Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Aprobat,
Director general
ADM
Nr. Intrare ..../
25. Toate cile de acces ale spaiilor de lucru vor fi meninute n stare de curenie, libere de
orice obstacol i vor fi marcate vizibil, pentru e se evita expunerea salariailor la accidente.
Cile de acces vor fi nivelate, podite sau pavate, i amenajate n vederea scurgerii apei. Iarna,
cile de acces vor fi curate de zpad i presrate cu materiale antiderapante (nisip, sare,
rumegu etc.).
26. Este interzis desfurarea oricror activiti care nu au legtur cu serviciul i care pot
conduce la autoaccidentare sau la accidentarea altor persoane.
27. Pentru a asigura buna funcionare a autovehiculelor n parcurs i pentru a evita
defeciunile i accidentele, autovehiculele trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii tehnice:
a) dispozitivul de pornire automat s fie n stare de funcionare;
b) volanul s nu aib joc mai mare de 15;
2
c) piesele mecanismului de direcie s nu prezinte defeciuni i uzuri (jocuri la articulaie,
lips plinturi etc.);
d) puntea fa precum i puntea (punile) spate s nu prezinte deformri sau alte defeciuni
la elementele de fixare de cadrul autovehiculului;
e) elementele suspensiei (arcuri lamelare i spirale, perne de aer, amortizoare etc.) s nu
prezinte defeciuni;
f) rulmenii roilor s nu aib jocuri care depesc limitele stabilite n prescripiile tehnice de
funcionare ale acestora;
g) sistemul de alimentare al autovehiculelor s nu aib scurgeri de carburant sau fisuri, fiind
interzise orice fel de improvizaii;
h) carburatorul (pompa de injecie) s fie bine fixat i reglat pentru a se evita orice scurgere
de combustibil;
i) rezervorul de carburant s fie prevzut cu capac bine fixat i asigurat pentru a nu se
deschide n timpul mersului, iar suporturile de susinere i colierele de fixare ale rezervorului s
nu prezinte fisuri;
j) instalaia electric a autovehiculului s fie n perfect stare; sunt interzise legturile
improvizate, cablurile neizolate, siguranele necalibrate, lipsa capacelor de protecie etc. care
pot provoca scurt-circuite;
k) bateria acumulatoare s fie n bun stare, bine fixat, acoperit i amplasat n aa fel
nct bacurile s nu se sparg n timpul mersului;
l) releele regulatoarelor de tensiune i de curent s fie bine reglate i izolate fa de exterior
(capac etc.) pentru a se evita scurtcircuitele;
m) sistemele de frnare s fie reglate corect i s fie n perfect stare de funcionare;
n) compresorul de aer s fie n bun stare de funcionare, astfel nct s asigure presiunea i
debitul corespunztor de aer, potrivit tipului anvelopei i autovehiculului;
o) anvelopele s fie de acelai tip i de aceleai dimensiuni i s nu prezinte deformaii ce
indic dezlipiri sau ruperi ale straturilor componente, iar presiunea s fie cea prescris de
fabricant. Nu se vor folosi anvelope a cror band de rulare prezint o uzur peste limita
prevzut de normele tehnice. Este interzis folosirea anvelopelor reapate pe axa din fa;
p) jantele i cercurile elastice nu trebuie s prezinte deformaii ca urmare a uzurii i a
loviturilor. Jantele vor fi bine fixate cu piuliele respective;
r) eava de evacuare a gazelor arse va fi n bun stare, fr fisuri sau garnituri defecte i va
fi prevzut cu amortizor de zgomot (tob de eapament);
s) parbrizul i celelalte geamuri ale autovehiculului s fie n bun stare i curate. Se interzice
nlocuirea geamurilor cu geamuri de alt calitate dect cele prescrise de constructor, cu alte
materiale sau cu geamuri care nu sunt corect fixate. Parbrizul va fi prevzut cu tergtoare n
perfect stare de funcionare.
28. Se interzice plecarea n curs a autovehiculelor care prezint stare tehnic i estetic
necorespunztoare sau care depesc limitele admise ale nivelului de zgomot sau concentraiile
maxime admise ale noxelor n gazele de evacuare.
29. Conductorii auto au obligaia ca, pentru asigurarea condiiilor tehnice ale
autovehiculelor, s verifice nainte de plecarea n curs urmtoarele:
a) instalaia de alimentare cu carburani, instalaia electric, instalaia de evacuare a gazelor
arse (eapate), instalaia de nclzire, sistemul de direcie, semnalizare, rulare i frnare care
trebuie s fie n stare corespunztoare i fr improvizaii;
b) s nu aib ataate rezervoare suplimentare de combustibil, n afara celor montate de ctre
uzina constructoare;
c) existena i integritatea fizic i funcional a oglinzilor retrovizoare;
d) uile s fie n bun stare de funcionare;
3
e) s confirme, prin semntur pe foaia de parcurs, c autovehiculul corespunde din punct
de vedere tehnic.
