Memoriu SF Arges - Isph

F-PMQ-7.3-13 act. 0,ed.
8/2004
S.C. INSTITUTUL DE STUDII SI PROIECTARI

HIDROENERGETICE S.A.
Bucuresti, Str. Vasile Lascar nr. 5-7
Lucrarea :
AMENAJARE RU ARGE
Beneficiar :
APELOR
A.N. APELE ROMNE DIRECIA

ARGES-VEDEA Piteti
Comanda/contract :
5400 / 5658
Faza de proiectare :
Studiu de Fezabilitate
Titlul documentaiei :
AMENAJAREA RULUI ARGE PE
SECTORUL BARAJULUI GOLETI BARAJ
OGREZENI N VEDEREA STABILIZRII
ALBIEI.
Cod documentaie :
5400.70427.DAA.1.2005
I.S.P.H. S.A.
Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

pag. 2
Seria de actualizare : 1
Actualizare 1
DIRECTOR TEHNIC
Dimu
Dr. Ing. Gabriela
RESPONSABIL DE LUCRARE
Ing. Marius Alda
EF DE COLECTIV-coordonator
Alexescu
Bucureti
Data: Noiembrie 2005
Ing. Clin
I.S.P.H. S.A.

pag. 3
PAGIN DE SEMNTURI
Nume
Semntur
ef de colectiv..
Ing. Clin Alexescu
...................................
Verificator de amnunt:
Ing. Vitan Eugen
...................................
Responsabil lucrri specialitate: Ing. Alda Marius
...................................
Responsabil lucrri specialitate: Ing. Filimon Cristian

...................................
I.S.P.H. S.A.

pag. 4
CUPRINS
PARTEA SCRIS
Pagina de titlu
Pagina de semnturi
Cuprins
MEMORIU JUSTIFICATIV...................................................................................................7
1
DATE GENERALE...........................................................................................................7
1.1
Denumirea investiiei..............................................................................................................7
1.2
Elaboratori...............................................................................................................................7
1.3
Ordonatorul principal de credite...........................................................................................7
1.4
Autoritatea contractant........................................................................................................7
1.5
Amplasamentul obiectivului de investitie..............................................................................7
1.6
Tema de proiectare..................................................................................................................7
1.7
Descrierea functionala si tehnologica....................................................................................8
1.7.1 Prezentare general
8
1.7.2
Date de baza
1.7.3
Analiza detaliata a zonelor cu probleme
1.7.3.1
1.7.3.2
1.7.3.3
1.7.3.4
1.7.3.5
1.7.3.6
Eroziuni active si coborre accentuata a talvegului...................................................................................9

Cauze ale accenturii fenomenelor naturale de eroziune.........................................................................10
Zonele cu fenome de erodare a talvegului albiei.....................................................................................12
Zonele cu fenome de erodare a malurilor................................................................................................12
Zone cu risc de inundabilitate..................................................................................................................13
Exploatarea balastierelor..........................................................................................................................14
1.7.4
Soluii studiate
15
1.7.5
Observaii
18
1.7.6
Descrierea soluiilor prevzute
19
1.7.6.1
1.7.6.2
Protecie mal Ogrezeni.............................................................................................................................19

Mal n dreptul localitii Bolintin Vale.....................................................................................................19
I.S.P.H. S.A.

pag. 5
1.7.6.3
1.7.6.4
1.7.6.5
1.7.6.6
1.7.6.7
1.7.6.8
1.7.6.9
1.7.6.10
1.7.6.11
1.7.6.12
1.7.6.13
1.7.6.14
1.7.6.15
1.7.6.16
1.7.6.17
1.7.6.18
1.7.6.19
1.7.6.20
1.7.6.21
1.7.6.22
1.7.6.23
1.7.6.24
1.7.6.25
1.7.6.26
1.7.6.27
Pod Bolintin Vale Malu Spart...............................................................................................................19

Cot n dreptul localitii Malu Spart........................................................................................................20
Pod pe autostrad DN A1 la km 36..........................................................................................................20
Cot amonte de podul pe autostrad DN A1 la km 36..............................................................................20
Cot n dreptul DJ Stoeneti Giseni......................................................................................................20
Mal n dreptul localitii Cscioarele.......................................................................................................21
Mal n dreptul localitii Giseni.............................................................................................................21
Pod Giseni Cscioarele...................................................................................................................21
Mal n dreptul localitii Podu Popa Nae.............................................................................................21
Podul dintre localitile Potlogi i Corbii Mari....................................................................................22
Cot n amonte de podul dintre localitile Potlogi i Corbii Mari.......................................................22
Maluri n apropierea localitii Podul Corbencii.................................................................................22
Podul dintre localitile Ungureni i Crovu.........................................................................................23
Maluri n apropierea Podului dintre localitile Ungureni i Crovu....................................................23
Mal n zona localitii Satu Nou - Corbii Mari....................................................................................23
Mal n zona localitii Ulieti..............................................................................................................23
Mal n zona localitii Slcioara..........................................................................................................24
Cot n amonte de zona localitii Slcioara.........................................................................................24
Mal erodat aval de barajul Zvoiul Orbului........................................................................................24
Podurile dintre localitile Ghergheti Geti...................................................................................24
Mal n zona podurilor dintre localitile Ghergheti Geti.............................................................25
Mal n zona localitii Potlogeni Deal.................................................................................................25
Podul dintre localitile Crnguri Ptroaia.......................................................................................26
Podul dintre localitile Cteasca Leordeni......................................................................................26
Mal n zona localitii Cteasca, amonte de podurile dintre localitile Cteasca Leordeni............27
1.7.7
Descrierea lucrrilor
27
1.7.8
Variante studiate
30
1.7.9
Varianta propus
30
DATE TEHNICE ALE LUCRARII...............................................................................32
2.1
Suprafaa si situaia juridica a terenului ce urmeaz a fi ocupat.....................................32
2.2
Caracteristicile geofizice ale terenului din amplasament..................................................32
2.2.1 Cadrul natural
32
2.2.2
Reteaua hidrografica a raului Arges
32
2.2.3
Geologie
33
2.2.3.1
2.2.3.2
2.2.3.3
2.2.3.4
Generaliti...............................................................................................................................................33
Sectorul Goleti Zvoiul Orbului..........................................................................................................33
Sectorul aval Zvoiul Orbului..................................................................................................................33
Zona seismic de calcul...........................................................................................................................35
2.2.4
Clima
35
2.2.5
Temperatura medie anuala a aerului
36
I.S.P.H. S.A.

pag. 6
2.2.6
Scurgerea medie anuala
36
2.2.7
Date hidrologice
37
2.2.8
Lucrri hidrotehnice existente
38
2.2.8.1
2.2.8.2
2.2.8.3
2.2.8.4
2.2.8.5
Principalele lacuri de acumulare..............................................................................................................38

Caracteristicile acumulrii Goleti...........................................................................................................39
Barajul Ogrezeni......................................................................................................................................39
Lucrri de regularizare.............................................................................................................................40
Lucrri de amenajare studiate..................................................................................................................41
2.3
Caracteristicile principale ale construciilor......................................................................41
2.3.1 ncadrarea n clasa de importan
41
2.3.2
Principalele caracteristici ale construciilor
41
2.4
Structura constructiv..........................................................................................................43
2.5
Principalele utilaje de dotare a construciilor.....................................................................43
2.6
Instalaii aferente construciilor...........................................................................................43
2.7
Utiliti....................................................................................................................................44
2.7.1 Organizare de antier
44
2.7.2
Ci de acces provizorii
44
2.7.3
Surse de ap, energie electric, gaze i telefon
44
2.7.4
Ci de acces i ci de comunicaii
44
2.7.5
Depozite de materiale
44
DATE PRIVIND FORA DE MUNC OCUPAT DUP REALIZAREA INVESTIIEI

44
3.1
Total personal.........................................................................................................................44
3.2
Locuri de munc nou create.................................................................................................44
D E V I Z U L G E N E R A L A L E S T I M A T I V A L I N V E S T I I E. . .45
4.1
Deviz General.........................................................................................................................45
4.2
DEVIZ PE OBIECT..............................................................................................................48
4.3
Evaluri - lucrri cuprinse n devizul general....................................................................49
4.4
Evaluri - lucrri necuprinse n devizul general, care vor fi executate n cadrul unei
investiii ulterioare...........................................................................................................................50
I.S.P.H. S.A.

pag. 7
4.5
5
Diverse cheltuieli cuprinse in devizul general.....................................................................51

PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTIIEI............54
5.1
Valoarea total.......................................................................................................................54
5.2
Ealonarea (INV/C + M).......................................................................................................55
5.3
Durata de realizare (luni).....................................................................................................55
5.4
Capaciti (n uniti fizice)..................................................................................................55
Finanarea investiiei.......................................................................................................55
CALCULUL PAGUBELOR POTENIALE I AL EFICIENEI ECONOMICE..56
7.1
Analiza economic.................................................................................................................56
7.2
Evaluarea celor doi parametri economici...........................................................................56
AVIZE I ACORDURI...................................................................................................60
ANEXE.............................................................................................................................61
PARTEA DESENATA
1. Plan de situaie ru Arge.Sectorul B.Goleti B.Ogrezeni
................
H-
................
H-
................
H-
................
H-
................
H-
2583-05
2. Plan de situaie amplasament Pod Cteasca - Leordeni
2584-05
3. Plan de situaie amplasament Pod Crnguri - Ptroaia
2585-05
4. Plan de situaie sector baraj Zvoiul Orbului - Ungureni
2586-05
5. Plan de situaie amplasament baraj Zvoiul Orbului
2587-05
I.S.P.H. S.A.

pag. 8
6. Plan de situaie amplasament cot aval pod Ungureni
.................
H-
.................
H-
2588-05
7. Plan de situaie amplasament Ogrezeni
2589-05
8. Profil longitudinal 1 (G8 A34)
.................
H-2590-
.................
H-2591-
05
9. Profil longitudinal 2 (A34 - A66)
05
10.Soluii constructive. Cderi H=1,0m
.................
H-
.................
H-
.................
H-
2592-05
11.Soluii constructive protecii de mal i cderi de beton
2593-05
12.Soluii constructive. Praguri deversoare
2697-05
I.S.P.H. S.A.

pag. 9
MEMORIU JUSTIFICATIV
1
DATE GENERALE
1.1
Denumirea investiiei
Obiectivul de investitii se numeste Amenajarea rului Arge pe sectorul

barajului Goleti baraj Ogrezeni n vederea stabilizrii albiei.
1.2
Elaboratori
Proiectantul general este Institutul de Studii si Proiectari Hidroenergetice (ISPH)

Str. Vasile Lascr, nr. 5-7, sector 2, Bucuresti, Tel: 4021 3147270 / 314 32 08, Telex:
011443 isph r, Fax: 40 21 312 09 25, site: www.isph.ro, email: isph@mail.isph.ro
1.3
Ordonatorul principal de credite
1.4
Autoritatea contractant
1.5
Amplasamentul obiectivului de investitie
Ordonatorul principal de credite este M.M.G.A.
Autoritatea contractant este A.N. APELE ROMANE DIRECTIEI APELOR ARGES-VEDEA

Piteti
Lucrarile se vor executa in bazinul hidrografic al rului Arge, pe sectorul cuprins intre
barajul Goleti (amonte) si barajul Ogrzeni (aval) pe o lungime totala de cca. 108 km.
1.6
Tema de proiectare
a)
Necesitatea si oportunitatea investiiei
Pe sectorul cuprins intre barajul Golesti, situat in localitatea Udeni, si barajul Ogrezeni
rul Arges are o lungime de cca 108 km.
Prin tranzitarea unor debite mari in perioadele de viitura produse in intervalul de timp
cuprins intre anii 1995 - 2005 s-a accentuat fenomenul de erodare a malurilor si
talvegului albiei, favorizat fiind si de conditiile litologice ale terenului. In timp s-au
inregistrat pagube importante, cum ar fi:
-
prabusirea podului DN 61 Petresti - lonesti;

prabusirea unicului drum de acces Gaiseni - Popa Nae (amplasamentul acestuia
a fost schimbat o data, in prezent noul amplasament fiind din nou deteriorat);
I.S.P.H. S.A.

pag. 10
4 linii electrice si un post de transformare afectate, in prezent traseul acestora

fiind mutate, in stadiu de provizorat;
- conducta de gaze a Schelei Bolintin Vale intre parcurile Corbii Mari si Stoenesti;
- digurile de aparare impotriva inundatiilor a satelor Corbii Mari si Podul Popa
Nae, afectate pe o lungime de 150 m, respectiv 200 m;
- aparare de mal drept in aval de barajul Zavoiul Orbului, degradata pe o lungime
de 80 m;
- prabusiri de teren agricol (125 ha) si paduri.
Prin coborarea talvegului albiei minore cu 6-7 m sunt afectate obiective de interes
public si social - economice, dupa cum urmeaza:
-
DN A1 Floresti - Stoenesti;
5 poduri pe DJ in localitatile Cateasca - Leordeni, Cranguri - Patroaia, Corbii Mari
- Ungureni, Potlogi , Bolintin Vale - Malu Spart;
- 8 fire de conducte de transport petrol si 4 fire de conducte transport gaze.
De asemenea, exista eroziuni de maluri pe o lungime de cca 24 km, dintre care zece
au caracter activ pe o lungime de 13,6 km, punand in pericol gospodarii si terenuri
agricole din localitatile Potlogeni Deal (650 m), Uliesti (1200 m ), Satu Nou - Corbii Mari
(1900m), Podul Corbencii (1350), Podul Popa Nae (2300 m), Gaiseni (1250 m),
Cascioarele (1500 m), Bolintin Vale (800 m) si Ogrezeni (850 m).
-
Pentru stabilizarea albiei raului Arges pe sectorul baraj Golesti - baraj Ogrezeni, care in
prezent se afla intr-un proces evolutiv de erodare, atat pe adancime cat si in maluri, cu
afectarea de gospodarii si obiective sociale - economice, sunt necesare lucrari de
regularizare , recalibrari de albie si protectii de mal care sa asigure tranzitarea apelor
mari fara afectarea obiectivelor riverane sau cu pagube minime.
b)
Coninutul lucrrii :
Elaborare studiului de fezabilitate pentru regularizarea raului Arges pe tronsonul
cuprins intre barajele Golesti si Ogrezeni, care sa cuprinda:
-
1.7
1.7.1
analiza detaliata a zonelor cu probleme (cu eroziuni active si coborare

accentuata a talvegului);
studiu de solutii pentru zonele mentionate anterior.
Descrierea functionala si tehnologica

Prezentare general
Prezenta documentaie contine studiu de solutii pentru zonele care necesit

stabilizarea albiei raului Arges pe sectorul baraj Golesti - baraj Ogrezeni, care in
prezent se afla intr-un proces evolutiv de erodare, atat pe zona talvegului cat si pe
zona malurilor, cu afectarea de gospodarii si obiective sociale economice. Pe acest
sector sunt necesare lucrari de regularizare, recalibrari de albie si protectii de mal care
sa asigure tranzitarea apelor mari fara afectarea obiectivelor riverane sau cu pagube
minime.
I.S.P.H. S.A.

pag. 11
Pentru prevenirea accentuari fenomenelor de eroziune a malurilor si lucrarilor de arta

existente (poduri, traversari conducte, etc.), erodarea talvegului, erodarea malurilor i
pentru repararea digurilor afectate au fost propuse diverse soluii constructive pe zone
din sectorul studiat (indicate in ANEXA-Raportul vizitei pe teren.) soluii care vor fi
prezentate n continuare.
Trebuie fcut precizarea c la aceast dat exist n funciune dou lucrri

hidrotehnice cu acelai nume, respectiv Barajul Ogrezeni:
In 1997 a fost inaugurata acumularea Ogrezeni de pe Argesul Inferior pentru

alimentarea cu apa a Bucurestiului, care conine barajul i lacul de acumulare
Ogrezeni din cadrul Proiectului Crivina, baraj amplasat n dreptul localitilor
Ogrezeni (mal drept aval) i oraul Bolentin Vale (mal stng)
pentru stoparea fenomenului de erodare a albiei ntre podul de pe DN A1 i

localitatea Malul Spart este n construcie, aproape finalizat, Barajul Ogrezeni, baraj
amplasat amonte de satul Suseni (mal drept aval). Barajul nu are acumulare,
avnd numai rol de ridicare a nivelului apei, linia de remuu depind podul de pe
DN A1.
n cadrul prezentei documentaii, Barajul Ogrezeni considerat a fost cel din Proiectul
Crivina, iar pe planurile de situaie i n documentaie Barajul Ogrezeni din amonte a
fost notat cu denumirea de SH Malu Spart, denumire care se regsete i n alte lucrri
de specialitate.
1.7.2
Date de baza
Proiectul se bazeaza pe datele culese de la faa locului n urma vizitelor pe

amplasament, precum i pe baza datelor furnizate de documentatiile eleborate
anterior, si anume :
- planuri de situatie si relevee;
- date geologice si geotehnice concretizate in diverse documentaii aflate n baza de
date a ISPH SA i din documentaiile puse la dispoziie de beneficiar.
- calcule hidrologice de inundabilitate intocmite n proiectul "Studiu de
inundabilitate a zonei aval de lacul de acumulare Goleti pe rul Arge",
documentatie intocmita de AQUAPROIECT SA.
"Lucrri de amenajare pe rul Arge aval acumularea Zvoiul Orbului n
zonele Petreti i Corbeanca (Podul Corbencii), jud. Arge i Dmbovia",
documentatie intocmita de AQUAPROIECT SA.
"CHE Arges aval de Golesti - Zavoiu Orbului. Studiu de amplasament.",
documentatie intocmita de ISPH SA.
I.S.P.H. S.A.

