Aurel Vlaicu - Biografie

Aurel Vlaicu (n. 19 noiembrie 1882, Binini, lng Ortie, judeul Hunedoara - d. 13 septembrie 1913, Bneti, lngCmpina) a fost un inginer romn, inventator i pionier al aviaiei romne i mondiale. n cinstea lui, comuna Binini se numete astzi Aurel Vlaicu.
Cuprins

1 Biografie 2 Galerie imagini 3 Note 4 Legturi externe

Biografie
A terminat Colegiul Reformat al Liceului Calvin din Ortie, care din 1919 ncoace a fost numit Liceul Aurel Vlaicu, lundu-ibacalaureatul la Sibiu n 1902. i-a continuat studiile inginereti la Universitatea din Budapesta i la Technische Hoschschule Mnchen, n Germania, obinndu-i diploma de inginer n 1907. Dup aceea a lucrat ca inginer la uzinele Opel n Rsselsheim. n 1908 se ntoarce la Binini unde construiete un planor cu care efectueaz un numr de zboruri n 1909. n toamna lui 1909 se mut n Bucureti i ncepe construcia primului su avion, Vlaicu I, la Arsenalul Armatei. Avionul zboar fr modificri (lucru unic pentru nceputurile aviaiei mondiale) n iunie 1910. n anul 1911 construiete un al doilea avion, Vlaicu II, cu care n 1912 a ctigat cinci premii memorabile (1 premiu I si 4 premii II) la mitingul aerian de la Aspern, Austria. Concursul a reunit ntre 23 i 30 iunie 1912 42 piloi din 7 ri, dintre care 17 din Austro-Ungaria, 7 germani, 12 francezi printre care si Roland Garros, cel mai renumit pilot al vremii, un rus, un belgian, un persan i romnul Vlaicu. n cel mai cunoscut ziar vienez, Neue Freie Presse, se gseau urmtoarele rnduri despre zborurile lui Vlaicu:
Minunate i curoajoase zboruri a executat romnul Aurel Vlaicu, pe un aeroplan original, construit chiar de zburtor, cu dou elici, ntre care ade aviatorul. De cte ori se rsucea (vira) maina aceasta n loc, de prea c vine peste cap, lumea rsplatea pe romn cu ovaii furtunoase, aclamndu -l cu entuziasm de nenchipuit. .
[1]

La 13 septembrie 1913, n timpul unei ncercri de a traversa Munii Carpai cu avionul su Vlaicu II, s-a [2] prbuit n apropiere de Cmpina, se pare din cauza unui atac de cord. n anul urmtor prietenii si Magnani i Siliteanu finalizeaz construcia avionului Vlaicu III, i cu ajutorul pilotului Petre Macavei efectueaza cteva zboruri scurte. Autoritile vremii interzic continuarea ncercrilor; n toamna anului 1916, n timpul ocupaiei germane, avionul este expediat la Berlin. Avionul Vlaicu III a fost vzut ultima dat n anul 1940.