TEMA PROIECTULUI

Sa se proiecteze o hala industriala realizata din elemente de beton armat prefabricat si elemente
din beton armat prefabricat-precomprimat cu urmatoarele caracteristici:
regim de inaltime - parter -
doua tronsoane: primul tronson are 7 travei, iar al doilea tronson 8 travei -
doua deschideri -
transportul este de tip suspendat: doua poduri rulante pe fiecare deschidere -
iluminatul se realizeaza natural (ferestre in planul peretilor si luminatoare longitudinale in planul -
acoperisului)
elementele de inchidere vor fi prefabricate (fasii din b.c.a.) peste cota superioara a primei ferestre; -
panouri in trei straturi din beton armat pentru parapet
rostul dintre cele 2 tronsoane se va lua din conditiile micsorarii eforturilor datorate diferentei de -
temperatura si a conformarii seismice
primii 6 metri ai primului tronson si ultimii 6 metri ai ultimului tronson se vor realiza in varianta opaca -
Probleme de calcul care se vor rezolva in cadrul proiectului:
1. Determinarea inaltimii halei industriale
2. Determinarea lungimii halei industriale
3. Verificarea sau alegerea prin calcul a elementelor prefabricate
4. Calculul actiunilor specifice pentru cadrul curent cel mai solicitat
5. Acoperirea prin calcul a fenomenului de conlucrare spatiala
In cadrul proiectului se vor intocmi urmatoarele piese desenate:
P1. Sectiune transversala; fatada tronson (Sc. 1:50)
P2. Sectiune longitudinala; fatada principala (Sc. 1:50)
P3. Sectiune orizontala la 3 cote de nivel prestabilite (Sc. 1:100)
a) cota superioara a grinzii soclu;
b) cota superioara a sinei de rulare a pocului rulant;
c) nivelul coamei iluminatorului.
Reguli in cadrul proiectului:
1. Se poate lipsi de 3 ori in 14 saptamani (2 motivate si un nemotivat).
2. Predarea proiectului cu alte date decat cele initiale conduce la respingerea proiectului.
3. Se scad 4 puncte din nota proiectului daca acesta nu contine partile desenate.
4. Dupa predarea etapei de catre cadrul didactic, studentul are obligatia sa participe activ la
rezolvarea acesteia folosind datele personale.
Tabel 1 Date de intrare
15x6 Iasi
LxT
(mxm)
Sarcina nominala Q
[kg]
Inaltima la consola
Hc [m]
Localitatea
5000 5,7
Tabel 2 Caracteristicile podului rulant
Grupa de
deschideri
max
Inaltimea
de
ridicare
[m]
L2=A
[mm]
L5=B
[mm]
O6+L6=h1
[mm]
l1
[mm]
L10=c1
[mm]
b
[mm]
Qc
[kg]
Gp
[kg]
P1=P3=Rma
x [kN]
P2=P4=Rmin
[kN]
10.6 7.3 2000 2522 715 200 610 40 435 2900 32.7 8.8
13.5 7.3 2000 2522 715 200 610 40 435 4200 36.3 11.7
17.2 7.3 2500 3022 715 200 610 40 435 6100 41.3 16.2
