Sunteți pe pagina 1din 71

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 1

CUPRINS

Cuprinsul tabelelor ..................................................................................................................................... 3
1. INTRODUCERE ............................................................................................................................... 4
1.1. Generaliti .................................................................................................................................. 4
1.2. Scurte comentarii privind relaia de interdeterminare dintre construcia unui rambleu i terenul
de fundare ............................................................................................................................................... 5
1.3. Obiectivele tezei .......................................................................................................................... 6
2. INVESTIGAII DE TEREN I DE LABORATOR SPECIFICE PMNTURILOR
ARGILOASE ............................................................................................................................................. 8
2.1. Elemente privind structura i proprietile fizico mecanice ale pmnturilor argiloase ............. 8
2.2. Investigaii de teren specifice .................................................................................................... 10
2.2.1. Sondaje i foraje ................................................................................................................. 10
2.2.2. Sisteme de monitorizare in situ a rambleelor nalte ........................................................... 14
2.3. Investigaiispecifice de laborator............................................................................................... 15
2.3.1. ncercarea de compresiune consolidare ............................................................................. 15
2.3.2. ncercri de compresiune triaxial[C2] .............................................................................. 18
2.3.3. ncercri de compresiune triaxial adaptate pentru problema strii plane de deformaii .. 20
2.4. Studiu de caz pentru ncercarea triaxial n varianta strii plane de deformaii ..................... 24
3. MODELEDE CALCULUTILIZATEPENTRU LUCRRILE INGINERETI FUNDATE PE
PMNTURI DE CONSISTEN REDUS ...................................................................................... 28
3.1. Modele de comportare efort deformaie ................................................................................. 28
3.1.1. Modelul consolidrii 1D .................................................................................................... 28
3.1.2. Modelul consolidrii tridimesnionale Biot[B4] ................................................................. 29
3.1.3. Analiza comparativ folosind teoria consolidrii Terzaghi Peck i teoria Biot .............. 32
3.2. Consideraii asupra modelelor i teoriilor de cedare utilizate n studiile de caz+ ..................... 35
3.2.1. Modelul Drucker-Prager/Cap pentru materiale geotehnice ............................................... 35
3.2.2. Teoria strii critice. Modelul Cam Clay............................................................................. 37
4. METODE CONSTRUCTIVE DE MBUNTIRE .................................................................... 41
4.1. Generaliti ................................................................................................................................ 41
4.2. nlocuire..................................................................................................................................... 42
4.3. nlocuire parial........................................................................................................................ 42
4.4. Prencrcare ............................................................................................................................... 43
4.5. Postncrcare ............................................................................................................................. 43
4.6. Consolidare cu drenuri verticale i cu vacuum ......................................................................... 44
4.7. Drenuri verticale ........................................................................................................................ 45
4.7.1. Istoric ................................................................................................................................. 45
5. STUDII DE CAZ (ANALIZATE I MONITORIZATE) ............................................................... 46
5.1. Rambleul de pe autostrada A2, km 6 ........................................................................................ 46
5.1.1. Scurt istoric ...................................................................................................................... 46
5.1.2. Rezultatele investigaiilor geotehnice ................................................................................ 48
5.1.3. Analize numerice ............................................................................................................... 51
5.1.4. Instrumentarea rambleului ................................................................................................. 55
5.1.5. Analiza comparativ a rezultatelor calculelor prin raport cu msurtorile de teren
concluzii ........................................................................................................................................... 56
5.2. Analize de stabilitate pentru rablee nalte de pe traseul CF Vlcele - Rmnicu Vlcea ........... 59
5.2.1. Date generale ...................................................................................................................... 59
5.2.2. Rezultatele investigaiilor in situ........................................................................................ 61
5.2.3. Studiu de caz exemplificativ .............................................................................................. 64
6. CONCLUZII I CONTRIBUII PERSONALE ............................................................................. 67
6.1. Concluzii ................................................................................................................................... 67
6.2. Contribuii personale ................................................................................................................. 67
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 2
Cuprinsul figurilor
Figura 1.1 Deformabilitatea argilelor de consisten redus ...................................................................... 4
Figura 1.2Distribuia zonelor cu pmnturi moi pe teritoriul rii noastre ................................................ 5
Figura 2.1 Imagini ale structurii pmnturilor (schie i fotografii microscopice) .................................... 8
Figura 2.2 Imagini microscopice a structurii intacte i remaniate[B3] .................................................... 10
Figura 2.3 Tipuri de sape funcie de tipul de pmnt ........................................................................... 11
Figura 2.4 Exemplu de obturare a gurii de foraj .................................................................................... 12
Figura 2.5 recuperaj nereuit .................................................................................................................... 12
Figura 2.6 Metoda de prelevare cu nec cu miez gol ............................................................................... 12
Figura 2.7 Detaliu nec ............................................................................................................................ 12
Figura 2.8Propunere pentru prototip de prelevator specific pmmnutilor coesive plastic consistente i
plastic moi ............................................................................................................................................ 13
Figura 2.9Celul pentru msurarea presiunii din terenul de fundare ....................................................... 14
Figura 2.10Sistemul de achiziie a datelor preluate de la senzori ............................................................ 14
Figura 2.11schem general de instalare a tubulaturilor inclinometrice ................................................. 15
Figura 2.12 Curba de compresiune consolidare ....................................................................................... 16
Figura 2.13 Schema general de solicitare a probei de pmnt pentru drum de efort de ncrcare ..... 19
Figura 2.14Aparat de compresiune triaxial cu efort impus i deformaie msurat .............................. 20
Figura 2.15 Aparat de compresiune triaxial cu deformaie impus i efort msurat ............................. 20
Figura 2.16 Schema dispozitivului de stare plan .................................................................................... 21
Figura 2.17 Imagine cu dispozitivul de stare plan ................................................................................. 21
Figura 2.18 Pregtirea probei ................................................................................................................... 22
Figura 2.19 Pregtirea probei ................................................................................................................... 22
Figura 2.20 Proba introdus n tana de stare plan ................................................................................ 22
Figura 2.21 Proba montat n aparatul de compresiune triaxial ............................................................. 23
Figura 2.22 Proba montat n aparatul de compresiune triaxial ............................................................. 23
Figura 2.23 Curba granulometric pentru o prob prelevat din zona nsurei ...................................... 24
Figura 2.24 Reprezentarea n diagrama ternar a probei ......................................................................... 24
Figura 2.25 Distribuia indicelui de cosnisten cu adncimea ................................................................ 25
Figura 2.26 Distribuia gradului de saturaie cu adncimea ..................................................................... 25
Figura 2.27 Distribuia modulului edometric cu adancimea .................................................................... 25
Figura 2.28 Distribuia unghului de frecare interioar cu adncimea (incercri de forfecare direct de tip
CU) ........................................................................................................................................................... 26
Figura 2.29 Distribuia coeziunii cu adncimea (incercri de forfecare direct de tip CU) .................... 26
Figura 2.30 Curbele efort deformaie pentru analiza strii plane ............................................................ 26
Figura 2.31 Suprafeele de cedare n cazul probelor ncercate n aparatul de stare plan, triaxial i n
modelarea numeric ................................................................................................................................. 27
Figura 2.32 Variaia deplasrilor pe axa 3-3 (vertical) fa de frecarea prob-aparat n modelarea
numeric ................................................................................................................................................... 27
Figura 3.1 Aplicaie la teoria lui Biot [B4] .............................................................................................. 33
Figura 3.2Comparaie privind evoluia tasrii din consolidarea primar n timp pentru modelul studiat 34
Figura 3.3: Variaia eforturilor unitare .............................................................................................. 35
Figura 3.4: Modelul modificat Drucker-Prager/Cap: suprafee de cedare ............................................... 35
Figura 3.5: Modelul de cedare Mohr-Coulomb ....................................................................................... 36
Figura 3.6:Suprafeele n spaiul p-q-v descrise de forfecarea unor probe drenate i nedrenate ............. 38
Figura 3.7: Modelul Cam-Clay. Aproximarea proieciei suprafeelor de curgere n planul (p;q) printr-o
linie compus din segmente de elips i segmente de dreapt ................................................................. 39
Figura 3.8: Teoria strii critice pentru cazul ncercrii de forfecare direct ............................................ 39
Figura 3.9: Rezultatele ncercrilor edometrice i triaxiale ..................................................................... 40
Figura 3.10: Teoria strii critice pentru cazul ncercrilor edometrice i triaxiale .................................. 40
Figura 4.1 nlocuirea stratului moale cu material granular compactat .................................................... 42
Figura 4.2 nlocuirea pmntului de consisten redus de la piciorul rambleului.................................. 43
Figura 4.3 Prencrcarea ca alternativ la fundarea indirect .................................................................. 44
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 3
Figura 4.4 Utilizarea drenajului de adncime pentru grbirea consolidrii ............................................. 45
Figura 4.5: Diferite moduri de dispunere a drenurilor verticale .............................................................. 46
Figura 4.6: Seciune transversal printr-un dren vertical ......................................................................... 46
Figura 5.1: Fisur transversal n dala de beton ....................................................................................... 47
Figura 5.2: Fisur longitudinal dala de beton ......................................................................................... 47
Figura 5.3: Tipare posibile de cedare la forfecare ................................................................................... 47
Figura 5.4: Bucat de argil moale (a se vedea amprentele) cu materie organic (miros de mlatin) ... 48
Figura 5.5: Transformarea parametrilor eforturilor de forfecare ............................................................. 50
Figura 5.6: Culeea podului ....................................................................................................................... 51
Figura 5.7: Fia de rambleu i condiiile de rezemare ............................................................................ 52
Figura 5.8: U2 (tasarea) deplasri nodale pentru pasul de ncrcare gravitaional .............................. 53
Figura 5.9: U2 (tasarea) deplasri nodale pentru pasul de ncrcare trafic .......................................... 53
Figura 5.10: U2 (tasarea) deplasri nodale pentru pasul de ncrcare 2.5m balast .............................. 54
Figura 5.11: Deformaiile plastice care apar in urma incarcarii cu balast ............................................... 54
Figura 5.12: Deplasri nodale (laterale) ale rambleului n ipoteza de ncrcare 2.5m balast ............... 55
Figura 5.13: Seciune transversal ........................................................................................................... 55
Figura 5.14: Evoluia deplasrilor pe orizontal determinate cu inclinometrul ....................................... 57
Figura 5.15: Evoluia mpingerilor datorate suprasarcinii ....................................................................... 57
Figura 5.16 Evolutia tasrii n timp pentru exemplul analizat folosind teoriile de consolidare Biot i
Terzaghi ................................................................................................................................................... 58
Figura 5.17 Plan de situaie cu poziia cii ferate Rm Valcea Valcele .................................................... 59
Figura 5.18 Profil longitudinal cu traseul cii ferate ............................................................................... 59
Figura 5.19 Rambleu de cale ferat afectat de alunecri de teren............................................................ 60
Figura 5.20 Rambleu de cale ferat afectat de alunecri de teren............................................................ 60
Figura 5.21 Rambleu de cale ferat afectat de alunecri de teren............................................................ 60
Figura 5.22 Tasare excesiv a rambleului de cale ferat ......................................................................... 60
Figura 5.23 Pinteni circulari (Hore) realizai din piloi Benoto tangeni cu diametrul de 1.08m ........ 61
Figura 5.24 Compactare insuficient a corpului rambleului .................................................................... 62
Figura 5.25 Probleme de deformabilitate ale terenului de fundare .......................................................... 62
Figura 5.26 Exemplu de citire nclinometric cu punerea n eviden a planului de alunecare .............. 63
Figura 5.27 Reprezentarea zonelor cu probleme identificate de ncercrile de teren [C3] ...................... 64
Figura 5.28 Evoluia lucrrilor de consolidare la km 146+500 [C3] ....................................................... 64
Figura 5.29 Plan de situaie cu poziionarea lucrrilor de teren ............................................................... 65
Figura 5.30 Stratificaia ntlnit n forajul F1. Se observ la 7,0m trecerea de la nisip la argil ........... 66


CUPRINSUL TABELELOR

Tab. 5.1: Rezultatele preliminare a testelor de laborator pe straturi ........................................................ 48
Tab. 5.2: Teste efectuate n vederea obinerii parametrilor mecanici ...................................................... 49
Tab. 5.3: Valoride calcul folosite n modelarea numeric ....................................................................... 50


Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 4
1. INTRODUCERE
1.1. Generaliti
Proiectarea i realizarea unor construcii pe terenuri moi a devenit necesar din cauza extinderii
seminificative a zonelor construite n ultimii ani. Cu alte cuvinte, nu mai avem de ales i trebuie s
construim i pe terenuri care, n trecut, erau evitate fiind considerate terenuri dificile de fundare.

Conform practicii inginereti n legtur cu proiectarea rambleelor de ci de comunicaii, problemele
aprute n exploatare sunt corespunztoare pmnturilor coezive de consistene sczute (Ic 0.75). De
altfel i n literatura de specialitate domeniul argilelor moi a fost extins pn la valori ale indicelui de
consisten menionate anterior.

Ca urmare, lucrarea de fa i propune s aduc contribuii pentru evaluarea i monitorizarea strii de
eforturi i deformaii sub rambleele cilor de comunicaii. Conform normativelor n vigoare n ara
noastr, sunt considerate ramblee nalte cele ce respect condiia H 6m. Din acest motiv, studiile de
caz prezente n aceast tez se refer la ramblee nalte de drumuri i ci ferate.

n principiu, cerinele practice necesare realizrii proiectelor de infrastructur sunt: rezistena sporit,
compresibilitatea redus, lipsa problemelor legate de stabilitate, tasri, nivelul apei subterane i
protecia mediului. Pentru a obine aceste cerine se apeleaz la unele tehnici de baz cum ar fi:
drenajul, compactarea, cimentarea i armarea cu materiale geosintetice. Aceste tehnici, chiar dac unele
au fost concepute chiar i cu sute de ani n urm, rmn valabile. De exemplu, tratarea pmnturilor cu
var nestins este o tehnic foarte veche de mbuntire, ca de altfel i compactarea, foarte utilizat nc
de pe vremea romanilor la lucrrile de drumuri.




