I.

NOIUNI INTRODUCTIVE

Provenind de la cuvintele greceti techno care nseamn art sau metesug,
respectiv logos ce se traduce prin tiin, noiunea de tehnologie are nelesul de
tiin a meteugurilor, putnd fi identificat i prin arta de a construi.
Pornind de la semnificaia cuvntului tehnologie, se poate afirma aspectul c
tehnologia lucrrilor de construcii reprezint totalitatea cunotinelor asupra
proceselor, metodelor, procedeelor i mijloacelor de execuie a lucrrilor de
construcii, care aplicate conduc la obinerea unui anumit produs (finit) ntr-un interval
de timp scurt, cu un consum de manoper redus, i n condiiile creterii
productivitii, mbuntirii calitii respectiv a scderii costurilor de execuie.
n domeniul construciilor se ntlnete frecvent i termenul de tehnologie de
execuie (sau de realizare) prin care se subnelege totalitatea proceselor
tehnologice ce au drept scop obinerea unui produs finit.
Prin procedeu tehnologic se nelege modalitatea de realizare a unui proces
de producie, avnd drept scop realizarea unui produs (a unei transformri).
Fluxul tehnologic reprezint o succesiune logic de procedee tehnologice.
Procesul tehnologic reprezint totalitatea procedeelor tehnologice care
conduc la realizarea unui subansamlu.
***
Transformarea de fond i continu a proceselor de producie n construcii, n
sensul apropierii lor de caracteristicile fundamentale ale celor din ramurile industriale
avansate din punct de vedere tehnic se numete industrializarea lucrrilor de
construcii.
Industrializarea reprezint procesul de introducere a tehnicii mecanizate n
locul tehnicii manuale de prelucrare sau montare i de promovare a metodelor i
procedeeelor tehnice i organizatorice specifice industriei.

I.1. CONDIII DE REALIZARE A INDUSTRIALIZRII
LUCRRILOR DE CONSTRUCII

Pentru realizarea industrializrii lucrrilor de construcii sunt necesare o serie de
condiii, astfel:
a) Condiii privind modul de concepie i proiectare:
Tipizarea total a structurilor reprezint concepia i proiectarea de
construcii tip, care sunt capabile s raspund cerinelor utilizatorilor finali,
avnd o gam variat de destinaii;
Tipizarea unor subansambluri se refer la concepia si proiectarea unor
elemente de constricii sau subansambluri constructive, care pot fi folosite
individual sau prin asociere cu alte elemente/subansambluri, la realizarea de
structuri/construcii complexe.

b) Condiii privind dependena ramurii construciilor de alte ramuri ale
industriei:
Proiectarea i realizarea de materiale noi sau cu caracteristici fizico-mecanice
mbuntite se refer la materiale ce cresc calitile produselor finale i/sau
reduc costurile finale ale produselor;
Realizarea de utilaje i/sau alte mijloace necesare pentru mecanizarea
proceselor de lucru sau realizarea unor procedee tehnologice noi reprezint
acele mijloace sau utilaje care sunt necesare la realizarea produselor i care
reduc timpii de fabricaie (execuie) i/sau costurile de realizare.

c) Condiii legate de execuie:
Ridicarea calificrii i specializrii forei de munc se refer la specializarea
muncitorilor implicai n activitile de producie, pentru obinerea unor produse
de calitate superioar i ntr-un timp ct mai scurt;
Realizarea de tehnologii noi cu implicaii n costurile finale, precum i
mbuntirea proprietilor/calitilor produsului finit;
Adaptarea tehnologiilor care se preteaz cel mai bine pentru unul sau mai
multe procese de lucru din cadrul aceluiai proces de producie;
Perfecionarea formelor de conducere i organizare cu implicaii directe n
eficientizarea i optimizarea proceselor de producie.

I.2. CI DE REALIZARE A INDUSTRIALIZRII
LUCRRILOR DE CONSTRUCII

Industrializarea lucrrilor de construcii se poate realiza n principal pe
urmtoarele ci:
a) ndeprtarea de pe antier a tuturor proceselor de prelucrare a materialelor
i centralizarea lor n ateliere, baze de producie sau fabrici specializate :
Prelucrarea agregatelor se refer la operaiile de sortare a acestora, la
ndeprtarea din masa acestora a impuritilor, precum i, n unele cazuri, a
operaiilor de concasare;
Prepararea betonului se refer la operaiile care apar n procesul de
fabricare a betonului, cum ar fi dozarea componenilor, amestecarea etc.
Realizarea cofrajelor se refer la operaiuni de confecionare, ntreinere i
reparare, sau, uneori, de premontare a cofrajelor;
Confecionare armturi nseamn operaiile de fasonare asupra barelor de
armtur;
Lucrri sau elemente de finisaje realizarea de elemente care nu mai
necesit o finisare ulterioar n condiii de antier.

b) ndeprtarea de pe antier a unor procese sau procedee de lucru care
consum mult timp i/sau mult manoper i nlocuirea lor cu procese de
montaj a unor elemente prefabricate:
Mecanizarea lucrrilor folosirea de utilaje cu performane tehnice ridicate,
pentru obinerea unor rezultate superioare n lucrri de nalt tehnicitate, ct
i mecanizarea lucrrilor complexe a cror mecanizare este posibil prin
utilizarea unor sisteme de maini ;
Prefabricarea elementelor de construcie realizarea n fabrici de prefabricate
a elementelor de construcii de complexitate tot mai mare care conduc la
reducerea manoperei in antier doar la operaiile de montaj ;
Lucrri sau elemente de finisaje realizarea de elemente cu grad ct mai
mare de finisare care nu mai necesit o prelucrare ulterioar n condiii de
antier.

Avantaje :
Asigurarea continuitii lucrului indiferent de anotimp sau condiiile meteo;
Utilizarea forei de munc calificat i specializat;
Utilizarea eficient a materialelor;
Calitate sporit;
Accelerarea ntririi betonului;
Reducerea la antier a manoperei i a timpului de execuie;
Posibilitatea ncercrii elementelor nainte de punerea lor n lucrare;
Posibilitatea demontrii structurilor realizate din elemente prefabricate.

Dezavantaje :
Se pierde continuitatea structurii ;
Crete nlimea total a construciei datorit suprapunerii elementelor ;
Sunt necesare utilaje mari de ridicat i manipulat ;
Consum mai mare de materiale ;
Pot aprea defecte la transport i manipulare.

Folosirea prefabricrii nu este posibil n toate cazurile, ea avnd anumite limite :
Limit tehnic, determinat de posibilitile de confecionare a prefabricatelor,
de transportul i manipularea lor ;
Limit de eficien economic ;
Limit de ordin estetic.

c) Introducerea pe antier a unor procedee tehnologice noi :
- Sisteme de cofrare realizarea de cofraje cu grat nalt de mecanizare (de ex.
cofraje glisante, sau pitoare) sau de sisteme modulare care permit utilizarea
lor pentru o gam variat de forme i dimensiuni de elemente ;
- Tehnologii de betonare utilizarea de tehnologii noi, care dau un randament
crescut, precum i o cretere a calitii betoanelor ;
- Tehologii de finisare realizarea de tehnologii noi de finisare care duc la
reducerea timpului de punere n lucrare i la economii de materiale i
manoper.

d) Mecanizarea complet a operaiilor de transport i punere n lucrare la
nivelul antierului pentru :
- Betoane transport prin benzi rulante sau prin pompare ;
- Armturi ;
- Lucrri de pmnt.



1

V.2. MATERIALE UTILIZATE LA PREPARAREA BETONULUI DE CIMENT
I INFLUENA LOR ASUPRA PROPRIETILOR
BETONULUI PROASPT I NTRIT

Materialele utilizate la prepararea betonului de ciment (numite i componeni)
sunt :
cimentul (liantul) ;
apa ;
agregatele ;
adaosurile ;
aditivii.
n funcie de natura componenilor i de dozarea acestora, se pot obine foarte
multe compoziii care confer betonului astfel preparat (att la nivelul celui proaspt
ct i a celui ntrit) o mare varietate a proprietilor fizico chimice mecanice.
Materialele componente nu trebuie s conin substane nocive n cantiti care
pot avea un efect duntor asupra durabilitii betonului, sau care pot provoca
coroziunea armturilor sau confeciilor metalice nglobate, ele trebuind s fie apte
pentru utilizarea preconizat a betonului. Prepararea betonului este reglementat
prin specificaiile Codului de practic NE 012 1/2007.

V.2.1. Cimentul

Cimentul este un material pulverulent, de natur bazic, hidrofil i instabil din
punct de vedere chimic. Amestecat cu apa formeaz paste tixotrope, care fac priz i
se ntresc n timp, formnd piatra de ciment. Aptitudinea general de utilizare a
cimenturilor este stabilit n conformitate cu SR EN 197-1.
Cimentul Portland se obine prin mcinarea fin a clincherului Portland cu un
adaos de gips (2 7%) strict necesar pentru reglarea timpului de priz i cu
eventuale adaosuri.

V.2.1.1. Compoziia mineralogic

La baza producerii cimentului Portland (curent folosit la prepararea betoanelor
pentru construcii) se folosete clincherul Portland, care este obinut prin arderea
unui amestec de materii prime n cuptoare rotative.
Componenii mineralogici principali ai clincherului Portland, sunt :
silicatul tricalcic 3CaOSiO
2
notat simbolic C
3
S, denumit i alit;
silicatul bicalcic 2CaOSiO
2
- notat simbolic C
2
S, denumit i belit;
feroaluminatul tetracalcic 4CaOAl
2
O
3
F
2
O
3
- notat simbolic C
4
AF, denumit i
celit I sau brownmilleritul;
aluminatul tricalcic 3CaOAl
2
O
3
notat simbolic C
3
A , denumit i celit II.
Compoziia mineralogic a clincherului Portland poate s varieze, n funcie de
compoziia chimic a materiilor prime utilizate i a tehnologiilor de fabricaie, dar cu
respectarea urmtoarele cerine impuse de norma european SR EN 197/1,2-2002 :
minimum 2/3 din masa total s fie constituit de silicai (alit + belit) ;
relaia procentual dintre oxidul de calciu i trioxidul de siliciu din compoziie s fie
mai mare ca 2 ;
coninutul procentual n mas de oxid de magneziu s fie mai mic de 5%.



2

n cazul clincherului Portland, compuii mineralogici se pot regsi, de regul, n
limitele urmtoarelor procente :
- C
3
S (alit) 40 73 % ;
- C
2
S (belit) 2 35 % ;
- C
3
A (celit II) 1 18 % ;
- C
4
AF (celit I) 2 20 %.

Dat fiind faptul c silicaii bicalcic i tricalcic (alitul i belitul) intr n proporie
de cca. 75% n compoziia clincherului, cimentul Portland se mai numete i ciment
silicatic.
Dintre componenii mineralogici ai clincherului, silicatul tricalcic (C
3
S), are cea
mai mare valoare n evoluia proceselor care au loc la amestecarea cu apa (H
2
O),
respectiv rolul cel mai important n asigurarea rezistenelor mecanice ale pietrei de
ciment.
Proprietatile tehnice ale cimenturilor Portland se datoreaz compoziiei lor
chimice i mineralogice, respectiv proporiilor dintre componenii mineralogici,
structurii fizice, fineei de mcinare, etc.
Cele mai importante proprieti ale componenilor mineralogici i respectiv ale
cimentului, care intereseaza pe constructori sunt :
viteza de hidratare i deci cantitatea de ap legat chimic (Fig.V.3) ;
cldura de hidratare i ritmul de degajare a acesteia (Fig.V.4) ;
valoarea rezistenelor mecanice, respectiv evoluia acestora n timp (Fig.V.5) ;
rezistena la aciunea agresivitii chimice ;
contracia la uscare.






F uncie de ponderea componenilor mineralogici n clincherul Portland,
cantitatea de ap legat chimic poate varia ntre 18 25%. n (Fig.V.3) se poate
observa aspectul c viteza de hidratare a componenilor mineralogici este diferit,
respectiv acetia au nevoie de umiditate un interval de timp semnificativ. Umiditatea
trebuie s asigure ntreinerea reaciilor de hidratare (ap legat chimic) a
componenilor mineralogici n vederea ameliorrii continue a structurii pietrei de
ciment (matricea), ceea ce este n avantajul tuturor proprietilor fizico mecanice
ale betonului, respectiv a durabilitii acestuia.

Fig. V.3 viteza de hidratare a
principalilor componeni mineralogici ai
cimentului Portland.
Fig. V.4 viteza de degajare a
cldurii, a componenilor mineralogici
ai cimentului Portland.
3







Cldura de hidratare a cimentului Portland, este aproximativ suma cldurilor de
hidratare a componenilor mineralogici, fiecare dintre acetia aducnd un aport diferit
la nivel de ansamblu (Tabel V.2).

Tabelul V.2
COMPONENTUL
MINERALOGIC
CLDURA DE HIDRATARE
J / g cal / g
C
3
S 502 120
C
2
S 260 62
C
4
AF 419 100
C
3
A 867 207

Prin varierea ponderii componenilor mineralogici din alctuirea clincherului
Portland, se pot obine cimenturi cu degajare mic de cldur (recomandate n
structurile masive cimenturi belitice), cimenturi cu degajare mare de cldur
(recomandate la turnri pe timp friguros cimenturi alitice), cimenturi care ofer
rezistene iniiale mari (recomandate n industria prefabricatelor).
Variaia compoziiei mineralogice a clincherului de ciment Portland, permite
obinerea unei game foarte largi de cimenturi ce confer betonului proprieti diferite,
att n stare proaspt ct i n stare ntrit.
Pentru cimenturi sunt definite urmtoarele clase de rezisten : 32,5 42,5 52,5
(N sau R), unde partea cifric (32,5, 42,5 i 52,5) reprezint clasa de rezisten la
compresiune exprimat n (N/mm
2
), litera N fiind simbolul pentru rezisten iniial
normal, iar litera R pentru rezisten iniial ridicat.

V.2.1.2. Categorii uzuale de cimenturi

n practica construciilor, funcie de necesiti se utilizeaz diferite tipuri de
cimenturi care se pot grupa astfel :

a) Cimenturi Portland unitare (fr adaosuri active) sunt cimenturile obinute
prin mcinarea fin a clincherului Portland cu un adaos de gips (2 7%) strict
necesar pentru reglarea timpului de priz.
Fig.V.5 aportul componenilor
mineralogici ai cimentului Portland, n
valoarea rezistenei la compresiune a
betonului.
4

Tipurile de cimenturi Portland unitare, obinute prin varierea ponderii
componenilor mineralogici din alctuirea clincherului, sunt grupate astfel :
Cimenturi alitice cu degajare mare de cldur, priz normal i ntrire rapid
(ofer rezistene iniiale mari, fiind recomandate a fi utilizate pe timp friguros, n
industria prefabricatelor, etc. fr agresiviti chimice) ;
Cimenturi belitice cu degajare mic de cldur, priz normal i vitez mic de
ntrire (recomandate n construcii masive, zone calde agresiviti chimice
coroziune tip I) ;
Cimenturi brownmilleritice priz normal, ntrire normal (recomandate pentru
elemente expuse la nghe dezghe repetat agresivitate chimic sulfatic) ;
Cimenturi feritice - priza normal, ntrire normal (recomandate pentru
agresivitate chimic sulfatic ridicat) ;
Cimenturi normale - priz normal, ntrire normal (recomandate n lucrri
curente de beton i beton armat - fr agresiviti chimice).

Not : numele tipurilor de cimenturi menionate a fost dat funcie de ponderea
componenilor mineralogici.

Aceste cimenturi se pot utiliza la majoritatea lucrrilor de construcii din beton,
beton armat i beton precomprimat, de aceea constituie un volum i mportant n
producia de ciment. Se noteaz cu clasa I i au rezistene la compresiune dup 28
zile pe mortar standard, cu valori 32,5 42,5 i 52,5 (N/mm
2
). De asemenea, aceast
gam de cimenturi se caracterizeaz printr-o finee de mcinare normal (min. 2500
cm
2
/g), constan bun de volum i o priz normal.

b) Cimenturi Portland cu adaosuri - sunt cimenturile care pe lng clincherul fin
mcinat conin i gips respectiv alte adaosuri n proporie de 10 70% n greutate.
Funcie de compoziia, proprietile i rolul lor, adaosurile introduse la fabricarea
cimenturilor pot fi :
adaosuri cimentoide zguri de furnal bazice i granulate, unele cenui zburtoare
de termocentral, etc.;
adaosuri puzzolanice trasuri, diatomite, bauxita calcinat, argila calcinat,
majoritatea cenuilor zburtoare de termocentral, etc.;
adaosuri inerte sunt materiale care n mod aparent nu modific procesele de
hidratare - hidroliz ale cimenturilor (n prezena apei), dar modific prin diluie
proprietile acestora.

c) Cimenturi cu adaosuri de zgur de furnal se fabric prin introducerea la
mcinare a clincherului de ciment Portland, a zgurii granulate de furnal nalt i a
gipsului necesar reglrii timpului de priz. Utilizarea zgurilor de furnal nalt mpreun,
eventual cu alte adaosuri conduce la economisirea clincherului Portland, reducnd
preurile de cost ale cimenturilor.
n funcie de combinaia de adaosuri i cantitatea de zgur coninute n masa
cimenturilor, acestea pot cpta una din urmtoarele proprieti :
rezistene mecanice iniiale mai mici i rezistene finale identice cu cimenturile
Portland unitare ;
rezistene mecanice iniiale i finale mai sczute, n raport cu cimenturile Portland
unitare (foarte economice pentru clase inferioare de beton) ;
cldura de hidratare a acestor cimenturi, scade odat cu creterea proporiilor de
zgur (obligatoriu pentru realizarea construciilor masive din beton) ;
5

au tendina de a scdea lucrabilitatea mortarelor i betoanelor, dezavantaj
eliminat prin adugarea n amestec a aditivilor plastifiani sau a silicei ultrafine
(SUF).

d) Cimenturi cu adaosuri de cenu se obin prin introducerea la mcinarea
clincherului de ciment Portland, a cenuilor volante de termocentral (puzzolane
artificiale). La fel ca i zgurile de furnal, cenuiile zburtoare de termocentral, au
drept rezultat, economia de clincher Portland respectiv obinerea anumitor proprieti
pentru betoanele (netratate termic) preparate cu acestea :
mbuntirea lucrabilitii betoanelor proaspete (scderea cantitii de ap la
amestecare) ;
creterea omogenitii betonului proaspt ;
reducerea cldurii de hidratare a cimentului ;
scderea rezistenelor mecanice a betonului n primele dou sptmni de la
turnare ;
creterea rezistenelor mecanice a betonului dup 14 zile de le turnare ;
scderea uoar a gelivitii betonului (se impune utilizarea mpreun cu un aditiv
antrenor de aer) ;
rezistene superioare la oc termic i la foc;
creterea rezistenelor la anumite agresiviti chimice.

e) Cimenturile cu adaos de tras (bioxid de siliciu activ) permit obinerea de
betoane la care piatra de ciment este mai impermeabil, n condiiile exploatrii
acestora n medii umede, i mai rezistent la coroziunea sulfatic. De asemenea
rezistenta la gelivitate a betoanelor preparate cu ciment avnd adaos de tras se
reduce.

f) Cimenturi Portland cu rezistene iniiale mari sunt cimenturile fabricate cu o
finee de mcinare superioar (min. 3500 cm
2
/g). Clasele de rezisten dup 28 de
zile variaz la aceste cimenturi ntre 32,5 i 62,5 (N/mm
2
), iar rezistenele iniiale ale
acestora au valori ridicate la 1,2,3 i 7 zile, comparativ cu cimenturile normale. Sunt
utilizate la lucrri de betonare pe timp friguros, industria prefabricatelor de beton etc.
Exist i cimenturi Portland cu ntrire extrarapid, obinute prin mcinarea la o
finee foarte mare (min. 7000 cm
2
/g) i adaosuri de 12% clorur de calciu.
Cimenturile cu ntrire extrarapid fac priz n 530 min. de la contactul cu apa i
sunt utilizate la lucrri de betonare n climat rece, zone cu infiltraii puternice de ap,
etc.

g) Cimenturi Portland cu cldur de hidratare limitat au o compoziie
mineralogic care asigur creteri reduse de temperaturi, astfel nct cea mai mare
parte a cldurii de hidratare s se poat disipa. Cimenturile de acest tip au viteze de
hidratare reduse, astfel nct clasa acestora este garantat la 28 zile, iar clasa
betoanelor fabricate cu astfel de cimenturi este garantat prin caietele de sarcini la
2890 zile de la preparare.
Cimenturile Portland cu cldur de hidratare limitat sunt folosite la prepararea
betoanelor puse n lucrare n elemente masive (baraje de greutate, blocuri mari de
fundaii), a betoanelor puse n lucrare n zone cu climat cald, etc.

h) Cimenturi Portland rezistente la sulfai - sunt caracterizate printr-o cldur de
hidratare i o vitez de ntrire mai reduse. n ceea ce privete rezistenele la
compresiune dup 28 zile, acestea ating valori minime de la 32,5 (N/mm
2
). Aceste
cimenturi constituie unul din remediile mpotriva coroziunii sulfatice.
6


i) Cimenturi Portland albe sau colorate sunt cimenturi care au un pre de cost
ridicat, fiind utilizate la lucrri monumentale, lucrri decorative, finisaje deosebite etc.
Pentru cimentul Portland alb se utilizeaz materii prime cu coninut redus de oxizi de
fier (calcar de foarte bun calitate sau cret i caolin). Pentru cimenturile Portland
colorate, se utilizeaz materiile prime ca pentru cimenturi albe, dar la care se adaug
oxizi fondani, mineralizatori, colorani i ali oxizi necesari.

V.2.1.3. Clasificarea cimenturilor

a) Funcie de prezena adaosurilor n compoziia cimenturilor:
cimenturi Portland unitare (fr adaosuri) ;
cimenturi Portland cu adaosuri.

b) Funcie de compoziia lor, conform Normei Europene EN 197-1 :
cimenturi Portland ;
cimenturi Portland cu zgur ;
cimenturi Portland cu microsilice ;
cimenturi Portland cu puzzolan ;
cimenturi Portland cu cenu zburtoare ;
cimenturi Portland cu ist calcinat ;
cimenturi Portland cu calcar ;
cimenturi Portland compozite ;
cimenturi de furnal ;
cimenturi puzzolanice ;
cimenturi compozite.

c) Conform SR 388 /1995 :
cimenturi Portland fr adaos (tip I);
cimenturi Portland compozite (tip II);
cimenturi de furnal (tip III);
cimenturi puzzolanice (tip IV);
cimenturi compozite (tip V);

d) Conform SR 1500/96, armonizat cu Norma European ENV 197-1 :
cimenturi Portland cu zgur (tip II) ;
cimenturi Portland cu cenu (tip II) ;
cimenturi Portland cu puzzolan natural (tip II) ;
cimenturi Portland cu calcar (tip II) ;
cimenturi Portland compozite (tip II) ;
cimenturi de furnal (tip III) ;
cimenturi puzzolanice (tip IV) ;
cimenturi compozite (tip V).

Not : clasificarea convenional are un caracter orientativ, uneori putnd exista
deosebiri semnificative ntre cimenturile de acelai tip. Din aceste motive, parametrii
tehnici, tehnologici i economici ai lucrrilor, stabilesc pe baz de analiz, ncercri i
condiii concrete, tipul recomandat i utilizabil de ciment.



7

V.2.1.4. Proprietile cimentului

Procesele fizico chimice care au loc n sistemul ciment Portland ap sunt
deosebit de complexe, produii reaciilor de hidratare - hidroliz formnd n timp
structura pietrei de ciment (matricea betonului).
Cele mai importante proprieti ale cimenturilor care intereseaz pe constructori
sunt priza, fineea de mcinare, viteza de hidratare i respectiv cantitatea de ap
legat chimic, cldura de hidratare, etc.

a) Priza cimentului

Imediat dup introducerea apei, amestecul devine activ, pasta de ciment avnd
unele proprieti reologice (procese evolutive ale vscozitii, fluiditii, rgiditii,
coeziunii i altele). n acest stadiu, asupra pastei de ciment se poate interveni
mecanic (transport, punere n lucrare, compactare), legturile interne rupte putndu-
se reface, reaciile de hidratare hidroliz fiind nesemnificative.
n momentul nceperii prizei cimentului, parametrii reologici au un salt brusc,
indicnd existena unui sistem structural ce se rigidizeaz treptat i nu a unui fluid
plastic. Sub aspect termic, procesul este nsoit de schimbri de temperatur n pasta
de ciment, nceputul prizei corespunznd unei creteri rapide a temperaturii, iar
sfritul acesteia unei temperaturi de vrf.
Dup nceperea prizei, este interzis orice aciune mecanic asupra pastei de
ciment (care se rigidizeaz respectiv n care legturile rupte ale reelei cristaline
formate nu se mai refac).
nceputul i sfritul prizei cimenturilor difer n funcie de : compoziia
mineralogic, fineea de mcinare, coninutul de adaos, raportul A / C.

ntrirea pastei de ciment reprezint un fenomen foarte complex, constnd n
principal dintr-o suit de reacii fizico chimice datorate hidratrii cimentului, care
conduc la formarea pietrei de ciment, care nglobeaz i leag ntre ele restul
componenilor solizi. Ea parcurge trei etape foarte importante i anume :
etapa iniial care are durata cuprins ntre momentul 0, reprezentnd
terminarea amestecrii componenilor i timpul de ncepere a prizei (aceasta se
poatea determina experimental sau se poate aprecia n funcie de mai muli
parametrii care vor fi prezentai ulerior). n acest interval de timp reaciile de
hidratare sunt foarte lente, practic betonul putnd fi transportat, manipulat,
compactat, nivelat etc., fr ca proprietile lui s fie afectate n sens negativ.
Durata acestei etape depinde de compoziia betonului (n special de clasa,
dozajul i tipul cimentului, de cantitatea de ap i de tipul aditivilor folosii) i de
temperatura acestuia ;
priza durata cuprins ntre timpul de nceperea a prizei i timpul de terminare a
prizei (momentul n care betonul trece din faza fluid n cea solid). Ea dureaz
cteva ore i depinde n principal de tipul cimentului i de temperatura
amestecului. n acest interval este interzis orice aciune asupra betonului,
ntruct s-au format legturile ntre microcristale, iar distrugerea acestora conduce
la diminuarea proprietilor betonului ntrit;
ntrirea propriu-zis se ntinde pe o durat de cteva zeci de ani, ncepnd de
la terminarea timpului de priz i prezentnd interes deosebit numai n primele 28
de zile.
Un fenomen ce poate fi ntlnit este priza fals a cimentului, caracterizat prin
lipsa temperaturii ridicate n masa betonului, imediat dup amestecarea cimentului
cu apa. Aceasta se poate datora unor condiii neadecvate de fabricaie (mcinarea
8

cimenturilor), de depozitare a cimentului, precum i datorit tehnologiei de
preparare a betoanelor. Reamestecarea betonului fr adugare da ap
suplimentara, restabilete calitile acestuia.


b) Fineea de mcinare

Fineea de mcinare a cimentului se exprim prin suprafaa specific a
acestuia, adic raportul dintre aria suprafeei totale a granulelor i unitatea de mas.
Se exprim n (cm
2
/g) sau n (m
2
/kg). Explicaia acestui aspect const n faptul c
hidratarea cimentului ncepe la suprafaa granulelor, gradul de finee devenind
principalul factor care influeneaz viteza de hidratare, cu implicatii directe n mrirea
sau micorarea duratei de ntrire a betonului. Din punct de vedere al fineei de
mcinare, cimenturile pot fi fine, medii sau grosiere.
Cimenturile fine au suprafaa specific mai mare, beneficiind astfel de o vitez
sporit de hidratare i de ntrire, dar cu preul degajrii unei cantiti mari de
cldur. Rezistenele mecanice sporesc rapid n primele zile, permind decofrarea
timpurie a elementelor de beton i beton armat executate. n acelai timp, un ciment
fin este mult mai usor degradabil n atmosfer i necesit o cantitate mai mare de
ap pentru reaciile de hidratare i hidroliz, n urma crora va rezulta o contracie i
o fisurare mai accentuate (se degaj mult cldur), deci un beton mai putin
compact, cu rezistene mecanice finale mai sczute. De asemenea, datorit
reducerii compactitii betonului, scade i rezistena acestuia la agresivitate chimic.
De aceea se prefer i se recomand cimenturile cu grad mediu de mcinare.
n concluzie alegerea unui ciment din punct de vedere al fineei de mcinare
este stabilit din raionamente tehnice i economice.

c) Influena dozajului de ciment asupra proprietilor betonului

Pentru un amestec n care se pstreaz constante, natura i granulozitatatea
agregatelor, consistena amestecului (cantitatea de ap utilizat), dozarea diferit a
cimentului n amestec conduce la urmtoarele aspect :
coeziunea i lucrabilitatea betonului se amelioreaz odat cu creterea dozajului
de ciment ;
densitatea amestecului se modifica astfel :
pn la 300-400 (kg ciment/mc), se realizeaz o densitate maxim a betonului;
peste 500 (kg ciment/mc), cimentul devine predominant i prin densitatea sa
mai sczut ca valoare dect cea a agregatului, va impune o scdere a valorii
totale a densitii betonului;
rezistena la compresiune a betonului crete semnificativ pn la dozajul de
aproximativ 400 (kg ciment/mc), moderat pn la un dozaj de 600 700 (kg
ciment/mc) i nesemnificativ la o valoare a dozajului de peste 800 (kg ciment/mc);
rezistena la ntindere a betonului ncepe s scad la dozaje de peste 600 (kg
ciment/mc), ca urmare a contraciilor sporite ale pietrei de ciment.

Not : dozajele ridicate de ciment favorizeaz curgerea lent i contracia la usacre a
betonului, cu toate dezavantajele care decurg din acest aspect.

Concluzie
Tipul i clasa cimentului se aleg i se coreleaz cu clasa betonului, innd cont
att de caracteristicile mijloacelor i tehnologiilor ce acioneaz asupra betonului
proaspt, ct i de mediul de exploatare al betonului ntrit.
9


d) Transportul i depozitarea cimentului

Dat fiind faptul c cimenturile sunt materiale hidrofile, trebuie ndeplinite
urmtoarele aspecte :
asigurarea proteciei cimentului fa de umiditate ;
aprovizionarea cu cantiti care se vor consuma n cel mult o lun (pentru
cimenturile unitare) i cel mult 3 luni (pentru cimenturile obinuite) ;
mecanizarea complet a tuturor operaiilor de ncrcare - descrcare i
depozitare;
evitarea amestecrii tipurilor de cimenturi ;
reducerea la minimum a manipulrii cimentului.

Cimentul se poate altera n contact cu umezeala i din acest punct de vedere
este caracterizat astfel :

STADIUL I de alterare se caracterizeaz printr-o aglomerare a particulelor de
ciment care se pot sfrma intergral la strngerea n palm. nainte de folosirea
cimentului se va determina domeniul de utilizare i corecia necesar la dozare ;
STADIUL II de alterare se caracterizeaz printr-o sfrmare parial a
aglomerarilor particulelor de ciment. Acest ciment necesit o cernere atent i nu
poate fi utilizat dect pentru betoane de slab rezisten ;
STADIUL III de alterare se caracterizeaz prin pietrificarea cimentului, deci acesta
nu se mai poate utiliza.

Transportul se poate realiza :
n recipieni metalici acoperii, n vrac, pentru cantiti mici si distane scurte;
cu mijloace auto sau CF, specifice, dotate cu buncre i sisteme pneumatice de
ncrcare descrcare;
n saci multistrat din hrtie cerat pe interior, inscripionai cu toate caracteristicile
cimentului, productorului i a datei de fabricaie;
pneumatic, prin conducte metalice, la distane scurte, n cadrul platformelor
industriale utilizatoare sau n antiere;
mecanic cu necuri, jgheaburi vibrante sau benzi transportoare capsulate, n
cadrul platformelor industriale utilizatoare sau n antiere.

Depozitarea cimentului se face numai n spaii nchise, aerisite periodic, ferite
de umezeal i de lumina solar direct, pe perioade scurte (max. 3 luni) pentru
cantiti mici sau n buncre speciale, metalice, prevzute cu sisteme pneumatice
pentru ncrcare descrcare.

