Sunteți pe pagina 1din 68

Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE

DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175


RAPORT AD HOC

MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI

A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE

PE DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175

RAPORT AD HOC

Consorţiul INCDPM
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

ELABORAT DE:
1. dr.ing. DEÁK György – CS I
2. mat. Alexandru PETRESCU – CS II
3. prof.univ.dr.ing. Iulian Gabriel BÎRSAN
4. dr.ing. Mihai LESNIC – CS I
5. dr. ing. Dan COCIORVA – CS II
6. dr. ing. George POTERAŞ – CS I
7. dr.ing. Ioan BOSOANCĂ
8. biol. Jozsef SZABO
9. dr.ing. Gina GHIŢĂ – CS II
10. dr. chim. Adriana BORŞ – CS II
11. dr. biol. Adrian IONAŞCU – CS III
12. dr. biol. Florica MARINESCU – CS III
13. dr.ing. Mihaela ILIE – CS III
14. prof. univ. ing. dipl. Helmut HABERSACK
15. dr. Falka Istvan
16. dr. ZAHARIA Tania
17. ecolog AMBRUS Laszlo
18. prof. dr. ing. Gh. Viorel UNGUREANU
19. dr. mat. Theodor GHINDĂ – CS I
20. dr. ing. Cristina MARIA - CS I
21. biochim. Magdalena CHIRIAC – CS I
22. ing. Ileana Mîţiu - CSI
23. ing. Marius RAISCHI – CS III
24. biol. Alina TRENTEA – CS III
25. dr. ing. Lucian LASLO – CS III
26. chim. Petra IONESCU – CS III
27. chim. Monica Violeta RADU – CS III
28. ecolog MIHOLCSA Tamas
29. ing. Bianca PETCULESCU – CS III
30. ing. Ana Maria ANGHEL - CS III
31. ing. Alexandru IVANOV - CS
32. Georgiana TĂNASE - CS
33. Robert CSERGŐ

Consorţiul INCDPM 2
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

34. geogr. Bogdan URITESCU – ACS


35. geogr. Nicu CIOBOTARU - ACS
36. ing. Larisa BODEA – ACS
37. ing. Carmen TOCIU - CS III
38. dr. ing. Alin Marius BÂDILIŢĂ - CS
39. ing. Georgeta TUDOR - CS
40. fiz. Georgiana GRIGORAŞ - CS III
41. programator Cristinel GRIGORAŞ
42. ing. Constantin CÎRSTINOIU - ACS
43. geogr. Nicu Ciobotaru - ACS
44. geogr. Alexandru Paul MANOLIU - ACS
45. chim. Carmen MUNTEANU - CS III
46. ecolog Mariana MINCU - CS III
47. dr. ing. Mihaela MÎŢIU - ACS
48. ing. Simona RAISCHI - ACS
49. biol. Ioana SAVIN – ACS
50. biol. Cristina CIMPOERU - ACS
51. ecolog Ecaterina MARCU – ACS
52. ecolog Cornelia LUNGU – ACS
53. ing. Marius OLTEANU - ACS
54. dr. ing. Andreea Mihaela MONCEA - CS
55. dr. ing. Ana Maria PANAIT - ACS
56. dr. ing. Diana DUMITRU - ACS
57. ing. Mădălin SILION - ACS
58. ing. Liviu IANUŞ - ACS
59. ecolog Tiberius DĂNĂLACHE - ACS
60. ing. Ştefan ZAMFIR - ACS
61. ing. Gabriel BADEA - ACS
62. Alexandru Adrian CHINAN - ACS
63. ing. Alexandru CRISTEA - ACS
64. Decebal Stelian CORLĂU - ACS
65. biol. Cecilia ŞERBAN
66. ing. Luiza FLOREA
67. ing. Irina Elena Ciobotaru - ACS
68. dr. biol. Marian TUDOR

Consorţiul INCDPM 3
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

69. ing. Constantin Theodor CONSTANTINESCU - ACS


70. tehn. Sergiu SĂNDICĂ
71. tehn. Corneliu VASILE
72. tehn. Emil NEAGU
73. tehn. Traian PÂRVULESCU
74. tehn. Stelian NEAGU
75. tehn. Angela GÎDEA
76. tehn. Elena BARBU
77. tehn. Paula CATANĂ
78. tehn. Tina ZANFIR
79. tehn. Georgeta MĂNESCU
80. ing. Tudor IONESCU
81. tehn. Iulian NEAGOE
82. tehn. Marian CHINAN
83. tehn. Andrei Paul EMINOVICI
84. tehn. Justinian NACU
85. tehn. Mihai GABURĂ
86. tehn. Adrian Nicolae FRONESCU
87. tehn. Nicolaie MARIN
88. tehn. Tinel GRIGORE
89. tehn. Marius George VISALON
90. tehn. Marin POPA
91. tehn. Gabriel CORNĂŢEANU
92. pescar Sandu MUNTEANU
93. pescar Marian EFTIMIE
94. pescar George MUNTEANU
95. pescar Marian TURTURICĂ
96. pescar Marian MARIN
97. pescar Silviu GREBLĂ
98. pescar Gheorghe LINTARU
99. pescar Andrei LINTARU
100. pescar Marcel TIRIPA
101. pescar Petrică CRISTEA
102. pescar Ghiţă GHEORGHE
103. pescar Marian Cristinel DUMITRACHE

Consorţiul INCDPM 4
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

104. pescar Alexandru LINTARU


105. pescar Nicolae DIA
106. pescar Vasile POPOACĂ
107. pescar Petrică MUNTEANU
108. pescar Dorian CĂLINESCU
109. pescar Vasile CALOTESCU
110. pescar Marcel LUNGU
111. pescar Tudorel CIOCHINA
112. pescar Daniel Georgian ABĂSEACĂ
113. pescar Costel DASCĂLU
114. pescar Ghiţă VASILE
115. pescar Ion MITREANU
116. pescar Gabriel George MURGU
117. pescar Valentin NEAGU
118. pescar Ştefan Dumitru DIA
119. pescar Daniel Constantin ŞTEFAN

Consorţiul INCDPM 5
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

1. INTRODUCERE

Prezentul Raport Ad-Hoc este un rezumat al activităţilor de monitorizare din cadrul


proiectului “Monitorizarea impactului asupra mediului a lucrărilor de îmbunătăţire a condiţiilor
de navigaţie pe Dunăre între Călăraşi şi Brăila, km 375 şi km 175” şi cuprinde:

 stadiul derulării activităţilor de monitorizare pe fiecare punct critic şi analiza stării şi


evoluţiei factorilor de mediu;
 stadiul modelării numerice;
 analiza interdisciplinară şi integrată a rezultatelor programului de monitorizare, în
scopul estimării gradului de afectare a ecosistemelor evaluate (corelaţia dintre
parametrii biotici şi cei abiotici).

Punctele critice în care s-a realizat monitorizarea factorilor de mediu sunt prezentate
schematic:

Consorţiul INCDPM 6
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Consorţiul INCDPM 7
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Rezultatele monitorizării parametrilor abiotici şi biotici la nivel de obiective specifice de


mediu sunt structurate astfel:
- Aer
- Zgomot
- Sol
- Apă şi sedimente
- Flora şi fauna acvatică
- Avifauna, flora terestră şi Natura 2000
- Parametrii hidromorfologici
- Ihtiofauna
- Activitatea de şantier
De asemenea, în raport este prezentat stadiul modelării 3D.

