Cuprins

Introducere2
1.Sursele de poluare a aerului atmosferic in mediul urban..3
1.1.Surse naturale3
1.2.Sursele artificiale.4
2.Poluanii atmosferici..6
3.Poluarea aerului n oraul Chiinu.................................................................................8
4.Msuri de conservare a calitii aerului..12
5.Concluzii.14
6.Bibliografie.15

Dac drmi treptat pereii casei, vine o zi cnd i cade tavanul n cap.
1

Victor Kernbach
Introducere
Atmosfera constituie mediul de via pe Terra, calitatea vieii fiind direct dependent de
calitatea aerului. Aerul atmosferic, alturi de alte componente ale mediului ambiant, are o
nsemntate vital pentru natur i pentru om.
Oraele interacioneaz i au influen asupra terenului nconjurtor, astfel afectnd mediul
pe o suprafa mult mai ntins. Dezvoltarea acestora este determinat i de factori externi
precum schimbrile demografice, nevoia de mobilitate, globalizarea i schimbrile climatice.
Scderea numrului de locuine i o mbtrnire a populaiei sunt preconizate s amplifice
presiunile asupra mediului n urmtoarele decenii. Dezvoltarea suplimentar a informaiilor, a
serviciilor i a tehnologiei de comunicaii aduce noi schimbri calitative importante n sistemele
urbane.Oraele acioneaz ca motoare ale progresului, deseori influennd n mare parte
realizrile i inovaiile noastre culturale, intelectuale, educaionale i tehnologice. Totui,
tendina actual ctre nou, abordrile privind densitatea redus n dezvoltarea urban determin
un consum crescut de energie, resurse, transporturi i terenuri, crescnd astfel emisiile de gaze cu
efect de ser i poluarea atmosferic i fonic la niveluri care deseori depesc limitele legale sau
limitele de siguran uman recomandate. Mediul urban este un mare consumator de resurse, un
producator major de emisii poluante rezultate din industrie, trafic si alte surse difuze de
combustie, fiind caracterizat de o densitate mare a populatiei si de concentrarea surselor de
poluare .
Pentru prima dat n istoria omenirii, n orae locuiesc mai muli oameni dect n zonele
rurale. Europa fiind unul dintre cele mai urbanizate continente. Aproximativ 75% din populaia
acesteia locuiete n zonele urbane; ncepnd cu 2020, proporia va fi de 80%. n consecin,
cererea de pmnt n interiorul i n mprejurimile oraelor devine acut; extinderea urban
recontureaz peisajele i afecteaz calitatea vieii oamenilor i mediul mai mult ca niciodat.
Planificarea i gestionarea urban au ajuns pe prima pagin a agendei politice, transportul i
locuinele fiind provocri cruciale.

1.Sursele de poluare a aerului atmosferic in mediul urban

Sursele de poluare reprezint locul de producere i de evacuare n mediul nconjurtor a unor
emisii poluante. Dup natura poluanilor, emisiile poluante acestea pot fi sub form de pulberi i
gaze, emisii radioactive i emisii sonore; n funcie de proveniena poluanilor surse de poluare
sunt naturale i artificiale.
1.1.Surse naturale
Descompunerea reziduurilor organice. Poluarea atmosferei cu NH3, H2S, CO2 poate fi
produs i de o serie de gaze rezultate din descompunerea anaerob sau aerob, enzimatic sau
bacterian a reziduurilor precum: deeuri organice industriale sau alimentare, cadavre, dejecii
umane i animale, frunze. Putrefacia sau descopunerea anaerob, elibereaz n aer substane
toxice, ru mirositoare i inflamabile. Fermentaia nmolului n bazine, n staii de epurare,
rampe de gunoi, canale, ape stttoare, gropi septice poate dura chiar i zeci de ani, reacia fiind
urmat de creterea presiunii gazelor, ce poate produce explozii i incendii, uneori la o distan
mare de surs.
Particulele vegetale precum polenurile, sporii, mucegaiurile, algele, ciupercile i fermenii pot
polua atmosfera, dei sunt produse de arbori i ierburi care ajut la combaterea polurii aerului.
Polenurile au diametre de 10-50 m (micrometri) i au fost identificate chiar i la altitudini de 12
000 m, iar sporii i ciupercile pn la 1600 m. Spre deosebire de praf, acestea sunt mai
periculoase deoarece o singur particul poate provoca mbolnvirea unui organism viu. Aceste
particule vegetale alturi de bacterii, microbi i virui reprezint principalii poluani patogeni ai
aerului.
Ceaa este frecvent n zonele situate n vecintatea oceanelor i a mrilor, care aduc n
atmosfera continental cristale de sare ce constituie nuclee de condensare a vaporilor de ap.
Ceaa din zona londonez este principala cauz a formrii smogului reductor acid, deosebit de
grav sntii.
Ionizarea atmosferei este cauzat n straturile nalte de intensificarea activitii solare, n
anumite perioade de timp, iar n straturile inferioare de micorarea sau perforarea stratului de
ozon, lsnd astfel cale liber radiaiilor ultraviolete, cu aciune ionizant.