Date initiale:
a 0.2 = m ( ) R
max
3630 = daN ( )
h
t
2 a 0.4 = = m ( ) R
min
1170 = daN ( )
h
gs
3 a 0.6 = = m ( ) A 2 = m ( )
B 2.522 = m ( )
H
c
5.70 = m ( )
Q
c
435 = Kg ( )
Q 5000 = Kg ( )
h
1
0.715 = m ( )
b
2500 =
f 1.9 = m ( )
L 15 = m ( )
T 6 = m ( )
ETAPA 1
Schite constructive: - sectiune transversala; fatada tronson;
- sectiune orizontala la 3 cote de nivel prestabilite;
ETAPA 2
2 Proiectarea fatadei si determinarea geometriei halei industriale
2.1 Determinarea geometriei halei industriale
2.1.1 Stabilirea inaltimii utile(Hu)
H
u
Round H
cs
h
1
+ f + 0.1 ,
( )
= H
cs
m ( )
h
gr
0.6 = m ( )
h
pm12
0.01 0.014 + 0.024 = = m ( )
h
tr
0.14 = m ( )
H
cs
H
c
h
gr
+ h
tr
+ h
pm12
+ = m ( )
H
cs
5.70 0.6 + 0.14 + 0.024 + = 6.464 = m ( )
H
u
Ceil H
cs
h
1
+ f + 0.1 ,
( )
= m ( )
H
u
Ceil 5.70 0.6 + 0.14 + 0.024 + 0.715 + 1.9 + 0.1 , ( ) = 9.1 =
m ( )
2.2.2 Inaltimea de calcul a stalpului (h)
a 0.2 = m ( )
h
t
2 a 0.4 = = m ( )
h
gs
3 a 0.6 = = m ( )
h
gs
T
10
0.6 = = m ( )
h H
u
h
t
+ 9.5 = = m ( )
2.2.3 Determinarea inaltimilor
tronsoanelor stalpilor (hs,hi)
h
s
Round H
u
H
c
0.05 ,
( )
3.4 = = m ( )
h
i
Round H
c
h
t
+ 0.05 ,
( )
6.1 = = m ( )
H
c
h
t
+ 6.1 = m ( )
Verificare h h
s
h
i
+ = h 3.4 6.1 + = 9.5 = m ( )
2.2.4 Determinarea cotelor inchiderilor perimetrale
H
gs
h
gs
h
t
= m ( ) H
gs
0.6 0.4 = 0.2 = m ( )
h
p
1.8 = m ( )
H
p
h
p
H
gs
+ = m ( )
H
p
1.8 0.6 0.4 ( ) + = 2 = m ( )
h
f1
3 = m ( )
H
f1
H
p
h
f1
+ = m ( )
H
f1
1.8 0.6 0.4 ( ) + 3 + = 5 = m ( )
h
bca1
0.6 = m ( )
H
bca1
H
f1
3h
bca1
+ = m ( )
H
bca1
1.8 0.6 0.4 ( ) + 3 + 3 0.6 + = 6.8 = m ( )
h
f2
1.8 = m ( )
H
f2
H
bca1
h
f2
+ = m ( )
m ( )
H
f2
1.8 0.6 0.4 ( ) + 3 + 3 0.6 + 1.8 + = 8.6 =
h
bca2
0.6 =
m ( )
H
bca2
H
f2
3h
bca2
+ = m ( )
H
bca2
1.8 0.6 0.4 ( ) + 3 + 3 0.6 + 1.8 + 3 0.6 + = 10.4 = m ( )
h
gh
0.3 = m ( )
Trama hgh [cm]
12x6 25
15x6 30
18x6 35
h
ath
0.1 = m ( )
h
minGT
0.45 = m ( )
h
EP
0.24 = m ( )
h
jgheab
h
minGT
h
EP
+ h
ath
+ 0.79 = = m ( )
h
atic
h
jgheab
h
gh
+ 1.09 = = m ( )
H
atic
H
bca2
10.4 = = m ( )
H
f1
5 = < H
c
5.7 = H
f2
8.6 = < H
u
9.1 =
ETAPA 3
3 Calculul elementelor de acoperis si alegerea acestora din catalogul de elemente
prefabricate din beton armat
Obs. Toate elementele structurale vor fi verif icate tinand seama de principiile proiectarii
la starea limita ultima.
CALC S.L.U.
P P s
CALC
P forta capabila corespunzatoare starii limite ultime, valoare data tabelar in catalog
S.L.U.
P forta efectiva corespunzatoare starii limite ultime pentru elementul prefabricat
P
sluEP
443 =
daN
m
|

