Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
09 - Organe de Masini
09 - Organe de Masini
CUPRINS
PREFA ................................ ................................ ................................ ........................ 4
UI 1. Consideratii, notiuni si aspecte introductive ................................ ....................... 5
UI 1.1. Introducere ................................ ................................ ................................ .5
UI 1.2. Competenele unitii de nvare ................................ ............................... 5
UI 1.3. Consideraii generale ................................ ................................ .................. 5
UI 1.4. Noiuni de baz, definiii ................................ ................................ ............ 6
UI 1.5. Direcii i aspecte fundamentale ................................ ................................ 8
UI 1.6. Rezumat ................................ ................................ ................................ ......8
UI 1.7. Test de evaluare a cunotinelor ................................ ................................ .8
UI 2. Principiile generale de proiectare a organelor de masini [9,12] ........................ 9
UI 2.1. Introducere ................................ ................................ ................................ .9
UI 2.2. Competenele unitii de nvare................................ ............................... 9
UI 2.3. Principiile generale de proiectare optim a organelor de maini (pieselor)
pe baza calculelor organologice ................................ ............................... 10
UI 2.3.1. Condiii generale impuse, la proiectar ea optim ................................ 10
UI 2.3.2. Factorii care determin stabilirea dimensiunilor optime ale pieselor 11
UI 2.3.3. Principalele materiale recomandate i caracteristicile lor .................. 12
UI 2.4. Principii generale privind proiectarea ans amblelor................................ ..13
UI 2.4.1. Tendine principale n proiectarea ansamblelor ................................ .13
UI 2.4.2. Sistemele componente ale unui ansamblu................................ .......... 14
UI 2.5. Aspecte semnificative privind realizarea produselor ............................... 14
UI 2.6. Rezumat ................................ ................................ ................................ ....14
UI 2.7. Test de evaluare a cunotinelor ................................ ............................... 15
UI 3. Asamblari nedemontabile[11,15,17] ................................ ................................ ...17
UI 3.1. Introducere ................................ ................................ ............................... 17
UI 3.2. Competenele unitii de nvare ................................ ............................. 17
UI 3.3. Asamblri nedemontabile prin lipire ................................ ........................ 17
UI 3.4. Asamblri nedemontabile prin sudur................................ ...................... 19
UI 3.5. Rezumat ................................ ................................ ................................ ....21
UI 3.6. Test de evaluare a cunotinelor ................................ ............................... 22
UI 4. Asamblari demontabile................................ ................................ ........................ 23
UI 4.1. Introducere ................................ ................................ ............................... 23
UI 4.2. Competenele unitii de nvare ................................ ............................. 23
UI 4.3. Asamblri prin uruburi ................................ ................................ ........... 24
UI 4.3.1. Fore i momente n asamblrile filetate ................................ ............ 25
UI 4.3.2. Calculul asamblrilor filetate ................................ ............................. 29
UI 4.4. Asamblri prin tifturi i boluri ................................ ............................... 32
UI 4.4.1. Gener aliti ................................ ................................ ......................... 32
UI 4.4.2. Calcule de rezisten ................................ ................................ ........... 33
UI 4.5. Asamblri prin pene longitudinale ................................ ........................... 35
UI 4.6. Asamblri prin caneluri ................................ ................................ ............ 38
UI 4.7. Asamblrile prin contur poligonal (profilate) ................................ .......... 39
UI 4.8. Rezumat ................................ ................................ ................................ ....40
UI 4.9. Test de evaluare a cunotinelor ................................ ............................... 40
UI 5. Arcuri[4,11,17] ................................ ................................ ................................ .....41
UI5.1. Introducere ................................ ................................ ................................ 41
UI5.2. Competenele unitii de nvare ................................ .............................. 41
UI5.3. Aspecte generale ................................ ................................ ....................... 41
PREFA
Organele de maini, elementele de maini, respectiv, piesele simple sau complexe sunt
componentele de baz ale structurilor mecanice care constitue partea principal a produselor
mecanice, electromecanice sau mecatronice.
Cunoaterea principalelor tipuri de organe de maini, a caracteristicilor structurale,
cinematice, dinamice i funcionale ale acestora este absolut necesar pentru a obine
competene n inginerie mecanic, inginerie industrial, inginerie mecatronic i design, n
inginerie economic industrial.
Ca urmare studiul organelor de maini din perspectivele caracteristicilor precizate mai
sus este unanim recunoscut ca necesar pentru pregtirea att a inginerilor ct i a inginerilor
economiti din domeniile amintite.
Cursul de fa prezint organele de maini uzuale, principalele caracteristici structurale
i funcionale i elemente de calcul n conformitate cu programa analitic a disciplinei de
Organe de maini care se pred la anul III al seciei de Inginerie Economic Industrial a
Facultii de Inginerie Tehnologic din cadrul Universitii Transilvania din Braov.
La realizarea coninutului s-a urmrit att evidenierea caracteristicilor principale ale
organelor de maini uzuale ct i familiarizarea cu rezolvarea unor probleme concrete de
caracterizare i de calcul cu care inginerii economiti se pot ntlni n practic. n acest sens
cursul conine ntrebri de verificare i probleme propuse la sfritul fiecrui capitol, iar
rspunsurile la acestea sunt prezentate la sfritul cursului.
Coninutul cursului este raportat la cerinele de pregtire profesional prevzute n
programa analitic menionat mai sus i n special, la cunotinele de mecanic, rezistena
materialelor i mecanisme nsuite anterior de studeni.
Braov, 2009
organe de maini (piese sau subansamble) vor fi ntlnite n componena unor diverse sisteme
tehnice.
De asemenea, natura i complexitatea demersului cognitiv al studiului organelor de
maini, ilustrat cu multitudinea acestor componente ca posibile modele de soluii tehnice,
exercit un important efect formativ asupra intelectului ndreptat spre tehnic i un stimulent
important pentru spiritul de creativitate tehnic.
Prin urmare, efectul formativ al studiului Organelor de maini se bazeaz pe de o parte pe
fondul educrii i stimulrii creativitii tehnice prin nsi multitudinea i tipologia organelor
de maini studiate ca modele funcionale i soluii constructiv posibile. Pe de alt parte, se
formeaz abilitatea coroborrii creative a cunotinelor teoretice cu diferii factori i condiii
tehnice concrete, inerente practic n construcia i funcionarea acestor componente. Acest
lucru este esenial n dobndirea capacitii de cunoatere i nelegere privind proiectarea
unor soluii (sisteme) tehnice bine gndite, n raport cu destinaia i utilizarea real, n raport
cu funcia i valoarea lor de folosin.
UI 1.4. Noiuni de baz, definiii
Sistemele tehnice sunt creaii ale omului prin care legile naturii sunt utilizate n scopul
uurrii muncii i/sau mririi productivitii acesteia.
Pe ct de general i divers este nelesul noiunii de munc ca scopuri i destinaii, ca obiect i
mijloace, tot pe-att este i cel al noiunii de sistem tehnic.
Diversitatea tehnicii moderne, att ca studiu i reprezentare teoretic a acesteia, ct i ca
aplicaii practice (de lucru), ar fi greu sau chiar imposibil de imaginat, de neles i de stpnit
fr structurarea ei pe sisteme tehnice. n accepiunea cea mai larg, n cadrul tehnicii actuale,
aciunea (lucrul) sistemelor tehnice se exercit asupra materialelor (materiei), energiei i
informaiei, ntr-o interdependen legic tiinific determinat.
Pe de alt parte, n funcie de domeniul tiinelor aplicate ( mecanic, electric, electronic etc.)
care le determin n mod esenial concepia i funcionarea ca aplicaii tehnice, dar mai ales ca
modele de studiu, sistemele tehnice pot fi caracterizate i clasificate ca sisteme mecanice,
electrice, electronice etc. n aceast ordine de idei, n domeniul mecanicii aplicate, noiunea
de baz cu care se opereaz avnd semnificaia cea mai general este sistemul m ecanic.
Sistemul mecanic este sistemul tehnic format din corpuri tehnice rezistente prin care
se poate realiza transmiterea micrii sub aciunea forelor care o cauzeaz.
Numim corp tehnic un corp caracterizat de o anumit funcionalitate, form, i dimensiuni,
obinut n urma unui proces tehnologic, iar rezistent, pentru c este capabil s preia i s
transmit fore.
Sistemele mecanice, ca modele de studiu, permit determinarea prin calcul a transmiterii i
transformrii micrilor, corelate cu transmiterea i transformarea forelor aferente implicate.
Maina este sistemul tehnic prin care o form de energie este transformat sau
convertit n alt form de energie, n mod determinat i util.
Motorul este cazul particular de main, creat pentru obinerea energiei mecanice prin
transformarea unei energii primare oarecare.
Exemple : maini : automobilul, locomotiva, vaporul, excavatorul etc.;
motoare: motorul cu abur, motorul cu ardere intern a, motorul electric.
Energia mecanic obinut poate fi utilizat direct sau indirect n procesele tehnologice
(de lucru).
Maina de lucru este destinat realizrii proceselor tehnologice prin consumarea unui
lucru mecanic util i/sau a unei alte forme specifice de energie de lucru.
Tehnica actual apeleaz la maini gndite n mod necesar ca sisteme tehnice complexe
hibride, formate din (sub)sisteme specifice (mecanice, electrice, termice, electronice etc.) cu
funcii corelate.
Aparatul este o combinaie specific ntre diferite (sub)sisteme specializate care
realizeaz corelri i dependene funcionale, furnizate ca semnale purttoare de informaie
util privind diferite mrimi fizice implicate n funcionarea diverselor s isteme tehnice.
Ca destinaie i finalitate caracteristic general aparatele realizeaz obinerea, transmiterea i
prelucrarea semnalelor.
Din punct de vedere mecanic, componenta conceptual structural - funcional a mainilor,
utilajelor i aparatelor, n general, este mecanismul.
Mecanismul este sistemul mecanic n care corpurile rezistente componente sunt
reunite prin legturi mobile astfel nct sub aciunea forelor implicate, micarea cunoscut a
unor componente este transmis i transformat n mod determinat n micare necesar a altor
componente, pentru satisfacerea unei funcii utile.
Locul mecanismului vzut ca ansamblu de sine stttor, specializat, este ntre maina de
acionare - motorul - de la care preia puterea motoare la parametrii de for i de micare
(vitez) dat, i maina de lucru unealta - creia i furnizeaz putere util la parametrii de
for i micare necesari, adaptai regimului de lucru al acesteia. Sub acest aspect, cel mai
reprezentativ exemplu este cel al transmisiilor mecanice proiectate i construite ca ansambluri
separate i montate ca atare la destinaie, cum sunt reductoarele, cutiile de viteze, variatoarele
etc. ns, n practic, n cele mai multe aplicaii ale mecanismelor, acestea se regsesc ca
(sub)sisteme componente integrate constructiv i funcional n diferite sisteme tehnice
complexe, maini, aparate, utilaje, instalaii.
S ne reamintim ca masina este sistemul tehnic prin care o form de
energie este transformat sau convertit n alt form de energie, n mod
determinat i util, motorul este cazul particular de main, creat pentru
obinerea energiei mecanice prin transformarea unei energii primare
oarecare., maina de lucru este destinat realizrii proceselor tehnologice
prin consumarea unui lucru mecanic util i/sau a unei alte forme specifice
de energie de lucru iar locul mecanismului vzut ca ansamblu de sine
stttor, specializat, este ntre maina de acionare - motorul - de la care
preia puterea motoare la parametrii de for i de micare (vitez) dat, i
maina de lucru unealta - creia i furnizeaz putere util la parametrii de
for i micare necesari, adaptai regimului de lucru al acesteia.
Toate structurile mecanice sunt formate din corpuri tehnice supuse la legturi; aceste
corpuri tehnice sunt elementele componente iar legturile pot fi mobile (cuplele
mecanismelor) sau fixe (mbinrile elementelor structurilor sau asamblrile ).
Aceste elemente i legturi sunt practic realizate din piese sau grupuri de piese, dup
complexitatea lor constructiv. Aceste piese, respectiv pri constructive, componente
prezente n structurile mainilor, au fost denumite generic, organe de maini.
Organele de maini sunt componente constructive caracterizate prin form adecvat
i rol funcional specific, care pot fi proiectate i executate separat, corespunztor condiiilor
de funcionare aferente structurilor mecanice din care fac parte.
Acestea pot fi simple dintr-o singur pies - ca pana, tiftul, bolul, urubul, arborele, roata
dinat etc. sau complexe compuse din mai multe piese dar, care din punct de vedere
constructiv-funcional constituie un element (subansamblu) unitar, cum sunt cuplajele,
lagrele, arcurile multiple, lanurile de transmisie etc.
Numiti cateva organe de masini simple si cateva compuse.
11
Execuia
Execuia, practic fabricaia presupune alegerea celor mai potrivite procedee tehnologice
de prelucrare pentru a obine formele i dimensiunile dorite ale pieselor. Se au n vedere
procedee de obinere prin turnare (inclusiv turnare de precizie), prin prelucrare la cald (forjare,
matriare), prin prelucrare la rece (ambutisare), prin achiere etc.
Execuia trebuie astfel realizat pentru ca materialul ndeprtat s fie n cantitate ct
mai mic, procedeele pentru ndeprtarea acestuia s fie simple, cu consum energetic redus i
efecte poluante ct mai mici.
Montajul
Rezolvarea montajului, dar i a demontrii, trebuie avut n vedere nc din faza de
proiectare. Montajul trebuie s se realizeze uor, s fie sigur, iar demontarea s se fac de
asemenea uor i pe ct posibil numai n zona n care a aprut defeciunea. Trebuie avut n
vedere posibilitatea utilizatorului de a putea remedia mici defeciuni.
S ne reamintim: Stabilirea dimensiunilor pieselor presupune luarea n
considerare a unor aspecte diverse, adesea greu de armonizat, care urmresc
n principal: asigurarea prin calcul a capacitii de funcionare; execuie
economic; montaj logic i uor.
UI 2.3.3. Principalele materiale recomandate i caracteristicile lor
Alegerea materialului sau materialelor necesare realizrii unei structuri mecanice este o
activitate deosebit de important deoarece, n funcie de caracteristicile materialelor folosite,
vor rezulta, n mare parte i performanele, structurii proiectate.
Principalele etape, recomandate n alegerea materialului, sunt:
alegerea preliminar a materialului prin stabilirea naturii i a rezistenei, n principal
mecanice, conform criteriului de dimensionare;
proiectarea formei pieselor i verificarea seciunilor periculoase;
definitivarea alegerii materialului, prin stabilirea mrcii i, eventual a tratamentelor
aplicate.
Factorii principali de care trebuie s se in cont n alegerea materialului sunt:
Natura materialului care se stabilete prin analiza locului, rolului funcional i a
durabilitii piesei considerate n cadrul ansamblului. n cadrul analizei se au n
12
vedere, inclusiv, modurile de legare ale piesei cu alte piese, prin cuple sau asamblri,
cerinele din punct de vedere magnetic, electric etc.
Mrimea proprietilor mecanice, respectiv, a rezistenei de curgere, rupere sau
oboseal. Dintre materiale de aceeai natur cu proprieti diferite, se aleg acelea care
corespund condiiilor de proiectare, n funcie de mrimea coeficientului de siguran,
importana construciei, a gabaritului dorit, a unei greuti ct mai reduse.
UI 2.4. Principii generale privind proiectarea ansamblelor
Ansamblele reprezint uniti distincte din punct de vedere constructiv i funcional.
UI 2.4.1. Tendine principale n proiectarea ansamblelor
Deoarece sunt, n general, produse comparabile ntre ele, ansamblele trebuie s fie
analizate, prin performanele realizate, tendinelor generale de dezvoltare n domeniu,
respectiv condiiile de calitate i economicitate, impuse de concurena existent pe pia.
Tendinele principale impuse la proiectarea i realizarea ansamblelor, prezentate n
continuare, sunt probleme comune, valabile indiferent de destinaia, complexitatea i
importana sistemului tehnic proiectat.
Realizarea unor ansamble care s corespund integral scopului, care s permit
utilizarea lor complet, raional i economic n exploatare.
Creterea valorilor mrimilor de baz (puteri, viteze, presiuni etc.), tendin impus de
nsi dezvoltarea tehnic general, cu scopul mbuntirii performanelor i creterea
productivitii muncii, n condiiile micorrii dimensiunilor, greutii i consumurilor
energetice.
Elaborarea de metodici de proiectare, avnd la baz modele ct mai aproape de
situaiile reale de funcionare i utiliznd rezultatele cercetrii, cu scopul unor dimensionri
raionale.
Mrirea rezistenei i mbuntirea calitii, n vederea unei durate de utilizare a
ansamblului ct mai ndelungat.
Utilizarea pe scar larg a elementelor tipizate, obinndu-se n acest fel, importante
avantaje, att la proiectare ct ndeosebi la execuie i n exploatare
Proiectarea de ansamble care s necesite un efort fizic ct mai sczut la manipulrile
din exploatare i la care intervenia operatorului s se refere doar la procesul de reglare, aspect
realizabil prin mecanizare, automatizare i, mai ales, prin robotizare.
13
UI 2.6. Rezumat
Condiiile generale impuse la proiectarea optim a organelor de maini
(pieselor) sunt: ndeplinirea integral a rolului funcional, realizarea
14
15
17
redus. Dintre dezavantaje se amintesc: rezisten mecanic i termic redus, aliajele de lipit
conin metale deficitare (staniu, cupru, etc.). n funcie de rezistena mecanic i termic,
lipiturile mecanice se clasific n: lipituri moi i lipituri tari.
Lipiturile moi se realizeaz cu metale sau aliaje de lipit care au temperaturi de topire
relativ sczute (sub 4000C) i o rezisten mecanic redus (~40 MPa la 20 0C). Se utilizeaz
la realizarea mbinrilor supuse unor solicitri neimportante i care funcioneaz la
temperaturi sczute. Se folosesc aliaje de lipit pe baz de staniu (STAS 96/80) i aliaje pe
baz de argint, plumb i staniu (STAS 8971/80).
Lipiturile metalice tari se realizeaz cu ajutorul unor metale sau aliaje de lipit cu
temperatura de topire cuprins ntre 620 0C i 9000C i rezisten mecanic relativ ridicat. Se
folosesc la mbinri de rezisten sau rezisten etanare (plcue dure pe scule, asamblri
arbore - butuc). Se utilizeaz ca materiale de lipit aliaje pe baz de Cu-Zn (STAS 204/77) sau
aliaje pe baz de argint (STAS 8971/80).