1.2.Sursele artificiale
Sursele artificiale sunt mai numeroase i cu emisii mult mai duntoare, totodat fiind i ntr-o
dezvoltare continu datorat extinderii tehnologiei i a proceselor pe care acestea le genereaz.
Emiterea n atmosfer a poluanilor artificiali se poate face prin dou moduri. Unul organizat,
prin canale i guri de evacuare cu debite i concentraii de impuriti cunoscute i calculate i
unul neorganizat, prin emiterea poluanilor direct n atmosfer discontinuu i n cantiti puin
sau chiar deloc cunoscute. Categoriile de materiale ce pot fi ageni poluani sunt: materii prime
(crbuni, minerale etc.), impuriti din materiile prime (sulf, plumb, mercur, arsen, fluor etc.),
substane intermediare, obinute n anumite faze ale procesului tehnologic (sulfai, hidrocarburi
etc.), produse finite (ciment, clor, negru de fum, diferii acizi etc.). Poluarea atmosferei cu
particule solide este cea mai veche i mai evident categorie de poluare artificial. Dintre surse
putem aminti procesele industriale principale i combustibilii, nici una dintre aceste surse ns nu
degaj n atmosfer numai poluani solizi.
Poluarea industrial.Industria termoenergetic elimin n atmosfer poluani cum ar fi: praful
(cenu, particule de crbune nears, zgur), oxizii de sulf i de azot, iar n cantiti mai mici:
hidrocarburi, funingine, sulfai i acizi organici. Toi combustibilii uzuali (pcur, cocs, crbune)
conin cenu provenit din substanele solide necombustibile. n mod normal combustibilii
gazoi sau cei distilai nu conin impuriti solide, dar n condiii de ardere necorespunztoare ei
produc funingine. Partea vizibil a emisiilor este concretizat prin fum care, n funcie de natura
combustibilului i felul combustiei are culori diferite. De exemplu, la arderea crbunelui inferior,
de la care rezult mult cenu, fumul este de culoare gri albicioas. La arderea incomplet a
crbunelui i a produselor petroliere se elimin mult combustibil nears, iar fumul capt o
culoare neagr.
Industria materialelor de construcie are la baz prelucrarea, fie la cald, fie la rece, a unor roci
naturale (silicai, argile, magnezit, calcar, ghips etc.) cele mai poluante fiind industria cimentului,
azbestului, magneziului i gipsului. Industria cimentului este una dintre cele mai importante n
privina polurii atmosferice, dnd adesea un aspect tipic terenurilor nvecinate. Producia
cimentului a ridicat probleme legate de protecia atmosferei i a mediului nconjurtor, dei s-au
luat msuri eseniale att n ceea ce privete materia prim utilizat, ct i a tehnologiilor de
prelucrare. Praful produs se poate mprtia i depune pe distane de peste 3 km de surs, iar n
apropierea acestora concetraiile pot varia ntre 500-2000 tone/hm2 /an.
4

