Conf. univ. dr.

Madalina-Teodora ANDREI

GEOGRAFIA ASEZRILOR UMANE

CAPITOLUL I
GEOGRAFIA ASEZARILOR UMANE DISCIPLINA DE BAZA A GEOGRAFIEI UMANE

1.1. Conceptul de geografie a a ezrilor umane

Conceptul de a ezare uman exprim sintetic, orice form de locuire, care poate porni de un numr
minim de gospodrii, locuine, uniti economice la un numr impresionant, dnd na tere unei variate
tipologii de a ezri urbane i rurale. Aceste forme de locuire sunt determinate de caracteristici, demografice,
administrative, politice, geografice i fiecare a ezare poate deine anumite particulariti specifice.
Fenomenul de rspndire i organizare a populaiei pe glob este un unul foarte dinamic, cu caracteristici de
dispunere spaial neomogene, unde rolul terenurilor sunt. dominante n aceste condiii s-a delimitat n timp
i spaiu o subramur a geografiei umane, geografia a ezrilor.
n acest context, geografia a ezrilor umane reprezint tiina geografic care are drept scop
studiul formelor de locuire a populaiei planetei prin abordarea atent a problemelor legate existena
celor dou medii-urban i rural. Aceast tiin are un caracter mai complex dect alte tiine care studiaz
anumite fenomene geografice, datorit faptului c pune n eviden relaiile directe i indirecte dintre mediul
geografic existent i modul de organizarea a populaiei.
Pe parcursul etapelor istorice parcurse de fiecare generaie de populaie, aceasta a ncercat s
transforme mediul natural potrivit propriilor cerine de via i nivelului de dezvoltare economic atins. Acest
aspect explic i modul de organizarea populaiei n teritoriu sub forma a ezrilor umane.
Potrivit cercetrilor de antropologie i de sociologie, a ezarea uman include totalitatea construciilor
i amenajrilor realizare de oameni n scopul de a satisface n mod decent, cerinele de producie, locuire i
recreere. Fiecare a ezare uman exprim i nivelul de adaptabilitate la condiiile naturale existente, la
calitatea i cantitatea resurselor exploatabile. Abordarea geografic a problemelor legate de mediile de
locuire aduce n prim plan modul n care a fost modificat spaiul geografic pentru a aduce un anume mod de
gestionare i echipare a spaiilor geografice, structura i tipologia acestora, precum i modul de repartiie pe
glob a tuturor a ezrilor umane.
Sub aspect tiinific, a ezarea uman, din punct de vedere al cunoa terii i evalurii calitative i
cantitative are dou aspecte de abordare. Primul este de natur statistic ce include totalitatea datelor i
informaiilor numerice ce exprim mrimea demografic i al doilea cuprinde observaiile referitoare la
anumite particulariti legate de dispunerea i caracteristicile obiectelor construite.
A ezrile umane, prin modul de gestionare a terenurilor, a resurselor naturale i antropice aduce n
prim plan probleme de natur demografic, psihologic, de sntate, familie, dezvoltare economic i
poluare. Populaia este principalul factor cheie n apariia i dezvoltarea a ezrilor umane pe glob.
Fiecare fenomen demografic legat de evoluia numeric, mi care natural, migraiune i structur
conduce la schimbri n organizarea i dezvoltarea oricrei a ezri umane. Contribuia geografiei a ezrilor
umane este dat de faptul c face o evaluare atent a cauzelor i factorilor care determin un mod difereniat
de organizarea spaial i tipologia a ezrilor, dispersia sau concentrarea geografic a acestora.
n analiza a ezrilor umane se aplic din domeniul matematicii moderne, teoria general a sistemelor
ca form de cunoa tere tiinific ce studiaz principiile, proprietile, legile specifice unui anume fenomen.
n cadrul oricrui sistem exist unul sau mai multe subsisteme care ordoneaz procesul de derulare a
cercetrii tiinifice pentru orice domeniu de activitate.
n acest sens, exist trei tipuri majore de subsistem care ajut la selectarea i ierarhizarea informaie, la
analiza i evaluarea sintetic final a caracteristicilor unui fenomen. Astfel s-a conturat un subsistem
informaional care include totalitatea datelor, informaiilor deinute la un moment dat i prin principii i
metode specifice unui anume domeniu determin o analiz general sau de detaliu i un subsistem al
principiilor i metodelor utilizate ce poate fi caracteristic unui anumit domeniu de activitate sau de
cercetare tiinific, iar ultimul este un subsistem funcional care n urma analizei efectuate sprijin
realizarea strategiilor viitoare i ajut la elaborarea prognozelor.

Subsistemele la rndul lor se pot divide n grupe de probleme i de activiti i astfel permite o analiz
de mai mare detaliu. n acest sens se poate exemplifica prin subsistemul ce are n vedere abordare unitar a
structurii i tipologiei a ezrilor umane.
Fiecare a ezare include probleme complexe legate de sectoare i activiti economice, circulaie i
locuire, poluare, infrastructur general i edilitar, educaie, sntate, cultur i religie, delicven i
terorism etc. Satisfacerea cerinelor i nevoilor populaiei existente n mediul urban i rural vor fi mereu
probleme deosebite n gestionarea i dezvoltarea acestor medii antropizate.
n domeniul tiinelor geografice, la nivel actual, cel mai adesea este utilizat termenul de geosistem
care cuprinde un sistem alctuit din grupri de oameni, teritorii i resurse cu multiple legturi informaionale
i condiionri reciproce pentru a determina un cvasi-echilibru n existena societii umane i a planetei.
Noiunea de geosistem face legtura ntre mediul natural existent i problemele sociale, economice
determinate de nevoile umane.
La rndul lor, att populaiile, spaiile geografice ca medii de locuire, resursele exploatabile se
constituie ca subsisteme de sine stttoare, definite prin diferite fenomene, mecanisme de funcionare i
criterii de evaluare. Fiecare subsistem n parte deine obiective i particulariti, mecanisme de aciune
proprii care pot interfera secvenial cu altele din alte subsisteme. Exist practic dou geosubsisteme, unul
reprezentat de a ezrile urbane, cellalt de a ezrile rurale, fiecare cu caracteristici proprii, dar care se
interfereaz ntre ele.
Un geosistem urban sau rural deine trei elemente eseniale, fiecare cu particulariti proprii
componente, structuri, relaii. Componentele arat tipurile de resurse pe care se sprijin a ezarea n existena
sa, structurile explic prezena unei game diversificate de activiti, profiluri, fizionomii urbanistice, relaiile
se manifest cu precdere sub aspect politico-administrativ, demografic, social i economic, infrastructur.
Utilizarea conceptului matematic de sistem, domeniului a ezrilor umane arat c aceasta deine o
multitudine de variabile i de fluxuri, interdependene structurale ce explic starea actual n concentrarea
populaiei i organizarea social i economic, politico-administrativ atins de statele unui sau de a ezrile
umane dintr-o ar, regiune la un moment dat. Pentru conturarea multor detalii de apariie, dezvoltare,
tipologie, orice a ezare folose te n mod direct de o cercetare multidisciplinar.
De-a lungul timpului geografia a ezrilor umane i-a conturat, propriile teorii tiinifice, principii i
metodologii, mijloace de reprezentare grafic i cartografic. Progresele din domeniul altor tiine statistica
matematic, demografie, antropologia, arhitectura i artele, religia, sociologia au influenat mult dezvoltarea
geografiei umane i cu deosebire a geografiei a ezrilor.
1.2. Principii i metode utilizate n geografia asezarilor umane
Ca orice tiin, geografia a ezrilor umane cuprinde o sum de informaii i date care se afl ntr-un
dinamism permanent. Cunoa terea este un proces care n geografie se sprijin pe date statistice, noiuni,
concepte i teorii, analize prin care se ncearc conturarea unei imagini ct mai complexe asupra habitatului
uman la nivelul ntregului glob.
Fenomenul de cunoa tere i studiere a a ezrilor umane se sprijin pe realitate iar toate datele sunt
selectate i prezentate conform unor principii i metode valabile domeniului geografic ce confer coeren i
valoare tiinific.
1.2.1. Principii geografice n analiza a ezrilor umane
n abordarea populaiei sub aspect tiinific sunt utilizate o serie de principii care sunt valabile nu
numai pentru geografia uman dar sunt aplicate n tot sistemul tiinelor geografice. Pe parcursul apariie i
evoluiei geografiei populaiei, numai un anumit set de principii geografice se pot aplica n orice analiz. n
acest context pot fi prezentate urmtoarele principii:
Principiul cauzalitii care are rolul de apune n discuie factorii determinani n modul n care se
realizeaz apariia i evoluia tuturor a ezrilor umane, unde datele istorice i de arheologie, economice, de
mediu sunt foarte importante, deoarece explic apariia i/sau dispariia unor a ezri de pe glob;
Principiul acumulrii prin care orice a ezare a evoluat spaial, pe aceia i vatr de origine, ulterior
extinzndu- i perimetrele de locuire. Multe a ezri, cu origine n antichitatea veche, greac i roman,
chinez, inca au aprut pe un anume spaiu geografic care a fost pstrat i care ulterior s-a extins mult n
zonele nvecinate; astfel au aprut marile metropole de astzi care cuprind ca puncte de atracie i de
cunoa tere cultural vechi centre antice i medievale;
Principiul accesibilitii care arat ca de fapt ora ele au aprut din necesitatea de a beneficia mai u or
de avantajele oferite de mediul natural si de posibilitile de valorificare mai rapida a resurselor existente.
Rolul minimului efort i asigurarea unor condiii de munca i de locuit mai bune au condus la cre terea
numeric i spaiala a a ezrilor urbane n timp i spaiu;

Principiul precauiei care se refer la existena unor factori de risc naturali i antropici ce pot limita
dezvoltarea i evoluia spaial a unei a ezri. n plus, epuizarea sau deficitul pentru anumite resurse conduce
la regndirea strategiilor de dezvoltare pe termen mediu i lung. Astfel existena unui factor seismic activ
poate conduce la limitarea construciilor pe vertical i respectarea riguroas a calitii i stabilitii tehnice a
construciilor civile i industriale;
Principiul repartiiei spaiale prin care orice a ezare rural i/sau urban are o anume evoluie
pozitiv sau negativ pe termen scurt, mediu i lung. In funcie de dimensiunile demografice, condiiilor de
mediu a ezrile umane s-au multiplicat sau s-au redus numerice te la nivelul continentelor, regiunilor,
rilor. Astfel se pot pune n eviden spaii geografice cu anumite particulariti cu dinamic accelerat a
localitilor urbane i rurale, mai ales n rile n curs de dezvoltare;
Principiul corelaiei care are un rol major n analiza tuturor a ezrilor umane, dat fiind faptul c sunt
luate n consideraie favorabilitatea spaiului geografic, resursele naturale exploatabile, poziia fa de marile
axe de transport i comerciale, evoluia datelor demografice, economice, culturale care particularizeaz
anumite aspecte de dinamic, de structur sau de repartiie geografic. Astfel anumite date referitoare la
anumite schimbri climatice, de degradarea condiiilor naturale poate explica de ce n decursul istoriei, multe
a ezri au fost prsite, devenind adevrate ruine, cu valoare istoric i urbanistic, cultural.;
Principiul paralelismului care i are originea n domeniul sociologiei i care arat c sub influena
unei game similare de factori se pot nregistra fenomene i aspecte referitoare la a ezrile umane, cu valori
numerice identice; abordarea a ezrilor umane prin prisma acestui principiu arat apropierile i diferenierile
dintre a ezri sub aspect istoric, spaial, urbanistic, social, economic, cultural, element care confer o
identitate proprie sau apropiat de alte a ezri umane existente pe glob;
Principiul ordonrii i sistematizrii sprijin n mod deosebit modul n care sunt utilizate datele
statistice i informaiile generale i de detaliu ce privesc a ezrile umane. La nivelul organismelor
internaionale i naionale sunt adunate date i informaii referitoare la existena i dezvoltarea a ezrilor
umane care au drept scop stabilirea unor strategii generale i naionale n politicile de urbanism i amenajare
a teritoriului. Scopul final al acestui principiu este acela de a cre te calitatea locuirii i a permite dezvoltarea
durabil a tuturor a ezrilor umane de pe glob;
Principiul integrrii geografice sprijin abordarea tiinific pornind de la aspecte generale la cele de
detaliu i invers. n acest context un rol major l are deinerea unui volum important de date geografice care
s poat determina o asemenea generalizare sau particularizare a unui fenomen demografic n raport cu
determinarea sa spaial. Astfel, configuraia reliefului, particularitile sale, caracterul climei, resursele de
ap, elementele de vegetaie i de faun, resursele minerale sunt elemente care analizate mpreun ne confer
ideea de favorabilitate n apariia i dezvoltarea a ezrilor umane;
Principiul delocalizrii ce exprim mutaii ale unor obiective economice, sociale, culturale, etc. dintr-o
zon n alta pe principiul modernizrii i satisfacerii nevoilor populaiei. Acest principiu st la baza aciunilor
de sistematizare i amenajare a teritoriului i influeneaz foarte mult evoluia i dezvoltarea spaial a
localitilor urbane i rurale. Astfel, multe uniti industriale sunt delocalizate din perimetrele centrale i aduse
n zone periferice, pentru a evita o aglomerare a circulaiei i de a diminua efectele de poluare asupra zonelor
rezideniale.
Principiul refacerii i reconstituirii ce sta la baza tuturor demersurilor politice, economice, culturale
de a pstra elemente valoroase din patrimoniul construit; acest aspect presupune demararea unor aciuni
menite s conserve anumite centre istorice, cldiri vechi cu statut de monumente istorice. Toate iniiativele
derulate pe baza acestui principiu au menirea de a multiplica funciile economice, sociale, culturale ale
ora elor i satelor. Un exemplu concret este acela al recunoa terii statutului de capital cultural european.
Principiul ierarhizrii care pe baza unor criterii cantitative i calitative realizeaz anumite construcii
conceptuale prin care determin importana localitilor urbane i rurale. Practic pe baza acestor criterii se
face o evaluare a a ezrilor umane sub o multitudine de aspecte i se determin n final o tipologie clar a
acestora. Astfel exist ierarhii i tipuri de mrime dup numrul de locuitori, suprafa, structur funcional
i urbanistic etc.
Principiile sunt cele care confer oricrei tiine anumite funcii specifice exprimate prin caracterul
explicativ, rezumativ i predictiv. n plus, acestea asigur trecerea de la o prim cercetare cu caracter empiric
ctre una cu caracter tiinific. n condiiile n care fenomenele demografice evolueaz diferit n plan spaial,
aplicarea principiilor asigur analize coerente, realiste, cu eliminarea aspectelor nesemnificative.
1.3. Teorii ale apariiei, evoluiei, dezvoltrii a ezrilor umane
Analiza fenomenelor de apariie i dezvoltare a a ezrilor umane a conturat n timp i spaiu mai multe
teorii legate de modul de formare a acestora. Iniial orice comunitate umane a pornit de la un grup de
locuine situate n jurul unui mic templu sau sanctuar religios i care se sprijinea ndeosebi pe legturi de

