Tolerane i Control Dimensional

Tema nr.6. Tolerane i Ajustaje a

asamblrilor cu rulmeni

l. s. Colin Tudor
catedra Maini si Sisteme de Producie
UTM 2013
Tolerane i Control Dimensional 2

Cuprins
6.1. Jocurile n rulmeni
6.2. Clasele de precizie ale rulmenilor
6.3. Toleranele i ajustajele pentru rulmeni
6.4. Cazurile de ncrcare a inelelor rulmenilor
6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor
Tolerane i Control Dimensional 3

Lagre de rostogolire
Lagrele sunt organe de maini avnd funcia de susinere i
ghidare a arborilor i a osiilor cu micare rotativ sub aciunea sarcinilor
care acioneaz supra lor.
Rulmenii sunt subansambluri standardizate fabricate n uzine specializate
i se utilizeaz pe scar larg n construcia de maini, n calitate de lagre
de rostogolire.
n funcie de rolul funcional, tipul solicitrilor la care sunt supui, condiiile
de lucru, rulmenii pot avea diferite construcii.
Din punct de vedere constructiv, rulmenii pot fi: radiali, axiali i radiali-
axiali.
Prile principale ale unui rulment sunt: inelul interior, inelul exterior,
corpurile de rulare (rostogolire) i colivia (fig.6.1).
Corpurile de rulare pot fi sub form de: bile, role cilindrice, role conice, role
butoi simetrice, ace etc. Forma cilor de rulare este determinat de forma
corpurilor de rulare (rostogolire).
ntr-un rulment, numrul rndurilor corpurilor de rostogolire poate fi: unu,
dou, patru.
Tolerane i Control Dimensional 4

Lagre de rostogolire
Avantajele lagrelor cu rulmeni
constau n: pierderi prin frecare
reduse; gabarit axial redus; consum
de lubrifiant mic; ntreinere uoar;
standardizarea pe scar
internaional a rulmenilor, prin
care se asigur interschimbabilitatea
acestora.
Dezavantajele lagrelor cu rulmeni
constau n: dimensiuni mari n
direcie radial; durat de
funcionare redus n cazul vitezelor
mari; comportare nesatisfctoare n
cazul ocurilor i vibraiilor; fig.6.1. Partile principale ale unui
necesitatea unei precizii de execuie rulment radial cu bile, format din inelul
ridicate i a unor condiii severe de exterior 1, inelul interior 2 ambele
montaj. avnd ci de rulare a corpurilor de
rostogolire 3 i colivia 4
Tolerane i Control Dimensional 5

Lagre de rostogolire
Dimensiunile principale ale rulmenilor sunt stabilite de standarde (GOST
520-89, STAS 5916-84; STAS 5975-84; STAS 6112-89; STAS 6189-84).
Dintre aceste dimensiuni menionm:
d diametrul interior al inelului interior la rulmeni radiali i radiali-axiali;
dm =0,5(dmax+dmin) diametrul mediu interior al inelului interior (dmax i
dmin valorile maxim i minim ale diametrului d, obinute prin msurare
n planul perpendicular pe ax, n dou seciuni de la capetele inelului);
D diametrul exterior al inelului exterior;
Dm=0.5(Dmax+Dmin) diametrul mediu exterior al inelului exterior (Dmax i
Dmin valorile maxim i minim ale diametrului D, obinute prin msurare
n planul perpendicular pe ax, n dou seciuni de la capetele inelului);
es, ei abaterile limit superioar i inferioar ale diametrelor D i Dm;
ES, EI abaterile limit superioar i inferioar ale diametrelor d i dm;
n figura 6.2 sunt prezentate, ca exemplu, schemele unui rulment radial cu
bile, unui rulment radial cu role i unui rulment axial cu bile.
Tolerane i Control Dimensional 6

r
Lagre de rostogolire
r T

D
r
r r

r
r r

d
r

r
r
b

D
r r
r

d
d
r

B
r r
bb
D

d
r
d
r
D

r
r

r
r

r
r d1
d1
B B D D
a a cc
a c
Fig. 6.2. Schemele variantelor de rulmeni
Tolerane i Control Dimensional 7

Lagre de rostogolire

Fig. 6.3. Simbolizarea i caracterizarea principalelor tipuri de rulmeni

Tolerane i Control Dimensional 8

Lagre de rostogolire
Pentru oricare tip de rulment, se pot evidenia patru ajustaje. Dou din
acestea apar la asamblarea rulmenilor n uzina productoare. Aceste
ajustaje sunt: calea de rulare a inelului interior corp de rulare i calea de
rulare a inelului exterior corp de rulare.
La asamblarea rulmenilor se folosete metoda selectiv. Asamblarea
selectiv are scopul de a obine tolerane mici n ajustaj, ceea ce conduce la
mbuntirea substanial a performanelor de exploatare a rulmenilor.
Celelalte dou ajustaje apar la montarea rulmenilor, la locurile destinate n
mainile n a cror structura intr.
Aceste ajustaje sunt: arbore-inel interior i inel exterior-carcas.
O importan mare pentru funcionarea normal a rulmenilor o au jocurile
care apar n rulmeni, att n procesul de montare la uzinele furnizoare de
rulmeni, ct i la montarea lor la locurile destinate n construcia mainilor.
Tolerane i Control Dimensional 9

6.1. Jocurile n rulmeni

Funcionarea normal i durata de exploatare
(durabilitatea) a rulmenilor depinde de gradul
de mobilitate a unui inel fa de altul, care este
strns legat de jocul dintre corpurile de rulare

r
(rostogolire) i inelele rulmentului.