30. Este interzis circulaia autovehiculelor cu remorci, dac una din componentele
sistemului de mperechere este defect sau deteriorat.
31. Este interzis manevra de mers napoi a autovehiculelor cu remorc, dac nu se
blocheaz n prealabil, peridocul.
32. De asemeni trebuie s asigure ca n inventarul autovehiculului s se gseasc:
a) lampa electric portabil;
b) dispozitivul de protecie mpotriva sririi inelului de siguran al jantei (pe timpul umflrii
anvelopelor nedemontate);
c) dispozitivul suplimentar pentru fixarea cabinei dup rabatarea ei;
d) dou capre pentru suspendarea autovehiculului;
e) patru pene pentru asigurarea mpotriva deplasrii necomandate a mijloacelor de transport
n timpul remedierii defeciunilor tehnice, n diferite situaii ivite;
f) manometru pentru verificarea presiunii pneurilor;
g) trus medical de prim ajutor;
h) trus de scule i unelte, n bun stare, corespunztoare tipului de autovehicul;
i) cric corespunztor tonajului autovehiculului ncrcat i suport de lemn pentru stabilitatea
acestuia;
j) dou triunghiuri reflectorizante sau dispozitiv de semnalizare a avariilor;
k) manivel de pornire la motoarele cu aprindere prin scnteie;
l) stingtor, iar n cazul autovehiculelor care transport ncrcturi uor inflamabile sau
periculoase, cte dou stingtoare precum i lad sau sac cu nisip, o ptur groas i o lopat
pentru mprtierea nisipului;
m) n funcie de natura transportului, autovehiculul va fi dotat i cu alte mijloace n scopul
prentmpinrii accidentelor (frnghii, prelate etc.);
n) pe timp de iarn, autovehiculele vor fi dotate, n plus, cu: huse pentru acoperirea mtii
radiatorului, lanuri antiderapante, lopei, nisip, sare etc.
33. Conductorul auto al mijlocului auto cu remorc sau semiremorc cu greutate maxim
mai mare de 750 kgf, va controla existena i buna funcionare a:
a) instalaiei de frnare a remorcii sau semiremorcii acionat din cabina autovehiculului
trgtor;
b) lanurilor sau cablurilor pentru legarea suplimentar a remorcii de autovehiculul trgtor;
c) dispozitivului care permite frnarea (imobilizarea) roilor cnd remorcile sau
semiremorcile sunt decuplate de autovehiculul trgtor.
34. Se interzice plecarea n curs dac se constat c dispozitivele de mai sus nu sunt
corespunztoare.
35. Conductorilor auto le este interzis s transporte n cabina mijlocului de transport un
numr de persoane mai mare dect cel stabilit prin construcia autovehiculului i nscris n
certificatul de nmatriculare.
36. Orice fel de reparaii la instalaiile electrice, sanitare, de nclzire i altele asemenea se
vor executa numai de ctre personal calificat i autorizat.
4
39. Se interzice manipularea frecvent i prelungit a sarcinilor, fr efectuarea unor
controale medicale periodice.
40. Conductorul locului de munc, pentru fiecare caz n parte, va indica greutatea sarcinii
de ridicat precum i centrul de greutate n cazul unui ambalaj excentric.
41. Masele manipulate i transportate manual, distanele de transport manual pe orizontal,
masele transportate manual pe plan nclinat, nlimea maxim la care sunt ridicate masele,
distana dintre dou niveluri ntre care sunt efectuate transporturi manuale sau masele maxime
care pot fi transportate pe plan nclinat cu mijloace de transport nemecanizate nu trebuie s
ncalce prevederile H.G. 1051/2006.
42. Pentru activitile profesionale cu efort fizic mare, repartizarea angajailor cu vrste
peste 45 de ani se va face numai cu avizul scris al medicului de medicina muncii.
43. Limitele admise pentru ridicare, purtare, tragere i mpingere manual a maselor, sunt
prevzute n funcie de sexul persoanei, vrsta, tipul de manipulare i frecvena operaiunilor
executate.
44. Pentru angajaii care n fia postului au prevzute activiti cu efort fizic dar care depun
efort fizic cu ntreruperi (care reprezint 60% din timpul efectiv de lucru) la purtarea i ridicarea
maselor, individual, nu se va depi urmtoarele valori:
a) brbai 50 kg.
b) femei 20 kg.
45. Pentru ncrcarea i descrcarea maselor ce depesc aceste valori, precum i pentru
cazurile n care diferena de nivel este mai mare de 4 m, se va lucra mecanizat sau n echipe,
astfel ca efortul repartizat pe o persoan, s nu depeasc limitele admise.
46. Transportarea manual a maselor pe plane nclinate se va face la 60% din valorile
maxime, respectiv 30 kg. pentru brbai i 12 kg. pentru femei.