rudenie. Treptat cre terea numeric a populaiei i dezvoltarea mijloacelor de producie a dus la multiplicarea
numeric a micilor a ezri.
O atenie deosebit a fost acordat modului n care au aprut ora ele. n acest context se pot
nominaliza mai multe teorii. Dintre acestea se pot prezenta cel mai importante sub aspectul analizei
geografice.
a) Teoriile apariiei a ezrilor umane ncearc s ne ofere explicaii asupra modului n care acestea au
luat na tere, de-a lungul timpului. Acestea se axeaz pe date geografice i istorice. Acestea sunt reprezentate
prin:
Teoria condiiilor geoclimatice care pune accent pe favorabilitatea spaiilor geografice ce au
constituit puncte de atracie pentru aglomerri umane, mai ales prin terenuri fertile, resurse de ap i climat
mediteranean a ezrile din bazinele hidrografice ale fluviilor Nil, Eufrat, Tigru;
Teoria pieei de produse i servicii care a prin diviziunea muncii i diversificarea prelucrrii
materiilor prime a condus la apariia unor locuri pentru schimburi n natur, la nceput iar mai trziu la
adevrate rute i ora e comerciale ora e porturi, ora e situate la intersecia marilor ci de comunicaie;
Teoria ora elor necropol (susinut de britanicul Lewis Mamford) care ncearc s arate c marile
ora e ale lumii antice au fost direct legate de mari temple, bazilici, complexe religioase Egipt, Grecia,
Mexic etc;
Teoria aprrii ( dezvoltat de istoricul german Ludwig Maurer i economistul Karl Bucher) ce
ncearc s explic faptul c n antichitate dar mai ales n Evul Mediu i Rena tere au aprut multe ora e, cu
aspect fortificat de tip Vauban (ziduri de aprare n form de stea);
Teoria deciziei legislative (susinut de filozoful K Hegel, istoricii G. Below, T. Wright) ce arat n
cercetrile lor c multe ora e au aprut prin recunoa tere i numire oficiale, sub aspect juridic, de i de multe
ori nu ndeplineau condiii reale de a fi considerate a ezri urbane. Multe asemenea ora e au fost decretate n
perioada societii i economiei de tip socialiste, n multe ri europene.
n domeniu istorie i al urbanismului au aprut cele mai multe teorii legate de apariia i dezvoltarea
a ezrilor umane. Abia ctre a doua jumtate a secolului XX au nceput s se contureze asemenea teorii n
geografia urban i rural, mai ales sub influena colii franceze de geografie.
b) Teorii ale evoluiei dinamice ale a ezrilor umane se sprijin pe literatura geografic de specialitate
ce acord o atenie deosebit analizei spaiilor urbane. Ora ul a constituit un obiect de studiu mult mai
interesant, prin caracteristicile sale i prin dinamica sa. De-a lungul timpului s-au conturat o serie de teorii
legate de modul cum s-a dezvoltat spaial ora ele. Dar n realitate, acestea au evoluat din vechi spaii rurale.
Prin urmare se poate considera c aceste teorii sunt aplicabile i n abordarea comunitilor rurale.
Teoria zonelor concentrice, iniiat n 1925 de americanul E.W. Burges, asupra unor ora e din jurul
Marilor Lacuri (Chicago) i care exprim faptul c a ezrile umane adaug cu fiecare etap istoric sau
treapt de dezvoltare socio-economic, un nou areal concentric, pornind de la un nucleu central ctre noii
periferii. Aceast teorie est perfect valabil i pentru spaiul rural, deoarece i satele urmeaz aceia i tendin
de extindere teritorial.
Teoria sectorial, abordat n 1935 de americanul H. Hoyt, n urma unei evalurii atente a circa 142
de ora e americane. Aceast teorie arat c n realitate, de a lungul marilor axe comerciale i de transport se
contureaz zone bine definite sub aspect rezidenial i funcional. Astfel apar sectoare dispuse n alternan i
care fiecare concentreaz un anume tip de activitate (zone industriale, rezideniale, recreere, socio-culturale
etc.). Modernizarea continu a activitilor economice i de infrastructur din spaiului rural aduce n prim
plan i apariia de sectoare bine definite n a ezrile rurale, indiferent de vechimea i mrimea acestora.
Teoria nucleelor multiple aprut n 1945, din preocuprile comune ale lui Ch. Harris i E. D.
Ullman ce pune n eviden faptul c la nivelul marilor metropole exist conturate mai multe centre
polarizatoare ce deservesc zone rezideniale i economice importante. Astfel, rolul vechilor centre istorice se
reduce n favoarea existenei i a altor centre ce deservesc ora ul. Aceast teorie este aplicabil spaiilor
rurale mari, unde comunele dein un numr important de sate i unde centrul de comun nu poate satisface
cerinele i nevoile populaiei. Prin urmare sunt realizate la nivelul unor sate componente, mici centre de
deservire care s reduc efortul distanei.
Teoria echilibrului spaial abordat de W. Alonso n 1964 i care ncearc s diminueze
dezechilibrele ce au aprut n marile aglomeraii urbane. Prin intermediul unei ecuaii matematice, autorul
ncearc s arate relaia direct ce exist ntre valoarea real a terenurilor, n funcie de poziie i
accesibilitate, suprafaa acestuia, dependena de mijloacele de transport i cantitatea de mrfuri i servicii ce
se realizeaz, precum i preurile acestora. n realitate, exist mari diferene ntre zonele centrale i cele
periferice i prin urmare apar i deosebiri n investiiile directe i n preurile finale de consum. Acest aspect
este evident i pentru lumea rural, deoarece, satele poziionate favorabil dein mai multe avantaje de
dezvoltare dect cele situate periferic i izolat.

Teoria densitii a ezrii (urbane), a fost iniiat de B. J. L. Berry, n 1967 i are n vedere modul de
distribuie a densitii populaiei n spaiul construit, n funcie i de distan fa de centru i de prezena
periferiilor. La baza acestei teorii st o funcie matematic ce aduce n relaie i vechimea ora ului, dat fiind
faptul c pstrarea acelea i vetre favorabile de locuire aduce cu sine i o cre tere continu a populaiei. Acest
aspect este perfect valabil i pentru a ezrile rurale, deoarece cel mai vechi sate sunt cele mai stabile i viabile
sub aspect demografic (adaptare i prelucrare dup I. Iano i, 1987).
c) Teorii ale dezvoltrii a ezrilor umane pornesc mai multe de la abordri economice, unde existena
resurselor i modul cum sunt acestea valorificate dau msura dezvoltrii socio-spaiale i economice. Din
cadrul acestora se deta eaz cteva care explic mai bine fenomenul dezvoltrii a ezrilor umane:
Teoria conturilor input-output, aprut dup anul 1965 ce reflect toate intrrile i ie irile de materii
prime, produse semifinite i finite, servicii, rezultate n urma tuturor activitilor economice din orice a ezare
uman. Exprim de altfel, potenialul de dezvoltare a unei a ezri, arat atractivitatea demografic pentru
locuri de munc i particip intens la schimburile comerciale regionale , naionale i internaionale. n plus,
aceast situaie favorabil permite o mai bun dotare cu infrastructur general i edilitar i deine un
standard de via bun.
Teoria localizrii pe baz de costuri, aprut n sec. XIX, prin cercetrile lui Weber, Losch,
Hotelling arat c de foarte multe ori progresul sau regresul n dezvoltarea regional i implicit al oricrei
a ezri umane este legat de satisfacerea unei cereri economice i sociale prin costuri reduse. n acest sens
sunt luate n consideraie costurile de producie, de for de munc i de transport, aspecte ce influeneaz
localizarea pe termen mediu i lung a multor uniti economice i sociale. Acest fenomen explic mutarea
unor uniti productive a marilor firme dintr-o ar n alta i dintr-o localitate n alta. n aceste condiii,
localitile ce ofer avantajele cele mai bune asigur o localizare mai puternic a unitilor de producie,
asigurnd venituri suplimentare pentru gestionarea localitii, locuri de munc, precum i realizarea unui
standard de servicii urbane foarte bun.
Teoria avantajelor comparative, elaborat n perioada de sfr it a sec. XVIII, de ctre David
Ricardo, care se sprijin pe caracteristicile pozitive ale tuturor componentelor mediului natural i antropic.
Aceste particulariti arat un avantaj ce l poate deine o a ezare n comparaie cu alta, ce deine mai puine
componente favorabile dezvoltrii soci-economice. Acest aspect poate conduce la dezvoltarea de schimburi
comerciale ntre a ezrile umane pentru a- i satisface cerinele populaiei i de funcionalitate proprie.
Teoria polilor de cre tere, iniiat de economistul francez F. Perroux n 1950 i dezvoltat de ali
economi ti din Frana, Germania, SUA, ntre anii 1957-1965. Aceast teorie porne te de la faptul c n timp
i spaiu, la nivelul oricrei a ezri se poate constitui o comunitate economic puternic, alctuit din mai
multe uniti de producie de renume i cu nalt tehnologie, ce pot influena toate celelalte activiti
economice i pot contribui la dezvoltarea i modernizarea infrastructurii. n acest context, aceste a ezri
devin treptat ni te poli de cre tere, cu impact asupra celorlalte a ezri umane nvecinate, prin atragerea de
for de munc i extinderea zonelor rezideniale i de transport.
Teoria relaiei centru periferie, abordat de Friedmann n perioada 1965-1975 care arat c sub
aspect istoric i al dezvoltrii socio-economice regionale apar zone ce dein poziie dominant i altele care
sunt subordonate primelor. Zonele centrale dein supremaia n derularea activitilor economice, n atragerea
de investiii directe, n dotarea cu infrastructur iar cele periferice sunt dependente de aceste, avnd mai
puine uniti economice i utiliti de infrastructur. De multe ori lipsa de control asupra zonelor periferice
i de gestionare a problemelor sociale i economice poate determina convulsii sociale, existena unui nivel
ridicat de srcie i probleme de securitate i siguran a populaiei n urma cre terii delicvenei.
Teoria modernizrii ce se aplic dup anul 1900, arat faptul c orice a ezare uman este supus
unui proces continuu de schimbare i de nnoire. Un rol important l dein performanele din tiin i tehnic
care aduc schimbri n proiectare, dotare i amenajare a tuturor perimetrelor construite i a infrastructurii
generale i edilitare. Acest fenomen este foarte vizibil n cile de comunicaie, telecomunicaii, ridicarea
confortului de locuire i a ameliorarea condiiilor de munc.
Aceast modernizare este evident i n stilurile de arhitectur i n detaliile de mobilier urban care se
gsesc n mai toate a ezrile umane. Ele confer o anumit imagine i ofer o individualitate distinct.
Teoria dezvoltrii durabile ce s-a conturat, dup anul 1980, dup publicarea Raportului Brundland i
aduce n prim plan relaia direct i indirect dintre a ezri i calitatea mediului nconjurtor. n acest context se
pune problema planificrii dezvoltrii a ezrilor umane, cu identificarea aspectelor negative, alocarea resurselor
i realizarea unei dezvoltrii unitare i omogene pentru ntreg spaiul deinut. n gestionarea i dezvoltarea
a ezrilor umane un loc aparte l deine raportul cost/beneficiu, eliminarea risipei asupra resurselor existente,
reducerea formelor de poluare, evitarea degradrii ireversibile a mediului ambiant, refacerea zonelor naturale i
antropice deteriorate, realizarea unui standard de via decent i egal pentru toi locuitorii.
Toate aceste teorii arat preocuprile existente la nivel mondial, dar i n multe ri de pe glob pentru
gsirea unui echilibru stabil n dezvoltarea a ezrilor. Acestea sunt legate de politicile macroeconomice i

microeconomice ce vizeaz exploatarea resurselor existente, msurile de restructurare necesare i asigur

