Planuri Cadru 2024 Din 29 - 12 - 2023 Cu Modificari

COMPANIA NAŢIONALĂ DE CĂI FERATE „CFR” - S.A.
Registrul Comerţului J/40/9774/1998, CUI : RO 11054529 SR EN ISO 9001:2008

Certificat SMCNr. 301
Bd. Dinicu Golescu nr.38, sector 1, Bucureşti, România SR EN ISO 14001:2005
www.cfr.ro; e-mail: OfficeCFR@cfr.ro; cod poştal: 010873 Certificat SMM Nr. 114
F2
COMPANIA NAŢIONALĂ DE CĂI FERATE „CFR” - S.A.

Registrul Comerţului J/40/9774/1998, CUI : RO 11054529 SR EN ISO 9001:2015
Certificat SMCNr. 301
Bd. Dinicu Golescu nr.38, sector 1, Bucureşti, România SR EN ISO 14001:2015
www.cfr.ro; e-mail: OfficeCFR@cfr.ro; cod poştal: 010873 Certificat SMM Nr. 114
F2
DIRECŢIA TRAFIC Tel / Fax : (021) 319 25 11 , CFR 122129
Serviciul Reglementări Acces Infrastructură
Nr.4/1 /d - / 29.12.2023
Către: Diviziile Trafic 1-8

D-lor şefi divizie
Pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor OMTI nr.815 privind implementarea şi dezvoltarea

sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa
circulaţie, transmitem:
Anexa A – Proceduri specifice referitoare la modul de efectuare a instruirii profesionale
teoretice şi instruirii practice de serviciu;
Anexa B – Tematica (bibliografia) pentru studiu individual conform planurilor cadru;
În vederea asigurării instruirii personalului în condiţii optime, vă rugăm să prelucraţi
personalul interesat din prevederile OMTI nr.815 precum şi a prevederilor anexelor menţionate mai
sus.
DIRECTOR TRAFIC
Marian Coțofană
Șef Serviciu RAI
1
Viorel Pașa
ANEXA A
PROCEDURI SPECIFICE REFERITOARE LA MODUL DE EFECTUARE A

INSTRUIRII PROFESIONALE TEORETICE ŞI
INSTRUIRII PRACTICE DE SERVICIU
I. 1 Precizări cu caracter general

Şedinţele de instruire profesională teoretică se realizează prin cursuri cu prezenţa obligatorie a
salariaţilor, conform programării, constituind obligaţie de serviciu şi se desfăşoară, astfel:
- grupa de funcţii A (operator circulaţie)- două şedinţe /trimestru, câte 3 ore /şedinţă;
- grupa de funcţii B (IDM)- două şedinţe /trimestru , câte 3 ore /şedinţă;
- grupa de funcţii C (revizor ace, acar, păzitor barieră):
 revizor ace - una şedinţă /trimestru, câte 4 ore/şedinţă;
 acar - una şedinţă /trimestru, câte 3 ore/şedinţă;
 păzitor barieră - una şedinţă /trimestru, câte 3 ore/şedinţă.
Pentru a exista un mod unitar de desfăşurare a modulelor de instruire profesională teoretică,
programarea acestora se face în ordinea prezentată în anexa nr.1 la toate centrele de instruire, motivat
de faptul că atunci când salariatul se detaşează în alta subunitate care este arondată la alt centru de
instruire va permite salariatului să participe în continuare la modulele de instruire luându-se în calcul
competenţele funcţiei care au fost deja parcurse de cursant.
Pentru ca personalul cu atribuţii de instruire să acorde calificative corespunzătoare unei
competenţe profesionale atât în cadrul instruirii profesionale teoretice cât şi în cadrul instruirii practice
de serviciu, ca şi un corespondent (orientativ) de apreciere în note, a acestor calificative, sunt:
— calificativul A se acordă pentru un nivel de cunoştinţe notat cu 9 şi 10;
— calificativul B se acordă pentru un nivel de cunoştinţe notat cu 7 şi 8;
— calificativul C se acordă pentru un nivel de cunoştinţe notat cu 5 şi 6;
— calificativul D se acordă pentru un nivel de cunoştinţe notat cu 4.
În cazul în care un salariat a fost detaşat la o altă subunitate, fişa de instruire practică de
serviciu se va transmite conducătorului de subunitate la care a fost detaşat salariatul (sau la noul centru
de instruire dacă unitatea în cauză este arondată altui centru de instruire). Dacă salariatul detaşat nu
mai este arondat aceluiaşi centru de instruire, se va transmite la noul centru de instruire şi fişa de
instruire profesională teoretică. La subunitate şi la centrul de instruire de unde a fost detaşat salariatul
vor rămâne copii ale acestor fişe. Fişele individuale de IPT şi IPS vor fi semnate de către toţi cei care
fac instruirea.
Temele suplimentare de la şedinţele de instruire profesională teoretică pentru grupa de funcţii
A, B, C vor fi comunicate centrelor de instruire de compartimentul de instruire din diviziile trafic sau
din Direcţia Trafic.
Înainte de punerea în funcţiune a unor instalaţii sau elemente de instalaţii noi, Divizia Trafic va
stabili şi programa şedinţe suplimentare de instruire teoretică şi practică pentru personalul cu
responsabilităţi SC care urmează să le manipuleze; conţinutul tematic, bibliografia şi durata aferentă se
stabilesc de instructorul regional, în baza documentaţiei deţinute şi se aprobă de şeful de divizie.
În situaţia în care se identifică cerinţe noi de perfecţionare, Direcţia Trafic poate dispune teme
de instruire care se tratează în cadrul unor şedinţe suplimentare de instruire profesională teoretică
şi/sau practică.
Pentru grupele de funcţii A, B şi C, acolo unde este cazul, se pot introduce ca teme
suplimentare următoarele:
- tema „Utilizarea sistemului informatic IRIS”;
- tema „Manipularea instalaţiilor în caz de deranjament”;
2
- tema „Semnalizarea luminoasă cu trepte multiple de viteză”;
- tema „Reglementări de serviciu privind circulaţia trenurilor între staţiile de frontieră”.
Tematica de instruire a aplicaţiei informatice IRIS este prezentată în anexa nr.2.
Anual, instructorii regionali vor face o analiză a activităţii de instruire la nivelul diviziei trafic.
Această analiză va face parte din raportul anual de activitate al diviziei, transmis la Direcţia Trafic.
Odată cu aprobarea planurilor tematice anuale pentru instruirea profesională teoretică se
efectuează şi analiza instruirii la nivelul divizia trafic sub coordonarea instructorilor regionali, cu
participarea instructorilor de la centrele de instruire.
I.2 Organizarea şi desfăşurarea instruirii profesionale teoretice

Instruirea profesionala teoretică se desfăşoară în centre de instruire prin module de instruire
teoretică pe grupe pentru personalul cu aceeaşi funcţie sau funcţii cu activitate asemănătoare.
Planurile specifice de instruire profesională teoretică pentru funcţiile cu responsabilităţi în
siguranţa circulaţiei sunt prezentate în anexa nr.10.
Bibliografia acestor planuri nu este limitativă, ea putând fi completată de către personalul care
efectuează instruirea conform specificului activității stațiilor și haltelor de mișcare arondate centrului
de instruire.
Programarea calendaristică a modulelor de instruire profesională teoretică trebuie să conţină
locul, centrul de instruire, data şi temele de instruire, conform anexei nr.3.
Principalul mod de asimilare şi aprofundare a cunoştinţelor teoretice este studiul individual.
Acesta se efectuează de către fiecare participant și implica studirea temei de instruire conform
recomandărilor date de personalul cu atribuţii de instruire, precum și parcurgerea în totalitate a
materialulul bibliografic menționat în anexa B.
Locul, data, titlul, conţinutul temei, precum şi materialul bibliografic necesar desfăşurării
şedinţei următoare de instruire profesională teoretică vor fi aduse la cunoştinţa personalului interesat
în cadrul fiecărei şedinţe de instruire profesională teoretică şi va fi transmisă, staţiilor în care îşi
desfăşoară activitatea salariaţii arondaţi centrului de instruire.
Programarea cursanţilor la şedinţa de instruire profesională teoretică se face de către şeful de
staţie în colaborare cu instructorul centrului de instruire în vederea asigurării unei participări uniforme
la şedinţele de IPT. Salariaţii aflaţi în CM nu vor participa la şedinţele de instruire profesională
teoretică.
Programarea cursanţilor la şedinţele de instruire profesională teoretică va fi întocmită după
modelul prezentat în anexa nr.4.
Şedinţa de instruire profesională teoretică se va desfăşura pe durată a 2-5 zile în funcţie de
numărul de cursanţi arondaţi centrului de instruire.
Pentru fiecare şedinţă de instruire profesională teoretică, instructorul centrului întocmeşte o
detaliere a modului în care urmează să se desfăşoare şedinţa de instruire, care poartă denumirea de
plan de lecţie.
Personalul care face instruirea, va întocmi planurile tematice anuale prin adaptarea prevederilor
din planurile specifice (anexa nr.10), la tipul instalaţiilor şi modul de lucru din subunităţile arondate,
separat pentru fiecare funcţie. Aceste planuri se vor întocmi pe şedinţe de instruire, conform anexei
nr.1, vor fi vizate de instructorul regional, aprobate de şeful diviziei trafic şi vor conţine: funcţia,
datele de desfăşurare a şedinţelor, durata, modulul/modulele, competenţele profesionale, conţinuturile
tematice şi bibliografia.
În planul de lecţie se vor evidenţia punctele de sprijin din planul specific, timpul alocat fiecărui
punct de sprijin, bibliorafia, metodele de instruire, materialele didactice și exemple de nereguli sau
accidente şi incidente feroviare. Planul de lecţie va fi întocmit după modelul prezentat în anexa nr.5.
Pentru grupa de funcţii C se vor întocmi planuri de lecţie separate pe funcţii: păzitor barieră,
acar şi revizor ace.
La centrul de instruire va exista o fişă de prezenţă care va fi completată de către instructorul de
centru, după modelul prezentat în anexa nr.6.
Evaluarea nivelului de cunoştinţe corespunzătoare unei competenţe profesionale se defineşte
sub formă de calificativ astfel:
— calificativul A = competenţă maximă;
— calificativul B = competenţă medie;
3
— calificativul C = competenţă minimă;
— calificativul D = competenţă deficitară.
Rezultatul acestei evaluării se înscrie de către personalul cu atribuţii de instruire pentru fiecare
competenţă în parte în fişa individuală de instruire profesională teoretică a fiecărui participant la
modulul de instruire.
Pentru personalul care a absentat (motivat sau nemotivat) de la modulul de instruire sau care în
urma evaluării a fost apreciat cu calificativul D la una sau mai multe competenţe, se organizează
module de instruire suplimentare ale căror durată şi tematică sunt identice cu cele ale modulului de
instruire la care a absentat sau a fost apreciat cu calificativul D. Aceste module de instruire
suplimentare se organizează după o perioadă necesară desfăşurării unui studiu individual de către
personalul implicat, dar nu mai mult de 10 zile.
La desfăşurarea modulelor de instruire suplimentare poate participa şi personalul care în urma
evaluării a fost apreciat cu calificativele B sau C la una sau mai multe competenţe.
Dacă şi după desfăşurarea modulului de instruire suplimentar există personal care în urma
evaluării a fost apreciat cu calificativul D la una sau mai multe competenţe acesta va fi retras din
activitate până la redobândirea cunoştinţelor teoretice necesare ridicării nivelului competenţei
deficitare.
Modelele fişelor individuale de instruire profesionale teoretice, conform catalogului cu
competenţe profesionale pentru funcţiile deţinute de personalul cu responsabilităţi în siguranţa
circulaţiei sunt prezentate în anexa nr.7.
Pentru a cunoaşte nivelul de pregătire al salariaţilor din subordine, şefii de staţie vor asista o
dată pe trimestru la şedinţa de instruire profesională teoretică. Prezenţa şefilor de staţie la şedinţele de
instruire profesională teoretică, va fi consemnată în formularul de prezenţă, conform modelului din
anexa nr.8.
Salariatul care se prezintă la şedinţa profesională teoretică, are obligaţia să aibă asupra sa
caietul de şcoală, în care va conspecta din tematica şedinţei de IPT.
I.3 Metodologia privind desfăşurarea unei şedinţe de instruire profesională teoretică

În context cu metodica instruirii adulţilor, pentru realizarea scopului propus, personalul cu
atribuții de instruire, trebuie să realizeze următoarele:
I.3.1 Înainte de intrarea în sală:
- pregătește materialul didactic şi documentele utilizate la ședință;
- stabilește sau revede tehnologia didactică propusă a fi utilizată;
- se informează asupra cadrului şi mediului în care trebuie să deruleze ședința atunci când este
cazul.
I.3.2 După intrarea în sală:
- realizează momentul organizatoric al ședinței din care nu trebuie să lipsească: notarea
prezenţei personalului în catalog, verificarea documentaţiei necesare desfășurării şedinţei (caiet de
conspect, instrucții, etc.);
- comunică obiectivele propuse ale ședinței, ordinea lor de abordare şi strategia;
- în cadrul ședințelor de instruire profesională teoretică, metodele de instruire utilizate („Studiu
de caz”, „Joc de rol”, „Conversatie”, etc.) se vor adapta în funcție de numărul salariaților participanți
la ședința de instruire.
- în cazul folosirii metodei conversației, întrebările concepute în context cu obiectivul urmărit
se adresează întregului colectiv din sală. În funcție de complexitatea şi dificultatea răspunsului se lasă
timpul necesar de gândire şi formulare a acestuia, după care se solicită răspunsul unei persoane care se
oferă sau uneia stabilite să răspundă, de cel ce conduce ședința de instruire;
- în cazul obținerii unui răspuns parțial sau total eronat se solicită altei persoane să formuleze
răspunsul. Se continua în acest mod până se obține răspunsul corect;
- dacă prin numirea repetată nu se obține răspunsul corect, persoana care conduce ședința va
formula acest răspuns;
- întrebările propuse trebuie să satisfacă principalele cerințe ale metodologiei didactice: să fie
formulate concis, să fie precise din punct de vedere al conținutului, exprimate simplu şi corect,
formulate în raport cu nivelul şi gradul de pregătire al cursanților, să nu producă confuzii în gândirea
4
şi în formularea răspunsului, să nu cuprindă termeni şi noțiuni necunoscute, să nu solicite răspuns
monosilabic, s.a;
- pe parcursul derulării ședinței de instruire exemplifică cele dezbătute cu accidente/incidente
de cale ferată sau nereguli produse în rețea datorate nerespectării reglementărilor instrucționale
cuprinse în temele şedinţei respective;
- în timpul dezbaterii, prin una din metodele cunoscute care se pretează la ședință, personalul
de instruire ce conduce ședința va aduce completări sau va face, după caz, precizări sau sublinieri
legate de activitatea curenta a cursanţilor;
- la sfârșitul dezbaterii, participanții la ședința de instruire vor primi calificative care vor fi
comunicate salariaților, însoțite de scurte comentarii legate de nivelul de pregătire;
- de la caz la caz, formulează concluzii legate de nivelul de pregătire sau face precizări la una
sau mai multe probleme dezbătute care constituie elemente de importanţă deosebită în activitatea
zilnică;
- după o concluzie de ansamblu, personalul cu atribuții de instruire comunică data şi temele
ședinței următoare, precum şi alte informații incluse în planul tematic (de natura organizatorică, de
realizare a studiului individual, de folosire a bibliografiei, instrucțiilor sau altor reglementări de
aplicare a acestora în procesul muncii, s.a.)
- în cazul în care a fost asistat, dă cuvântul persoanei respective (dacă aceasta şi-a manifestat la
începutul orei dorința).
I.3.3 După epuizarea timpului şi după ieșirea cursanţilor din sală:
- dacă a fost asistat participă cu persoana respectivă la analiza ședinței care debutează cu
autoanaliza succintă a desfăşurării ședinței, scoţând în evidenţă obiectivele propuse şi gradul în care
le-a realizat, eventualele omisiuni, nerealizări sau greșeli din întreaga perioadă asistată;
- asculta şi eventual îşi notează observațiile;
- completează fişa individuală de instruire profesională teoretică a fiecărui participant la
modulul de instruire.
I.4 Organizarea şi desfăşurarea instruirii practice de serviciu

Instruirea practică de serviciu este o modalitate de instruire a personalului cu responsabilităţi în
siguranţa circulaţiei legată în mod nemijlocit de locul de muncă, cu eficienţă imediată asupra nivelului
de cunoştinţe şi deprinderi necesare fiecărei competenţe profesionale dobândite.
Scopul instruirii practice de serviciu este depistarea şi eliminarea deprinderilor greşite de lucru,
respectiv menţinerea şi aprofundarea celor însuşite corect, dezvoltarea abilităţilor, determinând, în
final, obiectivele principale ale instruirii practice de serviciu.
Personalul care face instruirea practică de serviciu are posibilitatea de a decide asupra modului
de abordare a temei propuse, în funcţie de dificultatea acesteia, de abilităţile evaluate anterior, de
complexitatea procesului tehnologic sau de exploatare şi de modalitatea de formare a deprinderilor,
proprii cursantului sau grupului instruit.
În cadrul instruirii practice de serviciu, conform OMTI nr.815/2010, se va trata şi câte o
temă specifică tipurilor de deranjamente la instalaţiile SC (cu consemnare în fișa individuală de
instruire practică de serviciu).
Pentru „Competenţele funcţiei” referitoare la manipularea instalaţiilor de siguranţă a
circulaţiei, corespondenţa tipurilor de instalaţii conform prevederilor OMT nr.1237/2016 şi
competenţele funcţiei din planurile cadru pentru anul 2024 este următoarea:
Nr. Tipuri de instalaţii, conform prevederilor Corespondenţa tipurilor de instalaţii, conform
crt. OMT nr.1237/2016 planurilor cadru pentru anul 2024
0 1 2
Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei fără
interblocare pentru controlul poziţiei macazurilor
şi semnalelor (funcţiile revizor ace, acar).
Instalații de asigurare cu încuietori cu chei
1 sau
şi tablou cu știfturi; Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei,
fără bloc pentru controlul poziţiei macazurilor şi
semnalelor (funcţia IDM).
2 Instalații de asigurare cu încuietori cu chei Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei cu
şi tablou mecanic; interblocare pentru controlul poziţiei macazurilor
5
sau
Instalații de asigurare cu încuietori cu chei
3 Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei, cu
şi bloc; bloc pentru controlul poziţiei macazurilor şi
Instalații de centralizare electromecanică Manipularea instalaţiilor de centralizare CEM,
4 arondate postului, cu şi fără BLA sau BLAS,
tip CFR
CELS (funcţiile revizor ace, acar).
Instalații de centralizare electromecanică sau
5 Manipularea instalaţiilor de centralizare CEM- cu
de alte tipuri cu manipulare similară
şi fără BLA, BLAS, CELS (funcţia IDM).
Instalații de centralizare electrodinamică
6
cu interfață cu pupitru vertical
Instalații de centralizare electrodinamică Manipularea instalaţiilor de centralizare CED- cu
7
cu interfață cu pupitru DOMINO şi fără BLA sau BLAS pe linie simplă sau dublă,
Instalații de centralizare electrodinamică multiplă cu sens specializat sau banalizat, BLSR.
8 cu interfață cu manipulator şi
luminoschemă
Instalații de centralizare electronică şi
9 instalații de centralizare electrodinamică Manipularea instalaţiilor de centralizare CE.
cu post de comandă computerizat
Instalații de mecanizare şi automatizare a Manipularea instalaţiilor de mecanizare şi
10 automatizare a trierii vagoanelor.
cocoașelor de triere
Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei fără
interblocare pentru controlul poziţiei macazurilor
Încuietori individuale de semnal, macaz şi
11 sau
sabot de deraiere necentralizate Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei,
---
Electromecanism de macaz/sabot (în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
12
centralizat acţionat cu manivela pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
se va menţiona distinct „Competenţa funcţiei” – col.1 )
Manipularea barierei mecanice şi/sau comanda
locală a barierei automate (funcţiile revizor ace,
Pupitru local instalație de semnalizare
acar, păzitor barieră).
13 automată fără semibariere - SAT, sau
instalaţie de semnalizare automată - BAT Manipularea barierei mecanice sau a barierei
automate (funcţia IDM).
Manipularea masei de manevră.
14 Masă de manevră şi coloană de manevră sau
Manipularea coloanei de manevră.
Manipularea instalaţiilor de comandă de la Manipularea instalaţiilor de comandă de la
15 distanță a separatoarelor de la instalaţiile distanţă a separatoarelor IFTE şi pornirea/oprirea
fixe de tracţiune electrică - IFTE grupului electrogen.
Manipularea instalaţiilor de
Manipularea instalaţiilor de telecomunicaţii din
16 telecomunicaţii din stații, linie curentă, staţii, linie curentă, RC.
regulator de circulaţie – RC
Instalații de siguranţă nou-construite, reînnoite sau modernizate, alte instalații de siguranţă
17 neclasificate în tipul celor mai sus prezentate
---
(în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
17.1 Instalaţie de asigurare cu chei baston pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
se va menţiona distinct „Competenţa funcţiei” – col.0 )
17.2 Instalaţie de asigurare cu încuietori cu Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei fără
chei fără bloc şi tablou cu contacte interblocare pentru controlul poziţiei macazurilor
electrice pe BLA pe linie simplă şi semnalelor (funcţiile revizor ace, acar).
sau
6
Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei,
Instalaţie de asigurare cu încuietori cu
17.3 chei şi tablouri mecanice cu chei şi
contacte electrice Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei cu
Instalaţie de asigurare cu încuietori cu interblocare pentru controlul poziţiei macazurilor
17.4 chei şi tablouri mecanice cu chei şi
sau
contacte electrice şi BLSAR pe linie dublă Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei, cu
Instalaţie de asigurare cu încuietori cu bloc pentru controlul poziţiei macazurilor şi
chei şi tablouri mecanice cu chei şi semnalelor (funcţia IDM).
17.5
contacte electrice şi BLSAR pe linie
simplă
Manipularea instalaţiilor de comandă de la
Instalaţii pentru pornirea/oprirea grupului
17.6 distanţă a separatoarelor IFTE şi pornirea/oprirea
electrogen grupului electrogen.
---
Manipularea macazului prevăzut cu (în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
17.7
pârghie şi transmisie mecanică pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
se va menţiona distinct „Competenţa funcţiei” – col. 0 )
---
Instalaţiile sistemului de management al (în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
17.8
traficului feroviar pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
---
(în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
17.9 Instalaţia centrului de control radio: RBC pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
---
Consolă dispecer: GSM-R (tip DICORA, (în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
17.10
Siemens FDT 310, etc.) pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
18 Alte instalaţii de semnalizare, centralizare şi interblocare complementară
---
Instalaţie electrică pentru topirea zăpezii (în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
18.1
şi a gheţii pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
---
Post central pentru comanda şi controlul (în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
18.2
instalaţiilor de centralizare electronică pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
19 Sisteme informatice
---
Instalaţia de detectare a cutiilor de osii (în fişa individuală de instruire practică de serviciu,
19.1
supraîncălzite şi a frânelor strânse: DCOS pentru personalul ce manipulează respectiva instalaţie,
Programarea calendaristică de desfăşurarea instruirii practice de serviciu se întocmeşte de către
personalul cu atribuţii de instruire, cu respectarea duratei şi periodicităţii de instruire practică specifică
fiecărei funcţii cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, prevăzută în anexa nr.1.2 din OMTI
nr.815/2010 cu modificările și completările ulterioare.
Personalul cu atribuţii de instruire consemnează sub semnătură în documentele postului sau
locului de muncă data, ora începerii/terminării instruirii practice de serviciu, numărul ședinței de
instruire, precum şi numele, prenumele personalului instruit.
Pentru atingerea scopului şi obiectivelor în cadrul instruirii practice de serviciu, personalul cu
atribuţii de instruire desfăşoară în ordinea prezentată următoarele activităţi:
— subliniază activităţile executate corect;
— solicită personalului monitorizat să evidenţieze operaţiile executate greşit şi consecinţele
acestora în exploatare;
— evidenţiază operaţiile executate greşit, nearătate de salariat şi consecinţele lor;
7
— demonstrează în faţa personalului instruit modul corect de executare a operaţiilor;
— solicită personalului instruit să repete operaţiile demonstrate de către personalul de instruire,
până la însuşirea modului corect de lucru.
Evaluarea curentă a nivelului deprinderilor şi abilităţilor necesare fiecărei competenţe
profesionale în parte se realizează pe parcursul activităţilor desfăşurate, prin acordare de calificative,
astfel:
— calificativul A = competenţă maximă;
— calificativul B = competenţă medie;
— calificativul C = competenţă minimă;
— calificativul D = competenţă deficitară.
În cadrul unei şedinţe de instruire practică de serviciu se evaluează numai competenţele
aferente funcţiei şi asociate locului de muncă, evaluarea altor competenţe nefiind relevantă. O
competenţă se evaluează o singură dată.
Având în vedere că instruirea practică de serviciu se efectuează 1oră/3 luni, precum şi pentru
desfăşurarea în bune condiţii a activităţii, Direcţia Trafic, diviziile trafic pot dispune şedinţe
suplimentare de instruire practică de serviciu, cu consemnarea acestei instruiri în fişele de instruire
practică de serviciu.
Pe parcursul instruirii practice de serviciu, la fiecare şedinţă, se realizează evaluarea continuă
prin aplicarea instrumentelor de evaluare curentă (probă practică, probă orală), iar la sfârşitul şedinţei
se realizează o evaluare totală, pentru verificarea atingerii cel puţin a nivelului minim de menţinere a
competenţei. Rezultatele evaluării continue se înscrie de către personalul cu atribuţii de instruire, care
a efectuat monitorizarea, pentru fiecare competenţă în parte, în fişa individuală de instruire practică de
serviciu.
În cazul personalului care, în urma evaluării la instruirea practică de serviciu, a fost apreciat cu
calificativul „C” pentru una sau mai multe competenţe, personalul cu atribuţii de instruire organizează
şi desfăşoară cu prioritate module de instruire practică de serviciu suplimentare pentru personalul în
cauză, insistând pe competenţele deficitare.
Aprecierea cu calificativul „D” în urma evaluării la instruirea practică de serviciu duce la
încetarea temporară a valabilităţii documentelor prevăzute la art.4 alin.(1), lit.c-g din OMTI
nr.815/2010, deţinute de personalul în cauză, până la dobândirea abilităţilor practice specifice
competenţei profesionale respective.
Modele de fişe individuale de instruire practică de serviciu, conform catalogului cu competenţe
profesionale pentru funcţiile deţinute de personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei sunt
prezentate în anexa nr.9.
În cazul în care competenţa funcţiei, din fişa de instruire practică de serviciu, nu se regăseşte în
activitatea specifică locului de muncă, personalul care a efectuat instruirea va face menţiunea în
coloana 1 „Nu este cazul”. Această mențiune se va face la sfârșitul anului, întrucât personalul în cauză
poate fi detașat la o alta subunitate cu un alt specific al locului de muncă.
I.5 Organizarea şi desfăşurarea programului de instruire pentru personalul nou

