Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SC. 1:200000
LEGENDA
Km 34+000.00
PO
D
Km
32
+3
75
Km 32+000.00
POD K
POD Km 31+715 m 31+8
60
POD Km 31+415
POD Km 31+100
1+000.00
Km 3
.00 IAT
000 UD
30+ ST
Km N
O
NS
TRO
P UT
IN CE
0
0.0
+40
29
Km
SPRE PARSCOV LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A.
1:25000 D - (1)
Verificat PLAN DE AMPLASARE IN ZONA
Sef Proiect Data: 2016 Cod:F2 - 7.3
PLAN DE AMPLASARE IN ZONA
SC. 1:25000
SPRE INTERSECTIE CU DJ 203K
Km
39
+0
00
.00
Km
38
+0
00
0.0
PO
D
Km
38
+2
50
Km
37+
000
.00 PO
D Km
37+
150
Km 36+000
.00
POD
Km
35+
490
Km
35+
POD 000
Km .00
34+
750
Km 34+000.00
.00
Km 44+000
.0 0
00
+0
43
Km
Km 42+000.00
25
M 41+2
K
POD
0
00.0
41+0
Km
40+260
POD KM
0
+000.0
Km 40
Km
39
+0
00
.00
Km 50
SPRE INTERSECTIE CU DJ 203K
+000.0
0
Km 49+000.00
0
00.0
48+0
Km
.00
000
+
47
Km Km 46+000.00
Km 4
5+000
.00
.00
Km 44+000
Km
50+
815
.000
SFA
Km 50
+000.0
0
SPRE GURA TEGHII
Km 49+000.00
0
00.0
48+0
Km
42
42
42
42
52 53 53
97
96
96
95
61 61 61
00
50
00
50
Blocaj din arocamente
42
9 50
0
51 - 100kg/buc
Aparare de mal din beton
malul dreapt, L = 50ml
Km 31
Km 3
Km 31+150.00
Podet dalat la drum
50
lateral, L = 10 ml
1+159
Km 31
Traversa de capat
+140
52
61
din beton
Km 31
.52 Ti
68Mid .
+125.0
Km
Km 31
taluz
Km 31
ri pe
8.8
Casiu
acces
3
e de
7) - 20cm Trept
+100.0
30 (Bc3
C 37 t - 15cm
de con de balas
1+
7
Sfert strat
pe un
+1
1
31
+067.4
75
Km
+075.0
.00
Km
0
) - 20cm
30 (Bc37
C 37
t - 15cm
de con
Sfert strat de balas
31+ +050
pe un
taluz
ri pe
Casiu
Te
Km
4
acces
e de
Trept
053
0
Te
31
acces
e de
.00
Trept
) - 20cm
30 (Bc37 - 15cm
C 37 t
.66 0
de con de balas
Sfert strat
pe un
taluz
ri pe
Km
0
Casiu
M id + 20
31
31
Km
.0
+0
) - 20cm
30 (Bc37
C 37 t - 15cm
de con
Sfert strat de balas
Km
pe un
39
31
acces
e de
+0
42
.89 Te
Trept
Pa
94
taluz
ri pe
50
Casiu
33
Km
Ti
rau
.58
31 .00 0.20
lB
Km +0 5
22
ala
25 3
31+ .00 31
+ +2
ne
016 31
as
.44 Km Km
Km
a
Mi d i T
Aparare de mal din beton
Km 31+
1+2
Km 3
00
amonte, stanga, L = 75ml
50
Km Km
Km 31+300.00
53
61
.00
3 0+31
1+275
99+90
282.78Mid
8 .72090.0
0 TTi0
e
.00
Pod proiectat Ltot = 44.14m
Grinzi postensionate din beton armat
Lgrinda = 36m, hgrinda = 2.10m
Km K3m 30
OV
0+97+975
3.49M.0id0
RSC
E PA
42
94
00
SPRE 203K
SPR
50
55
61
50 00 50 00 50
42
42
42
42
42
53 54 54 55 55
96
95
95
94
94
61 61 61 61 61
00
50
00
50
00
KmK30
m 30+950.00
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
+948.29 Ti
42
42
42
54 54
98
98
97
61 61
5
00
50
3K
20
Km
31+
RE
5 50.0
0
SP
0 0
56
61
Km
31+
525
.00
42
Km Km
99
00
31+ 31+
Lgrinda = 36m, hgrinda = 2.10m 498500
.86 I..0P 0
.
KmK
KKmmK3m1 31+4
m31+34
Aparare de mal din beton 1+747.9
31+ +451.5560.00
752. Te
46
malul stang, L = 50ml 00
Km 31
Km 31
4.7
4M
5 0
56
id
ri pe
taluz
61
+413.9
+425.0
Casiu
Ti
Km Km
s
acce
te de
Trep
7) - 20cm
30 (Bc3 15cm
C 37 balast -
de con de
Sfert pe un strat
4.00
0.07
31+ 31+4
SP
/2
0 Te
36.00
0
40 00
RE 30 37(Bc3
C
de con balas
Sfert strat de
t-
7) - 20cm
15cm
1.8 .00
Km
pe un /2 8.8000
36.00
P
taluz
uri pe
Casi
AR 0.07
2Mi
s
acce
te de 4.00
Trep
SC 31
d
O +3 Trep
te de
acce
s
V 89 8.8000
7) - 20cm
Casi
uri pe
taluz
.73
30 (Bc3 15cm
C 37 balast -
de con de
Sfert pe un strat
Km Ti
0 0 31
5.0 30.2
7) - 20cm
+3
30 (Bc3
C 37 t - 15cm
de con balas
s Sfert strat de
2 te de
acce pe un
Trep
+2 +2 Km 75 Casiu
ri pe
taluz
31
42
31 .00
98
50
KK m
+3
Km
31+3 44
Km
59
. 44 malul drept, L = 50ml
3
Km 31+
315+3 .60 T
1
31+
+
Km 3
Km 3
Te
2.050 i
250
Km 31+300.00
335
2M.00
.0
id
1+275
1+32
0
282.78Mid
.36
Te
5.00
.00
50 00 50 00
42
42
42
42
55 56 56 57
98
97
97
96
61 61 61 61
00
50
00
50
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
43
43
5
43
54 54
01
00
00
61 61
00
50
00
Pod proiectat Ltot = 44.14m
Grinzi postensionate din beton armat
Lgrinda = 36m, hgrinda = 2.10m SPRE 203
Blocaj din arocamente K
42
Km 31+787.75 Te
0
99
0
54
Km 31+
50
61
Km 31+834.52 Ti
Km 31+775.0
Km 31+800.00
Km 31+825.00
malul drept, L = 50ml
KmK
Km m 31
770.6
Podet dalat la drum
m
31
K
31+ +750
lateral, L = 8 ml
+3
8Mid
81
753 .00
5+08.5300M
0
K m
.61
31+
.0id0
Km
z
T
talu
ri pe
siu
Ca
i
es
acc
de
8
pte
Tre
Km
6
m
- 20c m
37) 15c
31+
6.0
30 37
(Bc ast -
C de bal
con strat
rt de un
Sfe pe
31+
8 Te
Ca
siu
ri pe
725
tal
Km 31+69 .06 Ti
Tr uz
ep
te
de
ac
ce
s
8
Km 31+688
Km31+6 3.26M
Traversa de capat
7
Km
Sfe
pe rt de
.00
un
str con
5.0
at
de C 30
ba 37 (B
las c3
t - 7)
15 - 20
4.0 cm cm
0
Km Km 31+
0.0
7
0
31+98.4 id
Aparare de mal din beton
es
din beton
acc
de
pte
Tre
z
cm talu
20 m ri pe
)- siu
m 37 15c
(Bc ast -
7007 T
Ca
- 20c
31+6 675
30 37
37) C de bal
(Bc 15cm con strat
36
.00
30 37 - /2
C ast rt de un
con de bal Sfe pe
Tr
z ep
talu te
.00e
de
ri pe ac
ce
siu s
Ca
77.4 .00
Ca
es siu
acc ri pe
de tal
pte uz
Tre
Sfe
pe rt de
un
str con
at
de C 30
ba 37 (B
4 Te
las c3
t - 7)
15 - 20
cm cm
cm
20
)-
37
(Bc 15cm
Km
C ast -
30 37
con bal
rt de t de
Sfe un stra
pe
31+
es
acc
de
pte
Tre
z
talu
ri pe
siu
Ca
0
Km
45
65
5
61
0.0
42
31
99
00
+6
0
38
.71
Mi
Km
d
31+
62
5.0
0
Aparare de mal din beton
malul stang, L = 50ml
KmK
3m1+3
519+96 Pod proiectat Ltot = 44.14m
V
.0908. T
CO
00i
Grinzi postensionate din beton armat
RS
Km
31+
575
.00 00 50 00
43
43
42
56 57
42
56
00
00
99
61 61
98
61
50
00
50
50
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
Km
sc. 1:1000
32+
N
SR
095
00 50 00 50
43
43
43
43
.4 7
55 55 56 56
Km Km
01
02
02
03
61 61 61 61
E
50
00
50
00
AR
32 32
E
IT
+0 +0
R U BIL
SA
77 75
SA EA
.33 .00
FO
R
Km
Mid
AN
32
+0
Km 59
.1 8T
32 i
+0
43
50
03
00
.00
Km
= 44.14m Km 32 61
57
00
+0
Grinzi postensionate din beton armat 32
+0
25
.00
16
= 2.10m .76
ila
grinda Te
Km
ab
Km3
Km 31+787.75 Te
os
Aparare de mal din beton
Km 31+
m car
13+
Km 31+834.52 Ti
Km 31+775.0
Km 31+800.00
29+98
malul drept, L = 50ml
=9 ta
Km 31+825.00
00.83
L lacu
Km
0.0Mi
KmK
5
770.68
p
0d
31+
cu
Podet dalat la drum K
m
3
Km
3
98
1
la
lateral, L = 8 ml
20
+
3
go
0.8
8
31+
15+08.53
Mid
RE
Ri
0
Km
9
97
SP
Ti
00.M0id0
5.0
31+
0
86
Km
Km
6.0
31+
8
Ca
31+
siu
ri pe
Tr tal
ep uz
te
de
Te
ac
ce
s
95
75
Sf
pe ert de
Km Km331+912.6
un
str con
K
at
de C 30
ba 37 (B
0.0
las c3
t - 7)
.00
Podet casetat tip C2,
15 - 20
4.0 cm cm
m
Km 969.1060.0
0
K 1 1+3912+9 6Mid
0.0
7
43
0
02
SPRE PARSCOV Lpodet = 9.60ml
50
m3+381+
36
.00
/2
8.8
000
Tr
ep
te
de
ac
9.21 5.0
ce
s
Ca
siu
ri pe
0
75
tal
uz
7 0
5
61
Ti 0
Te
Sfe
pe rt de
un
str con 36
at C .00 Sf
de 30 ert
ba 37 (B /2
las c3 de
t - 7) pe co
15 - 20 un n C 30
cm cm str
at 37
de (Bc3
ba 7)
las -
t - 20cm
15
cm
0.0
7
Ca
siu
ri pe
4.0
0 tal
uz
Tre
pte
de
ac
ce
s
8.8
000
Traversa de capat
ert
de
pe co
un n C 30
str
at37
de (Bc3
ba 7)
las -
t - 20cm
15
cm
Tr
ep
din beton
te
de
ac
Ca ce
siu s
ri pe
tal
uz
43
0
Grinzi postensionate din beton armat
20
0
Lgrinda = 36m, hgrinda = 2.10m 50
43
43
57
01
01
61
50
00
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
43
43
43
43
57 57 58
07
06
06
05
61 61 61
00
50
00
50
50
58
61
43
57
07
61
00
51 - 100kg/buc
Aparare de mal din beton
Traversa de capat
malul drept, L = 50ml
Rigola cu placuta carosab
din beton ila
Km 32+2
Km 32+445.43Mid
L =30 m
43
Km
Km 32+275.00
KmK3m2
05
0
Km323+2301.71 Te
Km 32+450
SPRE
0
Km
203K
Km
76.65Mid
Km 32
32+4
+3422+54.0
Km 32
+300.0
Km2+47
KmK3m2 3
00
KmK3m2 32+375.00
Km 32+509.11Mid
59
3
Km 32+364.01Mid
61
Km 3
Km 32+500.00
6
3
25.0T0i
5.82 T
+325.0
2
.00
+47.459 Ti
+400.0
0
+324+83.650.0
2+52
+379.3
7
e
.00
0
5.00
z
pe talu
Casiuri
0
5 Ti0
- 20cm acces
34 m
de
6
30 37(Bc37) m Trepte
con C st - 15c
Sfert de un strat de bala
Te
pe
z
pe talu m
Casiuri - 20c
30 37 (Bc37)
con C - 15cm
es Sfert de t de balast
de acc pe un
stra
Trepte
es
de acc
- 20cm Trepte
30 37(Bc37)
57
50 Podet casetat tip P2, con C
Sfert de un strat de bala
pe
st - 15c
m
Casiuri
pe talu
z
61
L = 8.40ml
43
06
50
- 20cm
30 37(Bc37)
con C - 15cm
de acces Sfert de t de balast
Trepte pe un
stra
z
pe talu
Casiuri
SPRE PARSCOV
43
04
50
0
5 95
61
Aparare de mal din beton
mjalul stang, L = 50ml
00
58
61
43
06
00
50 00 50
43
43
43
58 59 59
05
05
04
61 61 61
50
00
50
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
00 50 00
43
43
43
43
68 68 69
25
25
24
24
61 61 61 50
50
00
50
69
00
61
43
25
E
50
AR
AB ILIT
RE AR
E
SAU FORS
Km 34+6
Km 34 +650.00
Km 34+675.00
N
KmK3m4+364+70
N RA
SR Rigola
Km 34
cu pla
cuta
L =65 carosabila
+653.2
79.96 Te
m
43
K
23
99.202.0Ti0
50
m
Km34+72
Km Km
00
68
5Mid
61
34 34
3 6
4
+62+6
+72.953Mid
6.525.
