Riscuri i catastrofe

Victor Sorocovschi

IMPACTUL CONSTRUCIILOR HIDROTEHNICE

ASUPRA DINAMICII RELIEFULUI
MARIA RDOANE, N. RDOANE

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

ABSTRACT. Impact of hydropower constructions on the landforms

dynamics. Romania ranks among countries with the greatest achievements in the
field of dams in the world. Among the 80 membership countries of the ICOLD,
Romania ranks the 19th as regards of large dams (246) and the 9th in Europe. The
modification of river systems by man has been so great that nearly all of the rivers
in the world, and probably the whole network of rivers in the temperate and
subtropical areas are influenced by dams. Their effect is complex and may take
place some cases along hundreds of kms over periods of hundreds or even
thousands of years. Approaching a such problem must begin with the definition of
the dam as a disturbing factor in the natural dynamics of a geomorphological
fluvial system. Thus, there are two directions of analysis of the role of hydropower
constructions on the landforms dynamics: by the influence of landforms on dams,
especially, on reservoirs (here we have analysed the relationship between the
sediment sources and the reservoir silting); by the influence of dams on landforms
(here we have analysed channel changes downstream from reservoirs).

1. Construciile hidrotehnice. Consideraii generale

RI
S

CU

II

RI

Construciile hidrotehnice sunt lucrri de anvergur ca alctuire, excavaie

i exploatare. Realizarea construciilor hidrotehnice necesit mari volume de
lucrri cu implicaii directe n morfogenez i anume: excavaii i umpluturi, dar i
de alt natur: betoane de suprafa i n subteran pentru reducerea permeabilitii
naturale a rocilor sau devierea apelor curgtoare, inclusiv prin aduciuni pe zeci i
sute de km de tunele.
n acest context este de neles c impactul asupra regiunilor nvecinate,
asupra componentelor de mediu este deosebit de puternic. Dac ne gndim, de
exemplu, doar la lacurile de baraj (exist n prezent 2357 de baraje cu lacuri a cror
suprafa de inundare este de dou ori dimensiunea Romniei) este suficient s
avem imaginea mrimii influenelor prin: scoaterea din circuitul agricol i forestier
sau altor folosine a unor imense suprafee de teren, necesitnd strmutri de
aezri, construcii de drumuri, instalaii industriale, producnd schimbri
ecologice brutale; au loc ruperi ale evoluiei naturale fireti. Se creeaz astfel un
sistem de impact care depete cu mult aria de amplasament al construciei,
174

Impacturi i riscuri n sistemele teritoriale

impact n care, fr a exagera, relieful reprezint un reper esenial, nu numai pentru

configuraie, fa de care trebuie s se in seama n proiectare, dar mai ales prin
potenialul dinamic al acestuia. Mult timp, unele aspecte privind relieful ntr-un
asemenea context au fost abordate n studiile geotehnice i trebuie recunoscut c nu
totdeauna au fost rezolvate cu profesionalism, dovad numeroase accidente privind
construciile hidrotehnice, puse n legtur i cu evaluarea condiiilor
morfodinamice.

2. Evoluia construciilor de baraje din Romnia

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

Romnia este cunoscut ca o ar n care tradiia construirii de baraje i

amenajarea de lacuri este foarte veche. Se citeaz iazurile Saard i Cristurul de
lng Turda, atestate documentar nc din secolul XII, iar din 1740 dateaz cel mai
vechi lac al crui baraj, nalt de 23 m, dup mai multe reparaii, este funcionabil i
astzi. Este vorba de Tul Mare din Munii Metaliferi construit pentru minele de
aur. ncepnd cu secolul XV i n inuturile rii noastre se manifest interesul
pentru amenajarea rurilor cu mici acumulri i cderi de ap. Perioada modern i
contemporan s-a remarcat n ara noastr prin interesul crescnd pentru amenajri
de cderi de ap n scopuri hidroenergetice. Astfel, la sfritul secolului XIX s-au
construit primele uzine hidroelectrice: pe Dmbovia, la Bucureti (1890) i pe
Sadu, lng Sibiu (1896), fr a dispune ns de acumulri de ap prea mari.
Studiul de amploare asupra rezervelor hidroenergetice, datorat ilustrului savant D.
Pavel (1933), poate fi considerat prima sintez asupra condiiilor de amenajare a
barajelor i lacurilor de baraj din ara noastr. Pn n 1940 s-au construit 128 de
uzine hidroelectrice, dar acumulrile de ap nu sunt prea importante. ncepnd cu
deceniul 60, ritmul amenajrii de lacuri de baraj devine accelerat, culminnd cu
deceniul 1980-1990, cnd s-au dat n exploatare un numr de 78 de lacuri.
Anul Nr. Lacuri
1900
0
1910
3
1920
0
1930
1
1940
1
1950
1
1960
3
1970
33
1980
76
1990
78
2000
17