47. Se interzice utilizarea femeilor gravide peste luna a 6-a la lucrri de transport care
implic efort fizic.
48. Persoanele care presteaz activiti de birou i care n situaii de for major, ocazional,
depun eforturi fizice i execut lucrri de ridicare i transport a maselor nu vor depi
urmtoarele valori:
a) brbai 30 kg.
b) femei 12 kg.
49. Se interzice efectuarea de operaiuni de ridicare de mase i transport de ctre persoane
la care exist restricii de natur medical.
50. Pe lng respectarea msurilor de mai sus persoana care rspunde de organizarea locului
de munc va lua n considerare i urmtoarele elemente:
a) caracteristicile masei: prea mare, incomod sau greu de apucat; instabil sau care are un
coninut ce risc s se deplaseze; susceptibil s produc tieturi, zgrieturi, etc.
b) caracteristicile mediului de lucru: spaiu insuficient, nghesuit; pardoseal alunecoas sau
mici neregulariti ce pot determina dezechilibrarea; temperatura, umiditatea sau circulaia
aerului.
c) factori individuali de risc: haine sau nclminte necorespunztoare, lipsa instruirii etc.
51. n timpul manipulrii manuale a maselor, lucrtorul trebuie s aib vizibilitate. Se
interzice transportul prin purtare a maselor care mpiedic vizibilitatea.
52. Conductorul locului de munc va stabili numrul de salariai care vor efectua
manipularea i transportul maselor cu centrul de greutate excentric. Se interzice manipularea de
ctre un singur salariat a maselor cu centre de greutate excentrice, care pot genera
dezechilibrri.
53. Cnd ncrcarea, descrcarea sau transportul materialelor se efectueaz de doi sau mai
muli salariai efortul repartizat pe o persoan nu trebuie s depeasc limitele admise.
5
Totodat, se va asigura ca obiectele respective, s se poat prinde bine cu unelte de apucare sau
cu minile.
54. n cazul n care o sarcina este ncrcat, descrcat sau transportat, prin purtare,
concomitent de ctre mai muli lucrtori, acetia vor ridica i cobor sarcina numai la comanda
conductorului operaiei.
55. Se interzice transportul prin purtare a maselor care nu au sisteme de prindere
corespunztoare.
56. Manipularea n acelai timp a dou sau mai multe obiecte se va face numai dac sunt
fixate ntre ele corespunztor. Se interzice manipularea sau transportul prin purtare n acelai
timp a maselor care sunt instabile ntre ele.
57. Traseul pe care l parcurge lucrtorul n timpul transportului prin purtare nu trebuie s fie
cu obstacole, instabil sau alunecos.
58. Manipularea i transportul prin purtare a maselor care au margini sau suprafee tietoare
sau care, datorit naturii lor pot produce leziuni ale minilor se va face numai cu palmare.
59. Planurile nclinate utilizate de lucrtori pentru manipularea i transportul manual al
maselor trebuie s aib stabilitate i s fie prevzute cu parapete de protecie.
60. Se interzice creterea numrului de ridicri sau coborri pe unitate de timp.
61. Pentru aezarea i manipularea mrfurilor din rafturile amplasate la nlime se vor folosi
scrile de tip A din dotarea unitii. Nu se vor folosi improvizaii (folosirea butoaielor,
scaunelor, lzilor, pachetelor sau a altor obiecte) pentru aezarea i manipularea mrfurilor din
rafturile amplasate la nlime.
62. Este interzis depozitarea sau amplasarea provizorie la nlime (pe dulapuri, cuiere etc.)
a unor obiecte care, prin cdere, ar putea s provoace accidente.
63. Este interzis utilizarea unor dispozitive ajuttoare neomologate n timpul manipulrii
mrfurilor. nainte de a se trece la ncrcarea unui mijloc de transport nemecanizat, se va
controla starea lui, insistndu-se asupra platformei pe care se aeaz sarcina.
8
100. nainte de nceperea operaiilor de ncrcare-descrcare, conductorul formaiei va
ntocmi un plan de lucru i repartizare a sarcinilor pe lucrtori, artndu-i detaliat fiecruia locul
i obligaiile ce-i revin, verificnd totodat funcionarea corect a utilajelor, dispozitivelor i
sculelor ce se vor utiliza.
101. Dac n timpul lucrului apar modificri privind condiiile de manipulare, conductorul
formaiei de lucru trebuie s instruiasc personalul din formaie asupra noilor condiii de munc.
102. Mrfurile:
ncrcate n mijlocul de transport trebuie s fie uniform repartizate pe platforma acestuia
i asigurate mpotriva deplasrii, rsturnrii sau cderii n timpul lucrului;
ambalate care depesc nlimea obloanelor, trebuie s fie ancorate sau legate bine cu
frnghii, lanuri pentru a nu cdea din autovehicul, n timpul mersului;
n vrac nu trebuie s depeasc nlimea obloanelor autovehiculului i nici capacitatea
de ncrcare a acestuia;
pulverulente trebuie acoperite cu prelate pentru a evita mprtierea lor n timpul
transportului.
