Masini pentru consolidarea la suprafata a terenurilor

Consolidarea la suprafata a terenurilor prin compactare se efectueaza in 3 situatii tehnologice:

-

Compactarea rambleurilor (umpluturilor) cu pamant de adaos asternut in straturi

successive;
Compactarea patului sapaturilor pentru a le asigura capacitatea portanta;
Compactarea de finisare, dupa nivelarea terenului.
Procesul compactarii si procedee de compactare
Prin compactare se urmareste apropierea particulelor solide ale terenului sub actiunea
unor forte exterioare, eliminarea intr-o cat mai mare masura a fazei gazoase si a
surplusului de apa, astfel incat volumul ocupat sa se reduca, si, prin urmare, densitatea

terenului sa creasca creste capacitatea lui portanta, adica posibilitatea de a prelua

incarcari.
Compactarea se poate realiza prin urmatoarele procedee:
a) Prin presiune statica, realizata prin trecerea peste terenul care trebuie compactat a
unor cilindrii a caror suprafata poate fi neteda sau cu proeminente (compactare prin
cilindrare);
b) Prin actiuni dinamice, efectuate prin lovire cu placi sau masini care sar;
c) Prin vibratii, de o anumita frecventa si amplitudine astfel incat rearanjarea
particulelor solide ale terenului se face datotita invingerii prin vibrare a fortelor de
frecare dintre acestea, permitandu-le astfel deplasarea gravitationala;
d) Prin actiuni combinate (presiune static si vibrare, presiune static si lovire).
a) Compactarea prin cilindrare se obtine prin actiunea compactoarelor cu cilindrii
(rulouri, tavalugi), remorcate sau autopropulsate. Sub actiunea greutatii cilindrilor,
materialul este preset, iar dupa trecerea acestora, nu mai revine la inaltimea initiala ci
ramane ci o deformatie permanenta care masoara gradul de compactare realizat.
Suprafata de contact, atunci cand terenul este afanat, este mai mare si presiunea
exercitata este mai mica. Pe masura compactarii, suprafata scade si in consecita,
presiunea creste. Astfel, se justifica compactarea prin mai multe treceri.
b) Compactarea prin batere se realizeaza prin caderea repetata a unui corp, cu o anumita
greutate, de la o inaltime H. In acest mod lucreaza maiurile mecanice si placile care
realizeaza o compactare bun ape adancime (3050 cm). Aceasta metoda se utilizeaza
la lucrari cu volum mic. Compactarea are loc sub actiunea impulsurilor transmise
materialului prin undele periodice de compresiune provocate de soc.
c) Compactarea prin vibrare se realizeaza prin transmiterea vibratiilor esfectuate de
diferite mecanisme (generatoare de vibratii fig. 1) cu care sunt prevazuti cilindrii
compactori. Aceste generatoare transmit unde de compresiune successive, pe o
singura directive sau circular, masei de teren invecinata.
Clasificarea masinilor de compactat
Dupa constructia organului de lucru

rulou
placa
Clasificarea compactoarelor cu rulouri:
1. Dupa tipul rulourilor utilizate
a) rulouri metalice netede;
b) rulouri cu pneuri (pentru compactarea pamanturilor coezive si a imbracamintilor
asfaltice);
c) rulouri cu crampoane (pentru compactarea de adancime la pamanturi coezive;
exclus la compactarea de finisare);
d) rulouri mixte (rulou metallic si pneuri);
2. Dupa sistemul de deplasare
a) Rulouri remorcate (tavalugi);
b) Rulouri autopropulsate (cilindri compactori):
Cu sasiu rigid si rulou (rulouri) de directie;
Cu sasiu articulat
3. Dupa tipul transmisiei
Cu transmisie hidrostatica
Cu transmisie hidromecanica
4. Dupa modul de actiune a ruloului asupra materialului
a) Rulouri statice;
b) Rulouri vibratoare
5. Dupa numarul rulourilor si amplasarea acestora
Cu doua rulouri si doua axe;
Cu trei rulouri si 2 axe;
Cu trei rulouri si trei axe.
6. Dup greutate:
-compactoare uoare, care au masa de pn la 5 t, iar puterea motorului de pn la 18
kW;
- compactoare de greutate mijlocie, care au masa ntre 6 i 10 t, iar puterea motorului
de 2030 kW;
- compactoare grele, care au masa ntre 10 i 14 t, iar puterea motorului de 3040
kW;
- compactoare foarte grele, care au masa peste 15 t, iar puterea motorului mai mare
de 40 kW.