\
|
|
.
P
sluEPL
635 =
daN
m
|

\
|
|
.
P
sluGT
380 =
daN
m
|

\
|
|
.
Obs. In cazul in care deschiderea este de 12 metri, numarul de elemente EP
este de 4, iar ELP este de 2.
3.1 Calculul elementului de acoperis de tip EPL

i
0.8 = C
e
0.8 = C
t
1 = s
0k
2.5 =
kN
m
2
|

\
|
|
.
gath [daN/mp] zona climatica
48 III
44 II
40 I
S
k

i
C
e
C
t
s
0k
10
2
160 = =
daN
m
2
|

\
|
|
.
d
EPL
1.5 = m ( ) g
ath
48 =
daN
m
2
|

\
|
|
.
d
M
3 = m ( ) g
M
52 =
daN
m
2
|

\
|
|
.
P
calcEPL
1.35
0.5 d
EPL
T g
ath

T
0.5 d
M
T g
M

T
+
|

\
|
|
.
1.5 S
k

d
EPL
2
+ =
daN
m
|

\
|
|
.
P
calcEPL
1.35
0.5 1.5 6 48
6
0.5 3 6 52
6
+
|
\
|
.
1.5 160.00000000000003
1.5
2
|
\
|
.
+ = 333.9 =
daN
m
|

\
|
|
.
3.2 Calculul elementului de acoperis de tip EP
d
EP
1.5 = m ( )
P
calcEP
1.35
0.5 d
EP
T g
ath

T
1.5 S
k

d
EP
2
+ =
daN
m
|

\
|
|
.
P
calcEP
1.35
0.5 1.5 6 48
6
|
\
|
.
1.5 160.00000000000003
1.5
2
|
\
|
.
+ = 228.6 =
daN
m
|

\
|
|
.
3.3 Calculul grinzii transversale
g
EP
1300 = daN ( ) g
EPL
1450 = daN ( )
n
EP
6 = n
EPL
2 = n
M
1 = d
M
3 = m ( )
P
calcGT
1.35
n
EP
g
EP
n
EPL
g
EPL
+ n
M
g
M
d
M
T + g
ath
L T d
M
T
( )
+
L

1.5 S
k
L T
( )
L
+ =
P
calcGT
1.35
6 1300 2 1450 + 1 52 3 6 + 48 15 6 3 6 ( ) + [ ]
15

1.5 160.00000000000003 15 6
15
+ = 2798.28 =
daN
m
|

\
|
|
.
rezulta 10 T (G15-6T)
ETAPA 4
4 Calculul incarcarilor din pereti purtati si predimensionarea sectiunii stalpilor din beton
armat
4.1 Evaluarea incarcarilor din pereti purtati
Obs! Peretii purtati sunt formati dintr-o parte opaca, fasiile din B.C.A. (cu
dimensiunile 20x60x600) dispuse orizontal si dintr-o parte vitrata, ferestrele.

bca
600 =
daN
m
3
|

\
|
|
.
g
bca1

bca
0.2 h
bca1
6 432 = = daN ( )
g
bca2

bca
0.2 h
bca2
6 432 = = daN ( )
g
v
30 =
daN
m
2
|

\
|
|
.
g
GT
5690 = daN ( )
=
g
ar
150 =
daN
m
|

\
|
|
.
g
gr
2898 = daN ( )

b
2500 =
daN
m
3
|

\
|
|
.
4.2 Determinarea latimii interioare a stalpilor "b"
b
r
0.15 > m ( )
b
r
0.15 = m ( )
l
m
0.10 = m ( )
b 2 b
r
l
m
+ = m ( )
b 2 0.15 0.10 + = 0.4 = m ( )
b 0.4 = m ( )
g
sm

b
h
s
b b 1360 = = daN ( )
g
im

b
h
i
b b 2440 = = daN ( )
g
sc

b
h
s
b b 1360 = = daN ( )
g
ic

b
h
i
b b 2440 = = daN ( )
g
f
50 =
daN
m
|

\
|
|
.
d
bca
0.2 = m ( )
h
bca
0.6 = m ( )
4.3 Determinarea reactiunilor minime si maxime din podurile rulante
Obs! N
pm
reprezinta rezultanta incarcarilor permanente si variabile pe capatul superior al
stalpului din acoperis.
Se considera reactiunea V
max
provenita din convoiul de forte P
max
(patru forte din
apasarea pe roti a podului) in stanga deschiderii (pe stalpul marginal). Deasemeni, valoarea
reactiunii este maxima deoarece pozitia carucioarelor celor 2 poduri este in stanga deschiderii.
a' 4 =

1
a'
T
0.667 = =

2
1 =
b' 3.478 = m ( )