continuitatea, stabilitatea, viabilitatea tuturor formelor actuale de a ezri.
1.4. Factorii de influen
Apariia oricrei a ezri umane a fost determinat de anumite condiii naturale de prezena unor
resurse naturale care prin valorificare au determinat un anume mod de concentrare a locuinelor. n general,
apariia a ezrilor umane este determinat de o gama de factori :
Factori naturali reprezentai de altitudinea, declivitatea, fragmentare, energia principalelor forme de relief;
Factori istorici care atest vechimea i modul de evoluie a a ezrilor umane de a lungul etapelor
istorice;
Factori administrativi prin care unele a ezri au cptat un anume statut i poziie n teritoriu prin
intermediul unor reglementri juridice.
Factori demografici dai de numrul, densitatea, mi carea natural, migratorie, structura populaiei cu
influen n dezvoltarea economic;
Factori culturali care prin pstrarea unor tradiii, obiceiuri, forme de construire exprim o identitate
arhitectural, cultural i artistic.
n studiile de geografie uman, a ezrile includ totalitate comunitilor umane, reprezentate de ora e i
sate. Apariia i evoluia oricrei a ezri umane este dat de valorificarea resurselor naturale existente i de
satisfacerea cerinelor de locuire i de munc, de identitate cultural i religioas. Dup specificul, ponderea
activitii economice dominante, dup mrime, structura fondului construit, echipare cu infrastructur,
comunitile umane se prezint sub urmtoarele forme de organizare spaial :
Satul care este cea mai veche form de locuire uman, avnd anumite caracteristici istorice, etnografice,
economice, sociale, edilitare;
Comuna reprezint o unitate teritorial administrativ de grupare a satelor pe un anumit teritoriu delimitat,
unite prin interese i caracteristici comune ; o comun poate include un sat sau mai multe sate;
Ora ul a fost definit de Fr. Ratzel prin existena a trei elemente de baz: numrul de locuitori, activitile
profesionale dominante, concentrarea mai mare a locuinelor.
1.5. Tipurile de habitat uman
A ezrile umane sunt rezultatul unui continuu i dinamic fenomen de umanizare a spaiilor geografice
naturale, determinat de cerinele societii umane afl pe diferite trepte de dezvoltare.
n lucrrile geografiei umane se consider c totalitatea a ezrilor umane dintr-un teritoriu exprim
ideea de habitat uman. Pe baza cercetrilor geografice i urbanistice efectuate n timp i spaiu existena dou
categorii :
Habitatul rural care cuprinde urmtoarele componente eseniale: vatra (intravilanul) unde se concentreaz
locuinele cu anexele gospodre ti i spaiile de grdin, locul de munc (mo ia, arina, hotarul) cu rol de
extravilan, populaia cu ocupaii predominanta agricole;
Habitatul urban care are urmtoarele componente principale : centru istoric al ora ului care conserv cele
mai vechi forme de locuire; zonele urbane cu funciuni diferite, extravilanul cu activiti secundare date
de funcii agricole, turistice; populaia cu activiti n sectoare industriale i de servicii.
Toate categoriile de habitat au evoluat de la forme simple la unele mai complexe, cu o extindere
spaial mai mare i cu concentrare mai important de populaie. La nivelul habitatului rural, formele cele
mai simple de locuire sunt reprezentate de: bordei, stna, trla, sla ul, coliba, ctunul, crngurile, conacul.
n mediul rural mai exist forme temporare de locuire legate de unele activiti agricole i cel permanente
date de locuire.
n cadrul habitatului urban, au aprut mai nti trgurile care ulterior au cptat statut de ora e.
Expansiunea n plan cantitativ a locuinelor unei comuniti umane, cu standardizarea modului de via,
realizarea primelor forme de infrastructur, dezvoltarea sistemului de producie a condus treptat la apariia i
dezvoltarea ora elor.
Acestea au avut n general un caracter de locuire permanent dar de-a lungul etapelor istorice ca
urmare a unor factori de risc natural, conflicte armate i religioase, unele ora e au fost prsite i treptat au
ajuns la stadiul de ruine.
TEME
1. Sa se argumenteze de ce geografia asezarilor umane este disciplina fundamentala a geografiei umane.
2. Sa se comenteze componentele habitatului rural si ale habitatului urban.
INTREBARI
1. Asezarile umane reprezinta:
a. mod de gestionare economica a terenurilor;
b. mod de valorificare a resurselor economice;
c. mod de concentrare si dispunere a locuintelor si unitatilor economice.

2. Care este teoria referitoare la evolutia asezarilor umane care explica modul de extindere a marilor
metropole la nivel mondial:
a. zonelor concentrice;
b. nucleelor multiple;
c. densitatii demografice;
d. echilibrului spatial.

CAPITOLUL II
ORIGINEA I EVOLUIA A EZRILOR UMANE

2.1. Scurt istoric asupra apariiei i dezvoltrii a ezrilor umane

Geneza i evoluia a ezrilor umane este difereniat dup componenta istoric i spaial care au
determinat cel dinti caracteristici ale a ezrilor umane. Fiecare etap istoric a contribuit la apariia,
dezvoltare i multiplicarea habitatului rural i urban.
De la originile ndeprtate ale geografiei i pn la sfr itul secolului al XIX-lea, dezvoltarea sa a fost
mult influenat de existena problemelor istorice, politice, antropologice i demografice. Exist etape
istorice ce reflect modul de dezvoltare a a ezrilor umane i merg aproape n paralel cu conturarea primelor
noiuni ale geografiei a ezrilor umane.
Perioada preistorica ce corespunde genezei organizrii sociale i include realizarea de ctre primii
hominizi a uneltelor din piatr, apoi din bronz i fier. Primii oameni preistorici au locuit n pe teri, unde au
fost descoperite i urme arheologice importante.
Exemple de pe teri locuite cu picturi rupestre i valori arheologice, deosebit de valoroase se ntlnesc
n Frana (La Madeleine, Moustier, Chelle), Marea Britanie (Grotele Gibraltarului), Tunisia (pe terile Tassili
din de ertul Sahara), pe terile din de ertul Kalahari, R. P. Chinez cu pe terile de la Chuvin Tieng. n
general, se remarc caracterul nomad de via legat mai mult de culegerea din natur a plantelor comestibile,
practicarea pescuitului i a vntorii.
Cele mai vechi picturi rupestre din lume se pstreaz n Grota Chauvet din Frana, ce dateaz de acum
32000 de ani i sunt realizate n culori de ocru ro u i pigment negru. Acestea nfi eaz cai, rinoceri, bizoni
i mamui. n anul 2007, n Afganistan s-a descoperit cele mai vechi picturi rupestre realizate n culori pe
baz de ulei, ce dateaz din anul 650 .Hr.
De la primele forme de locuire n pe teri se va trece treptat la realizarea primelor grupri de 5-10
locuine, tip bordeie semingropate, construite din lut, mpletituri de crengi i piei de animale. Ulterior
acestea sunt construite la suprafaa solului, pe terenuri plate, avnd la baz prjini de lemn, piei de animale,
bolovani de ru. Descoperirile arheologice atest n multe locuri din Europa, Asia existena unor asemenea
forme de locuire.
Din perioada neolitic dateaz primele forme de locuire coerent, sub forma unor mici a ezri agricole
ce vor constitui nucleele viitoarelor sate. De altfel, primul tip de a ezare uman l-a constituit satul ca urmare
a primei mari diviziuni a muncii sociale, cnd agricultura se desparte social i economic de pstorit. La
mijlocul acestei etape istorice a neoliticului se vor forma primele sate fortificate, de mai mari dimensiuni,
situate n general n apropierea unor surse de ap, mici terenuri agricole, unde oamenii erau grupai pe
ranguri i grade de rudenie.
In timp se produce fenomenul de a ezare sedentar a populaiei, de diversificare a activitilor
agricole, de apariie a primelor me te uguri i de comerul incipient cu schimburi directe de produse. Treptat
satele cele mai bine organizate i sistematizate vor conduce la apariia ora elor. n acest sens poate fi
menionat strvechiul ora Jericho (Ierihon) din Iordania. Sfr itul neoliticului va aduce cu sine,
perfecionarea activitilor de construcie prin realizarea unor case grupate, de dimensiuni mai mari, unele cu
etaj i foloseau lutul piatra, lemnul. Treptat apar primele temple i sanctuare religioase, piee publice i palate
ale conductorilor.
De asemenea, ncepe s se contureze un fenomen de urbanizare incipient prezent n Mesopotamia,
Fenicia, Persia, Grecia, China, India, Japonia, Egipt, Mexic, Peru. Astfel, locuinele din noile spaii urbane,
cunosc fenomenul de geometrizarea interioarelor, de ordonarea camerelor dup anumite funcii sociale i
economice.
n neolitic se consider c au aprut primele ora e vechi rezultate n urma progreselor nregistrate n
agricultur prin practicarea irigaiilor i cre terea produciei vegetale i animale, surplusul fiind
comercializat. Cele mai vechi ora e sunt: Ierihon (Iordania, 8300 .Hr.), Ur, Babilon, Uruk (Irak, mil.V .Hr),

Heracliopolis (Egipt, 4000 .Hr), MohenjoDaro (Pakistan, 3000 .Hr.), Memphis (Egipt, 2850 .Hr), Ki ,
Nippur, Eridu, Lagas, Assur (Irak, mil.IV -V .Hr), Troia (Turcia, mil.IV .Hr), Anian (China, 2000 .Hr).
Localitatea MohenjoDaro este considerat a cea mai veche form de organizare a populaiei, ca a ezare
uman.
Civilizaiile bronzului i a fierului, mult mai evoluate tehnic, aduc n prim plan mici ora e cu acropol,
mai puternic fortificate la exterior. Multe localiti rurale ncep s fie dominate de trguri unde se desf ura
un intens comer i care vor pune bazele ora elor de mai trziu. Documente istorice amintesc de existena
unor reele de a ezri umane n intre bazinul Mri Mediterane, al Mrii Negre, n vestul peninsulei
Balcanice, n vestul arcului carpatic, n nordul peninsulei Italice i Iberice, rmul nord-african, sudul i estul
Chinei, nordul Americii de Sud.
Perioada antic aduce cu sine o consolidare a primelor forme de organizare statal i o extindere a
a ezrilor umane. Agricultura se extinde, apar sisteme de irigaii, se diversific me te ugurile i se intensific
schimburile comerciale, se dezvolt navigaia pe mare i se desf oar primele rzboaie de cucerire de noi
teritorii. Societatea uman se mparte n clase sociale, unde puterea este deinut de o aristocraie instruit i
birocratic, posesoare de numeroase bogii i privilegii.
Perioada antic se identific prin primele forme de locuine aglomerate, stabile, situate de-a lungul
fluviilor Tigru i Eufrat (Mesopotamia), valea mijlocie i inferioar a fluviului Nil (Egipt), valea inferioar a
fluviului Huanghe (China), de-a lungul fluviilor Indus i Gange (India). Situarea primelor a ezri n aceste
spaii geografice se datoreaz prezenei luncilor joase i a cmpiilor inundabile, dealurilor joase cu p uni i
fnee naturale, cu areale forestiere compacte, clim mediteraneean, prezena resurselor de ap permanente.
Ceea ce aduce nou aceast perioad istoric este utilizarea mai ales n ora e de construcii din
crmid crud i ars, forme de teracot smluit i pictat, piatr cu reliefuri, lemnul sculptat. Cele mai
importante a ezri urbane, cu construcii deosebite-palate, locuine, temple, monumente funerare se regsesc
n Mesopotamia, Fenicia, Siria, Egipt, India, China, iar n Grecia se dezvolt cu precdere ora ele porturi
(Athena, Corint, Milet, Rhodos). Civilizaia elenistic (323-31 .Hr.) va conduce la modernizarea i
dezvoltarea ora elor, mai ales sub aspect edilitar.
n spaiul Mesopotamiei existau ora ele Ur, Lagash, Larsa, Uruk, Uruma, Ki , Siper, Nippur, Erridu,
Susa ce aveau ntre 10.000-20.000 locuitori. n Egipt erua renimite ora ele Teba, Memphis, Kahum. n
Fenicia, ora ele renumite erau Arvad, Byblos, Sidon, Tir, Ugarit.
Forma de locuire care ncepe s se dezvolte tot mai mult este ora ul. Cele mai renumite i cunoscute
erau ora ele cu acropol i ora ele ceti (polis) din Grecia i Roma antic.
n Grecia cunoscute erau ora ele Atena, Argos, Corint, Chalcis, Milet, Rhodos. Ora ele deineau o
reea de strzi, piee publice, temple i sanctuare, instituii ale justiiei, armatei coli, ateliere de me te uguri,
magazii, etc. n plus, locuinele celor avui deineau sisteme de alimentare cu ap i de nclzire.
n schimb, satele cuprindeau un numr mic de gospodrii rne ti a cror principal ocupaie o
constituia agricultura. Fiecare gospodrie era organizat n a a fel nct s produc toate bunurile necesare
familiei i surplusul era vndut pe pia. Nu existau forme de sistematizare i organizare a gospodriilor, i
dispunerea lor era haotic.
n Italia, civilizaia etrusc va realiza o serie de localiti urbane, ntr-un sistem de construcie foarte
ordonat, cu multe utiliti edilitare, iar unele erau fortificate. Astfel pot fi menionate ora ele Arezzo,
Cortona, Voltera, Perugia, Veies. Civilizaia roman, de mai trziu, va pune bazele urbanismului roman.
Ora ele deineau administraie autonom, dup modelul oferit de Roma i aveau o structur spaial bine
organizat. Astfel aveau un for public, temple i sanctuare, gimnazii, piee comerciale, garnizoane, magazii,
prvlii, stadioane, amfiteatre, aducie de ap (apeducte) i canalizare. Construciile sunt mult mai nalte, cu
mai multe etaje, mult mai masive i deineau cupole, arce, coloane etc.
n Asia, importante erau ora ele cu multiple activiti comerciale, precum Babilon i Ninive-Irak,
Patna-India, Xian, Anian, Sang, Huanghzou, Beijing, Nanjing China, Constantinopol Turcia, Antiohia n
Siria. n America de Sud rmn cunoscute vechile ora e ale inca ilor, maya ilor, aztecilor, iar n Africa, cele
situate pe rmul Mrii Mediterane Cartagena i Tyr.
A ezrile rural rmn la un stadiu mai simplu de constricie i organizare i sunt arondate
administrativ i economic ora elor. Prin activitile agricole acestea furnizau principalele produse agricole
ctre ora e, precum i bunurile necesare pentru armat.
Perioada medieval aduce n prim plan o difereniere distinct a ocupaiilor i dezvoltarea
me te ugurilor i a comerului. ntreg Evul mediu se desf oar ntre anii 476-1500 i cuprinde mai multe
civilizaii distincte ce i-au pus amprenta asupra a ezrilor umane de pe glob. Se remarc o dezvoltare
numeric a satelor care aveau rolul de a valorifica mai bine resursele naturale existente. Apariia ora elor este
strns legat de comer, prin apariia trgurilor, ca piee de schimb. n aceast perioad ora ele erau foarte
puin angrenate n producie i servicii i depindeau foarte mult de valorificarea spaiului rural nconjurtor.