CU

35,00

II

RI

40,00

30,00
25,00

RI
S

% 20,00
15,00
10,00

5,00
0,00

Fig.1. Ritmul construirii de

baraje n Romnia n secolul
XX (date dup Comitetul
Romn al Marilor Baraje,
2000).

1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000

Numar ani (decenii)

175

Riscuri i catastrofe

Victor Sorocovschi

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

Dup aceast perioad s-a nregistrat un declin sever al construirii de

baraje, n perioada 1990-2000, terminndu-se doar 17 baraje din cele care erau deja
ncepute anterior. De altfel, aceast dinamic este ilustrat i grafic (fig. 1), care
indic ritmul construirii de baraje n Romnia n secolul XX.
n prezent, datele arat c Romnia se afl ntre rile cu cele mai mari
realizri din lume n domeniul barajelor, ceea ce a permis ca tehnologia s fie i
exportat (Algeria, Iran, Turcia). ntre cele 80 de ri membre ale Comisiei
Internaionale a Marilor Baraje, ara noatr ocup locul 19 n ce privete numrul
de mari baraje (considerate peste 15 m nlime) i locul 9 n Europa. Numrul
total al barajelor mari este aadar de 246, din care aproape jumtate sunt baraje sub
40 m nlime. Cel mai nalt baraj este Gura Apelor pe Rul Mare din Munii
Retezat i are nlimea de 168 m. La acestea se adaug alte 1500 de baraje sub 15
m nlime, lacurile avnd capaciti sub 1 milion m3.

3. Efectul barajelor n dinamica reliefului

RI
S

CU

II

RI

Barajele i lacurile de baraj trebuie considerate, cel puin la nivelul

evoluiei geomorfologice, ca pri integrante ale sistemului morfodinamic fluvial
din urmtoarele motive: a) ele se constituie ca prag cu caracter temporar (datorit
nsui caracterului istoric de intervenie a omului asupra mediului natural) n
evoluia profilului longitudinal al rurilor i transversal al vilor, n sectorul de
formare a lacurilor; b) sunt supuse la transformri prin evoluia aceluiai sistem
(fluvial) ntr-un timp scurt n raport cu lacurile naturale. Rezult c, din punct de
vedere geomorfologic, cel mai important efect al barajelor asupra sistemului fluvial
este cel de ntrerupere temporar a continuitii de evoluie n condiii naturale
ale profilului longitudinal al unui ru.
Avnd drept concepie de abordare acest rol de prag geomorfologic al
barajului i lacului format n spatele acestuia se disting din start dou direcii de
analiz a rolului construciilor de baraje n dinamica reliefului i anume:
-prin influena pe care relieful o transmite asupra barajului i, n special, al
lacului i aici avem n vedere relaia ntre sursele de aluviuni i colmatarea lacurilor;
-prin transmiterea influenei barajului i lacului asupra reliefului i aici
avem n vedere n special dinamica albiilor minore aval de baraj.

3.1. Efectele reliefului asupra lacurilor. Sursele de aluviuni i

colmatarea lacurilor

n ciuda tuturor mijloacelor de a reduce ritmul eroziunii i de a ameliora

versanii, suprafeele cu eroziune activ reprezint nc 30% din terenurile arabile.
Rata total de eroziune este n medie de 126 milioane tone/an, din care 45 50
milioane tone/an sunt transferate n ruri. Aproximativ 1550 kg/s de aluviuni sunt
ndeprtate anual de pe teritoriul Romniei, rezultnd o producie de aluviuni
176

Impacturi i riscuri n sistemele teritoriale

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

specific de 206 t/km2/an. Zonele cele mai susceptibile la eroziune sunt regiunile
subcarpatice care reprezint 12% din teritoriul Romniei i produc 40% din totalul
de aluviuni transferate n ruri (fig. 2).