Informativ se amintete c lipiturile moi se pot face cu ciocanul de lipit sau raze laser,
iar cu flacr, cufundri n baie, nclzire n cuptor, rezistene electrice se pot realiza att
lipiturile moi ct i cele tari.
Asamblari prin lipire se pot obtine si cu paste speciale care prin aplicare intre piesele
de lipit realizarea imbinarea acestora. Acest procedeu este din ce in ce mai raspandit in
prezent, datorita cresterii calitatilor acestor paste si obtinerii unor rezistente mecanice in unele
cazuri similare cu cele ale lipirii cu metale sau chiar ale sudurilor.
Calculul mbinrilor prin lipire
af:
f
F
af ,
bl
(3.1)
n care F este fora de traciune, iar b i l dimensiunile zonei lipiturii. Lipiturile rezist
dac inegalitatea este respectat.
b) mbinrile a dou evi solicitate la traciune (fig.3.1,b). Mrimile avnd aceeai
semnificaie ca n cazul (a) verificarea rezistenei lipiturii se face cu relaia:
F
af ,
d l
(3.2)
18
Fig. 3.1
af
d d l d 2 l
Fig. 3.2
S ne reamintim:
Asamblrile prin lipire se realizeaz cu ajutorul unui metal sau aliaj
de lipit care, avnd temperatura de topire inferioar temperaturii de topire
a materialelor pieselor de mbinat, ptrunde n stare topit ntre suprafeele
de contact ale pieselor, realiznd la solidificare legtura dintre ele.
UI 3.4. Asamblri prin sudur
Asamblrile nedemontabile sudate se bazeaz pe forele de coeziune intermoleculare
dintre materialele pieselor de mbinat i se obin prin nclzire local a pieselor pn la topire
sau numai pn la plasticizare, cu sau fr adaus de material, cu sau fr aplicarea unei fore
exterioare de apsare a pieselor de mbinat. mbinrile sudate conduc la piese comparabile cu
cele monobloc. Se sudeaz toate oelurile, fontele, majoritatea metalelor i aliajelor neferoase
i masele plastice. Avantajele asamblrilor sudate sunt: economie de material ( 30% fa de
piesele turnate din oel), cheltuieli reduse de timp i manoper, cost redus al utilajului,
posibilitatea automatizrii, eliminarea rebuturilor. Dintre dezavantaje amintim: calitatea
19
sudurii depinde n mare msur de calificarea sudorului; apar tensiuni interne i deformaii
remanente la piesele sudate; controlul de calitate al sudurii este dificil. n mare msur aceste
dezavantaje sunt eliminate printr-o serie de mijloace suplimentare corespunztoare
(automatizare total robotizare, tratamente termice i mecanice, controlul nedistructiv).
Sudura se folosete la o varietate foarte mare de organe de maini compuse (roi dinate,
arbori cotii, prghii, carcase, batiuri etc.).
Exemple:
- sudura prin topire a corpurilor vapoarelor;
-
Sudura se poate face prin topire, cu gaz (flacr oxiacetilenic sau electric) sau prin
presiune. Clasificarea mbinrilor sudate se face conform urmtoarelor criterii: poziia
reciproc a pieselor de mbinat; forma cordonului de sudur i poziia cordonului de sudur
fa de axa mbinrii. Astfel deosebim dintre sudurile prin topire: sudura cap la cap
(fig.3.3,a,b,c,d); sudura prin suprapunere (fig.3.3,e,f,g); sudura n T (fig.3.3,h,i); i sudura n
col (fig.3.3,j,k). Sudurile prin presiune se pot executa cap la cap sau prin suprapunere (prin
puncte sau n linie) fig.3.3,l.
Fig. 3.3
Enumerati tipurile sudurilor prin topire.
ts
F
ats ,
s ls
(3.4)
20
n care: s este grosimea minim a elementelor mbinate (de obicei table), ls lungimea
de calcul a custurii (ls=l 2s).
Fig. 3.4
b) Sudura cap la cap solicitat la ncovoiere (fig.3.4,b)
n acest caz verificarea rezistenei cordonului de sudur se face cu relaia:
is
Mi
Mi
ais ,
W zs
s l s2
6
(3.5)
21
22
23
Fig. 4.1.
24
Fig. 4.2
-
filet trapezoidal
, filet rotund
, filet ferstru
, filet ptrat
25
Sub aciunea forei F apar urmtoarele momente rezistente: momentul de nurubare sau
deurubare Mn(de) ntre filetul urubului i piuli i momentul de pivotare (de frecare) Mf
ntre piuli i piesa pe care aceasta se sprijin. Sub aciunea momentului exterior i a
momentelor rezistente, la echilibru se poate scrie: Mm=Mn(de)+Mf.
b) Momentul de nurubare. Momentul de deurubare.
Din modul de generare al filetului, rezult c fenomenele care au loc la nurubare,
respectiv deurubare, sunt aceleai ca la urcarea, respectiv coborrea unui corp pe un plan
nclinat. Analogia de mai sus se face n ipotezele: unghiul planului nclinat este egal cu
unghiul mediu de nclinare al spirei filetului; greutatea corpului de pe planul nclinat este
egal cu fora axial dintre piuli i urub. n fig.4.4 pentru filetul ptrat ( =0), forele care
acioneaz asupra elementului piuli, respectiv asupra corpului de pe planul nclinat au
urmtoarele semnificaii: H, H fora tangenial care, aplicat la braul d2/2, creeaz
momentul de nurubare, respectiv de deurubare
i este egal cu fora care urc, respectiv coboar
corpul pe planul nclinat;
N reaciunea normal a planului nclinat;
Ff fora de frecare, care se opune deplasrii
corpului pe planul nclinat (Ff=N; -
Fig. 4.4.
(fig.4.4,b),
planul nclinat
F 0 F H R 0 ,
d2
d
F 2 tg ( 2 )
2
2
(4.1)
nclinat, este
F 0 F H ' R 0 , fora
d2
d
F 2 tg ( 2 ) . n cazul
2
2
filetelor cu unghiul dintre flancuri 0 (vezi fig.4.5) fora de frecare se determin n funcie
26
2 cos
2
cos
2
reprezint
aparent: ' arctg ' arctg ( / cos ) . n general pentru toate tipurile de filete:
2
Mn= F
d2
tg ( ' 2 ) , iar
2
Mde= F
d2
tg ( ' 2 ) .
2
(4.2)
Fig. 4.5
c) Momentul de frecare
Momentul de frecare este un moment de pivotare, suprafaa de frecare
fiind o coroan circular (fig.4.6 ).
Momentul de frecare se determin adoptnd urmtoarele ipoteze
simplificatoare: coeficientul de frecare este constant ( 1=const); presiunea se
distribuie uniform pe suprafaa de contact:
Fig. 4.6.
p
( S 2 d 02 )
4
const
M f 1 p d
0
d0
dr
1 p ( S 3 d 03 )
12
2
3
Mf
S d
1
1 F 2
3
S d
3
0
2
0
27
(4.3)
d
S 3 d 03
1
M m Fm L F 2 tg ( ' 2 ) 1 2
3
S d 02
2
(4.4)
d) Condiia de autofixare
Condiia de autofixare este ndeplinit dac asamblarea filetat nu se desface sub
aciunea forei axiale care o ncarc sau, n cazul planului nclinat corpul nu coboar sub
aciunea propriei greuti.
Expresia analitic a condiiei de autofixare este n condiii statice:
Mde= F
d2
tg ( ' 2 ) 0 ,
2
(4.5)
ceea ce implic 2 .
Exemplu: conditia de autofixare aplicata la surubul cricului care nu permite
greutatii (masinii) ridicate sa coboare prin autodesurubare.
28
Fig. 4.7
Fig. 4.8
M t 16 M t
4F
,
iar
tensiunea
de
torsiune
cu
relaia:
. Tensiunea echivalent,
t
W p d13
d12
4F
e 4
2
d1
2
t
2
t
16 M t
4M t
4F
4
1 4
3
2
d1
F d1
d1
(4.6)
sau
4F
t at ,
d12
unde indic raportul tensiunii de torsiune la tensiunea echivalent care depinde de natura
momentului de torsiune care solicit tija (moment de nurubare - 1,3; moment de frecare
de alunecare- 1,1; moment de frecare de rostogolire - 1...1,05). Pentru dimensionarea
tijei filetului se folosete relaia:
d1
4 F
,
at
(4.7)
Fig. 4.9
29
Fig. 4.10
Se consider c spira este circular (
F/z
(d 2 D12 )
4
4F
as .
z (d 2 D12 )
(4.8)
b) Calculul la ncovoiere
Se consider spira grind ncastrat cu sarcina n consol (fig.4.10,c). Sarcina F/z este
rezultanta presiunilor de contact i se consider concentrat pe diametrul d2 al filetului iar
seciunea periculoas este seciunea de ncastrare a spirei pe tija urubului sau n corpul
piuliei (suprafaa lateral a unui cilindru); prin desfurarea cilindrului corespunztor
diametrului de ncastrare a spirei, se obine un dreptunghi (fig.4.10,d). Dac urubul i piulia
sunt executate din acelai material, se verific la ncovoiere spira filetului urubului, cu
relaia: i
Mi
Wz
d 2 d1
3F (d 2 d1 )
2
ai ,
2
d1 h
d1 h 2 z
6
F /z
30
(4.9)
iar dac piulia se execut dintr-un material cu caracteristici mecanice mai reduse, se verific
la ncovoiere spira filetului piuliei, cu relaia:
M
i i
Wz
D d2
3F ( D d 2 )
2
ai .
2
Dh
D h2 z
6
F /z
(4.10)
Uzual ai=60...80 MPa pentru oel i ai=40...45 MPa pentru bronz sau font.
c) Calculul la forfecare
Rezistena la tensiunea de forfecare se verific cu relaia:
F
af
d1 h z
(4.11)
F
af
Dhz
(4.12)
Q
n
z i
care este un coeficient de siguran la alunecarea tablelor. Tija urubului este solicitat la
traciune, iar n timpul montajului i la torsiune, de ctre momentul de nurubare. ns
calculul se face numai la traciune, dar cu o for de calcul mrit Fc 1,3F0 , conform
relaiei:
4 1,3 F0
at ,
d12
(4.13)
31
d1
4 1,3 F0
.
at
(4.14)
Fig. 4.11
Pentru z = 1, i = 1, = 1 i = 0,2 , rezult F0 = 5Q, adic fora de prestrngere este
mare comparativ cu sarcina de transmis, ceea ce conduce la uruburi de diametre mari
(dezavantaj). Avantajul acestor asamblri const n faptul c necesit o precizie de prelucrare
sczut datorit montajului cu joc.
S ne reamintim:
- asamblrile filetate sunt asamblri demontabile realizate prin intermediul
a dou piese filetate conjugate;
- filetele se clasific n funcie de: destinaie; numrul de nceputuri;
sensul de nfurare al spirei filetului; sistemul de msurare; de suprafaa
pe care se genereaz filetul; de profilul spirei filetului.
UI 4.4. Asamblri prin tifturi i boluri
UI 4.4.1. Generaliti
tifturile sunt organe de asamblare demontabile, folosite n urmtoarele scopuri:
asigurarea poziiei relative precise a dou piese (tifturi de centrare), transmiterea unor sarcini
relativ mici (tifturi de fixare); asigurarea mpotriva suprasarcinilor (tifturi de siguran);
asigurarea asamblrilor filetate mpotriva autodesfacerii.
Principalele tipuri de tifturi sunt: cilindrice pline cu suprafaa exterioar neted
(fig.4.12,a); cilindrice tubulare (fig.4.1 2,b); cilindrice crestate pe toat lungimea (fig.4.12,c);
cilindrice crestate cu cap (fig.4.12,d); conice cu suprafaa exterioar neted (fig.4.12,e);
conice crestate pe toat lungimea (fig.4.12,f).
Fig. 4.12
tifturile cilindrice pline (STAS 1599-80) se monteaz cu strngere, ns au un
domeniu de folosire limitat datorit micorrii strngerii n urma montrilor i demontrilor
32
repetate. tifturile cilindrice tubulare datorit elasticitii mari rezist la montri i demontri
repetate, fr ca strngerea s se micoreze, i preiau bine sarcini cu oc.
tifturile conice netede (STAS 3436-80) se execut cu conicitatea 1/50 asigurnd
astfel i autofixarea. tifturile crestate realizeaz o fixare sigur i durabil i pot prelua bine
sarcinile dinamice; sunt executate de obicei cu crestturi dispuse la 120 0, pe toat lungimea.
Bolurile sunt tifturi cilindrice de dimensiuni mai
mari folosite ca piese de legtur n articulaii; pot fi: fr
cap (STAS 5756-77), cu cap (STAS 5754/1-80) sau cu cap
mic (STAS 5754/2-80), toate executndu-se n dou
variante: fr guri de plint
Fig. 4.13
Fig. 4.14
Solicitrile care apar n asamblare sunt forfecarea tiftului i strivirea suprafeelor n
contact. Calculul se efectueaz n ipoteza montrii tiftului cu strngere n butuc i cu joc n
arbore i ca urmare se admite distribuia uniform a presiunii ntre tift i butuc i distribuia
triunghiular a presiunii ntre tift i arbore (fig.4.14).
Calculul la forfecare
Condiia de rezisten la forfecare se exprim cu relaia:
33
M tcap 2
D d2
d2
af 1
D1 af M t ,
4
2
4
(4.15)
2M t
4M t
1
af .
2
D1 2 d / 4 d 2 D1
(4.16)
M tcap
D1 D2 d ( D22 D12 )
D2 D1
2d
as M t ;
as
2
4
4
(4.17)
Mt
4M t
1
as .
( D1 D2 ) / 4 2d ( D2 D1 ) / 2 d ( D22 D12 )
M tcap
6M t
D1 as 2 D1 d D12
as . (4.18)
2d
as M t ; s
2 2 3 2
6
d D12
S-a notat cu: Mt momentul de torsiune care trebuie transmis; d diametrul tiftului;
D1 diametrul arborelui; D2 diametrul exterior al butucului; af tensiunea admisibil la
forfecare pentru materialul tiftului; as tensiunea admisibil la strivire, a materialului cel
mai slab; la repartiia triunghiular a presiunii se lucreaz cu o tensiune medie as/2.
b) Calculul asamblrilor prin boluri
n fig.4.15 este prezentat schema de calcul a unei asamblri prin bol, dintre un tirant
i o furc. Sarcina exterioar, fora F, se transmite de la tirant la bol i de la acesta la furc
(sau invers), prin contactul direct dintre piese. Solicitrile din asamblare sunt: forfecarea i
ncovoierea bolului i strivirea suprafeelor n contact.
Calculul se face n ipoteza c bolul este presat n
ochiul furcii i montat liber n tirant.
Calculul la forfecare a bolului
Condiia de rezisten la forfecare se exprim
prin:
Fig. 4.15.
34
F
2F
af .
2
d
d2
2
4
(4.19)
F ab
8 F ( a b)
i 2 23
ai .
d
d3
32
(4.20)
F
as .
2bd
(4.21)
F
pa .
ad
(4.22)
S-a notat cu: F fora care solicit asamblarea; d diametrul bolului; a limea
tirantului; b limea braului furcii; af tensiunea admisibil la forfecare a materialului
bolului; as tensiunea admisibil la strivire a materialului cel mai slab; pa presiunea
admisibil la strivire a peliculei de lubrifiant; ai tensiunea admisibil la ncovoiere a
materialului bolului.
Uzual pentru boluri i tifturi: as 0,802 ; af = (0,2...0,3) 02 ; ai 150 MPa; pa =
1013 MPa (02- limita de curgere a materialului).
UI 4.5. Asamblri prin pene longitudinale
Penele longitudinale sunt organe de asamblare demontabile destinate s mpiedice
rotirea relativ a pieselor asamblate i, mai rar, deplasarea relativ n direcie axial.
Asamblrile prin pene longitudinale sunt de tip arbore butuc
i se folosesc la fixarea pe arbori a roilor dinate, a roilor de
lan sau de curea, semicuplajelor etc. Penele se monteaz n
canale longitudinale prelucrate, de obicei, parial n butuc i
parial n arbore.
Fig. 4.16.
Calcule de rezisten
a) Calculul asamblrilor prin pene paralele
Fig. 4.17
ntruct sarcina exterioar (momentul de torsiune) se transmite de la arbore la pan i
de la pan la butuc (sau invers) prin contactul ce are loc pe feele laterale ale penei;
suprafeele de contact sunt solicitate la strivire, iar pana la forfecare. Calculul se face n
ipoteza distribuiei uniforme a presiunilor pe feele active ale penei i ipoteza c pana este
introdus cu jumtate din nlime n canalul executat n butuc, iar braul forei cu care pana
acioneaz asupra arborelui se aproximeaz la valoarea d/2 (fig.4.17).
Calculul de verificare a rezistenei la strivire
2M t
4M t
1
as ,
d h
d h lc
lc
2
(4.23)
4M t
.
d h as
2M t 1
af .
d b lc
(4.24)
36
Fig. 4.18
Calculul de verificare a rezistenei la strivire
2M t 1
as .
d l c
(4.25)
2M t
1
af .
d D b
(4.26)
2M t
4M t
1
as
d d'
d d 'l z
l z
2
(4.27)
Fig. 4.19
Calculul de verificare a rezistenei la forfecare
2M t
1
af ,
d d 'l z
(4.28)
n care: d diametrul penei; l lungimea penei; z numrul de pene. Penele cilindrice sunt
standardizate STAS 1599-80.
UI 4.6. Asamblri prin caneluri
37
dreptunghiulare
(fig.4.20,a),
evolvent
respectiv,
(fig.4.20,b)
caneluri
caneluri
sau
caneluri
triunghiulare (fig.4.20,c).
Fig.4.20
funcie de centrare pot fi (STAS 6565-79): cu centrare pe diametrul exterior la care contactul
dintre butuc i arbore are loc pe periferia canelurilor arborelui (fig.4.21,a); cu centrare pe
diametrul interior la care contactul dintre butuc i arbore are loc pe periferia diametrului
interior al arborelui (fig.4.21,b) varianta cea mai utilizat; cu centrare pe flancuri la care
centrarea se realizeaz prin contactul dintre flancurile canelurilor pe lime (fig.4 .21,c).
