Verificarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aeruluiZ35 Page 1 of 7

Verificarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aerului -Z35-

Indicaţie
La autovehicule cu motor Diesel şi la autovehicule cu anumite motoare pe benzină (de
exemplu la motoare pe benzină care sunt prevăzute pentru funcţionarea cu bioetanol„Flex
Fuel Vehicle“, începând cu anul de apariţie a modelului 2010 şi montate la autovehicule de
t înaltă tensiune) este montată în prezent o încălzire suplimentară ca încălzire suplimentară a
aerului → Programul de vânzare Audi. După ieşirea din schimbătorul de căldură al instalaţiei
de climatizare aerul primeşte energie termică, dacă există o solicitare a unităţii de deservire şi
afişaj a instalaţiei de climatizare, unitate de comandă Climatronic -J255-.
Prin elementul de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aerului -Z35-, i se aduce aerului
un aport de energie termică, după ce iese din schimbătorul de căldură al instalaţiei de
climatizare. La un moment ulterior (aplicare deschisă) poate fi comandată ca dotare
t suplimentară o încălzire staţionară ca şi „încălzire suplimentară“ → Capitolul und → Încălzire
staţionară, încălzire suplimentară; Gr. rep.82; Privire de ansamblu locuri de montaj - Încălzire
staţionară/ încălzire suplimentară; Privire de ansamblu locuri de montaj - Componentele din
afara habitaclului.
La autovehiculele la care nu este montat un element de încălzire pentru încălzirea
t suplimentară a aerului -Z35-, în loc de -Z35- este montat un corp de tip fagure în instalaţia de
climatizare → Capitolul.
Comanda încălzirii electrice suplimentare (element de încălzire pentru încălzirea suplimentară
a aerului -Z35-) se realizează prin unitatea corespunzătoare de comandă a motorului (unităţile
t de comandă schimbă între ele informaţiile aferente prin busul de date) → Sistemul de
diagnosticare, măsură şi informaţii al autovehiculului VAS 5051 în funcţia "Căutare ghidată a
defectelor" şi → Scheme electrice, căutarea defectelor electrice şi locurile de amplasare.
Comanda încălzirii electrice suplimentare (elementul de încălzire pentru încălzirea
suplimentară a aerului -Z35-) se realizează la autovehiculele cu un motor pe benzină prin
unitatea de deservire şi afişaj, unitatea de comandă pentru Climatronic -J255- prin intermediul
magistralei de date locale (prin aceeaşi ieşire prin care este comandată şi unitatea de comandă
pentru suflanta de aer proaspăt -J126-) la unitatea de comandă pentru încălzirea suplimentară a
t
aerului -J604-. -J604- comandă apoi prin releul pentru puterea de încălzire mică -J359- şi
releul pentru puterea de încălzire mare -J360- şi acestea comută curentul la -Z35-) → Sistemul
de diagnosticare, măsură şi informaţii al autovehiculului VAS 5051 în funcţia “Căutare
ghidată a defectelor” şi → Scheme electrice, căutarea defectelor electrice şi locurile de
amplasare.
În blocul valorilor de măsură a unităţii de deservire şi afişaj a instalaţiei de climatizare, unitate
de comandă pentru Climatronic -J255- este afişat faptul că se transmite solicitarea pornirii
încălzirii electrice suplimentare către unitatea de comandă a motorului / unitatea de comandă
pentru încălzire suplimentară a aerului -J604- corespunzătoare → Sistemul de diagnosticare,
t măsură şi informaţii al autovehiculului VAS 5051 în funcţia ”Căutare ghidată a defectelor".
Blocul de valori de măsură al unităţii de comandă a motorului afişează aplicarea solicitării,
sau motivul lipsei comenzii în pofida existenţei solicitării la autovehicule cu un motor Diesel
→ Sistem de diagnosticare, măsură şi informaţii al autovehiculului VAS 5051 în funcţia
"Căutare ghidată a defectelor".
Unitatea de comandă pentru încălzirea suplimentară a aerului -J604- montată la autovehicule
cu un anumit motor pe benzină nu este capabilă în prezent de diagnoză → Sistemul de
t
diagnosticare, măsură şi informaţii al autovehiculului VAS 5051 în funcţia “Căutare ghidată a
defectelor”..
La autovehiculele cu sistem de înaltă tensiune (autovehicule hibride) şi motor pe benzină, este
t
montat în prezent şi un element de încălzire pentru încălzirea suplimentară -Z35- → Capitolul.