Consorţiul INCDPM 8
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

2. STADIUL DERULĂRII ACTIVITĂŢILOR


Activităţile de monitorizare derulate şi prezentate în cadrul acestui raport s-au
desfăşurat în două etape: etapa de preconstrucţie (aprilie – august 2011) şi etapa de construcţie
(august 2011 - decembrie 2013).
În etapa de preconstrucţie s-a realizat monitorizarea obiectivelor specifice pentru a
se caracteriza starea de referinţă, premergătoare demarării lucrărilor hidrotehnice
Frecvenţele de monitorizare pe fiecare punct critic în cadrul etapei de preconstrucţie
sunt redate succint în următorul tabel:

Tabel 2.1. Etapa de preconstrucţie- obiective de monitorizare –


frecvenţe cu diferenţieri la punctele critice
Puncte critice Puncte critice
Obiective de monitorizare principale secundare
01 02 10 03A 03B 04A 04B 07
A. AER 1* 1 1 1 1 1 1 1
B. ZGOMOT L L L L L L L L
C. SOL 2* 2 2 2 2 2 2 2
Nivelul apei C C C T T T T T
Viteza apei L L L T T T T T
D. HIDROMORFOLOGIE Turbiditate C C C T T T T T
Ridicare batimetrică 2D T T T T T T T T
Ridicare batimetrică 3D T T T T T T T T
CALITATEA APEI L L L S S S S S
E.
SEDIMENTE L L L S S S S S
FLORĂ ACVATICĂ 1 1 1 1 1 1 1 1
FAUNĂ ACVATICĂ 1 1 1 1 1 1 1 1
Câte două
Câte două sezoane/an
sezoane/an
F. is STURIONI ŞI MREANĂ (Feb, Mar, Apr,
F. (Feb, Mar, Apr, Mai/ Aug, Sep,
Mai/Aug, Sep,
Oct, Noi, Dec)
Oct, Noi, Dec)
Anual Anual
F. i ALTE SPECII DE PEŞTI (Apr, Mai, Iul,
(Apr, Mai, Iul, Aug, Sep)
Aug, Sep)
FLORĂ TERESTRĂ 1 1 1 1 1 1 1 1
G.
FAUNĂ TERESTRĂ 1 1 1 1 1 1 1 1
H. SITURI NATURA 2000 C C C C C C C C
I. ACTIVITATEA ŞANTIERULUI L L - - - - - -
NOTĂ: L- lunar, S – semestrial, T – trimestrial, C-continuu, X* – nr. investigaţii/preconstrucţie

În perioada de construcţie, derularea activităţilor de monitorizare a fost corelată cu


activităţile de şantier, frecvenţele de monitorizare ale obiectivelor de mediu fiind prezentate
sintetic în tabelul 2.2.

Consorţiul INCDPM 9
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Tabelul 2.2 – Etapa de construcţie – prezentare generală a obiectivelor de monitorizare – frecvenţe cu


diferenţieri la Punctele Critice
PUNCTE CRITICE
OBIECTIVE DE Puncte Critice Puncte Critice
MONITORIZARE Principale Secundare
01 02 10 03A 03B 04A 04B 07
A. AER L L L T T T T T
B. ZGOMOT L L L T T T T T
C. SOL S S S T T T T T
Nivelul apei C C C T T T T T
Viteza apei CV L L T T T T T
Turbiditate C C C T T T T T
D. HIDROMORFOLOGIE Ridicare
L L L T T T T T
batimetrică 2D*
Ridicare
T T T Nu este cazul
batimetrică 3D**
CALITATEA APEI L L L S S S S S
E.
SEDIMENTE L L L S S S S S
FLORĂ ACVATICĂ Iulie T T T T T
FAUNĂ ACVATICĂ S T T T T T
Câte două sezoane/an
STURIONI Câte două sezoane/an
(Februarie - Mai /
F. (Februarie - Mai / August - Decembrie)
F. is STURIONI ŞI MREANĂ August - Decembrie)
Un sezon/an
MREANĂ Un sezon/an
Aprilie- Mai (sezonul de
Aprilie- Mai (sezonul de reproducere)
reproducere)
F. i ALTE SPECII DE PEŞTI Anual Anual
(Aprilie - Mai, Iulie - Septembrie) (Aprilie - Mai, Iulie - Septembrie)
FLORĂ TERESTRĂ Anual iulie Anual iulie
G. Anual Anual
FAUNĂ TERESTRĂ/ AVIFAUNĂ (Aprilie - Iunie, Septembrie - (Aprilie - Iunie, Septembrie -
Octombrie, Ianuarie) Octombrie, Ianuarie)
Anual Anual
IHTIOFAUNĂ
(Aprilie - Mai, Iulie - Septembrie) (Aprilie - Mai, Iulie - Septembrie
FLORĂ
Iulie T T T T T
ACVATICĂ
FAUNĂ
S T T T T T
SCI ACVATICĂ

H. SITURI NATURA 2000 FLORĂ


Anual iulie Anual iulie
TERESTRĂ
FAUNĂ Anual Anual
(Aprilie - Iunie, Septembrie - (Aprilie - Iunie, Septembrie -
TERESTRĂ
Octombrie, Ianuarie) Octombrie, Ianuarie)
Anual
Anual
SPA AVIFAUNĂ (Aprilie - Iunie,
(Aprilie - Iunie,
Septembrie - Octombrie,
Septembrie - Octombrie, Ianuarie)
Ianuarie)
I. ACTIVITATEA ŞANTIERULUI L L L Nu este cazul
J. MODELARE NUMERICA 3D L
NOTĂ: CV – cvasicontinuu L- lunar T – trimestrial S – semestrial C - continuu

Consorţiul INCDPM 10
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

În tabelul 2.3 sunt prezentaţi principalii parametrii de monitorizare pentru fiecare


obiectiv specific conform Caietului de Sarcini.

Tabelul 2.3 – Parametrii de monitorizare pe fiecare obiectiv de mediu


OBIECTIV DE
PARAMETRI
MONITORIZARE
particule în suspensie; oxizi de azot, oxizi de plumb, oxid de carbon şi dioxid
AER
de carbon.
nivel de zgomot pentru starea naturală (trafic naval zero) şi pentru perioadele
ZGOMOT
de trafic naval.
prezenţa / absenţa lumbricidelor în zona lucrărilor; săruri minerale; acizi
SOL humici; materie organică; caracteristici fizice şi mecanice (granulometrie,
porozitate, textură).
cantitatea de apă (debitul curgerii – nivel şi viteză apă; profile secţiuni –
batimetrie); dinamica curgerii;
morfologia albiei;
HIDROMORFOLOGIE
sedimente transportate în suspensie - turbiditate / corelare cu determinări
gravimetrice, debit de sedimente târâte, granulometrie sedimente,
granulometrie materii în suspensie.
Apă – indicatorii stipulaţi în Ordinul 161/2006 – starea ecologică şi în
Hotărârea de Guvern 1038/2010 (starea chimică);
CALITATE APĂ
Sedimente – metale (As, Cu, Zn, Cr total, Cd, Hg, Ni, Pb); PAH-uri, PCB-
uri şi Pesticide organoclorurate.
sturioni, mreană, alte specii;
caracterizare populaţie (structură pe vârste, clase de mărime) distribuţie,
abundenţă, preferinţă habitate; potenţial reproductiv; perioade de migraţie la
reproducere, iernare, hrănire; caracterizare habitate de reproducere;
IHTIOFAUNĂ cartografiere habitate; monitorizare şi simulare trasee de migraţie;
efectuarea de profile transversale prin habitatele determinate;
monitorizarea vitezei apei pe profile;
monitorizarea bentosului;
urmărirea cu camera Didson în zona pragului de fund de la PC01 - Bala.
Floră – fitoplancton: compoziţie, abundenţă, biomasă, indice saprob,
indice Simpson, indice multimetric;
FLORĂ ŞI FAUNĂ
- macrofite: compoziţie, abundenţă, biomasă;
ACVATICĂ
Faună – nevertebrate bentonice: compoziţie taxonomică, abundenţă numerică,
biomasă, indice Shannon Wiener, indice saprob.
Floră – relevee floristice; listă cu specii, bogăţie de specii, tip aboret, grad de
FLORĂ ŞI FAUNĂ acoperire al vegetaţiei, înălţime medie a vegetaţiei
TERESTRĂ - raport hidrofite/macrofite; număr de specii, vegetale invazive.
Avifaună –înregistrări de noapte şi zi.
monitorizare biodiversitate: ihtiofaună; floră şi faună acvatică; floră şi faună
SITURI NATURA 2000
terestră; avifaună.