Fig. 4.21
Exemplu: asamblarea prin caneluri la arborele cardanic al transmisiilor
autocamioanelor intre cutia de viteze si puntea spate.
S'
Fig. 4.22
M tn 1
,
rm as
unde rm
Dd
(raza medie).
4
38
(4.29)
S'
.
s'
M tcap 0,75
2c z L rm as M m
2
sau
(4.30)
M tn
Dd
0,75
2c z L rm
2
as .
Fig. 4.23
2 a
a
Din condiia de echilibru M t 3F , rezult Fcap l as .
3 2
2
2
Momentul de torsiune capabil ce poate fi transmis este:
2 a a 2l
a
M tcap 3 l as
as M t ,
2
2 3 2
4
i ca urmare s
4M t
as .
a 2l
(4.31)
(4.32)
39
Fig. 4.24
UI 4.8. Rezumat
Asamblrile demontabile sunt caracterizate de posibilitatea montrii i
demontrii fr distrugerea pieselor componente.
Principalele asamblri demontabile sunt: prin uruburi, prin tifturi sau
boluri, prin pene, prin caneluri, pe contur poligonal sau prin strngere pe
con.
Fiecare tip de asamblare demontabil necesit, n funcie de solicitare,
calcule specifice.
Principalele calcule au fost prezentate cu evidenierea particularitilor
semnificative pentru asamblrile menionate mai sus n afara celei prin
strngere pe con, mai rar utilizat.
UI 4.9. Test de evaluare a cunotinelor
I. Care sunt principalele criterii de clasificare a filetelor?
II. Cu ce asimileaz micarea relativ urub-piuli?
a. Deplasarea plan rectilinie? b. Deplasarea plan curbilinie? c. Urcarea
sau coborrea unui corp pe un plan nclinat?
III. Calculai momentele de nurubare (Mn), respectiv de deurubare
(Mde) pentru urmtoarele date (fig. 4.5): d2 = 12 mm; F = 40 daN; = 0,18
i 2 = 3 0, = 60 0.
IV. S se dimensioneze o asamblare filetat solicitat transversal (fig. 4.11)
n urmtoarele condiii: F0 = 300 daN, at = 600 daN/cm 2.
V. Care sunt principalele tipuri de tifturi?
VI. S se verifice la forfecare o asamblare cu tift de fixare, conform fig.
4.16, pentru care se cunosc: Mt = 280 daNcm, d = 6 mm, D1 = 20 mm, af =
(0,2...0,3) 02, 02 = 40 daN/mm 2.
VII. S se verifice la solicitarea de strivire (v. fig. 4.19) o asamblare cu
pan paralel pentru care se cunosc: Mt = 700 daNcm; h = 7 mm, d = 30
mm, lc = 14 mm i as 0,802 (02 = 42 daN/mm 2).
VIII. Care sunt variantele principale de centrare a canelurilor?
IX. S se verifice la strivire o asamblare pe contur poligonal triunghiular
(fig. 4.26) pentru care se cunosc: Mt = 400 daNcm, l = 20 mm, a = 10 mm
i as = 850 daN/cm 2.
40
41
mecanic efectuat de sarcina exterioar sub form de energie de deformaie, avnd posibilitatea
s-l restituie n perioada de revenire la starea lor iniial. Arcurile se folosesc n principal
pentru: exercitarea unor fore elastice permanente (asigurarea contactului ntre cam i
tachet, preluarea jocurilor dintre elementele unui mecanism, la cuplajele de siguran prin
friciune etc.); acumularea de energie care urmeaz s fie restituit ulterior (arcurile
ceasornicelor, arcurile supapelor); amortizarea ocurilor i vibraiilor (suspensiile
autovehiculelor, tampoane, cuplaje elastice); limitarea forelor (prese, cuplaje de siguran).
Exemple de utilizare a arcurilor: ceasurile mecanice, amortizoarele
automobilelor, arcurile supapelor de la motoarele cu ardere interna,
tampoanele vagoanelor de cale ferata, dispozitivele de inchidere a usilor,
ambreiajele auto, cuplajele de siguranta cu bile etc.
Arcurile se clasific n funcie de: forma constructiv: arcuri elicoidale, arcuri bar de
torsiune, arcuri spirale plane, arcuri n foi; modul de acionare a sarcinii exterioare: de
compresiune, de traciune, de ncovoiere, de torsiune; solicitarea principal a materialului:
traciune-compresiune, ncovoiere, torsiune; natura materialului: metalice, nemetalice;
rigiditatea: constant, variabil i forma seciunii semifabricatului: rotund, inelar,
dreptunghiular, profilat.
Caracteristica arcurilor
Caracteristica unui arc este curba care reprezint dependena dintre sarcina care
acioneaz asupra sa (for sau moment) i deformaia elastic produs de aceasta, pe direcia
de aciune a sarcinii (sgeat sau unghi).
Caracteristicile arcurilor pot fi exprimate prin relaiile: F=F() i Mt = Mt() n care
este deformaia liniar (sgeata arcului), iar este deformaia unghiular (unghiul de
rsucire). Graficul caracteristicii arcului (fig.5.1) red variaia rigiditii c a unui arc,
definit prin panta curbei care exprim dependena sarcin-deformaie, cnd sarcina este o
for (fig.5.1,a) sau un moment (fig.5.1,b): c tg
respectiv c' tg
b
Fig. 5.1
42
Mt
Fig. 5.2
Fig. 5.3
43
a) Calculul de rezisten
Spira arcurilor elicoidale de compresiune este o bar curb, solicitat de fora F
orientat dup axa arcului (fig.5.4,a). Axa spirei este cuprins n planul 1, nclinat fa de
planul perpendicular pe axa arcului 2 cu unghiul .
Fig. 5.4
Fora axial se reduce n centrul unei seciuni normale pe axa spirei, la torsorul format
din vectorul for F , paralel cu axa arcului i vectorul moment M , perpendicular pe acesta.
Componentele ecestor vectori sunt: momentul de torsiune M t
ncovoiere M i
F Dm
cos ; momentul de
2
F Dm
sin , fora tietoare T=Fcos i fora normal N= Fsin .
2
Deoarece unghiul de nfurare are valori mici ( =60...9 0), iar tensiunea produs de fora
tietoare T este neglijabil, n calcule se consider spira solicitat numai la torsiune:
Mt
F Dm
. Neglijarea unghiului de nfurare , echivaleaz cu tratarea arcului elicoidal
2
Mt
F Dm / 2
8 F Dm
.
3
W p ( d ) / 16
d3
(5.1)
max
1,6
. Ca urmare se poate scrie pentru verificare:
i
8k F D m 8k F i
at ,
d3
d2
(5.2)
d 3
8k F D m
8k F i
.
at
at
(5.3)
Dm
F Dm n
Dm
Dm M t l Dm 2
8 F Dm3 n
, (5.4)
2
2 GIp
2
d4
Gd4
G
32
n care G este modulul de elasticitate transversal, iar Ip momentul de inerie polar al seciunii
spirei.
Dm2 t
Pentru sgeat se pot folosi i formulele echivalente n
d G
sau
8F n i 3
, cunoscnd formulele pentru t i i. Din a doua relaie rezult c arcurile cu
Gd
indicele i mare sunt foarte uor deformabile.
UI 5.4.2. Arcuri elicoidale cilindrice de traciune
La arcurile elicoidale de traciune, sarcina se aplic prin intermediul ochiurilor de
prindere de forma unor crlige (fig.5.5), iar caracteristica elastic este practic identic cu a
arcurilor de compresiune (fig.5.5 i fig.5.3), notaiile avnd aceeai semnificaie.
Lungimea arcului n stare liber se calculeaz cu relaia: H0=(n + 1) d + 2Hc , n care
Hc reprezint nlimea ochiului de prindere. Lungimea srmei necesare executrii arcului este
ls
Dm n
2l c , unde lc reprezint lungimea desfurat a ochiului.
cos 0
Sgeata arcului pretensionat solicitat de o for de traciune Fmax este:
45
max
8 n Dm3
( Fmax F0 ) ,
Gd4
(5.5)
8 n Dm3
( Fmax F0 ) ,
Gd4
0 6 .
i
i
Fig. 5.5
Calculele de rezisten ale arcurilor de traciune se fac cu formulele stabilite pentru
arcurile de compresiune.
Pentru execuia arcurilor elicoidale de compresiune sau de traciune se folosesc oeluri
pentru arcuri STAS 795-80, trase n srme sau platbande nguste.
UI 5.4.3. Exemple de utilizare ale arcurilor elicoidale
Dintre multiplele situaii n care se folosesc arcurile elicoidale n fig.5.6,a, este
reprezentat o asamblare cu arc de compresiune a supapei din construcia motoarelor cu
ardere intern, iar n fig.5.6,b, este exemplificat utilizarea arcului elicoidal de traciune la
meninerea permanent a contactului ntre rola tachetului i cam ntr-un mecanism cu cam
de rotaie i tachet oscilant cu rol.
n fig.5.6,a 1 i b1, sunt reprezentate schemele structurale (simplificate) ale variantelor
constructive din fig.5.6,a i b. Aceste arcuri sunt frecvent utilizate i n construcia aparatelor
electrice, ca elemente elastice cu roluri specifice n funcionarea mecanismelor acestor
aparate, n special n cazul celor de comutaie (i protecie) din cadrul reelelor electrice.
Fig. 5.6
46
UI 5.5. Rezumat
Arcurile sunt elemente elastice de legtur ntre diferite piese (pri
componente) ale unei structuri mecanice.
Funcionarea arcurilor se bazeaz pe nmagazinarea de lucru mecanic
efectuat de sarcina exterioar sub form de energie de deformaie i
restituirea acestuia n perioada de revenire la starea lor iniial.
Arcurile se clasific n funcie de: forma constructiv: arcuri
elicoidale, arcuri bar de torsiune, arcuri spirale plane, arcuri n foi; modul
de acionare a sarcinii exterioare: de compresiune, de traciune, de
ncovoiere, de torsiune; solicitarea principal a materialului: traciunecompresiune, ncovoiere, torsiune; natura materialului: metalice,
nemetalice; rigiditatea: constant, variabil i forma seciunii
semifabricatului: rotund, inelar, dreptunghiular, profilat.
Pentru arcurile elicoidale metalice cilindrice de compresiune, de
traciune (cu seciunea spirei rotund) i arcurile bar de torsiune sunt
prezentate caracteristicile generale i elementele de calcul principale.
UI 5.6. Test de evaluare a cunotinelor
I. Care sunt principalele criterii de clasificare ale arcurilor?
II. Ce este caracteristica static a unui arc?
III. S se determine diametrul spirei unui arc elicoidal de compresiune dac
se cunosc: indicele arcului i = 7, F = 30 daN, at = 5000 daN/cm2 (material
OLC 65A).
IV. S se calculeze sgeata unui arc de compresiune cunoscnd: d = 2 mm,
F = 300 daN, n = 16 spire, Dm = 20 mm, G = 8105 daN/cm 2 (pentru oel).
47
49
Cuzineii sunt realizai din materiale antifriciune n vederea reducerii frecrii. De asemenea
pentru reducerea frecrii este prevzut un sistem de ungere reprezentat n fig.6.1,a printr -un
ungtor cu bil. n funcie de destinaie construcia lagrelor cu alunecare variaz destul de
mult. Lagrele cu alunecare se clasific n principal dup: direcia forei preluate (fore
radiale, fore axiale, fore combinate); felul micrii (micare de rotaie complet sau
oscilant), dup regimul de ungere (hidrodinamic, hidrostatic), dup natura lubrifiantului
(solid, lichid, gazos, semisolid-unsoare consistent).
UI 6.3.1. Lagre cu alunecare ncrcate radial
a) Calculul de verificare la presiunea de contact
n ipoteza presiunilor uniform distribuite (fig.6.1,b) din condiia de echilibru static
rezult:
Fr 2 p
0
F
d
l cos d p m d l p m r p a ;
l
d l
(6.1)
Fig. 6.1
unde pm este presiunea medie.
Valorile pa (presiunii admisibile) se iau din tabele n funcie de materialul cuzinetului
considernd turaia nul. Dimensiunile d i l rezult din calculul de rezisten al arborelui n
funcie de ncrcarea acestuia.
b) Calculul de verificare la nclzire
Datorit forelor de frecare mari se produce nclzirea suprafeelor n contact ceea ce
face necesar o verificare la nclzire. Considernd c lucrul mecanic de frecare al forelor de
frecare se transform integral n cldur, temperatura medie n regim staionar se calculeaz
din egalitatea: Pf K A(t t 0 ) , n care Pf F f (Pf - puterea consumat prin frecare, Ff fora de frecare periferic rezistent, - viteza tangenial de rotaie; K - coeficientul global de
transfer de cldur; A - aria corpului lagrului care participa la transferul de cldur corpmediu, t0 temperatura mediului). Din relaia dat rezult:
50
t t0
Fr
ta
KA
(6.2)
m 2 grad
dac a 1,2 m
m 2 grad
dac a 1,2 m
(rcire natural)
(rcire forat).
c) Calculul la durabilitate
Acest calcul presupune, innd cont de volumul de material uzat, comparaia:
Fa
Fa
4 Fa
pa ,
2
2
2
A ( D e Di )
( De Di2 )
(6.3)
n care <1 este un coeficient care ine seama de prezena canalelor de unge re.
Pentru configuraia cuzinetului din fig. 6.2, 1 8a
( De Di ) ; de regul [0,6...0,9],
valorile mai mici asigur condiii de ungere mai bune dar conduc la creterea presiunii.
b) Calculul la durabilitate
Acest calcul presupune compararea p m m ( p m m ) a , valorile medii se calculeaz
corespunztor Dm, iar cele admisibile se dau n tabele.
c) Calculul temperaturii medii
Temperatura medie se calculeaz cu formula:
51
t t 0 Fa
KA
ta
(6.4)
Fig. 6.2.
52
Clasificarea rulmenilor
Fig. 6.3
Fig. 6.4
Rulmenii radiali care preiau i sarcini axiale reduse pot fi cu bile pe un rnd (fig.6.5,a);
oscilani cu bile pe dou rnduri (fig.6.5,b); cu role cilindrice pe un rnd (fig.6.5,c), pe dou
rnduri (fig.6.5,d); cu ace (fig.6.5,e); oscilani cu role pe dou rnduri (fig.6.5,f).
Fig. 6.5
Rulmenii radiali-axiali preiau sarcini radiale i axiale comparabile i pot fi: cu bile pe
un rnd (fig.6.6,a), cu bile pe dou rnduri (fig.6.6,b), cu role conice (fig.6.6,c).
Fig.6.6
Rulmenii axiali pot fi cu bile cu simplu efect (fig.6.7,a), cu dublu efect (fig.6.7,b), cu
role cu simplu efect sau dublu efect, cu ace (fig.6.7,c).
Rulmenii axiali-radiali preiau cu precdere fore axiale dar i fore radiale medii
(fig.6.8).
53
Fig. 6.7
Fig. 6 .8.
Indicati care sunt partile constructive ale unui rulment si care sunt
tipurile principale de lagare cu rostogolire rulmenti clasificati dupa
directia sarcinii principale.
Calculul rulmenilor rotitori (n > 10 rot/min)
Durata de funcionare a rulmenilor care se rotesc cu n > 10 rot/min este limitat de
apariia de ciupituri pe cile de rulare ale inelelor sau pe corpurile de rostogolire ca urmare a
obosirii straturilor superficiale ale materialului. Pentru a evita apariia de ciupituri pe
suprafeele funcionale rulmenii se calculeaz la durabilitate.
Relaiile de calcul sunt stabilite pe baza unui numr foarte mare de determinri
experimentale deoarece durata de funcionare prezint o repartiie statistic.
Durabilitatea unui rulment (L) reprezint numrul de rotaii efectuate de inelul rotitor
pn la apariia primelor semne de oboseal a materialului (la turaie constant durabilitatea se
poate exprima n ore - Lh).
Durabilitatea de baz (L b) sau durabilitatea unui lot de rulmeni reprezint numrul de
rotaii efectuate sau depite de 90% din rulmenii lotului supus ncercrii fr s apar semne
de oboseal ale materialului.
Capacitatea de ncrcare dinamic de baz (C), reprezint sarcina pur radial pentru
rulmenii radiali sau pur axial pentru rulmenii axiali, de valoare i direcie constant, care
acioneaz asupra unui lot de rulmeni aparent identici i asigur acestuia durabilitatea de baz
de 1 milion de rotaii, cnd inelul interior este rotitor, iar cel exterior fix. ntre (C) i Lb=1
milion de rotaii, sarcina P care ncarc rulmentul i durabilitatea L s-a stabilit experimental
54
(6.5)
n care:
60 n Lhimpus
10 6
(6.6)
C cata log
Din aceste relaii se poate calcula att durabilitatea L
P
ct i durabilitatea n ore Lh
n ipoteza (C=Ccatalog)
10 6 L
Lh impus .
60 n
Sarcina dinamic echivalent (P) este sarcina pur radial pentru rulmenii radiali i
radiali-axiali sau pur axial pentru rulmenii axiali de direcie i valoare constant sub
aciunea creia un rulment cu inelul interior rotitor i cel exterior fix atinge aceeai
durabilitate ca i n condiiile reale de ncrcare cu fore combinate (Ft i Fa). Diagrama din
fig.6.9, obinut experimental reprezint corelaia dintre fora radial care solicit rulmentul
(egal cu reaciunea Fr din lagr) i fora axial Fa care revine lagrului, pentru o sarcin
dinamic echivalent constant (P=const).
55
comparativ cu cele radiale care sunt luate n considerare la calculul rulmentului; pentru
aceast zon, n care Fa/Fr=tgtg=e, sarcina dinamic echivalent se calculeaz cu relaia
P=fp(VXFr+Y Fa).
n aceste relaii s-a notat: cu unghiul dintre componenta radial a ncrcrii Fr i
rezultanta ncrcrii Fn; cu fp factorul de corecie global care ine cont de condiiile concrete
de funcionare a lagrului cu rulmeni; cu X i Y factorii de echivalare a sarcinilor radiale Fr ,
respectiv a celei axiale Fa utilizai pentru calculul sarcinii dinamice echivalente P(X i Y se
indic n catalogul STAS de rulmeni) cu V factorul ce ine seama de inelul care se rotete
(V = 1 cnd se rotete inelul interior fa de sarcin, V = 1,2 cnd se rotete inelul exterior fa
de sarcin).
