ARMAREA PILOTILOR
Armarea pilotilor se face conform prevederilor inscrise in SR EN 12699/2004 si SR EN 1536/2004.
Armarea se va realiza cu carcase de armatura formate din bare longitudinale, etrieri si distantieri.
Pilotul se ve considera articulat in radier
Determinarea arieri de armatura se va face pe baza schemelor logice pentru calculul elementelor
din beton armat, respectiv schema 2.8.
Se vor folosi:
beton
C25/30
fck =
13.5
N/mm2
13500
otel
PC 52
ftk =
300
N/mm2
300000
bet =
kN/m3
m
kN
=
kN
kN*m
25
1.2
Nsub radier
G pilot
N
M
=
=
=
=
1366.77
V
1734.34
1395.95
60
mm
Se aprecieaza a
a
N
D2
4
nb
n
D
30
6
7
ea
<
0.55
nb
Adevarat
40
mm
1450.62
kN*m
Mc = M + N ea =
m
ck
20
0.08
0.09
ck
0.05
Se foloseste tabelul 10 A (a/D = 0.05). Pentru n= 0.09 si m=0.08,
se gaseste =
0.12
Aa
367.57
D2
4
f
ck
f
tk
6107.26
mm2
mm
Aa
Aleg
10
16
D2
4
f
ck
f
tk
bare de d=
Aa
24
Aaef =
=>
0.64
100
7238.229466
11
Din tabelul 6B se scot pmin si pmax
pmin
pmax
2.5
12
<
pmax
Adevarat
13
p
p
>
=
pmin
Fals
%
=>
11309.73
mm2
14
Aleg
p D2
Aa
4 100
32
bare de d=
2 r
22
15
16
d max
400
17
d
117.81
<
<
dmax
117.81
400
Aaef =
=>
p=pmin
12164.24674
mm
mm
Adevarat
Armarea transversala se va realiza cu freta de diametru d= 12 mm, avand pasul p= 10 cm
Calculul lungimii fretei
d`2
d`
p
d`
l`
r`
l`
=
=
=
=
=
=
=
d2 + p2
1.08
0.1
1.08
2 r`
d` / 2
3.41
m
m
m
=
m
0.54
L
n
L
unde:
d`
p
l`
r`
n
L
=
=
=
n l`
130
442.97
diametrul unei spire a fretei in plan
pasul fretei
lungimea unei spire a fretei
raza unei spire a fretei
numarul de spire
lungimea totala a fretei
kN/m2
kN/m2
kN
mm2
mm2