Figura 1.1 Deformabilitatea argilelor de consisten redus

Revenind n zilele noastre, din experiena inginereasc acumulat n ultimeledecenii este clar c ntre
problema mbuntirii terenurilor de fundare i sigurana construciilor asigurate printr-o proiectare
raional este o legtur biunivoc permanent. Altfel spus, dorina inginerilor de a realiza construcii
estetice eficiente i durabile intr ntr-o competiie permanent cu posibilitile tehnice de mbuntire
a terenurilor slabe de fundare, ntlnite din ce n ce mai des. [K1]ara noastr,din acest punct de vedere,
am putea spune c exceleaz din cauza faptului c, dup cum este cunoscut, 90% din teritoriul
Romniei este acoperit de roci sedimentare din categoria crora fac parte i pmnturile; numai 10%
fiind acoperit de celelalte categorii de roci cu proprieti mecanice mult mai bune. Din aceste motive se
cunosc numeroase situaii cnd au aprut probleme, fie la execuie, fie la exploatare, dar care, de cele
mai multe ori au putut fi rezolvate fr a fi puse n pericol cursul lucrrilor sau obiectivele construite.

Experiena inginereasca din tara noastr in domeniul cunoaterii terenului de fundare a pus in
evidencteva zone mari din ar, unde terenurile de fundare sunt alctuite din pmnturi coezive moi
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 5
in curs de consolidare sau slab consolidate. Pe harta cudistribuia zonelor cu pmnturi moi pe teritoriul
rii noastre(figura 1.2)se prezint principalele zone din Romnia unde terenul de fundare este constituit
din terenuri coezive de consisten redus. Menionez c pentru ntocmirea hrii de mai jos am utilizat
informaiile disponibile i experiena unor lucrri la care am participat nemijlocit. Tot n figura
menionat se prezint locaiile corespunztoare unor studii de caz analizate n cadrul tezei. Precizez c
harta nu are un caracter limitativ i c exist numeroase alte zone n care aceste pmnturi i fac simit
prezena.

Figura 1.2Distribuia zonelor cu pmnturi moi pe teritoriul rii noastre


1.2. Scurte comentarii privind relaia de interdeterminare dintre construcia unui rambleu i
terenul de fundare

Prin definiie, terasamentele presupun un ansamblu de lucrri constnd n modificarea formei naturale a
terenuluin vederea realizrii unei construcii. Cotinund raionamentul, rambleele presupun execuia
unor lucrri din pmnturi coezive, necoezive, sau n amestec, realizate prin aplicarea unor tehnologii
de construcie, n vederea modificrii morfologiei terenului coform proiectului cilor de comunicaie.
Realizarea acestui tip de construcii din pmnt sau roci este strns legat de terenul suport, respectiv
terenul de fundare, de caracteristicile geomecanice ale acestuia i de orice alt eventual aciune
ulterioar, suplimentarn raport cu ncrcarea dat de rambleul respectiv, care ar putea, n timp, s-i
modifice comportamentul.
n principiu, atunci cnd vorbim despre ramblee, ne referim la barajele de pmnt sau de anrocamente,
diguri, terasamente de drumuri i CF, umpluturi organizate (perne) sub fundaiile unor construcii civile,
industriale, rampe de acces racordate la lucrri de art, etc.
Digurile i terasamentele pentru drumuri i cale ferat prezint analogii ntre caracteristicile lor de baz.
n general, toate aceste categorii de construcii au o ntindere semnificativ putnd atinge zeci i sute de
km i se construiesc, de regul, din materiale extrase din cariere din vecintatea traseelor lor. Drept
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 6
urmare, clasificrile pmnturilor de construcie ale acestor obiective sunt analoage, uor diferite, ns,
de clasificrile pmnturilor pentru barajele n rambleu. O alt difereniere se refer la regimul de
solicitare hidraulic - permanentn cazul barajelor, nepermanent la diguri i ocazional nepermanent
la drumuri i CF, pe sectoarele podeelor unde au loc acumulri de apn perioadele cu exces de
umiditate. Un alt criteriu major de difereniere l-ar reprezenta cel al ncrcrilor post execuie, care pot
diferi de la ncrcri permanente la partea superioar a rambleului (rezervoare, construcii de diferite
tipuri, etc.), la ncrcari accidentale, sau la lipsa oricrei alte categorii de suprasarcini.

Procesele care se pot produce n relaia dual teren de fundare terasament i msurile de prevenire
depind de natura pmnturilor din fundaie i a materialului de construcie din corpul rambleului.
Dacn legatur cu materialele din corpul rambleelor pot exista opiuni privind natura lor i modul de
punere n oper, n numeroase situaii (de reguln majoritatea cazurilor) asupra terenului de fundare
suport al acestora opiunile sunt extrem de limitate, traseele sau poziia fiind n majoritatea cazurilor
impuse constructiv.

Pe de alt parte, un comportament constructiv corespunztor al ansamblului teren de fundarerambleu
presupune luarea tuturor msurilor tehnice necesare, nu doar n cazul umpluturii organizate din corpul
rambleului, ci i n cazul terenului suport.

Principalele caracteristici ale pmnturilor din corpul rambleului se refer la proprietile fizice i
mecanice ale acestora i la capacitatea de a fi puse n opera, astfel nct ulterior s nu apar deformaii
care s afecteze exploatarea corecta a lucrrilor respective. n cazul terenului suport, cerinele de natura
geomecanic sunt cel puin egale, la acestea adugndu-se i cele la portan, astfel nct s fie
prevenite eventuale cedri.

Un caz aparte privind natura terenului de fundare din amplasamentul unor construcii, inclusiv cele
reprezentate de ramblee,l constituie terenurile moi.

Privit prin prisma consistenei, un pmntplastic moale este acela care are valoarea indicelui
Ic=0,25...0,50. n principiu, un teren moale poate fi considerat acela care are o deformabilitate
potenial semnificativi o consisten redus, care s depaeasc limita superioar de 0,50 a indicelui
Ic precizat anterior. n aceste condiii nu este greit dacn categoria moi sunt incluse i pmnturile
ncadrate n domeniul plastic consistent, al cror comportament, n special sub ncrcri mari, poate
conduce la deformaii prin tasare i eventual deplasri n plan orizontal.

1.3. Obiectivele tezei
Sinteza documentar asupra formrii i proprietilor fizico-mecanice ale argilelor de consisten
redus prin prisma urmtoarelor aspecte:
- aria de rspndire;
- proprieti generale de baz;
- elemente privind comportarea sub solicitri mecanice.
Prezentarea investigaiilor de teren specifice i anume:
- realizarea forajelor i importana metodologiei de prelevare a probelor pentru studiul
proprietilor fizico-mecanice;
- prezentarea metodologiilor ncercrilor de presiometri, inclinometrie i penetrare dinamic;
- propunerea unei metodologii de prelevare a probelor netulburate de argile moi.

Prezentarea ncercrilor de laborator cu menionarea urmtoarelor probleme:
- condiii de ambalare, transport i depozitare a tuurilor i monoliilor (poziie, temperatur,
protecie mpotriva vibraiilor);
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 7
- propunerea unei metodologii pentru analiza strii plane de deformaii.
Prezentarea teoriilor de consolidare monoaxiale 2D i 3D i utilizarea acestora n cadrul modelrii
comportrii argilelor moi.
Analiza principalelor metode de mbuntire a comportrii n exploatare a rambleelor cilor de
comunicaii fundate pe argile moi.
Prezentarea i interpretarea rezultatelor unor studii de caz.
Propuneri i recomandri pentru reducerea tasrilor rambleelor, post-execuie, respectiv pentru
asigurarea stabilitii generale a acestora.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 8
2. INVESTIGAII DE TEREN I DE LABORATOR SPECIFICE PMNTURILOR
ARGILOASE
2.1. Elemente privind structura i proprietile fizico mecanice ale pmnturilor argiloase

Cunotinele despre proprietile fizico mecanice ale pmnturilor i n principal a celor saturate au
evoluat dup anul 1925 cnd a aprut prima carte de mecanica pmnturilor [T1], odat cu dezvoltarea
tehnicilor de investigare. Karl Terzaghi a fost cel care a pus n eviden, pentru prima dat, structura
pmnturilor confirmat ulterior de imagini obinute cu microscopul optic i mai apoi cu microscopul
electronic. n fotografiile din figura 2.1a. se prezint n paralel [C1] una dintre micrografii electronice
pentru argila albastr de Oslo [R1] care confirm conceptul de structur de tip castel de cri propus de
Goldschmidt Lamb, precum i tipurile de contacte dintre fragmentele minerale (figura 2.1b). figura
2.1c i d prezint, n paralel, structura propus de Terzaghi pentru argile i imaginea obinut ulterior cu
ajutorul microscopului electronic.



a

b


c d
Figura 2.1 Imagini ale structurii pmnturilor (schie i fotografii microscopice)

Pentru a putea caracteriza structura pmnturilor este necesar cunoaterea unor parametri
reprezentativi cuantificabili. Yong n 1975 [Y1] face o trecere n revist a tehnicilor folosite la acea dat
pentru studiul pmnturilor coezive. Tabelul 2.1conine o prezentare a acestei sinteze [Z1]

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 9
Tabelul 2.1 Tehnici folosite pentru studiul structurii
Metoda Principiul msurrii
Scara de observare i detaliile ce
pot fi evideniate
Microscopie optic (polarizat)
Observarea direct a suprafeelor de rupere
sau a seciunilor subiri
Particule individuale de nisip i praf,
pachete de argil, orientarea
preferenial a argilei, omogenitatea
la scar milimetric, pori mari, zone
de forfecare.
Mriri utile pn la 300 ori.
Microscopie electronic
- Microscopie cu
baleiaj (SEM)
- Microscopie cu
transmisie (TEM)
Observarea direct a particulelor sau
suprafeelor de rupere de pe prob (SEM)
sau observarea replicilor suprafeelor (TEM)
Rezoluie pn la 100 , cmp
tridimensional de observaie cu
SEM; observare direct a
particulelor, grupurilor de particule,
porilor i microporilor, detalii ale
microstructurii.
Difracie de raze X
Grupurile de particule orientate paralel
produc difracii mai puternice dect
particulele orientate ntmpltor.
Orientarea n zone cu aria de civa
mm
2
i civa m grosime.
Preferabil n argile monominerale.
Distribuia dimensiunilor
porilor
a) Percolarea sub presiune a
mercurului
b) Condensare capilar
a) Pori ntre 0.01 i 10m
b) Pori mai mici de 0.1m
Viteza undelor
Orientarea paralel a particulelor
influeneaz viteza.
Anizotropia; msoar microstructura
mediat pe toat proba (valabil
pentru probe
omogene;discontinuitile i
stratificaia pot masca efectele
microstructurii).
Dispersia dielectric i
conductivitatea electric
Variaia constantei dielectrice i a
conductivitii cu frecven
Indicaii asupra anizotropiei
floculare i defloculare; msoar
microstructura mediat pe toat
proba(valabil pentru probe
omogene; discontinuitile i
stratificaia pot masca efectele
microstructurii).
Conductivitatea termic
Orientarea particulelor influeneaz
transmisia cldurii
Anizotropia; msoar microstructura
mediat pe toat proba.
Susceptibilitatea magnetic
Variaia susceptibilitii magnetice cu
schimbarea orientrii probei fa de cmpul
magnetic
Anizotropia; msoar microstructura
mediat pe volumul probei (valabil
pentru probe
omogene;discontinuitile i
stratificaia pot masca efectele
microstructurii).
Proprietile mecanice:
Rezisten, Modul Young,
Permeabilitate,
Compresibilitate, Contracie-
umflare
Proprietile sunt influenate de structur
Structura mediat pe toat proba,
anizotropia, macrostructura.

Dup cum este cunoscut, din punct de vedere al proiectrii, compresibilitatea i rezistena la forfecare a
pmnturilor dau parametrii mecanici cei mai utilizai pentru calculul terenului de fundare.
Compresibilitatea pmnturilor argiloase saturate a fost analizat de muli cercettori, prin ncercri de
teren, respectiv de laborator. Din punct de vedere al compresibilitii cercettorii Yong i Warkentin
[Y1], subliniaz aciunea gradat a solicitrilor de compresiune asupra structurii pmnturilor. Sunt
evideniate dou etape dup cum urmeaz:

- etapa 1 are loc pentru un anume nivel de solicitare, prin care sunt distruse punile de legtur dintre
agregatele structurale, fr modificri n organizarea interioar a microstructurii agregatelor.

- etapa 2 se produce pentru eforturi mai mari, cnd au loc modificri n interiorul agregatelor
structurale, prin reorientarea mineralelor solide.
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 10

Pmnturile coezive de consisten redus pot fi, din punct de vedere structural, de dou tipuri:

- cu structur intact caracterizatn general de o ortotropie la nivel de intragregate care conform
(Figura 2.2) [B3] apar, sau pot exista ncepnd de la 50 100m;
- cu structur remaniat corespunztoare curbei virgine de consolidare, respectiv valorii
caracteristice ale indicelui porilor.





Figura 2.2 Imagini microscopice a structurii intacte i remaniate[B3]

n cazul pmnturilor argiloase moi sub form de past complet destructurate, compresibilitatea este
direct legat de procesul de consolidare, iar rezistena la forfecare se caracterizeaz prin coeziunea
intrinsec sau iniial legat strns de valoarea presiunii de preconsolidare i de unghiul de frecare
intern mineral pe mineral (care poate fi considerat aproximativ egal cu unghiul de frecare intern
rezidual).

2.2. Investigaii de teren specifice
2.2.1. Sondaje i foraje

Forajele geotehnice se clasific n dou mari categorii:
- foraje geotehnice manuale sau semimecanizate;
- foraje geotehnice automate (n sistem mecanic).

Forajele geotehnice urmresc att stabilirea riguroas a stratificaiei (n marea majoritate a cazurilor
reprezentat doar de ptura acoperitoare aparinnd Cuaternarului), ct i prelevarea de probe tulburate
i netulburate.

n cele ce urmeaz se va face o scurt prezentare a fiecrei metode:

Forajele manuale se realizeaz folosind diferite capete de foraj numite sape. Acestea difer funcie de
tipul de material n care se foreaz

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 11

Figura 2.3 Tipuri de sape funcie de tipul de pmnt

Adncimea investigat poate ajunge la -30m. Peste aceast adncime se consider nerentabil realizarea
forajelor manuale. Sub aceast adncime se recomand, eventual, execuia n sistem semimecanic, care
se bazeaz pe extragerea probei cu ajutorul unor sisteme motorizate. Toate forajele manuale se
realizeaz n uscat protecia gurii de foraj fiind realizat cu tubaj recuperabil, acolo unde este cazul).

Probele netulburate se iau n stuuri metalice cu perei subiri sau cu linere introduse prin batere.

Forajele automate se realizeaz folosind o gam variat de metode i capete de spare. Forajele
geotehnice automate pot ajunge i la 100m adncime. Adncimea maxim a fost 300m i a fost pentru
forajele geotehnice executate pe amplasamentului turnului Burj Dubai. n Romnia, sunt uzuale foraje
cu adncimi de cca. 25-30m, excepional aprnd foraje geotehnice de 70-80m.