CU

II

RI

Fig. 2. Poziia lacurilor de baraj de pe teritoriul Romniei n raport cu rata eroziunii

terenurilor (prelucrare dup Diaconu, 1971; Mociorni i Brate, 1987 i completare).

RI
S

Prelucrarea unui fond mare de date ne-a condus la selecionarea a doi

factori de control, drept criterii de analiz a surselor de aluviuni pentru un teritoriu
larg, precum cel al Romniei. Acetia sunt : alctuirea litologic a substratului
generator de aluviuni i mrimea bazinelor hidrografice care asigur o selectare a
volumelor de aluviuni tranzitate de la aria surs spre cea de efluen. Fondul de
date de care am dispus se refer la 212 seciuni de msurare, controlate de bazine
hidrografice cu dimensiuni ce variaz de la 0,17 km2 pn la peste 10000 km2,
pentru 13 zone ale rii noastre, diferite din punct de vedere litologic i
geomorfologic. Prelucrarea datelor a constat n mai multe etape care n final au
condus la obinerea unor ecuaii de variabilitate a produciei de aluviuni pentru
177

Riscuri i catastrofe

Victor Sorocovschi

RI
S

CU

II

RI

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

teritoriul Romniei care, ulterior, ne-au ajutat s distingem urmtoarele tendine de

grupare a producerii de aluviuni, astfel:
Grupa I caracterizeaz zonele cu producii specifice de aluviuni de sub
700 t/km2/an. n aceste zone se cuprind majoritatea regiunilor rii noastre: Cmpia
Moldovei, Cmpia Olteniei, zona munilor fliului extern i intern, zona munilor
cristalini i vulcanici.
Grupa II caracterizeaz zonele cu producii de aluviuni n jur de 2000
t/km2/an, n principal, Podiul Moldovenesc i Podiul Getic.
Grupa III caracterizeaz produciile de aluviuni cu totul excepionale nregistrate
de unele bazine mici din Subcarpaii de curbur i Piemontul Getic.
Aprecierea stadiului colmatrii lacurilor de baraj necesit o cunoatere
asupra capacitii iniiale ale lacurilor, a unui parametru care se numete coeficient
de acumulare ( v) i care este definit drept raport ntre volumul scurgerii lichide a
bazinului hidrografic i capacitatea iniial a lacului; a altui parametru care se
numete timp de colmatare a 50% din volumul lacului (T50). Analiza acestor
parametri a fost fcut pe baza unei corelaii permanente cu trsturile
morfodinamice ale teritoriului Romniei. n plus, tabloul a fost completat cu o
hart care arat repartiia lacurilor de baraj dup ultimile date furnizate de
Comitetul Romn pentru Marile Baraje, suprapus peste harta produciei specifice
de aluviuni ale teritoriului Romniei (fig. 2).
Exist n ara noastr lacuri de baraj care au durat de funcionalitate de
secole (cum sunt cele din Munii Banatului sau Munii Metaliferi), dar i lacuri care
s-au colmatat ntr-un timp de civa ani. Din datele pe care le avem la dispoziie
putem reine cteva observaii cu caracter general:
- pe ansamblul rii, ntr-o perioad medie de 15 ani, n lacurile de baraj de
pe rurile interioare s-au depus circa 200 milioane m3 aluviuni (din care aproape
jumtate numai n lacurile de pe rurile Arge i Olt), cu o rat anual de 13,4
milioane m3, ceea ce reprezint 27% din transportul total de aluviuni mediu
multianual;
- ritmurile anuale de colmatare cele mai importante l-au avut lacurile de pe
rul Arge: Piteti 15,7%, Bascov 11,7%, Oieti 9,5%, Cerbureni 7,3% i Curtea de
Arge 5,3%; de asemenea, lacul Galbeni pe Siret, 10,6%;
- ritmuri medii anuale de colmatare rapid s-au nregistrat i la primele
lacuri construite pe rul Olt: Govora 8,27%, Rm. Vlcea 5,63% i Deti 4,90%; n
aceeai categorie se afl lacul Pngarai pe Bistria, 3,45% sau Pucioasa pe
Ialomia, 2,58%;
- ritmuri mici de colmatare se nregistreaz la lacurile mari, Izvoru Muntelui
de 0,03% i Vidraru de 0,04%, ceea ce le asigur o funcionare milenar, dac nu
intervin nite situaii imprevizibile
Reinnd ca baz de interpretare timpul necesar pentru colmatarea a 50%
din volumul iniial al fiecrui lac, noi am luat n analiz 138 de lacuri de baraj din
Romnia cu capacitate iniial ntre 1 u 106 m3 i 1230 u 106 m3. Pentru aceste
178