Dintre acestea, unele vor cpta funcii administrative, devenind capitale de provincii i regiuni. Cele
mai multe ora e medievale sunt recunoscute prin prezena unui centru administrativ, a unei piee centrale, a
unor catedrale sau impozante biserici. Prima civilizaie remarcabil este cea bizantin care va pune accent pe
ora e puternic fortificate. Acestea includeau obligatoriu o bazilic i un palat politico-administrativ, fiind
nsoite de o cre tere a cldirilor publice. Din modul de organizare i dezvoltare spaial existau trei categorii
de ora e, dup funcia dominant: ora e administrative, puternic fortificate, ora e agrare, ora e comerciale,
ora e industriale.
n Europa Occidental sub influena Imperiului Roman de Apus, afluxurilor migratorii i a extinderii
religiei catolice a ezrile ncep s dein alte coordonate de dezvoltare. Procesul de feudalizare va determina
apariia a numeroase regate. Apariia i extinderea pelerinajelor religioase, dezvoltarea comerului vor
conduce cre terea puterii economice, sociale, religioase a ora elor.
Se remarc stilul gotic n realizarea celor mai multe construcii civile i religioase. Renumite sunt
ora ele Bologna, Cambridge, Florena, Paris, Londra, Amiens, Marsilia, Chartres, Koln, Kracovia, Ravenna,
Neapole,etc. n Asia, ora ele au o dezvoltare mult mai lent, iar n Africa, America de Sud numrul acestora
era redus.
Fizionomia i structura ora elor medievale se recunoa te dup, zidurile/ anuri de aprare, teritoriu
redus, densitate ridicat a locuinelor, structur haotic i ntortocheat a reelei de strzi, lipsa unor dotri de
infrastructur edilitar. n multe dintre ora ele contemporane, nucleul medieval a devenit centru istoric cu
valorificare n plan turistic i comercial.
Cele mai cunoscute ora e medievale se regsesc n multe ri din Europa i n unele state din Asia
(Frana Rouen, Orleans, Lyon, Avignon, Reims, Toulouse etc.) Germania, Marea Britanie, Spania, Italia,
Portugalia, Olanda, Belgia, Grecia, apoi din India, China, Japonia.
Extinderea fenomenului religios i a pelerinajelor a condus la apariia i dezvoltarea ora elor legate de
anumite religii, precum Alep, Alexandria, Bagdad, Constantinopol, Cordoba, Ierusalim, Damasc, Mecca.
Concomitent dezvoltarea schimburilor comerciale a susinut dezvoltarea unor ora e precum Anvers, Bruges,
Bergen, Novgorod, Genova, Hamburg, Londra, Lubeck, Paris.
Civilizaia Rena terii (sec.XIV-XV), cu accent pe marile descoperiri geografice aduce cu sine noi
oportuniti de extindere numeric i spaial a a ezrilor urbane. n plus, prin importante defri ri de pduri
se extind terenurile agricole i prin acestea i numrul de comune i sate. Noile descoperiri i inovaii n
tehnic mbuntesc navigaia maritim i fluvial, apar bursele de mrfuri, primele bnci i asociaii
comerciale.
Arhitecii i inginerii se ntorc ctre simetria i proporiile din antichitate i sunt realizate primele
planuri urbanistice. Un loc important l vor deine cldirile laice (palate, vile, biblioteci, primrii, etc.). Cu
toate aceste confortul i salubritatea locuinelor era deficitar. ncep s se contureze o zonare a activitilor
economice, o ierarhizare a pieelor i strzilor dup destinaia lor, de punere n funciune a unor rute pentru
cile de circulaie i aprovizionare, de consolidare a unor ziduri de aprare.
Treptat descoperirile geograficei i ocuparea de noi teritorii de pe alte continente a fcut ca procesul
de urbanizare s aib o evoluie ascendent. Astfel se remarc apariia de ora e n Brazilia, Argentina,
Venezuela, Mexic, sudul SUA, estul Canadei, nordul Africii.
Perioada premodern (sec. XVII-XVIII) se remarc prin consecinele revoluiei industriale, prin
urmrile primelor mi cri revoluionare de formare a naiunilor independente. n plus noile realizri din
tiin i tehnic au creat premisele pentru valorificare unor materii prime cu impact asupra dezvoltrii
economice i sociale (crbunele, petrolul, gazele naturale, minereurile feroase i neferoase, prelucrarea
lemnului, etc.). Aceste aspecte au condus la apariia de noi ramuri economice i la utilizarea energiei
electrice i a motorului cu abur.
n aceste condiii, s-a nregistrat o cre tere numeric a populaiei, multiplicarea a ezrilor umane care
la nivelul anului 1800 ajunge la 750 de ora e cu peste 5000 de locuitori; 200 de ora e aveau 20 000 de
locuitori, 45 deineau circa 100.000 locuitori fiecare. Pn n 1850, 25 de ora e vor avea fiecare circa un
milion de locuitori. Circa din ora ele cu peste 1 milion de locuitori se afl pe continentul european, asiatic
i n spaiul japonez.
n acest context, cre te independena economic i financiar a ora elor, precum i influena lor asupra
zonelor rurale nvecinate. Dezvoltarea spaial i cre terea numeric a ora elor va conduce la formularea
primelor reglementri legate de urbanism i de estetica urban. Amplificarea activitilor industriale va
permite conturarea unor puternice ora e industriale, cu numeroase fabrici i ateliere de producie.
Astfel exist preocupri pentru realizarea de osele, poduri, de dispunere geometric i regulat a
strzilor, de unitate arhitectural i estetic a faadelor. Se multiplic aciunile de aduciune i de construcie
a castelelor de ap, de realizarea a canalizrii i strngerii gunoaielor ctre marginea localitilor. La
nceputul acestei perioade, dominante vor deveni n construciile urbane stilurile baroc i roccoco i apoi cele
rezultate din amestecuri de componente ce aparin mai multor stiluri arhitecturale.

n anul 1723 apare n Frana, primul regulament de urbanism, al crui model va fi preluat i de alte ri
europene, precum Anglia, Germania, Olanda, etc. De asemenea, tot n Frana, de la sfr itul secolului XVIII,
dreptul urban, devine parte component a dreptului administrativ.
Formele de urbanism european, prin existena sistemelor coloniale de pe alte continente, va fi prezent
n America de Nord, n America de Sud, Australia. Asia i Africa i vor pstra mult mai evident modul de
realizarea construciilor i de zonarea funcional tradiional. Ora ele africane i asiatice se vor moderniza
mult mai lent i vor exista mari decalaje fa de cele europene.
A ezrile urbane ce dateaz din aceast perioad prezint contraste puternice ntre partea central a
localitii i cea situat la periferie, mult mai srac n dotri. n plus apare separarea evident a locului de
munc i cel de locuire i recreere.
La nivel rural are loc o specializare a satelor pe activiti agricole i ncep s se contureze marile
exploataii agricole i ferme. In plus se extind satele din spaiile, deschise, de cmpie care valorific mai bine
terenurile agricole existente, deoarece cererea de produse agricole se mre te cu fiecare deceniu, odat cu
cre terea general a populaiei.
Perioada contemporan axat pe secolele XIX i XX are la baz puternica explozie demografic
nregistrat dup cel de-al doilea rzboi mondial. Progresul tiinific i tehnic au revoluionat toate activitile
din industrie, agricultur, comer, turism, medicin, cultur.
n paralel se constat o schimbare radical n structura populaiei active la nivel mondial, apt ce
explic i o specializarea ora elor pe anumite tipuri de activiti. Extinderea sectorului teriar va determina
apariia de noi localiti urbane. Destrmarea sistemului colonial i apariia a numeroase state independent va
conduce la na terea de noi a ezri urbane i de accentuarea fenomenului de migraiune de la sate ctre ora e.
Multe ora e au fost create pentru a deveni capitale sau centre administrative federale puternice. Astfel
la mijlocul secolului XIX va apare ora ele Ottawa n Canada, San Franncisco n SUA, Pretoria n R. Africa
de Sud, Canberra n Australia, New Delhi n India, Ankara n Turcia etc. De asemenea, n spaiile rurale sunt
realizate ora e pentru a valorifica mai bine toate materiile prime agricole. Apar noi a ezri rbane n
R.P.Chinez, n India, SUA, Mexic, Algeria, Israel, Egipt, Federaia Rus, Ucraina, Olanda, Spania, Brazilia,
Argentina, Australia.
Apariia altor ora e n acela i secol XIX este legat de multiplicarea i modernizarea cilor de
comunicaie maritime i terestre, cnd se contureaz puternic noduri de ci de comunicaie. n acest context
vor fi construite porturile Melbourne, Singapore, Gdynia, Seattle, Vancouver, Vladivostok, Porth Artur,
Madras. n plus apar primele ora e porturi militare precum Murmansk i Molotovsk. La acestea se adaug
cele cu funcie turistic dominant ca Deauville n Frana, Miami n SUA.
n secolul XX se constat o orientare ctre modernizarea ora elor. Astfel apare tendina de dezvoltare
planificat a noilor cartiere, de punere n valoare a vechilor centre istorice, de modernizarea tuturor
utilitilor edilitare. Cea mai mare dezvoltare o nregistreaz ora ele mari i foarte mari. Apare o explozie a
suburbiilor cu aspect de sate, mai ale n rile n curs de dezvoltare economic. Astfel, se remarc i
extinderea simultan a a a numitelor cartiere ale srciei, cunoscute sub diferite denumiri bidonvilles n
fostele colonii franceze, favelhas i barrios n America Central i de Sud, shanty-town n Asia.
Ctre sfr itul secolului XX se contureaz o tendin de depopulare a centrelor marilor ora e. Dintre
numeroasele cauze se pot meniona cteva mai importante: extinderea activitilor din sectorul teriarfinanciar bancar, asigurri, comerciale, birouri de afaceri, cre terea preului locuinelor din zonele centrale,
forme mai agresive de poluare. De multe ori, pturile sociale mai nstrite caut s i mute locuinele ctre
zone periferice mai lini tite i mai aproape de natur.
n aceast perioad se constat o difereniere n evoluia i dezvoltarea ora elor din fostele ri
socialiste, mult axate pe activiti industriale, cu mari cartiere-dormitor, cu o arhitectur puternic
standardizat, i ora ele din statele capitaliste preocupate de modernizarea infrastructurii generale i edilitare,
de restaurarea vechilor ansambluri i cldiri de rennoire urban prin apariia unor cldiri-gigant.
nceputul de secol XXI aduce n prim plan realizarea de ora e-grdin i de ora e ecologice, menite s
pun accent pe utilizarea de surse energetice alternative, pe extinderea zonelor verzi, pe reducerea polurii,
pe cre tere confortului individual de locuire. Cel mai verde ora de pe glob este localitatea Vajxo din Suedia,
iar cel mai poluat Dock Sud (periferia metropolei Buenos Aires) din Argentina. Emiratul Abu Dhabi va
construi Masdar City, primul ora , n totalitate ecologic, unde pierderile de energie i emisiile de carbon vor
avea valoarea zero.
De asemenea, acest nceput de secol contureaz existena cinci uria e antiere de construcii n Beijing
(aeroport internaional), Moscova (Crystal Island, Las Vegas (City Center) pentru realizarea unor construcii
gigant ca o expresie a puterii politico-financiare a acestor aglomeraii urbane.
Tendina pentru urmtoarele decenii este de conturare a unor centre polarizatoare n mediul rural,
localiti ce se vor nscrie n categoria ora elor mici i mijlocii. n marile aglomerri urbane, cre terea

10

populaiei va fi foarte lent, dat fiind faptul c asigurarea necesarului de materii prime, energie devine tot
mai costisitoare.
Condiiile de via urbana modern va determina ca familiile s aib mai puini copii dar s mreasc
resursele necesare pentru cre terea fiecrui copil, pentru a face fa concurenei i competiiei educative i
profesionale. De asemenea se va pune accent pe schimbarea stilului de via din marile aglomerri urbane
pentru a permite o via mai activ, cu reducerea sedentarismului, modificri ale regimului alimentare n
concordan cu profesiile practicate, extinderea zonelor de recreere i agrement n aer liber.
Performanele noi din tiin i tehnic vor aduce n reeaua a ezrilor urbane noi echipamente de
pentru transportul urban, pentru dotrile edilitare, de utilizare de noi materiale de construcii. Astfel ora ele,
n tot mai multe ri de pe glob, indiferent de mrimea spaial i demografic vor fi sisteme tot mai
complexe i vor deveni dependente de tehnicile cele mai performante i eficiente.
2.2. Factorii n dezvoltarea urbanizrii
Orice fenomen de urbanizare i datoreaz existena i evoluia unui set de factori care se
interacioneaz reciproc. Ace ti sunt reprezentai prin:
Cre terea productivitii muncii n agricultura. Mecanizarea lucrrilor i mbuntirea tehnologiilor
agricole a dus la cre terea productivitii n agricultur, fapt ce a determinat eliberarea unui procent ridicat al
forei de munc din mediul rural, crend posibilitatea susinerii de ctre o populaie agricol tot mai redus, a
unui procent tot ridicat de populaie non-agricol.
Industrializarea. Dependena industriei manufacturiere de sursele de materii prime i energie a
determinat localizarea fabricilor n anumite zone sau areale. Multiplicarea sau dezvoltarea ramurilor
industriale a dus la cre terea necesarului de for de munc, crend premisele apariiei aglomeraiilor urbane.
Potenialul pieei comerciale. Odat cu dezvoltarea industriei u oare a devenit tot mai evident
necesitatea existenei unei piee de desfacere a produselor. Ora ele, mari consumatoare de bunuri de consum,
au atras i apariia unor noi ramuri industriale, ramuri ce au necesitat un surplus de for de munc.
Diversificarea serviciilor. Activitile teriare s-au multiplicat datorit dezvoltrii comerului, a
cre terii nivelului de via i implicit a nevoii de o mai bun organizare economic i social. Multe servicii,
datorit varietii lor, tind s fie concentrate n ora e.
Dezvoltarea cilor de comunicaie. mbuntirea cilor de comunicaie, n afara faptului c au
ncurajat expansiunea ora elor de-a lungul arterelor majore, au facilitat mobilitatea populaiei, dinspre zonele
rurale spre cele urbane.
Activiti informale care fac parte din economia paralel, necontrolat de instituiile publice, implicnd
meninerea unei piee negre a forei de munc i investiii n domeniul imobiliar, economic i bancar, axate pe fraude
fiscale i splri de bani, incluznd uneori resurse ce provin din contraband, trafic de persoane, droguri etc.
Atracia socio-cultural. Ora ele, n special cele mari sau cele cu funcii culturale, atrag o populaie
numeroas datorit facilitilor sociale cinema, teatre, galerii, instituii de nvmnt.
Cre terea nivelului educaional. Ora ele au fost i sunt, n general, privite ca deintoare de mari
oportuniti, unde succesul poate fi foarte facil. Pe msur ce populaia rural devine mai informat asupra
acestor posibiliti, proporia celor ce se ndreapt spre ora e cre te semnificativ.

