Tema 1

Cei mai expusi parametrii ai modelului la modificari, in ordinea magnitudinii erorilor pe care le pot
induce sunt: costul unitar al combustibilului, deoarece preturile combustibilului se modifica foarte des .
Al 2-lea parametru, este consumul de combustibil orar mediu. Acest parametru se poate modifica din
cauza unor schimbari neasteptate de ruta. Al 3-lea parametru este viteza de croaziera, modificarea
acesteia fiind necesara uneori din cauze de timp.

Un parametru pe care acest model il ignora este acela ca la aeronava pot aparea defectiuni de durata iar
din acesta cauza compania nu ar mai putea efectua la fel de multe zboruri lucru ce ar afecta profitul.

Tema 2

Sansele pe care Analistii le apreciaza pentru atingerea petrolului a cotei 140 pana in iunie sunt de 40%

=> P(A)=40%

Furnizorii spun ca sunt 70% sanse de scumpire a combustibilului de aviatie peste 1/l

=> P(B|A)=70%

P(B|A)=P(BA)/P(A)=> P(BA)= P(B|A)* P(A)=70%*40%=28%

Tema 3

A. Probabilitatea sa nimeresc cel putin 10 raspunsuri corecte este de 5,4232077%. Am folosit formula
BINOMDIST(10,20,33.33%,FALSE).

Am sansa sa dau 14 raspunsuri corecte peste 50%! Am folosit formula BINOMDIST cu TRUE.

B. Media pe an este de 26
a) Media pe saptamana este de 26/52=0,5. Probabilitatea ca intr-o anume saptamana sa vina exact un
avion la reparatie este de 30,33%. Am folosit formula POISSON(1,0.5,FALSE).

b) Media pe 2 saptamani este de 26/26=1. Probabilitatea ca intr-o perioada anume de 2 saptamani sa

vina 2 avione la reparatie este de 18,39%. Am folosit formula POISSON(2,1,FALSE).

c) Media pe 4 saptamani este de 26/13=2. Probabilitatea ca intr-o perioada de 4 saptamani sa vina

exact 4 avione la reparatie este de 9,02%. Am folosit formula POISSON(4,2,FALSE).

Tema 4

Valoarea IQ minima pentru admitere este 132,86. Am folosit formula NORMINV(0.98,100,16).

Probabilitatea ca toate trei sa indeplineasca criteriul de admitere este de 0,0008%. Am aflat asa:
2/100*2/100*2/100=0,0008%.

Tema 5

a) Folosind formula NORMDIST(32,32.2,0.3,TRUE) am aflat ca probabilitatea de a gasi o paleta care sa

cantereasca mai putin este de 25.24%.

b) Folosind formula TDIST(32,3,TRUE) am aflat ca probabilitatea ca pachetul de 4 palete sa aiba o

medie de greutate mai mica de 32 de grame este de de 0,003353%. Cifra 3 de pe pozitia secundara din
formula reprezinta gradele de libertate.