------------------------------------------------------------------------------------------------------------



 
 


MEMORIU DE SPECIALITATE – AMENAJAREA TERENULUI

si SISTEMATIZARE VERTICALA

1. Elemente generale
1.1 Denumirea obiectivului: Sistematizare verticală si Amenajarea incintei la ” INTRARE IN
LEGALITATE ANEXE LA EXPLOATATIA AGRICOLA PFA COTISEL IOAN MARIAN- HALA DE DEPOZITARE
UTILAJE AGRICOLA SI HALA DEPOZITARE FURAJE PENTRU ANIMALE TIP P

1.2 Faza de proiectare: DTAC

1.3 Proiectant general: SIVORY SRL, judeţul ALBA, orasul ABRUD, str.
ALEEA FLORILOR,bl.X,ap.7
1.4 Beneficiar: COTISEL MARIAN IOAN PFA
2. Descrierea lucrărilor
2.1 Amplasamentul: este situat in Jud.ALBA,comuna SOHODOL,sat LAZURI, ,nr.FN
2.2 Topografia: Terenul pe care urmeaza a se construi obiectivul este situat pe teritoriul
administrativ al jud.ALBA, , comuna SOHODOL,sat LAZURI,nr.FN , si este identificat prin
C.F.72889 si plan de situatie cu tabel de coordonate pus la dispozitie de beneficiar.
Terenul studiat plan
Pe amplasament exista accese amenajate sau parcari.
2.3 Clima: în SOHODOL clima este în general temperata cu precipitaţii normale pe toată
perioada anului.
2.4 Geologia şi seismicitatea, ag=0,10 şi Tc = 0,7 sec., conform normativ P100-1/2006
Din punct de vedere al categoriei geotehnice terenul pe care se amplasează obiectivul este
cu risc geotehnic redus, corespunzător categoriei geotehnice I.
Adâncimea de îngheţ este la -0,90 m faţă de teren.
2.5 Situatia existenta
Pe amplasament exista accese amenajate si parcari.
2. Situatia propusa
Se propun urmatoarele lucrari:
Alee carosabila pietruita din drumul de acces apartinand Apelor Romane pana la parcarea
propusa. Este posibil accesul cu masini de interventie pana in dreptul usii principale de acces
in cladire. Aleea carosabila va avea suprafaţa totala de 190,00 mp, lăţimea minima de 3,00 m.
Aceasta va fi alcătuita din:
25 cm balast
15 cm piatra sparta
10 cm macadam
Pentru operaţiunea de creare a patului de balast sunt necesare lucrări de săpături;
pământul rezultat va fi transportat în afara zonei.

Alee pietonala din Aleea carosabila si pana in zona de acces in incinta. Aleea pietonala va
avea suprafaţa totala de 50 mp, lăţimea minima de 1,00 m şi va fi încadrata cu borduri
prefabricate din beton de 10x15 cm
Aceasta va fi alcătuita din:
15 cm balast
10 cm fundaţie de beton simplu C6/7,5
5 cm nisip pilonat
6 cm dale prefabricate

Parcajul este dimensionat pentru 2 masini,

Aceasta parcare speciala va fi marcata corespunzator si va fi încadrata cu borduri prefabricate
din beton de 20×25 cm
. Apele meteorice si cele rezultate din activitatile de curatenie vor fi canalizate.
Trotuarul de protecţie va fi simplu, cu suprafata finita din beton simplu – cu suprafaţa de 20
mp, lăţimea de 0,50 m, va avea bordura îngropată
Imprejmuire: incinta va fi imprejmuita cu un gard cu inaltime medie (1,50 m) care permite
vizibilitatea pe toate laturile
Gardul va fi realizat din lemn, montat pe stalpi metalici (la 2 m) fixati in fundatii izolate din
beton
Accesul in incinta - vor exista 2 porti:
- o poarta pietonala (interax 1,50 m), pe latura sud-vestica
- o poarta pentru acces carosabil (interax 3,50 m) pe partea sud vestica, care permite accesul
carosabil in incinta: la cele 2 locuri de parcare
Zona verde: zonele ramase libere, fara constructii, cai de circulatie sau platforme, vor fi vor
fi amenajate cu pământ vegetal şi însămânţate cu gazon.

5. Măsuri de protecţia muncii

Pe durata execuţiei lucrărilor se vor respecta prevederile ”Normelor specifice de protecţia
muncii pentru exploatarea drumurilor” prevăzute în Ordinul 357/1998.

Intocmit
,sing.Gherghel Augustin