3
A b' +
T
0.913 = =

4
b'
T
0.58 = =
R
max
3630 = daN ( )
R
min
1170 = daN ( )
V
max
R
max

1

2
+
3
+
4
+
( )
11468.38 = = daN ( )
V
min
R
min

1

2
+
3
+
4
+
( )
3696.42 = = daN ( )
n
s
0.95 =
V
max
C

1.5 n
s
V
max
16342.441 = = daN ( ) V
min
C

1.5 n
s
V
min
5267.398 = = daN ( )
4.4 Determinarea latimilor de stalp de pe sectiunea transversala
N
pm
P
calcGT
L
2
1.35
g
GT
2
+ 24827.85 = = daN ( )
N
pp1
1.35 3 g
bca2
1749.6 = = daN ( )
N
pp2
1.35 g
v
h
f2
T 437.4 = = daN ( )
N
pp3
N
pp1
1749.6 = = daN ( )
N
I
N
pm
N
pp1
+ 26577.45 = = daN ( )
N
II
N
I
N
pp2
+ 1.35g
sm
+ 28850.85 = = daN ( )
N
III
N
II
V
max
C

+ 1.35 g
ar
T g
gr
+
( )
+ N
pp3
+ 52070.192 = = daN ( )
N
IV
N
III
1.35 g
im
+ 55364.192 = = daN ( )
colt marginal central
n= 0.2 0.25 0.3
Grad
seismic >7
Tipul stalpului
n
c
0.30 = n
m
0.25 = 1.5 =
R
c
15 =
N
mm
2
|

\
|
|
.
Beton C20/25
h
sm'

N
II
n
m
b R
c
10
5

0.289 = = m ( ) Adopt h
sm
0.40 = m ( )
h
im'

N
IV
n
m
b R
c
10
5

0.554 = = m ( ) Adopt h
im
0.50 = m ( )
N
I'
2 N
pm
49655.7 = = daN ( )
N
II'
N
I'
1.35 g
sc
+ 51491.7 = = daN ( )
N
III'
N
II'
V
min
C

+ V
max
C

+ 2 1.35 g
ar
T g
gr
+
( )
+ 83356.14 = = daN ( )
N
IV'
N
III'
1.35g
ic
+ 86650.14 = = daN ( )
h
sc'

N
II'
n
c
b R
c
10
5

0.429 = = m ( ) Adopt h
sc
0.40 = m ( )
h
ic'

N
IV'
n
c
b R
c
10
5

0.722 = = m ( ) Adopt h
ic
0.65 = m ( )
ETAPA 5
5 Determinarea lungimii podului rulant si proiectarea consolelor
5.1 Sectiune transversala la nivelul caii de rulare

b.grs latime talpa superioara grinzii de rulare
b.gri latime talpa inferioara grinzii de rulare
S
s
spatiu de siguranta
L
p
lungimea podului rulant
5.2 Determinarea lungimii podului rulant
A
m
distanta de la axa superioara a stalpuilui marginal la axa grinzii de rulare
A
c
distanta de la axa stalpului central la axa grinzii de rulare
l
1
limita din stanga pana unde poate ajunge podul rulant
A
m
max 0.4 l
1
h
sm
2
+ ,
b
grs
2
S
s
+
h
sm
2
+ ,
|

\
|
|
.
= l
1
A
c
max 0.4 l
1
h
sc
2
+ , b
grs
S
s
+
h
sc
2
+ ,
|

\
|
|
.
= l
1
l
1
0.2 = m ( )
b
grs
0.55 = m ( )
S
s
0.1 = m ( )
h
sm
0.4 = m ( )
A
m
max 0.4 l
1
h
sm
2
+ ,
b
grs
2
S
s
+
h
sm
2
+ ,
|

\
|
|
.
0.575 = = m ( )
A
c
max 0.4 l
1
h
sc
2
+ ,
b
grs
2
S
s
+
h
sc
2
+ ,
|

\
|
|
.
0.575 = = m ( )
L
p'
L A
m
A
c
+
( )
13.85 = = m ( )
Adopt L
p
13.50 = m ( )
L
p'
L
p
0.35 = = m ( )
A
m'
A
m