.00
3 T00
i
34 .00
.64
Aparare
Ri de mal din beton
50
54
go
+7
malul la stang, L = 30ml
+7
34
Pod existent se reabiliteaza: cu
Km
pl
Km
Inlocuire suprastructura, grinzi L = 15m, h = 0.72m
Reparatii infrastructura, refacere racordare cu Te L acu 00
=1 ta 61
70
8
terasamentele, sferturi de con, scari si casiuri m car
.00
.71
os
5
ab
77
81
Aparare de mal din beton ila
+7
34
43
34
malul drept, L = 30ml
25
00
Km
Km
Km
Km
Ti
34
34
OV
+8
Traversa de capat
+80
SC
Km
0
Km
0.0
AR
7
din beton SPRE
.90M
0
3
P 203K
34
4+8
E
id
PR
+82
Km
0
43
5
68
23
34.0
61
00
5.00
34+
9 Te
51 - 100kg/buc
Km
850.
Km
34+
34
00
Km 3
+
875.
8 85.7
00
4+90
7 I.P.
0.00
ila
m osab 50
70
= 165 a car 61
L cut
pla
cu a ol
Rig
43
2 45
00 50 00 50
0
43
43
43
69 69 70 70
23
23
24
61 61 61 61
00
50
00
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
Km 35+698.77Mid
RANFOR 6173
00 50 00
43
43
Km 35+712.6
43
43
72 72 73
30
30
31
31
61 61 61
00
50
Kmm 3355+683.0
00
50
Km 35+700.00
Km 3
+684.8 4 Te
5+67
9 Te
6 Ti
5.00
Km
Km
43
29
35+ 60Mid
50
35
+6
650
44
.00
.
Cv
1
Km Dren sub sant
35 L = 30 m
+6
25
43
.00
31
50
SPRE 203K 74
00
61
Km
35+
Km 606
61
72
00
Pod proiectat Ltot = 54.20m 35+ .17
Ti
600
Grinzi pretensionate din beton armat .00
Lgrinda = 14m deschiderea 1 si 3,
Lgrinda = 18m deschiderea 2 KmK
3m5+3
57+45
.7751.T
Km Km
Aparare de mal 0e0
Km
35 35+5
43
29
+5 50
35+5
56
.35 .00
Km
Aparare de mal
M
38.0
id
35+5
amonte stanga, L = 100ml
0 Ti
Km
Km
25.0
35+5
35+4
0
Km m 3
43
31
00.0
50
35+ 5+4
00
K
88.5
74
61
Km
477 75.
0
2 Te
35
.50 00
50
+4
72
61
Mi
66
d
Km
.47
lateral, L = 6 ml
Ti
35 47.
+4 72
50 Te
35+
Km
Km
.00
V
430 5.00
O
35+
SC
35+
.52
R
42
Km
PA
413.
Mi d
RE
35+
33
SP Aparare de mal
400
Ti
43
Km
28
50
Km
.00
375
357
.00
.8
4 Te
00
Blocaj din arocamente 75
43
61
30
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
50
00 51 - 100kg/buc 50 00 50 00
43
43
43
43
73 73 74 74 75
30
29
29
28
61 61 61 61 61
00
50
00
50
50 00 50 00
43
43
43
43
80 81 81 82
41
42
43
42
61 61 61 61
50
50
00
00
t
cita de parape
Fundatie adan
L = 75 m
Km 37+313.67
KmKm
Km 37+325
Km 37+278.13 Te
Km 37+
50
43
37+2
Km 37+275.00
82
41
61
00
Km K3m 37+2
3799
+3.60
265.43
50
SPRE 203K
7+25 50.00
80
00.00
.00
61
d Mi
Ti
Km 3
2.73
Mid
KmK3m 3
Ti
7+22
43
7+270+20
43
Km
00
5.00
37+
0.900.00
Podet proiectat cu
KmK
188
Te
Km
elevatii prefabricate tip
3m7+3
.27
M
177+51
37+
Km Km 37
id
L3 si dale D5, aripi A3
Km 3
.6755.0
168
37+ +15
Ti 0
.61
153 0.00
7+138
Km 3
Te
stare buna se pastreaza
.52
KmKm3 37+
Km
Mid
.42
7+125
Km
37+0
7+101100.0
Ti
37+
.00
00
83
95.3
61
.18 Te0
089
Km
43
40
50
Mid
37+
00 lateral, L = 10 ml
Km
81
Ti
61
075
K3m7+
Km
Km
.00
3074+9
37+
37+
0.5804
045
.T0e0
Km
.11M
L = 9.60ml
.37
43
id
42
Km
50
37+
Km
KmK336
Km 36 78.
Ti
025
m367++9
+
9 93.22Mid
.00
+3070+000.0
97 36
O V
5.0
SC
8.0 0
0
R
8T
PA
e
RE
SP
50 00 50 00
43
43
43
43
81 82 82 83
40
41
41
42
61 61 61 61
50
00
50
00
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
43
43
43
43
89 0
90 90 91
47
48
48
49
61 61 61 61
50
00
50
00
43
47
00
Km 3
43
49
00
Km
8+0
38
Km
87.22
Km38+1
094.
38+01.8
Km
h=
54M
10.
1
38
00,
0
id
Km
0.0Te
+ L =8
Km 8+129.5
5
1
0m
1
0
1. 6
Km K3m 38+1
3
3
3 Ti
8+
Blocaj din arocamente
125 id
8+147 50.00
50
.00
91
9M
51 - 100kg/buc 61
Km 3
Km 3
Traversa de capat
.54 Te
Km
50
8+175
din gabioane
8+188
89
61
Aparare de mal
Km
Km
3
43
8+19 200.00
46
50
38
38+
.00
Aparare de mal aval,
16 Ti .
Km Km 38
6.66M
+ 205.1
dreapta, L = 15ml
38 +2
Km 38
6m
id
Km 38+261.93 Te
+
5 Te
Podet dalat la drum
Km 38+292.59 Ti
2
Km 38+2
5m
21.025.00
6m
Km 38+275.00
Km 38+311
lateral, L = 6 ml
Km 38+300.00
+241.5
SPR
8T
Km 38
E 20
Km 38+
3K
43
Km 388+360.669MTide
50.00
48
Km 338+363.0
1Mid
50
Km 38
Km
+331.0
.80Mid
Podet dalat la drum
325.00
SP lateral, L = 10 ml
RE
+358.2
Km
+35
PA
2 Te
RS
38+37
CO
0.00
Km 3
V
4 Ti
5.
8+4
00
00.00
00
92
61
Aparare de mal
amonte, stanga, L = 15ml
Aparare de mal
43
48
00
amonte, dreapta, L = 15ml
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
50 00 50
43
00
43
43
90
43
91 91 92
46
46
4
61
47
61 61
70
61
00
50
50
0
LUCRARE: Reabilitare DJ 203L 29+400 - 50+000,
Cozieni - Bozioru - Braesti, judetul Buzau; Nr. proiect
LEGENDA:
52/2016
Rigola ranforsata Drenuri proiectate Aparare de mal din beton in zona podului
Consolidare corp drum Camine de vizitare S.C. EVALCONS TECH S.R.L. AMPLASAMENT: Dj 203L, judetul Buzau;
Fundatie adancita de parapet D.A.L.I
Aparare de mal din gabioane
Zid de sprijin cu fundatie directa BENEFICIAR: UAT - Conmsiliul Judetean Buzau;
Podet cu dale D5 si elevatii
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Podet proiectat tip P2 prefabricate
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:1000
Podet proiectat tip C2 Sistem de proiectie: STEREO 70 Verificat Plan de situatie pod la km 38+250 D2
Sistem de referinta altimetric: Marea Neagra
Podet proiectat dalat la drum lateral Sef Proiect Data: 2016 Cod:F2 - 7.3
PLAN DE SITUATIE POD LA KM 40+260
sc. 1:1000
Km 4
Km 4
0+36
0+37
Km
4.47
5.00
40
50 00 0
00
43
35
43
43
43
+3 350
92 92 93
Km
9
65
64
64
63
61 61 61
Te
61
00
50
00
50
53
40
.49 .00
Km
M id
40 K
+3 203
42 E
.5 2T
i
SPR
Km
Km40
4+032
+36.1
255 Te
.00
43
63
00
Aparare de mal
amonte, stanga, L = 25ml
Aparare de mal KmKm
404+0+ 94
00
id
43
65
00
00
92
61
acces
acces
taluz
de
de
taluz
ri pe
Trepte
Trepte
Casiu
ri pe
Casiu
Blocaj din arocamente
de ba 37) - 20cm
de ba 37) - 20cm
15cm
15cm
last -
last -
pe un C 3037 (Bc
pe un C 3037 (Bc
51 - 100kg/buc Km 4
Km 40+ 0+275.00
strat
strat
de con
de con
Sfert
Sfert
272.07 T i
Km 40+
Km 4 253.51 Te
0+250
15cm cm
15cm cm
43
- 20
- 20
62
.00
de ba 37 (Bc37)
de ba 37(Bc37)
50
Km
last -
last -
Traversa de capat
pe un de con C 30
pe un de con C30
40
strat
strat
Km +23
Sfert
Sfert
din beton
40 3.67Mi
Km
taluz
+2 d
taluz
ri pe
acces
acces
40
25
Casiu
ri pe
50
de
de
Casiu
94
Trepte
.00
Trepte
+2
61
13.
Km4
82
Km
dreapta, L = 25ml
43
50
04+
64
92
i
50
61
Km
01+99
40
Aparare de mal
20.5
+18
40+ +175.0
01.0T
Km
e0
1 80.
40
5M
id
38
Ti
OV
Km
RE
150
SP
40+40+
.00
127 125
.04 .00
Km
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
Te
40
00 50 00 50
43
43
43
43
93 93 94 94
+10
62
63
63
64
Km
61 61 61 61
50
00
50
00
6.3
40
2
+10
00 50 00 50
43
43
43
43
90 90 91 91
72
72
73
73
61 61 61 61
00
50
00
50
Km 41+
300.0 0
203K
SPRE
Aparare de mal
amonte, stanga, L = 25ml Km 41+27
5.0 0
00
92
61
es
de acc
z
pe talu
00
Trepte
90
Casiuri
61
43
71
Km 41+
50
es
de acc
250.00
z
pe talu
Trepte
Pod proiectat Ltot = 44.14m
balast 20cm
- 15cm
Casiuri
-
pe un C 37(Bc37)
Aparare de mal
strat de
con 30
Grinzi postensionate din beton
balast 20cm
- 15cm
Sfert de
amonte, dreapta, L = 25ml
-
pe un C 37(Bc37)
strat de
con 30
armat Lgrinda = 36m, hgrinda = 2.10m
Sfert de
Aparare de mal
43
Km 41+
73
aval, stanga, L = 25ml
50
225.0 0
- 15cm
215.38 Te
pe un con C3037(Bc
strat de
- 15cm
pe un con C 3037(Bc
strat de
z
Sfert de
pe talu
Km 41+204.54Mid
es
de acc
Casiuri
Trepte
Km 41+200.00
taluz
es
50
de acc
pe
92
Casiuri
61
Traversa de capat
Trepte
Km 41+193.70 Ti din beton
50
90
61
Blocaj din arocamente
43
Aparare de183mal
.08 Te aval,
71
51 - 100kg/buc
00
Km 41+
dreapta,
Km 41+1L75=.0025ml
Km 41+
166 .88Mid
Km
Km41+
4115+0.