r
ntr-un rulment exist dou tipuri de jocuri:
jocul axial i jocul radial, notate conform
standardelor (GOST 25256-82, STAS 7115-88)
cu Ga, respectiv Gr.
Jocul axial Ga reprezint deplasarea axial
maxim a inelului dintr-o poziie extrem pn
la cealalt poziie extrem, cnd axele Ga Ga Ga
geometrice ale inelelor coincid (fig. 6.4). 2 2 2
1 1
Jocul radial Gr, la rulmeni, se poate lua: G r ( )G a
7 10
Acest joc Gr este un joc total dintre cile de
Fig. 6.4. Jocul axial
rulare a inelelor i corpurile de rulare n planul
n rulmeni
perpendicular pe axa rulmentului.
Tolerane i Control Dimensional 10

6.1. Jocurile n rulmeni

Se deosebesc trei tipuri de jocuri radiale: iniial (Gri), de montare (Grm) i de
funcionare (Grf).
Jocul radial iniial Gri este jocul n rulment dup fabricarea acestuia, la uzina
productoare i nu este altceva dect jocul n rulment nainte de montare.
Jocul radial iniial are o influen deosebit asupra repartizrii sarcinii pe
corpurile de rulare (rostogolire), asupra apariiei vibraiilor i zgomotului i
o influen mare asupra funcionrii corecte a rulmentului.
Valoarea jocului radial iniial teoretic poate fi determinat cu relaia:
Gri Dlm (d lm 2 Dwm )
n care: Dlm este diametrul mediu al cii de rulare a inelului exterior (n
afar de rulmenii radiali sferici cu dou rnduri);
dlm diametrul mediu al cii de rulare a inelului interior;
Dwm diametrul mediu al corpurilor de rulare (rostogolire).
Tolerane i Control Dimensional 11

6.1. Jocurile n rulmeni

n practic, se folosete valoarea jocului radial
iniial de control, obinut la msurare. Valoarea
acestui joc poate fi calculat cu relaia:

G rm
A

d1m +od1m
Grc Gri ,

D1m
3 2
z Dwm
n care: z numrul de corpuri de rulare

Dwm
(rostogolire) ;
Dwm diametrul mediu al corpurilor de rulare
Fig. 6.5. Jocul radial de
(rostogolire), mm;
montare (nainte de montare,
A coeficient, care depinde de valoarea sarcinii jocul radial va fi cel iniial Gri)
de ncrcare la msurare (se ia din tabele).
Dup montarea rulmentului pe arbore i n carcas (figura 6.5), n rulment
apare un joc radial, care se deosebete de jocul radial iniial. Acest joc este
numit joc radial de montare (Grm).
Tolerane i Control Dimensional 12

6.1. Jocurile n rulmeni

De exemplu, la montarea cu strngere a inelului interior, pe arbore, are loc
deformaia inelului, cea care face ca dimensiunea dlm s se mreasc cu
valoarea dlm, iar jocul radial s se micoreze tot cu aceeai valoare. Cele
afirmate pot fi dovedite dac se scrie relaia care determin jocul radial:
Grm Dlm (d lm lm 2 Dwm )
nlocuind, n aceast relaie, valoarea lui Dlm, obinem:
Dlm Gri d lm 2 Dwm
se poate scrie:
Grm Gri d lm 2 Dwm d lm d lm 2 Dwm
care, dup reducerea termenilor, capt forma:
Grm Gri d lm
Din ultima relaie, rezult c valoarea jocului radial de montare este mai
mic cu valoarea deformaiei dlm a inelului interior dect valoarea jocului
radial iniial, adic G G
rm ri
Tolerane i Control Dimensional 13

6.1. Jocurile n rulmeni

Valoarea deformaiei dlm a inelului interior poate fi deter-
minat pe baza cunotinelor din rezistena materialelor d
referitoare la tuburile cu perei groi, folosind relaia: dlm Sef
d0
n care: Sef este strngerea efectiv, care se poate lua
egal cu 0,85 din valoarea maxim a strngerii, adic: Sef 0,85Smax
d diametrul interior nominal al inelului interior; do
d
d0diametrul exterior echivalent al inelului
interior, care, convenional, are o seciune
dreptunghiular i aria egal cu aria
seciunii efective a inelului interior (fig. 6.6). Do
Valoarea d0 poate fi determinat cu relaia : D

Dd Fig. 6.6. Diametre echivalente

d0 d pentru inelele rulmentului
4
n cazul n care inelul exterior al rulmentului se va monta cu strngere n
locaul carcasei, diametrul cii de rulare a inelului D0
exterior se va micora cu mrimea , calculat cu relaia: D1m S ef
D
n care: D este diametrul exterior al inelului exterior;
Tolerane i Control Dimensional 14

6.1. Jocurile n rulmeni

D0 diametrul interior echivalent al inelului exterior, care, convenional,
are o seciune dreptunghiular i aria egal cu aria sec- Dd
D0 D
iunii efective a inelului exterior. Se determin cu relaia: 4
n procesul de lucru, rulmenii se nclzesc, fapt ce duce la dilatarea pieselor
componente. Din cauza dilatrilor n ansamblu, se modific i valorile
jocurilor n rulment.
Jocul dintre corpurile de rulare i cile de rulare, obinut n procesul de
funcionare a rulmentului, la o anumit ncrcare, la o anumit turaie i la
temperatura efectiv de nclzire, se numete joc radial de funcionare (Grf).
Jocul de funcionare se micoreaz din cauza dilatrilor inelului interior sub
influena temperaturilor efective i, n acelai timp, se mrete prin
creterea sarcinii de ncrcare, ns, n general, valoarea jocului radial de
funcionare Grf este mai mare dect jocul radial de montare. Jocul radial de
funcionare dintre corpurile de rulare (rostogolire) i cile de rulare are o
importan mare pentru durata de funcionare (durabilitatea) a rulmentului.
Tolerane i Control Dimensional 15

