SUBIECT

• Reabilitarea unui drum naţional prin ranforsarea structurii rutiere

existente cu următoarele straturi:
- strat de bază din mixtură asfaltică tip AB 2
- strat de legatură din beton asfaltic deschis cu criblură tip BAD 25
- strat de uzură din beton asfaltic tip BA 16
• Consolidare pod existent
• Refacere zid de sprijin rambleu cu fundaţie pe piloţi foraţi de diametru
mare

T E MA 1

Premergător aşternerii primului strat bituminos se execută lucrări de reparaţii la

structura rutieră existentă. Modul de reparaţie a burduşirilor este cu înlocuirea
structurii rutiere pe zona afectată, arie stabilită în prealabil. După executarea lucrărilor
de săpătură la cota stabilită în documentaţia tehnică, se constată că în acestă zonă,
la cota inferioară sunt infiltraţii considerabile de apă. Ce obligaţii are dirigintele de
şantier ţinând cont că drumul este sub circulaţie ?

T E MA 2

În scopul execuţiei fundaţiilor pe piloţi foraţi de diametru mare de beton armat după
terminarea săpăturii şi verificarea coloanei stratigrafice se poate trece la introducerea
carcasei de armătură. Care este sarcina dirigintelui de şantier?

T E MA 3

Pe sectorul de drum există un pod cu deschidere de 24 m, expertizat tehnic, cu

propuneri de consolidare adoptate de către proiectantul de specialitate. În derularea
lucrărilor de consolidare a uneia din culei se constată defecţiuni, semnalate de
executant şi verificate de dirigintele de şantier, altele decît cele tratate de proiectant
prin documentaţia tehnică.
Ce acţiuni întreprinde diriginte de şantier în această situaţie?

T E MA 4

Care este tehnologia de realizare a înlocuirii hidroizolaţiilor pe cale şi trotuare la podul

care se consolidează?

T E MA 5

Ce măsuri întreprinde dirigintele de şantier în cazul descoperirii întămplătoare a unor

zone cu patrimoniu istoric/arheologic la executarea fundaţiei din balast a unui drum
judeţean şi cine este abilitat să decidă oprirea sau continuarea lucrărilor?
T E MA 1

Premergător aşternerii primului strat bituminos se execută lucrări de reparaţii la

structura rutieră existentă. Modul de reparaţie a burduşirilor este cu înlocuirea
structurii rutiere pe zona afectată, arie stabilită în prealabil. După executarea lucrărilor
de săpătură la cota stabilită în documentaţia tehnică, se constată că în acestă zonă,
la cota inferioară sunt infiltraţii considerabile de apă. Ce obligaţii are dirigintele de
şantier ţinând cont că drumul este sub circulaţie ?

Răspuns
Transmite către proiectant, prin intermediul investitorului, sesizarea privind
neconformităţile constatate. După primirea soluţiilor de remediere de la proiectant
urmăreşte respectarea acestora de către executant.

T E MA 2

În scopul execuţiei fundaţiilor pe piloţi foraţi de diametru mare de beton armat după
terminarea săpăturii şi verificarea coloanei stratigrafice se poate trece la introducerea
carcasei de armătură. Care este sarcina dirigintelui de şantier?

Răspuns:
Dirigintele de şantier participă şi semnează procesul –verbal de recepţie calitativă a
carcasei de armătură în urma măsurătorilor şi determinările efectuate şi în baza
documentelor care atestă calitatea acesteia.

T E MA 3

Pe sectorul de drum există un pod cu deschidere de 24 m, expertizat tehnic, cu

propuneri de consolidare adoptate de către proiectantul de specialitate. În derularea
lucrărilor de consolidare a uneia din culei se constată defecţiuni, semnalate de
executant şi verificate de dirigintele de şantier, altele decît cele tratate de proiectant
prin documentaţia tehnică.
Ce acţiuni întreprinde diriginte de şantier în această situaţie?

Răspuns:
Transmiterea către proiectant şi expert, prin intermediul investitorului, o notă de
constatare cu neconformităţile constatate – relevee prin care se precizează defetele
constate ex. : suprafaţă, adâncime, armătură corodată etc., întocmită de el şi
executant.
Proiectaul împreună cu expertul va emite o dispoziţie de şantier pentru remedierea
fiecărui tip de defect, iar dirigintele va urmări realizarea acestora de către executant
şi învheierea actelor de calitate.
T E MA 4

Care este tehnologia de realizare a înlocuirii hidroizolaţiilor pe cale şi trotuare la podul

care se consolidează?

Răspuns
-decaparea îmbrăcaminţii bituminoase de pe trotuare;
-frezarea îmbrăcăminţii bituminoase de pe cale,până la nivelul şapei suport a
hidroizolaţiei;
-demontarea bordurilor;
-refacerea parţială sau totală a şapei suport a hidroizolaţiei,obligatoriu cu scafe de
racordare între şapa suport şi lisa parapetului pietonal sau prefabricatul de trotuar;
-aplicarea hidroizolaţiei pe structura de rezistenţă în zona părţii carosabile şi a
trotuarelor (inclusiv prefabricatul de trotuar);
-turnarea şapei de protecţie a hidroizolaţiei;
-montarea bordurilor;
-refacerea trotuarelor în soluţia- beton de umplutură cu goluri pentru cabluri din tuburi
PVC

T E MA 5

Ce măsuri întreprinde dirigintele de şantier în cazul descoperirii întămplătoare a unor

zone cu patrimoniu istoric/arheologic la executarea fundaţiei din balast a unui drum
judeţean şi cine este abilitat să decidă oprirea sau continuarea lucrărilor?

Răspuns
Dirigintele de şantier opreşte lucrările de construcţii, ia măsurile de pază şi protecţie
şi anuntă emitentul autorizaţiei de construire.
Autorizarea de construire se suspendă pentru lucrările din zona cu patrimoniu
arheologic evidenţiat întâmplător, de către cel care a eliberat AC până la descărcarea
de sarcină arheologică şi se instituie regim de supraveghere arheologică de către
serviciile deconcentrate ale Ministerului Culturii şi Cultelor.