MODUL DE CONTROL DSE 7320 MKII

MANUAL DE UTILIZARE

SC TEMA ENERGY SRL

Soseaua Vergului, Nr 14A
Sector 2, Bucuresti
T: 021.255.27.37
F: 021.627.00.90
e-mail: service@tema-energy.ro

Page 1 of 21
Stimați utilizatori ai setului de generatoare Teksan;

Mai întâi, dorim să vă mulțumim pentru că ați ales Setul de Generatoare Teksan.
Vă rugăm să citiți cu atenție instrucțiunile de mai jos înainte de a începe să folosiți Setul de Generatoare.

Prezentul manual cuprinde informații generale cu privire la setul de generatoare.

Nu operați, efectuați operațiuni de mentenanță sau reparați setul de generatoare fără a aplica precauții
generale de siguranță.

Teksan Jenerator nu-și asumă responsabilitatea pentru posibile erori.

Teksan Jenerator își rezervă dreptul de a efectua modificări fără înștiințare prealabilă.

Page 2 of 21
1. MODULUL DE CONTROL DSE 7320 AMF ...................................................................... 1

2. CONFIGURAREA PANOULUI FRONTAL ........................................................................ 3

3. COMENZI ......................................................................................................................... 3

4. VIZUALIZAREA INSTRUMENTELOR .............................................................................. 5

5. CONȚINUTUL PAGINII CU INSTRUMENTELE ............................................................... 6

6. MESAJE DE EROARE CAN ............................................................................................. 6

7. VIZUALIZAREA REGISTRULUI EVENIMENTELOR ....................................................... 7

8. FUNCȚIONARE (INDEPENDENTĂ) ................................................................................ 8

8.1 MOD DE FUNCȚIONARE AUTOMAT ............................................................................ 8

8.2 FUNCȚIONARE MANUALĂ ............................................................................................ 9

8.3 MODUL DE FUNCȚIONARE PENTRU TESTARE ......................................................... 10

9. FUNCȚIONARE (STANDBY RECIPROC DUBLU) .......................................................... 11

10. PROTECȚII ..................................................................................................................... 11

10.1 AVERTIZĂRI ................................................................................................................. 12

10.2 PRE-ALARME ANALOGE ............................................................................................ 13

10.3 ALARMĂ DE AVERTIZARE PENTRU NIVEL RIDICAT DE CURENT ......................... 13

10.4 OPRIRE ........................................................................................................................ 14

10.5 ALARMĂ DE OPRIRE PENTRU NIVEL RIDICAT DE CURENT .................................. 15

10.6 DECUPLARE ELECTRICĂ ........................................................................................... 15

11. CABLAJUL CONTROLLERULUI 7320 AMF .................................................................. 17

Page 3 of 21
 1. MODULUL DE CONTROL DSE 7320 AMF

Starea principală și afișajul Patru leduri configurabile

instrumentelor

Butoane de navigare în
meniu

Transfer către rețeaua de Transfer către generator

alimentare (doar modul (doar modul manual)
manual)
Pornirea motorului
(în modul manual)

Selectarea modului de
oprire

Alarmă silențioasă /
Testarea lămpilor
Selectarea modului Selectarea modului Selectarea modului
manual de testare sub automat
sarcină

Page 4 of 21
 Led care arată
disponibilitatea rețelei de
alimentare
Aprins când rețeaua de
Led pentru
alimentare este în limite
disponibilitatea
normale și capabilă să
generatorului. Aprins
preia sarcina
când generatorul este
în limite normale și
poate prelua sarcina

Led pentru închiderea rețelei de alimentare Led pentru oprirea generatorului. Aprins
Aprins când generatorul trebuie să fie sub când generatorul trebuie să fie sub
sarcină sarcină.

1.1 PORNIREA MOTORULUI

Mai întâi, selectați modul

manual

Apoi apăsați butonul de

pornire pentru a ambala
motorul

Page 5 of 21
1.2 OPRIREA MOTORULUI

Selectați modul Oprire/Resetare

Generatorul este oprit.

Page 6 of 21
2. CONFIGURAREA PANOULUI FRONTAL

Creșterea valorii / următorul Pagina următoare

element

Pagina anterioară

Descreștere / Acceptare
următorul element

3. COMENZI

Stop / Resetare
Acest buton plasează modulul în modul Oprire / Resetare. Acest lucru va șterge orice stări de alarmă pentru
care criteriile de declanșare au fost eliminate. Dacă motorul funcționează și modulul este în modul Oprire,
modulul va trimite automat instrucțiuni dispozitivului de comutare să descarce generatorul (Comanda
„Închiderea Generatorului” devine inactivă (dacă este folosită)). Alimentarea cu combustibil este dezactivată,
iar motorul se oprește. Dacă este prezent un semnal de pornire la distanță în timpul funcționării acestui mod,
nu va avea loc o pornire la distanță.

Manual
Acest mod permite controlul manual al funcțiilor generatorului. În modul Manual modulul va răspunde la
butonul de pornire, va porni motorul și va funcționa fără sarcină. Dacă motorul funcționează fără sarcină în
modul Manual și este activat un semnal de pornire la distanță, modulul va trimite automat instrucțiuni
dispozitivului de comutare să plaseze generatorul sub sarcină (Comanda „Închiderea Generatorului” devine
activă (dacă este folosită)). După îndepărtarea semnalului de pornire la distanță, generatorul rămâne sub
sarcină până când oricare din modurile „OPRIRE / RESETARE” sau „AUTO” este selectat.