V.2.2. Apa utilizat la prepararea betoanelor

Apa reprezint ca i cimentul respectiv agregatul, un constituent de baz al
betonului, influennd toate proprietile acestuia att n stare proaspt ct i n
stare ntrit.

V.2.2.1. Calitatea apei pentru prepararea betoanelor

Aptitudinea general de utilizare a apei de amestec este reglementat n
conformitate cu standardul SR EN 1008.
10

n vederea utilizrii la prepararea betoanelor, se recomand analizarea
caracteristicilor apei n laboratoare de specialitate.
Ea trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine :
s nu conin materiale n suspensie (s fie limpede) ;
s nu aib gust i miros (evitarea apelor slcii i mirositoare, ce conin sruri,
cloruri sau sulfai) ;
s se nscrie n parametrii normali de bazicitate, aciditate i alcalinitate
(obligatoriu prin analize de laborator).
La nivel de antier, se poate determina (n afar de testele de culoare, gust i
miros) i testul de timp de priz a pastei de ciment preparat cu ap potabil (sau
distilat) i apa nepotabil din sursa ce se va utiliza. Pentru diferene sub de or la
timpii de nceput i sfrit de priz i 10% din rezistena mortarului, apa poate fi
utilizat.

V.2.2.2. Rolurile apei n compoziia betonului

Principalele roluri pe care le ndeplinete apa n compoziia betoanelor sunt
urmtoarele :
asigurarea plasticitii i lucrabilitii necesare betonului proaspt la punerea sa n
lucrare (pe timpul turnrii) ;
asigurarea declanrii i ntreinerii reaciilor de hidratare a cimentului din masa
betonului ;
asigurarea nivelului optim de umiditate a agregatului n procesul de preparare a
betonului necesar meninerii constante a lucrabilitii amestecului.

Apa coexist n masa amestecului de beton sub form de :
ap liber care ocup spaiul dintre particulele solide ;
ap legat fizic sub forma unor pelicule atrase (electrostatic) n jurul particulelor
de ciment i a granulelor de agregat, respectiv apa absorbit de agregatele ce
prezint un grad suficient de porozitate;
ap legat chimic cantitatea de ap din amestec care particip la reaciile de
hidratare.

Cantitatea de ap necesar la prepararea betonului depinde de :
suprafaa specific a agregatului;
dozajul de ciment i fineea de mcinare a acestuia;
lucrabilitatea respectiv consistena necesare pentru amestecul de beton proaspt.

Cantitatea de ap utilizat la prepararea betonului este divizat n dou pri
care au urmtoarea semnificaie :
A = A
1
+ A
2
(l/mc)
A
1
reprezint cantitatea de ap necesar pentru hidratarea cimentului , ea
reprezentnd circa 25% din masa cantitii de ciment utilizat. Aceast cantitate de
ap urmeaz a se lega chimic n procesele de hidratare.
A
2
- reprezint cantitatea de ap cu care se suplimenteaz valoarea A
1
, aceasta din
urm neavnd capacitatea de a asigura o lucrabilitate corespunztoare amestecului
de beton produs, existnd riscul obinerii unui beton cu o compactitate deficitar.

A
2
= A
2

+ A
2

(l/mc)
A
2

reprezint cantitatea de ap excedentar pentru sigurana hidratrii tuturor

particulelor de ciment. Aceast cantitate de ap rmne n masa betonului,
evaporndu-se ulterior.
11

A
2

- reprezint cantitatea de ap care se pune pentru asigurarea lucrabilitii
betonului, ntruct A
2

este insuficient. n timpul operaiei de compactare, cantitatea

de ap A
2

se elimin.
Apa liber (A
2
) nu este necesar dect pentru asigurarea lucrabilitii
betoanelor, fiind nlturat n mare parte prin compactare i prin evaporare. Apa n
exces care se evapor, genereaz o reea de pori i uneori goluri care vor avea
efecte negative importante asupra permeabilitii betonului, a rezistenelor mecanice,
a gelivitii i rezistenei la agresiviti chimice ale acestuia.
Cantitatea de ap liber variaz n funcie de gradul de lucrabilitate dorit i este
de preferat ca betoanele s fie preparate cu aditivi specifici (plastifiani sau
superplastifiani), pentru a se evita pe ct posibil un beton ntrit cu poroziti ridicate.
Raportul (A / C) reprezint raportul dintre ntreaga cantitate de ap utilizat la
prepararea betonului i cantitatea de ciment i nu raportul dintre cantitatea de ap
necesar la hidratare i cantitatea de ciment.
Un raport (A / C) mare conduce la prezena unei cantiti sporite de ap n
amestecul de beton proaspt, care va avea o lucrabilitate bun. Acest avantaj i are
i reversal, n sensul nregistrrii unor dezavantaje la nivel de beton ntrit, care sunt:
scderea rezistenelor mecanice (crete porozitatea) (Fig. V.6) ;
scderea rezistenei la gelivitate (crete porozitatea) ;
scderea rezistenei la agresivitate chimic (crete porozitatea) ;
creterea permeabilitii (crete porozitatea) ;
creterea contraciei la uscare, accentundu-se defectele de structur (Fig.V.7) ;
reducerea aderenei beton armtur (crete porozitatea).

Concluzie apa utilizat la prepararea betonului trebuie s fie n cantitate redus,
astfel nct s se obin caliti superioare la nivel de beton ntrit, ajustarea
lucrabilitii amestecului n vederea obinerii unei bune betonri a elementelor
structurale realizndu-se prin folosirea aditivilor plastifiani dozai corespunztor (la
prepararea betonului).


Fig. V.6 variaia rezistenei la
compresiune a betonului preparat
cu ciment Portland, la diferite
vrste de ncercare i rapoarte A/C.
ntrirea s-a fcut n mediu umed la
20
o
C.

12




Fig. V.7 variaia contraciei
betoanelor cu 300 i 400 kg/m
3

ciment II A-S 32,5 n funcie de
cantitatea de ap utilizat la
prepararea betonului.

1

V.2.3. Agregatele

Agregatele sunt materiale granulare naturale sau artificiale, care se folosesc la
prepararea mortarelor i betoanelor de ciment, respectiv la alte lucrri de construcii.
Obinerea agregatelor din roci naturale se poate face :
prin prelevare direct din albia rurilor i lacurilor, respectiv prin operaiuni de
sortare (balast, nisip, pietri) agregat de balastier ;
prin procedee industriale de sfrmare a rocilor (dure) agregat de concasaj.
Fiind un material mult mai ieftin dect cimentul (la a crui fabricare se consum
mult energie), este avantajos ca agregatul s ocupe n masa amestecului o
proporie ct mai mare, acesta avnd totodat i rolul de a stabiliza volumul de
beton, respectiv de a-i conferi o durabilitate ridicat. Ocupnd o pondere de cel puin
75% n masa amestecului, agregatul trebuie s fie de calitate, acest aspect fiind
capital pentru atingerea caracteristicilor proiectate de rezisten i durabilitate ale
betonului.
Proprietile agregatelor depind n totalitate de cele ale rocii de provenien,
cum ar fi : compoziia chimic i mineralogic, caracterele petrografice, greutatea
specific, durabilitatea, rezistenele mecanice, stabilitatea fizic i chimic, structura
porilor etc. Pe de alt parte, agregatul poate cpta i unele proprieti diferite de
cele ale rocii de baz, precum : forma i dimensiunea particulelor, textura, absorbia,
etc.

Not : trebuie acordat atenia corespunztoare proprietilor agregatelor, ntruct
toate acestea pot influena capital calitatea betonului, att la nivel de amestec
proaspt ct i la nivel de amestec ntrit.

V.2.3.1. Clasificarea agregatelor

Principalele clasificri ale agregatelor sunt :

a) dup natur :
minerale (utilizate la prepararea betoaneor obinuite) ;
organice (ex : deeuri din lemn impregnate utilizate la prepararea
fibrobetoanelor);

b) Dup provenien :
naturale (utilizate la prepararea betoaneor obinuite) ;
artificiale ;

c) Dup densitatea n grmad n stare afnat i uscat :

Tabel V.3
Densitatea n grmad n stare afnat
i uscat (kg/m
3
)
Clasificare dup densitate
2001 Foarte greu
1201- 2000 Greu (utilizat n mod curent)
901- 1200 Semigreu (cu densitate mijlocie)
601- 900 Uor
Sub 600 Foarte uor



2

d) Dup forma granulelor : rotunjit, lamelar (plat), ovoidal, acicular.

e) Dup mrimea granulelor, agregatele naturale se mpart :
Nisipuri (agregat fin), cu dimensiuni cuprinse ntre 0 7 (mm) ;
Pietriuri, cu dimensiuni cuprinse ntre 7 70 (mm) ;
Bolovani (de ru), cu dimensiuni cuprinse ntre 71 160 (mm) ;
Balasturi (amestec natural de nisip i pietri) avnd o granulozitate nedefinit ;
Piatr spart, cu dimensiuni cuprinse ntre 5 63 (mm), cu fraciunile 5 10 (mm)
8 16 (mm) ; 10 20 (mm) ; 16 25 (mm) ; 20 40 (mm) ; 40 63 (mm).

f) Dup gradul de rotunjire i gradul de uzur :
Agregate angulare graulele prezint o uzur redus ;
Agregate subrotunjite - graulele prezint o uzur o uzur avansat, suprafeele
fiind reduse ca dimensiuni ;
Agregate rotunjite granulele pstreaz suprafeele iniiale, dar aproape terse ;
Agregate bine rotunjite granulele nu mai pstreaz suprafaa iniial, nu au
coluri.

g) Dup granulozitate (compoziia granulometric) :
Agregate cu granulozitate continu, n care se gsesc toate sorturile (fraciunile)
intermediare :
Ag. 0 7 (mm), cu sorturile : 00.2 / 0.21 / 13 / 37 (mm) ;
Ag. 0 16 (mm), cu sorturile : 00.2 / 0.21 / 13 / 37 / 716 (mm) ;
Ag. 0 20 (mm), cu sorturile : 00.2 / 0.21 / 13(5) / 3(5)7 / 720 (mm) ;
Ag. 0 31 (mm), cu sorturile : 00.2 / 0.21 / 13 / 37 / 716 / 1631 (mm) ;
Ag. 0 40 (mm), cu sorturile : 00.2 / 0.21 / 13(5) / 3(5)7(10) / 7(10)20 /
2040 (mm) ;
Ag. 0 71(mm), cu sorturile : 00.2 / 0.21 / 13 / 37 / 716 / 1625 / 2531 /
3140 / 4071 (mm) ;
Agregate cu granulozitate discontinu, n care lipsesc unul sau mai multe sorturi
(fraciuni) ;
Agregate monogranulare n care granulele au aceeai mrime, sau mrimi foarte
apropiate : 35 / 57 / 710 / 1015 / 1520 / 3040 / 4060.

h) Din punct de vedere mineralogic, avem agregate ncadrate n :
Grupa Bazaltului ;
Grupa Granitului ;
Grupa Calcarului, etc.

i) Dup tehnologia de prelucrare, avem :
Agregate neprelucrate - extrase direct din alibii de ruri i lacuri, numite i
agregate de balastier ;
Agregate prelucrate agregatele de concasaj (nisip de concasaj , piatr spart).









3

V.2.3.2. Condiii de calitate impuse agregatelor

Agregatele minerale grele (naturale) se pot utiliza la prepararea betoanelor
numai dac ndeplinesc condiiile :
stabilitate fizico chimic, ceea ce nseamn c nu se altereaz n prezena
aerului, apei i a ciclurilor de nghe dezghe (gelivitate) ;
rezistena la compresiune a agregatului trebuie s fie de cel puin 1.5 ori clasa
betonului care urmeaz a se prepara cu acestea ;
nefavorizarea reaciilor chimice nocive (alcali agregate). Exist cazuri n
care agregatul reacioneaz chimic cu alcalii din piatra de ciment, dnd natere la
fenomenul numit reacie alcali agregate.

Not : n prezena apei (umiditii), produii de reacie (geluri) i mresc anormal
volumul exercitnd o presiune n cretere asupra structurii betonului, producndu-se
fisurarea pietrei de ciment. Reaciile alcali agregate sunt accelerate de creterea
coninutului de alcali ai pietrei de ciment, respectiv de creterea temperaturii.
Reducerea sau stoparea efectelor acestui tip de reacie se poate realiza prin
introducerea la prepararea betonului a silicei fine reactive. De regul, n zonele de
prelevare a agregatelor (cariere i balastiere) se efectueaz analize n vederea
depistrii sensibilitii agregatului la acest tip de reacie.

nedepirea limitelor admise a impuritilor din masa agregatelor, ce pot influena
n sens negativ procesele fizico chimice din masa betonului :
crbune 0.5% ;
mic 1% ;
argile 0.25 1.5% ;
pri levigabile 1 3%.
interzicerea cu precdere a urmtoarelor categorii de impuriti :
resturi animale sau vegetale ;
produse petroliere (pcur, uleiuri, etc.) ;
pelicule aderente de argil ;
alte materiale aderente care izoleaz liantul de agregat.

V.2.3.3. Influena agregatelor asupra proprietilor betonului proaspt i ntrit

a) Forma i starea suprafeei granulelor :

Forma granulelor modific volumul de goluri dintre acestea i suprafaa
specific a agregatului. Granulele de form neregulat (alungite i achioase)
conduc la un volum de goluri mai mare, scznd lucrabilitatea i compactitatea
amestecului, cu consecine negative asupra rezistenelor mecanice, impermeabilitii
i durabilitii betonului.
Principalele aspecte legate de forma granulelor de agregat sunt :
gradul de rotunjire (se refer la angularitatea muchiilor i a colurilor granulelor) ;
sfericitatea (depinde de raportul dintre aria total a suprafeei granulei i volum) ;
proporia granulelor solzoase (sunt cele cu
min
< 0.6 din diametrul luat ca medie
a ochiurilor sitei la care se raporteaz fracia).

Not : cele mai bune sunt agregatele cu forma apropiat de cea sferic, ntruct o
sfer are aceleai rezistene mecanice pe cele 3 direcii. Agregatele aplatizate sunt
interzise.

4

Starea suprafeei agregatelor influeneaz considerabil rezistenele mecanice
ale betonului. Aceasta depinde de dimensiunea granulelor i de caracteristicile rocii -
mam. n general, rugozitatea unui agregat poate fi apreciat vizual, dar pentru o
apreciere obiectiv exist clasificarea :

Tabel V.4 - textura superficial a agregatelor dup BS 12 -1967
Grupa Textura
superficial
Caracteristici Exemple
1 Sticloas Sprtur concoidal Silex (silice, cuar), zgur
sticloas
2 Neted
(lustruit)
Provenite din albii de ru sau
din spargerea rocilor laminate
sau fin-granulare
Pietri sau nisip grosier,
chert, ist, marmur,
unele riolite
3 Granular Granule mai mult sau mai
puin uniform rotunjite
Gresie, oolite
4 Rugoas Fragmente cu sprtura
rugoas (aspr) din roci cu
granulaie
fin sau medie, coninnd
constitueni cristalini greu de
distins.
Bazalt, felsit, porfir, calcar
5 Cristalin Coninnd constitueni
cristalini uor vizibili
Granit, gabrou, gnais
6 Structur n
fagure
Cu pori vizibili sau cu caviti Crmid, piatr ponce,
zgur spumoas, clincher,
argil expandat

Agregatul de concasaj este caracterizat de o textur rugoas a suprafeei
granulelor, deci de o bun aderen a granulelor la piatra de ciment, respectiv de o
suprafa specific mare, care reclam o cantitate de ap sporit la prepararea
betonului. Dat fiind acest aspect, pentru evitarea obinerii de rapoarte (A/C) mari
(care sunt defavorabile) la prepararea betonului agregatul de concasaj se folosete
ca i fraciune grosier, sorturile fine fiind din categoria agregatelor de balastier (cu
suprafee specifice mai mici).
Aderena agregatului la pasta de ciment influeneaz n mod direct rezistenele
mecanice, cu precdere rezistena la ncovoiere a betonului (prin gradul de
ntreptrundere a pastei de ciment ntre asperitile suprafeei agregatului).
Aderena este influenat de :
proprietile fizico chimice ale agregatului ;
compoziia mineralogic a rocilor ;
caracteristicile electrostatice ale suprafeei granulelor.

Agregatele rugoase au cea mai mare suprafa specific, respectiv o bun
aderen la piatra de ciment.
Agregatele sticloase au cea mai mic suprafa specific, respectiv o proast
aderen la piatra de ciment.






5

b) Mrimea maxim a granulelor

Mrimea sau dimensiunea maxim a granulelor de agregat se stabilete lund
n considerare :
dimensiunile minime ale seciunii elementelor de construcie ;
distana minim dintre armturi ;
distana dintre armturi i eventuale piese nglobate ;
grosimea stratului e acoperire cu beton a armturilor ;
tehnologia de transport i punere n lucrare a betonului ;
nlimea de turnare a betonului.

Cu ct dimensiunea maxim a granulelor de agregat este mai mare, suprafaa
specific a acestuia este mai redus, determinnd necesitatea unui consum de ap
mai sczut la amestecare. Astfel se obin rapoarte (A/C) mai reduse, cu avantaje
calitative la nivel de beton ntrit (creterea rezistenelor mecanice). Aceste avantaje
sunt ns limitate att de mrimea maxim a agregatului utilizat, ct i de dozajul de
ciment (Fig.V.8).



La dozaje de 150 250 (kg ciment / mc) este avantajoas folosirea agregatului
de dimensiune maxim ct mai mare, inclusiv a bolovanilor dac acest aspect este
permis. Folosirea agregatului cu dimensiune maxim a granule de pn la 70 (mm),
este avantajoas n condiiile unor dozaje de ciment de circa 300 (kg ciment / mc), iar
pentru agregatul cu dimensiunea maxim de aproximativ 40 (mm), dozajul de ciment
eficient se regsete n jurul valorii de 400 (kg ciment/mc).








Fig. V.8: influena dimensiunii
maxime a agregatului asupra
rezistentei la compresiune a
betoanelor la vrsta de 28 zile,
preparate cu diferite dozaje de
ciment.
6

c) Granulozitatea agregatului

Prin granulozitatea agregatului (compoziia granulometric) se nelege repartiia
procentual (n grutate) a sorturilor elementare ce alctuiesc agregatul respectiv.
Granulozitatea agregatului este caracterizat de urmtorii factori :
aria total a granulelor ;
volumul relativ ocupat de agregat ;
coninutul de parte fin i grosier.

Aria total a agregatelor din diferite amestecuri poate varia n limite largi, ceea
ce nseamn c pentru umplerea complet a golurilor dintre acestea, sunt necesare
cantiti diferite de past de ciment (ciment + ap).
Variaia ariei totale a agregatului depinde de :
ponderea diferit a sorturilor (fraciunilor) ;
dimensiunea maxim a granulei d
max
;
forma i aspectul suprafeelor granulelor.

Pentru un agregat dat i o dimensiune maxim a granulei d
max
stabilit (conform
prescripiilor normative), controlul ariei totale a agregatului, deci i a golurilor dintre
acestea se realizeaz prin reglarea corespunztoare a proporiei sorturilor
componente.
Proporiile ntre sorturi (fraciuni) se stabilesc astfel nct s se obin un volum
minim de goluri, respectiv o arie total minim. Astfel se obin rezistene ridicate ale
betonului produs, respectiv poroziti minime.
Principalele curbe granulometrice specifice zonelor de granulozitate (I, II i III)
cu limitele standard ale acestora sunt prezentate n NE 012 1999 respectiv n
lucrarea Proiectarea compoziiei betoanelor cu densitate normal editura
CONSPRESS 2004, n tabelele 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17 i 3.18. Utilizarea lor este
indicat pentru evitarea folosirii incorecte a agregatului sub aspectul granulozitii.
Dac se tinde spre utilizarea unui agregat caracterizat de o curb
granulometric bogat n parte fin, aria total a agregatului va fi mare. Acest lucru
impune un consum de ap ridicat la prepararea betonului (suprafaa specific a
agregatului crete), deci un raport (A/C) mai mare. Aceast consecin se manifest
n sens negativ asupra calitii betonului (rezistene mecanice finale sczute,
respectiv o compactitate sczut).
Betonul preparat cu un agregat avnd un coninut bogat de parte fin (deci cu o
arie total mare), pentru a atinge aceeai rezisten ca a unui beton preparat cu un
agregat mai puin bogat n parte fin (avnd aria total mai sczut), trebuie s fie
mai gras, adic s i se sporeasc dozajul de ciment. Acest lucru (sporirea cantitii
de ciment) trebuie atent fcut, astfel nct sa nu conduc la alte problem legate de
utilizarea unui dozaj excesiv de ciment (contracii mari, deci stare de fisurare
pronunat).

Not: inta final n ceea ce privete alegerea agregatului, const n alegerea unei
curbe granulometrice optime, care s conduc la obinerea unei bune lucrabiliti a
betonului proaspt i a unei compactiti maxime a betonului ntrit.

Exist i agregate cu granulozitate discontinu, caracterizate de aspectul lipsei
uneia sau mai multor fraciuni de dimensiuni intermediare. Pe curba granulometric,
discontinuitatea se prezint printr-o linie orizontal n intervalele de dimensiuni care
lipsesc (Fig. V.9).

7

Agregatele cu granulaie discontinu se pot utiliza pentru orice beton, dar ele
dau rezultate bune n dou cazuri :
pentru betoane coloidale (cu agregate preamplasate) ;
pentru betoane cu agregat aparent.



Fig. V.9: - exemplu de curb de granulozitate discontinu pentru agregate avnd
dimensiuni maxime de 31 (mm)

d) Porozitatea i absoria agregatului

Porozitatea i absoria agregatului influeneaz direct aderena granulelor la
pasta de ciment, rezistena betonului la nghe-dezghe i rezistena la abraziune.
Porii agregatului variaz ca dimensiune i pot fi repartizai fie numai n interiorul
granulelor, fie cu deschidere spre suprafaa granulelor, fie n ambele cazuri.
Cnd toi porii agregatului sunt umplui se spune c acesta este saturat i uscat
la suprafa. Este necesar s se cunoasc umiditatea agregatului nainte de
introducerea lui n procesul de prepararea a betonului, altfel vor aprea fenomene de
inconstan a lucrabilitii acestuia, mai ales n primele 1530 min dup preparare
(dup primele 15 minute absorbia se reduce sau se oprete, ca urmare a nvelirii
granulelor de ctre pasta de ciment).

e) Umiditatea i nfoierea agregatului

Un agregat expus precipitaiilor reine o cantitate considerabil de umiditate pe
suprafaa granulelor i pstreaz aceast umiditate n interiorul haldei, un timp
ndelungat. Acest fenomen este preponderent n cazul agregatului fin (nisipuri).
Agregatul grosier reine ap n cantiti mult mai reduse dect nisipul.
n cazul nisipului apare i fenomenul nfoierii. Acest fenomen const n
creterea n volum a nisipului (raportat la unitatea de greutate). Cauza nfoierii
este constituit de peliculele de ap care fac ca particulele de nisip s se distaneze
ntre ele.
8

Gradul de nfoiere depinde de procentul de umiditate din nisip i de fineea
acestuia (de exemplu la 58% umiditate, se produce o nfoiere de 2030%).
La agregatele grosiere, creterea de volum n prezena apei este neglijabil,
fiindc grosimea peliculei de ap este foarte mic comparativ cu dimensiunea
granulelor.




f) Impuriti n agregat

Sunt trei categorii de materiale duntoare care pot fi ntlnite n masa
agregatului :
- Impuriti, care perturb reaciile de hidratare ale cimentului;
- Depuneri pe granule, care reduc aderenele agregat - past de ciment;
- Particule fr rezistene sau instabile ca volum.

Impuritile organice reprezint materia organic din masa agregatului aprut
din descompunerea substanelor organice (n principal taninul i derivaii si), sub
form de humus i sol organic. Aceste impuriti se regsesc de obicei n nisipuri,
agregatele grosiere fiind splate mai uor.
Argila apare n agregat sub form de nveliuri ale granulelor, avnd efecte
nocive de rupere a aderenei ntre agregat i pasta de ciment, cu modificarea n sens
negative a rezistenelor mecanice i durabilitii betonului.
Mlul este constituit din particule fine (pn la 0,02 mm), rezultate din alterri
naturale. Poate forma pelicule peste granulele agregatelor sau poate aciona n
particule libere.
Praful de concasare rezult din procesul de sfrmare artificial a rocilor la
dimensiunile stabilite prin concasare. Acioneaz ca i mlul, prin pelicule peste
granulele de agregat sau n suspensie de particule. Prin finee, praful de concasare
perturb cantitatea de ap n amestec, avnd o suprafa specific ce nu poate fi
neglijat.
Fig. V.10: - descreterea
volumului real al nisipului
datorit nfoierii (pentru un
volum constant de nisip
umed).
Fig. V.11: - coeficientul de
nfoiere pentru nisipuri cu
diferite coninuturi de
umiditate.
9

Particule cu volum instabil - exist dou categorii de particule cu volum instabil :
particule care nu i menin integritatea;
particule care se dilat i se sparg la efectul nghe-dezgheului (gelivitate).
Cele mai des ntlnite particule cu caracteristicile de mai sus sunt: marno-
argilele, bulgrii de argil, lemn i crbune. Ele favorizeaz coroziunea i oxidarea,
respectiv influeneaz negativ rezistenele betonului prin dilatare.
Mica acioneaz defavorabil asupra reaciilor de hidratare ale cimentului i
influeneaz cantitatea de ap din compoziie i deci rezistena betonului.

g) Transportul i depozitarea agregatelor pentru betoane

La transportul i depozitarea agregatelor nu sunt necesare msuri speciale,
acest material nefiind sensibil la factorii atmosferici. Se vor asigura totui cteva
condiii lagate de mpiedicarea introducerii unor impuriti n masa agregatului,
amestecarea sorturilor i segregarea agregatelor la descrcare.
Transportul agregatelor la distane mari se realizeaz cu mijloace specifice auto
sau CF, basculante. Pentru distane scurte se folosesc benzi transportoare,
elevatoare cu cupe, ncrctoare, tomberoane, roabe, etc.
Depozitarea agregatelor este organizat n funcie de capacitatea i necesitatea
de utilizare a depozitului respectiv. Astfel, cele mai simple depozite constau n
amenajarea unor platforme din balast cilindrat, pe care se pozi ioneaz grmezile de
agregate pe sorturi. Depozitele sectoriale au platforme din beton sau din balast
cilindrat i se folosesc la staiile de betoane demontabile. La staiile de betoane mari
i la fabricile de prefabricate se organizeaz depozite cu estacad, complet
mecanizate. n unele cazuri, agregatele pot fi depozitate i n buncre specifice.

V.2.4. Adaosuri pentru betoane

Adaosurile sunt substane inerte din punct de vedere chimic care se adaug la
prepararea betonului, n vederea mbuntirii (ameliorrii) unor proprieti la nivel de
amestec proaspt i ntrit.
Este acceptat realitatea c este dificil s se proiecteze compoziii de beton
alctuite numai din ciment, agregate i ap, capabile s satisfac exigenele tehnico-
economice ale betoanelor, de aceea folosirea diferitelor adaosuri sub un control
tehnic riguros, a devenit o practic curent.
Generic, prin denumirea lor, adaosurile pentru prepararea betoanelor includ
diverse grupe de subproduse industriale, preparate special n acest scop i unele
tipuri de fibre naturale , minerale i organice.
Din aceste motive, nu exist o clasificare general unanim acceptat, dar
adaosurile pot fi enumerate dup unii autori dup ponderea utilizrii lor astfel :
cenu volant uscat, de la centralele termoelectrice. Cantitile utilizate la 1
m
3
de beton difer n funcie de caracteristicile cimentului i ale cenuilor precum
i de condiiile de expunere a betoanelor ;
zgura granulat de furnal nalt (mcinat sau nemcinat) se utilizeaz pe baz
de ncercri preliminare i reprezint un nlocuitor al agregatelor naturale grele
(pn la 70% pentru nisipuri) ;
silicea ultrafin sau silicea amorf (SUF) este un subprodus din industria
ferosiliciului, sub form de microsfere amorfe, cu compoziie oxidic i diferite
proprieti fizice. SUF are o activitate puzzolanic foarte bun, fapt care conduce
la creterea n timp a rezistenelor betoanelor preparate cu acest material. n
combinaie cu diveri aditivi, SUF confer diferite proprieti pozitive betonului
ntrit, n special n privina rezistenei la compresiune. Din acest motiv, SUF este
10

utilizat curent la betoanele de clase superioare i n mod deosebit n industria
betoanelor prefabricate.

IV.2.4.1. Tipuri de adaosuri folosite la prepararea betoanelor prefabricate

zgurile de furnal (granulate) mcinate umed folosite curent n prepararea
betoanelor hidrotehnice ;
zgurile granulate de furnal nalt activate alcalin, sulfatic sau mixt, se utilizeaz
n amestec cu nisip i balast local pentru substraturi de pardoseli industriale i
fundaii rutiere, economisind agregate i ciment ;
zgurile de oel deferizate rezultate dup extragerea deeurilor metalice din
zgurile combinatelor metalurgice. Acestea se pot utiliza ca agregate grele, dup
un repaus de 6 luni n halde, n compoziie betoanelor simple, pe baz de
ncercri preliminare ;
calcarele fin mcinate contribuie la mrirea aderenei de tip fizico- mecanic, a
gradului de impermeabilitate, a rezistenei mecanice i a gelivitii. Poate ajunge
la 5 18 % din masa agregatului ;
bentonita fin mcinat mbuntete lucrabilitatea betonului proaspt i
mrete rezistenele mecanice i impermeabilitatea betonului. Reprezint 2 5%
din masa cimentului ;
nisipul silicios fin mcinat se utilizeaz ca adaos inert la mcinarea cimentului
sau ca adaos pentru corecia compoziiei granulometrice a agregatelor,
ameliornd astfel gradul de impermeabilitate a betoanelor utilizate n special la
construcii hidrotehnice. De regul nu depete 15% din masa cimentului ;
pulberile metalice asigur unele proprieti speciale betoanelor sau mortarelor
utilizate la realizarea pardoselilor rezistente la abraziune i pardoseli
conductoare de cldur sau electricitate. Principalele materiale din aceast
categorie sunt :
electrocorindonul, carbura de siliciu sau magnetita de fier, n cantiti de
10 30% din masa cimentului, care sporesc rezistenele mecanice i la uzur
ale betonului ;
pulberi metalice, utilizate pentru ape bune conductoare de cldur i care
reprezint pn la 10% din masa cimentului ;
pulberi de aluminiu se utilizeaz pentru ape bune conductoare de
electricitate i reprezint 10 30% din masa cimentului ;
coloranii (pigmeni) au rolul de efect decorativ la lucrri din beton i tencuieli. n
acest scop, cimentul portland alb sau obinuit se amestec cu aceti colorani,
reprezentai de obicei de oxizi metalici sau pmnturi colorate.
Coloranii trebuie s ndeplineasc cteva condiii de calitate :
s fie stabili n medii alcaline i n prezena aditivilor ;
s nu influeneze priza cimentului i rezistena betoanelor i mortarelor ;
s fie stabili la lumin, la raze UV i la intemperii ;
s fie insolubili n ap ;
s fie uor de amestecat ;
s fie rezisteni la nghe-dezghe.
Tehnologia de utilizare se respect cu strictee i utilizarea impune ncercri
preliminare.





11

V.2.4.2. Fibre naturale i artificiale pentru betoane

Fibrele pot fi utilizate n compoziia betoanelor cu liani minerali, n scopul
armrii disperse sau prefereniale (dup o direcie) a acestora i avnd ca efect
mbuntirea comportrii betoanelor la diferite solicitri.

Clasificarea fibrelor :
Fibre naturale :
organice - soia, sisal, in, iut, nuci cocos, bumbac, pr animale, celuloz de
lemn i vegetale etc.;
minerale - azbestul (actualmente czut n desuetudine este cancerigen).

Fibre artificiale :
organice - nitroceluloza sau vscoz, acetat de celuloz, nailon, poliesteri sau
acrilice, polipropilen modificat, polietilen etc.;
minerale - subproduse industriale (din zgur de furnal), roci naturale (bazalt,
loess), ceramic, carbon (grafit), oel, sticl etc.

