ANEXA 1

VERIFICARE LA INGHET-DEZGHET
DJ 200B - sectorul de drum cu refacerea sistemului rutier

1. Stabilirea adancimii de inghet si sensibilitatea pamantului la inghet. a. Tipul climateric b. Tipul pamantului de fundare c. Conditii hidrologice d. Indicele de inghet I3/30med in 0C x zile d. Adancimea de inghet I P4 Conform STAS 1709/1 - 90 din experinta ofertantului in zona sunt pamanturi de tipul P4

mediocre Conform STAS 1709/2 - 90 550 Conform STAS 1709/1 - 90 95 cm ,Conform STAS 1709/1 - 91

2. Verificarea la inghet - dezghet a structurii rutiere proiectate. He=Shi x Cd Compozitia structurii rutiere proiectate pe accest sector de drum, are urmatoarea alcatuire: 1. - 20 cm strat de forma 2. -30 cm balast 3. -15 cm piatra sparta 4.- 8 anrobate bituminoase AB2 5. - 5 cm strat de legatura din BAD25 6. - 4 cm strat de uzura din BA16 He-grosimea echivalenta a sistemului rutier Cd-coeficienti de echivalare a capacitatii de transmitere a caldurii specifice hi-grosimea stratului rutier luat in calcul

Cd= 1.00 Cd= 0.80 Cd= 0.75 Cd= 0.60 Cd= 0.50 Cd= 0.50

Tabelul 1 Grosimea straturilor (cm) Nr. crt. Nr. pichet Strat de forma 20 Balast 30 Piatra sparta 15 Anrobate bituminoase 8 Strat de legatura 5 Beton asfaltic 4 Total grosime sistem rutier 82

He

pe tot traseul

64.55

Adancimea de inghet Zcr a structurii rutiere se considera egala cu adancimea de inghet a pamantului Z la care se adauga sporul de adancime determinat de capacitatea de transmitere a caldurii prin straturile structurii rutiere DZ. Zcr=Z+DZ DZreal=Hstructura rutiera - He=83-65.05=17.95 cm Zrealcr=95+17.95=112.95 cm Gradul de asigurare la patrunderea inghetului in structura rutiera, K=H e / Zcr Kef = 65.05 / 112.95 = 0,57 Pentru gradul de sensibilitate la inghet a pamanturilor foarte sensibil (P4) , tip climateric II, avand un sistem rutier cu straturi bituminoase cu grosimea totala>15cm, gradul de asigurare la patrunderea inghetului in complexul rutier (K) este 0,5 Kadm =0,5 Kef mai mare decat Kadm Kef =0,57 Concluzie Conform STAS 1709/1,2 - 90 structura rutiera propusa rezista la inghet - dezghet Conform STAS 1709/2 - 90