103. Este interzis folosirea mijlocului de transport care produce rateuri la operaia de
ncrcare-descrcarea materialelor inflamabile.
ncrcarea mecanizat
135. Remorcarea utilajului cu motorul oprit este permis doar n cazul n care sistemul de
frnare este operaional, iar viteza de deplasare nu este mai mare de 10 km/h.
136. Deplasarea utilajului cu viteze mai mari de 19 km/h poate conduce la distrugerea
sistemului de rulare.
137. La coborrea pantelor este interzis decuplarea ambreiajului schimbarea treptelor de
vitez sau coborrea "pe liber".
138. nainte de a intra n coborre trecei pe o treapt inferioar I, II sau III, i prin acionarea
frnelor asigurnd un regim de vitez nu mai mare de 5-7 km/h.
139. ESTE STICT INTERZIS:
orice modificare a ecartamentului;
aflarea unor persoane strine n cabin, pe elementele exterioare sau pe organele de lucru
i n apropierea zonei de aciune a utilajului;
efectuarea de lucrri n zonele de protecie a liniilor de comunicaii (electrice, telefonice,
optice, gaze, termoficare, ap-canal etc.) fr acordul prealabil al proprietarilor acestora i fr
prezena unui reprezentant al acestora;
excavarea solului de sub calele sau roile de sprijin ale mainii;
ridicarea n cupa excavatorului sau cu braul acestuia a unor greuti mai mari de 400 kg
sau a unor persoane;
ridicarea n cupa ncrctorului a unor greuti mai mari de 1.200 kg sau a unor persoane;
exploatarea excavatorului care prezint urme de lovituri sau fisuri ale elementelor
cadrului, cilindrilor sau conductelor hidraulice;
folosirea excavatorului n ncperi neventilate, sub copertine i sub maluri sau taluzuri
nesigure;
140. Toate lucrrile de revizie tehnic i reparaii se vor efectua numai cu motorul oprit, cu
organele de lucru rezemate pe suprafaa de rulare sau asigurate de supori i cu roile blocate cu
pene.
141. Ridicarea mainii pe supori se va face doar cu cricuri special concepute pentru acest
lucru i avizate ISCIR, iar asigurarea se va face cu supori special concepui.
142. n anumite cazuri se permite ridicarea mainii pe mecanismul de calare spate.
143. Interveniile i reparaiile se vor efectua doar de personalul avizat.
144. Sculele folosite la intervenii trebuie s fie n bun stare i s nu pun n pericol
integritatea utilajului sau viaa personalului.
145. La demontarea de pe utilaj a unor agregate complexe se vor folosi doar echipamente de
ridicat i ufe avizate ISCIR.
11
146. Lucrrile de reparaii nsoite de operaiuni de sudur se vor efectua doar dup
demontarea bateriilor de pe utilaj.
147. Verificarea instalaiei electrice se face cu aparate de msur sau cu lmpi de test.
148. Provocarea intenionat de scurtcircuite sau scntei n instalaia electric este interzis.
149. Exploatarea utilajului neechipat cu stingtor este interzis.
150. Pentru a putea interveni eficient n caz de urgen, utilajul trebuie echipat i cu o lad de
nisip i un hrle.
151. Alimentarea cu combustibil se va face doar de la pomp, evitndu-se scurgerea acestuia
pe elementele exterioare ale utilajului.
152. n instalaia de rcire a motorului se vor folosi doar lichide special concepute pentru
aceasta (soluie apoas de MEG, sau ap).
153. Pe elementele "fierbini" ale motorului (galerie de evacuare i eapament) se interzice
amplasarea oricror obiecte, iar depunerile de praf, ulei, resturi vegetale se vor nltura imediat
ce au fost depistate.
154. n timpul efecturii de lucrri n medii cu un grad sporit de risc de incendiu (depozite,
miriti, etc.) se vor lua msuri suplimentare de prevenirea incendiilor, iar utilajul va fi echipat
suplimentar cu un atenuator de scntei care se monteaz pe eapament.
155. Se interzice apropierea de elementele constructive ale mainii a torelor sau altor surse
de "flacr deschis".
LUCRRI DE SPTURI
156. nainte de nceperea lucrrilor de spturi se vor obine precizri asupra naturii
starturilor, asupra existenei apelor subterane, asupra existenei eventualelor construcii i
instalaii subterane, natura lor i felul cum sunt amplasate sub pmnt.
157. n cazul executrii lucrrilor de spturi n locuri unde sunt cabluri electrice, conducte
de ap sau gaze care nu au putut fi deviate sau ntrerupte, se va convoca proprietarul acestora i
mpreun cu specialiti n domeniu, se vor stabili msuri tehnico-organizatorice i se vor asigura
asistena tehnic i instruirea lucrtorilor.