2
+ 0.75 = = m ( )
A
c'
A
c

2
+ 0.75 = = m ( )
5.3 Proiectarea consolei stalpului marginal
c lungime consola
c
i
lungimea de consola a partii inclinate
h
c
inaltimea consolei
h
cv
inaltimea consolei-partea verticala
h
ci
inaltimea consolei-partea inclinata
Obs! La elementele din beton armat (stalpul marginal si central) consolele sunt
considerate grinzi scurte incastrate.
Rezistenta la forfecare este de 10 ori mai mica decat rezistenta la compresiune.
Pentru hale industriale cu pod rulant inaltimea consolei care sustine grinzile de
rulare se alege h
c
in intervalul (70;110) cm.
b
gri
0.244 = m ( )
c
m
b
gri
2
S
s
+ A
m'
+
h
sm
2
= m ( ) c
m
0.244
2
0.1 + 0.74999999999999978 +
0.40
2
= 0.772 =
c
m
0.80 = m ( ) modulat la 50 mm
c
im
c
m
h
sm
+ h
im
= m ( )
c
im
0.80 0.40 + 0.50 = 0.7 =
m ( )
c
c
b
gri
2
S
s
+ A
c'
+
h
sc
2
= m ( )
c
c
0.244
2
0.1 + 0.74999999999999978 +
0.40
2
= 0.772 = c
c
0.80 = modulat la 50 mm
m ( )
c
ic
c
c
h
sc
2
+
h
ic
2
= m ( )
c
ic
0.80
0.40
2
+
0.65
2
= 0.675 =
m ( )
f
ctd
1 =
N
mm
2
|

\
|
|
.
h
c'
1.35 g
gr
g
ar
T +
( )
V
max
C

+
b f
ctd
10
5

0.537 = = m ( )
Adopt inaltimea consolei:h
c
0.60 = m ( )
Inaltimea consolei in cazul halelor industriale se recomanda a se alfa in intervalul 70-110 cm
h
cv
h
c
1
3
= m ( )
h
cv
0.60
1
3
|
\
|
.
= 0.2 = m ( )
h
ci
h
c
2
3
= m ( )
h
ci
0.60
2
3
|
\
|
.
= 0.4 = m ( )
5.4 Proiectarea consolei de la partea superioara a stalpului central si marginal
Pentru deschiderea L 15 = m ( ) adopt L
gt
14.8 = m ( )

L L
gt

2
=

15 14.8 ( )
2
= 0.1 = m ( )

r
lungimea de rezemare in varianta stalpului fara consola
L
r
lungimea de rezemare in cazul in care am consola la partea superioara a stalpului

r
h
sm
2
= m ( )

r
0.40
2
15 14.8 ( )
2
= 0.1 = m ( )
Pentru dimensiunea L
gt
14.8 = m ( ) adopt L
r
0.15 = m ( )
Daca
r
> L
r
nu am consola la partea superioara a stalpului.
Daca
r
< L
r
am consola la partea superioara a stalpului.
In cazul de fata
r
0.1 = m ( ) < L
r
0.15 = m ( )
h
c.sup'
N
pm
b 100 f
ctd
10
62.07 = = => Adopt h
c.sup
0.65 = m ( )
h
c.sup.v
1
3
h
c.sup
0.217 = = m ( )
h
c.sup.i
2
3
h
c.sup
0.433 = = m ( )
L
c
L
r

r
0.05 = = m ( )
ETAPA 6
6.1 Determinarea excentricitatilor
6.1.1 Excentricitatea la nivelul reazemelor grinzilor transversale

L L
gt

2
=

15 14.8 ( )
2
= 0.1 = m ( )
e
1

L
r
2
+ 0.175 = = m ( ) (in cazul de fata am consola la partea superioara)
6.1.2 Excentricitati la nivelul schimbarii de sectiune
e
2
h
im
2
h
sm
2
0.05 = = m ( )
6.1.3 Excentricitati provenite din pozitionarea grinzii de rulare
e
3m
A
m'
h
sm
2
+
h
im
2
0.7 = = m ( )
e
3c
A
c'
0.75 = = m ( )
6.1.4 Excentricitati care provin din pozitionarea peretilor purtati