pag. 12
1.7.3
Analiza detaliata a zonelor cu probleme
1.7.3.1 Eroziuni active si coborre accentuata a talvegului

n urma datelor culese la vizitele pe amplasament, precum i a datelor culese din
diferite surse (topo, geo, hidro, documentaii de proiectare existente, etc), s-au
conturat urmtoarele elemente:
Pe sectorul rului Arge cuprins ntre barajul Goleti i Barajul Ogrezeni se afl n
derulare dou fenomene active de eroziune, respectiv erodarea talvegului i erodarea
malurilor. Din punct de vedere al gradului de erodare, pe tipuri de eroziuni, se constat
mprirea sectorului considerat n dou sectoare distincte, respectiv:
sectorul Baraj Goleti Baraj Zvoiul Orbului, sector caracterizat de fenomene
accentuate de eroziune a talvegului albiei (10-11 m fa de situaia din 1977-1978), cu
consecin colateral de scurtare a lungimii sectorului prin eliminarea pe cale natural
a meandrrii albiei, fenomen care amplific viteza de erodare a talvegului.
sectorul Baraj Zvoiul Orbului Baraj Ogrezeni care este caracterizat prin
fenomene accentuate de erodare a malurilor, cu meandrarea puternic a cursului apei,
cu eroziuni puternice n curbe i cu un fenomen de erodare a talvegului albiei mai
puin accentuat fa de sectorul amonte (1-2 m medie, 3-4 m pe sectoarele cele mai
afectate).
Dac se studiaz corespondena dintre planul topo la scara 1:25000, ntocmit ntre anii
1977-1978, i fotografiile actuale din satelit, se poate observa c
-
n zona aval de Barajul Zvoiul Orbului cursul rului este n schimbare, de

la un curs relativ drept ntre coturi s-a ajuns la o meandrare accentuat a
cursului prin formarea de coturi noi, cu afectarea terenurilor agricole. Ca
o caracteristic general se poate spune c pe acest sector caracteristic
este eroziunea activ de maluri. Pe planul de situaie, pe care se afl i
pozele din satelit cu zona studiat, se vede foarte clar evoluia albiei n
timp pe zona aval de Barajul Zvoiul Orbului, respectiv tendina rului de
a-i mrii lungimea cursului pentru a-i scdea panta general. Linia
albastr, care este linia rului, are mai multe coturi dect n ridicarea de
pe planurile la 25000, iar zonele albe din dreptul coturilor (zona de plaje
din coturi), dac le unim ntre ele, se vede corespondena cu vechiul curs
al rului, cel de pe planul de situaie la 25000, ntocmit n anul 19771978.
n zona amonte de Barajul Zvoiul Orbului, cursul rului este mult mai
drept, fenomenele de eroziune ale coturilor nu se manifest n mod
evident, n schimb erodarea talvegului albiei ajunge la maximum, cu
efecte dezastruase asupra tuturor construciilor din albia minor. Pe
acela plan de situaie, pe care se afl i pozele din satelit cu zona
studiat, se vede foarte clar evoluia albiei n timp pe zona amonte de
Barajul Zvoiul Orbului, respectiv tendina rului de a-i ndrepta cursul.
Linia albastr, care este linia rului, are mai puine coturi dect n
ridicarea de pe planurile la 25000. Cel mai elocvent este sectorul cuprins
ntre localitile Cteasca i Ptroaia Deal.
I.S.P.H. S.A.

pag. 13
Talvegul albiei este n proces activ de reprofilare (erodare), accentuat pe sectorul

amonte cuprins ntre barajul Goleti i barajul Zvoiul Orbului. Acest sector este
cuprins ntre cotele de teren 235,00 n amonte i 166,00 n aval, pe o lungime a
cursului de cca. 66 km, cu o pant general de 1, dar care nu este real, panta
albiei diferind foarte mult de la o zon la alta, spre deosebire de sectorul aval de
Barajul Zvoiul Orbului, sector cuprins ntre cotele de teren 166,00 n amonte i cota
terenului n aval 101,00 pe o lungime de cca. 42 km, care nseamn o pant general
de 1,55, pant n general constant, fr diferene mari ntre zone.
1.7.3.2 Cauze ale accenturii fenomenelor naturale de eroziune

Eroziunile n cadrul cursurilor de ap au un caracter natural i o evoluie (vitez)
natural atta vreme ct nu se intervine artificial n oricare din factorii care particip la
regimul de curgere al apei.
Cauza principal a accelerrii fenomenului de erodare a talvegului este ntreruperea
circulaiei naturale a aluviunilor pe sectoarele de ru pe care au fost amplasate lucrri
hidrotehnice i care opresc circulaia aluviunilor n aval de acestea. Ca urmare a
acestei ntreruperi de circulaie de aluviuni, apare fenomenul de eroziune regresiv iar
fenomenele de eroziune sunt accentuate ca vitez i amplitudine.
O alt cauz care duce la accentuarea fenomenelor de eroziune o reprezint
interveniile asupra curgerii apei care au rezultat creterea vitezelor apei. Interveniile
se refer la lucrri de genul tieri de coturi fr compensarea cotei talvegului, mriri
ale debitelor pe sectoare de ru, ndiguiri fr luarea n considerare a efectului
creterii vitezelor pe sector asupra materialului din albia ndiguit, etc.
n analiza efectelor modificrii regimului de curgere n albia unui ru, unul din factorii
cei mai importani care trebuie luat n considerare este structura litologic a
terenurilor care sunt implicate n zona de curgere a apei.
Conform studiilor geotehnice pe sectorul de ru analizat, complexul litologic de
cmpie se dezvolt numai pe malul drept al cursului mijlociu al Argeului, la contactul
morfologic cu lunca vii ce constituie i albia major a rului i care d zonei aspect de
cmp nalt, caracterizat litologic prin urmtoarea stratificaie general:
un strat de sol vegetal, n grosimea de 0,3-0,4 m ;

un depozit argilos constituit din argil, argil prfoas, argil cu concreiuni
calcaroase, nisip fin argilos i praf argilos, n grosime de 4,50-10 m ;
un depozit de nisip cu pietri i cu rare elemente de bolovni, cu grosime ntre
4 m i 6 m.
Structura litologic a zonei de albie a rului Arge pe sectorul amonte de Barajul

Zvoiul Orbului cuprinde n principal urmtoarele straturi principale:
-
La suprafa un strat cu grosimi variabile de la 0,50-2,00 m.
I.S.P.H. S.A.

pag. 14
o argile, argile prfoase sau nisipoase;

o prafuri argiloase;
o prafuri argiloase-nisipoase;
o nisipuri fine argilose-prfoase.
Sub acest strat de suprafa se gsesc depozitele aluvionare care au grosimi
cuprinse intre 3-10 m, in zona Zavoiul Orbului depozitele aluvionare avnd grosimi mai
mari (12-14 m).
Roca de baza este constituita din argile nisipoase cenusii cu aspect marnos si cu
concretiuni calcaroase.
Structura litologic pe sectorul aval de Barajul Zvoiul Orbului, exemplificat prin dou
amplasamente:
Zona Mogoani
Aceast zon este situat la cca 1 km aval de acumularea Zvoiul Orbului, n dreptul
localitilor Stavropolia - mal drept i Zvoiu - mal stng, i este caracterizat prin
dezvoltarea unei puternice eroziuni n malul drept al rului Arge.
Situaia litologic este urmtoarea:
malul stng al rului (zona de lunc propri-zis) este constituit dintr-un

complex
necoeziv - pietri cu nisip, cu o grosime de cca 6-8 m ;
albia minor a rului Arge, cu o lime de cca 50 m, se dezvolt pe un

pietri
cu
bolovni la cea 4 m ;
malul drept al rului (Cmpul nalt) este constituit la suprafa dintr-un strat
coeziv
cu caracter loessoid (praf argilos nisipos), avnd o grosime de 2,5-4,0 m, sub care
se dezvolt un complex necoeziv format din pietriuri cu nisip.
Sub formaiunile prezentate mai sus se ntlnesc argile cenuii, tari, din subsolul
cmpului Gvanu - Burdea, interceptate n zona lucrrilor, la o adncime de cca 4 m sau
mai mare.
Zona Podul Corbencii

Aceast zon este situat la cea 15 km aval de acumularea Zvoiul Orbului, n dreptul
localitilor Ungureni i Podul Corbencii - mal drept i Crovu - mal stng.
Situaia litologic din aceast zon este urmtoarea:
zona de lunc de pe malul stng al rului Arge este constituit din depozite slab
coezive,
reprezentate de un nisip prfos cafeniu deschis, cu grosimea de cca 1-2 m,
sub care se dezvolt o argil prfoas cafenie, cu grosimea de 1,5-2 m, pn la
adncime de cca 2,5-4,0 m de la suprafaa terenului ;
albia minor a rului Arge se dezvolt pe un pietri cu bolovni i nisip, cu o
grosime estimat la cca 4 m ;
I.S.P.H. S.A.

pag. 15
zona de cmp nalt, de pe malul drept al rului Arge, este constituit din
depozite coezive reprezentate de argile i argile prfoase, cenuiu-negricioase sau
cenuiu-glbui, cu o grosime de cca 4-6 m. n unele tronsoane de pe acest mal, la
baza lui, rul curge pe aceste formaiuni argiloase, iar n altele curge pe un
pietri cu nisip ce afloreaz de sub depozitele coezive.
Pentru formaiunile din sectorul studiat se pot detalia urmtoarele valori limit de
antrenare a pmnturilor sub aciunea apei din albie:
TIPUL PMNTULUI
viteza apei (m/s)
- argile, argile prfoase
0,75-1,20
- prafuri, prafuri argiloase-nisipoase
0,40-1,00
- nisipuri fine, argilos prfoase
0,30 - 0,80
- nisipuri cu pietri
0,40-1,50
- pietriuri cu nisip i elemente de bolovni
0,70 - 2,50
1.7.3.3 Zonele cu fenome de erodare a talvegului albiei

Conform situaiei de la ora actual, pe sectorul amonte de Barajul Zvoiul Orbului
vitezele apei n albie au dus la stabilizarea relativ a talvegului n unele zone,
stabilizare realizat la nivelul stratului de balast, erodarea acestuia fiind
determinat n principal doar de lipsa de aluviuni din amonte. Dar datorit lipsei de
aport de aluviuni din amonte, au aprut pe unele sectoare fenomene de eroziune
regresiv a talvegului, care au strpuns stratul de balast care proteja talvegul i au
ptruns n stratul de argile nisipoase cenusii cu aspect marnos si cu concretiuni
calcaroase. Ca urmare a acestor fenomene, la aceast dat talvegul rului se gsete
pe o zon continu foarte mare poziionat n stratul de argile nisipoase, la o adncime
de cca. 10-11 m fa de talvegul natural (n majoritatea locurilor se vede talvegul
iniial al rului), iar eroziunea regresiv se apropie de Barajul Goleti. Erodarea
puternic a talvegului a dus la micsorarea seciunii albiei minore i formarea de
canioane pe cursul albiei. n aceste canioane se poate observa cu uurin
stratificaia terenului i strpungerea stratului de balast, precum i argila marnoas pe
care o strbate n prezent. Prin coborrea talvegului a nceput i un cerc vicios, n
sensul c coborrea talvegului determin mrirea pantelor de curgere a apei, care are
ca efect mrirea vitezelor de curgere, care determin la rndul lor accentuarea
erodrii talvegului i malurilor canioanelor, cu efect de ndreptare a cursului, respectiv
tierea coturilor, care la rndul lor duc la scurtarea lungimii cursului albiei, deci
accentuarea vitezelor de curgere.
Toate lucrrile de art i hidrotehnice din ampriza albiei rului Arge pe acest sector
au fost afectate de acest fenomen, ducnd la prbuiri de poduri sau supratraversri
i distrugere a lucrrilor hidrotehnice (praguri). Dac acest fenomen de erodare a
I.S.P.H. S.A.

pag. 16
talvegului nu va fi stopat, orice lucrare de art sau hidrotehnic (praguri) de pe acest

sector va fi scoas din uz, iar orice lucrare de acest gen nu va putea fi executat fr
msuri costisitoare de protecie, pentru a garanta o durat de via care s se nscrie
n limite normate.
Spre deosebire de sectorul amonte, pe sectorul aval de Barajul Zvoiul Orbului

vitezele apei n albie au dus la stabilizarea relativ a talvegului i poziionarea n
stratul de balast, erodarea acestuia fiind determinat n principal doar de lipsa de
aport de aluviuni din amonte. Ca urmare a ntreruperii circulaiei aluviunilor de ctre
Barajul Zvoiul Orbului i Barajul Goleti, pe tronsoanele amonte ale sectoarelor
respective se observ o erodare mic a talvegului albiei iar erodarea mai accentuat
a talvegului ncepe spre zona mijlocie a sectoarelor, unde apar i fenomenele de
eroziune regresiv. Nu trebuie uitat ca dup strpungerea stratului de
balast, fenomenele de erodare a talvegului vor avea o evoluie
exponenial, datorit naturii terenului de sub acest strat de balast, deci
momentul declansrii eroziunilor puternice este dependent de grosimea
stratului de balast din talveg.
1.7.3.4 Zonele cu fenome de erodare a malurilor

Pe sectorul aval de Barajul Zvoiul Orbului, vitezele apei n albie au dus la
stabilizarea relativ a talvegului, erodarea acestuia fiind determinat n principal
doar de lipsa de aluviuni din amonte. n chimb, n special la viituri, nivelul apei
determin atingerea stratului de suprafa (argile) aflat pe zona malurilor, cu
erodarea acestuia n zona vitezelor mari (zonele de curb n principal) i ca efect
prbuirea acestora.
Zonele de curb sunt afectate de eroziuni active n proporie de 70-80%, indiferent de
sectorul pe care se gsesc. n general malurile afectate n zona curbelor sunt nalte
sau relativ nalte i prezint o evoluie rapid a fenomenelor de eroziune, accentuate
dup fiecare perioad de viitur, cu afectarea terenurilor adiacente.
Pe zonele n care stratul de balast este aproape de suprafa, taluzele malurilor
prezint o nclinare natural de 1:1,5 iar fenomenul de erodare are un ritm relativ
natural (ca timp de evoluie). n schimb, n zonele n care stratul de suprafa, alctuit
din
argile (argile prfoase sau nisipoase, prafuri argiloase, prafuri argiloasenisipoase, nisipuri fine argilose-prfoase) ajunge pn n zona cotei apei, la creteri ale
debitelor se produce contactul dintre ap i aceste terenuri, care au ca efect final
prbuirea malurilor datorit erodrii uoare a acestui strat, (datorit vitezelor de
antrenare, fenomenelor de sufozie, dezagregare, etc). Fenomenul este accentuat n
zonele de curbur, dare este prezent i n aliniamente, unde se ntlnesc aceste
condiii. Taluzele cu pant mai mare de 1:2 prezint o rezisten bun la eroziune,
vegetaia crescut pe aceste pante ajutnd la stabilitatea taluzelor, chiar dac au
efecte nefavorabile n privina regimul de curgere a apei..
I.S.P.H. S.A.

pag. 17
1.7.3.5 Zone cu risc de inundabilitate

Pe sectorul aval de Barajul Goleti s-au efectuat calcule hidrologice de inundabilitate
intocmite n proiectul "Studiu de inundabilitate a zonei aval de lacul de
acumulare Goleti pe rul Arge", documentatie intocmita de AQUAPROIECT SA.
Studiul cuprinde simularea exploatrii acumulrilor Goleti i Mihaileti (studiul este
realizat pentru un sector mai mare dect cel cuprins n prezenta documentaie) n
cazul unor viituri afluente avnd ca probabiliti de depire 5%, 2% i 1% precum i
calculele hidraulice de tranzitare a viiturilor pe rul Arge pe sectorui aval acumulare
Goleti.
Prin simularea exploatrii acumulrii Goleti au rezultat urmtoarele date :
hidrografele debitelor defluente :
variaia nivelului apei n lac ;
timpii de manevr ai organelor mobile ale evacuatorilor de ape mari ale
barajului ;
hidrografele debitelor evacuate prin fiecare descrctor.
Calculele hidraulice pentru tranzitarea viiturilor pe sectorul acumulrii Goleti cuprind:
limitele de inundabilitate rezultate din tranzitarea viiturilor pentru fiecare
probabilitate de depire n parte ;
cotele maxime ale apei n seciunile de calcul ;
variaia debitului n lungul sectorului de calcul ;
timpii de parcurgere ai undelor de viitur pn n seciune.
Totodat s-a analizat i eventualitatea producerii unui accident la barajul acumulrii
Goleti (avariere dig de inchidere in proporie de 50% si respectiv 100%) - tranzitanduse undele de rupere rezultate pentru cele dou situaii cu evidenierea subzonelor I
(distana parcurs n intervalul de timp de 60 de minute din momentul producerii
incidentului) i II.
Rezultatele au fost sintetizate pe planurile de situaie din documentaia menionat
(limitele de inundabilitate) n profilele longitudinale precum i n tabelele cuprinse n
studiu.
Concluziile acestui studiu sunt urmtoarele, pentru sectorul cuprins ntre barajul
Goleti i barajul Ogrezeni:
A - sector ac.Golesti - ac.Ogrezeni:
studiul prezint simularea exploatrii lacurilor de acumulare Goleti si Mihailesti
(studiul este realizat pentru un sector mai mare dect cel cuprins n prezenta
documentaie) in ipoteza hidrologica a ploii uniform distribuite pe bazin (strat uniform
scurs) pentru viiturile avnd probabilitile de depire de 5% , 2% si 1%.
intre profilele transversale G 8 si A 24: se inunda terenuri agricole si DJ Leordeni
- Cateasca (intre 350 - 500 m la p = 5%, 2%, 1 % - cca. 2,2 km la unda de rupere
I.S.P.H. S.A.