Calculul rulmenilor nerotitori (n 10 rot/min)
Capacitatea de ncrcare static (C 0) este sarcina pur radial pentru rulmenii radiali sau
pur axial pentru rulmenii axiali care produce n locul de contact dintre corpul de rostogolire
i calea de rulare o deformaie remanent de 0,0001 din diametrul corpului de rostogolire. C0
nec=S0P0
C0
catalog
funcionare.
56
Capacitatea static echivalent (P0) reprezint sarcina pur radial pentru rulmenii
radiali i radiali-axiali sau pur axial pentru rulmenii axiali care produce aceeai deformaie
remanent maxim n locul de contact dintre cel mai ncrcat corp de rostogolire i calea de
rulare a inelului interior ca i sarcinile reale (radial i axial) care ncarc rulmentul:
P0=X0Fr+Y 0Fa .
(6.7)
57
59
P[kw]
[ N mm] .
n[rot / min]
60
Cuplajele se aleg din standarde sau din cataloagele firmelor productoare n funcie de
momentul nominal Mn, respectnd condiia Mn Mtc , calculul cuplajului reducndu-se la
verificarea rezistenei pieselor componente.
S ne reamintim: Cuplajele realizeaz legtura permanent sau
intermitent ntre dou pri consecutive ale unei transmisii (mecanism), n
scopul transmiterii micrii de rotaie i a momentului de torsiune
corespunztor fr a modifica legea de micare, respectiv momentul
transmis.
UI 7.4. Cuplaje permanente
Cuplajele permanente realizeaz o legtur permanent ntre doi arbori, de regul
coaxiali, n limita unor abateri foarte mici de la aceast poziie.
UI 7.4.1. Cuplaje permanente fixe
Aceste cuplaje realizeaz legtura permanent rigid a arborilor coaxiali la care
abaterile maxime de la coaxialitate nu trebuie s depeasc 0,002...0,05 mm, turaiile fiind
mici n200...500 rot/min.
a) Cuplajele cu manon monobloc (fig.7.1) sunt formate dintr-o buc (manon)
montat pe capetele arborilor ntre care momentul de torsiune se transmite prin intermediul
tifturilor cilindrice crestate (fig.7.1,a), tifturilor conice, penelor (fig.7.1,b) etc.
Se recomand D = (1,4...1,8) d i L = (2...4) d.
Fig. 7.1
b) Cuplajele cu flane (fig.7.2) sunt formate din dou semicuplaje montate pe capetele
arborilor cuplai, de regul, prin pene paralele solidarizate prin uruburi montate cu joc
(fig.7.2,a) sau fr joc (fig.7.2,b) .
n cazul montajului cu joc momentul se transmite prin frecarea dintre suprafeele de
contact ale flanelor, iar n cazul montajului fr joc momentul se transmite prin tijele
uruburilor.
n cazul transmiterii momentului de torsiune prin frecare se calculeaz fora axial din
fiecare urub:
61
Fig. 7.2
M tc M f F01 n s
Dm
2 M tc
F01
,
2
n s Dm
(7.1)
dup care uruburile se calculeaz la traciune cu o for F10=1,3F01 mrit pentru a ngloba i
solicitarea de torsiune care apare la montaj. n cazul montajului fr joc fiecare urub este
solicitat la forfecare i strivire de fora F1
2 M tc
.
n s D0
cu
tift
transversal
pentru
compensarea
abaterilor axiale
Aceste cuplaje (fig.7.3) se folosesc pentru diametre de arbori d 30
mm i transmit momente de torsiune mici, realizndu-se de obicei
compensri ale deformaiilor termice ale celor doi arbori.
Fig . 7.3.
tiftul transversal se verific la forfecare i strivire.
b) Cuplaj Oldham pentru compensarea abaterilor radiale (transversale)
Acest cuplaj (fig.7.4) este format din dou semicuplaje care sunt prevzute pe feele
laterale cu cte un canal diametral de seciune dreptunghiular, n care ptrund nervurile
decalate la 900 ale discului intermediar.
Valorile maxime ale abaterilor radiale compensate sunt e = R = 0,04D .
Suprafeele funcionale sunt solicitate la strivire, calculul fcndu-se n ipoteza
repartiiei triunghiulare a presiunilor (fig.7.4,b) n cazul compensrii abaterii axiale maxime,
cnd lungimea de contact este minim:
12 M tc
as ;
h ( 2 D d e ) ( D d 2e )
62
(7.2)
as = 15...30 MPa dac elementul intermediar este din oel, respectiv as = 7,5...10 MPa dac
este executat din font, bronz sau textolit. La aceste cuplaje se are n vedere o turaie limit
caracteristic de funcionare pentru prevenirea unor efecte distructive periculoase datorate
efectului centrifug dezvoltat de piesa intermediar n micare.
Fig. 7.4
UI 7.4.3. Cuplaje permanente mobile cu elemente intermediare elastice
Aceste cuplaje se caracterizeaz prin existena unui element elastic (metalic sau
nemetalic) ntre semicuplaje, care particip la transmiterea momentului de torsiune i
determin proprietile cuplajului: amortizarea ocurilor i vibraiilor torsionale, prin
acumularea elastic, temporar a energiei mecanice i redarea acesteia sistemului printr-o
revenire treptat a elementului elastic la forma i poziia sa iniial; limitarea vibraiilor de
rezonan, prin schimbarea frecvenei proprii a sistemului mecanic; compensarea elastic a
abaterilor de poziie a arborilor datorate impreciziilor de execuie i montaj. Cuplajele elastice
sunt caracterizate prin rigiditate i prin capacitatea de amortizare. Capacitatea de amortizare
a ocurilor de torsiune este caracteristica cuplajelor elastice de a transforma n cldur o parte
a energiei acestora, restul fiind transformat n energie de deformaie, care va fi redat
sistemului n urma ncetrii aciunii ocului.
Cuplaje elastice cu boluri
Aceste cuplaje se execut n mai multe variante dintre care dou sunt standardizate
(STAS 5982-81).
Cuplajul elastic cu boluri analizat (fig.7.5) este compus din dou semicuplaje 1,2
identice dac bolurile sunt montate alternativ sau diferite dac bolurile sunt montate doar pe
un semicuplaj. Semicuplajele sunt legate elastic prin intermediul bolurilor 3, pe care sunt
montate manoane (sau inele) de cauciuc 4 care sunt deformabile.
63
F1
bol este:
2 M tc
, n care D1 este diametrul de dispunere
z D1
a bolurilor.
Fig. 7.5
Elementul elastic (manonul) este solicitat la strivire, tensiunea maxim lund natere
pe suprafaa de contact cu bolul i se calculeaz cu relaia:
F1
as
d b lb
(7.3)
32 F1 l b'
ai .
d b3
(7.4)
64
(centrifugale) sau cuplaje limitatoare de sens (unisens transmit micarea de rotaie ntr-un
singur sens).
Cuplajele intermitente trebuie s fie caracterizate de: capacitate de transmitere a
momentului de torsiune, posibilitatea cuplrii i decuplrii sigure; dimensiuni, greutate i
moment de inerie minime; durabilitate; construcie simpl, ntreinere uoar, cost redus.
UI 7.5.1. Cuplaje intermitente cu friciune comandate
Aceste cuplaje n funcie de forma suprafeei de frecare pot fi cu suprafee plane, cu
suprafee conice, cu suprafee cilindrice sau cu suprafee combinate.
Dup natura frecrii pot fi cu frecare uscat sau cu frecare n condiii de ungere (este
recomandabil ca
2,
montate
friciune astfel nct s poat fi compensat uzura, care apare n exploatare, datorit frecrii.
Calculul de dimensionare al cuplajului cu suprafee de frecare plane (fig.7.7)
Pentru dimensionare sunt cunoscute: momentul de torsiune de calcul, Mtc; coeficientul
de frecare dinamic ntre suprafeele n contact ; presiunea admisibil ntre suprafeele n
contact, pa. Se adopt numrul suprafeelor de frecare i i coeficientul de lime al suprafeei
de frecare =b/Dm. Conform fig.7.8, dimensionarea pornete de la determinarea diametrului
Dm = (De + Di) / 2 al suprafeelor de frecare.
Momentul de torsiune transmis de cuplaj Mt este determinat astfel:
65
Fig. 7.7
Fig. 7.8
(7.5)
re
p r d dr d p r dr.
0
ri
e
e
c
M t' 2 r 2 dr 2 c r dr
r
ri
ri
(7.6)
(r 2 ri 2 )
2 c e
c (re2 ri 2 ).
2
Presiunea p este n aa fel distribuit pe zona de contact dintre discuri, astfel c are
valoarea
maxim
la
raza
minim
suprafeei
pmax=c/ri
. Ca
urmare
rezult
scrie:
M t pa i
Di
2
D2 D2
e i i M t' ,
4
4
(7.7)
(7.8)
2 M tc
.
(1 ) p a i
2 M tc
se folosete la dimensionarea
i Dm
4 Fc
pa ,
( De2 Di2 )
(7.9)
Fc
pa .
Di b
Se recomand opt 0.27 i i < 6 suprafee de frecare n cazul funcionrii uscate (fr
ungere), respectiv i < 16 pentru cazul funcionrii cu ungere.
Exemplu clasic de cuplaj cu discuri cu frictiune cu suprafete plane este
ambreiajul intalnit la autovehicule, care asigura cuplarea sau decuplarea
intre motor si cutia de viteze (in timpul cuplarii masina se deplaseaza cu
viteza curenta, iar in timpul decuplarii se schimba viteza sau se poate
realiza franarea.
UI 7.5.2. Cuplaje intermitente limitatoare de sarcin automate (de siguran)
Cuplajele de siguran ndeplinesc pe lng funcia principal de transmitere a
momentului de torsiune i funcia de limitare a valorii acestuia. Se evit, astfel,
suprasolicitarea elementelor lanului cinematic (mecanismului) echipat cu un astfel de cuplaj
i deteriorarea acestor elemente.
n funcionarea cuplajelor de siguran se deosebesc urmtoarele trei faze principale:
1) situaia de funcionare complet cuplat, cnd momentul de torsiune din transmisie
este mai mic dect momentul capabil a fi transmis de cuplaj Mt0;
67
(7.10)
Cuplaj de siguran cu tifturi de forfecare
Aceste cuplaje ntrerup transmiterea momentului de
torsiune cnd acesta depete valoarea impus i se
utilizeaz cnd suprasarcinile acioneaz rar, dar sunt de
valori mari. Fiind simple constructiv, cu gabarit redus, se
folosesc pe scar larg cu toate c pentru repunerea n
funciune a cuplajului este necesar nlocuirea tiftului
Fig. 7.9.
forfecat.
2 M t lim
4
rf ,
z D0 d12
(7.11)
d1
8M t lim
.
z D0 rf
(7.12)
68
UI 7.7. Rezumat
Cuplajele sunt organe de maini complexe (formate din mai multe
componente distincte) care realizeaz legtura permanent sau intermitent
69
70
71
Fig. 8.1
Fig. 8.2
Fig.8.3
72
stratul durificat (superficial) i cel de baz (interior), avnd printre cauze: defecte de material,
strat durificat prea subire i/sau neuniform, tratament incorect etc.
Griparea apare la angrenajele puternic solicitate care
lucreaz la viteze mari, cnd stratul de ulei este ndeprtat
dintre flancurile n contact i ntre acestea apar microsuduri,
care prin rupere conduc la zgrieturi i benzi de gripare pe
flancurile n contact (fig.8.4).
Fig. 8.4
73
folosite pentru pentru roi dinate supuse la solicitri medii i mari (15 Cr O8 , 18 Mo Cr 10 ,
20 Mn 35 ,21 Mo Mn Cr 12) i pentru roi dinate supuse la solicitri mari i foarte mari sau
cu ocuri (22 Mo Cr Ni 05, 20 MO Cr Ni 06, 18 Mo Cr Ni 13, 20 Mn Ni 35).
Se mai folosesc oelurile de mbuntire nitrurate i oelurile de mbuntire clite
superficial.
Materialele plastice
principal pentru transformarea micrii (fora transmis este neglijabil). Acestea asigur o
funcionare silenioas , protecie mpotriva coroziunii i n anumite condiii, funcionare fr
ungere.
UI 8.5. Calculul de rezisten al angrenajului cilindric cu dini drepi
Prin calculul de rezisten se urmrete dimensionarea roilor dinate n aa fel nct s
reziste la solicitrile prevzute pe durata exploatrii.
Calculul la contact
Prin acest calcul se determin valorile
tensiunilor de contact dintre flancurile dinilor i se
urmrete limitarea acestora la niste valori mai mici
dect cele admisibile. Calculul la solicitarea de
contact se efectueaz avnd la baz relaia de
determinare a tensiunii maxime de contact stabilit
de Hertz pentru contactul dup generatoare a doi
Fig. 8.5
cilindri (fig.8.5):
Fig.8.2
3
Fn 1
lK
1
2
1
1
1 22
(
)
E1
E2
(8.1)
Fig. 8. 6
- curbura redus
modelul hertzian, considernd prin analogie c zona de contact a acestora este similar celei
dintre suprafeele exterioare a doi cilindri (fig.8.6).
Relaia lui Hertz trebuie ns corectat pentru a ine cont de condiiile reale care nu
respect ipotezele
simplificatoare
H ze
Fnc 1
lk
(8.2)
unde Fnc este fora normal corectat , ZE factorul de elasticitate al materialelor celor dou
roi:
ZE
1
2
1
1
1 22
(
)
E1
E2
(8.3)
);
1 2 tg w d b1 d b 2
(8.4)
2
1
1
2
u 1
( )
,
cos tg w d 1 d 2
d 1 cos tg w u
(8. 5)
0 20 o , d1 mz1 , d 2 mz 2 ;
d1 , d2 sunt diametrele de divizare ale roilor, db1, db2 - diametrele cercurilor de baz, w unghiul de angrenare.
75
Ft
K A K V K H K H ,
cos
(8.6)
considerare
sarcinile
dinamice
exterioare
H Z E Z
Ft
2
u 1
K A K V K H K H
,
b cos
d1 cos tg w u
H Z E Z Z H
(8.7)
2
, factorul zonei de contact, rezult:
cos tg w
2
Ft
u 1
K A K V K H K H
HP ,
bd1
u
(8.8)
funcie
de
momentul
de
torsiune
al
pinionului
T1 ,
cu
cos w
2a w
2T1
, d 1 d w1
, d w1
d1
cos
u 1
nlocuirile
Z E Z Z H
aw
T1
(u 1) 3 cos
K A K V K H K H
HP ,
2b
u
cos w
(8.9)
n care b = min (b1;b2), b1,b2 fiind limile celor dou roi. Pentru calculele de dimensionare
se nlocuiete b a w i rezult:
a w (u 1)
T1 K A K V K H K H
2
2 a u HP
(Z E Z Z H ) 2
cos 2
,
cos 2 w
(8.10)
unde a este coeficientul de lime al roii, iar aw distana dintre axele roilor.
Pentru calculul de predimensionare adoptnd valori medii pentru factorii Kv , K H , KH
, Z ,ZH i rezult:
a w (1.45....1.65)(u 1)
T1 K A Z E2
.
2
a u HP
(8.11)
mai
mic
dect
tensiunea
Fig.8.8
M i Fta hFa
,
bS F2
Wz
6
(8.12)
(8.13)
unde Y Sa reprezint factorul de corecie al tensiunilor de ncovoiere la baza dintelui, care ine
cont de concentrarea tensiunilor la baza dintelui i c n seciunea periculoas exist o stare
complex de tensiuni. Fnc fora normal corectat se determin cu relaia:
Fnc Fn K A KV K F K F Y
Ft
K A K V K F K F Y .
cos
(8.14)
F .
real de perechi de dini n angrenare (la intrare i ieire din angrenare sarcina este preluata de
2 perechi de dini), iar n zona polului angrenrii (punctul C) de o singura pereche de dini.
innd seama c fora tangenial Fta=Fncos i Fn
Ft
(vezi fig.8.8) rezult
cos
F Ft
K A K V K F K F
bm
hFa
cos a'
Y YSa m
,
SF 2
( ) cos
m
6
(8.15)
Ft
K A K V K F K F Y YSa YFa FP
bm
78
(8.16)
hFa
cos a'
m
unde YFa
, este factorul de forma al dintelui, m - modulul ,
SF 2
( ) cos
m
6
FP
- tensiunea
Ft
cos w
2a w
2T1
d
; m 1 ; d 1 d w1
; d w1
rezult relatia tensiunii de ncovoiere folosit
d
z1
cos
u 1
F 1, 2
T1 z1 (u 1) 2 cos 2
K A K V K F K F Y YFa1, 2YSa1, 2 FP 1, 2 ,
2b1, 2 a w2 cos 2 w
(8.17)
unde indicele 1 se refer la pinionul 1, iar indicele 2 la roata condus 2. Deoarece ntre cele
dou
F1
tensiuni
rezult: F 2 F 1
F2
exist
raportul
F 1 b2 YFa1 YSa1
,
F 2 b1 YFa 2 YSa 2
b1 YFa 2 YSa 2
FP 2 .
b2 YFa1 YSa1
aw 3
n care
YFa YSa
FP
T1Z1 (u 1) cos 2
Y Y
K A KV K F K F Ya Fa Sa ,
2
2 a
cos w
Fp
max(
(8.18)
FP1
FP 2
w = rezult relaia:
a w (0.75...0.9)
T1 z1 (u 1)
Ka
YFa YSa
(8.19)
Fp
Valorile coeficienilor K V , K F , K F , Y i
79
Fig.8.9
2T1
, n care dw1 este diametrul de rostogolire al pinionului, iar fora
d w1
radial Fr = Fr1 = Fr2 se calculeaz cu relaia: Fr1 = Ft1tg w , respectiv Fr2 = Ft2 tg w.
Rezult c fora normal Fn = Fn1 = Fn2 se poate calcula cu relaia Fn Fr2 Ft 2 , respectiv
Fn1, 2
Ft1, 2
.
cos w
Sensul forelor . Sensul forelor tangeniale se stabilete n funcie de rolul roii (la
pinion, Ft1 se opune micrii i are sens opus sensului de rotaie, iar la roata, Ft2 este for
80
motoare i are acelai sens cu sensul de rotaie); sensul fortelor radiale este totdeauna de la
polul angrenrii spre centrul de rotaie att la pinion ct i la roat (vezi fig.8.9,b).
