Fundatii piloti

Note de calcul:
Sa se proiecteze fundatia pe piloti pentru un stalp al unei conducte de transport apa.
Stalpul are dimensiunile la baza 40x50.
Incarcarile la partea inferioara a stalpului sunt :
n := 20
Pk := ( 400 + 0.4 n )kN = 408 kN
Qk := ( 300 + 0.2 n )kN = 304 kN

(
)
(
)
M yP.ek := ( 0.25 Pk ) m = 102 kN m
M yQ.ek := ( 0.20 Qk ) m = 60.8 kN m
M xP.ek := 0.35 Pk m = 142.8 kN m
M xQ.ek := 0.25 Qk m = 76 kN m

T yP.ek := 0.25 Pk = 102 kN

T yQ.ek := 0.18 Pk = 73.44 kN
T xP.ek := 0.15 Pk = 61.2 kN
T xQ.ek := 0.15 Qk = 45.6 kN

Stratificatia terenului :
C.T.N ..-1.00m : Umplutura
kN
k1 := 18.2
3
m
- 1.00...-6.50 : Argila nisipoasa galbuie, plastic moale
Ic2 := 0.4 + 0.004 n = 0.48
c'k2 := 18kPa

' k2 := 15deg

k2 := 18.5

kN
3

m
- 6.50.....-15.00 : Argila marnoasa vinetie, plastic vartoasa tare
Ic3 := 0.98

Sr3 := 0.98

c uk3 := 65kPa

k3 := 19.5

kN
3

uk3 := 5deg

Pilotii se vor executa in varianta executati pe loc, de diametru =600 mm, folosind tehnologia Piloti
forati cu fluid.
d := 600mm

Verificare la capacitate portanta :

Capacitatea portanta a pilotiilor se verifica in cazul de proiectare C.P.1.2(A2+M2+R4)
- coeficienti partiali de siguranta pentru actiuni A2:
G := 1.00

Q := 1.3

- valori de calcul ale actiuniilor :

Pd := Pk G = 408 kN
Qd := Qk Q = 395.2 kN
M xP.ed := 0.35 Pd m = 142.8 kN m

T yP.ed := 0.25 Pd = 102 kN

(
)
M yP.ed := ( 0.25 Pd ) m = 102 kN m
M yQ.ed := ( 0.20 Qd ) m = 79.04 kN m
M xQ.ed := 0.25 Qd m = 98.8 kN m

T yQ.ed := 0.18 Qd = 71.136 kN

T xP.ed := 0.15 Pd = 61.2 kN
T xQ.ed := 0.15 Qd = 59.28 kN

- coeficienti partiali de siguranta pentru parametrii pamantului M2:

' := 1.25
c' := 1.25
cu := 1.4
:= 1
Strat 1 :
d1 :=

k1

Strat 2 :
' d2 :=

= 18.2

kN
3

tan ' k2
'

= 12.282 deg

c'k2
c'd2 :=
= 14.4 kPa
c'

d2 :=

k2

= 18.5

kN
3

Strat 3 :

d3 :=

c ud3 :=

tan uk3
'

c uk3
cu

= 4.01 deg

= 46.429 kPa

d3 :=

k3

= 19.5

kN
3

I. Predimensionarea fundatiei pe piloti :

1. Stabilirea numarului de piloti:
1.1 Evaluarea incarcarii verticale:

Vdp := 1.2 Pk + Qk = 854.4 kN

1.2 Incastrarea pilotului in TBF:
t 1 := 2 d = 1.2 m

se alege:

t b := 3m

1.3 Distanta intre piloti :

fisa reala a pilotului:
Sp := 2 d +

3
100

1.5 d = 0.9 m

D := 6.5m + t b = 9.5 m

D = 1.485 m

Sp := 2m

-distanta de la pilot la capatul radierului;

2.Capacitatea portanta a pilotului la incarcari verticale

2.1 Capacitatea portanta a pilotului:
- strat elementar 1( intre -1m...-3m) :

l1 := 2m
q sk.1 := 15kPa
- strat elementar 2( intre -3m...-5m) :
l2 := 2m
q sk.2 := 19.4kPa

- strat elementar 3( intre -5m...-6.5m) :

l3 := 1.5m
q sk.3 := 21.58kPa
- strat elementar 4( intre -6.5m...-8m) :
l4 := 1.5m
q sk.4 := 60.42kPa
- strat elementar 5( intre -8m...-9.5m) :
l5 := 1.5m

q sk.5 := 62.92kPa

perimetrul sectiunii :
U := d = 1.885 m

Rsk := U q sk.1 l1 + q sk.2 l2 + q sk.3 l3 + q sk.4 l4 + q sk.5 l5 = 539.437 kN

2.2 Capacitatea portanta a pilotului purtator pe varf

- aria pilotului la baza
A b :=

= 0.283 m

- valoarea presiunii acceptate la baza pilotului :

