AMENAJAREA TURISTICĂ A ZONEI MONTANE –

PARTICULARITĂŢI ALE DOMENIULUI SCHIABIL

STUDIU DE CAZ – STAȚIUNEA PREDEAL

Proiect de semestru: Anul III – specializarea Geografia turismului

Disciplina: Amenajări turistice
Localizarea staţiunii turistice:

Orasul Predeal este asezat in partea sudica a judetului

Brasov, la limita cu judetul Prahova, la cumpana apelor
dintre bazinele Prahovei si Timisului, Predealul este
situate la altitudinea de peste 1000m, numarandu-se
printe localitatile urbane cu cea mai mare altitudine.
(sursa: https://www.tourismguide.ro/html/orase/Brasov/Predeal/locatie.php )
Tipul staţiunii:

Stațiunea Predeal este denumită ca fiind stațiunea celor

anotimpuri datorită resurselor turistice complexe.
Punctele de atracţie ale staţiunii sunt cele opt pârtii de
schi alpin cu grade diferite de dificultate, pârtia de schi fond de
pe Valea Râşnoavei, traseele montane marcate pentru turism,
traseele atv realizate în ultimii ani, telescaunul şi teleschiurile
de pe Clãbucet, precum şi marea diversitate de localuri
specializate în arta culinarã româneascã şi internaţionalã. Cu
excepţia anotimpului de iarnã la Predeal munţii din jurul
oraşului oferã posibilitatea realizãrii drumeţiilor de neuitat şi
admirarea peisajelor, care au fost, sunt şi vor fi atracţiile
turiştilor din toatã lumea sosiţi în aceastã frumoasa staţiune.
(sursa: https://www.alfahotels.ro/ro/prezentare-statiune-predeal/ )
Istoricul dezvoltării staţiunii:

Istoria moderna a Vaii Prahova incepe odata cu construirea

Soselei Nationale, in urma vizitei pana la Predeal in anul 1845 a
domnitorului Bibescu.
In anul 1846 se fac studii pregatitoare construirii unei sosele
"Sistematice", iar in anul1847 incep lucrarile sub conducerea
inginerului Ruset, lucrari ce vor fi intrerupte de evenimentele anului
1848.
Cel mai hotarator eveniment in dezvoltarea localitatii Predeal
l-a constituit construirea caii ferate Bucuresti-Predeal inceputa la 3
martie 1876, intrerupta in timpul razboiului de independenta si pusa
in circulatie la 10 iunie 1879 orele 10-11, cu primul tren "de
plecare" intre Sinaia si Predeal.
Prima mentiune documentara a localitatii Predeal ca asezare
dateaza din anul 1805, cand s-a facut "Conscriptia" - recensamantul
ortodoxilor din Tara Romaneasca - Transilvania de catre o comisie a
conscriptoriei din Sibiu.
(sursa: https://www.alfahotels.ro/ro/prezentare-statiune-predeal/)
Vechimea amenajărilor privind domeniului schiabil în staţiune :

Teleferic Prahova a oferit clienților săi o experiență

unică incă din 1970. Compania operează in Valea Prahovei
și funcționează pe tot parcursul anului.
Cu o experiență de 46 ani, 115 angajati, peste 10
instalații de transport pe cablu reprezentand o capacitate de
transport de peste 7.000 de persoane pe oră, și o lungime
cumulata mai mare de 17.000 de metri, Teleferic Prahova
SA este este un lider național și un expert inconfundabil in
transportul pe cablu.
(sursa: https://brasovtourism.app/en/places/telescaun-predeal-zne7c5bxkstyeq/ )
Dimensiunile domeniului schiabil – indicatori sintetici de corelaţie:

Pârtii de schi
Grad de Diferență de
Nr. crt. Nume Lungime (m) Înclinare
dificultate nivel (m)

1 Clăbucet ** M 2100 390 20%

2 Subteleferic ** D 1200 350 31%

3 Clăbucet sosire * U 800 160 18%

4 Clăbucet variantă ** U 790 160 20%

5 Cocoșul ** M 2250 394 18%

6 Pârâul Rece ** M 520 160 21%

PÂRTII DE SCHI
* Iluminat nocturn și zăpadă artificială
** Zăpadă artificială

(sursa: http://www.predeal.ro/ro/domeniul-schiabil.html)
Strategia staţiunii privind domeniul schiabil:

Predealul se confruntă actualmente cu o neconcordanţă între

calitatea serviciilor oferite şi preţurile practicate. Este semnalată, de
asemenea, şi lipsa unui specific arhitectural al oraşului, dar şi numărul
redus de locuri de parcare în raport cu capacitatea de cazare existentă şi
capacitatea pârtiilor de schi.
Dezvoltarea sectorului turistic trebuie să implice toate
componentele lui, aplicând măsuri atât în ceea ce priveşte infrastructura
turistică, cât şi în ceea ce priveşte calitatea serviciilor furnizate,
diversitatea posibilităţilor de petrecere a timpului liber, accesibilitatea în
Predeal sau la obiectivele turistice.
Predealul trebui să se dezvoltare din toate punctele de vedere -
turistic, social, economic, cultural - și să rezolve măcar parţial
problemele întâmpinate în prezent. În primul rând, Predealul va fi o
staţiune atractivă, dispunând de o ofertă turistică diversificată pe tot Strategia de dezvoltare a oraşului Predeal, urmărește 3
parcursul anului. Altfel spus, Predealul va fi staţiunea celor 4 direcții:
anotimpuri, va fi staţiunea în care atât turiştii români, cât şi turiştii
străini vor avea multiple facilităţi de petrecere a timpului liber. Predealul 1. Predeal – staţiune;
va fi o staţiune turistică competitivă la nivel naţional, dar şi la nivel 2. Predeal – oraş;
internaţional. Predealul nu va fi doar o staţiune de iarnă, ci va fi o 3. Predeal – centru de afaceri.
staţiune care, prin obiectivele antropice şi naturale existente, va avea un
flux turistic permanent.

(sursa:
https://www.totpal.ro/wp-content/uploads/2015/05/Strategia_de_dezvoltare_a_orasului_Predeal_2009_2020_REACTUALIZAT
Vulnerabilitatea domeniului schiabil actual şi proiectat al staţiunii privind schimbările climatice:

Creșterea temperaturilor medii lunare și schimbarea structurii precipitațiilor

în zonele muntoase duc la o scădere a numărului de zile înzăpezite anual.
Din analiza repartiției mediilor anuale de precipitații lichide și solide, rezultă
că cel mai mare volum se înregistrează în regiunea montană (1.000-1.500 mm
anual).
În funcție de altitudine și de expunerea versanților, se înregistrează diferențe
de 100-200mm în favoarea versanților nordici și vestici, comparativ cu cei estici și
sudici. 
Ca rezultat al rolului de barieră jucat de Carpați, precipitațiile sunt neuniform
distribuite: mai bogate pe versanții nord-vestici, aflați sub influența maselor de aer
oceanic și mai reduse pe versanții sud-estici, unde influența este cea a aerului de
natură continentală.
Astfel, cantitatea de precipitații scade de la nord spre sud și de la vest spre
est, pe măsura creșterii gradului de continentalism.
Climat montan cu veri racoroase (temperatura medie in iulie este de 15° C) si
ierni friguroase (media lunii ianuarie este sub -5°) încă favorizeaza sporturile de
iarnă in Predeal.
Temperatura medie anuala este de 5° C si media precipitatiilor de 1000 mm
anual. Stratul de zapada dureaza peste 100 zile anual.

(sursa: https://www.predeal.ro/ro/clima.html)
Bibliografie:

https://www.tourismguide.ro/html/orase/Brasov/Predeal/locatie.php

https://www.alfahotels.ro/ro/prezentare-statiune-predeal

https://brasovtourism.app/en/places/telescaun-predeal-zne7c5bxkstyeq

http://www.predeal.ro/ro/domeniul-schiabil.html

https://www.totpal.ro/wp-
content/uploads/2015/05/Strategia_de_dezvoltare_a_orasului_Predeal_
2009_2020_REACTUALIZAT-2.pdf

https://www.predeal.ro/ro/clima.html