Istoria militar se ocup de cele mai multe ori cu studierea cauzelor care au dus la

victoria unuia dintre combatani i nu a celuilalt, la precondiiile care au favorizat

desfurarea conflictului ntr-un fel specific sau la avantajele, fie ele tactice, fie
de natur tehnologic, pe care una dintre tabere le-a folosit n defavoarea
celeilalte. Puine btlii ns ofer posibilitatea istoriei militare de a explica
victorii obinute atunci cnd pare imposibil. Btlia de la Midway este unul dintre
aceste cazuri.
Pe 5 mai 1942, Comandamentul General Imperial a lansat Ordinul 18, care prevedea un atac asupra
Insulelor Aleutine i o invazie asupra Insulelor Midway. Atacul asupra Aleutinelor era o diversiune, cu
scopul de a atrage acolo o parte din forele americane, distrgndu-le de la obiectivul principal al
flotei imperiale, care era Midway. Pe 20 mai, amiralul Yamamoto trimite o directiv ctre superiorii si
prin care explic pe larg desfurarea operaiunii.[1]
Pentru a reui, planul lui Yamamoto presupunea o serie de atacuri rapide i foarte bine coordonate. Din
Ominato, din nordul Japoniei, urmau s plece dou fore navale care s atace insulele Attu i Kiska, dar
i baza american de la Dutch Harbour. Dou alte fore navale urmau s plece din Hashirajima, din
sudul Japoniei, pentru a ataca Insulele Midway dinspre nord-vest. Una avea s fie condus de amiralul
Chuici Nagumo, eroul japonez de la Pearl Harbour, iar cealalt de Nobutake Kondo. Pe lng acestea,
trupele care urmau s invadeze Midway urmau s fie transportate din bazele din Guam i Saipan. Dup
atacul asupra Aleutinelor, a doua zi urma s aib loc atacul amiralului Nagumo asupra Insulelor
Midway. n a treia zi era preconizat invazia. n tot acest timp, Yamamoto ar fi rmas n spate cu o
for important pentru a putea lovi navele americane, o dat ce acestea aveau s-i fac apariia s
apere Midway.[2]
Flota american reuete, prin intermediu serviciului su de spionaj, Combat Intelligence Unit,
s intercepteze mesajele trimise de Yamamoto ctre superiorii si i ctre cei aflai sub comanda sa.
Folosind tehnologie de ultim or de la IBM, Combat Intelligence Unit, serviciu aflat sub comanda
locotenentului Joseph Rochefort, reuete s sparg codul japonezilor, JN25, i dei nu intr n posesia
tuturor detaliilor cu privire la planurile exacte cu privire la invazie, afl cu certitudine c inta este
reprezentat de Midway, reuind s descifreze i datele exact de atac asupra Insulelor Aleutine i
asupra Insulelor Midway.[3]
Forele japoneze destinate atacului asupra Insulei Midway erau formate dintr-o formaiune de
submarine, ce patrula pe trei coridoare, cu scopul de a contracara micrile flotei americane, o for
de invazie format din 50 000 de soldai, patru portavioane, care transportau 250 de avioane i flota
principal, aflat sub comanda lui Yamamoto.[4] Kido Butai (termen care n traducere liber
nseamn For Mobil, dar care are nelesul mai apropiat de For de Lovire), flota japonez, era n
acel moment cea mai puternic for naval a lumii. De cealalt parte, US Navy nc nu i revenise din
ocul reprezentat de atacul de la Pearl Harbour.[5]
Chiar dac cunotea planul japonez n amnunt, comandantul suprem al flotei americane, amiralul
Chester Nimitz, se afla ntr-o situaie extrem de delicat, avnd n vedere faptul c se afla ntr-un
mare dezavantaj numeric. Pentru a reduce diferena cheam urgent navele americane aflate n Marea
Coralilor, sub comanda lui Frank Jack Fletcher, i Insulele Solomon, sub comanda lui William F. Halsey.
De asemenea, ia msuri pentru pregtirea aprrii de la sol a celor dou insule, Eastern i Sand, n
vedere respingerii invaziei japoneze.[6]
Planul stabilit de americani a fost s-i poziioneze cele trei portavioane, avnd o uoar
superioritate n ceea ce privete numrul de avioane, la apoximativ 400 de kilometri est de Midway,
unde s atepte momentul oportun pentru a lovi portavioanele japoneze. Rmas fr suport aerian,
flota japonez ar fi fost o int uoar apoi pentru avioanele americanilor.[7]
n acest timp, flota japonez nainta fr s cunoasc absolut nimic despre poziionarea i
strategia adversarului. Planul lui Yamamoto prevedea ca submarinele s intercepteze micrile flotei