vw-wi://rl/A.ro-RO.A00.5A50.01.wi::72101109.xml?xsl=3 11/12/2017
Verificarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aeruluiZ35 Page 2 of 7

Verificarea comenzii elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aerului -Z35-

depinde de varianta motorului. La un autovehicul cu un motor Diesel, acestea le găsiţi în
căutarea ghidată a defectelor pentru motorul montat în acest autovehicul. La un autovehicul cu
t
un motor pe benzină, acestea la găsiţi în căutarea ghidată a defectelor pentru instalaţia de
climatizare → Sistemul de diagnosticare, măsură şi informaţii al autovehiculului VAS 5051 în
funcţia “Căutare ghidată a defectelor”..
Începând cu modelele anului 2009 sunt introduse succesiv elemente pentru încălzirea
t suplimentară -Z35- cu execuţie modificată (execuţie puţin mai îngustă a elementelor de
încălzire), atenţie la execuţia şi alocarea corectă → Catalogul electronic al pieselor de schimb.
Începând cu modelele anului 2010 pentru acest autovehicul se oferă drept dotare suplimentară
un sistem start-stop pentru anumite motoare. La autovehiculele cu sistem pornire-oprire
comanda elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aerului -Z35- este
t deconectată în curs ce funcţia oprire este activă (pentru protecţia bateriei -A-). După
repornirea motorului prin funcţia Pornire elementul de încălzire pentru încălzirea suplimentară
a aerului -Z35- se conectează din nou → Sistem de diagnosticare, măsură şi informaţii al
autovehiculului VAS 5051 în funcţia "Căutare ghidată a defectelor".
Verificarea valorii rezistenţei elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aerului
t -Z35- → Sistemul de diagnosticare, măsură şi informaţii al autovehiculului VAS 5051 în
funcţia ”Căutare ghidată a defectelor"..
Demontarea şi funcţionarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aerului -
Z35-
Elementul de încălzire pentru
încălzirea suplimentară -Z35- este
compus din mai multe straturi de
elemente de rezistenţă -E- şi -F-.
Acestea pot atinge împreună o
putere de încălzire de aprox. 1000
W la comanda concomitentă a
t
celor 3 trepte -A- până la -C-.
Aceste elemente de rezistenţă au un
coeficient pozitiv de temperatură
(rezistenţa creşte împreună cu
temperatura, iar absorbţia de curent
electric şi implicit puterea de
încălzire scade).
Elementele de încălzire cu
rezistenţă (-E- şi -F-) sunt
t comandate prin cablurile de la -A-
până la -C-, curentul curge prin
legătura la masă -D-.
Elementului de încălzire pentru
încălzirea suplimentară -Z35- este
montat astfel încât la pornire să nu
curgă curent mai mare de 35 A prin
t nici unul din contactele de la -A-
până la -C-. Imediat după pornire
creşte rezistenţa elementele de
încălzire cu rezistenţă -E- şi -F-, iar
curentul scade.
t

vw-wi://rl/A.ro-RO.A00.5A50.01.wi::72101109.xml?xsl=3 11/12/2017
Verificarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aeruluiZ35 Page 3 of 7

Pentru a atinge o putere maximă de

încălzire de aprox. 1000 W (3 x
333 W), temperatura elementelor
de încălzire cu rezistenţă trebuie să
fie mică, iar alternatorul trifazat -C-
trebuie să furnizeze o cantitate
suficientă de curent electric.
Prin releul pentru putere de
încălzire redusă -J359- se cuplează
tensiunea prin cablul -A- spre
t elementele de încălzire cu
rezistenţă -F- → Scheme electrice,
căutarea defectelor electrice şi
locurile de amplasare.
Prin releul pentru putere de
încălzire ridicată -J360- se cuplează
tensiunea prin cablurile -B- şi -C-
t spre elementele de încălzire cu
rezistenţă -E- → Scheme electrice,
căutarea defectelor electrice şi
locurile de amplasare.
Rezistenţa elementelor de încălzire
depinde de temperatură, este de
t aprox. 0,2 - 5 Ω, măsurată între
racordurile -A-, -B- şi -C- (în
conector) şi legătura la masă -D-.