Page 7 of 21
Pentru detalii suplimentare, consultați descrierea mai detaliată a „Funcționării manuale” în alte secțiuni din
prezentul manual.

Auto
Acest buton plasează modulul în modul „Automat”. Acest mod permite modulului să controleze automat
funcția generatorului. Modulul va monitoriza intrarea pornirii de la distanță și starea rețelei de alimentare și
după transmiterea unei solicitări de pornire, setul va transfera automat sarcina de la generator și va opri setul
respectând temporizatorul de întârziere a opririi și temporizatorul de răcire dacă este necesar. Apoi modulul
va aștepta următorul eveniment de pornire. Pentru detalii suplimentare, consultați descrierea mai detaliată a
„Funcționării Automate” din alte secțiuni ale prezentului manual.

Testare
Acest buton plasează modulul în modul de „Testare”. Aceasta permite un test sub sarcină al generatorului.
Când se află în modul de Testare, modulul va răspunde la butonul de pornire, va porni motorul și va funcționa
sub sarcină. Pentru detalii suplimentare, consultați descrierea mai detaliată a „Funcționării în Modul de
Testare” din alte secțiuni ale prezentului manual.

Pornire
Acest buton este activ doar în modurile STOP / RESETARE sau MANUAL.
Apăsarea acestui buton în modul manual sau de testare va porni motorul și va funcționa fără sarcină (manual)
sau sub sarcină (testare).
Apăsarea acestui buton în modul de OPRIRE / RESETARE va porni ECU al motorului CAN (când este
configurat corect și montat pe un ECU al unui motor compatibil)

Silențios / Testarea Lămpilor

Acest buton oprește sunetul alarmei sonore și luminează toate ledurile drept funcție de testare a lămpilor /
Când este corect configurat și montat pe un ECU al unui motor compatibil, apăsarea acestui buton în modul
OPRIRE / RESETARE după apăsarea butonului PORNIRE (pentru a porni ECU) va anula orice alarme
„pasive” ale ECU motorului.

Transferul către generator

Permite operatorului să transfere sarcina către generator (doar în modul Manual)

Transfer către rețeaua de alimentare

Permite operatorului să transfere sarcina către rețeaua de alimentare (doar în modul Manual)

Navigarea în meniu
Funcție folosită pentru navigarea prin instrumente, înregistrarea evenimentelor și ecranele de configurare.
Pentru detalii suplimentare, consultați descrierea mai detaliată a acestor elemente în alte secțiuni din
prezentul manual.

Page 8 of 21
4. VIZUALIZAREA INSTRUMENTELOR

Este posibil să derulați pentru a vizualiza diverse pagini cu informații prin apăsarea repetată a butonului de

vizualizare a paginii următoare

După selectare, pagina va rămâne pe ecranul LCD până când utilizatorul va selecta o pagină diferită sau
după o perioadă îndelungată de inactivitate, modulul va reveni la afișarea stării.
Dacă nu este apăsat niciun buton când se intră pa o pagină cu instrumente, instrumentele vor afișa automat
în funcție de setarea Întârzierii în Derulare.
În mod alternativ, pentru a derula manual prin toate instrumentele de pe o pagină selectată în acel moment,

apăsați butoanele de derulare sau Funcția de auto-derulare este dezactivată.

Pentru a reactiva funcția de auto-derulare, apăsați butoanele sau pentru a derula „titlul” paginii cu
instrumentele (respectiv Motor).
Când derulați manual, afișajul va reveni automat la pagina Stare dacă nu este apăsat niciun buton pe durata
Temporizatorului Paginii LCD configurabil.
Dacă o alarmă devine activă în timpul vizualizării paginii de stare, afișajul arată pagina Alarme pentru a atrage
atenția operatorului asupra stării de alarmă.

Ordinea paginilor:

Stare, Motor, Generator, Rețeaua de alimentare, Alarme, DTC-uri ECU (doar pentru motoarele electronice),
Înregistrarea evenimentelor, Programator (dacă este activat), Despre.

Prima pagină „Stare”

Apăsați pentru a trece la următoarea pagină - „Motor”

Apăsați pentru a trece la următoarea pagină – „Generator”

5. CONȚINUTUL PAGINII CU INSTRUMENTELE

Motorul
o Viteza Motorului
o Presiunea Uleiului
o Temperatura Agentului de Răcire
o Tensiunea Bateriei Motorului
o Timpul de Funcționare
o Temperatura Uleiului *
o Presiunea Agentului de Răcire *
o Temperatura de Admisie *
o Temperatura de Evacuare *
o Temperatura Combustibilului *
o Presiune Turbo
o Presiunea Combustibilului *
o Consumul de Combustibil *
o Combustibilul Folosit *
o Nivelul Combustibilului *
o Senzori Auxiliari
o Sunt Necesare Operațiuni de Mentenanță a Motorului
o Conexiunea ECU a Motorului *
* Când este conectat la un ECU al motorului configurat și compatibil adecvat.
Page 9 of 21
Generatorul
o Tensiunea Generatorului (ph-N)
o Tensiunea Generatorului (ph-ph)
o Frecvența Generatorului
o Curentul Generatorului
o Curentul de Împământare al Generatorului
o Sarcina Generatorului (kW)
o Sarcina Generatorului (kVA)
o Factorul de Putere al Generatorului
o Sarcina Generatorului (kVAr)
o Sarcina Generatorului (kWh, kVAh, kVArh)
o Succesiunea Fazelor Generatorului

Rețeaua de Alimentare
o Tensiunea rețelei de alimentare (ph-N)
o Tensiunea rețelei de alimentare (ph-ph)
o Frecvența rețelei de alimentare

6. MESAJE DE EROARE CAN

Când este conectat la un motor CAN adecvat, controllerul din seria 7000 afișează mesaje de stare din ECU.