pag. 18
aferenta breei de 50% si cca. 2,5 km la unda de rupere pentru care s-a considerat o
brea de 100% ) si partial localitatea Coseri (numai la unda de rupere);
intre profilele transversale A 24 si A 34: se inunda terenuri agricole, CF
Bucureti - Piteti (cca. 7,0 km la unda de rupere aferenta unei bree de 50% si cca.
7,5 km la unda de rupere aferenta breei de 100% ) , localitatile: Baloteasca , Cotu
Malului, Voia , Patroaia Vale , Potlogeni Vale si in mica msura Crngurile de Jos
( numai la unda de rupere ), DJ Voia - Patroaia Vale - Potlogeni Vale ( 3,3 km - numai la
unda de rupere ) si DJ Voia - Ciupa Manciulescu ( cca. 2,0 km la unda de rupere si
cca.175 m la unda cu p = 5%, 2% si 1 %);
intre profilele transversale A 34 si A 47: se inunda terenuri agricole, DJ Gaesti Puntea de Greci ( cca. 500 m la p = 1 %, 2% si cca. 1,5 km la unda de rupere si
localitatile: Merii, Chirca, Mogosani, Zavoiu (numai la unda de rupere);
intre profilele transversale A 47 si A 57: se inunda terenuri agricole, DJ Crovu Ungureni - Corbii Mari (cca. 1,0 km la p = 5% - 1% si 2,0 km la unda de rupere) si
localitatile: Satu Nou (parial - numai la unda de rupere), parial Maruntisu (la p = 5%,
2%, 1 % si la unda de rupere), Miulesti, Ungureni, Crovu si Zidurile (parial la p = 5%,
2%, 1% si total la unda de rupere), Brancoveanu (total la unda de rupere), Odobesti
(parial la unda de rupere) si Podu Corbencii (la p= 2%, 1% si unda de rupere);
intre profilele transversale A 57 si A 86: se inunda terenuri agricole, DJ Potlogi autostrada A1 ( cca. 350-600 m la p = 2%, 1 % si cca. 6,5 km la unda de rupere), DJ
Gaiseni - Cscioarele - autostrada A1( la unda de rupere), localitile: Potlogi ( parial
la unda de rupere), Popa Nae (la unda de rupere), Carpenisu (parial la unda de
rupere), Gaiseni Floresti - Stoenesti - Palanca (la unda de rupere );
Conform celor prezentate mai sus, sunt necesare lucrri de aprare contra inundaiilor
n zonele menionate.
1.7.3.6 Exploatarea balastierelor

n cadrul vizitelor efectuate i din datele obinute, a fost evideniat existena pe
sectorul considerat a numeroase balastiere n funciune.
Aceste balastiere exploateaz stratul de balast existent pe cursul rului Arge att n
ampriza albiei minore ct i n ampriza albiei majore.
Influena acestor balastiere n accelerarea procesul de eroziuni este greu de stabilit.
n primul rnd se poate face afirmaia c din punct de vedere al influenei asupra
procesului de erodare a malurilor sau talvegului, balastierele amplasate n afara
amprizei albiei majore nu influeneaz msurabil acest fenomen, terenurile
I.S.P.H. S.A.

pag. 19
respective nefiind n zona de curgere a apei, indiferent de nivelul apei, iar din punct de
vedere al regimurilor apelor subterane, zonele sunt mici, nesemnificative global.
n al doilea rnd, din toate punctele de vedere, privind necesitatea balastului n

procesul economic, nu considerm c exploatarea balastierelor trebuie interzis.
Exploatrile n albie au efect asupra regimului de curgere al apei. Msura n care

aceste efecte influeneaz i accelerarea procesului de eroziune este dictat n final
DE MODUL DE EXPLOATARE A BALASTIERELOR. PREVZND UN PLAN I O
TEHNOLOGIE DE EXPLOATARE CARE S NU MODIFICE REGIMUL DE CURGERE A APEI PE
SECTORUL EXPLOATAT (SAU MODIFICAREA REGIMULUI S NU INFLUENEZE NEGATIV
PANTA APEI SAU VITEZELE N SECIUNEA EXPLOATAT), CORELAT CU UN PLAN DE
PROTECIE N ZON CARE S ELIMINE INFLUENELE EXPLOATRII, SE POATE PERMITE
N ACESTE CONDIII FUNCIONAREA BALASTIERELOR.
Ca exemplificare.
Pentru ca o balastier s poat exploata din albia rului, i s fie contracarate orice
posibiliti de accelerare a eroziunilor, trebuie impus msura executrii unei cderi
sau a unui prag de fund aval de exploatare, NAINTE DE NCEPEREA LUCRRILOR DE
EXPLOATARE.
Pentru ca o balastier s poate exploata din malul rului, golful rezultat trebuie s
fie prevpzut cu epiuri de dirijare, praguri de fund, aprri de maluri, etc., funcie de
planul de exploatare.
n concluzie, exploatarea balastierelor nu trebuie interzis, dar modul de aprobare i
demarare a exploatrilor trebuie s respecte cteva proceduri stricte, proceduri care
trebuie s conin printre altele cteva elemente obligatorii:
Proiect tehnologic de exploatare a balastierei, cu un coninut cadru care s
cuprind aspectele prezentate, s cuprind printre altele breviar de calcule hidraulice
n regim natural, n regim exploatat i regim dup exploatare, lucrri de protecie
necesare, etapizarea lucrrilor de protecie i tehnologice i care s fie ntocmit de un
proiectant de specialitate agrementat de Direcia Apelor.
Acordarea avizelor s fie condiionat funcie de situaia existent n planul de
refacere a zonelor cu colmatare controlat, plan care trebuie elaborat de Direcia
Apelor pentru balastierele scoase din funciune. Este necesar i o eviden a
materialelor exploatate, pe tipuri de zon exploatat albie sau mal, pentru bilanul
aluviunilor n calculele de urmrire i prognozare a fenomenelor pe sectorul de ru din
administraia Direciei Apelor.
Existena unui Inspectorat de control n cadrul Direciei Apelor care s
urmreasc respectarea documentaiilor avizate pentru exploatarea balastierelor
Autorizaia de funcionare fie renoit n fiecare an, pentru a nu permite
abateri de la documentaie pe perioade lungi de timp (exist tendina ca dup
I.S.P.H. S.A.

pag. 20
aprobarea documentaiilor, msurile de protecie, care sunt neproductive economic, s

fie lsate la sfrit sau s nu mai fie realizate).
1.7.4
Soluii studiate
La elaborarea soluiilor pentru stoparea fenomenelor de eroziune au fost luate n

considerare caracteristicile din punct de vedere al eroziunilor pe cele dou sectoare:
-
Sectorul amonte cuprins ntre Barajul Goleti i Barajul Zvoiul Orbului

Sectorul aval cuprins ntre Barajul Zvoiul Orbului i Barajul Ogrezeni
innd cont i de evoluia fenomenelor de eroziune, este necesar elaborarea a dou

tipuri de soluii:
Soluii cu caracter de urgen, care s rezolve probleme locale la care dac
nu se acioneaz n mod rapid pod duce la distrugeri ireversibile ale unor obiective
Soluii de ansamblu, care s rezolve ntraga gam de probleme pe un sector
de ru, i a cror execuie se poate ealona pe o perioad mai mare de timp.
Avnd n vedere cele dou aspecte de mai sus, prezenta documentaie rspunde
criteriului de soluii cu caracter de urgen, urmnd ca pe baza acestei
documentaii s fie elaborat ulterior un studiu i un plan de amenajare a sectorului, n
special pentru remedierea problemelor de pe sectorul baraj Goleti baraj Zvoiul
Orbului prin prevederea unor msuri cu caracter de amenajare hidrotehnic a
sectorului, amenajare n care s fie implicai mai muli beneficiari.
A. Soluii cu caracter de urgen

La elaborarea soluiilor pentru sectorul amonte de Baraj Zvoiul Orbului, s-au luat n
considerare urmtoarele aspecte:
1. Talvegul albiei este n proces activ de reprofilare, n sensul de erodare activ pe
poriunile amonte ale sectoarelor, i de colmatare n zonele de retenie (baraje,
praguri, etc.). Acest lucru duce la micorarea pantelor talvegului n avalul
sectoarelor i crearea de pante accentuate n amontele sectoarelor, cu
agravarea fenomenelor de eroziune regresiv i cu punerea n pericol a
construciilor amplasate n ampriza albiei minore (praguri, rizberme i
disipatoare, poduri, etc).
2. Pragurile existente i vizionate pe acest sector la aceast dat sunt toate
scoase din uz, majoritatea prin distrugere direct sau erodarea malului de
ncastrare. Acest lucru duce la concluzia c proiectarea i dimensionarea
acestor praguri i cderi trebuie corelate cu doi factori, respectiv cu importana
lucrrilor n cadrul programelor de amenajare al albiei i respectiv cu clasa de
importan a construciilor pe care le protejeaz, acolo unde este cazul.
innd cont de pantele talvegului create de acest fenomen, i lungimea tronsoanelor
pe care se manifest (de ordinul kilometrilor) rezult c aceste eroziuni nu pot fi
I.S.P.H. S.A.

pag. 21
controlate prin lucrri individuale (locale) de protecii, fiind necesare prevederea unor
msuri cu caracter de amenajare hidrotehnic a sectorului. Lucrrile locale de
stabilizare gen praguri deversante sau cderi de fund nu sunt eficiente datorit
debitelor mari de dimensionare, a limii albiei minore i a pantelor foarte mari pe
majoritatea tronsoanelor. Ele au fost prevzute totui n cadrul prezentei documentaii,
pentru protecia unor obiective importante, protecii cu caracter de urgen, pn la
elaborarea unui program de ansamblu pe sector.
Singura soluie viabil considerat la ora actual de protejare a obiectivelor existente
periclitate a fost de a se prevede un prag de fund sau un prag deversant n aval de
aceste lucrri, funcie de gradul de eroziune al talvegului i gradul de afectare al
construciilor din albie, care s stopeze fenomenele de eroziune ale talvegului albiei n
aceste zone (prin colmatarea controlat sau prin meninerea talvegului la cota
existent). Datorit necorelrii nc cu un plan general de amenajare a sectorului (fiind
lucrri cu caracter de urgen), rizbermele mobile trebuie s se termine cu un ecran
de beton simplu, pe toat limea albiei, pentru a mpiedica migrarea materialului din
rizberma mobil la viituri, i ce este mai important, de a opri n acel punct fenomenul
de eroziune regresiv a talvegului albiei, dac acest fenomen se manifest (protecia
cu ecran de beton este eficient numai pe cursurile superioare, unde pantele
talvegului sunt mici i erodarea talvegului este redus n timp).
Pe zona amonte nu au fost prevzute protecii de mal.
Pentru sectorul aval de Barajul Zvoiul Orbului, s-au luat n considerare urmtoarele:
1. n zonele n care stratul de suprafa, alctuit din argile (argile prfoase sau
nisipoase, prafuri argiloase, prafuri argiloase-nisipoase, nisipuri fine argiloseprfoase) ajunge pn n zona cotei apei, la creteri ale debitelor se produce
contactul dintre ap i aceste terenuri, care au ca efect final prbuirea
malurilor datorit erodrii uoare a acestui strat, (datorit vitezelor de
antrenare, fenomenelor de sufozie, dezagregare, etc).
2. La elaborarea soluiilor de protecie de mal trebuie inut cont i de faptul c
talvegul albiei n zona proteciilor se va eroda n continuare, deci trebuie
prevzute acele soluii care permit micarea proteciei de mal odat cu
modificarea morfologiei talvegului n zon. Din acest punct de vedere,
prismurile de anrocamente la baza proteciilor principale sunt cele mai indicate,
dar trebuie inut cont i de materialele de construcii existente n cadrul
distanelor de aprovizionare rezonabile.
3. Efectul mecanic al apei asupra rocilor prfoase nisipoase este puternic i se
accentueaz odat cu mrirea debitului tranzitat.
4. Rocile consolidate (prafuri i argile prfoase), n general, n contact cu apa, se
dezagreg n timp de 1 2 ore (regim de laborator).
Pe acest sector au fost prevzute praguri i cderi care s stopeze fenomenele de
erodare a albiei n zonele cu lucrri de art afectate, precum i lucrri de stopare a
fenomenelor de erodare a malurilor, care au afectat ntinse terenuri agricole.
Protecia de mal tipic prevzut const din :
I.S.P.H. S.A.

pag. 22
O umplutur din balast la baza malului erodat, pe o nlime variabil, puin

peste cota apei la momentul execuiei lucrrilor i care s permit o lime de 4
m la coronament pentru circulaia auto, taluzele avnd n final o pant de 1 :1.5
Execuia unui prism de fluturi de beton pe cca. 2 m nlime, taluzul avnd o
pant de 1 :2
Pozarea unor saltele elastice de beton tip ciocolat pe taluzul spre ap, saltele
care s fie ntoarse pe coronament cca. 1 m i care s fie pozate sub prismul de
fluturi de beton minim 1 m, pentru a permite conlucrarea ntre saltele i prism
indifgerent de gradul de eroziune al albiei n amplasament.
saltele de beton tip INCOMAT pe berm (coronament) i pe o nlime variabil
pe taluz nlimea va fi dat de nivelul debitului cu asigurarea funcie de clasa
de importan, plus nlimea de gard.
taluzare mal erodat pe o nlime variabil, pant 1 :1.5, i nierbare pe zonele
neprotejate cu saltele de beton sau saltele INCOMAT.
B. Soluii de ansamblu
Pentru planul de amenajare al sectorului, n cadrul capitolului eroziuni, pe sectorul
amonte de barajul Zvoiul Orbului, singura soluie viabil de stopare a fenomenelor de
eroziune a talvegului este soluia execuiei unor baraje, care s reduc panta apei pe
acest sector. Acest lucru poate fi corelat cu alte folosine ale lucrrilor care trebuiesc
executate (irigaii, energie, alimentare cu ap, etc), ceea ce conduce la ideea de a
implica mai muli beneficiari n derularea unei astfel de investiii.
Spre exemplificare, n cadrul documentaiei "CHE Arges aval de Golesti - Zavoiu
Orbului. Studiu de amplasament.", documentatie intocmita de ISPH SA n 1987, a
fost studiat soluia amenajrii hidroenergetice a rului Arge pe acest sector. Acest
studiu avea ca scop numai amenajarea din punct de vedere hidroenergetic al
sectorului, dar situaia eroziunilor talvegului la aceast or permite reactualizarea
studiului din punct de vedere al realizrii acumulrilor pentru refacerea albiei, cu
folosirea eroziunilor existente n scop hidroenergetic i limitarea canalizrii rului
Arge n cadrul digurilor de aprare contra inundaiilor existente.
n continuare se prezint pe scurt schema amenajrii studiate la aceea dat.
2.1
Varianta canal energetic
Documentatia cuprinde studiul lucrarilor de derivatii din canalul amenajarii
hidroenergetice a raului Arges pe sectorul Golesti Zavoiul Orbului.
1 Date de baza
Sectorul amenajat care face obiectul studiului este cuprins intre lacurile Golesti si
Zavoiul Orbului, rezultand o cadere bruta de 60 m (intre cotele 241,00 mdM si 181,00
mdM).
Traseul derivatiei s-a fixat in zona albiei majore a raului Arges reducand la maximum
scoaterea din productia agricola a suprafetelor agricole.
I.S.P.H. S.A.

pag. 23
2 Datele ce au stat la baza proiectarii

Debitul instalat la care s-au calculat lucrarile de derivatii este de 90 m/s.
In cadrul amenajarii s-au folosit sectiunile transversale determinate ca optime si
stabilitate la lucrari similare.
2.1
Date topografice
La baza proiectarii lucrarilor de derivatii au stat ridicarile topo: C1-239-85; C1-260-85;
C1-259-85 si C1-124-86, la scara 1:5000, realizate de serviciul topo al I.S.P.H.
3 Descrierea lucrarilor
Schema de amenajare hidroenergetica prevede executia in continuarea centralei baraj
Golesti a patru uzine de derivatie de 15,00 m cadere (UHE Calinesti, UHE Cateasca,
UHE Patroaia si UHE Potlogeni).
2.2
Canale de aductiune
Canalele de aductiune au o sectiune trapezoidala, cu latimea la baza de 15,00 m si
panta taluzelor de 1:2,5. Inaltimea de apa sub care se transporta debitul instalat in
miscare uniforma, este 4,10 m.
Panta canalelor este de 0,05, lungimile lor aparand in profilul longitudinal (pl. H-611386).
Sectiunea de curgere este protejata atat pe taluze cat si pe radier cu pereu de beton
de 15 cm grosime.
2.3
Nodul de presiune
Nodul de presiune este format din camera de functionare cu deversor lateral pentru Q
= 90 m/s, descarcator la rau (Q = 90 m/s), bazin de linistire cu disipator de energie (Q
= 90 m/s).
In zonele canalelor de aductiune s-au prevazut subtraversari pentru evacuarea
debitelor din contracanale.
In zonele canalelor de fuga s-au prevazut supratraversari pentru evacuarea debitelor
din contracanale.
Subtraversarile si supratraversarile constituie lucrari de arta.
2.4
Canale de fuga
Canalele de fuga au o sectiune trapezoidala, cu latimea la baza de 25,00 m si panta
taluzelor udate 1:2,5 si a celor neudate 1:2.
Inaltimea de apa sub care se transporta debitul instalat in miscare uniforma este de
3,30 m.
Panta canalelor de fuga este de 0,05, iar lungimile apar in pl. H-6113-86.
2.5
Protectia derivatiei la rau
Pe zona canalului de aductiune, digul dinspre rau a fost protejat cu pereu de beton si
pinten de gel-beton.
I.S.P.H. S.A.