Cre terea natural. Expansiunea ora elor este datorat att imigraiei (exod rural) ct i
cre terii naturale (sporului natural). Uneori, rata de cre tere natural din ora e este mai ridicat
dect n zonele rurale, dat fiind faptul c migraiile au vrsta fertil, dar i datorit mbuntirii
condiiilor de via i a cre terii bunstrii familiilor. Urbanizarea, relativ activ nu va reduce foarte
repede populaia rural ce deine n prezent, mai mult de 50% din populaia mondial, cifrndu-se la
aproximativ 3 miliarde de persoane. n statele Lumii a treia, populaia rural se cifra la circa 2
miliarde n 1990.
2.3. Marile aglomeraii urbane de pe glob i continente
Accelerarea fenomenului de urbanizare este corelat i cu apariia marilor concentrri urbane de
populaie. Astfel se constat potrivit statisticilor actuale ale ONU o intensificare a cre terii numrului de
aglomeraii urbane mari i foarte mari. In anul 1900 erau 49 de ora e cu peste un milion de locuitori, astzi
exist peste 25 de a ezri umane cu peste 10 milioane de locuitori. Urbanizarea este evident n spaiile
geografice considerate motoare ale economiei mondiale, respectiv, Europa Occidental, SUA i Canada,
Japonia, R. Korea.

11

Ordinea ierarhic a marilor ora e de pe glob, sub aspect demografic este mereu n schimbare ca urmare
a evoluiei condiiilor economice i sociale. Astfel la nceput de secol XIX, Londra era pe primul loc, i dup
un secol a fost devansat de New York.
Ierarhizarea primelor 20 aglomeraii urbane pe glob pentru perioada 1875-2015
1875
1900
1925
1950
1975
2000
2015
Londra
Londra
New York
New York
New York
Mexico
Tokyo
Paris
New York
Londra
Londra
Tokyo
Sao Paulo Mumbay
Yokohama
New York
Paris
Tokyo
Ruhr
Shanghai
Tokyo
Mexico
Yokohama
Beijing
Berlin
Paris
Tokyo
Mexico
New York Sao Paulo
Berlin
Chicago
Berlin
Shanghai
Los
Shanghai
New York
Angeles
Viena
Viena
Chicago
Paris
Londra
Beijing
Delhi
Canton
Tokyo
Rin Ruhr
Buenos
Beijing
Rio de
Shanghai
Aires
Janeiro
Philadelphia St.
Buenos
Chicago
Rin Rhur
Calcutta
Calcutta
Petersburg
Aires
Tokyo
Philadelphia Osaka
Moscova
Buenos
Mumbay
Dhaka
Aires
St.
Manchester Philadelphia Calcutta
Paris
Djakarta
Djakarta
Petersburg
Mumbay
Birmingham Viena
Los
Rio
de Seul
Lagos
Angeles
Janeiro
Calcutta
Moscova
Boston
Osaka
Osaka
Los
Karachi
Angeles
Liverpool
Beijing
Moscova
Milano
Chicago
Cairo
Buenos
Aires
Glasgow
Calcutta
Manchester Mumbay
Calcutta
Madras
Cairo
Moscova
Boston
Birmingham Mexico
Moscova
Manila
Los
Angeles
Istanbul
Glasgow
Shanghai
Philadelphia Mumbay
Buenos
Manila
Aires
Manchester Liverpool
St.
Rio de
Seul
Bangkok
Beijing
Petersburg
Janeiro
Birmingham Osaka
Glasgow
Detroit
Philadelphia Karachi
Rio de
Janeiro
Boston
Istanbul
Detroit
Napoli
Cairo
Delhi
Osake/Kobe
Napoli
Hamburg
Calcutta
St.
Milano
Bogota
Istanbul
Petersburg
Sursa: Word Urbanization Prospects, The Bulletin 2005, UN.

Din aceast prezentare rezult c la nceputul procesului de urbanizare a globului continentul european
a deinut numrul cel mai mare de ora e. Marea Britanie deinea numrul cel mai important de ora e mari,
fiind urmat de Austria, Frana, Germania, Italia, Rusia, Turcia. Treptat ,nceputul de secol XX aduce o
schimbare semnificativ. n acest sens se constat o cre tere a importanei ora elor din SUA, China, Japonia,
iar Europa pierde din poziiile deinute anterior.
nceputul de secol XXI arat o tendin de dezvoltare numeric i spaial a ora elor din Asia.
Numrul cel mai mare este deinut de R.P.Chinez, Japonia, India, dar se contureaz ora e mari n Filipine,
Indonezia. Treptat i ora ele mari, n majoritate cu statut de capitale din America Latin cunosc o mare
dezvoltare demografic n Mexic, Brazilia, Argentina.
Pentru a evidenia i numrul total al populaiei existente n aceste mari aglomeraii urbane, pentru
anul 2000 i 2015, vor fi prezentate primele 20 de aglomeraii de pe glob.

12

Nr.
crt.
1.
2.
3.
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20.

Marile aglomeraii urbane pe glob n 2005 i prognoza pentru 2015

Populaia Nr.
Populaia
Ora ul/2005
ara
Ora ul/2015
ara
Mii loc. crt
Mii loc.
Tokyo
Japonia
35 197
1.
Tokyo
Japonia
35 494
Mexico City
Mexic
19 411
2.
Mumbay
India
21 869
New York
SUA
18 718
3.
Mexico City
Mexic
21 568
Sao Paulo
Brazilia
18 333
4
Sao Paulo
Brazilia
20 535
Mumbay
India
18 196
5
New York
SUA
19 876
Delhi
India
15 048
6
Delhi
India
18 604
Shanghai
China
14 503
7
Shanghai
China
17 225
Calcutta
India
14 277
8
Calcutta
India
16 980
Djakarta
Indonezia
13 215
9
Dhaka
Bangladesh 16 842
B. Aires
Argentina
12 550
10 Djakarta
Indonezia
16 822
Dhaka
Bangladesh 12 430
11 Lagos
Nigeria
16 141
L. Angeles
SUA
12 298
12 Karachi
Pakistan
15 155
Karachi
Pakistan
11 608
13 B. Aires
Argentina
13 396
R. de Janeiro Brazilia
11 469
14 Cairo
Egipt
13 138
Osaka Kobe
Japonia
11 268
15 L. Angeles
SUA
13 095
Cairo
Egipt
11 128
16 Manila
Filipine
12 917
Lagos
Nigeria
10 886
17 Beijing
China
12 850
Beijing
China
10 717
18 R. de Janeiro Brazilia
12 770
Manila
Filipine
10 686
19 Osaka Kobe
Japonia
11 309
Moscova
F. Rus
10 654
20. Istanbul
Turcia
11 211

Sursa: Word Urbanization Prospects, The Bulletin 2005, UN.

Conform acestor informaii rezult c pentru primele locuri pe glob, principalele aglomeraii din Asia
vor trece n fruntea ierarhiei, SUA va pierde poziia treia din 2005, iar India, R.P.Chiez, Indonezia,
Bangladesh, Pakistan vor urca mai multe locuri n ierarhie n anul 2015, comparativ cu anul 2005. n plus i
rile din America de Sud vor pierde n ierarhie, n faa Asiei, de asemenea i aglomeraile Osaka/Kobe , Rio
de Janeiro, Los Angeles vor cobor sub aspect demografic.
Aceast imagine evolutiv arat c sub influena factorilor economici, demografici, marile aglomeraii
mari de pe glob sunt ntr-o continu dinamic i c oricnd pot pierde sau c tiga locuri n ierarhie. Avnd n
vedere tendinele de cre tere demografic a populaiei, n general, se poate constata c valorile ce le mai mari
vor fi deinute de Asia, Africa, America de Sud, unde i populaia urban va atinge ponderi importante din
totalul populaiilor.
2.4. Prezentarea unor mari aglomeraii urbane de pe glob
Fenomenul foarte dinamic a exploziei demografice, asociat cu performanele economice i ale tehnicii
au permis conturarea n timp i spaiu a unor mari aglomerri urbane. Pentru fiecare continent n parte exist
un numr important de asemenea arii de concentrare a populaiei i de bunuri materiale.
Europa
1.Aglomeraia ora ului Paris are o suprafa de circa 1500 kmp, cu aproximativ 9,8 milioane de
locuitori, aflat pe un relief de cmpie, presrat cu coline joase i pe un ir de terase ale fluviului Sena.
Capitala Franei, deine o pondere ridicat din economia naional i o mare diversitate a funciilor
economice i culturale, turistice. Acesta este mprit n arondismente i include mai multe suburbii alctuite
din ora e mai mici ce graviteaz social i economic n jurul marii metropole.
2. Aglomeraia ora ului Londra cu o suprafa de circa 1900 kmp, populaie de peste 8,5 milioane de
locuitori, situat n zon de cmpie, pe fluviul Tamisa. Deine un mare numr de or ele satelit, iar City de
280 ha este vechiul nucleu al ora ului, cu valoare istoric i urbanistic. Include i un numr mare de cartier
i numeroase funcii economice, sociale, culturale, turistice.
3. Aglomeraia ora ului Milano, cu 2800 de kmp, populaie de peste 3,5 milioane de locuitori, aflat n
cmpia Padului, cu funcii predominant industriale. Se remarc existena cartierelor vechi istorice, cu
numeroase monumente i prezena cldirilor noi moderne. ntreg patrimoniul vechi construit este valorificat
sub aspect turistic.
4. Aglomeraia Moscovei include 900 kmp, cu peste 10,7 milioane de locuitori, situat n Cmpia
Rus, traversat de rul cu acela i nume. A avut sub aspect economic o lent evoluie, cel mai remarcabile

13

performane dateaz din ultima sut de ani. Remarcabil este centrul istoric, unde domin construciile
Kremlinului, cartier ce a devenit un tezaur de monumente pentru arhitectura i arta rus. Funciile economice
sunt diverse, axate pe domeniul industrial i al serviciilor.
Asia
1. Aglomeraia urban Tokyo, cu circa 2200 kmp, cu circa 35,2 milioane de locuitori, aflat n sudul
insulei Honshu, pe rmul golfului Tokyo, n zona de vrsare a mai multor mici ruri, i n ultimii ani prin
extinderea sa spaial cuprinde i aglomeraia Osaka. Aceast aglomeraie se situeaz n zona Cercului de
Foc al Pacificului, recunoscut prin activitate seismic i prezena a numero i vulcani activi. A ezare cu o
puternic industrie i o puternic concentrare domeniului financiar-bancar, bursier se confrunt cu multe
probleme de poluare i un cost al vieii ridicat. Aspectul urbanistic este dominat de cldirile cu multiple etaje
i foarte moderne ca arhitectur i manier de construcie, capabile s fac fa unor seisme mai puternice.
2. Aglomeraia urban Mumbay (Bombay) deine 650 kmp, o populaie de peste 18,2 milioane de
locuitori, situat pe litoralul Mrii Arabiei, pe coasta Conkan i cu extindere i pe un grup de insule
nvecinate. Cea mai important este insula Bombay ce concentreaz cea mai mare partea populaiei i a
activitilor economice, culturale (cinematografie n special). Centrul vechi este reprezentat de cartierul Fort,
care este nconjurat de cldiri moderne. Un aspect particulare este dat de multitudinea cartierelor mici i
srace situate la periferie.
3. Aglomeraia urban Delhi, cu o suprafa de 480 kmp, populaie de peste 15,0 milioane de locuitori,
n partea de nord a rii, pe rul, Yamuna, n Cmpia Gangelui. Deine fncii economice importante i
prezint un amestec de cartiere vechi cu arhitectur indian, cu mici magazine de suveniruri i bijuterii, n
alternan cu cldiri foarte moderne. Un loc aparte l deine Red Fort, o cetate medieval, cu numeroase
monumente de arhitectur, expresie a vechii civilizaii a mogulilor.
4. Aglomeraia urban Shanghai cu o suprafa de circa 5900 kmp, o populaie de peste 14,5 milioane
de locuitori. Aceste se afl n parte de est a Chinei, pe un relief de cmpie, pe malurile rului Huang-Po, la
15 km de estuarul fluviului Yangtze. Iniial cu rol comercial, treptat a devenit un puternic centru industrial,
recunoscut maiales pentru domeniul industriei textile. Deine mai multe ora e satelit i un numr mare de
sate situate n periferia i alte 30 de insule aflate n estuarul fluviului Yangtze.
America de Nord
1. Aglomeraia urban New York, cu 10 500 kmp, o populaie de circa 18,7 milioane de locuitori,
situat pe rmul Oceanului Atlantic, la vrsarea fluviului Hudson. Incluznd mai multe insule, din care cea
mai cunoscut este Manhattan. Iniial cu o lent evoluie, n ultimele dou secole cunoa te o puternic
dezvoltare economic i comercial, cultural i mai ales universitar. Acesta constituie sediul multor
organizai internaionale iar simbolul cel mai renumit l constituie Statuia Libertii.
2. Aglomeraia urban Los Angeles cu peste 1100 kmp, populaie de circa 12,3 milioane de locuitori,
aflat n peninsula California, pe rmul Oceanului Pacific, unde se afl golfurile Santa Monica i San Pedro,
teritoriul avnd o seismicitate ridicat. Activitile economice sunt diverse, dar renumele este dat de industria
cinematografiei Hollywood. Exist numeroase cartiere cu specific urbanistic i economic, comercial,
cultural dat de grupurile emigrani ce s-au stabilit aici.
3. Aglomeraia urban Ciudad de Mexico, cu 2800 kmp, populaie de peste 19,4 milioane de locuitori,
aflat la 2277 m altitudine, ntr-o zon depresionar a podi ului Anahuac, nconjurat de muni ntre 45005500 m. Teritoriul su este inclus n Cercul de Foc al Pacificului i a fost afectat de puternice seisme. Veche
capital aztec, ora ul a evoluat continuu sub aspect demografic i economic. Deine un spaiu de periferie
foarte mare, cu mici ora e i sate satelit, afectate de srcie, poluare i construcii fr aspect urbanistic
adecvat unei mari metropole.
4. Aglomeraia urban Chicago, cu 10.000 kmp, o populaie de 8,8 milioane de locuitori, poziionat pe
rmul de sud-vest al Marilor Lacuri, respectiv Lacul Michigan, ntr-o zon de cmpie strbtut de rurile
Calumet i Chicago. Iniial a ezare amerindian, treptat sub influena emigranilor europene a devenit un
puternic centru industrial, renumit n special pentru industria auto i cea de echipamente i utilaje pentru
transporturi. Acest ora deine sub aspect urbanistic, imaginea unui cadru citadin ce concentreaz o
multitudine de cldiri nalte, expresie a stilului american. Un loc aparte l deine prezena unor cartiere
rezideniale deosebite situate central dar i periferiile sale, cu numeroase ora e satelit.
America de Sud
1.Aglomeraia urban Sao Paulo deine 1500 kmp i o populaie de peste 18,3 milioane de locuitori, aflat
la 800 m altitudine, ntr-o depresiune colinar nconjurat de lanuri montane nalte, la confluena rului Tiete
cu ali mici aflueni. rmurile Oceanului Atlantic se afl la circa 80 de km. Adevrata industrializare se
define te n secolul XX, cnd se diversific foarte mult activitile economice. Se remarc prin alternana unor
cldiri vechi cu alte foarte moderne, n stil european i nord american. Deine o via cultural activ i atrage
numero i vizitatori prin muzeele sale, parcurile i grdinile publice amenajate deosebit.