Alarmă Tipul de alarmă raportat de ECU

Avertizare ECU Tipul de alarmă declanșat în modulul DSE (respectiv, Avertizare sau Oprire)
Avertizare

Apăsați pentru a accesa lista DTC (Diagnostic Trouble Code – Cod de Eroare de Diagnoză) active ale
motorului.

DTC motor
Nivelul apei
Scăzut
Xxx,xxx,xxx

Codul interpretat de modul este afișat ca mesaj text. În plus, este afișat codul producătorului.

NOTĂ. Pentru detalii privind semnificațiile acestor coduri, consultați instrucțiunile ECU furnizate de
producătorul motorului, sau contactați producătorul motorului pentru asistență suplimentară.

7. VIZUALIZAREA REGISTRULUI EVENIMENTELOR

Registrul evenimentelor 1/50 Numărul alarmelor prezente. Acesta este evenimentul 1 dintr-un
Presiunea uleiului este scăzută total de 50 de evenimente înregistrate.
Oprire
12 septembrie 2007, 08:25:46

Modulul menține un registru al ultimelor 50 de alarme de oprire pentru a permite operatorului sau inginerului
să vizualizeze istoricul alarmelor.

Registrul evenimentelor include alarmele de oprire și alarmele de decuplare electrică înregistrate

Page 10 of 21
Registrul evenimentelor nu conține alarmele de avertizare

Când registrul este plin, orice alarme de oprire ulterioare vor suprascrie cea mai veche înregistrare din
registru.
Prin urmare, registrul va conține întotdeauna cele mai recente alarme de oprire.
Modulul înregistrează alarme, împreună cu data și ora evenimentului în formatul prezentat în acest exemplu.

Pentru a vizualiza registrul evenimentelor, apăsați în mod repetat butonul pentru pagina următoare până
când ecranul LCD afișează Registrul evenimentelor.

Apăsați tasta Jos pentru a vizualiza următoarele cele mai recente alarme de oprire:

Continuând să apăsați tasta Jos derulați alarmele trecute după care ecranul afișează cea mai recentă
alarmă și ciclul reîncepe.
Pentru a ieși din registrul evenimentelor și a reveni la vizualizarea instrumentelor, apăsați butonul pentru

pagina următoare

8. FUNCȚIONARE (INDEPENDENTĂ)

8.1 MOD DE FUNCȚIONARE AUTOMAT

NOTĂ: Dacă este activă o intrare digitală configurată la blocarea panoului, schimbarea modurilor
modulelor nu va fi posibilă. Vizualizarea instrumentelor și registrelor evenimentelor NU este afectată de
blocarea panoului.

Activați modul automat apăsând butonul Un indicator LED de lângă buton confirmă această acțiune.
Modul automat va permite generatorului să funcționeze complet automat, pornind și oprindu-se când este
nevoie, fără nicio intervenție din partea utilizatorului.

AȘTEPTAREA ÎN MODUL AUTOMAT

Dacă este înregistrată o solicitare de pornire, va începe succesiunea de pornire.
Solicitările de pornire pot fi din următoarele surse:

o Rețeaua de alimentare este în afara limitelor normale

o Activarea unei intrări auxiliare care a fost configurată să fie pornită de la distanță
o Activarea programatorului de exercițiu incorporat.

SUCCESIUNEA OPERAȚIUNILOR DE PORNIRE

Pentru a permite solicitări de pornire „false” precum restricții ale rețelei de alimentare, începe temporizatorul
de întârziere a pornirii.
Dacă toate solicitările de pornire sunt eliminate în timpul funcționării temporizatorului de întârziere a pornirii,
unitatea va reveni la o stare de standby. Dacă o solicitare de pornire este încă prezentă la sfârșitul ciclului de
funcționare al temporizatorului de întârziere a pornirii, releul de combustibil este activat și motorul este
ambalat.

NOTĂ: Dacă unitatea a fost configurată pentru CAN, ECU compatibile vor primi comanda de pornire prin
CAN.
Dacă motorul nu realizează aprinderea în timpul acestei încercări de ambalare, motorul starterului este
dezactivat pentru restul duratei ambalării, după care este realizată următoarea încercare de pornire. Dacă
această succesiune continuă peste numărul setat de încercări, succesiunea de pornire va fi oprită, iar ecranul
va afișa Eșec de Pornire.
Când motorul realizează aprinderea, motorul starterului este dezactivat. Detectarea vitezei este configurată
din fabrică a fi derivată din frecvența de ieșire a alternatorului rețelei de alimentare, dar poate fi măsurată
suplimentar dintr-un Adaptor Magnetic montat pe volant.
Page 11 of 21
În plus, presiunea crescută a uleiului poate fi folosită pentru a deconecta motorul starterului (dar nu poate
detecta viteza insuficientă sau excesivă).
După dezactivarea motorului starterului, se activează temporizatorul Siguranța Activată, permițând
stabilizarea Presiunii Uleiului, Temperaturii Ridicate a Motorului, Vitezei Insuficiente, Eșuării Încărcării și
oricăror intrări de eroare Auxiliare întârziate fără a declanșa eroarea.