americane, dar acestea nu au putut fi pregtite la timp pentru operaiune, aa c s-a renunat la
folosirea lor. Nagumo nu tia ns de acest detaliu deoarece japonezii decid s ntrerup orice
comunicaie radio pe parcursul btliei pentru a nu le permite americanilor s le afle poziia. [8]
n dimineaa zilei de 4 iunie un atac aerian, format din 108 avioane, a lovit Midway-ul. Atacul produce
multe pagune asupra instalaiilor militare americane de pe Midway, dar se ordon un nou atac aerian.
La puin timp, i fac apariia pe radarele japoneze i cteva nave de lupt americane, printre care i
un portavion. Pentru a contracare atacul american, flota japonez face o micare tactic, ndreptnduse spre nord-est. Dintre cele 42 de avioane americane care atac flota japonez, 35 sunt doborte de
japonezi. n acel moment victoria Japoniei prea asigurat.[9]
Dup doar dou minute ns, alte 37 de aeronave americane, care se ridicaser de pe puntea
portavionului Enterprise, coboar din nlime att de surprinztor nct japonezii nu au timp s se
opun. Trei din cele patru portavioane japoneze (Akagi, Kaga, Soryu i Hiryu) sunt distruse n cursul
luptelor. Hiryu rmne singurul portavion capabil s susin o contraofensiv. [10]
Amiralul Tamon Yamaguchi, aflat la comanda portavionului Hiryu, d imediat ordin avioanelor
aflate sub comanda sa s atace portavioanele americane. 18 avioane, aflate sub comanda
experimentatului locotenent Michio Kobayashi, se ndrept spre protavionul Yorktown. La bordul
portavionului Yorktown, amiralul Fletcher primea vestea c trei portavioane japoneze fuseser
scufundate, pe msur ce avioanele sale se ntorceau din misiune. n jurul prnzului, radarul a detectat
escadrilele japoneze care se apropiau. Beneficiind de faptul c unele avioane se aflau nc n aer,
forele americane reuesc s doboare aproape jumtate dintre avioanele lui Kobayashi, dar restul
continu s trag asupra portavionului. Dei ncearc s fac manevre de evitare a focului, Flethcher
nu reuete s-i salveze nava, care este lovit.[11]
Cu un efort disperat, Yamaguchi ordon continuarea atacului chiar i atunci cnd realizeaz c
are de nfruntat i fora a alte dou portavioane americane: Enterprise i Hornet. Sub comanda lui
Tomonoga, cel care condusese i atacul iniial asupra Midway-ului, avioanele japoneze reuesc totui s
loveasc puternic Yorktown, care se scufund.[12]
Amiralul Fletcher era determinat s distrug i ultimul portavion japonez, mai ales dup ce
acesta scufundase chiar propria sa nav. n momentele n care avioanele japoneze atacau cu
ndrjire Yorktown, o patrul american a reuit s determine poziia portavionului Hiryu. Amirarul
Spruance, comandantul navelorEnterprise i Hornet, avea ns un numr foarte mic de avioane gata de
decolare. n momentul n care Yamaguchi lua decizia s atepte puin pn la lansarea urmtorului
atac, decizie ce se va dovedi o eroare major, avioanele americane apreau pe radarelele de pe Hiryu.
Reuind s depeasc rezistenta anti-aerian japonez, avioanele americane lovesc n mod repetat
vasul, care se scufund. Yamaguchi decide s nu i abandoneze nava. [13]
Importana Btliei de la Midway pentru desfurarea rzboiului din Pacific nate nc
dezbateri ntre istorici, neputndu-se formula o concluzie clar. Se pot distinge dou interpretri.
Prima sugereaz c Midway este momentul decisiv al victoriei Statelor Unite n Pacific, n timp ce a
doua, dei recunoate excepionalitatea victoriei americane, consider c Midway este o victorie
important, dar nu determinant pentru soarta rzboiului.
Conform primei opinii, pierderea celor patru portavioane fcea irelevant superioritatea japonezilor n
ceea ce privete numrul cuirasatelor i crucitoarelor. Btlia de la Midway a oferit americanilor
rgaz pn la intrarea n activitate a portavioanelor de tip Essex, n ianuarie anul urmtor. Se poate
spune aadar c, n ansamblul conflictului din Pacific, btlia de la Midway este un punct de
cotitur.[14]
Dup unii autori, victoria americanilor la Midway este cea mai complet victorie naval de la Trafalgar
avnd, la fel ca i victoria lui Horatio Nelson din 1805, consecine strategice nsemnate pentru rzboiul
n curs. Cu toate acestea, importana victoriei nu a prut evident tuturor imediat dup ncheierea
confruntrii. De exemplu, pe 6 iunie, Roosevelt i scrie lui Stalin despre proaspt victorie a US Navy,
dar o numete indecisiv.[15]