6.1. Jocurile n rulmeni

Cu ct jocul este mai mic, cu att mai uniform se repartizeaz sarcina pe
corpurile de rulare (rostogolire). La jocuri mari, apar bti radiale
considerabile i sarcina este suportat de un numr mai mic de corpuri de
rulare (rostogolire). Cnd jocul de funcionare este aproximativ egal cu zero,
sarcina se repartizeaz la un numr mare de corpuri de rulare (rostogolire)
i durata de funcionare a rulmentului (durabilitatea) este maxim.
Regimul de lucru al rulmenilor i rapoartele corespunztoare dintre sarcina
radial i capacitatea dinamic de ncrcare P/C sunt date n tabelul 6.1.

Tabelul 6.1

Regimul de lucru Raportul dintre sarcin i capacitatea dinamic de ncrcare

Uor PC 0,07
Normal 0,07 PC 0,15
Greu PC 0,15
Tolerane i Control Dimensional 16

6.2. Clasele de precizie ale rulmenilor

Toleranele pentru dimensiunile de mbinare ale rulmenilor difer de
toleranele obinuite ale pieselor cu suprafee cilindrice netede.
Pentru dimensiunile rulmentului sunt stabilite tolerane speciale, care
trebuie s corespund valorilor prevzute pentru clasele de precizie,
conform standardelor (GOST 520-89, STAS 4207-84).
n funcie de precizia dimensiunilor suprafeelor de asamblare, de precizia
dimensiunilor corpurilor de rulare i abaterilor de la paralelismul
suprafeelor frontale ale inelelor, de btile radiale i frontale ale inelelor pe
cile de rulare, de precizia de rotire, standardul GOST 520-89 stabilete
clase de precizie, notate, n ordinea cresctoare a preciziei, prin urmtoarele
simboluri :
0; 6; 5; 4; 2 i T pentru rulmenii radiali cu bile i cu role i pentru acei
radiali-axiali cu bile;
0; 6; 5; 4; 2 pentru rulmenii axiali i radiali - axiali;
0; 6x; 6; 5; 4; 2 pentru rulmenii cu role conice;
8; 7 pentru rulmenii subansamblurilor de importan redus.
Tolerane i Control Dimensional 17

6.2. Clasele de precizie ale rulmenilor

n STAS 4207-89 sunt stabilite urmtoarele clase de precizie, simbolizate n
ordinea cresctoare a preciziei rulmenilor cu:
P0, P6, P5, P4 i P2 pentru rulmeni radiali, axiali i radiali-axiali, cu
excepia rulmenilor radiali-axiali cu role conice;
P0, P6x, P5 i P4 pentru rulmenii radiali-axiali cu role conice.
Precizia rulmenilor depinde de:
precizia dimensiunilor suprafeelor de montare;
precizia de form i poziie a corpurilor de rulare (rostogolire) i a
suprafeelor inelelor (btile radiale i frontale ale inelelor, abaterea de la
paralelism a suprafeelor frontale etc.);
precizia dimensiunilor corpurilor de rulare (rostogolire);
rugozitatea suprafeelor de mbinare ale inelelor.
Tolerane i Control Dimensional 18

6.2. Clasele de precizie ale rulmenilor

Pentru compararea nivelului de precizie a rulmenilor din diferite clase, n
tabelul 6.2 sunt prezentate cteva cerine pentru abaterile compuse de form
i poziie (datele sunt valabile pentru rulmenii radiali i radiali-axiali cu
diametrul interior d=5080 mm i diametrul exterior D=80120 mm).
Tabelul 6.2
Clasa de precizie a rulmentului 0 6 5 4 2
Btaia radial maxim (m) a cii de rulare:
- la inelul exterior 35 18 10 6 5
- la inelul interior 20 10 6 4 2
Btaia frontal a inelului interior fa de ax, m 25 12 8 5 2

Clasa de precizie a rulmentului se indic prin simbolul acesteia scris

naintea numrului rulmentului ca, de exemplu, 5-7204 . Pentru rulmenii
din clasa de precizie 0, cifra 0 nu se indic; de exemplu: rulmentul 7212.
Cerine mari se impun i pentru rugozitatea suprafeelor. De exemplu,
parametrul Ra al suprafeelor exterioare, suprafeelor interioare i
suprafeelor laterale, la un rulment, nu trebuie s depeasc valorile
indicate n tabelul 6.3.
Tolerane i Control Dimensional 19

6.2. Clasele de precizie ale rulmenilor

Tabelul 6.3
Paramentul rugozitii suprafeei Ra, (m)
rulmentului Diametrele nominale d i D ale inelelor rulmentului, (mm)
suprafeei

precizie a
Clasa de
Tipul

peste 150
pn la peste 30 peste 80 peste 250 peste500
pn la
30 pn la 80 pn la 150 pn la 500 pn la 2500
250
Suprafaa 0 1,25 1,25 1,25 1,25 2,5 2,5
interioar a 6x; 6; 5 0,63 0,63 1,25 1,25 1,25 2,5
rulmentului 0,32 0,32 0,63 0,63 0,63 -
4; 2; T