Industria chimic are ca poluani principali emisiile de gaze, dar foarte rar se ntmpl s se
fac numai eliminri ale acestora, de cele mai multe ori ele fiind amestecate cu particule solide
sau lichide. Pentru a vedea amploarea pe care o are poluarea chimic asupra atmosferei, trebuie
s tim c, din cele 5 milioane de substane nregistrate pn n 1990, 30 000 sunt fabricate la
scar industrial. Perfecionarea proceselor tehnologice a dat o larg dezvoltare chimiei organice
la care poluarea cu gaze i vapori este mult mai divers, mai puternic i mai periculoas dect
poluarea cu particule solide. Dup cercetri fcute n SUA, se constat c n timp ce eliminarea
de fum, cenu i praf industrial nsumeaz o mas de 12x106 t/an, eliminarea de oxizi de sulf i
diveri vapori depete 60x106 t/an, iar eliminarea de oxid de carbon, singur are aproximativ
aceeai valoare. n majoritatea cazurilor gazele eliminate n atmosfer sunt reprezentate de
substane toxice mai nocive dect particulele solide. Prin interaciunea chimic a acestor
substane din aer cu diversele forme fizice ale apei, precum i ale altor substane i prin
intervenia unor catalizri fizico-chimice rezult substane chimice foarte toxice. Dintre acestea
cele mai importante ar fi: oxizii sulfului i ai carbonului, sulfur de carbon, hidrogen sulfurat,
aceton, formaldehide, cloropren, dicloretan, tetraetil de plumb etc.
Poluarea prin mijloacele de transport O alt surs important de poluare a aerului o constituie
mijloacele de transport. n aceast categorie intr: autovehiculele, locomotivele, vapoarele,
avioanele etc. Cea mai mare pondere de gaze ce polueaz aerul provine ns de la autovehicule,
datorit n primul rnd numrului foarte mare al acestora. n numai o jumtate de secol (19301980), de cnd au nceput s se foloseasc, numrul lor s-a nzecit, ajungnd ca, n SUA,
numrul lor s ajung unul la dou persoane. n Los Angeles numrul lor este de unul pentru
fiecare persoan. Cum majoritatea autovehiculelor sunt concentrate n zonele urbane (93 % n
SUA) se poate nelege rolul lor deosebit de important n poluarea oraelor (tot n SUA s-au
evaluat 76,6x106 t/an substane toxice ce ajung n atmosfer). Indiferent de tipul motorului
autovehiculele polueaz aerul cu oxizi de carbon i de azot, hidrocarburi nearse, oxizi de sulf,
aldehide, plumb, azbest, funingine etc. Dac am reveni astzi la traciunea animal, atmosfera
oraelor ar deveni nepoluat; dar pentru a nlocui caii putere cu caii fizici care s asigure
traciunea, poluarea produs de grajduri ar fi ngrijortoare. Cea mai important surs de CO din
poluarea general a atmosferei (60%) este produs de gazele de eapament. S-a estimat c 80%
din cantitatea de CO este produs n primele 2 minute de funcionare a motorului i reprezint
11% din totalul gazelor de eapament.