Forajele automate se pot realiza att n sistem uscat, ct i cu protecie de noroi bentonitic. Considerm
c ambele metode se pot aplica n cazul terenurilor coezive de consisten redus, practic saturate.

La realizarea forajelor manuale i mecanice n terenuri coezive moi apar urmtoarele probleme:
- se sap sub nivelul apei subterane (n majoritatea cazurilor),
- pot aprea gtuiri ale pereilor forajului, nchiznd practic gaura de foraj (Figura 2.4),
- recuperaj slab de probe netulburate (Figura 2.5),
- calitate slab a probelor netulburate din cauza suprandesrii probelor pe antier pentru a avea
recuperaj,
- golirea dificil i de durat a sapelor de foraj.

Sapa
pentru
argila
710 cm
Terenuri
coezive
Nisip Nisip
grosier
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 12
Figura 2.4 Exemplu de obturare a gurii de foraj

Figura 2.5 recuperaj nereuit


Avnd n vedere considerentele de mai sus, autorul prezentei lucrri consider c metoda cea mai
potrivit de a spa n acest tip de terenuri este prin metoda cu nec continuu cu miez interior gol(Figura
2.6).

Figura 2.6 Metoda de prelevare cu nec cu miez gol


Figura 2.7 Detaliu nec



La prelevarea probelor netulburate din terenuri moi propun un prelevator original rezultat din ataarea la
un tub carotier simplu a unui tu cu perei subiri. n urma aplicrii acestui procedeu la peste 200ml de
foraj s-a obinut un recuperaj de 80% fa de numai 30%. Menionez nc o dat faptul c probele
netulburate nu trebuie ndesate suplimentar pentru a obine recuperaj.
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 13

Figura 2.8Propunere pentru prototip de prelevator specific pmmnutilor coesive plastic consistente i plastic
moi

Probele prelevate trebuie depozitate i transportate n pozitie vertical. Cutia de transport va fi
prevzut cu fulgi din polistiren pentru a evita tulburarea probelor n timpul transportului.
Depozitarea probelor la temeperaturi sub 0
o
C nu se recomand.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 14
2.2.2. Sisteme de monitorizare in situ a rambleelor nalte

Ca majoritatea construciilor din pmnt, rambleele pot suferi modificri de form n timp, fie de tipul
deformaiilor pe vertical (tasri), fie de tipul alunecrilor de teren la nivelul taluzurilor. n cele ce
urmeaz se vor prezenta cteva echipamente folosite n monitorizarea strii de eforturi n cazul
rambleelor, respectiv n monitorizarea stabilitii taluzurilor (n vederea urmririi deformaiilor
orizontale).

2.2.2.1. Monitorizarea strii de eforturi sistematizarea etapelor de lucru

Celula de Presiune Total


Figura 2.9Celul pentru msurarea presiunii din terenul de fundare


Celula de presiune total msoar presiunea combinat a efortului efectiv i presiunea apei n pori.
Aplicaiile tipice includ:
monitorizarea presiunii totale exercitate pe o structur la care se urmresc presupunerile din
proiectare.
determinarea amplitudinii, distribuiei i orientrii eforturilor.



Figura 2.10Sistemul de achiziie a datelor preluate de la senzori

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 15

2.2.2.2. Monitorizarea deformaiilor orizontale sistematizarea etapelor de lucru

Inclinometrul

n principiu, const dintr-un tub (metalic sau din PVC) prevzut cu caneluri de ghidaj, instalat n foraje,
prin care se lanseaz un pendul electromagnetic cu ajutorul cruia se nregistreaz deplasrile.

nclinometrele sunt folosite la monitorizarea micrilor laterale ale pmntului n zonele cu alunecri de
teren i ramblee. Mai sunt folosite de asemeni la monitorizarea abaterilor zidurilor de spijin i a
conductelor supuse ncrcrilor. Motivele instalrii nclinometrelor includ:



Figura 2.11schem general de instalare a tubulaturilor inclinometrice

Inclinometrele localizeaz zonele de forfecare i ajut la identificarea faptului dac forfecarea este plan
sau circular i msoar micarea n zona de forfecare.

2.3. Investigaiispecifice de laborator
2.3.1. ncercarea de compresiune consolidare

Acest tip de ncercare const n determinarea variaiei n timp a tasrii specifice a unei probe de pmnt,
pentru o presiune vertical constant. Aceasta se execut pe pmnturi argiloase saturate i are ca scop
determinarea timpilor i coeficienilor de consolidare sub diferite trepte de efort.

ncercarea de consolidare se efectueaz n edometru pe probe saturate i imersate pe toat durata
determinrii. Pregtirea probelor i a aparatului se face ca n cazul ncercrii de compresiune tasare n
conformitate cu STAS 8942/1-89.

Dup aplicarea primei trepte de ncrcare, se imerseaz proba i se aduce comparatorul la zero. Durata
de meninere a primei trepte este n general de 24 de ore, putndu-se prelungi pn la 48de ore n cazul
argilelor grase.
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 16

ncercarea ncepe odat cu aplicarea treptei urmtoare (de obicei 20 sau 25kPa) i pornirea
cronometrului sau a aparatului de nregistrare automat. n mod normal, citirile se fac la 10s, 15s, 30s,
1min, 2min, 4min, 15min, 30min, 1h, 2h, 4h, 8h s. a. pn la consolidare.

Pe baza msurtorilor din ncercarea de consolidare, se construiesc curbe de compresiune consolidare n
care n abscis se trece timpul la scar logaritmic iar n ordonat tasarea specific. Fiecare curb
corespunde unei trepte de ncrcare (Figura 2.12)


Figura 2.12 Curba de compresiune consolidare

Din curba de compresiune consolidare se va determina:


Coeficientul de consolidarec
v
, este definit prin relaia:

% 50
2
v
t
H T
c

= (2.1)

unde:

T

H
- factorul timp, egal cu 0,197; pentru un grad de consolidare corespunztor unei consolidri
primare de 50%
- mrimea distanei parcurse de ap, egal cu jumtatea grosimii epruvetei corespunztoare
unei consolidri primare de 50% dat de relaia:

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 17
(
(

\
|
=
% 50
t
h
h
1
2
h
H (2.2)

unde
h
t
50%
- grosimea iniial a epruvetei (de obicei 2cm)
- timpul n secunde corespunztor unei consolidri de 50%

Pentru determinarea timpului t
50%
i a tasrii specifice
% 50
t
h
h
|

\
|
se procedeaz astfel:
- pe curba de consolidare se determin punctul de delimitare dintre tasarea primar i tasarea
secundar. n acest scop, prin punctul de intersecie al tangentei la curba de consolidare, n zona
de inflexiune cu prelungirea poriunii rectilinii a acesteia, se duce o orizontal care ntlnete
curba tocmai n acest punct pentru care se consider c tasarea primar este consumat n
proporie de 100%,
- punctul de 0% al tasrii primare se obine dac n abscis, la timpul t
2
=0.25t
1
, se reprezint
diferena ordonatelor t1 i t2 de pe diagrama de consolidare,
- punctul cruia i corespunde pe curba o consolidare primar de 50% are ca abscis timpul t
50%

exprimat n secunde i ca ordonat tasarea specific
% 50
t
h
h
|

\
|
exprimat n procente.

Gradul de consolidare U este raportul dintre deformaia probei de pmnt supus unei presiuni
constante la un timp t de la aplicarea treptei,
t
h i deformaia final a epruvetei sub acelai efort h :
(%) 100
h
h
U
t

= (2.3)

Coeficientul de consolidare poate fi exprimat funcie de permeabilitatea pmntului prin relaia:
|
|

\
|

=
s
cm
m
k
c
2
w v
v

(2.4)

unde:
k coeficient de permeabilitate, n cm/s
m
v
coeficient de compresibilitate volumic
w
- greutatea volumic a apei



Tot din curba de compresiune consolidare se poate obine coeficientul consolidrii secundare (

c ) ca
reprezentnd panta ramurii de compresiune consolidare secundar n coordonate semilogaritmice
[S2], (STAS 8942/1-89).

Astfel, cf. STAS 8942/1-89 coeficientul de consolidare secundar se definete prin relaia:

1
2
1 2
1 2
1 2
t
t
log
t log t log
c

=


(2.5)

unde
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 18

2
tasarea specific la timpul t
2


1
tasarea specific la timpul t
1
corespunztor sfritului cosolidrii primare

Funcie de coeficientul consolidrii secundare, pmnturile se clasific conform tabelului[S2]

Tabelul 2.2 Clasificarea pmnturilor funcie de coeficientul consolidrii secundare
Valoarea coeficientului

c
Compresibilitate secundar
0,002-0,004 foarte mic
0,004-0,008 mic
0,008-0,016 medie
0,016-0,032 mare
0,032-0,064 foarte mare
>0.064 excepional

Studiile dup diveri autori, au artat c acest coeficient depinde de coninutul de substane organice din
pmnt. Astfel, conform sistematizrii propuse de Stanciu (tabelul 6.27, pag. 751,[S1]), pentru o argil
normal consolidat coeficientul de consolidare secundar are valori cuprinse ntre 0,004 (pentru 0%
substane organice) i 0,02 (pentru 17% substane organice).

Studiile realizate i sistematizate de Kempfert [K1] pe argile lacustre normal consolidate din sudul
Germaniei au pus n eviden o valoare medie a coeficientului de cosolidare secundar de 0,003.


2.3.2. ncercri de compresiune triaxial[C2]

ncercarea de compresiune triaxial prezint, prin raport cu ncercarea de forfecare direct, avantajul c
permite o modelare mai corect a strii de eforturi din terenul de fundare, sau din construciile de
pmnt, inclusiv a efectului presiunii apei din pori, u.

Metoda de determinare a caracteristicilor rezistenei la forfecare prin compresiune triaxial se aplic
probelor cilindrice din material avnd structura compactat la o stare de ndesare i umiditate impus.
Dimensiunea maxim a fraciunilor care alctuiesc epruveta ce urmeaz a fi ncercat nu trebuie s
depeasc 1/6 din diametrul acesteia, fiind condiionat de dimensiunile aparatului folosit.
Dimensiunile uzuale ale epruvetelor cilindrice din pmnt (STAS 8942/5-75), funcie de mrimea
fraciunilor componente, sunt date n tabelul 2.4. De regul, raportul dimensiunilor epruvetelor trebuie
s fie H/d=2...2,5


Epruveta de pmnt, nvelit ntr-o membran de cauciuc, este introdus ntr-o celul triaxial cu perei
transpareni. Proba este fixat ntre postamentul celulei i pistonul ce culiseaz prin orificiul de la partea
superioar a celulei. n fluidul (ap, glicerin, aer) ce umple celula se creeaz o presiune hidrostatic
3
,
iar prin intermediul pistonului poate fi aplicat, la partea superioar a epruvetei, o presiune suplimentar
.

n ncercrile curente se folosesc aparate de compresiune triaxial la care starea de eforturi este axial
simetric (
2
=
3
) (Figura 2.13a)

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 19

Figura 2.13 Schema general de solicitare a probei de pmnt pentru drum de efort de ncrcare

Starea de eforturi aplicat poate fi considerat ca rezultant a urmtoarelor tensiuni:

- tensor sferic: efortul hidrostatic
3
=
2
, i a unui
- tensor deviator: =
1
-
3
(Figura 2.13b)

n general, ncercarea triaxial se desfoar n urmtoarele etape posibile:

- consolidare n care se aplic eforturile unitare iniiale efective, corespunztoare strii de
eforturi din teren;
- saturare n care proba este saturat prin aplicare de back pressure
- forfecare n care proba este condus la rupere, drenat sau nedrenat, pe un drum de efort care
caut s muleze ct mai fidel schimbrile induse de lucrarea inginereasc asupra strii de
eforturi iniiale din teren.

Pentru c rezultatele obinute sunt influenate n mod hotrtor de presiunea apei din pori, ncercarea
triaxial trebuie condus n aa fel nct s modeleze ct mai fidel, nu numai starea de eforturi, dar i
condiiile de drenare a apei din pori, din terenul de fundare, sau din cuprinsul construciei de pmnt.
Din punct de vedere al condiiilor de drenare, ncercrile triaxiale curente se grupeaz n 3 categorii:
consolidat drenat (CD), consolidat nedrenat (CU), neconsolidat nedrenat (UU).

La ncercarea de tip UU, la care lipsesc etapele de consolidare i saturare, drenajul probei nu este
permis n stadiul de forfecare.

La consolidarea de tip CU eforturile unitare din stadiul de consolidare se aplic, n trepte i, dup
fiecare treapt, se ateapt un interval de timp suficient pentru ca apa din pori s fie drenat, iar
eforturile aplicate s devin eforturi efective; dup aplicarea eforturilor de consolidare drenajul probei
este nchis i forfecarea are loc n condiii nedrenate, cu msurarea apei din pori.

n ncercarea de tip CD drenajul apei este permis att n timpul stadiul stadiului de consolidare, ct i n
timpul forfecrii.

n ncercrile uzuale, ncrcarea probei pn la rupere se poate face n dou feluri:
- cu efort impus (Error! Reference source not found.)
- cu deformaie impus


n cadrul laboratorului de Geotehnic i Fundaii din UTCB, pentru realizarea ncercrilor triaxiale
conform metodologiilor descrise mai sus se folosesc aparate cu efort impus(Figura 2.14), respectiv cu
deformaie impus (Figura 2.15).

Se recomand folosirea aparatului de compresiune triaxial cu efort impus i deformaie
msurat.
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 20
Din ncercarea de tip CU consolidare izotrop se obin parametrii n eforturi totale E
u
, c
u
,
u
.
Aceti parametri sunt folosii n evaluarea condiiilor de stabilitate.
Din ncercarea de tip CD se obin parametrii n eforturi totale E, c

, ' . Aceti parametri sunt


folosii la calculele de tasare i de capacitate portant.