UI 8.6. Rezumat
Roile dinate evolventice, ca organe de maini destinate transmiterii
i tansformrii micrii de rotaie prin angrenajele evolventice, au una
dintre cele mai frecvente utilizri n construcia de maini, instalaii, utilaje,
aparate.
Prioritatea utilizrii acestora, cu precdere n domeniul transmisiilor
mecanice, se bazeaz pe avantaje importante care le caracterizeaz:
adecvare la o gam larg de puteri, viteze i rapoarte de transmitere, precum
i la diverse poziii ale arborilor transmisiilor, randament ridicat, gabarite
specifice minimale, durabilitate i siguran ridicat n funcionare,
deservire simpl. Relativ la dezavantaje, acestea se leag n principal de
costurile ridicate de fabricaie (precizie mare de execuie i montaj,
tehnologii complexe i scumpe etc.) i de faptul c genereaz zgomot i
vibraii.
Utilizarea prioritar a danturii evolventice se justific prin faptul c
asigur o angrenare corect pstrnd raportul de transmitere constant i
precis, invariabil la abateri sau modificri tehnologice ale distanei ntre
axele angrenajelor evolventice. Ca urmare, acestea pot fi realizate cu
tehnologii uzuale cu un grad de precizie i cost acceptabil, avnd la ora
actual un grad de fezabilitate ridicat.
Ca modelare de calcul de proiectare a roilor dinate, sunt dou
aspecte principale specifice care trebuie coroborate: cel cu privire la
elementele de geometrie-cinematic a danturii i cel cu privire la rezistena
acesteia n fucionare. Primul aspect, aprofundat la disciplina de
mecanisme, este reiterat i corelat cu calculul de rezisten specific al roilor
dinate ca organe de maini.
Modelul de baz de calcul pentru danturile evolventice ale
diferitelor tipuri constructive de roi dinate, respectiv angrenaje, este cel al
danturii evolventice cilindrice cu dini drepi. n calcule, pe lng
elementele ce in de modelarea teoretic de calcul, intervin elemente i
mrimi de calcul care au valori standardizate (cremaliera de referin,
rapoarte de transmitere, distane ntre axe etc.) sau relaii i mrimi
determinate experimental n domeniu, aflate n baze de date specifice pentru
calculele de proiectare a roilor dinate.
UI 8.7. Test de evaluare a cunotinelor
I. Care sunt formele principale de deteriorare a danturii angrenajelor?
II. La ce solicitri se calculeaz angrenajele cilindrice cu dini drepi?
III. Care sunt principalele materiale utilizate n construcia roilor dinate?
81
83
Fig. 9.1
Fig. 9.2
nclinat cu o roat cilindric fictiv cu dantur dreapt, numit roat echivalent. Dinii
acestei roi au aceeai form i mrime ca i ai roii reale n planul normal adic n seciunea
minim de rezisten (fig.9.3).
Angrenajul echivalent. Acesta este angrenajul cu dantura dreapt format din cele dou
Fig. 9.3
roi echivalente corespunztoare celor ale unui angrenaj real cu dantura nclinat.
Calculele de rezisten pentru angrenajul echivalent sunt valabile pentru angrenajul real
cu dantura nclinat innd cont de corelarea ntre mrimile geometrice ale acestora.
Pe baza relaiilor dintre parametrii geometrici din planul normal i cei din planul
frontal:
tg n
,
cos
rezult:
84
sin n
,
cos
(9.1)
respectiv :
dn
d
d
d
, t sin t , n n sin n ,
2
2
2
cos b
(9.2)
sin t
dn d
.
sin n cos b
Fig. 9.4
Pe baza relaiilor d n mn zn , d mt z mn
echivalente: zn
z
, se obine numrul de dini ai roii
cos
z
.
cos cos 2 b
d wn1, 2 d n1, 2
d wn1, 2
d 1, 2 cos n
cos n
d wn1, 2
cos wn
cos 2 b cos wn
d w1, 2
cos wt cos n
,
2
cos b cos t cos wn
(9.3)
cos wt cos n
1
1
1
, respectiv
(d wn1 d wn ) (d w1 d w 2 )
2
2
2
cos b cos t cos wn
a wn a w
cos wt cos n
1
.
2
cos b cos t cos wn
(9.4)
85
un
zn2
z n1
z2
cos cos 2 b
z
2 u.
z1
z1
2
cos cos b
(9.5)
n privina legturii dintre fortele care solicit angrenajul echivalent conform fig.9.5 ,
Fig. 9.5
rezult:
Fn
Ft1
Ftn1
F
, Fn
Ftn1 t1
cos n cos
cos n
cos
(9.6)
Ft1
d1
d n1
cos cos 2 b
Tn1
1
2
d
T1
Ft1 d 1
cos cos 2 b
Ft1 1
2
Ftn1
(9.7)
de unde rezult:
Tn1
T1
,
cos cos 2 b
(9.8)
86
Tn1
(u 1) 3
cos n
K A K V K H K H n
Hp ,
2bnH
un
cos w n
z E z z Hn
a wn
unde z H n
2
2
cos n tg wn
(9.9)
drepi; bnH = b /cos cos b este lungimea de contact a dintelui nclinat pentru solicitarea de
contact (v. fig.9.1 i 9.2).
Folosind relaiile de legtur ntre parametrii angrenajului cu dini nclinai i angrenajul
echivalent cu dini drepi, rezult expresia tensiunii maxime la contact n funcie de
elementele
geometrice
ale
angrenajului
real:
ZEZ ZHn
T1
cos cosb
(u 1)3 cos2n
H
KAKV KH KH
.
aw coswt cosn cos cos2 b
2b
u cos2nn
cos2 b cost coswn
Introducnd expresia lui ZH i relaiile de legtur privind unghiurile de presiune i de
nclinare a dintelui: tg wn tg wt cos ; co n cos cos t cos b , relaia de mai sus devine:
unde
z E z z H z
a
zH
nclinrii
T1
(u 1) 3 cos 2 t
K A K V K H K H
HP ,
2b
u
cos 2 wt
2 cos b
este factorul zonei de contact
cos 2 t tg wt
dintelui
pentru
(9.10)
Pentru
dimensionare,
cos 2 t
(Z E Z Z H Z )
.
cos 2 wt
(9.11)
solicitarea
de
contact.
nlocuind
Pentru
T1 K A K V K H K H
2
2 a u HP
predimensionare,
adoptnd
valori
medii
recomandate
87
pentru
factorii
a w (0.8....0.9)(u 1)
T1 K A
(Z E Z H Z ) 2
2
a u HP
(9.12)
Tn1 z n1 (u n 1) 2 cos 2 n
K A K V K F K F Y Y YFa1, 2YSa1, 2 FP1, 2 ,
2
2bnF 1, 2 a wn
cos 2 wn
F 1, 2
(9.13)
unde Y este factorul nclinrii dinilor pentru solicitarea de ncovoiere i ine seama ca
distribuia sarcinii pe lungimea liniei de contact este variabil.
Folosind relaiile de legtura ntre angrenajul real cu dini nclinai i cel echivalent cu
dini drepi rezult relaia:
F 1, 2
T1
z1
cos
2
2
cos cos b cos cos b 2b1, 2
cos
cos
w
wt
n
(9.14)
(u 1) 2
cos n
K A K V K F K F Y Y YFa1, 2 YSa1, 2 FP1, 2 ,
cos 2 wn
F 1, 2
cos 2 t
T1 z1 (u 1) 2
K
K
K
K
Y
Y
Y
Y
FP 1, 2 .
A V
F
F Fa1, 2 Sa1, 2
2b1, 2 a w2 cos
cos 2 wt
(9.15)
F2
cu relaia: F 2 F 1
b1 YFa 2 YSa 2
.
b2 YFa1 YSa1
unde
YFa YSa
Fp
Y Y
T1 z1 (u 1) 2 cos 2 t
K A K V K F Y Y Fa Sa ,
2
2 a cos cos wt
FP
Y Y
Y Y
max Fa1 Sa1 ; Fa 2 Sa 2
Fp 2
Fp1
88
(9.16)
F1
a w (0.75....0.9)
Y Y
T1 z1 (u 1) 2
K A Fa Sa .
a cos
Fp
(9.17)
Fig. 9.6
Fig. 9.7
2T
,
dw
n raport cu care rezult relaiile pentru determinarea forei radiale Fr i axiale Fa:
Fr F 'tg wn
ntre
forele
Ft
tg wn ; Fa Ft tg ( w ) .
cos
care
acioneaza
asupra
celor
(9.18)
doua
roi
exist
relaiile:
Regula semnelor. Sensul forelor radiale este de la polul angrenrii spre centrul roii.
Sensul forelor tangeniale este opus sensului de rotaie la roata conducatoare i de acelai
sens cu sensul de rotaie la roata condus.
89
Sensul forelor axiale depinde de sensul de rotaie, de sensul nclinrii i de rolul roii
n cadrul angrenajului (roata conductoare sau roata condus). Sensul forei axiale Fa rezult
n funcie de sensul forei tangeniale Ft innd cont c fora axial provine din descompunerea
forei F perpendiculara pe direcia dintelui (fig.9.7).
UI 9.4. Calculul de rezisten al angrenajelor conice cu dantura dreapt.
Particulariti. Ipotezele i relaiile de calcul pentru angrenajele cilindrice cu dantura
dreapt sunt utilizate i pentru calculul angrenajului conic aplicndu-se, ns, angrenajului
plan nlocuitor (echivalent), corespunztor desfurrii conurilor frontale mediane ale celor
dou roi conice.
Roile angrenajului nlocuitor ndeplinesc urmtoarele condiii:
- razele cercurilor de divizare ale roilor nlocuitoare sunt egale cu lungimile generatoarelor
conurilor frontale mediane ale roilor conice;
- modulul roilor nlocuitoare este egal cu modulul mediu al roilor conice; - nlimea
dinilor roilor nlocuitoare este egal cu nlimea
medie a dinilor roilor conice;
Fora tangenial din angrenajul nlocuitor este
egal cu cea din angrenajul real calculat la
diametrul de divizare mediu. Relaiile
ntre
d mw1
d m1
d
d
Re
m z
Re
, d mv 2 m 2 , e1
, e 1
,
cos 1
cos 2 d m1 Re 0.5b m m z1 Re 0.5b
m n me
Re 0.5b
b
, m n me (1 0.5 R ), R
,
Re
Re
(9.19)
unde
cos 2
1
1 tg 2 2
mm
2 Re (1 0.5 R )
z1 1 u 2
90
(9.20)
1
1 u2
iar
z E z v z Hv
a mv
(9.21)
2
2
2
.
cos tg w
sin cos
sin 2
2
cos 2 cos 1
d mv1 d mv2
, sub forma
amv ( Re 0.5b)
2
cos 1 cos 2
cos1
1 u2
u ),
pentru angrenajul conic ortogonal ( 1 2 90o i
u
cos2
Tv1 Ft d mv1
1
, n care Ft este fora tangenial din angrenajul conic ortogonal
T1
Ft d m1 cos 1
Tv1 T1
cos 1
rezultnd astfel
1 u2
1 u2
.
u
- ca angrenaj
H Z E Z Hv
T1
(1 u 2 ) 3 / 2
K A K V K H HP ,
u
2b( Re 0.5b) 2
91
(9.22)
- 0,5.b)2
Re 1 u 2
1 T1 K A K V K H
2
Z E2 Z Hv
.
2
2 R (1 R )u HP
(9.23)
F 1, 2
Tv1 z v1 (u v 1) 2
cos
K A K V K F YFa1, 2YSa1, 2
FP1, 2
2
cos w
2ba mv
(9.24)
angrenajele cu dini drepi i
F 1, 2
T1 z1u 1 u 2
K A K V K F YFa1, 2YSa1, 2 FP1, 2 ,
2b( Re 0.5b) 2 cos 1
F 1, 2
u
1 u2
(9.25)
, devine:
T1 z1 (1 u 2 )
K A K V K F YFa1, 2YSa1, 2 FP1, 2 .
2b( Re 0.5b) 2
(9.26)
Considernd aceast relaie ntre tensiunile de ncovoiere pentru pinion i pentru roat
rezult corelaia: F 2 F 1
Pentru
YFa 2YSa 2
.
YFa1YSa1
Y Y
T1 z1 (1 u 2 )
K A K V KF Fa Sa
2 R (1 R )
FP
unde se consider
YFa YSa
FP
max(
FP1
FP 2
92
(9.27)
Fig. 9.9
2T1
i
d m1
componenta V1, care acioneaz ntr-un plan axial i se calculeaz cu relaia V1 Ft1tg ( unghiul de presiune respectiv de angrenare).
Fora V1 perpendicular pe generatoarea conului de divizare se descompune n planul
axial
ntr-o
component
radial
Fr1
orientat
perpendicular
pe
axa
roii
Ox: Fr1 V1 cos 1 Ft1tg cos 1 , i o component axial Fa1 orientat dup axa roii,
93
b
Fig. 9.10
cilindric i roata melcat toroidal) privind fora normal corectat, curbura redus i
lungimea liniei de contact - fig. 9.10.
Fora normal corectat se exprim prin relaia :
Fnc
Ft 2
Ft 2
K A K V K H
K A K V K H ,
cos cos n
cos b cos t
(9.28)
unde este unghiul de nclinare al dinilor melcului, iar coeficienii cu aceeai semnificaie
Curbura
redus - 1 / - este determinat numai de mrimea razei de curbur a flancului dintelui roii
melcate care n plan frontal are expresia t 2
d2
sin t (fig.8.19,b), iar n plan normal innd
2
d2
1
. Astfel,
sin t
2
cos b
n2
2 cos b
.
d 2 sin t
(9.29)
Lungimea liniilor de contact lk dintre dinii melcului i ai roii melcate toroidale (roata
cuprinde melcul sub unghiul 2 ) se calculeaz cu relaie lk
coeficientul 0,75 ia n considerare impreciziile de execuie.
94
ab
0.75 n care
cos b
d1 2
0.75 , iar pentru valorile uzuale
cos b 360 o
l k 1 .2
relaia
d1
.
cos b
devine:
(9.30)
Fn 1
lk
2
1
1
1 22
)
E1
E2
devine:
H ZE
Ft 2
cos b 2 cos b
K A K V K H
,
cos b cos t
1,2d 1 d 2 sin t
n care notnd cu Z
H ZEZH
2 cos b
sin t cos
(9.31)
Ft 2
K A K V K H ;
1,2d 1 d 2
(9.32)
innd cont c:
Ft 2
2T2
2 aw
2 aw
, d1 mx (q 2 x)
(q 2 x), d 2
z2 , cu x = x2
d2
q z2 2 x
q z2 2 x
care este coeficientul deplasrii radiale de profil , se obine relaia de verificare a angrenajului
melcat cilindric la solicitarea de contact, folosit uzual:
H 0,45 Z E Z H
q 2x
1
z2 z2
T2
K K K HP2 .
q 2 x A V H
aw
(9.33)
a w 0,6(1
q 2x
)
z2
T2
ZEZH
HP 2
z2
K A K V K H
q 2x
(9.34)
cont
de
particularitile
angrenajului
melcat:
b lk , mn mx cos , K F 1si YSa 2 1 , din relaia stabilit pentru roile cilindrice cu dini
nclinai,
95
Ft
K A K V K F K F Y Y YFa YSa FP ,
bm n
se obine relaia pentru calculul de verificare la ncovoiere pentru dinii roii melcate:
F2
Ft 2
K A K V K F Y YFa 2 FP 2 ,
l x m x cos
(9.35)
d1
cos b
(pentru 2 = 100
F2
1,6 T2 K A K V K F Y YFa 2
d1 d 2 m x
FP 2 ,
( 9.36)
96
2T1
, iar cea care acioneaz
d1
2T2
, T2 T1u (u - raportul de transmitere - randamentul
d2
angrenajului melcat).
ntre forele care acioneaz asupra melcului i roii melcate, ca aciuni i reaciuni
exist relaiile Ft2 =F a1 , Fa2 = F t1, F r2 = Fr1.
Din fig.8.20,c, rezult:
Fa1
cos 'tg n
'
cos
tg
F
,
n
t2
cos( ' )
cos( ' )
(9.37)
z1
, z1 numrul de nceputuri ale
q
Fr1
b
a
c
Fig. 9.11
rezult: Fr1 Ft 2
) , n cos
).
Considernd
' 3
neglijnd
frecarea
tg n
Ft 2tg .
cos
97
98
UI 10.3. Reductoare
Reductoarele sunt mecanisme simple cu roi dinate cu axe fixe folosite pentru
reducerea turaiei i implicit pentru amplificarea momentului transmis. Reductoarele sunt
folosite ca transmisii de acionare plasate ntre motorul electric de acionare i o main sau
instalaie de lucru acionat. Acestea pot fi cu o treapt - formate cu un singur angrenaj - sau
cu mai multe trepte de reducere. Cele uzuale sunt cel mai frecvent cu dou trepte de reducere
a turaiei - formate din dou angrenaje nseriate - i mai rar, la puteri i turaii motoare mari,
cele cu trei trepte formate din trei angrenaje nseriate.
Reductoarele se folosesc din motive economice, deoarece permit folosirea unor motoare
cu turaii mari care au gabarite reduse. Principalele avantaje ale reductoarelor de turaie sunt:
99
poziia axelor arborilor: reductoare cu axele n plan orizontal, cu axele n plan vertical, cu
1
z
2 (prima treapt
2
z1
i 3, 4
Fig. 10.1
raportul
3
z
4
4
z3
de
reducere.
Raportul total de reducere este:
1 1
4 2
z
i12 i34 2
z1
i1 4
4
z4
z3
(10.1)
transmitere
n raport cu forele ce apar ntre dinii roilor rezult o ncrcare a arborilor n plan
orizontal (H) i verical (V) ca n fig.10.2.
Determinarea forelor care ncarc arborii (necesare la calculul acestora) se face n
urmatoarele etape:
-
se alege un sens de rotaie arbitrar pentru arborele de intrare, respectiv pentru pinion i se
se stabilesc sensurile forelor axiale innd cont de sensurile de nclinare ale dinilor.