Indicaţie
Pentru măsurarea rezistenţelor şi
pentru verificarea comenzii
elementului de încălzire pentru
t
încălzire suplimentară -Z35-
decuplaţi conectorul la instalaţia de
climatizare → Capitolul.
Deoarece cu instrumentele din
service nu pot fi măsurate cu
suficientă precizie rezistenţe mai
t mici de 10 Ω, nu poate fi constatat
un scurtcircuit la elementul de
încălzire pentru încălzirea
suplimentară -Z35-.
t Comandaţi releul pentru putere de
încălzire redusă -J359- şi releul
pentru putere de încălzire mare -
J360- pentru verificarea funcţiei de
ex. prin funcţia „diagnoza
elementelor de poziţionare“ a
unităţii de comandă a motorului
corespunzătoare şi măsuraţi
tensiunea dintre contactele din fişa
de contact la conectorul

vw-wi://rl/A.ro-RO.A00.5A50.01.wi::72101109.xml?xsl=3 11/12/2017
Verificarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aeruluiZ35 Page 4 of 7

elementului de încălzire pentru

încălzire suplimentară -Z35- şi
masă → Sistem de diagnosticare,
măsură şi informaţii al
autovehiculului VAS 5051 în
funcţia "Căutare ghidată a
defectelor".
Unitatea de comandă a motorului /
unitatea de comandă pentru
încălzirea suplimentară a aerului -
J604- comandă elementul de
încălzire pentru încălzirea
suplimentară -Z35- în 3 trepte.
t Pentru aceasta contactele -A-, -B-
şi -C- sunt alimentate cu curent
după cum urmează. Cablajul
corespunzător îl găsiţi în schema
electrică aferentă → Scheme
electrice, căutarea defectelor
electrice şi locurile de amplasare.
Pentru treapta „1“releul pentru
– putere de încălzire redusă -J359-
porneşte tensiunea pe contactul -A-
.
Pentru treapta „2“ se opreşte
treapta „1“ şi tensiunea se conduce
–
prin releul pentru putere de
încălzire mare -J360- pe contactele
-B- şi -C-.
Pentru treapta „3“ se porneşte pe
lângă treapta „2“ treapta „1“.
→ Sistemul de diagnosticare,
–
măsură şi informaţii al
autovehiculului VAS 5051 în
funcţia ”Căutare ghidată a
defectelor".

Indicaţie
Solicitarea alternatorului -C- este
supravegheată în permanenţă de către
unitatea de comandă
corespunzătoare, dacă acesta este sub
o anumită limită, este cuplată
următoarea treaptă, iar dacă
depăşeşte o limită dată, se cuplează
înapoi cu o treaptă
Criterii de pornire a comenzii
încălzirii electrice suplimentare

Indicaţie

vw-wi://rl/A.ro-RO.A00.5A50.01.wi::72101109.xml?xsl=3 11/12/2017
Verificarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aeruluiZ35 Page 5 of 7