pag. 24
In zona canalului de fuga s-a prevazut dig de protectie protejat cu pereu de beton
simplu si pinten de gel-beton.
Un alt capitol important al planului de amenajare al sectorului l va constituii capitolul

pentru lucrrile de ndiguire a unor zone ale albiei rului Arge, ca urmare a
constatrilor din documentaia "Studiu de inundabilitate a zonei aval de lacul de
acumulare Goleti pe rul Arge" intocmita de AQUAPROIECT SA.
1.7.5
Observaii
Proiectul de amenajare nu ponte fi realizat fr a avea la baz un studiu geologic i

geotehnic pe sectorul considerat, care s evidenieze :
stabilitatea general a zonei i n particular a taluzelor existente n condiiile de
exploatare prevzute;
formaiunile geo-litologicc existente;
gradul de erodabilitale n condiiile de exploatare a taluzelor i a patului albiei;
caracteristicile hidrogeologie i influena n zonele limitrofe;
caracteristicile geotehnice de calcul pentru dimensionarea taluzelor i a
pragurilor de atenuare.
Pentru materializarea elementelor geologice i geotehnice reale, este necesar
realizarea de ridicrii topo ca urmare a eroziunilor intense care sunt n curs de evoluie
datorit regimului de curgere a apei n albia r. Arge n ceea ce privete debitul i
viteza de curgere.
1.7.6
Descrierea soluiilor prevzute
1.7.6.1 Protecie mal Ogrezeni

Protecia de mal, n lungime de cca. 850 m, const din :
-
Umplutur la baza malului erodat, pe 3 m nlime i 4 m la coronament, pant

1 :1.5
prism de fluturi de beton pe 2 m nlime,
saltele de beton tip ciocolat 2 m pe taluzul spre ap
saltele INCOMAT pe berm i 2 m pe taluz
taluzare mal erodat pe o nlime de cca. 2 m, pant 1 :1.5, i nierbare
1.7.6.2 Mal n dreptul localitii Bolintin Vale

-

1 :1.5
I.S.P.H. S.A.

pag. 25

1.7.6.3 Pod Bolintin Vale Malu Spart

Protecia podului const n lucrrile de protecie a talvegului, prin realizarea unei
cderi de 1,0 m n aval de pod la cca. 50 m, n afara amprizei pilelor de lemn rmase
n albie i prin realizarea unei protecii locale sub pod, pentru protecia malurilor din
dreptul culeii, pe o lungime de cca. 20 m pe fiecare mal.
Cderea de 1 m cu limea de 120 m const din :
-
pragul propriu-zis din beton monolit cu urmtoarele caracteristici:

o limea crestei deversorului 1,5 m
o paramentul amonte vertical
o paramentul aval nclinare 1:3
o nlimea 1,0 m
o adncimea de fundare 1,5 m
bazinul disipator de energie cu lungimea de 18-20 m, are n aval un prag cu

nlimea de 0,5 m i limea de 1,0 m, prevzut cu fante de deznisipare.
Radierul din beton monolit de 0,6 m grosime, se va tuma pe strat filtrant din
balast, de 0,1 m grosime
rizberma din anrocamente sau cuburi de beton cu lungimea de 20-25 m.
Protecia de mal, n lungime de 40 m, const din :

-

1.7.6.4 Cot n dreptul localitii Malu Spart

-

1 :1.5
1.7.6.5 Pod pe autostrad DN A1 la km 36

cderi de 1,0 m n aval de pod la cca. 50 m i prin realizarea unei protecii locale sub
pod, pentru protecia malurilor din dreptul culeii, pe o lungime de cca. 20 m pe fiecare
mal.
I.S.P.H. S.A.

pag. 26

o nlimea 1,0 m


-

1.7.6.6 Cot amonte de podul pe autostrad DN A1 la km 36

-

1 :1.5
1.7.6.7 Cot n dreptul DJ Stoeneti Giseni

-

1 :1.5
1.7.6.8 Mal n dreptul localitii Cscioarele

-

1 :1.5
I.S.P.H. S.A.

pag. 27
1.7.6.9 Mal n dreptul localitii Giseni

-

1 :1.5
1.7.6.10 Pod Giseni Cscioarele

mal.
-

o nlimea 1,0 m


-

1.7.6.11 Mal n dreptul localitii Podu Popa Nae

-

1 :1.5
I.S.P.H. S.A.

pag. 28
1.7.6.12 Podul dintre localitile Potlogi i Corbii Mari.

mal.
-

o nlimea 1,0 m


-

1.7.6.13 Cot n amonte de podul dintre localitile Potlogi i Corbii Mari.

-

1 :1.5
1.7.6.14 Maluri n apropierea localitii Podul Corbencii.

-

1 :1.5
I.S.P.H. S.A.

pag. 29
1.7.6.15 Podul dintre localitile Ungureni i Crovu.

mal.
-

o nlimea 1,5 m


-

1.7.6.16 Maluri n apropierea Podului dintre localitile Ungureni i Crovu.

-

1 :1.5
1.7.6.17 Mal n zona localitii Satu Nou - Corbii Mari.

-

1 :1.5
I.S.P.H. S.A.

pag. 30
1.7.6.18 Mal n zona localitii Ulieti.

-

1 :1.5
1.7.6.19 Mal n zona localitii Slcioara.

-

1 :1.5
1.7.6.20 Cot n amonte de zona localitii Slcioara.

-

1 :1.5
Digul de aprare, n lungime de cca. 450 m, const din :

-
Umplutur din balast n corpul digului cu limea coronamentului de 3 m

panta taluzurilor 1:3 spre ap i 1:2 spre incint;
1.7.6.21 Mal erodat aval de barajul Zvoiul Orbului.

-

1 :1.5
Digul de aprare, n lungime de cca. 100 m, const din :
I.S.P.H. S.A.

pag. 31
Umplutur din balast n corpul digului cu limea coronamentului de 3 m

panta taluzurilor 1:3 spre ap i 1:2 spre incint;
1.7.6.22 Podurile dintre localitile Ghergheti Geti.

Protecia podului dezafectat const n lucrrile de protecie a talvegului, prin realizarea
unui prag de 2 m n aval de pod, zona mal stng, la cca. 50 m, reabilitarea pragului
existent i prin realizarea unei protecii locale sub pod pe ambele maluri pentru
protecia malurilor din dreptul culeii, pe o lungime de cca. 40 m pe fiecare mal.
Pragul deversor de 2 m cu limea de 90 m const din :
-
pragul propriu-zis din beton cu urmtoarele componente:

o Bazin disipator de energie
o Zidurile laterale amonte
o Ziduri adiacente pragului
o Ziduri laterale bazinului disipator
o Ziduri laterale aval
Protectie mal din pereu de beton (in prelungirea zidului amonte pragului si in
prelungirea zidului aval disipatorului),
- Rizberma fixa din cuburi de beton simplu, aval de pragul disipatorului, pentru
protejarea senalului la impactul apei din saltul hidraulic.
- Rizberma mobila din cuburi de beton desfasurata pe toata lungimea protectiei
de mal aval si pe latimea disipatorului pe zona de tranzitie a saltului hidraulic
necesara atingerii nivelului aval, in functie de debitul afluent.
Caracteristici prag
-
paramentul amonte vertical

paramentul aval profil hidraulic
adncimea de fundare 2,0 m
nlimea deversorului 2,00 m
nlimea de 1 m i limea de 0,5 m, prevzut cu fante de deznisipare.
Radierul din beton armat de 0,8-0,9 m grosime, se va tuma pe strat filtrant din
rizberma din cuburi de beton simplu sau anrocamente cu lungimea de 20-25m.
Reabilitarea cderii de 1,5 m cu limea de 75 m const din reabilitarea urmtoarelor

elemente:
-

ziduri de dirijare mal stng

-

I.S.P.H. S.A.

pag. 32
Lucrrile trebuiesc corelate cu DIRECIA NAIONAL DE DRUMURI I PODURI

BUCURETI pentru demolarea sau reabilitarea podului dezafectat, avnd n
vedere msurile de protecia muncii care trebuiesc luate la execuia lucrrii.
1.7.6.23 Mal n zona podurilor dintre localitile Ghergheti Geti.

-

1 :1.5
1.7.6.24 Mal n zona localitii Potlogeni Deal.

-

1 :1.5
1.7.6.25 Podul dintre localitile Crnguri Ptroaia.

Lucrrile de stabilizare a talvegului vor cuprinde :
-
reabilitarea pragului existent, cu protejarea ncastrrii n malul drept,

nlocuirea digului de nchidere deversat i distrus cu un prag deversor cu
nlimea de 2,0 m i lungomea de 75 m i protejarea ncastrrii n mal stng.
Execuia unei cderi de 1,5 m si 50 m lungime la intrarea amonte a braului mal
stng
Execuia unui prag cu cderea de 2,0 m i 50 m lungime la intrarea amonte de
pe braul activ
Execuia unui prag cu cderea de 2,0 m i 140 m lungime aval de pod, la cca
900,0 m
Execuia proteciilor de mal pe tot tronsonul
Lucrrile se vor desfura etapizat, n sensul c se vor executa lucrrile pe braul

dinspre malul stng, dup nchiderea acestuia cu un batardou n aval i n amonte,
dup care se va nchide cellalt bra i se vor executa lucrrile pe aceast ramur.
I.S.P.H. S.A.

pag. 33

BUCURETI pentru demolarea sau reabilitarea podului dezafectat, avnd n
1.7.6.26 Podul dintre localitile Cteasca Leordeni.

Lucrrile vor cuprinde :
-
pe braul inactiv, execuia unei cderi de 1,0 m aval de pilele podului conductei
pe braul inactiv, execuia unei cderi de 2,0 m aval de pilele podului auto
pe braul inactiv, execuia unei caderi de 3,0 m, la confluena celor dou brae
pe braul activ, execuia unui prag deversant de 2,0 m aval de pilele podului
conductei
pe braul inactiv, execuia unui prag deversant de 2,0 m aval de pilele podului
auto
pe braul inactiv, execuia unui prag deversant de 2,0 m, la confluena celor
dou brae
execuia proteciilor de mal pe tot tronsonul
execuia unui prag deversant de 3,0 m, 800 m n aval de confluena celor dou
brae
Lucrrile se vor desfura etapizat, n sensul c se vor executa lucrrile pe braul

dinspre malul drept, dup nchiderea acestuia cu un batardou n aval i n amonte,
dup care se va nchide cellalt bra i se vor executa lucrrile pe aceast ramur.

BUCURETI pentru demolarea sau reabilitarea podului existent, avnd n
1.7.6.27 Mal n zona localitii Cteasca, amonte de podurile dintre localitile Cteasca
Leordeni.
Pragul deversor de 3 m cu limea de 100 m const din :
-
pragul propriu-zis din beton cu urmtoarele componente:

o Bazin disipator de energie
o Zidurile laterale amonte
o Ziduri adiacente pragului
o Ziduri laterale bazinului disipator
o Ziduri laterale aval
Protectie mal din pereu de beton (in prelungirea zidului amonte pragului si in
prelungirea zidului aval disipatorului),
I.S.P.H. S.A.

pag. 34
Rizberma fixa din cuburi de beton simplu, aval de pragul disipatorului, pentru
- Rizberma mobila din cuburi de beton desfasurata pe toata lungimea protectiei
de mal aval si pe latimea disipatorului pe zona de tranzitie a saltului hidraulic
necesara atingerii nivelului aval, in functie de debitul afluent.
Caracteristici prag
-
paramentul amonte vertical

paramentul aval profil hidraulic
adncimea de fundare 3,0 m
nlimea deversorului 3,00 m
nlimea de 1 m i limea de 0,5 m, prevzut cu fante de deznisipare.
Radierul din beton armat de 0,8-0,9 m grosime, se va tuma pe strat filtrant din
rizberma din cuburi de beton simplu sau anrocamente cu lungimea de 20-25m.

-
1.7.7

Descrierea lucrrilor
Praguri deversoare din beton monolit, avand deschiderea de 40,00-150,00 ml si

inaltimea de 1,00 - 3,00 m, cu constructiile aferente, si anume :
-
Bazine disipatoare de energie (dimensionate la debitul de calcul al clasei IV de

importanta), in functie de sectorul de rau pe care este amplasat pragul. Aceste
bazine sunt din beton armat monolit cu prag aval sicanat, pentru limitarea
vitezelor si afuierilor aval, fiind prevazute cu barbacane in radier pentru
limitarea subpresiunilor la variatii mari de nivel.
Zidurile laterale amonte (inclusiv zidurile intoarse spre mal) din beton armat
monolit, avand la partea superioara (pe toata lungimea lor) pereu de 15 cm
grosime cu rosturi etanse. Aceste ziduri au lungimi si inaltimi variabile in
functie de sectorul pe care se aplica.
Ziduri adiacente pragului (fara rost intre constructii) din beton armat monolit,
avand lungimea pragului si inaltimea variabila (in functie de sector).
Ziduri laterale bazinului disipator din beton armat monolit, prevazute cu
barbacane pentru micsorea presiunilor. Aceste ziduri au lungimea disipatorului
si au inaltime constanta, in functie de sectorul pe care se aplica.
Ziduri laterale aval (inclusiv zidurile intoarse spre mal) din beton armat monolit,
adiacente rizbermei fixe, avand lungimea si inaltimea constante, in functie de
sectorul pe care se aplica.
Protectie mal din saltele tip ciocolata (in prelungirea zidului amonte pragului si
in prelungirea zidului aval disipatorului), avand lungimi constante (16,00 ml) si
inaltimi variabile, in functie de sectorul pe care se aplica.
I.S.P.H. S.A.

pag. 35
Rizberma mobila din cuburi de beton simplu desfasurata pe toata lungimea
protectiei de mal aval si pe latimea disipatorului pe zona de tranzitie a saltului
hidraulic necesara atingerii nivelului aval, in functie de debitul afluent.
Devierea apelor necesara executiei pragului din beton monolit cu constructiile

colaterale se va executa in doua faze :
1. Devierea apelor faza I-a se va realiza cu un batardou dublu din lemn
(distanta intre pereti de 1,50 m) umplut cu argila. Inaltimea batardoului
este de 2,00 m, iar bulumacii de sustinere a parapetului din dulapi de
lemn sunt batuti cca. 1,00 m (fisa). In plan orizontal, intre acestia
distanta este de 1,00 m. Pentru o etansare suplimentara s-a prevazut
executia unui prism de argila de 1,00 m inaltime amplasat pe partea
incintei.
Pentru realizarea incintei din faza a II-a, in prima incinta (faza I) se vor executa :
se va betona un zid din beton armat de 50 cm latime si 1,00 m inaltime pe
zona deversorului, racordat cu cel de pe zona bazinului de 2,00 m inaltime ;
amonte de prag, se vor monta prefabricate tip L de 3,00 m inaltime, pozate pe
o umplutura din beton (pe zona taluzului excavatiei pragului, cca. 3,00 m) ;
adiacent peretelui din prefabricate se va executa (cca. 20 ml) din batardoul
dublu din lemn la sectiunea batardoului amonte, din faza a II-a.
Colectarea apelor de infiltratie, pluviale si tehnologice vor fi dirijate spre jompul statiei
de pompare amplasata in aval, statie dotata cu electropompe uzuale pe santierele
hidrotehnice, cu refulare in raul Arge, inclusiv pompaj local, din fundatii izolate cu
electropompe transportabile.
Pentru necesarul de energie electrica (utilaje betonare, statii pompe, etc.), s-a
prevazut un grup electrogen de alimentare.
Pentru executia lucrarilor de betonare si alte operatii auxiliare s-au prevazut macarale
pe senile, sau pe pneuri, similare.
Dupa terminarea tuturor lucrarilor de constructii in incinta si receptionarea lucrarilor
de constructii ce vor fi inundate, se trece la demolarea incintei de executie.
2. Devierea apelor din faza a II-a se realizeaza prin tranzitarea debitului

peste constructia executata in prima faza (pragul si constructiile
definitive aferente).
Pentru crearea retentiei necesare devierii apelor peste prag, se vor folosi prefabricate
tip L (de 3,00 m inaltime), la adapostul carora se va executa batardoul dublu din lemn
pe zona amonte. Acest batardou se va continua cu cel inceput in prima incinta de
executie, avand dimensiunea intre peretii din lemn de 3,00 m si inaltimea de 3,00 m.
Bulumacii vor avea fisa de 1,50 m, dispusi in plan la 2,00 m distanta.
I.S.P.H. S.A.

pag. 36
In aval, se va executa un batardou avand aceleasi caracteristici cu cel din prima faza
si care se va racorda la zidul din beton armat executat anterior.
Restul lucrarilor sunt asemanatoare celor din prima faza.
Dupa terminarea tuturor lucrarilor de constructii in incinta si receptionarea lucrarilor
de constructii ce vor fi inundate, se trece la demolarea incintei de executie din aval
spre amonte.
Pentru executia lucrarilor de protectie a malului, sau lucrarilor de arta, se va folosi

aceeasi tehnologie, in functie de lungimea zonei si neetapizat (numai intr-o singura
faza).
Drumul tehnologic necesar acceselor la lucrari se va executa pe malul drept si pe
malul stang. In principal, drumul tehnologic va avea structura din balast, luandu-se in
considerare si intretinerea lui pe perioada de executie a sectorului amenajat.
Cderea de 1 sau 1,5 m const din :

-

o nlimea 1-1,5 m

Zidurile laterale, cu urmtoarele caracteristici:
o 0,3 m limea coronamentului
o 1,0 1,2 m adncimea de fundare
o 2,5 5,0 m nlimea elevaiei
o 0,3 m grosimea stratului drenant
Protectia malurilor rului Arge pe zonele afectate se va realiza prin :