Figura 2.14Aparat de compresiune triaxial cu efort
impus i deformaie msurat


Figura 2.15 Aparat de compresiune triaxial cu
deformaie impus i efort msurat




2.3.3. ncercri de compresiune triaxial adaptate pentru problema strii plane de deformaii

Aa cum se va arta i n capitolele urmtoare, la analiza rambleelor intereseaz i analiza strii plane
de eforturi. Pentru a simula starea plan autorul propune dispozitivul din Figura 2.16
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 21
74 39
12
58
2
31
35
35

Figura 2.16 Schema dispozitivului de stare plan


Figura 2.17 Imagine cu dispozitivul de stare plan

Acest dispozitiv este introdus n aparatul de compresiune triaxial. Pentru moment, din motive tehnice,
nu au putut fi executate dect incercri monoaxiale cu deformaie impus i efort msurat.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 22

Figura 2.18 Pregtirea probei


Figura 2.19 Pregtirea probei


Figura 2.20 Proba introdus n tana de stare plan

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 23

Figura 2.21 Proba montat n aparatul de compresiune triaxial


Figura 2.22 Proba montat n aparatul de compresiune triaxial

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 24
2.4. Studiu de caz pentru ncercarea triaxial n varianta strii plane de deformaii

Pentru exemplificarea i analiza comparativ a metodelor menionate mai sus s-au utilizat probe de
argil prfoas plastic consistent prelevate din zona localitilor nsurei, Jud. Brila i Mra jud.
Sibiu.n ambele amplasamente s-au realizat foraje cu adncimi cuprins ntre 6 i 15m. n toate forajele
sub un strat de sol vegetal cu grosimi variabile cuprinse intre 0,2 si 0,6m s-a interceptat un nivel de
argila prfoas, cafenie, plastic consistent, cu orizonturi plastic moi, cu resturi vegetale i aspect
specific de ml. Grosimea stratului este variabil ajungnd pn la adncimi de cca. 10m. Cteva probe
reprezentative au fost analizate n cuprinsul prezentei teze. Principalele caracterstici geotehnice sunt
prezentate n continuare:


Figura 2.23 Curba granulometric pentru o prob prelevat din zona nsurei


Figura 2.24 Reprezentarea n diagrama ternar a probei

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 25

Figura 2.25 Distribuia indicelui de cosnisten cu adncimea


Figura 2.26 Distribuia gradului de saturaie cu adncimea


Figura 2.27 Distribuia modulului edometric cu adancimea


Ic
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
F1, 1
F1, 2
F1, 3
F1, 4
F1, 5
F1, 6
F1, 7
F1, 9
F2, 2
F2, 4
F2, 5
F2, 8
F2, 10
F3, 1
F3, 2
F3, 3
F3, 4
F3, 5
Sr
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
F1, 1
F1, 2
F1, 3
F1, 4
F1, 5
F1, 6
F1, 7
F1, 9
F2, 2
F2, 4
F2, 5
F2, 8
F2, 10
F3, 1
F3, 2
F3, 3
F3, 4
F3, 5
M2-3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0 2000 4000 6000 8000
F1, 1
F1, 2
F1, 3
F1, 4
F1, 5
F1, 6
F1, 7
F1, 9
F2, 2
F2, 4
F2, 5
F2, 8
F2, 10
F3, 1
F3, 2
F3, 3
F3, 4
F3, 5
A
d

n
c
i
m
e

(
m
)

A
d

n
c
i
m
e

(
m
)

A
d

n
c
i
m
e

(
m
)

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 26

Figura 2.28 Distribuia unghului de frecare interioar cu adncimea (incercri de forfecare direct de tip CU)


Figura 2.29 Distribuia coeziunii cu adncimea (incercri de forfecare direct de tip CU)

3
(
k
P
a
)

Figura 2.30 Curbele efort deformaie pentru analiza strii plane

0
1
2
3
4
5
6
7
8
0 5 10 15 20 25
F1, 1
F1, 2
F1, 3
F1, 4
F1, 5
F1, 6
F1, 7
F1, 9
F2, 2
F2, 4
F2, 5
F2, 8
F2, 10
F3, 1
F3, 2
F3, 3
F3, 4
F3, 5
c
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0 5 10 15 20
F1, 1
F1, 2
F1, 3
F1, 4
F1, 5
F1, 6
F1, 7
F1, 9
F2, 2
F2, 4
F2, 5
F2, 8
F2, 10
F3, 1
F3, 2
F3, 3
F3, 4
F3, 5
A
d

n
c
i
m
e

(
m
)

A
d

n
c
i
m
e

(
m
)

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 27








Figura 2.31 Suprafeele de cedare n cazul probelor ncercate n aparatul de stare plan, triaxial i n modelarea
numeric


Figura 2.32 Variaia deplasrilor pe axa 3-3 (vertical) fa de frecarea prob-aparat n modelarea numeric

Variatia deplasarilor pe axa 3-3 cu frecarea proba-aparat
-18
-16
-14
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
0 50 100 150 200 250 300
Lungimea probei (mm)
D
e
p
l
a
s
a
r
e
a

p
e

a
x
a

3
-
3

(
m
m
)
=0
=0.1
=0.2
=0.4
=0.6
=0.8
1= constant
3= constant
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 28
La calibrarea rezultatelor obinute prin acest dispozitiv de stare plan, s-a apelat la modelarea n element
finit. n urma comparrii rezultatelor obinute prin calcul cu cele msurate au rezultate urmtarele
concluzii:
- poziia i unghiul suprafeei de cedare sunt cofirmate att de calculul MEF ct i de rezultatele
ncercrilor de laborator.
- valorile deformaiilor n cazul real sunt mai mici dect n modelarea numeric. Acest lucru se
poate explica prin existena frecrii dintre prob i peretele tanei.

Pentru a demonstra acest lucru, n modelul numeric, am introdus frecare ntre prob i tan. Din figura
2.32 se observ influena frecrii dintre prob i pereii tanei asupra relaiei efort deformaie.

n conlcuzie, pentru a putea obine rezultate comparabile, se recomand utilizarea altor materiale la
realizarea stanei (teflon de exemplu) sau modificarea dimensiunilor stanei (n prezent, acestea sunt
limitate de dimensiule aparatului de forfecare existent).

3. MODELEDE CALCULUTILIZATEPENTRU LUCRRILE INGINERETI FUNDATE PE
PMNTURI DE CONSISTEN REDUS
3.1. Modele de comportare efort deformaie
3.1.1. Modelul consolidrii 1D

Atunci cnd aplicm un efort de compresiune unui pmnt uscat, granulele de pmnt se apropie forat
una de cealalt. n contrast, cnd aplicm o sarcin unui pmnt saturat, granulele de pmnt nu se pot
apropia deoarece apa umple porii materialului. Astfel, sarcina este transferat apei din pori. Acest lucru
creeaz un exces de presiune a apei din pori, care are ca rezultat migrarea apei spre zonele cu presiunea
mai sczut. Pe msur ce apa este drenat, granulele solide se pot apropia una de cealalt, proces numit
consolidare. La nceput procesul de consolidare se deruleaz cu repeziciune, deoarece ntre pmntul
ncrcat i cel nencrcat exist un gradient de presiune important. Pe msur ce deficitul de presiune
scade, consolidarea ncetinete. Viteza cu care excesul de presiune al apei din pori dispare, iar pmntul
se consolideaz, depinde de permeabilitatea pmntului. n terenuri granulare cum ar fi nisipul, apa din
pori este drenat rapid, iar procesul de consolidare este de scurt durat. n materiale mai puin
permeabile, argilele de pild, fenomenul de consolidare este de durat ajungnd la luni sau chiar ani. Pe
msur ce un pmnt se consolideaz, volumul ocupat de solid scade cauznd tasri. Prin monitorizarea
tasrilor se poate determina stadiul de avansare a consolidrii. Construcia poate ncepe cnd un anumit
grad de consolidare a fost atins.

Ipotezele teoriei consolidrii liniare unidimensionale sunt:
pmntul este saturat i omogen.
principiul eforturilor efective este valabil.
legea lui Darcy este valabil.
apa din pori i particulele solide sunt incompresibile.
curgerea lichidului i toate deplasrile particulelor solide se realizeaz unidimensional.
coeficientul de permeabilitate k i modulul de compresibilitate volumic m
v
sunt constante.

Avnd n vedere faptul c s-a presupus c m
v
este constant, teoria este valabil pentru un increment
relativ mic de efort.

Deformaia unui pmnt saturat apare prin reducerea volumului porilor i prin drenarea apei din pori.
Apa poate iei numai prin porii pmntului care, n cazul pmnturilor argiloase, sunt foarte mici.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 29


1 Vas cu piston i tub piezometric, etan la partea superioar
2 O presiune p este aplicat pe piston ntreaga presiune este preluat de ap
3 Apa este evacuat prin orificiu o parte din presiune este repartizat resortului iar cealalt este preluat de apa din vas.
4 Procesul de consolidare este finalizat, ntreaga presiune fiind transmis resortului
Fig. 3.1: Modelul mecanic al consolidrii unidimensionale propus de Karl Terzaghi

n acest model, resortul simuleaz scheletul mineral iar apa este de fapt apa din porii pmntului.


2
v
(2j 1)*
c * *t
H
j 0
4*q 1 (2j 1) *
u(z, t) * *e *sin( *z)
2j 1 H
+ | |

|
\
=
+
=
+


(3.1)


3.1.2. Modelul consolidrii tridimesnionale Biot[B4]

Teoria consolidrii elaborat de Terzaghi a avut un succes deosebit in estimarea tasrilor pentru multe
tipuri de pmnturi i a contribuit la crearea disciplinei de geotehnic.Abordarea Terzaghi se limiteaz
doar la problema uni-dimensional a unui strat acionat de o sarcin uniform (constant ).

n realitate, prin monitorizarea diferitor obiective se pare c viteza de tasare este mai mare dect cea
prezis utiliznd teoria lui Terzaghi [L1].

Din punctul de vedere al lui Maurice Biot sunt posibile dou generalizri ale acestei probleme:
extinderea la cazul tridimensional i stabilirea ecuaiilor valabile pentru o sarcin variabil in timp.
Se presupun urmtoarele proprieti ale pmnturilor:
1. material izotrop
2. reversebilitatea relaiilor efort-deformaie la finalul condiiilor de echilibru
3. linearitatea relaiilor efort-deformare
4. deformaii mici
5. apa din porii pmntului este incompresibil
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 30
6. apa poate s conin i bule de aer
7. apa curge prin mediul poros conform legii lui Darcy

Conform lui Biot [B4] teoria consolidrii tridimensionale are urmtoarele componente:


1. Starea de eforturi din pmnt

S considerm un volum elementar de form cubic.
Starea de eforturi care acioneaz asupra acestuia este reprezentat de fore distribuite uniform pe feele
cubului.
Componentele sunt:

x

y
,
z

x
,
y

z
.

(3.2)

Acetia trebuie s satisfac urmtoarele relaii:
0 =

z y x
y
z x


,
0 =

z y x
x
y
z

,
0 =

z y x
z x
y

.
(3.3)

Aceste eforturi au dou componente: presiunea apei din pori i presiunea efectiv preluat de scheletul
mineral.


2. Deformaii legate de presiunea efectiv i presiunea apei din pori

Dac vom nota cu u ,v ,w , componentele deformaiilor din pmnt i presupunnd deformaia ca fiind
mic, valorile componentelor deformaiilor sunt:

x
u
x

= ;
z
v
y
w
x

= ,
y
v
y

= ;
x
w
z
u
y

= ,
z
w
z

= ;
y
u
x
v
z

= .

(3.4)
Notm cu incrementul de volum de ap raportat la volumul unitar de pmnt; incrementul de cretere
a presiunii apei va fi notat cu coform teoriei lui Biot [B4]. S-a ales aceast notaie deoarece cu u
(care este notaia clasic pentru presiunea apei din pori) s-a definit componenta deplasrii pe orizontal
din teren.
Considerm un volum unitar de pmnt. Presiunea apei din pori poate fi considerat uniform pentru un
volum de apa foarte mic.
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 31
Dac am presupune c modificrile de form din pmnt sunt reversibile, atunci deformaiile sunt
funcii de eforturi i presiunea apei din pori.

Ex:
x

y

z
x
y
y
y
z
y
sunt funcii definite de

x

z


Legea lui Hooke

( )
z y
x
x
E E


+ =
G
x
x

= ,
( )
x z
y
y
E E

+ =
G
y
y

= ,
( )
y x
z
z
E E


+ =
G
z
z

= .

(3.5)
Valabile pentru 0 = - presiunea apei din pori nul.
E = modulul lui Young
= coeficientul lui Poisson

( ) +
=
1 2
E
G

(3.6)
Acum s introducem i efectul presiunii apei din pori , relaia(3.6) devine:
( )
H E E
x y
x
x
3



+ + = ,
( )
H E E
x z
y
y
3

+ + = ,
( )
H E E
y x
z
z
3



+ + = .

(3.7)

nu poate produce efort de forfecare datorit asumrii izotropiei pmntului.
H = este o constant fizic
n relaia (3.7)avem ase relaii efort-deformaie. n plus, trebuie s lum n consideraie dependena
incrementului de coninut de ap de aceleai variabile.


3. Teoria simplificat pentru argile saturate

Pentru o argil complet saturat, ncercrile standard arat c compresibilitatea initial a
i
poate fi
considerat egal cu zero, comparativ cu compresiunea final a, i c variaia volumic a pmntului
este egal cu cantitatea de ap drenat. Conform cu (3.110) i (3.119), implic
= , = 1. (3.8)
Aceast ipotez reduce numrul constantelor pmntului la cele dou constante elastic ale sale, plus
permeabilitatea acestuia. Din relaiile (3.114) i (3.115), deducem:
= =
21 +
31 2
(3.9)
i valoarea constantei de consolidare va fi:
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 32
=

. (3.10)
Relaia (3.110) devine:
= . (3.11)
Ecuaiile difereniale (3.120) i (3.123) se pot simplifica:

= 0,

= 0,

= 0,

.
(3.12)
Derivnd fa de x, y i z ecuaiile (3.135), se observ:

, (3.13)
unde a este compresibilitatea final, dat de relaia (3.116).
Din (3.135) i (3.136), se obine:

. (3.14)
Astfel, variaia volumic a pmntului satisfice ecuaia de conductivitate a cldurii.
Ecuaiile (3.135) i (3.136) reprezint ecuaiile fundamentale ce guverneaz consolidarea unei argile
complet saturate. Din cauza condiiei (3.134), i initial =0, la momentul ncrcrii nu se produce nicio
schimbare volumic a pmntului. Condiia introdus n ecuaia (3.136) arat c la momentul ncrcrii,
presiunea apei din pori satisfice de asemenea ecuaia lui Laplace:

= 0. (3.15)
Tasarea pentru ncercarea unei coloane de argil de nlime h, ncrcat cu presiunea p
0
este dat de
relaia (3.139):
w

1 exp

. (3.16)
Astfel vom avea tasarea pentru o coloan de lungime infinit:
w

= 2

.
(3.17)
Este uor de imaginat un model mechanic ce are proprietile derivate din aceste ecuaii. S considerm
un sistem format dintr-un numr mare de particule inute mpreun de mici arcuri elicoidale. Aceste
sistem va fi elastic, deformabil i va avea constante medii elastice. Dac se completeaz cu ap golurile
dintre particule, se va obine un model pentru o argil complet saturat.
Este clar c un astfel de sistem va fi incompresibil dac nu I se va permite apei s ias, corespunznd
condiiei Q = , i variaia volumic este egal cu volumul apei scoas din sistem condiia = 1.
Dac sistemul conine i aer, ar trebui considerate situaia general cu Q avnd o valoare finit, iar
1.
3.1.3. Analiza comparativ folosind teoria consolidrii Terzaghi Peck i teoria Biot

Pentru analiza comparativ, vom considera un strat de argil saturat plastic moale de grosime H=10m
aezat pe un pat impermeabil.

