Situaia de fapt n Danemarca nu se pro-duc automobile. n ianuarie 1999, De Danske Bilimportorer (DBI), o asociaie danez de importatori de vehicule, a cumparat un autovehicul nou, marca Audi, pentru un pre total de 67.152 EURO din care 40.066 EURO au fost pltii cu titlul de tax de nmatriculare. Estimnd ca taxa de nmatriculare a fost pltit fr justificare, DBI a cerut rambursarea sa de ctre autoritile fiscale daneze. Acestea au refuzat cererea. n consecin, DBI a introdus un recurs mpotriva Skatteministeriet (Ministerul Impozitelor i Accizelor) n sprijinul cererii sale, reclamanta a invocat principiul libertii de circulaie a mrfurilor, principiu prevzut de tratatul CE. n acest context, justiia danez a ntrebat CJCE dac un impozit indirect perceput de un stat membru (o tax de nmatriculare), care se ridic, pentru vehiculele noi la 105% din prima tran de 52.800 DKK i la 180% din restul valorii impozabile, poate constitui o msur cu efect echivalent unei restricii cantitative la import, fiind , din acest motiv, incompatibil cu principiul liberei circulaii a mrfurilor.
Dreptul aplicabil Art. 90 TCE privind interzicerea impunerii, asupra produselor din alte state membre, a unor taxe superioare celor care se aplic produselor naionale similare precum i taxele interne de natur s protejeze indirect alte produse.
Soluia i principiile degajate de CJCE Curtea constat c taxa danez de nmatriculare prezint un pronunat caracter fiscal i este perceput, nu ca urmare a trecerii frontierei ci cu ocazia primei nmatriculri a vehiculului pe teritoriul Danemarcei. Ea aparine, deci, regimului general de redevene interne asupra mrfurilor. n consecin, problema trebuie analizat prin prisma art. 90 TCE. Acest articol interzice impunerea, asupra produselor din alte state membre, a unor taxe superioare celor care se aplic produselor naionale similare precum i taxele interne de natur s protejeze indirect alte produse. Articolul vizeaz s asigure libera circulaie a mrfurilor ntre statele membre, n condiii concureniale normale, prin eliminarea tuturor formelor de protecie putnd rezulta din aplicarea de impozitri interne discriminatorii produselor originare din alte state membre. Acest text trebuie de asemenea s garanteze neutralitatea perfect a impozitrilor interne cu privire la concurena dintre produsele naionale i produsele importate. Curtea reamintete c art. 90 TCE nu poate fi invocat mpotriva impozitrilor interne asupra produselor importate n absena unei producii naionale similare sau concurente. Este interzis n mod special cenzurarea caracterului excesiv al nivelului de taxare pe care statele membre le-ar putea stabili pentru anumite produse, n absena oricrui efect discriminatoriu sau protector. Avnd in vedere c n Danemarca nu exist producie naional de maini, CJCE a stabilit c taxa de nmatriculare daneza viznd vehiculele noi nu intr n sfera de aplicare a art. 90 TCE i c, n orice caz, sumele comunicate nu conduc la concluzia c libera circulaie a acestui tip de produse ntre Danemarca i celelalte state membre este afectat din cauza taxei foarte mari .
Evaluare n Romnia a fost adoptat, prin legea 571/2003 noul Cod Fiscal, intrat n vigoare la nceputul anului 2004. Consecinele pentru Romnia: dup aderare,n legislaia n vigoare va trebui s in cont de dispoziiile acestui articol precum i de interpretarea dat de CJCE pentru respectarea principiului liberei circulaii a mrfurilor ntre statele membre. Astfel, potrivit interpretrii date de Curte, este necesara eliminarea tuturor formelor de protecie putnd rezulta din aplicarea de impozitri interne discriminatorii produselor originare din alte state membre.
27. Cazul: Comisia c. Spania i Comisia c. Regatul Unit, 13 mai 2003
Situaia de fapt Legea spaniol privind regimul juridic al cesiunii participaiilor publice n anumite ntreprinderi prevede condiiile de privatizare a mai multor ntreprinderi spaniole din sectorul public. Aceast lege, ca i decretele regale de executare sunt aplicabile unor ntreprinderi ca Repsol (petrol i energie), Telefonica (telecomunicaii), Argentaria (banca), Tabacalera (tutun), Endesa (electricitate) Regimul de autorizare prealabil instaurat de legislaia spaniol se ntinde asupra unor decizii importante privind dizolvarea, sciziunea, fuziunea, modificarea obiectului social, cesiunea de active sau participaii din capitalul social al anumitor ntreprinderi. Statutul British Airports Autorithy plc (BAA)- ntreprindere privatizat care deine anumite aeroporturi internaionale n Regatul Unit creeaz o aciune specific n favoarea guvernului britanic care i confer puterea de a autoriza anumite operaiuni ale societii (dizolvare, cesiune) De asemenea, statutul BAA mpiedic achiziia de aciuni cu drept de vot care s depeasc 15% din capitalul social. Comisia a introdus dou recursuri mpotriva Spaniei i a Regatului Unit pentru violarea principiului liberei circulaii de capital.
