1.1.13.

Solutii constructive si recomandari privind realizarea lagarelor cu elemente intermediare

Detalii privind solutiile constructive de fixare a rulmentilor in lagare
CALCULUL LAGARELOR CU RULMENTI
Etapele de calcul al lagarelor

1. Stabilirea schemei de calcul

- analiza ansamblului in care se integreaza lagarul calculat, in scopul identificarii:
- rolului functional al sistemului de lagaruire
- solicitarilor aplicate sistemului de lagaruire:
- determinarea repartitiei solicitarilor aplicate lagarelor in cadrul ansamblului respectiv
- determinarea naturii sarcinilor aplicate fiecarui lagar
- radiale
- axiale
- combinate (radiale + axiale)
- momente de rasturnare (inclinare) a axei lagarelor
- selectarea tipului rulmentilor / pachetului de rulmenti care asigura preluarea incarcarilor
aplicate fiecarui lagar si determinarea schemei de montaj a rulmentilor in lagare
- cu posibilitate de preluare a dilatarilor termice si control al sensului in care se realizeaza
dilatare termica a arborelui lagaruit:
- cu preluarea dilatarilor termice ale arborelui lagaruit, prin deplare axiala interna
in rulment:
- un lagar cu fixare axiala in patru puncte (2 pe arbore si 2 in carcasa) + un
lagar cu fixare in patru puncte (2 pe arbore si 2 in carcasa) dar cu posibilitate de
deplasare reciproca interna a inelelor interioare / exterioare ale rulmentilor dintr-
un lagar:
- pentru cazuri in care in exploatare nu apar inclinari ale axei arborelui
in lagare fig. 1, fig. 2, fig. 3, fig. 4, fig. 5. (Intrucat montajele de rulmenti
nu permit inclinari ale axei lagarelor in aceste cazuri trebuie asigurata o
dimensionare cat mai rigida a arborelui lagaruit pentru a preveni
deformarea acestuia si aparitia acestor inclinari ale axelor lagarelor.)
- pentru cazuri in care in exploatare apar inclinari ale axei arborelui in
lagare fig. 6. (Montajele de rulmenti permit preluarea unor inclinari ale
axei lagarelor, arborele lagaruit putand fi deformabil in anumite limite.)
- cu preluarea dilatarilor termice ale arborelui lagaruit, prin deplare axiala a
rulmenilor in carcasa
- un lagar cu fixare axiala in patru puncte (2 pe arbore si 2 in carcasa) + un
lagar cu fixare in doua puncte (2 pe arbore) cu posibilitate de deplasare a
rulmentului in carcasa fig. 7, fig. 8, fig. 9.
- fara controlul sensului in care se realizeaza dilatare termica a arborelui lagaruit:
- fara posibilitatii de preluare a dilatarilor termice ale arborelui lagaruit
- lagare cu pretensionare axiala ajustabila, fig 10, fig 11, (cu montaj "in X" sau "in O" a
doi rulmenti radial-axiali cu simplu efect cu contact unghiular, fiecare prevazut cu cate doua
puncte de fixare), pentru care nu sunt posibile deformatii termice axiale ale arborelui
- lagare fara pretensionare axiala fig 12. (cu doi rulmenti radiali cu bile), pentru care
deformatiile termice axiale ale arborelui nu pot fi controlate ca marime si sens

2. Calculul fortelor aplicate rulmentilor:

F = cu caracter preponderent radial se determina FR -> se utilizeaza rulmenti radiali;
F = cu caracter preponderent axial se determina FA -> se utilizeaza rulmenti axiali.
F = cu caracter mixt se determina FR si FA, apoi se calculeaza FECHIVALENT in functie de acestea -> se utilizeaza
rulmenti radiali axiali, sau combinatii de rulmenti radiali si rulmenti axiali

3. Determinarea modului de variatie a sarcinilor aplicate lagarelor:

Se stabileste caracterul incarcarilor aplicate lagarelor:
a) incarcari statice (nu variaza in timp)
b) incarcarile dinamice (variabile in timp)
Pentru incarcarile dinamice se determina mai intai legea de variatie a acestora pe durata diferitelor faze ale
ciclului de lucru. Pentru determinarea fortei echivalente dinamice aplicate lagarului se aplica apoi formula de
mediere pentru calculul lui PECH DIN ce este o functie de incarcarile, turatiile duratele specifice fiecarei faze din
cadrul ciclului de lucru si respectiv durata totale a ciclului de lucru.
PECH DIN= f(F1,F2,F3,..,Fn, n1,n2,n3....t1,t2,t3,.,tc).
4. Determinarea capacitatii dinamice necesare si a capacitatii dinamice de catalog a rulmentului (CDIN)
Pentru determinarea capacitatii dinamice necesare a rulmentului se majoreaza valoarea fortei echivalente
dinamice medii determinata anterior cu o serie de coeficienti ce tin cont de urmatorii factori majori de influenta:
modul de functionare a lagarului si de aplicare a sarcinilor (cu sau fara vibratii / cu sau fara socuri) - k1, duritatea
cailor de rulare ale rulmentului - k2, temperatura de functionare si conditiile de ungere - k3 etc.