1
0.015 = m ( )
la partea superioara -
e
4
d
bca
2

1
+
h
sm
2
+ 0.315 = = m ( )
la partea inferioara -
e
5
d
bca
2

1
+
h
im
2
+ 0.365 = = m ( )
6.2 Determinarea latimii si lungimii halei industriale. Actiunea vantului
Conform SREN 1991-1-4
SREN 1991-1-4-NB
Ipoteze de calcul pentru actiunea vantului
1. Se neglijeaza efectul vantului la nivelul acoperisului
2. Se lucreaza cu presiunea dinamica de varf
Obs! O atentie deosebita va fi acordata zonei de mijloc.
Avand valoarea lungimii zonei neutre si tinand cont de detaliul de la punctul 6.1.4 putem
determina lungimea si latimea halei.
q
p
presiunea dinamica de varf
1.25 =
kg
m
3
|

\
|
|
.
V
bo
35 =
m
s
|

\
|
|
.
kg
m s
2

N
m
2

kg
m s
2

q
p
1
2
V
bo
2
=
N
m
2
|

\
|
|
.
q
p
1
2
1.25 35
2
= 765.625 =
N
m
2
|

\
|
|
.
w z ( ) q
p
C
e
z ( ) C
p
= C
p
C
ez
1.7 =
C
p
functie de dimensiunile halei industriale ( lungime si latime )
a) Latimea halei industriale

1
0.015 = m ( )
d 2 d
bca

1
+
h
sm
2
+ L +
|

\
|
|
.
= m ( )
d 2 0.2 0.015 +
0.40
2
+ 15 +
|
\
|
.
= 30.83 = m ( )
b) Lungimea halei industriale
L
TRI
7 T 42 = = m ( )
L
TRII
8 T 48 = = m ( )
l
zn
b 0.10 + 0.5 = = m ( )
b'' d
bca

1
+
b
2
+ L
TRI
+ L
TRII
+ l
zn
+
b
2
+
1
+ d
bca
+ = m ( )
b'' 0.2 0.015 +
0.4
2
+ 42 + 48 + 0.5 +
0.4
2
+ 0.015 + 0.2 + = 91.33 = m ( )
Cp
D
0.8 =
Cp
E
0.3 =
w
z.stanga
q
p
10
1
C
ez
Cp
D
T 624.75 = =
daN
m
|

\
|
|
.
w
z.dreapta
q
p
10
1
C
ez
Cp
E
T 234.281 = =
daN
m
|

\
|
|
.
h H
atic
H
u
h
t
+
( )
0.9 = = m ( )
w
stanga
q
p
10
1
C
ez
Cp
D
T h 562.275 = = daN ( )
w
dreapta
q
p
10
1
C
ez
Cp
E
T h 210.853 = = daN ( )
6.3 Determinarea latimii si lungimii halei industriale. Actiunea zapezii
Conform EN 1991-1-3-2003
CR 1-1-3-2005

i
0.8 = C
e
1 = C
t
1 = s
0k
2.5 =
kN
m
2
|

\
|
|
.
S
k

i
C
e
C
t
s
0k
10
2
200 = =
daN
m
2
|

\
|
|
.
S
asm
L T
2
45 = = m
2
( )
aria aferenta stalpului marginal
S
asc
L T 90 = = m
2
( )
aria aferenta stalpului central
Actiunile pe stalpi sunt: N
zsc
L T S
k
18000 = = daN ( )
N
zsm
S
k
T
L
2
9000 = = daN ( )
ETAPA 7
7 Incarcari care provin din functionarea podurilor rulante
Expresia din care reiese forta orizontala Ft data de franarea caruciorului este:
F
t
n

Q
c
Q +
n
rc
n
rf
c
f
=
n
rc
n
rc
4 = numarul de roti al caruciorului
n
rf
2 =
numarul de roti al caruciorului care franeaza
c
f
0.1 =
coeficient de frecare (roata otel pe sina otel)
In urma inlocuirilor am obtinut:
F
t
n

Q
c
Q +
n
rc
n
rf
c
f
271.75 = = kg ( )
Pentru fiecare roata, forta orizontala este calculata cu urmatoarea expresie:
P
t
n

F
t
n

n
r
=
n
r
n
r
2 = numarul de roti ale podului rulant de pe un fir de circulatie
P
t
n