Se cunosc urmtorii parametri de calcul:

E=5000kPa,
4 . 0 =
zi / m 10 728 . 1 k
3
=
q=100kPa

Formule care stau la baza teoriei Biot

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 33
Tasarea la un anumit timp t este data de relaia:

=
)
`

\
|

+

+

=
0 n
2 s
t c
H 2
) 1 n 2 (
exp 1
) 1 n 2 (
1
q H a
8
w

(3.18)
Pentru un pachet de argil saturat de grosime infinit avem:

5 . 0
s
t c
q H a 2 w |

\
|

=

(3.19)

unde:

a
k
c = , iar
) 1 ( G 2
2 1
a


= cu
) 1 ( 2
E
G
+
=


Aplicnd formulele de mai sus pentru urmtoarea problem, se obin graficele din Figura 3.1:

Se consider un strat de argil saturat plastic moale de grosime H=10m, aezat pe un pat
impermeabil. Se cunosc urmtorii parametri de calcul:
E = 5000 kPa, = 0.4, k = 1,728 * 10
-3
m/zi i q = 100 kPa.
Folosind teroia lui Biot pentru studiul de caz analizat s-au obinut graficele din Figura 3.1, care
confirm reprezentarea calitativ din model.


Figura 3.1 Aplicaie la teoria lui Biot [B4]


Formule care stau la baza modelulului de calcul Terzaghi Peck

Tasarea la un anumit timp t este data de relaia:

H m U s
v t t
= (3.20)
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
Coloana de pamant
grosime inf inita
coloana de argila de
lungime f inita
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 34


Unde gradul de consolidare primar are relaia:

=
(

=
1 n
v
2
2
2 2 t
T
4
) 1 n 2 ( exp
) 1 n 2 (
1 8
1 U

(3.21)

cu
t
H
c
T
2
V
v
= ,
v w
v
m
k
c

= ,
) 1 ( E
) 2 1 )( 1 (
m
v

+
=

n calcul s-a utilizat formul aproximativ pentru U propus de B Hansen [S1]: 6
3
v
3
v
5 . 0 T
T
U
+
=




Figura 3.2Comparaie privind evoluia tasrii din consolidarea primar n timp pentru modelul studiat


Concluzii

n Figura 3.2 se prezint comparativ evoluia tasrilor n timp conform teoriei Terzaghi-Peck (teorie
plan), prin raport cu teoria Biot (teorie semispaial).
Se pot observa urmtoarele:
- Valoarea tasrii finale, la sfritul consolidrii primare, este sensibil egal (~0.140.15m) n
calculul utiliznd ambele teorii considerate;
- Datorit combinrii consolidrii verticale cu cea radial, viteza de disipare a presiunii apei din
pori este mai mare n modelul Biot dect n modelul Terzaghi-Peck;
- Diferena dintre rezultatele aplicrii celor dou teorii crete odat cu grosimea stratului
compresibil, pentru aceleai condiii de drenaj.

Variatia tasarilor in timp
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
0.12
0.14
0.16
0 20 40 60 80 100
timp (zile)
T
a
s
a
r
e
a

(
m
)
Biot
Terzaghi si Peck
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 35
Figura 3.3: Variaia eforturilor unitare

n figura 3.5 se prezint variaia eforturilor unitare
n
i

normalizate prin efortul unitar


n0
ce
acioneaz pe planul orizontal PQ.

3.2. Consideraii asupra modelelor i teoriilor de cedare utilizate n studiile de caz+
3.2.1. Modelul Drucker-Prager/Cap pentru materiale geotehnice

Suprafata de
tranzitie, F
1
Suprafata de
forfecare, F
s

Figura 3.4: Modelul modificat Drucker-Prager/Cap: suprafee de cedare

Suprafaa de cedare include dou mari zone: suprafaa de cedare prin forfecare, i un capac, ce se
dezvolt ntre axa de presiuni egale p
a
i intersecia cu abscis pentru presiunea p
b
(Figura 3.6). Exist o
zon de tranziie ntre aceste dou suprafee, introdus pentru a asigura continuitate. Capacul are dou
roluri: limiteaz suprafaa de cedare n compresiune hidrostatic, astfel furniznd un mecanism inelastic
de tip ecruisare pentru a prezenta compactarea plastic, i ajut la controlul dilatanei volumice cnd
materialul cedeaz prin forfecare, prin furnizarea mecanismului tip degradare ca funcie a creterii
inelastice a volumului, generat pe msur ce materialul cedeaz de-a lungul suprafeelor de cedare prin
forfecare Drucker-Prager i a suprafeei de tranziie.

Modelul a fost mbuntit, astfel nct s includ fenomenul de curgere lent creep, cu anumite
limitri. Comportamentul de curgere lent este vzut ca rezultant a dou posibile mecanisme: unul
depinznd de comportamentul la cedarea prin forfecare i cellalt depinznd de compresiunea
hidrostatic.

Descompunerea vitezei de deformare specific

Viteza de deformare specific se descompune n urmtoarele componente:
el pl cr
d = d +d +d
(3.22)
unde d este viteza de deformare specific total,
el
d este viteza de deformare specific elastic,
pl
d
este viteza de deformare specific inelastic (plastic).Componentele d
pl
i d
cr
sunt dependente de
timp,spre deosebire de
el
d care nu este dependent de timp.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 36
Uneori datele experimentale nu sunt disponibile n mod direct. n schimb, utilizatorului i se furnizeaz
valorile unghiului intern de frecare i ale coeziunii pentru modelul Mohr-Coulomb. n acest caz, cel mai
simplu este s se utilizeze modelul Mohr-Coulomb. Totui, dac este necesar s se utilizeze modelul
Drucker-Prager (de exemplu, pentru c efectul vitezelor trebuie luate n consideraie), trebuiecalculate
valori pentru parametrii modelului Drucker-Prager, pentru a asigura o echivalare rezonabil fa de
parametrii modelului Mohr-Coulomb.

Figura 3.5: Modelul de cedare Mohr-Coulomb

Conform figurii 3.7, rezult:

= s *cos (3.23)
m
= +s*sin (3.24)

nlocuind i , multiplicnd ambii termeni (stnga i dreapta) cu cos, i mprind, modelul Mohr-
Coulomb poate fi scris sub forma:

m
s + *sin- c*cos = 0 (3.25)

unde
1 3
1
s = *( - )
2
(3.26)
m 1 3
1
= *( + )
2
(3.27)

Astfel, modelul presupune o relaie liniar ntre efortul deviatoric i cel sferic i astfel poate fi transpus
modelului Drucker-Prager liniar sau hiperbolic.

Spre deosebire de modelul Drucker-Prager, modelul Mohr Coulomb presupune c cedarea este
independent de valoarea eforturilor principale intermediare. Cedarea pmntului n general include
anumite mici dependene fa de eforturile principale intermediare, dar modelul Mohr-Coulomb este
considerat a fi suficient de precis pentru multe aplicaii.

Aproximarea rspunsului deformaiei specifice n plan

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 37
Problemele de deformaie specific n plan sunt ntlnite des n proiectarea rambleelor cilor de
comunicaii. Parametrii modelului constitutiv sunt deseori aproximai astfel nct s furnizeze aceeai
curgere i cedare n starea plan. Procedeul de aproximare descris mai jos se calculeaz n termenii
modelului liniar Drucker-Prager, dar este, de asemenea, aplicabil i modelului hiperbolic pentru valori
mari ale efortului de confinare.


Suprafaa de curgere Mohr-Coulomb n planul (2,3) este de forma:

2 3 2 3
sin ( ) 2ccos 0 + + = (3.28)

Prin compararea celor dou rezult:

2
tan 3*(9 tan )
sin
9 tan *tan

=

(3.29)

2
3*(9 tan )
cos *
9 tan *tan
c d

(3.30)

Aceste relaii ofer o coresponden ntre parametrii de material n modelul Mohr-Coulomb i cei din
modelul Drucker-Prager, n stare de eforturi planar. S considerm cele dou cazuri ale definirii
curgerii: curgerea asociat, =, i curgerea nedilatant, cnd =0.
Pentru curgerea ascociat:

2
3 sin
tan
1
1 sin
3

=
+

(3.31)

i

2
d 3 cos
c 1
1 sin
3

=
+

(3.32)

iar pentru curgerea nedilatant:

tan 3 sin = (3.33)

i

d
3 cos
c
= (3.34)


3.2.2. Teoria strii critice. Modelul Cam Clay

Ideea central a modelului Cam-Clay, sau a modelului strii critice [S3] const n faptul c toate
pmnturile vor ceda dup o suprafa unic de cedare (critic) n spaiul (q;p;e), limitat de linia strii
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 38
critice (LSC). Spre deosebire de criteriul Mohr-Coulomb care defineste momentul cedrii prin prisma
tensiunilor (; sau p;q), criteriul de cedare Cam-Clay ncorporeaz att variaii de volum, ct i ale
strii de tensiune asociate (q;p;e).

Mai exact, modelul Cam-Clay consider c pentru a ceda, sau a atinge starea critic, n proba de pmnt
trebuie indus o anumit stare de tensiuni , caracterizat prin tensiunile medii (p;q), dar i de o anumit
stare de ndesare, definit prin indicele porilor, numai o anumit stare de tensiune ( modelul Mohr-
Coulomb) fiind insuficient pentru cedarea probei. La aceeai stare de tensiuni (; / p;q) pot exista (n)
situaii de stri de compactare (e
i
;v
i
), pentru care proba s nu cedeze dac, porozitile se afl sub
suprafaa critic de cedare.

n consecin, pentru a aprecia starea n care se afl un pmnt din interiorul semispaiului sau
semiplanului, aflat la o animit adncime (z) i supus unei anumite stri de tensiune primar de natur
gravitaional i/sau indus de o presiune activ () este necesar, conform acestor modele, s se
stabileasc suprafaa critic de cedare, respectiv linia strii critice (LSC) n spatiu, adic n sistemele de
coordonate (p;q;e/v).



Figura 3.6:Suprafeele n spaiul p-q-v descrise de forfecarea unor probe drenate i nedrenate

Directoarele suprafetei critice (fFgura 3.8 ) sunt impuse ca form a fi segmente de elips, care proiectate
n planul (p;q) au ecuaiile:
; =

= 0

(3.35)
unde:
-

- presiunea medie efectiv de preconsolidare


-M
c
=q
f
/p
f
Expresia grafic a proieciei suprafeei strii critice din spaiul (0A
2
B
2
- figura 3.8) (yield surface) este
dat de segmentul de dreapt 0

cuplat cu arcul de elips

, Figura 3.9.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 39
q
f
=

M
c
*

p

Figura 3.7: Modelul Cam-Clay. Aproximarea proieciei suprafeelor de curgere n planul (p;q) printr-o linie compus
din segmente de elips i segmente de dreapt

Segmentul din linia strii critice (LSC) 0

i arcul de elips

mpart domeniul (p;q) ntr-o


zon posibil (punctul M
1
), n care pentru orice combinaie de valori (p;q) pmntul are un rspuns
elastic i o zon imposibil (punctul M
3
), n care pmntul are un comportament plastic (
s
>
f
). Punctele
M
2
situate pe interfaa celor dou zone, pe segmentul de elips care definete suprafaa iniial de
curgere, indic faptul c orice combinaie de valori (p;q), care reprezint coordonatele punctelor (B)
iniiaz fenomenul de lunecare/cedare ncepnd de la rezistena de vrf (
p
-
p
) i pn la cea rezidual,
corespunztoare strii critice (
sc
-
sc
).Punctul (i) nfigura 3.9 ,punctul B
2
din figura 3.11 Dup punctul
(i) lunecarea continu i poate fi descris prin alte suprafee de curgere ca cea care trece din punctul (i)
n (i).

'
z
linia de cedare (D.C.)

SC
= tan
-1

SC
('
z
)f
Stare imposibila
Stare posibila
'
z
= -u
P
z
A
'
SC

f

=

z

*

t
g
(

S
C
)
p'
linia de cedare sau linia
starii critice (C.S.L.)
Stare imposibila
Stare posibila
q
f

=

M
c

*

p

f
M
c
M
C
=
q
f
p'
f
p' = =
oct
= -u
'
1
+ 2
3
3
I
3
3
q
ncercarea de forfecare prin forfecare directa ncercarea de forfecare n triaxial

Figura 3.8: Teoria strii critice pentru cazul ncercrii de forfecare direct

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 40

Figura 3.9: Rezultatele ncercrilor edometrice i triaxiale

ncercareadecompresiunenedometru
(reprezentarencoordonate
semilogaritmice)
liniaconsolidarii
normale(L.C.N.)
e
log(
z
)
C
r
C
r
C
c
-
C
c
1
C
c

C
r
k
=0.434*C
c
k=0.434*C
r
liniaconsolidarii
normale(L.C.N.)
k
-
1
k
e
sa
u
ln(p) p'
0
p'
c
e
0
e=
V
p
V
s
=1+e
ncercareadecompresiunentriaxial
(reprezentarencoordonate
semilogaritmice)

Figura 3.10: Teoria strii critice pentru cazul ncercrilor edometrice i triaxiale

Diferena esenial ntre criteriul de cedare plastic Mohr-Coulomb, exprimat prin tensiuni medii (p;q)
i criteriul Cam-Clay (CSM) const n faptul c n primul caz, pentu toate perechile de valori (p;q) care
determin puncte M
1
, situate sub (LSC) pmntul ar avea un rspuns elastic (stabiliate), pe cnd n al
doilea caz (figura 3.11), domeniul perechilor de valori (p,q) respectiv de poziionare a punctelor M
1
este
limitat de segmentul de elips.