FUNCȚIONAREA MOTORULUI
Când motorul funcționează, temporizatorul de Încălzire, dacă este selectat, permite stabilizarea motorului
înainte de acceptarea sarcinii.
Sarcina va fi transferată de la rețeaua de alimentare la generator.
Dacă toate solicitările sunt îndepărtate, va începe succesiunea operațiunilor de oprire.

SUCCESIUNEA OPERAȚIUNILOR DE OPRIRE

Temporizatorul de întârziere a revenirii funcționează pentru ca solicitarea de pornire să fie permanent ștearsă
și să nu fie doar o ștergere pe termen scurt. Dacă este realizată o altă solicitare de pornire în perioada de
răcire, setul va reveni sub sarcină.

Dacă nu există solicitări de pornire la sfârșitul perioadei de funcționare a temporizatorului de întârziere a

revenirii, sarcina este transferată înapoi de la generator la rețeaua de alimentare și este inițiat temporizatorul
de răcire.

Temporizatorul de răcire permite funcționarea fără sarcină și răcirea suficientă înainte de oprire. Acest lucru
este deosebit de important atunci când pe motor sunt montate turbocompresoare.

După expirarea temporizatorului de răcire, setul este oprit.

8.2 FUNCȚIONARE MANUALĂ

NOTĂ: Dacă o intrare digitală configurată la blocarea panoului este activă, schimbarea modurilor
modulelor nu va fi posibilă. Vizualizarea instrumentelor și a registrelor evenimentelor NU este afectată de
blocarea panoului.

Activați modul Manual prin apăsarea butonului Un indicator led din interiorul butonului confirmă această
acțiune. Modul manual permite operatorului să pornească și să oprească setul manual și dacă este necesar
să schimbe starea dispozitivelor de comutare a sarcinii.

AȘTEPTARE ÎN MODUL MANUAL

În modul Manual, setul nu va opri automat.

Pentru a începe succesiunea operațiunilor de pornire, apăsați butonul

SUCCESIUNEA DE PORNIRE

NOTĂ: Nu există întârziere a pornirii în acest mod de funcționare.

Releul de combustibil este activat și motorul este ambalat.

NOTĂ: Dacă unitatea a fost configurată pentru CAN, ECU compatibile vor primi comanda de pornire prin
CAN.

Dacă motorul nu realizează aprinderea în timpul acestei încercări de ambalare, motorul starterului este
dezactivat pentru restul duratei ambalării, după care este realizată următoarea încercare de pornire. Dacă

Page 12 of 21
această succesiune continuă peste numărul setat de încercări, succesiunea de pornire va fi oprită, iar ecranul
va afișa Eșec de Pornire.
Când motorul realizează aprinderea, motorul starterului este dezactivat. Detectarea vitezei este configurată
din fabrică a fi derivată din frecvența de ieșire a alternatorului rețelei de alimentare, dar poate fi măsurată
suplimentar dintr-un Adaptor Magnetic montat pe volant.
În plus, presiunea crescută a uleiului poate fi folosită pentru a deconecta motorul starterului (dar nu poate
detecta viteza insuficientă sau excesivă).
După dezactivarea motorului starterului, se activează temporizatorul Siguranța Activată, permițând
stabilizarea Presiunii Uleiului, Temperaturii Ridicate a Motorului, Vitezei Insuficiente, Eșuării Încărcării și
oricăror intrări de eroare Auxiliare întârziate fără a declanșa eroarea.

FUNCȚIONAREA MOTORULUI
În modul manual, sarcina nu este transferată la generator până când nu este transmisă o „solicitare de
încărcare”.
O solicitare de încărcare poate veni din mai multe surse.

o Apăsarea butonului de transfer către generator

o Rețeaua de alimentare este în afara limitelor normale
o Activarea unei intrări auxiliare a fost configurată să pornească de la distanță odată sub sarcină
o Activarea programatorului incorporat al exercițiilor dacă este configurat pentru funcționarea sub
sarcină

După ce sarcina a fost transferată manual către generator, aceasta nu va fi transferată automat înapoi la
rețeaua de alimentare. Pentru a transfera manual sarcina înapoi la rețeaua de alimentare:

o Apăsați butonul de transfer către rețeaua de alimentare sau

o Apăsați butonul pentru modul automat pentru a reveni la modul automat

SUCCESIUNEA OPERAȚIUNILOR DE OPRIRE

În modul manual setul va continua să funcționeze până când:

o Este apăsat butonul de oprire - Setul se va opri imediat sau

o Este apăsat butonul auto - Setul va da curs tuturor solicitărilor de pornire în modul automat și
temporizatorilor de oprire înainte de a începe succesiunea operațiunilor de oprire în modul Automat.

8.3 MODUL DE FUNCȚIONARE PENTRU TESTARE

NOTĂ: Dacă o intrare digitală configurată la blocarea panoului este activă, schimbarea modurilor
modulelor nu va fi posibilă. Vizualizarea instrumentelor și a registrelor evenimentelor NU este afectată de
blocarea panoului.