Impacturi i riscuri n sistemele teritoriale

lacuri s-au fcut determinri asupra ratei de colmatare prin diferite metode i de
ctre diferii specialiti. Repartiia acestora n funcie de marile uniti de relief
(fig. 3) arat c din numrul total de lacuri analizate, numai 44 se afl n zona
montan a rii, zona cu cel mai redus ritm de producere a aluviunilor. Celelalte
lacuri sunt plasate n zona de podi i dealuri, Subcarpai, piemont i cmpie, toate
acestea fiind caracterizate printr-un ritm accelerat de producere a aluviunilor, cu
excepia zonelor de cmpie.
a

898

50

800

40

600

30
Nr. Lacuri

404
82

200

120

44

33
16

15

20

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

400
50

13

10

Cmpie

P iemont

P odi
Dealuri

Subcarpai

Cm pie

P odi
Dealuri

Subcarpai

Munt e

Munt e

P iemont

T 50

1000

Fig. 3. Repartiia lacurilor de baraj n relaie cu marile uniti de relief (a). Timpul de
colmatare a 50% din volumul lacurilor n relaie cu marile uniti de relief (b)

RI
S

CU

II

RI

Situaia colmatrii lacurilor de baraj din Romnia se prezint astfel:

- foarte grav pentru un numr de 15 lacuri de baraj, cu dimensiuni medii de
8 mil. mc i care sunt plasate toate n zona de mare producie de aluviuni (peste
500 t/km2/an); timpul T50 de colmatare a acestor lacuri este cuprins ntre 2-10 ani;
- grav pentru un numr de 30 de lacuri de baraj, avnd capaciti medii de
35 mil. mc, iar timpul T50 de colmatare variaz ntre 10-50 ani. i n acest caz
lacurile sunt situate n aria de mare producie specific de aluviuni de peste 250
t/km2/an, fiind vorba de lacurile n cascad de pe rurile Olt, Arge, Buzu i
Bistria, dar i lacurile din bazinul Brladului
- dificil pentru 13 lacuri de baraj, cele care au timp de colmatare sub 100 ani
i care de regul sunt situate n zona de 200 t/km2/an (exemplu, Rogojeti pe Siret,
Izbiceni pe Olt, Bacu pe Bistria, Vliug pe Brzava).
n urma acestui tablou general asupra colmatrii lacurilor de baraj din
Romnia trebuie remarcat faptul c, n unele proiecte de amenajare s-a avut n
vedere cu prioritate numai aspectul strict economic i a fost grav eludat
cunoaterea potenialului reliefului de a rspunde ntr-un ritm att de accelerat la
eliberarea de aluviuni i transportul spre reeaua colectoare. Este situaia lacurilor
amenajate n cascad de pe rurile Arge, Olt sau Bistria. Se cheltuiesc sume
importante i se fac eforturi imense pentru decolmatarea unor lacuri de importan
cheie n funcionarea sistemelor hidroenergetice, cum ar fi lacul Oieti pe Arge i
179

Riscuri i catastrofe

Victor Sorocovschi

Pngarai pe Bistria. Pe de alt parte se recunote faptul c nu s-au fcut mai nti
lucrrile de reinere a aluviunile n ariile surs i apoi de execuie a lacului propriu
zis; or, de multe ori s-a procedat invers. Cazurile de notorietate aici sunt lacurile
Bascov i Piteti, colmatate n ntregime n 2 ani.