Dreptul aplicabil Art.56 TCE, Capitolul 4, Titlul III.
Soluia i principiile degajate de CJCE CJCE a artat n primul rnd c tratatul CE interzice orice restricie a micrilor de capitaluri ntre statele membre la fel ca i ntre acestea din urm si state tere. Investiiile sub form de participaii constituie, potrivit reglementrilor comunitare, micri de capitaluri. CJCE subliniaz c regimul spaniol ca i regimul britanic antreneaz restricii la micrile de capitaluri ntre statele membre. Totui, CJCE reamintete c o anumit influen a statelor membre este justificat n ntreprinderile privatizate cu activitate n domeniul serviciilor de interes general sau a celor strategice. Restriciile, n cazul n care se aplic fr discriminare att ntreprinderilor naionale ct i celor comunitare pot fi justificate de raiuni de interes general. Pentru a putea fi astfel justificate, aceste restricii trebuie s respecte principiul proporionalitii, adic nu pot depi ceea ce este necesar pentru a garanta realizarea obiectivului urmrit. Un regim de autorizare administrativ prealabil rspunde principiului proporionalitii dac se bazeaz pe criterii obiective, nediscriminatorii i cunoscute dinainte ntreprinderilor n discuie orice persoan creia i se aplic o asemenea msur restrictiv trebuie s dispun de o cale de atac. n ceea ce privete regimul spaniol, CJCE a considerat c Tabacalera (tutun) i Argentaria (grup de bnci comerciale opernd n sectorul bancar tradiional) nu constituie entiti destinate s furnizeze servicii publice. n ceea ce privete ntreprinderile Repsol (petrol), Endesa (electricitate) i Telefonica (telecomunicaii), CJCE a admis c obstacolele aduse liberei circulaii de capitaluri pot fi justificate de motive de siguran public. Garantarea siguranei aprovizionrii cu astfel de produse sau furnizrii unor astfel de servicii , n cazul n care exist o ameninare real i suficient de grav, afectnd un interes social fundamental, constituie un motiv de siguran public. n acelai timp, CJCE a considerat c principiul proporionalitii n-a fost respectat pentru c: administratorii ntreprinderilor dispuneau de puteri discreionare foarte largi, al cror exerciiu nu este supus nici unei condiii. investitorii nu cunoteau circumstanele specifice i obiective n care o autorizaie prealabil ar fi acordat sau refuzat. dei exercitarea unei ci de atac pare posibil, reglementrile spaniole n vigoare nu ofer judectorului naional criterii precise pentru a controla exercitarea puterii discreionare a autoritii administrative. n ceea ce privete regimul britanic, guvernul britanic a artat c nu era vorba despre o restricie adus liberei circulaii a capitalurilor, n msura n care pe de-o parte nu s-ar aduce atingere liberului acces pe pia i pe de alt parte, statutul BAA intr n sfera de aplicare a dreptului societilor, nu n sfera dreptului public. Astfel, guvernul a declarat c nu s-a prevalat de raiuni de interes general pentru a justifica reglementrile existente. CJCE a respins aceste argumente n acest context, CJCE a declarat c regimurile spaniol i britanic sunt contrare liberei circulaii a capitalurilor.
Evaluare n perspectiva aderrii Romniei la UE, va trebui inut cont, att n legislaie ct i n jurispruden i de interpretrile Curii n aceast materie. Astfel, n conformitate cu dispoziiile cuprinse n art. 56 i urm. TCE, se interzice orice restricie a micrilor de capitaluri ntre statele membre la fel ca i ntre acestea din urm si state tere. Totui, obstacolele aduse liberei circulaii de capitaluri pot fi justificate de motive de siguran public i vor trebui s respecte principiul proporionalitii, adic nu pot depi ceea ce este necesar pentru a garanta realizarea obiectivului urmrit.