-
Realizarea calibrarii albiei minore, in zonele cu depuneri de material aluvionar

(ce au obturat albia), pentru asigurarea unei latimi adecvate necesare micsorarii
vitezelor la debitul de calcul.
Protecia de mal, care const din :
I.S.P.H. S.A.

pag. 37
O umplutur din balast la baza malului erodat, pe o nlime variabil, puin

peste cota apei la momentul execuiei lucrrilor i care s permit o lime de 4
m la coronament pentru circulaia auto, taluzele avnd n final o pant de 1 :1.5
Execuia unui prism de fluturi de beton pe cca. 2 m nlime, taluzul avnd o
pant de 1 :2
Pozarea unor saltele elastice de beton tip ciocolat pe taluzul spre ap, saltele
care s fie ntoarse pe coronament cca. 1 m i care s fie pozate sub prismul de
fluturi de beton minim 1 m, pentru a permite conlucrarea ntre saltele i prism
indifgerent de gradul de eroziune al albiei n amplasament.
saltele de beton tip INCOMAT pe berm (coronament) i pe o nlime variabil
pe taluz nlimea va fi dat de nivelul debitului cu asigurarea funcie de clasa
de importan, plus nlimea de gard.
taluzare mal erodat pe o nlime variabil, pant 1 :1.5, i nierbare pe zonele
neprotejate cu saltele de beton sau saltele INCOMAT.
Adoptarea soluiilor tehnice i proiectarea lucrrilor s-a fcut respectnd prevederile

standardelor i normativelor de specialitate
1.7.8
Variante studiate
La ntocmirea documentaiei s-au luat n calcul dou variante:

-
1.7.9
Varianta 1: Soluii tehnice i evaluare pentru lucrrile urgente strict necesare,

care dac nu sunt executate urgent produc distrugeri iremediabile i care permit
ncadrarea devizului general ntr.o valoare realist
Varianta 2: Soluii tehnice i evaluare pentru toate amplasamentele
identificate ca avnd caracter de urgen
Varianta propus
Din cele dou variante studiate, varianta pe care o propunem este Varianta 1,
variant care ine cont de gradul de urgen i necesitate a lucrrilor, care ine cont de
efectul pagubelor care se pot produce n cazul neexecutrii lor i care conduc spre un
buget rezonabil.
Lucrrile propuse s se execute n cadrul acestei investiii sunt acele lucrri de
amenajare care n cadrul zonelor protejate cuprind i obiective importante, respectiv
lucrri de art sau hidrotehnice amplasate n albia minor, care sunt mai mult sau mai
puin afectate la ora actual.
Lucrrile propuse pentru a se executa, cuprinse n Devizul General, sunt lucrri de

protecie n urmtoarele amplasamente, denumite dup obiectivul cel mai important
care se regsete n raza de influen a proteciilor prevzute:
1.
2.
Cadere 1 m aval pod Malu Spart

Cadere 1 m aval pod DN A1
I.S.P.H. S.A.

pag. 38
3.
4.
5.
6.
Cadere 1 m aval pod Gaiseni

Cadere 1 m aval pod Gaiseni
Cadere 1.5 m aval Podul dintre localitile Ungureni i Crovu
Prag deversor 2 m aval poduri dintre localitile Ghergheti Geti
Cadere 1.5 m aval poduri dintre localitile Ghergheti Geti
7.
Prag 1 deversor 2 m amonte Podul dintre localitile Crnguri Ptroaia

Prag 2 deversor 2 m amonte Podul dintre localitile Crnguri Ptroaia
Reabilitare Prag 3 deversor 2 m aval Podul dintre localitile Crnguri Ptroaia
Cadere 1.5 m amonte Podul dintre localitile Crnguri Ptroaia
Prag 4 deversor 2 m aval Podul dintre localitile Crnguri Ptroaia
8.
Prag 1,2 si 3 deversor 2 m Podul dintre localitile Cteasca Leordeni 3 bucati

Cadere 1 m zona Podul dintre localitile Cteasca Leordeni
Prag 4 deversor 3 m aval de Podul dintre localitile Cteasca Leordeni
9.
Prag 5 deversor 3 m aval de Podul dintre localitile Cteasca Leordeni
10.
Zona Podul dintre localitile Crnguri Ptroaia. Protectii mal saltele incomat si
prism
11.
Zona Podul dintre localitile Cteasca Leordeni. Protectii mal saltele incomat
si prism
12.
Prag deversor 3 m amonte de Podul dintre localitile Cteasca Leordeni . Prot
mal saltele incomat si prism
Lucrrile propuse pentru a se executa ntr-o etap ulterioar, necuprinse n Devizul
General, sunt lucrri de protecie n urmtoarele amplasamente:
1.
Ogrezeni. Protectii mal saltele incomat si prism
2.
Bolentin Vale. Protectii mal saltele incomat si prism
3.
Malu Spart. Protectii mal saltele incomat si prism
4.
Cot DN A1. Protectii mal saltele incomat si prism
5.
Cot n dreptul DJ Stoeneti Giseni. Protectii mal saltele incomat si prism
6.
Mal n dreptul localitii Cscioarele. Protectii mal saltele incomat si prism
7.
Mal n dreptul localitii Gaiseni. Protectii mal saltele incomat si prism
8.
Mal n dreptul localitii Podu Popa Nae. Protectii mal saltele incomat si prism
9.
Cot n amonte de podul dintre localitile Potlogi i Corbii Mari. Protectii mal
saltele incomat si prism
10.
Maluri n apropierea localitii Podul Corbencii. Protectii mal saltele incomat si
prism
I.S.P.H. S.A.

pag. 39
11.
Maluri n apropierea Podului dintre localitile Ungureni i Crovu. Protectii mal
12.
Mal n zona localitii Satu Nou - Corbii Mari. Protectii mal saltele incomat si
prism
13.
Mal n zona localitii Ulieti. Protectii mal saltele incomat si prism
14.
Mal n zona localitii Slcioara. Protectii mal saltele incomat si prism
15.
Cot n amonte de zona localitii Slcioara.. Inchidere dig si Protectii mal saltele
incomat si prism
16.
Mal erodat aval de barajul Zvoiul Orbului. Inchidere dig si Protectii mal saltele
incomat si prism
17.
Maluri in zona Podurior dintre localitile Ghergheti Geti. Protectii mal
18.
Mal n zona localitii Potlogeni Deal. Protectii mal saltele incomat si prism
I.S.P.H. S.A.

pag. 40
DATE TEHNICE ALE LUCRARII
2.1
Suprafaa si situaia juridica a terenului ce urmeaz a fi ocupat
Lucrrile propuse se execut n albia minor a rului Arge, fr afectarea terenurilor

proprietate particular.
Suprafata ocupata de lucrrile definitive, n albia minor S=18,78 ha
Suprafata ocupata de lucrrile provizorii, n albia majora S=8,0 ha
Terenurile din albia major aparin deintorilor particulari i Consiliilor Locale ale
localitilor limitrofe; n parte, acestea fiind n general terenuri neproductive situate pe
malurile rului Arge.
2.2
2.2.1
Caracteristicile geofizice ale terenului din amplasament

Cadrul natural
Lucrrile proiectate sunt amplasate n lunca rului Arge, pe sectorul cuprins intre
barajul Goleti (amonte) si barajul Ogrzeni (aval) pe o lungime totala de cca. 108 km,
sector caracterizat prin pante medii, albie foarte meandrat i lunci inundabile pe care
se afla cele mai bune terenuri agricole ale zonei inclusiv obiective social - economice
(locuine, drumuri, poduri, conducte de gaz metan, linii electrice, etc.)
Bazinul Arges este unul dintre cele mai importante bazine hidrografice din Romania
datorita potentialului foarte ridicat de producere a energiei si alimentare cu apa
(pentru industrie, irigatii, populatie, incluzand capitala - Bucuresti care este situata in
acest bazin).
De asemenea, acest bazin este unul dintre cele mai bine echipate bazine hidrografice
din tara avand un mare numar de lacuri de acumulare cu folosinte complexe
(producerea de energie, atenuarea viiturilor, alimentari cu apa), de derivatii bazinale si
interbazinale, de regularizari, de indiguiri, de prize de apa si altele.
2.2.2
Reteaua hidrografica a raului Arges
Raul Arges izvoraste din Muntii Fagaras (avand doua izvoare, paraurile Capra si Buda),
curge in directie sudica intersectand o zona muntoasa, campii inalte si joase, si in final
se varsa in fluviul Dunarea langa Oltenita, la sud de Bucuresti.
Raul Arges are lungimea de 340 km si suprafata totala a bazinului de receptie este de
12,550 km2. Principalii afluenti ai Argesului sunt Valsan, R. Doamnei, R. Targului si
Dambovita pe partea stanga a bazinului si Neajlov pe partea dreapta.
I.S.P.H. S.A.

pag. 41
Reteaua hidrografica a raului Arges cuprinde un mare numar de rauri, cu o lungime

totala de 4579 km (5.8% din lungimea totala a raurilor interioare din tara), si este
prezentata succint in tabelul urmtor.
Principalele rauri din bazinul hidrografic Arges

Riu
Lungime (km)
Suprafata (km2)
Arges
340
12550
Vlsan
79
348
R. Doamnei
107
1836
R. Trgului
72
1096
Carcinov
43
184
Neajlov
186
3720
Dmbovnic
110
639
Calnistea
112
1748
Glavacioc
120
682
Sabar
174
1346
Dmbovita
286
2824
Observatii
strabate Pitestiul
strabate Bucurestiul
Densitatea retelei este 0.36 km/km2 in medie si densitatea maxima peste 1.40
km/km2; variand intre 0.67 km/km2 in partea superioara, 0.51 km/km2 in partea
centrala si 0.30 km/km2 in partea inferioara a bazinului.
Panta raului variaza de la 10% in zonele muntoase, la 1-0.4% in zonele de deal si pana
la mai putin de 0.1% in zonele de campie.
2.2.3
Geologie
2.2.3.1 Generaliti
Rocile cristaline si calcaroase sunt predominante in masivul nordic al Muntilor Fagaras,
in timp ce in masivul sudic predomina micasisturile, amfibolite si gresii.
O mare diversitate de roci sedimentare (argila, calcar, nisip si pietris) pot fi intalnite in
zonele de deal si campie ale bazinului (depozite de Candesti si depozite de
Fratesti).
I.S.P.H. S.A.

pag. 42
2.2.3.2 Sectorul Goleti Zvoiul Orbului

Studiile geologice efectuate de serviciul geologie al I.S.P.H. pentru studiul lucrarilor de
derivatii din canalul amenajarii hidroenergetice a raului Arges pe sectorul Golesti
Zavoiul Orbului au indicat conditii relativ normale pentru executia lucrarilor pe
derivatie, astfel: depozitele aluvionare au grosimi cuprinse intre 3-10 m, in zona
Zavoiul Orbului depozitele aluvionare avnd grosimi mai mari (12-14 m). Aceste
depozite sunt in general acoperite de un strat de nisipuri argiloase cu grosimi variabile
de la 0,50-2,00 m.
Roca de baza este constituita din argile nisipoase cenusii cu aspect marnos si cu
concretiuni calcaroase.
2.2.3.3 Sectorul aval Zvoiul Orbului

Studiile geologice din documentaia "Lucrri de amenajare pe rul Arge aval
acumularea Zvoiul Orbului n zonele Petreti i Corbeanca (Podul
Corbencii), jud. Arge i Dmbovia", documentatie intocmita de AQUAPROIECT
SA, indic urmtoarele:
Din studiile hidrogeologice i hidrochimice, executate de I.S.P.I.F. Bucureti n
perioada 1970-1974, rezult c n zona cursului mijlociu al rului Arge, exist
dou hidroconstructuri de albie, una pe malul stng (acviferul freatic de lunc) i alta pe
malul drept (acviferul interfluviului Arge - Neajlov).
Deoarece lucrarea avea ca scop lucrri pe malul drept, a fost prezentat numai acel
mal, cu unele completri pentru tierea de cot din dreptul satului Podul Corbencii.
Acviferul freatic de cmp nalt este dezvoltat pe malul drept al vii rului Arge, cu
nivel liber de curgere din rul Arge spre rul Neajlov.
Acviferul respectiv este cantonat n nisipurile cu pietri din zona cmpului nalt,
dezvoltat n paralel cu cursul mijlociu al Argeului. Grosimea acestui strat este de 3-8
m.
Din studiile hidrogeologice executate au rezultat urmtorii coeficieni de filtraie K:
a) depozitul acoperitor al acviferului freatic din cmpul nalt:
argile, argile prfoase sau nisipoase - 0,001-0,01 m/zi;
prafuri argiloase - 0,01-0,1 m/zi;
prafuri argiloase-nisipoase - 0,5-1 m/zi;
nisipuri fine argilose-prfoase - 1-5 m/zi.
b) depozitul grosier de nisip cu pietri din cmpul nalt: K = 47m/zi.
Apa freatic din zona malului drept, ca urmare a executrii digurilor de aprare, poate
suferi local unele modificri ale procesului de drenare cu nivel liber, din rul Arge spre
rul Neajlov.
Complexul litologic de cmpie se dezvolt numai pe malul drept al cursului mijlociu
al Argeului, la contactul morfologic cu lunca vii ce constituie i albia major a rului
i care d zonei aspect de cmp nalt, caracterizat litologic prin urmtoarea
stratificaie:
I.S.P.H. S.A.

pag. 43
un strat de sol vegetal, n grosimea de 0,3-0,4 m ;

un depozit argilos constituit din argil, argil prfoas, argil cu concreiuni
calcaroase, nisip fin argilos i praf argilos, n grosime de 4,50-10 m ;
un depozit de nisip cu pietri i cu rare elemente de bolovni, cu grosime ntre

4 m i 6 m.
Pentru umpluturi n dig, ca materiale locale de construcii se pot utiliza depozitele
aluvionare din albia major a vii i materialul argilos-prfos de suprafa n zona
dig-mal. De asemenea se poate utiliza materialul argilos i argilos-prfos rezultat n
urma spturilor n tierea de cot, la Podul Corbencii.
Studiul geotehnic i hidrologic elaborat de secia STUDII GEOTEHNICE, din cadrul
AQUAPROIECT S. A. nr. 3222 din noiembrie 1996, la comanda R.A. - A.R. Filiala Piteti,
ofer detalii importante, specifice zonelor direct interesate. Potrivit acestei
documentaii reinem urmtoarele elemente specifice zonelor.
Zona Mogoani
Aceast zon este caracterizat prin dezvoltarea unei puternice eroziuni n malul drept
al rului Arge.
Situaia litologic este urmtoarea:
malul stng al rului (zona de lunc propri-zis) este constituit dintr-un

complex
necoeziv - pietri cu nisip, cu o grosime de cca 6-8 m ;
albia minor a rului Arge, cu o lime de cca 50 m, se dezvolt pe un

pietri
cu
bolovni la cea 4 m ;
malul drept al rului (Cmpul nalt) este constituit la suprafa dintr-un strat
coeziv
cu caracter loessoid (praf argilos nisipos), avnd o grosime de 2,5-4,0 m, sub care
se dezvolt un complex necoeziv format din pietriuri cu nisip.
Sub formaiunile prezentate mai sus se ntlnesc argile cenuii, tari, din subsolul
cmpului Gvanu - Burdea, interceptate n zona lucrrilor, la o adncime de cca 4 m sau
mai mare.
Zona Podul Corbencii

Aceast zon este situat la cea 15 km aval de acumularea Zvoiul Orbului, n dreptul
localitilor Ungureni i Podul Corbencii - mal drept i Crovu - mal stng.
Situaia litologic din aceast zon este urmtoarea:
zona de lunc de pe malul stng al rului Arge este constituit din depozite slab
coezive,
reprezentate de un nisip prfos cafeniu deschis, cu grosimea de cca 1-2 m,
sub care se dezvolt o argil prfoas cafenie, cu grosimea de 1,5-2 m, pn la
adncime de cca 2,5-4,0 m de la suprafaa terenului ;
I.S.P.H. S.A.

pag. 44
albia minor a rului Arge se dezvolt pe un pietri cu bolovni i nisip, cu o

grosime estimat la cca 4 m ;
zona de cmp nalt, de pe malul drept al rului Arge, este constituit din
depozite coezive reprezentate de argile i argile prfoase, cenuiu-negricioase sau
cenuiu-glbui, cu o grosime de cca 4-6 m. n unele tronsoane de pe acest mal, la
baza lui, rul curge pe aceste formaiuni argiloase, iar n altele curge pe un
pietri cu nisip ce afloreaz de sub depozitele coezive.
Pentru formaiunile din zonele cercetate se pot detalia urmtoarele valori limit de
antrenare a pmnturilor sub aciunea apei din albie:
TIPUL PMNTULUI
viteza apei (m/s)
- argile, argile prfoase
0,75-1,20
- prafuri, prafuri argiloase-nisipoase
0,40-1,00
- nisipuri fine, argilos prfoase
0,30 - 0,80
- nisipuri cu pietri
0,40-1,50
- pietriuri cu nisip i elemente de bolovni
0,70 - 2,50
Dup modul de comportare Ia sptur, conform normativului Ts, formaiunile din

zon se ncadreaz astfel:
TIP PMNT
SAP. MECANIC
SAP. MANUAL
- pmnt argilos
II
II
II
foarte tare
- pmnturi nisipoase - argiloase
II
II
II
mijlociu
- pietriuri i bolovni
II III
II III
tare,foarte tare
Conform STAS 6054/77, adancimea de nghe n zonele cercetate se situeaz la 80-90

cm. Din punctul de vedere al seismicitii, conform STAS 11.100/1-91, tronsonul de ru
studiat se ncadreaz n zona 8 de intensitate macro-seismic, avnd un Ks = 0,20 i o
perioad de col de Te = 1,5 sec (normativ P100/92).
2.2.3.4 Zona seismic de calcul