15608 T
43
.00i
73
0 0
O V
SC
R
PA
Km
RE
41+
125
.00
SP
ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM)
00 50 00
43
50
43
43
91
43
91 92 92
71
71
72
61
72
61 61 61
00
50
00
50
LUCRARE: Reabilitare DJ 203L 29+400 - 50+000,
Cozieni - Bozioru - Braesti, judetul Buzau; Nr. proiect
LEGENDA:
52/2016
Rigola ranforsata Drenuri proiectate Aparare de mal in zona podului
Consolidare corp drum Camine de vizitare S.C. EVALCONS TECH S.R.L. AMPLASAMENT: Dj 203L, judetul Buzau;
Fundatie adancita de parapet D.A.L.I
Aparare de mal din gabioane
Zid de sprijin cu fundatie directa BENEFICIAR: UAT - Conmsiliul Judetean Buzau;
Podet cu dale D5 si elevatii
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Podet proiectat tip P2 prefabricate
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:1000
Podet proiectat tip C2 Sistem de proiectie: STEREO 70 Verificat Plan de situatie pod la km 41+225 D2
Sistem de referinta altimetric: Marea Neagra
Podet proiectat dalat la drum lateral Sef Proiect Data: 2016 Cod:F2 - 7.3
Spre PARSCOV
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
COTA REF: 286.00
31+000 301.01
31+002 300.81
-9.5%
L=10.68
31+012 300.02
299.77
B=0.152
L=19.88
m=6.1%
L=19.876
m=6.104%
R=325.604
pi%=-9.5%
pe%=-3.4%
Km 31+012.03 m
L= 34.29 m
U= 181.488
COTA = 299.869 m
31+022 299.54
R= 117.91 m
31+025 299.43 299.35 0.08
-3.4%
L=10.98
31+033 299.15
299.17
298.97
L=6.313 m
31+050 298.80 298.43 0.37
31+050 298.80
298.77
B=0.193
L=33.36
m=4.6%
L=33.357
R=721.970
pe%=1.3%
m=4.620%
pi%=-3.4%
31+057 298.76
Km 31+049.63 m
L= 27.54 m
U= 166.116
R= 51.75 m
COTA = 298.606 m
298.83
31+066 298.82
1.3%
L=15.69
31+082 299.01
L=73.079 m
31+123 299.38
31+125 299.39 299.05 0.34
B=0.148
L=81.79
L=81.787
m=-1.4%
pi%=1.3%
m=-1.449%
R=5643.931
pe%=-0.2%
Km 31+122.89 m
COTA = 299.531 m
sc. 1:100 1:1000
299.45
31+164 299.45
L= 38.32 m
U= 133.268
R= 36.56 m
31+175 299.43 299.07 0.36
299.43
-0.2%
L=40.42
L=51.357 m
31+200 299.39
PROFIL LONGITUDINAL DJ 203L IN ZONA PODULUI DE LA KM 31+100
Spre BRAESTI
0.75
0.75
0.75
5.0
0
0
5.0
7.60 0.40 0.75 0.40 7.25 0.40 0.75 0.40 7.25 0.40 0.75 0.40 7.60
3.10
3.10
0.45
3.00
0.95
4.00
4.00
0.20 1.00 0.20 0.20 1.00 0.20
0.90
1.35
VEDERE IN PLAN
sc. 1:200
AVAL
Trepte de acces in albie
Trepte de acces in albie
0
5.0
5.
00
Spre BRAESTI
4.34
5.14
5.6
Culeea C1 Culeea C2
6
Spre PARSCOV
4
Pila P1 Pila P2
Pila P3
0.4
0.40
4
5.
5.00
00
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
Trepte de acces in albie
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+100
AMONTE
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Judetul Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+100 P1
Sef Proiect Data: 10/2013 ELEVATIE Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+100
SECTIUNE TRANSVERSALA CULEI
sc. 1:50
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
AMONTE
AVAL
5.00 5.00
5.66
5.18
3.10
1.50
1.50
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+100
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Judetul Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+100 P2
Sef Proiect Data: 10/2013 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+100
SECTIUNE TRANSVERSALA PILA
sc. 1:50
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
5.66
0.75
5.18
Pila P1 - 3.00m
Pila P2 - 4.00m
Pila P3 - 4.10m
AMONTE
AVAL
4.00
5.66
0.30 5.18 0.30
1.10
1.10
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+100
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Judetul Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+100 P3
Sef Proiect Data: 10/2013 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD KM 31+100
SECTIUNE LONGITUDINALA sc. 1:100 ELEVATIE Spre BRAESTI
Spre PARSCOV
0.50 m
4.00
Dispozitiv de acoperire rost de dilatatie
0.30
299.30 0.50 299.35 299.40
0.00
0.40
,
298.93 C35 45(Bc45)
-0.50 cu nisip
Grinda de rezemare
C20 25(Bc25) Dala de Pereu sfert de con -
298.27 racordare 15 cm - C30 37(Bc37)
0.50
0.75
297.77 0.300.400.30
2.00
Prism din piatra sparta Dispozitiv antiseismic
0.85 Aparate de reazem fixe 34.47 Casiu din beton C30 37(Bc37)
1.00
0.95
Grizi prefabricate postensionate L = 36ml, h = 2.10m
C35 45(Bc45)
5.90 m
Dren din bolovani 295.67
6.65
2.79
1.60
Aparare de al din beton
3.55
Geotextil cu rol de filtru invers
2.00 - 4.00
gresie) cu nisip
H1% = 294,03 mdMN, Q1%= 255 mc/s
3.00 - 5.00
C35 45(Bc45) 5.40 Dren din bolovani
Hidroizolatie
4.40
Hidroizolatie
H5% = 293.27 mdMN, Q5%= 138 mc/s -6.40
C30/37(Bc37)
0.50
292.27 292.37
2.50
1.00
1.00
35
C 45(Bc45)
291.62
0.50 0.50
291.27 291.37
2.95
C25 30(Bc30)
1.00
290.67
Blocaj din arocamente 51-100kg/buc
290.27
C25/30(Bc30)
3.00
3.00
1.00
13.60 m
4.00
C25 30(Bc30)
289.27 289.37
C25 30(Bc30)
ie tare
cu intercala ii de nisip
2.00
C20 25(Bc25)
marnos cenu iu
3.00
287.27 287.37
4.50
0.60
0.60
C35 45(Bc45)
0.50
0.50
0.81 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 0.81 amonte
aval Trepte de acces Trepte de acces
2.75
3.10
0.25
Dispozitiv antiseismic Dispozitiv antiseismic
0.25
Aparare de al din beton
Aparare de al din beton
0.50 0.70 2.13 0.70 2.13 0.70 2.13 0.70 0.50
1.00
0.05 0.05
2.83 2.83 2.83
Grizi prefabricate postensionate L = 36ml, h = 2.10m
10.30
5.40
4.40
1.25
1.75
C35 45(Bc45)
4.00
4.00
Traversa de stabilizare fund albie
din beton C35 45(Bc45)
11.60
0.25 0.25
12.10
Schema statica Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
Detaliu cale pe pod CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
ZONA SEISMICA:
F M ag=0,40g; Tc=1.6s
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
2.5
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
0
25
.00 ag=0,40g; Tc=1.6s
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
1.2
5
Traversa de stabilizare fund albie C30 37(Bc37)
PA
RA
U
BA
LA
NE
A
Cod:F2 - 7.3
SA
Nr. proiect
D.A.L.I.
52/2016
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
P6
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
POD KM 31+100
Aparare de mal din beton Helv = 3.00 - 5.00m
VEDERE PLANA
BENEFICIAR: UAT - Judetul Buzau;
2:3
4.00
2.95
1.25 0.82
0.06
1.10
0.06
AMPLASAMENT:
1.10
0.06
judetul Buzau;
1.10
0.06
3.00
10.30
Spre PARSCOV
9.50
8.50
8.20
1.10
Spre BRAESTI
0.06
1.10
0.06
Data: 10/2013
1.10
0.06
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1.10
1:50
0.06
2:3
U
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
NE
Trepte de acces
Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
A
Casiuri pe taluz
Casiuri pe taluz
amonte
Sef Proiect
Proiectat
Desenat
Verificat
PROFIL LONGITUDINAL DJ 203L IN ZONA PODULUI DE LA KM 31+415
1:100
sc. 1:1000
Cod:F2 - 7.3
Nr. proiect
B=0.046
D.A.L.I.
52/2016
D3
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
PODULUI DE LA KM 31+415
BENEFICIAR: UAT - Judetul Buzau;
AMPLASAMENT:
judetul Buzau;
Data: 10/2013
COTA REF: 301.00
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1:50
L=22.56 L=21.64 L=27.57
L=31.25 L=15.94 L=4.46 L=14.57 L=85.09
DECLIVITATI m=1.6% L=23.77 L=22.06 m=2.5% m=1.2%
4.3% 0.8% -2.5% -0.0% 1.2%
m=-3.5% m=-3.4%
31+375 302.94 302.63 0.31
COTE TEREN
31+352 302.01
31+350 301.93
302.00
302.28
31+363 302.44
303.58
31+395 303.79
304.06
31+407 304.19
304.34
31+418 304.39
31+434 304.52
31+440 304.55
31+445 304.52
304.44
31+456 304.34
31+461 304.22
304.13
31+472 304.02
303.96
31+483 303.95
31+500 303.95
31+511 303.99
31+525 304.12
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
COTE PROIECT
31+497
DISTANTE CUMULATE
Sef Proiect
Proiectat
Desenat
Verificat
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+415 - ELEVATIE
sc. 1:100
Spre PARSCOV Spre BRAESTI
35.55
0.20 0.20 0.20
8.90 8.60 8.60 8.90
0.75
0.75
0.75
5.0
0
0
5.0
7.60 0.40 0.75 0.40 7.25 0.40 0.75 0.40 7.25 0.40 0.75 0.40 7.60
3.65
3.65
0.45
3.20
0.95
3.20
3.20
0.20 1.00 0.20 0.20 1.00 0.20
0.30
1.00
VEDERE IN PLAN
sc. 1:200
AVAL
Trepte de acces in albie
0
8.0
8.
00
Spre BRAESTI
4.54
5.14
5.6
Culeea C2
8
Pila P1 Pila P2
Pila P3
0.3
0.30
3
8.