Originea sistemului de coordonate(v;ln(p)) se consider pentru o presiune convenional medie de
consolidare izotrop (p=1,00kPa), astfel nct ln(1)=0.
n aceste condiii ecuaia liniei strii critice n coordonate (p;e v)va fii:

ln



(3.36)
respectiv;

= ln

(3.37)
i pentru curba LCN = ln


unde

, sau

=1+

= este indicile porilor sau volumul specific pentru presiunea convenional


p=p=100(kN/m
2
), egal cu presiunea atmosferic (N-are semnificaia, pentru NCL, dat de figura 3.8
Valoare

se poate determina i analitic:


Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 41

2
+ ln

(3.38)

Parametrii care apar n relatia(3.168) sunt explicai n figura de mai jos.
Astfel

este presiunea medie sub care proba a fost izotropic consolidat iar

este presiunea izotrop


sub care s-a fcut descrcarea atingnd porozitatea corespunztoare (e
0
)



4. METODE CONSTRUCTIVE DE MBUNTIRE
4.1. Generaliti

mbuntirea terenului presupune intervenii, fie asupra terenului suport, fie asupra terasamentului, fie
asupra amandurora. n aplicarea metodelor de consolidare este necesar o buna nelegere a
comportamentului pmntului i a fenomenelor naturale care l pot afecta, dat fiind faptul ca
operaiunea de consolidare presupune grbirea acestora i eventual transformarea lor prin direcionarea
ctre scopul urmrit.
Trebuie fcut distincia dintre conceptul de consolidare a pmnturilor ca fenomen natural de
comprimare n timp sub o anumitncrcare i metodele de consolidare prin care sunt denumite
mbuntirile artificiale aduse terenului de fundare i construciilor din pmnt.
Metodele de consolidare pot fi grupate n urmatoarele categorii:
metode de mrire a capacitii portante ;
metode de stabilizare a taluzurilor;
metode de impermeabilizare a terenurilor.

Procedeele de consolidare se pot grupa n urmtoarele categorii:
procedee mecanice de evacuare a apei din teren (prin drenuri, coborrea nivelului apei subterane
prin pompare direct, foraje de epuisment, foraje autodescrctoare, filtre aciculare, etc.);
nlocuirea pmntului necorespunztor, sau, dup caz, mbuntirea comportamentului acestuia
prin aport de materiale;
mbuntirea pmnturilor prin procedee mecanice (compactarea cu maiul, vibrondesare,
coloane de balast i piatr spart, etc.);
stabilizare cu var, ciment, nisip, zgur;
injectare cu suspensii de ciment, silicatizare, bituminizare;
modificarea structurii prin provocarea unor fenomene fizice i chimice (arderea, congelarea,
electroosmoz, argilizarea, bituminizarea, etc.);
protecia antierozionalmpotriva agenilor atmosferici i precipitaiilor (cu izolaii hidrofuge,
cleionaje, vegetaie de fixare, etc.).

Dintre metodele i procedeele de consolidare enumerate, sunt demne de reinut i exemplificat cele
aplicate la terasamentele de cale ferat, acestea prezentnd particulariti extrem de variate i,n plus,
trebuie s asigure sigurana circulaiei.

Metodele de consolidare folosite n mod curent n practica unitilor de CF urmresc fie drenarea apei
din pungile de balast prin sisteme de curgere gravitaional, fie nlocuirea complet sau parial a
terasamentelor cu material drenant. Metodele curente sunt urmtoarele:
executarea unui sistem de drenuri transversale sau longitudinale;
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 42
decaparea i nlocuirea complet a terasamentului degradat, pn la cca.20cm sub adncimea
maxim a pungilor de balast;
decaparea pn la un anumit nivel a pungilor de balast i intercalarea unui strat hidroizolator,
peste care se completeaz terasamentul cu material drenant;
decaparea laterali nlocuirea terasamentului pn la capetele traverselor;
plantarea n corpul rambleului a unor tuburi perforate care s ajunga pn la baza pungilor
umplute cu ap, prin care apa s fie evacuati s se ventileze terasamentul - este o metod
destul de nesigur cu rezultate nu ntotdeauna satisfctoare.

Cea mai radical metod este decaparea complet a prii superioare a terasamentului, pn sub nivelul
pmntului alterat i nlocuirea lui cu material drenant de calitate superioar.

Suprafaa de baz a terenului suport este, de asemenea, pregatit. n acest sens terenul este prevzut cu
pante transversale de 4-6% i este compactat printr-un procedeu adecvat, de regul mecanic, cu
vibrocompactoare. Ulterior se acoper cu un material hidroizolator, care poate fi o substan
bituminoas, sau un strat de beton argilos.


4.2. nlocuire

Pentru cazurile n care grosimea stratului moale de pmnt este redus, de exemplu 2-3m, putem lua n
considerare posibilitatea de a nlocui materialul natural cu unul grosier, cu unghi intern de frecare mare
sau chiar de a-l amesteca fie cu ciment, fie cu var, uscarea parial a acestuia i recompactarea sa. n
acest ultim caz, nivelul hidrostatic nu trebuie sa pun probleme. Panta excavaiei trebuie s rmn
stabil (vezi Figura 4.1),astfel c se ia constructiv o valoare a pantei cuprins ntre 1.5:1 la 1:1 i care se
extinde de la marginea (piciorul) rambleului.
1
1
1
1.5
Umplutura cu material
granular grosier
Umplutura cu material
granular fin si grosier

Figura 4.1 nlocuirea stratului moale cu material granular compactat


4.3. nlocuire parial

n cazul excavaiilor late, se poate adopta propunerea de a nlocui/mbunti doar pmntul aflat la
baza taluzului rambleului, dup cum se poate vedea i n Figura 4.2. Astfel zona cu material bun,
compactat, va confina pmntul natural, moale i va limita astfel deformaiile rambleului. n plus,
dac se utilizeaz pmnt de nlocuire ce conine nisip, zona poate fi supus unui proces de consolidare,
care va avea loc destul de repede, datorit permeabilitii ridicate a materialului granular.
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 43
Excavare si inlocuire
partiala
Rambleu
Argila moale

Figura 4.2 nlocuirea pmntului de consisten redus de la piciorul rambleului


4.4. Prencrcare

Compresiunea prin prencrcare are rolul de a crete capacitatea portant i scderea compresibilitii
pmnturilor moi. Aceasta se realizeaz prin ncrcarea terenului de fundare nainte de a se executa
rambleul, la valori ale eforturilor normale mai mari dect cele calculate s se exercite n perioada de
exploatare a construciei. Avnd n vedere c se bazeaz pe teoria consolidrii pmnturilor, dei din
punct de vedere tehnic este simplu de realizat, metoda cere mult timp, apa trebuind s dreneze dintr-un
mediu cu permeabilitate sczut. Se poate reduce perioada de consolidare cu ajutorul drenurilor
verticale. Exist i posibilitatea de a lsa materialul de prencrcare n loc i se construiete peste el.

a.
4.5. Postncrcare

O alt metod bazat tot pe teoria consolidrii pmnturilor este cea de postncrcare i const n
realizarea unei pri sau a ntregului rambleu i lestarea acestuia. Astfel terenul de fundare se va
consolida mai repede, sub ncrcri egale, sau mai mari dect n cazul prencrcrii, ns rambleul
trebuie refcut n urma deformaiilor rezultate n urma tasrii difereniate a pmntului moale. De
asemenea, se pot aplica drenuri. Att pentru postncrcri ct i pentru prencrcri, au fost folosite
rezervoare de ap i pmnt ca greuti de lestare, sisteme hidraulice sau chiar ancoraje pentru crearea
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 44
presiunii n rambleu i terenul de fundare, necesar drenrii apei din pori. n aceast direcie
Stamatopoulos i Kotzias (1985) propun diferite metode.


b.
Figura 4.3 Prencrcarea ca alternativ la fundarea indirect



4.6. Consolidare cu drenuri verticale i cu vacuum

ncercrile iniiale de drenaj erau reprezentate de foraje umplute cu material granular nisip. Prin
utilizarea unui tubaj, umplerea acestuia cu ap i apoi umplerea cu nisip a dus la reducerea gtuirilor ce
apreau din cauza pmntului moale (de stabilizat) Datye (1982). n Figura 4 sunt prezentate dou
modele de dispunere a drenurilor. Un drenaj larg de nisip sau pietri ajut nu doar la consolidarea rapid
a materialului moale, dar n plus ofer i o mbuntire local la ncrcri verticale (reprezint n sine o
coloan de material granular).
Metoda de consolidare cu vacuum este folosit n combinaie cu drenurile: astfel stratul este izolat cu o
folie de polipropilen, pentru a-l separa, i apoi este pornit pompa de vacuum. Diferena de presiune
dintre zona intern i cea exterioar reprezint suprasarcina ce i se aplic terenului pentru a se consolida
i poart numele de gradient de vacuum. n plus, pe lng crearea diferenei de presiune, pompa
reuete s accelereze, prin intermediul drenurilor, procesul de consolidare i extragerea apei i a aerului
din terenul moale.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 45

Figura 4.4 Utilizarea drenajului de adncime pentru grbirea consolidrii

4.7. Drenuri verticale
4.7.1. Istoric
Principalul scop al drenurilor verticale este acela de a grbi procesul de consolidare prin scurtarea
drumului de drenaj. n plus, cele mai multe depozite sedimentare sunt anizotrope din punct de vedere al
permeabilitii, conductivitatea hidraulic orizontal fiind n general mai mare dect cea vertical. De
aceea permeabilitatea orizontal, n prezena drenurilor verticale, ofer acest avantaj combinat cu
schimbarea limitei de drenaj.
Inginerul american D.J. Moran a fost primul care a sugerat utilizarea nisipului ca dren pentru
stabilizarea pmnturilor n 1925, iar prima instalaie a fost creat n California n 1936. n mijlocul
anilor 30, Kjellman, n Suedia, a nceput i el s experimenteze cu drenuri prefabricate de carton. n
1971, Wager a mbuntit folosirea drenurilor fitil, utiliznd nulee de polietilen n locul cartonului, iar
n urmtorii 10 ani a fost creat un numr mare de drenuri prefabricate.
Drenurile forate de dizlocuire umplute cu nisip sunt nc folosite, dar execuia lor cauzeaz perturbaii
severe terenului nconjurtor, ceea ce le minimizeaz performanele.
Drenurile de nisip executate cu nec continuu cu interiorul gol cauzeaz mai puie perturbaii mediului,
iar performanele lor sunt apropiate celor executate prin dizlocuire total sau cu jet.
Drenurile de nisip executate cu jet minimizeaz perturbaiile n argila din jur, dar execuia lor este
complex, necesitnd un executant cu experien i o supervizare a lucrrilor.
Drenurile prefabricate au dimensiuni mult mai mici i sunt instalate utiliznd o mandrin. Mrimea
perturbaiilor induse n teren este direct proporional cu mrimea i forma mandrinei, dar este
ntotdeauna mai mic dect n cazul clasic al denurilor de nisip de dizlocuire.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 46
Figura 4.5: Diferite moduri de dispunere a drenurilor verticale
2H
d
r
w
z
d
w
d
e
k
v
k
v
n = d
e
/d
w
= r
e
/r
w


Figura 4.6: Seciune transversal printr-un dren vertical


5. STUDII DE CAZ (ANALIZATE I MONITORIZATE)
5.1. Rambleul de pe autostrada A2, km 6
5.1.1. Scurt istoric
Obiectul acestui studiu de caz a fost identificarea cauzelor care au produs tasarea rambleului rampei de
acces pe podul de la km 6+455, situat pe autostrada Bucureti - Constana, precum i propunerea unei
soluii de remediere a acestei probleme.

Deplasrile rambleului au fost nregistrate cu ajutorul ridicrilor topografice. Pentru a realiza testele
necesare a fost fcut o prim investigaie vizual att pentru rambleu, ct i pentru terenul de fundare
(ntr-o groap de excavator).

Conform proiectului, rampa este construit din pmnturi loessoidale locale, dispuse pe straturi
elementare. La contactul cu terenul natural, direct peste pmntul vegetal, s-a aternut un strat separator
de geotextil.

Ipotezele luate n consideraie au fost urmtoarele:
a) prezena unui strat, din corpul rambleului, mai puin compactat sau chiar o tehnologie de
compactare neadecvat pentru ntreaga structur
b) au fost folosite pmnturi loessoide ca material de construcie a rambleului fr aplicarea unui
tratament corespunztor pentru a nltura sensiblitatea la ap.
c) cedarea unei prisme de pmnt cu o deplasare mic.
d) tasarea stratului moale de fundaie.

Ipotezele a). i b). au fost luate n consideraie deoarece ele sunt cele mai des ntlnite cauze care produc
tasri nsemnate la rambleele nalte.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 47
Ipoteza c). a fost sugerat de prezena fisurii transversale n dala de beton (Figura 5.1) i a fisurii
longitudinale de lng dala de beton (Figura 5.2).


Figura 5.1: Fisur transversal n dala de beton

Figura 5.2: Fisur longitudinal dala de beton

Modelul cedrii ar putea fi cel prezentat n fig. 1.3 i anume o alunecare interioar cu masa alunectoare
de pmnt barat de culee sau o cedare mai mare barat direct de pilele culeei.

Culee
argil moale cu materie organic
rambleu: amestec neomogen de pmnt
suprafaa interioar de cedare
suprafaa de cedare nceput n terenul de fundare

Figura 5.3: Tipare posibile de cedare la forfecare

Ipoteza d). a aprut atunci cnd o argil moale cu materie organic a fost descoperit ca fcnd parte din
pmntul de fundare (Figura 5.4)


Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 48
Figura 5.4: Bucat de argil moale (a se vedea amprentele) cu materie organic (miros de mlatin)

Pentru a verifica fiecare scenariu, au fost efectuate dou foraje (unul n corpul rambleului pn la
coloanele de balast i un altul lng rambleu, n terenul natural. Pentru a nu deranja structura
pmntului, probele au fost prelevate, prin presare, cu ajutorul tuurilor cu perei subiri (ASTM D
1587-94, 50.8mm). Forajul, nceput din partea de sus a rambleului, a artat c geotextilul exist la
contactul teren-rambleu.

Rezultatul testelor de laborator a infirmat primele trei ipoteze.

5.1.2. Rezultatele investigaiilor geotehnice
Setul de teste a nceput prin identificarea stratificaiei pmntului prelevat din foraj, conform STAS
1913/5-85. Rezultatele au evideniat trei straturi. Primul este cuprins ntre linia roie a rambleului pn
la o adncime relativ de 4,20m. Acest strat a fost executat n 2002. Restul rambleului (4,20-11,50m)
dateaz din 1992. n cele ce urmeaz, stratul de deasupra, construit n 2002, va fi denumit stratul 1,
cel fcut n 1992 va fi stratul 2, iar terenul natural va fi stratul 3.

Rezultatele preliminare obinute din testele geotehnice sunt prezentate n tabelul 5.1.