14

2. Aglomeraia urban Buenos Aires are o suprafa de 3700 kmp, cu o populaie de peste 12,6
milioane de locuitori, situat pe malurile fluviului Rio de la Plata, de o parte a estuarului format la vrsarea n
Oceanul Atlantic, pe un spaiu geografic o altitudine medie de 25 m. Iniiat n 1580, ora ul are timp de trei
secole o evoluie foarte lent, iar ulterior activitile industriale i comerciale devin dominante. Deine o reea
stradal dispus geometric, apropiat de tabla de ah, n funcie de care sunt dispuse zonele funcionale.
Acesta constituie i principalul ora al Argentinei cu activitate cultural, sportiv i turistic deosebit.
3. Aglomeraia urban Rio de Janeiro are o suprafa de aproximativ 1200kmp, o populaie de peste
11,5 milioane de locuitori. A ezarea este situat pe zona de litoral a Oceanului Atlantic, n golful Guanabara,
presrat cu mici insule. Latura opus este dominat de lanuri muntoase, cu o vegetaie bogat. Apar acel
dealuri sub forma unor cpni de zahr care fragmenteaz parte periferic a ora ului. Include 16 ora e
satelit, cu numeroase suburbii. Activitatea economic este complex, iar turismul deine un loc aparte, prin
frumuseea plajelor i numeroase piee publice frumos amenajate, monumentele istorice situate n partea
veche a ora ului. Perla staiunilor turistice, cea mai cunoscut pe glob rmne Copacabana, cu dotri
deosebite i servicii de nalt calitate.
Africa
1. Aglomeraia urban Cairo cu peste 900 kmp, populaie de circa 11,1 milioane de locuitori, situat n
Delta fluviului Nil, unde sunt incluse i cteva mici insule, la o altitudine de 75m. Vechiul ora se afl situat
pe malul drept al fluviului i deine numeroase suburbii, extinse cu deosebire n partea de sud i de sud-est.
Deosebite sunt noile construcii foarte moderne, cu multiple etaje i podurile ce traverseaz fluviul i care
unesc parte continental i de micile insule. Activitile industriale sunt dominante i dein 20% din cea a
rii. Acest ora este o emblem a culturii i civilizaiei arabe i deine valoroase monumente istorice i
instituii culturale, artistice, reprezentative (Muzeul de istorie egiptean este cel mai renumit, Muzeul Copt).
n ultimele decenii i-a dezvoltat foarte mult i funcia turistic.
Australia
1. Pe acest continent sunt prezente dou importante aglomeraii urbane, reprezentate de Melbourne 3,6 milioane locuitori i Sydney - 4,3 milioane locuitori, care nu se ridic la dimensiuni demografice i
spaiale foarte mari, a a cum exist pe alte continente. Aceste ora e sunt recunoscute pentru multitudinea de
activiti economice, pentru cele culturale. n dezvoltarea lor urbanistic i arhitectural, influena european
i nord-american a fost major. Ultimele trei decenii au conturat o rennoire urban prin extinderea
cldirilor foarte moderne i prin confortul de locuire, munc, recreere deosebit.
La nivel mondial, mai exist i alte aglomeraii urbane, dar acestea sunt cele mai cunoscute i mai
mediatizate. Acestea ofer cea mai clar imagine a tot ceea ce nseamn explozie demografie i extindere
spaial, unde urbanismul vechi se mbin armonios i echilibrat cu cel modern.
TEME
1. De analizat si argumentat teoriile privind formarea oraselor.
2. Sa se determine, pe harta, orasele specifice fiecarei generatii.
INTREBARI
1. Selectati orasul cel mai vechi ce dateaza din anul 8300 i.Hr.:
a. Babilon;
b. Susa;
c. Ierihon;
d. Memphis.
2. Care este statul din Orientul Apropiat si Mijlociu cu cele mai numeroase si vechi orase:
a. Arabia Saudita;
b. Oman;
c. Irak;
d. Iran;
e. Siria.

15

CAPITOLUL III
ORGANIZARE TERITORIULUI URBAN SI RURAL

Cre terea demografic i valorificarea resurselor existente sunt prghiile eseniale ce determin
extinderea spaial i diversificarea funcional. Cu fiecare etap istoric parcurs, a ezrile uman c tig n
dezvoltarea socio-economic, n modernizarea i diversificarea dotrilor urbanistice i n concentrarea
activitilor pe anumite spaii teritoriale.
3.1. Planificarea strategic i teritorial
n gestionarea i administrarea oricrei a ezri umane, se pune problema ca la baza politicilor generale
de dezvoltare s existe o planificare pe baz de obiective, axat pe elementele concrete ale realitii.
Atractivitatea i calitatea vieii din orice a ezre este dat i de modul n care este gestionat n timp i
spaiu.
Planificarea strategic reprezint un demers menit s realizeze o diagnoz a unui spaiu dat i care n
funcie de disfuncionalitile constatate s identifice soluiile cel mai potrivite de rezolvare.
Astfel o asemenea planificare strategic porne te de la urmtoarele componente eseniale buget,
resurse materiale, capacitate operaional, resurse umane, servicii oferite, sisteme de evaluare i
monitorizare. Datorit includerii a ezrilor n sistemele i ciclurile electorale, planificrile realizate de
primari i de consilieri sunt concepute n general pe termen scurt care s acopere perioada unui ciclul
electoral. n cazul unor aspecte negative deosebite n funcionarea localitilor, obiectivele dintr-o planificare
strategic poate dep i durata de 4-5 ani.
Planificarea teritorial se refer la metodele folosite de administraia i instituiile publice pentru a
ajusta i echilibra distribuia populaiei i a activitilor n spaiul deinut de orice a ezare uman. Aceast
aciune presupune realizarea unei bune valorificri a potenialului natural, uman, economic, cu completarea
unei infrastructuri menite s asigure o circulaie i distribuie uniform a produselor i serviciilor. La baza
acesteia se regse te o sum de componente eseniale ce aparin politicilor economice, sociale, de protecie a
mediului.
Orice plan teritorial trebuie revizuit periodic i completat n funcie de noile realiti existente la
nivelul a ezrilor. ntotdeauna se face mai nti o evaluare a situaiei existente (audit) i apoi se stabilesc
necesarul de intervenii pentru modernizare i cre terea calitii generale a habitatului. Patru dintre
obiectivele fundamentale este acela de a asigura o dezvoltare echilibrat a tuturor zonelor componente i
ameliorarea calitii vieii, gestionarea raional a terenurilor i exploatarea responsabil a resurselor i
formelor de energie n cadrul planificri teritoriale se integreaz toate tipurile de amenajare i de urbanism.
3.2. Zonarea a ezrilor umane
n timp i spaiu se produce fenomenul de specializare care rezult din valorificarea unor poziii
geografice deosebite sau a unor resurse economice variate. Specializarea se mai poate produce i prin
contribuia agenilor economici care avnd un profil anume pot conduce la dominarea unei activiti anume.
n funcie de structura populaiei pe domenii de activitate economic, dar i pe baza modului de grupare n
teritoriu a dotrilor necesare pentru aceste activiti sunt stabilite pentru orice a ezare uman mai multe zone
funcionale i extensia lor spaial.
n acest context se remarc c orice a ezare poate deine mai multe zone funcionale sau doar cteva.
Zonele funcionale includ urmtoarele tipuri:
Zonele industriale cuprind uniti economice ce aparin industriei grele i/sau prelucrtoare i care pot fi
situate la periferia localitilor (n extravilan), n paralele cu cartierele de locuit (rezideniale), sub form
de pan, dispuse n balan (de o parte i alta a cartierelor rezideniale), n band (n jurul cartierelor
rezideniale), n alternan (dispuse la marginea i n continuarea cartierelor rezideniale).
Zone cu parcuri tiinifice i tehnologice, centre de inovaie care particip prin dotri moderne la
realizarea celor mai performante echipamente i utilaje, necesare altor domenii de activitate.
Zonele rezideniale reprezint locuinele populaiei stabile i care exprim gradul de aglomerare uman;
aceste zone cuprind ansambluri de cldiri nalte, ca sistem de locuire colectiv, sau mici cartiere cu cldiri
joase (case individuale, vile) cu mici grdini i spaii verzi mai extinse.
Zone cu funcii politico-administrative i internaionale ce grupeaz instituiile guvernamentale i sedii
pentru multe organizaii internaionale i ambasade.

16

 Zonele comerciale i financiar bancare, asigurri care concentreaz n perimetre mai mici instituii care
ofer populaiei locale i vizitatorilor, turi tilor asemenea servicii pentru satisfacerea unor cerine
personale sau de afaceri.
Zonele de transport sunt cele care grupeaz suprafee de teren alocate pentru cile feroviare, rutiere,
fluviale i maritime, aceste dein grile de persoane i mrfuri, de tranzitare, depozite, liniile i cile de
rulare etc.
Zonele de recreere i agrement care includ construciile referitoare la structuri de cazare, alimentaie,
recreere i divertisment situate n general la limita exterioar a intravilanului sau n extravilan.
Zonele culturale i educative, sanitare care arat o concentrare a unitilor artistice, culturale, de
nvmnt pe toate treptele de educaie i a celor care acord asisten medical pentru toate categoriile
de populaie.
Zonele cu spaii verzi cuprind terenurile amenajate ca parcuri i grdini publice, benzi i alei plantate cu
specii ornamentale arealele dintre blocuri asociate cu terenurile de joac pentru copii etc.;
Zone militare ce pot concentra depozite de armament sau uniti militare situate pe teritoriul administrativ
al unei a ezri.
Zone nefuncionale, reprezentate de cartiere mizere dominate de srcie, cu locuine improvizate, locuite de
emigranii, persoane cu comportamente anomice ( omeri permaneni, naveti ti, alcoolici, morfinomani,
emigrani neadaptai la sistemul social i economic existent etc.).
Cele mai dinamice zone sunt cele rezideniale care suport cel mai intens ritm de modernizare i de
schimbarea a stilurilor arhitecturale, a dotrilor de tip urban. n general, orice zon rezidenial este
constituit din grupe de locuine, ansambluri de locuine, cartiere, sectoare urbane. Cartierele sunt forma cea
mai des ntlnit de grupare a locuinelor n mediul urban.
A ezrile urbane mai dein anumite zone de influen reprezentate de sate i comune care sunt
componente eseniale pentru aprovizionare, potenial de for de munc, de influen cultural, turism i
recreere. Cu ct ora ul este mai mare cu att sfera sa de influen est mai mare, determinnd existena unei
regiuni periurbane sau suburbane. Relaiile care se dezvolt pot fi de trei dimensiuni:
Relaii de baz cu caracter permanent, axate pe domenii economice i sociale, schimburi de materii prime
i produse, locuri de munc;
Relaii temporare legate de existena unor servicii educaionale, sanitare, comerciale mai bune la nivel
urban;
Relaii ocazionale datorate u nor evenimente culturale, religioase sau individuale i de familie (hramuri i
srbtori cre tine, festivaluri i spectacole, evenimente de familie-nuni, botezuri, nmormntri, etc.).
Realizarea unei bune zonri n cadrul teritoriului deinut de orice a ezare permite asigurarea acelora i
condiii de dezvoltare economic, de protecie i siguran social i confer o imagine pozitiv ntregii
localiti.
3.3. Tipurile morfostructurale de ora e
Planurile ora elor au evoluat n timp i spaiu i acestea arat cum s-au dezvoltat aceste a ezri umane
n raport cu influena formelor de relief, reeaua hidrografic, cile de comunicaie, activitile economice. Pe
baza analizei planurilor se poate determina tipurile morfostructurale de ora e. Exist 5 categorii de ora e :
Tipul radiar concentric care este specific ora elor care au vechime din perioada medieval i a
Rena terii, dezvoltate n zonele colinare joase i de cmpie (Paris, Lyon, Barcelona, Bucure ti, Munchen,
Zurich etc.);
Tipul liniar desf urat de- lungul unor mari artere hidrografice sau ci de comunicaie i care se regsesc
mai mult n Europa i America de Nord.
Tipul polinuclear care reprezint un spaiu urban alctuit din mai multe nuclee urbane bine conturate
fiecare ca fizionomie i structur (San Francisco, Los Angeles, Chicago, Beijing, Timi oara, Galai, Satu
Mare etc.);
Tipul rectangular cu aspect geometrizat unde reeaua stradal este bine conturat n teritoriu, cu o
circulaie fluent pe direcii bine determinate pentru a preveni blocajele de intersecii (New York,
Montreal, Islamabad, Cluj Napoca etc.);
Tipul nestructurat cu aspect haotic, cu o reea stradal dispus neorganizat, cu probleme de circulaie i
aglomerare a mijloacelor de transport.
Aceste tipuri de ora e arat cum a evoluat i procesul de urbanizare i de sistematizare urban i cum
au fost rezolvate probleme legate de alternana zonelor funcionale i de desf urare a circulaiei intraurbane.
Lipsa unor proiecte realiste i ndrznee, nsoite de resursele financiare reduse au determinat apariia unor