8.00
00
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+415
AMONTE
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Judetul Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+415 P1
Sef Proiect Data: 10/2013 ELEVATIE Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+415
SECTIUNE TRANSVERSALA CULEI
sc. 1:50
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
AMONTE
AVAL
8.00 8.00
5.99
5.48
3.65
1.50
1.50
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+415
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Judetul Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+415 P2
Sef Proiect Data: 10/2013 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+415
SECTIUNE TRANSVERSALA PILA
sc. 1:50
0.33 4.96 0.33
0.30 4.54 0.30
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
6.02
0.75
5.51
3.20
AMONTE
AVAL
6.02
0.30 5.51 0.30
1.10
1.10
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+415
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Judetul Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+415 P3
Sef Proiect Data: 10/2013 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD LA KM 31+415
sc. 1:100
Spre PARSCOV SECTIUNE LONGITUDINALA ELEVATIE Spre BRAESTI
0.50 m
C35 45(Bc45)
-0.50cu pietri )
Grinda de rezemare
0.40
0.75
0.40
2.10
2.00 Nisip mixt cafeniu cu
2.50 m
Prism din piatra sparta Dispozitiv antiseismic
0.85 Aparate de reazem fixe 34.47 Casiu din beton C30 37(Bc37)
1.00
0.95
5.70
-3.00
C35 45(Bc45) Grizi prefabricate postensionate L = 36ml, h = 2.10m
1.63
Dren din bolovani Fundatie sfert de con C25 30(Bc30)
2.44
1.60 H1% = 300,24 mdMN, Q1%= 255 mc/s
1.00 - 3.00
Aparare de al din beton
C35 45(Bc45)
2.90 m
Geotextil cu rol de filtru invers
2.00 - 4.00
Hidroizolatie 4.40
blocuri, mediu
Dren din bolovani
3.40
C35 45(Bc45)
297.67
0.50 0.50
1.20
297.31 297.42
2.80
C25 30(Bc30)
1.00
296.72
296.31
C25/30(Bc30)
3.00
3.00
1.00
4.00
C25 30(Bc30)
295.31 295.42
C25 30(Bc30)
9.10 m
2.00
C20 25(Bc25)
3.00
ie tare
cu intercala ii de nisip
293.31 293.42
marnos cenu iu
4.50
12.30
1.20 0.55 8.80 0.55 1.20
0.35 0.35
4.60 0.500.25 0.95 0.20 4.40 4.40 0.20 0.95 0.250.50 4.30
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
de protectie H4b de protectie H4b
Parapet
Latime maxima de lucru - W5 Latime maxima de lucru - W5
metalic Parapet
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
pietonal metalic
Mana curenta Mana curenta
pietonal
0.60
0.60
aval C35 45(Bc45)
0.50 0.50
0.81 1.20 1.96 1.20 1.96 1.20 1.96 1.20 0.81
Trepte de acces Trepte de acces
2.80
3.00
0.25
0.25
Aparare de al din beton
Aparare de al din beton
0.50 0.70 2.46 0.70 2.46 0.70 2.46 0.70 0.50
1.00
0.05 0.05
0.91 3.16 3.16 3.16 0.91
Dispozitiv antiseismic din beton Grizi prefabricate postensionate L = 36ml, h = 2.10m Dispozitiv antiseismic din beton
4.40
1.25
3.40
2.50 12.90
1.00
1.75
C35 45(Bc45)
2.00
4.00
Traversa de stabilizare fund albie
din beton C35 45(Bc45)
2.00
12.50
0.25 13.00 0.25
amonte
2:3
4.00 0.07
36.00/2 4.00
0.25
36.00/2
0.50
0.40
0.95
0.85
0.35
1.20
0.20
1.00
3.16
1.96
1.00
4.40
1.00
1.20
1.00
Spre PARSCOV
3.16
8.80
1.96
8.90
9.00
Spre BRAESTI
1.00
1.20
1.00
4.40
1.00
3.16
1.96
1.00
0.20
1.20
0.35
0.85
1.75
0.95
0.40
0.50
0.25
Grinzi bap L = 36.00m, H = 2.10m
Dale de racordare C25 30(Bc30),
0.20 x1.00 x 3.00 - 8buc
2:3
Grinda de rezemare C25 30(Bc30),
0.40 x0.40 x 9.00 aval Trepte de acces
Trepte de acces
Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm
Casiuri pe taluz Casiuri pe taluz
25
.00
CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
ZONA SEISMICA:
32
.00
F M ag=0,40g; Tc=1.6s
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
0
2.5
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
COTA REF: 296.00
31+650 306.18
L=67.83
m=4.4%
L= 77.45 m
U= 152.301
R= 103.37 m
31+675 307.34 306.23 1.11
307.48
31+678 307.49
308.08
L=10.625 m
5.6%
L=18.24
308.37
308.51
31+696 308.65
L= 10.40 m
U= 193.378
31+700 308.73 307.78 0.96
R= 100.00 m
31+716 309.32
B=0.322
L=40.28
m=-6.4%
L=40.285
pi%=5.6%
R=629.987
m=-6.395%
pe%=-0.8%
Km 31+715.97 m
31+731 309.51
L=55.141 m
31+736 309.49
308.25
L=30.03
1.11
31+766 309.25
1:1000
309.23
31+775 309.21 308.29 0.92
L= 34.14 m
U= 164.326
R= 60.93 m
31+779 309.20
309.23
L=65.59
m=4.0%
L=65.586
m=3.961%
pe%=3.2%
pi%=-0.8%
R=1655.705
Km 31+798.93 m
COTA = 309.000 m
L=46.770 m
31+832 310.05
310.13
PROFIL LONGITUDINAL DJ 203L IN ZONA PODULUI DE LA KM 31+715
3.2%
L=20.53
L= 31.56 m
U= 164.620
R= 56.79 m
31+850 310.63
Spre BRAESTI
35.50
17.60 0.30 17.60
17.60 17.60
3.00
4.20
VEDERE IN PLAN
sc. 1:200
Aripa din beton
AMONTE
0.88
0.91
Spre BRAESTI
Spre PARSCOV
35.50
9.59
9.50
7.70
7.77
AVAL
S.C. EVALCONS TECH S.R.L. POD KM 31+715
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+715 P1
Sef Proiect Data: 2016 ELEVATIE Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+715
SECTIUNE TRANSVERSALA CULEI
sc. 1:50
9.90
0.94 8.03 0.94
9.50
0.90 7.70 0.90
AMONTE
AVAL Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
0.25
0.72
4.00 4.00
2.00
9.20
1.50
1.50
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+715
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+715 P2
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+715
SECTIUNE TRANSVERSALA PILA
sc. 1:50
9.90
0.94 8.03 0.94
9.50
0.90 7.70 0.90
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
0.25
0.72
Spre PARSCOV
Prelungire parapet H4b Parapet metalic pentru poduri cu nivel de protectie H4b Prelungire parapet H4b
25ml pe fiecare parte Latime maxima de lucru - W5 25ml pe fiecare parte
0.07 (capacitate foarte ridicata de protectie) Parapet metalic pietonal
0.07
4.00 36.00 4.00
4.00
Dispozitiv de acoperire rost de dilatatie
0.30
309.32 0.50 309.35 309.38
0.40 m
0.00
0.40
C35 45(Bc45)
-0.40cu nisip)
Grinda de rezemare
C20 25(Bc25) Dala de Pereu sfert de con -
racordare 15 cm - C30 37(Bc37)
0.50
0.75
0.300.400.30
2.00
Prism din piatra sparta Dispozitiv antiseismic
4.30 m
Geotextil cu rol de filtru invers 306.82
306.69 Aparate de reazem mobile 306.75 Trepte de acces
1.00 1.00 0.50 0.50
1.00
0.85 Aparate de reazem fixe 34.47 Casiu din beton C30 37(Bc37)
1.00
C35 45(Bc45) 0.95
Dren din bolovani 305.69
6.65
2.79
1.60
Aparare de al din beton
3.55
Geotextil cu rol de filtru invers
2.00 - 4.00
-4.70
3.00 - 5.00
C35 45(Bc45) 5.40 Dren din bolovani
Hidroizolatie
4.40
Hidroizolatie
H5% = 303,27 mdMN, Q5%= 138 mc/s
C30/37(Bc37)
0.50
302.29 302.35
2.50
1.00
1.00
35
C 45(Bc45)
301.62
0.50 0.50
ie tare
301.29 301.35 cu intercala ii de nisip
2.95
C25 30(Bc30) marnos cenu iu
1.00
10.30 m
300.65
Blocaj din arocamente 51-100kg/buc
300.29
C25/30(Bc30)
3.00
3.00
1.00
4.00
C25 30(Bc30)
299.29 299.35
C25 30(Bc30)
2.00
C20 25(Bc25)
3.00
297.29 297.35
4.50
0.60
0.60
C35 45(Bc45)
0.50
0.50
0.81 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 0.81 amonte
aval Trepte de acces Trepte de acces
2.75
3.10
0.25
0.25
Aparare de al din beton
Aparare de al din beton
0.50 0.70 2.13 0.70 2.13 0.70 2.13 0.70 0.50
1.00
0.05 0.05
2.83 2.83 2.83
10.30
5.40
4.40
1.25
1.75
C35 45(Bc45)
4.00
4.00
Traversa de stabilizare fund albie
din beton C35 45(Bc45)
11.60
0.25 0.25
12.10
Schema statica Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
2.5
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
0
25
.00 ag=0,40g; Tc=1.6s
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
1.2
5
Traversa de stabilizare fund albie C30 37(Bc37)
Pr
.B
al
a ne
Cod:F2 - 7.3
as
Nr. proiect
D.A.L.I.
52/2016
a Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
P6
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
POD KM 31+715
Aparare de mal din beton Helv = 2.50 - 5.00m
VEDERE PLANA
2:3
4.00
2.95
1.25 0.82
0.06
1.10
0.06
AMPLASAMENT:
1.10
0.06
judetul Buzau;
1.10
0.06
3.00
10.30
Spre PARSCOV
9.50
8.50
8.20
1.10
Spre BRAESTI
0.06
1.10
0.06
1.10
0.06
Data: 2016
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1.10
1:100
0.06
2:3
Grinda de rezemare C25 30(Bc30), pe un strat de balast - 15cm
Ba
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
Trepte de acces
Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
eas
Casiuri pe taluz
amonte
Sef Proiect
Proiectat
Desenat
Verificat
Spre PARSCOV
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
COTA REF: 308.55
31+803 309.38
L=65.59
m=4.0%
31+825 309.84 309.12 0.72
L=46.770 m
31+832 310.05
310.13
3.2%
L=20.53
31+850 310.63
310.64 309.45 1.18
31+852 310.70
L= 31.56 m
U= 164.620
R= 56.79 m
311.02
31+866 311.02
B=0.118
L=27.53
m=-3.4%
L=27.528
pi%=3.2%
R=800.453
m=-3.439%
pe%=-0.3%
31+878 311.11
31+880 311.10
L=30.078 m
311.06
-0.3%
sc.
L=26.82
31+900 311.05 309.89 1.17
309.82
31+907 311.03 1.22
310.99
31+915 310.95
L= 33.01 m
U= 115.944
R= 25.00 m
B=0.061
1:100
L=16.76
L=16.761
m=-2.9%
R=579.764
pi%=-0.3%
m=-2.892%
pe%=-3.1%
Km 31+914.98 m
31+925 310.75
31+923 310.70 309.70 1.00
COTA = 311.014 m
310.57
-3.1%
1:1000
L=10.88
31+934 310.41
L=35.75
m=3.9%
L=35.755
R=908.261
m=3.937%
pe%=0.8%
pi%=-3.1%
Km 31+952.12 m
L=51.726 m
COTA = 309.846 m
31+963 309.96
31+970 309.99
31+975 310.03 309.76 0.26
310.07
0.8%
L= 35.86 m
U= 190.354
L=49.98
32+000 310.22
R= 236.71 m
Spre BRAESTI
0.75
0.75
0.75
6.0
0
0
6.0
7.60 0.40 0.75 0.40 7.25 0.40 0.75 0.40 7.25 0.40 0.75 0.40 7.60
3.10
3.10
0.45
3.20
0.95
3.40
3.40
0.20 1.00 0.20 0.20 1.00 0.20
0.30
1.00
VEDERE IN PLAN
sc. 1:200
AVAL
0
6.0
6.0
0
Spre BRAESTI
Spre PARSCOV
4.90
5.50
Culeea C1 Culeea C2
Pila P1 Pila P2
Pila P3
6.0
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
0
6.0
0
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
Trepte de acces in albie
Trepte de acces in albie
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+870
AMONTE
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+870 P1
Sef Proiect Data: 2016 ELEVATIE Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+870
sc. 1:50
6.00 6.00
5.99
5.48
3.65
1.50
1.50
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+870
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+870 P2
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 31+870
SECTIUNE TRANSVERSALA PILA
sc. 1:50
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
0.90
6.00
AMONTE
3.40
AVAL
1.10
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 31+870
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 31+870 P3
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD LA KM 31+870
sc. 1:50
Spre PARSCOV SECTIUNE LONGITUDINALA ELEVATIE Spre BRAESTI
1.80 m
C20 25(Bc25) Dala de Pereu sfert de con -
racordare 15 cm - C30 37(Bc37)
0.30 0.30
0.50
0.75
0.40
2.10
2.00
Prism din piatra sparta Dispozitiv antiseismic -1.80
2.20 m
1.00
0.85 Aparate de reazem fixe 34.47 Casiu din beton C30 37(Bc37)
cafenie
1.00
C35 45(Bc45) 0.95 Grizi prefabricate postensionate L = 36ml, h = 2.10m
Dren din bolovani
6.65
1.50 - 4.00
H1% = 305.86 mdMN, Q1%= 255 mc/s
2.50 - 5.00
5.40 Aparare de al din beton
2.90 m
Geotextil cu rol de filtru invers
Hidroizolatie cafeniu, mediu
4.40
1.00
35
C 45(Bc45)
303.29
0.50 0.50
302.99 302.99
2.95
C25 30(Bc30)
1.00
302.29
301.99
9.10 m
C25/30(Bc30)
3.00
3.00
1.00
4.00
C25 30(Bc30)
300.99 300.99
30(Bc30)
25
ie tare
C
cu intercala ii de nisip
2.00
C20 25(Bc25)
marnos cenu iu
3.00
298.99 298.99
4.50
-16.00
12.30
1.20 0.55 8.80 0.55 1.20
0.35 0.35
4.60 0.500.25 0.95 0.20 4.40 4.40 0.20 0.95 0.250.50 4.30
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
de protectie H4b de protectie H4b
Parapet
Latime maxima de lucru - W5 Latime maxima de lucru - W5
metalic Parapet
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
pietonal metalic
Mana curenta Mana curenta
pietonal
0.60
0.60
0.50
C35 45(Bc45)
0.50
amonte
aval 0.81 1.20 1.96 1.20 1.96 1.20 1.96 1.20 0.81
Trepte de acces Trepte de acces
2.80
3.00
0.25
0.25
Aparare de al din beton
Aparare de al din beton
0.50 0.70 2.46 0.70 2.46 0.70 2.46 0.70 0.50
1.00
0.05 0.05
0.91 3.16 3.16 3.16 0.91
Dispozitiv antiseismic din beton Grizi prefabricate postensionate L = 36ml, h = 2.10m Dispozitiv antiseismic din beton
5.40
4.40
1.25
2.50 12.90
1.00
1.75
C35 45(Bc45)
2.00
4.00
Traversa de stabilizare fund albie
din beton C35 45(Bc45)
2.00
12.50
0.25 13.00 0.25
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
2% Beton asfaltic pentru poduri BAP - 2x4cm; LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
Nr. proiect
Sapa de protectie hidroizolatie armata - 5cm; km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
judetul Buzau; 52/2016
Hidroizolatie pentru poduri;
POD KM 31+870
C35 45(Bc45) Suprabetonare C35 45 - 10 ~ 22cm; S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
Grinzi prefabricate din beton armat; BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Dispozitie generala pod la km 31+870 P5
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD LA KM 31+870
sc. 1:100
Casiuri pe taluz
VEDERE PLANA Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm
Casiuri pe taluz
amonte
2:3
4.00 0.07
36.00/2 4.00
0.25
36.00/2
0.50
0.40
0.95
0.85
0.35
1.20
0.20
1.00
3.16
1.96
1.00
4.40
1.00
1.20
1.00
Spre PARSCOV
3.16
8.80
1.96
8.90
9.00
Spre BRAESTI
1.00
1.20
1.00
4.40
1.00
3.16
1.96
1.00
0.20
1.20
0.35
0.85
1.75
0.95
0.40
0.50
0.25
Grinzi bap L = 36.00m, H = 2.10m
Dale de racordare C25 30(Bc30),
0.20 x1.00 x 3.00 - 8buc
2:3
Grinda de rezemare C25 30(Bc30),
0.40 x0.40 x 9.00
aval Trepte de acces
Trepte de acces
30
Sfert de con C 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm
Casiuri pe taluz Casiuri pe taluz
COTE TEREN
Spre PARSCOV
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
COTA REF: 313.00
325.64
0.21
326.12
33+287 326.09
B=0.077
L=27.03
m=2.3%
L=27.033
pi%=3.2%
m=2.270%
pe%=5.4%
R=1190.857
L= 22.57 m
U= 195.276
R= 304.19 m
Km 33+286.96 m
COTA = 326.010 m
33+300 326.67
326.72 326.55 0.17
33+300 326.74
5.4%
L=16.49
33+317 327.64
L=36.012 m
33+325 328.00 327.89 0.11
33+333 328.20
328.24
B=0.281
L=31.08
L=31.076
m=-7.2%
pi%=5.4%
R=429.273
m=-7.239%
pe%=-1.8%
33+340 328.27
Km 33+332.50 m
COTA = 328.481 m
33+348
33+350 328.19
328.16
328.20 327.96 0.20
L= 27.33 m
U= 182.604
R= 100.00 m
327.94
-1.8%
L=21.99
33+370 327.80
33+375 327.72 327.46 0.26
sc.