A. Variante constructive ale compactoarelor cu rulouri cu actiune statica

1) Compactoare cu actiune statica, cu cilindrii metalici netezi
In fig. 2 este prezentat un compactor static cu sasiu rigid cu 3 rulouri metalice si 2 axe. Ruloul
din fata este de directie iar rulourile din spate motoare.

1 sasiu cu motor si transmisie; 2 post de comanda; 3 rulou de directive; 4 mechanism de

directive; 5 rulouri motoare.
Aceste tipuri de compactoare au posibilitatea de a fi lestati (cu apa sau nisip)

greutatea le creste forta de apasare utila.

le creste

Domenii de utilizare:
-

Compactarea pamanturilor coezive si necoezive

Compactarea imbracamintilor asfaltice (in acest caz compactoarele sunt dotate cu
instalatie pentru stropire si razuitor pentru curatare)

2) Compactoare cu actiune static cu roti cu pneuri

Aceste compactoare sunt prevazute cu roti cu pneuri plasate una langa alt ape toata latimea
masinii. Presiunea aerului din pneuri este functie de natura pamantului sau a materialului
compactat.
Avantaje ale folosirii compactoarelor cu pneuri:
-

Repartitie uniforma a presiunilor, astfel incat in fata rotilor cu pneuri nu se formeaza

valuri, ca in cazul cilindrilor metalici rigizi;
Prin reducerea presiunii din pneuri, suprafata de contact a acestora creste si pot fi
astfel abordate si terenuri mai afanate;
Pot compacta terenuri coezive cu continut mare de apa;
Se pot adapta bine la profilul si neregularitatile terenului, daca suspensia e conceputa
corespunzator

Dezavantaje:
-

Lasa in urma fagase astfel incat atunci cand este necesara o suprafata finala neteda e
nevoie de actiunea cilindrilor metalici netezi.

In fig. 3 se prezinta schema de principiu a unui compactor cu roti cu pneuri:

1 sasiu; 2 punte compactoare fata (de directie); 3 punte compactoare motoare; 4 motor; 5
greutati de lestare; 6 cabina de comanda.
Compactoarele pe pneuri asigura o repartitie uniforma a presiunilor, mentinand un timp mai
indelungat presiuni maxime asupra pamantului, de aceea necesita un numar mai mic de treceri
decat cilindrii netezi.