Dintre toate fibrele enumerate mai sus, cele mai utilizate (datorit exigenelor de
ordin tehnic i economic impuse), sunt urmtoarele : sticl, oel, polipropilen i
carbon.
Dintre caracteristicile importante impuse fibrelor pentru a fi utilizate n
compoziiile de betoane, se pot enumera : rezistena la ntindere, aderena la
matricea de ciment, compatibilitatea chimic cu pasta de ciment, modulul de
elasticitate etc.

V.2.5. Aditivi pentru betoane

Aditivii sunt substane chimice inerte care introduse n compoziia betoanelor,
asigur unele proprieti acestora, fie n stare proaspt sau ntrit, fie n ambele
stri.
De regul, aditivii nu depesc un dozaj de 5% din masa cimentului stabilit n
reeta betonului i pot fi fabricai n stare solid (pulberi) sau lichid. Cnd aditivii se
prezint sub form de soluie, cantitatea corespunztoare proporiei optime se
adaug n apa de amestec, iar dac acetia sunt sub form de pulberi se amestec
n prealabil pn la omogenizare, cu o cantitate de ciment.

Not : utilizarea aditivilor se face numai pe baz de ncercri preliminare i teste,
realizate conform fielor tehnice ale acestora i conform instruciunilor i normativelor
specifice.

Funciile aditivilor i gradul de manifestare a acestora sunt influenate n mod
direct de urmtorii factori :
dozajul de aditiv i dozarea compoziiei betoanelor ;
caracteristicile cimentului din compoziie ;
condiiile de preparare a amestecurilor i respectarea lor ;
condiiile de transport i punere n lucrare a betoanelor ;
tratarea ulterioar a betoanelor.
n general, aditivii au o funcie principal (ce confer efectul urmrit n
compoziia betonului), ns n unele cazuri se pot manifesta i cu unele funcii
secundare. Pot exista i aditivi cu dou funcii importante (micti).
12

n funcie de efectul principal asupra betonului, aditivii curent folosii n
construcii se pot clasifica (simplificat) astfel :
a) aditivi plastifiani (fluidizanti, superfluidizanti, antrenori de aer) ;
b) aditivi acceleratori de priz i ntrire ;
c) aditivi ntrzietori de priz ;
d) aditivi antigel ;
e) aditivi hidrofugi (impermeabilizatori) ;
f) aditivi inhibatori de coroziune.

Fiecare dintre aditivii existeni, trebuie alei cu atenie, n funcie de toate
condiiile tehnice obligatoriu cunoscute :
parametrii compoziiei betonului ;
efectul principal dorit i eventual efectele secundare ce pot interveni ;
tehnologia de preparare a betonului ;
tehnologia de transport i punere n lucrare a betonului ;
condiiile de protejare i ntrire a betonului.

Alei i utilizai corect, aditivii confer betoanelor, caracteristici deosebite de
ordin tehnic i economic comparativ cu cele neaditivate. n plus, n unele cazuri,
aditivii au devenit obligatorii n compoziia betoanelor (betoane de nalt rezisten,
betoane puse n lucrare n condiii extreme de temperatur, elemente din beton cu
armturi foarte dese, zone de betoane foarte greu accesibile i controlabile etc.).
Unii aditivi pot fi utilizati si combinati ntre ei, conferind proprietile dorite
betonului respectiv, att n stare proaspat, ct i dup ntrirea acestuia.

V.2.5.1. Aditivi plastifiani

Aceast categorie de aditivi au rolul de marire a mobilitii amestecului proaspt
de beton, permind o reducere a raportului (A/C) fr scderea lucrabilitii, avnd
efecte favorabile asupra structurii i proprietilor betonului ntrit.

V.2.5.2. Aditivi fluidizani

Sunt adsorbii la suprafaa particulelor de ciment, mpiedicnd formarea de
aglomerri la nivelul acestora (flocularea particulelor de ciment), respectiv asigurnd
o bun dispersie a cimentului, apei i noilor formaiuni hidratate. De asemenea,
determin o bun distribuie a porilor si o compactitate superioar a pietrei de ciment,
aspecte benefice pentru caracteristicile fizico mecanice finale ale betonului.
Eficiena aditivilor sporete odat cu cantitatea de ciment din amestec, folosirea lor
fiind indicat la dozaje moderate i ridicate de liant ( 300 kg ciment / mc).

V.2.5.3. Aditivi superfluidizani

Au efecte mai puternice dect aditivii fluidizani. Asigur o foarte bun
lucrabilitate concomitent cu reducerea considerabil a raportului (A/C) respectiv a
consumului de ciment cu pn la 10 20%. Lucrabilitatea superioar conduce la
creterea de pn la trei ori a productivitii la turnare a beonului (prin pompare).
Utilizarea acestor aditivi este recomandat pentru betonarea elementelor cu seciuni
reduse, cu armtur deas, betoane foarte compacte, etc.



13

V.2.5.4. Aditivi antrenori de aer

Determina formarea unor bule foarte fine de aer ( = 10 100 m) care ader
la particulele de ciment i nisip foarte fin, favorizand dispersia sistemului. La nivel de
amestec proaspt se obine o mrire a lucrabilitii n condiiile scdereii raportului
(A/C), iar la nivel de beton ntrit se nregistreaz o cretere a impermeabilitii, deci
o bun comportare la agresivitate chimic i gelivitate. n vederea obinerii acestor
avantaje, dozarea aditivului trebuie atent facut, volumul de aer antrenat netrebuind
s depeasc 5 6% din volumul betonului (altfel se afecteaz compactitatea cu
toate consecinele derivate din acest aspect).

V.2.5.5. Aditivi acceleratori de priz i ntrire

Aditivii acceleratori de priz i ntrire au rolul de a mri viteza de hidratare i ntrire
a cimentului. Se utilizeaz n scopul efecturii operaiilor de decofrare la termene
reduse de la turnare, la betonri pe timp friguros, in industria prefabricatelor.

V.2.5.6. Aditivi ntrzietori de priz

Aditivii ntrzietori de priz au rolul de a reduce viteza reaciilor de hidratare i
hidroliz a le cimentului n limitele dorite, fata sa afecteze n sens negativ dezvoltarea
ulterioar a reelei cristaline din piatra de ciment. Se utilizeaz pentru meninerea
lucrabilitii betonului pe un interval de timp ndelungat, oferind posibilitatea (cnd
este necesar) de renunare la rosturile de lucru (de betonare). De asemenea, se
utilizeaz la betonri pe timp clduros, la betoane care se transport pe distane
mari, etc.

V.2.5.7. Aditivi antigel

Aditivii antigel au rolul de a cobor temperatura de nghe a apei din amestec,
respectiv de a favoriza evoluia proceselor de hidratare a cimentului la temperaturi
sczute. Prin mpiedicarea ngherii apei n amestec, se prentmpin degradarea
structurii betonului. Unii aditivi antigel au i efect de accelerator de ntrire, respectiv
un efect secundar de plastifiant.

V.2.5.8. Aditivi hidrofugi (impermeabilizatori)

Aditivii hidrofugi sau impermeabilizatori, au rolul de a mri gradul de
impermeabilitate al betonului ntrit, fa de ap i soluii agresive.



V.3. PREPARAREA BETONULUI

V.3.1 Generaliti

Dezvoltarea impetuoas, fr precedent, a construciilor n ultima perioad, a
impus cutarea unor noi tehnologii i n activitatea de preparare a betoanelor i
mortarelor, ca i n majoritatea celorlalte activiti principale din antier.
ntr-o perioad foarte scurt s-au proiectat i fabricat n industrie, utilaje de
nalt productivitate pentru toate etapele de preparare : centrale de preparare a
betoanelor i mortarelor, de diverse capaciti, mijloace de transport pe distane
lungi (autobetoniere, autoagitatoare) de mare capacitate, mijloace de transport pe
distane scurte i de punere n oper (pompe i autopompe) de mare productivitate.
Toate acestea, care reprezentau nouti sau chiar premiere pe antiere n urm cu
puini ani, sunt n prezent mijloace de uz aproape general.
Betonierele i malaxoarele utilizate ca atare la prepararea betoanelor n
antiere, actualmente i mai gsesc loc doar la unele puncte de lucru cu volume
mici de beton, izolate i prea deprtate de staiile centrale de beton, de la care
transportul ar fi oneros. Autobasculantele au fost nlocuite n prezent, practic integral,
cu autobetoniere i autoagitatoare, cu capaciti de 216 m
3
, majoritatea fiind cu
capaciti ntre 7 i 10 m
3
. n sfrit, mijloacele de transport la obiect : boburi,
elevatoare, benzi transportoare, cu transbordri i productivitate foarte redus, au
fost nlocuite n mare msur cu pompe i autopompe de beton.
Mulimea mijloacelor noi produse n ultimii ani lrgete foarte mult posibilitatea
studierii variantelor de organizarea ct mai avantajoas a tehnologiilor de preparare
a betoanelor i mortarelor, de organizare a unor staii centrale de mare
productivitate, inclusiv a lanului tehnologic complex de transport la antier i, n
interiorul acestuia, la obiecte i locurile de punere n oper a betonului.
Prin procesul de preparare, trebuie s se asigure realizarea integral a
condiiilor de calitate ale amestecului proaspt, i prin aceasta, obinerea
proprietilor tehnice ale betonului ntrit.
Condiiile de calitate ale betonului preparat sunt ndeplinite, dac se asigur :
calitatea materialelor introduse n amestec este cea prevzut la stabilirea
compoziiei betonului ;
dozarea riguroas a materialelor componente ;
alegerea corect a tipului de malaxor i meninerea duratei corespunztoare de
amestecare ;
realizarea proprietilor prevzute pentru betonul proaspt.

Pentru ca aceste condiii s fie ndeplinite, n unitile de preparare a betonului
trebuie asigurate :
aprovizionarea cu materiale de calitatea cerut ;
controlul calitii betonului preparat (controlul calitii produciei) ;
livrarea n timp util a betonului preparat.

Aprovizionarea agregatelor se poate face :
direct din balastiere cu mijloace de transport auto sau pe calea ferat ;
din cariere cu vagoane CF sau transport auto ;
extrase din albia cursurilor de ap navigabile (Dunre) transportate cu lepuri.


Livrarea cimentului se face n saci sau n vrac.
Depozitarea cimenturilor n staiile de preparare a betoanelor i mortarelor se
realizeaz pe tipuri, n magazii, silozuri de diferite capaciti (25500 t) i buncre,
n vederea utilizrii facile a acestora la prepararea diferitelor sortimente de betoane
i mortare necesare realizrii specificului investiiei n cauz.
La transportul i depozitarea cimentului se va avea grij la :
asigurarea proteciei cimentului fa de umiditate (atmosferic, ploaie, zpad) ;
aprovizionarea cu cantiti care vor fi consumate n cel mult o lun pentru
cimenturile active, i cel mult 3 luni pentru cimenturile obinuite ;
mecanizarea complet a tuturor operaiilor de ncrcare descrcare, respectiv
de depozitare ;
evitarea amestecrii diferitelor tipuri de ciment ;
reducerea la minimum a pierderilor de ciment.
Modul de preparare al betoanelor i mortarelor se stabilete n funcie de
volumul i dinamica necesare, astfel :
manual, numai n cantiti mici i betoane de clase inferioare (max C8/10) ;
mecanic cu betoniere mobile (de antier) pn la 5.000 (mc / an) ;
mecanizat n staii de betoane pn la 75.000 (mc / an) ;
mecanizat n staii centralizate ntre 75.000 i 200.000 (mc / an) ;
mecanizat n fabrici de betoane peste 200.000 (mc / an).

V.3.2. Dozarea componenilor betonului

Dozarea componenilor const n msurarea cantitilor de materiale necesare
obinerii unui volum stabilit, respectnd proporiile impuse prin reet.
Dozarea se poate realiza volumetric sau gravimetric.

V.3.2.1. Dozarea volumetric
Se face prin msurarea cantitilor de materiale cu ajutorul unor recipieni
etani al cror volum este cunoscut (recipieni gradai i marcai la interior), de
regul avnd capacitatea impus de limita de manevrabilitate a dou persoane
(max. 50 kg).
Dozare volumetric este admis numai la prepararea claselor inferioare de
betoane (max. C10/12), pentru volume de lucrri mici i foarte mici, ntruct erorile
relative introduse sunt mari, aspect care determin o varietate mare a proprietilor
amestecurilor, cu consecine defavorabile la nivelul betonului preparat.
n cazul agregatului fin (nisipurile au suprafaa specific mare), erori mari de
msurare pot fi cauzate de nfoierea acestuia ca urmare a umiditii naturale
cantonate. Astfel, pentru efectuaerea unei dozri corespunztoare a agregatului,
este necesar cunoaterea cantitii de ap din masa acestuia (pentru fiecare sort),
respectiv a gradului de nfoiere, n vederea efecturii coreciilor necesare. Totodat,
cantitatea de ap existent n sorturile de agregat, trebuie luat n considerare i la
dozarea cantitii de ap necesara amestecului preparat.

Not : prin nfoiere, densitatea nisipului umed scade fa de cea a nisipului uscat ;





Dozarea volumetric este permis i la prepararea betoanelor avnd clasa de
rezisten max. C12/15, utiliznd betoniere mobile (de antier) cu capacitatea
maxim de 250 liri (la lucrri de importan redus), numai cu acceptul scris al
investitorului, avndu-se n vedere urmtoarele :
pentru agregate se pot folosi ca unitate de msur cupa betonierei gradat n
prealabil sau cutii etalonate ;
pentru ciment se pot folosi ca unitate de msur sacul, cutii etalonate sau
simultan ambele procedee ;
pentru ap i aditivi se vor folosi recipieni gradai.

Not : pentru nisip, pe baza curbei de nfoiere, laboratorul va preciza coreciile
necesare, funcie de starea de umiditate a acestuia.

Abaterile la dozarea volumetric nu vor depsi 5% pentru agregate i aditivi,
respectiv 3% pentru ciment i ap.

V.3.2.2. Dozarea gravimetric
Se face prin cntrirea materialelor, utilizndu-se recipiente de nmagazinare
specifice strii materialului i cntare adecvate.
De regul, dozarea gravimetric se aplic materialelor solide, manipularea
acestora realizndu-se hidraulic, pneumatic sau mecanic. De asemenea, cntarele
moderne (balane cu prghii, cu arcuri sau cu doze tensometrice) sunt
semiautomatizate sau automatizate. Este o metod de precizie, utilizat n toate
staiile i fabricile de preparare a betoanelor / mortarelor.
Abaterile admise la dozarea gravimetric conform normativului NE 012 2007
Cod de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton
precomprimat Partea 1 Producerea betonului sunt :

Tabel V.5
MATERIALE COMPONENTE TOLERANE
Ciment
3% Ap
Agregate
Adaosuri utilizate n cantitate > 5% din masa cimentului
Aditivi i adaosuri utilizate n cantitate 5% din masa cimentului 5%

Not : n privina apei de amestec, a aditivilor, respectiv a adaosurilor lichide,
specificaiile normativului NE 012 2007 prevd i posibilitatea utilizrii metodelor de
dozare volumetrice, dac acestea satisfac toleranele specificate n (tabelul V.5).
Prin toleran se nelege diferena dintre valoarea specificat i valoarea msurat.
Fig. V.12: nfoierea
nisipului n funcie de
umiditate
V.3.3. Prepararea manual a betonului

Fr s fie deloc o metod modern, prepararea manual a betonului este nc
o realitate inevitabil n unele situaii cu totul izolate, n care operaiile de preparare
sunt condiionate de :
clasa betonului este maxim C10/12 (de regul se merge pn la C8/10) ;
volumul de beton care se prepar este mic sau foarte mic ;
nu se justific economic organizarea unei staii mecanizate sau transportul
betonului de la o staie mecanizat.
Amestecarea manual se face astfel :
se amenajeaz o platform tare i etan (balast compactat peste care se
aterne un strat de hrtie KRAFT, plac de beton, podin din cherestea sau
panouri de cofraj, peste care este indicat s se pun o folie din PVC) ;
se dozeaz componenii volumetric (care se atern n straturi egale pe
platform), msurndu-se cu cutii confecionate din scndur, cu volume
corespunztoare cantitilor de ciment i agregate necesare volumului de beton
dintr-un amestec;

Not : se prefer ca ordinea de aezare de jos n sus a straturilor s fie urm-
toarea : stratul de agregat grosier, o parte din agregatul fin, cimentul i apoi
cealalt parte din agregatul fin.

se continu amestecarea agregatelor i a cimentului pn cnd culoarea
amestecului devine omogen, dup care acesta se strnge cu lopata n grmad
formndu se la centru un crater ;
se introduce o parte din apa de amestec n craterul format din mijlocul grmezii
( 1/3 din cantitate), dup care marginile craterului se mping cu vrful lopeii
spre interior i se ncepe amestecarea, urmrindu-se obinerea unui amestec de
culoare omogen ;
operaia se repet, introducndu-se treptat alte pri din cantitatea de ap
dozat, continundu-se amestecarea dup principiul obinerii unui amestec de
culoare omogen ;
se introduce restul cantitii de ap, fr a se mai realiza craterul n gramada de
beton format, continundu-se amestecarea componenilor pn cnd se obine
un amestec de culoare omogen satisfctoare ;

Not : este interzis rsturnarea direct cu lopata sau aruncarea materialelor cu
lopata ntruct se poate produce segregarea amestecului obinut.

Oriunde exist posibilitatea instalrii unui malaxor mic, cu basculare manual,
este bine ca prepararea manual a betonului s fie eliminat, chiar i pentru cantiti
foarte mici.








V.3.4. Prepararea mecanic a betonului

Betoanele utilizate la realizarea diferitelor elemente structurale aparinnd
construciilor, vor fi preparate numai prin mijloace mecanice conform specificaiilor
normativului NE 012 2007 Cod de practic pentru executarea lucrrilor din beton,
beton armat i beton precomprimat Partea 1 Producerea betonului.
La prepararea mecanizat a betonului, se folosesc utilaje specifice denumite
malaxoare, capabile s asigure un amestec omogen al materialelor componente i o
consisten uniform a betonului (pentru un timp). Astfel, se poate preciza faptul c
fiecare tip de malaxor este performant pentru un anumit tip de beton.
n vederea obinerii unui amestec de calitate, deosebit de important este ca
dozarea componenilor betonului, s se efectueze dup o procedur documentat,
care s furnizeze instruciuni detaliate despre tipul i cantitatea materialelor
componente. innd cont de acest aspect, n staiile de producere a betonului se
utilizeaz n general metoda gravimetric de dozare, aceasta oferind o bun
precizie.
***
La preparare betonului, ordinea de introducere a componenilor n toba
malaxorului este preferabil s fie urmtoarea :
1) se introduce o parte din apa de amestec 15% (pentru reducerea frecrilor dintre
agregatele ce urmeaz a fi amestecate) ;
2) se introduce partea (dozat) de pietriuri mari ;
3) se pornete malaxorul ;
4) se introduc celelalte sorturi de agregat (dozate) n ordine descresctoare a
granulometriei, i se ateapt omogenizarea masei de agregat ( 4 rotaii de
tob) ;
5) se introduce cantitatea (dozat) de ciment, mpreun cu adaosurile sub form de
pulbere dozate corespunztor dac sunt prevzute ;
6) se introduce restul cantitii de ap mpreun cu aditivii lichizi (dozai i
preamestecai) - dac sunt prevzui, dup care se ncepe msurarea timpului de
malaxare ;

Not :
de la introducerea ultimului component, durata de amestecare este de cel puin
45 secunde ;
n cazul utilizrii de aditivi mari reductori de ap sau aditivi reductori de ap,
acetia se pot introduce n amestec dup amestecarea principal. n acest caz
betonul trebuie reamestecat pn la dispersarea complet a aditivului n masa
amestecului i pn ce el a acionat complet.
ntr-un malaxor, durata de re-amestecare dup adugarea aditivilor se va stabili
n funcie de tipul utilajului de amestecare, aceasta netrebuind s fie mai mic de
1 (min / mc), respectiv de 5 (min) pentru o cantitate mai mic de 5 (mc) ;
malaxoarele nu trebuie ncrcate peste capacitatea lor nominal de amestecare ;
malaxarea componenilor se va face cu respectarea timpului prescris (funcie de
tipul utilajului i consistena betonului), respectiv pn cnd se obine un amestec
de beton cu aspect uniform.



n cazul n care se ntrerupe prepararea betonului mai mult de o or, este
obligatoriu ca toba betonierei s fie splat cu jet puternic de ap.
Descrcarea betonului preparat din betonier se face ntr-un buncr metalic, de
unde este preluat prin cdere liber n mijloacele de transport. Este bine ca durata
de meninere a betonului n buncr s nu depeasc 15 minute.
Pentru lucrrile de volum foarte redus, betonul se poate descrca ntr-o cutie
aezat la sol n faa betonierei, din care se ncarc apoi n mijloacele de transport
locale (roabe, tomberoane, vagonete, dumpere).
***
Aspecte privitoare la dozarea componenilor n cazul preparrii mecanizate a
betoanelor :
Dozarea agregatelor - se poate face volumetric pentru lucrri izolate cu
volume de maxim 500 (mc) i pentru elemente de beton simplu avnd clasa pn la
C10/12 (de regul se merge pn la C8/10). Atunci cnd investitorul permite (prin
accept scris) dozarea volumetic se poate aplica i la prepararea betoanelor armate
de clas C12/15. n celelalte situaii, dozarea agregatelor se face numai gravimetric.
Dozarea cimentului - se poate face volumetric n aceleai condiii specificate la
agregatele (a se vedea alineatul precedent), n rest numai gravimetric. n cazul livrrii
cimentului n saci, se permite ca acetia s constituie uniti de msur pentru
dozare. arjele vor fi astfel stabilite, nct s se foloseasc pe ct posibil un numr
ntreg de saci, cntrindu-se eventual numai o mic cantitate suplimentar necesar
pentru completare. Acest sistem se poate utiliza numai n staiile de betoane
echipate cu betoniere cu ben.
Dozarea apei - se poate face cu recipieni gradai pentru lucrrile avnd volum
redus, sau cu dozatoare automate ori contoare. n cazul defectrii acestora, dar
numai pe un interval de max. 5 zile, precum i pentru lucrri de volum redus, dozarea
se poate face cu recipieni gradai.

Not : cantitatea de ap corespunztoare unui amestec se corecteaz innd seama
de umiditatea agregatelor, astfel nct s se respecte raportul A/C.

Dozarea aditivilor - se face innd seama de prescripiile din fia tehnic a
produsului (emis de productor) i de tipul de aditiv folosit.

V.3.4.1 Clasificri ale mainilor utilizate la amestecarea componenilor betonului

a) Dup metoda de amestecare :
maini cu amestecare prin cdere liber (gravitaionale) ;
maini cu amestecare forat ;
maini vibratoare (vibro-malaxoare) ;
maini turbulente (turbo-malaxoare) ;
maini cu amestecare combinat ;

b) Dup continuitatea procesului de amestecare :
maini cu amestecare ciclic (periodic) ;
maini cu amestecare continu ;



Mainile cu amestecare ciclic realizeaz omogenizarea betonului preparat
respectnd 3 operaii distincte :
ncrcrea materialelor componente n cuv ;
pornirea malaxrii componenilor ;
descrcarea betonului amestecat (preparat).
Mainile cu amestecare continu se caracterizeaz printr-un proces de
amestecare prin care malaxorul este aprovizionat n mod continuu cu toate
materialele dozate concomitent cu descrcarea betonului preparat.

V.3.4.2. Maini ciclice gravitaionale (betoniere)

Sunt construite avnd ca organ de lucru o tob realizat din tabl de oel,
acionat de un motor electric.
Toba are diferite volume (ntre 50 i 4500 litri) i diferite forme. Fiecare din
aceste forme ofer diferite avantaje sau dezavantaje n ceea ce privete
omogenitatea i tendina de segregare a betonului la descrcare. Tobele sunt
prevzute la interior cu o serie de palete fixe montate solidar pe pereii interiori ai
cuvelor i care au poziii caracteristice pentru funciunea de amestecare, respectiv
cea de descrcare a betonului amestecat.
Aceste maini realizeaz amestecarea prin ridicarea componenilor (n procesul
de rotire) cu ajutorul paletelor la partea superioar a cuvei, dup care amestecul
cade la partea inferioar a cuvei, ciclul relundu-se pn la omogenizarea masei
betonului.
Principalele tipuri de maini gravitaionale ciclice sunt :
a) basculante, n form de par ;
b) nebasculante cilindrice ;
c) nebasculante reversibile ;
d) basculante dublu tronconice.

n cazul malaxoarelor gravitaionale basculante (Fig.V.13) tobele sunt nclinate
n sus (pentru alimentare sau pentru amestecare) sau sunt nclinate n jos cu gura
de descrcare pentru preluarea betonului preparat.

Fig. V.13: Operaiile de lucru ale unei maini cu amestecare ciclic basculante:
1 ncrcarea ; 2 Amestecarea ; 3 - Descrcarea.



a) Malaxoarele basculante n form de par sunt realizate pentru capaciti mici
i foarte mici ale tobei (100 150 l), fiind mobile (montate pe roi). Introducerea
materialelor componente se face pe la partea superioar a tobei, cnd axul de rotire
al acesteia este vertical sau aproape vertical. Pentru amestecare, toba se nclin la
un unghi 20
o
cu orizontala. Pentru unghiuri > 20
o
, scade eficiena malaxrii att
sub aspect calitativ ct si al productivitii ca urmare a scderii nlimii de cdere,
respectiv al faptului c particulele de la partea inferioar a tobei nu pot fi antrenate
de palete. De asemenea, cnd unghiul are valori prea mici, cantitatea de materiale
care poate fi amestecat scade foarte mult, scaznd astfel i productivitatea
malaxorului. Descarcarea betonului se realizeaz prin nclinarea cu partea deschis
n jos, timp n care rotirea cuvei continu. n acest fel se asigur omogenitatea
amestecului de beton i n timpul descarcrii din cuva malaxorului ;
b) Malaxoare nebasculante cilindrice sunt un model mai vechi avnd forma
cuvei cilindric, cu axul de rotaie orizontal. Dezavantajul acestor maini este acela
c nu asigur o bun amestecare favoriznd totodat i segregarea la descrcare.
Din aceste motive, betonierele de acest tip au fost scoase din uz n mai multe ri
(inclusiv Romnia) ;
c) Malaxoare nebasculante reversibile n construcia ansamblului, toba
malaxorului este sprijinit pe 4 role (unele modele mai moderne avndu-le bandajate
cu cauciuc). n interiorul tobei malaxorului sunt fixate dou tipuri de palete : elicoidale
n poriunea de descrcare, respectiv obinuite n poriunea central i cea de
alimentare. n timpul amestecrii, paletele elicoidale favorizeaz omogenizarea
amestecului, iar prin rotirea n sens invers a tobei, genereaz descrcarea betonului.
Calitatea amestecrii componenilor, este asigurat att de prezenta paletelor
elicoidale ct i de conformarea tronconic a tobei malaxorului. Gama de capaciti
n care se fabric aceste malaxoare este de 250 300 l . n cazul malaxoarelor
mobile (Fig.V.14) sau a celor existente n staiile de preparare a betonului cu
funcionare temporar, ncrcarea tobei este asigurata prin intermediul cupelor de
alimentare, iar n cazul malaxoarelor din staiile de preparare a betonului cu caracter
permanent sau de lung durat, ncrcarea tobelor se realizeaz direct din
dozatoare (gravimetrice) ;


Fig.V.14 : Betonier nebasculant reversibil,
model BCL 500. Se disting rolele suport
bandajate cu cauciuc.
d) Malaxoare basculante dublu tronconice prin construcie, toba acestei
categorii de malaxoare este realizat din dou trunchiuri de con alipite (la nivelul
bazei mari) prin intermediul unui tronson scurt cilindric. La partea interioar a
pereilor tobei sunt fixate paletele (max. 12 buci). Bascularea tobei malaxorului
este asigurata prin intermediul sistemelor mecanice, hidraulice sau pneumatice. Se
fabric n gama de capaciti 450 4500 l. Aceste malaxoare sunt utilizate n
general n staiile de preparare a betoanelor de capacitate mare i foarte mare, fiind
grupate (n cuib) cte 3 4 uniti.

Not : mainile n form de par sau dublu tronconice confer cei mai buni
parametrii de omogenizare att la malaxare ct i la pstrarea acesteia pe durata
descrcrii betonului preparat.

Principalele caliti ale malaxoarelor gravitationale, sunt :
construcie simpl ;
consum redus de energie / mc de beton preparat (putere inst. relativ redus) ;
ntreinere uoar (ieftin) ;
pre de cost relativ redus.

De menionat este aspectul c odat cu trecerea timpului, prin uzura paletelor
montate la interiorul tobei malaxorului, la fiecare rotaie se produce ridicarea unei
cantiti tot mai reduse de materiale, aspect care influeneaz n sens negativ
omogenitatea betonului preparat respectiv productivitatea betonierei.

Not : spre deosebire de malaxoarele basculante, cele care nu au prin construcie
aceast funcie, favorizeaz segregarea betonului preparat n momentul descrcrii,
mai ales a amestecurilor de consisten slab (granulele agregatului grosier tinznd
s rmn n tob).

V.3.4.3. Maini ciclice cu amestecare forat

Cuvele acestora (rotitoare sau fixe) nu sunt basculante putnd fi realizate att
cu ax vertical, ct i cu ax orizontal (cel mai frecvent ntlnite sunt cele cu ax
vertical). n interiorul cuvei sunt montate independent diverse sisteme de palete (att
ca form dar i ca numr i aezare) care se rotesc.
Prin micarea de rotaie a cuvei i a paletelor, sau numai a paletelor,
materialele introduse n cuv sunt forate s parcurg traiectorii care se
intersecteaz, asigurndu-se astfel amestecarea.

Malaxoarele cu ax vertical se mpart n urmtoarele grupe principale, n funcie
de tipul paletelor, dispunerea lor i sensul de rotaie al acestora n raport cu cuva :
1) n contracurent (cele mai performante) ;
2) n echicurent ;
3) planetare ;
4) turbo-malaxoare ;
5) turbo-planetare.


1) Malaxoarele n contracurent au toba rotitoare i unul sau doi arbori verticali
cu palete care se rotesc n sens opus cuvei. ncrcarea materialelor se realizeaz pe
la partea superioar a cuvei, iar descrcarea amestecului obinut pe la partea
inferioar (uber). Se fabric n gama de capaciti 250 1000 l ;
2) Malaxoare n echicurent la aceast categorie de maini, att cuva ct i
arborele cu palete au acelai sens de rotaie. Cuva se rotete cu o vitez de 20
rotaii / min, iar arborele cu palete cu 40 rotatii / min (n
cuv
/ n
arbore
= 1 / 2). Ciclul de
preparare se compune din :
ncrcare materiale n cuv ;
coborrea mixerului (arbore cu palete) n cuv ;
amestecarea componenilor ;
ridicarea mixerului ;
bascularea cuvei pentru descarcarea amestecului de beton preparat ;
readucerea cuvei n poziia de ncrcare malaxare ;

Not : ca urmare a parcurgerii etapelor sus menionate, durata unui ciclu de
preparare este relativ mare, motiv care conduce la scderea productivitii
malaxorului. Gama de realizare a acestui tip de malaxor este de pn la 250 l.

