Magneti permanenti

utilizati in
constructia masinilor
electrice
Prezentat de : Pirlea Tony & Mavroianu Miruna
 Magneti permanenti

Dintre toate avansurile din tehnologia materialelor din ultimii ani , avansul magnetilor
permanenti a avut cel mai mare impact asupra masinilor electice. Magnetii permanenti pot
fi de multe ori inlocuitori potriviti ai infasurarilor din masinile electrice.
 Tipuri de magneti permanenti

Sunt feritele si au lungimi mici si

Coercitiv sectiuni mari

MP metalici AlNiCo si au lungimi mari

Remanent si sectiuni mici

Pamanturi rare Sunt de regula cu neodim sau samariu

 Magneti permanenti

01 02 03
Lossless Compact Large coercive force
Nu au nevoie de Datorita eliminarii unei Mai putin apreciat , este faptul ca
alimentare infasurari constructia magnetii permanenti au o
masinii cu MP este mai densitate mare a fortei coercitive
compacta care permite spatii de aer mult mai
mari decat infasurarile
conventionale
Dezavantajele magnetilor permanenti

Costuri Ridicate: Magnetii permanenti, în special cei din aliaje de metale rare
precum neodim-fier-bor (NdFeB), pot fi costisitori. Acest aspect poate contribui la
creșterea costurilor generale de producție a mașinilor electrice.

Dependență de Resurse Rare: Pentru producția de magneti permanenti, este nevoie

de resurse rare precum neodim și samariu. Aceste resurse sunt limitate și extragerea
lor poate implica impacte asupra mediului și a comunităților locale.

Vulnerabilitate la Temperaturi Ridicate: Magnetii permanenti pot fi sensibili la

temperaturi ridicate. În medii de lucru cu temperaturi crescute, cum ar fi în aplicații
industriale sau în mașini electrice solicitate intens, există riscul de demagnetizare
parțială sau totală.

.
 Magneti permanenti

Magnetii sunt la baza doar materiale cu un ciclu de

histerezis foarte mare.In figura alaturata este reprezentat
ciclul de histerezis al unuia dintre cei mai populari
magneti ceramici
 Magneti permanenti

Demagnetizarea magnetilor permanenti din mașinile

electrice poate fi o problemă rară, dar în unele situații,
poate apărea demagnetizarea parțială sau totală.

Coercivity, also called the magnetic coercivity, coercive field or coercive force, is a
measure of the ability of a ferromagnetic material to withstand an external magnetic field
without becoming demagnetized.
 Magneti permanenti

Demagnetizarea poate fi cauzată de mai mulți

factori, cum ar fi expunerea la câmpuri magnetice
puternice, temperaturi extreme sau șocuri
mecanice.
 Cogging torque

Ce este?
Acesta apare doar la masinile cu MP si este
forța care face ca rotorul unui motor cu magnet permanent să
țină constant să rămână într-o anumită poziție atunci când
este nemișcat este denumită cuplu de cogging, cunoscut și
sub denumirea de cuplu de blocare.
Variante constructive ale masinilor cu
magneti permanenti

12 Volt DC 3200 RPM

Variante constructive ale masinilor cu
magneti permanenti
Variante constructive ale masinilor cu
magneti permanenti
Variante constructive ale masinilor cu
magneti permanenti
Variante constructive ale masinilor cu
magneti permanenti
Final
 Bibliografie

https://eng.libretexts.org/Bookshelves/Electrical_Engineering/Electro-Optics/Introduction_to_Electric_Pow
er_Systems_(Kirtley)/12%3A_Permanent_magnet_Brushless_DC_motors/12.01%3A_Motor_Morphologie
s

https://eng.libretexts.org/Bookshelves/Electrical_Engineering/Electro-Optics/Introduction_to_Electric_Pow
er_Systems_(Kirtley)/11%3A_DC_(commutator)_and_permanent_magnet_machines/11.02%3A_Permane
nt_Magnets_in_Electric_Machines

http://ro.vsdmotor.com/news/what-is-permanent-magnet-motor-cogging-torque-62674302.html