17

disfuncionaliti n dezvoltarea ora elor de pe glob. Acest fapt explic i existena sau lipsa confortului de
locuire, munc i calitatea sczut a habitatului urban.
Ora ele de pe glob se mai pot diferenia i prin alte particulariti date de fizionomia i de textura
urban. Fiecare dintre aceste caracteristici determin o anume imagine ambiental i estetic i arat
individualitatea acestuia, originalitatea n comparaie cu alte a ezri.
Fizionomia arat modul cum sunt dispuse n teritoriu zonele funcionale n alternan cu cile de
comunicaie intraurbane i interurbane, n funcie de densitatea acestora.
Profilul urban explic modul de dispunere a cldirilor n funcie de regimul de nlime, fiind o
expresie a dezvoltrii pe vertical a a ezrilor urbane.
Pe glob sub aspectul condiiilor fizico-geografice, istorice, politice, economice, etnice se pot contura
mai multe tipuri de ora e care sunt reprezentative pentru anumite regiuni continentale i chiar ri:
Tipul european axat pe o continuare istoric a vechilor vetre de locuire, cu prezena unor puternice
centre istorice vechi care conserve cldiri de mare valoare istoric i arhitectural la care n plan periferic
s-au adugat alte construcii mai moderne reprezentative pentru perioadele istorice parcurse de a ezrile
urbane;
Tipul oriental care au pstrat cldiri cu vechi sisteme de construcie i arhitectur, cu dispunere haotic a
cartierelor i reelei stradale, cu zone cu funcii economice, sociale, culturale strict delimitate teritorial;
Tipul nord-american include a ezri urbane mai recente, realizate ntre secolele XIX-XX, impresionante
prin multitudinea de cldiri foarte nalte, cu aspect geometrizat, dispuse foarte ordonat n raport de
reeaua stradal;
Tipul mixt care este un amalgam de a ezri urbane ce concentreaz aspecte arhitecturale diferite,
amestecate pe grupe de cldiri cu funciuni economice i rezideniale, multe dispuse n teritoriu n paralel
sau prin succesiune difereniat.
n momentul de fa, societate modern este interesat de dezvoltarea echilibrat a reelei de a ezri
urbane, mai ales a ora elor mici i mijlocii i de diminuare dirijat a extinderii marilor ora e, care ridica
probleme de consumuri ridicate de materii prime, energie i produc forme diverse de poluare. Un accent
deosebit se va pune pe susinerea ora elor medii i mici care pot echilibra gradul de urbanizare la nivelul
oricrei spaiu geografic.
3.4. Tipurile morfostructurale de sate
Alturi de spaiul urban, un loc aparte l deine i cel rural care are propriile sale caracteristici.
Conceptul de rural se refer n principal la anume cadru i mod de via al populaiei cu ocupaii n
agricultur. Realitatea demografic, social, economic din spaiul rural, denumit i habitat rural difer mult
fa de cel urban.
Apariia a ezrilor rurale este determinat de o multitudine de factori:
factori naturali reprezentai de altitudinea, fragmentarea principalelor forme de relief, clima, soluri i
reeaua hidrografic ca suport pentru practicarea culturii plantelor i cre terii animalelor, dezvoltarea
formelor de locuire;
factori istorici i economici care au determinat apariia satelor de-a lungul etapelor istorice, datorit
extinderii exploatrii spaiale a terenurilor pentru agricultur;
factori politici i administrativi prin care simple a ezri rurale cu caracter permanent au devenit sate i
apoi comune prin intermediul unor reglementri juridice.
factori demografici reprezentai prin numrul, densitatea, mi carea natural, migratorie, structura
populaiei care au o intensitate mai redus n mediul rural;
factori culturali care prin pstrarea unor tradiii, obiceiuri, forme de construire exprim o identitate
arhitectural, cultural i artistic
factori de mediu, care printr-o serie de hazarde naturale i antropice pot afecta existena gospodriilor
rurale (furtuni puternice, inundaii, cutremure, alunecri de hale de steril, prbu iri de mine etc.).
Toi ace ti factori exprim condiiile i standardul de via existent la un moment dat i arat o
realitate istoric, social, edilitar, economic, teritorial care mpreun dau o anume identitate oricrei
a ezri rurale.
In functie de gradul de dispersie a constructiilor in vatra satului, se deosebesc:
Sate risipite specifice n general pentru zonele montane; dominante sunt cre terea animalelor i
me te ugurile, exploatarea lemnului i a produselor secundare ale pdurii (fructe, ciuperci, plante
medicinale, vnat etc). Asemenea sate se gsesc n Munii Alpi, Carpai, Caucaz, Urali, Himalaya, .a. n
alte regiuni geografice ca urmare a particularitilor de relief, sate risipite mai apar n Cmpia Tisei (pusta
maghiar), n Cmpia litoral olandez (poldere);

18

 Sate rsfirate apar n zonele colinare i de podi unde ocupaiile agricole sunt mult diversificate culturi
de plante cerealiere i plante tehnice pe suprafee restrnse, pomicultur, viticultur, cre terea animalelor,
artizanat. Astfel de sate tipice se gsesc n Masivul Central Francez, n Podi ul Bretagne, n Podi ul
Boemiei, n Subcarpai i Podi ul Transilvaniei, n Podi ul Prebalcanic, Podi ul Anatoliei etc.;
Sate adunate sunt mai bine conturate n teritoriu, cu o delimitare mai evident a zonelor de intravilan i
extravilan. Acestea sunt dominante n toate regiunile mari de cmpie continental sau de litoral de pe
glob. Activitile agricole se concentreaz pe culturi cerealiere, plante tehnice, asociate cu cre terea
intensiv a animalelor;
Sate mixte care cuprind nuclee de gospodrii grupate adunat la nivelul unor depresiuni intramontane i
intracolinare mici sau de-a lungul unor ruri i care n rest prezint alte gospodrii risipite sau rsfirate pe
versanii apropiai. Activitile agricole i me te ugre ti sunt variate iar aceast dispune se datoreaz
configuraie formelor de relief i a reelei hidrografice.
TEME
1. Explicati ce reprezinta zona functionala si care sunt principalele zone functionale.
2. Sa se determine zonele functionale ale teritoriului unui oras (fiecare student isi va alege un oras mare
dintr-un stat, exclusiv Romania, si va delimita pe planul acestuia zonel;e functionale).
INTREBARI
1. Specificati de care categorie de perimetre construite sunt dominate zonele rezidentiale:
a. perimetre cu ansambluri de blocuri;
b. perimetre cu vile;
c. perimetre cu case individuale;
d. toate tipurile de perimetre.
2. Planificarea . reprezint un demers menit s realizeze o diagnoz a unui spaiu dat i care n
funcie de disfuncionalitile constatate s identifice soluiile cel mai potrivite de rezolvare. (completati cu
termenul corespunzator)

CAPITOLUL IV
FUNCTIILE ASEZARILOR UMANE

4.1. Funciile a ezrilor umane

Funciile a ezrilor umane sunt expresia dominanei exercitate de o anume activitate economic ca
urmare a unor condiii favorabile de dezvoltare. Metoda cea mai folosit n determinarea funciei unei
localiti este nomograma triunghiular. Aceasta se bazeaz pe o diagram triunghiular, unde pe fiecare
latur a triunghiului echilateral se gsesc valorile cantitative, exprimate n procente pentru fiecare sector
economic important sectorul primar, secundar, teriar.
Funciile a ezrilor urbane sunt dominate de activitile industriei prelucrtoare i de servicii, care
ocup proporii diferite de la un ora la altul. n acest context exist mai multe tipuri de a ezri urbane:
Ora e specializate n industrie;
Ora e specializate n agricultura;
Ora e specializate n administratie;
Ora e specializate n activiti comerciale i bancare;
Ora e specializate n servicii turistice i culturale;
Ora e specializate n servicii cercetare i nvmnt.
Aceste ora e se axeaz pe o sum de activiti economice specifice unor ramuri industriale, dar aceasta
nu nseamn c nu au i activiti ale industriei u oare, industriei turismului, sau cele aferente culturii i artei.
Funciile a ezrilor rurale sunt n general dominate de subramurile agriculturii. Prima ncercare de
clasificare a fost realizat ntre 1931-1932 de Iulian. Rick, apoi de Simion Mehedini n 1932, urmat la mare
distan de V. Cucu, cu o alta abordare n 1995, continuat cu cea elaborat n I. Velcea n 1996. Dup ultima
clasificare se pot evidenia 4 tipuri funcionale de sate:
A ezri rurale cu activiti predominant agricole;
A ezri rurale cu activiti predominant industriale;
A ezri rurale cu funcii mixte ( agricole i neagricole);

19

 A ezri rurale cu funcii turistice, pescuit i vntoare.

La acestea se mai disting subtipuri date de diversitatea activitilor agricole i neagricole care se pot
derula n diferite ponderi, Astfel se pot meniona a ezri rurale cu activiti agricole i de me te uguri
artizanale, a ezri rurale cu activiti pastorale i de extracie minier, etc.
Prin urmare se contureaz activiti de baz i altele secundare care conduc la diferenierea funcional
a a ezrilor rurale. n plus, aceste tipuri au fost determinate i pe baza ponderii deinute de populaia din
agricultur care poate ocupa procente ntre 50-70% pentru cele cu activiti agricole dominante i de pn la
circa 30% n cele cu alte activiti industriale i/ sau activiti mixte.
Att n mediul urban dar i n cel rural se mai pot face distincii ntre acestea pe baza zonelor de
influen pe care acestea le n spaiul nvecinat. Astfel o metropol urban cu ct este mai dezvoltat
economic i urbanistic poate exercita o influent mai puternic asupra localitilor rurale din jur, pe distane
relativ mari. O comun cu resurse naturale importante poate avea o influen mai puternic asupra unor
comune mai mici, cu potenial social i economic mai redus.
TEME
1. Sa se specifice criteriile de determinare a functiilor oraselor. (exemple)
2. Sa se explice cum influenteaza functia unei asezari organizarea spatiului.
INTREBARI
1. Functia principala a unei asezari umane este data de:
a. tipul de resurse;
b. modul de valorificare a materiilor prime;
c. existenta unor profesii dominante;
d. relatiile economice cu alte localitati.
2. Activitatea de petrecere, in alte locuri, a timpului liber, a vacantelor, concediilor determina, in
asezarile umane, o functie de:
a. transport
b. economica
c. turistica
d. culturala

CAPITOLUL V
CONCEPTII CU PRIVIRE LA POZITIA SI REPARTITIA ORASELOR

Orice a ezare urban sau rural se dezvolt spaial i economic i conform unor criterii se pot face
diferene ntre acestea. Procesul de ierarhizare i clasificare poate avea la baz- componenta demografic, de
suprafa msurat de, funcie dominant prezent.
5.1. Sisteme de ierarhizare a a ezrilor umane
Problematica habitatului uman a fost analizat n detaliu la prima Conferin Mondial pentru Locuire,
Habitat I organizat de ONU n luna iunie, n anul 1976. La finalul lucrtrilor s-a propus nfiinarea Centrului
Naiunilor Unite pentru A ezri Umane UNCHS - Habitat, cu sediul la Nairobi n Kenya. Ulterior, din anul
1976, la Geneva a nceput s funcioneze i Comisia pentru A ezri Umane n cadrul Diviziei Mediu i
Habitat a ONU. n anul 1987, a fost elaborat Strategia Mondial a Locuirii.
A doua conferin mondial pe probleme de habitat, denumit Habitat II, a avut loc la Istanbul n
Turcia, n anul 1996. Cu acest prilej a fost dat Declaraia de la Istanbul i Agenda Habitat care au adus n
prim plan problema locuirii i modul de difereniere i ierarhizarea a a ezrilor umane.
Evaluarea a ezrilor are n vedere mai multe criterii, dar cele mai importante au fost date de mrimea
demografic i spaial. Astfel pe baza recomandrilor date de organismele ONU dar i pe baza unor
cercetri geografice efectuate n Frana se preconizeaz utilizarea urmtorului sistem de ierarhizare i
departajare:

20

 o a ezare poate fi considerat sat n momentul n care deine cel puin trei ctune sau a ezri permanente
mai izolate;
o comun trebuie s cuprind cel puin trei sate cu statut de a ezri permanente;
o localitate rural ca centru polarizator poate include trei comune cu cel puin 9 sate;
un ora se poate constitui n msura n care o comun prezint o diversitate de activiti economice i o
bun dotare cu infrastructur general i tehnico-edilitar.
Factorii sociali-economici i pun cel mai puternic amprenta asupra configuraiei i ierarhizrii
sistemelor rurale i urbane. Prin urmare, ierarhizarea satelor i a ora elor variaz foarte mult ca urmare a
acestor factori i nu se respect aceste minime cerine. Nu se pot propune soluii universale dar trebuie
ndeplinite anumite cerine legate de dezvoltarea echilibrat a ezrilor umane i de ameliorarea locuirii.
Exist mari diferene de la un continent la altul, de la o regiune geografic la alta i chiar ntre rile aceluia i
continent. Astfel exist comune care dein un singur sat i o ora e care sunt cu un numr redus de activiti
economice sau chiar monoindustriale sau monoagricole.
Teorii privind repartitia teritoriala a oraselor apatin urmatorilor autori: A. Smith, J.H. von Thunen,
J.G. Kohl, C.H. Choley, R.N. Haig etc.
In teritoriu, intre orase se stabilesc relatii ce conduc la crearea unei retele in care apar forte centrifuge
care asigura dezvoltarea orasului propriu-zis si aparitia unor centre polarizatoare in cadrul retelei,
determinand o ierahizare a oraselor in functie de acestea. Acestea sunt procesele si fenomenele care
determina repartitia oraselor.
Teoria care sta la baza repartitiei oraselor in teritoriu si a interrelatiilor care se stabilesc intre ele este
teoria asupra locului central, emisa de Walter Christaller in lucrarea Die zentralen Orte in
Suddentschland, publicata la Jena, in anul 1933. Aceasta teorie a fost dezvoltata de A. Losch, in lucrarea
Die raumalishe ordung der Wirschaft, publicata la Jena, in 1940. Astfel, s-a dezvoltat Scoala Christaller
Losch, care a dezvoltat si explicat locul central.
n acest context la nivel urban se pot deta a urmtoarele tipuri de centre urbane dup gradul i zonele
de influen asupra comunitilor nvecinate:
Arii metropolitane care dein un portofoliu complex de activiti administrative, economice, culturale,
cu dotri puternice de infrastructur;
Poli de cre tere exercitate de a ezri urbane cu o populaie de la 500.000 i peste 1 milion de locuitori,
cu influene ce merg pe o raz de aciune cuprins ntre 60-100 km;
Centre de echilibru ce includ ora ele de mrime mijlocie, cu poziie fa de cile de comunicaie
favorabile, ce deservesc i influeneaz comunele din vecintate;
Centre de atracie zonal care includ a ezri cu funcii industriale, portuare, comerciale, turistice,
cercetare i nvmnt, care asigur valorificare unor resurse naturale i/sau umane importante.
La nivel rural diferenierea se face mai greu i este determinat de extensia n suprafa, numrul de
sate existente, numrul i densitatea populaiei, diversitatea activitilor economice, dotarea cu ci de
comunicaie i infrastructur tehnico-edilitar. n mediul rural se pot deta a comune care au rol de
coordonare zonal i care dein capacitatea de a deveni noi ora e.
5.2. Forme de concentrare urbana pe glob
Dup modul cum au evoluat ora ele exist mai mult categorii de aglomeraii urbane, care au ca
elemente de departajare populaia, densitatea populaiei, suprafaa ocupat, relaiile cu zonele nvecinate. n
general concentrarea urban este rezultatul direct i proporional ca dimensiune al concentrrii industriale, a
cilor i mijloacelor de transport, a unui potenial activ de for de munc.
n acest context se pot enumera urmtoarele aglomeraii urbane, cu rspndire la nivelul ntregului glob:
Ora ul propriu-zis care cuprind ora ele de mrime medie i mic, cu activiti economice diversificate,
cu densiti demografice moderate, cu repartiie echilibrat a zonelor funcionale, cu reea stradal bine
orientat, cu circulaie fluent;
Aglomeraia urban care include ora ele ntre 1-5 milioane de locuitori, cu densiti de populaie mai
mari, cu funciuni economice dominante, cu rol n plan administrativ-teritorial, cu zon de influen mai
extins, la circa 40-60 km de localitatea urban;
Microregiune urban care grupeaz un ir sau grupare apropiat de ora e, ce arat un nivel ridicat de
urbanizare pentru un anume spaiu geografic. Aceasta cuprinde densiti mari de populaie, activiti
economice aflate n dependen unele cu altele care confer un anume specific economic (minier i
siderurgic, agricol i de industrie u oar etc.);
Conurbaia exprim o grupare mai mare de ora e care dein relaii importante n plan economic i
comercial; aceste aglomerri urbane arat un nivel ridicat de urbanizare i includ 2-3 ora e mari i foarte