F
t
n

n
r
135.875 = = kg ( )
Relatia de mai sus este valabila numai pentru podurile cu suspensie flexibila (elementul de legatura intre sarcina
si carucior este un cablu)
Grina de rulare preia forta P
t
n
si o transmite la stalp, sub forma unei reactiuni T
f
n
, prin intermediul unei bretele.
Dupa STAS 10101 / 2A2-78 se considera ca pot frana concomitent numai doua poduri rulante si deci
reactiunile de tip R
max
n
si R
min
n
pot fi insotite de T
f max
n
calculate pe urmatoarea schema statica (aceleasi
ipoteze ca la calculul reactiunilor R
max
n
si R
min
n
.
T
fmax
n

P
t
n

1

3
+
( )
P
t
n

2

4
+
( )
+ 429.274 = =
In cazul in care podurile actioneaza concomitent valoarea T
f
va fi:
T
f
n
sim
T
fmax
n

= n
sim
n
sim
0.8 = T
f
n
sim
T
fmax
n

343.42 = =
ETAPA 8
8 Determinarea variatiilor de temperatura
SR EN 1991-1-5:2004 NA 2008
Pentru localitatea Iasi: t
+.n
39 = C
t
-.n
30 = C
t
o.-
5 = C
t
o.+
5 = C

t+
t
+.n
t
o.-
=

t+
39 5 = 34 =

t-
t
-.n
t
o.+
= C

t-
30 5 = 35 = C
t
c
1.5 n
t

t
= n
t
C
n
t
0.5 =
t
c1
1.5 n
t

t+
= C
t
c1
1.5 0.5 39 5 ( ) = 25.5 = C
t
c2
1.5 n
t

t-
= C
t
c2
1.5 0.5 30 5 ( ) = 26.25 = C
Efectul deplasarii pe cadrul transversal
10
5
=
L t
c1
L 0.004 = = m ( )
E 30 10
6
=
kN
m
2
|

\
|
|
.
I
1
b h
sm
3

12
0.002 = = m
4
( )
I
2
b h
im
3

12
0.004 = = m
4
( )
n
EI
I
2
I
1
1.953 = =
F
t.+
t
c1
L
h
s
3
3 E I
1

h
3
h
s
3

( )
3 n
EI
E I
1

+
10
2
160.295 = = daN ( )
F
t.-
t
c2
L
h
s
3
3 E I
1

h
3
h
s
3

( )
3 n
EI
E I
1

+
10
2
165.009 = = daN ( )
ETAPA 9
9 Actiunea seismica
Conform P100-2006
F
i
S
d
T
1
( )

m =
i

i
1.2 = factor de importanta (P100-2006, tabelul 4.3)
S
d
T
1
( )

ordonata spectrului de raspuns de proiectare corespunzatoare perioadei

fundamentale T1
T
1
perioada proprie fundamentala de vibratie a cladirii n planul ce contine directia orizontala
considerata
m masa totala a cladirii calculata ca suma a maselor de nivel conform notatiilor din
anexa C
factor de corectie care tine seama de contributia modului propriu fundamental prin masa modalt
efectivt asociata acestuia
1 = g 9.807 =
T
c
0.7 = s
a
g
0.20 g 1.961 = =
T
B
0.07 =
T
C
0.7 =
T
D
3 =
c
t
0.05 =
H h h
atic
+ 10.59 = = m ( )
T
1
c
t
H
3
4
0.294 = =

o
2.75 =
T
B
T
1
< T
C
<
T ( ) | |
o
2.75 = =
S
e
T ( )

a
g
T ( ) | | 5.394 = = q 4.025 =
S
d
T
1
( )

a
g
T ( ) | |
q
1.34 = =
greutate ath -
S
ath
2 L T 2 d
M
T 144 = =
G
ath
g
ath
S
ath
= daN ( )
G
ath
48 144 = 6912 = daN ( )
greutate luminator -
S
M
2 d
M
T 36 = = m
2
( )
G
M
g
M
S
M
= daN ( )
G
M
52 36 = 1872 = daN ( )
greutate elemente acoperis -
G
EP
8 g
EP
10400 = = daN ( )
G
EPL
4 g
EPL
5800 = = daN ( )
greutate grinda transversala -
G
GT
g
GT
5690 = = daN ( )
greutate stalp la partea superioara -
G
ss

