GAZELE DE ESAPAMENT

COMPOZITIE CHIMICA-IMPACTUL LOR-METODE DE PREVENIRE

BULAI CORINA-FLORENTINA
 COMPOZITIA CHIMICA
Gazele de esapament sunt gazele emise în urma procesului de
ardere al combustibililor precum: gazele naturale, petrolul, benzină,
motorina, biodieselul, etc.
Substante periculoase
- Hidrocarburile (HC)
- Monoxidul de carbon (CO)
- Oxizii de azot (NOx)
- Particulele (PM)
Deci,avem substanţele primare, în stare gazoasă sau solidă, ce se
regăsesc direct în gazele de evacuare ale unui automobil (HC, CO,
NOx şi PM) şi substanţe secundare care sunt reprezentate de smogul
fotochimic şi smogul umed. Denumirea de smog vine din limba
engleză prin combinarea cuvintelor smoke (fum) fog (ceaţă).
Hibrocarburile sunt substanţe poluante prezente în emisiile
automobilelor caracterizate de toxicitate variabilă în func ţie de
compoziţia chimică.
-Benzenul (C6H6) este un compus organic incolor, inflamabil şi
volatil. Asupra omului are efect hematoxic, afecteaz ă sistemul
nervos. Inhalarea de doze mici, pe moment, cauzeaz ă ame ţeli şi
dureri de cap. Inhalat în doze puternice poate cauza chiar
moartea.Expunerea corpului uman la acţiunea benzenului, o lung ă
perioadă de timp, poate provoca cancer (leucemie).
-Toluen (C7H8) este o hidrocarbură aromatică, inflamabilă şi
incoloră. Prin inhalare are efecte nocive asupra organismului uman,
mai ales asupra sistemului nervos. Prin comparaţie cu benzenul are
toxicitatea mai scăzută, nu este cancerigen, dar are efecte
halucinogene.
-Hidrocarburi Aromatice Policiclice (HAP) sunt substanţe deosebit de
periculoase cu efect cancerigen şi mutanogen în cazul expunerilor pe
termen lung. HAP este un grup de peste 100 de substan ţe chimice
produse datorită arderii incomplete a amestecului aer-combustibil.
Expunerea organismului uman la cantităţi semnificative ale acestor
compuşi chimici provoacă iritarea ochilor, stări de greaţă şi ameţeal ă.
Impactul lor asupra mediului
DISTRUGEREA STRATULUI DE OZON-misiunea principală a
ozonului în straturile superioare ale atmosferei este de a proteja
Terra de razele ulrtavilolete ale soarelui. De-a lungul timpului
viaţa vegetală de pe pământ s-a adaptat la un anumit nivel de
radiaţii UV. Sporirea cantităţii de radiaţie poate provoca
distrugerea treptată a lumii vii.
Intensificarea efectului de seră -Gazul carbonic cel mai
important din ciclul carbonului este inofensiv şi aduce carbonul
pentru fotosinteză. CO2, sub formă de vapori de apă, lasă să
treacă undele scurte ale radiaţiei solare în atmosferă şi
absoarbe undele lungi ale radiaţiilor Pământului, ceea ce
provoacă o reîncălzire a aerului, efectul de seră. Creşterea pe
scară mondială a consumului de petrol şi cărbune încă din anii
’40 au condus la creşteri substanţiale de dioxid de carbon.
IMPACTUL LOR ASUPRA ORGANISMULUI
Punerea în pericol a sănătăţii populaţiei- Poluarea aerului
exercită o acţiune negativă asupra sănătăţii omului,cauzând
boliale căilor respiratorii, cum sunt anghina pneumonia
tuberculoza etc.
Fluorurile, compuşii de plumb,oxizii de azot, sulful, carbonul,
hidrocarburile policiclice cancerigene etc. influenţează
considerabil sănătatea omului. În oraşele cu număr mare de
automobile s-a observat creşterea sesizabilă a numărului de
îmbolnăviri de cancer. Există foarte mari dificultăţi în estimarea
rolului poluanţilor atmosferici ca factori etiologici ai cancerului.
Totuşi creşterea frecvenţei cancerului îndeosebi în mediul
urban, a impus luarea în considerare şi a poluanţilor atmosferici
ca agenţi cauzali posibili, cu atât mai mult cu cât în zonele
poluate au fost identificate în aer substanţe cert cangerigene
 MODALITATI DE PREVENIRE
• Realizarea de piste de biciclete și trotinete electrice care să traverseze orașul pe axele sale,
pe inelul central și median. Acestea ar reduce deplasările cu mașina pe distan țe mai scurte
de 5 kilometri.
• Investiția masivă în transport în comun electrificat și renunțarea treptată la autobuzele
diesel. Toate autobuzele noi ar trebui să fie electrice, astfel încât în maximum zece ani s ă
nu mai fie niciun autobuz diesel în parcul auto al orașului.
• Investiția în transport public subteran și în metroul ușor de suprafață ca principal mijloc de
transport în oraș. Metroul este cea mai eficientă soluție de transport în comun atât raportat
la poluare, cât și raportat la consumul energetic.

•  Folosirea transportului public în locul mașinii personale, măcar câteva zile pe lună.
• Amenajarea spațiilor verzi, plantarea de copaci și de tufe verzi tot anul, în special
rezistente la umbră. Acestea au capacitatea de a reține și filtra praful mult mai mare
decât banalul gazon. În plus, ele ajută la biodiversitate.
Curăţarea catalitică a gazelor
de eşapament-Înaite de a ajunge
în aer liber, gazele de ardere trec
printr-un catalizator montat pe traseul
destinat acestor gaze. În catalizator,
anumite straturi adecvate fac ca
noxele existente în gazele de
eşapament sş fie supuse unor reacţii
chimice care să le transforme în
substanţe netoxice. Sondele lombda
măsoară conţinutul rezidual de oxigen
din gazele de eşapament. În acest fel,
amestecul aer- combustibil poate fi
reglat astfel încât catalizatorul să aibă
un randament cât mai bun.