Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Contributii La Optimizarea Solutiilor PDF
Contributii La Optimizarea Solutiilor PDF
TEZ DE DOCTORAT
Conductor tiinific,
Prof. dr. ing. Mircea PETRINA
INTRODUCERE
O perioad lung de timp s-a considerat c betonul prezint o mare durabilitate, fiind
comparat, sub acest aspect, cu rezistena i durabilitatea pietrei naturale.
Pe msur ce nivelul cunotinelor despre caracteristicile mecanice, fizice i chimice
ale betonului au crescut i s-a cumulat o anumit experien privind performanele
structurilor din beton situate n medii agresive, conceptul de durabilitate a cptat
semnificaii deosebite.
S-a constatat astfel c att elementele din beton simplu, ct i cele de beton armat,
situate n medii cu agresivitate chimic, precum i cele aflate n condiii normale de
exploatare, sufer degradri dup o anumit perioad de timp.
Din cauza acestui proces de deteriorare, durata de serviciu a unei construcii este
limitat. Dup un anumit numr de ani, starea tehnic a cldirilor trebuie analizat pentru a
se stabili msurile de remediere, consolidare sau, n situaie extrem, de demolare parial
sau total.
3
datorate deteriorrii structurii etc.), asigurarea manipulrii uoare a elementelor constitutive
ale sistemului de consolidare, asigurarea intrrii instantanee a sistemului n lucru (fr
perioade de ateptare), posibilitatea controlului eficienei msurilor de consolidare i a
interveniei viznd eventuala majorare a aportului acestora.
O punere similar a problemei se poate evidenia n cazul structurilor pentru cldiri
de locuit la care, evacuarea locatarilor pe perioada efecturii consolidrii nu este de dorit.
4
Capitolul 6 prezint concluziile cercetrii fcute, contribuiile originale i direciile
de cercetare viitoare. Se evideniaz importana , actualitatea temei abordate i necesitatea
aprofundrii acestei studiu. Se subliniaz aspectul aplicativ, n practica reabilitrii
structurilor, al rezultatelor obinute.
5
6
CUPRINS
7
2.1.2.2.1. Grinzi consolidate cu tirani macaz............................................... ..............50
2.1.2.2.2. Stlpi consolidai cu distanieri precomprimai............................................54
2.1.2.2.3. Cadre consolidate prin sisteme structurale suplimentare.............................55
2.1.3. Observaii...........................................................................................................56
2.2. Calculul sistemelor de consolidare ale elementelor liniare...................................56
2.2.1. Particulariti de comportare sub sarcini a ansamblului grind de beton armat-
sistem de consolidare tip macaz ..............................................................................................56
2.2.2. Predimensionarea tiranilor macaz de consolidare ............................................57
2.2.2.1. Ipoteze de calcul .............................................................................................57
2.2.2.2. Calculul efortului n tirantul macaz ...............................................................57
2.2.2.3. Determinarea coeficientului de eficien d .....................................................60
2.2.2.4. Nomograme pentru determinarea ariei tirantului funcie de coeficientul de
eficien necesar dnec ...............................................................................................................63
2.2.3. Calculul tiranilor macaz de consolidare pentru alte cazuri de ncrcare. Starea
de eforturi. Verificri ...............................................................................................................70
2.3. Exemplu de calcul ................................................................................................77
2.4. Experimente numerice ..........................................................................................79
8
Cap.4. Contribuii la analiza sistemelor de consolidare sub exploatare ale elementelor
de suprafa........................................................................................................................98
4.1. Consideraii privind consolidarea elementelor de suprafa.................................98
4.1.1. Consideraii generale..........................................................................................98
4.1.2. Schematizarea pentru calcul a elementelor de suprafa....................................98
4.2. Analiza consolidrii sub exploatare a unui planeu de beton armat cu plac
continu........................................................................................................................99
4.2.1. Caracteristici iniiale ..........................................................................................99
4.2.2. Modul de analiz................................................................................................99
4.3. Situaia actual (model teoretic), valori normate. Aciuni permanente.............100
4.3.1. Deplasri grinzi..........................................................................................100
4.3.2. Deplasri plac.................................................................................................100
4.3.3. Momentele n plac pe direcia x......................................................................101
4.3.4. Momentele n plac pe direcia y.....................................................................101
4.3.5. Momentele n grinzi.........................................................................................102
4.4. Situaie consolidat fr luarea n considerare a continuitii pe grinzile
cadrului.............................................................................................................................102
4.4.1. Schema static pentru calculul la aciuni dispuse nainte de activarea sistemului
de consolidare ........................................................................................................................102
4.4.1.1. Deplasrile grinzilor .....................................................................................102
4.4.1.2. Deplasrile plcii...........................................................................................103
4.4.1.3. Momentele n plac dup direcia x..............................................................103
4.4.1.4. Momentele n plac dup direcia y ..104
4.4.1.5. Momentele pe grind ...................................................................................104
4.4.2. Schema static pentru calculul la aciuni dispuse ulterior activrii sistemului de
consolidare .............................................................................................................................105
4.4.2.1. Deplasrile grinzilor......................................................................................105
4.4.2.2. Deplasrile plcii...........................................................................................105
4.4.2.3. Momentul n plac pe direcia x....................................................................106
4.4.2.4. Momentul pe grinzi.......................................................................................106
4.5. Situaie consolidat cu luarea n considerare a continuitii pariale a plcii pe
grinzile cadrelor .....................................................................................................107
4.5.1. Schema static pentru calculul la aciuni dispuse nainte de activarea sistemului
de consolidare.............................................................................................................107
9
4.5.1.1. Deplasrile plcii...........................................................................................107
4.5.1.2. Momentele n plac pe direcia x..................................................................108
4.5.1.3. Momentele n plac pe direcia y..108
4.5.1.4. Diagrama de momente pe grinzi ..................................................................108
4.5.1.5. Deplasrile grinzilor......................................................................................109
4.5.2. Schema static pentru calculul la aciuni dispuse ulterior activrii sistemului de
consolidare .............................................................................................................................109
4.5.2.1. Deplasrile plcii ..........................................................................................109
4.5.2.2. Momentele n plac pe direcia x ..................................................................110
4.5.2.3. Momentele n plac pe direcia y ..110
4.5.2.4. Diagramele de momente pe grinzi.................................................................110
4.5.2.5. Deplasrile grinzilor.....................................................................................111
10
5.3.4. Protecia anticoroziv a scheletului metalic.....................................................124
5.3.5. Soluia alternativ de consolidare a estacadei .................................................124
5.3.6. Breviar de calcul la soluia de consolidare adoptat ......................................126
5.3.7. Comentarii privind calculul structurii la aciuni gravitaionale i orizontale ..130
5.3.8. Documentaia foto. Situaia iniial/ Situaia dup reabilitare. Extrase din
proiectul de execuie ..................................................................................................131
5.4. Analiza cost-beneficiu 138
5.4.1. Identificarea investiiei i definirea obiectivelor .138
5.4.1.1. Identificarea investiiei .138
5.4.1.2. Obiectivul investiiei ....138
5.4.2. Analiza opiunilor ............................................................................................138
5.4.2.1. Varianta zero (varianta fr investiie) ........................................................ 139
5.4.2.2. Varianta 1 (varianta cu investiie minim) ...................................................139
5.4.2.3. Varianta 2 (varianta cu investiie maxim) ..................................................141
5.4.3. Analiza financiar 144
5.4.3.1. Compararea variantelor n vederea alegerii variantei optime ..144
5.4.3.2. Avantajele i dezavantajele variantelor analizate .........................................147
5.4.4. Analiza de senzitivitate ..149
5.4.5. Analiza de risc i principalele riscuri care pot influena proiectul propus.......154
5.4.5.1. Riscurile tehnice ...........................................................................................155
5.4.5.2. Riscuri financiare .156
5.4.6. Concluzii .........................................................................................................156
Cap.6. Concluzii....................................................................................................................158
6.1. Concluzii referitoare la cercetarea efectuat n tez ...........................................158
6.2. Contribuii originale ...........................................................................................160
6.3. Direcii de cercetare viitoare ..............................................................................161
Bibliografie ...............................................................................................................163
Anexe ........................................................................................................................172
11
12
Capitolul 1
1.1. Introducere
13
PROCESE DE REFACERE A NIVELELOR DE
PERFORMAN ALE CONSTRUCIILOR
- CU PSTRAREA CERINELOR DE
PERFORMAN INIIALE
fisuri semnificative
degradri locale
coroziunea beton, oel
REPARAII
accidente locale
oboseal local
mbtrnire fizic
degradri generalizate
static, dinamic
oboseal general
REABILITARE
[necesar] fisuri, crpturi
puternice
deformaii mari
- CU MODIFICAREA CERINELOR DE
PERFORMAN INIIALE
depreciere moral
degradri
CONSOLIDARE
cu/fr
fizice
MODERNIZARE
REFUNCIONALIZARE depreciere economic
14
2. Aciuni ale mediului:
- atac chimic (coroziunea betonului i oelului);
- carbonatarea;
- nghe-dezghe.
3. Deformaii impuse:
- tasri difereniate;
- efecte datorate variaiilor de temperatur;
- efecte de durat (contracii i curgere lent).
4. Incendii
5. Suprasarcini din ncrcri verticale.
Pentru fiecare aciune enumerat mai sus este necesar analiza unor aspecte
particulare privitor la:
- modificarea caracteristicilor mecanice ale materialelor (beton i oel) i modificri
n zonele critice ale elementelor structurale;
- particulariti la evaluare i reproiectare.
REABILITARE
repararea fisurilor
INTERVENII
cu pstrarea
schemei statice
reabilitarea structurii
cu modificarea
schemei statice
intervenii la fundaii
15
Erorile de proiectare i execuie, la elementele de beton armat, pot consta n [37]:
- nerealizarea clasei de beton prescrise; abateri dimensionale; armare
insuficient/necorespunztoare; detalii necorespunztoare.
Reproiectarea i refacerea capacitii portante a structurii/elementelor structurale
trebuie s in cont de dou aspecte majore: asigurarea exigenelor iniiale i durabilitatea.
O importan major n activitatea de reabilitare/consolidare o are activitatea de
control a calitii.
Aciunea de readucere n stare de siguran a unei structuri de beton deteriorat sau
slbit are n vedere urmtoarele:
- demolarea parial; limitarea ncrcrilor din exploatare; substituirea elementelor
grav avariate; restaurarea capacitii portante, a rigiditii i a ductilitii;
consolidarea structurii sau a elementelor structurale.
Fig.1.1 ilustreaz sintetic paii procesului de reabilitare a construciilor cu deficiene
structurale.
16
1.2. Prezentarea sintetic a unor cazuri de reabilitare din practica naional i
internaional n domeniu
17
metalice contravntuite, cadre care sunt conectate cu structura de beton prin intermediul
unor uruburi autoforante.
a b
c
d
18
b
19
a
20
Foto 1.7. Mexico City. Mexic Foto 1.8. Tessaloniki, Grecia
21
Foto 1.10. University of California,
Berkeley, Pennsylvania, SUA
22
Cldirea Romerhof din Zrich, Elveia (Foto 1.11) este o structur cu foarte multe
compartimentri mici, adugate ulterior de ctre fiecare proprietar. S-au pstrat faadele i n
interior s-a construit o structur metalic independent n care s-au ancorat faadele
existente.
Foto 1.12 trateaz un alt caz de consolidare la Orfelinatul Kannerland Limpertsberg
din Luxemburg, rezolvat tot cu structur metalic dispus n interiorul faadelor, ca i la
exemplul anterior. La aceast cldire, deoarece peretele din zidrie mixt (piatr i
crmid) avea grosime de peste 70 cm, grinzile structurii metalice din interior au fost
sprijinite (descrcate) direct pe aceti perei de zidrie. S-au turnat centuri noi pentru
descrcarea acestor grinzi.
La Jolly Hotel din Caserta, Italia (Foto 1.13) structura metalic cu care a fost
consolidat structura a fost dispus la exteriorul cldirii vechi.
n cartierul Capodimonte din Ancona, Italia (Foto 1.14) sunt vechi case pescreti
pentru care primria a finanat reabilitarea deoarece fac parte din patrimoniul cultural al
Anconei. Soluia aleas a fost cu structur metalic independent interioar, fundaii noi cu
cuzinet, acoperi din lemn nlocuit cu acoperi pe structur metalic, avnd aceeai
configuraie. Planeele intermediare au fost refcute n totalitate pe soluia dal mixt oel-
beton (tabl cutat, conectori i beton). Faadele iniiale au fost pstrate. La ora actual n
interiorul acestor construcii se afl apartamente de lux.
Urmtorul caz prezentat n Foto 1.15 reprezint Palatul Ducal din Genova, Italia.
Toate elementele iniiale, care se observ n imagini, au fost realizate din lemn, care n timp
s-au deteriorat, iar n unele pri au fost distruse de un incendiu. Au fost nlocuite cu
elemente metalice, avnd aceeai seciune, vopsite astfel nct s par din lemn. A doua
problem care s-a urmrit la acest caz de reabilitare a fost reducerea greutii proprii a
construciei, pentru c au aprut cedri ale infrastructurii. Deoarece n subsolul cldirii
exist vestigii istorice i morminte, nu s-a putut interveni la partea de fundaii-infrastructur.
S-a ales soluia nlocuirii a ct mai multor elemente din piatr (acoperiul, diverse
ornamente) cu elemente uoare (n principal realizate din metal), respectiv s-a renunat la
stratul termoizolant realizat din nisip cu zgur din podul cldirii, care a fost nlocuit cu vat
mineral. Scara care ducea la dormitorul ducelui a fost refcut pe soluie metalic. Aceast
scar este celebr datorit dimensiunilor foarte mari, fiind construit astfel nct ducele s
poat fi dus la culcare pe calul su.
23
Foto 1.12. Orfelinatul Kannerland Limpertsberg, Luxemburg (vedere i seciune)
24
Foto 1.14. Case pescreti de patrimoniu situate n cartierul Capodimonte
din Ancona, Italia
25
a b
c d
e f
Foto 1.15. Palatul ducal din Genova, Italia (nainte i dup reabilitare)
26
Se prezint n continuare cteva realizri n domeniul consolidrii structurilor de
rezisten a cldirilor industriale realizate la noi n ar, n ultimii ani.
Turnul de rcire cu tiraj forat TRF 3 de la Iernut (Foto 1.16). Este format din 11
celule cu dimensiunile 10,3 x 10,3 m, suprafaa irigat 125 mp i debit de rcire 1100 mc/h.
Structura de rezisten este realizat din elemente de beton armat prefabricat, iar nchiderile
realizate cu plci ondulate din azbociment. nlimea turnurilor este de 16,0 m.
Starea tehnic a structurii nainte de reabilitare (foto 1.16 a, b, c, d): plcile plane de
azbociment erau parial degradate n zona bazinului de colectare a apei rcite; elementele de
beton au prezentat degradri (fisuri, crpturi, desprinderi); s-a identificat un nivel ridicat de
coroziune chimic a suprafeei elementelor de beton armat a suprastructurii i a armturilor
a cror protecie de beton a fost degradat.
Msurile de intervenie luate: elementele principale de rezisten care fac parte din
cadrul spaial au fost cmuite cu beton armat de grosime 7-8 cm. S-au fcut reparaii
locale n zonele n care aceast intervenie era suficient. S-a refcut izolaia. S-au reabilitat
sau nlocuit piesele metalice afectate de rugin [75][76].
Foto 1.17 surprinde reabilitarea arcelor metalice de la structura de rezisten a
Depozitului de fosforite de la Azomure Tg. Mure.
Structura de rezisten a depozitului este realizat din arce metalice cu 3 articulaii,
cu deschiderea de 30,00 m i sgeata de 14,25 m. Traveea este de 6,0 m (9 travei), cu
excepia traveii centrale care este de 12,00 m.
Arcele curente au seciunea I, cu inim plin, alctuit. nlimea seciunii este de
700 mm, iar limea tlpilor de 300 mm. Grosimea tablei folosite la confecionarea inimii i
a tlpilor este de 10 mm.
Arcele reazem, prin intermediul unor aparate de reazem metalice tip articulaie, pe
blocuri de fundaie izolate.
Starea tehnic a arcelor (foto 1.17, a, b, c, e) const n:
coroziunea prii inferioare la unele arce metalice datorat contactului cu materialul
depozitat. Datorit prezenei materialului depozitat nu se pot face investigaii detaliate care
s pun n eviden starea tehnic a arcelor;
deformarea tlpii arcelor adiacente intrrii, prin lovire accidental cu utilajele care
ncarc materialul n buncrul de plecare din depozit;
coroziunea elementelor metalice ale pasarelei de susinere a benzii transportoare.
Soluia de consolidare a constat n refacerea seciunii arcelor n zonele n care
seciunea inimii sau a tlpilor s-a redus cu mai mult de 10%. S-a intervenit difereniat
27
funcie de nivelul de degradare a fiecrei zone, soluia de reabilitare fiind adaptat pentru 3
cazuri: (ti7mm, tt< 7mm); (ti 7mm, tt 7mm); (ti = 5 - 7mm, tt= 5 - 7mm). S-a utilizat
tabl de 10 mm ( foto 1.17 d, f).
Dup consolidare, arcele au fost protejate mpotriva materialului depozitat, n zona
reazemelor, la interiorul i la exteriorul pereilor-zid de sprijin, cu ajutorul unor cutii
metalice (foto 1.17 g).