327.23
0.24
33+400 327.42
33+399 327.43 327.19 0.23
B=0.150
L=57.63
m=2.1%
L=57.632
m=2.086%
pe%=0.3%
pi%=-1.8%
R=2762.131
L=75.125 m
Km 33+398.85 m
1:100
COTA = 327.279 m
33+420 327.35
1:1000
327.38
0.3%
L=21.42
L= 25.07 m
U= 197.861
R= 746.11 m 327.53
33+467 327.60
B=0.137
L=36.49
m=3.0%
L=36.494
pi%=0.3%
m=2.999%
pe%=3.3%
R=1216.836
33+486 328.06
PROFIL LONGITUDINAL DJ 203L IN ZONA PODULUI DE LA KM 32+375
L=88.940 m
3.3%
L=19.56
33+505 328.70
L=36.23
m=2.2%
35.50
0.30
17.60 17.60
17.60 17.60
0.60
0.80 Fasii cu goluri, L - 17.60m, Fasii cu goluri, L - 17.60m,
h = 0.80m, - 9 grinzi in sectiune h = 0.80m, - 9 grinzi in sectiune
3.00
4.20
D:\Stamps\brosteanu expert.jpg
VEDERE IN PLAN
sc. 1:200
Aripa din beton
AMONTE
0.88
0.91
Spre BRAESTI
Spre PARSCOV
35.50
9.59
9.50
7.70
7.77
10.11
0.96 8.19 0.96
9.50
0.90 7.70 0.90
AMONTE
AVAL Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
0.72 0.25
4.00 4.00
2.00
9.70
1.50
1.50
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 32+375
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 32+375 P2
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 32+375
SECTIUNE TRANSVERSALA PILA
sc. 1:50 D:\Stamps\brosteanu expert.jpg
10.11
0.96 8.19 0.96
9.50
0.90 7.70 0.90
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
0.72 0.25
Spre PARSCOV
4.00
Dispozitiv de acoperire rost de dilatatie
0.30
397.70 0.50 397.55 397.40
0.40
C35 45(Bc45)
Grinda de rezemare
C20 25(Bc25) Dala de Pereu sfert de con -
racordare 15 cm - C30 37(Bc37)
0.50
0.75
0.300.400.30
2.00
Prism din piatra sparta Dispozitiv antiseismic
0.85 Aparate de reazem fixe 34.47 Casiu din beton C30 37(Bc37)
1.00
C35 45(Bc45) 0.95
Dren din bolovani 394.07
6.65
1.60
3.19
Aparare de al din beton
3.87
Geotextil cu rol de filtru invers
2.00 - 4.00
3.00 - 5.00
C35 45(Bc45) 5.40
H1% = 391.83 mdMN, Q1%= 240 mc/s Dren din bolovani
Hidroizolatie
4.40
Hidroizolatie
C30/37(Bc37)
0.50
H5% = 391.15 mdMN, Q5%= 130 mc/s
390.67 390.37
2.50
1.00
1.00
C 35
45(Bc45)
0.00
389.82
0.50 0.50
389.67 389.37
1.70 m
2.95 cu nisip)
C25 30(Bc30)
1.00
388.67
0.90 Blocaj din arocamente 51-100kg/buc
388.67
-1.70 C25/30(Bc30)
3.00
3.00
1.00
4.00
C25 30(Bc30)
387.67 387.37
C25 30(Bc30)
2.00
C20 25(Bc25)
3.00
13.30 m
385.67 385.37
cenu ie tare cu
4.50
intercala ii de nisip
marnos cenu iu Schema statica Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
0.27 1.01 0.37 0.21 4.15 4.15 0.21 0.37 1.01 0.27
1.20 0.55 7.80 0.55 1.20
0.35 0.35
4.75 0.500.25 0.95 0.20 3.90 3.90 0.20 0.95 0.250.50 4.20
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
de protectie H4b de protectie H4b
Parapet Parapet
Latime maxima de lucru - W5 Latime maxima de lucru - W5
metalic metalic
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
pietonal pietonal
Mana curenta Mana curenta
0.60
0.60
C35 45(Bc45)
0.50
0.50
0.81 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 0.81 amonte
0.86 1.28 1.73 1.28 1.73 1.28 1.73 1.28 0.86
aval Trepte de acces
0.54
Trepte de acces
2.75
0.53
3.10
0.25
0.25
Aparare de al din beton
Aparare de al din beton
0.50 0.70 2.13 0.70 2.13 0.70 2.13 0.70 0.50
1.00
0.05 0.05
2.83 2.83 2.83
10.30
5.40
4.40
0.85 10.30 0.85
1.25 12.00
1.75
C35 45(Bc45)
4.00
4.00
Traversa de stabilizare fund albie
din beton C35 45(Bc45)
11.60
0.25 0.25
12.10
0.27 12.34 0.27 Schema statica Convoi de calcul
12.88
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
2% Beton asfaltic pentru poduri BAP - 2x4cm; LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
Nr. proiect
Sapa de protectie hidroizolatie armata - 5cm; km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
judetul Buzau; 52/2016
Hidroizolatie pentru poduri; POD KM 32+375
C35 45(Bc45) Suprabetonare C35 45 - 10 ~ 22cm; S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
Grinzi prefabricate din beton armat; BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Dispozitie generala km 32+375 P5
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD KM 32+375
sc. 1:200
VEDERE PLANA
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
2.50
Traversa de stabilizare fund albie C30 37(Bc37)
Cod:F2 - 7.3
aval
Nr. proiect
0
31.0
D.A.L.I.
52/2016
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
P6
Pr
.B
POD KM 32+375
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
VEDERE PLANA
Trepte de acces
2:3
18.00 0.07
0.25
4.00
0.27 1.0
1.86 2
18.00
1.00
6
0.3
1.75
1.75
0.30
1.86
1.20
1.28
0.21
0.11
AMPLASAMENT:
0.20
1.00
1.06
0.10
1.63
Spre BRAESTI
1.73
judetul Buzau;
0.11
1.00
1.06
0.10
1.20
1.28
0.11
1.00
1.06
0.10
12.0
8.30
Spre PARSCOV
8.30
3
0.11
11.30
7.80
7.80
7.80
1.00
1.63
1.06
1.73
0.10
8.30
0.11
1.00
1.06
0.10
1.20
1.28
Data: 2016
0.11
1.00
Scara:
1.06
1:50
1.63
1.73
0.11
1.00
0.21
1.06
0.10
0.20
0.32 1.0
1.20
1.86
1.28
0.25 0.30
1.75
1.75
1.00
6
1.86
0.27
Grinzi bap L = 36.00m, H = 2.10m
25
Dale de racordare C 30(Bc30),
0.20 x1.00 x 3.00 - 7buc
Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
2:3
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
Grinda de rezemare C25 30(Bc30), pe un strat de balast - 15cm
0.40 x0.40 x 8.50 Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
Trepte de acces
Aparare de mal din beton Helv = 2.50 - 5.00m
Trepte de acces
30
Sfert de con C 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm
Casiuri pe taluz
Casiuri pe taluz
amonte
Sef Proiect
Proiectat
Desenat
Verificat
Spre PARSCOV
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
COTA REF: 335.00
34+650 346.04
346.08
1.3%
L=92.53
34+663 346.21
L= 53.43 m
34+670 346.25
U= 152.595
R= 71.75 m
34+675 346.24
34+673 346.23 345.97 0.26
B=0.104
L=20.87
L=20.867
m=-4.0%
pi%=1.3%
R=520.908
346.15
m=-4.006%
pe%=-2.7%
Km 34+673.31 m
COTA = 346.345 m
34+684 346.07
L=19.262 m
34+700 345.65
345.63 345.47 0.16
-2.7%
L=50.38
34+725 344.96 344.74 0.22
344.91
L= 55.41 m
U= 160.399
R= 89.08 m
34+734 344.71
sc.
L=42.02
m=7.0%
L=42.022
m=7.009%
R=600.000
pe%=4.3%
pi%=-2.7%
1:100
Km 34+755.15 m
COTA = 344.150 m
L=27.076 m
34+775 345.01 344.90 0.11
1:1000
34+776 345.06
345.30
346.43
L= 52.38 m
U= 173.230
R= 124.56 m
347.55
L=50.61
m=-2.1%
PROFIL LONGITUDINAL DJ 203L IN ZONA PODULUI DE LA KM 34+750
L=51.676 m
34+850 348.14
Spre BRAESTI
14.60
14.00
0.50
4.10
4.60
0.90
VEDERE IN PLAN
sc. 1:200
Gabioane Helv. = 2.00m AVAL
6.
00
0
5.2
0.90
Spre PARSCOV
Spre BRAESTI
15.00
10.20
8.40
10.20
0.90 8.40 0.90
0.30 0.60 4.20 4.20 0.60 0.30
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
0.30
AMONTE AVAL
5.20 5.20
4.10
4.60
10.20
4.00
344.70
344.50 0.50 344.50
Pereu sfert de con -
C35 45(Bc45)
15 cm - C30 37(Bc37)
C35 45(Bc45)
C20 25(Bc25)
343.47 racordare
343.43 343.41
.30 .40 .30 C20 25(Bc25)
0.50
13.80
1.20 0.80 0.50 0.50
342.97 0.15 Grinzi prefabricate tip " I ", 0.00
Hidroizolatie
Cod:F2 - 7.3
2.00
Nr. proiect
h = 0.72m, L = 15.00m Trepte de acces
D.A.L.I.
52/2016
Prism din piatra sparta
Camasuiala infrastructuri C30 37(Bc37) - 15cm
P3
Geotextil cu rol de filtru invers Casiu din beton C30 37(Bc37)
2.43
2.94
Dren din bolovani Fundatie sfert de con C25 30(Bc30)
POD KM 34+750
341.67
1.00
1.00
0.25
339.38 C30/37(Bc37) -3.50
0.50 0.50
339.16 339.16 1.20
0.50
AMPLASAMENT:
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Schema statica
judetul Buzau;
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA
0.50
2.50 m
3.00 cu rar pietri
F M
3.00
Data: 2016
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1:20
Zubzidire culee existenta C30 37(Bc37) C25 30(Bc30)
-6.00
1.50
C30 37(Bc37)
336.16 336.16
9.00 m
2.00 ie tare
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
3.00 cu intercala ii de nisip
marnos cenu iu
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
-15.00
CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
Sef Proiect
ZONA SEISMICA:
Proiectat
ag=0,40g; Tc=1.6s
Desenat
Verificat
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
DISPOZITIE GENERALA POD LA KM 34+750
sc. 1:20
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI
SECTIUNE TRANSVERSALA
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA 11.00
1.00 1.00
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
Mana curenta de protectie H4b de protectie H4b Mana curenta
35
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
Sfert de con C 45(Bc45) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm Sfert de con C35 45(Bc45) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm
1%
Borduri din beton armat Borduri din beton armat 1%
C16 20(Bc20) 2% 2% C16 20(Bc20)
C35 45(Bc45)
Trepte de acces Trepte de acces
AMONTE 0.83
C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45)
AVAL
0.83
1.40
1.40
0.50
0.94 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 0.94
Dispozitiv antiseismic Grinzi prefabricate tip " I ", Dispozitiv antiseismic
din beton C30 37(Bc37) h = 0.72m, L = 15.00m din beton C30 37(Bc37)
0.40 9.40 0.40
4.00
4.00
1.25
1.25
2.50 2.50
0.50
0.50
0.25
0.50
0.50
1.50
3.00
3.00
1.20
Detaliu cale pe pod 10.20
Subzidire din beton armat C30 37(Bc37) LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiec
52/2016
2% Beton asfaltic pentru poduri BAP - 2x4cm; judetul Buzau;
Sapa de protectie hidroizolatie armata - 5cm; Schema statica Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
S.C. EVALCONS TECH S.R.L. POD KM 34+750
Hidroizolatie pentru poduri; AMPLASAMENT: D.A.L.I.
