UNGUREANU MARIA

Verificarea fretei la piloti

Pentru calculul armaturii transversale a pilotului se va echivala sectiunea circulara cu o
sectiune patrata, pastrand aria sectiunii de beton, astfel:

d - diametrul pilotului
Ac - aria sectiunii circulare
b, h - dimensiunile sectiunii patrate
dp := 1080
2
π⋅ dp 5
Ac := = 9.161 × 10
4
b := Ac = 957.125

h := b = 957.125
Armarea transversala se va realiza ca la o sectiune dreptunghiulara cu latura de mai sus (b) si
considerand etrieri cu 2 ramuri ( freta se aseaza pe un singur rand la exterior).
Pentru calculul la forta taietoare se vor determina urmatorii parametri
Presupunem:
ctgθ := 1

N Ed := 0
N Ed
σcp := =0
b⋅ h

Daca σcp<0.25 fcd, atunci αcw=1+σcp/fcd

Daca 0.25fcd<σcp<0.5fcd, atunci αcw=1.25
fck := 25
γc := 1.5
fck
fcd := = 16.667
γc

0.25⋅ fcd = 4.167

0.5 ⋅ fcd = 8.333

σcp<0.25 fcd

αcw := 1
0.18
CRdc := = 0.12
γc

as := 80
d := h − as = 877.125

200
k := 1 + = 1.478
d

CONSOLIDAREA UNUI
VERSANT INSTABIL PRIN
PILOTAJE
 UNGUREANU MARIA

Armatura longitudinala este de 18fi25

ϕ := 25
nrbare := 18
2
nrbare π⋅ ϕ 3
Asl := = 8.836 × 10
4
3
Aaintinsa := Asl = 8.836 × 10
Aaintinsa
ρl := = 0.011
b⋅d
3
2
νmin := 0.035⋅ k ⋅ fck = 0.314

k1 := 0.15

Capacitatea la forta taietoare a betonului simplu se determina cu relatia urmatoare:

 1 
V Rdc := CRdc⋅ k⋅ ( 100⋅ ρl⋅ fck) + k1 ⋅ σcp ⋅ b ⋅ d = 4.427 × 10
3 5
 
5
V Rdcmin := νmin⋅ b ⋅ d = 2.639 × 10

 fck 
ν1 := 0.6 ⋅  1 −  = 0.54
 250 
z := 0.9 ⋅ d = 789.413
tgθ := 1
Teoretic o parte din forta taietoare poate fi preluata si de betonul simplu, insa datorita tehnologiei
de betonare, a mediului in care lucreaza betonul si avand in vedere caracterul de cedare fragila
la forta taietoare, se considera ca aceasta va fi preluata in totalitate de freta

αcw⋅ b⋅ z⋅ ν1 ⋅ fcd 6
V Rdmax := = 3.4 × 10
ctgθ + tgθ

V Ed := 408

Forta taietoare efectiva pe pilot este mai mica decat cea corespunzatoare zdrobirii betonului
datorita bielei comprimate, iar aceasta verificare este satisfacuta.
p := 100
nbrate := 2
p - pasul fretei
ϕfreta := 14
fyd := 210
V Ed⋅ p
Aswnec := = 0.308
0.8 ⋅ fyd⋅ z
2
π⋅ ϕfreta
Aswef := nbrate⋅ = 307.876
4

CONSOLIDAREA UNUI
VERSANT INSTABIL PRIN
PILOTAJE