angajat/promovat în vederea autorizării pentru exercitarea funcției și autorizării pentru
manipularea instalațiilor de siguranța circulației
În vederea autorizării pentru exercitarea funcției și autorizării pentru manipularea instalațiilor
de siguranța circulației, personalul nou angajat/promovat va fi cuprins într-un program de instruire și
verificare.
Programul de instruire va fi întocmit de către conducătorul unității/subunității. Model pentru
programul de instruire este prezentat în anexa nr.12.
Verificarea cunoștințelor dobândite de către personalul nou angajat/promovat în timpul
programului de instrure va fi făcută de către conducătorul unității/subunității, după caz, prin lucrare
scrisă, interviu, referat, etc.
Programul de instruire, întocmit de către conducătorul unității/subunității, pentru autorizarea în
funcție, respectiv autorizare pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulației, cuprinde
următoarele teme:
a) în vederea autorizării pentru exercitarea funcției:
8
a.1. grupa de funcții „C”, programul de instruire va cuprinde minim următoarele teme și va fi
adaptat pentru fiecare funcție în parte (revizor ace, acar, păzitor barieră):
- verificarea stării de funcţionare a aparatelor de cale, a liniilor şi a instalaţiilor de siguranţa circulaţiei;
-predarea-primirea serviciului de mişcare, asigurarea materialului rulant contra fugirii;
- executarea manevrelor;
- retragerea și oprirea manevrei, verificarea liniei și a parcursului de intrare-ieșire în vederea primirii,
expedierii și trecerii trenurilor;
- primirea, confirmarea, executarea și raportarea executării comenzilor de intrare, ieșire și trecere a
trenurilor;
- treceri la nivel, obligațiile personalului la primirea, expedierea și gararea trenurilor;
- executarea comenzilor pentru intrarea, ieșirea și trecerea trenurilor în situații speciale;
- modul de lucru în cazul executării lucrărilor la instalațiile SC.
a.2. grupa de funcții „B”, programul de instruire va cuprinde minim următoarele teme:
- verificarea stării de funcţionare a aparatelor de cale, a liniilor şi a instalaţiilor de siguranţa circulaţiei,
-predarea-primirea serviciului de mişcare, asigurarea materialului rulant contra fugirii;
- executarea manevrelor;
- mersul trenurilor, compunerea, echiparea şi deservirea trenurilor;
- primirea – expedierea trenurilor;
- primirea, expedierea şi circulaţia trenurilor în condiţii speciale (deranjamente la instalaţiile SC,
revizii bianuale și verificări părți ascunse, închideri de linie și/sau scoateri de sub tensiune a liniei de
contact, puncte expuse inundaţiilor, deleriorări la linie, defectare instalaţiei INDUŞI, defectarea frânei
autormate a trenului, vagoane defecte, trenuri mai lungi decât lungimea utilă a liniei de primire-
expediere, circulaţia trenului pe linie falsă sau pe linia din stânga a căii duble);
- modul de efectuare a circulaţiei trenurilor când se lucrează la instalaţiile de siguranţa circulaţie;
- îndrumarea şi circulaţia maşinilor şi utilajelor pentru construcţia căii şi liniei de contact, circulaţia
transporturilor excepţionale;
- aprobarea, introducerea, evidenţierea şi avizarea restricţiilor de viteză, închideri şi/sau scoateri de sub
tensiune a liniiei de contact.
a.3. grupa de funcții „A”, programul de instruire va cuprinde minim următoarele teme:
- verificarea stării de funcţionare a instalțiilor TC, stației de lucru IRIS, predarea-primirea serviciului;
- mersul trenurilor;
- introducerea, evidențierea și avizarea restricțiilor de viteză și închiderilor de linie;
- conducerea circulației de către operatorul de circulație;
- modul de efectuare a circulației trenurilor când se lucrează la instalațiile de siguranța circulației;
- îndrumarea și circulația mașinilor și utilajelor pentru construcția și întreținerea căii și a LC precum și
a transporturilor negabaritice sau cu tonaj depășit;
- programarea și analiza tehnico-operativă a circulației trenurilor;
- primirea, expediera și circulația trenurilor în condiții speciale (deranjamente la instalaţiile SC, revizii
bianuale și verificări părți ascunse, închideri de linie și/sau scoateri de sub tensiune a liniei de contact,,
puncte expuse inundaţiilor, deleriorări la linie, defectare instalaţiei INDUŞI, defectarea frânei
autormate a trenului, vagoane defecte, trenuri mai lungi decât lungimea utilă a liniei de primire-
expediere, circulaţia trenului pe linie falsă sau pe linia din stânga a căii duble).
b) în vederea autorizării pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulaței, programul
de instruire va cuprinde minim următoarele teme și va fi adaptat în funcție de tipul instalației pentru
care este necesară autorizarea (operator circulație, IDM, revizor ace, acar, păzitor barieră):
b.1. descrierea constructivă a:
- instalaţii de centralizare SCB (încuietori cu chei fără bloc, încuietori cu chei cu bloc, CEM, CED,
CE);
- instalații de telecomunicaţii din stații, linie curentă, regulator de circulaţie – RC;
- instalaţii pentru pornirea/oprirea grupului electrogen;
- instalaţii de comandă de la distanță a separatoarelor de la instalaţiile fixe de tracţiune electrică;
- alte instalații, dacă este cazul.
b.2. manipularea în condiţii normale a:
CE);
9
b.3. manipularea în condiţii deosebite a:
CE);
Personalului nou angajat, în perioada efectuării instruirii practice și de stagiu în vederea
autorizării în funcție și autorizării la manipularea instalațiilor de siguranța circulației, va fi îndrumat
la centrele de instruire pentru efectuarea unui număr de 24 ore instruire profesională teoretică (12
ore pentru autorizarea în funcție și 12 ore pentru autorizarea la manipularea instalațiilor de
siguranța circulației). Aceste ore vor fi cu încadrarea în norma lunară de lucru a salariatului
respectiv.
Programarea va fi făcută de conducătorul subunității în comun acord cu personalul care
efectuează instruirea profesională teoretică, conform prevederilor pct.I.2 din prezenta procedură.
În acest caz, ședințele de instruire profesională teoretică vor avea o durată de maxim 6 ore, iar
conținutul temei va fi:
- pentru autorizarea în funcție, conținutul temei va fi cel din programul de instruire al
personalului nou angajat, prevăzut la pct.I.5.1-lit.a) din prezemtele precizări;
- pentru autorizarea la manipularea instalațiilor de siguranța circulației, conținutul temei se va
concentra pe modul de procedare în cazul apariției unui deranjament la instalațiile SCB.
Aceste sedințe vor cuprinde obligatoriu identificarea pe teren (în funcție de dotarea stației la
care se face instruirea) a semanlelor, semafoarelor, inductorilor, idicatoarelor, sectiunilor izolate,
asigurarea macazelor cu clestele de fixare, bariere etc.
I.6. Monitorizarea personalului nou angajat/promovat/detașat de la o subunitare la alta

Personalul nou angajat/promovat/detașat de la o subunitare la alta trebuie introdus într-un
program de monitorizare.
Monitorizarea personalului nou angajat/promovat/detașat de face începând cu prima tură în
care acesta execută serviciul pe proprie răspundere.
Monitorizarea personalului nou angajat/promovat/detașat se va face pe timpul închiderilor de
linie, scoateri de sub tensiune a liniei de contact, lucrări la instalațile de siguranța circulației, situații de
deranjament.
Monitorizarea personalului nou angajat/promovat/detașat se face de către conducătorul
unității/subunității/șeful de tură mișcare, respectiv șeful de tură regulator.
I.7 Precizări privind modul în care se asigură autoinstruirea profesională continuă

Având în vedere că funcţia şef staţie este o funcţie care se autoinstruieşte, planul cadru de
instruire pentru anul 2024, pentru această funcţie, poate fi consultat pe site-ul CENAFER, iar
bibliografia planului cadru este cea prevăzută în partea a II-a „Bibliografie pentru studiu individual”.
Pentru că planul de instruire, acceptă competenţele profesionale din „Catalogul de Competenţe
Profesionale corespunzătoare funcţiilor cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei trenurilor”, la funcţia
şef staţie, numărul minim de credite prevăzut, se poate realiza prin parcurgerea competenţelor
profesionale din planul cadru, astfel, fiecare persoană responsabilă (şef staţie, şef staţie rezervă şi şef
staţie rezervă cu atribuţii de instruire) va parcurge obligatoriu toate competenţele profesionale de la
poziţia 1 la poziţia 24 din fişa de evidenţă a autoinstruirii – model anexa nr.11.
Poziţiile 25 – 30 nu sunt limitative şi pot fi completate în condiţiile studierii publicaţiilor de
specialitate în format letric, parcurgerii prin studiere a publicaţiilor de specialitate în format digital,
accesării site-urilor profesionale de specialitate (www.cfr.ro/, www.afer.ro/, www.cenafer.ro/,
www.feroviarul.ro/), accesării platformele de informare digitală (http://appiasi/sitepages/home.aspx),
etc., ( a se vedea şi nota de la FIŞA DE EVIDENŢĂ A AUTOINSTRUIRII).
10
Modul de realizare a autoinstruirii profesionale continue se evidenţiază de persoana
responsabilă în formularul „FIŞA DE EVIDENŢĂ A AUTOINSTRUIRII”.
Pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de transport
pe căile ferate din România, planul anual de instruire se întocmeşte de către:
- instructor central pentru funcţiile şef RC/RRC, instructor regional, şef divizie Trafic, dispecer
circulaţie;
- instructor regional pentru funcţiile instructor staţie, inginer staţie/RC/RRC, şef adjunct
RC/RRC, inginer divizie Trafic, şef birou, şef serviciu.
ANEXA B
TEMATICA (BIBLIOGRAFIA) PENTRU STUDIU INDIVIDUAL

CONFORM PLANURILOR CADRU
II.1. Regulamente, instrucţii şi instrucţiuni:
- Nr.002 - Regulament de exploatare tehnică feroviară, ediţia 2001;
- HG 117/2010 - Regulamentul de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi
îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de transport cu metroul din
România;
- Nr.004 - Regulamentul de semnalizare nr.004, ediţia 2006;
- Nr.005 - Regulamentul pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare, ediţia
2005;
- Nr.5E - Reglementări pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare pe secţia de
circulaţie Oraviţa - Anina, ediţia 2004;
- Nr.006 - Regulamentul de remorcare şi frânare, ediţia 2005;
- Nr.105 - Funcţionarea Regulatorului de Circulaţie, ediţia 1955;
- Nr.115 - Instrucţiuni pentru calculul capacităţii staţiilor si secţiilor de circulaţie, ediţia 2001;
- Nr.328 - Instrucţiuni pentru admiterea şi expedierea transporturilor excepţionale pe
infrastructura feroviară publică, ediţia 2008;
- Nr.632 - Instrucţia pentru exploatarea mijloacelor de intervenţie, ediţia 2000;
- Nr.311 - Instrucţiuni pentru preîntâmpinarea şi combaterea înzăpezirilor la calea ferată
înzăpezirilor, ediţia 2004;
- Nr.312 - Instrucţiuni pentru preîntâmpinarea şi combaterea inundaţiilor şi apărarea împotriva
acţiunii gheţurilor, ediţia 2001;
- Nr.317 - Instrucţia pentru restricţii de viteză, închideri de linii şi scoateri de sub tensiune şi
închideri de linii şi scoateri de sub tensiune, ediţia 2004;
- Nr.322 - Utilizarea aparatelor RTF, ediţia 1978;
- Nr.335 - Instrucţiuni privind exploatarea trenurilor de intervenţie pentru restabilirea liniilor,
podurilor şi terasamentelor, ediţia 2001;
- Nr.340 - Instrucţiuni pentru circulaţia maşinilor şi utilajelor pentru construcţia şi întreţinerea
căii şi a liniei de contact, ediţia 2003;
- Nr.355 - Instrucţiuni privind utilizarea mijloacelor de intervenţie la linia de contact, ediţia
2001;
- Nr.356 - Instrucţiuni pentru comanda prin dispecer energetic feroviar a instalaţiilor de
electrificare ediţia 2006;
- Reguli de încărcare volunul I și volumul II (Anexa II RIV);
- RID, ediţia 2023;
- Fişa UIC_201 R, ediţia 2003;
- Fișa UIC-419-1, Reguli generale privind numerotarea trenurilor internaționale de călători;
- Fișa UIC-419-2, Reguli generale privind numerotarea trenurilor internaționale de marfă;
- Instrucţiuni pentru circulaţia şi transportul trenurilor specializate în transportul şinelor lungi –
LRT, tip ROBEL 40.61;
- OMTCT 1718/2005 – Instrucțiunile pentru Circulația și exploatarea mașinii multifuncționale
autopropulsate MSM;
II.2. Ordine:
11
- OMTI nr.815/12.10.2010 – pentru aprobarea Normelor privind implementarea şi dezvoltarea
sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa
circulaţiei şi pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de
transport pe căile ferate din România şi pentru actualizarea Listei funcţiilor cu responsabilităţi în
siguranţa circulaţiei, care se formează-califică, perfecţionează şi verifică profesional periodic
laCENAFER;
- Ordinul nr.855/1986 - Măsuri pentru întărirea disciplinei;
- Ordinul nr.1151/1752/2021 - pentru aprobarea cadrului general privind examinarea medicală
și psihologică a personalului cu atribuții în siguranța transporturilor;
- D.G. Tracţiune nr.310/1/441/1993 - Reglementări pentru conducerea simplificată a
locomotivelor;
- OMTI nr.1684/2012 privind conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem
simplificat;
- OMT nr.745/09.04.2013 – pentru aprobarea Normelor privind circulaţia trenurilor de călători
remorcate în sistem simplificat pe lini de cale ferată încălecate
- Ordinul nr.1634/1983 - Modul de avizare a frânărilor de urgenţă;
- Ordinul nr.25A/206/1975 DTV - Circulaţia vagoanelor SZD transpuse, completata cu act
RGSC nr.26a/FN/1985;
- OMT nr.650 - Măsuri pentru cercetarea evenimentelor, exercitare control AFER (F.Of.
11/1998);
- Legea nr.786/2005 - situaţii de urgenţă şi apărare împotriva incendiilor;
- Ordonanţa nr.39/31.01.2000 - metodologie pentru constatarea şi sancţionarea contravenţiilor
în operaţiuni de transport feroviar, Legea nr.200/2003 - stabilirea şi sancţionarea unor fapte
contravenţionale în operaţiuni de transport feroviar, Ordonanţa nr.3/25.01.2012 cu privire la
modificarea anumitor prevederi din Ordonanţa nr.39/31.07.2000;
- OMTCT nr.2262/2005 –privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa
circulaţiei care urmează să desfăşoare pe proprie răspundere activităţi specifice transportului
feroviar; Ordinul nr.1237/2016 pentru modificarea art.4 al anexei nr. 2 la OMTCT nr. 2.262/2005
- OMT nr.256/29.03.2013 pentru aprobarea Normelor privind serviciul continuu maxim admis
pe locomotivă, efectuat de personalul care conduce şi/sau deserveşte locomotive în sistemul
feroviar din România;
- ORDIN nr.932 din 30 aprilie 2020 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (UE)
2018/763 al Comisiei din 9 aprilie 2018 de stabilire a modalităţilor practice pentru emiterea
certificatelor unice de siguranţă pentru întreprinderile feroviare în temeiul Directivei (UE)
2016/798 a Parlamentului European şi a Consiliului şi de abrogare a Regulamentului (CE) nr.
653/2007 al Comisiei şi a Regulamentului delegat (UE) 2018/762 al Comisiei din 8 martie 2018 de
stabilire a unor metode comune de siguranţă privind cerinţele sistemului de management al
siguranţei, în temeiul Directivei (UE) 2016/798 a Parlamentului European şi a Consiliului, şi de
abrogare a Regulamentelor (UE) nr. 1.158/2010 şi (UE) nr. 1.169/2010 ale Comisiei şi eliberarea
certificatelor unice de siguranţă operatorilor de transport feroviar pentru efectuarea serviciilor de
transport feroviar de călători şi/sau de marfă pe căile ferate din România;
- ORDIN nr.743 din 5 martie 2020 pentru eliberarea certificatului unic de siguranţă operatorilor
care efectuează numai manevră feroviară pe căile ferate din România;
- OMT nr.1853 din 10.12.20218 - norme specifice pentru deservirea trenurilor de marfă de
către un singur agent - mecanicul de locomotivă şi modificarea şi completarea unor regulamente şi
instrucţiuni din domeniul feroviar;
- OMTIC nr.744/2020 pentru punerea în aplicare a Regulamentului delegat (UE) 2018/761 al
Comisiei din 16 februarie 2018 de stabilire a metodelor comune de siguranţă pentru supravegherea
de către autorităţile naţionale de siguranţă după eliberarea unui certificat unic de siguranţă sau a
unei autorizaţii de siguranţă în conformitate cu Directiva (UE) 2016/798 a Parlamentului European
şi a Consiliului şi de abrogare a Regulamentului (UE) nr. 1.077/2012 al Comisiei;
- OMTI nr.945 din 01.07.2021 - privind atribuirea numărului de circulație al trenurilor pe
rețeaua căilor ferate române și a formatului acestuia.
II.3. Dispoziţii:
12
- Dispoziţia Directorului General nr.140/1987 – Măsuri pentru îmbunătăţirea activităţii de
instruire şi control (F.Of. 18/87) - părţi aferente;
- Dispoziţia Directorului General nr.100/08.07.2020 – privind activitatea de control în legătură
cu siguranţa feroviară la CNCF „CFR” SA;
- Dispoziţia Directorului General nr.89/11.04.2022 – privind modificarea anexelor 1 și 2 din
Dispoziţia Directorului General nr.100/08.07.2020;
- Dispoziţia Directorului General nr.41/22.03.2023 – privind activitatea de control în legătură
cu siguranţa feroviară la CNCF „CFR” SA, modificată și completată cu Dispoziţia Directorului
General nr.156/09.11.2023 și actul nr. 14/1327/13.11.2023 al RGSCF;
- Dispoziţia Directorului General nr.17/08.02.2022 – privind efectuarea controlului ierarhic în
zilele de sâmbătă și duminică);
- Dispoziţia Directorului General nr.118/31.08.2023 privind aprobarea regulamentului de
funcționare a consiliului de disciplină constituit la nivelul Centralului CNCF ”CFR” SA, precum și
la nivelul Sucursalelor Regionale de Căi Ferate;
- Dispoziţia Directorului General nr.203/11.08.2022 – privind organizarea şi desfăşurarea
şedinţelor de analiză a siguranței circulației feroviare la CNCF „CFR” - SA;
- Dispoziţia Directorului General nr.5/23.01.2007 cu privire la utilizarea numărului unic de
telefon 4444 – avizare furturi;
- Act nr.11/3/d-65/2008 a Direcţiei de Trafic referitoare la șef stație/IDM poate executa o
funcție inferioară fără o nouă autorizare;
- Act nr.11/3/d-139/2010 a Direcţiei de Trafic referitoare la cererile de schimb de tură;
- Act nr.11/3/d-511/2010 a Direcţiei de Trafic referitoare la avizarea restricţiilor de viteză
modificate faţă de BAR;
- Act nr.11/3/d-509/2010 a Direcţiei de Trafic cu privire la măsuri de organizarea activităţii de
evidenţă a rapoartelor de eveniment;
- Act nr.12/2/44/04.04.2012 a Direcţiei Linii cu privire la circulaţia drezinelor ROBEL pentru
inspecţia şi revizia podurilor de cale ferată – DIP;
- Dispoziţia Directorului General nr.22/19.06.2000 - Privind transportul de piatră spartă cu
vagoane specializate seria Faccpps;
- Dispoziţia Directorului General nr.26/07.08.2000-Privind portul uniformei de serviciu;
- Dispoziţia Directorului General nr.30/19.09.2000-Privind asigurarea curăţeniei şi ordinii în
subunităţile CFR- SA;
- Dispoziţia Directorului General nr.11/21.05.2001-Privind întreţinerea, repararea şi procedura
de avizare a defectelor barierelor mecanice din staţie şi din linie curentă (F. Of. 7/2001);
- Direcţia Trafic nr.11/697/2001- Verificarea personalului cu fiola alcoolscop;
- Dispoziţia Comună nr.80/25.10.2012 privind unele măsuri pentru informarea publicului în
cazurile de întârzieri de trenuri de călători;
- Dispoziţia Directorului General nr.200/10.08.2022 pentru aprobarea Procedurilor specifice
privind implementarea şi dezvoltarea sistemului de menţinere a competenţelor profesionale de
specialitate pentru alte categorii de persona din CNCF „CFR” SA;
- Dispoziţia nr.171/2013 cu privire monitorizarea şi asigurarea serviciului continuu maxim
admis pe locomotivă;
- Dispoziţia nr.44/2014 cu privire menţinerea competenţelor specifice tipurilor de instalaţii;
- Nota nr.4/2/m – 367/30.06.2016 privind organizare activităţii de trafic şi modul de utilizare a
personalului;
- Dispoziţia Directorului General nr.33/06.03.2017 – Metodologia de preschimbare a
autorizaţiilor conform OMT nr.1237/2016;
- Dispoziţia Directorului General nr.33/04.03.2020 – privind modificarea unor tarife pentru
servicii adiționale furnizate de CNCF “CFR” SA pentru OTF, completată cu Dispoziția
Directorului General nr.54/13.05.2020 – privind modificarea și completarea art.1 și art.4 din DDG
33/04.03.2020;
- Dispoziţia Directorului General nr.58/24.04.2019 – privind actualizarea planurilor tehnice de
exploatare (PTE) a staţiilor de cale ferată şi haltelor de mişcare – Îndrumător PTE;
13
- Act RGSC nr.20/1404/10.09.2018– referitor la avizare incident (art.8, grupa C, pct.3.1)
instalaţia induşi defectă, dispozitivul de siguranţă şi vigilenţă defect nemenţionate în registrul de
bord, neavizarea de către mecanic a instalaţiei induşi, lipsă BAR în postul de conducere;
II.4. Proceduri SMCMS:

- Politica CNCF CFR SA în domeniul sistemului de management integrat calitate-mediu-
siguranță feroviară;
- Procedura operațională 0-4.44 - Identificarea tipurilor de situații de urgență;
- Procedura de sistem 0-6.1.3 - Obligații de conformare privind mediul;
- Procedura operaţională 0-7.2-05 - privind evaluarea competenţelor profesionale specifice
manipulării instalaţiilor complementare şi/sau sistemelor informatice;
- Procedura operațională 0-7.2-09 - Organizarea și desfășurarea evaluării competențelor
profesionale de specialitate în domeniul sănătății și securității în muncă și situațiilor de urgență;
- Procedura operaţională 0-7.5.4-03 - privind aplicarea tarifelor pentru activități conexe prin
metoda sintetică;
- Procedura operațională 0-8.1-02 – Elaborarea planului de mers de tren;
- Procedura Operațională 0-8.2 – Avizarea accidentelor și identificare;
- Procedura operațională 0-8.5-02 – Circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare pe
secții de circulație dotate cu instalații de centralizare electoronică de linie;
- Procedura operațională 0-8.5-03 Circulatia trenurilor si manevra vehiculelor feroviare pe
sectii de circulatie dotate cu instalatii pentru conducerea centralizata a traficului, de la regulatorul
de circulatie, pentru comanda si controlul instalatiilor de centralizare electronica aferente acesteia ;
- Procedura operațională 0-8.5-3-03 - Conducerea operativă a instalațiilor de electrificare;
- Procedura operaţională 0-8.5.3-01 – privind aplicarea tarifului de staționare pe liniile CFR
prin metoda analitică;
- Procedura operaţională 0-8.5.3-02 - privind aplicarea tarifului de acces al convoaielor de
manevră la/de la infrastructura feroviară CFR pe bază de borderouri;
- Procedura operaţională 0-8.5.3-03 - privind aplicarea tarifului de manevră a vehiculelor
feroviare pe bază de borderouri;
- Procedura operaţională 0-8.5.3-05 – privind circuitul borderourilor întocmite pentru tarifarea
serviciilor adiționale;
- Procedura operaţională 0-8.5.3-06 - privind aplicarea tarifului de staționare pentru luncă
durată a materialului rulant pe bază de borderouri;
- Procedura operațională 0-8.5-07 - Principii privind coordonarea cererilor concurente în
legătură cu alocarea capacităților de infrastructură;
- Procedura operațonală 0-8.5-08 - Soluționarea diferențelor în legătură cu alocarea
capacităților de infrasturctură;
- Procedura opreațională 0-8.5-09 - Programarea circulației trenurilor;
- Procedura operațională 0-8.5-10 - Identificarea traselor și numerotarea trenurilor pe rețeaua
feroviară din România;
- Procedura operationala 0-8.5-17 - Reguli exploatare al traficului feroviar - ERTMS nivel 2 pe
CFR;
- Procedura operațională 0-8.5-18 - Calculul capacității stațiilor și secțiilor de circulație;
- Procedura operațională 0-8.5-19 - Conducerea circulației trenurilor de către operatorul
circulație;
- Procedura opreațională 0-9.1-05 - Analiza realizării programului de circulație;
- Procedura operațională 0-10.2-03 - Cercetare disciplinară;
- Procedura operațională 0-7.1.3-09 - Transmiterea telegramelor feroviare de serviciu la CNCF
CFR SA;
- PO - Sistemul de Management al Siguranței.
II.5. Alte instrucţiuni şi reglementări, legislaţie:

- Lege privind aprobarea OG nr.7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de transport pe căile
ferate din România;
- OUG nr.73/2019 - privind siguranța feroviară;
14
- Codul muncii (Legea 53/2003 republicată cu modificările și completările ulterioare);
- Legea nr.195 din data de 07.09.2020 - Statutul personalului feroviar;
- Legea nr.314/2023 privind modificarea art.331 din Codul penal;
- CCM în vigoare;
- Instrucţia instalaţiilor pentru controlul automat al vitezei şi autostop INDUSI;
- Plan de acţiune pentru combaterea efectelor înzăpezirilor;
- Livretele de mers în vigoare, dispoziţia de punere in aplicare a planului de mers al trenurilor;
- Plan tehnic de exploatare(PTE) al staţiei (cu toate anexele);
- Reglementări locale specifice (acorduri de frontieră, instrucţiuni CED electronic, instrucţiuni
de funcţionare sistem IRIS, regulament ferry - boat, transpuneri, dispecer, prescripţii privind
circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare pe timpul reviziilor bianuale şi verificări
părţilor ascunse, etc.);
- Îndrumător pentru utilizarea saboţilor de mână pe reţeaua CFR (ICPTT 4855/1981);
- OG nr.60/2004 - privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi
exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de CNCF,, CFR,, SA;
- Legea nr.402/2004 pentru aprobarea OG de 60/2004 privind reglementări referitoare la
construirea, repararea, întreţinerea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de
CNCF CFR SA;
- HG 2299/2004 - Hotărâre pentru aprobarea normelor metodologice de aplicare a prevederilor
Ordonanţei Guvernului nr.60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea,
repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de CNCF,, CFR,, SA.
- Materiale educative SC periodice;
- HG 581/1998 - privind înfiinţarea Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, cu
modificările ulterioare;
- HG 626/1998 - Organizare, funcţionare AFER;
- HG 1696/2006 - privind alocarea capacităţilor pe infrastructura feroviară;
- OMT 340/1999 - Acordarea autorizaţiei de funcţionare din punct de vedere tehnic a staţiilor
CF aflate în exploatare cu ocazia construcţiei reparaţiei sau modernizării(F. Of. 7/1999);
- OMT 342/1999 - Autorizarea din punct de vedere tehnic a vehiculelor feroviare;
- Legea 289/2005 privind unele masuri pentru prevenirea şi combaterea fenomenului
infracţional în domeniul transportului pe calea ferată;
- Plan intern de urgenţă comun pentru transportul mărfurilor periculoase în staţiile de triaj
nr.1/9218/2004;
- Decizia nr.2/11.01.2017 – Condiţii şi duratele minime de instruire practică şi de stagiu în
vederea autorizării, completată cu Decizia nr.145/15.12.2017, Decizia nr.69/05.09.2018, Decizia
nr.14/18.02.2020 și Decizia nr.41/03.08.2020;
- Decizia nr.28/20.04.2018 – Metodologia privind desfăşurarea activităţii de atestare
profesională a personalului de specialitate;
- Decizia ASFR nr.93/14.09.2023 privind atestarea profesională a personalului cu
responsabilități în siguranța feroviară;
- Codul etic al Companiei Naționale de Căi Ferate ,,C.F.R.” - S.A. şi al salariaţilor săi - 2023;
- Dispoziţia Directorului General nr.181 din 22.09.2015 privind aprobarea Instrucţiunilor
proprii de securitate şi sănătate în muncă pe infrastructura feroviară (IPSSM 2015);
- Legea 202/04.11.2016 - privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul unic
european modificată și completată cu Ordonanța de Urgență nr. 52 din 25 iunie 2019;
- OMT nr.910/03.06.2019 pentru completarea OMTCT nr.2261/2005 privind aprobarea
metodologiilor de organizare şi de derulare a programelor de formare-calificare, perfecţionare şi
verificare profesională periodică a personalului care efectuează activităţi specifice desfăşurării
transportului feroviar;
- METODOLOGIA din 3 iunie 2019 de autorizare a centrelor proprii ale unităţilor feroviare de
efectuare a programelor de formare profesională pentru salariaţii proprii care urmează să efectueze
operaţiuni feroviare pentru funcţii şi meserii specifice transportului feroviar, dispusă de OMT
nr.910/03.06.2019;
- Decizia nr.31/27.06.2019 a CENAFER privind aprobarea METODOLOGIEI de organizare a
examenului de absolvire și de avizare a programelor de formare-calificare profesională efectuate
15
de către unitățile feroviare în centre proprii, pentru salariații proprii care urmează să efectueze
operațiuni feroviare pentru funcții și meserii specifice transportului feroviar, dispusă de OMT
nr.910/03.06.2019;
II.6. Regulamente UE:

- REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) NR. 402/2013 AL COMISIEI din 30
aprilie 2013 privind metoda comună de siguranţa pentru evaluarea riscurilor şi de modificare a
Regulamentului (CE) nr. 352/2009;
- REGULAMENTUL (UE) NR. 1169/2010 AL COMISIEI din 10 decembrie 2010 privind o
metodă de siguranţă comună pentru evaluarea conformităţii cu cerinţele pentru obţinerea
autorizaţiei de siguranţă feroviară;
- REGULAMENTUL (UE) nr.1078/2012 AL COMISIEI din 16 noiembrie 2012 privind o
metodă de siguranţă comună pentru monitorizarea pe care trebuie să o plice întreprinderile
feroviare şi administratorii de infrastructură după primirea unui certificat de siguranţă sau a unei
autorizaţii de siguranţă, precum şi entităţile responsabile cu întreţinerea;
- REGULAMENTUL DELEGAT (UE) 2018/762 AL COMISIEI din 8 martie 2018 de stabilire
a unor metode comune de siguranță privind cerințele sistemului de management al siguranței, în
temeiul Directivei (UE) 2016/798 a Parlamentului European și a Consiliului, și de abrogare a
Regulamentelor (UE) nr. 1158/2010 și (UE) nr. 1169/2010 ale Comisiei;
- REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2018/763 AL COMISIEI din 9
aprilie 2018 de stabilire a modalităților practice pentru emiterea certificatelor unice de siguranță
pentru întreprinderile feroviare în temeiul Directivei (UE) 2016/798 a Parlamentului European și a
Consiliului și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 653/2007 al Comisiei;
- REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2018/764 AL COMISIEI din 2 mai
2018 privind taxele și sumele de bani care trebuie plătite Agenției Uniunii Europene pentru Căile
Ferate și condițiile de plată a acestora;
- REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2019/773 AL COMISIEI din 16 mai
2019 privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul „exploatare și
gestionarea traficului” al sistemului feroviar din Uniunea Europeană și de abrogare a Deciziei
2012/757/UE.
Anexa nr.1
1. Şedinţele de instruire profesională teoretică pentru funcţiile păzitor barieră, acar şi revizor ace
Revizor ace Acar Păzitor barieră
Utilizarea noţiunilor Utilizarea noţiunilor Utilizarea noţiunilor generale
generale ale sistemului generale ale sistemului ale sistemului feroviar din
feroviar din România - 1 oră feroviar din România - 1 oră România - 1 oră
Prelucrare act DT Prelucrare act DT Prelucrare act DT
4/1/1807/19.12.2022 – tecturi 4/1/1807/19.12.2022 – tecturi 4/1/1807/19.12.2022 – tecturi
Şedinţa I de RID. RID. RID.
instruire Executarea revizie la Executarea revizie la Executarea revizie la intrarea
intrarea în serviciu - 1 ora Intrarea în serviciu - 1 ora în serviciu - 1 ora
Temă suplimentară: Modul de Temă suplimentară: Modul de Temă suplimentară: Modul de
procedare, avizare şi de lucru, procedare, avizare şi de lucru, procedare, avizare şi de lucru,
la producerea unor la producerea unor la producerea unor
deranjamente la instalaţiile de deranjamente la instalaţiile de deranjamente la instalaţiile de
siguranţa circulaţiei - 2ore siguranţa circulaţiei - 1oră siguranţa circulaţiei -1oră
Total ore /şedinţă T=4ore T=3ore T=3ore
Deservirea postului de macaze Deservirea postului de macaze Deservirea postului de macaze
- 3 ore - 3 ore barieră - 3 ore
Temă suplimentară: Modul de
Şedinţa II de efectuare a circulaţiei şi
instruire manevrei trenurilor pe timpul
cât se lucrează la instalaţiile
SC -1oră
Verificarea executării corecte
a parcursului - 1 oră
16
Total ore/şedinţă T=4ore T=3ore T=3ore
Verificarea executării corecte - -
a parcursului - 1 oră
Identificarea semnalelor şi Identificarea semnalelor şi Întreţinerea postului de barieră
Şedinţa III indicatoarelor - 3 ore indicatoarelor - 3 ore - 3 ore
de instruire - Temă suplimentară:Modul de Temă suplimentară:Modul de
efectuare a circulaţiei şi efectuare a circulaţiei şi
manevrei trenurilor pe timpul manevrei trenurilor pe timpul
cât se lucrează la instalaţiile cât se lucrează la instalaţiile
SC -1oră SC -1oră
Supravegherea prin defilare a Supravegherea prin defilare a Supravegherea prin defilare a
trenurilor şi sesizarea trenurilor şi sesizarea trenurilor şi sesizarea
defectelor apărute la defectelor apărute la defectelor apărute la
materialul rulant - 2ore materialul rulant-2ore materialul rulant-2ore
Teme suplimentare - 1 oră: Teme suplimentare - 1 oră: Teme suplimentare - 1 oră:
- instruire complementară - instruire complementară - instruire complementară
Şedinţa IV
specifică din prevederile RID; specifică din prevederile RID; specifică din prevederile RID;
de instruire
- plan de acțiune pentru - plan de acțiune pentru - plan de acțiune pentru
combaterea înzăpezirilor. combaterea înzăpezirilor. combaterea înzăpezirilor.
Temă suplimentară: Modul de
efectuare a circulaţiei şi
manevrei trenurilor peste
instalaţiile de siguranţa
circulaţiei scoase din funcţie-1
oră
2. Şedinţele de instruire profesională teoretică funcţia impiegat de mişcare

Utilizarea noţiunilor generale ale sistemului feroviar din România.
Şedinţa I 1 ora
Prelucrare act DT 4/1/1807/19.12.2022 – tecturi RID.
de instruire
Utilizarea documentelor specifice activităţii feroviare. 2 ore
Şedinţa II
Efectuarea lucrărilor la infrastructura feroviară. 3 ore
de instruire
Şedinţa III
Coordonarea activităţii de manevră 3 ore
de instruire
Şedinţa IV Compunerea trenurilor. 2 ore
de instruire Organizarea circulaţiei trenurilor. 1 oră
Şedinţa V
Circulaţia trenurilor. 3 ore
de instruire
Şedinţa VI
Efectuarea transporturilor în condiţii de siguranţă. 3 ore
de instruire
Şedinţa VII de Aplicarea regulilor de siguranţă în vederea efectuării serviciului. 2 ore
instruire Utilizarea infrastructurii feroviare. 1 ore
Temă suplimentară: Utilizarea sistemului informatic IRIS. 1 oră
Şedinţa VIII de Temă suplimentară: Modul de procedare, avizare şi de lucru, la producerea unor
1 oră
instruire deranjamente la instalaţiile de siguranţa circulaţiei.
Tema suplimentară: Plan de acțiune pentru combatrea înzăpezirilor. 1 oră
Notă: pentru cursanţii care nu utilizează sistemului informatic IRIS, la şedinţa de instruire nr.8, se va
introduce tema „Manipularea instalaţia în condiţii de deranjament”.
3. Şedinţele de instruire profesională teoretică funcţia operator RC
Utilizarea noţiunilor generale ale sistemului feroviar din România.
Şedinţa I 1 ora
Prelucrare act DT 4/1/1807/19.12.2022 – tecturi RID.
de instruire
Înţelegerea cerinţelor specifice profesiei de operator RC. 2 ore
Însuşirea comportamentelor referitoare la funcţionarea căilor ferate. 2 ore
Şedinţa II
de instruire Temă suplimentară: Circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare pe timpul
1 ora
lucrărilor de revizii bianuale şi verificări părţi ascunse.
Şedinţa III
Conducerea circulaţiei trenurilor. 3 ore
de instruire
Şedinţa IV
Conducerea circulaţiei trenurilor. 3 ore
de instruire
17
Şedinţa V Organizarea activităţii de exploatare în cazul accidentelor şi incidentelor feroviare. 2 ore
de instruire Temă suplimentară:Analiza circulației trenurilor și calculul indicatorilor tehnici 1 ora
Şedinţa VI
Programarea circulaţiei trenurilor. 3 ore
de instruire
Şedinţa VII de
Analiza tehnico-operativă a circulaţiei trenurilor. 3 ore
instruire
Şedinţa VIII de Tema suplimentară: Utilizarea sistemului informatic IRIS 1 oră
instruire Tema suplimentară: Instruire complementară specifică din prevederile RID 1 oră
Temă suplimentară: Modul de efectuare a circulaţiei trenurilor în cazul deranjamentelor
la instalaţiile SC. 1 oră
Plan de acțiune pentru combatrea înzăpezirilor.
Anexa nr.2
I. Pentru IDM:
1. Manual utilizare Aplicaţia de raportare circulaţie trenuri (CRONOS), profil IDM:
- Capitolul 5: Ecranul principal IDM;
- Capitolul 7: Raportări IDM;
- Capitolul 8: Dispoziţii;
- Capitolul 10: Interogări.
2. Greşeli frecvente în utilizarea aplicaţiei:
- Raportarea unui tren care are circulaţia regulată în jurul orei 23, întârziat, care circulă
după ora 0, ca trenul ce urmează să circule la sfârşitul zilei respective (trebuie selectată
ziua precedentă înainte de raportare).
- Nu se restartează calculatorul la intrarea în serviciu, ci se schimbă numai utilizatorul;
prin restartare se închid multe mesaje necitite şi alte aplicaţii care îngreunează
funcţionarea calculatorului);
- Dacă trenul căutat pentru raportare nu apare în ecranul IDM, se încearcă raportarea prin
alte aplicaţii, fie prin tren pe ruta ocolitoare, fie se încearcă adăugarea la numărul trenului
a unui alt caracter (spaţiu, +, -, *, _, etc.), lucruri foarte dăunătoare sistemului. ESTE
PREFERABILA NERAPORTAREA TRENULUI DECAT APELAREA LA
ACESTE SUBTERFUGII!
- Neintroducerea explicaţiilor pentru întârzierile trenurilor;
- Neraportarea trenului în staţia de destinaţie produce netransmiterea trenului respectiv în
aplicaţia CALIPSO, şi deci necalcularea TUI aferent;
- Alte greşeli identificate pe raza centrului de instruire.
3. Alte informaţii specifice centrului de instruire (de exemplu, aplicaţia ORIGINATOR).
II. Pentru Operatori (RC, programatori, analitic, şefi tură) de la RC + RCR:
1. Manual utilizare a noii Aplicaţii de Planificare programului de circulaţie (ATLAS - IM):
- Capitolul 2: Elemente de interfaţă cu utilizatorul
- Capitolul 3: Editare trenuri
- Capitolul 4: Editare mers tren
- Capitolul 5: Coala program
- Capitolul 6: Realizări
- Capitolul 7: Crearea, vizualizarea şi tipărirea rapoartelor
- Capitolul 8: Analiza întârzierilor
2. Greşeli frecvente în utilizarea aplicaţiilor:
- Încadrarea eronată a codificării întârzierilor (de obicei, din grabă, nu se selectează codul
ci se validează fereastra de codificare);
- La trenurile de marfa care în livrete au mai multe variante (de exemplu, de la staţia Palas
au variante la Constanta Port Zona A, Constanta Port Zona B, Constanta Ferriboat,
Agigea Nord, etc.) nu se operează în ATLAS la programul zilnic varianta reală din ziua
respectivă, şi atunci trenul nu este raportat în staţia finală;
3. Manual utilizare Aplicaţia de raportare circulaţie trenuri (CRONOS), profil operator RC:
- Capitolul 6: Ecranul principal al operatorului RC;
- Capitolul 7: Adaptări operative ale programului de circulaţie;
18
- Capitolul 8: Dispoziţii de circulaţie;
- Capitolul 9: Prelucrarea întârzierilor;
- Capitolul 10: Interogări.
4. Manual utilizare Aplicaţia CRONOS REPORTER, profil operator REGULATOR
CIRCULATIE:
- Capitolul 5: Ecranul principal;
- Capitolul 6: Cum raportaţi circulaţia;
- Capitolul 7: Cum explicaţi întârzierea.
5. Manual utilizare Aplicaţia TERMINATOR:
- Capitolul 5: Ecranul principal;
- Capitolul 6: Lista de trenuri;
- Capitolul 7: Cum raportaţi trenul terminat;
6. Greşeli frecvente în utilizarea aplicaţiilor:
- Încadrarea eronată a codificării întârzierilor (de obicei, din grabă, nu se selectează codul
ci se validează fereastra de codificare );
- La trenurile de marfa care în livrete au mai multe variante (de exemplu, de la staţia Palas
au variante la Constanta Port Zona A, Constanta Port Zona B, Constanta Ferriboat,
Agigea Nord, etc.) nu se operează în ATLAS la programul zilnic varianta reală din ziua
respectivă, şi atunci trenul nu este raportat în staţia finală;
7. Alte informaţii specifice centrului de instruire.
Pentru instruirea privind utilizarea sistemului informatic IRIS se vor avea în vedere următoarele:
a) la aceste şedinţe de instruire teoretică vor participa salariaţii care utilizează sistemul
informatic IRIS la unităţile în care îşi desfăşoară activitatea (se vor lua în calcul numai staţiile dotate
cu calculatoare conectate la CRONOS);
b) planurile de lecţie aferente şedinţei de instruire privind utilizarea sistemului informatic IRIS
vor fi întocmite de către personalul care va efectua instruirea;
c) bibliografia şedinţei de instruire va fi difuzată la staţii de către responsabili cu aplicaţiile
informatice de la nivelul RC sau RCR în timp util, dacă este cazul.
19
Modele de întocmire a programării calendaristice a modulelor de instruire profesională teoretică. Anexa nr.3
Centru de instruire ……………………….. APROBAT

Nr. ……/……/……/20….. AVIZAT Şef Divizie Trafic
Instructor regional M
……../…….../20……
PROGRAM CALENDARISTIC
de desfăşurare a şedinţelor de instruire profesională teoretică pe anul .....…
a salariaţilor care sunt arondaţi centrului de instruire ………………….
Luna şi zilele în care se desfăşoară şedinţa de instruire

Funcţia Orele
Nr. Şedinţa nr.1 şi 2 Şedinţa nr.3 şi 4 Şedinţa nr.5 şi 6 Şedinţa nr.7 şi 8
celor (de la ora
crt. la ora)
instruiţi Ian. Feb. Mart. Apr. Mai Iun. Iul. Aug. Sept. Oct. Nov. Dec.
1 Operator RC
Notă: - şedinţele de instruire profesională teoretică se vor dezbate de către toate centrele de instruire în aceiaşi ordine începând cu şedinţa nr.1 până la şedinţa nr.8 şi vor
avea acelaşi conţinut.
Întocmit,
Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire
Numele şi prenumele ………………………
Semnătura …………………
20
Centru de instruire ……………………….. APROBAT
……../…….../20……

Funcţia Orele
Nr. Şedinţa nr.1 şi 2 Şedinţa nr.3 şi 4 Şedinţa nr.5 şi 6 Şedinţa nr.7 şi 8
celor (de la ora
crt. la ora)
I.D.M.
1 de orice
fel
Întocmit,
Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire Şef staţie
21
Centrul de instruire ……………………….. APROBAT
……../…….../20……

Funcţia Orele
Nr. Tema nr.1 Tema.nr.2 Tema nr.3 Tema nr.4
celor (de la ora
crt. la ora)
Revizor ace,
1 acar, păzitor
barieră
Întocmit,
Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire Şef staţie
22
Anexa nr.4
Model pentru programarea salariaţilor la şedinţa de instruire profesională teoretică

Staţia ……………….
Nr. ……………..
Către centrul de instruire ……………………
Vă transmitem mai jos, în două exemplare, tabelul nominal cu personalul staţiei îndrumat conform programului
anual pentru şedinţele de instruire profesionale teoretice la centrul de instruire:
Data Data
programării prezentării la Recomandări pentru studiul
Nr. Nume şi prenume Funcţia la şedinţa de şedinţa de individual*
instruire instruire *
0 1 2 3 4 5
1
2
3
4
5 Ionescu Virgil IDM 12.03.2011 12.03.2011 DA
…
…
Notă - (*) se va completa de către instructorul de centru după şedinţele de şcoala personalului, conform celor înscrise în fişa
de prezenţă (data sau absenţa/data) sau va fi deja completat de şeful staţiei care a întocmit tabelul cu una din specificaţiile
pentru care poartă răspunderea: CO, CM, CFS, etc., după caz.
- coloana 5 se va completa de către instructor numai în cazul în care salariatul a obţinut calificativul C sau D la cel
puţin una din competenţe.
- un exemplar completat al acestui tabel va fi trimis înapoi la staţie pentru evidenţele de pontaj, iar celălalt exemplar se
va păstra de instructorul centrului de instruire.
Tabel cu salariaţii care au participat la şedinţa de instruire şi au obţinut calificativul C sau D

Exemplu
Competenţa funcţiei care face obiectul unui studiu
Nr. Nume şi prenume Funcţia Calificativul
individual suplimentar.
0 1 2 3 4
- Identificarea cazurilor admise de împingere a
1 Ionescu Virgil IDM C
trenurilor fără locomotivă în capul trenului.
2
Întocmit, Şef staţie

Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire Numele şi prenumele ………………………
Numele şi prenumele …………………… Semnătura …………………
23
Model de întocmire a planului de lecţii. Anexa nr.5
Centrul de instruire ………………………..
Plan de lecţii
Funcţia: …………………………
Perioada: …………… luna ……………………… anul ........…
Mijloacele şi Exemple de nereguli sau

Metode de
Nr. Bibliografia materialul accidente şi incidente
Denumirea temelor aferente modulului de instruire teoretică Durata instruire Obs.
crt. aferentă didactic feroviară în legătură cu
utilizate
folosit conţinutul modelului
0 1 2 3 4 5 6 7
1.
2. Temă suplimentară:

24
Anexa nr.6
Model de întocmire a fişei de prezenţă pentru personalul ce participă la şedinţele de instruire profesională teoretică.
Denumirea operatorului economic ……………………..
PREZENŢA PERSONALULUI
la şedinţele de instruire profesională teoretică pe anul ............
F
U G
Ian. Feb. Mar. Apr. Mai Iun. Iul. Aug. Sept. Oct. Noi. Dec
N R Data ultimei
Nr.
crt.
Numele şi prenumele C U verificări Obs.
Ţ P I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I periodice
I A P P P P P P P P P P P P
A T T T T T T T T T T T T
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1
…
Notă: - în coloanele de la 4 la 15 se va trece data participării salariatului la şedinţele de IPT. sau după caz CO, CM, ZLP.