3) Malaxoare planetare prezint o cuv fix, respectiv un suport rigid montat pe
arborele vertical central. La extremitile acestui suport rigid sunt montate ntr-o
variant o stea de palete (la un capt) respectiv o palet individual la capatul opus
(solidar cu acesta), iar n alt variant dou stele de palete la fiecare extremitate a
suportului rigid, respectiv o pereche de palete individuale fixate ntre stele solidar cu
suportul rigid, care urmresc circumferina cuvei (Fig.V.15). Paletele individuale i
stelele de palete se rotesc mpreun cu suportul rigid, concomitent cu rotirea
paletelor n jurul axelor proprii. Astfel se obine o micare complex a paletelor care
genereaz amestecarea intensiv a materialelor componente. Amestecul obinut se
descarc pe la partea inferioar a cuvei prin intermediul unui orificiu cu nchiztor
(uber) ;

Fig.V.15 : Malaxor planetar cu dou stele de palete. Se observ paleta individual care
urmrete conturul cuvei.
4) Turbomalaxoare sunt prevzute cu cuva fix (Fig.V.16). n zona central unde
intensitatea de amestecare este n general foarte mic este fixat un cilindru de tabl
(aceasta fiind scoas din procesul de lucru). Amestecarea componenilor este
realizat cu palete fixate pe un rotor montat n interiorul cuvei, acestea fiind fixate la
distane diferite de axul rotorului. Dispuse sub diferite unghiuri fa de razele de
rotire, paletele dinspre peretele exterior al cuvei, deplaseaz materialul spre centru,
iar cele dinspre cilindrul interior deplaseaz materialele n sens invers. Datorit
poziiei nclinate a paletelor, respectiv a nlimii mai reduse dect a amestecului,
materialele sunt deplasate de la fundul cuvei n sus, asigurnd i o circulaie pe
vertical. Dou palete rzuitoare cur pereii verticali ai cuvei. Amestecarea
componenilor cu astfel de maini este foarte bun. Capacitile acestor malaxoare
produse n Romnia sunt de 250 l i 500 l ;


Fig.V.16 : Turbomalaxor TEKA. Att suprafaa interioar a pereilor cuvei, ct i
fundul acesteia sunt cptuite cu plci de blindaj demontabile, in vederea controlului
geometriei interioare care este supus uzurii.








5) Malaxoare turbo-planetare - se deosebesc de turbomalaxoare prin faptul c pe
lng paletele fixate direct pe rotor, mai sunt prevzute i cu una sau dou stele cu
palete care se rotesc i fa de propria lor ax (Fig.V.17). Acest sistem determin o
amestecare i mai intens, dar totodat complic construcia mainii acestea fiind
scumpe.


Fig.V.17 : Malaxor turbo planetar cu dou stele de palete.

Malaxoarele cu ax orizontal pot fi prevzute cu un arbore cu palete sau cu doi
arbori cu palete.
Mainile cu amestecare forat efectueaz o malaxare mai accentuat dect
cele gravitaionale. Ele au viteze de amestecare mai mari, determin frecri mai
accentuate ntre componeni, intensificnd procesele de hidratare-hidroliz i deci,
obinerea unei viteze de ntrire mai mari.

V.3.4.4. Influena duratei de amestecare

Durata de amestecare reprezint intervalul de timp dintre introducerea
componenilor n cuva de amestecare i nceperea descrcrii amestecului.
Durata optim se reflect n timpul minim de obinere a omogenitii
corespunztoare cerute.
Mrirea duratei de amestecare conduce la sporirea gradului de omogenizare i
a rezistenelor medii a betoanelor, ns fr a se prelungi peste o limit care ar
conduce la un consum inutil de energie.
Este necesar ca duratele de amestecare s se coreleze cu gradele de
consisten sau lucrabilitate ale betoanelor, precum i cu eficiena economic a
malaxoarelor.
Astfel, duratele nu vor scdea niciodat sub anumite limite ce nu asigur
omogenizarea (30 secunde), dar nici nu vor depi limitele superioare (120
secunde).
Mainile gravitaionale (Fig.V.18) sunt deosebit de eficiente pentru betoanele
plastice i fluide, fiindu-le necesare circa 4060 secunde pentru betoane plastice i
fluide, respectiv ntre 90120 secunde pentru betoane vrtoase sau plastic-vrtoase.
Mainile cu amestecare forat sunt eficiente pentru betoane plastice, vrtoase
i foarte vrtoase, fiindu-le necesare circa 45 60 secunde pentru consistene
plastice i circa 60 90 secunde pentru cele vrtoase.
Alegerea mainilor de amestecare n ceea ce privete metoda de malaxare se
adreseaz consistenei betonului preparat i direct granulozitii compoziiei.


Fig. V.18: Tipuri de malaxoare gravitaionale (betoniere)
a) basculant cu ncrcare manual; b) nebasculant reversibil cu ncrcare mecanizat ;
c) basculant cu ncrcare mecanizat.

V.3.5. Prepararea mecanizat a betonului n staii centralizate

V.3.5.1. Caracteristici generale

Prin preparare mecanizat nelegem efectuarea tuturor operaiilor necesare
obinerii betonului proaspt, utiliznd maini i utilaje adecvate.
Pentru obinerea betonului n cantiti mari s-au proiectat instalaii specializate
organizate n diverse sisteme de preparare, dotate cu depozite pentru materiale
(pentru minimum 8 ore), mijloace de dozare, malaxoare, mijloace de transport, etc.
n funcie de mrimea acestor instalaii, exist uniti pentru prepararea
betonului, staii pentru prepararea betonului sau fabrici de betoane.
Unitatea de preparare a betonului reprezint ansamblul format din mijloacele
care asigur rezerva de materiale pe o perioad de cteva ore (buncre de agregate
i ciment, rezervoare de ap etc.), mijloacele de dozare, malaxorul, mijloacele care
asigur transportul materialelor ntre acestea i sistemele de acionare.
Dou sau mai multe uniti de preparare, formeaz o staie de preparare a
betonului, i deservete de obicei mai multe puncte de lucru ale aceluiai antier.
Fabrica de betoane este tot o staie de preparare, doar c aceasta livreaz la
cerere betonul-marf, oricrui consumator. Se mai numete i staie centralizat de
beton.
Instalaiile pot avea comenzi manuale, semiautomatizate sau complet
automatizate.
Staiile automatizate confer o serie de avantaje, dintre care :
asigur o calitate superioar betonului prin precizia de dozare a componenilor i
respectarea duratei de amestecare ;
are o productivitate crescut ;
numrul necesar de operatori este redus ;
permite schimbarea rapid a reetelor, dup cerinele consumatorilor etc.
Sub aspectul duratei de funcionare pe acelai amplasament, unitile de
preparare a betonului pot avea un caracter temporar (de scurt, medie sau lung
durat), i caracter permanent.
Din punct de vedere al fluxului tehnologic, prepararea betonului se poate face
n uniti sau staii cu o treapt, sau cu dou trepte de ridicare a componenilor.

V.3.5.2. Staii pentru prepararea betonului cu o treapt de ridicare

Aceste staii sunt organizate sub forma unui turn care cuprinde distribuirea pe
4 niveluri a instalaiilor :
I. nivelul buncrelor de depozitare conine depozitele tampon, create astfel nct
staia s lucreze 810 ore maxim, chiar dac nu se aprovizioneaz cu materie
prim ;
II. nivelul de dozare conine dozatoarele de materiale. Dozarea materialelor se
face pentru fiecare material n parte cu dozator separat gravimetric ;
III. nivelul de preparare/amestecare la acest nivel se produce amestecarea
componenilor betonului. Staiile sunt prevzute cu minimum dou maini de
amestecat (malaxoare) gravitaionale sau cu amestecare forat ;
IV. nivelul de livrare de aici se livreaz betonul-marf ctre consumatori.



Fig.V.19: Schema tehnologic a unei staii de betoane cu o treapt de ridicare
1-conduct pentru transportul pneumatic al cimentului; 2-ciclon; 3 i 4-celule siloz pentru ciment;
5-band transportoare pentru agregate; 6-plnie; 710-buncre pentru agregate; 11-rezervor de ap;
12-dozator de ciment; 13-dozator cumulativ de agregate; 14-plnie; 15-conduct de ap;
16-dozator de ap; 17-vibrator; 18-main de amestecat; 19-buncr de livrare a betonului;
20-autoagitator; 21-band transportoare pentru beton; 22-structura construciei
Nb - nivelul buncrelor de materiale; Nd nivelul dozatoarelor; Nm nivelul malaxoarelor;
NL nivelul de livrare al betonului.

Materialele componente ale betonului sunt ridicate la partea superioar a
turnului, n depozite, o singur dat. Cimentul se ridic n depozit cu ajutorul aerului
comprimat, prin conducte circulnd o suspensie de ciment n aer. Agregatele sunt
ncrcate n buncre cu ajutorul benzilor transportoare. Deplasarea materialelor pe
fluxul tehnologic de preparare se face gravitaional.
Aceste staii sunt fie mecanizate complet, fie semiautomatizate sau
automatizate.
Avantaje
calitatea deosebit a betonului ;
productivitate foarte mare (non-stop) ;
condiii de lucru foarte bune ;
prepararea simultan a unor reete diferite.

Dezavantaje
necesit funcionarea n dou sau trei schimburi pentru a fi rentabil ;
costuri mari de ntreinere ;
investiie iniial mare ;
montare i demontare greoaie pe amplasament.

Staiile au caracter permanent sau de lung durat de funcionare pe acelai
amplasament. Cele cu caracter de lung durat au structura de rezisten metalic
pentru a putea fi dezasamblat i mutat n alt loc, dup necesiti, dar cheltuielile
cu demontarea i montarea sunt foarte mari.
Pentru a spori eficiena economic, este necesar ca aceste staii s fie utilizate
intensiv, n 2 3 schimburi, la capacitatea proiectat, i s funcioneze un timp ct
mai ndelungat pe acelai amplasament.

V.3.5.3. Staii pentru prepararea betonului cu dou trepte de ridicare

Se caracterizeaz prin aceea ca materialele componente ale betonului sunt
ridicate n fluxul tehnologic de preparare de dou ori. Agregatul este ridicat nti din
depozitul centralizat n zona activ i de aici a doua oar dup ce a fost dozat, este
ridicat, cu un schip de regul, spre malaxor. De asemenea cimentul este ridicat n
depozit cu aer comprimat i apoi a doua oar spre malaxor, de regul cu un
transportor cu nec.
Staia este organizat pe orizontal.
Este complet mecanizat, foarte rar semi-automatizat i are n dotare un
singur malaxor gravitaional de capacitate medie.
Staia prepar betoane de calitate bun i de clase medii.
Este amenajat n aer liber, necesitnd un personal mai numeros.
Avantaje
prepar beton de calitate bun ;
costuri de investiie mici ;
montare i demontare uoar pe amplasament ;
costuri de ntreinere avantajoase.

Dezavantaje
productivitate mai sczut ;
condiii de lucru mai grele ;
timpi mori n perioadele de revizie.




Fig.V.20: Schema tehnologic a unei staii de betoane cu dou trepte de ridicare:
1-conduct pentru ncrcarea celulei-siloz cu ciment; 2-celul-siloz de ciment; 3-transportor elicoidal (nec); 4-dozator de ciment;
5-mijloc de transport pentru agregate; 6-agregat n depozit; 7-perete despritor al sorturilor de agregat; 8-draglin; 9-cupa draglinei;
10-dozator de agregate; 11-cupa de ridicare a agregatului; 12-ghidaj pentru cup; 13-rezervor de ap; 14-dozator de ap;
15-main de amestecat (malaxor); 16-structur metalic; 17-mijloc de transport al betonului; Z
A
-zona activ a depozitului.

VI. TRANSPORTUL BETONULUI

VI.1. GENERALITI

Transportul betonului presupune deplasarea acestuia de la locul de preparare la
locul de punere n lucrare.
Indiferent de distana i de mijlocul de transport folosit, operaia de transport se va
face cu respectarea obligatorie a urmtoarelor condiii :
pstrarea intact a compoziiei ;
asigurarea omogenitii, respectiv evitarea segregrii interioare sau exterioare ;
limitarea duratei de transport ;
reducerea la maximum a manoperei i a ncrcrilor descrcrilor.

VI.1.1. Pstrarea intact a compoziiei

Aceast condiie presupune ca mijloacele de transport s fie etane pentru a nu se
permite pierderea laptelui de ciment i pe de alta parte, pe timp de ari sau ploaie, n
cazul transportului cu autobasculante pe distane mai mari de 3 (km), suprafaa liber de
beton trebuie s fie protejat cu folii sau prelate din cauciuc, astfel nct s se evite
schimbarea caracteristicilor betonului ca urmare a modificrii coninutului de ap din
amestec.

VI.1.2 Asigurarea omogenitii i evitarea segregrii interioare sau exterioare

n timpul operaiilor de transport, datorit ocurilor i vibraiilor ce depesc
anumite limite se produce nvingerea frecrii vscoase i ruperea coeziunii dintre
componenii betonului. Ca rezultat apare tendina de segregare a granulelor i de
dirijare a lor n jos, fenomen care afecteaz n special granulele mari de agregat (care
sunt mai grele). Acest fenomen este numit segregare interioar.
n cazul cderii de la nlimi mai mari de 1,5 (m) a betonului (scurgerea prin
jgheaburi prea lungi, aruncarea cu lopata la distane mari, etc.) granulele mari au
tendina s se desprind de masa betonului i s se rostogoleasc mai repede ca
ceilali componeni. Acest fenomen se numete segregare exterioar.
Pentru a preveni fenomenele de segregare interioar i exterioara pe timpul
transportului, trebuie s se respecte urmtoarele reguli :
transportul betoanelor cu tasare mai mare de 50 (mm) se va face cu autoagitatoare,
iar a betoanelor cu tasare de maxim 50 (mm) cu autobasculante cu ben, amenajate
corespunztor ;
transportul local al betonului se poate efectua cu bene, pompe, vagonete, benzi
transportoare, jgheaburi sau tomberoane.

VI.1.3. Limitarea duratei de transport a betonului

Aceast condiie este obligatorie pentru a se asigura nceperea prizei betonului
dup punerea sa n lucrare. Durata maxim posibil de transport (considerat din
momentul ncheierii preparrii betonului i ncrcrii sale n mijlocul de transport i pn
la sfritul descrcrii acestuia) depinde n special de compoziia betonului (cantitatea
de ap, tipul i cantitatea de ciment, existena unor aditivi etc.) i de factori externi
(temperatura i tipul mijlocului de transport).
Durata de transport nu poate depi valorile orientative prezentate mai jos, pentru
cimenturi de clase 32,5 / 42,5 dect dac se utilizeaz aditivi ntrzietori de priz i
ntrire.

VI.1.4. Durate maxime transport cu autoagitatorul

Ciment 32,5 temp. beton (10< t < 30) max. 50 minute ;
Ciment 32,5 temp. beton ( t < 10) max. 70 minute ;
Ciment 42,5 temp. beton (10< t < 30) max. 35 minute ;
Ciment 42,5 temp. beton ( t < 10) max. 50 minute ;

Transportul betonului de la locul de preparare la locul de punere n lucrare se poate
mpri n :

a) transportul pn la obiect ;
b) transportul n cadrul obiectului.

VI.2. TRANSPORTUL PN LA OBIECT

VI.2.1. Generaliti

Transportul pn la obiect se face pe orizontal, de regul la distane mai mari de
1000 (m), cu mijloace de transport auto. Betoanele de lucrabilitate L3 sau L4 (tasare
515 cm) se vor transporta cu autoagitatoarele, iar betoanele de lucrabilitate L2 (tasare
de la 1 4 cm) se pot transporta cu autobasculante (nerecomandat) cu ben, amenajate
corespunztor. Se admite transportul betonului de lucrabilitate L3 (tasare 5 9 cm) i cu
autobasculanta (nerecomandat), cu condiia ca la locul de descrcare s se asigure
reomogenizarea (amestecarea) amestecului.
n cazul transportului cu autobasculante (nerecomandat), durata maxim se reduce
cu 15 minute fa de limitele de mai sus.
n cazul n care nu se poate respecta durata maxim de transport (n general
pentru distante mai mari de 8 km), se procedeaz la transportul cu autobetoniera a
amestecului uscat (toi componenii betonului mai puin apa se amestec la o staie de
preparare a betonului i apoi amestecul uscat se descarc n toba autobetonierei). La
obiect, se introduce n toba de agitare cantitatea exact de ap (conform reetei
determinate anterior) i se amestec la timpul stabilit. Se pot utiliza i compoziii cu
cimenturi lente i cu aditivi ntrzietori de priz i ntrire.
n general se recomand ca temperatura betonului proaspt, nainte de turnare, s
fie cuprins ntre (5 30)C.
n situaia betoanelor cu temperaturi mai mari de 30C sunt necesare msuri
suplimentare cum ar fi stabilirea de ctre un institut de specialitate sau un laborator
autorizat a unei tehnologii adecvate de preparare, transport, punere n lucrare i tratare
a betonului, respectiv folosirea unor aditivi ntrzietori eficieni.
Ori de cte ori intervalul de timp dintre descrcarea i rencrcarea cu beton a
mijloacelor de transport depete 1 or, precum i la ntreruperea lucrului, acestea vor
fi curate cu jet de ap. n cazul autoagitatoarelor, acestea se vor umple cu circa 1 m
3

de ap i se vor roti cu vitez maxim timp de 5 minute dup care se vor goli complet de
ap.
VI.2.2. Mijloace de transport

autobasculanta se folosete n cazul betoanelor vrtoase folosite pentru fundaii,
transportate pe distane mici de pn la 3 4 (km) ;
autoagitatoarele au capaciti cuprinse ntre 3,2 i 5,6 (m
3
) :
recipient dublu tronconic (tob) cu 1215 rotaii pe minut ;
la intrare are plcue elicoidale cu care betonul este micat n permanen,
diminundu-se astfel tendina de segregare. Totodat se mrete timpul (TIP) ;
cnd se ajunge la obiect, betonul se descarc prin spate prin schimbarea
sensului de rotaie ;
distana maxim de transport 12 (km) ;
transport orice consisten de beton.

autobetoniera (automalaxorul) - toba se poate roti pn la 30 rotaii/min.
Autobetoniera se ncarc la staie cu beton uscat, fr ap. Ajuns la antier, n toba
autobetonierei se introduce cantitatea de ap dorit i se amestec componenii.
Dup ce se realizeaz betonul, se oprete micarea de rotaie i se descarc
amestecul gata preparat (prin schimbarea sensului de rotaie).

Not : pentru betoanele transportate cu autobasculanta, intervalul 0 TIP este mai
redus dect n cazul celor transportate cu autoagitatorul, masa de beton nefiind agitat.

Observaie. Betonul nu se transport pe calea ferat, pentru c nu se respect
condiiile de durat i de pstrare a omogenitii apare fenomenul de segregare.

Fig. VI.1: Schema unei autobetoniere:
a)- Vedere lateral, b)- Vedere frontal; c)- Vedere de sus; d)- Vedere din spate;
1-tob; 2-rezervor cu dozator de ap; 3-jgheab pentru descrcare.

Fig. VI.2: Tipuri de autobetoniere:
a)- Cu capacitate de 1.1 (m
3
), b)- Cu capacitatea de 15 (m
3
).

VI.3. TRANSPORTUL N CADRUL OBIECTULUI

Se face att pe vertical ct i pe orizontal. n cazul folosirii ca mijloace de
transport a roabelor, tomberoanelor, benelor, jgheaburilor i burlanelor, acestea se vor
cura cu un jet de ap, respectnd condiiile artate la punctul anterior.

VI.3.2. Mijloace de transport

VI.3.2.1. Transportul cu roaba
Se folosete la antierele mici i pentru cantiti reduse de beton. El necesit
executarea unei podine de circulaie din dulapi de 50 60 (cm) lime avnd rampe de
maximum 4% i pante de maximum 12%. Acest transport se poate folosi pentru distane
de pn la 70 (m). Roabele sunt n general metalice, prevzute cu o roat cu pneu i au
o capacitate de 80 120 l.

VI.3.2.2. Transportul cu tomberonul
Tomberonul este un recipient pe dou roi, utilizndu-se pentru cantiti reduse de
beton. Se poate folosi pentru distane de pn la 150 (m) i cu rampe de maximum 4%
i pante de maximum 12%. Tomberoanele sunt n general metalice, prevzute cu roti
mari, axul acestora reprezentnd centrul de rsturnare al acestui mijloc. Au o capacitate
de 150 200 (l).
Pentru ca tomberoanele s poat circula n condiii bune, este necesar
amenajarea unei ci de circulaie din dulapi de 125 150 (cm) lime avnd rampe de
maximum 4% i pante de maximum 12%.

Fig. VI.3: Podin circulaie i cadru suport:
a)- Podin din dulapi pentru circulaie, cu cadru-suport din lemn; b)- Cadru-suport metalic pentru podin.


Fig. VI.4: Bene pentru transportul betonului:
a), b)- Roab clasic; c)- Roab liftabil; d)- Roab-ben basculant;

Fig. VI.5: Tomberoane pentru transportul betonului:
a)- Tomberon basculabil; c)- Tomberon liftabil.

VI.3.2.3. Transportul prin jgheaburi i burlane
Sunt elemente nclinate deschise (jgheaburi) sau verticale nchise (burlane), prin
care se ghideaz betonul. Transportul prin jgheaburi i burlane asigur transportul
betonului cu evitarea segregrii exterioare a lui.
Jgheaburile sunt din tabl cu grosimea de 2 (mm) solidarizat longitudinal i
transversal cu profiluri metalice. Panta maxim va fi 30, iar nlimea de cdere liber a
betonului nu va depi 1.50 (m).
Burlanele metalice (Hobot) sunt alctuite din tronsoane metalice de form
tronconic (cu baza mare sus i baza mic jos) articulate ntre ele. Asigur evitarea
segregrii i rspndirea betonului pe o raz de circa 2 (m), iar nlimea de cdere
liber a betonului nu va depi 1.50 (m). Ultimul tronson va avea gaura de evacuare a
betonului prevzut lateral sau la partea de jos, n funcie de condiiile de turnare.


Fig. VI.6: Jgheaburi pentru transportul betonului:
a)- Plnie cu jgheab; b)- Jgheab de turnare; c)- Burlan (Hobot).

VI.3.2.4. Transportul cu bena
Permite transportul betonului cu minimum de transbordri i cu manoper foarte
redus, ns impune dotarea antierului cu utilaje de ridicare adecvate (din punct de
vedere al capacitii de ridicare i al acoperirii suprafeei pe care urmeaz s fie pus n
lucrare betonul). Benele trebuie sa aib o greutate ct mai redus, s fie etane, s
permit o descrcare treptat a betonului i s fie uor de manevrat i curat.
n funcie de tipul lor, au capaciti cuprinse ntre 150 i 2000 (l).



Fig. VI.7: Bene pentru transportul betonului:
a), b)- Ben basculant cu furtun; c)- Ben basculant cu jgheab; d)- Ben-cup cu descrcare central;
e)- Ben-cup cu descrcare central i furtun; f)- Ben-cup cu descrcare central i jgheab.


VI.3.2.5. Transportul cu banda transportoare
Se folosete mai rar, betoanele transportate necesitnd consistene mai sczute
(T2 sau T2/T3). Rampele admise nu depesc 30, iar viteza este de maximum 1.2 m/s.
Cderea limit pentru beton se face de regul de la cel mult 60 (cm). Transportul
betonului pe banda rulant nu se admite dect n condiii tehnologice speciale, conform
fielor tehnice elaborate n acest sens.

VI.3.2.6. Transportul prin pompare
Este o metod modern de transport a betonului, fiind caracterizat de o mare
productivitate.
Transportul prin pompare este asigurat de :
unitatea de pompare prevzut cu un buncr de alimentare n care este introdus
betonul ;
reeaua de transport format din conducte metalice de diferite lungimi, care se
asambleaz etan prin bride de strngere ;
capul de distribuie format dintr-un furtun flexibil (armat) care permite introducerea
betonului n cofraj n diferite poziii.

Tipurile de pompe utilizate sunt :
cu un piston conin : buncr (circa 1m), pompa propriu-zis i conducta de
evacuare. Betonul refuleaz cu oc (betonare discontinu), efect duntor pentru
acesta ;
cu dou pistoane - transportul pe conduct se realizeaz continuu, cu aceste
pompe putndu-se transporta toate tipurile de betoane ;

Observaie: cimentul este foarte abraziv i duneaz la frecarea pistonului.

cu rotor conin : buncr metalic pentru beton, rotor cu palete care preseaz
betonul s intre prin conducta de evacuare, conduct din cauciuc armat (flexibil),
rotor cu mai muli cilindri (role) care preseaz pn la o anumit distan conducta
flexibil de evacuare, prin care iese betonul cu o anumit presiune. n cazul acestor
pompe, betonul trebuie s fie mai fluid.
pompe pneumatice;

Se utilizeaz urmtoarele tipuri de pompe :
pompe staionare ;
autopompe (pe asiu auto).

Domeniul de utilizare al pompelor pentru beton s-a lrgit odat cu apariia
autopompelor. Acestea se compun dintr-un autocamion pe al crui asiu se gsesc
montate: un grup de pompare al betonului, un bra distribuitor format din mai multe
tronsoane acionate hidraulic i un grup de acionare al braului distribuitor. Braul se
compune din 25 tronsoane articulate (de 10 m lungime fiecare) care susin o conduct
flexibil. Utilajul are o pomp cu piston sau rotor, cu productiviti de pn la 120 (m
3
/h).
Transportul betonului se face prin conducte metalice cu = 80 180 (mm) la
distane de 100 (m) pe vertical sau 400 (m) pe orizontal [n cazul transporturilor mixte
se echivaleaz 1 (m) de transport pe vertical cu 8 (m) de transport pe orizontal, iar
coturile de 90 se echivaleaz cu 8 (m) de transport pe orizontal, cele de 45 cu 6 (m)
i cele de 22.5 cu 4 (m)].

Fig. VI.8: Tipuri de pompe pentru transportul betonului:
a)- Pomp cu piston; a.1- Admisia betonului; a.2- mpingerea betonului pe conduct;
b)- Pomp cu rotor; c)- Dispozitiv de asamblare a tronsoanelor conductei;
1-piston; 2-clapet de nchidere; 3-malaxor; 4-conduct flexibil; 5-rotor.

Conductele sunt realizate din tronsoane (L=13m) de eav metalic sau din mase
plastice, drepte sau curbe, care se pot asambla rapid ntre ele cu ajutorul unor prinderi
speciale. Exist i conducte din cauciuc armat. Betonul pentru a fi pompabil trebuie s
fie de consisten min. T3/T4 (tasare 812 cm), recomandat de consisten T4 (tasare
1014 cm), dimensiunea maxim a agregatelor s nu depeasc 1/3 din diametrul
interior al conductei (max. 31 mm), iar coninutul de pri fine din beton (ciment i
agregat < 0,2 mm) s fie de cel puin 350 (kg/m
3
) i de maximum 500 (kg/m
3
). nainte de
nceperea pomprii betonului, conducta se va amorsa cu un mortar avnd un dozaj
minim de ciment de 300 (kg/m
3
). La terminarea betonrii, instalaia trebuie curat prin
splare cu ap, folosind i dispozitive tergtoare (dopuri de cauciuc i hrtie, sfere de
cauciuc spongios) care se introduc n conduct la o extremitate i se mping prin
pomparea apei sub presiune, pn ce sunt expulzate pe la extremitatea cealalt.

Fig. VI.9. Schema instalaiei
pentru transportul betonului prin
pompare :
1-buncr descrcare beton ;
2-pomp ;
3-conduct orizontal ;
4-conduct vertical ;
5-conduct flexibil ;
6- construcie.



Fig. VI.10: Pomp tractabil pentru transportul betonului :

Avantajele transportului prin pompare :
posibilitatea transportului pe vertical i orizontal a betonului n mod continuu de la
betonier pn n cofraj ;
eliminarea mecanismelor greoaie de transport care necesit o continu mutare sau
refacerea schelriei pe msura creterii nlimii construciei ;
instalaiile pompei ocup puin loc i sunt uor de asamblat i mutat ;
se pstreaz omogenitatea i consistena betonului, eliminnd-se complet
fenomenul de segregare ;
se poate realiza o productivitate foarte mare de turnare i o continuitate perfect ;
betonul se poate transporta i pune n lucrare n locuri foarte dificile din punct de
vedere al transportului : n tuneluri, la betonare sub ap etc.

Dezavantaje :
uzura prematur a unora din piesele n micare, ce vin n contact direct cu betonul
(mediu abraziv) ;
pompele cu piston nu pot regla cantitatea de beton debitat, iar oprirea lor pe o
perioad mai mare de 30 de minute, impune golirea i curarea instalaiei . Folosirea
pompelor pneumatice nltur acest inconvenient ;
buna funcionare a pompelor este condiionat de folosirea betoanelor fluide de
consisten minim S3 (minim 100 mm la tasarea conului) ;
dimensiunea maxim a agregatului este limitat la maximum 1/3 din diametrul
conductei de transport i s nu depeasc 31 (mm).

Not : clasa de consisten S3 (conform NE012 1/2007) este echivalent cu clasele
de consisten T3/T4 i T4 (conform NE 012 99). Pentru pompare, se recomand
utilizarea betoanelor de consisten T4 (conform NE 012 99).

Pentru cantiti mici de betoane nu se folosesc pompe staionare la acestea fiind
avantajoase utilaje cu autoagitatoare + pompe.

1

II.3. ALCTUIREA CONSTRUCTIV A COFRAJELOR

Funcie de tipurile elementelor structurale executate se poate vorbi de o
diversificare mare a cofrajelor, aspect care conduce la moduri diferite de alctuire a
acestora. Indiferent de tipul cofrajelor utilizate, structura acestora nglobeaz
urmtoarele elemente componente principale :
cofrajul propriu-zis, alctuit din :
placa cofrant ;
elementele de rigidizare ale plcii cofrante, denumite i nervuri (diversificate
funcie de tipul sistemului de cofrare) ;
elementele de susinere sau sprijinire ale cofrajului propriu-zis (structura de
susinere sau sprijinire) ;
elementele auxiliare.

II.3.1. Cofrajul propriu-zis

II.3.1.1. Placa cofrant

Placa cofrant este partea cofrajului care vine n contact direct cu betonul pus n
lucrare, conferind forma i dimensiunile elementelor care se execut, precum i
calitatea suprafeelor acestora. Placa cofrant constituie un element de rezisten ce
aparine cofrajului propriu-zis i care are rolul de a prelua presiunea (mpingerea)
betonului proaspt n situaia poziionrii pe vertical (la perei i stlpi), respectiv
ncrcrile provenite din greutatea proprie a acesteia, a betonului i armturilor, a
cilor de circulaie, a muncitorilor, a mijloacelor de transport pentru beton n cazul
dispunerii pe orizontal (la planee), inclusiv solicitrile dinamice provenite din
turnarea i compactarea betonului proaspt.

Not: placa cofrant, descarc pe nervurile de rigidizare crora le transmite toate
ncrcrile ce acioneaz asupra acesteia.