Consorţiul INCDPM 11
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

3. REZULTATELE MONITORIZĂRII PARAMETRILOR ABIOTICI ŞI BIOTICI.

3.1. Monitorizarea calităţii aerului


Din analiza rezultatelor monitorizării calităţii aerului pentru punctele critice principale şi
secundare se desprind următoarele concluzii:
valorile măsurate la indicatorul „NOx” nu depăşesc nivelul critic de 30µg/m3, valoarea
maximă determinată fiind de 7,5 µg/m3 sub pragul inferior de evaluare;
valorile măsurate la indicatorul „CO” nu depăşesc valoarea limită de 10mg/m3, valoarea
maximă determinată fiind de 0,45 mg/m3 mult sub pragul inferior de evaluare;
valorile măsurate la indicatorul „TSP” nu depăşesc valoarea limită de 0,05mg/m3,
valoarea maximă determinată fiind de 0,03 mg/m3 în zona pragului inferior de evaluare
de 0,025 mg/m3;
valorile măsurate la indicatorul „Pb” nu depăşesc valoarea limită de 0,5µg/m3 valoarea
maximă determinată fiind de 2.1 ng/m3 mult sub pragul inferior de evaluare de
0,25µg/m3, valoare constantă pentru toate cele trei puncte critice şi care se încadrează
în valorile specifice fondului natural;
valorile măsurate la indicatorul de mediu „CO2” au valori de 0.04 % şi se încadrează în
valorile specifice fondului natural al aerului, valoare constantă pentru toate cele trei
puncte critice;
valoarea concentraţiilor de substanţe poluante măsurate se corelează cu intensitatea
activităţilor de pe şantier;
nu există impact semnificativ asupra factorului de mediu „aer”, datorat activităţilor de
şantier.
Pe perioada desfăşurării campaniilor de monitorizare a indicatorilor de calitate a aerului
s-au observat atât vizual cât şi prin determinări cu analizorul de gaze de ardere Testo 350XL,
emisii peste limitele admisibile (îndeosebi la CO şi TSP) la unele utilaje care lucrau pe şantier (în
principal la macaralele plutitoare).
Situaţia s-a remediat prin înlocuirea acestor utilaje de către constructor cu alte utilaje
similare mai puţin poluante.

3.2. Monitorizarea nivelului de zgomot


Pentru determinarea intensităţii nivelului de zgomot s-au derulat campanii de măsurători
în punctele critice principale cât şi în punctele critice secundare.
Utilajele folosite pe perioada execuţiei lucrării care au constituit surse de zgomot în

Consorţiul INCDPM 12
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

timpul măsurătorilor efectuate la cele 3 puncte critice principale sunt următoarele:


ambarcaţiuni, barje, buldozere draga, excavatoare, gabare, macarale plutitoare, remorchere,
şalande, şalupe, bărci cu motor, alte utilaje (grupuri electrogene, drujbe, derulator saltele
geotextil).
Analizând rezultatele obţinute cu privire la nivelul de zgomot pe perioada monitorizării
se desprind următoarele concluzii:
valorile măsurate nu depăşesc nivelul maxim admisibil 75(dB);
nivelul zgomotului măsurat se corelează cu intensitatea activităţilor de pe şantier; în
zona punctelor critice principale PC01, PC02 şi PC10 au fost înregistrate variaţii
semnificative ale nivelului de zgomot în funcţie de tipul utilajului care funcţiona în
perioda efectuării determinărilor.

3.3. Monitorizarea calităţii solului


În perioada analizată, monitorizarea calităţii solului în punctele critice principale, s-a
derulat în 12 campanii pentru prelevări probe de sol, 2 campanii în perioada de preconstrucţie şi
10 de campanii în perioada de construcţie. În această perioadă au fost prelevate un număr
suficiet de mare de probe de sol care au permis stabilirea stării de referinţă a calităţii solului
înainte de excuţia lucrărilor şi evoluţia parametrilor monitorizaţi în etapa de execuţie a
lucrărilor de construcţii hidrotehnice.

Rezultatele analizelor fizico-chimice ale probelor de sol prelevate au pus în evidenţă


următoarele:

 conţinutul de metale grele se situează sub valoarea normală în soluri, fiind mult sub
valorile pragurilor de alertă şi de intervenţie pentru tipurile de folosinţă sensibilă
impuse prin Ordinul 756/1997;

 conţinutul de humus variază de la valori <1% în cazul solurilor foarte sărace în humus
(soluri nisipoase), până la valori mai mari de 10 % caracteristice solurilor bogate în
humus.

Proprietăţile fizico-mecanice ale probelor de sol. Pentru definirea texturii solurilor au


fost efectuate analize de laborator prin care s-au determinat cantităţile procentuale de nisip,
praf şi argilă. Rezultatele obţinute pentru probele de sol prelevate din punctele critice
principale şi secundare au pus în evidenţă o textură a solului de la grosieră nisipoasă la mijlociu
grosieră nisipo-lutoasă.
Monitorizarea calităţii solului în etapa de construcţie pune în evidenţă faptul că valorile
indicatorilor analizaţi în această etapă sunt comparabile cu valorile obţinute în etapa de

Consorţiul INCDPM 13
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

preconstrucţie şi se situează sub valorile normale impuse de Ordinul 756/1997. Impactul datorat
lucrărilor de construcţii hidrotehnice în punctele critice principale, asupra factorului de mediu
“SOL” este neglijabil.

3.4. Monitorizarea calităţii apei si sedimentelor


Din analiza rezultatelor monitorizării calităţii apei şi sedimentelor pentru punctele critice
principale şi secundare se pot concluziona următoarele:
 Indicatorii monitorizaţi pentru evaluarea calităţii apei evoluează individual predominant
între clasa I şi clasa a III-a, rezultat aşteptat, de altfel, în cazul unui fluviu cu un bazin
hidrografic întins şi caracterizat de fluctuaţii mari de debit.
 Nu se distinge o corelaţie a evoluţiei indicatorilor de calitate cu perioadelor de execuţie a
lucrărilor hidrotehnice din cauza eterogeneităţii ridicate a probelor de sedimente luate în
analiză ca urmare a diferenţelor de nivel ale Dunării. Evoluţia generală a indicatorilor de
calitate este conformă cu datele istorice regăsite în TNMN.
 indicatorii din clasa substanţelor organice, nutrienţii şi anumite metale (fier, mangan) au
variat independent fată de lucrările efectuate, fiind influenţate de surse externe
sectorului monitorizat, regimul precipitaţiilor, temperatură şi debit.
 variaţia indicatorilor analizaţi nu se datorează construcţiilor hidrotehnice, ci stării
ecologice propriu zise a Dunării
 starea ecologică din punct de vedere a elementelor fizico-chimice suport pentru
elementele biologice, este cuprinsă în intervalul BUNĂ spre MODERATĂ, apreciere care se
înscrie şi în intervalul corespunzător al datelor istorice.
Pentru a realiza o analiză integrată a evaluării rezultatelor monitorizării, INCDPM a
definit doi parametri complecşi, relativ uşor de utilizat, sub forma unor ecoindici pentru apă EIA
şi pentru sedimente EIS. Aceşti ecoindici permit o estimare integrată a presiunilor de ordin
chimic asupra ecosistemelor, observarea evoluţiei spaţiale şi temporale a acestor presiuni şi
corelarea factorilor abiotici şi biotici.
Efectuarea unei analize globale a indicatorilor ecologici integraţi (Ecoindici) evidenţiază
că lucrările hidrotehnice realizate în perioada luată în considerare nu au constituit un factor de
stress din punct de vedere al impactului abiotic asupra ecosistemului. Deşi au fost înregistrate
ocazional valori ridicate ale unor factori de stress abiotici, durata scurtă de acţiune a acestora a
minimalizat impactul potenţial de disturbare a ecosistemului nefiind identificate sursele exacte.
În urma evaluării indicatorilor de calitate a apei şi sedimentelor, poate observa o
dinamică naturală pronunţată a acestora demonstrând, atât complexitatea ecosistemului, cât şi
puterea de adaptare a biocenozelor respective.