C DIN NEC =PECH DIN * k1 * k2 * k3

Pentru valoarea astfel determinata a lui C DIN NEC se cauta in catalogul de produse o valoare de capacitate
dinamica superioara CDIN CAT conditia de alegere a acesteia fiind:

C DIN NEC CDIN CAT

5. Calculul durabilitatii rulmentului (L):

Avand calculata capacitatea dinamica necesara a rulmentului si capacitatea dinamica de catalog a acestuia se
poate determina durabilitatea rulmentului (in milioane rotatii) cu o relatie de tipul:
N
Lrot = (CDIN CAT / CDIN NEC) [milioane de rotatii]

in care N=3 pentru elemente intermediare de tip bile si respectiv N=10/3 pentru elemente intermediare de tip
role.

Durabilitatea rulmentului se poate exprima si in ore

daca in locul relatiei de mai sus se foloseste relatia:
6
L= Lrot 10 / 60 n [ore]

in care n reprezinta turatia de functionare medie a rulmentului calculata cu o relatie de mediere similara celei
utilizate pentru calculul lui PECH DIN

6. Determinarea fortelor de pretensionare.

Acest calcul se face doar pentru pachetele de rulmenti radial axiali care necesita pretensionare la montaj

7. Determinarea cedarilor elastice ale lagarelor

Acest calcul este necesar doar pentru sistemele de lagaruire pentru care este necesara cunoasterea comportarii
elastice a lagarelor / ansamblului arbore - lagare

OBSERVATII:
a) capacitatea statica a rulmentului = forta care aplicata static pentru un contact elementar "corp de rulare"
-4
(de tip bila sau rola) "cale de rulare" conduce la aparitia unei deformatii de contact de 10 din
diametrul corpului de rulare;
b) capacitatea dinamica = sarcina dinamica pana la care raman in functionare nedeteriorate 90% din
componentele testate, corespunzator unei durate de testare egale cu durabilitatea normata a
componentelor.
Lagar radial cu rulment radial cu bile si rulmentul fixat in patru puncte + lagar radial cu rulment radial cu role
cilindrice deplasabile peste inelul interior si rulmentul fixat in patru puncte (fig.1):

Lagar radial - axial cu dublu efect cu rulmenti radial-axiali cu bile pe doua randuri cu montaj "in O" si rulmenti
fixat in patru puncte + lagar radial cu rulment cu role cilindrice cu rolele deplasabile peste inelul interior si
rulmentul fixat in patru puncte (fig.2):

Lagar radial axial cu dublu efect cu doi rulmenti radial-axiali cu role conice cu montaj "in X" si rulmentii fixati in
patru puncte + lagar radial cu rulment cu role cilindrice cu rolele deplasabile peste inelul interior si rulmentul fixat
in patru puncte, (fig.3):

Lagar radial cu rulment radial cu role cilindrice fixate in patru puncte si rulment fixat in patru puncte + lagar radial
cu rulment cu role cilindrice cu rolele deplasabile peste inelul interior si rulmentul fixat in patru puncte (fig.4)

Lagar radial-axial cu rulment radial cu ace si rulment radial-axial cu bile cu contact in patru puncte cu rulmentii
fixati in patru puncte + lagar radial cu rulment radial cu ace deplasabile peste inelul interior si rulmentul fixat in
patru puncte (fig.5):
Lagar radial axial cu dublu efect cu rulment radial-axial cu role butoi pe doua randuri cu montaj "in X" si
rulmentul fixat in patru puncte + lagar radial cu rulment cu role butoi deplasabile peste inelul interior si rulmentul
fixat in patru puncte (fig.6):

Lagar radial cu rulment radial cu bile cu fixare in patru puncte + lagar radial cu rulment radial cu bile cu fixare in
doua puncte pe arbore si rulmentul deplasabil in carcasa (fig.7):

Lagar radial axial cu dublu efect cu rulment radial-axial cu role butoi pe doua randuri cu montaj "in X" si fixare a
rulmentului in patru puncte + lagar radial cu rulment radial-axial cu role butoi pe doua randuri cu montaj "in X",
cu fixare in doua puncte pe arbore si rulment deplasabil in carcasa (fig.8):

Lagar radial axial cu dublu efect cu doi rulmenti radial-axiali cu bile cu contact unghiular simplu montati "in O", si
fixare a rulmentilor in patru puncte + lagar radial cu rulment radial cu bile cu fixare in doua puncte pe arbore si
rulment deplasabil in carcasa (fig.9):

Lagare radial-axiale cu simplu efect, cu rulmenti radial-axiali cu bile cu contact unghiular simplu, cu montaj de
ansamblu al rulmentilor "in X intre cele doua lagare + pretensionare a acestora prin capace montate pe carcasa
(fig.10):

=0
Lagare radial-axiale cu simplu efect, cu rulmenti radial-axiali cu bile cu contact unghiular simplu, cu montaj de
ansamblu al rulmentilor "in O intre cele doua lagare + pretensionare a acestora prin piese de strangere montate
pe arbore:

=0

Lagare radial-axiale cu simplu efect, cu rulmenti radial-axiali cu role conice, cu montaj de ansamblu al rulmentilor
"in X intre cele doua lagare + pretensionare a acestora prin capace montate pe carcasa (fig.11):

=0

Lagare radial-axiale cu simplu efect, cu rulmenti radial-axiali cu role conice, cu montaj de ansamblu al rulmentilor
"in O intre cele doua lagare + pretensionare a acestora prin piese de strangere montate pe arbore:

=0

Lagare cu rulmenti radiali cu bile fara pretensionare axiala (fig.12), pentru care deformatiile termice axiale ale
arborelui nu pot fi controlate ca marime si sens