Materialele utilizate n mod curent la confecionarea plcilor cofrante din
structura cofrajelor sunt urmtoarele :
a) cherestea n practica construciilor exist situaii cnd plcile cofrante se
realizeaz i din cherestea, respectiv scnduri cu o grosime de 2224 (mm),
respectiv dulapi cu grosimea de 3848 (mm). n vederea asigurrii unei caliti ct
mai bune a suprafeelor elementelor executate, respectiv pentru prentmpinarea
aderenei betonului la placa cofrant, scndurile se geluiesc (prin rindeluire). De
asemenea, pentru permiterea deformrii (umflrii) scndurilor datorit umiditii
cu care vin n contact, la confecionarea plcii cofrante ntre acestea se las spaii
de 13 (mm). Dezavantajele acestui tip de plac cofrant constau n
amprentarea rosturilor dintre scnduri pe suprafaa betonului, iar cnd
etaneitatea nu este asigurat (rosturi nenchise perfect) se produc pierderi de
lapte de ciment i parte fin din amestec. De asemenea, datorit procesului
repetat de umezire uscare a scndurilor (dulapilor), acestea se pot deforma
genernd suprafee cu abateri mari de la planeitate. Un alt dezavantaj nregistrat
este consumul mare de material lemnos, suprafaa plcilor cofrante din cherestea
trebuind a fi prelucrat aproape dup fiecare utilizare. Numrul de refolosiri este
de circa 8 12 ori ;
b) produse superioare din lemn (categoria TEGO) cel mai frecvent, plcile
cofrante se realizeaz din placaj multistrat rezistent la umiditate. n Romnia,
grosimea de fabricaie a placajelor TEGO este de 8 (mm) respectiv de 15 (mm).
Pe lng sortimentele menionate, diverse firme de profil comercializeaz placaj
multistrat avnd grosimi de: 4, 8, 12, 15, 18, 20, 21(mm), realizate n general din
2

esene de rinoase nordice (pin finlandez), unele fiind tratate pe cele dou fee
cu rini fenolice de mare densitate. Placajul pentru cofraj se obine dintr-un
numr impar de foi de furnir, dispuse cu fibrele alternativ (unele fa de altele), la
unghiuri de 90
o
. ntre straturile de furnir, se introduc foi de TEGOFILM (rini
sintetice), care la temperaturi i presiuni ridicate asigur ncleierea i impregnarea
acestora. Placajul astfel obinut este impermeabil, cu suprafeele netede i
rezistente la uzur, ceea ce favorizeaz reducerea aderenei betonului. Funcie
de calitatea placajului, respectiv de condiiile reale de utilizare, aceste plci
cofrante se pot folosi de cca. 1025 ori. n cazul plcilor cofrante realizate din
rinoase nordice, se pot obine pn la circa 100 refolosiri ;


Fig. II.2: Foi cofrante din produse superioare din lemn.

c) tabl de oel exist sisteme de cofrare la care placa cofrant este realizat din
tabl de oel cu grosimea cuprins ntre 1.55 (mm). Comparativ cu placajul
multistrat, calitatea feei vzute a betonului obinut prin folosirea plcilor cofrante
metalice este net superioar. De asemenea, un real avantaj l constituie
insensibilitatea acestora la ap, respectiv durabilitatea mare. Plcile cofrante din
tabl de oel pot fi refolosite pn la 500 600 ori, calitatea feei vzute a
betonului depinznd i de grija cu care se folosete i se manipuleaz cofrajul.
Dezavantajul pe care l prezint este greutatea ridicat ;
d) tabl din aliaje de aluminiu - sunt uoare, rezistente i confer o calitate
excepional feei vzute a betonului. Aceste tipuri de cofraje ofer un numr de
refolosiri de pn la 700 800 ori, preul de cost fiind ns ridicat ;
3

e) polimeri duri pentru realizarea plcilor cofrante ce intr n componena unor
sisteme de cofrare, se utilizeaz i polimerii duri armai sau nu cu fibre de sticl.
Aceast categorie de plci cofrante asigur o calitate superioar feelor vzute
ale betonului, numrul de refolosiri fiind ridicat.


Fig. II.3: Foaie cofrant din polimeri:
1strat din polipropilen de nalt densitate; 2strat de armare din aluminiu;
3 strat din polipropilen.

Fig. II.4: Avantajele foii cofrante din polimeri fa de cea din produse de lemn.


II.3.1.2. Elementele de rigidizare ale plcii cofrante (nervuri)

Elementele de rigidizare ale plcii cofrante (nervuri) sunt elemente de
rezisten ce au rolul de a rigidiza placa cofrant i de a prelua de la aceasta toate
ncrcrile (aciunile) la care este supus.
mpreun cu placa cofrant, nervurile formeaz cofrajul propriu-zis.
Nervurile de rigidizare ale plcii cofrante pot fi dispuse preferenial dup o
singur direcie, caz regsit la unele sisteme moderne de cofrare a planeelor (fig.
II.5-a), sau dup dou direcii ortogonale, situaie ntlnit n mod curent la panourile
de cofraj pentru perei i stlpi (fig. II.5-b).
Prin preasamblarea plcii cofrante cu nervurile de rigidizare, se pot obine
diverse tipuri de panouri de cofraj. n cazul acestora, nervurile de rigidizare a plcii
cofrante se realizeaz n mod curent din lemn i metal. Nervurile sunt fixate de placa
cofrant, de obicei nedemontabil, dar la unele tipuri se impune posibilitatea de a fi
nlocuite periodic.
a) Nervurile din lemn se utilizeaz pe scar larg la confecionarea panourilor
avnd placa cofrant realizata din placaj multistrat (categoria TEGO), scnduri
sau dulapi. Se obin din grinzioare sau prin tierea pe lime a dulapilor, la
dimensiunile stabilite ;
b) Nervurile din metal se regsesc n structura panourilor de cofraj integral
metalice, sau la cele avnd placa cofrant confecionat din placaj multistrat,
scnduri sau dulapi. Nervurile metalice se realizeaz de regul din profile
4

laminate uoare din oel, elemente tubulare din tabl de oel ambutisat, sau din
elemente tubulare din aluminiu.

Fig. II.5: Panouri de cofraj cu nervuri metalice:
a) nervuri pe o singur direcie; b), c) nervuri pe dou direcii.

II.3.2. Panouri de cofraj (de inventar)

Din punct de vedere dimensional respectiv al suprafeei de cofrare, exist
panouri modulate cu dimensiuni mici i panouri mari de suprafa (preasamblate).
Cele mai utilizate sunt panourile modulate cu suprafaa de cofrare mic, ce pot
alctui prin alturarea, sprijinirea i rigidizarea dup anumite reguli, suprafee
cofrante mari. Acest tip de panouri, se denumesc prescurtat panouri modulate sau
panouri de inventar.
Panourile mari de suprafa sunt realizate pentru cofrarea elementelor de
suprafa cu dimensiuni identice, adresndu-se de regul att construciilor civile
tipizate ct i construciilor industriale specifice. Ele se mai numesc generic panouri
mari sau panouri preasamblate.

II.3.2.1. Panouri modulate

Panourile de cofraj modulate pot fi alctuite fie numai din lemn sau numai din
metal, fie n sistem mixt (lemn i metal).
Panourile modulate din lemn au rspndirea cea mai mare, fiind uoare i
relativ ieftine (fig. II.6). De regul au placa cofrant realizat din placaj multistrat
rezistent la umiditate (categoria TEGO), iar nervurile de rigidizare din cherestea.
Placa cofrant nefiind fixat demontabil de structura nervurilor, odat cu degradarea
acesteia panourile sunt scoase din uz (dei sistemul nervurilor mai este de obicei apt
pentru a fi refolosit). Practic, numrul de refolosiri depinde strict de viteza de
deteriorare a plcii cofrante, deci de modul n care se lucreaz cu aceste panouri.
Panourile avnd placa cofrant realizat din scnduri (denumite i panouri
dulghereti), au un numr mai redus de folosiri comparativ cu cele la care placa
cofrant este din placaj multistrat, fiind totodat mari consumatoare de material
lemnos. Se utilizeaz numai n cazuri particulare.
Panourile modulate metalice au o folosire larg, fiind mai avantajoase dect
panourile din lemn deoarece pot fi prevzute cu conducte pentru circulaia unui agent
nclzitor, permind nclzirea sau tratarea termic a betonului dup turnare. La
montarea (asamblarea) panourilor metalice de cofraj se utilizeaz de regul mijloace
5

mai eficiente, aspect care conduce la mrirea productivitii muncii, reducnd durata
procesului de cofrare sau decofrare. Ca dezavantaje se poate aminti faptul c masa
acestor panouri este mult mai ridicat la aceeai suprafa de cofrare (comparativ cu
cele din lemn), respectiv preul de cost care este mai ridicat.


Fig. II.6: Panouri de cofraj modulate, realizate din lemn.
a) panouri dulghereti; b) panouri avnd placa cofrant realizat din placaj multistrat;
1-placa cofrant; 2-nervuri de rigidizare (lonjeroane); 3-travers; 4-distanier.

Panourile modulate cu placa cofrant din lemn i nervurile metalice (mixte) au
o folosire extreme de larg, dat fiind faptul c permit nlocuirea plcii cofrante uzate
(aspect deosebit de important). Structura metalic a nervurilor de rigidizare a plcii
cofrante se poate refolosi de un numr mult mai mare de ori dect cea din lemn,
obinndu-se astfel economii mari de material lemnos. Pe o astfel de structur mixt
a panourilor, firme cu renume n domeniu (PERI, DOKA, etc.), au dezvoltat sisteme
de cofrare performante i versatile, utilizate n aproape toate rile lumii (fig. II.7).
Formarea panourilor mari, asigur condiii favorabile creterii gradului de
industrializare a lucrrilor de cofrare. Avantajele utilizrii panourilor mari de suprafa
sunt :
eliminarea consumului de manoper necesar operaiilor de montare i demontare
a tuturor componentelor cofrajului (macropanoului) la fiecare ciclu de utilizare ;
mrirea vitezei de refolosire a cofrajelor ;
calitatea suprafeelor obinute este superioar, mai ales n cazul utilizrii cofrajelor
metalice ;
montarea i demontarea cofrajului mai simpl, fiind astfel nevoie de muncitori mai
puin calificai ;
6

manipularea panourilor mari (macropanouri) se face mecanizat, cu ajutorul
macaralelor.


7


Fig. II.7: Panouri modulate cu nervuri metalice i foaie cofrant din placaj TEGO.

II.3.2.2. Panouri mari de suprafa (preasamblate)

Cofrajul propriu-zis se poate obine fie prin mbinarea nedemontabil a plcii
cofrante cu nervurile, la dimensiunile panoului mare proiectat, fie prin asamblarea
demontabil a panourilor modulate.
Panourile mari de suprafa pot fi alctuite n urmtoarele variante :
a) Panouri mari cu placa cofrant din lemn fixat nedemontabil pe nervuri. Acest tip
de macropanouri pot avea placa cofrant realizat din placaj multistrat rezistent la
umiditate (categoria TEGO), scnduri sau dulapi (fig. II.8 b, i c). Nervurile de
rigidizare pot fi confecionate din lemn ecarisat sau din metal. Cofrajul propriu-zis
prezint o rigiditate de ansamblu redus (are suprafaa mare), motiv pentru care
la sol se fixeaz sistemele de moaze sau montani, avnd rol de sprijinire a
acestuia. De asemenea, tot la sol se monteaz tensorii, platformele de lucru, etc.,
obinndu-se astfel ansamblul unui cofraj de mare suprafa, pregtit pentru
cofrarea pereilor structurali din beton armat. Cu excepia cofrajului propriu-zis
care adesea este nedemontabil, restul elementelor componente ataate
(metalice) sunt demontabile, acestea putnd fi reutilizate ;
8


Fig. II.8: Panouri mari de suprafa.
a) panouri modulate din lemn pregtite pentru formarea unui panou mare; b) panou mare din scnduri
(dulapi) asamblate nedemontabil pe fururi (montanii i moazele tubulare fiind fixate demontabil);
c) panou mare cu placa cofrant din placaj, asamblat nedemontabil pe fururi (montanii i moazele
tubulare fiind fixate demontabil); 1 panou modulat din lemn; 2 placa cofrant din scndur;
3 montant metalic; 4 furur; 5 moaz metalic; 6 menghin; 7 placa cofrant din placaj.

b) Panouri mari cu placa cofrant i nervurile metalice mbinate nedemontabil. Acest
sistem se ntlnete mai rar, ntruct dimensiunile panourilor mari nu mai pot fi
modificate (mbinrile dintre placa cofrant din tabl de oel i nervurile metalice
fiind realizate prin sudur). Utilizarea acestui tip panouri este rentabil numai n
condiiile n care rulajul este mare (execuia unui mare numr de structuri
identice) ;
c) Panouri mari demontabile realizate din panouri modulate. La aceast categorie,
cofrajul propriu-zis se obine prin asamblarea demontabil a panourilor modulate
(fig. II.8 a). Funcie de orientarea laturii lungi a panourilor modulate, asamblarea
acestora se face direct pe moaze sau montani. De regul, pentru obinerea unei
rigiditi corespunztoare a acestor ansambluri, se utilizeaz att moaze ct i
montani metalici (elemente de inventar). Exist sisteme moderne de panouri
modulate, avnd structura nervurilor de rigidizare a plcii cofrante special
conceput, astfel nct la asamblarea acestora pentru obinerea de macropanouri
se elimin montarea suplimentar de moaze i montani (pentru sporirea rigiditii
cofrajului propriu-zis) (fig. II.9).

9


Fig. II.9: Panouri mari de suprafa (macropanouri), obinute prin asamblarea
demontabil a panourilor modulate cu structur mixt (sistem TRIO 270).

Avantajele utilizrii panourilor mari de suprafa obinute prin asamblarea
demontabil a panourilor modulate sunt :
se pot obine diverse dimensiuni pentru suprafaa de cofrare ;
cofrajul propriu-zis se asambleaz i demonteaz uor, reducndu-se astfel
consumul de manoper ;
dup terminarea lucrrilor, cofrajul propriu-zis se poate demonta, panourile
modulate din ansamblul acestuia putndu-se utiliza la alctuirea altor cofraje ;
n cazul degradrii panourilor modulate, acestea pot fi nlocuite relativ uor,
nefiind necesar scoaterea din uz a panoului preasamblat.

II.3.3. Elemente de susinere sau sprijinire a cofrajului propriu-zis

Indiferent de modul de alctuire, cofrajul propriu-zis reazem pe elemente de
rezisten care preiau nemijlocit toate aciunile la care acesta este supus, respectiv
care limiteaz n acelai timp deformaiile cofrajului.
n funcie de forma i poziia elementului care se execut (orizontal, oblic sau
vertical), elementele de susinere sau sprijinire a cofrajului propriu-zis sunt alctuite
n moduri diferite, avnd denumiri specifice.

II.3.3.1. Elemente de sprijinire a cofrajului propriu-zis dispus n plan vertical

Principala solicitare ce acioneaz pe suprafaa cofrajului propriu-zis, respectiv
care trebuie transmis ansamblului elementelor de sprijinire este cea de mpingere a
betonului proaspt (presiunea). De asemenea, exist i situaii cnd elementele de
sprijinire a cofrajului propriu-zis trebuie s preia i ncrcrile generate de presiunea
vntului care se manifest pe suprafaa exterioar a structurii de cofrare (cazul
cofrajelor nalte pentru perei structurali care au suprafee mari), acestea trebuind a fi
corect alese i dispuse la nivelul ansamblului.

10

A. Sprijinirea cofrajelor pentru perei structurali

n cazul pereilor structurali, sistemul de sprijinire a cofrajului propriu-zis
nglobeaz elemente realizate din : profile metalice laminate uoare, elemente
tubulare realizate din tabl ndoit (ambutisat), evi de oel, rigle din lemn ecarisat,
buloane i tirani din oel etc.
Elementele de sprijinire sunt :
moazele sunt grinzi orizontale, pe care reazem nemijlocit cofrajul propriu-zis,
ale crui nervuri longitudinale sunt dispuse pe vertical (Fig. II.10) ;

Fig. II.10: Sprijinirea panourilor de cofraj pentru perei structurali pe moaze.
1) panou modulat din lemn; 2) moaz tubular; 2) moaz din profil laminat; 3) tirant oel;
4) zvor strngere; 5) plcu de repartiie (servete la rezemarea moazelor);
6) bol cu gaur de mbinare; 7) pan de mbinare.

montanii sunt grinzi verticale pe care reazem direct cofrajul propriu-zis, ale
crui nervuri longitudinale sunt dispuse orizontal. Exist situaii cnd, din condiii
de rezisten respectiv pentru limitarea deformaiilor, se utilizeaz att moaze ct
i montani, unele rezemnd pe celelalte, funcie de poziia nervurilor cofrajului
propriu-zis (Fig. II.11) ;

tiranii sunt elemente metalice supuse la ntindere, care au rolul de a prelua
aciunile orizontale de la moaze sau montani. Transmiterea solicitrilor de la
moaze sau montani la tirani, se face prin intermediul plcuelor de repartiie
realizate din tabl de oel. Tiranii sunt realizai din tije filetate la ambele capete
sau pe toat lungimea (Fig. II.12), srme sau buloane. Sunt de 2 tipuri :
tirant filetat - este alctuit dintr-o tij filetat i dou piulie fluture. Filetul este
de tip special cu pas mare, pentru a evita ancrasarea cu beton ;
tirant roluit - este alctuit dintr-o tij filetat prin roluire i dou piulie. Piuliele
sunt prevzute cu disc de rezemare i dou brae pentru manevrare. La
interior, piuliele sunt prevzute cu un an care asigur autocurirea profilului
tirantului ;

praiurile sunt elemente supuse la solicitare axial de compresiune, provenit
din aciunea orizontal transmis de moaze sau montani. Solicitarea de
compresiune preluat de praiuri este transmis mai departe terenului sau
construciei pe care se sprijin (fig. II.13). Acest sistem de sprijiniri se utilizeaz
cnd tiranarea cofrajului nu este posibil ;
11

tensorii (cnd sunt verificai n vederea prelurii solicitrilor axiale) sunt
elemente liniare reglabile (modulare), avnd rolul de a sprijini i stabiliza
ansamblul cofrajelor nalte pentru perei (cnd tiranarea acestora este posibil)
(fig.II.13), expuse rafalelor de vnt. n aceste cazuri, sistemele de tensori
(verificate la solicitri axiale) servesc la preluarea respectiv transmiterea
suprafeei de sprijin a ncrcrilor din vnt ce acioneaz pe suprafaa cofrajului.
Aceste sisteme pot fi utilizate i la stabilizarea cofrajelor nalte pentru stalpi.

Fig. II.11: Sprijinirea panourilor de cofraj pentru perei structurali, pe moaze i montani:
1-panou metalic modulat; 2-moaz tubular; 3-montani metalici din profile laminate;
4-tirant oel; 5-plcu repartiie (servete la rezemarea montanilor); 6-zvor;
7-bol cu gaur de mbinare; 8-pan de mbinare.


Fig. II.12: Tirani i diferite tipuri de piulie
12


Fig. II.13: praiuri i tensori.
a) tensor reglabil ; b) tensor modular ; c) prai fix ; d) sprijinirea cofrajului cu tensori reglabili ;
e) sprijinirea cofrajului care are o nlime 3,00m cu tensori reglabili i modulari ;


B. Sprijinirea cofrajelor pentru stlpi, bulbi i rezalite

La cofrarea stlpilor, bulbilor i rezalitelor, elementele de sprijinire ale cofrajului
propriu-zis sunt caloii i chingile (fig. II.14 i II.15), acestea ndeplinind acelai rol
ca i moazele n cazul cofrajelor pentru perei.
Caloii sunt elemente ce intr n componena structurilor de cofrare pentru
stlpi, cu rol de sprijinire a cofrajul propriu-zis pe toate laturile elementului de
construcie, respectiv alctuind contururi nchise.
La sistemele clasice de cofrare a stlpilor, caloii sunt alctuii din :
rigle de lemn solidarizate cu tirani din srm de oel (sistem vechi) ;
elemente metalice tubulare solidarizate cu tirani din oel beton ;
perechi de vincluri metalice care prin solidarizare alctuiesc contururi nchise
cu dimensiuni variabile (caloi cu cursor) ;
elemente metalice triunghiulare care prin solidarizare alctuiesc contururi
nchise cu dimensiuni variabile (caloi triunghiulari) ;

Not : exist sisteme moderne de cofrare pentru stlpi, la care structura panourilor
(modulate) este special alctuit, astfel nct nervurile de rigidizare ale plcii cofrante
pot juca i rol de element de calot.

Chingile sunt elemente de rezemare a cofrajelor propriu-zise pentru bulbi i
rezalite, asemntoare cu caloii, dar fr s alctuiasc contururi nchise.
La sistemele clasice de cofrare a bulbilor i rezalitelor, chingile sunt alctuite din :
elemente din platband de oel solidarizate cu uruburi ;
elemente metalice tubulare solidarizate cu eclise i uruburi.

13


Fig. II.14: Tipuri de caloi i chingi utilizate la cofrarea stlpilor.
a) calot cu cursor; b) caloi cu tirant; c) ching din platband; d) calot triunghiular.
1-calot; 2-cursor; 3-pan;4-panou modulat; 5-calot metalic tubular; 6-tirant; 7-plcu de rezemare;
8-zvor; 9-ching din platband; 10-calot triunghiular; 11-bol cu pan; 12-pan.

Fig. II.15: Tehnologia de realizare a subansamblurilor de cofrare pentru stlpi,
utiliznd panouri modulate cu placa cofrant din placaj
multistrat (categoria TEGO) i caloi metalici triunghiulari.
14



Fig. II.16: Sprijiniri pentru cofraje la coluri, rezalite i bulbi:
a) la coluri interioare; b) la coluri exterioare; c) la bulbi.
1-panou de cofraj din placaj; 2-moaze tubulare; 3-eclise de col;
4-uruburi; 5-ching; 6-dulap de completare; 7-urub de articulaie.

II.3.3.2. Elemente de sprijinire a cofrajului propriu-zis dispus n plan orizontal sau
nclinat

Ansamblul elementelor de susinere a cofrajului propriu-zis pentru plci, dale i
grinzi este solicitat predominant la aciuni gravitaionale. Susinerile acestor cofraje
sunt alctuite din grinzi metalice extensibile sau din lemn (cu zbrele / inim plin),
dispuse n plan orizontal sau nclinat i eafodaj (realizat n general din elemente
metalice tubulare).




15

Elementele componente ale susinerilor sunt :
a) Grinzile au rolul de a susine cofrajul propriu-zis, respectiv de a transmite
eafodajului pe care sprijin toate ncrcrile preluate de la acesta. n general sunt
dispuse dup o singur direcie a planului, iar n cazuri mai rare pot fi orientate i
dup dou direcii.
Grinzile metalice extensibile (curent folosite n sistemele clasice), prezint
urmtoarele avantaje (fig. II.17):
se pot utiliza la deschideri i ncrcri de mrimi diferite ;
sunt uor de maipulat ;
simplu de montat i demontat ;
au un numr de refolosiri ridicat.

Fig. II.17: Grind extensibil.
1-pies de sprijin; 2-tronson principal; 3-tronson de prelungire; 4-piuli de ntindere.

Grinzile din lemn (cu zbrele sau inim plin), sunt utilizate tot mai des n
ultima perioad, graie flexibilitii mari a sistemelor de cofrare pentru planee din
componena crora fac parte, produse de lideri mondiali ai domeniului precum
PERI, DOKA, MEVA, etc. Aceste tipuri de grinzi, fabricate ntr-o gam mare de
tipodimensiuni, prezint avantajul obinerii unor bune capaciti secionale
raportate la greutile proprii reduse (fig. II.18).

Fig. II.18: Grinzi din lemn:
a) cu zbrele; b) cu inima plin; c) compozit (cu inim plin i ntrit cu inserii metalice.

b) Eafodajul reprezint o structur spaial avnd rolul de a prelua de la grinzile
de rezemare toate solicitrile, i de a le transmite terenului sau construciei pe care
este asamblat, asigurnd totodat stabilitatea ntregului ansamblu al cofrajului. n
cazul elementelor de construcie de form curb (arce, plci curbe, etc.), eafodajul
se numete cintru.



16

Elementele componente ale eafodajului sunt :
popii (fig. II.19) sunt elemente verticale pe care reazem direct grinzile. Popii
de inventar sunt extensibili, putnd fi utilizai pentru nlimi diferite ale
eafodajului. De asemenea, au moduri de alctuire i capaciti de ncrcare
axial diferite. Pentru ncrcri axiale mari i foarte mari, elementele verticale ale
eafodajului sunt alctuite sub forma unor structuri spaiale tip turn (eafodaje
distincte);


Fig. II.19: Elemente de susinere verticale:
1-PE 3100 R; 2-PE 5100 R; 3-PES 3100 R;
4-PES 5100 R; 5PU 1200 R; 6-PU 3100 R; 7- Eafodaj PERI.

longrinele sunt bare orizontale, realizate de obicei din evi de oel. Au rolul de
aliniere i contravntuire a popilor dispui pe acelai ir. Longrinele se fixeaz
demontabil att la partea superioar ct i la partea inferioar a popilor, purtnd
denumirea de longrine superioare sau inferioare;
contravntuirile - sunt elemente de rigidizare care se monteaz dup dou
direcii ortogonale, n vederea asigurrii stabilitii ntregului ansamblu al
cofrajului. Se realizeaz de obicei din evi de oel sau tije din oel cu dispozitive de
tensionare (fig. II.20).

Not : eafodajele din lemn se alctuiesc n principiu cu aceleai tipuri de elemente
prezentate anterior, realizate ns din cherestea i bile. Se utilizeaz foarte rar, i se
ncadreaz n categoria cofrajelor dulghereti, cu toate dezavantajele ce decurg din
acestea.

II.3.4. Elemente auxiliare ale cofrajelor

Pentru definitivarea ansamblului cofrajului (vertical sau orizontal), sunt necesare
o serie de elemente i piese de completare i asamblare. Acestea sunt :
dulapii sau scndurile de aliniere se aeaz la baza panourilor de cofraj
montate vertical, sau nclinat. Dulapii sau scndurile de aliniere, servesc la
alinierea panourilor (pe linia de trasare), asigurarea etaneitii la baza cofrajului,
respectiv asigurarea unei decofrri uoare (fig. II.23) ;
17

distanierii sunt piese tubulare din PVC prevzute la extremiti cu elemente
tronconice din acelai material, necesare mririi suprafeei de contact dintre
distanier i placa cofrant a panoului (fig. II.20). Distanierii ndeplinesc funciile:
limiteaz apropierea panourilor de cofraj dispuse pe feele opuse ale
elementului de beton, n momentul tensionrii tiranilor ;
asigur grosimea proiectat a elementului turnat ;
permit recuperarea tiranilor, mpiedicnd contactul acestora cu betonul ;

Fig. II.20: Alte elementele auxiliare de solidarizare, asamblare i montaj a
ansamblului cofrajului.
a) prindere panouri cu clem din oel rotund 18; b) prindere panouri cu clem din oel lat cu urub;
c) tub distanier din PVC; d) conuri din PVC; e) colier dublu articulat; f) colier cu urub articulat;
g) contravntuire; h) prindere tirant cu zvor; 1-clem oel rotund 18; 2-pan din lemn tare;
3-ramele panoului; 4-rigidizare panou;5-menghin;6-urub; 7-colier; 8-articulaie; 9-bar vertical;
10-bar orizontal sau nclinat;11-urub de articulaie; 12- tirant.

clemele i cletii sunt piese metalice, avnd rolul de a solidariza ntre ele
nervurile vecine ale panourilor modulate de cofraj (fig. II.20 a, b, II.21 i II.22) ;
eclisele sunt piese metalice de mbinare a moazelor i montanilor. Pot avea
form liniar sau cotit (fig. II.16) ;
plcuele de repartiie au rolul de a prelua aciunile de la moaze i montani,
respectiv de a le transmite pieselor de blocare a tiranilor ;
conurile de capt sunt piesele tronconice de la extremitile distanierilor, fiind
parte integrant din acetia. Sunt elementele recuperabile (fig. II.20 d) ;
zvoarele i piuliele de strngere au rolul de a bloca tiranii dup punerea lor
sub tensiune. Acestea se reazem pe plcuele de repartiie (fig. II.12 i II.20 h) ;
18


Fig. II.21: Cleme i cleti.

Fig. II.22: Solidarizarea panourilor cu cleme i cleti.

bridele i colierele sunt piese metalice care se utilizeaz la asamblarea
componentelor eafodajului (popi, contravntuiri, longrine) (fig. II.20 e, f);
tensorii sunt elemente liniare solicitate axial, avnd rolul de a permite
verticalizarea ansamblului cofrajelor de perei i stlpi, respectiv de a asigura
stabilitatea cofrajului. Se fixeaz cu unul dintre capete la nivelul moazelor,
respectiv cu cel opus la nivelul tlpii de fixare, pe suprafaa suport. Tensorii au
lungime variabil, i pot fi utilizai pe post de prai numai dac sunt verificai prin
calcul (fig. II.23) ;
bolurile metalice cu pene sunt piese care permit mbinarea demontabil a
dou piese alturate;
menghinele sunt piese metalice care servesc la solidarizarea, ntre ele, a
moazelor sau montanilor cu nervurile principale ale cofrajului propriu-zis (fig. II.20
b);
platforme de lucru se monteaz de regul pe moaze sau montani la nivelul de
lucru, n scopul permiterii accesului muncitorilor pentru betonare (fig. II.23);
ipci elemente profilate pentru crearea de muchii teite, sau anuri pentru
instalaii (electrice) n elementul care se betoneaz.
19


Fig. II.23: Tensori reglabili montai pe structura cofrajului unui perete.
1-cofraj ; 2-element de beton ; 3-moaz ; 4-tirant ; 5tensor ; 6-talpa de rezemare a tensorului ;
7- dulap de aliniere ; 8-plcu de rezemare ; 9-platform de lucru.

IV. ARMTURI PENTRU BETOANE

IV.1. GENERALITI

Totalitatea barelor de oel introduse n beton cu scopul de a prelua eforturilor de
ntindere (n special), n conlucrare cu acesta, constituie armturile pentru betonul
armat i betonul precomprimat.
Oelurile pentru beton armat trebuie s se conformeze specificaiilor tehnice
privind cerinele i criteriile de performan necesare oelurilor utilizate n structuri de
beton.
Armtura se realizeaz de obicei din oel moale cu coninut redus de carbon,
sub form de bare rotunde netede, bare rotunde cu profil periodic, plase sudate sau
profile laminate (armturi rigide), precum i din oel special (pentru pre- sau
postcomprimri), avnd n comun coeficientul de dilataie termic (=1,2x10
-5
) i
modulul de elasticitate (E=2 x 105 N/mm
2
).
Conlucrarea oelului cu betonul se realizeaz prin :
aderena dintre barele de oel i beton ;
ncletarea n beton a plaselor, a carcaselor sau a altor forme n care se prezint
armtura, n principal prin intermediul barelor transversale ;
mbuntirea ancorrii n beton prin ciocuri, frete i etrieri sudai.

Comportarea armturilor pentru beton armat este definit de urmtoarele
proprieti :
limita de elasticitate (f
yk
sau f
0,2k
) ;
limita superioar real de elasticitate (f
y,max
) ;
rezistena la ntindere (f
t
) ;
ductilitatea (
uk
i f
t
/f
yk
) ;
aptitudinea de a fi ndoite ;
caracteristicile de aderen (f
R
) ;
dimensiunile seciunii i toleranele ;
rezistena la oboseal ;
sudabilitatea ;
rezistena la forfecare i rezistena sudurilor n cazul plaselor sudate i a
carcaselor sudate.

Fig. IV.1: Diagramele efort-deformaie ale oelurilor pentru beton armat (efortul
de ntindere i deformaia apar n valori absolute) :
a) Oel laminat la cald; b) Oel laminat la rece
Oelul pentru beton armat trebuie s prezinte o ductilitate adecvat, definit prin
raportul dintre rezistena la ntindere i limita de elasticitate (f
t
/f
y
)
k
i prin alungirea sub
ncrcarea maxim
uk
.

Pentru principalele produse din oel pentru armturi se stabilesc urmtoarele
categorii de rezisten, n funcie de valoarea caracteristic a limitei de curgere,
conform tabelului IV.1 :

Tabelul IV.1 Categorii de rezisten pentru oel-beton

Se stabilesc urmtoarele categorii de ductilitate n funcie de alungirea la for
maxim, A
gt,k
, precum i de rapoartele A
nk
/A
gt,k
(alungirea la rupere/ alungirea la for
maxim), respectiv f
m.k
/f
p0.2,k
(rezistena la rupere/ limita de curgere), conform
tabelului IV.2.
Tabelul IV.2 Categorii de ductilitate pentru oel-beton

IV.2. TIPURI DE OELURI PENTRU BETOANE

Principalele tipuri de oeluri sunt :

IV.2.1. Oeluri pentru beton armat :
- oeluri beton laminate la cald :
Tabelul IV.3 Mrci de oel-beton laminat la cald
Netede : OB 37 (C 0.23%) ;
profilate periodic : PC 52 (C 0.22%) ; PC 60 (C = 0.2 0.26%) ; BSt 500S ;
Not: la oelurile tip OB i PC, cifrele reprezint rezistenele la rupere n Kgf / mm
2
) ;
Categoria Limita de curgere
(N/mm2)
1 f
p 0.2,k
=240N/mm2
2 f
p 0.2,k
=340N/mm2
3 f
p 0.2,k
== 400N/mm2
4 f
p 0.2,k
== 450 N/mm2
5 f
e,k
= 500N/mm2
6 R
e,k
= 1000N/mm2
7 f
p 0.2,k
=1300N/mm2
8 f
p 0.2,k
=1500N/mm2
9 f
p 0.2,k
=1700N/mm2
Categorie Alungirea la for Raportul Raportul
maxim A
gt,k
(%) A
nk
/A
g,k
f
m,k
/ f
p0 2,k
(f
e.k
)
A min. 2,5
min.3,0
min. 1,08
B min. 5,0 min.1,08
C min.7,5
min.1,15
max.1,30
D min. 3,5 min.1,16
Marca
oel
Diametrul
nominal (mm)
Limita de
curgere f
yk

[N/mm
2
]
Rezistena de
rupere f, [N/mm
2
]
Denumire
comercial
Alungirea la
rupere A
5
min
(%)
Provenien
S 255 6 ........ 12 255
360 OB 37 25
RO.
S 235 14 ........ 40 235
S 355 6 ........ 14 355
510 PC 52 20 S 345 16 ........ 28 345
S 335 32 ........ 40 335
S 420 6 ........ 12 420
590 PC 60 16 S 405 14 ........ 28 405
S 395 32 ........ 40 395
S 500 6 ........ 28 500 550 (525) BSt 500S 7,5 RO., D., H.
RO. - Romnia, D. - Germania, H. - Ungaria.