Tab. 5.1: Rezultatele preliminare a testelor de laborator pe straturi
Stratul nr. 1
Test nr.
e
(-)

(kN/m
3
)
S
r

(-)
w
(%)

()
c
(kPa)
k
0

(-)
M
2-3

(kPa)
c
v

(cm
2
/sec)
1 0.68 18.57 0.65 16.67 28.7 47.4 0.577 12346 2.14E-04
2 0.48 21.02 0.89 15.49 30.8 37.4 0.590 1.89E-04
3 0.55 19.99 0.78 16.30
4 0.50 20.61 0.84 15.82
5 0.51 20.55 0.85 16.18
6 0.56 19.87 0.79 16.65
7 0.49 20.18 0.71 13.15
8 0.47 21.29 1.00 17.77
9 0.43 21.42 0.43 14.99
Valoarea medie 0.52 20.39 0.77 15.89 29.8 42.4 0.584 12346 2.02E-04

Stratul nr. 2
Test nr.
e
(-)

(kN/m
3
)
S
r

(-)
w
(%)

()
c
(kPa)
k
0

(-)
M
2-3

(kPa)
c
v

(cm
2
/sec)
1 0.49 21.26 1.00 18.55 22.0 40.0 0.618 20408 6.96E-04
2 0.42 21.47 0.91 14.49 0.694 17391 6.88E-04
3 0.49 21.15 0.96 17.53 10000 6.97E-04
4 0.54 20.59 0.90 18.19 16192 1.81E-04
5 0.52 20.86 0.96 18.59 2.77E-03
6 0.52 20.92 0.98 18.94 2.21E-03
7 0.46 21.80 1.00 19.05 2.12E-04
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 49
8 0.51 21.34 1.00 20.58 2.06E-04
9 0.51 21.51 1.00 20.92 6.00E-04
10 0.38 22.15 1.00 14.65 5.88E-04
11 0.42 21.85 1.00 16.38
Valoarea medie 0.48 21.35 0.97 17.99 22.0 40.0 0.656 15998 8.85E-04

Stratul nr. 3
Test nr.
e
(-)

(kN/m
3
)
S
r

(-)
w
(%)

()
c
(kPa)
k
0

(-)
M
2-3

(kPa)
c
v

(cm
2
/sec)
1 0.68 18.57 0.66 16.76 7.0 55.0 0.809 2304 4.48E-04
2 0.48 21.02 0.89 15.94 5405 4.06E-04
3 0.55 19.99 0.78 16.30
4 0.65 20.16 1.00 25.57
5 0.70 19.76 1.00 26.97
Valoarea medie 0.61 19.90 0.87 20.31 7.0 55.0 0.809 3855 4.27E-04

Testele efectuate n vederea obinerii fiecrei valori prezentate n tabelul 5.1 au fost obinute n urma
testelor mecanice dup cum este prezentat n tabelul 5.2.

Tab. 5.2: Teste efectuate n vederea obinerii parametrilor mecanici
Index Nume Tipul testului
e porozitatea edometru, triaxial
greutatea volumic a pmntului edometru, triaxial
S
r
gradul de saturare edometru, triaxial
w umiditatea edometru, triaxial
unghiul de frecare test n triaxial
c coeziunea test n triaxial
k
0
coeficientul mpingerii pasive test n triaxial
M
2-3
modulul edometric edometru
c
v
coeficientul de consolidare edometru

Aceste date preliminare au fost folosite la obinerea unor indici adiionali care au fost folosii la
modelarea numeric, precum urmeaz:

Modulul de elasticitate (Modulul lui Young) E

0 3 2
M M E =

(5.1)
unde M
0
este un coeficient dat n STAS 3300 i depinde de tipul pmntului.

Coeficientul lui Poisson

0
0
k 1
k
+
=
(5.2)

Coeficientul de permeabilitate k
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 50

n acest caz, coeficientul de permeabilitate nu a fost determinat cu ajutorul unui test direct, cum ar fi
permetrometrul sau edopermetometrul, ci a fost calculat cu ajutorul coeficientului de consolidare c
v

dup cum urmeaz:

3 2
w v
M
c
k

=
(5.3)
unde
w
este greutatea volumic a fluidului din goluri (ap+electrolii dizolvai).

Datorit faptului c, pentru modele elasto-plastice, legea Drucker-Prager este mai des folosit dect cea
a lui Mohr-Coulomb, parametrii rezistenei la forfecare au fost exprimai n coordonatele de efort p-q
(Figura 5.5).
f
3
f
1 f
f
3
f
1
f
q
3
2
p
=
+
=
+

=
+

=
2
2
sin
3
1
1
cos 3
c d
sin
3
1
1
sin 3
tan

Figura 5.5: Transformarea parametrilor eforturilor de forfecare

n acest fel, coeficienii finali de calcul care vor fi folosii n modelul numeric sunt prezentai n tabelul
1.3..

Tab. 5.3: Valoride calcul folosite n modelarea numeric
e E k d
(-) (g/cm
3
) (kPa) (-) (cm/sec) () (kPa)
Stratul nr. 1 0.52 2.04 28396 0.37 1.63E-09 39.6 61.3
Stratul nr. 2 0.48 2.14 36795 0.40 5.53E-09 32.4 62.8
Stratul nr. 3 0.61 1.99 8865 0.45 1.11E-08 11.9 94.3

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 51
5.1.3. Analize numerice
5.1.3.1. Ipotezede calcul

Prima grij avut la analiza problemei a fost protecia piloilor culeei de efectul suprancrcrii. Culea
este fundat pe piloi ncastrai n radier. (Figura 5.6) Tehnologia de execuie a piloilor a fost cea
Benotto (foraj tubat cu tajul recuperabil) avnd un dimetru de 1,08m.

Efectele suprancrcrii culeei sunt:
- depirea capacitii portante la fore orizontale din cauza efortului activ suplimentar din
suprasarcin;
- depirea capacitii portante la forele axiale a piloilor din cauza frecrii negative.

O alt problem care poate s apar la rambleu este cedarea prin forfecare a feelor laterale ale acestuia
(o alunecare de teren).

Figura 5.6: Culeea podului

Modelarea rambleului a avut drept scop atingerea mai multor probleme:
- evoluia deplasrilor rambleului urmrind mai multe scenarii caracteristice:
- primul, din motive de calibrare, a evaluat tasarea din cauza terminrii lucrrii
(ultimii 4,5m de umplutur construii n 2000);
- al doilea a ncercat s prevad tasarea care este pe cale s se dezvolte sub
ncrcarea din trafic;
- al treilea scenariu a urmrit s caracterizeze procesul de consolidare care are loc
sub doi pai de ncrcare indui de ctre 1,00m respectiv 2,50m de balast..
- modelarea rambleului a mai avut drept scop gsirea timpului de consolidare necesar pentru
consumarea ncrcrii din trafic i gsirea valorii consumate din tasare care se nregistreaz dup
o lun.

Elementele luate n considerare n modelarea 2D au fost CPE4P continui, eforturi plane, 4 noduri cu
cuplarea presiunii apei din pori. S-a fost folosit un criteriu de plasticitate Drucker Prager. Parametrii
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 52
rezistenei la forfecare, modulul de elasticitate i coeficientul lui Poisson folosite la prelucrarea datelor
au fost cele obinute n laborator.

Pentru modelul 3D a fost folosit un element similar cu cel din analiza 2D, acesta fiind de tipul C3D8P
continuu tridimensional cu luarea n consideraie a presiunii apei din pori.

Dezavanatajul acestei modelri const n faptul c, timpul necesar analizei este prea mare i calculatorul
s-ar putea bloca. Pentru a corecta acest inconvenient a fost ales un model 3D de lungime 3m.


Figura 5.7: Fia de rambleu i condiiile de rezemare
5.1.3.2. Varianta 2D elasto-plastic cu consolidare
Prima grij a fost s se afle dac tasrile nregistrate pe teren (prin metode topografice) au fost reale (din
moment ce nregistrarea lor a fost fcut dup construcia rambleului) i ct timp a trebuit ca procesul
de consolidare s se termine.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 53

Figura 5.8: U2 (tasarea) deplasri nodale pentru pasul de ncrcare gravitaional

Din moment ce tasarea calculat prin metoda elementului finit a fost n jur de 7cm, urmtorul pas a fost
s se studieze dac valoarea ateptat a tasrii din trafic este acceptabil din punctul de vedere al
racordrii rambleului la culeea podului. Din moment ce aceasta este o structur pe piloi, este de
preferat ca deplasarea relativ s fie zero. Dup aplicarea a 30kPa de ncrcare static echivalent unui
convoi A30 a fost nregistrat o tasare de 10.9cm(Figura 5.9). Aceast valoare nu a fost acceptabil din
punctul de vedere al interaciunii drum pod, deci, s-a decis aplicarea unei suprasarcini pentru
accelerarea unei pri din deformaie prin consolidare.


Figura 5.9: U2 (tasarea) deplasri nodale pentru pasul de ncrcare trafic

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 54
5.1.3.3. Varianta 3D elasto-plastic
In figura 5.10 a fost calculat tasarea ateptat dup ncrcarea rambleului cu 2,5m de balast avnd
greutatea volumic de 18kN/m
3
. Dup o lun, poate fi nregistrato tasare de 2.9 cm, care ar corespunde
la aproximativ 30% din tasarea total nregistrat dup 5 ani de trafic.


Figura 5.10: U2 (tasarea) deplasri nodale pentru pasul de ncrcare 2.5m balast

n figura5.11 se poate observa existena zonelor plastice n rambleu corespunztoare celor 2,5m de
balast (~50kPa). Din moment ce zonele plastice sunt mici s-a considerat c nu este pericol de cedare
pentru rambleu n timpul ncrcrii.


Figura 5.11: Deformaiile plastice care apar in urma incarcarii cu balast

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 55
n plus, au fost instalate tuburiinclinometrice pentru a monitoriza cedarea posibil a rambleului.
Deplasrile pentru deplasrile U1 (laterale) au fost calculate pentru a verifica n permanen dac
valorile msurate sunt mai mici dect cele calculate.


Figura 5.12: Deplasri nodale (laterale) ale rambleului n ipoteza de ncrcare 2.5m balast

5.1.4. Instrumentarea rambleului
5.1.4.1. Modelul real


Figura 5.13: Seciune transversal

Rambleul este alctuit din straturi de pmnt compactat i are o lungime de 800m i o nlime maxim
de 11,50m
Rambleul se termin cu o culee de pod fundat pe piloi.

Principiul modelrii

O dat ce rambleul este ncrcat, pot aprea urmtoarele efecte:

Deformarea pe direcie vertical a rambleului i a terenului de fundare

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 56



5.1.5. Analiza comparativ a rezultatelor calculelor prin raport cu msurtorile de teren concluzii
Comparnd rezultatele obinute n urma analizei 2D i 3D utiliznd MEF cu rezultatele nregistrate pe
teren se pot trage urmtoarele concluzii:

Din punct de vedere al evoluiei tasrilor sub prima treapt de ncrcare (1m de balast), valorile sunt
mult mai reduse dect cele prevzute. Practic ele se ncadreaz n precizia aparatului.

Acest lucru se explic prin faptul c stratul compresibil este argila moale care reprezint terenul natural
i, datorit formei rambleului, efortul efectiv distribuit stratului compresibil este de 3kPa.

Teoretic, pentru consolidarea unui strat de 6m de argil avnd o permeabilitate de 1.1*10
-8
m/s i un
modul de deformaie liniar de 8865kPa, ar fi necesar o perioad de 17 ani. Practic, L. Sulkje i B.
Majes (1989) au artat c procesul de consolidare a argilelor moi sub sarcini induse de ramblee este
mult accelerat pentru suprasarcini mari. Acest lucru motiveaz aplicarea celei de a doua trepte de
suprasarcin de 2,5m de balast.

Prima treapt a avut i rolul verificrii preciziei de msurare a aparaturii utilizate.

Fig. 5.20 prezint citirile efectuate cu ajutorul nclinometrului n cele dou tuburi instalate, raportate la
deformaia final obinut din calculul MEF.


Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 57

Figura 5.14: Evoluia deplasrilor pe orizontal determinate cu inclinometrul

Pentru protejarea culeei s-a urmrit n permanen i variaia eforturilor totale n pmnt. S-a putut
constat faptul c valoarea eforturilor pe culee este n limite acceptabile. Variaiile acestor eforturi sunt
prezentate n figura 6.9


Figura 5.15: Evoluia mpingerilor datorate suprasarcinii

n urma determinrilor efectuate att cu staia total ct i, indirect, cu ajutorul nclinometrului, nu au
fost puse n eviden deplasri ale culeei (rotaii i/sau translaii)

Tub 1, Directia B0
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
7.5
8.0
8.5
9.0
9.5
10.0
10.5
11.0
-1.00 -0.50 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Deplasari cumulate (mm)
A
d
a
n
c
i
m
e

(
m
)
0 reading
12.06
13.06
15.06
16.06
17.06
18.06
Curba Teoretica - FEM
0.00
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
0 50 100 150 200 250 300
Timp (ore)
E
f
o
r
t

o
r
i
z
o
n
t
a
l

(
k
P
a
)
Traductor 1 - 3m adancime
Traductor 2 - 6m adancime
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 58
Valorile tasrilor finale n modelarea numerica sunt de cca. 11cm i corespund cu cele obinute din
calcul folosind teoriile Terzaghi-Peck i Biot.

Valorile tasrilor estimate prin modelare FEM, calcul manual folosind teoria Biot i cele msuratela o
lun de la aplicarea suprasarcinii sunt sensibil egale ele fiind de cca. 3cm.

Tot din teoria lui Biot rezult faptul c rambleul se va consolida dup max. 3 ani n timp ce n teoria
Terzaghi Peck procesul de consolidare primar se va ncheia dup aproape 14ani. Din observaiile
vizuale (dup dare n exploatare monitorizarea rambleului a fost ntrerupt) se pare c tasrile s-au
consumat n primii cinci ani de la darea n folosin.


Figura 5.16 Evolutia tasrii n timp pentru exemplul analizat folosind teoriile de consolidare Biot i Terzaghi


Variatia tasarilor in timp
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
0.12
0 1000 2000 3000 4000 5000
timp (zile)
T
a
s
a
r
e
a

(
m
)
Biot
Terzaghi si Peck
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 59
5.2. Analize de stabilitate pentru rablee nalte de pe traseul CF Vlcele - Rmnicu Vlcea
5.2.1. Date generale
Calea ferat Rmnicu Vlcea - Vlcele, cu o lungime de 32km, a fost construit parial ntre anii 1975-
1989. Scopul acetui traseu (Figura 5.17) a fost acela de a scurta distana dintre Bucureti i Sibiu cu
80km.


