muncă sau de odihnă
stabilite în conformitate Codul Muncii și alte acte normative.
Latura subiectivă se exprimă prin imprudență sau praeterintenție.
Subiectul infracțiunii este

3
 - persoana fizică responsabilă cu vîrsta de 16 ani, care are calitate specială de persoană responsabilă de starea
tehnică a mijloacelor de transport sau responsabilă de darea în exploatare a mijloacelor de transport
(inspectorul auto de stat, expertul stației testării tehnice).
- pentru încălcarea regimului de lucru al șoferilor sau mecanizatorilor, persoana cu funcție de răspundere sau
persoana care gestionează o organizație obștească.

7. Părăsirea locului accidentului rutier

Obiectul juridic special principal îl constituie relațiile sociale cu privire la siguranța traficului rutier.
Obiectul juridic special secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la protejarea vieții și sănătății persoanei.
Obiectul material îl constituie corpul fizic al persoanei.
Latura obiectivă a infracțiunii cuprinde 4 semne:
1) Fapta prejudiciabilă, care se exprimă prin acțiunea de părăsire a locului accidentului rutier.
Prin părăsire a locului accidentului rutier se înțelegere plecarea persoanei de la locul comiterii accidentului rutier, cu
ajutorul mijlocului de transport sau pe jos, în prezența interdicției RCR și în cazul în care persoana accidentată este
pusă în pericol pentru viață, iar făptuitorul conștientizează despre acest fapt.
2) Urmarea prejudiciabilă – vătămarea gravă a integrității corporale sau a sănătății, fie decesul uneia sau mai
multor persoane.
3) Legătura de cauzalitate
4) Locul – locul comiterii accidentului rutier.
Latura subiectivă se exprimă prin imprudență sau praeterintenție.
Subiectul infracțiunii este persoana fizică responsabilă cu vîrsta de 16 ani, care are calitatea specială de conducător a
mijlocului de transport și este necesar ca ea să fi fost comis anterior părăsirii locului accidentului rutier o infracțiune
de la art.264 (3), (4), (5), (6).

8.Încălcarea regulilor privind menținerea ordinii și securității circulației

Obiectul juridic special principal îl constituie relațiile sociale cu privire la menținerea ordinii și securității circulației
de către alți participanți decît conducătorii auto.
Obiectul juridic special secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la protejarea vieții și sănătății persoanei.
Obiectul material îl constituie corpul fizic al persoanei.
Latura obiectivă cuprinde 3 semne:
1) Fapta prejudiciabilă, exprimată prin acțiunea sau inacțiunea de încălcare a regulilor privind menșinerea ordinii
și securității circulației , reguli care sunt prevăzute de Regulamentul circulației rutiere, Legea cu privire la
siguranța traficului rutier, Legea transporturilor, bagajelor și călătorilor.
2) Urmarea prejudiciabilă, exprimată prin vătămarea medie, gravă a integrității corporale sau a sănătății, fie
decesul uneia sau mai multor persoane.
3) Legătura de cauzalitate.
Infacțiunea are o componență materială și se consideră consumată din momentul survenirii urmărilor prejudiciabile.
Latura subiectivă se exprimă prin vinovăție în formele de imprudență sau praeterintenție.
Subiectul infracțiunii este persoana fizică responsabilă cu vîrsta de 16 ani și care are calitatea specială de paticipant la
trafic:
- Conducătorii de motorete
- Conducatorii vehiculelor cu tracțiune animală
- Pietonii, pasagerii.

9.Oprirea samovolnică fără necesitate a trenului

Obiectul juridic special principal îl constituie relațiile sociale a căror existență și normală desfășurare e condiționată
de prevenirea opririi fără necesitate a trenului.
Obiectul juridic special secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la protejarea vieții și sănătății persoanei, a
integrității substanței și potențialului de utilizare a materialului rulant.
Obiectul material îl constituie corpul fizic al persoanei, materialul rulant, trenul, alte bunuri mobile sau imobile.

4
Latura obiectivă cuprinde 4 semne:
1) Fapta prejudiciabilă, exprimată prin acțiunea de oprire samovolnică fără necesitate a trenului.
Prin oprire samovolnică fără necesitate a trenului – încetarea deplasării trenului fără permisiunea lucrătorului
transportului feroviar și fără temei care ar justifica staționarea.
2) Urmarea prejudiciabilă, care se exprimă prin 3 consecințe cu caracter alternativ:
- accidente cu oameni (vătămări sau decesul persoanei)
- deraierea sau deteriorarea materialului rulant , cît și alte urmări grave similare
3) Legătura de cauzalitate
4) Metoda de săvîrșire a infracțiunii:
- decuplarea conductei generale a frînei sau alte asemenea metode
Prin decuplarea conductei generale a frînei – detașarea elementelor sistemului tehnic al conductei generale care face
legătura dintre locomotivă și vagoane.
Prin alte metode – acțiunile de genul acționării frînei de siguranță a trenului, semnalizînd prin intermediul fanioanelor,
paletelor.
Infacțiunea are o componență materială și se consideră consumată din momentul survenirii urmărilor prejudiciabile.
Latura subiectivă se exprimă prin praeterintenție.
Subiectul infracțiunii este persoana fizică responsabilă cu vîrsta de 14 ani.