Fig. IV.2:
Geometria barei
de oel-beton
PC52, conform
STAS 438/1-89
Fig. IV.3:
Geometria barei
de oel-beton
PC60, conform
STAS 438/1-89
Fig. IV.4:
Geometria
barei de oel-
beton
BSt 500S,
conform DIN
488.


- srm tras neted pentru beton (STNB) i srm tras profilat pentru beton
(STPB). Limita de curgere 450 [N / mm
2
]. Se obin prin trefilarea lui OB 37 ;

Fig. IV.5: Geometria srmei de oel STPB, conform STAS 438/4-98

- srm tras recoapt (STR cu diametru de 1 (mm) pentru legarea armturilor
sau 2 (mm) pentru legarea cofrajelor) ;
- plase sudate uzinate (sunt sudabile numai prin puncte).
Plasele obinuite se noteaz, n ordine, cu urmtoarele :
plas sudat conform SR 438-3;
pasul longitudinal, respectiv transversal, n milimetri;
lungime x lime, n metri;
diametrul srmelor longitudinale respectiv transversale cu precizarea standardului de produs.
Plasele speciale se noteaz, n ordine, cu urmtoarele:
plas sudat conform SR 438-3;
S (simbol pentru plase sudate speciale);
lungime x lime, n metri;
numr desen;
numr poziie.
diametru! srmelor longitudinale respectiv transversale cu precizarea standardului de produs.
Exemple de notare
o Plase obinuite :
Plas sudat SR 438-3 - 150mm x 200mm - 5m x 2m, SPPB-8 SPPB-6, SR 438-4, 6 mm.
Plas sudat SR 438-3 - 150mm x 200mm - 5m x 2m STNB-4 STAS 438-2
o Plase speciale :
Plas sudat SR 438-3, S, 6,2 m x 3,4 m, numr desen 318, numr poziie 3, SPPB 8
SPPB 6 SR 438-4



IV.2.2. Oeluri pentru beton precomprimat :






Fig. IV.6: Srme pentru
beton precomprimat
amprentate:
a. cu muchii drepte;
b. cu muchii nclinate.

Fig. IV.7: Toroane i lie
beton precomprimat.


- oeluri laminate la cald cu profil periodic (PC 90) ;
- srm de oel pentru beton precomprimat denumit prescurtat SBP ;
- srm amprentat de oel pentru beton precomprimat, denumit presc. SBPA ;
- toroane din 7 srme de oel pentru beton precomprimat, denumite presc.TBP ;
- lie din 2 sau 3 srme de oel pentru beton precomprimat, denumite presc. LBP.

IV.3. LIVRAREA OELURILOR

Livrarea oelului beton se va face n conformitate cu reglementrile n vigoare,
nsoit de un document de calitate (certificat de calitate/inspecie, declaraie de
conformitate) i dup certificarea produsului de un organism acreditat, de o copie
dup certificatul de conformitate.
Documentele ce nsoesc livrarea oelului beton de la productor trebuie s
conin urmtoarele informaii :
denumirea i tipul de oel, standardul utilizat ;
toate informaiile pentru identificarea loturilor ;
greutatea net ;
numele i adresa productorului ;
numrul certificatului de conformitate ataat ;
valorile determinate privind criteriile de performan (nr. standard produs,
tipodimensiunea, limita curgere, alungirea la fora maxim A
gt
sau la rupere A
n

respectiv coninutul de carbon echivalent (C
E
) pe oel lichid).

- oelul beton se livreaz n colaci sau n legturi de bare ;
Oelul-beton n colaci se livreaz n loturi unitare de manipulare, de 2 pn
la 4 tone sau transcontainerizat. Prinderea n crligul macaralei se
realizeaz prin intermediul unui cablu cu ochei (introdus prin colaci cu
ajutorul unei cngi i extras manual) i a unei grinzi cu crlige ;
Oelul-beton n bare se livreaz n uniti de ncrctur, de 1.21,5 tone
sau 2.55 tone, solidarizate cu cte cinci legturi din oel-beton 56
(mm), dintre care dou pot fi prevzute cu bucle de apucare (cte trei fire).
Barele se livreaz n lungimi de 818 (m) pentru > 20 (mm), respectiv n
lungimi de 1020 (m) pentru diametre mai mici. n mod curent se livreaz
la lungimea de 12 (m) (dictat de gabaritul trailerelor utilizate la transport) ;
ncrcarea i descrcarea mijloacelor de transport se face cu macarale
(avnd capacitatea de cel puin de 5 tf), folosind diferite dispozitive de
manipulare: grinzi cu cabluri, scoabe de prindere sau pringuri (ufe).
- srma tras se livreaz n colaci ;
- plasele sudate se livreaz n pachete sau n rulouri (plase aezate 2 cte 2
fa n fa) ;
- srmele pentru beton precomprimat se livreaz n colaci ambalai ;
- toroanele se livreaz pe tamburi (diametrul de nfurare 900 mm) ;
- liele se livreaz n tamburi (diametru de nfurare 600 mm pentru d < 2mm i
1400 mm pentru d > 2 mm).

Fiecare colac sau legtur de bare sau plase sudate va purta o etichet, bine
legat care va conine :
marca produsului ;
tipul armturii ;
numrului lotului i al colacului sau legturii ;
greutatea net ;
semnul CTC.



Tabelul IV.4 Modul de livrare a oelurilor beton
Tipul oelului-beton Diametrul [mm] Modul de livrare
OB 37
612 n colaci
Peste 12 n legturi de bare
PC 52

PC 60

PC 90
68

n colaci sau In legturi de
bare drepte sau ndoite
1012
n legturi de bare drepte
sau ndoite cu raza de
ndoire de minimum 30 d.
(La nelegerea ntre
beneficiar i productor se
poate livra n colaci)
Peste 12 n legturi de bare drepte
BSt 500 S
816 n colaci
10 n legturi de bare

Oelul livrat de furnizori intermediari va fi nsoit de un certificat privind calitatea
produselor care va conine toate datele din documentele de calitate eliberate de
productorul oelului beton.

IV.4. TRANSPORTUL I DEPOZITAREA

Barele de armtur, plasele sudate i carcasele prefabricate de armtur vor fi
transportate i depozitate astfel nct s nu sufere deteriorri sau s prezinte
substane care pot afecta armtura i/sau betonul sau aderena beton - armtur.
Oelurile pentru armturi trebuie s fie depozitate separat pe tipuri i diametre
n spaii amenajate i dotate corespunztor, astfel nct s se asigure:
evitarea condiiilor care favorizeaz corodarea armturii ;
evitarea murdririi acestora cu pmnt sau alte materiale ;
asigurarea posibilitilor de identificare uoar a fiecrui sortiment i
diametru.

IV.4.1 Manipularea, transportul i depozitarea oelului-beton livrat n bare i
colaci

Transportul loturilor se face cu vagoane de cale ferat i cu camioane simple
sau prevzute cu peridoc, cu remorci sau semiremorci.
Oelul-beton n bare i colaci se poate depozita n depozite deschise.
Depozitarea de lung durat se face pe platforme betonate pe reazeme (de beton,
eav veche, lemn rotund din foioase etc.), n stive simple sau suprapuse.
Oelul-beton n bare se depoziteaz n cazul unitilor de ncrctur pe
rnduri perpendiculare, cu interspaii pentru introducerea pringurilor, iar n cazul
barelor independente, n stive simple sau suprapuse, pe reazeme (din beton, metal
sau lemn) dispuse la interspaii mici, astfel nct barele s nu ating platforma prin
ncovoiere. Stivele se separ prin elemente verticale (pari de lemn) la 1.502.00m,
iar pe nlime barele se separ n pachete prin intermediul unor bile de lemn (sau
ecarisai).
Oelul-beton n colaci se depoziteaz pe reazeme similar unitilor de
ncrctur, acetia fiind stabilizai cu pari de lemn verticali.

Stivuirea se face pe diametre i caliti de oel; colacii se stivuiesc dup
aceleai reguli, dar reazemele trebuie s fie numai din elemente plate (dulapi, grinzi

de beton etc.). Stivuirea provizorie pe platforme betonate se poate face i fr
reazeme. Colacii constituii n loturi unitare legate se pot stivui prin suprapunere.
Pentru depozitarea de lung durat (1 an) stivele se protejeaz contra intemperiilor
prin folii de mas plastic etc., care se fixeaz de suprafaa platformei cu scnduri
sau alte confecii.
Oelul-beton poate s aib un strat subire de rugin, chiar aderent. Nu se
admite ca rugina s reduc din seciunea barelor.
Fig. IV.8: Stive pentru bare de oel-beton.

IV.4.2 Manipularea, transportul i depozitarea plaselor sudate

Plasele sudate se livreaz:
- n pachete de cel mult 50 buc. i cu greutatea de pn la 2.5tone;
- n rulouri cu diametrul exterior pn la 1.10m (pentru <10 mm).
n pachete, plasele se aeaz una peste alta, fa n fa. De asemenea,
pachetele sunt prevzute cu 46 legturi de manevr din srm laminat 6 mm.
Manipularea pachetelor de plas se va face n mod obligatoriu cu ajutorul unui
dispozitiv prevzut cu 4 sau 6 cabluri.
Transportul se poate efectua cu vagoane CF (pentru plase cu limea maxim
de 2.70 m), sau cu camioane sau remorci joase, prevzute cu epue care s nu fie
depite de stiv.
Depozitarea plaselor sudate se face n locuri amenajate i curate, similar
regulilor de depozitare pentru oelul-beton. Aezarea plaselor se poate face pe
orizontal, acestea rezemndu-se pe elemente (din beton, metal sau lemn),
organizate astfel nct ochiurile s se suprapun pe vertical, sau n picioare
rezemate de rastele stabile (cu depozitare pe o parte sau pe ambele pri).




Fig. IV.9: Depozitarea
corect a plaselor

Fig. IV.10: Depozitarea incorect
a plaselor pe orizontal




IV.5. VERIFICAREA CALITII

Armturile vor fi verificate conform Specificaiei Tehnice privind cerine i
criterii de performan pentru oeluri utilizate n construcii.
Pentru fiecare cantitate i sortiment aprovizionat, operaia de control
nseamn :
examinarea documentelor de certificare a calitii ;
Certificatul de calitate n mod obligator trebuie s conin caracteristicile mecanice, trecndu-
se valorile gsite de uzin la ncercrile fcute. n certificatul de calitate sunt trecute: marca
de fabric, denumirea uzinei productoare, denumirea beneficiarului (antier), data fabricaiei,
produsul conform STAS, tipul oelului-beton i dimensiunea, numrul comenzii, masa,
numrul avizului de expediie, confirmarea de productor a calitii (semntura C.T.C. cu
tampil).
verificarea dimensiunilor i profilului ;
o Verificarea dimensiunilor i profilului se face cu ublerul pe minimum doi colaci sau
legturi de bare a profilului (diametrul inimii, nlimea nervurilor, distana ntre nervuri) i
se compar cu valorile de referin.
o Diametrul se msoar n 3 seciuni transversale situate la ptrimile epruvetei i
perpendiculare pe axa ei. Msurarea diametrului n fiecare loc se face pe dou direcii
perpendiculare, valoarea cutat fiind media aritmetic a acestor 6 msurri.
o Nervurile periodice se msoar pe 5 nervuri consecutive aezate pe aceeai parte i se
repet pe partea opus.
o Distana dintre nervuri se msoar pe o direcie perpendicular pe axa epruvetei.
o Nervurile se msoar cu ublere sau micrometre cu precizia de 0,02 mm la diametrele
mici (d10 mm) i cu precizia de 0,05 mm la restul diametrelor.
o Aria seciunii iniiale efective a epruvetelor se determin pe baza mediilor
msurtorilor. La oelul cu profil periodic se poate determina prin msurare adugnd la
aria inimii corespunztoare diametrului msurat aria seciunilor msurate ale
nervurilor din seciunea de rupere considerate n mod convenional ca dreptunghiuri.
verificarea aspectului (calitii) suprafeei ;
o Pe suprafaa barei se admite un strat subire de oxizi (rugin), cu condiia ca reducerea
dimensiunilor seciunii barei, dup ndeprtarea stratului de oxizi, s nu depeasc
abaterea limit la diametru. Nu se admit nervuri rupte.
o Se admit urmtoarele defecte locale ale suprafeei: denivelri, zgrieturi rotunjite, striuri
sau asperiti cu condiia ca abaterea limit prevzut pentru profilul i diametrul respectiv
s nu fie depit.
Fig. IV.11: Depozitarea
pe capre

Fig. IV.12: Ridicarea
plaselor cu cabluri i crlige


verificarea caracteristicilor mecanice i calitii sudurii nodurilor
o ndoire la banc ;
pe antier, fr alte utilaje se poate face proba de ndoire similar cu cea
prevzut n standard, condiia fiind ca diametrul dornului pe care se face
ndoirea i unghiul de ndoire (fig. IV.8) s corespund cu valorile prevzute.
Unghiul de ndoire de 180 se realizeaz fcnd ndoirea pn, cnd cele dou
ramuri ale barelor ajung paralele (oelurile OB 37) sau 135 (PC 52, PC 60, BSt
500 S).

Proba de ndoire se consider satisfctoare dac dup efectuarea ei nu apare
nici o crptur sau fisur pe faa exterioar curbat.
o proba de traciune ;
ncercarea la traciune se face pentru determinarea rezistenei de
rupere f
t
, limitei de curgere f
y
sau f
p0.2,k
i alungirii la rupere. Aceast
prob se face unde nu exist certificat de calitate sau exist dubii
asupra calitii oelului i la livrri importate. n cazul execuiei
prefabricatelor n serie ncercarea la traciune este obligatorie.
o Verificarea nodurilor sudate ;
o verificarea sgeilor la derularea colacilor ;

IV.6. CONFECIONAREA ARMTURILOR PENTRU BETOANE

IV.6.1. Operaii pregtitoare :

Pentru confecionarea armturilor pe antier, n ateliere sau uzine, se folosesc
dispozitive i maini cu un grad mai mic sau mai mare de complexitate.
n general operaiile pe care le suport armturile sunt : ndreptarea, tierea,
fasonarea (ndoirea), nndirea i sudarea, confecionarea carcaselor i plaselor
legate i sudate etc.
Operaia de ndreptare este n funcie de modul de livrare a armturii (colaci sau
legturi de bare), forma profilului, rezistena oelului, diametrul barelor i
dispozitivelor sau utilajelor specifice de care se dispune pe antier sau n atelier.
Aceast operaie poate fi fcut manual sau mecanic.
Operaia de tiere a armturilor la lungimea desfurat prevzut n proiect se
face i ea manual sau mecanic n funcie de dispozitivele sau utilajele de care se
dispune.
Fasonarea (ndoirea) se face manual sau mecanic n funcie de dispozitivele i
utilajele de care se dispune, de grosimea barelor, razele de ndoire, calitatea
oelurilor etc. Fasonarea se face dup desenele din proiect.
Operaiile de sudare, att cele de nndire n lung a barelor, ct i cele de
petrecere pentru formarea carcaselor i plaselor sunt incluse de regul n tehnica
sudrii armturii i nu se realizeaz de fierarii-betoniti, ci de sudori specializai n
Fig. IV.13:
ndoirea oelului-
beton pe antier.


sudarea oelurilor - beton sun se execut de ctre agregate complexe pe linii
semiautomate sau automate de sudare. Unele operaii simple la sudarea prin puncte
se pot executa i de fierarii betoniti.
Confecionarea carcaselor i plaselor se poate face, n ateliere sau direct la
locul de montaj a armturii, respectiv n cofraje.
Industrializarea producerii armturilor necesit execuia n ateliere a armturilor
sub form de carcase i plase sudate.
Operaiile pregtitoare fac parte din pregtirea fabricaiei elementelor de beton
armat i sunt funcie de gradul de organizare a atelierului de antier, a atelierului
centralizat de armturi sau cel al fabricilor de prefabricate etc.
Pregtirea fabricaiei se face pe baza proiectului de execuie, din care se
extrage armtura, pentru fiecare obiectiv, pe elemente, mrci de armtur, diametre
i numr de buci, ntocmindu-se fisa de debitare si fasonarea armturii.
n planele de proiectare exist i un extras de armtur. Fia de debitare i
fasonare se face pe baza datelor din proiect. Fia poate fi ntocmit de organele
specializate cu pregtirea fabricaiei sau de ctre maistru. Fiecare bar va trebui s
poarte un indicator din care s rezulte elementul la care se refer i marca armturii
prevzut n proiect. n atelierele de armturi este indicat s fie afiate plane cu
tehnologia de fasonare n care se va arta pe caliti de oeluri i diametre de baz,
razele de ndoiri, mrimea dornurilor i a rolelor pe care se face ndoirea, tehnologia
schematic de ndoire, lungimea ciocurilor, lungimea desfurat a ndoirilor etc.
Dup ntocmirea fielor de debitare i fasonare, se stabilete, cu cteva zile
nainte de nceperea operaiilor de debitare i fasonare, cantitatea total de oel-
beton, pe caliti de oel (OB 37, PC 52, PC 60 etc.) i pe diametre, care se vor
ndrepta, debita (tia) i fasona stabilindu-se pe formaii de lucru cantitatea total de
armturi pentru o perioad determinat, de regul pentru 10 zile.
Armturile care urmeaz a fi luate din depozit, pentru debitare i fasonare, vor fi
indicate de eful de depozit, care va trebui s indice pe lng calitatea oelului i
diametrul barelor, certificatele de calitate pe care le deine i oricare alte date
necesare stabilirii calitii.
Msurarea diametrului trebuie fcut cu atenie pentru verificarea diametrului
nominal trecut n standard, precum i a abaterilor dimensionale conform
standardului.
Colacii sau barele care depesc toleranele negative nu se folosesc la
fasonare, ele se noteaz i rmn n depozit pentru alte destinaii.
Oelul-beton care corespunde din punct de vedere calitativ se transport i se
grupeaz pe diametre lng linia de ndreptare i fasonare.
nainte sau dup operaia de ndreptare, se cur oelul de rugin, pete de ulei,
praf etc. prin frecare cu peria de srm sau alte procedee de decapare.

IV.6.2. ndreptarea armturilor:

Prima operaie tehnologic de confecionare a armturilor este operaia de
ndreptare care este diferit la armtura livrat n colaci, fa de armtura livrat n
legturi de bare.
Dispozitivele de ndreptare sunt funcie de calitatea oelului (rezistena lui),
diametrul barelor colacului, la armturile livrate n colac i chiar de greutatea
acestuia. Oelurile-beton laminate la cald i livrate n colaci se descolcesc cu att
mai greu, cu ct oelul are o rezisten mai mare, diametrul barelor este mai mare i
diametrul colacului este mai mic, deoarece aceste oeluri ies din laminor sub form
plastic (bare nroite), care se rcesc pe vrtelnia de lng laminor.
Oelurile de nalt rezisten pentru beton precomprimat, srme i produse de
srme (toroane i lie), de regul sunt nfurate n colaci de dimensiuni mari sau pe
tamburi de lemn de dimensiuni mari (toroanele), diametrul interior al colacului se alege

astfel ca oelurile s se deruleze cu o sgeat mic, fr s aib nevoie de o operaie de
ndreptare ca la oelurile laminate la cald. Aceste tipuri de oeluri se numesc
autoderulante (diametrul colacului este n jur de 2,00 m.

IV.6.2.1. ndreptarea prin traciune cu troliul manual, a oelului-beton livrat n colaci

Se utilizeaz pentru oeluri cu 12.
Pentru tehnologie se amenajeaz o platform betonat cu lungimea de cca.
50m i limea de 2-3m, care la un capt are un stlp fixat n pmnt i un clete
special iar la celalalt capt un troliu manual prevzut cu un clete. Captul colacului
de oel se fixeaz n cletele stlpului, se descolcete oelul pn la troliu, se taie
vergeaua cu o foarfeca manuala i se prinde captul n cletele troliului. Prin
acionarea troliului se ntinde vergeaua.
Traciunea nu va depi jumtate din limita de curgere pentru oteluri:
- fora de ntindere: F 0,5 x A x R
p 0,2
.
Dac controlul se face prin alungiri, atunci alungirea total maxim se
calculeaz din condiia ca alungirea procentual s nu depeasc 0,2%, [2 mm/m]
alungire:
- A
l
(2/1000) x L
Pentru operaia de ntindere sunt necesare urmtoarele dispozitive: un troliu
manual bine fixat la captul platformei trebuie s aib nfurat un cablu flexibil, doi
cleti de tipul celui artat n fig. IV.9; un cablu sau un lan de ntindere, un punct fix la
cellalt capt al platformei (stlp bine nfipt n pmnt), metru sau rulet pentru
msurarea alungirii etc.

Fig. IV.14: ndreptarea manual a oelului-beton n colaci:
a) descolcire; b) ndreptare; c) clete.
Operaii tehnologice :
- se fixeaz troliul ;
- se prinde unul din cleti de captul fix (stlp) cu un cablu sau lan ;
- colacul de oel-beton se duce lng stlpul din captul platformei (stlpul
de ancorare), iar captul liber al barei se prinde n cletele de la captul fix;
- colacul se rostogolete pn n apropierea troliului unde bara de oel-
beton se taie din colac cu foarfece ;
- se prinde cu al doilea clete de cablul flexibil al troliului (prinderea se poate
face nainte de tiere dac barele au tendina de rencolcire) ;
- cu troliul se ncepe ntinderea lent pn oelul se pune sub tensiune
slab;
- se marcheaz pe platform i pe bar, lungimea barei nainte de
nceperea ntinderii propriu-zise (se pot folosi i stative speciale de lemn cu
gradaii pentru urmrirea, deplasrii captului barei) ;
- ntinderea troliului se continu pn cnd oelul se alungete cu mrimea
stabilit. Controlul alungirii se poate face cu orice fel de dispozitiv impro-

vizat care poate indica alungirea total n centimetri. Alungirea se poate
msura cu metrul pe platforma betonat, urmrind deplasarea captului
barei de ling troliu, pn la atingerea reperului stabilit.
- dup ndreptare urmeaz operaia de debitare la lungime, care se poate
face pe platforma betonat sau lng standul de fasonare.

IV.6.2.2. ndreptarea prin traciune cu troliul electric, a oelului-beton livrat n colaci

Se utilizeaz pentru orice diametru de oel.
Instalaia dispune de urmtoarele dispozitive (fig. IV.10) :
- o baterie de vrtelnie (1) bine ancorate n pmnt pe care se pun colacii;
- troliul electric fixat de platform (7);
- dispozitive anexe :
o stlpi de ancorare (4);
o plci de ancorare (3);
o fixator cu excentric (2);
o dispozitiv de ntindere (5);
o cablu fr sfrit (6);
o cablu de ntindere (8).
Descolcirea presupune montarea colacilor pe vrtelnie, fixarea vergelelor din
colaci pe placa de ancorare, prinderea plcii n cablul fr sfrit, pornirea troliului ce
acioneaz cablul fr sfrit i oprirea procesului cnd crligul de ntindere ajunge la
troliu.
ntinderea presupune prinderea vergelelor n fixatorul cu excentric, scoaterea
crligului de pe cablul fr sfrit i prinderea lui de cablul de ntindere i pornirea
troliului pn la atingerea alungirii de 0,2%.

Fig. IV.15: ndreptarea cu troliul electric a oelului-beton n colaci:
1 vrtelnie; 2 fixator cu excentric; 3 placa de ancorare; 4 stlp de ancorare; 5 dispozitiv
ntindere cablu fr sfrit; 6 cablu fr sfrit; 7 troliu electric; 8 cablu de ntindere.


Fig. IV.16: Vrtelnie:
a) simpl, de antier; b) dubl, de inventar. 1 cruce; 2 cerc de rulare; 3 supori din eav.



Fig. IV.17: Dispozitive anexe:
a) fixarea capetelor armturilor de cablu fr sfrit prin intermediu plcii de ancorare;
b) fixator cu excentric. 1 plac de ancorare; 2 crlig de ntindere; 3 cablu fr sfrit.

Operaii tehnologice:
- Operaia de descolcire :
o Montarea colacilor pe vrtelnie ;
o Prinderea capelelor barelor de pe colacii pui pe vrtelni n cablu
fr sfrit prin intermediul plcutei de ancorare i crligului de
ntindere ;
o Descolcirea se realizeaz prin acionarea cablului fr sfrit de
ctre troliu, al crui motor a fost pus n funciune; derularea cablului
fr sfrit este asigurat de faptul c cellalt capt al su este
legat de stlpul de ancorare cu scripete ;
o Operaia de descolcire se termin cnd crligul de ntindere a
ajuns la captul cursei cablului fr sfrit, cnd se oprete i
motorul.
- Operaia de ntindere i debitare :
o Se ncepe cu fixarea barei de captul dinspre vrtelnie prin fixatorul
cu excentric, iar cellalt capt se leag de tamburul troliului prin
intermediul cablului de ntindere i plcii de ancorare ;
o ndreptarea propriu-zis ncepe prin acionarea troliului n aceleai
condiii ca la ndreptarea cu troliul manual, pn cnd se realizeaz
alungirea procentual stabilit (maximum 0,2%) ;
o Dup ndreptare se rotete tamburul troliului napoi, bara se aeaz
prin greutatea proprie pe platform, apoi se elibereaz din fixator i
din placa de ancorare ;
o Se taie barele de pe platform cu foarfecele la lungimile cerute
conform fiei de debitare ;
o Se transport barele n fascicule pn la bancul de lucru.

IV.6.2.3. ndreptarea oelului-beton livrat n colaci, cu maini de ndreptat

Pentru mecanizarea operaiilor de ndreptare au fost concepute diferite utilaje de
ndreptat i tiat oel-beton, caracterizate n principal de urmtorii parametrii :
- putere mare ;
- vitez de ndreptare mult superioar mijloacelor enunate mai sus ;
- productivitate mare ;
- diametrele ndreptate pot fi mai mari de 12 (mm), funcie de tipul utilajului.
Principalele componente ale unui astfel de utilaj sunt :
- vrtelnia, suport pentru colacul de oel-beton ;
- mecanismul de avans i ndreptare ;
- mecanismul de tiat i degajare automat a barelor ;
- suportul pentru susinerea barelor ndreptate i tiate ;

- elemente electrice de acionare, reglare i automatizare a operaiilor.

a) Utilaj de ndreptat cu tob rotitoare cu bacuri

Fig. IV.18: Schema mainii de ndreptat cu tob rotitoare cu bacuri:
1 vrtelnia; 2 colac; 3 inel de ghidare; 4 tob rotitoare cu bacuri;
5 role de tragere; 6 mecanism de taiere; 7 limitator si ntreruptor pentru foarfeca;
8 jgheab metalic; 9 bare ndreptate si tiate

Fig. IV.19: Schema tobei rotitoare cu bacuri:
1 carcasa tobei ; 2 bac ; 3 urub de reglare ; 4 vergea de oel beton ;

Operaii tehnologice:
- Se aeaz colacul pe vrtelnia, se introduce captul liber al vergelei prin
inelul de ghidare, prin toba rotitoare, printre rolele de tragere i prin
mecanismul de taiere ;
- se regleaz distanta dintre bacuri i dintre rolele de tragere dup diametrul
vergelei ;
- se fixeaz limitatorul care comand mecanismul de tiere la lungimea
dorit a barei ;
- se fixeaz numrtorul de bare i se pornete instalaia ;
- dup pornire, toba se rotete n jurul axului longitudinal cu vitez i
vergeaua de oel antrenat de rolele de tragere este tras printre bacurile
reglate dup diametrul barei, fiind ndoit n toate direciile i rezultnd la
ieirea din tob bara ndreptat i curat de rugin ;
- cnd bara trece prin dreptul dispozitivului de taiere, prin jgheabul de
ghidare i atinge limitatorul care comand tierea, bara cade n partea
inferioar a jgheabului.

b) Utilaj de ndreptat cu role
Se folosesc de obicei la ndreptatul barelor cu diametru mic, de regul cu
diametru de pn la 12 (mm).
Operaii tehnologice :
- Se aeaz colacul pe vrtelni ;
- se regleaz distana dintre rolele de ndreptare dup diametrul vergelei ;
- se introduce captul vergelei prin inelul de ghidare, prin rolele de tragere,
prin rolele de ndreptare i prin mecanismul de taiere ;
- se fixeaz limitatorul pentru lungime i tiere ;
- se regleaz numrtorul de bare i se pornete instalaia ;

- dup pornire vergeaua este mpins ntre rolele verticale i orizontale i
prin curbri succesive descresctoare bara se ndreapt i se cur.
Limitatorul comand lungimea i tierea.

Fig. IV.20: Schema mainii de ndreptat cu role:
1 vrtelni; 2 colac; 3 inel de ghidare; 4 role de tragere; 5 role de ndreptare verticale;
6 role de ndreptare orizontale; 7 ghilotina; 8 limitator ntreruptor pentru taiere;
9 jgheab metalic; 10 bare ndreptate si tiate



Fig. IV.21: Schema de funcionare a rolelor:

IV.6.3. Tierea armturilor :

Se poate realiza manual cu foarfece sau tane manuale, sau mecanizat cu
tane mecanice acionate cu motoare electrice sau hidraulice, precum i cu
agregate complexe de tiere etc.
Foarfecele (cletele) de mn (fig. IV.16) se folosete pentru tierea barelor
subiri (cu diametre de pn la 1416mm). Lamele sunt realizate din oel special
aliat tratat, garantat pentru a tia materiale cu rezisten maxim la traciune de pn
la 850 N/mm
2
.
Lamele sunt interschimbabile prin sistem de nurubare, cu seciune
transversal triunghiular, permind astfel utilizarea celor trei tiuri, fr a fi
necesar nlocuirea cletilor, economisirea fiind evident.

Fig. IV.22: Foarfece (clete) de mn pentru tiat otel-beton.

tanele manuale, (fig. IV.17) sunt angrenaje acionate prin prghii. Cuitele
sunt interanjabile, putnd fi schimbate dup diametrul barelor care se taie sau cnd
se uzeaz.

Sunt numeroase firme care livreaz stane manuale care asigur tierea
oelului-beton de toate calitile pn la diametrul de 40 mm. tana se fixeaz de o
fundaie, are un batiu masiv i un bra robust, acionat prin prghii cu sau fr
cremaliere, care acioneaz cuitul de tiat.
La uneltele manuale se taie de regul o singur bar.

Fig. IV.23: tan manual pentru tiat otel-beton.

tanele manuale hidraulice pot tia cu uurin oel-beton de diametru mare.
Transmiterea forei nu se face prin prghii, ci prin pompe hidraulice acionate
manual. Stana se compune din: batiul tanei, organele de tiere, corpul de pomp
i organele de transmitere a forei la organele active de taiere (cuitul).
tanele mecanice sunt alctuite pe acelai principiu cu tanele manuale,
numai c organele active sunt acionate prin angrenaje puse in funciune de motoare
electrice.

Fig. IV.24: tane mecanice pentru tiat otel-beton.

Mainile de regul sunt autonome, montate pe roi i cu dispozitive de
mpingere. Mainile au comenzi manuale sau la picior.

tanele mecanice pot tia toate diametrele de bare i pot tia i un numr mai
mare de bare, chiar pn la 12 bare o dat, dac diametrul acestora este mai mic.
Att la tanele manuale, ct i la cele mecanice, pentru a se asigura o bun
tiere este necesar s se dispun de cuite cu duritate corespunztoare, bine
ascuite, care s se deplaseze n planuri paralele, fiind fixate de organele active ce
nu au micri laterale, asigurnd un bun ghidaj.