21

mari iar n jurul lor graviteaz ora e mai mici care asigur o parte din unitile economice cu statut de
filiale a cror sedii centrale se afl n marile centre urbane, fora de munc i posibiliti de recreere i
agrement (Tokyo-Yokohama, Osaka Kobe etc.);
Metropola se refer n general la a ezrile urbane multimilionare, care dein areale mari de influen n
jurul lor, cu multiple activiti economice, cu potenial de dezvoltare continu, cu mare putere de atracie
pentru investitori i cu schimbri importante n plan arhitectural i urbanistic. n general aici sunt cuprinse
marile capitale ale lumii (Buenos Aires, New York, Paris, Beijing, Londra, Madrid, Moscova, Seul);
Megalopolisul (n limba greac ora gigant) reprezint spaii geografice foarte puternic urbanizate, pe
mii de kilometri; in cadrul acestora sunt cuprinse un numr mare de ora e cu populaie de mai multe
milioane de locuitori, cu densiti mari de populaie, nconjurate de ora e de mrime medie i mic. n
multe situaii, poate totaliza ntre 20-50 milioane de locuitori. Acestea se gsesc pe un fel de axe pe care
sunt dispuse aceste concentraii urbane (axa Chicago Detroit Cleveland Pittsburg; axa Los Angeles
San Francisco San Diego, ambele n SUA, axa Rndstad Holland n Olanda, axa Tokyo Yokohama
Yokosuka Kawasaki Chita Nagoya n Japonia);
Ecumenopolis este un termen propus de urbani tii contemporani care prin prisma fenomenului de
globalizare aduc n prim plan extinderea teritoriului urbanizat pe spaii geografice tot mai mari, avnd
tendina de uniformizare urban a a ezrilor umane, cu reducerea decalajului dintre urban i rural;
fenomenul pare a se dezvolta n zonele oceanice i marine unde ora ele mai mari sau mai mici se n iruie
ntr-o continuitate aproape perfect.
La nivelul secolului XXI, tendina de urbanizare va continua ntr-un ritm accelerat, ducnd la apariia
unor fenomene de gigantism urban, cu efecte mai puin pozitive asupra cererii de resurse naturale, cu efecte
de degradare i poluare a mediului nconjurtor. Extindere urbanizrii n teritoriu conduce la o hipertrofie
urban (maree urban) cu dezvoltare mai mult spaial i de echipare cu infrastructur a teritoriului cu o
densitatea populaiei care nu atinge valori foarte mari. Cre terea spectaculoas n suprafa se remarc n
ora e precum Tokyo, Paris, Copenhaga, Londra, New York, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Melbourne etc.
Fenomenul de hipertrofie urban se exprim n teritoriu prin extindere teritorial, reducerea
importanei centrelor urbane polarizatoare, cre terea suburbanizrii, cu efect direct n fizionomia i textura,
profilul localitilor urbane componente. Fenomenul urban mondial prezint n ultimele decenii o serie de noi
caracteristici, date de:
descongestionarea ora ului clasic, cu deosebire a centrelor istorice;
transferul ctre periferie a multor activiti industriale i comerciale, depozitare;
descentralizarea zonelor rezideniale ctre teritorii periferice, mai aproape de un mediu mai curat;
extinderea reelei de ora e mijlocii ca poli de echilibru regional pentru reducerea dezvoltrii
supradimensionate a marilor aglomeraii umane;
reducerea treptat a diferenelor de calitate a habitatului urban i rural.
TEME
1. Explicati ce reprezinta fenomenul de polarizare si cum influenteaza acesta pozitia orasului.
2. Comentati teoriile privind repartitia teritoriala a oraselor si ierarhizarea asezarilor umane.
INTREBARI
1. In relatiile dintre asezarile umane, cele cu un nivel complex de activitati si cu o suprafata spatiala
importanta constituie:
a. pol de crestere;
b. centru de echilibru;
c. arie metropolitana;
d. centru de atractie.
2. Care este orasul cu statut de mare aglomeratie urbana si capitala din Australia:
a. Perth;
b. Canberra;
c. Melbourne;
d. Sydney.

22

CAPITOLUL VI
INFLUENA A EZRILOR UMANE ASUPRA MEDIULUI NCONJURTOR

Deceniul apte al secolului trecut aduce n prim plan primele probleme legate de calitatea mediului
nconjurtor i de apariia primelor semne de schimbri climatice. Problemele mediului nconjurtor dincolo
de unele aspecte teoretice sunt reale i profunde i ele afecteaz ntreaga planet. ncep s fie studiate
componentele majore ale mediului natural, ndeosebi aerul, apa mrilor i oceanelor pentru a se cunoa te
nivelul modificrilor climatice i pentru a se aprecia influena acestora asupra a ezrilor umane.
6.1. Aspecte ale polurii n a ezrile umane
Fiecare tip de habitat uman se confrunt cu anumite forme de poluare, cu relaii om-mediu care se
deruleaz n anumite condiii determinate de nivelul de antropizare a spaiilor naturale. n plus, poziia i
a ezarea geografic pe glob i pe continente, prezena formelor de relief, modul de exploatare i valorificare
a resurselor naturale, gradul de dezvoltare economic i a infrastructurii generale implic moduri diferite de
manifestare a polurii i de degradare a mediului nconjurtor.
Mediul urban, determinat de explozia demografic, revoluia industrial a condus la apariia ora elor
moderne. Acestea se gsesc n continu expansiune, cu includerea treptat a zonelor suburbane, cu
dezvoltarea unor mari densiti de populaie. n acest context, fenomenul de poluare devine tot mai prezent,
mai ales la nivelul aerului, apei i a zgomotelor.
Din punct de vedere funcional, se poate afirma c aproximativ toate ora ele dein cam acelea i funcii
principale: de locuire, economic i de munc, social-cultural, administrativ i de servire, de recreere i
agrement, strategic i de aprare. Pstrarea i modernizare acestor funcii impune existena unor fluxuri de
energie i substane dintre ora i regiunile nconjurtoare. Toate zonele existente sunt consumatoare de
importante resurse energetice, materii prime, produse semifinite i finite, servicii din care rezult n urma
consumului i a valorificrii cantiti importane de de euri, ape reziduale, noxe i emisii poluante.
La nivel urban ncepe s se manifeste schimbri la nivelul radiaiilor directe i indirecte primite,
impurificarea atmosferei urbane, nclzirea artificial a aerului, prezena unor forme de poluare radiativ i
fonic. n plus apar modificri n valorile de precipitaii, nebulozitate, de umezeal relativ, de manifestare a
vnturilor i a curenilor de aer, cre terea fenomenului de cea urban. Supranclzirea ora ului poate induce
uneori la intensificarea manifestrilor orajoase (furtuni).
Mediul rural, se confrunt mai puin cu fenomenul exploziei demografice, deine mai puine dotri de
infrastructur general i tehnico-edilitare i se axeaz n principal pe activiti agricole sau prelucrarea
primar a materiilor prime rezultate din producia vegetal i animal. Agricultura ncepe s fie asociat cu
dezvoltarea serviciilor i a turismului care implic cre terea nivelului de urbanizare, apariia unor mai mari
densiti de populaie.
n acest context, fenomenul de poluare devine tot mai prezent, mai ales la nivelul aerului, apei i a mai
ale a solurilor. Poluarea solurilor se datoreaz chimizrii agriculturii n mod excesiv asociat de multe ori cu
aportul de dejecii i ape uzate de la marile complexe zootehnice. Rezultatul direct se vede prin scderea
randamentelor i a produciilor vegetale i animale i reducerea volumului de materii prime i produse
agricole.
Dincolo de formele de poluare un loc important l dein i hazardele naturale i antropice ce pot afecta
grav existena a ezrilor rurale i urbane. Astfel se pot produce catastrofe naturale, accidente, rupturi
funcionale n anumite zone componente. n mod concret se pot contura areale cu grade diferite de
vulnerabilitate care nu sunt favorabile dezvoltrii i extinderii spaiale. n dezvoltarea teritorial i
economic este esenial s fie cunoscui toi factorii de risc care n timp pot crea grave probleme asupra
a ezrilor umane.
6.2. Dezvoltarea durabil a ezrilor umane
Potrivit lumii economice actuale dezvoltarea este un fenomen complex, multidimensional, cu atribute
numeroase n plan cantitativ. Dezvoltarea economic nu trebuie pus la acela i nivel de interpretare cu
cre terea economic.
Realizarea unei concordane ntre resursele existente i posibilitile de valorificare aduce n prim plan
conceptul de dezvoltare durabil. ntre mediu mediul nconjurtor i dezvoltarea socio-economic exist un
sistem de relaii care exprim n final calitatea habitatului uman.
Omul modern a transformat ecosistemele naturale complexe i stabile cu altele de tip antropic mai
simple i mai vulnerabile n faa transformrilor. n sistemele naturale, procesele urmeaz legile naturii care

23

determin propriul echilibru ecologic. La nivelul sistemelor antropice, aceste procese sunt dirijate de legile
societii i ale mecanismelor economice aplicate.
Problematica dezvoltri durabile a planetei a fost pus n discuie la Summitul de la Rio de Janeiro
(Brazilia) din 1992 i de cel de la Johanesburg (R.Africa de Sud) din 2002. Pe baza declaraiilor finale i prin
intermediul Agendei 21 s-au propus un set de opt programe care au n vedere urmtoarele aspecte:
asigurarea unei forme de locuire pentru fiecare cetean al planetei;
ameliorarea managementului a ezrilor umane, ndeosebi la nivel urban pentru reducerea contrastelor de
urbanizare i dezvoltare;
gestionarea i valorificarea responsabil a terenurilor cu reducerea fenomenului de scoatere a terenurilor
din circuitul agricole i al formelor de flor i faun slbatic;
completarea i modernizarea dotrilor de infrastructur general i edilitar prin echipamente i instalaii
ecologice;
utilizarea altor resurse de energie alternativ care s reduc consumul excesiv de combustibili energetici
epuizabili;
reducere consecinelor negative datorate unor factori de risc naturali i antropici, pentru limitarea
distrugerilor;
promovarea unor noi tehnici i materiale de construcii n industria de construcii pentru a ameliora
nivelul de confort prin cre terea nivelului de izolaie termic, hidric, fonic;
cre terea participrii populaiei la programele de ameliorare a calitii actuale a mediului nconjurtor prin
practici i activiti mai puin poluante.
Aplicrii cerinelor dezvoltrii durabile la nivelul habitatului uman va asigura mai buna stabilitate a
populaiei n timp i spaiu i viabilitatea socio-economic a a ezrilor rurale i urbane, limitarea efectelor
negative datorate dezastrelor naturale.
TEME
1. Argumentati ce normative si imbunatatiri ale vietii si ale habitatului a adus Conferinta Mondiala
Habitat II din Turcia, 1996.
2. Mentionati pe ce se bazeaza asigurarea unui echilibru intre resurse si crestere economica a asezarilor
umane.
INTREBARI
1. La nivel urban poluarea se manifesta mai puternic:
a. in aer;
b. in apa;
c. pentru soluri;
d. pentru vegetatie.
2. La nivel rural poluarea se manifesta mai puternic in:
a. aer;
b. vegetatie;
c. apa;
d. soluri.
Bibliografie Obligatorie
Andrei, Madalina-Teodora (2004), Geografia populatiei si a asezarilor umane. Caiet de lucrari practice.,
Editura MondoRO, Bucuresti.
Ilinca, N. (2008), Geografia populaiei i a a ezrilor umane, Editura CD Press, Bucure ti.
Iordan, I. (2006), Romania geografie umana si economica, Editura Fundatiei Romania de Maine,
Bucuresti.
Simon, Tamara (2009), Geografia asezarilor umane pe Terra, Editura Fundatiei Romania de Maine,
Bucuresti.
Sandru, I., Aur, N. (2009), Geografia asezarilor rurale pe Glob, Editura CDPress, Bucuresti.
Bibliografie selectiv
Bonnet J. (2000), Marile metropole mondiale, Institutul European, Ia i.
Cucu, V., Vlsceanu, Gh., Urucu, Veselina (1982), Ora ele milionare ale lumii, Editura Albatros, Bucure ti.
Cucu, V (2000), Geografia asezarilor rurale, Editura Domino, Targoviste.
Cucu, V. (2001), Geografia orasului, Editura Fundatiei Culturale Dimitrie Bolintineanu, Bucuresti.
Erdeli G., Iano I.(1983), Marile concentrri urbane pe glob, Editura tiinific i Enciclopedic, Bucure ti.

24

Hall, P. ( 1996), Ora ele de mine, Editura All Beck Educational, Bucure ti.
Iano , I. (2000), Sisteme teritoriale, Editura Tehnic, Bucure ti.
Iano , I. (2004), Dinamica urban, Editura Tehnic, Bucure ti.
Ilinca, N. (1999), Geografia urban, Editura Atlas Multimedia, Bucure ti.

25