Sunteți pe pagina 1din 17

Universitatea Tehnica ,,Gh Asachi din Iasi

Facultatea de Constructii si Instalatii

Probleme Speciale de Geotehnica si


Fundatii
Fundatii pe piloti

Terenuri speciale de fundare


Fundatiile sunt elemente de constructie de rezistenta situate sub
nivelul terenului natural ,prin intermediul carora se transmit terenului de
fundare incarcarile care actioneaza asupra constructiei si incarcarea lor
proprie , astfel ca presiunea efectiva pe talpa fundatiilor sa nu depaseasca
presiunea admisibila a terenului de fundare , iar tasarile care rezulta sa
poata fi suportate de constructie . Prin tasare se intelege o indesare a
terenului sub talpile de fundatie , in urma careia constructiile pot suferi
efecte defavorabile ( inclinari , crapaturi in ziduri , etc.)
STABILIREA ADANCIMII DE FUNDARE -reprezinta una din etapele
cele mai importante in proiectarea fundatiilor. Elementele de baza de
la care se porneste sunt : - Adancimea minima de inghet
,caracteristica climatica specifica zonei de amplasare a constructiei .
In tara noastra adancimea de inghet are valori cuprinse intre 70 -115
cm. - Cota minima de fundare ; - Cota fundatiilor vecine ; - Cota apelor
freatice ; - Caracteristicile geotehnice ale terenului de fundare .

Introducere
Piloii, cele mai cunoscute elemente de fundare
n pamnturi dificile, au fost mereu n atenia i
imaginaia inginerilor, n special de poduri . Piloii
sunt elemente structurale de fundare de adncime .
Prin fia pilotului se nelege poriunea ngropat n
pmnt a acestuia prin care se transmite terenului
sarcina dat de suprastructura construciei.
Pilotul trebuie s asigure o conlucrare ntre pilotul
propriu-zis, elementul de fundaie de legtur (n
general radier sau reea de grinzi radier) i
structura de rezisten a cldirii. Numai aa se
poate asigura un pre acceptabil i o stabilitate
mare a cldirii.

Se cunoate c la terenurile slabe ,seismele pot mri cu pn


la 25% efectele ncrcrilor transmise de construcie. Deci
modul de realizare a transferului forei mrite ctre pmnt
este deosebit de important.
Piloii forai tubai se execut cu ajutorul unei coloane
metalice alctuit din tronsoane de tuburi cu lungimea de
2...8 m, grosime 4...6 mm i diametre variabile.
Carcasa de armtur este ansamblul de oel beton rezultat
din calculul de rezisten efectuat de proiectant dup
normele n vigoare, cu care se armeaz pilotul.

Clasificare
Dup modul de transmitere n teren a ncrcrii
axiale se deosebesc dou tipuri de piloi:
piloi purttori pe vrf
-piloi flotani.

Piloii purttori pe vrf :


-sunt cei la care pilotul ptrunde cu vrful ntr-un
strat practic incompresibil (pietriuri i nisipuri
ndesate, argile tari, marne, roci semistncoase sau
stncoase etc.). n acest caz se admite c ntreaga
ncrcare a pilotului se transmite prin presiunea p la
contactul bazei cu terenul.

Piloii flotani:
-sunt cei la care baza sau vrful piloilor se oprete
ntr-un strat compresibil. La acest tip de piloi ncrcarea
axial se transmite la teren preponderent prin frecarea
lateral i parial prin contactul terenului de baz

Dup modul de execuie, piloii se clasific n:


-piloi prefabricai
-piloi executai pe loc

Piloii prefabricai sunt piloi de lemn, metal, beton


armat sau beton precomprimat, care se confecioneaz n
ntreprinderi de prefabricate sau pe antier, sunt
transportai la locul de punere n oper i nfipi n pmnt
prin batere, vibrare, vibropresare sau nurubare.
Piloii executai pe loc sun piloii la care corpul pilotului
se realizeaz prin turnarea betonului ntr-o gaur format
pe locul viitorului pilot.
Dup procedeul de realizare a gurii, se deosebesc
piloi executai pe loc prin batere, prin vibrare sau prin
forare, fr tubaj sau cu tubaj recuperabil sau
nerecuperabil, sau forat n uscat, care poate fi executat cu
burghiu (sfredel) sau cu o cup (ben).
Dup efectul pe care procedeul de realizare a gurii l
are asupra terenului din jur, piloii se mpart n:
-piloi de ndesare
-piloi de dislocuire

Piloii de ndesare sunt:


-piloii la care prin nfigerea pilotului (la piloii
prefabricai) sau prin realizarea forat a gurii, fr
evacuarea pmntului (la piloii executai pe loc prin
batere sau vibrare) se produce compactarea
pmntului din jurul i de la baza pilotului i uneori
chiar ridicarea suprafeei terenului n cazul
pmnturilor argiloase.
Piloii de dislocuire
-sunt piloi la care se dislocuiete (ndeprteaz) prin
forare un volum de pmnt egal cu volumul pilotului,
neafectndu-se prin aceasta n mod normal starea
terenului din jur.
Dup materialul din care sunt alctuii piloii se
clasific n piloi de lemn, metal, beton simplu, beton
armat i beton precomprimat.