3.2. Efectele barajelor asupra reliefului. Dinamica albiilor n aval

de baraje

RI
S

CU

II

RI

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

Principalele caracteristici ale evoluiei albiilor n aval de baraje sunt

condiionate de schimbrile ce au loc n regimul scurgerii lichide i solide. O
investigare ampl realizat de noi asupra modificrii regimului scurgerii de ctre
lacurile de baraj au indicat urmtoarele:
-cel mai puternic efect al barajelor este concretizat n reducerea apelor mari,
respectiv, a viiturilor, pn la 50% a volumului ce intr n lac (ex. Colorado aval de
barajele Glen Canyon i Hoover, Arkansas aval de barajul John Martin, Huanhe
aval de barajul Sanmenxia);
-efectul asupra scurgerii medii multianuale este mai puin pregnant, aceasta
realizndu-se n proporie de 60 70% din scurgerea anterioar nchiderii
barajului;
-tendina de cretere a scurgerii minime, cu deosebire n cazul rurilor din
regiunile semiaride.
Lacurile de baraj, n special cele mari, funcioneaz ca un decantor pentru
aluviunile ce provin din bazinul hidrografic, nct apele uzinate sunt aproape cu
totul lipsite de ncrctura solid. Exist mult exemple prezentate n literatura de
specialitate. n aceast lucrare folosim exemplul rului Siret, de-a lungul cruia sau realizat 5 lacuri de baraj (Rogojeti, Bucecea, Galbeni, Rcciuni, Bereti) din
cele nou proiectate. Ilustraia sintetic din fig. 4 arat tot ceea ce s-a ntmplat n
transportul de aluviuni de-a lungul rului, nainte i dup realizarea lacurilor.
Astfel, staiile hidrometrice Siret i Huani pot fi folosite cu succes pentru a evalua
rolul lacurilor Rogojeti, dar mai ales Bucecea, n captarea aluviunilor. Dup
nchiderea barajului Bucecea (1978), valorile medii ale debitului lichid i solid
nregistrate la staia Siret, amonte de lacuri, au fost n cretere. nregistrrile fcute
la Huani, 20 km aval de lacul Bucecea au artat o reducere cu 50% a cantitii de
aluviuni transportate de Siret, dei debitul lichid a nregistrat o cretere.
Aceast reducere semnific capacitatea de captare a aluviunilor de ctre
lacurile Rogojejti i Bucecea. ntre Huani i Lespezi, urmtoarea staie
hidrometric, rul Siret primete un afluent important, Suceava, care, mpreun cu
albia propriu-zis a Siretului, va contribui la refacearea ncrcturii solide a rului;
fenomenul este i mai accentuat la staia Drgeti, aval de confluena cu rul
Moldova. ntre staiile Drgeti i Rctu se afl lacul Galbeni care exercit o
reducere drastic a transportului de aluviuni n cursul mijlociu al rului Siret.
Astfel, se constat c aval de lacul Galbeni se regsesc doar 12,5% din aluviunile
transportate amonte de lac, ceea ce nseamn c lacul a captat peste 80% din
180

Impacturi i riscuri n sistemele teritoriale

RI
S

CU

II

RI

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

sedimente. Tot la fel se exprim situaia i n cazul lacurilor Rcciuni i Bereti;

staia hidrometric Lungoci se afl poziionat avale de confluena cu rul Trotu,
ceea ce explic o oarecare refacere a cantitii de aluviuni, totui reducerea este
nsemnat, cu 45% (fig. 4).

Fig. 4. Impactul lacurilor de baraj asupra transportului de aluviuni n lungul rului

Siret (Olariu, Gheorghe, 1999).

