Aviatorul romn Aurel Vlaicu

Grigore Roberto Cristian

Clasa a VIII-a
coala Gimnazial Corlteti,loc. Berceni, jud. Prahova
Prof.coord. Ursache Daniela Camelia

Aurel Vlaicu (n. 6/19 noiembrie 1882, Binini, lng Ortie, judeul Hunedoara - d. 13
septembrie 1913, Bneti, lng Cmpina) a fost un inginer romn, inventator i pionier al
aviaiei romne i mondiale. n cinstea lui, comuna Binini se numete astzi Aurel Vlaicu.

Biografie

A terminat Colegiul Reformat al Liceului Calvin din Ortie, care din 1919 ncoace a fost
numit "Liceul Aurel Vlaicu", lundu-i bacalaureatul la Sibiu n 1902.
i-a continuat studiile inginereti la Universitatea din Budapesta i Ludwig-Maximilians-
Universitt Mnchen, n Germania, obinndu-i diploma de inginer n 1907. Dup ce a lucrat
ca inginer la uzinele Opel n Russelheim. n 1908 se ntoarce la Binini unde construiete un
planor cu care efectueaz un numr de zboruri n 1909. n toamna lui 1909 se mut n
Bucureti i ncepe construcia primului su avion, Vlaicu I, la Arsenalul Armatei. Avionul
zboar fr modificri (lucru unic pentru nceputurile aviaiei mondiale) n iunie 1910. n anul
1911 construiete un al doilea avion, Vlaicu II, cu care n 1912 a ctigat dou premii
memorabile la mitingul aerian de la Aspern, Austria.
La 13 septembrie 1913, n timpul unei ncercri de a traversa Munii Carpai cu avionul su
Vlaicu II, s-a prbuit n apropiere de Cmpina, se pare din cauza unui atac de cord.
n anul urmtor, prietenii si Magnani i Siliteanu finalizeaz construcia avionului Vlaicu
III, i cu ajutorul pilotului Petre Macavei, efectueaz cteva zboruri scurte. Autoritile vremii
interzic continuarea ncercrilor; n toamna anului 1916, n timpul ocupaiei germane, avionul
este expediat la Berlin. A fost vzut ultima dat n anul 1940.
Inginer constructor de avioane, inventator si pilot romn, unul din pionerii aviaiei mondiale.
A proiectat si a construit doua avioane monoplane (Vlaicu I in 1910 si Vlaicu II in 1911), cu
care a realizat performante de zbor remarcabile pentru acea vreme. A obinut la concursul
aviatic internaional de la Aspern- Viena (iunie 1912), premiul I pentru aruncarea la inta a
unui proiectil si premiul II pentru aterizare la punct fix. Avioanele construite de el se
deosebeau de cele strine prin: forma de sgeata a corpului, dispunerea in fata a profundorului
si a crmelor, aripa cu profil variabil, care in zbor lua forma apropiata de cea optima, prezenta
a doua elice in tandem, care, nvrtindu-se in sensuri contrare, isi compensau reciproc cuplul
de torsiune, prezenta trenului de aterizare cu roti independente, precum si aceea a reductorului
dintre motor si elice. Caracteristic pentru avioanele sale era de asemenea faptul ca pilotul avea
cmp de vedere liber in toate direciile. In 1912-1913 a proiectat avionul Vlaicu III, primul
avion de construcie metalica din lume. S-a prbuit lng Cmpina, la 13 septembrie 1913,
ncercnd sa treac Carpatii cu avionul Vlaicu II.

A.Vlaicu II. A. Vlaicu III

Biliografie: OSIM Romania

http://www.istorie-pe-scurt.ro/aurel-vlaicu
https://ro.wikipedia.org/wiki/Aurel_Vlaicu