Suprafaa 0 0,63 0,63 1,25 1,25 1,25 2,5

exterioar a 6x; 6; 5 0,32 0,32 0,63 0,63 0,63 1,25
rulmentului 0,32 0,32 0,63 0,63 0,63 -
4; 2; T

Suprafeele 0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

frontale ale 4x; 6; 5 1,25 1,25 1,25 1,25 2,5 2,5
rulmentului 0,63 0,63 0,63 0,63 1,25 -
4; 2; T
Tolerane i Control Dimensional 20

6.3. Toleranele i ajustajele pentru rulmeni

Pentru inelele rulmenilor, standardul GOST 3325-85 stabilete urmtoarele
cmpuri de tolerane:
Ldm , L0, L6, L5, L4, L2 pentru diametrul mediu interior ;
lDm , l0, l6, l5, l4, l2 pentru diametrul mediu exterior, n care:
L abaterea fundamental pentru diametrul mediu interior al inelului
interior;
l abaterea fundamental pentru diametrul mediu exterior al inelului
exterior al rulmentului;
Ldm simbolul, n form general, al cmpului de toleran pentru
diametrul mediu interior dm;
lDm simbolul, n form general, al cmpului de toleran pentru
diametrul mediu exterior Dm;
0, 6, 5, 4, 2 clasele de precizie ale rulmenilor;
Tolerane i Control Dimensional 21

6.3. Toleranele i ajustajele pentru rulmeni

L0, L6, L5, L4, L2 cmpurile de tolerane pentru diametrul interior d al
inelului interior pentru clasa de precizie corespunztoare;
l0, l6, l5, l4, l2 cmpurile de tolerane pentru diametrul exterior al inelului
exterior.
Cmpurile de tolerane Ldm i lDm, pentru suprafeele de montare, se
repartizeaz, fa de linia zero, n minus, n aa fel nct linia dimensiunii
limit superioare a fiecrui cmp de toleran coincide cu linia zero
respectiv (fig. 6.7).
lDm

0 0
l2
l4
l5
Dm

l6
l0

0 0
L2
L4
L5
Ld m

L6
L0
dm

Fig. 6.7. Cmpurile de toleran pentru suprafeele de montare a rulmenilor

Tolerane i Control Dimensional 22

6.3. Toleranele i ajustajele pentru rulmeni

Cmpul de toleran lDm, pentru diametrul exterior Dm al rulmentului, se
consider ca arbore unitar i ocup, fa de linia zero, o poziie ca i cmpul
de toleran al arborelui unitar h pentru piesele cilindrice, ns, n acest caz,
se noteaz prin l0, l6,, l2, n funcie de clasa de precizie.
Cmpul de toleran Ldm, pentru diametrul inelului interior al rulmentului,
se consider ca alezaj unitar, ns, spre deosebire de alezajul unitar H pentru
piesele cilindrice, se repartizeaz, fa de linia zero, nu n plus, ci n
minus i ocup o poziie nct abaterea limit superioar este egal cu
zero, iar cmpul de toleran se noteaz L0, L6,, L2 n funcie de clasa de
precizie.
Datorit ovalitii, conicitii i a altor abateri de form, la msurarea
rulmenilor n diferite seciuni, pot fi obinute diferite valori. De aceea,
standardele (GOST 520-89, STAS 4207-89) stabilesc abateri limit nu
numai pentru diametrele d i D, ci i pentru diametrele dm i Dm.
Tolerane i Control Dimensional 23

6.3. Toleranele i ajustajele pentru rulmeni

De exemplu, pentru rulmentul radial-axial cu bile i diametrul nominal al
inelului interior d=dm=60 mm n clasa de precizie 6, abaterile limit
(inferioar i superioar) ale diametrelor d i dm sunt egale: eid= 14 m,
esd= +2 m, eidm= 12 m, esdm=0. Lund n considerare aceste abateri,
dimensiunile limit vor avea valorile:
dmin=d+eid=60+(0,014)=59,986 mm;
dmax=d+esd=60+0,002=60,002 mm;
dm min=dm+eidm=60+(0,012)=59,988 mm;
dm max=dm+esdm=60+0=60 mm.
Dac la msurarea unui rulment n diferite seciuni s-au obinut rezultatele:
dmax=59,997 mm i dmin=59,987 mm, care sunt cuprinse n cmpul de
toleran, atunci rulmentul se consider bun, dac i diametrul mediu:
d max d min 59,997 59,987
dm 59,992 mm
2 2
nu depete valorile limit ale diametrului dm (59,98860,000). Conform
rezultatul obinut, rulmentul este bun.
Tolerane i Control Dimensional 24

6.3. Toleranele i ajustajele pentru rulmeni

Dac, la msurarea rulmentului, s-au obinut rezultatele: dmax=59,988 mm
i dmin=59,986 mm, ambele rezultate sunt cuprinse n limitele prescrise ale
diametrului d, ns, acest rulment se consider rebut, deoarece diametrul
mediu: d d 59,988 59,986
dm max min
59,987 mm,
2 2
iese din limitele diametrului dm (59,98860,000).
Inelele rulmentului sunt deformabile i, n procesul de montare, iau forma
suprafeelor cu care se mbin. De aceea, pentru ca deformarea cilor de
rulare s fie minim, standardele (GOST 3325-85, STAS 4207-89) prevd,
pentru suprafeele de montare ale arborilor i alezajelor carcasei, tolerane
la abaterea de la circularitate, la abaterea profilului longitudinal i la variaia
diametrelor n seciunile transversal i longitudinal.
Toleranele, la variaia diametrului n seciunile transversal i longitudi-
nal, indicate n standardul GOST 3325-85, au fost stabilite n felul urmtor:
pentru rulmenii din clasele de precizie 0 i 6 50% T
pentru rulmenii din clasele de precizie 5 i 4 se recomand 33% T
pentru rulmenii din clasa de precizie 2 se ia 25 % T
Tolerane i Control Dimensional 25

