Biografia autorului

Sébastien Albertelli este profesor asociat și doctor în istorie. El

este specialist în istoria Rezistenței a Franței Libere și a serviciilor
secrete. Este autorul mai multor lucrări printre care se numără
„Serviciile secrete ale generalului Gaulle.” (1940-1944) (Perrin,
2009), „Atlasul Franței Libere” (2010), „Serviciile secrete ale Franței
Libere" (400 de ilustrații, nouă ediție mondială, 2013) și „Istoria
sabotajului. De la CGT la Rezistență" (Perrin, 2016). A contribuit la
„Dicționarul al Rezistenței” și la „Dicționarul lui Gaulle”. De
asemenea, toate cărțile pe care le-a scris au fost unele reușite, cu o
multime de recenzii foarte pozitive.

Capitolul 7 ( Vârf de lance al Rezistenței franceze și

 actori de frunte ai eliberării)

Deși lupta clandestină nu a lăsat prea multe imagini, totuși

Rezistența ocupă un loc important in memoria francezilor.
Fotografiile cu vagoanele avariate, locomotivele căzute la pământ și
imaginile în mișcare, cele mai multe dintre ele provin din filmele de
ficțiune realizate după razboi. La Bataille du rail, premiu special al
juriului la Festivalul de la Cannes din 1946 a contribuit la
inrădăcinarea cunoștințelor a legăturii strânse dintre Rezistența și
feroviari.
Acest film a avut un real succes, fiind finanțat de SNCF (Societe
nationale des chemins de fer francais) - Societatea Națională a
Căilor Ferate Franceze. Filmul fiind în stil documentar, nu ficțional, a
avut foarte multe imagini reale și tragice din timpul războiului, din
mai multe unghiuri.
 Apelul adresat feroviarilor

La vremea respectiva erau circa 400 000 de lucrători la căile

ferate, în 1942, aproximativ 406 000 iar doi ani mai târziu peste 425
000. Într-o țară dezmembrată de ocupanți, activitatea lor păstreaza
o anumită unitate sau, cel puțin, o anumită continuitate teritorială.
Nimeni nu subestimează importanța transporturilor feroviare,
a căror bună desfășurare o asigură lucrătorii din acest sector. Pentru
germani, rețeaua de căi ferate constituie un instrument esențial
atât în slujba acțiunii lor de jefuire a țării, cât și în asigurarea
mobilității trupelor.

Miturile celui de-al Doilea Război Mondial

 Calea ferată este una din țintele principale are RAF (Royale Air
Force) - (Forța Aeriană Britanică).
Serviciile secrete britanice și gauliste de la Londra, elaborează
planul de sabotare a căilor ferate inclusiv faimosul Plan Verde
destinat să fie declanșat în momentul debarcării în Franța pentru a
întârzia sosirea întăririlor germane în urma debarcărilor din
Normandia.

Părerea personală despre capitol

 Cartea ,,Miturile celui de-al Doilea Război Mondial” încearcă
să restabilească unele adevăruri într-o serie de 23 de eseuri scrise
pe înțelesul tuturor pornind de la marele mituri legate de acest
război, autorii acestei cărți aduc noi argumente surprinzătoare,
aspecte necunoscute până acum și elucidează clișeele legate de
conflagrația mondială.
Această lucrare aduce o nouă perspectivă asupra unui
moment decisiv al istoriei lumii moderne.
Capitolul a fost interesant, la fel ca și cartea, realizate de un
autor cu o înțelepciune și istorie vastă, fiind și profesor și specialist
în istorie. Am o părere bună despre capitol deoarece mi-a adus la
cunoștință despre circumstanțele în care erau puși oamenii pe
vremea aceea, în special lucrătorii de la căile ferate.