Arborii sunt rezemai la ambele capete de regul pe lagre cu rulmeni la reductoarele
Fig.10.2
de gabarite i puteri reduse i pe lagre cu alunecare la reductoarele de gabarite mari i foarte
mari.
Reductorul coaxial n dou trepte cu roi cilindrice cu axele n plan vertical.
Fig.10.3
101
Fig.10.4
Fig. 10.5
102
forma axei geometrice (arbori drepi, arbori cotii, arbori flexib ili);
- seciunea arborelui pe lungime (cu seciunea diametral - constant, cu seciunea diametral variabil n trepte) ;
- forma exterioar a portiunilor (sau prof ilului) de calare (arbori netezi, arbori canelai);
- rigiditate (arbori rigizi, arbori elastici, arbori flexibili);
- numrul reazemelor (2 reazeme, mai mult de 2 reazeme);
- poziia n spaiu a axei geometrice (arbori orizontali, arbori nclina i, arbori verticali).
Dupa ce criterii se clasica arborii?
103
Fig. 10.6
I - fora exterioar acioneaz la mijlocul distanei de contact i II - cnd se consider
doua fore care acioneaz la distana (0,20,3) lb fa de marginea butucului; la aceast
schematizare, forele cencentrate se vor considera mai aproape de margine n cazul butucilor
rigizi montai cu strngere i mai departe pentru butucii ela stici montai cu joc; cele dou fore
se consider egale ca valoare cu jumtate din mrimea forei exterioare. Prima variant de
schematizare este mai frecvent folosit.
Punctele de aplicaie ale forelor interioare se stabilesc n funcie de tipul lagrului
utilizat (de alunecare sau de rostogolire).
Pentru lagrul de alunecare (fig.10.6,b) datorit elasticitii arborelui distribuia sarcinii
este asimetric astfel c punctul de aplicaie se deplaseaz nspre poziia de maxim a
distribuiei sarcinii, care se consider la distana l/3 de marginea interioar a lagrului de
alunecare de lungime lf.
104
Fig. 10.7
Pentru un lagr cu doi rulmeni radiali cu bile schematizarea se poate face n dou
moduri: se consider dou puncte de aplicaie situate la mijlocul limii fiecrui rulment sau
se consider un punct de aplicaie situat la distana (0,250,3) B de marginea rulmentului
care se sprijin pe umrul lagrului.
Calculul arborilor cuprinde urmtoarele etape:
-
calculul de predimensionre;
calculul la vibraii.
Calculul de predimensionare
Arborele se predimensioneaz la solicitarea de torsine care este solicitarea principal,
d 3
Mt
,
0.2 at
(10.2)
unde at este tensiunea admisibil la torsiune, care se ia at (15....45) MPa pentru oel. Se
observ c at de calcul se ia mult inferior valorilor reale pentru a se acoperi i solicitarea de
ncovoiere; valorile inferioare sunt recomandate pentru arborii lungi (mai puin rigizi) la care
ncovoierea este important, iar valorile superioare pentru arborii scuri (rigizi sau foarte
rigizi).
105
A-
B-
ma
x
t
B+
mi
n
A+
Fig.10.8
supuse la compresiune, cnd se gsesc n partea de sus - punctul A, respectiv B, (dup o rotire
cu 1800) i alternativ la traciune cnd se gsesc n partea de jos punctul B, respectiv A
(dup o rotire cu 180 0) cum se arat n fig.10.8,b. Corespunztor fig.10.8 se disting
urmtoarele valori caracteristice ale ciclului de solicitare:
max min
0 ; amplitudinea ciclului
2
max min
maxim (fig.10.9,b)
t
t
t max =tm
min
t max
b
Fig.10.9
tm
;
;
106
min 0
max
Tensiunea medie: m
max min
max min
2
Amplitudinea ciclului: v
max min
0
2
min
1;
max
2
2
2
2
min
0
e ( i t ( c ) ) 2 4( t ) 2 aiIII ,
unde t ( c )
(10.3)
F
este tensiunea din arbore determinat de solicitarea de traciune sau
A
c c
c2 c2
ca
(10.4)
107
Osii
Osiile sunt organe de maini cu micare de rotaie sau fixe, destinate susinerii altor
organe de maini cu micare de rotaie. Osiile, spre deosebire de arbori, nu transmit momente
de torsiune i prin urmare nu sunt solicitate la torsiune. Sub aciunea sarcinilor exterioare
osiile sunt solicitate la ncovoiere i eventual la traciune-compresiune.
Exemple de osii : osiile vagoanelor de cale ferata, osiile vagonetilor de
mina.
Mi
Wz
ai
Wz nec
Mi
i
ai
(10.5)
Se recomand ai =70-150 MPa pentru osiile fixe i ai = 40-80 MPa pentru osiile
rotitoare.
Calculul la solicitri variabile (oboseal)
Acesta este un calcul pentru osiile rotitoare care const n determinarea coeficientului
efectiv de siguran la solicitarea de ncovoiere, considernd ciclul de solicitare alternant
simetric, i compararea acestuia cu coeficientul de siguran admisibil:
-1
k
v
c ,
a
(10.6)
n care avem:
108
Fig. 10.10
n montajul din figura 10.10,a, forele axiale din ambele sensuri sunt preluate de
rulmentul (sau rulmenii) din lagrul A, lagr care realizeaz fixarea axial a arborelui.
Lagrul B nu preia forele axiale ci doar forele radiale.
n cazul schemei de fixare la ambele capete exist dou variante i anume: varianta b1
(fig. 10.10,b 1) cu fixare axial pe exterior i varianta b 2 (fig. 10.10,b 2) cu fixarea axial a
arborelui realizat dinspre interior. n ambele variante, fiecare din lagrele A sau B preiau
fora axial ntr-un singur sens. n continuare se dau dou exemple de scheme constructive
corespunztoare schemelor de principiu a, respectiv b1.
Montajul din fig. 10.11 este realizat dup schema (a) de fixare axial a arborelai 1 la
Fig. 10.11
un singur capt. Rulmenii folosii sunt rulmeni radiali cu bile. Lagrul A poate prelua fore
radiale medii i fore axiale mici n ambele sensuri. Forele axiale sunt preluate astfel: dac n
109
roile montate pe arbore apare o for axial indreptat spre stnga acesta va fi preluat de
arbore acionnd prin umrul su asupra inelului interior al rulmentului; inelul interior prin
intermediul cii de rulare acioneaz asupra bilelor care la rndul lor prin intermediul cii de
rulare de pe inelul exterior acioneaz asupra inelului exterior; inelul exterior tinde s se
deplaseze spre stnga n sensul de acionare a forei; aceast deplasare este oprit de capacul
rulmentului care trnsmite fora axial uruburilor cu care capacul este montat pe carcas; de la
uruburi prin intermediul filetelor acestora fora este transmis la carcas i preluat de
aceasta.
O for axial ndreptat spre dreapta tinde s deplaseze arborele n aceast direcie.
Deoarece lagrul B nu se opune deplasrii spre dreapta a arborelui rezult c fora axial este
preluat tot de lagrul A. Prin intermediul piuliei filetate pe captul din stnga al arborelui,
fora axial se transmite inelului interior al rulmentului; de la acesta prin intermediul bilelor i
a inelului exterior fora se transmite n carcas prin intermediul umrului de reazim care este
n contact cu inelul exterior. n lagrul B inelul exterior este montat alunector n carcas n
aa fel nct ntre inelul exterior i alezaj s poat avea loc mici deplasri axiale. Acest montaj
care permite la nevoie un grad de mobilitate axial captului de arbore, se recomand n cazul
arborilor lungi i elastici sau n cazul arborilor supui la diferene de temperatur, deci care se
dilat sau se contract n timpul funcionrii.
Montajul din figura 10.12 este realizat dup schema de montaj II b1, cu fixare axial la
ambele capete. Se folosesc rulmeni radiali-axiali cu bile pe un rnd care preiau fore radiale
Fig. 10.12
i axiale medii. Montarea rulmenilor radiali-axiali dup aceast schem poart denumirea de
montaj n X. (Se numete montaj n X deoarece direciile dup care se transmit forele de
interaciune n cele dou lagre, sugereaz formarea literei X). Punctele unde direciile de
acionare a forelor de interaciue intersecteaz axa arborelui sunt punctele unde se consider
c acioneaz forele din reazeme, reaciunile din lagre. Se observ c punctele de aplicaie
ale reaciunilor sunt deplasate spre mijlocul arborelui fiind situate la o distan mai mic
110
dect cea real dintre reazeme. De aceea acest soluie se recomand cnd lagrele sun relativ
distanate ducnd la creterea (compensarea) rigiditii montajului pe arbore. Distana de la
punctul de aplicaie al reaciunilor i pn la rulment (faa exterioar), notat cu a, este
indicat n cataloagele de rulmeni. Pentru reglarea jocurilor din rulmeni se folosesc garnituri
de reglare executate din tabl de alam de diferite grosimi i care se monteaz ntre carcas i
capacul incintei rulmentului. Acest montaj nu permite dilataii termice ale arborelui. La acest
montaj forele axiale sunt preluate astfel: fora axial spre stnga este transmis bilelor prin
inelul interior al rulmentului din stnga, apoi prin inelul exterior la capac, uruburi i carcas.
Fora axial spe dreapta este preluat n acelai mod de rulmentul din dreapta (umrul
arborelui inelul interior-bile-inelul exterior-capac-uruburi-carcas). n funcie de condiiile
concrete, n practic exist o mare varietate de soluii tehnice constructive de montaje cu
rulmeni.
UI 10.6. Rezumat
Sunt prezentate cteva elemente privind reductoarele de turaie ca
exemplu de transmisii prin roi dinate cu axe fixe frecvent ntlnite n
practic. Arborii - suport de rezemare a roilor angrenajelor ntr-o
transmisie - sunt tratai alturat, inclusiv schematizarea de calcul privind
solicitarea arborilor reductoarelor sub aciunea forelor din angrenaje;
succint sunt prezentate particularitatile functinale si de calcul ale osiilor; de
asemenea, sunt prezentate elemente privind montajele cu rulmeni pentru
rezemarea (lgruirea) arborilor i osiilor.
UI 10.7. Test de evaluare a cunotinelor
I. S se predimensioneze un arbore capabil s transmit Mt = 250 daN cm,
cunoscnd tensiunea admisibil t = 1545 Mpa .
II. La ce se calculeaz osiile?
III. S se verifice o osie cu d = 80 mm, solicitat de un moment de
ncovoiere de 2400 daN cm, cunoscnd c Wz = d3/32, iar ai = 400800
daN/cm2 .
111
ntre
ele,
care
asigur
permit distane variate ntre axele roilor de lan; transmit momente de torsiune mari i
realizeaz rapoarte de transmitere medii constante; datorit absenei alunecrilor au
randament ridicat (=0.95-0.98) i ncrcri relativ reduse pe arbori datorate ntinderii
113
Fig. 11.2
114
Lanurile cu buce STAS 3006-20-se compun din eclise, boluri i buce (fig.11.3).
Eclisele exterioare sunt presate pe bolurile 3, iar cele interioare 2, pe
Fig. 11.3
Fig. 11.4
Lanurilr cu eclise dinate sunt formate din mai multe rnduri de eclise, articulate prin
boluri. Eclisele au la capete dini care angreneaz cu dinii roilor de lan specifice acestui tip
(fig. 11.5,a).
Fig. 11.5
Profilul roilor de lan este drept, arc de cerc sau evolventic. Ghidarea lanului cu
eclise dinate mpotriva alunecrii laterale se realizeaz prin nite eclise centrale care intr
ntr-un canal executat pe roile de lan (fig. 11.5,b).
115
zpn
[m/s] n care: z este numrul de dini ai roii de lan; p este pasul lanului, n mm,
60 100
Dd
vn v p sin
sin
2
vp
( 11.1)
,
Dd
ct. ,
2
n
Dd 2
im i12 1 1
2 n2
Dd1
(11.2)
unde 1,2 sunt vitezele unghiulare ale roilor de lan, z1,z2 numerele de dini, iar Dd1, Dd2
diametrele de divizare ale roilor.
Pasul lanului - p - este distana dintre centrele a dou articulaii consecutive i are
valori standardizate. Pasul p p max; p max se calculeaz cu relaia:
pmax 5800 [mm] ,
3 n 2.z
1 1
(11.3)
(11.4)
sin
D
d2
,
1800
z1
p
1800
sin
z2
(11.5)
Fig. 11.7
Amin
Amax
De1 De2
30...50
2
(11.6)
1=1800 , ( 1 >1200);
calculeaz cu relaia:
sin
Dd 2 Dd 1
.
2
2A
(11.7)
LL L L L
1
2
1
2
180 0
180 0
L A cos A cos
.z p
.z p,
1
2
0
0
2
2
360
360
A fiind distana preliminar dintre axe iar L1, L2, L 1, L
lungimea lanului.
117
(11.8)
sau
z z
z1 z 2 2 1
2A
W
cos
P
2
2
360 0
L=WP .
(11.9)
(11.10)
z z
P
2
A
W- 1
rec
4
2
z z
1
2
W
2
z z
1
8 2
2
(11.11)
ruperea dinilor roilor de lan este n general pronunat i apare datorit frecrii ntre
role (buce) i dinii roii.
Care sunt principalele cauze ale deteriorrii transmisiilor cu lan?
Materiale utilizate.
Eclipsele se execut din oeluri carbon de calitate (OLC 45, OLC 50) sau oeluri aliate
(40 Cr 10, 35 CrNi 15). Tratamentul termic este mbuntirea, iar duritatea dup tratament
275;360 HB. Bolurile, bucele i rolele se execut din oeluri de cementare (OLC 15, OLC
20, 13 CrNi 35) cu duritate dup clire 60 HRC. Roile de lan se execut din oeluri cu
coninut mediu de carbon.
La sarcini i viteze mari roile se execut din oeluri de cementare (OLC 15, 13 CrNi 35), cu
4858 HRC duritate dup tratamentul termo-chimic. La regimuri de funcionare uoare roile
de lan se pot executa i din font.
Fore n transmisiile prin lan.
118
Fora care acioneaz n ramura motoare a lanului (F2 ) se determin prin nsumarea
forei utile (Fu ) cu fora de ntindere din ramura antrenat (F1 ) respectiv, F2 =Fu +F1 avnd
2M
P
t1 [N] ,
F 10 3 .
u
v
Dd
m
1
t1
9 ,55.10 6 .
P
,
n
1
(11.12)
n care P este puterea transmis n [kW]; vm viteza medie a lanului n [m/s]; Mt1
momentul de torsiune la arborele roii conductoare n [N mm]; Dd1 diametrul de divizare al
roii conductoare n [mm].
Fora de ntindere va fi F1 =Fq +Fc , unde Fq este fora datorat greutii proprii a
ramurii antrenate , respectiv Fq =10-3 Kf q A [N] n care Kf este un coeficient ce ine seame de
iclinarea liniei centrelor fa de orizontal
(Kf = 2,5 pentru poziia orizontal, K f = 1 pentru poziia vertical, Kf = 2 pentru nclinri
pn la 600 ), q greutatea unui metru liniar n [N/m].
Fora de ntindere datorat forei centrifuge se determin cu relaia:
Fc
2
q vm
g
, n
unde
(11.13)
peliculei de lubrifiant;
Al - proiecia plan a suprafeei de contact dintre bol
Fig. 11.8
Ke = K d KA K I Kr Ku Kf
119
(9.14)
unde: Kd ine seama de felul sarcinii (Kd =1 pentru sarcini constante, Kd =1.21.5 pentru
sarcini cu ocuri);KA ine seama de distana dintre axe (K A =1.25 )
pentru A < 25p; KA =1 pentru A = (3050)p, i K =0.8 i A= (6080)p); Ki ine seama de
nclinarea liniei centrelor fa de orizontal (Ki =1 la nclinri < 450 ; Ki 0.15 450 ; Kr
ine seama de sistemul de reglare a distanei dintre axe (Kr =1 sau 1,1 la transmisiile cu reglarea prin
deplasarea unei roi, respectiv, cu roi sau role de ntindere, Kr =1.25 la transmisiile fr reglare; Ku
ine seama de felul ungerii (Ku =0.8 ungere conttinu; Ku = 1,.5 ungere periodic, etc.); Kf ine seama
de numrul de ore de funcionare pe zi.
UI 11.5. Rezumat
Transmisiile prin lan servesc transmiterii micrii de rotaie i
momentului ntre arbori cu axe paralele, aflai n mod necesar la distan, pe
care sunt montate roile de angrenare cu lanul - elementul flexibil al
transmisiei.
Un lan este format din zale identice; acestea sunt elmente
constructive rigide caracteristice unui anume tip de lan de transmisie,
legate ntre ele prin articulaii care asigur flexibilitatea lanului;
componentele constructive de baz ale zalelor i articulaiilor sunt eclisele,
bucele, bolurile i rolele. Roile de lan au dantura adecvat tipului de
lan.
Tipurile de lanuri uzuale i profilul dinilor roilor aferente sunt
standardizate. De asemenea calculul de dimensionare pentru lanurile usuale
este n principal standardizat.
Pentru c aceste transmisii pot satisface o gam mare de distane
impuse ntre axele roilor de lan, rspunznd n general bine inclusiv unor
condiii dure de funcionare, ele au diverse utilizri cum ar fi la diferite
maini agricole, diferite maini i instalaii de transport etc. Pentru o bun
funcionare necesit dispozitive de ntindere i de ghidare iar n construcie
ngrijit, carcase i aprtori de protecie.
UI 11.6. Test de evaluare a cunotinelor
I. Care sunt principalele tipuri de lanuri de transmisie?
II. Care sunt principalele avantaje ale transmisiilor cu lan?
III. S se determine vm a unui lan cunoscnd z = 16 dini, p = 24 mm,
n
= 80 rot/min.
IV. S se calculeze distana preliminar dintre axele unei transmisii cu lan
dac se cunosc: De1 = 80 mm, D e2 = 120 mm, i = 2.
Indicaie: distana preliminar de calcul se ia A min , pentru i 3.
V. Care sunt principalele cauze ale deteriorrii transmisiilor cu lan?
VI. S se calculeze fora util ntr-o transmisie cu lan cunoscnd P = 3kW,
vm = 1 m/s.