25
ANEXA 7
SRCF .…………….
Centrul de instruire …………………
FIŞĂ INDIVIDUALĂ DE INSTRUIRE PROFESIONALĂ TEORETICĂ

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia păzitor barieră pe anul ………
Aprecierea nivelului de cunoştinţe profesionale prin module de

instruire profesionale teoretice, (IPT) şi instruire profesională
teoretică suplimentară (IPTS) şi pe simulator/poligon
Competenţele funcţiei Calificativul
Calificativul Calificativul
acordat la
Data acordat la Data acordat la Data
simulator/
IPT IPTS
poligon
0 1 2 3 4 5 6
1. Comunicarea în terminologia specifică sistemului
feroviar.
2. Însuşirea principiilor de siguranţă feroviară care stau
la baza regulamentelor feroviare.
3. Însuşirea principiilor şi tipurilor de semnalizare
feroviară.
4. Însuşirea principiilor care guvernează activităţile
specifice transportului feroviar.
5. Verificarea condiţiilor la intrarea în serviciu.
6. Primirea, înregistrarea şi confirmarea primirii
comenzilor.
7. Oprirea vehiculelor feroviare fugite.
8. Asigurarea funcţionării corespunzătoare a barierei.
9. Asigurarea condiţiilor de acces prin pasaj.
10. Identificarea defectelor şi neregulilor la tren.

11. Identificarea cazurilor admise de împingere a
12. Modul de procedare, avizare şi de lucru, la
producerea unor deranjamente la instalaţiile de siguranţa
circulaţiei.
13. Modul de efectuare a circulaţiei şi manevrei
trenurilor pe timpul cât se lucrează la instalaţiile SC.
13. Instruirea complementară specifică pentru
transportul mărfurilor periculoase.
14.
15.
16.
17.
18.

26
SRCF .…………….

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia acar pe anul ………

acordat la
simulator/
IPT IPTS
poligon
0 1 2 3 4 5 6
feroviar.
feroviară.
comenzilor.
7. Verificarea şi executarea parcursurilor de circulaţie.
8. Executarea parcursurilor de manevră, triere.

10. Identificarea indicaţiilor semnalelor fixe şi a
indicatoarelor.
11. Executarea circulaţiei şi manevrei în cazul defectării
semnalelor.
12. Întreţinerea şi iluminarea semafoarelor mecanice
şi/sau a barierei.
circulaţiei.
17.
18.
19.
20.
27
SRCF .…………….

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia revizor ace pe anul ………

acordat la
simulator/
IPT IPTS
poligon
0 1 2 3 4 5 6
feroviar.
feroviară.
comenzilor.

10. Efectuarea serviciului de mişcare în puncte de
secţionare aflate pe secţii cu conducere centralizată.
11. Raportarea executării comenzilor.
12. Păstrarea cheilor de la încuietorile macazului.

13. Identificarea indicaţiilor semnalelor fixe şi a
indicatoarelor.
14. Executarea circulaţiei şi manevrei în cazul defectării
semnalelor.
15. Întreţinerea şi iluminarea semafoarelor mecanice
şi/sau a barierei.
circulaţiei.
28
trenurilor peste instalaţiile de siguranţa circulaţiei scoase
din funcţie.
21.
22.
23.
24.
25.

29
SRCF .…………….

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia IDM pe anul ………

acordat la
simulator/
IPT IPTS
poligon
0 1 2 3 4 5 6
feroviar.
feroviară.
5. Întocmirea documentelor specifice activităţii de
circulaţie şi manevră.
6. Completarea şi utilizarea registrelor de lucru şi a
documentelor specifice activităţii/operaţiei.
7. Verificarea personalului care desfăşoară activităţi în
sistemul feroviar.
8. Executarea reviziei liniilor, aparatelor de cale şi
instalaţiilor de siguranţa circulaţiei.
9. Aplicarea reglementărilor specifice de organizare a
activităţii.
10. Identificarea elementelor componente ale
infrastructurii feroviare.
11. Aplicarea prevederilor referitoare la funcţionarea şi
utilizarea instalaţiilor de siguranţa circulaţiei.
12. Identificarea semnalelor utilizate în sistemul
feroviar.
13. Identificarea proceselor tehnologice de prelucrare a
trenurilor.
14. Organizarea activităţii de manevră.
15. Asigurarea materialului rulant.
16. Identificarea materialului rulant.

17. Aplicarea reglementărilor care stau la baza
remorcării şi frânării trenurilor.
18. Aplicarea regulilor care stau la baza compunerii
trenurilor.
19. Organizarea circulaţiei trenurilor într-o staţie.
20. Defilarea trenurilor.

21. Executarea operaţiilor legate de circulaţia trenurilor.
30
22. Executarea operaţiilor legate de circulaţia maşinilor
şi utilajelor pentru construcţia, întreţinerea căii şi a liniei
de contact.
23. Aplicarea prevederilor privind circulaţia şi manevra
trenurilor în condiţii de deranjamente sau defectări ale
elementelor infrastructurii feroviare.
24. Identificarea condiţiilor de admitere, expediere,
manevră şi circulaţie a transporturilor excepţionale,
negabaritice sau cu tonaj depăşit.
25. Identificarea mărfurilor periculoase transportate pe
calea ferată şi a gradului de pericol pe care îl prezintă.
26. Identificarea Verificarea modului de asigurare a
încărcăturii în vagoane.
27. Avizarea restricţiilor de viteză.
28. Executarea operaţiilor specifice închiderilor de linie
sau scoaterea de sub tensiune a liniei de contact, în
vederea executării lucrărilor.
29. Utilizarea sistemului informatic IRIS.
circulaţiei.
31.
32.
33.
34.
35.

31
SRCF .…………….

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia operator RC pe anul ………

acordat la
simulator/
IPT IPTS
poligon
0 1 2 3 4 5 6
feroviar.
feroviară.
5. Înţelegerea cerinţelor specifice profesiei „Operator de
circulaţie” din Regulatorul de Trafic, a importanţei
acesteia în realizarea traficului feroviar.
6. Identificarea documentaţiilor de referinţă şi de
utilizare, precum şi capabilitatea de a proceda în
consecinţă.
7. Capacitatea de aplicare a unei metode de lucru în mod
precis şi evidenţierea în documentele de referinţă şi de
utilizare a rezultatelor acesteia.
8. Înţelegerea organizării activităţii staţiilor de cale
ferată şi a secţiilor de circulaţie.
9. Capacitatea de a coordona activităţile de exploatare.
10. Verificarea restricţiilor de viteză.

11. Capacitatea conducerii circulaţiei trenurilor pe orice
secţie de circulaţie a regulatorului în funcţie de sistemele
de organizare a circulaţie trenurilor specifice înzestrării
tehnice a staţiilor şi a liniei curente.
12. Capacitatea de conducere a circulaţiei în condiţii
deosebite.
13. Localizarea şi tratarea operativă a defectelor apărute
la materialul rulant sau la instalaţiile care garantează SC
aferente posturilor a căror activitate o conduce.
14. Coordonarea activităţii de exploatare (circulaţie,
programarea şi urmărirea programului de circulaţie,
analiza regularităţii circulaţiei), desfăşurarea acestei
activităţi în condiţii de SC şi regularitate.
15. Suspendarea temporară a activităţii de mişcare în
unele staţii de cale ferată.
16. Închiderea/ deschiderea liniei curente pentru lucrări
32
programate sau în urma terminării lucrărilor.
17. Solicitarea de scoatere/repunere sub tensiune a LC
pentru lucrări de întreţinere sau pentru circulaţia
transporturilor speciale.
18. Utilizarea aplicaţiilor informatice Cronos şi Focus
pentru raportarea şi monitorizarea circulaţiei trenurilor.
19. Organizarea activităţii de prevenire a accidentelor şi
incidentelor de cale ferată.
20. Luarea şi aplicarea măsurilor necesare în vederea
restabilirii circulaţiei.
21. Solicitarea şi aprobarea de îndrumare a mijloacelor
de intervenţie în caz de accidente sau incidente
feroviare.
22. Întocmirea programului de circulaţie zilnic.
23. Rectificarea programului de circulaţie zilnic.

24. Utilizarea aplicaţiei informatice Atlas pentru
planificarea circulaţiei trenurilor.
25. Urmărirea şi analiza realizării programului de
circulaţie.
26. Urmărirea şi înregistrarea întârzierilor faţă de
graficul de circulaţie.
27. Repartizarea întârzierilor pe cauze.
28. Analiza şi tratarea întârzierilor faţă de graficul de
circulaţie.
29. Circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare
pe timpul lucrărilor de revizii bianuale şi verificări părţi
ascunse.
30. Analiza circulației trenurilor și calculul indicatorilor
tehnici.
31. Utilizarea sistemului informatic IRIS.
33. Modul de efectuare a circulaţiei trenurilor în cazul
deranjamentelor la instalaţiile SC.
33.
34.
35.
36.
37.

33
Anexa nr.8
Model de întocmire a tabelului de asistenţă la şedinţele de instruire profesională teoretică, pentru salariaţii cu sarcini de instruire,
îndrumare şi control.
Prezenţa salariaţilor cu sarcini de instruire, îndrumare şi control

la şedinţele de instruire profesională teoretică pe anul ............
Nr.
Numele şi Unitatea de
crt Funcţia Data Constatarea Semnătura Obs.
prenumele care aparţine
.
34
35
ANEXA 9
SRCF .…………….
Centrul de instruire / staţia …………………
FIŞĂ INDIVIDUALĂ DE INSTRUIRE PRACTICĂ DE SERVICIU

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia păzitor barieră pe anul ………
Aprecierea nivelului de cunoştinţe profesionale

prin module de instruire practică de serviciu (IPS)
şi instruire practică de serviciu suplimentară
Competenţele funcţiei (IPSS)
Calificativul Calificativul*
Data acordat la Data acordat la
IPS IPSS
0 1 2 3 4
2. Primirea, înregistrarea şi confirmarea primirii comenzilor.
4. Asigurarea funcţionării corespunzătoare a barierei.
5. Asigurarea condiţiilor de acces prin pasaj.

7. Identificarea cazurilor admise de împingere a trenurilor fără
locomotivă în capul trenului.
8. Manipularea barierei mecanice şi/sau comanda locală a barierei
automate.
9. Manipularea instalaţiilor de telecomunicaţii din staţie şi linie
curentă.
10.
11.
12.
13.
14.
* - se completează numai în cazul evaluării anterioare cu calificativul C.
Cele 9 competenţe consemnate în fişa individuală de instruire practică pentru funcţia păzitor
barieră se vor efectua în cadru celor 4 ore afectate pentru instruirea practică şi se pot cumula astfel:
- şedinţa 1- se vor efectua competenţele de la punctele 1 şi 2;
- şedinţa 2- se vor efectua competenţele de la punctele 3 şi 4;
- şedinţa 3- se vor efectua competenţele de la punctele 5, 6 şi 7;
- şedinţa 4- se vor efectua competenţele de la punctele 8, 9.

36
SRCF .…………….

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia acar pe anul ………

IPS IPSS
0 1 2 3 4
6. Identificarea indicaţiilor semnalelor fixe şi a indicatoarelor.
7. Executarea circulaţiei şi manevrei în cazul defectării semnalelor.
8. Întreţinerea şi iluminarea semafoarelor mecanice şi/sau a barierei.

automate.
12. Manipularea instalaţiilor de centralizare CEM, arondate postului,
cu şi fără BLA sau BLAS, CELS.
13. Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei fără interblocare
pentru controlul poziţiei macazurilor şi semnalelor.
14. Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei cu interblocare
15. Manipularea instalaţiilor de mecanizare şi automatizare a trierii
vagoanelor.
16. Manipularea masei de manevră.
17. Manipularea coloanei de manevră.

18. Manipularea instalaţiilor de telecomunicaţii din staţii şi linie
curentă.
19.
20.
21.
37
22.
23.
Cele 18 competenţe consemnate în fişa individuală de instruire practică pentru funcţia acar se
vor efectua în cadru celor 4 ore afectate pentru instruirea practică şi se pot cumula astfel:
- şedinţa 1- se vor efectua competenţele de la punctele 1-4;
- şedinţa 4- se vor efectua competenţele de la punctele 11-18.

38
SRCF .…………….

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia revizor ace pe anul ………

IPS IPSS
0 1 2 3 4

6. Efectuarea serviciului de mişcare în puncte de secţionare aflate pe
secţii cu conducere centralizată.
7. Raportarea executării comenzilor.
8. Păstrarea cheilor de la încuietorile macazului.
9. Identificarea indicaţiilor semnalelor fixe şi a indicatoarelor.
10. Executarea circulaţiei şi manevrei în cazul defectării semnalelor.

11. Întreţinerea şi iluminarea semafoarelor mecanice şi/sau a
barierei.
automate.
15. Manipularea instalaţiilor de centralizare CEM, arondate postului,
cu şi fără BLA sau BLAS, CELS.
16. Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei fără interblocare
17. Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei cu interblocare
18. Manipularea instalaţiilor de telecomunicaţii din staţii şi linie
curentă.
19.
20.
21.
39
22.
23.
Cele 18 competenţe consemnate în fişa individuală de instruire practică pentru funcţia revizor
ace se vor efectua în cadru celor 4 ore afectate pentru instruirea practică şi se pot cumula astfel:

40
SRCF .…………….

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia IDM pe anul ………

IPS IPSS
0 1 2 3 4
1. Întocmirea documentelor specifice activităţii de circulaţie şi
manevră.
2. Completarea şi utilizarea registrelor de lucru şi a documentelor
specifice activităţii/operaţiei.
3. Verificarea personalului care desfăşoară activităţi în sistemul
feroviar.
4. Executarea reviziei liniilor, aparatelor de cale şi instalaţiilor de
siguranţa circulaţiei.
5. Aplicarea reglementărilor specifice de organizare a activităţii.
6. Identificarea elementelor componente ale infrastructurii feroviare.

7. Aplicarea prevederilor referitoare la funcţionarea şi utilizarea
instalaţiilor de siguranţa circulaţiei.
8. Identificarea semnalelor utilizate în sistemul feroviar.
9. Identificarea proceselor tehnologice de prelucrare a trenurilor.
10. Organizarea activităţii de manevră.
11. Asigurarea materialului rulant.
12. Identificarea materialului rulant.

13. Aplicarea reglementărilor care stau la baza remorcării şi frânării
trenurilor.
14. Aplicarea regulilor care stau la baza compunerii trenurilor.
15. Organizarea circulaţiei trenurilor într-o staţie.
16. Defilarea trenurilor.
17. Executarea operaţiilor legate de circulaţia trenurilor.

18. Executarea operaţiilor legate de circulaţia maşinilor şi utilajelor
pentru construcţia, întreţinerea căii şi a liniei de contact.
19. Aplicarea prevederilor privind circulaţia şi manevra trenurilor în
condiţii de deranjamente sau defectări ale elementelor infrastructurii
feroviare.
20. Identificarea condiţiilor de admitere, expediere, manevră şi
circulaţie a transporturilor excepţionale, negabaritice sau cu tonaj
41
depăşit.
21. Identificarea mărfurilor periculoase transportate pe calea ferată şi
a gradului de pericol pe care îl prezintă.
22. Identificarea Verificarea modului de asigurare a încărcăturii în
vagoane.
23. Avizarea restricţiilor de viteză.
24. Executarea operaţiilor specifice închiderilor de linie sau
scoaterea de sub tensiune a liniei de contact, în vederea executării
lucrărilor.
25. Manipularea barierei mecanice sau a barierei automate.
26. Manipularea instalaţiilor de centralizare CEM- cu şi fără BLA,
BLAS, CELS.
27. Manipularea instalaţiilor de centralizare CED- cu şi fără BLA
sau BLAS pe linie simplă sau dublă, multiplă cu sens specializat sau
banalizat, BLSR.
28. Manipularea instalaţiilor de centralizare CE.
29. Manipularea instalaţiilor de centralizare dispecer.

30. Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei, cu bloc pentru
controlul poziţiei macazurilor şi semnalelor.
31. Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei, fără bloc pentru
controlul poziţiei macazurilor şi semnalelor.
32. Manipularea instalaţiilor de mecanizare şi automatizare a trierii
vagoanelor.
33. Manipularea masei de manevră.
34. Manipularea coloanei de manevră.

35. Manipularea instalaţiilor de comandă de la distanţă a
separatoarelor IFTE şi pornirea/oprirea grupului electrogen.
36. Manipularea sistemului informatic integrat pentru calea ferată.
37. Manipularea instalaţiilor de telecomunicaţii din staţii, linie
curentă, RC.
38.
39.
40.
41.
42.
Cele 37 competenţe consemnate în fişa individuală de instruire practică pentru funcţia IDM se
vor efectua în cadru celor 4 ore afectate pentru instruirea practică şi se pot cumula astfel:

42
SRCF .…………….

a d-lui/d-nei ……………….…….. în funcţia operator RC pe anul ………

Data acordat la Data * acordat la
IPS IPSS
0 1 2 3 4
1. Înţelegerea cerinţelor specifice profesiei „Operator de circulaţie”
din Regulatorul de Trafic, a importanţei acesteia în realizarea
traficului feroviar.
2. Identificarea documentaţiilor de referinţă şi de utilizare, precum şi
capabilitatea de a proceda în consecinţă.
3. Capacitatea de aplicare a unei metode de lucru în mod precis şi
evidenţierea în documentele de referinţă şi de utilizare a rezultatelor
acesteia.
4. Înţelegerea organizării activităţii staţiilor de cale ferată şi a
secţiilor de circulaţie.
5. Capacitatea de a coordona activităţile de exploatare.
6. Verificarea restricţiilor de viteză.

7. Capacitatea conducerii circulaţiei trenurilor pe orice secţie de
circulaţie a regulatorului în funcţie de sistemele de organizare a
circulaţie trenurilor specifice înzestrării tehnice a staţiilor şi a liniei
curente.
8. Capacitatea de conducere a circulaţiei în condiţii deosebite.
9. Localizarea şi tratarea operativă a defectelor apărute la materialul
rulant sau la instalaţiile care garantează SC aferente posturilor a
căror activitate o conduce.
10. Coordonarea activităţii de exploatare (circulaţie, programarea şi
urmărirea programului de circulaţie, analiza regularităţii circulaţiei),
desfăşurarea acestei activităţi în condiţii de SC şi regularitate.
11. Suspendarea temporară a activităţii de mişcare în unele staţii de
cale ferată.
12. Închiderea/ deschiderea liniei curente pentru lucrări programate
sau în urma terminării lucrărilor.
13. Solicitarea de scoatere/repunere sub tensiune a LC pentru lucrări
de întreţinere sau pentru circulaţia transporturilor speciale.
14. Utilizarea aplicaţiilor informatice Cronos şi Focus pentru
raportarea şi monitorizarea circulaţiei trenurilor.
15. Organizarea activităţii de prevenire a accidentelor şi incidentelor
de cale ferată.
16. Luarea şi aplicarea măsurilor necesare în vederea restabilirii
circulaţiei.
17. Solicitarea şi aprobarea de îndrumare a mijloacelor de intervenţie
în caz de accidente sau incidente feroviare.
43
18. Întocmirea programului de circulaţie zilnic.
19. Rectificarea programului de circulaţie zilnic.

20. Utilizarea aplicaţiei informatice Atlas pentru planificarea
circulaţiei trenurilor.
21. Urmărirea şi analiza realizării programului de circulaţie.
22. Urmărirea şi înregistrarea întârzierilor faţă de graficul de
circulaţie.
23. Repartizarea întârzierilor pe cauze.
24. Analiza şi tratarea întârzierilor faţă de graficul de circulaţie.

25. Manipularea instalaţiilor de centralizare CEM- cu şi fără BLA,
BLAS, CELS.
26. Manipularea instalaţiilor de centralizare CED- cu şi fără BLA sau
BLAS pe linie simplă sau dublă, multiplă cu sens specializat sau
banalizat, BLSAR.
27. Manipularea instalaţiilor de centralizare CE.
28. Manipularea instalaţiilor de centralizare dispecer pentru
conducerea circulaţiei trenurilor.
29. Manipularea instalaţiilor de încuietori cu chei, cu și fără bloc
30. Manipularea instalaţiilor de comandă de la distanţă a
separatoarelor IFTE şi pornirea/oprirea grupului electrogen.
31. Manipularea sistemului informatic integrat pentru calea ferată.
32. Manipularea instalaţiilor de telecomunicaţii din staţii, linie
curentă, RC.
33.
34.
35.
36.
37.
Cele 32 competenţe consemnate în fişa individuală de instruire practică pentru funcţia Operator
RC se vor efectua în cadru celor 4 ore afectate pentru instruirea practică şi se pot cumula astfel:

44
Anexa nr.10
Funcția: Păzitor Barieră
COMPETENŢE
MODULUL CONŢINUTURI TEMATICE BIBLIOGRAFIA
PROFESIONALE
UTILIZAREA Dispoziţii generale privind:
noţiunilor generale ale - regulile fundamentale de
sistemului feroviar din desfăşurare a operaţiunilor de
România transport feroviar; R 005 art.1-9,12-14,
Comunicarea în - regulile fundamentale de Anexa nr.4;
terminologia specifică semnalizare la calea ferată; R 004 art.1-8;
sistemului feroviar. - remorcarea şi frânarea trenurilor R 006 art.1-14;
- noţiuni şi definiţii folosite în R 002 Art.1-20,207-219;
exploatare;
- gabarite;
- vehicule feroviare
Însuşirea principiilor Conceptul de siguranţă feroviară: HG 117 ART.3-10,16-
de siguranţă feroviară - mod de realizare; 17,22-27
care stau la baza - definiţii; PO SMS 0-4.03 Avizarea
regulamentelor - clasificarea accidentelor şi accidentelor și incidentelor
feroviare. incidentelor feroviare; ferovire.
- obligaţii şi răspunderi; R 005 ART.4,9;
- avizare; OMTCT -2262/2005
- condiţii pentru exercitarea autorizarea personalului cu
serviciului. responsabilităţi în
siguranţa circulaţiei-părţi
aferente;
OMTI 815/12.10.2010;
Dispoziţia NR.44/2014 cu
privire menţinerea
competenţelor specifice
tipurilor de instalaţii;
Dispoziţia 26/2000-privind
portul uniformei;
Ordinul nr.1151/1752/2021
- pentru aprobarea cadrului
general privind examinarea
medicală și psihologică a
personalului cu atribuții în
siguranța transporturilor;
Legea 289/2005-masuri
pentru prevenirea si
combaterea fenomenului
infracţional –art1-9;
Legea 200/2003-stabilirea
si sancţionarea unor fapte
contravenţionale in
operaţiunile de transport
feroviar art1-6; Dispoziţia
11/3/D-509/2010 a
Direcţiei Trafic.
Act RGSC
nr.20/1404/10.09.2018 –
referitor la avizare incident
(art.8, grupa C, pct.3.1)
PO 0-4.44 Identificarea
accidentelor și incidentelor
feroviare, ed.6, rev.0
45
COMPETENŢE
PROFESIONALE
Principiile semnalizării.
Tipul de semnalizare utilizat.
Însuşirea principiilor şi
Semnale date de agenţi. R 004 ART.1-6,117-
tipurilor de
Rechizite de semnalizare şi mijloace 120,191,179-182
semnalizare feroviară.
de comunicaţie.
Semnale acustice.
R 005 art.117-123
R 002 art. 154-157, 159-
165
Procedura operațională 0-
8.1-02 –Elaborarea planului
de mers de tren – părți
Organizarea circulaţiei trenurilor: aferente.
- planul de mers; OMTI nr.945 din
Însuşirea principiilor - numerotarea trenurilor; 01.07.2021 - privind
care guvernează - rangul trenurilor; atribuirea numărului de
activităţile specifice - puncte de secţionare; circulație al trenurilor pe
transportului feroviar. - numerotarea elementelor tehnice rețeaua căilor ferate române
din staţii; și a formatului acestuia –
- sensuri de circulaţie. părți aferente.
8.5-10 - Identificarea
traselor și numerotarea
trenurilor pe rețeaua
feroviară din România –
părți aferente.
Prezentarea la serviciu. R005 art.6,9,10,17, 22,24
Verificarea la intrare în serviciu. Legea nr.314/2023 privind
modificarea art.331 din
Revizia la intrarea în serviciu. Codul penal
Regulamentul de
Inventarul postului.
funcţionare al
EXECUTAREA VERIFICAREA Defecte la linie şi ale barierei postului;855/1986-masuri
reviziei la intrarea în condiţiilor la intrarea mecanice. pentru întărirea disciplinei;
serviciu în serviciu Dispoziţia 11/21.05.2001
privind întreţinerea,
repararea şi procedura de
Predarea primirea serviciului.
avizare a defectelor
barierelor mecanice din
staţie şi linie curentă
Temă suplimentară:
Modul de procedare, Deranjamente produse la: Regulamentul de
avizare şi de lucru, la - bariera mecanică; funcţionare al postului de
-
producerea unor - instalaţiilor de telecomunicaţii din barieră;
deranjamente la staţii, linie curentă R-004 art.147;
instalaţiile de siguranţa . R-005 art.31, 32.
circulaţiei
DESERVIREA Primirea, Obligaţiile agentului postului de R 005 art.16-17
postului de barieră înregistrarea şi barieră. Regulamentul de
confirmarea primirii Închiderea barierei. funcţionare al postului de
comenzilor Deschiderea barierei. barieră;OMTCT
1286/2006 pentru
completarea
regulamentului pentru
circulaţia şi manevra
vehiculelor feroviare
nr.005.
46
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005 art.119,120,121,fisa
Mersul trenurilor.
12 PTE
Modul de executare a lucrărilor la
R 005, art.32, 34
instalaţiile SC.
Regulamentul de
Regulamentul de funcţionare a
funcţionare al postului de
postului de barieră din linie curentă.
barieră.
Oprirea unui vehicul feroviar fugit.
Semnalizarea obstacolelor şi a R 004 art.94-116
porţiunilor de linie închise, slăbite R 005 art.81
sau unde se execută lucrări.
R-004 cap.VI - părţi
Oprirea vehiculelor
aferente, Anexa 1
feroviare fugite
R-005 art.21, 44, 46, 55,
Amplasarea, supravegherea şi
86, 242, 283, 321, 322, 323,
ridicarea semnalelor mobile.
325
I-317 art.107, 115, 116
Fişa nr.26 PTE
întreţinerea, repararea şi
procedura de avizare a
Asigurarea
Întreţinerea barierei. defectelor barierelor
funcţionării
Iluminarea cumpenelor barierei mecanice din staţie şi din
corespunzătoare a
mecanice. linie curentă.
barierei
R005-16-17, 265; R004-
ÎNTRETINEREA
190
postului de barieră
Regulamentul de
Întreţinerea pasajului de trecere la
funcţionare al postului de
nivel.
Asigurarea condiţiilor barieră
de acces prin pasaj Identificarea vehiculelor rutiere sau
a pietonilor care produc deteriorări R-005, art.16
postului de barieră
Temă suplimentară: Regulamentul de
Circulaţia şi manevra trenurilor pe
Modul de efectuare a funcţionare al postului de
timpul cât se lucrează la bariera
circulaţiei şi manevrei - barieră;
mecanică.
trenurilor pe timpul cât R-005 art.32;
se lucrează la instalaţiile Instrucţia de manipulare a
SC instalaţiilor.
Obiectivele ce trebuie urmărite la
partea de rulare a vagonului.
R 005 ART.153,155,157
Identificarea încărcătura vagonului.
defectelor şi R 004 ART.167-
SUPRAVEGHEREA Semnalizarea trenurilor.
neregulilor la tren 174,176,177
prin defilare a
Regulamentul de
trenurilor si sesizarea
Avizarea neregulilor constatate. funcţionare a postului de
defectelor apărute la
barieră
materialul rulant
Identificarea cazurilor
admise de împingere Cazurile admise de împingere a
a trenurilor fără trenurilor fără locomotivă în capul R 006 art.8
locomotivă în capul trenurilor.
trenului.
47
COMPETENŢE
PROFESIONALE
RID:
Cap. 1.1, pct.1.1.1; 1.1.2.1;
Cap.1.2, pct.1.2.1-părți
aferente; 1.2.2.1;
Cap. 1.3, pct.1.3.1; 1.3.2-
integral;
Cap. 1.4, 1.4.1-integral;
1.4.2.2.4;
Cap.1.10, pct.1.10.1-
integral;
Sfera de aplicare şi aplicabilitate. Cap.1.11-integral;
Instruirea persoanelor care participă Cap.2.1, pct.2.1.1-integral;
la transportul mărfurilor periculoase. Cap.5, pct.5.2-părţi aferente
Tema Obligaţiile participanţilor privind (5.2.2.2.2 – modele de
suplimentară:Instruire siguranţa transporturilor mărfurilor etichete); 5.3-integral; 5.4-
-
complementară specifică periculoase. părţi aferente;
din prevederile RID Marcare şi etichetare. Cap.7.1, pct.7.1.4;
Placardarea şi marcarea. Fişa UIC 201R – Cadrul de
Fişa UIC 201R. referință al Ghidului;
Fişa UIC 471_3. Generalități; Glosar;
Planurile de
accţiune/urgenţă.
Act DT
4/1/1807/19.12.2022 –
tecturi RID.
tipurilor desituații de
urgență
PS 0-6.1.3 Obligații de
conformare privind mediul
Cunoașterea planului de acțiune;
Zonele aparatelor de cale la care se
Temă suplimentară: acționează;
I-311 art.34,
Instruirea personalul Responsabili de zonă;
I-356 art.90,
feroviar din planul de - Numărul de personal alocat fiecărei
Plan de acțiune pentru
acţiune pentru combaterea zone;
combaterea înzăpezirilor
înzăpezirilor Culegerea și transmiterea datelor
referitoare la starea timpului, suluri
de zăpadă,
Funcția: Acar
COMPETENŢE
PROFESIONALE
UTILIZAREA noţiunilor Comunicarea în Dispoziţii generale privind: R 005 ART.1-9,12-14,
generale ale sistemului terminologia specifică - regulile fundamentale de ANEXA NR.nr.4;
feroviar din România sistemului feroviar. desfăşurare a operaţiunilor de R 004 art.1-8;
transport feroviar; R 006 art.1-14;
- regulile fundamentale de R 002 ART.1-20,207-219;
semnalizare la calea ferată;
- remorcarea şi frânarea trenurilor;
- noţiuni şi definiţii folosite în
exploatare;
- gabarite;
- vehicule feroviare.
48
Funcția: Acar
COMPETENŢE
PROFESIONALE
HG 117 art.3-10,16-17,22-
27
PO SMS 0-4.03 Avizarea
ferovire.
R 005 art.4,9;
OMTCT -2262/2005
autorizarea personalului cu
responsabilităţi în siguranţa
circulaţiei-părţi aferente;
OMTI 815/12.10.2010;
privire menţinerea
Conceptul de siguranţă feroviară: portul uniformei;
- mod de realizare; Ordinul nr.1151/1752/2021
Însuşirea principiilor de - definiţii; - pentru aprobarea cadrului
siguranţă feroviară care - clasificarea accidentelor şi general privind examinarea
stau la baza incidentelor feroviare; medicală și psihologică a
regulamentelor - obligaţii şi răspunderi; personalului cu atribuții în
feroviare. - avizare; siguranța transporturilor;
- condiţii pentru exercitarea legea 289/2005-masuri
serviciului. pentru prevenirea si
infracţional –art1-9;
legea 200/2003-stabilirea si
sancţionarea unor fapte
feroviar art1-6Dispoziţia
11/3/D-509/2010 a Direcţiei
Trafic.
Act RGSC
nr.20/1404/10.09.2018 –
feroviare, ed.6, rev.0.
Însuşirea principiilor şi Principiile semnalizării. R 004 ART.1-6, 117-120,
tipurilor de semnalizare Tipul de semnalizare utilizat. 191, 179-182
feroviară. Semnale date de agenţi.
Rechizite de semnalizare şi mijloace
de comunicaţie.
Semnale acustice.
49
Funcția: Acar
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005 art.117-123
R 002 art.154-157, 159-165
Organizarea circulaţiei trenurilor: aferente.
- planul de mers; OMTI nr.945 din 01.07.2021
Însuşirea principiilor - numerotarea trenurilor; - privind atribuirea
care guvernează - rangul trenurilor; numărului de circulație al
activităţile specifice - puncte de secţionare; trenurilor pe rețeaua căilor
transportului feroviar. - numerotarea elementelor tehnice din ferate române și a formatului
staţii; acestuia – părți aferente.
- sensuri de circulaţie. Procedura operațională 0-
părți aferente.
Prezentarea la serviciu. R 005 art.5,6
Legea nr.314/2023 privind
Verificarea la intrare în serviciu. modificarea art.331 din
Codul penal
Revizia la intrarea în serviciu.
R 005 art.19,20,21,22,24
R005 art. 17
VERIFICAREA Dispoziţia 11/21.05.2001
EXECUTAREA reviziei Defecte la linie, aparate de cale şi
condiţiilor la intrarea în privind întreţinerea,
la intrarea in serviciu. instalaţii de siguranţa circulaţiei
serviciu repararea şi procedura de
specifice.
avizare a defectelor
Defecte ale barierei.
barierelor mecanice din
staţie şi linie curentă
Predarea primirea serviciului R 005 art.10
Îngrijirea aparatelor de cale. R 005, art.18
Poziţia normală a macazurilor şi
R 005, art.35
saboţilor de deraiere.
Deranjamente produse la:
- bariera mecanică sau bariera
automată;
- instalaţiile de centralizare CEM;
Temă suplimentară: R-004 art.73-76, 78, 80,
- instalaţiile de centralizare CED;
Modul de procedare, 82, 84, 86;
- instalaţiile de încuietori cu chei, cu
avizare şi de lucru, la R-005 art.31-32, 50, 133,
sau fără bloc pentru controlul poziţiei
producerea unor - 140, 148, 177,179;
macazurilor şi semnalelor;
deranjamente la PTE;
- instalaţiilor de mecanizare şi
instalaţiile de siguranţa Instrucţia de manipulare a
automatizare a trierii vagoanelor;
circulaţiei instalațiilor;
- masa de manevră, coloana de
manevră;
- instalaţiilor de telecomunicaţii din
staţii, linie curentă.
Deservirea posturilor de macazuri.
Primirea, executarea și raportarea R 005 art.124-129 art.130-
Primirea, înregistrarea executării comenzilor. 152
DESERVIREA postului şi confirmarea primirii Primirea trenului.
de macazuri comenzilor Închiderea barierei. R 005 art.17, instrucţia de
Deschiderea barierei. manipulare
Mersul trenurilor. R 005 art.119-121
50
Funcția: Acar
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005, art.32, 34
instalaţiile SC.
Retragerea şi oprirea manevrei. R 005 art.77-80,139
Verificarea şi R 005 art.162-164,fisa 3
Verificarea liniei şi a parcursului.
executarea PTE
parcursurilor de Semnale pentru verificarea liniei. R 004 art.119
circulaţie Întocmirea şi înmânarea ordinului de R 005 art.36,37,anexa 1,fisa
circulaţie. 31 PTE
Semnale date de agenţi cu
Executarea R 004 art.117,118
instrumente portative la manevră.
parcursurilor de
Asigurarea materialului rulant contra R 005 art.67-71,73-75,fisa
manevră, triere
fugirii. 24 ,25 PTE
Oprirea vehiculelor
Oprirea unui vehicul feroviar fugit. R 005 art.81
feroviare fugite
Indicaţii date de semnalele
R 004 art.19-34
luminoase.
Indicaţii ale semafoarelor. R 004 art.9-18
Indicatoarele: de direcţie, de linie,
R 004 art.121,122,126,128
numărul liniei, aşteaptă.
Indicatoare pentru poziţia
macazurilor şi saboţilor de deraiere şi R 004 art.132,133,134,135
a opritorului fix.
Identificarea Marca de siguranţă. R 004 art.136
indicaţiilor semnalelor Semnalizarea obstacolelor şi a
fixe şi a indicatoarelor R 004 art.94, 102, 104, 114,
porţiunilor de linie închise, slăbite
115
sau unde se execută lucrări.
R-004cap.VI - părţi aferente,
Anexa 1
R-005 art.21, 44, 46, 55,
86,242, 283, 321, 322, 323,
325
IDENTIFICAREA I-317 art.107, 115, 116
semnalelor şi Fişa nr.26 PTE
indicatoarelor Defectarea semnalului/ semaforului
R 004 art.73-77
de intrare.
Defectarea semnalului/ semaforului
R 004 art.78,79
de ieşire.
Executarea circulaţiei R 004 art.82,83
de ramificaţie.
şi manevrei în cazul Defectarea semnalului/ semaforului
defectării semnalelor prevestitor.
R 004 art.84,85, 86, 87
repetitor.
Defectarea semnalului de manevră. R 004 art.91, Instrucţia de
Defectarea semnalului de triere. manipulare
Întreţinerea barierei. Instrucţia de manipulare
Întreţinerea şi Iluminarea cumpenelor barierei
R 002 art.49,76
iluminarea mecanice.
semafoarelor mecanice Iluminarea semafoarelor R 004 art.18,190; R005-265
şi/sau a barierei Întreţinerea macazurilor și iluminarea
R005-18; Fisa 38 PTE
felinarelor de macaz.
51
Funcția: Acar
COMPETENŢE
PROFESIONALE
Modul de efectuare a
Circulaţia şi manevra trenurilor pe R-005 art.32, 320-323;
circulaţiei şi manevrei
- timpul cât se lucrează la instalaţiile Instrucţia de manipulare a
trenurilor pe timpul cât
SC. instalaţiilor.
se lucrează la instalaţiile
SC
Obiective ce trebuie urmărite la
partea de rulare a vagonului.
R 005 ART. 153,155,157
Identificarea defectelor Obiectivele ce trebuie urmărite la
SUPRAVEGHEREA şi neregulilor la tren încărcătura vagonului.
prin defilare a trenurilor Semnalizarea trenurilor. R 004 ART.167-177
si sesizarea defectelor Avizarea neregulilor constatate. R 005 art.157,fisa 4 PTE
apărute la materialul Identificarea cazurilor
rulant admise de împingere a Cazurile admise de împingere a
trenurilor fără trenurilor fără locomotivă în capul R 006 art.8
locomotivă în capul trenurilor.
trenului.
RID:
Cap. 1.1, pct.1.1.1; 1.1.2.1;
aferente; 1.2.2.1;
Cap. 1.3, pct.1.3.1; 1.3.2-
integral;
1.4.2.2.4;
Cap.1.10, pct.1.10.1-
Sfera de aplicare şi aplicabilitate.
integral;
Instruirea persoanelor care participă
Cap.1.11-integral;
la transportul mărfurilor periculoase.
Cap.2.1, pct.2.1.1-integral;
Tema suplimentară: Obligaţiile participanţilor privind
Cap.5, pct.5.2-părţi aferente
Instruire complementară siguranţa transporturilor mărfurilor
- (5.2.2.2.2 – modele de
specifică din prevederile periculoase.
etichete); 5.3-integral; 5.4-
RID Marcare şi etichetare.
părţi aferente;
Placardarea şi marcarea.
Cap.7.1, pct.7.1.4;
Fişa UIC 201R.
Fişa UIC 201R – Cadrul de
Fişa UIC 471_3.
referință al Ghidului;
Generalități; Glosar;
Planurile de acţiune/urgenţă.
Act DT 4/1/1807/19.12.2022
– tecturi RID.
tipurilor desituații de urgență
I-311 art.34,
I-356 art.90,
acţiune pentru zone;
combaterea înzăpezirilor Culegerea și transmiterea datelor
de zăpadă, vânt, etc,
52
Funcția : Revizor ace
COMPETENŢE
PROFESIONALE
UTILIZAREA Dispoziţii generale privind:
noţiunilor generale ale - regulile fundamentale de
sistemului feroviar din desfăşurare a operaţiunilor de
România transport feroviar; R 005 ART.1-9,12-
Comunicarea în - regulile fundamentale de 14,ANEXA nr.4;
terminologia specifică semnalizare la calea ferată; R 004 art.1-8;
sistemului feroviar. - remorcarea şi frânarea trenurilor; R 006 art.1-14;
- noţiuni şi definiţii folosite în R 002 Art.1-20,207-219
exploatare;
- gabarite;
HG 117 ART.3-10,16-
17,22-27
ferovire.
R 005 ART.4,9;
OMTCT -2262/2005
OMTI 815/12.10.2010;
privire menţinerea
Conceptul de siguranţă feroviară: portul uniformei;
- mod de realizare; Ordinul nr.1151/1752/2021
Însuşirea principiilor - definiţii; - pentru aprobarea cadrului
de siguranţă feroviară - clasificarea accidentelor şi general privind examinarea
care stau la baza incidentelor feroviare; medicală și psihologică a
regulamentelor - obligaţii şi răspunderi; personalului cu atribuții în
feroviare. - avizare; siguranța transporturilor;
- condiţii pentru exercitarea Legea 289/2005-masuri
infracţional –art1-9;Legea
200/2003-stabilirea si
feroviar art.1-6; Dispoziţia
11/3/D-509/2010 a
Direcţiei Trafic.
Act RGSC
nr.20/1404/10.09.2018 –
feroviare, ed.6, rev.0;
Însuşirea principiilor şi Principiile semnalizării. R 004 ART.1-6,117-
tipurilor de semnalizare Tipul de semnalizare utilizat. 120,191,179-182
feroviară. Semnale date de agenţi.
Rechizite de semnalizare şi
Mijloace de comunicaţie.
Semnale acustice.
53
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005 art.117-123
R 002 art. 154-157, 159-
165
Organizarea circulaţiei trenurilor:
aferente.
- planul de mers;
OMTI nr.945 din 01.07.2021
Însuşirea principiilor - numerotarea trenurilor;
- privind atribuirea
care guvernează - rangul trenurilor;
numărului de circulație al
activităţile specifice - puncte de secţionare;
trenurilor pe rețeaua căilor
transportului feroviar. - numerotarea elementelor tehnice
ferate române și a formatului
din staţii;
acestuia – părți aferente.
- sensuri de circulaţie.
părți aferente.
Prezentarea la serviciu. R 005 art.5,6
R 005 art.6
Legea nr. 314/2023 privind
Verificarea la intrare în serviciu.
Codul penal
Revizia la intrarea în serviciu.
Executarea reviziei la intrarea în R 005 art.19,21,22
serviciu.
EXECUTAREA VERIFICAREA
reviziei la intrarea in Condiţiilor la intrarea Îngrijirea aparatelor de cale. R 005, art.18
serviciu. în serviciu
Poziţia normală a macazurilor şi a
R 005, art.35
saboţilor de deraiere.
R005 ART.17; Dispoziţia
11/2001-privind
Defecte la linie, aparate de cale şi
întreţinerea, repararea şi
instalaţii de siguranţa circulaţiei.
procedura de avizare a
Defecte ale barierei.
defectelor barierelor
mecanice din staţie
Predarea primirea serviciului. R 005 art10
- bariera mecanică sau bariera R-004 art.73-76, 78, 80,
automată; 82, 84, 86;
Modul de procedare,
- instalaţiile de centralizare CEM; R-005 art.31-32, 50, 133,
avizare şi de lucru, la
- instalaţiile de centralizare CED; 140, 148, 177, 179, 221,
producerea unor -
- instalaţiile de încuietori cu chei, cu 228;
deranjamente la
sau fără bloc pentru controlul poziţiei PTE;
instalaţiile de siguranţa
macazurilor şi semnalelor; Instrucţia de manipulare a
circulaţiei
- instalaţiilor de telecomunicaţii din instalațiilor.
staţii, linie curentă, RC.
Deservirea posturilor de macazuri. R 005 art.124-129
Primirea, înregistrarea R 005, art.32, 34
instalaţiile SC.
DESERVIREA şi confirmarea
Închiderea barierei. R 005 art.17; instrucţia de
postului de macazuri primirii comenzilor
Deschiderea barierei. manipulare;
Mersul trenurilor. R 005 art.119-121
Retragerea şi oprirea manevrei. R 005 art.77-80
54
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005 art.162,163,164,139
Verificarea şi Verificarea liniei şi a parcursului.
Fisa 3 PTE
executarea
Semnale pentru verificarea liniei. R 004 art.119
parcursurilor de
Întocmirea şi înmânarea ordinului R 005 art.36,37
circulaţie
de circulaţie. Fisa 31 PTE
Semnale date de agenţi cu
Executarea R 004 art.117,118
instrumente portative la manevră.
parcursurilor de
Asigurarea materialului rulant R 005 art.67-71,73-75,
manevră, triere
contra fugirii. Fisa nr.24, 25 PTE
Oprirea vehiculelor
Oprirea unui vehicul feroviar fugit. R 005 art.81
feroviare fugite
Efectuarea serviciului Primirea,înregistrarea si executarea
R005 secţiunea 17 –părţi
de mişcare în puncte dispoziţiilor primite de la operatorul
aferente;
de secţionare aflate pe RC.
Fişa 2 PTE
secţii cu conducere Întreţinerea macazurilor şi
centralizată iluminarea felinarelor de macaz.
Temă
suplimentară:Modul de
Circulaţia şi manevra trenurilor pe R-005 art.32, 320-323;
efectuare a circulaţiei şi
- timpul cât se lucrează la instalaţiile Instrucţia de manipulare a
manevrei trenurilor pe
SC. instalaţiilor.
timpul cât se lucrează
la instalaţiile SC
Primirea comenzilor.
Executarea comenzii. R 005 art.130-141
Raportarea executării Raportarea executării comenzilor.
comenzilor. R 005 art.30, instrucţia de
VERIFICAREA Verificarea executării parcursului.
executării corecte a manipulare
parcursului Primirea trenurilor R 005 art.142-152
Predarea cheilor către acar. R 005 art.144,126-129,
PĂSTRAREA cheilor
265; Instrucţia de
de la încuietorile
Primirea cheilor rezultante. manipulare
macazului
IDENTIFICAREA Indicaţii date de semnale luminoase. R 004 art.19-33
semnalelor şi Indicaţii ale semafoarelor. R 004 art.9-18
indicatoarelor Indicatoarele: de direcţie, de linie,
R 004 art.121,122,126,128
numărul liniei, aşteaptă.
Indicatoare pentru poziţia
macazurilor şi saboţilor de deraiere R 004 art.132,133,134,135
Identificarea şi a opritorului fix.
indicaţiilor Marca de siguranţă. R 004 art.136
semnalelor fixe şi a Semnalizarea porţiunilor de linie
indicatoarelor R 004 art.94,102,104,114
slăbită şi linie închisă.
R-004cap.VI - părţi aferente,
Anexa 1
Amplasarea, supravegherea şi R-005 art.21, 44, 46, 55, 86,
ridicarea semnalelor mobile. 242, 283, 321, 322, 323, 325
I-317 art.107, 115, 116
Fişa nr.26 PTE
Executarea circulaţiei Defectarea semnalului/ semaforului
R 004 art.73-77
şi manevrei în cazul de intrare.
defectării semnalelor Defectarea semnalului/ semaforului
R 004 art.78,79
de ieşire.
Defectarea semnalului/ semaforului R 004 art.82,83
de ramificaţie.
55
COMPETENŢE
PROFESIONALE
prevestitor.
R 004 art.84,85, 86, 87
repetitor.
R 004 art.91; Instrucţia de
Defectarea semnalului de manevră.
manipulare
Întreţinerea barierei. Instrucţia de manipulare
Întreţinerea şi Iluminarea cumpenelor barierei
R 002 art.49,76
iluminarea mecanice.
semafoarelor R 004 art.18,190; R005-
Iluminarea semafoarelor.
mecanice şi/sau a 265
barierei Întreţinerea macazurilor și
iluminarea felinarelor de macaz.
partea de rulare a vagonului. R 005 ART.153,155,157
IDENTIFICAREA
Obiectivele ce trebuie urmărite la Fisa 4 PTE
defectelor şi
SUPRAVEGHEREA încărcătura vagonului.
neregulilor la tren
prin defilare a Semnalizarea trenurilor. R 004 ART.167-177
trenurilor si sesizarea Avizarea neregulilor constatate.
defectelor apărute la IDENTIFICAREA
materialul rulant cazurilor admise de Cazurile admise de împingere a
împingere a trenurilor trenurilor fără locomotivă în capul R 006 art.8
fără locomotivă în trenurilor.
capul trenului.
RID:
Cap. 1.1, pct.1.1.1; 1.1.2.1;
aferente; 1.2.2.1;
Cap. 1.3, pct.1.3.1; 1.3.2-
integral;
1.4.2.2.4;
Cap.1.10, pct.1.10.1-
Sfera de aplicare şi aplicabilitate. integral;
Instruirea persoanelor care participă Cap.1.11-integral;
la transportul mărfurilor periculoase. Cap.2.1, pct.2.1.1-integral;
Tema Obligaţiile participanţilor privind Cap.5, pct.5.2-părţi aferente
suplimentară:Instruire siguranţa transporturilor mărfurilor (5.2.2.2.2 – modele de
-
complementară specifică periculoase. etichete); 5.3-integral; 5.4-
din prevederile RID Marcare şi etichetare. părţi aferente;
Placardarea şi marcarea. Cap.7.1, pct.7.1.4;
Fişa UIC 201R. Fişa UIC 201R – Cadrul de
Fişa UIC 471_3. referință al Ghidului;
Planurile de
accţiune/urgenţă.
Act DT 4/1/1807/19.12.2022
– tecturi RID.
tipurilor desituații de urgență
56
COMPETENŢE
PROFESIONALE
I-311 art.34,
I-356 art.90,
acţiune pentru zone;
combaterea înzăpezirilor Culegerea și transmiterea datelor
de zăpadă,
Modul de efectuare a
circulaţiei şi manevrei Circulaţiei şi manevrei trenurilor
Instrucţia de manipulare a
trenurilor peste - peste instalaţiile de siguranţa
instalaţiei.
instalaţiile de siguranţa circulaţiei scoase din funcţie.
circulaţiei scoase din
funcţie
57
Funcţia: IDM
COMPETENŢE
PROFESIONALE
Dispoziţii generale privind:
- regulile fundamentale de
desfăşurare a operaţiunilor de R 005 art.1-9;12-14; anexa
transport feroviar; 4-10
COMUNICAREA
- regulile fundamentale de R004 art.1-8;
în terminologia
semnalizare la calea ferată; R 006 art.1-14;
specifică sistemului
- remorcarea şi frânarea trenurilor; I 328 art.1-6;
feroviar.
- noţiuni şi definiţii folosite în RETart.1-20, 26-28;207-
exploatare; 219;
- gabarite;
HG 117 ART.3-10,16-
17,22-27
ferovire.
R 005 ART.4,9;
OMTCT -2262/2005
OMTI 815/12.10.2010;
privire menţinerea
UTILIZAREA Dispoziţia 26/2000-privind
NOŢIUNILOR Conceptul de siguranţă feroviară: portul uniformei;
GENERALE ALE - mod de realizare; Ordinul nr.1151/1752/2021
ÎNSUŞIREA
SISTEMULUI - definiţii; - pentru aprobarea cadrului
principiilor de
FEROVIAR DIN - clasificarea accidentelor şi general privind examinarea
siguranţă feroviară
ROMÂNIA incidentelor feroviare; medicală și psihologică a
care stau la baza
- obligaţii şi răspunderi; personalului cu atribuții în
regulamentelor
- avizare; siguranța transporturilor;
feroviare.
- condiţii pentru exercitarea Legea 289/2005-masuri
infracţional –art1-9;Legea
11/3/D-509/2010 a
Direcţiei Trafic.
Act RGSC
nr.20/1404/10.09.2018 –
Principiile semnalizării. R 004 art.1-6,117-120,177-
ÎNSUŞIREA Tipul de semnalizare utilizat.
182,191-192;
principiilor şi tipurilor Semnale date de agenţi.
de semnalizare Rechizite de semnalizare şi mijloace
feroviară. de comunicaţie. R005-anexa 3
Semnale acustice.
58
Funcţia: IDM
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005 art.117-123;
RET art. 154-157, 159-
165,192;
de mers de tren
- planul de mers;
ÎNSUŞIREA OMTI nr.945 din
- numerotarea trenurilor;
principiilor care 01.07.2021 - privind
- rangul trenurilor;
guvernează activităţile atribuirea numărului de
- puncte de secţionare;
specifice transportului circulație al trenurilor pe
- numerotarea elementelor tehnice din
feroviar. rețeaua căilor ferate române
staţii;
și a formatului acestuia
- sensuri de circulaţie.
feroviară din România;
Documente specifice activităţii
ÎNTOCMIREA
feroviare. R 005 art.36-43,anexele
documentelor specifice
UTILIZAREA Ordinul de circulaţie. 1,2,5,7,9
activităţii de circulaţie
DOCUMENTELOR Documentele însoţitoare ale trenului. R 006 art.56,70
şi manevră
SPECIFICE Planul de manevră.
ACTIVITĂŢII COMPLETAREA
FEROVIARE şi utilizarea registrelor
Registre de evidenţă specifice R 005 art.22, 23, 31-34,
de lucru şi a
transportului feroviar. 180, 187, 191-194
documentelor specifice
activităţii/operaţiei
R 005 art.328-338
I 317 art. 4 -16 , 56, 58, 59,
Definiţii şi clasificarea restricţiilor de
85, 86, 87, 89, 140-142
AVIZAREA viteză.
Fişa 49 PTE
restricţiilor de viteză Avizarea restricţiilor de viteză.
I317-147-166
Evidenţa restricţiilor de viteză.
Dispoziţia 11/3/d-511/2010
a Direcţiei de Trafic
aferente, Anexa 1
R 005 art. 21,32-34, 44, 46,
55, 86, 242, 283,320-327,
339-343
I 317 art. 107, 115, 116,
Definiţii şi clasificarea închiderilor de
120-138,145-146
EXECUTAREA linii.
I355parţi aferente
LUCRĂRILOR LA Închideri de linii şi scoaterea de sub
EXECUTAREA I 356 art.78, 90, 91-94
INFRASTRUCTURA tensiune a liniei de contact.
operaţiilor specifice (Capitolul VII, Secțiunea a
FEROVIARĂ Măsuri de asigurare a siguranţei
închiderilor de linie 9-a - „Comanda operativă
circulaţiei pe timpul închiderilor de
sau scoaterea de sub în cazul apariţiei unui
linii.
tensiune a liniei de incendiu pe linii de cale
contact, în vederea ferată electrificate”), 96-99
executării lucrărilor Fişa nr.26 PTE
Tratarea cazurilor de nerespectare a
Prescripţii privind circulaţia
termenelor aprobate.
trenurilor şi manevra
vehiculelor feroviare pe
instalaţiile SC (SCB, TC, IFTE).
timpul reviziilor bianuale
şi verificări părţilor
ascunse.
OMTCT 1718/2005-
Circulaţia si exploatarea
MSM - părţi aferente;
59
Funcţia: IDM
COMPETENŢE
PROFESIONALE
Procese tehnologice în activitatea de
manevră și circulaţia trenurilor din
IDENTIFICAREA
staţie.
proceselor tehnologice
Tehnologia manevrei de PTE fisa nr.18, anexa 7
de prelucrare a
descompunere.
trenurilor
Tehnologia manevrei la compunerea
trenurilor.
Reguli generale privind organizarea,
COORDONAREA conducerea şi executarea manevrei.
ACTIVITĂŢII DE Manipularea macazurilor şi saboţilor R 002 art.171-175,181,
MANEVRĂ ORGANIZAREA de deraiere la manevră. PTE fisa 2,18,21,22,23,37.
activităţii de manevră Întrebuinţarea frânelor şi a saboţilor R 006 art.5,7,20,31
de mână. R 005 art.43-66,77-80,82,
Retragerea şi oprirea manevrei. anexa 9
Manevra de introducere-scoatere a
locomotivelor în şi din depou.
R 002 art.179,181
Asigurarea vehiculelor feroviare
ASIGURAREA R 005 art.67-76,81
contra fugirii.
materialului rulant R 006 art.33,55
Oprirea vehiculelor feroviare.
PTE fisa 24, 25
Materialul rulant motor. R 002 art.207-240
Materialul rulant remorcat. Instrucţiuni privind
IDENTIFICAREA Elemente componente ale marcajul unificat al
materialului rulant materialului rulant. vagoanelor de călători şi
Marcajul unificat al vagoanelor de marfă şi pentru uzul
marfă și călători. administraţiei.
Vitezele de circulaţie ale trenurilor şi
modul de aşezare în tren a
locomotivelor.
APLICAREA R 006 art3-6,8, 15-19,20-
Cazurile admise de împingere a
COMPUNEREA reglementărilor care 39,41-45,56,58-70
trenurilor fără locomotivă în capul
TRENURILOR stau la baza remorcării R 002 art.179,181,182
trenurilor.
şi frânării trenurilor R 004 art.120
Tonajul trenului.
Frânarea trenului.
Probele de frână.
Reguli generale la compunerea
APLICAREA trenurilor.
regulilor care stau la Aranjarea vagoanelor în trenuri. R 002 art.177,178,180,240
baza compunerii Legarea şi dezlegarea vehiculelor din R 005 art.83-98, 101-116
trenurilor trenuri. R 004 art.167-176
Echiparea şi deservirea trenurilor.
Semnalizarea trenurilor.
ORGANIZAREA ORGANIZAREA Reguli generale privind circulaţia R 005 art.124-129,130-
CIRCULAŢIEI circulaţiei trenurilor trenurilor. 152,158-189,190-196, 250-
TRENURILOR într-o staţie Sistemele de organizare a circulaţiei 262, anexa 1
trenurilor. R 002 art.193-204
Cererea şi obţinerea de cale liberă. Fişele PTE 1,
Comenzi şi dispoziţii în legătură cu 3,6,7,9,11,15,17,23,42,43
circulaţia trenurilor. OMT nr.1853 din