Nc := 9

dm :=

(l1 + l2 + l3) d2 + (l4 + l5) d3

l1 + l2 + l3 + l4 + l5

= 18.853

kN

q bk := Nc c ud3 + dm D = 596.96 kPa

Rbk := q bk A b = 168.786 kN
2.3 Capacitatea portanta a pilotului mixt (singular):

- coeficienti de siguranta pentru rezistenta pentru piloti forati cu fluid:

b := 1.6

s := 1.3

Rbk
Rsk
Rcd :=
+
= 520.443 kN
b
s

- numarul de piloti :
Vdp
n 1 :=
= 1.642
Rcd

se alege :

n p := 4

2.4 Capacitatea portanta a pilotului mixt care lucreaza in grup:

r := 2 d +

3
100

D = 1.485 m

' d2
d3
r0 := 5.5m tan
+ 3m tan
= 0.348 m
4
4

r
r0

= 4.273

mu := 1

=>

Rcg := mu Rcd = 520.443 kN

3.Stabilirea solicitarilor de calcul in piloti:

3.1 Solicitarile de calcul la baza radierului:
- greutatea radierului:
kN
med := 22
Lr := 3.8m
3
m

Br := 3.8m

Hr := 80cm

Gr := Lr Br 1 m med = 317.68 kN

Vd := G Pk + Gr + Q Qk = 1.121 10 kN

- distanta de la C.G. a grupului de piloti de la pilotul i :

xi := 1m

y i := 1m

- momentele incovoietoare la baza radierului :

(
)
(
)
M yfed := G ( M yP.ek + T xP.ek Hr ) + Q ( M yQ.ek + T xQ.ek Hr ) = 277.424 kN m
M xfed := G M xP.ek + T yP.ek Hr + Q M xQ.ek + T yQ.ek Hr = 399.578 kN m

- greutatea propriea a pilotului :

Lp := 9m
bet := 25

kN
3

d2
Gpd := G Lp bet = 63.617 kN
4
Solicitarea din pilotul i:
S1d :=

S2d :=

S3d :=

S4d :=

Vd
np
Vd
np
Vd
np
Vd
np

+ Gpd +

+ Gpd

+ Gpd

+ Gpd +

M xfed y i

( )

4 y i

M xfed y i

( )

4 y i

M xfed y i

( )

4 y i

M xfed y i

( )

4 y i

M yfed xi

()

4 xi

M yfed xi

()

4 xi

M yfed xi

()

4 xi

M yfed xi

()

4 xi

= 513.088 kN

= 313.299 kN

= 174.587 kN

= 374.376 kN

Sdmax := max S1d , S2d , S3d , S4d = 513.088 kN

Sdmax < Rcd = 1

Sdmax
Rcd

Rcd = 520.443 kN

= 0.986

4. Armarea radierului:
Radierul este considerat ca o consola incastrata la fata stalpului actionata de solicitarile din
piloti.
lc1 := 0.8m

lc4 := lc1 = 80 cm

S := S1d + S4d = 887.463 kN

lc2 := 0.75m
lc3 := lc2 = 75 cm
Momente de armare dupa directia Y :
M 11 :=

S lc1
Lr

m = 186.834 kN m

M 44 := M 11 = 186.834 kN m

Momente de armare dupa directia x :

M 22 :=

S lc2
Br

m = 175.157 kN m

M 33 := M 22 = 175.157 kN m

Armatura dupa directia x-x :

b := 1m
a) alegerea materialului
- pentru radier se alege beton de clasa C20/25 :
sb := 1.5
fck := 20

N
2

mm

fck
N
fcdr :=
= 13.333
sb
2
mm

- otel Bst500S :
y := 1.15
fyk := 500

N
2

mm

fyk
N
fydr :=
= 434.783
y
2
mm

b) inaltimea utila
- diametrul estimat a barei :

sl := 20mm

c min := max sl , 16mm, 10mm = 20 mm

c nom1 := c min + 10mm = 30 mm

- se alege : c nomr := 40mm

sl
d x := Hr c nomr
5cm = 0.7 m
2
sl
d y := Hr c nomr
sl 5cm = 0.68 m
2

- se determina momentul redus :

c11 :=

M 11

= 0.029

b d x fcdr

c11 := 1 1 2 c11 = 0.029

fcdr
2
A slc11 := c11 b d x
= 6.229 cm
fydr

- se alege armatura 12/18 cu

A seff1 := 6.28cm

Armatura dupa directia y-y :

c22 :=

M 22
2

= 0.028

b d y fcdr

c22 := 1 1 2 c22 = 0.029

fcdr
2
A slc22 := c22 b d y
= 6.011 cm
fydr

- se alege armatura 12/18 cu

A seff2 := 6.28cm

Aria de armatura maxima si minima :