Consorţiul INCDPM 14
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Astfel, din analiza integrată a factorilor de mediu apă şi sediment coroborată cu


condiţiile hidrologice şi cele referitoare la riscul ecologic rezultă că, pe durata etapei de
construcţie, situaţia generală se caracterizează prin absenţa presiunilor ecologice suplimentare
faţă de cele din perioada de referinţă (preconstrucţie) pentru poluanţii monitorizaţi pe
tronsonul Călăraşi km 375 – Brăila km 175.

Referitor la analiza statistică comparativă a datelor privind calitatea apelor şi a


sedimentelor colectate pe perioada etapei de construcţie, se pot concluziona următoarele:
Indicatorii de calitate monitorizaţi au înregistrat o variabilitate dependentă în principal
de momentul prelevării (sezon/extrasezon) şi mai puţin de locaţia de prelevare (MD, CN,
MS).
Valorile parametrilor statistici calculate pentru eşantioanele de date (ex. valoarea
minimă, valoarea medie, valoarea maximă, abaterea standard, etc.) evidenţiază faptul
că datele sunt uniform repartizate în domeniul de variaţie (min-max) şi nu există erori
sistematice sau valori aberante care să depăşească valorile limitelor de control şi de
averizare (superioară şi inferioară) ale indicatorilor monitorizaţi.
Aproximativ 75% dintre indicatorii de calitate monitorizaţi pentru apă se încadrează
permanent în condiţiile specifice clasei I de calitate (ex. ortofosfaţi, reziduu filtrabil
uscat la 1050C, sulfaţi, crom total, cupru, zinc, arsen, seleniu, cadmiu, nichel şi
detergenţi) şi aproximativ 70% dintre indicatorii de calitate monitorizaţi pentru
sedimente se încadrează permanent în standardele de calitate stipulate de legislaţia în
vigoare (ex. arsen, cadmiu, crom total, plumb şi sumă PAH).
Sub 5% dintre indicatorii de calitate monitorizaţi pentru apă şi aproximativ 10% dintre cei
monitorizaţi pentru sedimente înregistrează depăşiri frecvente ale standardelor de
calitate, depăşiri care sunt sistematic mai mari cu 2 faţă de medie (ex. CCO-Cr, oxigen
dizolvat, azotiţi, fier total, magneziu, fenoli totali pentru apă, şi nichel pentru
sedimente).
Aproximativ 22% dintre indicatorii de calitate monitorizaţi pentru apă şi circa 20% dintre
cei monitorizaţi pentru sedimente înregistrează depăşiri accidentale ale standardelor de
calitate, fapt confirmat şi de testul 3 care indică cu o probabilitate de 99% că aceste
depăşiri sunt accidentale (ex. CBO5, CCO-Mn, amoniu, azotaţi, azot total, fosfor total,
clorofila a, cloruri, calciu, sodiu, bariu, mercur, cobalt, plumb, mangan total, AOX,
pentru apă, cupru, mercur, zinc şi suma PCB pentru sedimente).
Majoritatea indicatorilor pentru care au fost înregistrate depăşiri frecvente ale

Consorţiul INCDPM 15
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

standardelor de calitate, sunt specifici apelor uzate oraşeneşti necorespunzător epurate


şi provin, cel mai probabil, din poluări punctiforme şi/sau difuze poziţionate în amonte
de tronsonul investigat (km 375 – km 175).

3.5. Monitorizarea florei şi faunei acvatice


Fitoplancton
În zona punctelor critice monitorizate, din analiza valorilor indicelui multimetric pentru
fitoplancton (conform HG 80/2011) a rezultat că pe durata etapei de construcţie, starea
ecologică a apei Dunării a fost cuprinsă între foarte bună şi bună, situaţia generală
caracterizându-se prin absenţa unor presiuni antropice suplimentare faţă de cele din etapa de
preconstrucţie pe tronsonul analizat. Indicatorii de calitate ai fitoplanctonului monitorizaţi au
înregistrat o variabilitate dependentă în principal de momentul prelevării, urmând dinamica
sezonieră a dezvoltării principalelor grupe de alge.
Macrofite
În perioada de monitorizare, macrofitele au fost slab reprezentate în toate punctele
critice analizate, fiind identificate în total patru specii de macrofite pe malurile Dunării,
aparţinând la două clase: Liliopsida şi Magnoliopsida. Din punct de vedere cantitativ, în
secţiunile de prelevare unde macrofitele au fost prezente, biomasa totală a variat în punctele
principale între 9,40 g/m2 - în PC 01 (mal drept) până la 90,60 g/m2 – în PC 02 (mal stâng). Nu s-
au înregistrat diferenţe semnificative ale valorilor biomasei totale a macrofitelor în etapa de
preconstrucţie comparativ cu etapa de construcţie.

Macronevertebrate acvatice
Valorile medii ale indicelui Shannon-Wiener, indicator al diversităţii speciilor de
macronevertebrate, obţinute în perioada de construcţie au fost uşor mai ridicate sau apropiate
de valorile obţinute în etapa de preconstrucţie, speciile de macronevertebrate nefiind afectate.
Local şi temporar, în corelaţie cu lucrările hidrotehnice se poate înregistra o depreciere a stării
ecologice prin: perturbarea substratului, creşterea turbidităţii, reducerea biodiversităţii prin
îndepărtarea fizică a indivizilor.
Luând în considerare valorile indicelui saprob în scopul evaluării stării ecologice a
corpurilor de apă pe baza macronevertebratelor bentonice, conform HG 80/2011, se poate
aprecia că, în etapa de construcţie, starea ecologică a apei Dunării în punctele critice analizate
a fost bună, situaţia generală caracterizându-se prin absenţa unor surse suplimentare de poluare
cu substanţe organice.

Consorţiul INCDPM 16
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Corelarea multiplă a parametrilor biotici (fitoplancton) şi abiotici a fost realizată


utilizând o metodă statistică de regresie multi-dimensională. Toate variabilele observate
considerate (biomasa totală a fitoplanctonului, indicele de diversitate Simpson şi indicele
multimetric) depind în mod sistematic şi semnificativ de parametrii abiotici măsuraţi
(temperatura, turbiditatea, viteza de curgere a apei şi încărcarea organică dozată sub formă de
CBO5).
Corelaţiile realizate au pus în evidenţă unele efecte individuale dar şi cumulate ale
parametrilor biotici şi abiotici, precum:
 dependenţa direct proporţională dintre indicii de creştere a fitoplanctonului (biomasa
totală şi clorofila “a”);
 influenţa pozitivă pe care o are temperatura asupra tuturor parametrilor biotici analizaţi
(biomasa totală a fitoplanctonului, indicele de diversitate Simpson şi indicele
multimetric);
 influenţa negativă pe care o are turbiditatea asupra tuturor parametrilor biotici analizaţi
(biomasa totală a fitoplanctonului, indicele de diversitate Simpson şi indicele
multimetric);
 influenţa negativă pe care o are viteza de curgere a apei asupra biomasei
fitoplanctonului;
 influenţa pozitivă pe care o are încărcarea organică (CBO5) asupra biomasei totale a
fitoplanctonului şi indicelui multimetric, şi influenţa negativă pe care o are încărcarea
organică asupra indicelui de diversitate Simpson.