2.Poluanii atmosferici
Cei mai reprezentativi poluani din atmosfer sunt:
Monoxidul de carbon (CO). In oraele cu un trafic intens, majoritatea monoxidului de
carbon eliberat n aer provine de la gazul de eapament. Mai provine de asemenea din procesele
industriale, arderea lemnului, etc. Sursele din interior includ fumul de igar i instalaiile de
nclzire.
Monoxidul de carbon scade capacitatea organismului de a transporta oxigen spre esuturi
i organe, cum ar fi inima i creierul. Este periculos mai ales pentru cei cu probleme cardiace,
poate fi fatal celor expui la concentraii foarte mari ale acestuia.
Oxizi de azot (NOx) rezult datorit cldurii create la combustie, aceasta cauznd
combinarea oxigenului i oxidului de azot din aer. Oxizii de azot cauzeaz mai multe probleme,
cum ar fi: probleme respiratorii, mutaii biologice, etc.
Suspensii solide totale. Numite adesea fum sau funingine, particulele solide din aer snt
cel mai evident gen de poluare i adesea cel mai periculos. Populaia urban a lumii respir un
aer n care concentraia acestor particule depete limitele stabilite. Unele dintre aceste particule
snt evacuate prin courile fabricilor sub form de fum negru. Majoritatea conin dioxid de sulf i
oxizi de azot, transformndu-se apoi n nitrii i sulfai.
Dioxid de sulf (SO2) este un gaz acid i incolor, poate declana accese de astm, iar
prezent fiind n atmosfer, reacioneaz n continuare, formnd particule fine de acizi. Acest gaz
se formeaz cnd combustibilul care conine sulf este ars. Exemple sunt arderea crbunelui i
uleiului, procesele de extragere a benzinei din ulei, etc. Alte surse sunt reprezentate de industriile
care extrag metale din minereu, crbune sau care folosesc uleiul spre ardere sau cu alte scopuri,
cum ar fi rafinriile de petrol sau industriile de procesare a metalelor.
Dioxid de azot (NO2). Principalele surse de NO2 sunt instalaiile fixe de ardere a
combustibilului fosil (crbune, produse petroliere, gaze naturale) i mobile - traficul rutier, naval,
feroviar neelectric, aerian. Efectele asupra organismelor umane sensibile (astmatice) apar de la
concentraia de 0,560 mg/mc pe timp scurt de mediere.
Fenoli (C6H5-OH) Sursele antropice: fabricarea fenolului, prepararea mixturilor asfaltice,
tratamente termice. Pot declana iritarea cilor respiratorii, tulburri digestive, modificri
nervoase.
Aldehida formic (CH2O) rezult datorit emisiilor directe din activitile de producere i
de utilizare a aldehidei formice i reacii secundare ale hidrocarburilor oxidate rezultate din
arderi n surse fixe i mobile. Sursele majore antropice, care pot afecta sntatea uman, sunt
surse de incint (locuine, birouri, alte locuri de munc etc.) i anume produse care conin rini:
mobil i alte produse din lemn, fumul de igar, nclzirea n condiii casnice.
6

Plumbul (Pb) Principalele surse de emisie a Pb n mediu sunt traficul auto i procesele
industriale. Efectele asupra sntii populaiei se manifest prin biosinteza hemoglobinei, efecte
asupra sistemul nervos i presiunea sngelui ce apar la expuneri pe termen lung.
Cadmiu! (Cd) In aer Cd ajunge sub form de particule n urma emisiilor de la incinerarea
deeurilor, emisiilor din metalurgie. Particulele de Cd pot fi transportate pe distante lungi, astfel
c aria poluat se extinde foarte mult. Se conine n cantiti mari n pcur i motorin, ce
provoac aberaii cromozomiale, care modific respectiv ereditatea, mai posed urmri
cancerigene, leziuni renale.
Zincul (Zn) se conine n cantiti mari n produsele lactate, pete, carne i legume.
Intoxicarea cu zinc poate provoca dezvoltarea hipertoniei, aterosclerozei i bolilor cardiace.
Cuprul (Cu) Aceste metal are o importan vital pentru creterea i dezvoltarea normala a
omului, animalelor i plantelor. n acelai timp, n legtur cu intensificarea polurii mediului
ambiant coninutul acestor metale este limitat n produsele alimentare i ap. Intoxicarea cronic
cu cupru poate provoca dezvoltarea hipertoniei, aterosclerozei i bolilor de inim.
Nichel (Ni) este prezent n minereuri sub trei forme principale: sulfit, silicat i arsenit.
Numeroasele studii epidemiologice au artat c expunerea cronic la praful de nichel i la
subsulfitul de nichel poate cauza cancer pulmonar sau nazal.
Cromul (Cr) expunerea cronic prin inhalarea compuilor de crom insolubili poate produce
pneumoconioza cu alterarea funciei pulmonare. Excesul la sruri anorganice solubile poate
provoca apariia de ulceraii cutanate, dermatit, perforarea septului nazal i manifestri
respiratorii de hipersensibilizare.
Exista numeroase dovezi ca poluarea aerului afecteaza sanatatea oamenilor i a animalelor,
distruge vegetaia, solul, afecteaza climatul, reduce vizibilitatea i radiaia solar. A doua
jumtate a secolului XX este considerat ca o perioad de dezvoltare lr precedent a
urbanismului, industriei i agriculturii. Pentru aceast dezvoltare se pltete ns un pre foarte
mare, sub forma epuizrii resurselor naturale i a operaiei polurii aerului, apei, solului, poluare
care constituie o ameninare permanent att sntii umane ct i mediului nconjurtor.