Btlia de la Midway a trasat cursul n care se desfura rzboiului din Pacific, n sensul n care
capacitatea ofensiv a Japoniei a fost distrus. Dup Midway, iniiativa ofensiv aparine exclusiv
Statelor Unite. Americanii profit de aceast schimbare n balan forelor i lanseaz n august prima
ofensiv tactic n Pacific, atacnd insulele Tulagi i Guadalcanal. Chiar dac Midway a fost
confruntarea care a distrus capacitatea Japoniei de a susine o aciune ofensiv, nfrngerea din
Guadalcanal va fi i mai devastatoare, deoarece va demonstra incapacitatea forelor nipone de a opri
US Navy.[16]
Andrew Lambert, istoric specializat n istorie naval, profesor de istorie naval la King`s
College London, analiznd pentru BBC Btlia de la Midway, evideniaz foarte clar de ce, n opinia sa,
pentru rzboiul din Pacific, acesta este momentul decisiv. Principalul su argument este c US Navy a
reuit s transforme o ambuscad a flotei Japoniei ntr-o victorie devastatoare dei flota american era
depit att numeric, ct i tehnic.[17]
Cu toate acestea, este o eroare, crede a doua tabr istoriografic, a considera Btlia de la
Midway cea mai important confruntare naval a rzboiului sau a conflictului din Pacific. Flota
japonez i-a revenit pn la urm dup nfrngere i a reuit s pstreze un echilibru al forelor
disponibile pe tot parcursul anului 1942. Fr s fie nici mcar cea mai mare nfruntare dintre
portavioane, aceasta dndu-se n iunie 1944, aportul victoriei americane la Midway este semnificativ,
dar nu determinant n deciderea sorii conflictului. Chiar dac Japonia ar fi cucerit Insulele Midway, tot
ar fi succombat sub presiunea produciei de rzboi uriae a Statelor Unite, care asigura armatei
americane att superioritate calitativ, ct i cantitativ.[18]
Aadar, victoria Statelor Unite n Btlia de la Midway se explic printr-un cumul de factori.
Avantajul uria din punct de vedere strategic reprezentat de cunoaterea planurilor adversarului le-a
permis s depeasc inferioritatea numeric i tehnologic fa de flota Japoniei. Pe lng acest
aspect, ncrederea prea mare a amiralilor japonezi n forele proprii i-a fcut s ntreprind micri
tactice eronate, care au fost speculate de ofierii americani.
Referitor la importana Btliei de la Midway n rzboiul din Pacific, dei exist opinii
divergene ntre istorici cu privire la aceasta, nu exist niciun autor care s afirme c victoria Statelor
Unite la Midway nu a fost una excepional i cu un rol, mai mare sau mai mic, n nfrngerea Japoniei
n Al Doilea Rzboi Mondial. Midway este unul dintre momentele eseniale ale rzboiului din Pacific i
unul dintre punctele vitale ale victoriei Statelor Unite asupra Japoniei.
n cadrul National World War II Memorial, loc care amintete eroismul soldailor americani care au
czut pe fronturile din Europa, Pacific sau Asia de Est, excepionalitatea victoriei de la Midway este
marcat prin cuvintele:Nu aveau niciun drept s ctige. Cu toate acestea, au fcut-o, i astfel au
schimbat soarta rzboiului.[19]

[1]

Richard Worth, Midway, Chelsea House Publishers, Philadelphia, 2002, p.11-12.

[2]

Ibidem, pp.56-57.

[3]

Ibidem, pp.12-14.

[4]

B. H. Liddell Hart, History of the Second World War, Cassell, London, 1970, p.349.

[5]

Craig L. Symons, The battle of Midway, Oxford University Press, 2011, p.25.

[6]

Richard Worth, op.cit., pp.58-59.

[7]

Ibidem, p.62.

[8]

Ibidem.

[9]

B. H. Liddell Hart, op.cit., p.350-351.

[10]

Ibidem, p.351.

[11]

Richard Worth, op.cit., p.81-82.

[12]

Ibidem, p.83.

[13]

Ibidem, p.85.

[14]

B. H. Liddell Hart, op.cit. p.353.

[15]

Craig L. Symons, op.cit. p.358.

[16]

Mark Stille, Midway 1942. Turning point in the Pacific, Osprey Publishing, 2010, p.92.

[17]

http://www.bbc.co.uk/history/worldwars/wwtwo/battle_midway_01.shtml (consultat pe data de 10

decembrie 2014).
[18]

Mark Stille, op.cit., p.93.

[19]

They had no right to win. Yet they did, and in doing so they changed the course of
war.(http://www.defense.gov/news/newsarticle.aspx?id=26385, consultat pe data de 10 decembrie
2014).