REDRESOR ACUMULATOR AUTO 10 AMP ro group EL 1007 6-12V. Am reprodus tot ce scrie pe el.

Are un instrument de masura de 10A, un integrat TL494, doi tranzistori E13007-2 (arsi) si un MUR-1660 (care nu stiu ce este) n scurtcircuit. Semnul de pe el zice ca ar fi diac, dar are trei pini. Mai snt distruse complet doua rezistente din bazele celor doi tranzistori arsi. Am nevoie de schema lui. Si eu am o problema cu acest redresor, tot din cauza la 2 rezistente(3k7) pe car e le-am schimbat, si tot se ard(altceva nu se arde)...rezistente se afla ranga " radiator"... ceva sugestii? Pune te rog daca poti cateva poze cu jucaria...n-am vazut modelul asta,dar din a numite discutii am inteles ca are un traf subdimensionat(max 100W) si in afara d e punte si o fuzibila pe panoul ce mai contine si un ampermetru,n-ar mai avea ma re lucru la interior.Ori cel despre care mi s-a povestit a fost "up-gradat" si i s-a scos tot din interior,in favoarea simplitatii de un "meserias" ori intr-ade var n-au bagat mare lucru in interior si cel pe care il detii a fost modernizat artizanal,si atunci mai greu cu o schema.Oricum,cateva poze ar lamuri multe aspe cte,mai cu seama daca stii ca al tau n-a apucat sa fie ciobanit de nimeni. Schimba te rog la acest redresor urmatoarele piese: - ambele tranzistoare E13007, - dubla dioda MUR 1660, - cele 2 rezistente montate orizontal (0,25W si au 2,7Kohm), - cele 2 rezistente montate vertical (0,5W si au 1,1ohm) si in principiu ar treb ui sa functioneze. Se intampla sa mai apara defectiune si in etajul de protectie(tranzistorii V945 si una sau doua diode 1N4148). Daca nu reusesti suna-ma in cursul saptamanii(L-V,orele 10-16) pe numarul 072422 6223.traian52 salut ! @doru3160 probabil ca nu ai mai vazut asa ceva :scarpin , dar este facut chiar d e fabrica..... traful este modelul de sursa ATX care da lejer 250VA.. incarca baterii de 6 (7,2) sau 12 volti (adica 14.4).... poate incarca baterii de max 110Ah adica 10 amperi, dar si 1/2 din capacitate ad ica 5 amperi. are protectie la scurt circuit, deci ar trebui sa nu se arda ... totusi se arde. .. unul din motivele pentru care se arde este faptul ca nu este ventilat fortat si atunci la o incarcare de 8-10A se incalzesc finalii pana cedeaza.... pe langa finali, rezistente si dioda rapida se mai ard si alti ranzistori din co manda finalilor , diode si posibil integratul TL494 . cauta toate componentele defecte deoarece la pornire este posibil sa se arda din nou finalii..... la cele reparate de mine am montat un ventilator de sursa si am gaurit corespunz ator carcasa .. de atunci nu s-au mai ars chiar si cu o baterie proasta care dupa doua zile se i ncarca tot cu 6 amperi....... Spor la treaba ! din foto in care se vede si puntea redresoare pare ca are zone de culoare modificata ...ce model este nu este exclus sa fi fost suprasolicitata pentru mai multa liniste eu zic ca ar trebui inlocuita sau dotata cu radiator. nu cred ca este mai mare de 10 A "E cumpana dintre ani! Sa privim napoi cu iertare, nainte cu speranta, n jos cu ntel egere si n sus cu recunostinta!

Speranta sa va deschida poarta spre un An Nou plin de bucurii si mpliniri" Admit ca fac parte dintre cei care nu pot afirma ca le-au vazut pe toate,de asta am rugat sa puna niste poze...poate altii se pot lauda cu asa ceva,eu inca nu. E clar ca e o sursa in comutatie,facuta de fabrica...oricum eu sunt adeptul redr esoarelor clasice,poate si pt ca subdimensionarea surselor in comutatie nu e chi ar o idee fericita in acest domeniu. Salut ! @ronyku puntea este supradimensionata ! este exclus sa se supraancalzeasca ... se putea folosi chiar si una mai mica de 1,5A.... asta are cel putin 3A...(vedet i scheme de surxe ATX) poate fi buna sau arsa nu suprasolicitata ! nu mai dezinformati lumea ... documentati-va inainte... @doru3160 probabil nimeni si nici eu nu le-am vazut pe toate...si atunci nu-mi d au cu parerea unde nu stiu... cel mult intreb... referitor la sursa nu este deloc subdimensionata fiind capabila sa dea 15A lejer , dar este protejata la scurt circuit la 10A Problema majora este racirea finalilor si a diodei redresoare din cauza proastei proiectari a carcasei si a radiatorului cu racire naturala aceasta fiind cauza principala a defectarii cat despre redresoarele clasice acestea au foarte multe dezavantaje cum ar fi: 1. teniunea se incarcare prea mare 16-18V dupa 1-2 ore de incare ce duce la sulf atarea acumulatorilor si scaderea cosiderabila a vietii acestora.... fata de inc arcatorul cu sursa in comutatie care da 14.4-14.6V adica tensiunea optima de inc arcare pentru acc. plumb acid. 2. randamentul redresoarelor clasice este 50-60% deoarece se incalzesc excesiv s i de aici pierderea .... fata de incarcatorul cu sursa in comutatie care este ma i mare de 85%. 3. greutatea este mai mare de 5-7 ori decat a celor in comutatie 4. dimensiunea este de 2-3 ori mai maredecat a celor in comutatie 5. functionarea la tensiune de alimentare mai mica 190-200v duce la prelungitre timpului de incarcare... fata de incarcatorul cu sursa in comutatie care functio neaza corect la 190-230v. Sursa in comutatie are un pret decent undeva intre 110-150 lei. pentru ca aceasta sa nu se mai arda montati un ventilator de sura ATX pe capacul carcasei, dati gauri corespunzatoare si alimentati-l la 7-9V, pentru a nu face zgomot deranjant (preferabil sa scoata aerul din carcasa)... in rest sursa este OK. Va urez succesuri !! Nu merita reparat, faceti un incarcator reglabil :tr. redr. th. tuj comp. tens. cu randament bun , curent reg. si tens. de final reg. am asa ceva de 30 ani si i ncarc orice acumulator. Poate este o schema inteligenta, adica doreste sa vada acumulatorul conectat la o tensiune minima sa zicem de 10v.Este o schema de sursa AT nu ATX, adica nu are sursa auxiliara si asta face probleme la consum redus/gol. Incearca si cu un acumulator care are intre 11 si 12v si vezi diferenta. Pentru vent cumpara o sursa de 9v sau faci una simpla cu zener si bd135/235. 1483 1481 0304