6.3. Toleranele i ajustajele pentru rulmeni

n acelai standard (GOST 3325-85), sunt date valorile parametrilor de
rugozitate a suprafeelor i toleranele btii frontale a umerilor de sprijin la
arbori i la alezaje.
Tabelul 6.4
Valorile limit maxime (m) pentru diametrele nominale ale
Clasa de rulmenilor
Suprafeele de
precizie a pn la 80 peste 80 peste 500
montare
rulmenilor mm pn la 500 mm pn la 2500 mm
Ra Rz
0 1,25 2,50 (5,0)* 20
6 i 5 0,63 1,25 2,5 -
la arbori
4 0,32 0,63 - -
2 0,16 0,32 - -
0 1,25 2,50 (5,0) 20
la carcase 6; 5 i 4 0,63 1,25 2,5 -
2 0,32 0,63 - -
la umerii 0 2,50 2,50 (5,0) 20
arborilor i 6; 6 i 4 1,25 2,50 (5,0) 20
carcaselor 2 0,63 0,63 - -
* Valorile scrise n paranteze nu sunt recomandate
Tolerane i Control Dimensional 26

6.3. Toleranele i ajustajele pentru rulmeni

Notarea toleranelor de form i poziie a umerilor de sprijin la arbori i
carcase este prezentat n figurile 6.8 i 6.9 (GOST 3325-85).
Suprafata de asamblare
a arborelui
A A D

A A
d

A Suprafata de asamblare
A a carcasei

Fig. 6.8. Notarea toleranelor de form Fig. 6.9. Notarea toleranelor de form i
i poziie a suprafeelor de montare poziie a suprafeelor de montare i a
i a umerilor de sprijin la arbori umerilor de sprijin la carcase
Tolerane i Control Dimensional 27

6.4. Cazurile de ncrcare a inelelor rulmenilor

C n L

Standardele (GOST 3325-85, STAS 6671-77) Fr

prevd trei cazuri de ncrcare a inelelor: Fr

ncrcare cu sarcin fix, ncrcare cu sarcin

rotitoare i ncrcare nedeterminat. a b
L L
n funcie de aceste cazuri de ncrcare, inelele C n C

rulmentului pot suporta: ncrcare local; Fr

n

n
ncrcare circulant; ncrcare oscilant. Fr

ncrcare local este o ncrcare a inelului, c

C
d
C
cnd acesta suport sarcina radial, aplicat n
L
n L

permanent asupra rulmentului, pe una i II

n
Fr
n
Fr

aceeai poriune limitat a cii de rulare i o

transmite sectorului corespunztor al suprafeei I f
de asamblare a arborelui sau a carcasei. e
n
C
C

ncrcarea circulant este o ncrcare a inelu- n

lui, cnd acesta suport sarcina radial aplicat Fr

asupra rulmentului i, prin corpurile de rulare, g

o transmite succesiv cii de rulare, pe toat su- Fig. 6.10. ncrcarea local i
prafaa de asamblare a arborelui sau a carcasei. circular a inelelor rulmenilor
Tolerane i Control Dimensional 28

6.4. Cazurile de ncrcare a inelelor rulmenilor

ncrcarea oscilant este o ncrcare a inelului fix, care suport, n acelai
timp, sarcin radial constant ca direcie Fc i sarcin rotitoare Fr

Fig. 6.11. ncrcarea oscilant

a inelelor rulmenilor.
Tolerane i Control Dimensional 29

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

La alegerea ajustajelor pentru montarea inelelor rulmentului pe arbore i n
carcas, trebuie s se ia n considerare condiiile de lucru ale subansamblu-
lui: care pies se rotete, turaia piesei rotitoare, caracterul sarcinii, regimul
de lucru, ct i clasa de precizie, tipul i dimensiunile rulmentului, condiiile
de montare i exploatare, precizia de rotire (GOST 3325-85).
Rulmenii radiali-axiali cu bile i cu role din clasele de precizie 0 i 6 se
recomand s fie montai pe arbori i n carcase, care au cmpurile de
tolerane: Arbore-rotitor Carcasa-rotitoare

Fig. 6.12. Cmpul de toleran al arborilor i alezajelor carcaselor pentru

asamblarea cu rulmeni din clasa de precizie P0
Tolerane i Control Dimensional 30

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Pentru inelele rulmentului care suport ncrcare circulant, ajustajul se
alege conform valorii intensitii sarcinii radiale PR pe suprafaa de
mbinare, calculat cu relaia: Fr
PR K d F FA
b
n care: Fr sarcina radial aplicat pe suprafaa de sprijin a rulmentului;
b limea de sprijin a rulmentului, calculat cu relaia:
b=B2r (B limea rulmentului; r limea teiturii de montare a inelului
interior sau a celui exterior);
Kd coeficientul dinamic al ajustajului, care depinde de caracterul sarcinii
(Kd=1 la suprancrcri pn la 150 %, adic n cazul ocurilor i vibraiilor
moderate i Kd=1,8 la suprancrcri pn la 300 % cnd ocurile i
vibraiile sunt mari);
F coeficient ce ine seam de micorarea strngerii
FA coeficient ce ine seam de repartizarea neuniform a sarcinii radiale Fr
ntre corpurile de rulare (depinde de sarcina axial Fa i unghiul unghiul
de contact al corpurilor de rostogolire cu cale de rulare a inelului exterior).
Tolerane i Control Dimensional 31