C35
45(Bc45) Suprabetonare C35 45 - 10 ~ 22cm; BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
ZONA SEISMICA: Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Grinzi prefabricate din beton armat; ag=0,40g; Tc=1.6s Desenat Ing. Apreotesei A. 1:20
M zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008 Verificat DISPOZITIE GENERALA POD km 34+750 P4
F
Sef Proiect Data: 2016 Sectiune longitudinala - Elevatie Cod:F2 - 7
Cod:F2 - 7.3 Vedere plana Data: 2016 Sef Proiect
P5 DISPOZITIE GENERALA POD km 34+750 Verificat
1:100 Ing. Apreotesei A. Desenat
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
D.A.L.I. AMPLASAMENT:
POD KM 34+750
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
judetul Buzau; 52/2016
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
DISPOZITIE GENERALA POD LA KM 34+750
Nr. proiect
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
ag=0,40g; Tc=1.6s
ZONA SEISMICA:
VEDERE PLANA
sc. 1:100
Convoi de calcul
2:3
1.60
1.00
0.10
1.00
0.10
1.00
0.10
7.80
8.00
1.00
0.10
1.00
0.10
1.00
0.10
1.00
1.60
2:3
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
Grinda de rezemare C25 30(Bc30),
0.40 x0.40 x 8.00
AVAL
Trepte de acces
Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm Aparare de mal din beton Casiuri pe taluz
pe un strat de balast - 15cm Helv = 2.50 - 4.00m,
Traversa de stabilizare
Casiuri pe taluz
1.25
3.00 13.80 3.00
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
Spre PARSCOV
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
COTA REF: 341.000
349.71
350.12 0.29
35+450 350.20 349.89 0.32
35+455 350.39
L=18.754 m
350.84
3.9%
L=21.07
35+475 351.17 350.74 0.43
35+476 351.26
351.21
L= 22.05 m
U= 185.965
R= 100.00 m
351.58
35+488 351.58
B=0.106
L=24.73
m=-3.4%
L=24.728
pi%=3.9%
R=723.337
pe%=0.5%
m=-3.422%
Km 35+488.29 m
COTA = 351.685 m
0.5%
L=13.46
35+514 351.80
L=49.481 m
35+525 351.83 352.00 -0.16
35+528 351.84
351.82
35+539 351.82
B=0.100
L=49.07
m=-1.6%
L=49.073
pi%=0.5%
m=-1.633%
pe%=-1.2%
R=3005.298
351.66
0.13
Km 35+538.66 m
COTA = 351.916 m
351.70
sc.
L= 36.71 m
U= 159.857
R= 58.22 m
35+563 351.63
-1.2%
L=48.19
1:1000
L=31.462 m
35+600 351.20 350.84 0.36
351.12
35+611 351.06
35+619 351.02
35+625 351.04 350.83 0.21
35+634 351.19
B=0.395
L=45.22
m=7.0%
L=45.215
m=6.982%
pe%=5.8%
R=648.523
pi%=-1.2%
Km 35+634.01 m
351.52
COTA = 350.796 m
351.45
0.16
L= 76.87 m
35+657 352.11
PROFIL LONGITUDINAL DJ 203L IN ZONA PODULUI DE LA KM 35+490
5.8%
353.64
353.75
35+686
35+687 353.83
353.85
L=1.822 m
L=33.43
m=7.0%
L= 27.83 m
U= 177.569
R= 78.99 m
Spre BRAESTI
64.20
0.40 15.60 0.40 15.60 0.40 16.00 0.40 15.80 0.40
Parapet metalic pietonal Parapet metalic pietonal
Fasii cu goluri L = 15.60, h = 0.72, Fasii cu goluri L = 15.60, h = 0.72, Fasii cu goluri L = 15.60, h = 0.72,
Fasii cu goluri L = 15.60, h = 0.72, 9 grinzi in sectiune 9 grinzi in sectiune
9 grinzi in sectiune 9 grinzi in sectiune 4.0
1.00
1.00
1.00
0 30.28 0
4.0
0.30
0.30
0.30
0.70
0.70
0.70
14.48 14.55
1.45 1.45 1.45
2.00
0.45
2.80
1.80
1.80
1.80
0.45
1.50
1.50
0.60 0.75 0.60 0.60 0.75 0.60 0.60 0.75 0.60
0.60
0.60
0.60
0.20 1.95 0.20 0.20 1.95 0.20 0.20 1.95 0.20
0.45 0.45
4.00
4.00
10.25
10.25
7.80
9.40
64.60
3.22
0.80
0.80
4.00
4.00
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiec
0.45
POD KM 35+490
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:100
Verificat Releveu pod existent km 35+490 P1
Sef Proiect Data: 2016 ELEVATIE Cod:F2 - 7
RELEVEU POD EXISTENT KM 35+490
SECTIUNE TRANSVERSALA
sc. 1:50
9.40
0.80 7.80 0.80
0.80 3.90 3.90 0.80
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
2.60 - C1
1.40 - C2
10.00
1.50
1.50
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 35+490
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 35+490 P2
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 35+490
SECTIUNE TRANSVERSALA
sc. 1:50
9.40
0.80 7.80 0.80
0.80 3.90 3.90 0.80
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
0.40 0.40
10.25
1.00
0.30
0.70
2.80
1.60 - 1.80
0.50 0.50
0.60
0.89
0.20 0.20
351.37
0.25
rezemare
Sfert de con C35 45(Bc45) - 20cm
Ax de
Grinda de rezemare Dala de pe un strat de balast - 15cm
.40
C35 45(Bc45)
35 35
C20 25(Bc25)
C 45(Bc45) C 45(Bc45)
350.77 racordare
.30 .40 .30 C20 25(Bc25) 350.63 350.64 350.55 350.46
0.50
0.50 0.50
0.70
350.27 cu pietri )
Grizi prefabricate pretensionate L = 14ml, h = 0.80m C35 45 Grizi prefabricate pretensionate L = 18ml, h = 0.80m
1.00
1.00
2.00 350.05 1.50 0.50 0.50 1.00
Prism din piatra sparta 349.93 (Bc45) 349.76
4.00 m
0.10
1.10 12.98 1.10 16.95 1.10 12.98
2.07
Geotextil cu rol de filtru invers 349.64 349.55 Trepte de acces
Grizi prefabricate pretensionate L = 14ml, h = 0.80m
Casiu din beton C30 37(Bc37)
2.80
0.05 1.00 0.05
Dren din bolovani
35
C 45 H1% = 348,62 mdMN, Q1%= 210 mc/s
1.00
4.45
2.50
2.50
Geotextil cu rol de filtru invers
5.00
5.00
Hidroizolatie
4.00
1.00
-4.00
H5% = 347,89 mdMN, Q5%= 113 mc/s 0.50 1.00 0.50 Dren din bolovani
1.00
1.00 1.00
2.50 m
C30 37
1.00
1.50
1.50
(Bc37)
0.50
0.80 2.30 0.80
345.93 345.76
0.95 2.00 0.95 0.95 2.00 0.95
0.50
C25 30(Bc30)
345.64 345.55
1.00
1.00
1.00
Blocaj din arocamente 51-100kg/buc 0.50 1.00 0.50
1.00
1.00
1.00
C25 30(Bc30)
4.00
4.00
343.93 343.76
C25 30(Bc30)
C25 30(Bc30)
4.00
4.00
4.00
4.00
343.64 343.55
C25 30(Bc30)
2.00
C20 25(Bc25)
2.00
2.00
C20 25(Bc25) C20 25(Bc25)
ie tare
cu intercala ii de nisip
Convoi de calcul
8.50 m
341.93 341.76 marnos cenu iu
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
341.64 341.55
4.00
CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
4.00 4.00 ZONA SEISMICA:
ag=0,40g; Tc=1.6s
C2 -15.00
C1 P1 P2 zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008 LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 35+490
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
Schema statica BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Dispozitie generala pod la km 35+490 P4
M F M F M F
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE LONGITUDINALA - ELEVATIE Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA KM 35+490
SECTIUNE TRANSVERSALA DESCHIDEREA I SI III
sc. 1:50
11.00
3.80 .50 .25 .80 .35 .20 3.90 3.90 .20 .35 .80 .25 .50 3.80
Parapet metalic pietonal Parapet metalic pietonal
1.00 1.00
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
de protectie H4b de protectie H4b Mana curenta
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
35
Sfert de con C 45(Bc45) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm Sfert de con C35 45(Bc45) - 20cm
1%
Borduri din beton armat Borduri din beton armat 1% pe un strat de balast - 15cm
C16 20(Bc20) 2% 2% C16 20(Bc20)
C35 45(Bc45)
C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45)
.25
.25
2.50
2.50
.84 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 .84
.70
.30 9.40 .30
1.50 1.00 1.00
10.00
4.70
1.25 2.50
4.00
1.00
1.00
1.00
Placare cu beton C30 37(Bc37) - 10cm
1.50
0.50 0.50
.50
1.50
.50
C35 45(Bc45)
4.00
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
.25 .80 .35 .20 3.90 3.90 .20 .35 .80 .25
Parapet metalic pietonal Parapet metalic pietonal
1.00 1.00
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
de protectie H4b de protectie H4b
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
1%
Borduri din beton armat Borduri din beton armat 1%
C16 20(Bc20) 2% 2% C16 20(Bc20)
C35 45(Bc45)
C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45) C35 45(Bc45)
0.72
.50 .25
.84 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 .84
.30 9.40 .30
Grizi prefabricate pretensionate L = 18ml, h = 0.80m
.50
1.25 7.50 1.25
10.00
2.50
5.00
9.50
1.00 7.50 1.00
1.50
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
4.00
4.00
CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
ZONA SEISMICA:
ag=0,40g; Tc=1.6s
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
Detaliu cale pe pod 0.25 9.50 0.25 LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
Nr. proiect
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
10.00 judetul Buzau; 52/2016
POD KM 35+490
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Dispozitie generala pod la km 35+490 P6
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA DESCHIDEREA II Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD LA KM 35+490
VEDERE PLANA
sc. 1:100 Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
ZONA SEISMICA:
ag=0,40g; Tc=1.6s
AMONTE zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
Casiuri pe taluz
Trepte de acces
Casiuri pe taluz
Cod:F2 - 7.3
Aparare de mal din gabioane
Nr. proiect
Helv = 3.00m
D.A.L.I.
52/2016
Helv = 3.00m
P7
2:3
0.25
1.60
1.35
POD KM 35+490
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
3.90
Spre BRAESTI
VEDERE PLANA
0.05 0.05
18.00/2 14.00 4.00
Spre PARSCOV
8.00
7.80
7.80
3.90
AMPLASAMENT:
judetul Buzau;
1.35
1.60
1.60
0.25
Grinzi prefabricate tip " I ",
h = 0.80m, L = 14.00m - 9buc
25
Dale de racordare C 30(Bc30),
0.20 x1.00 x 3.00 - 7buc
2:3
Data: 2016
Grinda de rezemare C25 30(Bc30), Aparare de mal din gabioane
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
Aparare de mal din gabioane
1:100
0.40 x0.40 x 8.00 Helv = 3.00m
Helv = 3.00m
AVAL
Trepte de acces
Traversa de stabilizare
Casiuri pe taluz
Traversa de stabilizare
fund albie C30 37(Bc37)
fund albie C30 37(Bc37)
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
1.25
1.25
3.00 3.00
Sef Proiect
Proiectat
Desenat
Verificat
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
Spre PARSCOV
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
37+060 384.80
L=61.22
m=3.4%
37+075 383.37 383.05 0.31
37+076 383.29
L=39.635 m
382.05
-9.1%
L=24.64
381.52
37+100 381.10
380.99 380.90 0.20
L= 11.71 m
37+100 381.05
U= 190.046
R= 74.87 m
37+111 380.05
B=0.013
L=21.68
L=21.681
m=-0.5%
pi%=-9.1%
m=-0.483%
pe%=-9.6%
R=4546.000
Km 37+111.33 m
COTA = 380.067 m
sc.