Zona seismic de calcul conform P100-1/2004 se nscrie n urmtoarele caracteristici:
Valori de vrf ale acceleraiei terenului ag=0,24 g

perioada de control (col) Tc=1,0 s
I.S.P.H. S.A.

pag. 45
2.2.4
Clima
Zona celor dou perimetre aparine unui sector cu clim continental specific Cmpiei
Romne. Acesta se caracterizeaz prin veri foarte calde, cu precipitaii moderate i
ierni nu prea reci, cu viscole rare i frecvente intervale de nclzire, care conduc la
topirea stratului de zpad.
Din punct de vedere al circulaiei atmosferice, zona se caracterizeaz prin frecvente
advecii de aer temperat oceanic din V i de aer temperat-continental din NE, prin
ptrunderi mai puin frecvente ale aerului tropical-maritim din SV i prin care invazii
ale aerului arctic din N.
n regimul precipitaiilor se pot semnala urmtoarele aspecte: cantitile medii anuale
se situeaz ntre 500-6000 mm, mediile lunare fiind de ordinul a 30-40 mm, pentru
luna ianuarie i de ordinul 60-80 mm pentru luna iulie. n semestrul cald o mare parte
a precipitaiilor prezint caracter de averse.
Stratul de zpad are o durat medie anual mai mic de 50 de zile i o grosime
medie (ianuarie-februarie) de 10-15 cm.
n zona de interes frecvenele medii anuale ale vntului sunt de 14 % din NE, 12 % din
SV i 9 % din E, vitezele medii anuale oscilnd ntre 1,1 i 3,0 m/s.
2.2.5
Temperatura medie anuala a aerului
In baziul hidrografic Arges, temperatura medie anuala a aerului variaza intre - 20C si
40C, in partea superioara care corespunde muntilor si intre 80C si 130C, in zona de
piemont.
In zonele de campie joasa, temperatura medie lunara variaza in general, intre -30C in
Ianuarie si 22-230C in Iulie.
n sectorul studiat, temperatura medie anual este de cca 10C, avnd valori medii
pentru luna ianuarie de 3C - 4C, iar pentru luna iulie de 21C. Amplitudinea termic
absolut prezint valori deosebit de mari (n jur de 70C ) fa de nuana relativ
moderat a climei sectorului n care se afl situat zona de interes. n intervalul rece al
anului, numrul mediu al zilelor cu nghe depete 100 zile.
2.2.6
Scurgerea medie anuala
Scurgerea medie anuala si debitul cu asigurarea 95% inregistrate in sectiuni

caracteristice pe raul Arges si pe principalii sai afluenti sunt prezentate in tabelul
urmtor :
Caracteristicile scurgerii pentru raul Arges si afluenti
Rau
Lungimea
totala(km)
Sectiune
Arges
340
Cateasca
Lungime
(km)
143
Suprafata
bazin(km2)
3480
Scurgere
medie anuala
(m3/s)
22.4
Debit cu asig.
95% (m3/s)
7.2
I.S.P.H. S.A.

pag. 46
Malu
Spart
Vlsan
Neajlov
Sabar
3799
40.8
7.2
Bradet
37
123
2.38
0.45
Malureni
62
239
3.18
0.62
Bahna
Rusului
44
355
6.9
1.65
Darmanes
ti
86
566
8.77
1.8
Ciumesti
90
1730
20.4
Voina
12
65
2.48
0.41
Voinesti
30
156
4.29
1.27
Piscani
69
843
8.28
2.6
Moara din
Groapa
102
379
0.8
0.19
Vadu Lat
132
1284
3.99
0.55
Calugaren
i
166
3392
8.82
0.65
Poenari
111
883
2.38
0.26
86
260
4.66
0.65
Malu cu
Flori
119
668
9.84
1.08
Lunguletu
202
1105
11.7
1.3
79
R. Doamnei 107
R. Trgului
233
72
186
174
Podu
Dmbovit
ei
Dmbovita
286
In bazinul hidrografic Arges, in general, scurgerea specifica medie are valori:

pana la 40 l/s.km2 in partea superioara a bazinului (in Muntii Fagaras), si
mai mici de 1 l/s.km2 in partea inferioara (in Campia Romana).
Scurgerea maxima are loc primavara (lunile martie - mai) si cea minima iarna (lunile
decembrie - februarie).
I.S.P.H. S.A.

pag. 47
2.2.7
Date hidrologice
Debite maxime pe rul Arge cu diferite probabiliti de depire p% n regim natural

n seciunile Goleti i Crivina
Nr.
crt.
Rul
Seciunea
Suprafaa
F(km2)
Altitudinea
medie
H(m)
Debite maxime p%
(mc/s)
1%
2%
5%
10%
Arge
Aval lac Goleti
3188
843
2300
1920
1435
1075
Arge
Aval priz Crivina
3815
756
2090
1700
1240
905
Elemente hidrologice privind scurgerea maxim pe rul Arge i aflueni - regim

natural
Q5%
Q2%
Q1%
Tt
Tcr
SECIUNE
W1%
(mm)
(106 mc)
(mc/s) (mc/s) (mc/s) (ore)
R.Arges ac.Golesti
h1%
(ore)
1321
1774
2130
117
27 0,27
75,0
238,00
Pr.Rancaciov am.confl.
160
230
280
23
7 0,25
94,0
5,80
Pr.Carcinov am.confl.
282
403
500
32
8 0,26
82,7
15,00
Pr.Budisteanca am.confl.
180
255
320
28
7 0,25
91,2
8,06
R.Sabar am.Brezoaele *
155
253
355
101
25 0,25
80,7
32,3
R.Arges S.H.Malu Spart
1270
1730
2080
146
46 0,26
74,6
284,00
* regim modificat datorit derivaiei Geti.
n cadrul proiectului Lucrri de amenajare pe rul Arge aval

acumulareaZvoiul Orbului n zonele Petreti i Corbeanca (Podul
Corbencii), jud. Arge i Dmbovia, ntocmit de AQUAPROIECT SA, au fost
prevzute urmtoarele debite de calcul:
Avnd n vedere modul complex de propagare a viiturilor pe rul Arge n regim

amenajat, s-a inut seama de datele furnizate de Divizia S.G.L. din cadrul
AQUAPROIECT -S.A.
I.S.P.H. S.A.

pag. 48
Calculele hidraulice, la nivel de schem de amenajare, s-au bazat pe studiile I.N.M.H.

realizate ca urmare a msurtorilor i datelor obinute n urma viiturii din anul 1975.
Aceste studii s-au fcut att n regim natural ct i n regim amenajat, fiind ulterior
prelucrate corespunztor n cadrul I.C.P.G.A., secia Scheme de amenajare. n cadrul
prelucrrilor s-au avut n vedere att bilanurile de debite n regim normal de exploatare
a lacurilor de acumulare ct i n regim de viitur.
Trebuie subliniat c barajul Zvoiul Orbului lucreaz ca baraj de priz, neavnd rol de
atenuare a viiturilor. Debitele cu probabilitatea de depire de 5 %, i 1 % sunt:
SECIUNEA
Zvoiul Orbului
REGIM p 5%
REGIM p 1%
natural
amenajat
natural
amenajat
1294 mc/s
907 mc/s
2090 mc/s
1760 mc/s
Debitul mediu multianual este 38,2 mc/s.
2.2.8
Lucrri hidrotehnice existente
2.2.8.1 Principalele lacuri de acumulare

Principalele lacuri de acumulare cu folosinte multiple din bazinul Arges sunt prezentate
in tabelul urmtor :
Principalele acumulari de apa din bazinul hidrografic Arges

Lac de acumulare
Acumulare
Rau
Dam
An
Capacitate (mil
m3)
Suprafata
(ha)
Scop
Tip
Inaltime (m)
Vidraru
Arges
465
1000
PG
166
1965
Oiesti
Arges
1.8
42
PG
G, E
20
1967
Cerbureni
Arges
1.65
35
PG
G, E
18
1968
Curtea de Arges
Arges
1.1
26
PG
G, E
19
1970
Zigoneni
Arges
13.3
165
WS,PG
G, E
29
1973
Vlcele
Arges
54.8
640
WS,PG,FC,I G, E
35
1975
Budeasa
Arges
54.9
643
WS,PG,FC,I G, E
33
1978
I.S.P.H. S.A.

pag. 49
Bascov
Arges
5.1
140
WS,PG,I
G, E
21
1970
Prundu-Pitesti
Arges
4.5
141
WS,PG,FC,I G, E
20
1971
Golesti
Arges
78.5
680
WS,PG,FC,I G, E
32
1983
Zavoiu Orbului
Arges
16.1
280
FC,I
G, E
20
1988
Ogrezeni
Arges
7.6
241
WS,FC,I
G, E
13
1997
Maracineni
Doamnei
38.5
380
PG,FC
G, E
20
1982
Baciu
Doamnei
0.68
5.8
PG
34
1966
Vlsan
Vlsan
0.18
1.5
PG
24
1966
Pecineagu
Dmbovita 69
182
WS,PG,I
105
1984
Lacul Morii
Dmbovita 19.41
246
FC,I,R
G, E
15
1987
Vacaresti
Dmbovita 54.1
730
WS,PG,FC,I MB, E 26
1989
Satic Speriata
Dmbovita 0.1
18
PG
G, E
19
Rusor
Trgului
190
WS,PG,I
120
60
1987
Scopul acumularii: AT atenuare viituri PE producere energie AA alimentare cu apa

I irigatii P piscicultura R recreere
Tip baraj : A arc G greutate P pamant R anrocamente BM baraj mobil
Cel mai mare lac de acumulare din bazin este Vidraru cu o capacitate de 465 milioane
m3 destinat producerii de energie electrica, acumulare care a fost inaugurata in anul
1965.
Mai jos de barajul Vidraru se afla noua acumulari de apa, construite de-a lungul
Argesului Superior, in special pentru producerea de energie electrica si alimentarea cu
apa (pentru industrie, irigatii, populatie).
In 1997 a fost inaugurata acumularea Ogrezeni de pe Argesul Inferior pentru

alimentarea cu apa a Bucurestiului in timp ce pentru atenuarea viiturilor a fost
construita inca din 1987 acumularea Lacul Morii pe raul Dambovita.
Lucrri de regularizare a albiei rului Arge n zona studiat au mai fost executate
anterior n cadrul altor proiecte.
I.S.P.H. S.A.

pag. 50
2.2.8.2 Caracteristicile acumulrii Goleti

Barajul Goleti este situat pe cursul superior al rului Arge, la 7.3 km aval de
acumularea Piteti, pe linia ce unete localitile Udeni i Catanele.
Barajul dat n folosin n anul 1983 are urmtoarele funciuni;
asigurarea unui debit suplimentar de 1.3 mc/s pentru alimentarea cu ap

potabil i industrial a Capitalei ;
alimentarea cu ap a sistemului de irigaii Cateasca - Teiu, prin asigurarea
volumelor necesare irigrii a cca. 10000 ha ;
asigurarea sursei de rezerv pentru alimentarea cu ap a Combinatului
Petrochimic Piteti pentru Qi = 6.0 mc/s ;
producerea de energie electric prin C.H.E. Goleti cu Pi = 3 MW, Qi = 90 mc/s,
E=33MWh/an.
Barajul Goleti se ncadreaz n clasa II-a de importan i a fost proiectat pentru

un debit de calcul Q1% = 1850 mc/s i verificat la un debit Q0,1%+20% = 4250
mc/s.
Debitui mediu multianual al rului Arge n seciunea barajului este de 38,0 mc/s.
Lacul de acumulare Goleti - caracteristici tehnice :
Cot talveg
Nivel normal de retenie NNR
Nivel minim de exploatare
Nivei maxim extraordinar
Cota coronament
Volum la NNR
Volum mort
Volum de atenuare a viiturilor
Volum util energetic
Suprafaa lacului la NNR
- 236.50 mdM
- 253.00 mdM
- 243.50 mdM
- 255,00 mdM
- 258.25 mdM
- 55,0 mil. mc
- 1,0 mil. mc
- 13,0 mil. mc
- 45.0 mil. mc
- 634,0 ha
Descrctorii de ape mari ai barajului constau din :
evacuatorul de suprafa echipat cu 6 stavile clapet (16 m x 3 m) ce pot

descrca un debit maxim de 1900 mc/s ;
evacuatorul de fund echipat cu 12 vane segment (6.75 m x 2.25 m)
putnd descrca 2680 mc/s.
2.2.8.3 Barajul Ogrezeni

Barajul de priz Crivina, pus n funciune definitiv n anul 1959, avea iniial, la
ieirea din ferestrele de captare, 4 desnisipatoare, cu o capacitate total de 10 mc/s,
care debuau ntr-o camer de ncrcare, de unde apa era transmis aduciunii.
I.S.P.H. S.A.

pag. 51
Creterea necesitilor de ap potabil a condus la extinderea debitului captat prin

realizarea a nc 6 desnisipatoare cu o capacitate de 15 mc/s i a doua staie de
pompare pentru furnizarea unui debit de 3.00 mc/s la staia de tratare Arcuda.
Proiectul Crivina, demarat la nceputul anilor 1990, cu scopul de a spori posibilitile
de furnizare a apei potabile n municipiul Bucureti i de a mbunti calitatea ei, prin
realizarea urmtoarelor lucrri :
barajul i lacul de acumulare Ogrezeni

apeductul de ap brut cu o capacitate de transport de 26 mc/s care urma s
fac legtura ntre viitorul lac de acumulare Ogrezeni i punctul de alimentare cu
ap Rou ;
staia de tratare cu ap Crivina, cu un volum de producie de 3 mc/s i o
capacitate de rezerv de pn la 6 mc/s ;
un apeduct de ap potabil care urma s realizeze transportul apei potabile de
la Crivina spre municipiul Bucureti, sistat ulterior din lips de fonduri, a fost reluat
n anul 2003 i adaptat n scopul de-a asigura o capacitate a staiei de tratare de
3mc/s, respectiv 259 000 mc/zi.
2.2.8.4 Lucrri de regularizare

Ca urmare a viiturilor din anii 1994 i 1995 s-au produs importante eroziuni de mal n
aval de barajul de priz de la Zvoiul Orbului, punndu-se n pericol autostrada
Bucureti-Piteti i canalul de aduciune CA1 din Sistemul Jugureni - Corbii Mari. De
asemeni, au fost inundate terenuri agricole i gospodrii n perimetrul satelor
Ungureni i Podul Corbencii, ameninnd izolarea satului Podul Corbencii.
n cadrul proiectului Lucrri de amenajare pe rul Arge aval
acumulareaZvoiul Orbului n zonele Petreti i Corbeanca (Podul
Corbencii), jud. Arge i Dmbovia, ntocmit de AQUAPROIECT SA, au fost
proiectate i executate lucrri de aprare de mal i ndiguiri pentru nlturarea
fenomenul de eroziune i inundare n:
-
Obiectul 1 respectiv refacerea i consolidarea malului drept erodat al rului

Arge la cca 1,5 km aval de barajul de priz Zvoiul Orbului ntre Petreti i
Mogoani ;
Obiectul 2 ndiguiri pe teritoriul comunei Corbii Mari, satele Ungureni i Podul
Corbencii, amonte i aval de podul metalic Crovu - Ungureni, peste care
traverseaz DJ 701.
Obiectul 1: n zona localitilor Petreti i Mogoani, pe teritoriul comunei Mogoani,

la cca 1,5 km aval de barajul de priz Zvoiul Orbului, s-a proiectat refacerea malului
drept al rului Arge, puternic erodat. Refacerea malului se realizeaz cu umplutur
din materiale locale, extrase din albia rului, prin chiunetarea albiei minore i
consolidarea malului rectificat cu un masiv din anrocamente din Fluturi de beton sub
form de prism, avnd 2,00 m la partea superioar, o nlime de 3,00 m i pante ale
taluzelor de 1:1,5 i 1:1,25 spre ap.
Pe acest masiv din Fluturi de beton se sprijin un pereu de beton de 15 cm grosime,
pe o nlime de 1,50 m, pn la cota apei cu probabilitatea de depire de 5 %,
I.S.P.H. S.A.