3.Poluarea aerului n oraul Chiinu

n bazinul aerian a oraului odat cu emisiile industriale i autovehiculelor pe parcursul anului
ptrund sute i uneori mii de tone de substane nocive. n dependen de compoziia emisiilor
industriale, frecvena, nlimea i diametrul courilor surselor de emisie, temperatura
amestecului de gaze evacuate, precum i de condiiile climatice, care determin transportul i
dispersia emisiilor, se formeaz nivelul polurii aerului.
Cel mai nalt nivel al polurii aerului n mun. Chiinu s-a semnalat pentru dioxid de
azot. n anul 2007, circa 50% din zilele cu observaii, s-a nregistrat depirea concentraiei
maxime admisibile (CMA) medii zilnice i maxim momentan. Concentraia maxim
momentan a depit norma de 2,7 ori.
Dioxidul de azot ntr n list celor mai periculoi poluani, deoarece provoac efecte
senzoriale, funcionale i patologice. Persoanele expuse la concentraii ridicate de dioxid de
azot, cel mai des sunt supui bolilor de catar ale tractului respirator superior, bronit, man i
pneumonie.
Poluarea aerului cu dioxid de azot conine o ameninare nu numai pentru sntatea
uman, dar provoac i daune ecologice pentru mediul ambiant. Efecte dioxidului de azot
asupra plantelor duce la nlbirea frunzelor, ofilirea florilor, fructelor i ncetarea creterii lor.
n aerul atmosferic a mun. Chiinu i a republicii dioxidul de azot este eliminat practic
de la toate ntreprinderile existente.
Principalele surse de oxizi de azot sunt procesele de ardere la temperaturi nalte a
diferitor tipuri de combustibil (gaze naturale, crbune, benzin, ulei, motorin) n centralele
termice, boilere, instalaii industriale. Circa 90% din toate emisiile de oxizi de azot n
atmosfer sunt legate de arderea combustibilului.
Analiza funcionrii ntreprinderilor mun. Chiinu n a.2006 a artat faptul c de la
sursele staionare n aerul atmosferic se degaj 515,41 tone dioxid de azot. n mun. Chiinu
cele mai eseniale emisii sunt nregistrate de la aa ntreprinderi ca: S.A. Fabrica de sticl
122,80 tone/an; S.A. CET-I 81,568 tone/an; S.A. Bucuria 38,358 tone/an.
Pentru evaluarea influenei emisiilor ntreprinderilor mun. Chiinu asupra nivelului
polurii atmosferei cu dioxid de azot s-au utilizat datele de inventariere a 9 surse majore de
poluare: S.A. CET-1, S.A. CET-2, S.A. Fabrica de sticl, S.A. Bucuria, S.A. Beton i
mortari, S.A. Edilitate, S.A. Zorile, S.A. Tutun, S.A. Carmez) i conform -86

a fost estimate zonele de influen (emisiilor) a

acestor ntreprinderi (tabelul 1).Zona de influen a ntreprinderilor reprezint spaiul
8

nconjurtor de la sursa de poluare (n cazul dat cu dioxid de azot) n care concentraia

poluantului nu depete valoarea de 0,05 CMA.
Tabelul 1
Zona de influen a ntreprinderilor din
mun. Chiinu
ntreprinderea