10.Blocarea intenționată a arterelor de transport

Obiectul juridic special principal îl constituie relațiile sociale cu privire la neadmiterea blocării intenționate a
arterelor de transport.
Obiectul juridic special secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la protejarea vieții și sănătății persoanei, a
arterelor de transport.
Obiectul material îl constituie corpul fizic al persoanei, arterele de transport, alte bunuri mobile sau imobile.
Latura obiectivă cuprinde 4 semne:
1) Fapta prejudiciabilă, exprimată prin acțiunea de blocare a arterelor de transport.
Prin blocare a arterelor de transport se înțelege împiedicarea accesului la acestea în mod ilegal, astfel încît să fie
limitată circulația transporturilor sau a persoanelor.
2) Urmarea prejudiciabilă :
- accidente cu oameni
- alte urmări grave
3) Legătura de cauzalitate
4) Metoda de comitere a infracțiunii:
- crearea de obstacole (construirea barierelor, barajelor)
- instituirea de posturi – artera de transport e blocată de prsoane
- alte metode similare
Infacțiunea are o componență materială și se consideră consumată din momentul survenirii urmărilor prejudiciabile.
Latura subiectivă se exprimă prin praeterintenție.
Subiectul infracțiunii este persoana fizică cu vîrsta de 14 ani.

11.Deturnarea sau capturarea unei garnituri de tren, a unei nave aeriene, maritime, fluviale
Obiectul juridic principal special îl constituie relațiile sociale cu privire la posesia și controlul asupra garniturii de
tren, navei aeriene, maritime, fluviale, asupra gării, portului, aeroportului sau altor organizații, instituții de transport,
asupra încărcăturilor.
Obiectul juridic principal secundar îl constituie relațiile sociale cu privire la viața și sănătatea persoanei, integritatea
garniturii de tren, navei maritime, fluviale, aeriene.
Obiectul material îl formează corpul fizic al persoanei.
Latura obiectivă - fapta prejudiciabilă , care se exprimă prin 5 modalități alternative:
- deturnarea garniturii de tren, navei aeriene, maritime, fluviale
- capturarea garniturii de tren, navei aeriene, maritime, fluviale (deținerea controlului asupra acestora fără o
deplasare în spațiu)
5
 - exercitarea ilegală a controlului asupra garniturii de tren, navei eriene, maritime, fluviale (supravegherea
acestora în lipsa obținerii efective)
- ocuparea gării, portului, aeroportului, întreprinderii, instituției . organizației de transport (pătrunderea în
instituții cu scopul de a le poseda)
- acapararea încărcăturilor
Infracținea are o componență formală în cazul modalităților:
- deturnarea garniturii de tren, navei aeriene, maritime, fluviale
- ocuparea gării, portului, aeroportului, întreprinderii, instituției . organizației de transport (pătrunderea în
instituții cu scopul de a le poseda)
Infracțiunea are o componență materială în cazul modalităților :
- capturarea garniturii de tren, navei aeriene, maritime, fluviale (deținerea controlului asupra acestora fără o
deplasare în spațiu)
- exercitarea ilegală a controlului asupra garniturii de tren, navei eriene, maritime, fluviale (supravegherea
acestora în lipsa obținerii efective)
- acapararea încărcăturilor
Latura subiectivă se exprimă prin intenție directă. Scopul infracțiunii este obligatoiu, care constă în scopul de
folosință temporară.
Subiectul infracțiunii este persoana fizică cu vîrsta de 14 ani.

12.Falsificarea elementelor de identificare ale autovehiculelor

Obiectul juridic special îl constituie relațiile sociale cu privire la încrederea publică în autenticitatea elementelor de
identificare a autovehiculelor.
Obiectul material îl constituie elementele de identificare a autovehiculelor pe care sunt imprimate seria și numărul de
identificare (șasiul, caroseria, motorul).
Autovehicul – vehicul autopropulsat destinat transportării de persoane, mărfuri, de executare a lucrărilor, cu excepția
ciclomotorului și a vehiculelor pe șine.
Latura obiectivă cuprinde 2 semne:
1) Fapta prejudiciabilă, care se exprimă prin acțiunea de falsificare.
2) Metoda de falsificare: ștergere, înlocuire, modificare.
Ștergere – înlăturarea mecanică de identitate a autovehicolului.
Înlocuire – substituirea segmentului se șasiu, caroserie, motor care conține numărul de identificare, seria.
Modificare – îndepărtarea chimică a elementelor de identificare.
Infracțiunea are o componență formală și se consideră consumată din momentul falsificării elementelor de identificare
a autovehiculelor.
Latura subiectivă se exprimă prin intenție directă.
Subiectul infracțiunii este persoana fizică responsabilă cu vîrsta de 16 ani.