Fundaiile pe piloi pentru construcii sunt alctuite


din dou pri principale:
a) piloi care pot fi verticali sau nclinai;
b) radierul sau reeaua de grinzi care solidarizeaz
captele piloilor i transmite totodat la piloi
ncrcrile date de construcie;
Dup poziia radierului fa de suprafaa terenului se
deosebesc:
fundaii cu radier jos:
- la care radierul este n totalitate sau parial
ngropat n teren;
fundaie cu radier nalt

- la care talpa radierului se afl deasupra terenului.

DOMENII DE UTILIZARE
Soluia fundrii pe piloi la construcii se adopt n cazul n
care terenul bun de fundare se gsete la adncime mare, iar
ncrcrile date de construcie sunt mari. Utilizarea piloilor
este n general legat de existena la suprafaa terenului a
unor strate puternic compresibile. Se urmrete n general
coborrea piloilor pn la un strat practic incompresibil
pentru ca piloii s fie purttori pe vrf. Dac pn la adncimi
accesibile cu utilajele disponibile nu se ntlnete un strat de
baz incompresibil se folosesc piloii flotani.
Fundaiile pe piloi constau din piloi nfipi sau formai n
pmnt, care sunt legai ntre ei la partea superioar printr-un
radier sau reele de grinzi din beton armat, care preiau
ncrcrile de la construcie i prin intermediul piloilor le
transmit terenului.

Tehnologia de execuie a piloilor pentru fundaie


pentru tipurile urmtoare:

a) piloi prefabricai nfipi n teren prin batere, vibrare sau


nurubare;
b) piloi executai pe loc prin:
- forare;
- vibrare, vibropresare
- percuie (piloi Franki).
a) Piloii prefabricai
Piloii prefabricai pot fi confecionai din lemn, metal, din
beton armat sau beton precomprimat i piloi tubulari din
beton armat realizai prin centrifugare.

Piloii de lemn se folosesc n prezent foarte rar i n general


pentru realizarea unor construcii provizorii.

a-varfu pilotului
b-sabotul
c-capul pilotului
d-innadire cu inele
metalice
e-saboti elicoidali
f-fundatie pe piloti
1-pilot din lemn
2-clesti
3-pietris
4-grinzi din lemn
5-podina din dulap
de lemn
6-fundatie

Piloii metalici sunt de diferite tipuri: piloi cu profil H, piloi


constani i piloi tubulari. Avantajele acestor piloi sunt: greutate
redus n comparaie cu piloii din beton armat i ndire relativ
simpl prin sudarea tronsoanelor succesive, ceea ce permite
obinerea de lungimi mari necesare atingerii stratului portant.
Principalele dezavantaje ale piloilor metalici sunt consumul ridicat
de oel i degradarea rapid prin coroziune la umezeal mai ales
n pmnturi cu agresivitate mare.
Piloii metalici ca i piloii de lemn sunt foarte puin folosii la noi
n ar motiv pentru care nu fac obiectul prezentului ghid practic,
ei fiind amintii aici numai ca tipuri de piloi prefabricai.

b) Piloi executai pe loc


Piloii forai se realizeaz prin executarea unei guri forate care,
dup introducerea unei carcase n armtur, se umple cu beton.
Exectuarea gurii se face de regul pn la o adncime care s
permit ncastrarea vrfului pilotului n stratul de baz. Pentru o
ct mai bun transmitere a sarcinii n acest strat este necesar o
ncastrare a pilotului n el, stabilit de proiectant n limitele 0,502,00 m n funcie de natura i starea fizic a pmntului din care
este alctuit i de capacitatea portant necesar.
ncastrarea pilotului n cazul n care stratul de baz este teren
stncos se va face pe minim 0,5 m dup ndeprtarea stratului de
roc alterat.
Pentru a putea asigura betonarea piloilor n bune condiiuni, se
recomand a se prevedea urmtoarele diametre minime n funcie
de lungimea lor.

Piloii executai pe loc prin vibrare sau vibropresare sunt piloii de


beton turnai ntr-un tub metalic introdus n teren prin vibrare sau
vibropresare i extras tot prin vibrare, dup turnarea betonului n
porii, concomitent cu compactarea betonului prin vibropresare
Se pot realiza astfel de piloi i cu bulb, la care baza pilotului este
lrgit prin operaii succesive de vibropresare cu tubul prevzut cu
clapete. Tot astfel se pot realiza i piloi cu seciune variabil pe
toat lungimea lor prin vibropresare la nlimi diferite.
Piloii executai pe loc se armeaz pe toat lungimea n funcie de
solicitrile la fore verticale i orizontale care apar din calculul de
rezisten al acestora.

a-armarea unui pilot prefabricat din beton armat


b.c-detaliu varfului unui pilot cu sectiunea rotunda
d-detaliu varfului unui pilot cu sectiunea dreptunghiulara
e-detaliu varfului unui pilot cu sectiunea patrata
f-inglobarea capetelor pilotilor in fundare

Piloii executai prin percuie (piloi Franki) sunt piloii din beton
armat confecionai pe loc, n teren, prin introducerea prin batere
a unei coloane metalice prevzute la vrf cu un dop de beton.
Aceasta se umple cu beton bine compactat pe msura extragerii
coloanei, dup ce n prealabil s-a introdus carcasa n armtur. De
regul piloii Franki se execut cu bulb i se armeaz pe toat
lungimea exceptnd bulbul.
a-turnarea

dopului de beton

b-betonarea cu
mandrina

c-introducerea
armaturi

d-extragerea
tubului

e-pilot infaza
finala de executie

S-ar putea să vă placă și