Zona de influen, m

S.A.Carmez

1290

S.A.Zorile

1405

S.A.Beton

i 1670

mortar
4

S.A.Edilitate

2156

S.A.Tutun

2788

S.A.Fabrica

de 7020

sticl
7

S.A.Bucuria

7247

S.A. CET-1

30024

S.A. CET-2

33022

Rezultatele estimrii denot, c cea mai mare influen asupra polurii aerului atmosferic
cu dioxid de azot revine centralelor termoelectrice.
Zonele de influen a ntreprinderilor sunt demonstrate pe harta mun. Chiinu din
figura 1(animat).
9

Fig.1. Zona influenei ntreprinderilor cu dioxid de azot, mun. Chiinu

1 - S.A.Carmez, 2 - S.A.Zorile, 3 - S.A.Beton i mortar,
4 - S.A.Edilitate, 5 - S.A.Tutun, 6 - S.A.Fabrica de sticl,
7 - S.A.Bucuria, 8 - S.A. CET-1, 9 - S.A. CET-2.
Suprapunerea zonelor de influen a ntreprinderilor duc la majorarea concentraiei
dioxidului de azot n sectorul de reacoperire. La aceste zone se refer sectoarele Buicani i
Ciocana din mun. Chiinu. Monitoringul zilnic al calitii aerului atmosferic confirm aceste
concluzii.
Zonele de influen ale S.A. CET-2 i S.A. CET-1 sunt foarte mari i acoper toat
aria oraului i suburbiile lui (scara hrii a fost micorat pentru vizibilitate). Zonele influenei
celorlalte ntreprinderi corespund scrii de pe hart.

10

Evaluarea influenei emisiilor ntreprinderilor mun. Chiinu asupra polurii aerului cu

dioxid de azot a artat necesitatea prognozrii din timp a condiiilor meteorologice
nefavorabile i reducerea emisiilor substanelor nocive n atmosfer n aceste perioade.
Actualmente, cota emisiilor poluante de la autovehicule pe Republic, n volumul sumar de
poluani ai aerului atmosferic, constitue n medie 82,3%. n oraele mari aceast cot a sporit
considerabil:
Chiinu 92,5%
Cahul 94,5%
Bli 95,0 %
Exploatarea autovehiculelor ce au o uzur sporit i calitatea nesatisfctoare a
combustibilului reprezint cauzele principale care conduc la poluarea aerului atmospheric
cu diferite substane toxice.

11

4.Msuri de conservare a calitii aerului

Principalele msuri de conservare a calitii aerului sunt:
implementarea unui sistem eficient de monitoring (supraveghere);
folosirea mijloacelor tehnice de combatere a polurii i a emisiilor de poluani, care
presupun:

utilarea ntreprinderilor cu instalaii antipoluante de reinere i captare a pulberilor

(separatoare, precipitoare electrostatice, scrubere, filtre), a gazelor i vaporilor toxici (dispozitive

de neutralizare, comprimare, lichefiere etc.);

perfecionarea motoarelor cu ardere intern, trecerea lor la combustibili mai puin

poluani {de exemplu: metan, hidrogen etc.);

utilizarea ca agent tehnic a gazelor naturale, a energiei electrice;

amenajarea zonelor verzi;

reglementarea traficului rutier n vederea evitrii aglomeraiilor de auto-vehicule;

planificarea zonelor sanitare la proiectarea ntreprinderilor industriale;
reducerea i chiar eliminarea degajrii n atmosfer a substanelor poluante prin utilizarea
tehnologiilor noi n industriile care polueaz atmosfera, prin captarea substanelor nocive
chiar de la sursele de emisie, prin desulfurarea gazelor de ardere;
diminuarea rspndirii poluanilor n aer prin dispersarea lor la nlimi mari sau n
timpul fenomenelor meteorologice care favorizeaz dispersia lor;
amplasarea industriilor poluante departe de zonele locuite.