Deservirea posturilor de macazuri. 10.12.20218 - norme
Cazuri în care se înmânează ordin de specifice pentru deservirea
circulaţie. trenurilor de marfă de către
un singur agent - mecanicul
de locomotivă şi
modificarea şi completarea
unor regulamente şi
instrucţiuni din domeniul
feroviar.
60
Funcţia: IDM
COMPETENŢE
PROFESIONALE
Defecte urmărite la defilarea
DEFILAREA R 005 art.152-157
trenurilor.
trenurilor R 004 art.167-172
Supravegherea prin defilare a
PTE fisa 4,39
trenurilor.
CIRCULAŢIA R 005 art.197-202,203-
Reglementări privind ocuparea liniei
TRENURILOR 205,206-214,215-217,218-
curente.
249,263-280
Circulaţia trenurilor după sistemul
1634/1983- modul de
înţelegerii telefonice – cale liberă.
avizare a frânărilor de
urgenţă
blocului de linie automat
Dispoziţia nr.22/2001
(BLA/BLAI).
avizarea întârzierilor
produse în circulaţia
blocului de linie semiautomat.
trenurilor de călător.
Circulaţia trenurilor la interval de
Dispoziţia Comună
post de mişcare.
nr.80/25.10.2012 privind
Conducerea centralizată a trenurilor.
EXECUTAREA unele măsuri pentru
operaţiilor legate de informarea publicului în
dispecer.
circulaţia trenurilor cazurile de întârzieri de
Conducerea circulației pe secții
trenuri de călători
dotate cu instalații de centralizare
electronică de linie (CEL)
8.5-02 - Circulația
Conducerea circulației pe secții
trenurilor și manevra
dotate cu instalații pentru conducerea
vehiculelor feroviare pe
centralizată a traficului de la
secții de circulație dotate cu
regulatorul de circulație, pentru
instalații de centralizare
comanda și controlul și controlul
electoronică de linie.
instalațiilor de centralizare electro
PO Conducerea circulatiei
nică ICCT
trenurilor de cätre
Dispoziţii speciale privind
operatorul circulatie -
organizarea circulaţiei trenurilor.
cod:0-8.5-19, ed.2, rev.0
EXECUTAREA Circulaţia maşinilor şi utilajelor R 005 art.281-296;
operaţiilor legate de pentru construcţia, întreţinerea căii şi I 340-parti aferente;
circulaţia maşinilor şi a liniei de contact. I-356-Capitolul VII,
utilajelor pentru Secțiunea a 9-a - „Comanda
construcţia, operativă în cazul apariţiei
întreţinerea căii şi a unui incendiu pe linii de
liniei de contact cale ferată electrificate” ;
OMTCT 1718/2005 MSM-
părţi aferente,
(11,12,23,34,36,38-40, 42,
47)
I 355 păţi aferente Act
nr.12/2/44/04.04.2012 a
Direcţiei Linii cu privire la
circulaţia drezinelor
ROBEL pentru inspecţia şi
revizia podurilor de cale
ferată – DIP
61
Funcţia: IDM
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 004 art.73-93
APLICAREA R 005 art.32-34,208-216,
Defectarea instalaţiilor de siguranţa
prevederilor privind 297-319
circulaţiei.
circulaţia şi manevra I 311 143-152, 217-219,
Condiţii de circulaţie pe timp de
trenurilor în condiţii de 226-238
iarnă.
deranjamente sau I 356-Capitolul VII,
Circulaţia plugurilor de zăpadă.
defectări ale Secțiunea a 9-a - „Comanda
Tratarea cazurilor de nerespectare a
elementelor operativă în cazul apariţiei
avizelor de circulaţie date de
infrastructurii unui incendiu pe linii de
personalul de întreţinere a căii.
feroviare cale ferată electrificate” ;
PTE fisa nr.10
EFECTUAREA IDENTIFICAREA Definiţii şi clasificarea gabaritelor. I 328 art.7-11,15,16,19-30,
TRANSPORTURILOR condiţiilor de Transporturi negabaritice si tonaj 32, 34, anexa I
ÎN CONDIŢII DE admitere, expediere, depăşit. Fisa 33 PTE
SIGURANŢĂ manevră şi circulaţie a Acceptarea la transport a mărfurilor Instrucţiuni pentru
transporturilor negabaritice sau cu tonaj depăşit. circulaţia şi transportul
excepţionale, Condiţii de circulaţie şi manevră a trenurilor specializate în
negabaritice sau cu transporturilor excepţionale. transportul şinelor lungi –
tonaj depăşit LRT, tip ROBEL 40.61
25A/206/1975 DTV
circulaţia vagoanelor SZD
transpuse , completată cu
actul RGSC nr.26a/FN
/1985
Anexa II RIV –parţi
aferente
62
Funcţia: IDM
COMPETENŢE
PROFESIONALE
RID:
Cap. 1.1, pct.1.1.1; 1.1.2.1;
1.1.3.1;
aferente; 1.2.2.1;
Cap. 1.3, pct.1.3.1; 1.3.2-
integral; 1.3.3;
1.4.2.2.4; 1.4.2.2.5;
1.4.2.2.6; 1.4.2.2.7;1.4.3.6;
Cap.1.7, pct.1.7.1; 1.7.1.1;
1.7.1.2; 1.7.1.3;
1.8.5.1; 1.8.5.2; 18.5.3;
Cap.1.10, pct.1.10.1-
integral,1.10.3; 1.10.3.1;
1.10.3.2; 1.10.3.3;
Cap.1.11-integral;
IDENTIFICAREA Cap.2.1, pct.2.1.1-integral;
mărfurilor periculoase Prescripţii pentru transportul Cap.3.2, pct.3.2.1-integral;
transportate pe calea mărfurilor periculoase pe calea ferată. Tabelul A; Tabelul B;
ferată şi a gradului de Identificarea gradului de pericol al Cap.5, pct.5.2-părţi aferente
pericol pe care îl mărfurilor. (5.2.2.2.2 – modele de
prezintă etichete); 5.3-integral; 5.4-
părţi aferente;
Cap.7.1, pct.7.1.4;
Cap.7.5, pct.7.5.3; 7.5.3.1;
7.5.3.2;
Planurile de
acţiune/urgenţă.
Act DT
4/1/1807/19.12.2022 –
tecturi RID.
R-005 art.98, 102, 186
tipurilor de situații de
urgență
Categorii de linii.
Sarcina pe osie si greutatea pe metru
IDENTIFICAREA Reguli de încărcare
liniar.
VERIFICAREA volumul I și volumul II
Prescripţii generale de asigurare a
modului de asigurare a (Anexa II RIV) părţi
încărcăturilor.
încărcăturii în vagoane aferente
Condiţii pentru îndrumarea
I-328, art.3 şi 4
transporturilor excepţionale în trafic
internaţional.
63
Funcţia: IDM
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005 art.4-9
Legea nr. 314/2023 privind
Codul penal
fise PTE nr.36,46
R 002 art.13-15, 182,207-
219
Ord 855/1986 masuri
pentru întărirea disciplinei
Dispoziţia nr.181 din
22.09.2015 art.17
DG Tracţiune
Verificarea personalului la intrarea în nr.310/1/441/1993
serviciu. reglementări privind
Verificarea electromecanicului SCB conducerea simplificată a
VERIFICAREA
şi revizor cale la intrarea în serviciu. locomotivelor
personalului care
Verificarea personalului aparţinând Ordinul 1641/2005 –
desfăşoară activităţi în
OTF. circulaţia trenurilor pe
APLICAREA sistemul feroviar
Verificarea îndeplinirii condiţiilor pante mari
REGULILOR DE
privind accesul pe infrastructura OMT nr. 256/29.03.2013
SIGURANŢĂ ÎN
feroviară. pentru aprobarea Normelor
VEDEREA
privind serviciul continuu
EXECUTĂRII
maxim admis pe
SERVICIULUI
locomotivă, efectuat de
personalul care conduce
şi/sau deserveşte
locomotive în sistemul
feroviar din România
Dispoziţia nr.171/2013 cu
privire monitorizarea şi
asigurarea serviciului
continuu maxim admis pe
locomotivă.
EXECUTAREA Predarea – primirea serviciului.
reviziei liniilor, Revizia la intrarea în serviciu.
aparatelor de cale şi Elemente care trebuie urmărite la R 005 art.10, 20-25,30,31
instalaţiilor de efectuarea reviziei.
siguranţa circulaţiei
APLICAREA
Planul Tehnic de Exploatare al staţiei. Îndrumător întocmire PTE
reglementărilor
Regulamentul Tehnic de Exploatare R 005 art.11
specifice de organizare
al unei linii ferate industriale. R 002 art.166-168
a activităţii
Linii şi grupe de linii.
IDENTIFICAREA
Infrastructura şi suprastructura căii
elementelor
ferate. R 002 21-25,38-50,57-78
componente ale
Aparate de cale. R 005 art.15-17,35
infrastructurii
Treceri la nivel.
feroviare
Instalaţii feroviare.
UTILIZAREA
APLICAREA
INFRASTRUCTURII
prevederilor referitoare
FEROVIARE R 002 art.79-95,98-
la funcţionarea şi Condiţii privind instalaţii feroviare.
101,104-105,107-124
utilizarea instalaţiilor
de siguranţa circulaţiei
IDENTIFICAREA Semafoare.
semnalelor utilizate în Semnale luminoase. R 004 art.9-34,121-166
sistemul feroviar Indicatoare de cale.
64
Funcţia: IDM
COMPETENŢE
PROFESIONALE
- raportări asupra circulaţiei reale a
trenurilor din programul de circulaţie;
- raportări asupra nerespectării
opririlor şi trecerilor trenurilor
Temă suplimentară: stabilite în mersul acestora; R-005 – părţi aferente;
Utilizarea sistemului - - explicarea întârzierilor trenurilor - Anexa nr.2 la prezentele
informatic IRIS. la solicitarea de a explica întârzierea Precizări.
unui anumit tren;
- raportări speciale;
- probleme întâmpinate în exploatarea
sistemului informatic IRIS.
- bariera mecanică sau bariera
automată;
- instalaţiile de centralizare CEM cu şi
fără BLA, BLAS, CELS;
- instalaţiile de centralizare CED cu şi
fără BLA sau BLAS pe linie simplă
sau dublă, multiplă cu sens specializat
R-004 art.28, 73-93, 147;
Temă suplimentară: sau banalizat, BLSR;
R-005 art.31-34, 50, 133,
Modul de procedare, - instalaţiile de centralizare CE cu
140, 148, 177, 179, 191, 201,
avizare şi de lucru, la BLA sau BLAI;
202, 208-214, 221, 228, 255;
producerea unor - - instalaţiile de centralizare dispecer;
PTE;
deranjamente la - instalaţiile de încuietori cu chei, cu
Instrucţia de manipulare a
instalaţiile de siguranţa sau fără bloc pentru controlul poziţiei
instalațiilor.
circulaţiei macazurilor şi semnalelor;
I-351 art.29
- instalaţiile de mecanizare şi
automatizare a trierii vagoanelor;
- masa de manevră, coloana de
manevră;
- instalaţiile de telecomunicaţii din
staţii, linie curentă, RC;
- Instalatiile de Electroalimentare a
instalatiilor SCB.
I-311 art.34,
I-356 art.90,
de zăpadă,
65
Funcția: Operator RC
COMPETENŢE
PROFESIONALE
UTILIZAREA noţiunilor Dispoziţii generale privind:
generale ale sistemului - regulile fundamentale de
R 005 art.1-9,12-14,anexa 4,
feroviar din România desfăşurare a operaţiunilor de
8
transport feroviar;
R 004 art.1-8
COMUNICAREA în - regulile fundamentale de
R 006 art.1-14
terminologia specifică semnalizare la calea ferată;
R 002 art.1-20,26-28,207-
sistemului feroviar. - remorcarea şi frânarea trenurilor
219
- noţiuni şi definiţii folosite în
I 328 art.1-6
exploatare;
Ord.2262,CCM
- gabarite;
HG 117 art.3-10,16-19,21-34
ferovire.
R 005 art.4,9
OMTCT -2262/2005
OMTI 815/12.10.2010;
privire menţinerea
portul uniformei;
Conceptul de siguranţă feroviară:
Ordinul nr.1151/1752/2021
mod de realizare;
- pentru aprobarea cadrului
ÎNSUŞIREA - definiţii;
general privind examinarea
principiilor de siguranţă - clasificarea accidentelor şi
medicală și psihologică a
feroviară care stau la incidentelor feroviare;
personalului cu atribuții în
baza regulamentelor - obligaţii şi răspunderi;
siguranța transporturilor;
feroviare. - avizare;
Legea 289/2005-masuri
- condiţii pentru exercitarea
pentru prevenirea si
serviciului.
infracţional –art.1-9;Legea
11/3/D-509/2010 a Direcţiei
Trafic.
Act RGSC
nr.20/1404/10.09.2018 –
ÎNSUŞIREA Principiile semnalizării. R 004 art.1-6,117-120,179-
principiilor şi tipurilor Tipul de semnalizare utilizat. 182,191-192
de semnalizare Semnale date de agenţi.
feroviară. Rechizite de semnalizare şi mijloace
de comunicaţie.
Semnale acustice.
66
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005 art.117-123
R 002 art. 154-157, 159-
165,192
de mers de tren
planul de mers;
ÎNSUŞIREA OMTI nr.945 din 01.07.2021
Numerotarea trenurilor;
principiilor care - privind atribuirea
Rangul trenurilor;
guvernează activităţile numărului de circulație al
Puncte de secţionare;
specifice transportului trenurilor pe rețeaua căilor
Numerotarea elementelor tehnice
feroviar. ferate române și a formatului
din staţii;
acestuia.
Sensuri de circulaţie.
8.5-10 - Identificarea traselor
și numerotarea trenurilor pe
rețeaua feroviară din
România.
ÎNŢELEGEREA Sfera de activitate şi structura
cerinţelor specifice organizatorică a regulatorului de I 105 art.1-3
profesiei Operator de circulaţie. PO Conducerea circulatiei
circulaţie din Principalele relaţii funcţionale ale trenurilor de cätre operatorul
Regulatorul de Trafic, a regulatorului de circulaţie circulatie
importanţei acesteia în Atribuţiile regulatorului de cod:0-8.5-19, ed.2, rev.0
realizarea traficului circulaţie R 005, art.250
feroviar
Graficul RC Părţile componente.
Registrul de dispoziţii RC.
Redactarea dispoziţiilor RC.
Reportul circulaţiei.
IDENTIFICAREA I 105 art.9-12,17,
Registru de dispoziții RC utilizat de
documentaţiilor de PO Conducerea circulatiei
IDM
referinţă şi de utilizare, trenurilor de cätre operatorul
Registrul de telegrame referitoare la
precum şi circulatie
închiderile de linie.
CAPABILITATEA de cod:0-8.5-19, ed.2, rev.0
Registrul de telegrame referitoare la
ÎNŢELEGEREA a proceda în consecinţă R 005 art.221, 254, anexa 8
transporturile speciale.
cerinţelor specifice
Registrul de prelucrare a accidentelor
profesiei de Operator de
şi incidentelor feroviare.
circulaţie din
RRLISC.
Regulatorul de Trafic,
Recunoaşterea efectuată pe teren a
precum şi
secţiei de circulaţie.
CAPABILITATEA de a
Verificările efectuate la intrarea în
proceda în consecinţă
serviciu.
Tehnica completării graficului RC.
R 005 art.6, 7, 8, 119, 120,
Reprezentarea operaţiilor pe graficul
250-255, anexa 8
CAPACITATEA de RC.
Legea nr.314/2023 privind
aplicare a unei metode Transmiterea şi primirea dispoziţiilor
de lucru în mod precis şi telefonogramelor RC.
Codul penal
şi evidenţierea în Executarea dispoziţiilor.
I 105 art.4,5,10,12,16
documentele de Întocmirea mersurilor de tren de
referinţă şi de utilizare a către Operatorul RC.
trenurilor de cätre operatorul
rezultatelor acesteia; Înscrierea numărului telegramei de
circulatie
aprobare pentru lucrările de linii.
cod:0-8.5-19, ed.2, rev.0
Înscrierea numărului telegramei
aprobării de circulaţie pentru un
transport excepţional sau un transport
negabaritic.
Colaţionarea dispoziţiei RC.
67
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 002 art.79-116, 166-167
PTE anexa 7
Organizarea activităţii în staţiile de
I 115 art.1,17
cale ferată .
Înzestrarea tehnică a staţiilor si
secţiilor de circulaţie.
ÎNŢELEGEREA circulatie
Procese tehnologice care se
organizării activităţii cod:0-8.5-19, ed.2, rev.0
efectuează în staţiile de cale ferată :
staţiilor de cale ferată şi PO Calculul capacității
operaţiile componente ale procesului
a secţiilor de circulaţie stațiilor și secțiilor de
tehnologic.
INSUŞIREA circulație - cod PO 0-8.5-18,
Capacitatea secţiilor de circulaţie.
comportamentelor ed.1, rev.0
Rezerva capacităţii de circulaţie şi
referitoare la Procedura opreațională -
componentele sale.
funcţionarea căilor ferate Programarea circulației
trenurilor, cod PO 0-8.5-09
R 005, art.186, 340
Procedura opreațională -
Programarea circulaţiei trenurilor.
Programarea circulației
CAPACITATEA de a Analiza tehnico – operativă a
coordona activităţile de circulaţiei trenurilor.
exploatare Analiza regularităţii pe raza
Analiza realizării
regulatorului de circulaţie.
programului de circulație,
cod PO 0-9.1-05
Temă suplimentară.
Circulaţia trenurilor şi Prescripţii privind circulaţia
Circulaţia trenurilor şi manevra
manevra vehiculelor trenurilor şi manevra
vehiculelor feroviare pe timpul
feroviare pe timpul - vehiculelor feroviare pe
lucrărilor de revizii bianuale şi
lucrărilor de revizii timpul reviziilor bianuale şi
verificări părţi ascunse.
bianuale şi verificări verificări părţilor ascunse.
părţi ascunse.
CONDUCEREA VERIFICAREA Restricţii şi limitări de viteză, R 005 art.328-338
CIRCULAŢIEI restricţiilor de viteză definiţie şi clasificare. I 317 art.4-16,56,58,59,85-
TRENURILOR Evidenţa restricţiilor de viteză. 89
Verificarea restricţiilor de viteză cu 90-95,140-142,147-154
IDM de pe secţia de circulaţie pe Dispoziţia 11/3/d-511/2010 a
care o conduce la intrarea în serviciu. Direcţiei de Trafic
Verificarea restricţiilor de viteză cu
operatorii de la firele vecine la
intrarea în serviciu.
Verificarea și actualizarea
restricţiilor de viteză cu IDM și cu
operatorii de la firele vecine la
schimbarea BAR ; restricţii
prevăzute şi neprevăzute în BAR.
Avizarea staţiilor și firele RC vecine
interesate de introducerea sau
modificarea (ameliorarea sau
agravarea) unei restricţii de viteza .
Elemente şi modul de calcul ale
adaosurilor de timpi de mers datorate
restricţiilor de viteză
68
COMPETENŢE
PROFESIONALE
CAPACITATEA Conducerea circulaţiei trenurilor pe R 005 art.62, 196, 203-216,
conducerii circulaţiei secţii cu conducere centralizată. 217, 218-246,263,264, 286-
trenurilor pe orice Conducerea circulaţiei trenurilor pe 296
secţie de circulaţie a linia din stânga a căii duble. OMT nr. 256/29.03.2013
regulatorului în funcţie Conducere circulaţiei trenurilor pe pentru aprobarea Normelor
de sistemele de linie falsă. privind serviciul continuu
organizare a circulaţie Conducerea activităţii de circulaţie a maxim admis pe locomotivă,
trenurilor specifice trenurilor pe secţii de circulaţie cu efectuat de personalul care
înzestrării tehnice a instalaţii dispecer. conduce şi/sau deserveşte
staţiilor şi a liniei Conducerea circulaţiei trenurilor pe locomotive în sistemul
curente. secţii cu BLA. feroviar din România.
Conducerea circulaţiei trenurilor pe Dispoziţia nr.171/2013 cu
secţii cu BLSAR. privire monitorizarea şi
Circulaţia trenurilor după sistemul asigurarea serviciului
înţelegerii telefonice – cale liberă. continuu maxim admis pe
Conducerea circulaţiei trenurilor pe locomotivă.
secţii cu BLAI. OMT nr.1853 din
Conducerea circulaţiei trenurilor pe 10.12.20218 - norme
secţii cu BLAS. specifice pentru deservirea
Conducerea circulației pe secții trenurilor de marfă de către
dotate cu instalații de centralizare un singur agent - mecanicul
electronică de linie (CEL) de locomotivă şi modificarea
şi completarea unor
regulamente şi instrucţiuni
din domeniul feroviar
8.5-02 - Circulația trenurilor
și manevra vehiculelor
feroviare pe secții de
circulație dotate cu instalații
de centralizare electoronică
de linie
circulatie
cod:0-8.5-19, ed.2, rev.0
69
COMPETENŢE
PROFESIONALE
Conducerea activităţii de circulaţie a
trenurilor pe secţii cu cale dublă, în R 005 art.33,190,208-
condiţiile în care un fir al căii duble 214,265-270, 297-319, 336
este închis temporar sau permanent. I 311 art.136-142,232-237,
Conducerea circulaţiei trenurilor în 238
staţii CED fără sursa de alimentare R 004 capitolul V –
(defectă). defectarea semnalelor fixe,
Conducerea trenurilor pe secţii de părţi aferente.
circulaţie cu staţii cu serviciul de R 006 art.15-18, 26, 27
mişcare suspendat temporar. OMTCT 1718/2005-
Conducerea circulaţiei trenurilor pe o Circulaţia si exploatarea
secţie de circulaţie electrificată in MSM - părţi aferente;
cazul scoaterii de sub tensiune a LC. - Ordinul 25A/206/1975-
Conducerea circulaţiei trenurilor pe o Circulaţia vagoanelor SZD
secţie de circulaţie înzestrată cu BLA transpuse;
CAPACITATEA de , în cazul scoaterii accidentale din Act nr.12/2/44/04.04.2012 a
conducere a circulaţiei funcţie a acestuia. Direcţiei Linii cu privire la
in condiţii deosebite Conducerea centralizată a circulației circulaţia drezinelor ROBEL
trenurilor în condițiile producerii pentru inspecţia şi revizia
unui deranjament în funcționarea podurilor de cale ferată –
instației de centralizare electonică de DIP;
linie PO Conducerea circulatiei
Solicitarea şi îndrumarea plugului de trenurilor de cätre operatorul
zăpadă circulatie
Restricţionarea circulaţiei pe timp de cod:0-8.5-19, ed.2, rev.0;
ninsoare şi viscol. Procedura operațională 0-
Închiderea liniei în caz de 8.5-02 - Circulația trenurilor
înzăpezire. și manevra vehiculelor
Luarea măsurilor de apărare feroviare pe secții de
împotriva inundaţiilor ( avizarea circulație dotate cu instalații
operatorului L pentru supravegherea de centralizare electoronică
punctelor periculoase, pilotarea de linie.
trenurilor în caz de necesitate).
Coordonarea activităţii staţiilor prin
darea de dispoziţii.
R 002 art.185
Menţinerea regularităţii circulaţiei
LOCALIZAREA şi R 005 art.253,339-343,
conform graficului ideal.
TRATAREA operativă I 105 art.9
Înregistrarea pe grafic a datelor cu
a defectelor apărute la PO Conducerea circulatiei
privire la circulaţia trenurilor.
materialul rulant sau la trenurilor de cätre operatorul
Raportarea imediata a eventualelor
instalaţiile care circulatie
neajunsuri structurilor ierarhice
garantează SC aferente cod:0-8.5-19, ed.2, rev.0
superioare.
posturilor a căror Ordinul 1634/1983- Modul
Avizarea imediată a operatorului T
activitate o conduce de avizare a frânarilor de
în cazul defectării locomotive.
urgenţă;
Luarea măsurilor operative de
acordare a locomotivei de ajutor.
COORDONAREA Conducerea circulaţiei trenurilor pe Instr. 340: Cap. I-IX , anexe
activităţii de exploatare secţii de circulaţie situate pe linie cu (părţi aferente );
(circulaţie, programarea cale simplă şi declivitate mare.
şi urmărirea Conducerea circulaţiei trenurilor pe o
programului de secţie de circulaţie cu un volum mare
circulaţie, analiza de trafic.
regularităţii circulaţiei), Conducerea circulaţiei trenurilor în
desfăşurarea acestei condiţiile în care un fir al căii duble
activităţi în condiţii de este închis temporar sau permanent.
SC si regularitate Punerea în circulaţie a trenurilor de
lucru la solicitarea celor care execută
lucrările de întreţinere.
70
COMPETENŢE
PROFESIONALE
R 005 art.265-270
Verificarea stării de liber a liniei
OMT nr.1853 din
curente între staţiile în care se
10.12.20218 - norme
suspendă serviciul de mişcare.
SUSPENDAREA specifice pentru deservirea
Darea dispoziţiei de suspendare a
temporară a activităţii trenurilor de marfă de către
serviciului M pe o anumita perioadă
de mişcare în unele un singur agent - mecanicul
de timp.
staţii de cale ferata de locomotivă şi modificarea
Darea dispoziţiei de reluare a
şi completarea unor
serviciului M după o perioadă de
regulamente şi instrucţiuni
timp.
din domeniul feroviar.
Închideri de linie programate.
Închideri de linie accidentale.
Verificarea împreună cu IDM a
condiţiilor din telegramele de
aprobare a închiderilor de linii.
Verificarea împreuna cu IDM din
cele doua staţii care delimitează
INCHIDEREA/ aferente, Anexa 1
închiderea de linii a stării de liber a
DESCHIDEREA liniei R 005 art. 21,44, 46, 55, 86,
liniei curente.
curente pentru lucrări 242,281-284,320-323, 324-
Darea dispoziţiei de aprobare a
programate sau în urma 327
cererii de închidere/deschidere a
terminării lucrărilor I 317 art. 107, 115, 116
liniei.
Fişa nr.26PTE
Punerea în circulaţie pe linie închisă
a trenurilor de lucru solicitate de
administratorul infrastructurii
feroviare pentru lucrări la linie.
Evidenţierea pe graficul RC a orei
de plecare şi de retragere în staţie a
trenurilor de lucru care lucrează in
linie curentă.
Solicitarea DEF de
scoatere/repunere sub tensiune a LC
atunci când închiderea de linii
presupune acest lucru.
SOLICITAREA de
Solicitarea DEF de scoatere/repunere
scoatere/repunere sub
sub tensiune a LC atunci când I 356 art.67-77, art.91-94
tensiune a LC pentru
necesităţile de exploatare impun
lucrări de întreţinere
acest lucru.
sau pentru circulaţia
Solicitarea DEF de scoatere/repunere
transporturilor speciale
sub tensiune a LC pentru circulaţia
unor transporturi negabaritice atunci
când aprobarea de circulaţie include
acest lucru.
Modificări operative ale programului
de circulaţie pe orice nivel.
Dispoziţii de circulaţie (emitere,
UTILIZAREA urmărirea primirii si executării).
aplicaţiilor informatice Încadrarea întârzierilor pe cauze si
Cronos si Focus pentru responsabili. Manuale de utilizare
raportarea si Luarea in primire a avizărilor R 005 art.256-262
monitorizarea transmise din nivelul subordonat.
circulaţiei trenurilor Urmărirea în timp real a circulaţiei
trenurilor pentru luarea deciziilor
operative de regularizare a
circulaţiei.
71
COMPETENŢE
PROFESIONALE
Definirea accidentelor şi incidentelor
feroviare.
Clasificarea accidentelor şi
ORGANIZAREA incidentelor feroviare.
activităţii de prevenire a Obligaţiile şi răspunderile
HG 117 art.6-10,16,22-
accidentelor şi personalului cu responsabilităţi in
29,87-90
incidentelor de cale SC.
ferată Avizarea accidentelor şi incidentelor
feroviare.
Evidenţa, statistica şi prelucrarea
accidentelor şi incidentelor feroviare.
Darea dispoziţiei de reluare a
serviciului de mişcare întrerupt, în
cazuri excepţionale ( forţă majoră, R 005 art. 183-185,271-
LUAREA si producerea de accidente/incidente 280,285, 339-343
APLICAREA feroviare). I 356-Capitolul VII,
ORGANIZAREA masurilor necesare in Dispunerea opririi neitinerarice a Secțiunea a 9-a - „Comanda
activităţii de exploatare vederea restabilirii trenurilor în parcurs sau într-o staţie operativă în cazul apariţiei
în cazul accidentelor şi circulaţiei unde după mers trenul nu are oprire. unui incendiu pe linii de cale
incidentelor feroviare Punerea urgentă în circulaţie a ferată electrificate” ;
trenurilor de lucru care se îndrumă la
locul accidentului/incidentului.
Mijloace de intervenţie.
Clasificarea mijloacelor de
intervenţie.
Personalul care se deplasează
SOLICITAREA şi imediat la locul accidentelor şi
APROBAREA de incidentelor feroviare.
îndrumare a mijloacelor Cazurile în care sunt solicitate
I 632 art.2.1,3.1,3.4,3.6,4.1
de intervenţie în caz de mijloace de intervenţie.
accidente sau incidente Datele pe care trebuie să le cuprindă
feroviare avizarea telefonică de solicitare a
mijlocului de intervenţie.
Îndatoririle regulatoarelor de
circulaţie în legătură cu remizarea şi
îndrumarea trenurilor de intervenţie.
Legea 202/2016;
Analiza circulației Analiza tehnico-operativă a
- Analiza realizării
trenurilor și calculul circulației trenurilor.
indicatorilor tehnici
cod PO 0-9.1-05
PROGRAMAREA INTOCMIREA Aspecte care se iau în considerare la Procedura opreațională -
circulaţiei trenurilor programului de întocmirea programului de circulație Programarea circulației
circulaţie zilnic zilnic. trenurilor, cod PO 0-8.5-09
Adaptări la programul de circulație
zilnic.
Evaluarea și evidenţierea curenţilor
de bruto de pe raza regulatorului.
Programarea unui mers în plus faţă
de programul zilnic.
Difuzarea programului de circulaţie
compartimentelor interesate.
72
COMPETENŢE
PROFESIONALE
Anularea unui tren din program din
diverse cauze (lipsa bruto, lipsa
locomotivă, neieşirea vagoanelor de
la încărcare, închideri de linii, etc.).
Programarea trenurilor internaţionale
RECTIFICAREA
de marfa timpurii mai mult de 120 Procedura opreațională -
programului de
min. Programarea circulației
circulaţie zilnic
Eliminarea din oficiu a traselor de trenurilor, cod PO 0-8.5-09
marfă neutilizate la trenuri cu o
întărziere de 18 ore la îndrumare.
Expedierea trenurilor de marfa
timpurii mai mult de 240 min.
UTILIZAREA Adaptarea programului de circulaţie
aplicaţiei informatice la necesităţile de exploatare ,
Atlas pentru corespunzătoare oricărui nivel.
Programarea circulației
planificarea circulaţiei Modul de procedură în cazul
trenurilor nefuncționării aplicației Atlas.
Analiza cantitativă a realizării
programului de circulație.
Analiza calitativă a realizării
programului de circulație.
Determinarea cauzelor nerealizării
calitative şi cantitative a efectuării
programului de circulaţie.
URMARIREA și
Stabilirea măsurilor necesare pentru Procedura opreațională -
ANALIZA realizării
desfăşurarea fluentă a circulaţiei Analiza realizării
programului de
trenurilor. programului de circulație,
circulaţie
Calculul indicatorilor calitativi şi cod PO 0-9.1-05
cantitativi din programul de
circulaţie.
Stabilirea elementelor necesare
pentru urmărirea şi calculul
indicatorilor referitori la realizarea
programului de circulaţie.
Luarea masurilor pentru aducerea
trenului în trasă.
ANALIZA tehnico –
URMARIREA şi Determinarea întârzierilor şi
operativa a circulaţiei Procedura opreațională -
ÎNREGISTRAREA recâştigărilor din întârzieri.
trenurilor Analiza realizării
întârzierilor faţă de Evidenţierea în analiza zilnică a
graficul de circulaţie regularităţii circulaţiei trenurilor a
cod PO 0-9.1-05
întârzierilor trenurilor sosite în staţia
de descompunere sau frontieră.
Repartizarea codificată a cauzelor
întârzierilor separat între AIF și OTF.
Evidenţierea întârzierilor pe trenuri
de călători şi trenuri de marfă.
REPARTIZAREA Analiza realizării
Obţinerea datelor necesare
întârzierilor pe cauze programului de circulație,
completării formularului „Informare
cod PO 0-9.1-05
operativă privind analiza
programului de circulaţie a
trenurilor”.
Analiza întârzierilor faţă de graficul
ANALIZA şi de circulaţie.
TRATAREA Stabilirea şi eliminarea întârzierilor
Analiza realizării
întârzierilor faţă de faţă de graficul de circulaţie .
graficul de circulaţie Înştiinţarea OTF în legătură cu
cod PO 0-9.1-05
întârzierilor de la grafic.
73
COMPETENŢE
PROFESIONALE
- dispoziţii în legătură cu circulaţia
trenurilor pentru regulatoarele de
circulaţie;
- primirea automată prin IRIS a
dispoziţiilor/avizărilor;
- interogări ale sistemului;
- încadrări ale întârzierilor trenurilor
pe coduri;
- dispoziţii în legătură cu adaptarea
programului de circulaţie zilnic,
decadic şi lunar pentru trenurile care
circulă pe raza regionalei/RC;
- activităţi de programare operativă a
circulaţiei trenurilor, gestionate de
Temă suplimentară: R-005 – părţi aferente;
operatorul de la compartimentul
Utilizarea sistemului - Anexa nr.2 la prezentele
program de circulaţie din cadrul RC;
informatic IRIS. Precizări.
- activităţi de conducere şi urmărire
operativă a circulaţiei trenurilor,
gestionate de operatorul de circulaţie;
- activităţi de analiză şi urmărire
operativă a circulaţiei trenurilor,
gestionate de operatorul de la
compartimentul Analiza circulaţiei
din cadrul regulatorului de circulaţie;
- raportări asupra circulaţiei reale a
trenurilor din programul de
circulaţie;
- probleme întâmpinate în
exploatarea sistemului informatic
IRIS.
74
COMPETENŢE
PROFESIONALE
RID:
Cap. 1.1, pct.1.1.1; 1.1.2.1;
1.1.3.1;
aferente; 1.2.2.1;
Cap. 1.3, pct.1.3.1; 1.3.2-
integral; 1.3.3;
Sfera de aplicare şi aplicabilitate;
Definiţii şi unităţi de măsură;
1.4.2.2.4; 1.4.2.2.5; 1.4.2.2.6;
Instruirea persoanelor care participă
1.4.2.2.7;1.4.3.6;
la transportul mărfurilor periculoase;
Cap.1.7, pct.1.7.1; 1.7.1.1;
Obligaţiile participanţilor privind
1.7.1.2; 1.7.1.3;
siguranţa transporturilor mărfurilor
periculoase;
1.8.5.1; 1.8.5.2; 18.5.3;
Dispoziţiile generale privind clasa 7;
Temă Cap.1.10, pct.1.10.1-integral;
Măsuri de control şi alte măsuri de
suplimentară:Instruire Cap.1.11-integral;
- sprijin privind respectarea
complementară specifică Cap.2.1, pct.2.1.1-integral;
prescripţiilor de siguranţă;
din prevederile RID Cap.3.2, pct.3.2.1-integral;
Dispoziţii privind securitatea
Tabelul A; Tabelul B;
transportului;
Cap.5, pct.5.2-părţi aferente
Planurile de urgenţă interne pentru
(5.2.2.2.2 – modele de
staţiile de triaj;
etichete); 5.3-integral; 5.4-
Marcare şi etichetare
părţi aferente;
Placardarea şi marcarea
Fişa UIC 201R
Fişa UIC 471_3
Act DT 4/1/1807/19.12.2022
– tecturi RID.
tipurilor de situații de urgență
I-311 art.34,
I-356 art.90,
de zăpadă,
75
SRCF Galați Anexa nr.11
Stația CF ..................
Nr. ....../...../...............
FIŞĂ DE EVIDENŢĂ A AUTOINSTRUIRII