Foto 1.18 prezint imagini privind consolidarea, sub exploatare, a Turnului de
ntoarcere a estacadei 1345 NPK de la Azomure Tg. Mure.
Starea tehnic a structurii turnului, nainte de consolidare, era caracterizat prin
existena unui proces avansat de degradare a betonului i a armturii (foto 1.18 a, b, c, d, e).
Nu era posibil cuantificarea capacitii portante a structurii degradate.
Partea inferioar a turnului, cuprins ntre 0,00 i +10,00 m, a fost consolidat n
anul 1991, cu profile metalice plus armtur i cmuire cu beton. Procesul de degradare a
betonului i a armturii elementelor consolidate a continuat, n proporie mai redus, n
unele zone ale grinzilor i stlpilor, sub cmuiala de beton.
De la cota +10,00 m pn la extremitatea superioar a turnului (+31,00), starea de
degradare a structurii de rezisten era, la data respectiv, mai accentuat dect la nivelurile
inferioare. Degradarea stratului de beton de acoperire a armturii, urmat de desprinderea i
corodarea armturilor longitudinale i transversale, a condus la pierderea aderenei barelor
de armtur.
Soluia de consolidare adoptat a fost condiionat de:
cerina beneficiarului privind execuia consolidrii de a se face sub exploatare;
prezena unor instalaii i conducte plasate pe platformele de la cota +5,0 i +10,0,
respectiv a unor coloane de evi tehnologice n interiorul turnului ce nu au putut fi
dezafectate pe perioada execuiei lucrrilor;
amplasamentul turnului n vecintatea altor construcii industriale i existena unor
trasee de conducte tehnologice ce limiteaz accesul cu automacarale pe dou din feele
turnului;
regimul de nlime mare a turnului;
condiiile de fundare a turnului: forma n plan a fundaiei i adncimea mare de
fundaie;
starea tehnic a structurii de rezisten de beton armat, imposibilitatea estimrii
capacitii portante a structurii degradate, respectiv a adoptrii unor soluii pentru aducerea
structurii de beton armat la nivelul de siguran necesar;
28
riscul semnificativ privind cedarea accidental a structurii de rezisten a turnului
pe perioada execuiei, fr posibilitatea prevederii unor msuri raionale care s evite acest
lucru n primele etape ale execuiei.
n ceea ce privesc caracteristicile soluiei adoptate, structura metalic, dezvoltat
pn la cota +31,0 m, a fost conformat astfel nct s asigure preluarea n totalitate a
sarcinilor gravitaionale i orizontale ce acioneaz asupra turnului.
Structura metalic de susinere, (foto 1.18 f-j), realizat din oel S235J2G3, este
constituit din 4 profile cu seciune alctuit din eav ptrat 2 200x200x8 solidarizate cu
zbrele. Diagonalele sunt din eav 60x6, montanii din eav ptrat 100x100x7,1.
Diagonalele orizontale sunt din eav ptrat 60x60x7,1. Structura cu zbrele are forma n
plan ptrat cu latura de 5340 mm, rotit cu 45 fa de structura turnului. Dimensiunea
ptratului este stabilit astfel nct s se adapteze la forma dreptunghiular a turnului
(7,0x7.2 m la exterior) i s permit uniformizarea detaliilor de alctuire. Rotirea a fost
determinat de posibilitatea realizrii sau a montrii, majoritar din exteriorul turnului, a
structurii metalice.
La partea superioar se realizeaz devierea tlpilor turnului metalic n vederea
realizrii condiiilor de rezemare a camerei de beton armat la cota +31,0 m. Aceeai soluie
de deviere a fost adoptat i deasupra nivelului platformei de la +10,0 m n vederea
asigurrii rezemrii pe fundaii.
Structura metalic a consolidrii descarc pe extremitile a 4 grinzi de beton armat
(cu nlime de 80 cm, de la cota -0,90 la -0,10), rezemate pe talpa superioar a grinzilor de
fundaie existente. Grinzile propuse au i rol de grinzi de echilibrare, descrcarea stlpilor
structurii de consolidare fcndu-se excentric fa de axul grinzilor de fundaie existente.
Structura metalic de consolidare este fixat i conectat la fore orizontale de
structura n cadre de beton armat a primelor dou niveluri de baz ale turnului.
Aceast zon a turnului are i rolul fixrii sau al ncastrrii la fore orizontale a
structurii metalice de consolidare, motiv pentru care, la aceste prime dou niveluri ale
cadrului de beton armat a turnului, s-a asigurat capacitatea de lucru la fore orizontale printr-
o soluie adecvat de reabilitare a nodurilor de cadru (armare transversal la stlpi, ancorare
a armturii longitudinale din grinzi, n zona nodului).
29
Foto 1.16. Turnul de rcire forat TRF 3, Iernut:
starea tehnic iniial
c d
30
Foto 1.17. Arcele metalice ale structurii depozitului de
fosforite de la complexul industrial Azomure, Trgu Mure
a b
c
d
e ff gg
31
Foto 1.18. Turnul de ntoarcere de la complexul
industrial Azomure, Tg. Mure: starea tehnic
iniial (a-e)
d
e
32
Foto 1.18. Turnul de ntoarcere de la complexul industrial Azomure, Tg. Mure:
situaia dup consolidare (f-j)
f g
h
i
33
1.3. Procedee de refacere a capacitii portante la elementele liniare de beton
armat i precomprimat GRINZI
34
- introducerea pe stlpii de reazem a unor contrafie metalice rigide (Fig.1.6.), unde
conlucrarea betonului nou cu cel vechi se asigur prin frecare-lunecare.
Este necesar introducerea eforturilor iniiale pentru intrarea n lucru a noilor
reazeme.
1.3.3. Refacerea capacitii portante a grinzilor prin modificarea schemei statice este
posibil prin urmtoarele metode[37][18]:
- transformarea grinzii static determinate ntr-un sistem static nedeterminat prin
introducerea tiranilor macaz (Fig.1.7.), unde fixarea deviatorului se realizeaz prin frecare-
lunecare, respectiv sudarea armturilor existente n grind;
- idem, prin hobanare caz n care grinda devine un sistem static cu reazeme elastice
intermediare (Fig.1.8.), unde ancorajul tirantului pe grind se face prin sudarea armturilor
din grind, respectiv frecare i lunecare mpiedicat de etrieri tensionai.
Prin ambele metode se realizeaz un sistem de fore exterioare avantajoase din
punctul de vedere al creterii performanelor grinzii.
35
Fig. 1.2.Consolidare prin suplimentare de armturi longitudinale
36
Fig. 1.3. Consolidare prin suplimentarea armturilor transversale i longitudinale, cmuire
cu beton armat turnat n situ (a, b, c)
(2) deviatori - elemente metalice sau de beton care sunt puncte de schimbare a
direciei tirantului;
(3) tirantul propriu-zis bare metalice de tipul oelului beton sau toroane pentru
beton precomprimat;
(4) dispozitive pentru introducerea eforturilor iniiale i reglajul montrii
(compensarea toleranelor dimensionale).
37
Fig. 1.4.Consolidare prin suplimentare de armturi transversale
38
Fig. 1.5.Consolidare prin reducerea deschiderii de calcul
39
Fig. 1.7. Consolidarea grinzilor prin tirani macaz
40
Utilizarea tiranilor macaz cu eforturi iniiale s-a rspndit n practica consolidrilor
de grinzi de beton armat sau precomprimat datorit simplitii tehnologice, a efectului cu
randament mare i datorit multitudinii de situaii n care se poate folosi [42] (Fig.1.9).
41
1.4. Procedee de refacere a capacitii portante la elemente liniare de beton armat -
STLPI
42
Fig. 1.10.Variante de refacere a capacitii portante la stlpi de b.a. prin cmuial de beton
43
- splarea prafului de pe suprafeele betonului vechi;
- umezirea suprafeelor de beton vechi cu cel puin 10 ore naintea betonrii;
- betonul s fie lucrabil i punerea n oper s asigure o bun compactare;
- se vor utiliza plastifiani pentru reducerea raportului ap/ciment;
- se va utiliza ciment expansiv, sau betoane cu contracii compensate;
- se pot utiliza betoane cu polimeri sau rini epoxidice.
44
rezistena la ntindere din ncovoiere crete de la 10% pn la 100% (proporional
cu coninutul de fibre);
rezistena la oc crete de maxim 10 ori.
Betonul armat cu fibre de oel dispers trebuie protejat mpotriva coroziunii fibrelor
de la suprafa, cu un strat de beton fr fibre sau utiliznd fibre de oel galvanizate.
1.4.3. Utilizarea rinilor n consolidri de stlpi se face pentru[23][97]:
- injectarea fisurilor;
- impregnare pentru protecie;
- lipire de benzi metalice.
Rinile epoxidice ofer urmtoarele avantaje:
- au o lucrabilitate bun i un timp scurt de ntrire;
- ofer o legtur foarte bun cu oelul i betonul;
- contracia este foarte mic sau neglijabil;
- au rezisten bun la foc si ageni chimici
- au modulul de elasticitate apropiat de cel al betonului.
Lipirea de benzi metalice se efectueaz cu o tehnic special, fiind necesar s se
asigure:
o perfect legtur ntre oel, beton i rin, fiind necesare condiii speciale de
pregtire a suprafeelor;
grosimea stratului de rin de maxim 1,5 mm;
grosimea benzilor metalice de maxim 3 mm; cnd se prevd msuri speciale de
ancoraj, benzile metalice pot avea grosimea de 10 mm;
lipirea benzilor prin presare pe beton i rin sau prin utilizarea bolurilor de fixare
i injectarea rinii.
1.4.4. Armturile utilizate n consolidri de stlpi sunt de tipul:
- etrieri n spiral;
- etrieri nchii, petrecui sau sudai;
- coliere strnse pe beton prin urub cu piuli;
- platbande sudate sau bare din oel rotund prenclzite i sudate n seciunea
transversal pe profile corniere dispuse pe colurile stlpilor;
- benzi metalice de 4-6 mm grosime dispuse pe toat suprafaa stlpului, mbinate la
coluri prin sudur sau lipire de beton cu rin epoxidic;
- armturi longitudinale din bare independente;
- idem din profile rigide.
45
Armturile de consolidare a stlpilor se protejeaz fa de agenii corozivi[98] prin
nglobare n beton, n cazul cmuielilor din beton, sau prin protecie cu un strat de mortar
de ciment sau protecii prin vopsitorii anticorozive, n cazul cmuielilor metalice.
Transferul de eforturi de la materialul vechi la cel nou se realizeaz prin:
- compresiune, beton pe beton;
- frecare, beton cu beton, beton cu metal;
- preluarea lunecrii, prin conectori;
- ntindere, prin armturi noi sudate de cele vechi sau ancorate n betonul vechi.
46
Fig. 1.12. Consolidarea unei structuri n cadre de b.a.: a) aciunea orizontal din seism;
b) prevederea tendoanelor pentru nchiderea fisurilor: c) contravntuiri metalice pentru
corectarea rigiditii structurii i a ductilitii ei.
n cazul structurilor n cadre proiectate s reziste la aciuni seismice mai mici dect
cele prevzute n normativele actuale, sau lipsa normativelor la data proiectrii (construcii
vechi), procesul restaurrii este complex i mai dificil. n aceast situaie fisurarea structurii
de rezisten este nsoit de intrarea n curgere a oelului n cele mai multe cazuri precum i
de fracturi ale elementelor structurale. Msurile care sunt necesare pentru refacerea/
consolidarea unor astfel de structuri se refer att la elementele componente ct i la
ansamblul structural rezultnd structuri cu schema static modificat. Modificrile necesare,
atrag corecia total de rigiditate a structurii i a ductilitii ei. Tehnicile actuale se regsesc
n urmtoarele procedee generale[2]:
bare metalice care rigidizeaz cadrul la sarcini orizontale;
prevederea de legturi suplimentare exterioare cu scopul realizrii unui sistem
avantajos de fore;
nchiderea golurilor dintre stlpi i grinzi cu materiale rezistente la compresiune
(beton monolit, prefabricat, zidrie etc.).
Msurile enumerate aduc n general modificarea schemei statice iniiale, fapt care
impune reproiectarea atent n special la conectarea celor dou sisteme, sistemul constructiv
vechi i cel adugat[37].
47
Capitolul 2
48
2.1.1.1.3. Deficiene ce se produc n timpul exploatrii:
49
Sistemele de acest tip trebuie s rspund la o serie de condiii:
- reducerea la minimum a operaiilor ce se efectueaz la faa locului;
- durat foarte scurt de montare a sistemului;
- posibilitatea adaptrii sistemului la abaterile de la geometria proiectat a structurii
ce urmeaz a se consolida (abateri de execuie, deformaii accentuate etc.);
- asigurarea manipulrii uoare a elementelor constitutive ale sistemului de
consolidare;
- asigurarea intrrii practic instantanee a sistemului n lucru, fr perioade de
ateptare semnificative;
- posibilitatea controlului eficienei msurilor de consolidare i a interveniei viznd
o eventual corectare a efectului acestora;
- posibilitatea evalurii corecte a efectului consolidrii asupra strii de eforturi din
structur.[37]
2.1.2.2. Concretizarea principiilor generale pe tipuri de elemente i ansambluri
structurale
Concretizarea principiilor generale este dependent de:
- tipul elementului;
- rolul lui n structur ca element structural;
- rolul lui funcional, particularitile procesului tehnologic;
- condiii specifice de exploatare;
- natura cauzelor care determin intervenia.
n continuare se exemplific modul de abordare a consolidrii sub exploatare a unor
elemente sau ansambluri structurale reprezentative, cu luarea n considerare a principiilor
enunate.
2.1.2.2.1. Grinzi consolidate cu tirani macaz
Consolidarea se poate realiza cu tirani macaz, cu sau fr efort iniial.
Varianta cu efort iniial este mai eficient, dar totodat i mai pretenioas
tehnologic. Este utilizat i sistemul de tirani macaz nepretensionai. In continuare este
prezentat cazul general n care precomprimarea introduce, suplimentar fa de varianta fr
efort iniial, un sistem de fore exterioare.
Soluia de consolidare cu tirani macaz avnd eforturi iniiale (precomprimare
exterioar cu traseu poligonal), conduce, din punct de vedere mecanic, la modificarea strii
de solicitare n element dup consolidare din ncovoiere n ncovoiere cu efort axial.
Prin introducerea unui sistem de fore exterioare, care acioneaz asupra elementelor
preponderent ncovoiate se reduc efectele din ncovoiere i for tietoare provenite din
sarcini de exploatare [47].
50
Se pot identifica:
- distanieri deflectori de tipul montanilor cu nlime mare, distincte, n raport cu
nlimea grinzii, sau
- macazuri, care rmn n ntregime n gabaritul de nlime al seciunii de beton; n
aceast situaie funcia montanilor este preluat de nsi grinda din beton prin intermediul
deviatorilor (schimbtori de traseu).
Utilizarea sistemului de consolidare cu tirant macaz posttensionat se impune datorit
avantajelor pe care le are n proiectare, execuie i exploatare:
- nu se micoreaz gabaritul util al spaiilor adpostite iniial, nu perturb funciunea
interioar;
- tiranii macaz posttensionai reprezint confecii metalice cu volum redus i cu un
nalt grad de prefabricare, montai de regul fr ntreruperea procesului de exploatare;
- ntreinerea / nlocuirea tirantului nu ridic probleme tehnologice deosebite.
Ca soluie de principiu, consolidarea grinzilor de beton armat prin precomprimare
exterioar cu tirant macaz avnd traseu poligonal const n prevederea unor tirani metalici
din oel de nalt rezisten pentru beton precomprimat, dispui simetric n seciunea
transversal, ancorai pe reazemele grinzii i urmnd un traseu poligonal obligat de piesele
metalice pentru deviere [61]. Transferul eforturilor iniiale i variaia din sarcini de
exploatare se face prin piesele de ancorare i prin deviatorii tirantului. In Fig. 2.1 se prezint
schematic soluia de consolidare prin precomprimare exterioar cu tirant macaz i ncrcarea
echivalent cu momentele ncovoietoare aferente tensionrii tirantului. De remarcat efectul
favorabil al precomprimrii exterioare asupra grinzii de beton armat (Fig. 2.2.).[18][19]
Transformarea elementului de beton armat ncovoiat ntr-un element comprimat
excentric, ofer parial avantajele betonului precomprimat. Grinzile de beton armat cu tirani
macaz postntini sunt capabile s suporte suprasolicitri de scurt durat fr ca efectul
defavorabil al acestora (la ncetarea aciunii) s se fac simit. Eventualele fisuri provocate
de suprancrcri se nchid dup ncetarea aciunii lor. Dirijarea eforturilor n beton i
armturi (inclusiv n tirantul macaz), printr-o proiectare riguroas, asigur un grad de
precomprimare corespunztor cu:
- durata i condiiile de exploatare a construciei;
- exigenele economice;
- modul i durata de aplicare a aciunilor;
- gradul de agresivitate al mediului ambient;
- sensibilitatea la coroziune i condiiile de protecie a armturilor
51
Fig. 2.1. Transferul eforturilor iniiale i variaia din sarcini de exploatare
52
Fig. 2.2. Efectul favorabil al precomprimrii exterioare asupra grinzii din beton armat
Problemele care trebuie abordate pentru proiectare sunt pe plan teoretic i pe plan
tehnologic.