Poluarea aerului atmosferic cu substane radioactive n urma accidentelor nucleare, experienelor

militare provoac un impact dezastruos i de lung durat, iar msurile de ameliorare sunt
specifice, costisitoare i cu o eficacitate redus.
n Republica Moldova se ntreprind aciuni de combatere a factorilor poluani:
Pentru localitile urbane:
mbuntirea strii tehnice a parcului auto (n special starea mijloacelor de transport cu
motoare cu ardere intern);
instituirea testrii tehnice anuale obligatorii a tuturor automobilelor;
implementarea normativelor ecologice europene;
aplicarea restriciilor la importul automobilelor cu un grad nalt de uzur;
12

 inventarierea tuturor surselor de poluare prin crearea i gestionarea unui registru al

agenilor poluani;
folosirea surselor de energie regenerabil (eolian, solar);
instalarea dispozitivelor (filtrelor) de purificare a emisiilor;
practicarea sistematic a currii umede a strzilor i a pieelor;
nverzirea teritoriilor.

Pentru localitile rurale:

educarea populaiei n spirit ecologic;

inventarierea i ntreinerea corect a ncperilor de stocare a pesticidelor;
interzicerea utilizrii n calitate de combustibil a anvelopelor auto;
controlul asupra gradului de poluare a aerului cu praf n carierele deschise de extragere a

materialelor de construcie;
interzicerea arderii gunoitilor, a miritilor i a paielor;
crearea unui sistem centralizat de colectare a deeurilor; instalarea n fiecare gospodrie a
tomberoanelor speciale;
crearea mini-staiilor de epurare a apei.
Pentru localitile urbane i cele rurale este necesar aplicarea unui sistem eficient de
management al deeurilor solide, de colectare selectiv i de valorificare a deeurilor i
ambalajelor, incinerarea separat a deeurilor menajere industriale cu producerea concomitent a
energiei electrice i termice, precum i reciclarea deeurilor.
Implementarea continu a acestor i a altor msuri va reduce cauzele riscurilor climatice, ale
modificrii climei. Recunoscnd importana problematicii ce ine de influena schimbrilor
climatice asupra umanitii, Republica Moldova a aderat la Convenia-cadru a ONU cu privire la
schimbarea climei (9 iunie 1995) i Protocolul de la Kyoto (13 februarie 2003).

13

Concluzii:
1. Poluarea atmosferic este o problem social-economic grav care n unele pri
ale lumii, n special n rile puternic industrializate, a luat proporii masive care
au impus adoptarea unor metode de limitare a polurii.
2. Urbanizarea, dezvoltarea industriei i a transportului provoac emisii cu
concentraii mari de substane poluante n atmosfer, emisii care duc la efecte
nocive asupra naturii i a tuturor organismelor vii.
3. n oraele din Republica Moldova cel mai mult polueaz aerul atmosferic
transportul auto.
4. Poluarea aerului este o ameninare nu numai pentru sntatea uman, dar
provoac i daune ecologice pentru mediul ambiant, de aceea este necesar ca s
ntreprindem msuri de protecie a aerului.

Bibliografie:
14

1. Arcadie Capcelea, Managementul ecologic n tranziia economic, Editura tiina,

Chiinu 2013, 408pg
2. Comisia Economic pentru Europa, Studiu de performane n domeniul proteciei
mediului (II), Geneva 2005, 176pg
3. Lazr Chiric,Tatiana Dudnicenco, Tehnologii Ecologice, Chiinu 2011, 263pg
4. ., , " " 2000, 463pg
5. http://www.eea.europa.eu/ro/themes/urban/about-the-urban-environment
6. http://www.scritub.com/geografie/ecologie/Calitatea-aerului-in-mediul-ur93649.php
7. http://www.meteo.md/karta/zoni2.htm
8. http://www.eea.europa.eu/ro/themes/air
9. http://www.meteo.md/monitor/anuare/2012/anuaraer_2012.pdf
10. http://www.rasfoiesc.com/educatie/geografie/ecologie/MONITORIZAREA-CALITATIIAERULU35.php
11. http://www.referatexp.com/tag/mediul-urban/

15