Subsemnatul ………………………..… autorizat în funcţia ………….…………………………. încadrat în categoria personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei
care se autoinstruieşte ca persoană responsabilă, în conformitate cu sugestiile metodologice din Planului cadru de instruire elaborat de CENAFER am procedat la întocmirea
prezentei fişe de evidenţă a activităţii de autoinstruire.
Număr de credite necesar de acumulat într-un ciclu de autoinstruire (an calendaristic): ……… ;
Anul: …………….. ;
Număr
Nr. Modalitatea de
Data Descrierea pe scurt * (Competenţe profesionale) credite
Crt. autoinstruire
obţinute
0 1 2 3 4
1 COMUNICAREA în terminologia specifică sistemului feroviar.
2 ÎNSUŞIREA principiilor de siguranţă feroviară care stau la baza regulamentelor feroviare.

1,0
3 ÎNSUŞIREA principiilor şi tipurilor de semnalizare feroviară.
4 ÎNSUŞIREA principiilor care guvernează activităţile specifice transportului feroviar.
5 UTILIZAREA resurselor umane ale subunităţii în funcţiile cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei.
6 VERIFICAREA personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei conform normelor de siguranţa. 2,0

ORGANIZAREA activităţii de formare continua a personalului si a şedinţelor de analiză a activităţii
7
la siguranţa circulaţiei.
REGLEMENTAREA activităţilor în funcţie de specificul subunităţii şi ÎNTOCMIREA planului
8
tehnic de exploatare a staţiei.
9 ÎNTOCMIREA proceselor tehnologice, capacităţilor compartimentelor specifice din subunitate.
4,0
10 ÎNTOCMIREA lucrărilor specifice şi PUNEREA în aplicare a planului de mers.
11 EFECTUAREA şi evidentierea reviziei liniilor, instalaţiilor SCB, IFTE şi TC.

76
URMARIREA îndeplinirii de transporturile pe calea ferată, a condiţiilor legate de starea tehnică a
12
vagonului a modului încărcare şi asigurare a încărcăturii.
13 IDENTIFICAREA şi tratarea transporturilor excepţionale.
4,0
IDENTIFICAREA transporturilor cu mărfuri periculoase şi ORGANIZAREA modului de
14
intervenţie în caz de accident.
15 VERIFICAREA condiţiilor pentru îndrumarea trenurilor, în condiţii de siguranţă feroviară.
16 URMARIREA circulaţiei trenurilor şi verificarea datelor de circulaţie a trenurilor.

URMARIREA circulaţiei mijloacelor de intervenţie şi a utilajelor pentru lucrări la linii,
17 4,0
instalaţii sau restabilirea activităţii de circulaţie sau manevră.
18 URMARIREA activităţii de circulaţie în condiţii speciale.
19 VERIFICAREA şi organizarea activităţii de manevră.