Aceste masini sunt prevazute cu suspensii independente la grupuri de 2 roti pentru a permite
compactarea corespunzatoare in diferite situatii (fig. : suprafata plana, suprafata curba,
suprafete aflate la niveluri diferite, suprafete cu inclinari diferite, decalare intre rotile fata si
spate.
3) Compactoare cu actiune statica, cu cilindrii cu crampoane (proeminente)
- actioneaza prin rulare, presiune si framantare;
- sunt indicate pentru compactarea primara de adancime, in special a pamanturilor
coezive (argile plastice), a celor sub forma de bulgari. Se utilizeaza pentru executarea
compactarii umpluturilor la diguri, fundatii de drumuri.
B. Variante constructive ale compactoarelor cu rulouri vibratoare
Compactoarele vibratoare se utilizeaza in cazul compactarii pamanturilor cu coezivitate
medie si mica, precum si a imbracamintilor asfaltice. Aceste compactoare realizeza o adancime
de compactare mai mare la o greutate mai mica a masinii comparative cu compactoarele statice.
Rulourile sunt prevazute cu mecanisme de vibrare si de deplasare; de asemenea, au
amortizoare cu scopul de a reduce vibratiile transmise la sasiul masinii, inclusive la postul de
comanda.
1) Compactor cu sasiu articulat cu ambele rulouri vibratoare si motoare fig. 7
Intre cele doua parti ale sasiului se realizeaza o articulatie dubla care permite atat virajul masinii
cat si oscilatia in plan transversal a unui rulou pentru a asigura rezemarea complete a rulourilor
pe teren cu inclinare transversala.
2) Compactor cu sasiu rigid cu ambele rulouri de directive (de capacitate mica)
fig. 8
Motorul Diesel si grupul de pompe se monteaza sub postul de comanda, in zona de mijloc a
masinii.
3) Compactor mixt fig. 9 si fig. 10, 11, 12
1 rulou vibrator; 2 roti motoare cu pneuri; 3 semisasiu fata; 4 semisasiu spate cu motor
Diesel, instalatie hidraulica, transmisie pentru deplasare, cabina; 5 articulatie; 6; amortizoare; 7
cilindrii de viraj
Compactoarele mixte sunt prevazute cu rulouri vibratoare in fata si roti motoare cu pneuri in
spate si imbina avantajele ambelor tipuri de comp. Se utilizeaza atat la pamanturile coezive cat si
la imbracamintile asfaltice.

Compactarea cu cilindrii se face in benzi egale cu latimea de compactare a cilindrului, prin

trecerea repetata a cilindrului peste aceste fasii. Numarul de treceri depinde de natura terenului,
fiind mai mic la terenurile necoezive.
Productivitatea operationala a cilindrilor compactori la compactarea umpluturilor (de
volum)
PE

1000vLH B b)
k t (mc / ora )
nTc

v viteza de lucru (km/h);

L lungimea sectorului de lucru (m);
H grosimea stratului dupa compactare (m);
B latimea de compactare (m);
b suprapunerea dintre fasii (m);
kt coeficient de utilizare a timpului de lucru in functie de conditiile de organizare, gradul de
uzura a masinii, calificare mechanic etc
n nr. de treceri successive
C. Masini de compactat prin batere
Pentru compactarea de profunzime in spatii largi se utilizeaza maiuri metalice grele (fig. 14), de
peste 1 tona, manevrate de macarale pe senile, cu brat in constructie zabrelita. Pentru
compactarea in spatii inguste a straturilor de pamant (pana la 25 cm adancime) se pot utiliza
maiuri mecanice sau electrice.
Se utilizeaza la pamanturi coezive.
In fig. 15 se prezinta scema constructive a unui mai mechanic, care functioneaza dupa un ciclu
de lucru care cuprinde 2 etape:
-

Faza de ridicare a talpii maiului sub actiunea mecanismului de batere 3 si a sistemului

de arcuri;
Faza de cadere a maiului sub actiunea greutatii, care se termina cu executarea loviturii
asupra stratului de material si comprimarea acestuia.

1 motor (electic sau cu ardere interna); 2 transmisie mecanica (prin curele); 3 mechanism
de batere; 4 cilindru exterior; 5 cilindru interior; 6 piston; 7, 8 arcuri; 9 tija; 10 talpa.
Parametrii tehnici: masa: 80 100 kg;

Frecventa: 8 12 Hz;
Productivitate: 200 400 mp/h
-

D. Placi vibratoare
Se utilizeaza la compactarea pamanturilor slab coezive si a imbracamintilor asfaltice;
La compactarea pamantului dupa astuparea santurilor;
Compactarea pamantului in sant dupa montarea conductelor sau a cablurilor.

In fig. 16 principalele parti componente ale placii vibratoare:

1 motor cu ardere interna; 2 cadru de protectie motor; 3 maneta de reglare a vitezei de
deplasare; 4 bara de comanda prevazuta cu amortizoare; 5 mechanism de vibrare cu reglare
hidraulica a pozitiei relative a excentricilor; 6 talpa.