Figura 5.17 Plan de situaie cu poziia cii ferate Rm Valcea Valcele

Conform profilului longitudinal din Figura 5.18 se propune mprirea traseului n dou macro-zone i
anume:
- macrozona I desfurat ntre staia Vlcele km131+500 (335mdMN) i tunelul Plotina km143+711
(450,50mdMN),
- macrozona II desfurat ntre tunelul Plotina i staia Rmnicu Vlcea km165+805 (250mdMN).


Figura 5.18 Profil longitudinal cu traseul cii ferate

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 60
n urma vizitelor pe teren avute n perioada februarie aprilie 2004, s-a constatat c traseul cii ferate
este afectat de fenomene de instabilitate de tipul alunecrilor de teren. De altfel, acesta a fost i motivul
principal al abandonrii temporare a traseului. n afar de problemele de stabilitate, au fost identificate
i zone cu tasri execsive ale corpului rambleului.


Figura 5.19 Rambleu de cale ferat afectat de alunecri
de teren

Figura 5.20 Rambleu de cale ferat afectat de alunecri
de teren

Figura 5.21 Rambleu de cale ferat afectat de alunecri
de teren

Figura 5.22 Tasare excesiv a rambleului de cale ferat

Dup cum a rezultat din informaiile de arhiv, foarte srace n elemente geotehnice, realizarea
rambleelor s-a fcut cu material local un praf argilos cu plasticitate mare. Acest pmnt este geliv
adic are deformaii de volum datorit migraiei apei peliculare. Ca urmare tor traseul n funcie de
condiiile de drenaj se caracterizeaz printr-o mare i permanent deformabilitate a rambleelor pus n
eviden prin deplasrile pe vertical i orizontal de peste 2530cm ale liniilor CF.

Cedarea prilor laterale ale rambleelor iniiale s-a datorat n primul rnd nerespectrii tehnologiei de
execuie. Deoarece n perioada respectiv era o mare lips de carburani, nu se realiza dect o
compactare neuniform a miezului rambleului de ctre mijloacele de transport. n timp, sub aciunea
ploilor, pmntul din zona taluzelor s-a deplasat ajungndu-se la tasrile menionate de peste 30cm i
formarea unor contrabanchete naturale. De regul, acestea au fost refcute pe cca. 4m nlime
realizndu-se la aceast cot o hidroizolare cu o folie PVC pe post de geomembran.


Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 61
Structurile de susinere proiectate i executate sunt, de regul, din categoria lucrrilor continui fundate
direct (ziduri de sprijin de greutate) sau indirect pe piloi forai pe loc cu cmuial recuperabil de tip
Benoto.

Exist ns situaii n care, datorit faptului c planurile de alunecare cele mai probabile se gsesc la
adncimi mari, de peste 10m, mpingerile exercitate de masa de pmnt n micare sunt mai mari de
800kN/ml. Ca urmare structurile de susinere masive proiectate sunt alctuite din piloi Benoto (1820)
cu diametrul de 1.08m tangeni pe un contur cu diametrul de 6.60m cu fis de ordinul a 15m hore de
piloi. S-au obinut astfel nite megastructuri aezate la 1215m interax. Acestea lucreaz ca nite
elemente de susinere izolate existnd ns posibilitatea deplasrii terenului dintre ele. (Figura 5.23). S-a
ajuns la aceste soluii deoarece n perioada anilor 1980 la noi n Romnia nu ptrunseser nc
tehnologii moderne pentru lucrri de drenaj orizontal, mini sau micropiloi sau mbuntirea terenului
de fundare.


Figura 5.23 Pinteni circulari (Hore) realizai din piloi Benoto tangeni cu diametrul de 1.08m

5.2.2. Rezultatele investigaiilor in situ
Pentru identificarea zonelor cu probleme de stabilitate sau de deformabilitate, s-a apelat la urmtoarele
ncercri de teren:

a. ncercri de penetrare dinamic uoar (PDU) s-a optat pentru acest tip de ncercare
deoarece accesul n amplasament a fost extrem de dificil,
b. Msurtori nclinometrice pentru a putea identifica poziia planului de alunecare i viteza
de deplasare.



Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 62
ncercrile de penetrare dinamic uoar, dei calitative, au pus n eviden urmtoarele tipuri de
probleme ntlnite n lungul traseului:

- probleme de compactare a corpului rambelului (Figura 5.24);
- teren de fundare de consisten sczut (Figura 5.25);
- identificarea poziiei planului de alunecare.

0 10 20 30 40
10
60
110
160
210
260
310
360
410
460
510
z

[
c
m
]
Nr. of blows [-]
1 - 5
6 - 10
11 - 15
16 - 20
21 - 25
26 - 30
31 - 35
36 - 40

Figura 5.24 Compactare insuficient a corpului rambleului


0 10 20 30 40
10
60
110
160
210
260
310
360
410
460
510
560
610
660
z

[
c
m
]
Nr. lovituri [-]
1 - 5
6 - 10
11 - 15
16 - 20
21 - 25
26 - 30
31 - 35
36 - 40

Figura 5.25 Probleme de deformabilitate ale terenului de fundare
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 63


0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
12.0
13.0
-5.00 0.00 5.00 10.00 15.00
Displacement B0-B0 (mm)
D
e
p
t
h

(
m
)
Zero reading
Citire 16.08.2004
Citire 25.08.2004
Citire 09.09.2004

Figura 5.26 Exemplu de citire nclinometric cu punerea n eviden a planului de alunecare

n urma investigaiilor de teren a fost posibil realizarea n timp util a unui plan de situatie pe care au
fost trecute zonele cu probleme. Astfel, s-a ajuns la concluzia c mai mult de 60% din traseul cii ferate
este afectat de probleme de stabilitate sau defomabilitate. n restul de 40% se afl i dou tunele i mai
multe viaducte.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 64

Figura 5.27 Reprezentarea zonelor cu probleme identificate de ncercrile de teren [C3]

5.2.3. Studiu de caz exemplificativ
Pentru exemplificare, s-a ales cazul rambleului de cale ferat de la km 146+500 (kilometrajul poate
diferi de cel actual). Construcia acestui rambleu a nceput n anul 1980. n anul 1984, datorit faptului
c realizarea rambleului a ncrcat de fapt o zon cu potenial de alunecare, aceasta a alunecat. Pentru
consolidare, s-a propus i realizat o structur de sprijin discontinu din hore de piloi Benotto (Figura
5.28), rigidizai la partea superioar de un radier cu grosimea de 2m .


Figura 5.28 Evoluia lucrrilor de consolidare la km 146+500 [C3]

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 65








n urma vizitei pe teren avut pe data de 05.03.2004, s-a observat c aceste structuri masive nu au putut
prelua mpingerile exercitate de masa alunectoare.
Pentru a identifica poziia planului de alunecare, a fost realizat un foraj geotehnic cu adncimea de 15m
care a fost echipat cu tubulatur inclinometric
F +
Inclinometru
PDU PDU
PDU
PDU

Figura 5.29 Plan de situaie cu poziionarea lucrrilor de teren

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 66
n urma msurtorilor inclinometrice, s-a constat c planul de alunecare se afl n jurul cotei de -7m
(cam la jumtatea fiei piloilor) Figura 5.26
Folosind datele din foraj (Figura 5.30) i rezultatele ncercrilor de penetrare dinamic uoar, s-a putut
identifica planul de alunecare. De remercat este stratificaia de tip sandwich reprezentat de o
alternan de argile i nisipuri specific zonei analizate. Se observ faptul c planul de alunecare apare
la contactul dintre stratul de nisip prfos cenuiu i argil prfoas.


Figura 5.30 Stratificaia ntlnit n forajul F1. Se observ la 7,0m trecerea de la nisip la argil


Pentru evaluarea mpingerilor s-a folosit metoda dreptei limit (metod de calcul invers). n urma
calculelor au rezulat mpingeri de cca. 800kN/m n dreptul lucrrilor de sprijin. Aceste valori mari ale
mpingerilor explic cedarea acestor structuri.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 67
6. CONCLUZII I CONTRIBUII PERSONALE

Prezenta lucrare trateaz un domeniu de ni, provocator din punct de vedere ingineresc. Am ncercat s
mbin att elemente practice ct i aspecte teoretice, cu intenia de a oferi o imagine clar i pe ct
posibil profesionist asupra felului n care ar trebui abordat problema colucrrii dintre dou medii
geotehnice aflate ntr-o relaie de determinare reciproc.

6.1. Concluzii
Analiznd conclusiv problematica presupus de subiectul cercetat, modalitatea n care l-am abordat i
implicit trasarea direciilor ce ar trebui detaliate n viitor rezult, n esen, urmtorii pai parcuri:

- Prezentarea ntr-o ordine i niruire care s-a dorit ct mai logic a unor etape de investigare,
analiz, evaluare i soluionare a problematicii referitoare la comportamentul pmnturilor cu
proprieti geomecanice defavorabile n raport cu structurile geotehnice de tipul lucrrilor de
terasamente.

- Prezentarea parametrilor structurali i geomecanici cuantificabili ai pmnturilor, a metodelor de
studiu, a principiilor de msurare i evaluare, precum i a celor de detaliere a parametrilor
respectivi.

- Prezentarea tehnicilor i echipamentelor de prospectare in situi a celor de monitorizare a
structurilor din pmnt cu sublinierea importanei modului de prelevare a probelor, a operrii n
cazul prospectriii a acurateei datelor de rspuns n cazul monitorizrii.

- Prezentarea procedurilor de laborator prin care se stabilesc parametrii mecanici ai pmnturilor
cu accent pe ncercrile triaxiale, n spe a ncercrilor adaptate problemei strii plane de
deformaii.

- Prezentarea unor teorii i modele de consolidare i adaptarea acestora n studiul
comportamentuluiargilelor moi.

- Analiza i, dup caz, detalierea unor metode de consolidare i mbuntire a calitilor
geomecanice ale terenurilor de fundare slabe i respectiv ale rambleelor, n condiiile folosirii ca
suport a unor terenuri dificile.

- Prezentarea unor soluii complementare de reducere a deformaiilor post execuie, prin aplicarea
de sarcini complementare.


6.2. Contribuii personale
Contribuiile personale la sporirea cunoaterii n acest domeniuse refer n esen la urmtoarele
elemente:

Elaborarea unei hri la nivel naional, cu identificarea zonelor cu terenuri de consisten
sczut.
Propunerea unei metodologii pentru prelevarea in situ a probelor netulburate din terenuri moi.
Pe linia ncercrilor de laborator n aparatul de forfecare triaxial, propunerea unui dispozitiv
de stare plan i extinderea n viitor la alte tipuri de ncercri n afara celor monoaxiale cu
deformaie impus i efort msurat.
Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 68
Recomandri concrete privind tehnicile de investigare i monitorizare a rambleelor fundate pe
argile moi .
Propunerea postncrcrii ca metod de intervenie postexecuie pentru reducerea tasrilor din
trafic.

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 69
BIBLIOGRAFIE

[B1] Benett, D. H, Dyson, S. and Thornton, C. (1971) The Behavior of sand under compression in plane
strain. Proceedings of the Roscoe Memorial Symposium Cambridge University, GT Foulis & Co Ltd
(pg 206 - 212)

[B2] Burland, J. B. A method of estimating the pore pressures and displacements beneath embankments
on soft, natural clay deposits (1971) Proceedings of the Roscoe Memorial Symposium Cambridge
University, GT Foulis & Co Ltd (pg. 505 537)

[B3] Barden, L. Mc Govn, A. (1978) The influence of sedimentary electrolyte concentration on the
microstructure of some postglacial clays. Proceedings of 5th international meeting soil
micromorphology, Granada

[C1] Chiric, A. (1991) Contribuii referitoare la influena macrostructurii pmnturilor coezive
asupra tasrii i cedrii terenului de fundare, Tez de doctorat, ICB

[D1] Delage, P. , Lefebvre, G., (1984) Study of the structure of a sensitive Champlain Clay and of its
evolution during consolidation. Canadia Geotechnical Journal vol 21 nr. 1

[K1] Kempfert G. H, Gebreselassie B. (2006) Excavations and Foudanitons in Soft Soils, Springer

[G1] Geostud SC (2010) Investigaii geotehnice suplimentare pentru stabilirea cauzelor alunecrii de
teren din zona aeroportului Sibiu

[H1] Harkness R. M, An essay on Mohr Coulomb (1971) Proceedings of the Roscoe Memorial
Symposium Cambridge University, GT Foulis & Co Ltd (pg. 220 - 234)

[H2] Hvroslev J. M, (1936) Coditions of failure for remouded cohesive soils, Proceedings of first
international coference of soil mechanics and foundation engineering Cambridge vol 3 pag 51 53.

[H3] Hvroslev, J. M, ASCE, F. (1960) Research conference on shear strength of cohesive soils ASCI,
University of Colorado Boulder (pg. 169 273)

[H4] Horpibulsuk, S. , Rachan, R. (2004) Novel approach for analyzing compressibility and
permeability characteristic of Bangkok clayei soils. Proceedings of the 15
th
southeast asian geotechnical
conference. Vol 1. pg 3 8.

[I1] Imre, E. et. al (2007) Evaluation of monotonous and non omotonous dissipation test results.
Proceedings of the 14
th
European conference on soil mechanics and geotechnical engineering, vol 5,
Madrid pg 545 557 la modele

[J1] James, R. G. (1971) Some aspects of soil mechanics model testing. Proceedings of the Roscoe
Memorial Symposium Cambridge University, GT Foulis & Co Ltd (pg. 417 - 441)

[L1] Lancellotta, R., (1995) Geotechnical Engineering. Balkema

[N1] Nagaraj, T. S., Miura, N. (2001) Soft clay behaviour: analysis and assesment, Roterdam,
Balkema

[P1] Pilot, G, Moreau, M. (1973) La stabilite des remblais sur sols mous. Editions Eyrolles

Contribuii privind analiza strii de eforturi i deformaii din terenul de fundare n cazul rambleelor pentru ci de comunicaii

Pag. 70
[S1] Stanculescu

[S2] Stanciu, A, Lungu, I (2006) Fundaii, Editura Tehnic

[S3] Smith, I. M. Plane plastic deformation of soil (1971) Proceedings of the Roscoe Memorial
Symposium Cambridge University, GT Foulis & Co Ltd (pg. 548 564)

[T1] Terzaghi, K. (1925) Erdbaumechanik auf bodenphysikalischer Grundlage, Deuticke, Wien

[V1] Voight, B. (1973) Geotechnique XXIII pag 265 - 271

[Z1] Zamfirescu, F, Coma, R, Matei, L, (1985) Rocile argiloase n practica inginereasc, Editura
Tehnic

[Y1] Yong, R. N, Warketin, B. P. (1975) Soil properties and behaviour. Elsevier, Amsterdam

S-ar putea să vă placă și