158. Gropile de fundaii i anurile care se execut pe cile de circulaie vor fi mprejmuite i
vor fi semnalizate prin indicatoare de avertizare, iar noaptea, prin lumini de marcaj.
159. La executarea fundaiilor de-a lungul cilor ferate se vor lua toate msurile necesare
privind sigurana circulaiei i se vor ntocmi instruciuni proprii de protecie a muncii.
160. n vederea prevenirii accidentelor prin surpare se vor lua msuri de consolidare a
spturilor. n funcie de limea i adncimea spturii, precum i de natura straturilor de
pmnt, se va stabili modul de consolidare a spturii.
161. La lucrrile de spturi n terenuri cu umiditate natural, n cazul n care nu exist ape
freatice, adncimea pn la care spturile pot fi executate cu perei verticali, se va stabili prin
proiectul de execuie.
162. Efectuarea lucrrilor de spturi care s-au executat n taluze i au fost supuse modificrii
dup executare parial, este permis cu acceptul proiectantului care va stabili msuri
suplimentare de protecie.
163. n tot timpul ct spturile rmn descoperite, conductorul lucrrii trebuie s
urmreasc starea taluzelor. n cazul n care se observ apariia crpturilor paralele cu
marginea superioar se vor lua msuri de consolidare pentru evitarea surprii.
164. n terenuri umede care alunec sau n terenuri fr consisten (nisipuri) sprijinirile cu
palplane, trebuie s formeze un perete continuu i etan. Palplanele se bat cu cel puin 0,75m
mai jos dect fundul spturii.
12
165. Se permite executarea lucrrilor de spturi n timpul iernii n terenul ngheat fr
sprijinirea pereilor spturii, ns numai cu acceptul proiectantului. n cazul apariiei pericolului
surprii se vor ndeprta de ndat lucrtorii, lundu-se msuri de sprijinire.
166. Staionarea i circulaia vehiculelor sau a utilajelor de construcii n apropiere de locurile
unde se execut spturi fr sprijiniri sunt permise numai la o distan egal cu de dou ori
adncimea spturii.
167. Lucrrile de spturi care se execut n zone carosabile, se vor desfura n dou etape,
adic de fiecare dat cte o jumtate de strad.
168. Dac n timpul spturii se produc acumulri de ap, se vor lua msuri de evacuare a
acesteia.
169. Pmntul provenit din sptur, precum i alte materiale se vor depozita la o distan
minim de 0,5m de la marginea pereilor spturii. La spturile cu pereii n taluze, cu un unghi
mai mare dect unghiul natural al taluzului, distana maxim dintre locul de aezare a
pmntului aruncat i marginea spturii trebuie stabilit n prealabil pe proiect.
170. Se vor lua msuri suplimentare contra surprii pereilor spturii n cazul cnd n
apropiere se gsesc utilaje care produc vibraii n timpul lucrului.
171. Demontarea i ndeprtarea sprijinirilor trebuie s se fac de jos n sus, sub
supravegherea conductorului lucrrii. Sprijinirile se demonteaz pe msura executrii
umpluturii, de jos n sus, conform fiei tehnologice i a proiectului de execuie.
172. La spturile manuale executate la o adncime mai mare de 1,5m se vor monta
platforme pentru aruncarea pmntului. Acestea trebuie s fie bine fixate i s reziste
ncrcturii pe care trebuie s-o suporte.
173. n cazul spturilor executate lng fundaii existente sau lng alte construcii, msurile
necesare pentru a se evita tasarea acestora, vor fi prezentate n proiectele de execuie.
14
204. n perioada de inactivitate utilajele de ntreinere trebuie parcate pe aceeai parte pe care
se execut lucrrile i, pe ct posibil, n exteriorul prii carosabile. Se interzice staionarea
acestor utilaje n curbe fr vizibilitate.
205. Zonele periculoase din cadrul punctelor de lucru trebuie semnalizate cu indicatoare de
avertizare, independent de semnalizarea pentru reglementarea circulaiei.
ALIMENTAREA AUTOVEHICULELOR
PARCAREA
209. Este interzis parcarea autovehiculelor pe drumurile de trecere din garaj i din incinta
societilor, precum i sub liniile electrice aeriene.
210. Locurile de parcare devenite alunecoase prin scurgeri sau mprtieri de substane grase,
lichide etc. vor fi curate i apoi presrate cu materiale aderente (nisip, cenu, zgur etc.).
211. n timpul iernii, drumurile de acces, trotuarele, pasajele din parcare vor fi curate de
zpada sau de ghea, presrndu-se rumegu, zgur, nisip, sare etc.
212. La parcarea autovehiculelor pe locurile destinate acestui scop, conductorii auto vor lua
urmtoarele msuri:
vor asigura distana de manevrare n siguran dintre autovehicule i ntre acestea i
construcii;
vor opri motorul;
vor frna autovehiculul;
vor nchide i vor asigura prin ncuiere uile autovehiculului;
vor scoate de sub tensiune instalaia electric a mijlocului de transport acionnd
ntreruptorul general (dac este cazul).