3.6. Monitorizarea avifaunei, florei terestre şi siturilor Natura 2000

3.6.1. AVIFAUNA
În perioada de monitorizare au fost efectuate determinări pe puncte critice în diferite habitate.
Pe baza acestor rezultate a fost calculată densitatea păsărilor pe trei habitate dominante:
păduri danubiene de salcie albă (Salix alba) cu Rubus caesius; plantaţii de plop; habitate
deschise (incluzând pajişti, tăieri ras, plantaţii foarte tinere).
Faza de preconstrucţie s-a suprapus sezonului de migraţie de primăvară şi cuibărit al păsărilor.
Frecvenţa de apariţie a speciilor de păsări identificate pe teren (aprilie–august 2011) a fost
următoarea: din totalul speciilor de păsări identificate 58% au fost rar întâlnite (sub 10
exemplare), 32% frecvent întâlnite, iar 10% des întâlnite (peste 100 exemplare).
Diversitatea cea mai mare a fost înregistrată în punctul critic PC04 datorită formei de habitat
care este de plantaţie de plop şi fâşii de comunităţi danubiene de salcie albă. Habitatul nu este

Consorţiul INCDPM 17
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

fragmentat cu comunitati antropice. În punctele PC01, PC02, PC07, corespunzătoare habitatelor


păduri danubiene de salcie albă, păduri danubiene pontice şi plantaţii de plop, au fost
semnalate valori mai puţin ridicate ale indicelui de diversitate comparativ cu PC04, deoarece,
din analiza realizată pe teren, a fost observată o vegetaţie mai redusă, iar pe alocuri se pot
întâlni comunităţi antropice. Cele mai mici valori ale indicelui de diversitate Shannon au fost
înregistrate în punctele critice PC03 şi PC10, având ca tip de habitat plantaţii de plop şi păduri
danubiene de salcie albă, dar care nu se găsesc pe toată suprafaţa punctului critic, din cauza
comunităţilor antropice şi a suprafeţelor nisipoase temporar inundate şi lipsite de vegetaţie.
Speciile de păsări menţionate nu sunt afectate de lucrările hidrotehnice, deoarece nu cuibăresc
şi nu se hrănesc în zonele în care au loc lucrările, arealul lor fiind mult mai extins. Impactul
lucrărilor de construcţii pe termen scurt poate fi doar local şi nesemnificativ.
Frecvenţa de apariţie a speciilor de păsări identificate pe teren (aprilie–august 2011) a fost
următoarea: din totalul speciilor de păsări identificate 58% au fost rar întâlnite (sub 10
exemplare), 32% frecvent întâlnite, iar 10% des întâlnite (peste 100 exemplare).
Schimbările negative în numărul şi efectivele speciilor inelate/observate nu sunt cauzate
de lucrările efectuate, deoarece în toamna anului 2012 numărul scăzut al păsărilor a fost o
consecinţă imediată a secetei.
Migraţia de primăvară:
- zona cuprinsă între PC01 şi PC10 este o zonă importantă de migraţie de primăvară şi
cuibărit pentru păsările acvatice
- PC02 este zona cu cea mai mare bogăţie de specii şi unde se găseşte singura colonie de
cormorani (Insula Epuraşu)
- în PC01 se întâlnesc colonii de lăstun de mal şi de prigorie
- au fost identificate peste 100 de specii de păsări (peste 3000 de exemplare), dintre
care 36 de specii protejate.
Migraţia de toamnă:
- speciile mai abundente sunt: piţigoiul mare (Parus major), piţigoiul albastru (Parus
caeruleus), pescăraşul albastru (Alcedo atthis), cinteza (Fringilla coelebs), pitulicea
fluierătoare (Phylloscopus trochilus) şi muscarul sur (Muscicapa striata)
- predomină speciile cântătoare
- ostroavele sunt folosite ca loc de innoptare iar arboretul şi tufărişurile ca loc de loc de
odihnă şi hrănire
- în 2012 s-au identificat mai puţine exemplare de păsări faţă de 2011 din cauza nivelului
scăzut al apei şi al secetei prelungite din 2012.

Consorţiul INCDPM 18
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Iernarea:
- speciile predominante în timpul iernii ca număr de indivizi: cormoranul mare
(Phalacrocorax carbo) - 1664 indivizi; raţa mare (Anas platyrhynchos) – 7763 indivizi;
cioara de semănătură (Corvus frugilegus) – 9150 indivizi ; stăncuţa (Corvus monedula) –
2000 indivizi
- zona cuprinsă între PC01 şi PC10 reprezintă o zonă importantă de iernare pentru
păsările acvatice: pelican creţ (Pelecanus crispus), raţe (Anas sp.), cormorani pitici
(Phalacrocorax pygmaeus); este de remarcat numărul scăzut al raţelor scufundătoare
(Aythia sp., Bucephala sp.).
-
3.6.2. FLORA TERESTRĂ
Evaluarea florei terestre realizată în faza de preconstrucţie a indicat starea mediului natural,
neafectat de lucrările planificate. În cursul anilor următori schimbările biodiversităţii din zona
potenţial afectată vor fi comparate cu aceste stări.
În zonele studiate ale Dunării predomină plantaţii de plop canadian şi habitatele seminaturale
(păduri de luncă predominate de salcie albă şi plop), care se limitează la fâşii înguste în zonele
ripariene, temporar inundate şi care sunt în stare de degradare avansată, cu multe specii
alohtone invazive. Din cauza suprafeţei ocupate relativ reduse şi a abundenţei speciilor invazive,
aceste habitate seminaturale prezintă o valoare conservativă scăzută.
Dintre punctele critice, PC02 – Ostrovul Epuraşu este cel mai important din punct de vedere a
biodiversităţii. Pădurile dunărene de luncă cu salcie şi plop sunt prezente în stare de conservare
relativ bună. Se remarcă, de asemenea, existenţa unui lac temporar în interiorul insulei, care
reprezintă un potenţial habitat pentru o serie de specii higrofite (lipsa acestora ar putea fi
explicată din cauza verii secetoase).
Rezultatele monitorizării în punctele critice principale pot fi centralizate în tabelul următor:

Tabel 3.1 – Tipuri de habitate în punctele critice principale


Punct
Habitate Locaţie
Critic
Păduri danubiene de salcie albă (Salix alba) şi plop alb (Populus alba) mal
Plantaţii de plop canadian interior
PC01
Vegetaţie antropică mal
Zone nisipoase lipsite de vegetaţie, parţial inundate mal
Păduri danubiene de plop alb (Populus alba) cu Rubus caesius Insula Epuraşu
PC02 Păduri danubiene de salcie albă (Salix alba) cu Rubus caesius mal
Zone nisipoase cu vegetaţie foarte săracă (Xanthium sp) mal
Plantaţii de plop canadian cu salcie albă Interior, mal
PC10 Păduri danubiene de salcie albă (Salix alba) cu Rubus caesius mal
Vegetaţie antropică intercalată

Consorţiul INCDPM 19
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Diversitatea a scăzut în 2013 faţă de 2012, în special în rândul plantelor ierboase şi mai
puţin a arborilor sau arbuştilor. De asemenea, au apărut unele specii invazive noi, neidentificate
în 2012. Schimbările se datorează în primul rând fluctuaţiei apei din zonele analizate şi
inundaţiilor frecvente.

Luând în considerare faptul că lucrările se derulează pe apă şi pe maluri, putem afirma


că acestea nu afectează negativ flora terestră. Vegetaţia poate fi perturbată doar pe anumite
segmente ale zonei ripariene şi pe suprafeţele adiacente acesteia. Din cauza stării degradate a
habitatelor, respectiv a impactului antropic puternic din zona potenţial afectată, lucrările
planificate nu vor afecta statutul de conservare a habitatelor cu valoare conservativă ridicată
din ariile naturale protejate. Pădurile dunărene de luncă cu salcie şi plop (galerii de Salix alba şi
Populus alba) nu se întâlnesc în punctele de lucru, unde au loc lucrările de construcţie.

3.6.3. SITURI NATURA 2000


Punctele critice din zona proiectului sunt incluse în următoarele situri din reţeaua
ecologică europeană Natura 2000:
Situri de Importanţă Comunitară (SCI):
o ROSCI0006 Parcul Natural „Balta Mică a Brăilei” – include punctul critic PC10
o ROSCI0022 „Canaralele Dunării” – include punctele critice PC01, PC02, PC03,
PC04 şi zona adiacentă PC07.
Arii de Protecţie Specială Avifaunistică (SPA):
o ROSPA0005 „Balta Mică a Brăilei” - include punctul critic PC10
o ROSPA0039 „Dunăre Ostroave” - include punctele critice PC01, PC02, PC03,
PC04.