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Tabelul 6.5
Valorile admisibile ale intensitii sarcinii radiale pe suprafaa de montare a arborelui
Diametrul interior d al Valorile admisibile ale PR, kN/m,
inelului interior, mm pentru cmpurile de tolerane ale arborelui
Peste Pn la js5; js6 k5; k6 m5; m6 n5; n6
18 80 pn la 300 300 -1400 1400 -1600 1600 -3000
80 180 600 600 -2000 2000 -2500 2500 -4000
180 360 700 600 -3000 3000 -3500 3500 -6000
360 630 900 900 -3500 3500 -4500 4500 -8000
Tabelul 6.6
Valorile admisibile ale intensitii sarcinii radiale pe suprafaa de montare a carcasei
Diametrul exterior D
Valorile admisibile PR, kN/m, pentru cmpurile de tolerane ale locaului
al inelului exterior,
din carcas
mm
Peste Pn la K6; K7 M6; M7 N6; N7 P7
50 180 pn la 800 800 - 1000 1000 - 1300 1300 - 2500
180 360 1000 1000 - 1500 1500 - 2000 2000 - 3300
360 630 1200 1200 - 2000 2000 - 2600 2600 - 4000
630 1600 1600 1600 - 2500 2500 - 3500 3500 - 5500
Tolerane i Control Dimensional 32

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Tabelul 6.7
Valorile coeficientului F
da sau D Coeficientul F
d Dc pentru arbore pentru carcas
D D (1,52) D (23) pentru toi
Peste Pn la 1,5
d d d rulmenii
0,4 1,0 1,0 1,0 1,0
0,4 0,7 1,2 1,4 1,6 1,0
0,7 0,8 1,5 1,7 2,0 1,4
0,8 2,0 2,3 3,0 1,8

Tabelul 6.8
Valorile coeficientului FA

Fa
ctg Pn la 0,2 0,2 - 0,4 0,4 - 0,6 0,6 - 1,0 peste 1,0
Fr

FA 1,0 1,2 1,4 1,6 2,0

Tolerane i Control Dimensional 33

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

n cazul n care coeficientul Kd nu este cunoscut, ajustajul poate fi ales
conform valoarea strngerii minime dintre inelul ce suport ncrcare
circulant i suprafaa piesei cu care se asambleaz rulmentul.
Valoarea strngerii minime se calculeaz cu relaia: 13Fr K
S min
105 ( B 2r )
n care: B i r dimensiunile rulmentului;
Fr sarcina radial;
K coeficient care depinde de seria rulmentului (pentru seria grea: K=2;
pentru seria medie: K=2,3; pentru seria uoar: K= 2,8).
Dup valoarea strngerii Smin, obinut prin calcul, se alege ajustajul. Pentru
ajustajul ales, strngerea maxim Smax t nu trebuie s depeasc valoarea
admisibil a strngerii, adic
S max t S
11,4 K d
Valoarea admisibil a strngerii se calculeaz cu relaia: S
n care:[ ] tensiunea admisibil la ntindere ( 2 K 2)10 5

(la oelul pentru rulmeni [ ]=400 MPa).

Tolerane i Control Dimensional 34

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Notarea ajustajelor pentru rulmeni se face sub form de raport: la
numrtor se nscrie cmpul de toleran al inelului interior sau al alezajului
carcasei, iar la numitor cmpul de toleran al inelului exterior sau al
arborelui (fig. 6.13 i 6.14).

90 H7/l0
50 L0/js6

Fig. 6.13. Notarea obinuit a Fig. 6.14. Notarea obinuit a

ajustajelor rulmentarbore ajustajelor carcasrulment
Tolerane i Control Dimensional 35

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Se admite ca, pe desenele de ansamblu, s fie indicate dimensiunea
nominal i cmpul de toleran (sau abaterile limit) ale diametrului piesei
cu care rulmentul se asambleaz (fig. 6.15 i 6.16).
50js6(0,008)

90H7(+0,025)

Fig. 6.15. Cmpul de toleran pentru Fig. 6.16. Cmpul de toleran pentru
arborele unei asamblri cu rulment alezajul carcasei unei asamblri cu rulment
Tolerane i Control Dimensional 36

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

De exemplu, pentru rulmentul din clasa de precizie 0 i cu diametrul
interior d=50 mm, asamblat pe arborele cu cmpul de toleran js6,
L0
ajustajul va fi 50 L0/js6 (sau 50 sau 50 L0js6). Pentru acelai
js6
rulment, cu diametrul exterior D=90 mm, montat n locaul carcasei cu
H7
cmpul de toleran H7, ajustajul se va nota: 90 H7/l0 (sau 90
l0
sau 90 H7-l0).
Ajustajele recomandate la montarea inelelor rulmenilor radiali cu bile i cu
role, pe arbore i n locaul carcasei sunt prezentate n tabelul 6.9 n funcie
de tipul de ncrcare,
Iar ajustajele rulmenilor radiali-axiali cu bile i cu role, cu reglare axial
n tabelul 6.10.
Exemple de utilizare a ajustajelor sunt date n tabelele 6.11, 6.12 i 6.13.
 Tolerane i Control Dimensional 37

