Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Incercari Statice Pe Piloti Folosind ''Celula Osterberg''
Incercari Statice Pe Piloti Folosind ''Celula Osterberg''
Capitolul 1.
Capitolul 2.
Capitolul 3.
Capitolul 4.
Capitolul 5.
Capitolul 6.
Capitolul 7.
Pilot forat
Pilot forat
Fl
Pilot forat
Fl
Celula Ost
Q
Fl
Celula Osterberg
Fl
Fl
Fl
Q
Fl
Fl
Q
Celula Osterberg
Pv
Q Pv
Pv
Poziia optim pentru Celula Osterberg se determina prin calcul i se gasete acolo
unde capacitaile portante pentru partea superioara i inferioar a Celulei Osterberg sunt
egale, astfel solicitarea axial dezvoltat de celula este maxim.
Conform LoadTest,Inc dimensiunile Celulei Osterberg i sarcinile dezvoltate de
acestea sunt urmatoarele :
2. Grind de referina, realizat dintr-un profil metalic i pe care sunt montai indicatorii
digitali,conectai la carcasa de armatur, astfel se pot msura deplasrile la partea
superioar a pilotului de prob.
3. Compresor aer, care alimenteaz Celula Osterberg .
4. Instalaie hidraulic de alimentare celula, conectat la compresorul de aer.
5. Instalaie hidraulic pentru redarea datelor, conectat la Celula Osterberg .
6. Traductoare otel, conectate de Celula Osterberg prin intermediul placilor de
baz, care msoara compresiunea n pilotul instrumentat.
7. Dispozitiv de msurare al deplasrilor in Celula Osterberg
8. Traductor ataat sistemului hidraulic pentru redarea datelor.
9. Interfaa digitala pentru redarea datelor ncercrilor.
10. Unitate de stocare date
11. Computer pentru vizualizarea rezultatelor obinute.
ncercarea ncepe dup montarea instalaiei i dup ce betonul turnat atinge rezistena
minim la compresiune.
ntr-o incercare static cu Celula Osterberg , cilindrul deformabil se deplaseaz
bidirecional, acionnd in trepte de incarcare, cu sarcina de ncarcare n ambele direcii,
astfel contracarnd Pv(presiunea pe vrf) i Fl (frecarea pe suprafaa lateral). Celula
deformabila este acionata pan cnd se atinge capacitatea portanta la compresiune sau
la frecarea pe suprafaa lateral sau pn cnd piston ajunge la limita superioar de
deplasare (maxim 150mm).
n comparaie cu incercarea convenional, unde pilotul este supus la o sarcin axial
maxim rezultat din calcul pna se atinge capacitatea la compresiune, n cazul Celulei
Pili forai
Coloane forate
Chesoane
Piloi prefebricai
Barete
Compresiunea n pilot.
transversale, unde celula este poziionata paralel cu barele de rezisten din carcasa de
armatur.
Prin aceast ncercare se testeaz doar rigiditatea lateral a
elementelor de fundaie, nu si forta critica orizontala.
Prin dispunerea celulei n poziia indicat mai sus, carcasa
de armatur i implicit pilotul testat este mparit in doi semicilindrii, astfel atunci cnd celula este acionat, fiecare semicilindru este ncrcat din interior spre exterior, ncrcarea fiind
transmis stratului de pmant.
Prin poziionarea celulei se aplica ncrcarea in zonele de interes i
rezultatele nu sunt influenate de deformaia lateral, la fiecare treapt
de ncrcare sunt nregistrate deformaia lateral i efortul transmis
masivului de pamnt.
Avantajele acestei ncercri :
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
XI.
XII.
10
11
Sarcin aplicat mare : - n S.U.A au fost fcute ncercri pe piloi forei cu sarcini de
54,56 i 66 MN.
- pentru piloi cu diametre mari se monteaz mai multe celule n
acelai plan i se poate ajunge la maxim 220 MN
Separarea componentelor : - n cazul ncercrii cu Celula Osterberg se sapar
automat cele 2 componente Pv (presiunea pe vrf) i Fl
(frecarea pe suprafaa lateral) .
ncercarea se poate realiza sub nivelul apei :
12
13
situat ntr-o poziie intermediar, frecarea lateral actioneaz de sus n jos pentru partea
de pilot situat deasupra celulei si de jos n sus, pentru partea de pilot situat sub celula.
Studii n acest sens au relevat c ncercarea static cu celula Osterberg dezvolt o
fora de frecare pe suprafaa lateral mai mic dect n cazul ncercrilor convenionale.
14
BIBLIOGRAFIE
Osterberg, J. O., 1989, "New Device for Load Testing Driven Piles and
Drilled Shafts Separates Friction and End Bearing", Proceedings:
International Conference on Piling and Deep Foundations, London.