213. Se interzice prsirea autovehiculului cu motorul n funciune.
214. La locul de parcare sunt interzise:
efectuarea probelor de frnare din mers. Acestea se vor efectua la standurile de
ncercare a eficienei sistemului de frnare sau n zone special amenajate;
alimentarea cu combustibil sau lubrifiani;
aruncarea crpelor mbibate cu produse petroliere etc.;
parcarea autovehiculelor ncrcate cu materiale explozive sau uor inflamabile, cu
rezervoare de benzin fisurate sau sparte, cu buoane lips sau neetane.
15
215. Ieirea autovehiculelor din parcare i din incintele agenilor economici n drumurile
publice se va face cu fa. n cazul cnd acest lucru nu este posibil, ieirea pe drumurile publice
se efectueaz numai prin pilotare.
216. Se vor folosi numai echipamente de munc n perfect stare i astfel amplasate,
poziionate, nct s nu provoace accidente. Orice echipament de munc depistat ca defect va fi
scos din uz.
217. Repararea echipamentelor de munc se va executa numai de personal calificat. Este
interzis repararea cu mijloace improvizate, de personal neinstruit, n condiii care s duc la
accidente.
218. Lucrtorii au obligaia de a verifica vizual nainte de nceperea activitii integritatea
echipamentelor de munc.
219. Cnd se constat o defeciune a echipamentului de munc, lucrtorii au obligaia de a
opri imediat lucru i de a ntiina conductorul locului de munc.
220. Se interzice utilizarea echipamentelor de munc din dotarea unitii n alte scopuri dect
cele pentru care au fost prevzute.
221. La utilizarea acestor echipamente ct i altor echipamente electrice i electronice, se vor
respecta urmtoarele reguli:
instalaiile electrice s fie bine izolate, iar mainile sau aparatele respective legate la
pmnt, potrivit instruciunilor furnizorului;
este interzis a se scoate techerul din priz, trgndu-se de cordon;
trebuie s se evite bararea trecerilor (cilor de circulaie) cu cordoanele electrice;
Mainile, aparatele sau echipamentele respective trebuie aezate ct mai aproape de prizele
electrice;
trebuie semnalat orice uzur sau defect care apare la cordonul electric. El va putea fi
reutilizat numai dup ce a fost reparat sau nlocuit dup caz;
este interzis s se ating sau s se in cu mna un obiect metalic (eava sau radiatorul
caloriferului etc.) n timp ce cu cealalt mn se introduce techerul n priz;
este interzis a se pune n funciune o main sau aparat nainte de a fi cunoscut sistemul
de funcionare al acesteia i msurile de securitate impuse de fabricani;
este interzis ca lucrtorii s-i repare singuri echipamentele de munc. ntreinerea i
reglarea lor ca i a oricrui aparat electric va fi efectuat de ctre personal special calificat;
orice operaie de reglare, reparare, ntreinere i curare la echipamentele de munc se
va efectua atunci cnd s-a ntrerupt alimentarea cu energie electric i dup ce au fost
deconectate;
este interzis s se introduc conductoarele direct n priza electric, fr s se foloseasc
techerul, aceste improvizaii pot duce la accidente grave prin electrocutare.
echipamentele de munc trebuie fixate pe masa de lucru, pentru a elimina tendina de
alunecare i cdere;
nu se va pune niciodat n funciune un echipament sau o maina creia i s-a scos
carcasa de protecie.
222. Punerea i scoaterea de sub tensiune a aparatelor electrice de nclzit cafea / ceai se va
face astfel:
16
a) folosindu-se ambele mini, cu o mn fiind inut priza, iar cu cealalt mn fiind inut
techerul;
b) numai cu minile uscate, fiind interzis a se aciona cu minile ude;
c) cu acordarea ateniei necesare pentru a nu se rsturna apa fierbinte provocnd
autoaccidentare sau accidentarea altor persoane prezente n zon.
223. Manipularea vaselor coninnd lichide (ap) sau hran fierbinte se va face cu deosebit
grij, atunci cnd situaia impune folosindu-se mnui speciale de protecie.