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Tabelul 6.9
Ajustajele rulmenilor radiali cu bile i cu role, recomandate la montarea pe arbori i n carcase
Ajustajele
a inelelor
ncrcare
Tipul de

inelului interior pe arbore inelului exterior n carcas

L5 L0 L5 L0 L0 L0 JS6 JS7 H6 H7 H8 G7
js5 js6 h5 h6 g6 f6 l6 l0 l5 l0 l0 l0
L4 L6 L4 L6 L6 L6 JS6 JS7 H6 H7 H9 G7
Local

js5 js6 h5 h6 g6 f6 l4 l6 l4 l6 l0 l6
H8
L2 L2 JS5 H5 l6
js4 h4 l2 l2 H9
l6
L5 L0 L5 L0 L5 L0 L5 L0 N6 N7 M6 M7 K6 K7 P7
n5 n6 m5 m6 k5 k6 js5 js6 l5 l0 l5 l0 l5 l0 l0
Circulant

L4 L6 L4 L6 L4 L6 L4 L6 N6 N7 M6 M7 K6 K7 P7
n5 n6 m5 m6 k5 k6 js5 js6 l4 l6 l4 l6 l6 l6 l6
L2 L2 L2 L2 N5 M5 K5
n4 m4 k4 js4 l2 l2 l2
L5 L0 JS5 JS7
js6 js6 l5 l0
Oscilant

L4 L6 JS5 JS7
js5 js6 l4 l6
L2 JS4
js4 l2
Tolerane i Control Dimensional 38

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Tabelul 6.10
Ajustajele rulmenilor radiali-axiali cu bile i cu role cu reglare axial
Tipul de ncrcare i Ajustajele
tipul de reglare inelului inferior pe arbore inelului exterior n carcas
L0 L6 L0 L6 L0 L6 L0 L6 N7 N7 M7 M7 K7 K7 JS7 JS7 P7 P7
n6 n6 m6 m6 k6 k6 js6 js6 l0 l6 l0 l6 l0 l6 l0 l6 l0 l6

Circular fr reglare

Circular, la inele L0 L6 JS7 JS7

reglabile js6 js6 l0 l6
Local la inele
reglabile i
nereglabile care nu L0 L0 L6 L6 M7 K7 H7 M7 K7 H7
se deplaseaz fa de js6 h6 js6 h6 l0 l0 l0 l6 l6 l6
suprafaa de
montare

Local, la inele L0 L0 L0 L6 L6 L6 H7 H7
reglabile h6 g6 f6 h6 g6 f6 l0 l6
 Tolerane i Control Dimensional 39

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Tabelul 6.11
Ajustaje pe arbore pentru rulmenii cu bile i cu role
Condiiile care determin alegerea Rulmeni cu diametre interioare, mm
ajustajului
Tipul de radiali radiali-axiali Exemple de utilizare n maini i subansambluri Ajustajele recomandate
ncrcare
a inelului Regimul de lucru
cu bile cu role cu bile cu role
interior
Rolele transportoarelor cu band, conveiere i transportoare
Uor sau normal suspendate pentru ncrcturi nu prea mari, tamburele L0/g6;
P0,07C aparatelor de nregistrat, reazemele transmisiunilor L6/g6
Local ondulatorii
(arborele nu Rulmeni de toate diametrele Roile automobilelor i tractoarelor, roile vagoanelor, L0/g6; L6/g6;L0/f7; L6/f7;
se rotete) avioanelor etc. cilindrii laminoarelor de gabarit mic L0/h6; L6/h6
Normal sau greu
0,07CP0,15C Scripetele mainilor de ridicat, rolele transportorului, cilindrii
L0/h6;
laminoarelor pentru evi, crligul paftei de susinere la
L6/h6
macarale
Circulant Motoare giroscopice i maini electrice de gabarit mic, L5/js5; L4/js5;
Uor sau normal
(arborele se Pn la 50 aparate, axul principal la mainile de rectificat, axe, maini L2/js4; L5/h5;
0,07CP0,15C
rotete) electrice, refrigeratoare cu turbin L2/h5; L2/h4; L2/js3; L2/h3.
L0/k6; L6/k6; L5/js5; L4/js5;
Pn la 40 Pn la 40 Pn la 100 Pn la 40 Maini agricole, compresoare cu turbin, centrifuge, motoare L2/js4; L0/js6; L6/js6.
Uor sau normal la turbine cu gaze, motoare electrice, reductoare, cutii de
0,07CP0,15C viteze la automobile i tractoare L5/k5; L4/k5; L2/k4; L0/k6;
Pn la 100 Pn la 100 Pn la 100 Pn la 100
L6/k6; L0/js6; L6/js6
Pn la 250 L0/m6; L6/m6
L5/k5; L4/k5; L2/k4; L0/k6;
Pn la 100 Pn la 100 Pn la 100 Pn la 100 L6/k6; L0/js6, L6/js6.