Pe plan teoretic se va insista asupra:
ipotezelor de calcul;
stadiului de lucru n exploatarea elementului de beton armat n momentul
interveniei;
determinrii eficienei precomprimrii exterioare prin tirant macaz.
Ca ipoteze de calcul se consider ca fiind posibile dou situaii:
consolidarea unui element de beton armat sau precomprimat n stare nefisurat (n
cazul suplimentrii sarcinilor n exploatare);
consolidarea unui element de beton armat sau precomprimat n stare fisurat.
n cazul primei situaii dimensionarea precomprimrii exterioare cu tirant macaz se
face ca i pentru o lucrare nou, cunoscndu-se starea de eforturi n beton i armturi.
53
n cazul al doilea eforturile n beton n dreptul fisurilor sunt nule, fapt care constituie
ipoteza de baz la efectuarea dimensionrii precomprimrii exterioare prin tirant macaz i
care este justificat de dou motive tehnice:
(1) dac structura rmne fisurat i dup precomprimarea exterioar, este evident c
eforturile de compresiune din precomprimare au fost preluate de zona intact a betonului
provocndu-se suprasolicitri; este necesar refacerea integritii fizice a elementului din
beton prin injectarea fisurilor;
(2) se impune limitarea tensiunilor n barele existente n beton; n cazul fisurrii,
variaia momentului ncovoietor M este preluat numai de barele de armatur iniiale i nu i
de cele din precomprimarea adiional, fapt care nu reduce riscul ruperii barelor iniiale.
Pentru proiectare se pot distinge dou posibiliti la elementele de beton armat
fisurate:
(a) elementul de beton armat este fisurat, avnd deschiderea fisurilor n domeniul
normal de funcionare, caz n care, dac nu exist incertitudini n ce privete calitatea
betonului i oelului, soluia cea mai economic este realizarea tirantului macaz prin
precomprimare exterioar, calculul de dimensionare fcndu-se la compresiune excentric,
adic precomprimarea exterioar este considerat ca un sistem de fore exterioare.
(b) elementul din beton armat are deschiderea fisurilor exagerat i exist dubii n
ceea ce privete calitatea betonului i a oelului. n acest caz dimensionarea se face fr s se
in seama de oelul pasiv, deci elementul se transform din beton armat n beton
precomprimat cu precomprimare exterioar [37][42][58].
Sub aspect tehnologic problemele care se ridic se refer n principal la:
- refacerea monolitismului structural (integritatea fizic a elementului de beton
armat), injectri de fisuri, nlturarea betonului degradat chimic, neutralizarea betonului
afectat chimic, rebetonri de la caz la caz i dac este necesar;
- realizarea elementelor de ancorare i deviere a tirantului macaz;
- efectuarea precomprimrii elementului de beton armat;
- protecia anticoroziv.
2.1.2.2.2. Stlpi consolidai cu distanieri precomprimai
Consolidarea stlpilor cu ajutorul sistemelor spaiale alctuite din elemente
longitudinale i transversale se poate concepe cu sau fr eforturi iniiale n elementele
longitudinale.
Eforturile iniiale introduse n faza de montare au rolul:
- de a asigura intrarea n lucru a sistemului de consolidare;
54
- de a descrca parial sau total elementul, n funcie de sporul de capacitate portant
n funcie de solicitarea la care stlpul este supus (compresiune excentric cu
excentricitate mic sau mare) precum i legat de degradrile elementului structural care se
consolideaz, elementele longitudinale se dispun pe o parte sau pe ambele pri a seciunii
transversale.
- distaniere simple de exemplu n cazul n care degradrile (de beton i/sau de
armtur ) se manifest pe o latur a seciunii transversale;
- distaniere duble sunt caracteristice stlpilor expui la compresiune excentric cu
mic excentricitate, a stlpilor afectai pe ntreaga lor seciune transversal.
Distanierele sunt alctuite din profile metalice rigide, n sistem Vierendeel, unde
ncrcrile sunt preluate i transmise prin rigiditatea nodurilor.
2.1.2.2.3. Cadre consolidate prin sisteme structurale suplimentare
Sisteme structurale suplimentare sunt de la caz la caz elemente sau chiar ansambluri
structurale. Ele se dezvolt n spaii astfel nct s deranjeze n ct mai mic msur
procesul tehnologic adpostit; sunt legate de structura de rezisten (care urmeaz s fie
consolidat) n ansamblul ei. Exist o mare diversitate de soluii posibile precum:
la nivel de structuri parter prevederea pentru rigle a unor reazeme intermediare
elastice suplimentare (formarea de cadre hobanate) poate reprezenta o variant eficient din
orice punct de vedere. i n acest caz introducerea unor eforturi iniiale majoreaz
randamentul soluiei prin:
asigurarea intrrii n lucru instantaneu a schemei statice transformate;
descrcarea structurii iniiale folosit peste limitele acceptabile de exploatare etc.;
tiranii suplimentari precum i celelalte elemente structurale necesare realizrii
structurii hobanate sunt confecii metalice nu prea sofisticate, relativ uoare i montate
comod pe elementele structurale existente;
structurile etajate pot fi ajutate n ansamblul lor prin regruparea elementelor
verticale comprimate i ntinse;
prevederea unor console exterioare structurii de rezisten i suspendarea de
acestea a unor elemente suplimentare de rezisten (reazeme intermediare elastice) este de
asemenea o variant care poate fi generalizat cu succes[37].
55
2.1.3. Observaii
Avnd n vedere diversitatea mare a parametrilor ce determin tipul sistemului de
consolidare, modul lui de comportare, calculul i alctuirea, abordarea cu titlu general a
acestor probleme are o utilitate redus n practica reabilitrii construciilor.
raportul este apropiat de 1 sau sarcina suplimentar este mare n raport cea iniial,
56
preluarea solicitrii nu se poate face de un sistem macaz pasiv, ci de un sistem activ prin
pretensionarea tirantului (situaie n care se utilizeaz oeluri cu caracteristici superioare).
La sistemele pasive aria seciunii transversale a tirantului se dimensioneaz din
considerente de deformabilitate a tirantului, efortul efectiv de ntindere rezultnd mult sub
valoarea rezistenei de calcul.
La sistemele active fora de prentindere din tirant conduce la apariia unui sistem de
fore exterioare ce acioneaz, n punctele de schimbare a traseului tirantului , asupra grinzii
de beton armat. Valoarea ei este limitat de atingerea momentului capabil n grinda de beton
armat la solicitri cu semn schimbat fa de cele pentru care a fost proiectat.
Condiiile cerute sistemului de consolidare impun verificarea posibilitii prelurii
sarcinilor suplimentare prin sisteme pasive sau prin sisteme active respectiv o
predimensionare a ariei tirantului [38][47].
57
Cazul e =0
Structura are un singur grad de nedeterminare static, iar ca necunoscut poate fi ales
efortul axial din tirant notat cu
X1. Determinarea necunoscutei
se face prin metoda eforturilor.
Sistemul de baz static
determinat este redat n Fig.
2.3.c. Sub aciunea sarcinii
exterioare pc, diagrama de
moment pe sistemul de baz
Mxs este prezentat n Fig.
2.3.d. Situaia de ncrcare din
X1=1 produce att diagrama de
momente ncovoietoare pentru
grind, ct i eforturi axiale n
barele articulate.
Eforturile axiale n
barele tirantului i n montani:
n15 = n46 =
l15 = l46 =
n25 = n36 = -
l25 = l36 = a tg
deci X1 = , unde:
56 =
58
Calculul deplasrii 1S
1S= * ( ) ( )( ) (
)( )+
1S= - * ( ) ( )( ) ( ) +
=- [ ( ) ( )( ) ( ) ]
=- ( ) (2.2)
Calculul deplasrilor 11 :
( )
( )
= ( ) ( )
( )
unde =
( )
( ) (2.4)
( )
X1 = (2.5)
( )
= (2.6)
( )
59
Cazul e 0
Apare n situaia fixrii excentrice a tirantului la captul grinzii.
( )
= ( )
= [ ( ) ] (2.7)
( )
( )
( ) ( )
* ( ) + ( )
[ ( ) ] ( ) (2.8)
( )
X1 = (2.9)
[ ( ) ]
(2.10)
( )
60
deformabilitii acestuia sub sarcini n vederea asigurrii eficienei necesare a sistemului de
consolidare. Eficiena sistemului de consolidare se evideniaz cu ajutorul coeficientului de
eficien d, definit ca:
d=
( ) ( ) (2.11)
unde:
( )
( )
( )
Notnd (2.13)
( )
expresia coeficientului de eficien devine:
(2.14)
( ) ( )
( )
61
unde:
(2.15)
(2.17)
62
restul sarcinii suplimentare (pn la cea corespunztoare lui Mnec ) este echilibrat
de efectul activ, similar unui sistem de fore exterioare, care se manifest asupra grinzii ce se
consolideaz prin reaciuni dispuse n dreptul punctului de schimbare a traseului tirantului,
cu valoarea:
V1 activ = X1 activtg
respectiv o for axial, dispus pe reazem i acionnd cu excentricitatea e.
Predimensionarea forei de prentindere n tirant se poate face dup cum urmeaz:
pentru At ales, se determin X1 pasiv
se calculeaz M pasiv = atg X1 pasiv e X1 pasiv
momentul necesar a fi preluat prin pretensionare:
63
Dac dnec >dmax,sistemul pasiv nu este capabil s preia singur solicitarea suplimentar
i n consecin este necesar introducerea unui efort de prentindere n tirant [38][74].
64
65
Pentru predimensionarea ariei tirantului n funcie de coeficientul de eficien d a
fost elaborat i un program de calcul n limbajul de programare Matlab. n program au fost
introduse urmtoarele date:
function Atdv001(dnec,b,h,l,Eb,e,alfa1,Et)
disp('Date introduse:');
disp(['dnec:',' ',num2str(dnec)]);
disp(['b [cm]:',' ',num2str(b),'; ','h [cm]:','
',num2str(h),...
'; ','l [cm]:',' ',num2str(l),'; ','Eb [daN/cm2]:','
',num2str(Eb)]);
disp(['Et [daN/cm2]:',' ',num2str(Et),'; ','e [cm]:','
',num2str(e),...
'; ','alfa1 [grad]:',' ',num2str(alfa1)]);
Ib=b*h^3/12;
alfa=degtorad(alfa1);
a=(h)/tan(alfa);
if e==0
ga=2*(a^3+l^3-2*a^2*l)/(l^2*(3*l-4*a)*dnec)-1;
else
c1=2*(a*tan(alfa)*(a^3+l^3-2*a^2*l)-l^3*e)*(a*tan(alfa)-
e);
c2=l^2*(a^2*tan(alfa)^2*(3*l-4*a)+3*l*e^2);
dmax=c1/c2;
ga=dmax/dnec-1;
end
At=3*Eb*Ib*(2*a/cos(alfa)^3+l-2*a)/...
(Et*ga*(a^2*tan(alfa)^2*(3*l-4*a)+3*l*e^2));
disp(['Rezultate:']);
disp(['Aria tirantului [cm2]:',' ',num2str(At)]);
end
Programul a fost rulat pentru valorile din exemplul de calcul (v. 2.3. Exemplu de
calcul) i au fost obinute rezultate similare.
>> Atdv001(0.285,20,50,450,245000,12.5,20,2100000);
Date introduse:
dnec: 0.285
b [cm]: 20; h [cm]: 50; l [cm]: 450; Eb [daN/cm2]:
245000
Et [daN/cm2]: 2100000; e [cm]: 12.5; alfa1 [grad]: 20
Rezultate:
Aria tirantului [cm2]: 28.546
66
S-au fcut mai multe simulri pentru valori diferite pentru a se compara rezultatele
cu cele obinute n nomograme. Toate valorile rezultate sunt similare. Pentru exemplificare
n continuare se mai prezint dou rulri ale programului:
1. >> Atdv001(0.14,20,50,450,245000,12.5,20,2100000);
Date introduse:
dnec: 0.14
b [cm]: 20; h [cm]: 50; l [cm]: 450; Eb [daN/cm2]:
245000
Et [daN/cm2]: 2100000; e [cm]: 12.5; alfa1 [grad]: 20
Rezultate:
Aria tirantului [cm2]: 7.498
2. >> Atdv001(0.20,20,50,450,245000,0,20,2100000);
Date introduse:
dnec: 0.2
b [cm]: 20; h [cm]: 50; l [cm]: 450; Eb [daN/cm2]:
245000
Et [daN/cm2]: 2100000; e [cm]: 0; alfa1 [grad]: 20
Rezultate:
Aria tirantului [cm2]: 4.9415
Nomogramele obinute pentru dou cazuri distincte de grinzi sunt prezentate mai jos:
67
Se remarc scderea eficienei sistemului de consolidare n acest caz datorit
apropierii (scderii valorii lui a) de reazem a punctului de schimbare de direcie a tirantului.
68
'; ','l [cm]:',' ',num2str(l),'; ','Eb [daN/cm2]:','
',num2str(Eb)]);
disp(['Et [daN/cm2]:',' ',num2str(Et),'; ','e [cm]:','
',num2str(e),...
'; ','alfa1 [grad]:',' ',num2str(alfa1)]);
Ib=b*h^3/12;
alfa=degtorad(alfa1);
a=(h/2+e)/tan(alfa);
if e==0
ga=2*(a^3+l^3-2*a^2*l)/(l^2*(3*l-4*a)*dnec)-1;
else
c1=2*(a*tan(alfa)*(a^3+l^3-2*a^2*l)-l^3*e)*(a*tan(alfa)-
e);
c2=l^2*(a^2*tan(alfa)^2*(3*l-4*a)+3*l*e^2);
dmax=c1/c2;
ga=dmax/dnec-1;
end
At=3*Eb*Ib*(2*a/cos(alfa)^3+l-2*a)/...
(Et*ga*(a^2*tan(alfa)^2*(3*l-4*a)+3*l*e^2));
disp(['Rezultate:']);
disp(['Aria tirantului [cm2]:',' ',num2str(At)]);
end
1.>> Atdv002(0.14,20,50,450,245000,12.5,20,2100000);
Date introduse:
dnec: 0.14
b [cm]: 20; h [cm]: 50; l [cm]: 450; Eb [daN/cm2]:
245000
Et [daN/cm2]: 2100000; e [cm]: 12.5; alfa1 [grad]: 20
Rezultate:
Aria tirantului [cm2]: 18.6129
2. >> Atdv002(0.20,20,50,450,245000,0,20,2100000);
Date introduse:
dnec: 0.2
b [cm]: 20; h [cm]: 50; l [cm]: 450; Eb [daN/cm2]:
245000
Et [daN/cm2]: 2100000; e [cm]: 0; alfa1 [grad]: 20
Rezultate:
Aria tirantului [cm2]: 17.2661
69
2.2.3. Calculul tiranilor macaz de consolidare pentru cazul de ncrcare cu fora
concentrat. Starea de eforturi. Verificri
Se prezint modul de calcul utilizat n [61] pentru stabilirea valorii forei de ntindere
static nedeterminate din tijele tirantului macaz, avnd cunoscut aria tirantului, At .
Schemele de calcul pe baza crora s-a condus calculul, sunt prezentate n Fig. 2.4.
n punctele de schimbare a direciei tijelor tirantului macaz, unde ele reazem, prin
intermediul unor piese de reazem, pe grinda de beton armat ce se consolideaz apar fore de
frecare Tfx. Aceste fore au fost luate n considerare la deducerea formulelor de calcul,
admind pentru coeficientul de frecare o valoare medie de = 0,45.
Fora orizontal X care se transmite poriunii nclinate a tijelor, innd cont i de
fora de frecare, s-a determinat ca n continuare:
( )
e ob e :
70
Fig. 2.4. Schemele de calcul ale tiranilor macaz de consolidare: a) schema
forelor; b) schema de calcul; c) stadiu I; d) stadiul II; e) schema de calcul cnd pe
reazem acioneaz un moment M0
71
cos sin 0,45sin cos +0,45sin
media
Conform rezultatelor unor experimente numerice fcute, poziia axei neutre se poate
lua n medie la distana de 0,4 h fa de fibra superioar comprimat. n acest caz valoarea
medie a momentului ncovoietor de pe reazem va fi:
Mx= 0,825 X 0,4 h = 0,33 Xh
Mrimea necunoscutei X (efortul din tijele poriunii orizontale al tirantului macaz)
s-a determinat utiliznd principiul reciprocitii lucrului mecanic. Schema de calcul a
elementului consolidat este redat n Fig. 2.4.b.
Primul stadiu al sistemului va fi starea efectiv, reprezentat n Fig. 2.4.c, cnd
asupra acestuia acioneaz sarcina P, forele X i Nx i momentele de pe reazeme Mx. Al
doilea stadiu este acela n care n locul forelor X acioneaz forele unitare S=1, iar sarcina
exterioar lipsete, conform Fig. 2.4.d. S-au stabilit expresiile unghiului de rotire () al
capetelor elementului de beton armat, produs de forele S = 1 i valoarea sgeilor fa i fx ale
acestuia la distanele a i x msurate de la reazeme (vezi Fig. 2.4.d).