În perioada monitorizată s-au constatat următoarele aspecte semnificative:


Nu au fost identificate în zonele investigate specii de floră terestră protejate
Flora terestră este formată din păduri (în special păduri danubiene aluviale de salcie albă
şi plop alb, zăvoaie – habitatul Natura 2000: 92A0 Salix alba and Populus alba galleries - şi
plantaţii de plop canadian) şi pajişti deseori aflate în stadii avansate de degradare, ca
urmare a abundenţei mari a speciilor alohtone invazive
Zonele ripariene sunt, în general, zone nisipoase inundate temporar, sărace în vegetaţie
sau total lipsite de aceasta; în unele cazuri, zonele inundate sunt acoperite de salicete
Campania migraţiei de primăvară din 2012 pentru monitorizarea avifaunei în punctele

Consorţiul INCDPM 20
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

critice a arătat că, faţă de aceeaşi campanie din 2011, au fost identificate mai multe
specii de păsări, dar mai puţine exemplare; cele mai multe exemplare de păsări au fost
identificate în PC07, iar PC02 şi PC04 sunt cele mai complexe zone din punct de vedere a
biodiversităţii avifaunistice
Au fost identificate între 18 şi 27 de specii de păsări protejate, ajungând până la peste 400
de exemplare observate
Situl ROSPA0005 „Balta Mică a Brăilei” este o zonă importantă pentru unele specii de
păsări cuibăritoare (3 specii), pentru raţe şi gâşte (în perioadele de migraţie şi iernat)
Situl ROSPA0039 „Dunăre-Ostroave” este o zonă pentru păsările cuibăritoare (14 specii),
pentru păsările migratoare (7 specii) şi pentru păsările care iernează (2 specii protejate)
Dintre speciile de peşti de importanţă comunitară, au fost identificate 9 specii în
ROSCI0006 şi 9 specii în ROSCI0022 care au vulnerabilitate scăzută sau medie faţă de
lucrările hidrotehnice.

3.7. Monitorizarea hidromorfologică


Monitorizarea hidromorfologică a fost axată în principal pe măsurarea următoarelor
elemente:
 cantitatea de apă (debitul curgerii);
 nivelul apei;
 dinamica curgerii apei (viteza de curgere);
 măsurători batimetrice single-beam şi multi-beam;
 distribuţia debitelor şi a nivelelor apei; comparaţii cu datele istorice;
 monitorizarea în staţiile hidrometrice automate.
Monitorizarea vitezelor de curgere a apei efectuată în perioada 16 august – 15
decembrie 2011, pe cele 10 secţiuni transversale principale a condus la obţinerea următoarelor
informaţii de natură calitativă:
pe secţiunea S1 vitezele sunt foarte mici în apropierea celor 2 maluri, zone în care
adâncimea apei este ceva mai mică; vitezele pe centru au valori în jur de 1 m/s şi
nu prezintă o tendinţă clară de variaţie pe verticală;
pe secţiunea S2 la intrarea pe braţul Bala valorile de viteze lângă maluri sunt ceva
mai mari; pe centru sunt cele mai mari viteze în raport cu celelalte secţiuni (peste 1
m/s în toate campaniile);
pe secţiunea S3 cele mai mari viteze sunt lângă malul stâng, zona în care este trasat
şenalul navigabil; nu există variaţii mari de la o campanie la alta;

Consorţiul INCDPM 21
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

pe secţiunea S4, situată pe Borcea, sunt viteze mai mari pe centrul albiei şi viteze
foarte mici lângă malul drept;
pe secţiunea S5 valorile de viteze de lângă maluri nu diferă mult faţă de cele de pe
centru;
pe secţiunea S6 situată pe braţul Epuraşu sunt cele mai mici valori de viteze – sub
0,5 m/s în toate campaniile de măsurători;
pe secţiunea S7 situată după confluenţă, valorile de viteze sunt foarte mici lângă
malul drept;
pe secţiunea S18 – braţul Caleia - viteza pe centru este superioară valorii de 1 m/s;
pe secţiunea S19 – aflată pe Dunăre – valorile de viteze lângă cele 2 maluri sunt
comparabile cu cele măsurate pe centrul secţiunii;
pe secţiunea S20, situată după confluenţa Dunării cu braţul Caleia, sunt valori mici
de viteze lângă cele 2 maluri.

În ceea ce priveşte debitele extreme şi medii lunare pe secţiunile monitorizate în


perioada16 decembrie 2011 - 30 aprilie 2012, acestea sunt puse în evidenţă – în raport cu
debitele medii înregistrate în primele 4 luni de construcţie - o creştere cu 10-15% în prima lună
(16 dec. 2011-15 ian.2012), urmată de creşteri lunare ale debitelor, ceva mai semnificative în
lunile februarie şi martie, urmate în luna aprilie de o relativă stabilizare. Aceste tendinţe de
modificare a debitelor medii măsurate pe secţiuni sunt normale pentru aceasta perioada
calendaristică de final de iarna şi început de primăvara.

Concluzii similare se pot constata şi în ceea ce priveşte nivelele extreme şi medii lunare
monitorizate în perioada16 decembrie 2011-30 aprilie 2012, lucru explicabil prin corelaţiile
directe existente între debit şi nivel pe o secţiune transversală, corelaţii materializate prin
cheile limnimetrice respective.
Comparaţiile cu datele istorice făcute în staţiile hidrometrice la intrarea în sectorul de
interes – s.h. Călăraşi-Chiciu – pentru debite şi respectiv la ieşirea din sectorul de interes - s.h.
Brăila – pentru nivele, au pus în evidenţă un deficit de debit şi respectiv nivele mai scăzute în
lunile ianuarie şi aprilie 2012 faţă de valorile maxime şi medii multianuale şi respectiv debite şi
nivele mai mari în lunile februarie şi martie faţă de maximele şi mediile multianuale.

Prelucrarea volumului informaţional (2D şi 3D) a măsurătorilor batimetrice repetate cu o


frecvenţă lunară pe cele 10 secţiuni aflate în zona punctelor critice principale nu a pus în

Consorţiul INCDPM 22
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

evidenţă modificări majore ale talvegului – eroziuni sau depuneri - faţă de perioada de
preconstrucţie, respectiv faţă de măsurătorile din primele 4 luni ale etapei de construcţie.
Diferenţele de ordinul centimetrilor pot fi datorate şi preciziei metodei ADV, cu toate că gheaţa
din lunile ianuarie, februarie şi martie a avut un impact evident asupra hifromorfologiei
malurilor.

Distribuţiile valorilor de turbiditate măsurate pe cele 10 secţiuni principale sunt similare


atât ca alură, cât şi ca valori cu cele măsurate în primele 4 luni ale etapei de construcţie.

În ceea ce priveşte vitezele de curgere a apei pe cele 10 secţiuni transversale principale


lângă maluri şi pe centru pentru 3 adâncimi poate fi remarcat că nu există modificări
semnificative faţă de datele prezentate în perioada 16 august – 15 decembrie 2011.

Diferenţele dintre valorile de viteză măsurate în cele 2 intervale de câte 4 luni din
perioada de construcţie sunt datorate debitelor diferite înregistrate în cele 2 perioade de timp.
Pentru unele dintre secţiunile de monitorizare sunt prezentate în raport mai multe profile
transversale caracteristice care diferă fie prin data la care au fost măsurate, fie prin locaţia sau
geometria uşor diferită, dar situate în zona secţiunilor respective.

În ceea ce priveşte debitele pe toate secţiunile monitorizate în perioada 01 mai - 31


august 2012, a existat o tendinţă generală cu debite mari şi comparabile în primele 2 luni (mai-
iunie 2012)şi o scădere accentuată a debitelor în lunile iulie şi august 2012. Debitele din luna
iulie 2012 sunt ceva mai mici decât debitele înregistrate în perioada de preconstrucţie (MEP).

Concluzii similare se pot constata şi în ceea ce priveşte nivelele extreme şi medii lunare
monitorizate în perioada 01 mai - 31 august 2012, lucru explicabil prin corelaţiile directe
existente între debit şi nivel pe o secţiune transversală, corelaţii materializate prin cheile
limnimetrice respective. Se pune, astfel, în evidenţă tendinţa de creştere a nivelului apei în
lunile mai şi iunie 2012, iar apoi o tendinţă generală de scădere în lunile iulie şi august. Faţă de
MEP, nivelele din luna iulie 2012 sunt ceva mai scăzute.