Tierea plaselor sudate se face cu :
cleti manuali, care taie bar cu bar ;
cleti cu acionare electric, care pot tia simultan dou bare ;
ferstraie circulare electrice de mare turaie ;
maina de tiat plase.

1

IV.6.4 Fasonarea armturilor

IV.6.4.1. Generaliti

Fasonarea armturilor const n prelucrarea acestora conform cotelor din
proiect. Operaia presupune ndoirea barelor (tiate la lungimea necesar) la
unghiurile i la cotele precizate. Fasonarea poate fi realizat manual sau mecanizat.
Pentru a se putea ncepe fasonarea armturilor, barele trebuie s fie drepte
(condiie obinut n urma operaiei de ndreptare), respectiv s aib suprafaa curat.
Astfel, se va proceda la :
ndeprtarea oricror urme de impuriti precum : pmnt, uleiuri, vopsele, etc. ;
ndeprtarea ruginei neaderente, prin lovire uoar cu ciocanul ;
ndeprtarea ruginei aderente prin frecare cu peria de srm.

Not: dup ndeprtarea ruginei, se va verifica obligatoriu dac reducerea dimensiunilor seciunii barei
depesc sau nu abaterile limit la diametru (tabel IV.5).
Tabelul IV.5
DIAMETRUL NOMINAL
(mm)
ABATEREA LIMIT
OB 37 PC 52, PC 60 PC 90
6 0.3

+0.3
-0.5
0.3
8
10


+0.3
-0.5

+0.4
-0.5

+0.3
-0.5

12
14
16
18
20
22

+0.5
-0.8

+0.5
-0.8
25
28
32
+0.4
-0.75
36 0.8
0.8
40


n vederea nceperii operaiei de fasonare, la nivelul barelor ndreptate din oel
beton, se procedeaz la trasarea bucilor din care urmeaz a se confeciona
mrcile de armtur (conform proiectului).
Trasarea reprezint identificarea lungimii desfurate a barei care urmeaz a
se debita, aceasta fcndu-se prin :
msurare manual cu metrul sau cu ublerul pentru oelul-beton ndreptat manual
(livrat n colaci) ;
msurare manual cu metrul sau cu ublerul pentru barele care se vor debita cu
stana fix ;
msurarea cu limitatori de lungime pentru oelul cu <12 (mm) (debitat cu maina
de ndreptat-debitat) i pentru 12 (mm) cu maina mobil de msurat i
debitat bare.
ndoirea barelor nclinate, a barelor de trecere din stlpi n grinzi (pe nlimea
nodului) i a celor trecute peste colul unui cadru, se face dup un arc de cerc, a
crui raz va fi de cel puin 10 d, iar la capete dac au prevzute ciocuri, acestea vor
fi executate conform detaliilor specificate n SR EN 1992 (fig. IV.25) :
pentru bare cu diametre d 16 (mm), realizate din oel OB i PC raza de curbur
a ciocurilor se ia R 2 d ;
pentru bare cu diametre d 18 (mm), realizate din oel OB i PC raza de curbur
a ciocurilor se ia R 3.5 d ;
pentru etrieri (realizai din oel OB i PC), raza de fasonare a conturului, respectiv
a ciocurilor se ia R 2 d, unde d este diametrul etrierului (fig. IV.26).
2







Fig. IV.25: Razele de fasonare a armturilor realizate din oeluri netede i cu profil
periodic. (n cazul oelurilor de tip PC, ciocurile, dac sunt prevzute, se fasoneaz la un unghi de
90
o
. n cazul oelurilor tip OB, ciocurile se fasoneaz numai la unghiuri de 180
o
.)





Fig. IV.26: Fasonarea etrierilor pentru carcasele grinzilor i stlpilor.

Ancorajul se realizeaz prin ciocuri ndoite la 135
o
sau la 180
o
n cazul etrierilor confecionai din
oel neted OB 37 i numai la 135
o
n cazul celor confecionai din oel cu profil periodic tip PC 52 sau
PC 60. Pentru asigurarea unei bune ancorri a etrierilor cu rol de fretare a zonelor plastic poteniale
(stlpi sau bulbi de perei structurali), poriunea dreapt a ciocurilor etrierilor se consider 10 d. n rest,
poriunea dreapt a ciocurilor etrierilor va avea lungimea de cel puin 5 d sau 50 (mm).

d 16 mm R 2d D 4d
D 4d = 4x10=40 mm
l
c
=0,785(d+D)+5d=0,785x50+50=89,2 mm90 mm
L = L
1
+2l
c
= 3,25+2x0,09=3,43 m
d 18 mm R 3,5d D 7d
D 7d = 7x18=126 mm
l
c
=1,57(d+D)+5d =1,57x144+5x18 = 316,1 mm 320 mm
L = L
i
+2l
c
= 0,70+2x0,14+0,15+1,20+2x0,32=2,97 m 3,00 m
Etrier grind 8 OB37 :
D4d=4x8=32 mm
l
c
=1,18D+max(5d; 50 mm)=87,7 mm90 mm
L=L
i
+2l
c
=1,681,70 m
Etrier stlp Grupa A 8 PC52 :
D4d=4x8=32 mm
l
c
=1,18D+10d=117,7 mm120 mm
L=L
i
+2l
c
=2,042,05 m
3

Fasonarea ciocurilor i ndoirea armturilor se execut cu o micare lent, fr
ocuri. n cazul utilizrii mainilor de ndoit (fasonare mecanizat) cu dou viteze,
fasonarea barelor din oeluri cu profil periodic va fi efectuat numai cu vitez mic.
Barele cu diametru mai mare de 25 (mm) se vor fasona numai la cald, dup
nclzirea local la forj la o temperatur care s nu produc transformri
periculoase n structura oelului. Se va evita utilizarea lmpii de benzin, aceasta
depunnd pe suprafaa armturilor funingine care afecteaz n sens negativ aderena
acestora cu betonul.
Se recomand ca fasonarea armturilor din OB 37 s nu se fac la temperaturi
mai sczute de -10C, armturile din PC 52 la temperaturi sub -5C i armturile din
PC 60 la temperaturi sub 0C.
De asemenea, este indicat ca fasonarea s se efectueze numai n ateliere
centralizate, unde se pot asigura condiii optime de lucru permanente i folosirea
unor tehnologii de lucru avansate, ceea ce asigur i o productivitate ridicat,
respectiv o calitate superioar a lucrrilor.

IV.6.4.2. Fasonarea manual a armturilor

Fasonarea manual a armturilor se face de regul pe un banc de lucru, pe
care sunt fixate dispozitive ajuttoare de ndoire. Bancul de fasonat se realizeaz n
general din metal, avnd blatul rigid i cu suprfaa plan (executat din tabl groas).


Fig. IV.27: Banc de lucru.

Cele mai utilizate scule i dispositive folosite la fasonarea manual a oelului
beton pentru armturi sunt :
a) Cheile simple sau duble cu brat drept sau frnt. Au diferite dimensiuni, funcie
de diametrul barelor fasonate. ndoirea barelor cu diametre mici (< 10 mm), poate
fi realizat cu ajutorul a dou chei (fig. IV.28,a). n cazul utilizrii unei singure
chei, este necesar i o plac metalic prevzut cu 34 dornuri dispuse astfel
nct pe ele s se poat monta role cu diferite diametre exterioare, care s
permit obinerea razelor de curbur necesare (funcie de diametrele barelor de
fasonat) (fig. IV.28,b) ;


Fig. IV.28: Fasonarea manual a armturilor:
a)-ndoirea barelor cu dou chei; b)-ndoirea barelor folosind o cheie i trei dornuri.

4




b) Placa cu guri (fig. IV.29,a);
c) Placa turnant cu dou dornuri (fig. IV.29,c);
d) Placa simpl cu trei dornuri - (fig. IV.29,d);
e) Placa cu dorn crestat i cheie fixat de plac - (fig. IV.29,e);

Fig. IV.29: Plci metalice pentru fasonat armturi:
a)-ndoirea barelor pe o plac cu guri; b)-cheie cu dou dornuri;
c)-plac turnat cu dou dornuri; d)-plac cu trei dornuri; e)-plac cu dorn crestat.


IV.6.4.3 Fasonarea mecanizat a armturilor

La fasonarea mecanizat a barelor din oel-beton se utilizeaz maini de
fasonat cu grad ridicat de automatizare, care asigur o productivitate ridicat a
acestor lucrri (proces de modernizare). Mainile de fasonat pot fi de tip fix (numite
i roboi) (fig. IV.30), fiind integrate n fluxul tehnologic al atelierelor specializate
pentru confecionarea armturilor, sau mobile (fig. IV.31, 32) situaie care le permite
acestora deplasarea i instalarea chiar n incinta antierelor, eliminndu-se astfel
transportul armturilor confecionate la obiectiv.
5


Fig. IV.30: Main fix pentru fasonarea armturilor.
Se poate observa gradul ridicat de automatizare al mainii (denumit i robot), aspect care conduce la
un nivel ridicat de productivitate.

Elementele componente ale unei maini de fasonat armturi, sunt n principal
cele prezentate n figura IV.31:



Fig. IV.32: Maini mobile pentru fasonarea armturilor.
a)-pentru fasonat frete; b)-pentru fasonat bare.
Fig. IV.31: Prile componente ale unei
maini mobile de fasonat oel-beton.
1) batiu main ce adpostete mecanismele de
antrenare;
2) dispozitiv de comand;
3) plac de lucru (metalic);
4) disc rotativ poziionat ntr-un decupaj circular
realizat n placa de lucru, care formeaz organul
activ al mainii;
5) plci transversale cu poziie fix sau reglabil,
prevzute cu locasuri pentru dornuri sau roi, i
care formeaz organele pasive ale mainii;
6) dornuri cu diverse diametre.
6

n locaurile practicate la nivelul discului rotativ al mainii, element care
constituie organul activ al acesteia, se pot monta dornuri cu role avnd diametre
diferite, care servesc la obinerea razelor de curbur necesare pentru ndoirea
barelor din oel beton.
Utilizarea raional a mainilor de fasonat este posibil numai n condiiile unei
bune cunoateri a performanelor acestora, respectiv a folosirii dispozitivelor anex i
a tabelelor ajuttoare care indic unghiul de rotaie necsar realizrii unei ndoiri
simple sau duble. De asemenea, este necesar a se cunoate i diametrul maxim al
unei bare sau al barelor care se ndoaie concomitent.
n Romnia, s-au utilizat pe scar larg mainile de fasonat produse de
ntreprinderile 9 Mai din Bucureti, 6 Martie din Zrneti, respectiv maina MF-32
produs de uzina mecanic Sibiu. Aceasta din urm, poate efectua operaiile de
ndreptare, ndoire i spiralizare a barelor (cazul fretelor). Fr reglare automat,
barele se pot fasona pn la un unghi de 180
o
, iar cu reglare automat se pot ndoi la
unghiuri de 45
o
, 90
o
, 135
o
i 180
o
.
Cu ajutorul mainilor de fasonat, se pot prelucra bare din oel-beton astfel :
OB37 pn la diametrul 40 (mm);
PC52 pn la diametrul 32 (mm);
PC60 pn la diametrul 28 (mm).

Principalele operaii tehnologice efectuate pentru fasonarea barelor din oel
beton sunt :

a) Stabilirea schemei de lucru - se realizeaz n funcie de diametrul barelor, cotele
de fasonare i caracteristicile mainii, astfel :
ndoire dubl cu un singur dorn fixat pe discul rotativ (fig. IV.33,a);
ndoire dubl cu dou dornuri fixate pe discul rotativ (fig. IV.33,b);
ndoire dubl cu un dorn fixat pe un prelungitor al discului (fig. IV.33,c);
ndoire simultan a mai multor bare subiri, folosind dispozitive de ghidaj (fig.
IV.33,d);


Fig. IV.33: Scheme de lucru pentru fasonarea barelor din oel- beton.
7


b) Montarea pe masa de lucru a riglelor gurite, a dornurilor i a rolelor de ndoire pe
dornuri (la poziiile conforme schemei de lucru alese). Cotele A i B se
calculeaz n funcie de cotele din proiect ale armturilor ce trebuie fasonate,
respectiv de diametrul acestora. Dimensiunea rolelor se stabilete funcie de
diametrul barei de fasonat ;
c) Stabilirea unghiului de ndoire ;
d) Aducerea barelor din oel-beton n poziia premergtoare fasonrii i nsemnarea
cu cret pe acestea a locului de ndoire, care corespunde cu axul dornului de pe
disc ;
e) Acionarea mainii i realizarea fasonrii dorite.

A. Fasonarea mecanizat a etrierilor
Confecionarea mecanizat a etrierilor se poate face fie cu ajutorul mainilor de
fasonat bare din oel beton (vezi fig. IV.31 i IV.32), folosind schema de lucru cu
dou dornuri fixate pe discul rotativ (fig. IV.33,b), fie cu ajutorul unor maini
specializate prevzute cu limitatoare speciale pentru ndoiri succesive (fig. IV.34).

Fig. IV.34: Schema mainilor de confecionat etrieri.
1-role orizontale de ndreptare; 2-role orizontale de tragere; 3-role verticale de ndreptare;
4-role verticale de tragere; 5-mecanism de tiere; 6-mecanism de ndoire.

Aceste maini de fasonat sunt automatizate, fiind prevzute de regul i cu
dispozitive de ndreptare i tiere a vergelelor de oel-beton.
Fazele tehnologice de confecionare a etrierilor sunt :
ndreptarea vergelei ;
fasonarea etrierului la cotele fixate ;
tierea ;
fasonarea ultimului cioc ;
expulzarea armturii fasonate.

Forma etrierilor fasonai este variat, geometria acestora fixndu-se din
plasarea convenabil a limitatoarelor i reglarea unghiului de ndoire, care se poate
programa.

Fig. IV.35: Forme de etrieri care se pot obine la maini de fasonat.
8


B. Fasonarea mecanizat a plaselor sudate
De regul, plasele sudate plane livrate pe antiere nu au nevoie de ndreptare.
n situaia n care acest aspect este necesar, respctiv n cazul plaselor sudate livrate
n rulouri (diametrul srmelor 5 mm), ndreptarea acestora se va efectua cu ajutorul
mainilor de ndreptat cu cilindrii metalici (prevzui cu bandaje cauciucate), care
funcioneaz dup acelai principiu ca cel al mainilor de ndreptat tabl .
n fig. IV.36 sunt prezentate dou tehnologii curent folosite la fasonarea plaselor
sudate, una din ele utiliznd maina cu jgheab de fasonat (fig. IV.36,a), iar cea de-a
doua abkantul de ndoit (fig. IV.36,b).

J gheabul de fasonat plase (fig. IV.36,a) permite ndoirea plaselor la unghiuri
cuprinse ntre 30
o
i 180
o
, pentru diametre ale srmelor de pn la 12 (mm),
respectiv limi ale plaselor pn la 10 (m).
Maina prezint urmtoarele pri componente principale :
batiul ;
jgheabul alctuit din bare metalice distanate sau din tabl de oel ;
crligele de acionare, aflate la interax de 1.00 (m) care pot culisa pe vertical ;
echipamentele hidraulice sau pneumatice de acionare a sistemului de crlige ;
echipamentele electrice.

Fig. IV.36: Schema mainilor de fasonat plase sudate :
a)-Maina de fasonat plase cu jgheab; b)-Maina de fasonat cu abkanturi.
1-jgheab metalic; 2-plasa nainte de fasonare; 3-plas fasonat;
4-crlig de antrenare; 5-mecanism de antrenare a crligului.

Etapele tehnologice de fasonare sunt :
iniial, plasa (2) se aeaz la partea superioar a jgheabului (1), carligele de
agare (4) fiind situate n poziia superioar (I) ;
se aga crligele de plas (n poziiile prevzute), prin culisarea pe vertical ;
apsarea pedalei de acionare, comandndu-se electric mecanismul de acionare
(5) ;
tija cu crlige (4) ncepe s coboare pn la poziia inferioar (II), antrennd i
plasa care se ndoaie la unghiul pe care l are jgheabul ;
dup ndoirea plasei, crligele (4) revin din poziia (II) n poziia iniial (I).

Not:
dac ndoirea plasei se realizeaz n dreptul unei srme din ansamblu (paralel cu axa
jgheabului), atunci crligele se aga de aceasta;
dac ndoirea plasei se realizeaz ntre dou srme paralele cu axa jgheabului, atunci crligele se
aga de o bar ajuttoare dispus paralel cu axa jgheabului, aceasta sprijinindu-se de srmele
plasei care urmeaz a se ndoi.
9

Abkantul de ndoit plase (fig. IV.36,b) - permite ndoirea plaselor la unghiuri de
90
o
. Instalaia este compus dintr-un banc metalic (realizat din tabl groas), peste
care se aeaz panourile de plas care urmeaz a fi ndoite (acestea dispunndu-se
cu armtura de repartiie n jos). Prin acionarea unei pedale, se comand electric
coborrea peste panoul de plas a unui jug metalic acionat de o pres hidraulic
sau pneumatic. La extremitile jugului sunt montai nite cilindrii metalici bandajai
cu cauciuc, care descriu o micare n plan vertical determinnd ndoirea plasei peste
marginile blatului bancului. De asemenea, exist i sisteme de abkanturi prevzute
cu cilindrii care se deplaseaz n plan orizontal (peste plas), ndoirea srmelor
survenind atunci cnd acetia depesc marginile blatului, schimbndu-i direcia de
deplasare n plan vertical.

IV.6.5 Asamblarea plaselor i carcaselor din bare independente

Asamblarea armturii n plase i carcase se poate face prin dou metode :
prin legarea cu srm a barelor;
prin sudarea barelor ntre ele.

IV.6.5.1 Asamblarea plaselor i carcaselor prin legarea barelor cu srm

a) Legarea barelor cu srm se face la ncruciarea armturilor, utiliznd cte
dou fire de srm neagr 11.5 (mm).
Exist dou moduri de legare a barelor :
Cu srme simple acestea fiind pregtite n prealabil pentru legat n mnunchiuri
de srme scurte, ndoite n form de U. Operaiile executate la legare sunt :
cele dou srme se introduc cu mna sub ncruciare ;
srmele introduse se rsucesc odat cu mna ;
se procedeaz la nc o rsucire a srmelor cu patentul.
Legturile se pot executa cu noduri simple (fig. IV.37,a), dublu ncruciate (fig.
IV.37,b) sau cu noduri n form de furc (fig. IV.37,c).

Fig. IV.37: Tipuri de legturi cu srm ale barelor.

Legarea barelor cu cleme i agrafe cu ochiuri se face n scopul mririi
productivitii la legarea srmelor, n locul patentului utilizndu-se un dispozitiv cu
crlig pentru rsucirea srmei. Clema se execut n form de U i se introduce
manual sub ncruciare, capetele acesteia ndoindu-se ulterior pe ciocul dispozitivului
de rsucit (fig. IV.38). Prin rotirea dispozitivului, se realizeaz mpletirea srmei.
Agrafa este o srm cu ochiuri la capete, fiind confecionat cu ajutorul unui
dispozitiv special. Ea se introduce sub ncruciare, apoi n cele dou ochiuri se
introduce ciocul dispozitivului de rsucit i prin rotirea acestuia se realizeaz
mpletirea srmei.
10


Fig. IV.38: Legarea barelor cu cleme i agrafe:
a)-Dispozitiv cu crlig de rsucit; b)-legarea barelor cu cleme; c)-legarea barelor cu agrafe;d)-agraf.
1-peste barele din oel-beton se petrece o clem n form de U din STR; 2-pe ciocul dispozitivului se
ndoaie capetele clemei; 3-prin rotirea dispozitivului se realizeaz mpletirea capetelor clemei.


Fig. IV.39: Dispozitive mecanice pentru legatul srmei la armturi:
a)-cu acionare electric (acumulatori); b)-cu acionare pneumatic.
11

Pentru eficientizarea legrii barelor, au aprut dispozitive mecanice de legat (fig.
IV.39), cu acionare electic sau pneumatic. Productivitatea acestor dispozitive este
ridicat, ele fiind capabile s asigure un ritm de legare de cca. 1000 legturi/or.
Legarea barelor cu srm la ncruciri se face respectnd urmtoarele reguli
generale :
plasele din plcile planeelor i din pereii structurali (elemente de suprafa) vor
avea legate n mod obligatoriu pe tot conturul cel puin dou rnduri de noduri.
Pentru restul ncrucirilor din mijlocul reelei, se admite legarea din dou n dou
noduri pe ambele direcii (n ah) ;
plasele plcilor curbe subiri vor avea legate n mod obligatoriu toate ncrucirile;
la grinzi i stlpi (elemente liniare), vor fi legate toate ncrucirile barelor
longitudinale cu colurile etrierilor sau cu ciocurile agrafelor. Restul ncrucirilor
barelor longitudinale cu poriunile drepte ale etrierilor vor fi legate n ah (cel puin
din dou n dou ncruciri) ;
fretele, etrierii i agrafele nclinate se vor lega de toate barele longitudinale cu
care se ncrucieaz.

b) Asamblarea plaselor se face pe banc (n cazul plaselor de mici dimensiuni),
sau pe o platform plan (curat) special amenajat, operaiile tehnologice de
asamblare fiind :
la nivelul mai multor bare longitudinale, se procedeaz la nsemnarea cu cret a
poziiilor barelor transversale ;
nsemnarea pe suprafaa platformei (sau blatul bancului) a poziiilor (din proiect) a
barelor longitudinale ;
aezarea barelor longitudinale n dreptul marcajelor efectuate pe suprafaa
platformei (sau blatul bancului) ;
de la un capt se vor aeza i lega n dreptul semnelor fcute cu cret, barele
transversale ale reelei.
Not: n cazul confecionrii unui numr mare de plase de acelai tip, pentru simplificarea activitii se
pot executa abloane din lemn sau metal.

c) Asamblarea carcasei unui stlp se realizeaz n poziie orizontal pe supori
de inventar (capre), operaiile tehnologice de asamblare fiind (fig. IV.40) :
aezarea suporilor ;
aezarea pe supori a barelor longitudinale ;
pe una dintre aceste bare se procedeaz la nsemnarea cu creta a poziiei din
proiect a etrierilor ;
introducerea etrierilor i aezarea lor la distanele marcate cu creta ;
legarea etrierilor n coluri de barele longitudinale marginale, iar n cmp de barele
longitudinale intermediare ale feei respective ;
rotirea cu 180
o
a carcasei ;
legarea etrierilor de barele longitudinale de pe faa opus ;
legarea barelor longitudinale intermediare de pe celelalte dou fee (laterale) de
etrier.
Not: carcasele stlpilor cu armtura tip fret, se asambleaza pe un tambur rotativ, barele
longitudinale fiind fixate ntr-un ablon special. Prin rotirea ablonului, freta se nfoar peste barele
longitudinale (cu pasul corespunztor), formndu-se astfel carcasa.

d) Asamblarea carcasei unei grinzi este asemntoare cu cea de asamblare a
carcasei unui stlp.
Not: n funcie de forma seciuni transversale, carcasele pot fi:
- ptrate sau dreptunghiulare, n stlpi, grinzi i piloi;
- circulare sau poligonale, la stlpi i piloi;
- trapezoidale n radiere i fundaii;
- n form de T, n grinzi prefabricate i elemente de acoperi.
12


Fig. IV.40: Etapele tehologice de asamblare a carcasei unui stlp.
a)-aezarea barelor longitudinale pe capre; b)-introducerea etrierilor i legarea lor la poziie;
c)-rotirea carcasei la 180;d)-legarea barelor longitudinale de etrieri, pe faa opus.

IV.6.5.2 Asamblarea plaselor i carcaselor din bare independente sudate

Asamblarea plaselor i carcaselor din bare independente sudate, se realizeaz
de regul prin procedeul sudrii prin puncte, care este o sudare electric prin
presiune, n punctele de intersecie a barelor plasei sau carcasei.
Sudarea se bazeaz pe nclzirea barelor pe suprafaa de contact a acestora,
cu ajutorul curentului electric, pn cnd, local se atinge starea de topire (apare
tendina de curgere a oelului). n tot acest timp, barele sunt presate la intersecii,
pentru a se suda.
Curentul electric circulnd ntre perechea de electrozi de cupru i trecnd prin
suprafeele de contact (a barelor cu electrozii i a barelor ntre ele), genereaz la
nivelul interseciilor dintre bare (unde rezistena electric este cea mai mare) o
cantitate sporit de cldur, care aduce suprafeele de contact n stare plastic.
Comprimarea local a armturilor (a interseciilor dintre acestea) ncepe nainte
de punerea sub tensiune electric a barelor ce trebuie sudate, i se ntrerupe dup
oprirea circuitului electric (cnd suprafeele de contact au ajuns n stare plastic).

Parametrii de sudare sunt :
a) intensitatea curentului vehiculat I (Amperi) ;
b) timpul de sudare t = t
1
+ t
2
+ t
3
+ t
4
unde :
t
1
= timpul anterior sudrii (de la nceperea presrii barelor i pn la trecerea
curentului electric) ;
t
2
= timpul de meninere sub tensiune electric a zonelor de contact dintre bare ;
t
3
= timpul n care se ecxecut sudarea ;
t
4
= timp de pauz (nainte de nceperea unui nou ciclu) ;
13

c) fora de apsare P (daN) ;
d) ntreptrunderea barelor care s-au sudat.

Sudarea prin puncte a barelor din oel beton se realizeaz cu :
maini de sudat unipunctuale (staionare sau cu cleti mobili) (fig. IV.41);
maini se sudat multipunctuale (pn la 36 de puncte) staionare, care
beneficiaz de o automatizare complex (fig. IV.42).

Fig. IV.41: Schema mainii de sudat unipunctuale fixe.
1-batiu; 2-tablou comand; 3-pedal de acionare; 4-electrod mobil;
5-electrod fix; 6-plas de armtur.


Fig. IV.42: Schema mainii de sudat fixe cu 10 perechi de electrozi.
1-batiu; 2-electrod mobil; 3-electrod fix; 4-plas de armtur;


IV.7 ATELIERE DE CONFECIONAT ARMTURI

Au ca scop mrirea productivitii muncii (prin ridicarea gradului de mecanizare
i automatizare a operaiilor i folosirea unor tehnologii moderne), reducerea
consumului de metal (recuperarea deeurilor) i sporirea calitii (control pe
parcursul operaiilor i la sfritul confecionrii armturilor, mecanizarea i
automatizarea operaiilor).
Atelierul de confecionat armturi trebuie s satisfac urmtoarele cerine:
asigurarea spaiului acoperit pentru toate operaiile de prelucrare;
operaiile s se desfoare n flux continuu, fr ncruciri sau ntoarceri ;
folosirea la maximum a utilajelor de mare productivitate cu nalt grad de
mecanizare i automatizare;
utilizarea sudurii prin puncte la asamblare;
dotarea atelierului cu platforme exterioare pentru depozitare i cu mijloace de
transport i manipulare adecvate. Depozitele vor asigura o capacitate de
depozitare pentru minim 10 zile;
amplasarea se va face astfel nct s fie deservit de o reea de drumuri i o linie
de cale ferat;
atelierele de mic capacitate trebuie s permit modificarea liniilor tehnologice ct
mai uor.
Depozitul de otel-beton are o platform betonat i este separat n dou zone:
o zon pentru oel livrat n colaci (1) i o zon pentru oel livrat n bare (2). n fiecare
din aceste zone, depozitarea se face separat pe diametre i tipuri de oel. n depozit
acioneaz o automacara i un autoncrctor. Din depozit, oelul-beton poate urmri
dou fluxuri tehnologice:

Fluxul I:
n atelier colacii sunt pui pe vrtelnie (3);
bara se ndreapt i se taie la lungimea dorit, la maina de ndreptat i tiat (4) ;
armturile tiate se depoziteaz n rastele (5);
de aici se duc i se fasoneaz manual pe masa de lucru (7) sau la maina de
fasonat (6) i se depoziteaz n rastele (5);
din rastel sunt duse fie pe platforma exterioar (18), fie la maina de sudat prin
puncte (8), fie la zona de ansamblat carcase (13), fie n depozitul de armturi
finite (17);
de la maina de sudat prin puncte, armtura este dus n depozitul de armatur
finit (17);
barele introduse n atelier se ndreapt la banc (9);
se taie dimensiunile dorite cu dispozitivul de tiat (11) i se depoziteaz n rastele
(5);
cupoanele rmase se sudeaz cap la cap (10);
apoi barele se transport fie pe platforma exterioar (18), fie n depozitul de
armatur finit (17), fie la zona de asamblare a carcaselor (13), fie la maina de
fasonat (6) sau bancul de fasonat (12);
de aici se duc fie n depozit (17), fie n zona de asamblare a carcaselor (13).

Fluxul II:
pe platforma exterioar colacii se pun pe o vrtelni i se descolcesc cu troliul
electric;
vergelele se ntind;
se taie la lungimile dorite;
se fasoneaz i se asambleaz n plase sau carcase fie pe platform (19), fie n
opron (20);
de aici se duc n depozitul de armatur finit (17).

Transportul din depozitul de otel beton n atelier i apoi n depozitul de armturi
finite se face cu un vagonet-platform care circul pe o cale ferat ngust sau cu
mijloace de ridicat i transport suspendate.
Depozitul de armturi finite este o platform betonat, depozitarea armturilor
fcndu-se pe tipuri de armturi etichetate n prealabil.


Fig. IV.43: Schema de funcionare a unui atelier de fasonat armturi.

IV.8 MONTAREA ARMTURILOR

Montarea armturilor este operaia de introducere n lucrare a barelor de oel
fasonate, flotante sau asamblate n carcase, conform prevederilor proiectului de
execuie a elementelor respective de beton armat.
Operaia de montare este specific i se refer la: bare flotante, carcase, plase
sudate, elemente glisate, elemente pretensionate (pre sau postcomprimate).
Montarea armturilor presupune poziionarea lor corect n cofraje, fixarea,
mbinarea i nndirea lor cu respectarea normelor de proiectare i execuie.
n toate situaiile trebuie s se respecte condiiile de baz privind aezarea
barelor, spaiile dintre ele, acoperirea cu beton, dimensiunile de ciocuri .a.
Tehnologia de montaj este specific fiecrui element de construcie dar exist
cteva reguli generale care trebuie respectate la orice montaj.

IV.8.1 Reguli generale pentru montarea armturilor

a) Se va respecta distana minim i maxim dintre armturi ;
b) Se vor respecta diametrele minime admise ;
c) Se va respecta acoperirea minim cu beton a armturii. Pentru respectarea
acoperirii minime admise se vor folosi n mod obligatoriu distanierii, iar armturilor li
se va asigura o rigiditate spaial corespunztoare prin execuia corect (la cotele din
proiect) a etrierilor i barelor ridicate i prin legarea strns i corect ;
d) Lungimea de ancorare se va determina prin calcul sau se va lua conform valorilor
date n norme ;
e) nndirea armturilor se va face prin sudare sau prin suprapunere cu respectarea
indicaiilor prevzute n norme ;
f) Reguli de aezare a distanierilor :
la plci sau perei cel puin 3 (buc/mp) ;
la grind sau stlp cel puin 1 (buc/ml) (la grinzile cu armturi dispuse pe mai
multe rnduri, n aceast zon se va prevedea suplimentar cel puin 1 buc/2 ml) ;
la partea superioar a plcilor cel puin un distanier (capr)/mp (pentru plcile
n consol minim 4 buc/mp) ;
g) nlocuirea armturilor prevzute n proiect se face respectnd condiiile :
adoptarea altor diametre se va face astfel nct aria armturii s fie egal sau cel
mult 5% > dect cea din proiect ;
diametrul nou ales va fi cu cel mult 25% mai mare sau mai mic dect cel prevzut
in proiect ;
nlocuirea tipului de oel se va face numai cu avizul proiectantului ;
modificrile n armare se vor face cu respectare tuturor regulilor prezentate
anterior (distane dintre bare, diametre minime, acoperiri etc.) ;
h) Montarea armturilor se va realiza numai dup terminarea i controlul calitii
cofrajelor. Verificrile efectuate la lucrrile de armare sunt :
numrul, diametrul, poziia i tipul oelului armturilor n diferite seciuni
transversale ale elementelor structurii ;
diametrul, modul de fixare i distana dintre etrieri ;
lungimile de petrecere la nndiri, poziionarea i executarea lor ;
lungimile de ancorare ;
calitatea sudurilor ;
numrul i calitatea legturilor dintre bare ;
dispozitivele de susinere a poziiei armturilor ;
acoperirea cu beton i modul de asigurare al realizrii ei ;
poziia, modul de fixare i dimensiunile pieselor nglobate.