Conform calcului dezvoltat n [61], pentru poriunea de lungime a obinem, pentru
necunoscuta X:
, (2.18)
respectiv, pentru poriunea de mijloc, situat la distanele a fa de cele dou
reazeme, avem:
(2.19)
unde expresiile lui U, i sunt date de :
(2.20)
[ ( ) ( )]
72
( ) ( )
(2.21)
[ ( ) ] ( )
(2.22)
unde
; ; (2.23)
pentru (2.24)
pentru (2.25)
pentru (2.26)
pentru (2.27)
y y
0,05 0,01430 0,05 0,1360
0,10 0,02980 0,10 0,02810
0,15 0,04570 0,15 0,04260
0,20 0,06150 0,20 0,05620
0,25 0,07640 0,25 0,06840
0,30 0,08950 0,30 0,07840
0,33 0,09640 0,35 0,08640
0,35 0,09970 0,40 0,09190
0,40 0,10720 0,45 0,09550
0,45 0,11160 0,50 0,09640
0,50 0,11320
73
y y
0,05 0,01240 0,05 0,01120
0,10 0,02520 0,10 0,02250
0,15 0,03780
0,15 0,03350
0,20 0,04940
0,167 0,03680
0,25 0,05920
0,20 0,04310
0,30 0,06700
0,25 0,05320
0,35 0,07350
0,30 0,05830
0,40 0,07800
0,35 0,06370
0,45 0,08070
0,40 0,06720
0,50 0,08160
0,45 0,06920
0,50 0,07030
Pentru calculul elementelor continue sau ncastrate elastic sau perfect pe reazeme,
consolidate cu sisteme macaz, vom examina cazurile n care asupra elementului acioneaz
un moment oarecare aplicat pe reazem, a crui valoare i semn se iau conform tipului de
ncastrare. [61]
Schema de calcul este prezentat n Fig. 2.4.e. Analog cu cele precedente, avem
expresiile :
Coeficieni comuni:
(2.28)
unde
( )
(2.29)
iar,
74
( )
(2.30)
pentru
pentru
pentru
pentru
i n consecin
Coeficieni comuni:
Tab. 2.2. Coeficienii utilizai n calculul efortului din tirant pentru valori particulare ale lui a
75
Calculul efortului n tirantul macaz de consolidare pentru cazul de ncrcare a
grinzii cu fora concentrat s-a fcut i utiliznd un program de calcul creat n limbajul de
programare Matlab.
S-au fcut simulri pentru poziii diferite ale forei concentrate. Se prezint n
continuare rulri pentru dou din aceste cazuri.
>> Efort_tirantv001(225,6250,20,50,450,245000,2100000,20);
Date introduse:
x [cm]: 225; P [daN]: 6250
b [cm]: 20; h [cm]: 50; l [cm]: 450; Eb [daN/cm2]:
245000
Et [daN/cm2]: 2100000; At [cm2]: 20
76
Rezultate:
y: 0.1075
X [daN]: 3715.3827
>> Efort_tirantv001(45,6250,20,50,450,245000,2100000,20);
Date introduse:
x [cm]: 45; P [daN]: 6250
b [cm]: 20; h [cm]: 50; l [cm]: 450; Eb [daN/cm2]:
245000
Et [daN/cm2]: 2100000; At [cm2]: 20
Rezultate:
y: 0.029367
X [daN]: 1014.9619
77
M cap = 12.000 daN m
M ef = 7.000 daN m
M nec = 14.000 daN m
( )
Cu A t astfel aleas se calculeaz X 1 pentru
( )
[ ( ) ]
( )
unde
* ( ) +
( )
78
Efortul total n tirant va fi:
X t = X1 + X p
rezultat din aciunea sarcinii ( )
i respectiv din aciunea prentinderii tirantului
rezultat din
( )
( )
( )
calculat innd cont de fora axial i momentul ncovoietor care acioneaz grinda.
( ) ( )
[39]
79
reazem articulat la stnga i simplu rezemat la dreapta;
clasa de beton BC 15, E=14700 N/mm2, coef. lui Poisson =0,2;
armtura: oel beton PC 52 E=210000 N/mm2, coef. lui Poisson =0,3;
aria seciunii elementelor macaz Aem= 2000 mm2;
ncrcarea q=0.138 N/mm2.
n continuare sunt prezentate graficele 2.a, 2.b, 2.c obinute prin analiza n element
finit a grinzii analizate anterior pentru diferite valori ale ariei tirantului i diferite
excentriciti. Graficele prezint eficiena tiranilor prin influena ariei tirantului asupra
deplasrii, asupra tensiunii din beton i asupra tensiunii din tirant. Alura graficelor este
similar cu cea a nomogramelor generate la punctul 2.2.2.4, ceea ce confirm faptul c
fenomenul analizat este corect cuantificat.
Analiza fcut este prezentat i n Tab. 2.3 - 2.5 n care sunt folosite ca elemente de
referin valorile eforturilor i deformaiilor pentru grinda neconsolidat cu tirant macaz.
80
Rezultate ale calculului n element finit a elementului consolidat analizat
81
2.a Influena variaiei ariei tirantului asupra deplasrii
10,5
e=0
10
Sgeata maxim
e=h/4
9,5 e=h/2
8,5
7,5
0 20 40 60 80 100
Aria tirantului
15,6 e=0
15,4 e=h/4
15,2 e=h/2
15
14,8
14,6
14,4
14,2
14
13,8
0 20 40 60 80 100
Aria tirantului
60 e=0
50 e=h/4
40 e=h/2
30
20
10
0
0 20 40 60 80 100
Aria tirantului
Grafice 2,a. 2b, 2.c ce evideniaz influena ariei tirantului asupra eficienei sistemului
de consolidare,
82
Arie tirant Sgeata maxim Tensiunea maxim n Tensiunea maxim n tirantul
ncarcare
[cm2] [mm] beton [N/mm2] macaz [N/mm2]
iniial
0 5,204 8,02 0
0 10,408 16,04 0
Valori din ncrcarea iniial +
83
Capitolul 3
3.1. Introducere
Sistemele de consolidare pentru structuri liniare [38] sunt alctuite din elemente de tip
bar (realizate din profile laminate) care, dup conectarea cu structura ce se consolideaz
(prin intermediul unor piese metalice special concepute), au rol de preluare a eforturilor de
84
ntindere rezultate n urma conlucrrii ntre structura de beton i sistemul de consolidare.
Dup modul de intrare n lucru se disting:
- sisteme active;
- sisteme pasive.
Consolidarea grinzii de beton armat prin sistemul macaz activ este prezentat
schematic n Fig. 3.1. Se pune n eviden i efectul eforturilor din tirant asupra elementului
de beton armat. Sistemul ofer avantajul transformrii elementului de beton armat ncovoiat
ntr-un element supus compresiunii excentrice. n plus sistemul macaz activ asigur i un spor
de capacitate portant pentru preluarea forelor tietoare. Din punct de vedere tehnologic,
execuia sub exploatare a unui astfel de sistem are marele avantaj al vitezei de execuie,
procedeul fiind realizat uscat i cu un mare grad de prefabricare [38][61].
Soluia de consolidare cu sistem activ rectiliniu este prezentat in Fig. 3.2. Aparatul de
transfer este rezolvat cu guseu i etrier tensionat. Soluia asigur un control bun al
transferului forei de pretensionare. n comparaie cu sistemul macaz, care se execut cu dou
bare de tensionare dispuse simetric n raport cu axa vertical a elementului de beton armat,
sistemul rectiliniu de precomprimare prezentat utilizeaz o singur bar de tensionare, ceea
ce presupune o mare precizie la axarea n raport cu elementul de beton armat. Este necesar
verificarea stabilitii lateral. Sistemul rectiliniu nu ofer mrirea capacitii portante la fore
tietoare.
n Fig. 3.3 sunt prezentate variante de consolidare a unor grinzi metalice cu sistem
activ rectiliniu cu detalii specifice pentru aparatul de transfer.
85
Fig. 3.1. Sistem macaz activ:a) grind de beton armat cu tirant post tensionat; b) detalii
explicative privind ancorarea i devierea tirantului macaz postntins: ancoraj pentru tirant
macaz postntins; c) deflector pentru tirant macaz postntins
86
Fig. 3.2. Consolidare element liniar de beton armat cu sistem tirant activ rectiliniu.
Fig. 3.3. Consolidare element liniar tip grind metalic cu sistem tirant activ
87
3.2.2. Sisteme pasive
88
Fig. 3.4.Consolidare cu tirani macaz pasivi. Variant.
Cuplarea tiranilor nclinai cu tiranii orizontali i cu aparatele de reazem se face de
tip articulaie, ceea ce asigur o adaptare uoar a sistemului la geometria efectiv a
elementului ce se consolideaz. Lungimea disponibil a filetului de la capetele tiranilor
nclinai este determinat funcie de abaterile dimensionale avute n vedere la proiectarea
sistemului.[38]
Montarea aparatului de reazem se face la faa superioar a elementului ce se
consolideaz, pe betonul curat de eventualele pri degradate, prin intermediul unui strat
subire de mortar epoxidic de poz [35].
Punerea n stare de funcionare a sistemului se realizeaz prin strngerea piulielor de
la capetele tiranilor nclinai cu ajutorul unei chei dinamometrice. O intrare mai eficient n
lucru a sistemului se poate realiza, n cazul existenei unei sarcini mobile pe elementul
consolidat (poduri rulante, vagonei etc.) prin ncrcarea cmpurilor nvecinate cmpului n
care se strng piuliele tiranilor. Elementele constitutive ale sistemului de consolidare se
confecioneaz n atelierele specializate, cu un control riguros al calitii mbinrilor.
Dimensiunile i greutatea redus a acestor elemente asigur o manipulare i montare uoar.
89
Fig. 3.5.Consolidare grind (estacad) b.a. continu cu sistem macaz pasiv
90
Foto 3.1.Consolidare sub
exploatare la o estacad pt.
vagonei cu minereu, la
exploatarea minier Blan.
Ansamblu
a b
c d
91
3.2.2.2. Sisteme pasive de tip macaz, cu contrafie
92
La acest sistem de consolidare (Fig. 3.7) componentele orizontale ale ntinderilor din
tirani sunt preluate de bare comprimate i transmise stlpilor. Sistemul este alctuit dintr-o
serie de ansambluri dispuse independent unul de cellalt, pe reazemele grinzii.
Principiul de alctuire i montare este similar cu cel prezentat la punctul anterior.
Sistemul se utilizeaz cu bune rezultate pentru nclinri ale tiranilor fa de vertical de
pn la 45. Se realizeaz cu un consum de metal mai redus dect varianta precedent, dar
preluarea componentelor orizontale ale ntinderilor din tirani se face prin transferul forelor
de compresiune la betonul din stlpi.
3.2.2.3. Sistem cu tirani pasivi pentru reabilitarea consolelor verticale de beton
armat la estacade pentru pod rulant
Consolele verticale de beton armat de pe capetele stlpilor ce susin grinzile de rulare
la estacade pentru pod rulant au rolul fixrii la fore orizontale a tlpii superioare a grinzii de
rulare. Degradarea consolei se produce de obicei la baza ei, n zona de moment maxim .
Sistemul de consolidare (v. Fig. 3.8) este conceput n ideea dezvoltrii pieselor lui
componente doar spre exteriorul estacadei, datorit prezenei podului rulant la interior.
Adaptabilitatea sistemului la variaii ale geometriei ansamblului consolidat este datorat
celor 3 evi de blocare care se pot roti n reazemele lor i celor 2 tirani nclinai filetai la un
capt.
Rezemarea pieselor metalice pe beton se face prin intermediul unui strat de chit
epoxidic [38].
93
3.3. Soluii de consolidare pentru structuri plane
3.3.1. Sisteme rigide pasive
94
Un sistem de consolidare cu rigiditate la ncovoiere (Fig.3.9), utilizat la reabilitarea
plcilor, poate fi conceput sub forma unor grinzi metalice care se fixeaz ntre feele
grinzilor principale cu ajutorul unor aparate de reazem tip pan. Se pot dezvolta diverse
tipuri de aparate de reazem, rolul lor fiind acela de a preda reaciunea grinzii metalice de
consolidare grinzilor principale de planeu. Sistemul trebuie sa aib adaptabilitatea la
situaia real fr modificarea modului de lucru i s se asigure controlul intrrii n lucru a
acestuia dup activare.
95
Fig. 3.10. Restabilirea comportrii de aib a planeului cu sistem tirani pasivi
96
Rigidizarea longitudinal a estacadelor de beton armat pentru un pod rulant este
realizabil cu sistemul prezentat n Fig.311.: un sistem de tirani ncruciai fixai la
extremitile stlpilor cu ajutorul unor buloane. Lunecarea aparatului de cuplare pe stlpi
este eliminat prin dezgolirea armturii longitudinale i sudarea pe aceasta a unor opritori
sau fixarea cu ancore chimice.[38].
Dimensionarea sistemului se face la fora longitudinal de frnare a podului rulant.
Fig. 3.11. Rigidizare longitudinal a estacadei unui pod rulant cu sistem de tirani pasivi
97
Capitolul 4
98
Schematizarea structurii pentru calcul trebuie s in cont i de comportarea posibil
diferit pe reazemele intermediare ale unei plci continue deoarece uniformizarea, pe
considerente tehnologice sau practice, a armrii pe reazeme poate conduce la comportare
diferit a plcii pe reazem, placa lucrnd n domeniul elastic sau plastic. La acest aspect se
adaug poziia armturii pe reazeme, n unele situaii ea avnd o poziie necorespunztoare
deplasat la betonare datorit distanierilor inadecvai. Este afectat valoarea momentului
capabil pe reazemele respective, ceea ce conduce la necesitatea adoptrii unor scheme
statice care s surprind acest aspect.
Procesul de analiz presupune alegerea poziiei i a rigiditii adecvate a elementelor
sistemului de consolidare, eficiena acestuia i implicit efectul asupra strii de eforturi n
elementul consolidat fiind determinate de acestea.
4.2. Analiza consolidrii sub exploatare a unui planeu de beton armat cu plac
continu
Analiza se face pe o situaie concret, aspectul cantitativ fiind determinant pentru
deciziile privind soluiile adoptate. Modul de abordare i rezolvare se poate generaliza
pentru situaii similare. Este important de remarcat efectul rigiditii grinzilor structurii,
respectiv a elementelor sistemului de consolidare, asupra strii de eforturi i deformaii n
placa planeului, aspect ce susine importana lurii n considerare a acestei caracteristici la
analiza comportrii unui element de suprafa.
99
Calculul se face pe situaii de rezemare care schematizeaz modul de comportare
corespunztor armrii efective a plcii. Se adopt schemele de ncrcare aferente fiecrui
stadiu de comportare/rezemare a plcii, nainte i dup consolidare.
Soluia de consolidare analizat presupune dispunerea unor reazeme suplimentare
pentru placa planeului, constituite din grinzi metalice plasate paralel cu grinzile de cadru,
rezemate prin intermediul unor elemente nclinate pe fundaiile structurii. Stabilirea
rigiditii acestor grinzi suplimentare a fcut obiectul unui proces de optimizare.
100
4.3.3. Momentele n plac pe direcia x
Se evideniaz efectul rigiditii reduse a grinzilor cadrului metalic asupra strii de eforturi
n plac.
101
4.3.5. Momentele n grinzi
4.4.1. Schema static pentru calculul la aciuni dispuse nainte de activarea sistemului
de consolidare (aciuni permanente = greutatea proprie a plcii + ap). .
102
4.4.1.2. Deplasrile plcii
103
4.4.1.4. Momentele n plac dup direcia y
104
4.4.2. Schema static pentru calculul la aciuni dispuse ulterior activrii sistemului
de consolidare (aciuni temporare + alte aciuni permanente)
105
4.4.2.3. Momentele n plac pe direcia x
106
4.5. Situaie consolidat, cu luarea n considerare a continuitii pariale a plcii pe
grinzile cadrelor
107
4.5.1.2. Momentele n plac pe direcia x
108
4.5.1.5. Deplasrile grinzilor
4.5.2. Schema static pentru calculul la aciuni dispuse ulterior activrii sistemului de
consolidare (aciuni temporare + alte aciuni permanente)
109
4.5.2.2. Momentele n plac pe direcia x
110
4.5.2.5. Deplasrile grinzilor
Foto 4.1. Planeu nainte de consolidare. Foto 4.2. Planeu dup dispunerea
Vedere travee cadre structur elementelor de consolidare
111
Foto 4.3. Planeu nainte de consolidare. Foto 4.4. Planeul dup dispunerea
Vedere deschideri cadre structur elementelor de consolidare
Foto 4.5. Execuie rezemare pe fundaie Foto 4.6. Detaliu mbinare element de
elemente de susinere grinzi consolidare susinere cu grinda de consolidare
112
Capitolul 5
113
particular, cele ale tiranilor cu armtura sau elementele de rezemare (procesul se numete
pil de coroziune). n consecin, ntr-o seciune dat, toate armturile trebuie s fie din
acelai tip de oel i s aib aceiai prelucrare.[59]
Tipurile de coroziune ale metalelor pot fi grupate n funcie de natura coroziunii i
natura surselor agresive care le produc. [25]
n funcie de natura coroziunii exist coroziune chimic, la care distrugerea metalului
se produce n medii agresive neelectrolitice, i coroziune electrochimic, cnd distrugerea
acestuia are loc n medii agresive electrolitice, reprezentnd cazul general de distrugere a
metalelor prin coroziune. n funcie de localizarea procesului de coroziune la metale se
disting:
coroziunea de suprafa, care poate fi continu, cnd aceasta are loc pe toat
suprafaa metalului, i discontinu sau local, cnd se produce numai pe anumite poriuni din
suprafaa lui;
coroziunea interioar cea mai periculoas deoarece se desfoar n interiorul
elementului metalic - este dificil de depistat i poate provoca distrugeri brute, neateptate ale
acestuia.
n funcie de natura sursei agresive care produce coroziunea, se deosebesc
urmtoarele tipuri:
coroziune atmosferic, datorat vaporilor de ap, impuritilor solide sau gazelor
agresive care pot declana coroziunea electrochimic de aeraie sau concentraie difereniat;
coroziunea subteran, provocat de apele subterane care transport electrolii cu
variaii de concentraie i aeraie;
coroziunea microbiologic, produs de microorganisme, care n metabolismul lor
implic procese chimice;
coroziunea n apa de mare, caracterizat prin viteze mari de coroziune i prin
localizarea punctiform a distrugerilor.