Pentru a se genera o solicitare către

unitatea de comandă a motorului
corespunzătoare, trebuie să se
îndeplinească aceste condiţii de
pornire în unitatea de deservire şi
afişaj a instalaţiei de climatizare,
unitate de comandă Climatronic -
J255-.
Unitatea de deservire şi afişaj a
instalaţiei de climatizare, unitate de
comandă Climatronic -J255-
– transmite o solicitare de pornire a
încălzirii suplimentare către
unitatea de comandă a motorului,
dacă sunt îndeplinite următoarele
condiţii:
Motorul funcţionează de cel puţin 8
t sec. şi turaţia motorului este de
peste 500/ min.
Temperatura motorului este mai
t
mică decât 75 °C.
Temperatura exterioară calculată
t
este mai mică decât 8 °C.
Tensiunea de bord este de peste
12,2 V, iar unitatea de comandă a
t
reţelei de bord -J519- nu transmite
o solicitare de interdicţie a pornirii.
Nu este salvată eroare în unitatea
de deservire şi afişaj a instalaţiei de
t
climatizare, unitatea de comandă
pentru Climatronic -J255-
Nu este salvată eroare în unitatea
de comandă a motorului şi gradul
t de solicitare al alternatorului -C-
este mai mic de 30 ...77 % (depinde
de turaţia motorului).
Pe baza reglării şi a temperaturilor
măsurate unitatea de deservire şi
afişaj a instalaţiei de climatizare,
unitate de comandă pentru
t Climatronic -J255- a calculat, că
pentru atingerea temperaturii
reglate pentru habitaclul
autovehiculului este necesară
putere de încălzire suplimentară.
t Unitatea de deservire şi afişaj a
instalaţiei de climatizare, unitate de
comandă pentru Climatronic -J255-
a calculat, că peste 90 % al aerului

vw-wi://rl/A.ro-RO.A00.5A50.01.wi::72101109.xml?xsl=3 11/12/2017
Verificarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aeruluiZ35 Page 6 of 7

trece prin schimbătorul de căldură

al instalaţiei de climatizare.

Indicaţie
Unitatea de comandă a motorului /
unitatea de comandă pentru
încălzirea suplimentară a aerului -
J604- comandă prin cele două relee
pentru încălzirea suplimentară (releul
pentru puterea de încălzire mică -
J359- şi releul pentru puterea de
încălzire mare -J360-) elementul de
încălzire pentru încălzirea
suplimentară -Z35- (3 trepte), astfel
încât solicitarea alternatorului -C- să
nu depăşească 95% → Sistemul de
diagnosticare, măsură şi informaţii al
autovehiculului VAS 5051 în funcţia
“Căutare ghidată a
defectelor” (pentru unitatea de
comandă a motorului la autovehicule
cu motor Diesel respectiv unitatea de
comandă a instalaţiei de climatizare
la autovehicule cu motor pe benzină)
şi schema electrică → Scheme
electrice, căutarea defectelor electrice
şi locurile de amplasare. Treapta
următoare este pornită doar dacă
gradul de solicitare al alternatorului -
C-, depinzând de turaţie, este sub
30 ...77 %.
Criterii de oprire a comenzii
încălzirii electrice suplimentare

Indicaţie
Comanda se opreşte, dacă nu mai
este îndeplinită una dintre condiţiile
de pornire în unitatea de deservire şi
afişaj a instalaţiei de climatizare,
unitate de comandă pentru
Climatronic -J255- sau în unitatea de
comandă a motorului
corespunzătoare, sau se recunoaşte
unul din criteriile de oprire.
Unitatea de deservire şi afişaj a
instalaţiei de climatizare, unitate de
–
comandă Climatronic -J255-
opreşte solicitarea pornirii încălzirii
electrice suplimentare.
Dacă nu mai este îndeplinită una
t
dintre condiţiile de pornire.

vw-wi://rl/A.ro-RO.A00.5A50.01.wi::72101109.xml?xsl=3 11/12/2017
Verificarea elementului de încălzire pentru încălzirea suplimentară a aeruluiZ35 Page 7 of 7

t Temperatura exterioară calculată

este de peste 11 °C.
Gradul de solicitare al
t alternatorului -C- este de peste 95
%.
Unitatea de deservire şi afişaj a
instalaţiei de climatizare, unitate de
comandă pentru Climatronic -J255-
t a calculat, că mai puţin de 60 % al
aerului trece prin schimbătorul de
căldură al instalaţiei de climatizare
(poziţia clapetelor temperaturii).

vw-wi://rl/A.ro-RO.A00.5A50.01.wi::72101109.xml?xsl=3 11/12/2017