Aurel Vlaicu

Aviatorul romn Aurel Vlaicu

Aurel Vlaicu (n. 6/19 noiembrie 1882, Binini, lng Ortie, judeul Hunedoara - d. 13
septembrie 1913, Bneti, lng Cmpina) a fost un inginer romn, inventator i pionier al
aviaiei romne i mondiale. n cinstea lui, comuna Binini se numete astzi Aurel Vlaicu.
Biografie
Monument n memoria aviatorului Aurel Vlaicu, piaa Catedralei, Ortie
A terminat Colegiul Reformat al Liceului Calvin din Ortie, care din 1919 ncoace a fost
numit Liceul Aurel Vlaicu, lundu-i bacalaureatul la Sibiu n 1902.
i-a continuat studiile inginereti la Universitatea din Budapesta i la Ludwig-MaximiliansUniversitt Mnchen, n Germania, obinndu-i diploma de inginer n 1907. Dup aceea a
lucrat ca inginer la uzinele Opel n Rsselsheim. n 1908 se ntoarce la Binini unde
construiete un planor cu care efectueaz un numr de zboruri n 1909. n toamna lui 1909 se
mut n Bucureti i ncepe construcia primului su avion, Vlaicu I, la Arsenalul Armatei.
Avionul zboar fr modificri (lucru unic pentru nceputurile aviaiei mondiale) n iunie
1910. n anul 1911 construiete un al doilea avion, Vlaicu II, cu care n 1912 a ctigat cinci
premii memorabile (1 premiu I si 4 premii II) la mitingul aerian de la Aspern, Austria.
Concursul a reunit ntre 23 i 30 iunie 1912 42 piloi din 7 ri, dintre care 17 din AustroUngaria, 7 germani, 12 francezi printre care si Roland Gaross, cel mai renumit pilot al vremii,
un rus, un belgian, un persan i romnul Vlaicu. n cel mai cunoscut ziar vienez, Neue Freie
Presse, se gseau urmtoarele rnduri despre zborurile lui Vlaicu:
Minunate i curoajoase zboruri a executat romnul Aurel Vlaicu, pe un aeroplan
original, construit chiar de zburtor, cu dou elici, ntre care ade aviatorul. De cte ori se

rsucea (vira) maina aceasta n loc, de prea c vine peste cap, lumea rsplatea pe romn
cu ovaii furtunoase, aclamndu-l cu entuziasm de nenchipuit.[1].
La 13 septembrie 1913, n timpul unei ncercri de a traversa Munii Carpai cu avionul su
Vlaicu II, s-a prbuit n apropiere de Cmpina, se pare din cauza unui atac de cord.[2]
n anul urmtor prietenii si Magnani i Siliteanu finalizeaz construcia avionului Vlaicu III,
i cu ajutorul pilotului Petre Macavei efectueaza cteva zboruri scurte. Autoritile vremii
interzic continuarea ncercrilor; n toamna anului 1916, n timpul ocupaiei germane, avionul
este expediat la Berlin. A fost vzut ultima dat n anul 1940.