pag. 52
continuat pe o banchet de 1,00 m lime. Lungimea consolidrii este de 655 m i se

ncastreaz la capete n malul nalt. n conformitate cu documentaia la faz D.E. reactualizat, predat anterior, s-au acceptat urmtoarele modificri:
-
nlocuirea pereului de beton de 15 cm grosime cu saltea elastic tip ciocolat,

pe o lungime de 180 m, din ncastrarea amonte spre aval, precum i, pe
urmtorii 50 m, cu saltea tip INCOMAT, acestea fiind echivalente din punctul de
vedere al rezistenei.
Obiectul 2: n aval de barajul de priz Zvoiul Orbului, la cca 15 km pe rul Arge, pe

teritoriul comunei Corbii Mari (satele Ungureni i Podul Corbencii) se execut un dig
de protecie din materiale locale, n lungime de 4018 in. Acest dig apr satele
Ungureni i Podul Corbencii de efectul inundaiilor cu probabilitatea de depire de 5
% fiind realizat cu o gard de 50 cm peste nivelul probabil. Digul va avea limea de
4,00 m la coronament i pantele 1:2 spre ap i 1:1,5 spre incint. Lungimea total
este 4018 m.
n dreptul satului Podul Corbencii s-a proiectat tierea cotului cu un canal trapezoidal
avnd limea la fund de 60 m, i nclinaia taluzelor 1:2.
Pentru o mai bun direcionare a apelor medii i mari s-a prevzut un dig de dirijare
din anrocamente de piatr brut de cca 250 kg/buc, imediat aval de tierea de cot,
oblic pe albia minor a rului Arge. Anrocamentele sunt aezate pe o saltea de
fascine de 65 cm grosime i lat de 16 m. Digul de dirijare are o lime la partea
superioar de 4,00 m i o nlime, peste salteaua de fascine, de 1,50 m. n spatele
masivului de anrocamente, sprijinit pe acesta, se execut o umplutur din materiale
locale, avnd tot form trapezoidal, cu limea la partea superioar de 6,00 m i
pantele 1:2 spre amonte i 1:4 spre aval.
Consolidri
Avnd n vedere efectul de eroziune la ape mari, s-au prevzut urmtoarele
consolidri cu anrocamente de piatr brut de cca 250 kg/buc:
a)
talazul malului drept al canalului de tiere de cot cu un masiv prismatic, nalt
de 2,00
m, lat de 2,00 m i aezat pe taluz la panta acestuia 1:2, pe toat lungimea canalului;
b)
cele dou poriuni de traversare, de ctre digul de aprare, a meandrei rului
Arge,
din dreptul satului Podul Corbencii. Consolidarea se realizeaz cu un masiv de
anrocamente
de cca 3,00 m nlime, 2,00 m lime la partea superioar i pante spre ap de 1:1,5
respectiv
1:1.25. Sprijinit pe acesta se execut o protecie cu piatr (pereu) pn la cota
I.S.P.H. S.A.

pag. 53
nivelului apei cu probabilitatea de depire de 5 %, cca 3,00 m, avnd o grosime la

baz de 80 cm i 40 cm la partea superioar, continuat cu o banchet de 1,00 m
lime.
2.2.8.5 Lucrri de amenajare studiate

n cadrul documentaiei "CHE Arges aval de Golesti - Zavoiu Orbului. Studiu de
amplasament.", documentatie intocmita de ISPH SA n 1987, a fost studiat soluia
amenajrii hidroenergetice a rului Arge pe acest sector, soluie prezentat n cap. 1.
2.3
Caracteristicile principale ale construciilor
2.3.1
ncadrarea n clasa de importan
Categoria de importanta a lucrarilor de regularizare, conform HGR 766/97 se

incadreaza in categoria C de importanta globala, iar conform prevederilor din STAS
4273 83, in clasa IV de importanta specifica. Constructiile de regularizare fiind
constructii definitive (dupa durata de exploatare) si secundare (dupa rolul lor
functional) necesita urmarire in timp, in vederea adaptarii acestora fata de cerintele
din actele normative.
Pentru ndiguiri i protecii de mal s-au adoptat urmtoarele clase de importan,

debite de calcul corespondente i grzi pentru sigurana digurilor:
Clasa de importan
Debit de calcul
nalimea de siguran a digurilor
IV
(localitate i terenuri)
Q 5%
0,3 m
V
(terenuri agricole)
Q 10 %
0,3 m
2.3.2
Principalele caracteristici ale construciilor
Praguri deversoare din beton monolit au deschiderea de 40,00-150,00 ml si inaltimea

de 1,00 - 3,00 m.
Constructiile aferente :
-
Bazine disipatoare de energie (dimensionate la debitul de calcul al clasei IV de

importanta), in functie de sectorul de rau pe care este amplasat pragul. Aceste
bazine sunt din beton armat monolit cu prag aval sicanat, pentru limitarea
vitezelor si afuierilor aval, fiind prevazute cu barbacane in radier pentru
limitarea subpresiunilor la variatii mari de nivel.
I.S.P.H. S.A.

pag. 54

protectiei de mal aval si pe latimea disipatorului pe zona de tranzitie a saltului
hidraulic necesara atingerii nivelului aval, in functie de debitul afluent.
Cderile de 1 sau 1,5 m :

-

o nlimea 1-1,5 m

Zidurile laterale, cu urmtoarele caracteristici:
o 0,3 m limea coronamentului
o 1,0 1,2 m adncimea de fundare
o 2,5 5,0 m nlimea elevaiei
o 0,3 m grosimea stratului drenant
Protectia malurilor rului Arge :

-
Realizarea calibrarii albiei minore, in zonele cu depuneri de material aluvionar

(ce au obturat albia), pentru asigurarea unei latimi adecvate necesare micsorarii
vitezelor la debitul de calcul.
o Umplutur la baza malului erodat, pe 2-3 m nlime i 4 m la
coronament, pant taluz 1 :1.5
I.S.P.H. S.A.

pag. 55
o
o
o
o
2.4
prism de fluturi de beton pe 2 m nlime i 2 m grosime, pentru

preluarea erodrii talvegului,
saltele de beton tip ciocolat 2 m pe taluzul spre ap, parial sub prismul
de fluturi de beton, protecie fix ca poziie
saltele INCOMAT pe berm i 2 m pe taluz, pentru protecia malului pn
la asigurarea de Q5%
taluzare mal erodat pe o nlime de cca. 2-5 m, cu pant 1 :1.5, i
nierbare, pentru a nu permite prbuirea malului
Structura constructiv
Praguri deversoare din beton monolit.

Constructiile aferente :
-
Bazine disipatoare de energie din beton armat monolit cu prag aval sicanat, cu
barbacane in radier.
Rizberma fixa din cuburi de beton simplu, aval de pragul disipatorului.
protectiei de mal aval si pe latimea disipatorului.
Cderile de 1 sau 1,5 :

-
pragul propriu-zis din beton monolit:

bazinul disipator de energie din beton monolit cu lungimea de 18-20 m, are n
aval un prag cu nlimea de 0,5 m i limea de 1,0 m, prevzut cu fante de
deznisipare.
Radierul din beton monolit de 0,6 m grosime, pe un strat filtrant din balast, de
0,1 m grosime
Zidurile laterale din beton monolit
Protectia malurilor rului Arge :

-
I.S.P.H. S.A.

pag. 56
o
o
o
2.5
prism de fluturi de beton pe 2 m nlime i 2 m grosime, pentru

preluarea erodrii talvegului,
Principalele utilaje de dotare a construciilor
Nu este cazul.
2.6
Instalaii aferente construciilor
2.7
Utiliti
Nu este cazul.
2.7.1
Organizare de antier
Organizarea de antier cuprinde spaii de lucru pentru personalul antierului, precum

i spaii de depozitare a materialelor care vor fi puse n oper.
La capitolul spaii de lucru pentru personal se prevd birouri, ateliere de reparaii i

ntreinere a utilajelor de lucru.
Pe lng spaiile de depozitare centralizate la sediul antierului, vor fi distribuite i

altele pe lng punctele de lucru.
2.7.2
Ci de acces provizorii
Se vor amenaja accese provizorii pentru executarea lucrrilor, acolo unde este
necesar. Existena acceselor provizorii se va limita n timp, acestea fiind dezafectate
imediat dup terminarea execuiei lucrrilor, iar suprafeele ocupate temporar de
acestea vor fi redate folosinei iniiale.
2.7.3
Surse de ap, energie electric, gaze i telefon
Se folosesc utilitile existente la nivelul local, i anume reelele de energie electric

unde este cazul.
2.7.4
Ci de acces i ci de comunicaii
Caile de aces la lucrari sunt drumurile judeene i comunale locae.

2.7.5
Depozite de materiale
Depozitele principale pentru materialele ce se pun n oper sunt prevazute n incinta

organizrii de antier ale antreprenorului.
Pentru lucrrile de betoane i terasamente, posibilitile de aprovizionare sunt n
funcie de amplasament
I.S.P.H. S.A.

pag. 57
3
3.1
DATE PRIVIND FORA DE MUNC OCUPAT DUP REALIZAREA INVESTIIEI

Total personal
Nu este cazul
3.2
Locuri de munc nou create
Nu este cazul
I.S.P.H. S.A.

pag. 58
4
4.1
D E V I Z U L G E N E R ALAL E S T I M AT I V AL I N V E S T I I E
Deviz General
DEVIZ GENERAL AMENAJARE RU ARGE NTRE BARAJELE GOLETI I OGREZENI.
1 EURO =
Conform HG NR. 1179 din 24/10/2002
Nr
1 Euro =
Denumirea capitolelor de cheltuieli
crt
3.6771
Data :
Valoare (fr TVA)
30/12 /2005
Valoare (inclusiv TVA)
Total
3.6771
Total
Din care supus procedurii de

achiziie public
Lei
Euro
Lei
Euro
Lei
Euro
PARTEA I
CAPITOLUL 1
Cheltuieli pentru obinerea i amenajarea terenului
1.1.
Obinerea terenului
0.00
0.00
1.2.
Amenajarea terenului
0.00
0.00
0.00
1.3.
Amenajri pentru protecia mediului
0.00
0.00
0.00
SUBTOTAL 1 (S1)
0
CAPITOLUL 2
0.00
0.00
0.00
I.S.P.H. S.A.

pag. 59
Cheltuieli pentru asigurarea utilitilor necesare obiectivului

2.1.
Drumuri de acces
2.2.
Construirea de reele exterioare pt. conectarea la utilitai
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
(energie electric, telecomunicaii)

Linie electric de joas tensiune 0.4 Kv
SUBTOTAL 2 (S2)
0.00
0.00
70,000
19,036.74
83,300
22,653.72
697,399
189,660.00
829,905
225,695.40
70,000
19,036.74
83,300
22,653.72
2,248
611.25
2,675
727.39
93,325
25,380.11
111,057
30,202.33
0.00
CAPITOL 3
Cheltuieli pentru proiectare i asisten tehnic
3.1
Studii de teren
3.2
Obinerea de avize, acorduri i autorizaii
3.3
Proiectare i engineering
3.4
Organizarea procedurilor de achiziie public
3.5
Consultana
SUBTOTAL 3 (S3)
932,972
0.00
0.00
253,724.84
1,110,235
301,932.56
0.00
58,978,370
16,039,370.68
70,184,260
19,086,851.11
70,184,260
19,086,851.11
0.00
0.00
0.00
CAPITOL 4
Cheltuieli pentru investiia de baz
4.1
AMENAJARI ALBIE
4.1.1
Construcii si instalaii
4.1.2
Montaj utilaj tehnologic
I.S.P.H. S.A.

pag. 60
4.1.3
Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu

montaj
0.00
0.00
0.00
4.1.4
Utilaje fr montaj i echipamente de transport
0.00
0.00
0.00
4.1.5
Dotri
0.00
0.00
0.00
SUBTOTAL 4.1
SUBTOTAL 4 (S4)
58,978,370
16,039,370.68
70,184,260
19,086,851.11
70,184,259
19,086,851.11
58,978,370
16,039,370.68
70,184,260
19,086,851.11
70,184,259
19,086,851.11
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1
Organizare de antier 8.0 %
5.1.1
Lucrri de construcii 7.5 %
4,423,378
1,202,953.00
5263820
1431514.07
5.1.2
Cheltuieli conexe organizrii antierului 0.5 %
294,889
80,196.00
350918
95433.24
SUBTOTAL 5.1
5.2
4,718,267
1,283,149.00
5,614,738
1,526,947.31
Comisioane, taxe i cote legale
1,158,481
315,053.00
1,378,593
374,913.07
5.2.2
Costul creditului
0.00
0.00
SUBTOTAL 5.2
Cheltuieli diverse i neprevzute 5%
1,158,481
315,053.00
2,957,083
SUBTOTAL 5 (S5)
8,833,832
804,189.00
2,402,391.00
1,378,593
374,913.07
3,518,929
10,512,261
956,984.91
2,858,845.29
CAPITOLUL 6
Cheltuieli pentru darea n exploatare
6.1.
1,526,947.31
Comision, taxe, cote legale, costuri de finanare
5.2.1
5.3
5,614,738
Pregtirea personalului de exploatare
0.00
0.00
5,614,738
1,526,947.31
I.S.P.H. S.A.

pag. 61
6.2.
Probe tehnologice
0.00
0.00
SUBTOTAL 6 (S6)
0.00
0.00
TOTAL ( S1 S6 )
68,745,174
18,695,486.52
81,806,755
22,247,628.96
75,798,997
20,613,798.42
TAXA PE VALOAREA ADUGAT (TVA-19 %)
13,061,583
3,552,142.44
TOTAL GENERAL
81,806,757
22,247,628.96
Din care: C + M
63,401,748
17,242,323.68
75,448,081
20,518,365.18
75,448,081
20,518,365.18
UTILAJ
0.00
0.00
0.00
DOTARI
0.00
0.00
0.00
PARTEA a II-a
Valoarea rmas actualizat a mijloacelor fixe
existente incluse n cadrul obiectivului de investiie
0.00
0.00
0.00
0.00
PARTEA a III-a
Fondul de rulment necesar pentru primul ciclu de
producie.
I.S.P.H. S.A.

pag. 62
TOTAL PROIECT
68,745,174
18,695,486.52
81,806,755
22,247,628.96
75,798,997
20,613,798.42
TAXA PE VALOAREA ADUGAT (TVA-19 %)
13,061,583
3,552,142.44
TOTAL GENERAL
81,806,757
22,247,628.96
Din care: C + M
63,401,748
17,242,323.68
75,448,081
20,518,365.18
75,448,081
20,518,365.18
UTILAJ
0.00
0.00
0.00
DOTARI
0.00
0.00
0.00
INVESTITOR
PROIECTANT
A.N. APELE ROMANE DIRECTIEI APELOR ARGESVEDEA Piteti
S.C ISPH S.A
DIRECTOR GENERAL
DIRECTOR GENERAL
RESPONSABIL DE LUCRARE
Ing. Marius Postelnicescu
Dr. Ing. Lucian Lefter
Ing. Marius Alda
I.S.P.H. S.A.

pag. 63
4.2
DEVIZ PE OBIECT
Devizul obiectului AMENAJARE ALBIE

n lei i Euro, la cursul lei/Euro din data de :
30/12 /2005 1 Euro=
3.6771
lei
Nr
.
Denumire
Cr
t.
Valoarea pe categorii de lucrri, fr

TVA
Lei
Euro
I - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII

1
Terasamente
11,479,705
3,121,945
Construcii : rezisten (fundaii, structur de rezisten)

i arhitectur (nchideri exterioare, compartimentri,
finisaje)
47,498,665
12,917,425
Izolaii
0.00
Instalaii electrice
0.00
Instalaii sanitare
0.00
Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radioTV, intranet
0.00
Instalaii de alimentare cu gaze naturale
0.00
Instalaii de telecomunicaii
0.00
9
Total I (fr TVA)
58,978,370
16,039,370.68
TVA (19%)
11,205,890
3,047,480.43
Total I (cu TVA)
70,184,260
19,086,851.11
II - MONTAJ
1
Montaj utilaje i echipamente tehnologice
0.00
Total II (fr TVA)
0.00
TVA (19%)
0.00
Total II (cu TVA)
0.00
I.S.P.H. S.A.

pag. 64
III - PROCURARE
1
Utilaje i echipamente tehnologice
0.00
Utilaje i echipamente de transport
0.00
Dotri
0.00
Total III (fr TVA)
0.00
TVA (19%)
0.00
Total III (cu TVA)
0.00
TOTAL (TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III fr TVA)
58,978,370
16,039,370.68
TVA (19%)
11,205,890
3,047,480.43
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu TVA)
70,184,260
19,086,851.11
I.S.P.H. S.A.

pag. 65
4.3
Evaluri - lucrri cuprinse n devizul general
Not:
Preturile nu conin TVA
ntocmit
Verificat
Ing. Mangu Daniela
ing. Alda Marius
I.S.P.H. S.A.

pag. 66
4.4
Evaluri - lucrri necuprinse n devizul general, care vor fi executate n cadrul unei investiii ulterioare
I.S.P.H. S.A.

pag. 67
4.5
Diverse cheltuieli cuprinse in devizul general

DIVERSE CHELTUIELI CUPRINSE IN DEVIZUL GENERAL
Euro
lei
Capitolul 1
1.1
Obtinerea terenului 1.50 ha
1.2.
Amenajarea terenului
1.3.
Amenajri pentru protecia mediului, inclusiv refacerea cadrului natural dup terminarea lucrrilor 10 ha
Total capitolul 1
0.00
Capitolul 2
2.1.
Drumuri de acces
2.2.
Construirea de reele exterioare pt. conectarea la utilitai (energie electric, telecomunicaii). Post Trafo si linie
el. de joas tensiune 0.4 Kv alim. Utilaje
Total capitolul 2
Capitolul 3
3.1
Studii geotehnice, hidrogeologice ridicari topografice, etc
0.00
0.00
0.00
0
0
I.S.P.H. S.A.

pag. 68
3.2
Cheltuieli pentru avize, acorduri, autorizaia de construire, obinerea i prelungirea certificatului de urbanism, avize i acorduri pentru racorduri i
branamente i alte cheltuieli de aceeai natur n sarcina investitorului.
- autorizatia de construire (1% din valoarea C + M)
- avize si acorduri (~0,1% din valoarea C + M)
Total 3.2
3.3
172,420.00
634,006
17,240.00
63,393
189,660.00
Proiectare i engineering (inclusiv plata know-how) SF+Documentatii de avizare PT+Documentatii de licitatie

D.D.E
5,711.02
21,000.00
11,422.04
42,000.00
1,903.67
7,000.00
19,036.74
3.4
70,000.00
Cheltuieli privind autorizarea licitaiilor pentru execuia lucrrilor Etapa I

- multiplicarea documentatiei
175.00
643
- anunturi, publicitate, fax
65.00
239
- onorariile participantilor
371.25
1,365
Total 3.4
3.5
697,399
611.25
2,248
Consultana i asistena tehnic, inclusiv plata personalului de supraveghere (inspectorii de antier) pe parcursul realizrii obiectivului
I.S.P.H. S.A.