Rspunsul morfologiei patului albiei de ru la amenajarea de baraje a fost

caracterizat prin dou procese importante: adncirea sau degradarea i
supranlarea sau agradarea. O trecere n revist asupra acestor procese, cu
prezentarea i comentarea a numeroase exemple din literaur, a fost realizat de noi
181

Riscuri i catastrofe

Victor Sorocovschi

RI
S

CU

II

RI

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

ntr-o alt lucrare (Ichim, Rdoane, 1986). De asemenea, studiul intreprins de

Bondar et al. (1980) asupra dinamicii patului albiei fluviului Dunrea pentru o
perioad de 10 15 ani a evideniat o modificare sensibil a rspunsului albiei la
numeroase intervenii antropice. Scoaterea de sub inundaii a Luncii Dunrii prin
lucrri de ndiguire a fost de natur s ncorseteze albia minor i s concentreze
scurgerea apelor mari cu viteze i cu niveluri sporite, care s-au rsfrnt direct
asupra dinamici patului albiei, mai nti prin eroziuni n anumite sectoare (din
amonte de Corabia) i prin depuneri n alte sectoare (n aval de Oltenia).
Aceast important cauz a proceselor din albia Dunrii s-a exercitat dup
1964, anul ncheierii principalelor lucrri de ndiguire pe sectorul romnesc al
Dunrii, aval de Calafat. Peste influena ndiguirilor s-a suprapus, ncepnd cu anul
1971, o influen a barrii Dunrii de la Porile de Fier (baraj cu nlime de 50 m i
lacul din amonte cu o lungime de 132 km); aceasta a provocat n albie depuneri n
amonte, din cauza reinerii a unei pri nsemnate de aluviuni i eroziunii n aval
prin splarea stratului de aluviuni. Din datele hidrometrice disponibile la acel timp
nu se poate stabili precis limita degradrii albiei n aval. Cert este faptul c n zona
Calafat, situat n aval la peste 150 km de baraj, s-au nregistrat depuneri
importante, urmate de eroziuni, care s-au accentuat la Corabia.
ntre timp, cercetarea a progresat i noi rezultate au fost publicate asupra
acestui important fenomen. O parte din aceste rezultate sunt redate n tabelul 1 i
privesc impactul a 24 de baraje asupra albiilor din avale. Aceste lacuri au fost
construite ntre 1950 i 1960 cu scopul iniial de a controla inundaiile i pentru
irigaii. Lacurile sunt mari, cu volume totale ntre 50 milioane m3 i 3,9 miliarde
m3. Albiile au fost supuse msurtorilor pe o lung perioad de timp (40 60 de
ani) n una sau dou seciuni aval de baraj.
Pe baza acestui studiu, dar i pe baza cercetrilor proprii pe rurile mici
prevzute cu baraje de reinere a aluviunilor am realizat o reprezentare grafic
schematizat care rezum urmtoarele tendine ale evoluiei albiilor aval de baraje
(fig. 5):
- albiile aval de baraje se modific prin adncime, lime, pant, form n
plan;
- procesele fluviale nregistrate a avea loc aval de baraje sunt degradarea
albiei (adncirea patului albiei i eroziunea lateral), agradarea (supranlarea
patului albiei prin acumulare) i schimbarea formei i tipului albiei;
- iniial, rspunsul albiei la nchiderea barajului este prin degradare imediat
aval de baraj care determin apariia unui sector de degradare. Durata unui
asemenea proces poate fi de 4 5 ani dup nchiderea barajului (Williams i
Wolman, 1984), dar ajustarea complet a albiei la noile condiii poate dura i 100
de ani (Knighton, 1988). Valorile medii ale degradrii albiei imediat aval de baraj,
excepie fcnd albiile cu pat n roca n loc, au variat ntre 0,2 3 m, dei valorile
maxime pot depi 5-7 m. i pentru rurile din Romnia, exemplele pe care le
avem (Jiu aval de Ialnia, Olt aval de Rmnicu Vlcea, Tazlu aval de Belci,
182

Impacturi i riscuri n sistemele teritoriale

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

Someu Cald aval de Gilu) arat o dominare a degradrii albiei aval de baraj (ntre
-0,5 m i 3 m);

Fig. 5. Schem ce rezum principalele tendine ale modificrii albiei n aval de baraje (sus).
Modificarea albiei rului Pngrai ntre dou mici baraje antierozionale (jos).

