HOTEL ALPIN

SITUATIA ENERGETICA IN ZONA POIANA BRASOV

n prezent localitatea Poiana Brao e!te ali"entata #in Sta$ia Poiana %&'V( )
'V *%+ , -VA./ prin c0te #oi 1i#eri c2tre PA %3/ L 4 565&"l i PA 37/ L 4 %77&"l8
9e a!e"enea :ntre PA %3 !i PA 37 e+i!ta % 1i#eri :n l;n<i"e #e 7=& "l8
n !ta#i;l act;al :nc2rc2rile :n PA %3 !i PA 37 !;nt ;r"2toarele>
PA 21 BARA 1 Un 4 ) ?
PA@%3@3 *)5&?VA + 6&A. 4 536 ?VA
PT %38&38&3 CRISTAL 3. *,&& ?VA + ,&A. 4 3)& ?VA
%. * ,&& ?VA + 5&A. 4 3%& ?VA
TOTAL 4 6=6 ?VA
I
n
Bara 3 4 )%/5 A
Ali"entarea !e 1ace :n !cCe"a act;ala #irect #in Sta$ia Poiana/ Bara % A/
printr@;n 1i#er *L3. c; L 4 56%D "l
PA 21 BARA 2

PA %3 *%. *)5& ?VA + ,&A. 4 %6% ?VA
PT PIATRA -ARE %38&%8&% *)5& ?VA + D&A. 4 ,,3 ?VA
PT 378%38&68 *%6& ?VA + )3A. 4 365 ?VA
TOTAL 4 7,) ?VA
I
n
Bara % 4 77/6= E 7= A
In !cCe"a act;ala ali"entarea !e 1ace #in !ta$ia Poiana/ Bara %B/ printr@;n
1i#er *L%. c; L 4 5656 "l8
PA 18 BARA 1
A F Linia Al;ni l 4 ,,& "l G 5)& "l
PT 378&68&% F *%6& ?VA + )&A. 4 36& ?VA
H PT 378&68&3 Bara 3 *)5& + ,&A. 4 %6% ?VA
TOTAL 4 5D% ?VA
B F Linia TelecaBina Capra l 4 =,& "l G DD& "l
PT 378&38&3 telecaBina G Capra *3&&& ?VA + 7&A. 4 7&& ?VA
PT 378&38&% Hotel Sport Bara 3 *)5& ?VA + ,&A. 4 %6% ?VA
TOTAL 4 3 &6% ?VA
C F Linia Patinoar l 4 6D& "lG 75& "l G,=& "lG%36&G7& "l
PT 378&,8&3 Patinoar *)5& ?VA + 6&A. 4 536 ?VA
PT 378&58&3 Bara 3 TELEIERIC 3*,&&?VA + )&A. 4 %,& ?VA
PT 378&58&% TELEIERIC % Bara 3 *)5& ?VA + )&A.4
PT 378&58&5 POSTAVARUL Bara 3 * )5& ?VA + .4 3 %&& ?VA
PT 378&58&, TELEGON9OLA Bara 3 * 3&&& ?VA + .4
TOTAL 4 3 D66 ?VA
98@ LINIA PO-PE RUIA l4 6%& "l
PT- 378&D8&3 * %6&+ ,&A. 4 3&& ?VA
E8 @TRAIO PA 37 * )5& ?VA + ,&A. 4 %6% ?VA
TOTAL PA8 37 Bara 34 5653 ?VA
In4 5)=8D64 5D& A
PA 18 BARA 2
A@Linia GRUP SOCIAL l4 D)& "l
@PT 378&68&3 Bara % * )5& ?VA + %&A. 4 3%) ?VA
B@Linia SLALO- F lJ7,& "l
@PT 378&%8&3 SLALO- Bara 3 * ,&& ?VA + 5&A. 4 3%& ?VA
Bara % * ,&& ?VA + 6&A. 4 %&& ?VA
@PT 378&38&% H SPORT Bara % * ,&& ?VA + ,&A. 4 3)& ?VA
C@Linia Tele1eric l4 3,%& "l
@PT 378&58&3 Bara % TELEIERIC* ,&& ?VA + %&A. 4 7& ?VA
@Pt 378&58&3 Bara %
@ Pt 378&58&5 Bara % 3 %&& ?VA
@Pt 378&58&, Bara 5
9 @TRAIO PA Bara % * )5& ?VA + 6&A. 4 536 ?VA
TOTAL PA 37 BARA % 4% %&3 ?VA
In 4%5& A
CONCLUZII>
In ;r"a analizarii incarcarilor PA 37 !i PA %3 rez;lta ca PA 37 e!te
incercat la o p;tere P468D -VA * %BG%A4 5&6/ B3 4 %/% -VA./ iar PA %3 e!te
incarcat la P4 38,6 -VA * B34&8) -VA SI %A G%B 4 &876 -VA.
STATIA POIANA ARE % TRAIO 9E , -VA8
Incarcarea totala e!te #e D836 -VA
Re!pecti
Ba
ra 34 %8% -VA G &8) -VA4 %87 -VA
Bara %AG%B 4 586 -VA G &876 -VA 4 ,856 -VA
In ;r"a ace!tor calc;le rez;lta ca PT NOU@ HOTEL ALPIN ar treB;ii
conectat pe Bara 3 Statia Poiana re!peci pe PA %38 Aan# in e#ere ca in zona trec
#i!triB;itorii PT%3@PT%38&38&3 CRISTAL !i PT %38&38&3 CRISTAL@ PT %38&%8&3
PIATRA -ARE 8
POSTUL PT ALPIN a 1i intercalat pe ;n;l #in ace!ti #i!triB;itori #e pre1erat
pe PA %3@ PT %38&38&3 CRISTAL
ScCe"ele #e #i!triB;tie pe ) 'V #in PA 37 per"it o ";lti"e #e ariante #e
ali"entare pentr; ecCiliBrarea con!;";rilor pe cele #o;a linii
L3 !i L% #in Statia Poiana !i PA 37
STU9IU IN CAZ 9E AVARIE
38 In caz;l intrer;perii liniei L3*STATIE@ PA %3. incarcarea
l;i PA %3 !e preia pe linia L%/ 1ara proBle"e/ care a aK;n<e la o incarcare #e %/%6
-VA8
%8 In caz;l intrer;perii liniei L% *STATIE@ PA %3. intre<
con!;";l !e preia pe linia L3 c; !arcina #e %/%6 -VA8
58 In caz;l in care !e intrer;pe linia L% *STATIE @ PA 37.
con!;";l #e pe Bara B % PA37 !e poate prel;a pe linia L% *STATIE F PA %3. !i *PA
%3 FPA 37. 1acan#;@!e tranzit prin PT 378%38&68Incarcarea totala pe linie a 1i #e
5/,6 -VA *3/%6 -VA G %/% -VA.8
,8 In caz;l can# !e intrer;pe linia L3 *STATIE F PA 37./
con!;";l #e pe Bara B3 PA 37 !e poate prel;a pe linia L3 *STATIE F PA %3. !i *PA
%3 F PA 37.8 In ace!t caz incarcarea liniei a 1i #e ,/6 -VA/ con!;" ce !e
inca#reaza in li"itele a#"i!e in caz #e aarie8
68 ScCe"ele #e #i!triB;tie #in PA 37 per"it o ";lti"e #e ariante #e
ali"entare pe ) 'V pentr; #e!carcarea liniilor !i ecCiliBrarea con!;";rilor pe #;rata
re"e#ierii aariei !a; #e1ect;l;i8