b
h
s
2 h
sm
b
sm
h
sc
b
sc
+
( )
= daN ( )
G
ss
2500 3.4 2 0.40 0.40 0.40 0.40 + ( ) = 4080 = daN ( )
greutate pereti purtati pe jumatate de nivel -
G
pp
2 N
pp1
N
pp2
+ N
pp3
+
( )
= daN ( )
G
pp
7873.2 = daN ( )
greutate ansamblu de rulare -
G
ar
4 G
GR
g
ar
T +
( )
= daN ( )
G
ar
4 2898 150 6 + ( ) = 15192 = daN ( )
greutate zapada -
G
z
2 N
zsm
N
zsc
+ 36000 = = daN ( )
greutatea podului rulant fara greutate nominala -
p
max
V
max
n
r
5734.19 = = daN ( )
p
min
V
min
n
r
1848.21 = = daN ( )
R
max
fin

1

2
+
3
+
4
+
( )
p
max
18116.218 = = daN ( )
R
min
fin

1

2
+
3
+
4
+
( )
p
min
5839.111 = = daN ( )
G
pr
2 R
max
fin

R
min
fin

+
|
\
|
.
n
s
45515.125 = = daN ( )

2
0.4 = pentru incarcari din zapada

2'
0.8 = pentru incarcari din poduri rulante
G
t
G
ath
G
M
+ G
EP
+ G
EPL
+ G
GT
+ G
ss
+ G
pp
+ G
ar
+
2
G
z
+
2'
G
pr
+ 108631.3 = = daN ( )
F
b

i
S
d
T
1
( )

G
t
g
17812.834 = = daN ( )
ETAPA 10
10 Scheme de incarcare pentru calculul cadrului transversal
10.1 Incarcari permanente
10.1.1 Incarcari permanente la nivelul acoperisului
N
pm
24827.85 = daN ( )
N
1m
N
pm
24827.85 = = daN ( )
N
1c
2 N
pm
49655.7 = = daN ( )
M
1
N
1m
e
1
4344.874 = = daNm ( )
M
2
N
1m
e
2
1241.392 = = daNm ( )
10.1.2 Incarcari permanente la nivelul schimbarii de sectiune
G
ssm

b
h
s
h
sm
b
sm
1360 = =
G
ssc

b
h
s
h
sm
b
sm
1360 = =
N
2m
G
ssm
g
ar
T + G
GR
+ 5158 = = daN ( )
N
2c
G
ssc
2 g
ar
T G
GR
+
( )
+ 8956 = = daN ( )
M
3
g
ar
T G
GR
+
( )
e
3m
G
ssm
e
2
2590.6 = = daNm ( )
10.1.3 Incarcari permanente din pereti purtati
N
3m
N
pp1
1749.6 = = daN ( )
N
4m
N
pp2
437.4 = = daN ( )
N
5m
N
pp1
1749.6 = = daN ( )
M
4
N
3m
e
4
551.124 = = daNm ( )
M
5
N
4m
e
4
137.781 = = daNm ( )
M
6
N
5m
e
5
638.604 = = daNm ( )
10.2 Incarcari variabile
10.2.1 Incarcari din zapada
N
zsm
9000 = daN ( )
N
zsc
18000 = daN ( )
M
s1
N
zsm
e
1
1575 = = daNm ( )
M
s2
N
zsm
e
2
450 = = daNm ( )
10.2.2 Incarcari din actiunea vantului
w
stanga
562.275 = daN ( )
w
dreapta
210.853 = daN ( )
10.2.3 Incarcari din variatii de temperatura
F
t.-
165.009 = daN ( )
10.2.4 Incarcari din actiunea podurilor rulante
M
max
R
max
e
3m
2541 = = daNm ( )
M
min
R
min
e
3c
877.5 = = daNm ( )
10.3 Actiuni exceptionale
S F
b
17812.834 = = daN ( )
g
bca

bca
0.2 0.6 6 432 = = daN ( )
b
im
0.40 =
b
ic
0.40 =
b
sc
0.40 =
b
sm
0.40 =
G
GR
2898 =
b
f1
1.200 =
b
f2
1.200 =