RI
S

CU

II

RI

- lungimea sectorului de degradare poate varia ntre 10 70 km pentru

cazurile studiate. Tipul, rata, durata i extinderea sectorului de degradare avale de
baraje sunt controlate de muli factori, cum ar fi debitul lichid, debitul solid,
alctuirea depozitelor de albie, prezena rocii n loc, fenomenul de pavaj hidraulic,
contribuia afluenilor cu ap i sediment, vegetaia i eventualele intervenii
antropice.
- aval de sectorul de degradare apare un sector de agradare, unde albia tinde
s se supranale prin acumulare de aluviuni. Sursa acestor aluviuni este att din
aria de degradare, ct i din contribuia afluenilor. De regul, lungimea sectorului
de agradare este mai redus dect a celei de degradare.
- la unele ruri rspunsul albiei la nchiderea barajului a fost prin agradare,
dei ponderea lor este redus. Rata de agradare a fost mic, de 0,1 0,2 m. n
aceast categorie intr i rul Bistria, aval de barajul Izvoru Muntelui, unde
agradarea a nregistrat 0,33 m. Agradarea se datoreaz intrrii de aluviuni prin
intermediul rurilor afluente ntre barajul Izvoru Muntelui i confluena cu lacul
Pngrai (cca. 14 km lungime).
183

Riscuri i catastrofe

Victor Sorocovschi

Tabel nr. 1. Date asupra tendinelor de evoluie a albiilor minore dup nchiderea barajelor
(Juracek, 2001)
Barajul, anul de
nchidere a
barajului

Rul, ara

Big Hill (1981)

Cedar Bluff (1950)
Cheney (1964)

Afl. Neosho, SUA

Smoky Hill, SUA
North Fork, SUA

Clinton (1977)

Wakarusa, SUA

Fall River (1949)

Hillsdale (1981)

Neosho, SUA
Wainut, SUA
Verdigris, SUA
Afl. Verdigris,
SUA
Afl. Cygnes R.,
SUA
Neosho, SUA

Kanopolis (1948)

Smoky, SUA

Keith Sebelius
(1964)
Kirwin (1964)
Lovewell (1957)

Prairie Dog Creek,

SUA
Noth Fork, SUA
White Rock, SUA

Marion (1968)

Cottonwood, SUA

Melvern (1972)

Marais, SUA

Milford (1967)
Perry (1969)

Republican, SUA
Delaware, SUA
Afl. Cygnes R.,
SUA

Tuttle
Creek(1962)

Blue R, SUA

Solomon, SUA

Webster (1956)

South Fork, SUA

Wilson (1964)

Saline, SUA

RI
S

Waconda (1967)

0,85
0,57
2,83
8,49
8,49
2,83
8,49
5,67
14,16
8,49
14,16

Tendina de
modificare postbaraj a albiei
(-) degaradre
(+) agradare
-0,73
-0,20
albie n roca n loc
-0,33
+0,84
-0,21
-0,11
-0,08
-0,52
-0,09
-0,09

2,83

-0,08

1961-1999

8,50

48,14

1940-1999
1930-1998

1,30
61,10

8,49
11,32

stabilitate pe
verticala, lrgire a
albiei
-1,77
+0,32

1944-1999

77,90

0,85

+0,60

1945-1999
1945-1999
1968-1999
1984-1999
1968-1999
1962-1999
1963-1999
1969-1999

65,60
0,50
0,40
7,30
21,70
53,90
2,70
0

2,83
1,13
2,26
5,67
16,99
19,82
28,32
19,82

+0,14
albie n roca n loc
-0,65
+0,01
+0,09
+0,14
-2,76
albie n roca n loc

1963-1999

0,32

5,67

-0,15

5,63
70,00

14,16
22,66

-1,02
-0,17

1954-1999

4,00

70,80

-1,13

1964-1999
1990-1999
1956-1999
1978-1999
1963-1999

5,80
92,00
0,64
45,50
0,80

8,49
16,99
1,13
1,42
2,55

albie n roca n loc

albie n roca n loc
-0,53
-0,21
-0,67

II

RI
Verdigris, SUA

CU

Toronto (1960)

3,20

John Redmond
(1964)

Pomona (1963)

1958-1999

Perioada de
msurare

Debitul mediu
anual pentru
perioada de
msurare (mc/s)

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

Council Grove
(1964)
El Dorado 1981)
Elk City (1966)

1981-1999
1964-1999
1964-1999
1977-1980
1980-1999
1938-1999
1964-1999
1981-1998
1966-1999
1939-1989
1938-1999