Activați modul de Testare prin apăsarea butonului Un indicator led din interiorul butonului confirmă
această acțiune. Modul de testare va porni setul și transfera sarcina la generator pentru a activa o funcție de
Testare sub sarcină.

AȘTEPTARE ÎN MODUL DE TESTARE

În modul de testare, setul nu va opri automat.

Pentru a începe succesiunea operațiunilor de pornire, apăsați butonul

Page 13 of 21
SUCCESIUNEA DE PORNIRE
Setul începe ambalarea.

NOTĂ: Dacă unitatea a fost configurată pentru CAN, ECU compatibile vor primi comanda de pornire prin
CAN.
Dacă motorul nu realizează aprinderea în timpul acestei încercări de ambalare, motorul starterului este
dezactivat pentru restul duratei ambalării, după care este realizată următoarea încercare de pornire. Dacă
această succesiune continuă peste numărul setat de încercări, succesiunea de pornire va fi oprită, iar ecranul
va afișa Eșec de Pornire.
Când motorul realizează aprinderea, motorul starterului este dezactivat. Detectarea vitezei este configurată
din fabrică a fi derivată din frecvența de ieșire a alternatorului rețelei de alimentare, dar poate fi măsurată
suplimentar dintr-un Adaptor Magnetic montat pe volant.
În plus, presiunea crescută a uleiului poate fi folosită pentru a deconecta motorul starterului (dar nu poate
detecta viteza insuficientă sau excesivă).
După dezactivarea motorului starterului, se activează temporizatorul Siguranța Activată, permițând
stabilizarea Presiunii Uleiului, Temperaturii Ridicate a Motorului, Vitezei Insuficiente, Eșuării Încărcării și
oricăror intrări de eroare Auxiliare întârziate fără a declanșa eroarea.

FUNCȚIONAREA MOTORULUI
Când motorul funcționează, temporizatorul de Încălzire, dacă este selectat, permite motorului să se
stabilizeze înainte de a accepta sarcina. Sarcina va fi transferată automat de la rețeaua de alimentare la
generator.

În modul de testare, setul va continua să funcționeze sub sarcină până când:

o Este apăsat butonul de oprire - Setul se va opri imediat

o Este apăsat butonul auto - Setul va respecta toate solicitările de pornire în modul automat și
temporizatoarele de oprire înainte de a începe succesiunea operațiunilor de oprire în modul
Automat.

9. FUNCȚIONARE (STANDBY RECIPROC DUBLU)

Principal Secundar

Modul Standby Reciproc Dublu va permite generatoarelor să funcționeze automat, pornind și oprindu-se când
este necesar fără nicio intervenție a utilizatorului, generatorul secundar funcționând ca generator de rezervă
pentru cel principal.

Dacă este transmisă o solicitare de pornire, va începe succesiunea operațiunilor de pornire.

Solicitările de pornire pot fi din următoarele surse:

o Rețeaua de alimentare este în afara limitelor normale

- Când rețeaua de alimentare are o eroare, va porni generatorul Principal. Dacă acesta are o
eroare, generatorul Secundar va primi instrucțiunea de a porni și prelua sarcina.
o Activarea unei intrări auxiliare care a fost configurată să fie pornită de la distanță

Page 14 of 21
 - De regulă ambele module sunt controlate de același semnal de pornire la distanță. În acest
caz, va porni generatorul Principal. Dacă acesta va avea o eroare, generatorul Secundar va
primi instrucțiunea de a porni și prelua sarcina.
- Dacă generatorul Principal funcționează și cel Secundar primește un semnal de pornire de la
distanță, generatorul Secundar nu va porni până când cel principal nu înregistrează o eroare.
o Activarea programatorului de exercițiu incorporat.
- În modul standby reciproc dublu, programatorul funcționează total independent de schema
Principal/Secundar. Ambele generatoare ar putea porni, dar unul singur va avea voie să-și
închidă comutatorul de sarcină pentru a alimenta sarcina

NOTĂ: În toate modurile de funcționare, doar un modul va avea voie să-și închidă dispozitivul de
comutare a sarcinii. Închiderea controllerului fiind inhibată, va continua să funcționeze fără sarcină.

10. PROTECȚII

Când este prezentă o alarmă, se va auzi Alarma Sonoră și va lumina ledul de alarmă Comun, dacă este
configurat.
Poate fi oprit sunetul Alarmei sonore prin apăsarea butonului de Funcționare Silențioasă.
Afișajul LCD va trece de la pagina de Informații la Pagina de Alarme

Alarmă 1/2 Numărul alarmelor prezente. Aceasta este alarma 1 din cele 2 alarme
prezente

Avertizare Tipul alarmei. De exemplu, oprire sau avertizare

Presiune scăzută a uleiului Natura alarmei, de exemplu presiune scăzută a uleiului

Ecranul LCD va afișa mai multe alarme, de exemplu „Oprire din cauza Temperaturii Excesive a Motorului”,
„Oprire de Urgență” și „Avertizare Nivel Scăzut al Agentului de Răcire”. Acestea se vor derula automat în
ordinea în care au apărut.
În cazul unei alarme de avertizare, ecranul LCD va afișa textul aferent. Dacă are loc o oprire, modulul va afișa
din nou textul aferent.