2

A smax := 0.04 b d x = 280 cm

fctm := 2.2

N
2

mm

A smin := max 0.26

b d x, 0.0013 b d x = 9.1 cm

fctm

fyk
Procentul de armare :

A seff := max A seff1 , A seff2 = 6.28 cm

A seff
1 :=
100 = 0.09
b d x
0.15
100

Aleg

b d x = 10.5 cm

< min= 0.15%

-armatura minima necesara
2

A seff := 10.58cm

16/19 - armare minima

7

A seff
1 :=
100 = 0.151
b d x

> min= 0.15%

-vom folosi frete 8 la pas de 150mm pentru armatura transversala;

5.Verificarea la strapungere :
a) Stalp :
lxdr := 1.7m

lxst := lxdr = 1.7 m

lydr := 1.65m
p d :=

Vd

Lr Br

lyst := lydr = 1.65 m

= 77.623

kN
2

- stabilirea fortei de strapungere :

Ved := Pd + Qd = 803.2 kN

- inaltimea utila a radierului pe directia transversala :

d x = 0.7 m

- inaltimea utila a radierului pe directia longitudinala :

d y = 0.68 m

- perimetrul de control de referinta

d r := 0.5 d x + d y = 0.69 m
rp := 2d r = 1.38 m

u i := 2 400mm + 500mm + rp = 10.471 m

A crt := 500mm 400mm + 2 rp ( 400mm + 500mm) + rp = 8.667 m
2

:= 1.5

forta de strapungere :
edr :=

Ved

u i d r

= 166.758

kN
2

Capacitatea portanta la strapungere a placii fara armatura pentru preluarea eforturilor de

strapungere in lungul sectiunii de control considerata :
1 := 1
k := 1 +
lx :=

0.18
Crdc :=
= 0.12
1.5
200mm
dx

A seff 100
1m Hr

= 1.535

= 0.132

<2

A seff 100
ly :=
= 0.132
Rezulta ca
1mnu
Hr este necesara prevederea armaturii pentru preluarea eforturilor din strapungere

6.Armarea
= 0.132 <: 0.02
:= pilotiilor
ef

lx ly

- aria de armatura minima conform

EC2, pentru piloti cu diametru d=600mm:
1

2
< 0.5 m2 3 2d N = 1.028 N
m
rdcA b:==C0.283
rdc 1 k 100 ef 20 r
2
p mm2
mm
- rezulta ca aria minima de armatura longitudinala este:

< rdc = 1
2
Aedr
s := 0.005 A b = 14.137 cm
- diametrul
barelor longitudinale
de 16pentru
mm: preluarea eforturilor din strapungere
Rezulta caminima
nu estea necesara
prevedereaeste
armaturii
- distanta libera intre bare, masurata pe conturul exterior al pilotului trebuie sa fie mai mic de 200mm
rp :=armatura
d r = 0.69 m
-se alege
816

A seff := 16.08cm

A seff u := 2 400mm + 500mm + r = 6.135 m

i 0.005 = 1
p
>
A b := 1.5
A crt := 500mm 400mm + 2 rp ( 400mm + 500mm) + rp = 2.938 m
Armare
la strapungere:
2

b) Pilotii
: de strapungere :
forta
- perimetrul de control
Ved
kN

:=

= 284.592d := 2 r
r := d redr
= 0.69 m
p 2
u i d r
m

u p := d p = 4.335 m

dp
Capacitatea
portanta
la strapungere a placii fara armatura pentru preluarea eforturilor de
2
A crt :=strapungere

= 1.496
m
in lungul
sectiunii de control considerata :
4
1 := 1
- stabilirea
fortei de strapungere :
0.18
Crdc
:= = 513.088
= 0.12 kN
Vedp :=
Sdmax
1.5
200mm
k :=
1+
forta de
strapungere
: = 1.535
dx
Vedp 100
kN
A
edp:= :=
seff = 257.279

=
0.132
lx u p1m
d r H
2
m
r
A seff
A 100 100
lxp
:= := seff = 0.201
= 0.132
ly 1m H
r Hr
1m
efp := :=
==0.201
ef lxplxlyp
ly 0.132

<2

lyp :=

A seff 100
1m Hr

= 0.201

< 0.02

31 2 d N
3 kN
rdcp := Crdc 1 k 100 efp 20

= 2.364 10
r
2
2
N
3 2d N
m
rdc := Crdc 1 k 100 ef 20 p mm = 2.056
rp
2
2
mm
mm
edp < rdcp = 1

edrca< nu
rdc
= 1necesara prevederea armaturii pentru preluarea eforturilor din strapungere
Rezulta
este