Distana aval
de baraj a
staiei de
msurare
(km)
0,30
34,40
0,50
5,90
9,60
2,70
59,50
8,20
0,20
0,50
46,50

1939-1997
1938-1999

Comportarea albiilor minore aval de baraje nregistreaz aceeai tendin,

indiferent de dimensiunea lucrrilor de barare a rurilor (N. Rdoane, 1983).
Exemplul prului Pngrai (care dreneaz un bazin torenial de 18 km2) este
elocvent. Msurtorile realizate ntre 1976 i 1983 pe profile fixe avale de 38 de
mici baraje au indicat tendina: degradare imediat aval de baraj i agradare n
184

Impacturi i riscuri n sistemele teritoriale

BIBLIOGRAFIE

CA
/2 T
00 A
3 ST
RO
FE

spatele barajului. Dispunerea barajelor n trepte pe distane relativ mici n lungul

albiilor toreniale mpiedic determinarea exact a zonelor de degradare i
realizarea zonelor de agradare; de regul, n timp am constatat c zona de
degradare tinde s se diminueze n favoarea extinderii zonei de agradare pn la
modificarea total a profilului de echilibru a albiei.
n concluzie, impactul construciilor hidrotehnice de tipul barajelor asupra
reliefului, dar i efectul reliefului asupra duratei de via a aceastor construcii este
unul complex i necesit atenie n continuare din partea geomorfologilor.
Refcnd baza de date asupra situaiei din ara noastr am constatat o penurie de
informaii concrete asupra acestui fenomen, dei el este bine contientizat n
literatura de specialitate. n plus, nu sunt urmrite efectele tuturor construciilor
hidrotehnice, cum sunt ndiguiri, canalizri, alimentri cu ap, tieri de meandre,
construcii portuare, irigaii etc. Costurile mari ale monitorizrilor formelor de
relief supuse schimbrilor determin ca asemenea cercetri s fie att de puine.
Dar fr o cunoatere profund a rspunsului reliefului care, de regul se face pe
timp lung, rigorile hidrotehnicienilor n proiectarea, amenajarea i exploatarea
lucrrilor pe care le realizeaz nu se pot ndeplini.

Bondar, C., I. State, R. Dediu, I. Supuran, G. Valaban, G. Nicolau (1980), Date

asupra patului albiei Dunrii n regim amenajat pe sectorul cuprins ntre Bazia i
Ceatal Izmail, Studii i cercetri de hidrologie, XLVIII.
2. Diaconu, C. (1971), Probleme ale scurgerii de aluviuni a rurilor Romniei, St. de
hidrol. XXXI, Bucureti.
3. Ichim, I., Maria Rdoane (1986), Efectele barajelor n dinamica reliefului, Editura
Academiei.
4. Juracek, K. (2001), Channel bed elevation changes downstream from Large Reservoirs
in Kansas, U.S. Geological Survey Prof. Paper 1286, Report 01-4205.
5. Knighton, A.D. (1988), The impact of the Parangana Dam on the River Mersey,
Tasmania, Geomorphology, 1.
6. Olariu, P., Gheorghe, Delia (1999), The effects of human activity on land erosion and
suspended sediment transport in the Siret hydrographic basin, in Vegetation, land use
and erosion processes (editat I. Zvoianu, D. E. Walling, P. erban), Institul de
Geografie, 40-50, Bucureti.
7. Mociorni, C., Brate, EL. (1987), Unele aspecte privind scurgerea de aluviuni n
suspensie n R.S. Romnia, Hidrotehnica vol. 32, nr. 7, Bucureti.
8. Rdoane, N. (1983), Efectul barajelor antierozionale n evoluia albiilor minore din
bazinele hidrografice Pngrai i Oanu, Lucr. Seminarului geografic Dimitrie
Cantemir, nr. 4, Iai.
9. Williams, G.P., Wolman, M.G. (1984), Downstream effects of dams on alluvial rivers,
U.S. Geological Survey Prof. Paper 1286.
10. * * *Dams in Romania (2000), Romanian National Commitee on Large Dams,
Bucharest.

RI
S

CU

II

RI

1.

185