Exemplu:

Alarmă 1/2
Avertizare
Presiune scăzută a uleiului

Alarmă 2/2
Oprire
Temperatură Ridicată a Agentului de Răcire

10.1 AVERTIZĂRI

Avertizările sunt stări de alarmă non-critice și nu afectează funcționarea sistemului de generatoare, ci atrag
atenția operatorilor asupra unei stări indezirabile.

Exemplu

Alarmă 1/1
Eroare de încărcare
Avertizare

În cazul unei alarme ecranul LCD va trece la pagina cu alarme și va derula toate avertizările și opririle active.
Page 15 of 21
Implicit, alarmele de avertizare se auto-resetează când este eliminată starea de eroare. Cu toate acestea,
activarea mesajului „toate avertizările sunt blocate” va bloca alarmele de avertizare până la resetarea
automată.

Mesaj afișat Motiv

EROARE DE ÎNCĂRCARE Tensiunea alternatorului pentru sarcina auxiliară este scăzută
BATERIE SUB TENSIUNE conform măsurătorii de la terminalul W/L. Alimentarea CC a scăzut
sub nivelul de setare pentru joasă tensiune pe durata funcționării
temporizatorului de joasă tensiunea a bateriei
BATERIE SUB TENSIUNE Alimentarea CC a crescut deasupra nivelului de setare de înaltă
tensiune pe durata funcționării temporizatorului de înaltă tensiunea
a bateriei
EROARE DE OPRIRE Modulul a detectat o stare care indică faptul că motorul funcționează
când a primit o instrucțiune să se oprească.

NOTĂ: „Eroare de Oprire” ar putea indica un senzor de

presiune a uleiului defect – Dacă motorul este în staționare verificați
cablajul și configurarea senzorului de ulei.
INTRĂRI AUXILIARE Intrările auxiliare pot fi configurate de utilizator și vor afișa mesajul
scris de utilizator.
NIVEL SCĂZUT AL Nivelul detectat de senzorul pentru nivelul combustibilului este sub
COMBUSTIBILULUI setarea nivelului scăzut al combustibilului.
EROARE ECU CAN Unitatea ECU a motorului a detectat o alarmă de avertizare și a
informat modulul DSE cu privire la această situație. Eroarea exactă
este de asemenea indicată pe ecranul modulului.
SUPRASARCINĂ kW kW total măsurat este deasupra setării alarmei de avertizare a
suprasarcinii kW
EROARE DE ÎMPĂMÂNTARE (doar Curentul pentru Eroarea de Împământare măsurat a depășit
pentru seria DSE7300 V2.0.0 sau decuplarea pentru eroarea de împământare și a depășit curba
seriile superioare) IDMT a alarmei pentru Eroarea de Împământare.
SUCCESIUNEA FAZELOR Indică încărcarea curentului „dezechilibrat” al generatorului.
NEGATIVE Uneori este denumită Curentul Succesiunii Operațiunilor Negative
(doar pentru seria DSE7000 V2.0.0 sau Eroare de Simetrie
sau seriile superioare)

10.2 PRE-ALARME ANALOGE

Următoarele alarme sunt denumite „pre-alarme”, deoarece pre-avertizează operatorul cu privire la o stare de
alarmă potențial mai gravă. De exemplu, dacă temperatura motorului crește peste nivelul pre-alarmei, va
apărea o stare de avertizare pentru a-l înștiința pe operator. Dacă temperatura scade sub acest nivel, alarma
se oprește, iar setul va continua să funcționeze normal. Cu toate acestea, dacă temperatura continuă să
crească până când este atins punctul de decuplare pentru temperatura excesivă a agentului de răcire,
avertizarea este trimisă mai departe și este inițiată o oprire pentru temperatura excesivă a agentului de răcire.

Exemplu

Alarmă 1/1
Presiune scăzută a uleiului
Oprire

Implicit, pre-alarmele analoge se auto-resetează când starea de eroare este îndepărtată. Cu toate acestea,
activarea tuturor avertizărilor drept „blocate” va cauza blocarea alarmelor de avertizare până la resetarea
manuală.

Mesaj afișat Motiv

Page 16 of 21
 PRESIUNE SCĂZUTĂ A Modulul detectează că presiunea uleiului de motor a scăzut sub nivelul
ULEIULUI setării pre-alarmei pentru presiunea scăzută a uleiului după ce
temporizatorul Siguranța Activată a expirat.
TEMPERATURĂ RIDICATĂ A Modulul detectează că temperatura agentului de răcire al motorului a
MOTORULUI depășit nivelul setării pre-alarmei pentru temperatura ridicată a motorului
după ce temporizatorul Siguranța Activată a expirat.
TEMPERATURĂ SCĂZUTĂ A Modulul detectează că temperatura agentului de răcire al motorului a
MOTORULUI scăzut sub nivelul setării pre-alarmei pentru temperatura ridicată a
motorului.
VITEZĂ EXCESIVĂ Viteza motorului a depășit setarea pre-alarmei pentru viteză excesivă.
VITEZĂ INSUFICIENTĂ Viteza motorului a scăzut sub setarea pre-alarmei pentru viteză
insuficientă.
FRECVENȚĂ EXCESIVĂ A Frecvența de ieșire a generatorului a depășit setarea pre-alarmei
GENERATORULUI presetate
FRECVENȚĂ INSUFICIENTĂ Frecvența de ieșire a generatorului a scăzut sub setarea pre-alarmei
A GENERATORULUI presetate după ce temporizatorul Siguranța Activată a expirat.
TENSIUNE EXCESIVĂ A Tensiunea de ieșire a generatorului a depășit setarea pre-alarmei
GENERATORULUI presetate
TENSIUNE INSUFICIENTĂ A Tensiunea de ieșire a generatorului a scăzut sub setarea pre-alarmei
GENERATORULUI presetate după ce temporizatorul Siguranța Activată a expirat.
AVERTIZARE ECU Unitatea ECU a motorului a detectat o alarmă de avertizare și a informat
modulul DSE cu privire la această situație. Eroarea exactă este de
asemenea indicată pe ecranul modulului.