Prin distanieri (supori) se neleg toate mijloacele folosite, executate din beton,
oel, mas plastic sau alte materiale, care asigur poziia armturii la cotele
prevzute n proiect n timpul betonrii prin fixarea distanei dintre cofraj i armtur.
Acoperirea cu beton folosete att pentru protecia armturii contra coroziunii,
ct i pentru a asigura rezistena elementului de beton.
n general proiectele nu prevd mijloacele de fixarea armturii, ca urmare
acestea sunt foarte diverse.
O fixare sumar i improvizat poate constitui cauza deplasrii armturii n
momentul betonrii, aspect care conduce la o acoperire insuficient sau, prea mare.
Acoperirea prea mare poate duce la micorarea braului de prghie interior ceea ce
reduce capacitatea portant a elementului, n special la elementele de grosime mic.
Acoperirea prea mic aduce pericolul coroziunii i poate genera o diminuare a
aderenei armturii n beton, prejudiciindu-se n consecin durabilitatea i
securitatea lucrrii.
n lucrrile de beton precomprimat punerea la poziia din proiect a firelor, barelor
i cablurilor au o importan i mai mare, impreciziile putnd avea consecine mai
grave, eforturile unitare din beton i armtur avnd valori mult mai ridicate.
Distanierii trebuie s aib rezistena i rigiditatea necesar pentru a prelua
ncrcrile provenite din punerea n lucrare a betonului (greutatea betonului i a
armturii, greutatea muncitorilor care circul pe reeaua armturii, ocurile din
descrcarea benei).
Clasificarea distanierilor :
Din punctul de vedere al formei i modului de fixare :
cale sau blocuri de forma geometric simpl pe care se aeaz armtura ;
supori tip clrei care se prezint ca un leagn pe care se aeaz barele sau
nodurile plaselor, piese de distanare ntre plase sau carcase paralele ;
distanieri de tip circular care nconjoar barele i asigur aceeai acoperire
de beton n toate direciile perpendiculare pe axa sa ;
supori continui care au rolul de a asigura poziionarea n acelai plan a
armturilor paralele pe fundul cofrajului sau la partea superioar a elementului
(plasele superioare) ;

Din punctul de vedere al elementului :
pentru plci ;
pentru grinzi ;
pentru stlpi ;
Din punctul de vedere al materialului din care sunt confecionai :
supori metalici (denumii i purici) ;
supori din mas plastic ;
supori din mortar de ciment ;
supori din azbest ciment (azbociment).

Supori metalici
Se disting 3 tipuri :
1. Purici care servesc la sprijinirea armturilor inferioare, pot fi realizai din buci
scurte de vergea de oel-beton (deeuri) tiate la lungimi de circa 58 cm pentru
plci, iar pentru grinzi la aproximativ limea grinzii ;
2. Clrei (capre) care folosesc la fixarea plaselor superioare, pot fi clrei simpli
confecionai pe antier (fig. IV.44) sau clrei prefabricai ;

Fig. IV.44 : Clrei simpli i distanieri confecionai pe antier.
1-fier de distanare, 2-etrier, 3-purice.

3. Supori continui care la fel ca i clreii prefabricai (fig. IV.45,a) folosesc la
fixarea plaselor superioare, fiind produi de uniti specializate.
Formele suporilor continui i a clreilor metalici pot fi foarte diferite.

Supori din mortar de ciment i azbociment
Se folosesc blochei de mortar confecionai adesea pe antier. Tendina este ca
aceti supori s fie prefabricai n serie pe maini simple.

Fig. IV.45: Distanieri metalici i din mortar de ciment i azbociment.
a) clrei i supori metalici continui, b) Distanieri din mortar de ciment i azbociment.

Suporii pot avea dou fire din oel moale recopt pentru fixarea de armtur.
Pentru a se reduce suprafaa de contact cu cofrajul se poate alege forma semisferic
sau cilindric (fig. IV.45).
Dezavantajul acestor supori este acela c rmn apareni i adesea pot
absorbi uleiurile de decofrare.
Suporii din azbociment pot fi utilizai cu eficacitate similar.

Supori din mas plastic
Se disting trei tipuri:
Supori tip clre (fig. IV.46) pe care barele sunt prinse.
Supori tip scaun pe care barele stau simplu rezemat, putnd fi folosii i pentru
bare ncruciate. n general aceste tipuri de supori pot prelua greuti mai mari.
Supori tip rondel (fig. IV.46), care sunt fixai de armtur prin presiunea axial
exercitat de rondela de plastic. Aceti supori sunt n general mai puin robuti dect
suporii tip clre i se pot desface prin presare lateral. Sunt indicai pentru
armturi verticale. Au avantajul c prezint o poriune redus de contact cu cofrajul.

Fig. IV.46: Tipuri de distanieri din mas plastic.

Supori pentru armtura superioar
Acetia sunt de obicei sub form de clrei (capre) din armtur ndoit, supori
continui metalici, sau chiar blochei nali din mortar de ciment. Suporii de oel pot fi
prevzui cu capace din mas plastic.




Condiii de alegere a tipurilor de supori
Alegerea tipurilor de supori revine de regul executantului care trebuie s se
ghideze dup considerente economice, tehnice i modul de punere n oper. Fiecare
tip de suport are anumite caracteristici tehnice i economice (rezisten la sarcini
locale, deformabilitate, caracteristici tehnice care se modific la tratamente termice
ale betonului sau pe timp friguros, aderena cu betonul, coroziunea armturii,
rezistena la foc, aspectul de suprafa al betonului, rapiditatea de punere n oper,
manipulare, depozitare, pre de vnzare).

IV.8.2 Montarea barelor flotante, legate direct n cofraj

Montarea armturilor flotante, bar cu bar, direct n cofraje este indicat s fie
redus la minimum, din cauza consumului mare de manoper i a calitii mai slabe,
condiiile de lucru fiind mult mai grele dect n atelier i controlul mai redus.
nainte de nceperea montrii armturilor se execut o curire a cofrajului prin
mturare, aspirare, splare cu jet de ap sau cu jet de aer comprimat.

Not: este deosebit de important ca la nivelul cofrajelor (unde este necesar) s existe
poriuni lsate libere (obturabile ulterior curirii) prin care s fie evacuate impuritile
de la interior.

IV.8.2.1. Armarea fundaiilor i radierelor
Se realizeaz astfel :
trasarea axelor elementelor structurale verticale pe suprafaa betonului de
egalizare, inclusiv a poziiei barelor de armtur de la partea inferioar a fundaiei
/ radierului (plasa inferioar) ;
Not: n cazul geometriilor complicate a pereilor structurali ce se nasc din
radiere, pentru uurarea montajului mustilor de armtur cu rol de ancorare a
barelor verticale, pe suprafaa betonului de egalizare se procedeaz i la trasarea
conturului pereilor structurali, cel puin n zona interseciilor acestora ;
montarea n dreptul marcajelor a armturilor plasei inferioare (ncapnd cu barele
rndului I), acestea aezndu-se corespunztor pe distanieri (min 3 buc / mp) i
se leag cu srm la fiecare intersecie ;
n cazul fundaiilor izolate :
montarea carcaselor formate din mustile de ancoraj a barelor verticale din stlpi
solidarizate cu etrieii corespunztori, acestea legndu-se bine cu srm de
armturile plasei inferioare. n vederea exactitii montajului, pozionarea
carcaselor de musti se va face prin raportare la axele trasate pe suprafaa
betonului de egalizare (n acest sens, se marcheaz cu cret mijlocul ramurilor
etrierilor carcasei de musti) ;
montarea barelor de armtur de la partea superioar a fundaie, acestea
legndu-se bine cu srm la intersecii, respectiv de carcasa de musti vertical ;
dispunerea distanierilor la nivelul barelor de pe feele verticale a fundaiei n
vederea asigurrii grosimii corespunztoare a stratului de acoperire cu beton ;
n cazul radierelor :
montarea din aproape n aproape a barelor de armtur situate pe rndul II al
plasei superioare, acestea aezndu-se pe distanieri (capre de rezemare) sau pe
supori continui confecionai din oel beton, de care se leag bine cu srm.
Montajul se realizeaz pstrndu-se corespondena cu armturile pereche situate
la nivelul plasei inferioare deja montate. n vederea asigurrii echidistanei
corespunztoare ntre armturi, pe direcia ortogonal acestora n cel puin dou
locaii se monteaz bare ajutatoare (prin legare cu srm de caprele de
rezemare) pe care se marcheaz cu creta pasul de montaj ;
n paralel cu montajul barelor de armtur pe rndul II al plasei superioare, se
procedeaz i la poziionarea mustilor de armtur petru ancorarea n radier a
barelor verticale din componena pereilor i stlpilor, acestea legndu-se bine cu
srm de armturile deja montate. n vederea asigurrii unui montaj corect al
mustilor, pozitionarea acestora se face prin raporatare la marcajele trasate pe
suprafaa betonului de egalizare, avndu-se grij s li se asigure verticalitatea ;
montarea din din aproape n aproape a barelor de armtur situate pe rndul I al
plasei superioare, dup ce n prealabil n cteva locaii pe barele rndului II a fost
trasat pasul de montaj, armturile celor doua reele (din componena plasei
superioare) legndu-se corespunztor cu srm la intersecii ;
dispunerea distanierilor la nivelul barelor de pe feele verticale a radierului n
vederea asigurrii grosimii corespunztoare a stratului de acoperire cu beton.

IV.8.2.2. Armarea stlpilor
Const n urmtoarele :
se introduc etrierii n jurul mustilor lsate din fundaii sau din stlpul etajului
inferior (eventual trase i corectate la profilul i seciunea din proiect) ;
se introduc barele verticale fiecare n linie cu mustaa de marca corespunztoare
i se leag de acestea ;
se marcheaz cu cret pe una din barele de col distana prevzut n proiect
pentru etrieri ;
se ridic etrierii i se leag la poziiile marcate, succesiv de sus n jos, la toate 4
colurile ;
dup verificare se aeaz distanierii (min. 1 buc/m), pentru asigurarea acoperirii
cu beton, respectiv se monteaz cofrajul stlpului pe 3 laturi ;
se nchide a 4-a latur a cofrajului (lsndu-se la baz o fereastr de curare) ;
n situaii n care montarea cofrajelor nu urmrete imediat montarea armturilor,
carcasa de armtur realizat se verific i se ancoreaz cu tirani din srm,
pentru pstrarea verticalitii (dac este necesar).

IV.8.2.3. Armarea pereilor structurali
Se realizeaz astfel :
dup executarea cofrajului unei fee a peretelui, se traseaz pe interiorul acestuia
distanele ntre barele orizontale i verticale; se monteaz barele (sau carcasele)
de la capetele peretelui, precum i cele intermediare (la perei lungi), legate de
mustile lsate din fundaie sau din planeu ;
se monteaz cteva bare orizontale de pe faa peretelui dinspre cofraj i se leag
de barele verticale existente ;
se completeaz toate barele verticale de pe faa respectiv care se leag de
barele orizontale montate anterior i apoi toate barele orizontale ;
se monteaz distanierii (min. 3 buc/mp) la nivelul plasei de armtur deja
montate ;
executarea ntr-o manier similar a celei de a doua reele de armtur (plas) pe
cea de-a doua fa a peretelui, distana ntre cele dou reele de armtur
pstrndu-se fix prin distanieri capr sau agrafe ;
montarea distanierilor tubulari din PVC, cu rol de asigurare a trecerii tiranilor de
strngere a cofrajului, acetia legndu-se cu srm de armturi n poziiile
corespunztoare (perpendicular pe suprafaa cofrajului) ;
se monteaz distanierii (min. 3 buc/mp) la nivelul celei de a doua plase de
armtur executata ;
se verific armarea executat, dupa care se cur spaiul de la baza peretelui i
se nchide cofrajul.

IV.8.2.4. Armarea grinzilor
Se realizeaz dup terminarea armrii stlpilor pe care reazem (inclusiv cu
etrierii din nod) sau a pereilor structurali i const din :
se traseaz eu creta pe una din laturile cofrajului poziia etrierilor ;
se introduc etrierii n cofraj, cu latura de sus deschis ;
se introduc i se leag barele drepte la partea inferioar a grinzii; se pun
distanierii (min. 1 buc/m) ;
se introduc i se leag la poziie barele ridicate i barele drepte de la partea
superioar a grinzii; la grinzile continui se asigur o esere corect a armturii
superioare care ptrunde n deschiderile alturate ;
se nchid etrierii, legndu-se de barele de la partea superioar sau de armturile
constructive de montaj i se pun distanierii laterali (min. 1 buc/m).

IV.8.2.5. Armarea plcilor
Const din urmtoarele operaii :
se traseaz pe cofraj cu creta poziia barelor pe ambele direcii ;
se aeaz barele drepte pe o direcie i se leag cu srm de armtura grinzilor
sau centurilor ;
se monteaz barele ridicate, pe aceeai direcie; barele sunt aduse pe cofraj
fasonate sau se fasoneaz direct p e cofraj cu o cheie special ;
se monteaz clreii suplimentar I, prevzui eventual la reazeme intermediare
sau pe contur ;
se aeaz n aceeai ordine i se leag cu srm la intersecii armtura de
rezisten prevzut n proiect pe rndul II sau armtura de repartiie, dac
plcile sunt armate pe un singur rnd ;
se monteaz repartiia de la armtura ridicat i se leag de barele de rezisten,
se monteaz distanierii (caprele) sub barele ridicate (min. 1buc / mp i respectiv
4 buc/mp la plcile in consol).

IV.8.3 Montarea carcaselor

Armturile asamblate n form de carcase se monteaz cu mijloace mecanizate
de ridicat, dotate cu dispozitive adecvate pentru prinderea carcaselor din poziii care
mpiedic deteriorarea sau deformarea acestora.
Msurile iniiale care se iau sunt urmtoarele :
trebuie lsat deschis elementul de cofraj n partea prevzut pentru introducerea
carcasei ;
zonele de construcii din preajma traiectoriei ce va fi urmat de carcas n timpul
ridicrii i montrii trebuie s fie degajate de orice materiale ;
se verific corespondena dintre dimensiunile cofrajelor i cele realizate ale
carcaselor ;
n timpul pstrrii i apoi la aezarea n cofraje, carcasele se manevreaz i se
aeaz cu grij spre a se evita deformarea.

IV.8.3.1. Montarea carcaselor de stlpi
Const din :
se verific mustile, corectndu-se eventual poziia acestora ;
se introduc etrierii din zona petrecerii peste musti ;
se traseaz cu creta pe o musta poziia etrierilor ;
se monteaz distanierii pe carcas ;
se aga carcasa la partea ei superioar n cel puin dou puncte n dispozitivul
de manipulare (agare) i se ridic cu macaraua la locul de montaj ;
se coboar ncet carcasa, dirijndu-se manual, pn se aeaz pe poziie ;
se leag barele longitudinale de musti i se leag etrierii ncepand de sus n jos,
pe poriunea de petrecere a carcasei cu mustile ;
dac nu se nchide imediat n cofraj, carcasa se ancoreaz pe 3 direcii (dac
este necesar).

IV.8.3.2. Montarea carcaselor de grinzi
Const din :
se fixeaz distanierii inferiori i laterali ;
se aga n crligele unui dispozitiv de manipulare de tip grind compensatoare
(pentru a evita deformrile) i se ridic cu macaraua la locul de montaj ;
se aeaz n cofraj cu dirijare manual (cu atenie special la capete, pentru
ntreptrunderea corect cu mustile lsate pentru stlpi) ;
dup ridicarea n acelai mod a celorlalte carcase care intr cu un capt pe
acelai stlp, se monteaz etrierii stlpului n zona nodului ;
se introduc i se leag la poziia din proiect clreii, verificndu-se n final poziia
carcasei n cofraj.

Not : n cazul grinzilor nalte, este indicat ca feele laterale ale cograjului grinzilor s
se monteze dup terminarea armrii grinzilor si verificarii acesteia. n aceast
situaie, distanierii cu rol de asigurare a stratului de acoperire cu beton pe feele
laterale, se pot monta dup poziionarea carcasei pe fundul cofrajului de grind.

IV.8.4 Montarea plaselor sudate

Dac plasele nu au fost prelucrate integral n atelier, nainte de montare se face
decuparea, tierea lor. Montarea armturii cu plase se face n general n dou
moduri :
la sol, cu introducerea ulterioar n cofraj: se realizeaz o carcas complet,
pentru un planeu ntreg sau pentru o parte de planeu, aezndu-se plasa
inferioar i apoi pe distanieri plasa superioar, toate bine legate cu srm, dup
care totul se ridic cu un dispozitiv care prinde carcasa din mai multe puncte;
metoda permite realizarea n paralel a cofrajului i a armrii. Este metoda cea mai
modern i de productivitate ridicat ;
aezarea direct in cofraj (sau pe pardoseal), plas cu plas, ntr-o ordine care s
permit montajul nestnjenit al plaselor succesive. Productivitatea muncii se
diminueaz, viteza de realizare a lucrrii de asemenea, dar se limiteaz
posibilitatea apariiei erorilor la montaj.

Plasele sudate care reazem la ambele capete pe grinzi marginale se pot
monta :
n cazul plaselor flexibile, prin curbare i introducere pe reazeme ;
n cazul plaselor rigide, prin translaie.



V. BETONUL COMPOZIIE I PREPARARE

V.1. GENERALITI

Betonul - este un material compozit obinut din amestecuri artificiale, omogenizate
care, dup ntrire are un aspect de conglomerat cu rezistene mecanice i fizico-
chimice. Betonul este unul din materialele cele mai des utilizate n domeniul
construciilor.
Este cunoscut din antichitate i are avantaje majore (realizarea oricrei forme
geometrice, rezistene mari la compresiune i la agresiviti chimice, pre de cost relativ
sczut) dar i dezavantaje (greutate proprie mare, rezisten mic la ntindere, ntrire
relativ lent).
n principal componenii unui beton sunt :
agregatele naturale sau artificiale ;
liantul anorganic sau organic ;
aditivi substane introduse n masa amestecului care produc modificri dorite ale
proprietilor betonului proaspt sau ntrit, precum: mbuntirea lucrabilitii,
accelerarea sau ntrzierea prizei i/sau ntririi, micorarea temperaturii de nghe
etc.;
adaosuri substane sau materiale introduse n masa betonului proaspt care
mbuntesc anumite proprieti ale betonului ntrit, cum ar fi duritatea suprafeei,
rezistena la uzur, rezistena la penetrarea radiaiilor etc. sau ale betonului
proaspt, coeziunea, pstrarea omogenitii, etc. Pot fi adaosuri minerale, fibre
naturale i/sau artificiale ;
apa atunci cnd se impune.
Natura diversificat a componenilor, combinarea i dozarea lor, conduc la o gam
foarte mare de tipuri de betoane, cu diferite caracteristici.
n betoanele la care liantul este cimentul, sistemul ciment-ap constituie partea
activ amestecului.

V.1.1. Clasificri ale betoanelor

V.1.1.1. Dup destinaie :
betoane convenionale pentru construcii civile, industriale i agricole;
betoane rutiere pentru drumuri, aeroporturi;
betoane hidrotehnice pentru baraje, ecluze, porturi, canale;
betoane cu destinaie special antiacide, refractare, rezistente la uzur, de protecie
contra radiaiilor etc..

V.1.1.2. Dup rezistena la compresiune :
betoane de clas inferioar (nearmate) C8/10 ;
betoane de clas normal (armate) C12/15, C16/20, C20/25, C25/30, C30/37,
C35/45, C40/50, C45/55 ;
betoane de nalt rezisten (BIR) C50/60, C55/67, C60/75, C70/85, C80/95,
C90/105, C100/115.

V.1.1.3. Dup densitatea aparent (
a
) a betonului ntrit la 28 de zile n stare uscat :
betoane foarte grele
a
2.500 (kgf/m
3
) ;
betoane grele
a
= 2.201 2.500 (kgf/m
3
) ;
betoane semi-grele
a
= 2.001 2.200 (kgf/m
3
) ;
betoane uoare
a
= 1.001 2.000 (kgf/m
3
) ;
betoane foarte uoare
a
1.000 (kgf/m
3
) ;

V.1.1.4. Dup armare :
betoane nearmate ;
betoane armate ;

V.1.1.5. Dup precomprimare :
betoane neprecomprimate ;
betoane precomprimate :
cu armtur prentins;
cu armtur postntins.

n continuare se vor trata betoanele de ciment.
Din ansamblul lucrrilor de beton i beton armat, fac parte urmtoarele procese de
lucru :
pregtirea agregatelor (concasarea dac este cazul, sortarea i splarea) i
transportul lor la locul de preparare a betonului ;
executarea schelriei, confecionarea, transportul i montarea cofrajelor, precum i
demontarea lor ulterioar ;
fasonarea, transportul i montarea armturilor ;
prepararea, transportul, punerea n lucrare (turnarea) i ngrijirea (tratarea) betonului
dup turnare.

V.1.2. Principalele proprieti ale betonului proaspt

V.1.2.1. Lucrabilitatea
Exprim aptitudinea betonului de a umple cofrajele sau tiparele i de a ngloba
armturile bine i uor sub efectul unui mijloc de compactare, cu o cheltuial minim de
energie i for de munc, precum i aptitudinea de a conserva omogenitatea
amestecului n timpul transportului, manipulrii i punerii sale n lucrare.
Lucrabilitatea este apreciat convenional i aproximativ prin metode de
determinare a consistenei betonului proaspt.
Lucrabilitatea influeneaz direct caracteristicile mecanice ale betonului ntrit,
omogenitatea, comportarea la gelivitate, aderena la armatur, etc. Lucrabilitatea
depinde att de factori interni (componenii betonului), dar i de factori externi
(dimensiunea elementelor, distane ntre armturi, frecri cu pereii cofrajelor, tehnologii
de transport i punere n lucrare etc.).

V.1.2.2. Consistena
Se poate defini prin mobilitatea betonului proaspt sub aciunea masei proprii sau a
unor fore exterioare care acioneaz asupra lui.
Se poate determina prin urmtoarele metode (de regul n funcie de diametrul
maxim al agregatelor) :
metoda tasrea conului (SR EN 12350 2/2003) ;
metoda de remodelarea VE-BE (SR EN 12350 3/2003) ;
metoda gradului de compactare Waltz (SR EN 12350 4/2002) ;
metoda rspndirii (SR EN 12350 5/2002).

Determinarea consistenei prin metoda tasrii conului nu este recomandat pentru
betoane cu lucrabilitate redus. Dac valoarea tasrii conului este mai mic de10 (mm),
rezultatul va fi nregistrat ca fiind inferior acestei valori i se va utiliza o alt metod
(grad de compactare, remodelare VE-BE etc.).
n cazul betoanelor cu lucrabilitate mare se recomand utilizarea metodei tasrii
conului sau metoda rspndirii.
n general nu exist o corelare ntre cele patru metode, astfel consistena betonului
fiind stabilit de la caz la caz cu una din metodele prezentate mai sus.
Avnd n vedere c cea mai folosit metod este cea a tasrii conului, cu excepia
betoanelor foarte vrtoase, se prezint pe scurt metoda tasrii (SR EN 12350
2/2003).


Fig. V.1: Determinarea consistenei prin metoda tasrii conului:
1-form; 2-mner de prindere; 3-plcue de imobilizare; 4-plac neted (neabsorbant); 5-prelungitor.

Tabelul V.1
Clasa Tasarea
conului (mm)
S1 10 ... 40
S2 50 ... 90
S3 100 ... 150
S4 160 ... 210
S5 220

V.1.2.3. Coninutul de aer oclus
Reprezint volumul de aer coninut n masa betonului proaspt, exprimat n procente.

V.1.2.4. Densitatea aparent (
a
)
Masa unui metru cub de beton n stare proaspt.




V.1.3. Principalele proprieti ale betonului ntrit

V.1.3.1. Compactitatea
Reprezint raportul dintre densitatea aparent (
a
) i densitatea absolut a
betonului ntrit () sau ntre volumul fazei solide (V
s
) i volumul total aparent (V
a
) ;

C=
a
/=V
s
/V
a

V.1.3.2. Porozitatea total
Reprezint volumul de goluri din beton exprimat n procente.
betoane obinuite normale : p= 5 7% ;
betoane semiporoase : p= 7 20 % ;
betoane poroase : p = 20 50 % ;
betoane celulare : p > 70 %.

V.1.3.3. Permeabilitatea la ap
Apreciat dup uurina de ptrundere a apei n masa betonului (profunzime pe 10-
20 cm) i se exprim prin gradul de impermeabilitate la presiuni de 4, 8 sau 12 bari
influenteaz direct durabilitatea betonului.

V.1.3.4. Rezistene mecanice (ntindere, compresiune, forfecare)
Reprezint efortul unitar la care se rupe o prob de beton, la diferite tipuri de
ncercri. Pentru beton, caracteristic este rezistena la compresiune.
Clasa betonului este definit pe baza rezistenei caracteristice f
ck,cilindru
/f
ck,cub
,

i
reprezint rezistena minim la compresiune a betonului (exprimat n N/mm
2
) i
determinat pe cilindrii cu diametrul de 150 mm i nlimea de 300 mm sau pe
cuburi cu latura de 150 mm la vrsta de 28 zile i obinut pe cel puin 95% din
epruvete. S-a introdus ca un factor de respectare a calitii.
Marca betonului reprezint rezistena medie la compresiune, obinut pe epruvete
cubice sau cilindrice, dup 28 de zile (exprimat n kgf/cm
2
).

Fig. V.2: Tipare pentru determinarea rezistenei la compresiune a betonului
a, b-tipare pentru cuburi; c-tipar pentru cilindru;
d-vergele pentru ndesat betonul n tipare; e-perii pentru curat tiparele.






V.1.3.5. Rezistena la nghe-dezghe
Se definete prin numrul de cicluri de nghe-dezghe succesive pe care
epruvetele le pot suporta dup o durat de 28 zile de la confectionare, n urma crora se
produce o micorare a rezistenei la compresiune cu maximum 25% (G50, G100,
G150), respectiv a modulului de elasticitate dinamic cu maxim 15% ;

V.1.3.6. Densitatea aparent (
a
)
Reprezint masa unitii de volum total a betonului (inclusiv golurile). Densitatea
aparent a betonului ntrit se determin conform STAS 2414 91 ;

V.1.3.7. Densitatea absolut ()
Reprezint masa unitii de volum a prii solide (fr goluri).

SUBIECTE TEHNOLOGIE I

1. CONDIII DE REALIZARE A INDUSTRIALIZRII LUCRRILOR DE CONSTRUCII
2. CI DE REALIZARE A INDUSTRIALIZRII LUCRRILOR DE CONSTRUCII
3. COFRAJE: Definiie i clasificri.
4. COFRAJE: Condiii de calitate.
5. COFRAJE: Elemente de calcul.
6. ALCTUIRE CONSTRUCTIV A COFRAJELOR: Cofrajul propriu-zis.
7. ALCTUIRE CONSTRUCTIV A COFRAJELOR: Panouri de cofraj.
8. ALCTUIRE CONSTRUCTIV A COFRAJELOR: Elemente de sprijinire a cofrajului propriu-zis dispus n
plan vertical.
9. ALCTUIRE CONSTRUCTIV A COFRAJELOR: Elemente de sprijinire a cofrajului propriu-zis dispus n
plan orizontal sau nclinat.
10. ALCTUIRE CONSTRUCTIV A COFRAJELOR: Elemente auxiliare ale cofrajelor.
11. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea fundaiilor din beton simplu utiliznd panouri din lemn.
12. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea fundaiilor din beton simplu utiliznd sisteme PERI.
13. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea fundaiilor din beton armat utiliznd sisteme PERI.
14. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea stlpilor din beton armat utiliznd sistemul CMS.
15. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea stlpilor din beton armat utiliznd sisteme PERI.
16. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea pereilor din beton armat cu panouri mari, preasamblate .
17. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea pereilor din beton armat cu panouri modulate metalice.
18. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea pereilor din beton armat cu panouri modulate cu placaj .
19. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea planeelor din beton armat cu panouri modulate cu placaj .
20. SISTEME DE COFRARE: Cofrarea planeelor din beton armat cu sisteme flexibile de grinzi principale
i secundare, i foaie cofrant multistrat.
21. TIPARE PENTRU BETOANE: Generaliti. Clasificri.
22. TIPARE PENTRU BETOANE: Alctuire.
23. TIPARE PENTRU BETOANE: Tipare metalice.
24. TIPARE PENTRU BETOANE: Tipare din lemn.
25. TIPARE PENTRU BETOANE: Tipare din beton si beton+metal.
26. TIPARE PENTRU BETOANE: Tipare speciale.
27. ARMTURI: Tipuri de oeluri pentru betoane.
28. ARMTURI: Livrarea oelurilor.
29. ARMTURI: Tipuri de oeluri pentru betoane.
30. ARMTURI: Transportul i depozitarea.
31. ARMTURI: Verificarea calitii.
32. CONFECIONAREA ARMTURILOR: Operaii pregtitoare.
33. CONFECIONAREA ARMTURILOR: ndreptarea oelului livrat n colaci cu troliu manual.
34. CONFECIONAREA ARMTURILOR: ndreptarea oelului livrat n colaci cu troliu electric.
35. CONFECIONAREA ARMTURILOR: ndreptarea oelului livrat n colaci cu maini de ndreptat.
36. CONFECIONAREA ARMTURILOR: Tierea armturilor.
37. CONFECIONAREA ARMTURILOR: Fasonarea manual a armturilor.
38. CONFECIONAREA ARMTURILOR: Fasonarea mecanizat a armturilor.
39. CONFECIONAREA ARMTURILOR: Asamblarea plaselor i carcaselor prin legarea barelor cu srm.
40. CONFECIONAREA ARMTURILOR: Asamblarea plaselor i carcaselor din bare independente sudate.
41. CONFECIONAREA ARMTURILOR: Ateliere de confecionat armturi.
42. MONTAREA ARMTURILOR: Reguli generale.
43. MONTAREA ARMTURILOR: Distanieri.
44. MONTAREA ARMTURILOR: Montarea barelor flotante, legate direct n cofraj.
45. MONTAREA ARMTURILOR: Montarea carcaselor i plaselor sudate.
46. BETONUL: Definiie. Clasificri.
47. BETONUL: Proprietile betonului proaspt.
48. BETONUL: Proprietile betonului ntrit.
49. COMPOZIIA BETONULUI: Compoziia mineralogic a cimentului.
50. COMPOZIIA BETONULUI: Clasificarea cimenturilor.
51. COMPOZIIA BETONULUI: Proprietile cimentului.
52. COMPOZIIA BETONULUI: Transportul i depozitarea cimentului .
53. COMPOZIIA BETONULUI: Apa utilizat la prepararea betonului .
54. COMPOZIIA BETONULUI: Agregate clasificri i condiii de calitate.
55. COMPOZIIA BETONULUI: Agregate Influena agregatelor asupra proprietilor betonului
proaspt i ntrit.
56. COMPOZIIA BETONULUI: Adaosuri pentru betoane.
57. COMPOZIIA BETONULUI: Aditivi pentru betoane.
58. PREPARAREA BETONULUI: Dozarea componenilor.
59. PREPARAREA BETONULUI: Prepararea manual.
60. PREPARAREA BETONULUI: Staii pentru prepararea betonului cu o treapt de ridicare.
61. PREPARAREA BETONULUI: Staii pentru prepararea betonului cu dou trepte de ridicare.
62. TRANSPORTUL BETONULUI: Generaliti.
63. TRANSPORTUL BETONULUI: Transportul pn la obiect.
64. TRANSPORTUL BETONULUI: Transportul n cadrul obiectului roaba, tomberonul, jgheaburi i
burlane, bena.
65. TRANSPORTUL BETONULUI: Transportul n cadrul obiectului transportul prin pompare.