114
culoare alb. Concentraia de Ca(OH)2 scznd, se produce hidroliza hidrosilicailor i
apariia unor noi cantiti de Ca(OH)2. Fenomenul se repet i poate continua pn la
dezagregarea betonului.
b) Coroziunea de tipul II se caracterizeaz prin reacii chimice ntre substanele
coninute n mediul agresiv i unele componente ale pietrei de ciment. Ele dau natere la
compui solubili ce pot fi antrenai afar din beton, sau la compui nesolidificabili. n aceast
categorie intr aciunea apelor cu CO2. Apele ncrcate cu H2CO3 reacioneaz cu Ca(OH)2,
dnd n final bicarbonatul de calciu Ca(HCO3)2 , care este solubil i poate fi splat din beton.
Toi acizii mijlocii i tari n soluii apoase (srurile de amoniu, apele cu deeuri de la
fabricarea celulozei sau zahrului, uleiurile, grsimile, soluiile de sruri de magneziu etc.)
dau coroziuni de acest tip.
c) Coroziunea de tipul III se datoreaz acumulrii n piatra de ciment a unor sruri
care prin cristalizare i mresc volumul sau expandeaz, nving coeziunea betonului, l
frmieaz i l distrug. Acest gen de coroziune l manifest soluiile de sulfai apele
subterane de pe lng zcmintele de ghips, gazele de ardere bogate n SO2 i vaporii de ap,
soluiile concentrate de CaCl2 .[54][62]
Protecia mpotriva coroziunii betonului presupune n primul rnd folosirea unor
compoziii de betoane corespunztoare i a unor componeni ciment, agregate rezistente
la aciunea coroziv [60]. Ea se realizeaz i prin obinerea unor straturi protectoare
bituminoase, rini sau prin placarea cu materiale anticorozive.
115
suprastructurii de beton armat unde se identific prin:
- concentraia gazelor (mg/m3 aer);
- umiditatea relativ a aerului (%).
116
5.2.2. Coroziunea sulfatic
Spre deosebire de coroziunea general acid, deoarece aprecierea agresivitii sulfatice
se face n raport cu tipul de ciment folosit. Astfel rezult trei categorii:
ciment cu rezisten sulfatic redus: portland Pa35, P40, P45;
ciment cu rezisten sulfatic moderat: metalurgic M30, de furnal F25, hidrotehnic
H35 i HZ35;
ciment cu rezisten sulfatic ridicat SR35, SRA35.
Agresiunea sulfatic rezult n urma prezenei sulfului sub form de gaze: sulfura de
carbon CS2, bioxid de sulf SO2, trioxid de sulf SO3, hidrogen sulfurat H2S i sub form de
topituri de carbon i sulf la temperaturi nalte, care n contact cu oxigenul din aer se
transform n acid sulfuric.
117
Carbonatul de calciu este practic insolubil; bicarbonatul ns prezint o solubilitate
ridicat. De fapt migraia apei carbonatate n interiorul betonului nseamn transportul
bicarbonatului. De asemenea ea reprezint transportul SiO2 aflat n piatra de ciment i SO2
aflat n atmosfer. n concluzie, la punctul de ieire au loc trei fenomene:
recristalizarea cu formarea carbonatului de calciu;
silicatarea cu formarea silicatului de calciu;
gipsarea cu formarea sulfatului de calciu.
Dac porozitatea betonului este mic atunci migraia apei formeaz o crust
protectoare superficial. Daca porozitatea este mare, migraia apei formeaz depozitele de
recristalizare sub stratul superficial. Fora de expansiune considerabil a acestor sruri
provoac fisurarea stratului superficial i degradarea betonului.
Pentru betoanele simple carbonatarea este un fenomen pozitiv, pentru betoanele
armate carbonatarea este un fenomen negativ care conduce la micorarea alcalinitii
betonului i implicit la coroziunea electrochimic a armturilor.
mpotriva coroziunii:
se folosesc betoane vrtoase, cimenturi cu tras, prafuri cu microsilice;
se sporete clasa de beton i acoperirea cu beton a armturii;
se supradimensioneaz armturile de la colurile stlpilor;
se efectueaz grunduirea etrierilor;
se protejeaz betoanele cu gudron de huil, email clor-cauciuc, bitum, rini
epoxidice, silicofluorur de magneziu, tetrafluorur de siliciu.
118
Umiditatea favorizeaz reacia duntoare pentru beton, dintre calcarele dolomitice
ale agregatului i alcaliile din ciment, care are ca rezultat expansiunea, fisurarea i
dezintegrarea pastei de ciment.
Dac tot betonul este scufundat n alcalii, coroziunea are loc datorit solubilizrii SiO2
i a Al2O3 (coroziune de tipul I).
o parte din suprafaa betonului vine n contact cu atmosfera, se produce o
carbonatare a hidrailor alcalini (coroziune de tipul III).
Ridicarea valorii pH-ului peste 10 inhib coroziunea local.
119
azotaii care produc pasivarea n prezena oxigenului; fosfaii, carbonaii, silicaii care
interacioneaz cu metalul de baz, formnd pelicule protectoare. [50]
120
Prin introducerea metalului n ap sau n mediu cu proprieti electrolitice, pe
suprafaa metalului apar elemente galvanice, n care impuritile din metal funcioneaz ca
microcatozi cu descrcare de hidrogen pe suprafaa lor, n timp ce metalul funcioneaz ca
anod, se dizolv.
Const n dou reacii, care se desfoar simultan: oxidare (reacia anodic)
Me=Me2++ze- i reducere (reacia catodic) Ox+ze- = red [50][98[103]
121
afectat de coroziune i structura de susinere a nchiderilor laterale i a nvelitorii
acoperiului.
Factorii agresivi ce acioneaz asupra structurii de beton a estacadei: estacada este
amplasat ntr-o zon cu intensitate mare a factorilor chimici. Este o zon de intersecie a
curenilor compui din:
gaze de ardere uscare KCl, oxizi de carbon, praf KCl;
praf de ngrmnt: NH4NO3, NH4H2PO2, (NH4)2HPO4, CaHPO4;
fosforit: Ca3(PO4)2, care n prezena oxizilor de azot i a apei pot trece parial n
H3PO4;
gaze NO, NO2, vapori de acid azotic, NH3, compui cu fluor.
Concentraia acestora este dat de cureni, condiii climatice, scpri fugitive etc.
122
5.3.3. Refacerea caracteristicilor seciunii de beton a elementelor estacadei
Interveniile la structura de beton armat constau n torcretare, tencuieli i turnare
local de beton. Condiiile de mediu existente n incinta Azomure sunt condiii de
agresivitate chimic intens. Conform standardului NE 012-1:2007, clasa de expunere a
betonului este, n consecin, XA3, motiv pentru care materialele utilizate respect exigenele
impuse de aceast clas de expunere. Mortarele i betoanele de reparaie utilizate pentru
reparaia i/sau nlocuirea betonului necorespunztor i pentru protecia armturii se aplic
conform SR EN 1504 -1-9 Produse i sisteme pentru protecia i repararea structurilor din
beton.
Reetele propuse pentru cele trei tipuri de materiale sunt redate n continuare:
5.3.3.1. Beton pentru tocretare
Tipul de ciment utilizat n reeta de beton pentru betoane de torcretare este un ciment
de tip CEM I 42,5R, cimentul avnd proprieti ce rezist mediilor nconjurtoare cu
agresivitate chimic intens, conform standardului NE 012-1:2007 Cod de practic pentru
executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat, Partea 1: Producerea
betonului.
Agregatele utilizate sunt agregate de ru, conform standardului Instruciuni tehnice
pentru aplicarea prin torcretare a mortarelor i betoanelor. Dimensiunea maxim a
agregatului utilizat n reeta de beton va fi de 8 mm, conform standard C130-78. Clasa de
beton aleas n funcie de clasa de expunere a betonului este C 35/45 (Tabelul F.1.2, NE 012-
1:2007). Dozajul mediu de ciment este de 450 kg/m3.
Apa utilizat la executarea mortarelor i a betoanelor aplicate prin torcretare trebuie s
ndeplineasc condiiile tehnice din STAS 790-84.
Conform standardului Instruciuni tehnice pentru aplicarea prin torcretare a
mortarelor i betoanelor, utilizarea aditivilor acceleratori de ntrire se va face conform
indicaiilor specifice ale furnizorului.
n ceea ce privesc condiiile de aplicare, suprafaa pe care urmeaz s se torcreteze
beton trebuie n prealabil s fie curat de impuriti i de stratul superficial de lapte de
ciment, realizndu-se o suprafa cu rugozitate pronunat favorabil aplicrii torcretului.
Aplicarea torcretului n zonele de reparaie a betonului s-a fcut numai dup ndeprtarea
prin cioplire a prilor degradate; dup ndeprtarea acestora pn s-a ajuns la o suprafa de
beton rezistent, s-a efectuat o splare cu ap sub presiune i suflare cu aer de jet comprimat.
Torcretarea se execut n cel puin 2 straturi. Primul strat reprezint o amors, cu rol
de a asigura o aderen mai bun i o reducere a materialului ricoat.
123
Grosimea straturilor de mortar variaz ntre 2-5 cm, n funcie de ndemnarea
torcretistului i de condiiile tehnologice locale.
5.3.3.2. Beton pentru turnare
Clasa de beton aleas n funcie de clasa de expunere a betonului este C 35/45
(Tabelul F.1.2, NE 012-1:2007). Tipul de ciment utilizat este CEM I 42,5R, conform NE 012-
1:2007: Cod de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton
precomprimat, Partea 1: Producerea betonului. Dozajul de ciment este de 555 Kg/m3.
Dimensiunea maxim a agregatelor este de 8 mm (funcie de dimensiunea minin a
elementului, distana ntre armtur i acoperirea cu beton i, de asemenea, n funcie de
modul de aplicare). Cantitatea de agregat necesar este de 1563 kg/m3.
Raportul A/C = 0.40. Cantitatea de ap necesar este 206 l/m3. Clasa de consisten a
betonului este S2, iar tasarea betonului de 70 cm.
REETA BETONULUI
Materiale Tip Cantitate
Ciment CEM I 42,5R 555 Kg/m3
Agregat de ru 1563 Kg/m3
90/96 ap A/C = 0,40 206 l/ m3
124
Fig. 5.1. Soluia alternativ. Principii de conformare
Soluia consta n dispunerea a cte dou grinzi cu zbrele (cte una sub fiecare grind
de beton armat a estacadei), n fiecare deschidere, rezemate pe profile metalice sau stlpi ce
descarc pe fundaiile existente. Soluia putea fi executat sub exploatare.
Dezavantajele acestei soluii erau urmtoarele:
rigiditatea mare necesar pentru grinzile metalice de consolidare;
grinzile metalice se dimensionau la aciuni ce includeau i greutatea proprie a
structurii estacadei, aceasta fiind de circa 7 ori mai mare dect sarcina din aciuni de
exploatare;
micorarea gabaritului cerut de circulaia utilajelor sub estacad sub limita admis;
dificultile produse de adaptarea soluiei constructive la abaterile de execuie a
estacadei;
detalii constructive dificil de realizat pentru rezemarea estacadei la cele dou
extremiti;
dificulti de execuie montaj.
125
5.3.6. Breviar de calcul la soluia de consolidare adoptat
Fig. 5.2.Schema
static iniial
126
Eforturi pe schema static dup consolidare (2)
Aciuni
Momente Fora tietoare
Se preiau din calculul static valorile momentului i ale forei tietoare, din aciuni
gravitaionale, pe grinda estacadei.
Este prezentat n continuare calculul forei de lunecare preluate de conectori.
Evaluarea ncrcrilor:
1. Materiale
2. Determinarea capacitii portante a conectorilor
3. Determinarea forei de lunecare
4. Determinarea numrului necesar de conectori
5. Verificare conform STAS 10107/0-90
6. Sudarea conectorului de profilul metalic
0.30
1.15 m
127
128
129
5.3.7. Comentarii privind calculul structurii la aciuni gravitaionale i orizontale
Calculul la aciuni gravitaionale s-a fcut sub aciuni permanente i actiuni de
exploatare. Aciunile de exploatare, provenite din banda transportoare, nu au efect dinamic,
datorit modului de funcionare (viteza redus) i a caracteristicilor constructive ale
acesteia. Schemele statice pe care s-au calculat eforturile sub aciuni gravitaionale sunt
prezentate la pct. 5.3.6.
Aciunile din seism au fost determinate pe o structur liniara (estacada), cu reazeme
fixe la cele dou extremiti (deschidere de 28,5 m) i reazeme elastice intermediare (la 9,5
m) reprezentate de stlpii estacadei. Dimensiunea mare a seciunii estacadei pe direcia de
actiune a sarcinilor din seism, de 3,5 m, face ca s nu apar probleme la preluarea
eforturilor din aceast aciune.
130
5.3.8. Documentaia foto. Situaia iniial/ Situaia dup reabilitare. Extrase din
proiectul de execuie
a b
c d
132
Foto 5.3. Execuie lucrri reabilitare
re
Fig 5.6. Soluie proiectat reabilitare n Foto 5.4. Idem Fig. 5.6, execuie
zona reazemului pe stlpi
133
Fig 5.7. Nod confecie metalic de
Fig 5.8. idem Fig. 5.7, detaliu proiectat
reabilitare la rezemarea pe stlp
134
Fig 5.9. Baz confecie metalic Fig 5.10. Idem fig. 5.9
consolidare stlpi . Proiect
135
Fig 5.14. Soluie reabilitare grinzi Fig 5.15. Confecie metalic realizat
estacad. Proiectat n atelier- profil longitudinal + etrieri
Foto 5.10. Idem Foto 5.9, vedere conectori Foto 5.11. Idem foto 5.9, ansamblu
136
Foto 5.12. Fixare etrieri la partea Foto 5.13. idem Foto 5.12
superioar a grinzilor
Foto 5.15. Vedere estacad reabilitat n Foto 5.16. Vedere estacad reabilitat n
zona stlpului zona ntinztorului benzii transportoare
137
5.4. Analiza cost-beneficiu
138
Calculele sunt reprezentate prin tabele pentru fiecare variant constructiv,
prezentate n cadrul prezentei documentaii.
139
5.4.2.2.2. Cheltuieli pentru varianta 1:
cheltuieli cu utilitile:
1.848 lei/lun banda transportoare funcioneaz 8 ore/zi, timp de 21 de zile
lucrtoare/lun, consumnd aproximativ 20 kW/zi, conform fiei tehnice puse la dispoziie
de ctre furnizor.
Aceste cheltuieli se nregistreaz ncepnd cu anul 1, dup darea n exploatare a
obiectivului reabilitat. Ele nu se nregistreaz n anul 0, anul derulrii lucrrilor de
construcie.
cheltuieli generate de nerealizarea produciei:
2.675.100 lei/lun producia se oprete pentru derularea lucrrilor de reabilitare
timp de o lun, n anul implementrii investiiei. Aceste cheltuieli nu se mai nregistreaz
ncepnd cu anul 1.
cheltuieli cu reparaii i ntreinere (nlocuire band transportoare, vopsire elemente
metalice etc)
6.461,59 lei/lun s-au estimat pe baza experienei proiectantului i se
nregistreaz doar ncepnd cu funcionarea estacadei ca o medie anual.
Total: 6.461,59 lei/lun x 12 luni = 77.539,08 lei/an
cheltuieli cu personalul (inclusiv contribuiile obligatorii ale angajatorului)
4.806 lei/lun datele privind aceste cheltuieli au fost puse la dispoziia
proiectantului de ctre beneficiar, pentru 3 muncitori.
Total: 4.806 lei/lun x 12 luni = 57.672 lei/an
Muncitorii responsabili pentru producia ngrmntului chimic pentru agricultur
vor fi alocai altor departamente din cadrul societii, ntruct acetia nu pot fi concediai pe
perioada de derulare a lucrrilor de execuie.
cheltuieli cu materia prim
41.652 lei/lun datele privind aceste cheltuieli au fost puse la dispoziia
proiectantului de ctre beneficiar i nu se nregistreaz pe perioada reabilitrii obiectivului.
41.652 lei/lun x 12 luni = 499.824 lei/an
alte cheltuieli indirecte (salariile personalului administrativ, birotic, amortizri etc
procent alocat proiectului propus)
4.005 lei/lun datele privind aceste cheltuieli au fost puse la dispoziia
proiectantului de ctre beneficiar i acestea se nregistreaz indiferent dac producia este
oprit sau nu.