pag. 69
- asistenta tehnica proiectant

- verificatori -
12,237.90
45,000
1,142.20
4,200
12,000.00
44,125
- plata personalului de urmarire a executiei

1*24 luni*1000 lei/luna =
Total 3.5
25,380.11
93,325
Capitolul 5
5.1
Organizare de antier 8.0 % (cap. 1 + cap. 2 + cap. 4)
5.1.1
Lucrari de construcii - 7.5% din valoarea C + M
5.1.2
Cheltuieli conexe organizrii antierului - 0.5% din valoarea C + M

Total 5.1
5.2
5.2.1
1,202,953.00
4,423,378
80,196.00
294,889
1,283,149.00
4,718,267
Comision, taxe ( cota aferent Inspeciei de Stat n Construcii, Lucrri publice, cota afertenta Casei Speciale a Constructorilor ) i alte taxe care
se suport de entitatea achizitoare
Comisioane, taxe i cote legale
- comision banca finantatoare (0,5% din cap 1+4, 5.1 i 5.3)
- valoarea primelor de asigurare
- taxa I.S.C.L.P.U.A.T. (0,8% din valoarea C+M)
- taxa ptr. casa constructorilor (0,5% din valoarea C+M)
0.00
137,939.00
507,215
86,212.00
317,010
I.S.P.H. S.A.

pag. 70
5.2.2
Costul creditului
0.00
Total 5.2
5.3
315,053.00
1,158,481
804,189.00
2,957,083
Cheltuieli diverse si neprevazute

5%*(cap. 1, obiectele 1.2 si 1.3, cap. 2, cap. 3, obiectele 3.3 si 3.5, cap. 4, obiectele 4.1 - 4.5.)
Capitolul 6
6.1
Pregatirea personalului de exploatare

0.00
Total 6.1
6.2
0.00
0.00
Probe tehnologice, ncercari, rodaje, expertize la recepie - 4% cap. 4.3

Total 6.2
I.S.P.H. S.A.

pag. 71
I.S.P.H. S.A.
Cod documentaie : 5400.70427.DAA.1.2005

72
PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTIIEI
5.1
Nr.
Valoarea total.
DENUMIRE ARTICOL
LEI
EURO
crt
.
1
Valoarea investitiei (fara TVA)
68,744,609.03
18,695,486.52
Valoarea investitiei (cu TVA) din care :
81,806,085.03
22,247,628.96
C + M (fara TVA)
63,401,748.96
17,242,323.68
C + M (cu TVA)
75,448,082.00
20,518,365.18
Lungime regularizare - m
3,300
Investitia specifica totala (cu TVA) lei/ml

- EURO/ml
- lei/ml
6,741.71
24,790
I.S.P.H. S.A.

73
5.2
Ealonarea (INV/C + M)
Anul I+ Anul II
Nr.
crt.
Grupa de obiecte/
denumirea obiectului
Luna
1
1.
Esalonare investiie
2.
Organizare de antier
3.
Obiect 01
categoria de lucrri:
Construcii i arhitectur
5.3
Durata de realizare (luni)
5.4
Capaciti (n uniti fizice)
24
Durata efectiv de realizare a investiiei este estimat la 24 luni.
Albie amenajat 3,3 km
Ziduri de sprijin 2,4 km
Protecie de mal diverse 6,6 km
Cderi din beton monolit 10 buc
Praguri din beton 10 buc.
FINANAREA INVESTIIEI.
Sursa finanrii lucrrilor de investiie

Din valoarea total a investiiei (inclusiv TVA):
din surse proprii

din credite bancare
0 mii lei
0 mii lei
I.S.P.H. S.A.

74
din fondurile bugetului de stat sau ale bugetului local

mii lei
din fondurile speciale constituite prin lege n afara acestor bugete
mii lei
din credite externe garantate sau contractate direct de stat
mii lei
81,806
0
0
I.S.P.H. S.A.

75
7
7.1
CALCULUL PAGUBELOR POTENIALE I AL EFICIENEI ECONOMICE

Analiza economic
Analiza economic const n stabilirea costurilor aferente lucrrilor de stabilizare a

albiei pe sectorul cuprins intre barajul Goleti (amonte) si barajul Ogrezeni (aval) i
compararea acestora cu beneficiile preconizate ale proiectului (respectiv pagubele
actuale care ar fi evitate prin realizarea lucrrilor).
Indicatorii de apreciere a eficienei lucrrilor sunt: venitul net actualizat (VNA) i
raportul beneficiu/cost (B/C).
Venitul net actualizat reprezint diferena dintre venitul total actualizat i costul
total actualizat, lucrarea fiind eficient dac valoarea acestuia este pozitiv.
Raportul beneficiu/cost reprezint un criteriu de analiz economic prin care se
determin oportunitatea unei investiii; n cazul lucrrilor justificate economic,
raportul B/C este supraunitar.
B (beneficiul) = venitul total actualizat pe perioada de calcul.
n acest caz venitul reprezint pagubele actuale care ar putea fi evitate prin
realizarea lucrrilor de realizare a canalului de ape mari.
C (cost) = costul total actualizat pe perioada de calcul.
Costurile se compun din investiie i cheltuielile anuale de ntreinere.
7.2 Evaluarea celor doi parametri economici

Ipozele de calcul sunt:
perioada de calcul care reprezint durata normal de via: 50 de ani
(conform HGR 964/1998);
rate de actualizare: 10 %;
cheltuielile de exploatare n hidro s-au considerat ca reprezentnd 0,3 %
din valoarea investiiei;
calculele se fac n moned constant ();
1 este 3,6771 RON la 31.12.2005.
Calculul veniturilor totale actualizate (B):
Veniturile sunt date de valoarea pagubele actuale care ar putea fi evitate prin
realizarea lucrrilor de realizare a canalului de ape mari. La evaluarea acestora, sa inut seama de obiectivele aflate n zon. Tabelul cu potenialele pagube precum
i cu valoarea acestora este la sfritul capitolului despre indicatori.
I.S.P.H. S.A.

76
Pagubele au fost estimate studiind planul de situaie al rului Arge pe sectorul

barajul Goleti - Ogrezeni , scara 1:25000.
Rezult un total al pagubelor poteniale (Pp) care ar putea fi evitate de cca

71.491.970 RON/an, respectiv 19.442.487 /an.
Not: Nu au fost luate n considerare pagubele produse prin NEEXECUTAREA

lucrrilor pn la aceast dat.
I.S.P.H. S.A.

77
Obiective inundabile /
Localiti
- bunuri materiale degradate

din gospodriile populaiei
afectate 60%
- refacere anexe gospodreti
- refacere gospodrii avariate 60%
UM
buc
buc
buc
RON/
UM
3500
4000
Valoare
a total
(RON)
Localiti posibil a fi afectate
Coeri,
Catanele
Coeri,
Catanele
30000
Coeri,
Catanele
CoeriCatanele
, Ratesti
Cateasc
a -Coseri
Baloteasca,
Voia, Crngurile
de Jos, Cotu
Malului,
Ptroaia Vale,
Potlogeni Vale,
Cateasca
Baloteasca,
Voia, Crngurile
de Jos, Cotu
Malului,
Ptroaia Vale,
Potlogeni Vale,
Cateasca
1
0
Baloteasca,
Voia, Crngurile
de Jos, Cotu
Malului,
Ptroaia Vale,
Potlogeni Vale,
Cateasca
1
0
DJ Voiaautostrada A1+
DJ VoiaPtroaiaPotlogeni
25
Gherghesti,
Ionesti,
Potlogeni
Deal,
Patroaia
Vale,
Patroaia Deal
25
Gherghesti,
Ionesti,
Potlogeni
Deal,
Patroaia
Vale,
Patroaia Deal
25
Gherghesti,
Ionesti,
Potlogeni
Deal,
Patroaia
Vale,
Patroaia Deal
Greci Gherghesti Potlogi Deal Patroaia Deal
29
Podu Popa
Nae, Poiana
lui Stanga,
Ungureni,
Salcioara,
Zavoiu
29
Podu Popa
Nae, Poiana
lui Stanga,
Ungureni,
Salcioara,
Zavoiu
29
Podu Popa
Nae, Poiana
lui Stanga,
Ungureni,
Salcioara,
Zavoiu
55
150
315.000
33
Bolintin Vale,
Ogrezeni,
Malu Spart,
Suseni,
Cascioarele,
Gaiseni
55
151
362.400
33
Bolintin Vale,
Ogrezeni,
Malu Spart,
Suseni,
Cascioarele,
Gaiseni
55
152
2.736.00
0
12,
5
44,
5
3.337.50
0
Floresti
Stoenesti Gaiseni,
Potlogi,
Miulesti Margineni
- refacere drumuri calamitate

20%
km
12500
0
- refacerea rampelor la poduri
buc
30000
- refacerea poduri
buc
240000
11
Ungureni Crovu
33
Bolintin Vale,
Ogrezeni,
Malu Spart,
Suseni,
Cascioarele,
Gaiseni
I.S.P.H. S.A.

78
- refacere conducte gaze

afectate 20%
- refacere linii electrice 25%
- refacere terasamente C.F.

20%
- industrii locale
km
km
- producia agricol aferent

terenurilor pierdute (ha x 4000
kg/ha)
Total
25000
LEA
110kV+
20
LEA 15 kV +
LEA 220 kV
CF Bucureti Piteti, intre

Pietroasa si
Baloteasa
LEA 15 kV +
LEA 20 kV
LEA 15 kV +
LEA 20 kV
21
315.000
360.000
ha
150000
buc
150000
700
215
0
903.000
5000
800
- culturile agricole afectate

65% (ha x 3000 kg/ha)
- terenuri scoase din circ.
Agr.dat.eroz.
50000
ha
71.491.
970
I.S.P.H. S.A.

79
Not: Nu au fost luate n considerare pagubele produse prin NEEXECUTAREA

lucrrilor pn la aceast dat:
prbuirea podului DN 61 Petreti - loneti;
prbuirea unicului drum de acces Giseni - Popa Nae (amplasamentul

acestuia a fost schimbat o dat, n prezent noul amplasament fiind din nou
deteriorat);
4 linii electrice i un post de transformare afectate, n prezent traseul
acestora fiind mutate, n stadiu de provizorat;
conducta de gaze a Schelei Bolintin Vale ntre parcurile Corbii Mari i
Stoeneti;
digurile de aprare impotriva inundaiilor a satelor Corbii Mari i Podul Popa
Nae, afectate pe o lungime de 150 m, respectiv 200 m;
aprare de mal drept n aval de barajul Zvoiul Orbului, degradat pe o
lungime de 80 m;
-
prabuiri de teren agricol (125 ha) i pduri.
Prin coborrea talvegului albiei minore cu 6-7 m sunt afectate obiective de interes
public i social - economice, dupa cum urmeaz:
-
DN A1 Floreti - Stoeneti;
5 poduri pe DJ n localitile Cteasca - Leordeni, Crnguri - Ptroaia, Corbii

Mari - Ungureni, Potlogi , Bolintin Vale - Malu Spart;
-
8 fire de conducte de transport petrol i 4 fire de conducte transport gaze.
De asemenea, exist eroziuni de maluri pe o lungime de cca 24 km, dintre care

zece au caracter activ pe o lungime de 13,6 km, punnd n pericol gospodrii i
terenuri agricole din localitile Potlogeni Deal (650 m), Ulieti (1200 m ), Satu Nou
- Corbii Mari (1900m), Podul Corbencii (1350), Podul Popa Nae (2300 m), Giseni
(1250 m), Cscioarele (1500 m), Bolintin Vale (800 m) i Ogrezeni (850 m).
Considernd:
- asigurarea debitului care ar putea provoca aceste pagube, p = 5%;
- coeficientul de actualizare, r = 10%;
- indicele de dezvoltare al zonei, e = 5%;
- perioada de calcul, n = 50 ani;
Paguba medie anual posibil a fi estimat este:
I.S.P.H. S.A.

80
Panmed= 972.124
Totalul pagubelor actualizate pe ntreaga perioad de calcul (considerate venituri n analiz),

este:
P = 20.232.014
Calculul costurilor totale actualizate (C):
Calculul costurilor totale actualizate se efectueaz lund n considerare investiia i cheltuielile

anuale de exploatare, ntreinere, reparaii capitale, reparaii curente - fr amortismente.
Investiia fr TVA necesar realizrii lucrrilor este de cca 68.745.174 RON.
Considernd:
- suma coeficienilor de actualizare la rata de actualizare de 10% pe perioada de
analiz este:
k=
9,0057
- investiia, fr TVA, n , este 18.695.486;

- coeficientul cheltuielilor de exploatare anuale este 0,3% din investiie,
costurile totale actualizate sunt 19.200.585,8 .
Deci, avnd B = 20.232.013,6 , C = 19.200.585,8 , rezult raportul B/C =

1,054.
n tabelul de mai jos se prezint indicatorii de eficien economic corespunztori

lucrrilor propuse n vederea stabilizrii albiei pe sectorul cuprins ntre barajul
Goleti (amonte) i barajul Ogrezeni (aval).
Denumire parametru
Investiia fr TVA ()
Valoare
18.695.486
Costuri totale actualizate ()
19.200.585,8
Paguba total actualizat ()
20.232.013,6
Raportul B/C
1,054
I.S.P.H. S.A.

81
n concluzie, venitul net actualizat avnd valoare pozitiv i raportul B/C fiind supraunitar,
promovarea lucrrilor proiectate n vederea stabilizrii albiei pe sectorul cuprins ntre barajul
Goleti (amonte) i barajul Ogrezeni (aval) este oportun, acestea fiind justificate din punct de
vedere economic.
I.S.P.H. S.A.

82
AVIZE I ACORDURI
Avizele i acordurile impuse de legislaia n vigoare, prin certificatul de urbanism,

se vor obine prin grija beneficiarului n baza documentaiilor tehnice ntocmite de
proiectant.
Avizele si acordurile necesare:
o
o
Avizul ordonatorului principal de credite privind necesitatea si oportunitatea

realizrii investiiei.
Certificatul de urbanism, avizat i aprobat conform legii.
Acordurile i avizele pentru protecia mediului i a apelor
Acord de mediu
Alte avize de specialitate, stabilite potrivit dispoziiilor legale.
Referat tehnic de specialitate C.N. Apele Romane
I.S.P.H. S.A.

83
ANEXE

Memoriu SF Arges - Isph

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Memoriu SF Arges - Isph

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

F-PMQ-7.3-13 act. 0,ed.

S.C. INSTITUTUL DE STUDII SI PROIECTARI

A.N. APELE ROMNE DIRECIA

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

Dr. Ing. Gabriela

Ing. Marius Alda

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

Ing. Clin Alexescu

Ing. Vitan Eugen

Responsabil lucrri specialitate: Ing. Alda Marius

Responsabil lucrri specialitate: Ing. Filimon Cristian

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

Ordonatorul principal de credite...........................................................................................7

Amplasamentul obiectivului de investitie..............................................................................7

Analiza detaliata a zonelor cu probleme

Eroziuni active si coborre accentuata a talvegului...................................................................................9

Descrierea soluiilor prevzute

Protecie mal Ogrezeni.............................................................................................................................19

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

Pod Bolintin Vale Malu Spart...............................................................................................................19

DATE TEHNICE ALE LUCRARII...............................................................................32

Suprafaa si situaia juridica a terenului ce urmeaz a fi ocupat.....................................32

Reteaua hidrografica a raului Arges

Temperatura medie anuala a aerului

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

Scurgerea medie anuala

Lucrri hidrotehnice existente

Principalele lacuri de acumulare..............................................................................................................38

Principalele caracteristici ale construciilor

Principalele utilaje de dotare a construciilor.....................................................................43

Instalaii aferente construciilor...........................................................................................43

Surse de ap, energie electric, gaze i telefon

DATE PRIVIND FORA DE MUNC OCUPAT DUP REALIZAREA INVESTIIEI

Locuri de munc nou create.................................................................................................44

Evaluri - lucrri cuprinse n devizul general....................................................................49

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

Diverse cheltuieli cuprinse in devizul general.....................................................................51

Ealonarea (INV/C + M).......................................................................................................55

Durata de realizare (luni).....................................................................................................55

Capaciti (n uniti fizice)..................................................................................................55

CALCULUL PAGUBELOR POTENIALE I AL EFICIENEI ECONOMICE..56

Evaluarea celor doi parametri economici...........................................................................56

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

6. Plan de situaie amplasament cot aval pod Ungureni

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

Obiectivul de investitii se numeste Amenajarea rului Arge pe sectorul

Proiectantul general este Institutul de Studii si Proiectari Hidroenergetice (ISPH)

Ordonatorul principal de credite

Amplasamentul obiectivului de investitie

Ordonatorul principal de credite este M.M.G.A.

Autoritatea contractant este A.N. APELE ROMANE DIRECTIEI APELOR ARGES-VEDEA

Necesitatea si oportunitatea investiiei

prabusirea podului DN 61 Petresti - lonesti;

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

4 linii electrice si un post de transformare afectate, in prezent traseul acestora

analiza detaliata a zonelor cu probleme (cu eroziuni active si coborare

Descrierea functionala si tehnologica

Prezenta documentaie contine studiu de solutii pentru zonele care necesit

Cod documentaie: 5400.70427.DAA.1.2005

Pentru prevenirea accentuari fenomenelor de eroziune a malurilor si lucrarilor de arta

Trebuie fcut precizarea c la aceast dat exist n funciune dou lucrri

In 1997 a fost inaugurata acumularea Ogrezeni de pe Argesul Inferior pentru

pentru stoparea fenomenului de erodare a albiei ntre podul de pe DN A1 i