Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Etanşări
Etanşările fără contact realizează efectul de etanşare prin prezenţa uneia sau a mai multor
L L
L
fante între piesele aflate în mişcare de rotaţie şi cele staţionare, sau prin inele de centrifugare
(pentru viteze mai mari de 5 m/s). Soluţiile constructive cel mai des folosite sunt: 3r 3r 3r 3r
2r 2r
D A11
D A11
D A11
d h11
d h11
d h11
a. b. c.
r
L L
L d r
[10, 50) 1,5
4r
[50, 120) 2
4r
[120, 180) 2,5
r
D2 A11
3r 3r 3r 3r
d2 h10
D1 A11
d1 h10
2r 2r L
D A11
D A11
D A11
d h11
d h11
d h11
a. b. c. d.
r
pielea se foloseşte ca înlocuitor al elastomerilor la reparaţii sau la serii foarte mici,
D2 A11
-
d2 h10
D1 A11
d1 h10
L
neapărat
d. tratată termochimic pentru a nu se îmbiba cu lichid;
- pâsla se obţine din fire de lână compactate mecanic (nu din fire ţesute) şi se
impregnează cu seu şi ulei mineral;
- hârtia sau cartonul se foloseşte ca etanşare fixă, la temperatura maximă de 100 ˚C;
grosimea cartonului de 0,1 … 2,5 mm scade cu scăderea rugozităţilor;
- pluta se foloseşte ca etanşare fixă; este un amestec de 70% plută granulată şi 30% lianţi;
corodează părţile metalice din aluminiu, oţel inoxidabil, oţelurile cu conţinut de
magneziu; se fărâmiţează la montări şi demontări repetate;
- fibrele textile se folosesc fire de in, cânepă, iută, bumbac, materiale sintetice;
- elastomerii - cauciuc natural şi sintetic – se caracterizează prin deformaţii pronunţate
până la aproximativ 80% şi revenirea la starea dinaintea deformaţiei cu o abatere mică
(max. 10%); elastomerii pot fi sensibili la hidrocarburi – cauciucul natural, cauciucul
etilen-propilen, cauciuc butilic sau insensibili la hidrocarburi – cauciuc siliconic, nitrilic,
fluorcarbonic, fluorsiliconic, uretanic;
- plastomeri (poliamide – dacă se adaugă 15% grafit sau 2% MoS2 scade coeficientul de
frecare – polimeri cu fluor, politetrafluoretilena - teflon (PTFE);
- grafitul;
- materialele metalice moi - plumb, aluminiu moale, cupru moale, bronz, alamă, oţeluri
moi, aliaje monel (aliaje 63 – 68 % nichel şi 28 – 30% cupru), fontă cenuşie.
Observaţie: Ţinând seama că azbestul este cancerigen, se interzice folosirea lui ca atare sau în diferite
combinaţii, cum ar fi clingherit, plăci de I.T. etc.
Etanşarea cu inel O, cu locaş în arbore sau în carcasă.
d
b
d1
15 °
D
da
da
D
14°
b
b1
d3
d1
D
d1
d2
Etanşarea cu pâslă
Forma locaşului (uşor înclinată) asigură o împingere a pâslei pe arborele care se roteşte şi pe
această cale se asigură o oarecare compensare a uzării pâslei.
Etanşări cu manşete de rotaţie
5°
10°...1
p p p p
°
.20
°..
15
a. b. c. d. e.
fără arc cu arc cu arc elicoidal de cu arc elicoidal de strângere, locaş în care se montează
elicoidal de de strângere strângere şi cu rigidizare metalică şi carcasă manşetele de rotaţie.
strângere rigidizare metalică metalică
Lubrifiantul sub presiunea p pătrunde în cavitatea etanşării, apasând buza de etanşare pe suprafaţa
de contact. Alegerea tipului de etanşare utilizat într-un anumit caz se face în funcţie de viteza
relativă a pieselor ce se află în contact şi de posibilităţile tehnologice.
Cilindrii pneumatici şi hidraulici sunt motoare liniare care transformă energia fluidului (presiune şi
debit) în energie mecanică (forţă şi viteză).
Avantaje
- generează direct mişcare liniară;
- permit reglarea automată a forţei şi vitezei prin reglarea presiunii şi debitului;
- se introduc uşor în acţionări automate;
- realizează forţe şi viteze mari;
- permit reversări rapide (dar nu mai rapide ca la acţionările mecanice cu came sau excentric)
Dezavantaje
- curse limitate;
- lungime mare raportată la cursă;
- durabilitate limitată datorată uzurii etanşărilor mobile;
- control dinamic dificil, datorită compresibilităţii.
1. Piuliţă de fixare; 2. Inel de reţinere; 3. Etanşare tijă; 4. Ghidare tijă; 5. Etanşre împotriva prafului;
6. Reţnere pe tru drosel 7. Drosel pentru amortizare la capăt de cursă; 8. Inel O; 9. Tampon de
amortizare a şocului; 10. Etanşare pentru amortizare la capăt de cursă; 11. Bucşă de amortizare la
capăt de cursă; 12. Etanşare piston; 13. Ghidare piston PTFE (teflon); 14. Inel O de etanşare
cilindru; 15. Inel elastic de reţinere a pistonului. 16. Tija pistonului; 17. Capacul piston; 18. Piston;
19. Magnet; 20. Inel O piston; 21. Şurub de fixare a capacului. 22. Capac de capăt; 23. Cilindru.
Parametri
Diametrul cilindrului D;
Diametrul tijei d;
Cursa;
Presiunea de lucru p;
Debitul de lucru q;
Contrapresiunea pc
D 2 d 2
Forţa de lucru F presiune în spate Fp pc Ffr
4 4
(D 2 d 2 ) D 2
presiune în faţă Fp pc Ffr
4 4
4q
Viteza de lucru v presiune în spate v
D 2
4q
presiune în faţă v
(D d 2 )
2
Variante constuctive de cilindri
cu urechi cu talpă