În ceea ce priveşte variaţia nivelelor relativ şi absolut al apei, acestea au avut un


maxim la începutul lunii iunie 2012, după care s-au înregistrat scăderi aproape continue ale
nivelelor, cu câteva paliere de nivel constant. Ecartul total în această perioadă a fost de cca. 5
m. Această variaţie a nivelelor apei în intervalul celor 4 luni de monitorizare este comună – cu

Consorţiul INCDPM 23
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

diferenţe minime – pentru toate staţiile de monitorizare automată.

Referitor la vitezele de curgere a apei pe cele 10 secţiuni transversale principale lângă


maluri şi pe centru pentru 3 adâncimi, poate fi remarcat faptul că nu există modificări
semnificative faţă de datele prezentate în perioada august 2011-aprilie 2012. Diferenţele dintre
valorile de viteză măsurate în cele 3 intervale de câte 4 luni din perioada de construcţie sunt
datorate debitelor diferite înregistrate în cele 3 perioade de timp. Pentru unele dintre secţiunile
de monitorizare sunt prezentate în raport mai multe profile transversale caracteristice care
diferă fie prin data la care au fost măsurate, fie prin locaţia sau geometria uşor diferită, dar
situate în zona secţiunilor respective.

Cu privire la distribuţia debitelor şi nivelelor, din comparaţia cu datele istorice din


staţiile hidrometrice la intrarea în sectorul de interes – s.h. Călăraşi-Chiciu – pentru debite şi
respectiv la ieşirea din sectorul de interes - s.h. Brăila – pentru nivele, rezultă că debitele medii
din perioada mai 2012- august 2012 pun în evidenţă un deficit major (de până la cca. 1500 m3/s)
faţă de mediile multianuale ale debitelor minime pentru lunile mai, iulie şi august, în timp ce
pentru luna iunie debitul mediu în 2012 este superior cu 300 m3/s faţă de media debitelor
minime multianuale. De asemenea, în lunile 9-12 ale perioadei de construcţie, în staţia
hidrometrică Brăila, nivelele relative minime lunare s-au situat la un nivel inferior cu cel mult
125 cm – în luna iulie 2012 - faţă de mediile mutianuale (pe 90 de ani) ale nivelelor minime
lunare. Se poate trage concluzia că nivelele medii din 2012 sunt inferioare celor multianuale, cu
excepţia lunii iunie, când aceste nivele sunt comparabile cu mediile multianuale.

În lunile 9-12 ale etapei de construcţie s-au efectuat măsurători batimetrice 2D şi 3D de


îndesire, cu predilecţie în sectoarele în care nivelul scăzut al apei în lunile anterioare nu a
permis efectuarea de măsurători batimetrice: bancul de nisip Caragheorghe, structurile
submerse existente de pe braţele Bala şi Epuraşu, braţul Epuraşu. Se poate remarca faptul că nu
se pun în evidenţă modificări majore ale configuraţiei albiei. Există modificări chiar de câţiva
zeci de centimetri ale cotelor talvegului, dar scara de reprezentare nu permite punerea în
evidenţă a acestora.

Referitor la distribuţiile valorilor de turbiditate măsurate pe cele 10 secţiuni principale,


s-a constatat că valorile medii ale turbidităţii pe secţiuni au fost relativ constante, fără a fi
variaţii mai mari de 20%; valori mai ridicate ale turbidităţii s-au înregistrat în lunile 9-10 ale
perioadei de construcţie, perioadă în care şi debitele au fost mai ridicate (mai-iunie 2012).
Referitor la variaţia turbidităţii pe fiecare secţiune, nu se pot pune în evidenţă corelaţii clare,

Consorţiul INCDPM 24
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

nici în apropierea malurilor, nici pe centrul secţiunilor transversale, valorile de turbiditate fiind
foarte apropiate pe aceeaşi secţiune. Valoarea maximă a turbidităţii – 80 NTU – s-a înregistrat la
începutul lunii iunie; în restul perioadei, valorile turbidităţii au avut fluctuaţii între 5 NTU şi 25
NTU.
Din analiza datelor privind sedimentele târâte se desprind următoarele observaţii:
coeficientul de debite târâte din debitele masice de suspensii creşte cu debitul apei
procentul mediu al debitului de sediment târât faţă de cel corespunzător încărcării
masice de suspensii se încadrează în intervalul 0,2 – 3,23% cu o medie de 1,72%, valori
care se încadrează în cele prezentate în literatura de specialitate.

În ceea ce priveşte debitele pe toate secţiunile monitorizate în perioada 01 septembrie -


31 decembrie 2012, a existat o tendinţă generală caracterizată prin debite medii şi o scădere a
debitelor în luna septembrie 2012. Debitele din luna septembrie 2012 sunt mai mici decât
debitele înregistrate în perioada de preconstrucţie (MEP). Debitele din lunile octombrie,
noiembrie şi decembrie sunt mai mari decât debitele înregistrate în perioada de preconstrucţie
(MEP).

Concluzii similare se pot constata şi în ceea ce priveşte nivelele absolute medii lunare,
lucru explicabil prin corelaţiile directe existente între debit şi nivel pe o secţiune transversală,
corelaţii materializate prin cheile limnimetrice respective. Se pune, astfel, în evidenţă tendinţa
de scădere a nivelului apei în septembrie 2012, iar apoi o tendinţă generală de creştere în lunile
octombrie, noiembrie şi decembrie. Faţă de MEP, nivelele din luna septembrie 2012 sunt mai
scăzute.

Ţinand cont de faptul ca etapa de constructie a demarat in septembrie 2011, a existat


posibilitatea de a compara caracteristicile hidrologice – debitele scurse in perioada
calendaristica toamna-inceput de iarna (lunile septembrie-decembrie) pentru anii 2011 si
respectiv 2012. Astfel, pe toate sectiunile din punctele critice principale, cu exceptia lunii
septembrie, debitele in anul 2012 au fost superioare debitelor din 2011 in lunile respective.

Măsurătorile ADCP de viteze de curgere efectuate în lunile 13-16 ale perioadei de


construcţie pe secţiunile din punctele critice principale, cât şi din cele de la punctele secundare
au fost prelucrate, obtinandu-se - din datele brute inregistrate - distributii ale valorilor vitezei
de curgere pe componenta principală (în sensul de curgere al Dunării pe secţiunile transversale
respective.
Pentru unele dintre secţiunile de monitorizare sunt prezentate în raport mai multe profile

Consorţiul INCDPM 25
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

transversale caracteristice cu distributia de viteze, care diferă fie prin data la care au fost
măsurate, fie prin locaţia sau geometria uşor diferită, dar situate în zona secţiunilor respective.

În vederea stabilirii comportamentului tipic al Dunării – necesar în activitatea de


modelare hidrodinamică 3D - este necesar să se prelucreze serii lungi de date referitoare la
distribuţia debitelor şi nivelelor pe minim 30 de ani. Modelul Delft3D presupune prelucrarea
seriei de date privind debitele pentru o staţie hidrometrică situată în amonte faţă de sectorul
modelat, şi respectiv prelucrarea seriei de date corespunzatoare privind nivelele, pentru o staţie
hidrometrică situată la frontiera din aval a sectorului modelat.

În acest scop, au fost luate în considerare pentru debite staţia hidrometrică de la


Călăraşi-Chiciu şi respectiv pentru nivele - staţia hidrometrică de la Brăila. Pentru aceste staţii
au fost prelucrate seriile de timp disponibile şi comparate cu înregistrările din perioada
septembrie 2012 - decembrie 2012. Datele privind debitele istorice au fost extrase din lucrarea
“Ouvrage de Reference Hydrologique du Danube 1921-2001”, lucrare editată în anul 2005 de
către Comisia Dunării.

După cum se poate constata din analiza graficelor prezentate, debitele medii din
perioada septembrie 2012-decembrie 2012 care sunt înregistrate la s.h. Călăraşi-Chiciu pun în
evidenţă un deficit (de până la cca. 100 m3/s) faţă de mediile multianuale ale debitelor minime
pentru lunile respective, deficit mai pronunţat pentru luna septembrie.