120
121
Fig. 12.2
Transmisiile prin curele se utilizez mai ales atunci cnd dispunerea arborilor se face
la distan mare i cnd raportul de transmitere nu trebuie s fie riguros constant.
Fig. 12.1
S ne reamintim:
O transmisie cu curele (fig.12.1) este format din: roile de curea (1- conductoare,
2- condus), elementul de legtur (cureaua -3) i sistemul de ntindere.
122
Fig. 12.3
- unghiurile de nfurare ale curbei pe cele dou roi: 1 = - 2, 2 = + 2 ; considernd
sin
D2 - Dl
[rad] i avnd n vedere c unghiul este suficient de mic pentru aceast
2A
D2 - Dl
[rad] i avnd n
2A
D2 - Dl
.
A
( 12.1)
D
l
2 ,
2
2
2
(12.2)
L 2A
-
D -D
2 l .
D
2
2 1
4A
(12.3)
2
2
1
A 2 L- D D 2 L- D D 8 D D .
2
2
1
8
1
1
2
A > 2 (D 1 + D 2);
123
(12.4)
- la transmisiile prin curele late speciale: 0,75 (D1 + D2) A 2 (D1 + D2); - la
transmisiile prin curele trapezoidale: 0,7 (Dp1 + D p2) A 2 (D p1 + D p2).
Fore n transmisiile prin curele.
O transmisie cu curea care transmite sarcina ntre cele dou roi prin intermediul
forelor de frecare, implic o apsare relativ ntre curea i roi, care este asigurat de
tensionarea iniial a curelei la montaj cu o for F0, care are un efect constant pe toat
lungimea curelei (fig.12.4,a)
Fig. 12.4
t2
i cel motor M
t1
conduc la apariia
unde Fu
2 M t1
D1
F
i F F u ,
2
0
2
F1 F2
(12.5)
Forele care apar la transmisiile prin curele determin o ncrcare a arborilor pe care se
monteaz roile de curea. Fora de pretensionare F0 realizeaz la funcionarea n gol o
ncrcare a arborilor cu R = 2 F 0 cos (fig.12.5,a).
Fig. 12.5
Sub sarcin fora de ncrcare a arborilor va fi (fig.12.5,b):
(12.6)
124
n
i 1
12
n
1
D
1
2
,
D 1
1
1
(12.7)
v v
D n
D
n care 1 2 este coeficientul de alunecare elastic, iar v1 1 1 1 1 i
60 1000 2 1000
v
1
v2
D2 n2
D
2 2
60 1000 2 1000
Fig. 12.6
Materiale utilizate
Pentru roile de curea se folosesc n general: fonta, oelul, aluminiul, materialele
plastice (pentru roile de curele late i lemnul sau cartonul presat), iar pentru curele, dup cum
urmeaz:
-
curelele late se confecioneaz din: piele de bovine; esturi textile (bumbac, celofibr,
ln, cnep, in); esturi impregnate cu cauciuc (mai multe straturi de esturi textile
solidarizate ntre ele prin cauciuc vulcanizat); materiale plastice (simple sau armate);
-
curelele late metalice (benzile metalice) se confecioneaz din oel de mare rezisten (r
=13001600 M P a ) cu limi ntre 20250 [mm] i grosimi ntre 0,61,1 [mm];
curele trapezoidale sunt confecionate din cauciuc sintetic armate cu estur de bumbac
sau cu cablu i nvelite la exterior de un strat protector din pnz cauciucat.
Particulariti ale calcului de rezisten al transmisiilor prin curele
Calculele se fac difereniat pentru tipuri diferite de curele.
125
Pentru curele late se determin aria necesar a seciunii transversale a curelei din
condiia de rezisten la ntindere:
A Bh k
c
d
F
u ,
tua
(12.8)
unde Fu este fora util transmis de curea; tua tensiunea util admisibil, kd coeficientul
dinamic de suprasarcin, dependent de tipul mainii motoare i a celei antrenate; B limea
curelei, h grosimea curelei.
Tensiunea util admisibil (tua ) se determin prin diverse metode cum ar fi: metoda
capacitii de traciune, metoda rezistenei admisibile.
La transmisiile cu curele trapezoidale se calculeaz numrul preliminar de curele:
z0
unde
cf
cf P
(12.9)
cLc p0
.
1,2 1,2
z
,
e 1,2
360 0
ze 1,2 3
(12.10)
i limea curelei:
P
c
(12.11)
P K K
0 b 2
126
z1,2 sunt numerele de dini ai roilor, 1,2 unghiurile de nfurare, Kb coeficient de lime,
K2 coeficientul n funcie de numrul. de dini n angrenare ai roii mici, P0 puterea
teoretic, Pc puterea de calcul (Pc =CPu , C coeficient global de corecie ).
Sisteme de tensionare (ntindere) a curelei
Pentru realizarea forelor de frecare dintre curele i roile de curea este necesar tensionarea
curelei care se face la montaj i/sau n funcionare, prin sisteme permanente obinuite sau automate.
Realizarea unei frecri corespunztoare ntre elementul flexibil - cureaua - i roile de curea este
indispensabil funcionrii corecte n cazul acestor transmisii, excepie fcnd curelele dinate la care
astfel de sisteme se utilizeaz totui, dar din motive cum ar fi ghidarea corect a curelei n angrenare
i/sau compensarea ntinderii datorat oboselii curelei n timp.
UI 12.5. Rezumat
Transmisiile prin curele realizeaz transmiterea micrii de rotaie
i a sarcinii, de la o roat motoare la una sau mai multe roi conduse, prin
intermediul unui element flexibil, de legtur, fr sfrit numit curea.
Puterea mecanic se transmite prin frecare la curelele netede sau prin
contact forat la curelele dinate.
Avantajele transmisiilor prin curele sunt legate n principal de
montare i intreinere uoar, funcionare lin, amortizare a ocurilor i
vibraiilor, randament bun, nu necesit precizie mare de execuie i montaj.
Dezavantajele se leag de dimensiunile de gabarit relativ mari, raportul de
transmitere inconstant ca urmare a alunecrii curelei (netede) pe roi,
sensibilitate la cldur i umiditate, necesitatea dispozitivelor de ntindere i
a unor aprtori de protecie.
Curelele pot fi late, trapezoidale, rotunde, politriunghiulare sau
dinate.
Curelele clasice (netede) se utilizez atunci cnd dispunerea
arborilor se face la distan relativ mare i cnd raportul de transmitere nu
trebuie s fie riguros constant. Cele mai frecvent utilizate actualmente n
acionarea mainilor de lucru sunt cele trapezoidale. Tipologia,
dimensiunile i metodica de calcul a acestora, precum i forma i
dimensiunile canalelor roilor aferente sunt standardizate.
Pe msura perfecionrii tehnologiei, curelele dinate ctig tot mai
mult teren n construcia de maini (automobile, maini unelte, maini
textile etc.) avnd n vedere c asigur un raport de transmitere constant,
prin eliminarea alunecrilor dintre curea i roile de curea. Acestea mbin
practic avantajele curelelor cu cele ale lanurilor de transmisie.
UI 12.6. Test de evaluare a cunotinelor
I. Care sunt principalele criterii de clasificare a transmisiilor prin curele?
II. Care sunt principalele avantaje ale transmisiilor prin curele?
III. Care sunt materialele din care se confecioneaz curelele late
politriunghiulare?
127
128
129
sunt materiale caracterizate prin rezistena ridicat la solicitarea de contact i uzur sau prin
coeficieni de frecare mari. Se utilizeaz urmtoarele cupluri de materiale:
-
materiale nemetalice (textolit, cauciuc, piele) /oel sau font pentru transmisii uor
ncrcate i fr ungere.
UI 13.4. Transmisii prin roi de friciune cu raport de transmitere constant
Aceste transmisii realizeaz rapoarte de transmitere constante, n absena alunecrilor.
Pot fii formate din roi de friciune cilindrice - cu suprafa activ neted sau profilat, sau
din roi de friciune conice. Se folosesc la puteri P 20 KW, viteze v <50 m/s i rapoarte de
transmitere i < 8.
Transmisii cu roi de friciune cilindrice cu suprafaa neted.
Acestea sunt transmisii simple (fig. 13.1,a cu contact exterior,
fig.13.1,b cu contact interior), fiind caracterizate de: Fn -
Fig. 13.1
D
M t 1 M Fn 1
f
2
Fn
2 cM t1
(13.1)
D1
130
i 1
2
v
2 1
D1
v
2 2
D2
D2 v1
D 1
. 2. ,
D1 v2 D1
(13.2)
2 cM t1
; forele de apsare axial Q1, respectiv Q2, se calculeaz cu relaia: Q1,2 =Fn
Dm1
sin1,2 i sunt realizate prin intermediul unui arc (fig.13.2). Deoarece 2 >1 rezult Q1 Q2
i, ca urmare, sistemul de apsare se monteaz pe roata conductoare 1; raportul de
transmitere:
D
1 sin 2 1
i 1 m2 .
.
2
Dm1 sin 1
(13.3)
1
tg
1
1
.
131
UI 13.5. Variatoare
Variatoarele mecanice de turaie realizeaz transmiterea micrii i a sarcinii prin
friciune, avnd posibilitatea de modificare continu a turaiei i a momentului de torsiune la
elementul de ieire, ntre anumite limite.
Clasificare:
-
dup modul de transmitere a micrii sunt: variatoare cu contact direct ntre elementul
dup forma geometric a elementelor active sunt: variatoare frontale (cu roi cilindrice),
dup sistemul de apsare folosit deosebim: variatoare cu apsare consant sau cu apsare
- randamentul; ix =n1 / n2x raportul de transmitere instantaneu imin < i < imax (imin =n1 / n2
, i max =n1 / n2 min ).
Variatoare frontale cilindice
Variatoarele frontale cilindrice au elemente cu raz reglabil de forma unor discuri,
conductor
prin
mecanismului
urub-piuli 3. Rapoartele de
transmitere realizabile sunt:
Fig. 13.3
132
v12
ix
R
n1
R
1 2 x (v 12 = v 21 , n punctul de contact).
n2 x
v21
R1
(13.4)
R2 x
conductor
are
Fig. 13.5
133
de
contact
ale
discului
3,
cu
elementul
ix =R2x / R1x ,
imin =R2 min / R1 max , imax =R2 max / R1 min , iar gama de reglare:
i
G
max
min
.R
2 max 1 max
(13.5)
R
.R
1 min 2 min
dac R2x < R1x turaia la ieire n2 > n1 (efect multiplicator), iar dac R2x > R1x ,n2 < n1 (efect
reductor).
S ne reamintim:
Variatoarele mecanice de turaie realizeaz transmiterea micrii i a
sarcinii prin friciune, avnd posibilitatea de modificare continu a turaiei
i a momentului de torsiune la elementul de ieire, ntre anumite limite.
Dup forma geometric a elementelor active exista: variatoare frontale (cu
roi cilindrice), variatoare conice, sferice,toroidale, cu conuri deplasabile.
UI 13.6. Rezumat
Transmisiile prin roi de friciune cu raport (teoretic) constant sunt
printre cele mai simple transmisii mecanice. Roile de friciune cu suprafa
de contact neted pot fi cilindrice cu axe paralele - sau conice cu axe
concurente. Cele cilindrince pot fi i n varianta cu suprafaa de contact
profilat. Practic, raportul de transmitere se menine constant n regim
normal de sarcin, ct timp nu au loc alunecri ntre roi.
Variatoarele ca transmisii prin friciune cu raport variabil (continuu) se
folosesc n echiparea unor maini sau instalaii destinate operaiilor sau
proceselor de lucru care necesit o reglare continu a turaiei i momentului
la elementul condus (arborele de lucru). Astfel, acestea asigur o variaie
comandat a raportului de transmitere ntre limite practice bine stabilite,
134
135
137
UI 14.3.1. Frecarea
a) Noiuni generale
Frecarea: este un proces complex de natur molecular-mecanic-energetic care are
loc ntre dou suprafee n contact, ntre care
exist micare relativ.
Dintre teoriile care ncearc s explice
fenomenul frecrii, unanim acceptat este teoria
de natur molecular a formrii i ruperii unor
puni de sudur la
Fig.14.1
respective
(teoria
Bowden-Tabor)-
Si puncte
rugozitatea suprafeelor de frecare, sarcina normal etc. Deoarece aceti factori teoretic nu pot
fi perfect corelai i luai n considerare cu precizie, se apeleaz la determinri experimentale.
Considernd cupla de frecare din fig.14.2, format din elementele 1 i 2, ca urmare a
micrii relative n prezena sarcinii normalei N, are loc un proces complex de frecare i uzare
a suprafeelor n contact. Vor lua natere n acest context, n timpul micrii: o for de frecare
F, cuprins n planul tangent, care se opune vitezei relative ( ) a corpurilor ( F a N ; a
coeficientul de frecare de alunecare;
N fora de apsare normal); un moment de frecare de rostogolire, M r cuprins n planul
tangent i care se opune rostogolirii celor dou corpuri ( M r r N ; r coeficient de
frecare de rostogolire); un moment de frecare de pivotare, Mp, n direcia sarcinii N
( M p p N ; p coeficient de frecare de pivotare). Efectele acestui proces complex sunt:
138
aria
de
contact
aparent
Aa.
nsumarea
contact Ar ( Ar r1 r2 ... ).
ntre aria real de contact, aria aparent de contact i aria nominal de contact exist
relaia evident: Ar<Aa<An.
b) Frecarea uscat
Frecarea uscat este principalul productor de uzur i este caracterizat prin contactul
direct al suprafeelor, ntre care nu se interpune nici un fel de film de lubrifiant, cu excepia
unor molecule absorbite din mediul gazos ambiant. Frecarea uscat este caracterizat de
coeficientul de frecare de alunecare a care are valori mari.
Fora de frecare de alunecare este denumit dinamic (cinetic) Fak ( r 0 ) sau static Fas
( r 0 ). Corespunztor, coeficienii de frecare sunt denumii cinetici ak sau statici as.
139
Fak
unde F este reaciunea normal.
F
F f A[ r* (1 ) 1 ] ,
(14.1)
respectiv:
r*
(1 ) 1 ,
02
02
(14.2)
unde: A este aria care particip la preluarea sarcinii, 1 tensiunea de rupere a legturilor
dintre straturile aderente n contact, r* - tensiunea tangenial necesar forfecrii
microjonciunilor, apropiat de tensiunea de forfecare a materialului mai moale al cuplei, factorul de pondere al contactelor directe, ce strpung straturile limit. n cazul frecrii limit
140
fora de frecare scade de 2...3 ori, iar uzarea suprafeelor se micoreaz de sute sau chiar mii
de ori fa de frecarea uscat.
Fig. 14.4
Fig. 14.5
141
Mrimea forei pivotante care rezult prin aciunea presiunii din filmul de lubrifiant de
pe suprafaa real de frecare depinde de parametrii geometrici ai suprafeei i cei fizicochimici ai lubrifiantului. n funcie de grosimea filmului de lubrifiant se disting dou regimuri
de lubrificaie:
- cu film gros dac grosimea filmului este mai mare de 10 m;
- cu film subire dac filmul are o grosime mai mic de 10 m.
Asigurarea lubrificaiei se poate face prin:
1) metoda hidrostatic cnd lubrifiantul este introdus din exterior ntre suprafeele de
frecare fr presiune sau cu presiune redus iar presiunea din zona de contact a cuplei de
frecare necesar pentru asigurarea sustentaiei hidrodinamice se realizeaz datorit formei
geometrice a cuplei;
2) metoda hidrodinamic cnd lubrifiantul este introdus din exterior cu o presiune i
un debit care asigur meninerea unui strat de lubrifiant continuu ntre suprafeele de frecare.
Parametrii care asigur sustentaia hidrodinamic a filmului de lubrifiant sunt:
capacitatea portant a filmului, distribuia presiuni pe suprafa a de contact, mrimea i direcia
rezultantei cmpului de presiune, stabilitatea n timp a cmpului de presiune la aciunea
extern.
UI 14.3.2. Uzarea
a) Noiuni generale
Uzarea const n desprinderea de material i modificarea strii iniiale a suprafeelor
de contact n timpul procesului de frecare cnd se pierde i energie prin degajare de cldur.
Uzura (rezultatul uzrii) se poate exprima prin uniti absolute (masa, volum, lungime) sau
relative.
Intensitatea uzrii se obine prin raportare a cantitii de material desprins la distana
parcurs (mg/km, m/km, etc.), iar viteza uzrii prin raportare la timpul de frecare (mg/h,
m/h etc.).
S ne reamintim ca Frecarea este un proces complex de natur molecularmecanic-energetic care are loc ntre dou suprafee n contact, ntre care
exist micare relativ.
n raport cu timpul se disting urmtoarele perioade n procesul de uzare (fig.14.7.):
- perioada de rodaj (I);
- perioada de uzare normal cnd viteza (sau intensitatea) uzurii este aproape
constant (II);
142
Fig. 14. 7
b) Tipuri de uzur
Uzura de abraziune (abraziv) este provocat de prezena unor particule dure ntre
suprafeele n contact sau de asperitile dure ale uneia din suprafeele n contact.
Uzura de adeziune (contact) este provocat de formarea i ruperea unor
microjonciuni sau puni de sudur, n anumite condiii de ncrcare, lips de ungere,
temperatur, material, rugozitate etc. Este caracterizat printr-un coeficient de frecare ridicat
i o intensitate mare a uzurii.
Uzura de coroziune este datorat reaciei chimice a materialului suprafeelor cu mediul
lubrifiant care conine ap, substane corozive. n prezena sarcinii uzura de coroziune se
accentueaz.
Uzura prin oxidare este caracterizat de reacia chimic a materialului suprafeelor cu
oxigenul.
Uzura de frecare reprezint efectul unor microalunecri plus un proces de coroziune
ce apar la unele piese asamblate prin strngere.
Uzura prin oboseal este datorat solicitrilor ciclice ale straturilor de suprafa n
contact. Un strat tipic de uzur prin oboseal este ciupirea (pitting-ul) suprafeelor (roilor
dinate, rulmenilor). Apare n urma unor solicitri repetate la suprafa sau n stratul imediat
vecin, de obicei, la peste 105 cicluri (la oeluri, fonte i duriti HB<350) i provoac fisuri,
urmate de desprinderi de material.
Uzura de cavitaie apare ca urmare a efectelor de oboseal n timpul fenomenului
hidrodinamic de cavitaie.