4,0
20 APLICAREA prevederilor privind executarea activităţii de manevră în condiţii speciale.
ORGANIZAREA activităţii staţiei în condiţii deosebite, generate de condiţiile atmosferice nefavorabile,
21
inclusiv pe timpul iernii.
3,0
22 SUPRAVEGHEREA circulaţiei şi manevrei în perioada executării lucrărilor la linii şi instalaţii SC.
URMARIREA îndeplinirii obligaţiilor stabilite în cazul în cazul suspendării circulaţiei trenurilor pe
23
o secţie de circulaţie. 3,0
24 INFORMAREA publicului călător, privind circulaţia trenurilor de călători.
25 Manipulatrea instalațiilor de siguranță feroviară. 2,0
26 Calculul capacitätii statiilor și sectiilor de circulatie. 2,0
27
28
Persoana responsabilă:
Semnătura:
77
Notă: - * - Se va nota, după caz: organizatorul şi tema sesiunilor de referate, a simpozioanelor sau work-shopuri de
specialitate, coordonatorul proiectelor şi/sau portofoliilor şi titlurile acestora, publicaţiile studiate, site-urile si/sau
platformele de specialitate accesate, training-uri de specialitate la care a participat, revista de specialitate în care a publicat şi
titlul articolului, modulele pentru care a fost întocmit planul de lecţie şi funcţia etc.
- Eventualele certificări obţinute se anexează;
Punctarea creditelor în funcţie de tipul sistemului ales - nonformal sau informal
a) Sistemul non-formal:
 Referat - 2 credite;
 Portofoliu – 8 credite;
 Proiecte – 6 credite;
 Publicarea unui articol de specialitate – 10 credite;
 Întocmirea unui plan de lecţie – 3 credite
b) Sistemul informal:
 Studierea publicaţiilor de specialitate în format letric - 1 credit;
 Parcurgerea prin studiere a publicaţiilor de specialitate în format digital – 2 credite;
 Accesarea site-urilor profesionale de specialitate – 2 credite;
 Accesarea platformelor de informare digitală – 2 credite;
 Accesarea platformelor de studiu e-learning de specialitate – 5 credite;
 Participarea la lucrările unui simpozion – 5 credite, iar dacă este punctat rezultă punctele de credit
specificate;
 Prezentarea unei teme la lucrările unui simpozion, conferinţe – 10 credite;
 Participarea la conferinţe – 5 credite, iar dacă este punctată rezultă punctele de credit specificate;
 Participarea la work-shopuri de specialitate – 5 credite;
 Participarea la diferite training-uri de specialitate – 10 credite, iar dacă este punctat rezultă punctele de
credit specificate;
78
Anexa nr.12
Model – program de instruire pentru
a) autorizarea pentru exercitarea funcției de revizor ace/acar/păzitor barieră pentru d-l/d-na ..................................................
Data de instruire/
Nr. Bibliografia salariatul pe lângă
Tema
crt. temei care acesta
execută practica
- RETF 002: art.16-17, 234;
- HG 117: art.1-3, 6-9, (părți aferente);
- Regulamentul 004: art.191, 192;
Verificarea stării de funcţionare a aparatelor - Regulamentul 005: art.1-10, 12-14,18-30, 43-51, 61, 65-76, 81, 103-116, 265-270 (părți
aferente);
de cale, a liniilor şi a instalaţiilor de siguranţa Ex.:
- Regulamentul 006: art.20-31, 33, 41-69, 80-84 (părți aferente);
1 circulaţiei, predarea-primirea serviciului de - Îndrumătorul pentru utilizarea saboţilor de mână pe reţeaua CFR; 18.12.2021/
mişcare, asigurarea materialului rulant contra - PTE: fişele 20, 24, 25, 27, 29, 34, 45, 46, 55, atribuţii de serviciu; Acar Popescu Ionel
fugirii. - Ordinul 855/1986-Măsuri pentru întărirea disciplinei;
- Dispoziţia Directorului General nr.26/07.08.2000-Privind portul uniformei de serviciu;
- Dispoziţia Directorului General nr.30/19.09.2000-Privind asigurarea curăţeniei şi
ordinii în subunităţile CFR- SA.
- RETF 002: art.61,84;
- HG 117: art.1-3, 6-9, (părți aferente);
Ex.:
- Regulamentul 004: art.1-8, 17-18, 29-31, 34, 91, 117, 118, 126, 132-138, 148, 157,
20.12.2021/
173, 179-180, 190-192, Anexa 3-pct.A.3.2 (părți aferente);
2 Executarea manevrelor. - Regulamentul 005: art.12-25, 30, 35-37, 43-80, 83-107, anexa 4;
Acar Anton Ionescu
23.12.2021/ Acar
- Regulamentul 006: art.5-8, 20, 30-31, 33, 41-68 (părți aferente);
Marcu Popescu
- Îndrumătorul pentru utilizarea saboţilor de mână pe reţeaua CFR;
- PTE: fişele 8, 18-37, 50, 51, atribuții de serviciu.
Retragerea și oprirea manevrei, verificarea - HG 117: art.1-3, 6-9, (părți aferente);
- Regulamentul 004: art.119, 132-137, 190-192;
liniei și a parcursului de intrare-ieșire în
3 - Regulamentul 005: art.12-25, 35, 119-121, 124-189;
vederea primirii, expedierii și trecerii - PTE: fişele 2, 3, 6-9, 12, 15, 19, 24, 28, atribuţii de serviciu;
trenurilor. - Instrucția de manipulare a instalației;
- HG 117: art.6-9, (părți aferente);
Primirea, confirmarea, executarea și - Regulamentul 004: art.1-24, 119, 132-136, 190;
- Regulamentul 005: art.18-25, 35, 77-80, 124-189;
4 raportarea executării comenzilor de intrare, - PTE: fişele 1-4, 10;
ieșire și trecere a trenurilor. - Instrucția de manipulare a instalației;
- Regulament pentru funcționarea postului de barieră.
79
- Regulamentul 004: art.32-33, 165-168, 171-177, 183, 184, 190-192 (părți aferente);
- Regulamentul 005: art.1-10, 12-17, 31-35, 124-189, 285-286, 288-296;
- Regulamentul 006: art.37, 70;
Treceri la nivel, obligațiile personalului la
5 - PTE: fişele 27, 35, 38, 47, atribuții de serviciu;
primirea, expedierea și gararea trenurilor. - Instrucția de manipulare a instalației;
- Regulament pentru funcționarea postului de barieră;
- Dispoziţia Directorului General nr.11/21.05.2001-Privind întreţinerea, repararea şi
procedura de avizare a defectelor barierelor mecanice din staţie şi din linie curentă.
- Regulamentul 004: art.73-87, 91 (părți aferente);
Executarea comenzilor pentru intrarea, ieșirea
6 - Regulamentul 005: art.15-34, 130-152, 158-189, 288-296 (părți aferente);
și trecerea trenurilor în situații speciale. - Regulamentul 006: art.3, 4, 6-14 (părți aferente);
- Planul de acțiune pentru combaterea efectelor înzăpezirilor.
- Regulamentul 004: art.34, 93, 190-192, anexan1 (părți aferente);
Modul de lucru în cazul executării lucrărilor - Regulamentul 005: art.12-35, 130-152, 263, 264, 320-327;
7 - PTE: fişele 1, 3, 10, atribuții de serviciu;
la instalațiile SC.
- Instrucția de manipulare a instalației;
b) autorizarea pentru exercitarea funcției de impiegat de mișcare pentru d-l/d-na ..................................................

Data de instruire/
Tema
execută practica
- RETF 002: art.13-17, 22, 26-28, 181, 222, 225, 234;
- HG 117: art.1-3, 6-9;
- Regulamentul 004: art.191, 192, anexa 1;
- Regulamentul 005: art.1-10, 12-14,18-25, 30, 43-51, 65, 66-76, 81, 103-116, 252, 265,
Verificarea stării de funcţionare a aparatelor de 271-280, anexa 3;
cale, a liniilor şi a instalaţiilor de siguranţa - Regulamentul 006: art.20-31, 33, 41-69, 80-84; Ex.:
1 circulaţiei, predarea-primirea serviciului de - Instrucţia 340: cap.1-8 (părţi aferente); 18.12.2021/
mişcare, asigurarea materialului rulant contra - Instrucţia 632: cap.4; IDM Popescu Ionel
- PTE: fişele 20, 24, 25, 27, 29, 34, 36, 40, 45, 46, 50, atribuţii de serviciu;
fugirii.
- Instrucţia de manipulare a instalaţiei;
- Ordinul 25A/206/1975 - circulaţia vagoane-lor SZD transpuse;
- Ordinul 855/1986-Măsuri pentru întărirea disciplinei;
- Dispoziţia Directorului General nr.26/07.08.2000-Privind portul uniformei de serviciu.
80
- RETF 002: art.61,162;171-175,177-179, 191;
- HG 117: art.1-3, 6-9;
- Regulamentul 004: art.1-5, 8, 17-19, 29-31, 34, 91, 117, 118, 122, 126, 128, 132-138,
148, 157, 173, 179-191, Anexa 1; Ex.:
- Regulamentul 005: art.11-25, 30, 35-37, 43-82, 88-107, 250-255, 218-246 (părţi 20.12.2021/
2 Executarea manevrelor. aferente), anexa 9; IDM Anton Ionescu
- Regulamentul 006: art.5, 7, 20-31, 33-69, 85, 86; 23.12.2021/ IDM
- Îndrumătorul pentru utilizarea saboţilor de mână pe reţeaua CFR; Marcu Popescu
- Instrucţiuni 328: cap VI, art.34;
- Instrucţia 632: Cap.IV pct.4.6;
- PTE: fişele 8, 18-37, 50, 51;
- RETF 002: art.154-165, 167, 168, 176, 175, 177, 179, 180, 182-189, 192, 240;
- HG 117: art.1-3, 6-9;
- Regulamentul 004: art.120, 139, 140, 142-144, 167-172, 174, 176, 177, 190, 191, 192;
- Regulamentul 005: art.5-8, 10, 12-14, 36-42, 67-76 81-123, 158-189, 263-284, 250-
255, 218-246 –părţi aferente, Anexa 1;
- Regulamentul 006: art.15-70, 81, 83-86, Anexele 1-12, 15-31, 33;
Mersul trenurilor, compunerea, echiparea şi
3 - Instrucţiuni 328: art.31-35, anexele: 7, 8, 11;
deservirea trenurilor. - Instrucţia 340: cap.I-IX (părţi aferente);
- Instrucţia 632: Cap.III;
- Livrete de mers, dispoziţia de punere în aplicare a planului de mers al trenurilor;
- Procedura operațională 0-8.1-02 - Elaborarea planului de mers de tren;
- Ordinul 1634/1983 - modul de avizarea a frânărilor de urgenţă;
- PTE: fişele 17, 23, 25, 26, 31, 41.
- RETF 002: art.162, 164-170, 187-202, 239;
- HG 117: art. 1-3, 6-9;
- Regulamentul 004: art.2-28, 34-72, 119, 122-136, 158, 160-172, 176, 177, 183-189,
Anexa 4, 5, 6;
- Regulamentul 005: art.12-17, 35-37, 77-80, 117 ,124-217, 247-249, 263, 264, Anexa 4
4 Primirea – expedierea trenurilor. (părţi aferente);
- Regulamentul 006: art.70, Anexele 3, 6, 7;
- Instrucţiuni 328: art. 19-28, 31-34;
- Instrucţia 322: părţi aferente;
- Instrucţia 632: pct.4.1, 4.2.;
- PTE: fişele 2, 17, 23, 33, 34, 47; Instrucţia pentru manipularea instalaţiilor.
5 Primirea, expedierea şi circulaţia trenurilor în - RETF 002: art81-85, 88, 90-95, 111, 181, 204, 238, 239;
condiţii speciale (deranjamente la instalaţiile - HG 117: art. 1-3, 6-8, 16, 50, 58, 64;
- Regulamentul 004: art.28, 32-34, 73-90, 92, 93, 104-114, 186-189, Anexele 1, 3;
SC, puncte expuse inundaţiilor, deleriorări la - Regulamentul 005: art.15-17, 31-34, 36, 37, 88-91, 130-189, 191, 202, 206-214, 247-
linie, defectare instalaţiei INDUŞI, defectarea 249, 255, 263-284, 297-319, 328-343;
81
frânei autormate a trenului, vagoane defecte,
trenuri mai lungi decât lungimea utilă a liniei - Regulamentul 006: art 3, 4, 6-8, 9-14, 18, 81, 83-86, anexele 10, 16-24;
- PTE: fişele 1, 2, 3, 5, 7, 8, 10, 12, 33;
de primire-expediere, circulaţia trenului pe linie - Instrucţia pentru manipularea instalaţiei;
falsă sau pe linia din stânga a căii duble.
- RETF 002: art.141-151;
- HG 117 art.1-3, 6-8;
- Regulamentul 004: art.94-116, Anexa 1;
Modul de efectuare a circulaţiei trenurilor când
6 - Regulamentul 005: art.12-25, 31-34, 130-152, 158-189, 191-214, 247-249, 297-343,
se lucrează la instalaţiile de siguranţa circulaţie. Anexa 3;
- Instrucţia de manipulare a instalaţiei;
- PTE: fişele 3, 10, fişa postului;
- RETF 002: art.26-28, 157, 238-240;
- HG 117: art. 1-3, 6-9;
- Regulamentul 004: art.167-169, 176, 177, Anexa 1;
- Regulamentul 005: art.5-8,10,36, 37, 63, 64, 158-189, 281-296;
Îndrumarea şi circulaţia maşinilor şi utilajelor - Instrucţiuni 328: cap. I-VI, Anexa 1 (părţi aferente);
7 pentru construcţia căii şi liniei de contact, - Instrucţia 340: cap.I-VIII (părţi aferente);
circulaţia transporturilor excepţionale. - OMTCT 1718/2005 - circulaţia şi exploa-tarea utilajelor MSM;
- Instrucţia 632: cap.I-IV, VI (părţi aferente);
- Dispoziţia de punere în aplicare a planului de mers al trenurilor, livrete de mers;
- PTE: fişele 3, 33, 36, 37, atribuţii de serviciu;
- Instrucţia de manipulare a instalaţiei.
- RETF 002: art.134, 141-151;
- HG 117: art.1-3, 6-8;
Aprobarea, introducerea, evidenţierea şi - Regulamentul 004: art.94-107, 109-111, 114 -118, 129, 139-141,145,146, Anexa 1;
8 avizarea restricţiilor de viteză, închideri şi/sau - Regulamentul 005: art.12-14, 36, 37, 62, 254, 281-287, 320-343, Anexa 1, 4;
scoateri de sub tensiune a liniiei de contact. - Regulamentul 006: art.3-6, 8, Anexa 10;
- Instrucţiuni 328: art.33;
- Instrucţia 317: cap.VII - Buletinul de avizare a restricţiilor de viteză.
c) autorizarea pentru exercitarea funcției de operator circulație pentru d-l/d-na ..................................................

Data de instruire/
Tema
execută practica
1 Verificarea stării de funcţionare a instalțiilor - RETF 002: art.13-17, 22; Ex.:
TC, stației de lucru IRIS, predarea-primirea - HG 117: art.1-3, 6-9 (părți aferente); 18.12.2021/
- Regulamentul 004: art.190-192; Operator RC
serviciului. - Regulamentul 005: art.1-10, 12-17, 2018-202, 251, 258; Popescu Ionel
82
- Ordinul 855/1986-Măsuri pentru întărirea disciplinei.
- RETF 002: art.154-165, 167, 168, 179, 185-204;
- HG 117: art.6-10;
- Regulamentul 004: art.167, 168, 171, 172, 174, 176, 177, 190, anexa 3-pct.A.3.2;
- Regulamentul 005: art.117-123, 158-189, 197-202, 240-246, 254, 263-296;
- Instrucţiuni 328: art.19, 20, 22, 26, 29-33;
- Instrucţiuni pentru circulaţia şi exploatarea trenurilor specializate în transportul şinelor
2 Mersul trenurilor. lungi LRT, tip Robel: cap.3, 4, 9 (părţi aferente);
- Instrucţia 356: capitolul VI - părţi aferente;
- Instrucţia 632: - Cap.II, art.2.1, Cap.III, art.3.1, 3.4-3.6, cap.IV art.4.1, 4.2, 4.4, 4.5;
- Planul de formare; Livrete de mers;
- Ordinul 1634/1983 – modul de avizarea a frânărilor de urgenţă;
- Ordinul DGT310/1/441/1993 – reglementări pentru conducerea simplficată a
locomotivelor.
- RETF 002: art.141-151;
- HG 117 art.6-8;
Ex.:
- Regulamentul 004: art.94-111, 114-116, 129, 141, 144, 145, 177, anexele 1, 3;
20.12.2021/
- Regulamentul 005: art.12-14, 36-37, 62, 242-244, 254, 281-284, 320-338, anexa 4
Operator RC Anton
Introducerea, evidențierea și avizarea (părți aferente);
3 - Regulamentul 006: art.3-4, 6-8, anexa 10;
Ionescu
restricțiilor de viteză și închiderilor de linie. 23.12.2021/
- Instrucţiuni 328: art.33;
Operator RC Marcu
- Instrucţia 317: cap.VII - Buletinul de avizare a restricţiilor de viteză;
Popescu
- Livrete de mers;
- ROF, atribuții de serviciu.
- RETF 002: art.158-166, 185-198, 192;
- HG 117 art.6-10 (părți aferente);
- Regulamentul 004: art.124, 167, 168, 188;
- Regulamentul 005: art.81, 88-91, 108-118, 158-284, 328-338 (părți aferente);
- Regulamentul 006: art.3-4, 6-8, 15-18, 20, 29-31, 34, 36-70, 82, 84;
Conducerea circulației de către operatorul de
4 - Procedura operațională 0-8.5-02 - Circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare
circulație. pe secții de circulație dotate cu instalații de centralizare electoronică de linie;
- Instrucţiuni 328: art.18, 20, 22, 26, 29-33;
- Instrucţia 632: - Cap.I-IV – părți aferente;
- Ordinul 25A/206/1975 – circulaţia vagoanelor SZD transpuse;
5 Modul de efectuare a circulației trenurilor când - RETF 002: art.82-88, 90-95, 98-101, 104, 105, 141-150;
se lucrează la instalațiile de siguranța - HG 117 art.1-3, 6-10;
- Regulamentul 004: art.94-115, anexa 1;
83
- Regulamentul 005: art.12-14, 18-34, 36-37, 158-216, 242, 244, 254, 320-338;
- PTE fişele 3, 10;
circulației. - Dispoziţia Directorului General nr.11/21.05.2001-Privind întreţinerea, repararea şi
procedura de avizare a defectelor barierelor mecanice din staţie şi din linie curentă;
- Prescripții pentru executarea reviziilor bianuale și VPA.
- RETF 002: art.157;
- HG 117: art. 1-3, 6-9;
Îndrumarea și circulația mașinilor și utilajelor - Regulamentul 004: art.167, 168, 171, 176, 177;
- Regulamentul 005: art.5-8, 10, 254, 281-296;
pentru construcția și întreținerea căii și a LC
6 - Instrucţiuni 328: cap. III-VI (părţi aferente);
precum și a transporturilor negabaritice sau cu - Instrucţia 632: cap.I-VI (părţi aferente), anexa 9;
tonaj depășit. - Instrucţia 340: cap.I-VIII (părţi aferente);
- Plan formare și livrete de mers;
- PTE Fişele 3, 33, 37;
- RETF 002: art.154-156;
- HG 117: art. 1-3, 6-9;
- Regulamentul 005: art.83-102, 108-116, 122-123, 254;
- Procedura opreațională 0-9.1-05 - Analiza realizării programului de circulație;
Programarea și analiza tehnico-operativă a - Regulamentul 006: art.34-39;
7 - Instrucţiuni 328: cap. IV, anexele 7, 8, 11;
circulației trenurilor.
- Instrucţia 632: cap.IV (4.1, 4.2, 4.4, 4.5);
- Instrucţia 340: cap.I (părţi aferente);
- Instrucția 311: (părți aferente);
- ROF - atribuții din fișa postului;
- Planul de formare și livrete de mers.
Primirea, expediera și circulația trenurilor în - RETF 002: art.176, 183, 204, 238;
condiții speciale (deranjamente la instalaţiile - HG 117: art. 1-3, 6-8, 16, 50, 58, 64;
SC, puncte expuse inundaţiilor, deleriorări la - Regulamentul 004: art.28, 32-86, 93, 171, 124, 125, 188, 189 (părți aferente);
- Regulamentul 005: art.15-17, 31-34, 36-37, 88-91, 130-205, 247-338 (părți aferente);
linie, defectare instalaţiei INDUŞI, defectarea
8 - Regulamentul 006: art.81-85, anexele 10, 16-25, 33;
frânei autormate a trenului, vagoane defecte, - Instrucţia 356 – cap.VI (părţi aferente);
trenuri mai lungi decât lungimea utilă a liniei - Ordinul 1634/83 – modul de avizare a frânărilor de urgenţă;
de primire-expediere, circulaţia trenului pe linie - Planul de acțiune pentru combaterea efectelor înzăpezirilor;
falsă sau pe linia din stânga a căii duble). - PTE: fişele 2, 3, 7, 8, 10, 12.
84
d) autorizarea pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulaței (păzitor de barieră, acar, revizor ace, IDM, operator circulație) pentru d-l/d-
na ..................................................
Data de instruire/
Tema
execută practica
- descrierea constructivă a:
 instalaţii de centralizare SCB (încuietori cu chei fără bloc, încuietori cu chei cu
bloc, CEM, CED, CE);
- Instrucția de manipulare a
 instalații de telecomunicaţii din stații, linie curentă, regulator de circulaţie – RC;
instalației.
 instalaţii pentru pornirea/oprirea grupului electrogen;
 instalaţii de comandă de la distanță a separatoarelor de la instalaţiile fixe de
tracţiune electrică.
- manipularea în condiţii normale:
 instalaţii de centralizare SCB (încuietori cu chei fără bloc, încuietori cu chei cu
bloc, CEM, CED, CE);
- Instrucția de manipulare a
 instalații de telecomunicaţii din stații, linie curentă, regulator de circulaţie – RC;
instalației.
 instalaţii pentru pornirea/oprirea grupului electrogen;
 instalaţii de comandă de la distanță a separatoarelor de la instalaţiile fixe de
- manipularea în condiţii de deranjament a:
 instalaţii de centralizare SCB (încuietori cu chei fără bloc, încuietori cu chei cu - Instrucția de manipulare a
bloc, CEM, CED, CE); instalației;
 instalații de telecomunicaţii din stații, linie curentă, regulator de circulaţie – RC; - Îndrumător privind manipularea
 instalaţii pentru pornirea/oprirea grupului electrogen; instalațiilor în cazuri de
 instalaţii de comandă de la distanță a separatoarelor de la instalaţiile fixe de deranțamente și închideri de linie.
Notă: bibliografia temelor de instruire nu este limitativă, ea putând fi modificată/completată de către conducătorul unității/subunității conform
specificului activității stației/haltei de mișcare/regulator de circulație.
85

Planuri Cadru 2024 Din 29 - 12 - 2023 Cu Modificari

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Planuri Cadru 2024 Din 29 - 12 - 2023 Cu Modificari

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

COMPANIA NAŢIONALĂ DE CĂI FERATE „CFR” - S.A.

Registrul Comerţului J/40/9774/1998, CUI : RO 11054529 SR EN ISO 9001:2008

COMPANIA NAŢIONALĂ DE CĂI FERATE „CFR” - S.A.

Către: Diviziile Trafic 1-8

Pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor OMTI nr.815 privind implementarea şi dezvoltarea

Șef Serviciu RAI

PROCEDURI SPECIFICE REFERITOARE LA MODUL DE EFECTUARE A

I. 1 Precizări cu caracter general

I.2 Organizarea şi desfăşurarea instruirii profesionale teoretice

I.3 Metodologia privind desfăşurarea unei şedinţe de instruire profesională teoretică

I.4 Organizarea şi desfăşurarea instruirii practice de serviciu

I.5 Organizarea şi desfăşurarea programului de instruire pentru personalul nou

I.6. Monitorizarea personalului nou angajat/promovat/detașat de la o subunitare la alta

I.7 Precizări privind modul în care se asigură autoinstruirea profesională continuă

TEMATICA (BIBLIOGRAFIA) PENTRU STUDIU INDIVIDUAL

II.4. Proceduri SMCMS:

II.5. Alte instrucţiuni şi reglementări, legislaţie:

II.6. Regulamente UE:

2. Şedinţele de instruire profesională teoretică funcţia impiegat de mişcare

Centru de instruire ……………………….. APROBAT

Luna şi zilele în care se desfăşoară şedinţa de instruire

Luna şi zilele în care se desfăşoară şedinţa de instruire

Luna şi zilele în care se desfăşoară şedinţa de instruire

Model pentru programarea salariaţilor la şedinţa de instruire profesională teoretică

Către centrul de instruire ……………………

Tabel cu salariaţii care au participat la şedinţa de instruire şi au obţinut calificativul C sau D

Întocmit, Şef staţie

Centrul de instruire ………………………..

Mijloacele şi Exemple de nereguli sau

Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire

Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire

FIŞĂ INDIVIDUALĂ DE INSTRUIRE PROFESIONALĂ TEORETICĂ

Aprecierea nivelului de cunoştinţe profesionale prin module de

8. Asigurarea funcţionării corespunzătoare a barierei.

9. Asigurarea condiţiilor de acces prin pasaj.

10. Identificarea defectelor şi neregulilor la tren.

Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire

FIŞĂ INDIVIDUALĂ DE INSTRUIRE PROFESIONALĂ TEORETICĂ

Aprecierea nivelului de cunoştinţe profesionale prin module de

8. Executarea parcursurilor de manevră, triere.

9. Oprirea vehiculelor feroviare fugite.

FIŞĂ INDIVIDUALĂ DE INSTRUIRE PROFESIONALĂ TEORETICĂ

Aprecierea nivelului de cunoştinţe profesionale prin module de

8. Executarea parcursurilor de manevră, triere.

9. Oprirea vehiculelor feroviare fugite.

12. Păstrarea cheilor de la încuietorile macazului.

Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire

FIŞĂ INDIVIDUALĂ DE INSTRUIRE PROFESIONALĂ TEORETICĂ

Aprecierea nivelului de cunoştinţe profesionale prin module de

15. Asigurarea materialului rulant.

16. Identificarea materialului rulant.

20. Defilarea trenurilor.

Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire

FIŞĂ INDIVIDUALĂ DE INSTRUIRE PROFESIONALĂ TEORETICĂ

Aprecierea nivelului de cunoştinţe profesionale prin module de

10. Verificarea restricţiilor de viteză.

23. Rectificarea programului de circulaţie zilnic.

Instructor / Personalul cu atribuţii de instruire

Centrul de instruire ………………………..

Prezenţa salariaţilor cu sarcini de instruire, îndrumare şi control

FIŞĂ INDIVIDUALĂ DE INSTRUIRE PRACTICĂ DE SERVICIU

Aprecierea nivelului de cunoştinţe profesionale

2. Primirea, înregistrarea şi confirmarea primirii comenzilor.