Pornirea directă prin contactor(automată)

Se utilizează la motoare de puteri mai mari de 2[KW] când pornirea - oprirea trebuie
realizată frecvent sau din mai multe locuri.

Fig.18
e1- siguranţe fuzibile principale
a- întreruptor principal
e2- siguranţă fuzibilă pentru protecţia circuitului de comandă
e3- releu termic
b1- buton de oprire
b2- buton de pornire
C1- bobina contactorului de comandă
C11- contactele principale ale contactorului
C12- contact de automenţinere (de memorare) a comenzii de pornire
Pentru pornire se apasă pentru un timp scurt butonul b2, prin aceasta fiind alimentată
bobina C1. Ca urmare, prin închiderea contactelor C11 se realizează alimentarea motorului, iar
prin închiderea contactului C12 motorul rămâne pornit şi după eliberarea lui b2.
Oprirea se realizează prin apăsarea butonului b1, prin aceasta întrerupându-se alimentarea
bobinei C1. ca urmare, se deschid contactele C1 1 oprind alimentarea motorului; prin deschiderea
contactului C12 motorul rămâne oprit şi după eliberarea butonului b1.
În timpul mersului la apariţia unei suprasarcini releul e 3 întrerupe alimentarea bobinei C1
determinând oprirea motorului.