Dacă modulul este configurat pentru CAN și primește un mesaj de eroare de la unitatea de control al
motorului, este afișat mesajul „Avertizare ECU Can” pe ecranul modulului și este generată o alarmă de
avertizare.

10.3 ALARMĂ DE AVERTIZARE PENTRU NIVEL RIDICAT DE CURENT

NIVELUL RIDICAT AL CURENTULUI GENERATORULUI, dacă modulul detectează un curent de ieșire al

generatorului care depășește decuplarea presetată pe care o inițiază o alarmă de avertizare. Modulul arată
Avertizarea de Alarmă Nivel Ridicat al Curentului. Dacă această stare a nivelului ridicat al curentului continuă
o perioadă îndelungată, alarma este trimisă mai departe într-o stare de oprire. Pentru detalii suplimentare
privind alarma nivelului ridicat al curentului, consultați secțiunea Alarmă de Oprire pentru Nivelul Ridicat al
Curentului.

Implicit, Avertizarea de Alarmă Nivel Ridicat al Curentului se auto-resetează când este eliminată starea
nivelului ridicat al curentului. Cu toate acestea, activarea stării „toate avertizările sunt blocate” va face ca
alarma să se blocheze până la resetarea manuală.

10.4 OPRIRI

Opririle sunt alarme blocate și vor opri Generatorul. Eliminați alarma și eroarea și apoi apăsați butonul Oprire

/ Resetare pentru a reseta modulul.

Exemplu

Alarmă 1/1
Presiune scăzută a uleiului
Oprire

Page 17 of 21
 NOTĂ: Starea de alarmă trebuie rectificată înainte să intervină o resetare. Dacă starea de alarmă
rămâne, nu va fi posibil să resetați unitatea (Excepția acestei stări este alarma Presiunii Scăzute a Uleiului și
„alarme întârziate” similare), deoarece presiunea uleiului va fi scăzută cu motorul în staționare.

Mesaj afișat Motiv

EROARE DE Curentul pentru Eroarea de Împământare măsurat a depășit decuplarea
ÎMPĂMÂNTARE erorii de împământare și a depășit curba IDMT a alarmei Erorii de
(Seria DSE7300 sau seriile împământare.
superioare)
EROARE DE PORNIRE Motorul nu a realizat aprinderea după numărul presetat de încercări de
pornire
OPRIRE DE URGENȚĂ S-a apăsat butonul pentru oprirea de urgență. Aceasta este o măsură de
siguranță (de regulă închisă la terminalul pozitiv al bateriei) și va opri
imediat setul dacă semnalul este eliminat.
Scoaterea terminalului pozitiv al bateriei din intrarea de urgență va elimina
alimentarea CC din ieșirile de Combustibil și Pornire ale controllerului.

NOTĂ: Semnalul Pozitiv pentru Oprirea de Siguranță trebuie să fie

prezent, în caz contrar unitatea se va opri.
PRESIUNE SCĂZUTĂ A Presiunea uleiului motorului a scăzut sub nivelul setării de decuplare al
ULEIULUI presiunii scăzute a uleiului după expirarea temporizatorului Siguranța
Activată
TEMPERATURĂ RIDICATĂ Temperatura agentului de răcire a depășit nivelul setării de decuplare al
A MOTORULUI temperaturii ridicate a motorului după expirarea temporizatorului Siguranța
Activată.
ROTAȚIA FAZELOR Rotația fazelor este măsurată ca fiind diferită de direcția de configurare.
(Seria DSE7000 sau seriile
superioare)
VITEZĂ RIDICATĂ Viteza motorului a depășit decuplarea presetată.

NOTĂ: În timpul succesiunii operațiunilor de pornire, logica decuplării

pentru viteza ridicată poate fi configurată pentru a permite o marjă
suplimentară a nivelului de decuplare. Aceasta este folosită pentru a
preveni decuplările neplăcute la pornire. A se consulta manualul pentru
software-ul de configurare a seriei 7000, secțiunea Supramodulație pentru
detalii.
VITEZĂ SCĂZUTĂ Viteza motorului a scăzut sub decuplarea presetată după expirarea
temporizatorului Siguranța Activată.
FRECVENȚA Frecvența de ieșire a generatorului a crescut peste nivelul presetat
GENERATORULUI
RIDICATĂ
FRECVENȚA Frecvența de ieșire a generatorului a crescut peste nivelul presetat
GENERATORULUI
SCĂZUTĂ
TENSIUNEA Tensiunea de ieșire a generatorului a crescut peste nivelul presetat
GENERATORULUI
RIDICATĂ
TENSIUNEA Tensiunea de ieșire a generatorului a crescut peste nivelul presetat
GENERATORULUI
SCĂZUTĂ
CIRCUIT DESCHIS AL Senzorul presiunii uleiului este detectat ca absent (circuit deschis)
SENZORULUI PENTRU
PRESIUNEA ULEIULUI