37+122
37+125 379.03
378.76 0.25
37+125 378.79 378.51
L=37.237 m
-9.6%
L=2.46
377.80
37+137 377.88
B=0.265
L=24.79
m=8.6%
L=24.791
m=8.575%
R=290.574
pi%=-9.6%
pe%=-1.0%
1:100
Km 37+136.99 m
COTA = 377.610 m
37+150
37+149 377.48
377.49 377.40 0.08
377.45
1:1000
L= 30.19 m
U= 180.780
R= 100.00 m
377.16
-1.0%
0.22
L=20.87
377.30
37+170 377.28
37+175 377.24
377.23 377.07 0.17
L=7.033 m
377.16
L= 25.26 m
U= 183.920
37+194 377.15
R= 100.00 m
37+197 377.15
B=0.107
L=47.52
m=1.8%
L=47.524
m=1.793%
37+200 377.15
pe%=0.8%
pi%=-1.0%
Spre BRAESTI
Spre PARSCOV
Spre BRAESTI
2.10
2.10
2.55
VEDERE IN PLAN
sc. 1:200
AVAL
Gabioane Gabioane
0.30
Spre BRAESTI
Spre PARSCOV
5.60
8.14
7.54
8.14
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
Balast existent
AMONTE AVAL
0.60
0.72 Sferturi de con
2.10
5.90
0.40 0.40
377.49
C30 37(Bc37)
376.88
Dale prefabricate din
beton C30 37(Bc37), tip "D5" 1.00
Geotextil cu rol de filtru invers
1.00
5.00
Aripa prefabricata din Dren din bolovani de rau
1.91
beton C30 37(Bc37), tip "A3"
2.26
2.50
1.00
2.80
Dren din bolovani de rau
1.00
Elevatie prefabricata
H1% = 374,97 mdMN, Q1%= 13 mc/s
beton C30 37(Bc37), tip "L3"
0.65
374.66
0.30 0.50
Pereu din beton C30 37(Bc37) - 20cm H5% = 374,62 mdMN, Q5%= 7 mc/s 1.00
374.36
pe substrat din balast - 15cm
1.00
1.00
0.50
374.02
373.86 373.86 C30 37
(Bc37)
373.64 373.66 373.66 373.66 373.64
1.50
1.00
1.00
1.50
1.50
1.28
372.64 C25 30
(Bc30)
0.90 372.36 372.36
0.03
Aripa prefabricata din Aripa prefabricata din
beton C30 37(Bc37), tip "A3" beton C30 37(Bc37), tip "A3"
9.70
1.60 0.02 1.60 0.02 1.60 0.02 1.60 0.02 1.60 0.02 1.60
2.80
Blocaj din anrocamente 374.66 374.66 Blocaj din anrocamente
30
51-100kg/buc Pereu din beton C 37(Bc37) - 20cm 51-100kg/buc
374.02 374.02
0.50
0.50
373.52 373
1.25
0.50
0.50
373.02 Substrat din balast - 15cm 37
372.77 372.76
372.64
Spre BRAESTI
0.02 0.02
2.50 3.70 9.70 3.70 2.50
Aripa prefabricata din Aripa prefabricata din
beton C30 37(Bc37), tip "A3" beton C30 37(Bc37), tip "A3"
0.60
Dala centrala tip D5
Dala marginala tip D5 Dala marginala tip D5
Cod:F2 - 7.3
Nr. proiect
D.A.L.I.
52/2016
P5
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
Blocaj din anrocamente
POD KM 37+150
51-100kg/buc
6.80
7.25
AMONTE
AVAL
AMPLASAMENT:
judetul Buzau;
Data: 2016
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1:50
0.60
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
2.50
Spre PARSCOV
2.50
Aripa prefabricata din Aripa prefabricata din
beton C30 37(Bc37), tip "A3" beton C30 37(Bc37), tip "A3"
3.70 1.60 0.02 1.60 0.02 1.60 0.02 1.60 0.02 1.60 0.02 1.60
0.02 0.02
Sef Proiect
Proiectat
Desenat
Verificat
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
COTA REF: 386.00
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
Spre PARSCOV
-2.5%
L=35.23
L=40.622 m
38+175 399.01 398.85 0.16
398.73
38+186 398.68
398.36
0.25
398.38
38+200 398.29
38+199 398.22 398.00 0.22
L= 16.99 m
U= 189.183
B=0.137
L=24.36
m=-4.5%
L=24.357
R= 100.00 m
R=543.237
pi%=-2.5%
397.94
m=-4.500%
pe%=-7.0%
Km 38+198.54 m
COTA = 398.431 m
38+211 397.59
L=15.926 m
396.86
38+225 396.59 396.36 0.24
-7.0%
L=26.61
38+237 395.74 9.72
395.47
L= 40.86 m
U= 173.990
R= 100.00 m
38+250 395.13 394.89 0.25
38+251 395.11
B=0.327
m=9.5%
L=27.41
L=27.415
R=287.891
m=9.540%
pe%=2.6%
pi%=-7.0%
38+257 395.04
Km 38+251.00 m
395.08
COTA = 394.783 m
L=30.659 m
38+292 395.86
395.83395.68
0.18
38+300 396.01 395.88 0.12
396.09
38+311 396.09
38+314 396.09
L= 38.42 m
U= 188.623
B=0.322
L=44.44
m=-5.8%
R= 215.01 m
L=44.438
pi%=2.6%
R=766.728
m=-5.798%
pe%=-3.2%
RELEVEU POD EXISTENT KM 38+250 - ELEVATIE
Km 38+313.87 m
COTA = 396.409 m
395.84
38+336 395.70
Spre BRAESTI
Spre PARSCOV
Spre BRAESTI
3.00
3.45
VEDERE IN PLAN
cu bolovani
sc. 1:200
Sferturi de con placate Sferturi de con placate
cu bolovani
AVAL
0.30
Spre BRAESTI
Spre PARSCOV
9.60
9.00
7.60
9.60
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
Balast existent
AMONTE AVAL
0.60
0.72
Gabioane
1.40 m
Dala de 394.86 394.68
.40
C20 25(Bc25)
394.62 racordare C35 450.55
0.70
Grizi prefabricate pretensionate L = 10ml, h = 0.42m 1.50 0.50 0.50 1.00 cu pietri )
.30 .40 .30 C20 25(Bc25)
0.50
(Bc45)
9.00
0.10
394.12 394.16 393.98 -1.40
Cod:F2 - 7.3
Hidroizolatie 1.10
Nr. proiect
2.00
D.A.L.I.
52/2016
Prism din piatra sparta
P3
Trepte de acces
Casiu din beton C30 37(Bc37)
1.00
3.32
Geotextil cu rol de filtru invers
3.56
POD KM 38+250
3.60 m
3.80
1.00
(Bc45)
Geotextil cu rol de filtru invers cu intercala ii
0.50 H1% = 391,47 mdMN, Q1%= 14 mc/s nisipoase i cu rar
0.50
391.36 1.50 Dren din bolovani pietri
1.00
H5% = 391,23 mdMN, Q5%= 7,6 mc/s390.77
0.50
0.78 2.35 0.78 -5.00
390.36 390.18
AMPLASAMENT:
0.50
judetul Buzau;
C25 30(Bc30)
1.00
0.50 1.00 0.50
389.36 389.18
3.00 m
1.00
intercala ii negricioase i
Data: 2016
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1:50
cu rar pietri , moale
4.00
4.00
C25 30(Bc30)
388.36 388.18
C25 30(Bc30)
-8.00
2.00
C20 25(Bc25)
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
386.36 386.18
8.50 m
4.00 fin nisipoase, tare
Sef Proiect
-10.00
Proiectat
Desenat
Verificat
DISPOZITIE GENERALA POD LA KM 38+250
SECTIUNE TRANSVERSALA
11.00
sc. 1:50 Convoi de calcul
1.05 0.55 7.80 0.55 1.05 LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
0.25
3.00 0.50 0.80 0.35 0.20 3.90 3.90 0.200.35 0.80 0.25 0.50 3.00 CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
Parapet metalic pietonal Parapet metalic pietonal ZONA SEISMICA:
ag=0,40g; Tc=1.6s
1.00 1.00 zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
Mana curenta de protectie H4b de protectie H4b Mana curenta
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
Sfert de con C35 45(Bc45) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm Sfert de con C35 45(Bc45) - 20cm
1%
Borduri din beton armat Borduri din beton armat 1% pe un strat de balast - 15cm
C16 20(Bc20) 2% 2% C16 20(Bc20)
C35 45(Bc45)
2.00
2.00
0.25 10.00 0.25
0.20
0.70
0.60 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.60
1.50 1.00 1.00 Grizi prefabricate pretensiunate L = 10ml, h = 0.42m
10.50
1.00
1.00
4.00
1.00
1.00
3.80
0.75 10.50 0.75
1.00
1.00
30
Placare cu beton C 37(Bc37) - 10cm
1.50 12.00
0.50
0.50
0.60
0.10
1.00
0.50
0.50
Placare cu beton C30 37(Bc37) - 10cm
Anrocamente 51-100kg/buc 1.50 1.00 0.50
Traversa din gabiane 100 x 200 x 500 2.00
4.00
4.00
Detaliu cale pe pod
Casiuri pe taluz
Casiuri pe taluz
pe un strat de balast - 15cm
2:3 2:3
0.25
Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm 0.25 1.35 3.90 3.90 1.35
pe un strat de balast - 15cm
2.50
0.05
1.60 7.80 1.60
11.00
Cod:F2 - 7.3
Nr. proiect
D.A.L.I.
52/2016
P5
10.00/2
VEDERE PLANA
Grinzi prefabricate tip " I ",
Aparare de mal cu gabioane Helv. = 3.00m
h = 0.42m, L = 10.00m - 9buc
placata cu beton C30 37(Bc37) - 10cm
10.00/2
AMPLASAMENT:
judetul Buzau;
Data: 2016
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1:100
3.00
Dale de racordare C25 30(Bc30),
0.20 x1.00 x 3.00 - 7buc
Casiuri pe taluz
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
8.00
9.80
Sef Proiect
CATEGORIA DE IMPORTANTA "C" - conf. SR 11100/1-99
Proiectat
Desenat
Verificat
ZONA SEISMICA:
ag=0,40g; Tc=1.6s
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
Spre PARSCOV
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
COTA REF: 413.00
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
422.77
423.20
4.5%
L=59.98
L= 19.13 m
U= 189.797
R= 119.34 m
40+200 423.63
423.66 423.27 0.39
423.35
0.39
L=14.308 m
424.28
40+221 424.60
40+225 424.78 424.28 0.49
425.07
40+238 425.18
L= 39.70 m
U= 154.688
R= 55.77 m
B=0.193
L=34.47
m=-4.5%
L=34.466
pi%=4.5%
R=768.932
pe%=0.0%
m=-4.487%
Km 40+237.98 m
COTA = 425.377 m
L=18.556 m
0.0%
L=23.82
425.39
40+275 425.39 425.15 0.25
1:100
40+279
40+280 425.40
425.40
1:1000
425.30
40+297
40+300 425.32
425.30 424.93 0.37
B=0.085
L=36.75
m=-1.8%
L=36.748
pi%=0.0%
424.89
m=-1.842%
R=1995.852
pe%=-1.8%
L= 54.08 m
U= 172.409
0.38
R= 124.78 m
Km 40+297.42 m
COTA = 425.404 m
40+316 425.07
40+317 425.05
-1.8%
L=1.60
40+325 424.95
424.95 424.65 0.30
40+329
40+330 424.94
424.94
B=0.121
L=25.19
m=3.8%
L=25.194
m=3.837%
pe%=2.0%
R=656.740
pi%=-1.8%
Km 40+329.99 m
COTA = 424.819 m
L=16.366 m
425.07
40+343
40+343 425.08
425.09
2.0%
L=52.91
L= 21.95 m
U= 160.855
R= 35.70 m
PROFIL LONGITUDINAL DJ 203L IN ZONA PODULUI DE LA KM 40+260
Spre BRAESTI
15.60 15.60
0.70
0 1.50 0
5.7
1.20
2.40
2.40
0.15 0.15
0.45 0.45
15.00 15.00
1.30
1.30
2.00
0.25 0.25
1.00
0.30 1.70 0.30
0.70
2.30
VEDERE IN PLAN
sc. 1:200
0.45 0.45
AMONTE
5.70
5.70
0.80
9.50
7.90
Spre PARSCOV
Spre BRAESTI 32.40
5.70
9.50
0.80 7.90 0.80
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
AMONTE
AVAL
0.25
0.72
4.00 4.00
9.00
2.40
1.30
1.30
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 40+260
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
NOTA: POZITIA ROSTULUI ELEVATIE FUNDATIE ESTE ORIENTATIVA SI BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
NU PUTUT FI DERTERMINATA CU EXACTITATE Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
ADANCIMEA BLOCURILOR DE FUNDARE NU A PUTUT FI DETERMINATA Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 39+620 P2
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 40+260
SECTIUNE TRANSVERSALA PILA
sc. 1:50
9.50
0.80 7.90 0.80
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
0.25
0.72
0.70 Fasii cu goluri, L - 13.60m,
h = 0.7m, - 9 grinzi in sectiune 9.20
AMONTE
AVAL
2.00
0.20
0.20 8.20
0.60
9.60
0.70
Spre PARSCOV
4.00
Dispozitiv de acoperire rost de dilatatie
0.30
425.36 0.50 425.33 425.3
0.40
Grinda de rezemare
424.73
C20 25(Bc25)424.33 Dala de Pereu sfert de con -
racordare 15 cm - C30 37(Bc37)
0.50
0.75
423.83 0.300.400.30
2.00
Prism din piatra sparta Dispozitiv antiseismic
0.85 Aparate de reazem fixe 34.47 Casiu din beton C30 37(Bc37)
1.00
0.95
5.50
C35 45(Bc45)
Dren din bolovani 421.73 421.67 Fundatie sfert de con C25 30(Bc30)
2.47
1.60
3.13
2.00 - 3.00
Aparare de al din beton
Geotextil cu rol de filtru invers
3.00 - 4.00
H1% = 420,33 mdMN, Q1%= 170 mc/s
4.40
C35 45(Bc45)
3.40
1.00
C 35
45(Bc45)
0.00
418.6
0.50 0.50
0.80 m
418.33 418.27
2.80 -0.80
C25 30(Bc30)
1.00
417.57
1.20 m
3.00
3.00
1.00
-2.00
4.00
C25 30(Bc30)
416.33 416.27
C25 30(Bc30)
3.00 m
2.00
C20 25(Bc25)
4.50 -5.00
2.00 m
cenu ie tare cu
intercala ii de nisip
marnos cenu iu Schema statica Convoi de calcul
-7.00 LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
cenu ie tare cu
intercala ii de nisip F M ag=0,40g; Tc=1.6s
marnos cenu iu zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
-10.00
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 40+260
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:100
Verificat Dispozitie generala pod km 40+260 P4
Sef Proiect Data: 2016 ELEVATIE - SECTIUNE LONGITUDINALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD KM 40+260
sc. 1:100
SECTIUNE TRANSVERSALA
0.27 1.01 0.37 0.21 4.15 4.15 0.21 0.37 1.01 0.27
1.20 0.55 7.80 0.55 1.20
0.35 0.35
4.75 0.500.25 0.95 0.20 3.90 3.90 0.20 0.95 0.250.50 4.20
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
de protectie H4b de protectie H4b
Parapet Parapet
Latime maxima de lucru - W5 Latime maxima de lucru - W5
metalic metalic
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
pietonal pietonal
Mana curenta Mana curenta
0.60
0.60
C35 45(Bc45)
0.50
0.50
0.81 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 0.81 amonte
0.86 1.28 1.73 1.28 1.73 1.28 1.73 1.28 0.86
aval Trepte de acces
0.54
Trepte de acces
2.75
0.53
3.10
0.25
0.25
Aparare de al din beton
Aparare de al din beton
0.50 0.70 2.13 0.70 2.13 0.70 2.13 0.70 0.50
1.00
0.05 0.05
2.83 2.83 2.83
10.30
5.40
4.40
0.85 10.30 0.85
1.25 12.00
1.75
C35 45(Bc45)
4.00
4.00
Traversa de stabilizare fund albie
din beton C35 45(Bc45)
11.60
0.25 0.25
12.10
0.27 12.33 0.27 Schema statica Convoi de calcul
12.86
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
2% Beton asfaltic pentru poduri BAP - 2x4cm; LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
Nr. proiect
Sapa de protectie hidroizolatie armata - 5cm; km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
judetul Buzau; 52/2016
Hidroizolatie pentru poduri; POD KM 40+260
C35 45(Bc45) Suprabetonare C35 45 - 10 ~ 22cm; S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
Grinzi prefabricate din beton armat; BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Dispozitie generala km 40+260 P5
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD KM 40+260
sc. 1:200
VEDERE PLANA
Casiuri pe taluz
Casiuri pe taluz
amonte 30
Sfert de con C 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm Trepte de acces
Aparare de mal din beton Helv = 2.50 - 5.00m
Trepte de acces
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
Grinda de rezemare C25 30(Bc30),
Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc 0.40 x0.40 x 8.50
2:3
1.86
0.27
1.00
1.75
1.75
1.06
0.30
1.28
1.86
1.20
0.20
0.10
0.32
1.06
0.21
1.00
Spre PARSCOV
1.73
0.10
1.63
0.11
1.06
1.00
Cod:F2 - 7.3
0.10
Nr. proiect
0.11
1.28
D.A.L.I.