140
4.005 lei/lun x 12 luni = 48.060 lei
Total/an 0: 2.683.911 lei/an
Total/an 1: 705.271,08 lei/an
Centralizarea cheltuielilor pentru varianta 1 este prezentat n Tab. 5. 2 pentru toi
cei 25 de ani analizai.
Valoarea la care se ridic ntreaga investiie n acest caz este de 536.622 lei + TVA,
respectiv 665.411,28 lei.
141
Tab. 5.3. Centralizatorul veniturilor pentru varianta 2
142
Total: 4.806 lei/lun x 12 luni = 57.672 lei/an
Muncitorii responsabili pentru producia ngrmntului chimic pentru agricultur
nu vor fi alocai altor departamente din cadrul societii, ntruct acetia pot s i desfoare
activitatea pe durata de derulare a lucrrilor de execuie.
cheltuieli cu materia prim
41.652 lei/lun datele privind aceste cheltuieli au fost puse la dispoziia
proiectantului de ctre beneficiar i se nregistreaz i pe perioada reabilitrii obiectivului,
avnd n vedere c nu se oprete funcionarea acestuia.
41.652 lei/lun x 12 luni = 499.824 lei/an
alte cheltuieli indirecte (salariile personalului administrativ, birotic, amortizri etc
procent alocat proiectului propus)
4.005 lei/lun datele privind aceste cheltuieli au fost puse la dispoziia
proiectantului de ctre beneficiar i acestea se nregistreaz indiferent dac producia este
oprit sau nu.
4.005 lei/lun x 12 luni = 48.060 lei
Total/an 0: 130777,50 lei/an
Total/an 1: 705271,08 lei/an
Centralizarea cheltuielilor pentru varianta 2 este prezentat n Tab. 5.4 pentru toi cei
25 de ani analizai.
143
Valoarea la care se ridic ntreaga investiie n acest caz este de 802.530 lei + TVA,
respectiv 995.137,2 lei.
Analiza financiar este foarte important n recomandarea variantei optime din punct
de vedere financiar prin calcularea indicatorilor de performan financiar, precum: fluxul
de numerar net, valoarea actualizat net, rata intern de rentabilitate, raportul cost
beneficiu. Aceasta se realizeaz avnd ca baz analiza fluxului de numerar actualizat, care
cuantific diferena dintre veniturile i cheltuielile nregistrate de proiect n exploatarea sa,
diferen care se ajusteaz cu un factor de actualizare.
Pentru a determina dac proiectul ntmpin dificulti n asigurarea lichiditilor, se
calculeaz fluxul de numerar cumulat. Acesta trebuie s fie pozitiv pe fiecare an analizat
pentru a nu pune n pericol realizarea sau exploatarea investiiei propuse.
n calculul ntocmit nu vom lua n considerare valoarea rezidual, aceasta fiind zero
ca urmare a faptului c la sfritul perioadei de 25 de ani investiia nu se lichideaz.
Valoarea actualizat net (VAN) se calculeaz cu urmtoarea formul:
unde CFi = fluxurile de numerar nete anuale
ai = factor de actualizare
ra = rata de actualizare
n mod curent, valoarea actualizat net este excedentul care rmne ca urmare a
exploatrii unei investiii i se exprim n valoare absolut. Determinarea acestui indicator
are o importan deosebit pentru fezabilitatea investiiei, ntruct furnizeaz informaii clare
despre evoluia n timp a fluxurilor de numerar estimate i costul investiiei, iar o valoare
pozitiv a valorii actualizate nete semnific c proiectul de investiii este eficient.
Rata intern de rentabilitate (RIR) este rata de actualizare pentru care valoarea
actualizat net este zero. Pentru a fi considerat sustenabil, proiectul propus prin prezenta
documentaie, trebuie s genereze o rat intern de rentabilitate mai mare dect rata de
actualizare luat n calcul.
Raportul cost-beneficiu pune n eviden raportul dintre beneficiile i costurile totale
rezultate din exploatarea investiiei i se determin prin evaluarea totalului veniturilor
actualizate i cumulate raportat la totalul cheltuielilor actualizate i cumulate.
144
durata de via economic a proiectului este de de 25 de ani, prin urmare orizontul
de timp pentru care se va realiza previziunea este de 25 de ani;
costurile investiiei
valoarea total a investiiei:
Varianta 1 = 536.622 lei + TVA, respectiv 665.411,28 lei (inclusiv TVA);
Varianta 2 = 802.530 lei + TVA, respectiv 995.137,20 lei (inclusiv TVA);
proiecia costurilor i veniturilor operaionale pentru cele dou variante
veniturile operaionale sunt prezentate n Tab. 5.1 i Tab. 5.2, iar cheltuielile
operaionale sunt prezentate n Tab. 5.3 i Tab. 5.4, prezentate anterior.
valoarea actualizat net (VAN) i rata intern de rentabilitate (RIR)
rata de actualizare folosit pentru calcularea VAN este de 5%.
acestea sunt calculate i prezentate n Tab. 5.5, Tab. 5.6, Tab. 5.7 i Tab. 5.8
pentru cele dou variante constructive analizate.
145
Tab. 5.6. Valoarea actualizat net (VAN) pentru varianta 2
146
Tab. 5.8. Rata intern de rentabilitate (RIR) pentru varianta 2
147
grad mare de prefabricare i implicit un control eficient al calitii datorit reducerii
operaiilor efectuate la antier.
5.4.3.2.2. Dezavantajele variantei 1
pe durata derulrii lucrrilor de reabilitare, se oprete producia ngrmntului
chimic pentru agricultur, fapt care duce la o pierdere de 2.675.100 lei + TVA, ca
urmare a nerealizrii venitului;
ntreruperea livrrii mrfii ctre clieni pe perioada de oprire a produciei i, prin
urmare, posibilitatea ca acetia s i gseasc ali furnizori;
probleme tehnologice la demolarea structurii de beton existente;
probleme de proiectare/execuie pentru adaptarea soluiei propuse la poziia
elementelor ce se pstreaz (fundaii stlpi, buncr pornire, punct descrcare n
depozit);
perioada de recuperare a investiiei este de 12 ani conform Tab. 5.5, mai mare dect
cea din varianta 2.
5.4.3.2.3. Avantajele variantei 2
VANF/C este mai mare dect n varianta 1 i este pozitiv, prin urmare proiectul nu
necesit finanare extern, poate fi susinut de beneficiar;
asigurarea unui flux de numerar pozitiv pentru fiecare an analizat;
raportul cost-beneficiu este mai mare dect n varianta 1;
realizarea venitului din vnzri ca urmare a derulrii lucrrilor de reabilitare fr
oprirea produciei;
respectarea angajamentelor fa de clieni prin livrarea mrfii ctre acetia, fr
ntrerupere, conform contractelor;
perioada de recuperare a investiiei este de 3 ani conform Tab. 5.6, mai mic dect
cea din varianta 1.
5.4.3.2.4. Dezavantajele variantei 2
investiia iniial pentru lucrrile de reabilitare este mai mare;
termen mai mare de execuie a lucrrilor.
148
VNAF/C 2883886,55 3482387,54
149
Tab. 5.10 Analiza de senzitivitate creterea cheltuielilor cu 1% - varianta 1
150
Tab. 5.11 Analiza de senzitivitate creterea cheltuielilor cu 1% - varianta 2
151
Tab. 5.12. Analiza de senzitivitate scderea veniturilor cu 1% - varianta 1
152
Tab. 5.13 Analiza de senzitivitate scderea veniturilor cu 1% - varianta 2
Conform variaiilor VAN n cele dou variante, respectiv varianta n care cheltuielile
cresc cu 1% fa de varianta iniial i varianta n care veniturile scad cu 1% fa de varianta
iniial, rezult concluzia c proiectul este mai sensibil la scderea veniturilor cu 1% dect la
creterea cheltuielilor cu 1%.
Orice variabil a proiectului pentru care variaia cu 1% va produce o modificare cu
mai mult de 5% n valoarea de baz a VAN va fi considerat variabil critic, ca urmare
proiectul nostru nu are variabile critice ntruct n varianta constructiv 2, variaia cu 1% a
variabilelor analizate nu au produs o modificare cu mai mult de 5% n valoarea de baz a
VAN. n varianta constructiv 1, scderea veniturilor cu 1%, produce o modificare n
valoarea de baz VAN cu mai mult de 5%, prin urmare acest factor va fi considerat o
variabil critic, susinnd cu att mai mult decizia corect de a alege varianta constructiv
2.
153
5.4.5. Analiza de risc i principalele riscuri care pot influena proiectul propus
154
Identificarea variabilelor critice Exemple de variabile
Fluctuaii ale schimbului valutar, termenul
de ntrziere a livrrii mrfii ctre clieni,
Dinamica veniturilor
creterea preului la materia prim,
modificarea fiscalitii etc
Durata reabilitrii estacadei, costul orar al
forei de munc, productivitatea orar,
Costul investiiei
costul transportului, costul betonului,
costul metalului etc.
155
5.4.5.2. Riscuri financiare
5.4.6. Concluzii
Prin prezenta documentaie s-au prezentat i justificat cele dou variante constructive
analizate din punct de vedere tehnic i economic, din care au rezultat urmtoarele:
1. Varianta 2 are o valoare actualizat net mai mare dect varianta 1.
VANF/C V1 vs. V2
156
2. Rata intern de rentabilitate este mai mare n varianta 2 dect n varianta 1.
RIRF/C V1 vs. V2
Raportul cost-beneficiu
V1 vs. V2
157
Capitolul 6
CONCLUZII
158
de situaia concret, analiza prin calcul static/dinamic a sistemului consolidat, procese de
optimizare a soluiei adoptate, definirea tehnologiilor de execuie/montare/activare a
sistemului de consolidare i de control a eficienei lui, soluii pentru controlul eficienei
sistemului.
Teza de doctorat i propune s contribuie la definirea complexitii problematicii
reabilitrii sub exploatare, a modului de abordare i de soluionare a aspectelor ce definesc
acest domeniu.
Din cele studiate i prezentate n teza de doctorat se desprind aspecte ce sunt
enumerate n continuare.
6.1.2. Analiza stadiului actual al problemei i a modalitilor de intervenie pentru
reabilitarea/consolidarea structurilor utilizate n practica naional i internaional,
respectiv a procedeelor de refacere a capacitii portante a elementelor liniare, analiz fcut
n Cap. 1, permite conturarea complexitii problemei reabilitrii structurilor i a diversitii
soluiilor de reabilitare ce se pot adopta.
6.1.3. Definirea principiilor teoretice ale reabilitrii sub exploatare, fcut la Cap. 2,
este urmat de abordarea alctuirii i calculului sistemelor de consolidare a elementelor
liniare ncovoiate.
Calculul sistemului de consolidare tip macaz, pasiv sau activ, se face pe un sistem
static nedeterminat. Rigiditatea elementelor de consolidare este determinant pentru
eficiena soluiei de consolidare. S-a definit n consecin o modalitate de predimensionare
a sistemelor de consolidare a elementelor liniare. Pentru predimensionarea ariei tirantului se
utilizeaz coeficientul de eficien al soluiei de consolidare, folosind n acest scop
nomograme sau programele de predimensionare elaborate, n Matlab, n acest scop.
Verificarea strii de eforturi n elementul consolidat se face pe un caz concret, rezultatele
obinute fiind verificate i prin calculul n element finit cu ajutorul programului Robot
Structural Analysis Professional 2013. Se analizeaz i eficiena sistemului de consolidare
pentru valori diferite ale ariei tirantului i excentriciti diferite.
Este prezentat calculul efortului n tirant i pentru alte cazuri de distribuie a
ncrcrii, elaborndu-se i un program de calcul folosind limbajul de programare Matlab
(pentru ncrcarea concentrat).
S-au utilizat abordri diferite ale calcului sitemului macaz, obinndu-se rezultate
similare.
Modul de calcul adoptat are ca efect optimizarea soluiei de consolidare.
159
6.1.4. Sisteme de alctuire a soluiilor de consolidare sub exploatare i aspecte
tehnologice specifice sunt prezentate n Cap.3. Soluiile prezentate au fost validate de
realizarea lor n practic. Ele aduc rezolvri care pot constitui modele de abordare a
detaliilor de execuie. Se evideniaz importana soluiei/detaliilor constructive ale
sistemului de consolidare n vederea aplicrii lui n condiiile cerute de consolidarea sub
exploatare.
6.1.5. Consolidarea sub exploatare a elementelor de suprafa dezvoltat n Cap.4
presupune o abordare relativ similar cu cea a elementelor liniare. Importana rigiditii
elementelor de consolidare n eficiena sistemelor de consolidare trebuie asociat cu
aspectele ce definesc comportarea real a planeului ce se consolideaz.
Procesul de analiz presupune alegerea poziiei i a rigiditii adecvate a elementelor
sistemului de consolidare, eficiena acestuia i implicit efectul asupra strii de eforturi n
elementul consolidat fiind determinate de acestea.
6.1.6. Studiul de caz fcut la Cap.5 permite analiza, pe un caz concret, a etapelor ce
definesc procesul de consolidare sub exploatare a unei structuri, de la identificarea strii
tehnice iniiale, la analiza soluiilor posibile pentru reabilitare, aspecte ale calculului soluiei
adoptate, detalii de execuie, realizarea efectiv a soluiei de consolidare.
Studiul de caz evideniaz complexitatea analizei necesare n vederea consolidrii
sub exploatare a unei structuri.
S-a fcut i o analiz cost-beneficiu n vederea adoptrii soluiei de consolidare
optime i din punct de vedere investiional.
160
6.2.2. Analiza i folosirea coeficienilor de eficien ai sistemelor de consolidare tip
macaz, pentru predimensionarea i optimizarea ariei tirantului, prin utilizarea comparativ a
nomogramelor i a unor programe de calcul elaborate n limbajul de programare Matlab.
6.2.3. Calculul comparativ al efortului n tirant utiliznd att relaii de calcul
rezultate n urma calculului stemului static nedeterminat cu metoda forei, metoda
energetic (pentru ncrcri diferite de sarcina liniar uniform distribuit) ct i prin
programul de calcul elaborat n limbajul de programare Matlab. Valorile eforturilor astfel
determinate s-au comparat cu cele obinute n urma calculului n element finit cu programul
Robot 2013 a elementului consolidat. S-a fcut analiza eficienei sistemului de consolidare
pentru caracteristici diferite ale tirantului macaz (aria seciunii, poziia).
6.2.4. Contribuii la consolidarea sub exploatare a elementelor de suprafa. Se
analizeaz efectul activrii sistemului de consolidare asupra eforturilor n planeul
consolidat n funcie de rigiditatea elementelor de consolidare i poziia lor n plan. Se
urmrete respectarea parametrilor ce definesc comportarea plcii de beton armat
(momentele capabile pe reazeme i n cmp, dimensiunea zonei capabile s preia moment
negativ, reaciunile capabile ale grinzilor planeului existente, deplasrile admise). S-au
adoptat schemele statice corespunztoare fiecrui tip de ncrcare. Starea de eforturi final
n elementul consolidat rezult prin suprapunerea eforturilor din ncrcri permanente, pe
schema static aferent cu eforturile din aciuni temporare, pe schema static aferent.
6.2.5. Studiul de caz, a crui abordare se face prin prisma principiilor dezvoltate n
tez. Analiza cost-beneficiu completeaz criteriile ce stau la baza adoptrii soluiei de
intervenie optime.
n elaborarea tezei de doctorat s-au conturat cteva idei pentru cercetri viitoare:
conceperea unor sisteme de consolidare a elementelor liniare , la aciuni
gravitaionale, adaptabile pentru diverse situaii constructive;
perfecionarea modului de calcul prin analiza problemelor legate de schematizarea
structurilor consolidate, att din punct de vedere al schematizrii legturilor ntre elementele
sistemului ct i al definirii caracteristicilor mecanice ale materialelor ce alctuiesc structura
degradat;
continuarea cercetrilor privind optimizarea sistemelor de consolidare sub
exploatare;
161
extinderea cercetrilor pentru analiza eficienei unor sisteme pentru consolidarea
sub exploatare a cadrelor la fore orizontale.