Page 18 of 21
 INTRĂRI AUXILIARE O intrare auxiliară activă configurată ca oprire va face ca motorul să se
oprească. Ecranul afișează textul configurat de utilizator.
PIERDEREA SEMNALULUI Semnalul de viteză de la adaptorul magnetic nu este primit de controllerul
DE VITEZĂ DSE.
EROAREA DATELOR ECU Modulul este configurat pentru funcționarea CAN și nu detectează datele
în conexiunea de date Can a motorului, motorul se oprește.
OPRIRE ECU Unitatea ECU a motorului a detectat o alarmă de oprire și a informat
modulul DSE cu privire la această situație. Eroarea exactă este de
asemenea indicată pe ecranul modulului.
SUPRASARCINĂ Kw kW total măsurat este deasupra setării alarmei de oprire pentru
suprasarcina kW
SUCCESIUNEA Indică încărcarea curentului „dezechilibrat” al generatorului. Uneori este
OPERAȚIUNILOR denumită Curentul Succesiunii Operațiunilor Negative sau Eroare de
NEGATIVE Simetrie
(Doar pentru seria DSE7000
V2.0.0 sau superioare)

10.5 ALARMĂ DE OPRIRE PENTRU NIVEL RIDICAT DE CURENT

CURENTUL RIDICAT AL GENERATORULUI, dacă modulul detectează un curent de ieșire al generatorului

care depășește decuplarea reglabilă apare o alarmă. Această avertizare va continua o perioadă care depinde
de nivelul suprasarcinii plasate pe generator și de setarea configurării pentru Curentul Ridicat al Generatorului
din software-ul de configurare al seriei 7000. De exemplu, setările implicite din fabrică pentru Curentul Ridicat
a Generatorului permit o sarcină a generatorului de 110% timp de o oră. Aceasta înseamnă că dacă nivelul
sarcinii generatorului depășește punctul de decuplare cu 10%, va apărea o alarmă de avertizare în timpul
stării de suprasarcină. Dacă nivelul sarcinii nu scade la niveluri normale într-o oră, setul se oprește, iar
modulul din seria 7000 afișează fie o alarmă de oprire fie o alarmă de decuplare electrică, în funcție de
configurarea modulului. Oprirea pentru nivelul ridicat al curentului este o alarmă blocată și oprește

Generatorul. Eliminați eroarea și apăsați butonul Oprire / Resetare pentru a reseta modulul.

NOTĂ: Nivelurile mai ridicate ale suprasarcinii vor duce la o acționare mai rapidă a stării de oprire. De
exemplu în cazul configurării din fabrică, un nivel al suprasarcinii dublu față de nivelul de decuplare (de regulă
200%) va duce la o stare de oprire pentru Nivelul Ridicat al Curentului Generatorului după 36 de secunde.

10.6 DECUPLĂRI ELECTRICE

Decuplările electrice sunt blocate și opresc Generatorul, dar într-o manieră controlată. Odată cu inițierea stării
de decuplare modulul va dezactiva Ieșirea de „Închidere a Generatorului” pentru a elimina sarcina din
generator. Apoi modulul va porni temporizatorul de Răcire și va permite motorului să se răcească fără sarcină
înainte de a opri motorul. Alarma trebuie acceptată și eliminată, iar eroarea trebuie soluționată pentru a reseta
modulul.

Exemplu

Alarmă 1/1
Nivel Ridicat Curent Generator
Decuplare electrică

Decuplările electrice sunt alarme blocate și opresc Generatorul. Eliminați eroarea și apoi apăsați butonul

Oprire / Resetare pentru a reseta modulul.

Mesaj afișat Motiv

Page 19 of 21
NIVEL RIDICAT AL Dacă o ieșire a generatorului depășește punctul alarmei curentului ridicat,
CURENTULUI apare o alarmă de avertizare. Dacă această stare a curentului ridicat continuă
GENERATORULUI o perioadă îndelungată, alarma este trimisă mai departe fie într-o stare de
oprire fie într-o stare de decuplare electrică (în funcție de configurarea
modulului). Pentru detalii suplimentare privind alarma curentului ridicat,
consultați secțiunea Alarmă de Oprire pentru Nivelul Ridicat al Curentului.
INTRĂRI AUXILIARE Dacă o intrare auxiliară configurată ca decuplare electrică este activă,
mesajul aferent va fi afișat conform configurării utilizatorului.
SUPRASARCINĂ Kw kW total măsurat este deasupra setării alarmei de Decuplare Electrică pentru
suprasarcina kW
EROARE DE Curentul de Împământare măsurat este deasupra setării alarmei pentru
ÎMPĂMÂNTARE eroarea de împământare
(Doar pentru seria
DSE7300 V2.0.0 sau
seriile superioare)
SUCCESIUNEA Indică sarcina curentului „dezechilibrat” al generatorului. Uneori este
FAZELOR NEGATIVE denumită Curentul Succesiunii Operațiunilor Negative sau Eroare de Simetrie
(Doar pentru seria
DSE7000 V2.0.0 sau
seriile superioare)

Page 20 of 21
11. CABLAJUL CONTROLLERULUI 7320 AMF

Page 21 of 21