52/2016
1.20
1.06
1.00
P6
8.30
0.10
0.11
1.73
1.06
11.30
7.80
7.80
7.80
1.63
1.00
8.30
0.10
8.30
12.0
0.11
3
1.06
1.00
1.20
0.10
POD KM 40+260
0.11
1.06
1.00
0.11
1.63
1.00
0.20
0.11
1.28
0.30
1.20
1.86
0.21 0.
1.75
1.75
18.00
32
1.00
1.06
1.86
0.25
VEDERE PLANA
4.00 18.00
0.27
0.07
Trepte de acces
2:3
Trepte de acces
Aparare de mal din beton Helv = 2.50 - 5.00m
Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm
Sfert de con C 37(Bc37) - 20cm30 Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
Casiuri pe taluz pe un strat de balast - 15cm Casiuri pe taluz
AMPLASAMENT:
aval
judetul Buzau;
Pr.
Bal
ane
asa
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc 0
31.0
Data: 2016
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1:200
Traversa de stabilizare fund albie C30 37(Bc37)
2.50
0
37.0
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
Sef Proiect
ZONA SEISMICA:
Proiectat
Desenat
Verificat
ag=0,40g; Tc=1.6s
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
Spre PARSCOV
DECLIVITATI
COTE TEREN
COTE PROIECT
DIFERENTE IN AX
DISTANTE CUMULATE
ALINIAMENTE SI CURBE
COTA REF: 433.00
41+150 441.39
441.41 441.17 0.23
441.18
0.23
41+155 441.50
441.76
41+164 441.85
B=0.068
m=3.0%
L=18.105
L=18.11
pi%=2.1%
pe%=5.1%
m=3.024%
R=600.000
L= 32.40 m
U= 168.338
R= 65.14 m
Km 41+164.33 m
41+175
41+173 442.15
442.23 441.54 0.69
COTA = 441.688 m
5.1%
442.64
L=12.66
41+186 442.79
443.15
L=10.622 m
41+200 443.39 442.57 0.82
41+200 443.39
443.54
B=0.104
L=27.79
L=27.788
m=-3.0%
pi%=5.1%
pe%=2.1%
R=929.057
m=-2.997%
sc.
Km 41+199.92 m
L= 21.68 m
U= 184.964
R= 91.78 m
COTA = 443.493 m
443.81
41+214 443.78
2.1%
L=60.13
L=105.706 m 41+275
41+274 445.05
445.03 444.98 0.07
41+291 445.65
B=0.253
L=34.77
m=5.8%
L=34.766
pi%=2.1%
m=5.818%
445.40
R=600.000
pe%=7.9%
0.50
41+300 446.14 445.64 0.48
Km 41+291.36 m
COTA = 445.392 m
41+309 446.76
PROFIL LONGITUDINAL DJ 203L IN ZONA PODULUI DE LA KM 41+225
Spre BRAESTI
14.01
Parapet metalic pietonal
.30
.40
12.40
1.00
1.50 4.0
12.38 0
4.00
.35 1.15 .35
.45
3.80
12.73 12.75
.45
3.00
2.77
2.00
2.00
.30 .30
1.00
.75 1.40 .75
2.90
.75
.45 .45
4.00
4.00
.93
9.20
8.56
6.70
8.60
28.30
.93
1.50
2.40
4.00
4.00
8.56
.93 6.70 .93
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
.13
.37
1.09
.72
4.00 4.00
8.60
3.80
2.00
2.00
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 41+225
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Releveu pod existent km 41+225 P2
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
RELEVEU POD EXISTENT KM 41+225
SECTIUNE TRANSVERSALA
sc. 1:50
8.56
.93 6.70 .93
Parapet Parapet
metalic metalic
pietonal pietonal
.13
.37
1.09
.72
.30
.70 .30
.70 .30
1.00
1.20 .60 .80 4.00 .80 .60 1.20
9.20
2.80
.50 .50
8.60
.75
Spre PARSCOV
4.00
Dispozitiv de acoperire rost de dilatatie
444.05 .50 444.33 444.60
.30
443.68 C35 45(Bc45)
Grinda de rezemare
443.42
.40
442.52
2.00
Prism din piatra sparta Dispozitiv antiseismic
.85 Aparate de reazem fixe 34.47 Casiu din beton C30 37(Bc37)
1.00
6.65
.95
C35 45(Bc45)
Dren din bolovani 440.42 Fundatie sfert de con C25 30(Bc30)
2.57
1.60
3.03
2.00 - 3.00
Aparare de al din beton
Geotextil cu rol de filtru invers
3.00 - 4.00
4.40
H1% = 439,23 mdMN, Q1%= 160 mc/s
C35 45(Bc45)
3.40
1.00
C 35
45(Bc45)
.00
437.60
.50 .50
.80 m
437.02 437.57
2.80 -.80
C25 30(Bc30)
1.00
1.20 m
3.00
3.00
1.00
-2.00
4.00
C25 30(Bc30)
435.02 435.57
C25 30(Bc30)
3.00 m
2.00
C20 25(Bc25)
4.50 -5.00
2.00 m
cenu ie tare cu
intercala ii de nisip
marnos cenu iu Schema statica Convoi de calcul
-7.00 LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
cenu ie tare cu
intercala ii de nisip F M ag=0,40g; Tc=1.6s
marnos cenu iu zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008
-10.00
LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti Nr. proiect
judetul Buzau; 52/2016
POD KM 41+225
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Dispozitie generala pod km 41+225 P4
Sef Proiect Data: 2016 ELEVATIE - SECTIUNE LONGITUDINALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD KM 41+225
sc. 1:100
SECTIUNE TRANSVERSALA
.27 1.01 .37 .21 4.15 4.15 .21 .37 1.01 .27
1.20 .55 7.80 .55 1.20
4.75 .50 .25 .95 .35 .20 3.90 3.90 .20.35 .95 .25 .50 4.20
Parapet metalic pentru poduri cu nivel Parapet metalic pentru poduri cu nivel
de protectie H4b de protectie H4b
Parapet Parapet
Latime maxima de lucru - W5 Latime maxima de lucru - W5
metalic metalic
(capacitate foarte ridicata de protectie) (capacitate foarte ridicata de protectie)
pietonal pietonal
Mana curenta Mana curenta
.60
.60
C35 45(Bc45)
.50
.50
.81 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 1.63 1.20 .81 amonte
.86 1.28 1.73 1.28 1.73 1.28 1.73 1.28 .86
aval Trepte de acces
.54
Trepte de acces
2.75
.53
3.10
.25
.25
Aparare de al din beton
Aparare de al din beton
.50 .70 2.13 .70 2.13 .70 2.13 .70 .50
1.00
0.05 .05
2.83 2.83 2.83
10.30
5.40
4.40
.85 10.30 .85
1.25 12.00
1.75
C35 45(Bc45)
4.00
4.00
Traversa de stabilizare fund albie
din beton C35 45(Bc45)
11.60
.25 .25
12.10
.27 12.33 .27 Schema statica Convoi de calcul
12.86
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
2% Beton asfaltic pentru poduri BAP - 2x4cm; LUCRARE: Reabilitare drum judetean DJ 203L, intre
Nr. proiect
Sapa de protectie hidroizolatie armata - 5cm; km 29+400 - 50+000, Cozieni - Bozioru - Braesti
judetul Buzau; 52/2016
Hidroizolatie pentru poduri; POD KM 41+225
C35 45(Bc45) Suprabetonare C35 45 - 10 ~ 22cm; S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
AMPLASAMENT: D.A.L.I.
Grinzi prefabricate din beton armat; BENEFICIAR: UAT - Consiliul Judetean Buzau;
Proiectat Ing. Apreotesei A. Scara:
Desenat Ing. Apreotesei A. 1:50
Verificat Dispozitie generala km 41+225 P5
Sef Proiect Data: 2016 SECTIUNE TRANSVERSALA Cod:F2 - 7.3
DISPOZITIE GENERALA POD KM 41+225
sc. 1:200
VEDERE PLANA
Casiuri pe taluz
Casiuri pe taluz
2:3
0.40 x0.40 x 8.50
25
Dale de racordare C 30(Bc30),
0.20 x1.00 x 3.00 - 7buc
.25
Grinzi bap L = 36.00m, H = 2.10m
.27
1.86
1.00
1.75
1.75
1.06
.20.30
1.28
1.86
1.20
.32
.10
1.06
.21
1.00
.11
1.73
.10
1.63
1.06
1.00
.11
.10
1.28
1.20
1.06
1.00
Cod:F2 - 7.3
8.30
.11
Spre PARSCOV
Nr. proiect
.10
D.A.L.I.
52/2016
1.73
1.06
11.30
7.80
1.00
1.63
7.80
7.80
P6
8.30
.11
8.30
.10
3
12.0
1.06
1.00
1.28
.11
1.20
.10
1.06
1.00
Spre BRAESTI
1.73
POD KM 41+225
1.63
1.06
.11 1.00
.21
.30
1.86
1.75
1.75
.32
1.00
18.00
1.06
1.86
.25
.27
18.00 4.00
.07
VEDERE PLANA
2:3
Trepte de acces
Aparare de mal din beton Helv = 2.50 - 5.00m, L aval = 2 x 40m
Trepte de acces
30
Sfert de con C 37(Bc37) - 20cm
pe un strat de balast - 15cm Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc Sfert de con C30 37(Bc37) - 20cm
Casiuri pe taluz aval pe un strat de balast - 15cm
Casiuri pe taluz
AMPLASAMENT:
sa
judetul Buzau;
ea
lan
Ba
Data: 2016
Scara:
S.C. EVALCONS TECH S.R.L.
1:200
2.50
37.0
0
Ing. Apreotesei A.
Ing. Apreotesei A.
Blocaj din arocamente 51 - 100kg/buc
Convoi de calcul
LM1 - conf. SR EN 1991-2:2005
Sef Proiect
ag=0,40g; Tc=1.6s
Proiectat
Desenat
Verificat
zona de amplasament - Z3 - conf. SR EN 1998-1:2004/NA-2008