Precizati tipurile principale de uzura.
c) Calculul la uzur
Calculul la uzur este specific unui anumit tip de uzur. Relaiile simple, relativ
riguroase, sunt corectate cu o serie de coeficieni determinai experimental pentru condiiile
143
respective. Se mai folosesc metode de calcul pe baz statistic care uneori sunt mai adevrate
deoarece nsi procesul de frecare-uzare este statistic.
Metodele statistice se aplic pentru mai muli parametri i presupune un numr redus
de determinri experimentale. De exemplu, ecuaiile de regresie ale vitezelor de uzare u n
mg/h, n funcie de duritatea suprafeelor segmentului HBs i a cilindrului HBc, precum i de
viteza medie de alunecare m, n cazul unui compresor, au forma:
(grade Engler).
Onctuozitatea, aderena sau puterea de ungere, este proprietatea lubrifianilor de a crea
straturi moleculare orientate care prezint o rezisten redus la alunecare, straturile de grani
144
polare fiind puternic fixate de suprafeele metalice. Onctuozitatea aceluiai lubrifiant difer n
funcie de metal.
Uleiurile minerale sunt uleiuri neaditive (M 30, T 140); uleiuri aditivate (premium,
extra, super 1) uleiuri multigrade. Unsorile consistente sunt dispersii de spunuri n uleiuri
minerale sau lichide uleioase. Lubrifianii sintetici au diferite compoziii chimice i o utilizare
larg. Lubrifianii solizi pot fi sintetici (mase plastice teflonul etc.) sau naturali (grafitul,
mica, bisulfura de molibden etc.).
b) Aditivii sunt adaosuri chimice care mbuntesc calitile de ungere ale uleiurilor i
proprietile de frecare i rezistena la uzare a suprafeelor. Dintre principalele tipuri se
menioneaz aditivii care pot aciona prin: absorbie i onctuozitate, ca de exemplu unele
substane polare ca acizi grai, alcooli etc.; reacie cu metalul la locurile de contact i din
cauza temperaturilor de contact, cum sunt unele combinaii care conin sulf, clor, fosfor ca de
exemplu parafine clorurate, ditiofosfat de zinc etc. sau compui metalici (moftenatul de
plumb). Aceste tipuri se ntlnesc i cu denumirea de aditivi de antiuzur (reduc viteza de
uzur), de antigripaj sau de extrem presiune (EP), pentru c mresc rezistena la gripaj la
sarcini sau la viteze mari; unele tipuri de aditivi de EP reduc i timpul de rodaj (rodajul
chimic). Sunt cunoscui i ali aditivi: antioxidani (fenoli, amine...), contra coroziunii i
ruginirii (derivai ai fosforului, sulfului, amine, etc.), detergeni (srurile acizilor sulfonici).
Unii aditivi sunt polifuncionali (au caliti multiple: detergeni, anticongelai,
antioxidani, de EP).
n unele uleiuri minerale cu vscozitatea de 20-55 cSt (la 1000C) se introduc uleiuri
animale sau vegetale n proporie de 1-10%; uleiurile compounde (combinate) ce rezult se
utilizeaz pentru motoare marine, compresoare de aer, la prelucrarea metalelor etc.
UI 14.4. Ungerea i etanarea
a) Sisteme de ungere
Pentru asigurarea funcionrii n condiii tot mai severe a organelor de maini s-au
conceput diverse dispozitive de ungere i s-au perfecionat continuu sistemele de ungere.
Dispozitivele de ungere trebuie s asigure debitele necesare de lubrifiant i presiunea
necesar. Buna funcionare a sistemelor de ungere este o condiie pentru exploatarea
economic i n siguran a sistemelor mecanice.
Sisteme de ungere semiautomat
Sistemele de ungere cu unsoare consistent se folosesc la turaii reduse sau cnd
regimul de ungere este limit (rulmeni, lagre, angrenaje). Dintre dispozitivele folosite
145
amintim: ungtorul cu bil (STAS 1116-78), ungtorul cu plnie (STAS 748-79), ungtorul cu
rezervor propriu (fig.14.8).
Fig. 14.8
Sisteme de ungere cu ulei: ungtorul cu presiune natural fr exces de ulei, ungtorul
cu fitil cu cap metalic, ungtorul prin picurare cu ac. Dintre soluiile pentru ungere cu
presiune natural fr exces de ulei se utilizeaz frecvent: ungerea cu inel, ungerea prin
lnior.
Sisteme de ungere automat
Aceste sisteme prezint o mare siguran n funcionare i tot odat asigur economie
de lubrifiant. Se cunosc sisteme de presiune joas la care lubrifiantul este pus n micare
datorit forelor de gravitaie (indicate pentru lagre ce necesit debite reduse i regimuri de
lucru uoare) i sisteme cu presiune nalt care sunt prevzute cu mecanisme dozatoare,
acionate de lubrifiantul sub presiune. n funcie de plasarea dispozitivelor de dozare aceste
sisteme pot fi construite n paralel sau serie, cu
linie simpl sau dubl, cu debit reversibil sau
ireversibil.
Sistemele de ungere cu lubrifiant pulverizat
se utilizeaz frecvent deoarece asigur i rcirea.
Particulele de lubrifiant avnd diametre mai mici
de 2 mm pot fi transportate sute de metri fr
pericolul de condensare n picturi.
Fig. 14.9
se
folosesc
diverse
comprimat.
146
b) Etanri
1.Generaliti. Etanrile sunt organe de maini, piese sau ansambluri de piese folosite
pentru asigurarea etaneitii (sub)ansamblurilor fixe sau mobile ale mainilor i
mecanismelor, n vederea funcionrii acestora n condiii optime. Prin etanare se urmrete
nchiderea ct mai ermetic a unui spaiu coninnd un mediu sub presiune; separarea a dou
sau mai multe spaii coninnd lubrifiani, mpotriva scurgerii i/sau mpotriva ptrunderii
unor corpuri strine, din exterior. Un sistem de etanare trebuie s fie fiabil, s aib
durabilitate ridicat, montarea i demontarea s se fac uor, s fie uor de ntreinut, s aib
pierderi mici de putere prin frecare, s aib rezisten mecanic i chimic, s prezinte
conductibilitate termic bun, s fie compatibil cu mediul etanat.
Principalele tipuri de etanri sunt: etanrile fr contact, etanrile cu contact i
etanrile combinate.
1. Etanrile cu contacte sunt etanrile la care efectul de etanare se realizeaz prin
contactul direct dintre elementul elastic al etanrii i suprafeele de etanat. Dintre aceste
etanri amintim: etanrile fixe (nu exist micare relativ ntre elementele etanate) cum
ar fi: etanri fixe fr elemente intermediare (fig.14.10,a), etanri fixe cu garnituri plate
(fig.14.10,b), etanri fixe cu garnituri profilate (fig.14.10,c); etanrile mobile care
realizeaz etanarea ntre arbore i alezaj i elementul elastic al etanrii pentru micarea
relativ de translaie cum ar fi: inelele O (fig.14.11,a), etanri cu manet (fig.14.11,b),
respectiv pentru micarea de rotaie: etanri cu inele de psl (fig.14.11,c), etanri cu
garnitur manet de rotaie (fig.14.11,d).
Fig. 14.10
Fig. 14.11
Fig. 14.12
147
148
RSPUNSURI la
Testele de evaluare a cunotinelor
UI 1.
I. Sistemul mecanic este sistemul tehnic format din corpuri tehnice rezistente prin
care se poate realiza transmiterea micrii sub aciunea forelor care o cauzeaz.
II. Maina de lucru este destinat realizrii proceselor tehnologice prin consumarea
unui lucru mecanic util i/sau a unei alte forme specifice de energie de lucru.
III. Organele de maini sunt componente constructive caracterizate prin form
adecvat i rol funcional specific, care pot fi proiectate i executate separat, corespunztor
condiiilor de funcionare aferente structurilor mecanice din care fac parte.
UI 2.
I. ndeplinirea integral a rolului funcional, realizarea siguranei n funcionare,
asigurarea unei durate raionale (economice) de utilizare, tehnologitatea execuiei piesei,
economicitatea soluiei proiectate, prevederea posibilitilor de recondiionare-refolosire,
funcionarea cu randament ridicat, sileniozitate n funcionare, respectarea standardelor,
respectarea prescripiilor privind protecia muncii, asigurarea esteticii.
II. Capacitatea de funcionare, execuia economic, montaj logic i uor.
III. -Alegerea preliminar, proiectarea formei pieselor i verificarea seciunilor
periculoase, definitivarea alegerii materialului.
-Natura materialului i mrimea proprietilor mecanice.
IV. Ansamble care s corespund integral scopului, creterea valorilor mrimilor de
baz, elaborarea de metodici de proiectare, mrimea rezistenei i mbuntirea calitii,
utilizarea elementelor tipizate, ansamble care s necesite efort fizic sczut la manipulare,
scderea cheltuielilor de fabricaie.
V. Condiii tehnice, tehnologice, de siguran, ergonomice, estetice, economice, de
protecia mediului nconjurtor.
VI. Etape principale n realizarea produselor, pregtirea condiiilor de lucru, cercetare,
proiectare, brevetare, modelare funcional, realizare prototip, omologare, fabricaie, urmrire
n exploatare i mbuntirea produsului.
UI 3.
I. b.
II. Prin nituire, coasere, sudare, lipire, ncleiere.
III. b.
149
fs
F
F
1000
70 daN/cm2.
2 0,7 s l1s 1,4 s l1s 1,4 3 2 24
sudura
corespunde
fiind
d2
tg ( ' 2 )
2
Mde=
d2
tg ( ' 2 )
2
care
60 0
) 11,7 0
' arctg ' arctg ( / cos ) arctg (0,18 / cos
2
2
Rezult:
Mn 40 12 tg (11,7 0 3 0 ) 63daN mm
2
12
Mde 40 tg (11,7 0 3 0 ) 36,7 daN mm .
2
IV. Rezolvare:
Conform formulei (4.14) rezult diametrul urubului:
4 1,3 F0
4 1,3 300
d1
0,82cm
at
600
Se adopt un urub M10.
V. Cilindrice pline cu suprafa exterioar neted, cilindrice tubulare, cilindrice
crestate pe toat lungimea, cilindrice crestate cu cap, conice cu suprafaa exterioar neted,
conice crestate pe toat lungimea.
VI. Rezolvare:
Conform formulei (4.19), condiia de rezisten la forfecare este:
4M t
f
af af = 0,25 02 = 0,2540 = 10 daN/mm 2.
2
d D1
4 2800
f
4,95daN / mm 2 10daN / mm 2
6 2 20
Asamblarea rezist.
150
VII. Rezolvare:
Condiia de rezisten la strivire este:
4M t
s
as , n care as = 0,6 02 = 25,2 daN/mm 2.
d h lc
Rezult:
4 700
s
9,5daN / mm 2 25,2daN / mm 2
30 7 14
Pana rezist la solicitarea de forfecare.
VIII. Rezolvare:
Condiia de rezisten la strivire este:
4M
s 2 t as , prin nlocuirea datelor rezult:
a l
4 4000
s 2
800 daN / cm 2 .
10 20
UI 5.
I. Forma constructiv, modul de acionare a sarcinii exterioare, solicitarea principal a
materialului, natura materialului, rigiditate, forma seciunii semifabricatului.
II. Caracteristica static a unui arc este curba care reprezint dependena dintre sarcina
care acioneaz asupra sa (for sau moment) i deformaia elastic produs de aceasta, pe
direcia de aciune a sarcinii (sgeat sau unghi).
III. Rezolvare:
Dimensionarea se face cu formula (5.3):
8k F i
1,6
, n care k 1
1,22 .
at
i
8 1,22 30 7
0,36cm 3,6mm .
5000
IV. Rezolvare:
Sgeata arcului (v. fig. 5.3) se calculeaz cu formula (5.4):
8 F Dm3 n 8 300 20 3 16
0,24mm .
Gd4
800 10 5 2 4
V. Rezolvare:
d 3
16 F a 3 16 400 6
1,2cm 12mm .
at
6800
UI 6.
I.
151
t 20
Fr
t a , n care prin nlocuiri se obine:
KA
1660
Rezult: L
572 milioane rotaii.
200
Lh
10 6 L 10 6 572
9533 ore.
60 n 60 1000
UI 7.
I. Un cuplaj este un organ de main complex care realizeaz legtura permanent sau
intermitent ntre dou pri consecutive ale unei transmisii, n scopul transmiterii micrii de
rotaie i a momentului de torsiune corespunztor fr a modifica legea de micare, respectiv,
momentul transmis.
II. Cuplaje permanente fixe, cuplaje permanente mobile cu elemente intermediare
rigide, cuplaje permanente mobile cu elemente intermediare elastice.
III. Rezolvare:
Fora axial de calcul din fiecare urub se calculeaz cu formula F10 = 1,3F01, n care
F01
2 M tc
2 1400
486daN .
n s Dm 0,12 6 8
152
IV. Rezolvare:
Tensiunea de strivire este:
2 M tc 2 1600
F1
as , n care F1
67 daN .
d b lb
z D1
4 12
Rezult s
V.
67
30daN / cm 2 50 daN/cm2.
1,2 2
- Cuplajele intermitente realizeaz o legtur nepermanent ntre doi arbori;
- Cuplaje comandate i cuplaje automate.
VI. Rezolvare:
Fora de cuplare necesar se determin cu relaia Fc
2 M tc
2 300
312,5daN .
i Dm 4 0,06 8
VII. Rezolvare:
Dimensionarea
tifturilor
se
face
cu
formula
d1
8M t lim
z D0 rf
care
8 3000
3,89mm .
4 4 3150
Mt
250
2 cm .
30
153
154
II. Oel clit / oel clit - transmisii puternic ncrcate; font / oel clit - transmisii cu
rezisten sporit la gripare; font / font - transmisii cu ungere;
materiale nemetalice (textolit, cauciuc, piele) / oel sau font pentru transmisii uor ncrcate
i fr ungere.
III. Dup modul de realizare a contactului; dup forma geometric a elementelor
active; dup sistemul de apsare.
IV. P1 puterea de intrare; n1- turaia de intrare, n 2x- turaia de ieire variabil ntre n2
min
transmitere instantaneu i min < i < i max (imin = n1 / n2 max , i max = n1 / n2 min ).
V. Fn = 2 c Mt1 / Dm1 = 21,25 800 /0,3100 = 66,6 daN. i = D m2
0,96 = 1,56.
/ Dm1 = 90 /60
UI 14.
I. Tribologia este disciplina care se ocup cu studiul fenomenelor de frecare, ungere i
uzare.
II.
care are loc ntre dou suprafee n contact, ntre care exist micare relativ.
- Cupla de frecare este o cupl cinematic i reprezint ansamblul de dou sau
mai multe corpuri n contact, supuse unei micri de alunecare, rostogolire, pivotare sau o
combinaie a acestora.
III. Frecare uscat, frecare limit, frecare semifluid sau mixt, frecare fluid.
IV.
suprafeelor de contact n timpul procesului de frecare cnd se pierde i energie prin degajare
de cldur
- Uzura de coroziune, uzura prin oxidare, uzura de frecare, uzura prin oboseal,
uzura de cavitaie.
V. Metode directe, metode indirecte.
VI.
VII. Aditivii sunt adaosuri chimice care mbuntesc calitile de ungere ale uleiurilor
i proprietile de frecare i rezisten la uzur a suprafeelor.
VIII. Sistemele de ungere sunt sisteme formate din diferite elemente specifice care
asigur ungerea structurilor mecanice pe care le deservesc.
IX. Etanri cu contacte i etanri fr contact.
155
BIBLIOGRAFIE
1. ALEXANDRU, P., .a., Mecanisme, vol. 1 Analiz, Universitatea din Braov, 1982.
2. ALEXANDRU, P., .a., Mecanisme, vol. 2 Sintez, Universitatea din Braov, 1984.
3. APETREI, GH.,..., DAJ, I., .a.., Organe de maini i mecanisme, vol. 1, Univ. din Braov,
1986.
4. APETREI, GH.,..., DAJ, I., .a.., Organe de maini i mecanisme, vol. 2, Univ. din Braov,
1991.
5. DEMIAN, T., .a., Mecanisme de mecanic fin, Ed. Didactic i Pedagogic, Bucureti,
1982.
5a, DAJ, I., STARETU, I. Mecanisme si organe de masini. Ed. Lux Libris, Brasov, 2000.
6. DUDI, FL., DIACONESCU, D., Optimizarea structural a mecanismelor, Ed. Tehnic,
Bucureti, 1987.
7. DUDI, FL., DIACONESCU, D., GOGU, GR., STAREU, I., Curs de mecanisme.
Angrenaje. Mecanisme cu cam. Cinematic, Universitatea din Braov, 1989.
8. DUDI, FL., DIACONESCU, D., GOGU, GR., Mecanisme articulate. Cinematic.
Inventic, Ed. Tehnic, Bucureti, 1989.
9. GAFIEANU, M., s.a., Organe de maini, Ed. Tehnic, Bucureti , 1983.
10. HANDRA-LUCA, V., STOICA, I.A., Introducere n teoria mecanismelor, Ed. Dacia,
Cluj-Napoca, 1983.
11. JULA, A., .a., Organe de maini, vol. 1, Universitatea din Braov, 1986.
12. JULA, A., .a., Organe de maini, vol. 2, Universitatea din Brao v, 1989.
13. JULA, A., .a., Proiectarea angrenajelor, Ed. Scrisul Romnesc, Craiova, 1989.
13a. MOLDOVEAN, GHE. s.a. Angrenaje cilindrice si conice. Teorie si constructie. Ed. Lux
Libris, Brasov, 2001.
13b. MOLDOVAN, GHE.. s.a. Organe de masini, Ed. Teh nica, Bucuresti.
14. PAVELESCU, D., .a., Tribologie, Bucureti, Ed. Didactic i Pedagogic, Bucureti,
1977.
15. PAVELESCU, D., .a., Organe de maini, Ed. Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1985.
16. PELECUDI, CHR., .a., Mecanisme, Ed. Didactic i Pe dagogic, Bucureti, 1985.
17. RDULESCU, C.D., .a., Organe de maini, vol. 1 i 2, Universitatea din Braov, 1981.
18. RDULESCU, C.D., .a., Organe de maini, vol. 3, Universitatea din Braov, 1985.
157