162
Bibliografie
[3] Agent R., Dumitrescu D., Postelnicu T., ndrumtor pentru calculul i alctuirea
elementelor structurale de beton armat, Ed. Tehnic, Bucureti, 1992
[4] Aguilar, Jorge Alfredo, Case studies of rehabilitation of existing reinforced concrete
buildings in Mexico City, tez de doctorat, The University of Texas at Austin, Austin, Texas,
SUA, 1995
[6] Al-Ostaz, Ahmed, Diagnostic Evaluation and Repair of Deteriorated Concrete Bridges,
tez de doctorat, The University of Mississippi, Mississippi, SUA, 2004
[7] Avram, Constantin; Bota, Valentin, Structuri compuse oel beton, beton precomprimat,
beton armat, Ed. Tehnic, Bucureti, 1975
[8] Avram, C., Manual pentru calculul construciilor, Seciunea II: Calculul i alctuirea
elementelor, Ed. Tehnic, Bucureti, 1975
[9] Avram, C.; Fcoanu, T.; Filimon, T.; Mru, O.; Terea, I., Rezistenele i deformaiile
betonului, Ed. Tehnic, Bucureti, 1981
[10] Avram, C.; Deutsch, I.; Pop, A.; Weisz-Birnholtz, A., Proiectarea economic a
elementelor de construcii din beton armat, Ed. Facla, Timioara, 1979
[11] Banu, Drago; ranu, N., Traditional Solutions for strengthening reinforced concrete
slabs, Buletinul Institutului Politehnic din Iai, 2010
[12] Bob, Corneliu; Dan, Sorin; Badea, Ctlin, .a., Rehabilitation of existing structures
subjected to extreme events, Buletinul Institutului Politehnic din Iai, 2007
[13] Bob, Corneliu, Verificarea calitii, siguranei i durabilitii construciilor, Ed. Facla,
Timioara, 1989
[14] Branco, F.; Julio, E.S.; Silva, V. D., Structural rehabilitation of columns with reinforced
concrete jacketing, Ed. John Wiley & Sons, Portugalia, 2003
163
[16] Caracostea, A.; Beiu-Paladi, E.; Ilie, C.; Ionescu, G.; Mazilu, P.; Mihilescu, M.; Petcu,
V.; Sandi, H.; Soare, M.; opa, N., Manual pentru calculul construciilor, Ed. Tehnic,
Bucureti, 1977
[17] Cadar, I.; Clipii, T.; Tudor, A., Beton armat, Ed. Orizonturi Universitare, Timioara,
1999
[18] Ctrig, Alexandru; Petrina, Mircea, Statica construciilor, metode de calcul i aplicaii,
Ed. Dacia, Cluj-Napoca, 1991
[19] Ctrig, Alexandru; Petrina, Mircea; Cocheci, Tiberiu, Mecanica Construciilor- Statica
Construciilor, Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca, 1978
[20] Cmpian, Cristina, Note de curs, Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca, 2008
[21] Cmpian, Cristina, Elemente de construcii metalice, Universitatea Tehnic din Cluj-
Napoca, 2008
[22] Cerri, M.; Vestroni, F., Detection of damage in beams subjected to diffused cracking,
Journal of Sound and Vibration, Vol. 234, No. 2, 2000
[24] Craig, James D., Evaluation and Repair of Concrete Structures, Engineering and Design
Manual, Department of the Army, U.S. Army Corps of Engineers, Washington, 1995
[25] Dalban, C.; Juncan, N.; Varga, Al., Construcii metalice, Ed. Didactic i pedagogic,
Bucureti, 1983
[26] Dan, Sorin, Reabilitarea structurilor din beton armat prin folosirea compozitelor pe
baz de fibre de carbon, Universitatea Politehnic din Timioara, Revista de Politica tiinei
i cientometrie, 2006
[27] Darwish, Mohamed Nasser, Structural Cracks: Causes, Repair & Rehabilitation - Case
Studies, Alexandria University, Alexandria, Egipt, 2014
[28] Chul-Woo, Kim, Reliability and Optimisation of Structural Systems: Assessment, Design
and Life-Cycle Performance, ed. T & F Books UK, Londra, Anglia, 2009
164
[33] Gupta, Y.P., Causes for Accelerated Structural Deterioration of Reinforced Concrete,
DIPL Consortium, Allahabad, 2012
[34] Gupta, Y.P., Use of Malwa Recycled Aggregate in Concrete Construction: a Need of
Society for Better Environment, Journal of Indian Concrete Institute, Vol. 10, 2010
[35] Hardt, Dorian, Proiectarea detaliilor de construcii, Ed. Tehnic, Bucureti, 1973
[36] Ioani, A.; Filip, M., Elemente din beton armat avariate i consolidate: caracteristicile
structurale i comportarea n timp, Sesiunea tiinific aniversar Construcii Instalaii
Braov, Universitatea Transilvania, Braov, 2002
[37] Ionescu, Anton; Pcurar, Vasile; Rus, Petru, Sisteme de consolidare a structurilor de
rezisten sub exploatare, faza 1.1./1991 Stadiul actual al problemei; prelucrarea sintetic a
cazurilor de degradare i a soluiilor adoptate i faza 1.2./1991 Principii teoretice de
abordare a realizrii sub exploatare, Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca, Facultatea de
Construcii - contract nr.62/F/1991
[38] Ionescu, Anton; Pcurar, Vasile; Rus, Petru, Sisteme de consolidare a structurilor de
rezisten sub exploatare, faza 2.1./1992 Sisteme de alctuire i aspecte tehnologice specifice
consolidrilor sub exploatare, Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca, Facultatea de
Construcii - contract nr.62/F/1991
[39] Ionescu, Anton; Matei, Adriana; Rus, Petru, Sisteme de consolidare a structurilor de
rezisten sub exploatare, faza de execuie: etapa 1994, Universitatea Tehnic din Cluj-
Napoca, Facultatea de Construcii contract 3003-1994
[40] Jirsa, James O., Research on Seismic Rehabilitation of RC Structures - Past and Future,
US-Japan Symposium, June 2000
[41] Kiss, Zoltan; One, Traian, Proiectarea structurilor de beton dup SR EN 1992, Ed.
Abel, Cluj-Napoca, 2008
[42] Kiss, Zoltan; One, Traian; Muntean, G., ndrumtor pentru proiectarea betonului
armat, Ed. UTPres, Cluj-Napoca, 2004
[44] Lupu, A., Inhibitori de coroziune pentru protecia metalelor, Ed. Tehnic, Bucureti,
1982
[45] Maldonado, N.G.; Michelini, R.J.; Pizarro, N., On pathology and rehabilitation teaching
of concrete structures:A case study, publicaia Concrete Repair, Rehabilitation and
Retrofitting II, Ed. Taylor & Francis Group, London, 2009
165
[47] Mazilu, Panait, Statica construciilor, Ed. de Stat pentru arhitectur i construcii,
Bucureti, 1955
[48] Mazzolani, Federico, Seismic Design of Steel Structures, CRC Press, 2013
[51] Mihilescu, M.; Szab, Balint, Tendine actuale n domeniul proiectrii i execuiei
construciilor din beton armat, vol. Simpozionului I.J.C.M., Sf. Gheorghe, 1975
[52] Mihilescu, M.; Szab, Balint; Rus, Petru, Reabilitarea comportrii de aib a
planeelor cldirilor nalte, vol. Conferinei de betoane, Timioara, 1991
[53] Mihilescu, M.; Bucur, I.; Szab, Balint; Rus, Petru, Some Aspects of Shell Prestressing,
vol. IASS Sympozion, Osaka, Japonia, 1986
[55] Mru, O., Construcii industriale speciale din beton armat, Ed. Didactic i Pedagogic,
Bucureti, 1975
[56] Mru, O., Construcii din beton armat, Ed. Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1980
[57] Mondal, Subhajit; Bandyapadhya, J.N.; Gautam, Chandra Pal, Strengthening and
rehabilitation of reinforced concrete beams with opening, International Journal of Civil and
Structural Engineering, vol. 2, no. 1, 2011
[58] Nicula, Iorgu; One, Traian, Beton armat, Ed. Didactic i pedagogic, Bucureti, 1982
[59] Nistor, Corneliu; Troia, Laureniu; Teodor, Mihaela; Helgomar, Minialov, Consolidarea
i ntreinerea construciilor, Ed. Tehnic, Bucureti, 1991
[60] One, Traian, Durabilitatea betonului armat, Ed. Tehnic, Bucureti, 1994
[61] Onufriev, M.N., Procedee simple de consolidare a elementelor de construcie din beton
armat la cldiri industriale, 1961
[62] Paca, Remus Emil; Moga, Andrei, Tehnologia reabilitrii cldirilor, Ed. UTPres, Cluj-
Napoca, 2004
[63] Paca, Remus Emil; Moga, Andrei, Tehnologia reabilitrii construciilor, Ed. UTPres,
Cluj-Napoca, 2001
[64] Pavan, D. Tikate; Tande, S., Repair and Rehabilitation of Structures, International
Journal of Engineering Sciences & Research Technology, 2014
166
[65] Petianu, C.; Voiculescu, M.; Darie, M.; Vierescu, R., Construcii, Ed. Didactic i
Pedagogic, Bucureti, 1995
[66] Popa, R.; Teodorescu, M., Montarea elementelor prefabricate de beton armat, beton
precomprimat i metalice, Ed. ICB, Bucureti, 1992
[67] Popa, R.; Teodorescu, M., .a., Utilajul i tehnologia structurilor de construcii, Ed.
Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1981
[68] Popa, R.; Teodorescu, M., Tehnologia lucrrilor de construcii, Ed. ICB, Bucureti,
1984
[69] Popescu, V., Calitatea i sigurana construciilor, Ed. Tehnic, Bucureti, 1987
[70] Popescu E., Materiale de construcii din deeuri industriale, Ed. Tehnic, Bucureti,
1974
[71] Popescu, Paul, Degradarea construciilor, Ed. Fundaiei Romnia de Mine, 2002
[72] Pruteanu N., Tehnologia efecturii construciilor, partea a II-a, UTM, Chiinu, 1997
[73] Rus, Petru; Petrina, Mircea, The structural implications produced by the consolidation of
the foundation to the block of flats, International conference Constructions, 2003
[74] Rus, Petru; Petrina, Mircea; Socaciu, Nicolae, Methods of computing the consolidation
of the reinforced concrete beams using tie-rods in trapezoidal system, International
conference Constructions 2003
[75] Rus, Petru; Petrina, Mircea; Lpute, Adina; Mth, Aliz, Pursuit of behaviour in a
period of time of the buildings part of Iernut Thermal Power Station, Acta Technica
Napocensis, Technical University of Cluj-Napoca, 2008
[76] Rus, Petru; Petrina, Mircea; Lpute, Adina; Mth, Aliz, The experts appraisal of the
Iernut forced draught cooling towers, Acta Technica Napocensis, Technical University of
Cluj-Napoca, 2008
[77] Sanz, B.; Planas, J.; Sancho, J.M., An experimental and numerical study of the pattern of
cracking of concrete due to steel reinforcement corrosion, 2013
[78] Singh, Varinder, Structural Repair and Rehabilitation of 3 no. (G+8) Multi-Storied
Residential Buildings, at ONGC, Chemical, Civil and Mechanical Engineering Tracks of 3rd
Nirma University International Conference on Engineering, Colony at Chandkheda,
Ahmedabad, India, 6-8 December 2012
167
[81] Skokan, Matthew John, Reliability based seismic Performance Evaluation of Steel
Frame Building using Nonlinear Static Analysis Methods, University of California, Los
Angeles, 2000
[82] Strtescu, A., Breviar de defecte n construcii, Ed. Tehnic, Bucureti, 1990
[83] Suman, R., Tehnologii moderne n construcii, vol.1,2,3, Ed. Tehnic, Bucureti, 1988,
1989, 1990
[84] Szabo, Balint; Rus, Petru; Hodian, Titu, Elemente i structuri din beton armat,
Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca, 1985
[85] Szab, Balint, Introducere n teoria structurilor de rezisten istorice, Ed. Utilitas, Cluj-
Napoca, 1997
[86] Szab Balint, Introducere n teoria reabilitarii structurilor de rezisten istorice, Ed.
Utilitas, Cluj-Napoca, 1998
[87] Szab, Balint; Mihilescu, M.; Ionescu, A.; Bucur, I.; Budiu, V., Conceptul de
spaialitate al construciilor, vol. simpozionului Structuri spaiale. Teorie i practic, Cluj-
Napoca, 1984
[88] Szab, Balint, Reabilitarea monumentelor istorice din Transilvania n renatere, revista
Muemlkvdelem, Budapesta, Ungaria, 1997
[89] Szab, Balint, Reabilitarea structural a castelelor, vol. Universitii de var, Eger,
1995
[90] Szab, Balint, Evoluia concepiei de reabilitare a structurilor istorice n partea a doua
a secolului XX, vol. simpozionului internaional Tunad 1995 - Teoria i Practica Reabilitrii
Monumentelor Istorice, Ed. T3, Sfntu Gheorghe, 1996
[92] Szab, Balint, Aspecte tehnologice ale lucrrilor de intervenii asupra construciilor
istorice, Ed.Utilitas, Cluj-Napoca, 2005
[94] Szab, Balint; Kirizsn, Imola, Durability of Historic Buildings, vol. Simpozionului
tiinific Internaional de Structuri Portante Istorice, Ed. Utilitas, Cluj-Napoca, 2002
[95] Talbot, David; Talbot, James, Corrosion Science And Technology, CRC Press, 1997
168
[97] Teodorescu, Mihai; Budan, Constantin, Tehnologia lucrrilor de ntreinere, reparaii i
consolidri, Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti, 1996
[99] Teodorescu, Mihai; Ilinoiu, George, Gradul de maturizare al betonului, Ed. UTCB,
Bucureti, 1997
[101] Tologea, S., Accidente i avarii in construcii, Ed. Tehnic, Bucureti, 1979
[102] Tologea, S., Probleme privind patologia construciilor, Ed. Tehnic, Bucureti, 1975
[103] Tuns, I.; Tma, F., Aspects regarding diagnosis and rehabilitation of an industrial
reinforced concrete structure, Bulletin of Transilvania, University of Braov, vol. 3, 2010
[104] Vanantwerp, Robert L., Deformation Monitoring and Control Surveying, Engineering
and Design Manual, Department of the Army, U.S. Army Corps of Engineers, Washington,
1994
[106] GP079-03: Ghid privind proiectarea i execuia consolidrii structurilor n cadre din
beton armat cu perei turnai n situ
[110] NE 012-2007: Cod de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i
beton precomprimat
[111] NE 013-2002: Cod de practic pentru execuia elementelor prefabricate din beton,
beton armat i beton precomprimat
[112] NP 007-1997: Cod de proiectare pentru structuri n cadre din beton armat
169
[114] P100-3/2010: Cod de evaluare i proiectare a lucrrilor de consolidare la cldiri
existente, vulnerabile seismic, vol. 2: Consolidare
[116] C150-1999: Normativ privind calitatea mbinrilor sudate din oel ale construciilor
civile, industriale i agricole
[121] C156/1989: Elemente prefabricate din beton armat i beton prefabricat. Procedee i
dispozitive de verificare a caracteristicilor geometrice
[126] P059/86: Instruciuni tehnice pentru proiectarea i folosirea armrii cu plase sudate a
elementelor de beton
[127] STAS 438/1-89: Produse din oel pentru armarea betonului. Oel beton laminat la
cald. Mrci i condiii tehnice de calitate
[130] STAS 10107/0-90: Calculul i alctuirea elementelor structurale din beton, beton
armat i beton precomprimat
170
[132] STAS 10101/1-78: Greuti tehnice i ncrcri permanente
[139] SR EN 1504 -1-9: Produse i sisteme pentru protecia i repararea structurilor din
beton
[140] Regulamentul (CE) nr. 1083/2006 al Consiliului din 11 iulie 2006
[141] Ghid Naional pentru Analiza Cost-Beneficiu, ntocmit de Ministerul Economiei i
Finanelor, Autoritatea pentru Coordonarea Instrumentelor Structurale
[142]Finanele intreprinderii, Marin Dumitru - Bucureti, Editura Fundaiei Romania de
Mine, 2006
[143] Contributions to the Theory and Practice of Rehabilitation During Exploitation of
Reinforced Concrete Structures. Part I- Analysis and Applications, Adina Lpute, Acta
Technica Napocensis: Civil Engineering & Architecture (acceptat, n curs de publicare)
171
ANEXE
The Experts Appraisal of The Iernut Forced Draught Cooling; Mircea Petrina, Ioan Pop,
Adina Lpute, Acta Technica Napocensis: Civil Engineering & Architecture Vol. 51, No.
2, (2008), http://constructii.utcluj.ro/ActaCivilEng
Pursuit of Behaviour in a Period of Time of The Buildings Part of Iernut Thermal Power
Station; Petru Rus, Mircea Petrina, Adina Lpute, Acta Technica Napocensis: Civil
Engineering & Architecture Vol. 51, No. 2, (2008), http://constructii.utcluj.ro/ActaCivilEng
General Concepts in The Optimal Design of Structures , Alexandru Ctrig, Aliz Math,
Ilinca Moldovan, Adina Lpute, Acta Technica Napocensis: Civil Engineering &
Architecture Vol. 52 (2009), http://constructii.utcluj.ro/ActaCivilEng
Contributions to the Theory and Practice of Rehabilitation During Exploitation of
Reinforced Concrete Structures. Part I- Analysis and Applications, Adina Lpute, Acta
Technica Napocensis: Civil Engineering & Architecture (acceptat, n curs de publicare)
Contributions to the theory and practice of rehabilitation during exploitation of reinforced
concrete structures. Part II-Case Study - Adina Lpute, Acta Technica Napocensis: Civil
Engineering & Architecture (acceptat ,n curs de publicare)
Lucrri publicate
172
THE EXPERT'S APPRAISAL OF THE IERNUT FORCED DRAUGHT COOLING
TOWERS
ABSTRACT
This scientifically paper debates the problem of damages in the structural element of
forced cooling towers in Iernut. Its illustrated the determination of the structural elements
and the buildings examined by experts technical state and also the elements types of
specific damages , the development and the degree of damage. Another aspect followed in
this study is the analysis of the damages on the structures bearings strength. The internal
forces are the computed after they are first loaded with usage forces. The degree of bearings
strength reduction of the structural element is being established in the last part of the study.