224. n cazul folosirii gazului metan se vor respecta urmtoarele reguli:
a) nainte ca instalaia s fie pus n funciune, se va verifica dac nu sunt pierderi de gaze
i dac toate robinetele sunt nchise (n cazul n care exist pierderi de gaze, se va ventila
ntreaga ncpere cel puin 30 minute i se va anuna furnizorul de gaz metan).
b) robinetul de admisie a gazului se va deschide numai dup ce se va aprinde chibritul;
c) poziia persoanei care execut aprinderea va fi lateral fa de arztor.
d) nchiderea i deschiderea gazului se va face ntotdeauna numai de la robinetul dinspre
arztor.
e) se interzice aprinderea focului atunci cnd se constat o defeciune, indiferent de natura
acesteia. n astfel de situaii se va anuna unitatea de service pentru remedierea situaiei;
f) periodic se va face verificarea cu ap i spun (spum de spun) a pierderilor de gaze pe
la robinete sau mufele de legtur. Se interzice verificarea cu flacra deschis.
g) cnd se simte mirosul specific al gazului sau cnd arderea se face n mod neobinuit se
vor lua urmtoarele msuri:
se interzice aprinderea brichetelor, a lmpilor electrice (acionarea ntreruptoarelor,
comutatoarelor electrice) aprinderea igrilor, folosirea uneltelor ce ar putea genera scntei;
se vor deschide imediat uile i ferestrele pentru aerisire;
se va chema unitatea de service.
225. n cazul n care oficiul este dotat cu aragaz cu butelie pe lng msurile de la punctul de
mai sus, se vor respecta instruciunile privind utilizarea corect a buteliei de aragaz i anume:
a) transportul buteliei este permis numai dac are montate piulia de siguran i capacul de
protecie;
b) se va evita lovirea sau trntirea buteliei;
c) buteliile se vor depozita numai n poziie vertical, cu robinetul nchis;
d) buteliile de rezerv vor avea montate piulia de siguran i capacul de protecie;
e) distana dintre butelie i orice sistem de nclzire va fi de minim 1 metru;
f) este interzis folosirea buteliei fr regulator de presiune;
g) la montarea regulatorului se va face ntotdeauna verificarea garniturii de etanare, care
trebuie s fie n perfect stare i corect aezat pe mana gtului regulatorului;
h) pentru aprinderea flcrii la aragaz se deschide mai nti robinetul buteliei, apoi se
aprinde chibritul care se va apropia de orificiul de ardere, al crui robinet se va deschide ncet.
Dup utilizare se va nchide nti robinetul buteliei i numai dup ce s-a stins flacra arztorului
se vor nchide robinetele de manipulare ale aparatului (sobei de gtit). n timp ce arde reoul se
va urmri permanent ca lichidele care fierb sa nu curg din vas, deoarece pot stinge flacra
producnd astfel emanarea de gaze care pot conduce la explozie.
INSTALAIILE ELECTRICE
234. Reaciile persoanelor care acioneaz prin violen sunt imprevizibile. Nu v punei n
pericol integritatea corporal sau chiar viaa n ncercarea de a reine sau opri, prin fore proprii,
o astfel de persoan.
235. Fii atent la derularea faptelor, ora desfurrii, semnalmentele rufctorilor i alertai
Poliia cat mai repede posibil, prin folosirea Apelului Unic de Urgen ,,112.
236. Lucrtorul va avea un comportament i un limbaj civilizat fa de toate persoanele cu
care intr n contact i va ncerca rezolvarea nemulumirilor pe cale amiabil.
237. La apariia unor persoane turbulente, care pot comite agresiuni fizice sau infraciuni,
lucrtorii vor aciona astfel:
a) anun eful ierarhic superior despre prezena unor astfel de manifestri n zon sau
Poliia ct mai repede posibil, prin folosirea Apelului Unic de Urgen ,,112;
b) avertizeaz pe ceilali lucrtori s nu intre n panic i solicit oprirea temporar a
activitii i blocarea cilor de acces;
c) la sosirea forelor de intervenie se va ceda lor iniiativa i se vor furniza toate
informaiile pe care le deine despre eveniment.
238. In situaia cnd asist sau este victima unui jaf, lucrtorul va declana imediat butonul de
alarm, dac acesta exist i acest lucru este posibil i va solicita sprijin forelor de intervenie
apelnd telefonul gratuit ,,112.
18
239. Nu afiai ostentativ bani sau obiecte de valoare (lnioare, brri, telefoane mobile
etc.).
240. Evitai drumurile ntunecate i parcurile izolate, folosii mai degrab strzi i locuri
iluminate, chiar dac facei un ocol.
241. Dac suntei atacat, abandonai-v valorile, nu v punei niciodat viaa n pericol.
242. Dac suntei agresai nu avei reineri n a ipa, aceast reacie l poate determina pe
infractor s prseasc locul.
243. Evitai urcarea n lift cu persoane necunoscute. Nu va lsai pclii de mbrcmintea
elegant a acestuia.
244. Evitai dialogul cu persoane n stare de ebrietate.
245. Reinei, dac suntei agresat, ct mai multe semnalmente ale agresorului.
246. Nu proferai injurii i nu ncurajai violena.
247. Nu v facei singur dreptate, lovind adversarul. Acestea sunt gesturi care pot avea uneori
consecine grave.
248. Evitai n orice situaie s dai fru sentimentelor de ur, gelozie, invidie, laud i
grandomanie.