Motoare electrice pn la 100 kW, turbine, mecanismele biel- L5/m5; L4/m5;

Normal sau greu Peste 100 Pn la 100 Peste 100 Pn la 100 manivel, axele mainilor-unelte, reductoare mari i L2/m4; L0/m6; L6/m6.
Circulant 0,07CP0,15C
reductoare la utilaje auxiliare pentru laminoare
(arborele se L5/n5; L4/n5;
rotete) L2/n4; L0/n6;
Pn la 250 Pn la 250
L6/n6; L0/p6;
L6/p6.
Peste 50
Pn la 140 L0/m6; L6/m6;
L0/n6; L6/n6;
Bucele feroviare i pentru tramvaie, locomotive cu motoare,
Peste140 locomotive electrice, roile de rulare la macarale, cilindrii de la
Greu i sarcini de joc Pn la 200 L0/p5; L6/p6
transportoarele laminoarelor grele, maini de sfrmat,
maini rutiere, manipulatoarele ale laminoarelor, excavatoare
L0/r6; L6/r6;
Peste 200 L0/r7; L6/r7
Pn la 250
 Tolerane i Control Dimensional 40

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Tabelul 6.12
Ajustaje n carcas, recomandate pentru rulmenii cu bile i cu role
Condiiile care determin alegerea ajustajelor
Tipul de ncrcare a Exemple de utilizare n maini i subansambluri Ajustaje recomandate
Regimul de lucru
inelului exterior
Greu, la carcase cu perei subiri
Roile la automobile, tractoare, macarale-turn, tambure motoare la vehicule cu enile P7/l0; P7/l6; P6/l5
P0,15C
Normal JS7/l0; JS7/l6;
Rolele transportoarelor cu band, tamburele la combine, cilindrii laminoarelor pentru evi
Circulant (se rotete 0,07CP0,15C K7/l0; K7/l6
carcasa) Roile din fa la automobile i tractoare de traciune, cilindrii transportoarelor, arborii
Normal sau greu cotii, roile de rulare la macarale portale i poduri rulante, suporturile i blocurile
N7/l0; N7/l6;
0,07 P0,15C crligului paftei de susinere la macarale i la palane, mecanismul roilor de sprijin la
M7/l0; M7/l6
macarale
Normal sau greu (pentru sub-
M6/l5; M6/l4;
ansambluri precise) Axul principal la maini-unelte grele
K6/l5; K6/l4
0,07CP0,15C
Normal Motoare electrice, pompe centrifuge, ventilatoare, centrifuge, maini-unelte rapide, JS6/l5; JS6/l4;
0,07CP0,15C refrigeratoare cu turbine, ansambluri cu rulmeni radiali-axiali cu bile JS7/l0; JS7/l6
Normal sau greu (fr deplasare M7/l0; M7/l6;
Cutiile de viteze, punile din spate la automobile i tractoare, subansambluri cu rulmeni
Local (se rotete arborele) axial) M7/l0; K7/l6;
cu role conice
0,07CP0,15C JS7/l0; JS7/l6
Normal sau greu Subansambluri de destinaie general n construcia de maini, reductoare, motoare M7/l0; M7/l6;
P0,15C electrice de traciune, maini agricole J7/l0; J7/l6
H7/l0; H7/l6; M6/l5; M6/l4;
Uor sau normal
Motoare electrice rapide, utilaje pentru gospodrie. M5/l2; JS7/l0; JS7/l6; JS6/l4;
P0,07C
JS6/l5; JS5/l2
Normal sau greu K6/l5; K6/l4; K5/l2; JS6/l5;
Axul la mainile de rectificat, arborii cotii la motoare
Local sau oscilant (se 0,07CP0,15C JS6/l4; JS5/l2
rotete arborele) Uor sau normal JS7/l0; JS7/l6;
Arborii de transmisie, treiertoare, maini pentru fabricarea hrtiei
0,07CP0,15C H7/l0; H7/l6
Normal
Toate tipurile de subansambluri cu rulmeni axiali H8/l0; H8/l6
0,07CP0,15C
Local (se rotete arborele) H8/l0; H8/l6;
Subansambluri cu rulmeni cu bile
Sarcin pur axial Greu H9/l0; H6/l5; H9/l6; H6/l4
P0,15C G7/l0; G7/l6;
Subansambluri cu rulmeni axiali cu role conice
G6/l5; G6/l4
Local (se rotete arborele) Greu sau normal Subansambluri cu rulmeni axiali sferici pentru:
JS7/l0; JS7/l6
0,07CP0,15C utilizare general
Circular (se rotete Greu maini-unelte grele (strung carusel) K7/l0; K7/l6
carcasa) P0,15C arborii verticali la turbine M7/l0; M7/l6
Tolerane i Control Dimensional 41

6.5. Alegerea ajustajelor de montare a rulmenilor

Tabelul 6.13
Ajustajele recomandate pentru rulmenii care solicit diferite sarcini
Condiii care determin Rulmenii cu diametrele alezajelor,
alegerea ajustajului mm
Sarcina radiali radiali-axiali Exemple de utilizare n Ajustajele
Tipul de axial sau cu bile cu role cu bile cu role maini i subansambluri recomandate
ncrcare radial

Subansambluri cu rulmeni L0/js6;

axiali pe un singur rnd L6js6
Sarcini axiale Rulmeni de toate diametrele
Subansambluri cu rulmeni L0/js6;
axiali pe dou rnduri L6/js6
Sarcin Pn la 200 L0/k6; L6/k6
ncrcare axial i Subansambluri cu rulmeni
oscilant axiali pe role sferice L0/m6;
radial Peste 200 pn la 250
L6/m6

n subansamblurile cu rulmeni se ntlnesc inele de distanare, montate pe arbori i capace,

sau flane montate n locaurile carcasei. La asamblarea acestor piese trebuie s se asigure un
joc garantat mrit, care s permit montarea ct mai uoar. Precizia de prelucrare a alezajului
inelelor de distanare, practic, nu are nici o importan i cmpul de toleran poate fi ales
dintre B11, C11, D8, D10, D11, E8. La fel se aleg cmpurile de toleran pentru suprafaa de
asamblare a capacelor dintre c8, d8, d9, d10, d11, e7, e8, e9, f7, f8, f9.