1.INTRODUCTION
Forced draught water-cooling towers from the Iernut Power Station are
of the counter-stream humid type, their nominal cooling power is 11.500 cm/h.
Considering the damage in time at structural level, the beneficiary SC ELCEN
Bucuresti SA- Sucursala Electrocentrale Mures, with headquarters in Iernut sets the issue of
rehabilitating the cooling towers. For this purpose, the building expertise is necessary in order
to establish the measures to provide for the strength, stability and durability of the cooling
towers, taking into account the present physical state as well as the new standards for the
calculus of the building, that are more strict than at the moment these towers were designed.
For the existing cooling towers, the survey consists in the following: the appraisal of
the present state; the determination of the state of stress and strains produced in the structure
of the cooling towers due to the action of grouped calculated loading, according to the
present norms, and the selection of the maximum loads; checks for the strength of the
structural members considering the present physical state of the towers; the assessment of the
resistance to seismic shocks R; the proposal for rehabilitation and the technical and
economic survey of the measures of intervention to be performed.
173
2. DESCRIPTION OF THE CONSTRUCTION
The structural part of the cooling tower no. 1 is composed of: the buried reinforced
concrete tank playing the role of cooled water reservoir; reinforced concrete frames (columns
and beams) to support functional members; a reinforced concrete plate at the top of the
construction; prefabricated reinforced concrete outlet; the building is closed with corrugated
asbestos cement plates.
The cooling system of the towers has the following composition: the functional
elements (distribution of asbestos cement and PVC (partially) tubes and ceramic outlet
devices as well as a cooling system of plane asbestos cement plates); metal components for
access and traffic (staircases, landings and footpaths); metal pipes for water delivering water
to tower); lightning arrester plants; light beacons and day marks; winter protection system by
means of blinders , to which how water based protection is added.
The access to the towers is made through some buildings made of concrete framed
brick masonry attached at the end of the towers.
CTE Iernut owns seven cooling towers, of which three are provided with forced
draught and the rest of four have natural draught; they are interlinked within a cooling mixed
174
circuit with water supplied from the Mures river. The cooling towers have been operational
since their construction with the interruptions induced by the practical needs of the power
station. In order to protect the forced draught cooling towers with some during cold seasons,
they were supplied with wooden blinders, hanging from the upper part of the air admission to
the tower. At present these blinders are fully deteriorated and no more functional.
The towers were subjected to survey concerning the service behaviour and periodical
inspections of their technical state and annual measurements on mobile measuring marks
were performed to determine potential settlements.
As events, the earthquakes of 1977, 1986 and 1990 should be mentioned, though they
had no evident effects on the towers.
The present physical state of the towers structural part was found by the beneficiary,
the MLPAT expert and designers from the Technical University of Cluj-Napoca on the visit
to the cooling tower.
On the occasion of the inspection of the designer and expert, the following findings
were shown:
Practically, in all cells, the majority of the linear members (columns, beams) exhibit
local damages, and covering layer and the reinforcement are corroded.
The poor quality of the concrete used for such structures, i.e. with river based
aggregates, where fine coarse grains lack, led to the setting up of the carbonation
phenomenon.
The columns reinforcement does not observe the norms: the vertical steel bars are
not joined with cramps, the distances between the longitudinal bars do not exceed 25 cm, the
potentially plastic areas are not given the right conformation, and the minimal cross sectional
reinforcing is not observed either.
The joints between the members are not affected by the carbonation phenomenon.
The closing walls made of asbestos cement plates were full of holes and not tight, as
they were loose.
The inner side of the outlets shows degradations as the reinforcement presents scale.
No trace of surface protection can be found on the concrete.
The asbestos cement plates that are part of the cooling system have been broken and
have fallen to a great extent.
175
The hot water pipes are corroded and not tight. Many asbestos cement or PVC tubes
are broken. Tube and pipe ends lack. The dispersion devices provided for upward sprinkling
are damaged in general, or not complete or lack entirely.
The asbestos cement corrugations for raindrop retaining are broken or fallen.
All the exterior metal elements in the cooling tower (staircases, doors, footpaths,
railings) as well as the interior ones and the metal walls of the fan engine cabs are very
rusted.
The engine-fan members are also in an advanced state of corrosion.
The damages found out are due both to the building itself, as well as to the climate
factors, to the thaw-freezing phenomenon and to the action of the water vapours released
inside the tower while a surface protection with efficiency missed. No damages due to the
mechanical stresses produced by various actions were found.
The reinforced concrete beams supporting the operational systems present
reinforcement concrete cover peeling off on its intrados, local indentations and local surface
roughness due to cement paste washing off.
176
4. RESEARCH AND DESIGN METHODS
The calculi for the checking of the structural members are performed according to the
Norms and standards in force. There was checked the manner in which maximum stresses in
the structural members of the cooling towers were taken over.
The checks carried out led us to the following findings:
The own fundamental vibration period for the external structure is of 0.59 sec; this
was taken into account to define the dynamic coefficients while determining the normed
intensities of the forces under consideration.
177
The structural members of the cooling towers take over entirely maximum
compression and tensile stresses occurring during service (maximum 80% of the bearing
capacity of these members is used).
The poor technical state of the construction, its destination and function respectively,
the time when it was designed (with no observance of all prescriptions of the time mainly
with respect structural members such as columns) and built, the nominal protection to
seismic forces R=1.81, and the lack of degradation owing to earthquakes made us contain the
construction in the group Seismic risk class Rs III that corresponds to constructions where
structural damage that does not significantly influence structural safety, though important,
are included.
5. SOLUTIONS PROPOSED
The external surface of the concrete structural members presents a high level of
chemical corrosion in a thickness of about 1-1.5 cm. The reinforcements are rusted in the
areas where the concrete covers them in a thin layer, i.e. 0,0-1,0 cm. In such areas, the cover
layer is removed, the reinforcement is visible and one can notice it is covered with a
corrosive layer of up to 10 % of the reinforcement section. Concrete presents segregations in
many areas; concrete local degradation and the corrosion of columns and beams
reinforcements are emphasised by ice, and by the thaw-freeze processes. The metal
components are strongly corroded and need replacement. The antiseismic conformation of the
members shows that the safety of the existing structure (as designed) is under the required
safety level today, as ductility requirements are not fulfilled, and energy dissipation in the
post-elastic range cannot occur.
Taking into consideration the defects and flaws found, it is necessary to take remedial
actions to keep the cooling towers in operation.
The remedial measures for the structure ( reinforced concrete columns and beams ):
The main structural parts and members forming the space frame will be lined with
reinforced concrete of thickness 78 cm. In the joint areas, the lining will be performed on
three sides, while the fourth side, seen from the joint, will be treated with the technological
procedure
The outlets will be treated as follows: the damaged concrete and the corroded
clamping elements will be removed, the reinforcements will be cleaned by sanding
178
procedures, STNB meshes will be mounted fixed with anchor part and the outlets will be
gunite covered all over ( both inside and outside and on ribs, too).
For the last level floor, the layers up to the reinforced concrete plate will be removed,
local repair and hydrofuge insulations, protected under a less strong flooring will be
performed.
The non-structural members will be treated as follows:
the non-structural members will suffer local repairs to rebuilt the portions of
concrete that are degraded, damaged, with corrosions and peeling offs;
the hydro insulation of the members will be replaced by a durable and efficient
anticorrosion protective layer;
a durable and efficient anticorrosion protective layer will be put on the external
surface of the tower members to avoid the penetration of the atmospheric fumes;
the functional systems (cooling and distribution systems) will be replaced with now,
high performance systems;
all the metal parts affected by rust will be repaired or replaced;
the landings and railings will be repaired or replaced;
the metal members and elements will be cleaned and protected against corrosion;
the lightning arrester will be remedied;
tanks will be checked and repaired with hydrofuge mortars.
By applying such intervention procedures, the structure of the forced draught cooling
towers will be supplied the necessary bearing capacity during service and the construction
will operate in full safety conditions.
CONCLUSIONS
The maintenance of the parameters of strength, stability and durability in service can
be achieved through a specialised activity containing technical expertise, rehabilitation
solutions and their putting into operation. The case study presented in the paper highlights
these activities, their degree of complexity, the approach and solving modality
179
structurii de rezisten, analiza efectului degradrilor asupra capacitii portante a structurii.
Se face evaluarea prin calcul a eforturilor efective n structura corespunztor ncrcrilor de
exploatare. Se apreciaz gradul de vulnerabilitate n exploatare datorat degradrilor, a
turnurilor de rcire. Se prezint soluii constructive de reabilitare i tehnologiile de aplicare.
REFERENCES
1. Normative P130-1999
2. Normative P100/2006
3. Stas 10107/0/1990
AUTHORS INFORMATION
180
ActaTechnicaNapocensis: Civil Engineering & Architecture Vol. 58, No. ** (2015)
Journal homepage: http://constructii.utcluj.ro/ActaCivilEng
Abstract
In the paper are analyzed defining aspects of the elaboration and composition of
rehabilitation during exploitation systems for linear structural elements, respectively for planar
elements. Are defined principles of conformation and applicability of these systems, also detailed
constructive solutions that enable the materialization of these principles in the practice of
rehabilitation during exploitation.
Constructive solutions for consolidation of linear elements are presented exemplified at the
consolidation of a reinforced concrete simply supported beam, at a roof caisson, at a slab with
metal beams and at a reinforced concrete continuous trestle.
Constructive solutions in the case of planar structures: rigid passive systems are presented
(consolidation of the slab normal to its plane) and flexible passive systems (consolidation in slab
plane).
Rezumat
n lucrare sunt analizate aspecte definitorii ale modului de alctuire a sistemelor de
reabilitare sub exploatare ale elementelor structurale liniare , respectiv de suprafa. Sunt definite
principiile de conformare i aplicabilitate a acestor sisteme, precum i soluii constructive de
detaliu ce permit materializarea acestor principii n practica reabilitrii sub exploatare.
Soluiile constructive pentru consolidarea elementelor liniare sunt prezentate exemplificativ
la consolidarea unei grinzi de beton armat simplu rezemate, la un cheson de acoperi, la un
planeu cu grinzi metalice si la o estacad continu de beton armat.
Soluiile constructive n cazul structurilor plane : sunt prezentate sisteme rigide pasive
(consolidarea plcii normal pe planul ei) i sisteme flexibile pasive (consolidarea plcii n planul
ei).
1
Introduction
The process of consolidation of the structures requires a complex analysis of the causes that
have caused, or contributed to the production of structural deficiencies and also identifying
physical and mechanical characteristics of structural elements, with the aim of the design of a
consolidation solution to ensure after the intervention, the initial design parameters or even better
ones.
Restrictions concerning the interruption of the production process during the period of
carrying out the load bearing structure consolidation, due to the considerable financial losses which
would be caused, require the adoption of consolidation solutions applicable without affecting the
production process that is taking place in that industrial building.
The restoration process by local or global rehabilitation of the construction involves
restoring:
physical properties of the constitutive materials (integrity of masses, resistance to fatigue)
mechanical properties (resistance, rigidity and ductility). [1]
Generally, the reduction of physical properties leads to solutions of rehabilitation which
restore the load bearing capacity with or without the change of the static scheme, while, reduced
mechanical properties lead to solutions that modify the initial static scheme restoring or even
improvingg the dynamic behavior of the damaged structure.
Next, are analyzed defining aspects of elaboration of rehabilitation during exploitation of
linear structural elements, respectively, planar.
Consolidation systems for linear structures are made up of bar type elements (made of
laminated profiles) which, after connecting with the consolidated structure (by means of specially
designed metal parts), play a role of the taking over the tensile stresses resulting from the working
together of the concrete structure and the consolidation system. According to the mode of working
can be distinguished:
active systems;
passive systems.
2
an increase in shear strength. From technological point of view, execution during exploitation of
such a system has the great advantage of execution speed, the process being carried out dry and
with a high degree of prefabrication.
3
Figure 1. Active polygonal system:a) reinforced concrete beam with post tensioned tie-rod;
b) explanatory details of anchoring and deviation of acive polygonal post-tensioned tie-rod;
(c) post-tensioned polygonal tie-rod deflector
Figure 2. Linear element consolidation (reinforced concrete caisson) with active rectilinear tie-rod
system
4
Figure 3. Beam type linear element consolidation with active tie-rod system
Consolidation solution with rectilinear active system is shown in Fig. 2. The transfer is
solved with gusset plate and tensioned stirrup. The solution provides a good transfer control of the
pretensioning force. In comparison with the polygonal system, which is done with two tensioning
bars arranged symmetrically in relation to the vertical axis of the reinforced concrete element, the
rectilinear prestressing system presented uses a single tensioning bar which implies a high accuracy
in positioning relative to the element of reinforced concrete. It is necessary to check lateral stability.
The rectilinear system does not provide an increase in shear strength.
In Fig. 3 are presented variants of metal beams consolidation with rectilinear active system
with specific details for the transfer device. [2]
5
the existence of a mobile load on the consolidated element (bridge cranes, wheel carts, etc. ), by
loading neighboring fields of the field in which are tightened tie-rod nuts. The components of the
consolidated system shall be crafted in specialized workshops, with a thorough inspection of the
quality of joints. Dimensions and low weight of these elements ensure easy handling and mounting.
Operations to be carried out on-the-spot consist mostly in operations of assembly and do not
pose significant difficulties from a technological point of view. The system of consolidation
remains visible and shall be protected by painting. Here below are presented some images with
linear concrete elements, reinforced with polygonal passive system Photo 1 and 2.
1.2.3. Passive tie-rods system for rehabilitation of vertical reinforced concrete cantilever at
bridge crane trestle
Vertical reinforced concrete cantilevers, from the pillars, that hold the rolling track beams at
crane bridge trestle have the role of fixing to horizontal forces the superior flange of the rolling
track beam. Cantilever degradation generally occurs at the bottom, in the area of maximum
moment.
6
The consolidation system (Fig. 8) is designed with the idea that we disposition the
components only towards the exterior of the trestle, due to the presence of the bridge crane on the
inside. Adaptability to variations of the consolidated ensemble geometry is due to the 3 blocking
pipes that can rotate in their supports and 2 inclined tie-rods threaded at one end- see Photo 3.
Resting of the metallic parts on concrete is done through a layer of an epoxy based putty
layer. [2]
Figure 5. Continuous r.c. beam consolidation (trestle) with polygonal passive system
7
Photo 1.Consolidation
during operation of a
trestle for wheel carts
filled with ore, mining
exploitation Balan
(a) (b)
(c) (d)
(e)
8
Figure 7.Consolidation of continuous reinforced
concrete beam with passive polygonal system
variant with "braces"
9
Figure 8. Reinfoced concrete cantilever Photo 3. The same as Fig. 8.
consolidation for fixing rolling track beam Consolidation during exploitation of a
passive tie-rods system. trestle at CCH Dej
10
are drilled holes in the reinforced concrete plate for the fixing bolts of the consolidation
system;
is placed the metal beam in position (with epoxy mortar between metal and concrete) with
the help of bolts that provide the working together of the elements;
type purlin support devices are mounted, fixing bolts are tightened, resulting in a blockage
of the metallic beam on supports, including to the horizontal movement;
is welded the support apparatus to the metal beam.
11
concrete concrete from the longitudinal reinforcement and welding on to it some fixers or by fixing
with chemical anchors.
Figure 10. Restoring the rigid plane effect of the floor with passive tie-rods system
12
Sizing the system is done to the longitudinal force coming from the braking of the crane
bridge. [2]
Figure 11. The longitudinal rigidization of a bridge crane trestle with passive tie-rods system
For the analysis of the presented consolidation systems have been commented the
particularities of the system in question.
In the case of polygonal passive systems used to reinforce linear elements, respectively in
the case of passive flexible systems used to strengthen plane structures, the connections between
metal sub-assemblies of the system are of hinge type. Connections between lower support devices
(elastic supports introduced by the consolidation system) and the element of reinforced concrete are
of simple support type, with or without taking into account the friction between metal-concrete.
Connections between superior metal supporting devices and the concrete element, arranged at the
ends of the element, are hinge type.
Modeling for the calculation of the support devices does not involve a special approach, its
formation and the rigidity of constitutive elements permitting their dimensioning on the basis of
efforts determined through static equilibrium relations.
4. Conclusions
The constructive solutions presented in this article allow the introduction in structural
consolidation practice of the rehabilitation during exploitation concept of linear and plane
elements. The solutions are demonstrative for the way in which the requirements of such a
consolidation system may be carried out. The common element of the above mentioned solutions
represent the geometrys adaptability/flexibility of the consolidation system at elements
particularities with the maintainance of its efficiency.
5. References
[1] One Traian, Reinforced concrete durability, ed. Bucureti Tehnic, 1994
13
[2] Ionescu Anton, Pcurar Vasile, Rus Petru, Technical University of Cluj-Napoca, Faculty of
Civil Engineering - contract nr.62/F/1991, Consolidation systems for structures in exploitation,
2.1./1992 phase, Systems and technology aspects regarding structural consolidation in
exploitation
[3] Paca Remus Emil, Moga Andrei, Buildings rehabilitation technology, ed. Cluj-Napoca
UTPress, 2004
[4] Mihailescu M., Szab B., Rus P., Reabilitarea comportrii de aib a planeelor cldirilor nalte,
Concrete Conference Vol., Timioara, 1991
14