249. Evitai persoanele mai irascibile, puse pe har. Evitai orice conflict cu acestea, nu le
jignii i nu le ncurajai.
250. Nu acceptai compania persoanelor necunoscute, sub influena buturilor alcoolice. Ele
pot fi autoare sau complice la tlhrii.
251. Evitai s plecai de la lucru noaptea trziu nensoit i cu valori materiale.
252. La descoperirea unui colet suspect a fi "bomb", ori primirea unei ameninri cu "bomb
n zona punctului de lucru" procedura este urmtoarea:
a) se identific coletul suspect, se marcheaz locul fr a atinge coletul i se procedeaz la
ndeprtarea tuturor persoanelor din zon;
b) se anun eful ierarhic superior despre eveniment sau Poliia ct mai repede posibil,
prin folosirea Apelului Unic de Urgen ,,112.
253. Este interzis deplasarea prin puncte sau locuri prezentnd risc de cdere n gropi,
anuri, canale fr capace etc.
254. Pe timpul deplasrii atenia va fi concentrat asupra cii de circulaie, fiind interzis
privirea din mers a vitrinelor magazinelor, a mrfurilor de pe tarabe, citirea anunurilor i altele
asemenea ce ar putea conduce la accidente.
255. Circulaia lucrtorilor pe teritoriul unitii se va face numai pe ci de circulaie special
amenajate n acest scop.
256. Cile de circulaie trebuie meninute n permanen libere, curate, asigurate mpotriva
pericolului de alunecare i derapare.
257. Nu traversai arterele de circulaie n fug, fr s v asigurai sau prin alte locuri dect
cele permise.
258. Nu v deplasai pe partea carosabil a drumurilor publice atunci cnd exist amenajri
rutiere destinate circulaiei pietonilor. Nu ocupai partea carosabil n scopul mpiedicrii
circulaiei.
259. Unde lipsesc trotuarele, lucrtorii vor circula pe partea stng a cilor de circulaie, n
direcia lor de mers.
260. Traversai drumurile publice perpendicular pe axul acestora, numai prin locurile marcate
ori/i semnalizate cu indicatoare.
19
261. n lipsa acestora, traversarea se va face pe la colul strzii dup ce v-ai asigurat ca
putei face acest lucru n deplin sigurana, att pentru dumneavoastr, ct i pentru ceilali
participani la trafic.
262. La intersecii trebuie s se circule pe partea dreapt, mergndu-se ncet, pentru a se evita
coliziunea cu o persoan sau un mijloc de transport, care ar putea veni din sens opus sau de
dup colul cldirii.
263. Totdeauna trebuie s se priveasc n direcia de mers, iar atunci cnd se transport
pachete n brae, acestea nu trebuie s mpiedice vizibilitatea.
264. Se vor evita locurile ntunecoase, n care pot exista gropi, anuri, canale precum i
blile, ochiurile de ap de pe strzi ce pot ascunde gropi.
265. Se interzice a se folosi scurtturi prin incinta unor cldiri dezafectate, antiere de
construcii sau locuri virane.
266. n cazul traversrii arterelor de circulaie se va trece numai prin locuri special amenajate
pentru pietoni (pe zebr) sau pe culoarea verde a semaforului.
267. n cazul traversrii cii ferate (CF), aceasta se va trece numai prin locuri special
amenajate pentru pietoni (pe la barier), respectndu-se semnalele acustice sau luminoase de la
trecerea la nivel peste calea ferat i numai dup ce lucrtorul se va asigura c nu se apropie
nici un tren.
268. Dup coborrea din mijloacele de transport n comun, ateptai plecarea acestora din
staie i apoi traversai respectnd regulile de circulaie menionate anterior.
269. Nu urcai, nu cobori i nu deschidei uile autovehiculului n timpul mersului.
270. Cnd ateptai sosirea autobuzului, stai numai pe trotuar, n nici un caz pe carosabil.
271. Pe drumurile publice situate n afara localitilor, ori care nu au trotuare sau poteci
laterale, se va circula numai pe partea stnga a drumului i ct mai aproape de marginea
acestuia.
272. Se vor evita locurile semnalizate ca existnd pericol de cdere de corpuri de la nlime
(schele de construcii, cdere de ghea/zpad de pe acoperiul cldirilor etc.).
273. Pe timp de iarn, cnd exist pericol de alunecare pe ghea pe cile de acces din jurul
sediului unitii pe care circul angajaii vor fi mprtiate materiale antiderapante (nisip, sare
etc.).
274. Accidentele produse pe traseu n timpul deplasrii de acas la serviciu i de la serviciu-
acas (dup terminarea programului de lucru, i n timpul normal necesar pentru parcurgerea
distanei respective conform declaraiei de traseu) se vor raporta conducerii unitii, n
vederea cercetrii mprejurrilor n care au avut loc i a oportunitii ncadrrii drept accident n
legtur cu munca.
ntocmit,
20