A fost analizată evoluţia pe termen lung, perioada anilor 1941-2001 şi comparativ pentru
anul 2012, a scurgerii de apă (debite) maxime lunare la s.h. Călăraşi-Chiciu pentru lunile
septembrie-octombrie-noiembrie-decembrie 2012 caracteristice perioadei de construcţie. În
acest sens, se poate trage concluzia ca debitele medii din septembrie-decembrie 2012 sunt
inferioare celor multianuale, cu exceptia lunii noiembrie, când aceste nivele sunt comparabile.

În ceea ce priveşte variaţia nivelului relativ al apei – nivel monitorizat in cele 10 statii
automate instalate de catre INCDPM, acesta a avut o tendinta generală crescătoare de la
începutul perioadei, cu unele fluctuatii pe parcurs. Astfel, in perioada 5-17 noiembrie nivelul a
crescut cu aproape 200 cm. Ecartul total în perioada de 4 luni a fost de cca. 3m. Aceste tendinte
de variaţie a nivelelor apei în intervalul celor 4 luni de monitorizare sunt comune – cu diferenţe
minime – tuturor staţiilor de monitorizare automată.
În perioada septembrie-decembrie 2012 au fost efectuate măsurători batimetrice multi

Consorţiul INCDPM 26
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

beam si respectiv single beam 2D şi 3D în conformitate cu prevederile Caietului de Sarcini.


Aceste măsuratori au condus la o îndesire în zonele de interes, şi anume în zonele unde vor fi
realizate lucrările hidrotehnice la punctele critice principale PC 01, PC 02 şi PC 10. Toate aceste
măsurători au fost prelucrate şi introduse în baza de date batimetrice, pe baza căreia se
realizează activităţile de modelare hidrodinamica.

În lunile 13-16 ale etapei de construcţie s-au efectuat măsurători de turbiditate atat pe
cele 10 secţiuni principale, cât şi pe cele 10 secţiuni secundare. Toate aceste măsuratori au fost
efectuate la adâncimi de 0,5 m lângă cele 2 maluri şi la 3 adâncimi – 0,5 m, 1 m şi respectiv 3 m
în centrul secţiunii transversale.

În ceea ce priveşte distribuţiile valorilor de turbiditate măsurate pe cele 10 secţiuni


principale, s-a constatat că valorile medii ale turbidităţii pe secţiuni au fost relativ mici, fără
variaţii foarte mari. Referitor la variaţia turbidităţii pe fiecare secţiune, nu se pot pune în
evidenţă corelaţii clare, nici în apropierea malurilor, nici pe centrul secţiunilor transversale,
valorile de turbiditate fiind foarte apropiate pe aceeaşi secţiune. Valorile turbidităţii au avut
fluctuaţii între 2 NTU şi 19 NTU.Valoarea maximă a turbidităţii – cca.19 NTU – s-a înregistrat la
finele primei decade din luna decembrie.

În ceea ce priveşte debitele pe toate secţiunile monitorizate în 01 ianuarie – 30 aprilie


2013, a existat o tendinţă generală caracterizată prin debite ridicate în special în lunile de
început de primăvară – martie şi aprilie 2013. Debitele medii lunare pentru perioada ianuarie-
aprilie 2013 sunt superioare debitelor medii lunare multianuale pentru perioada 1941-2001. Din
punct de vedere hidrologic această perioadă a debutului anului 2013 prezintă o tendinţă tipică
comparativ cu debitele istorice pentru aceste luni, dar valorile sunt mult superioare mediilor
multianuale înregistrate pentru intervalul de comparaţie.

În figura de mai jos sunt exemplificate aceste constatari prin prezentarea variatiei
debitului mediu lunar la s.h. Calarasi-Silistra (statie situata la frontiera amonte a sectorului
monitorizat) pe perioada ianuarie-aprilie pentru cei 3 ani scursi de la demararea monitorizarii in
cadrul proiectului.

Consorţiul INCDPM 27
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Variatia debitului mediu lunar la s.h.Calarasi-Silistra


13000
m edie 1941-2001
12000 2011 12137
2012
11000 2013

10000

9167
Debit mediu (m3/s)

9000

8000
7326
7000

6000 5986
5000
8706
4000 7293
5692 5930
3000

2000
ian. feb. m art. apr.
Luna

Din datele prezentate se poate constata faptul ca in primii 2 ani se pune in evidenta un
comportament atipic (atat ca alura a hodografului debitului, cat si ca valori) fata de debitele
istorice.

Concluzii similare se pot constata şi în ceea ce priveşte nivelele absolute medii lunare,
lucru explicabil prin corelaţiile directe existente între debit şi nivel, atât în staţiile hidrotehnice
situate în zona monitorizată, cât şi pe secţiunile transversale monitorizate - corelaţii
materializate prin cheile limnimetrice respective. Se pune, astfel, în evidenţă o tendinţă
continuă de creştere a nivelului apei în toată această perioadă.

Măsurătorile ADCP de viteze de curgere efectuate în lunile 17-20 ale perioadei de


construcţie (ianuarie 2013 - aprilie 2013) pe secţiunile din punctele critice principale, cât şi din
cele de la punctele secundare au fost prelucrate, obţinându-se - din datele brute înregistrate
utilizând tehnica ADCP - distribuţii ale valorilor vitezei de curgere pe componenta principală (în
sensul de curgere al Dunării pe secţiunile transversale respective.

Pentru secţiunile de monitorizare principale sunt prezentate în raport profile transversale


caracteristice cu distribuţia de viteze, care pun în evidenţă variaţiile vitezei pe secţiune în
funcţie de adâncime şi de distanţa faţă de maluri. Prin aceste reprezentări am intenţionat să
evidenţiem în principal că utilizarea indicatorului viteza maximă pe secţiune este total

Consorţiul INCDPM 28
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

irelevantă atunci când se pune problema comparării vitezei de curgere a Dunării cu viteza critică
a sturionilor ce urcă pe cursul apei. In aceste secţiuni se pun în evidenţă zone extinse, în special
în apropierea fundului albiei, zone în care vitezele sunt mult mai reduse faţă de valorile maxime
ale vitezei pe secţiunile respective.
În vederea stabilirii comportamentului tipic al Dunării – necesar în activitatea de
modelare hidrodinamică 3D - este necesar să se prelucreze serii lungi de date referitoare la
distribuţia debitelor şi nivelelor pe minim 30 de ani. Modelul Delft3D presupune prelucrarea
seriei de date privind debitele pentru o staţie hidrometrică situată în amonte, la intrarea în
sectorul modelat, şi respectiv prelucrarea seriei de date corespunzătoare privind nivelele,
pentru o staţie hidrometrică situată la frontiera din aval a acestui sector.

În acest scop, au fost luate în considerare pentru debite staţia hidrometrică de la


Călăraşi-Chiciu şi respectiv pentru nivele - staţia hidrometrică de la Brăila. Pentru aceste staţii
au fost prelucrate seriile de timp disponibile şi comparate cu înregistrările din perioada ianuarie
2013 - aprilie 2013. Datele privind debitele istorice au fost extrase din lucrarea “Ouvrage de
Reference Hydrologique du Danube 1921-2001”, lucrare editată în anul 2005 de către Comisia
Dunării.

În ceea ce priveşte variaţia nivelului relativ al apei – nivel monitorizat în cele 10 staţii
automate instalate de către INCDPM, acesta a avut o tendinţă generală crescătoare continuă de
la începutul perioadei, cu unele fluctuaţii pe parcurs.

În perioada ianuarie - aprilie 2013 au fost efectuate o multitudine de măsurători


batimetrice single-beam 2D şi 3D în conformitate cu prevederile Caietului de Sarcini. Aceste
măsurători au condus la o actualizare a batimetriei în zonele cu dinamica ridicată a proceselor
de depunere/eroziune, precum şi, pe de altă parte, îndesirea informaţiei lacunare în zonele de
interes, şi anume în special în zonele unde vor fi realizate lucrările hidrotehnice la punctele
critice principale PC 01, PC 02 şi PC 10. Toate aceste măsurători au fost prelucrate şi introduse
în baza de date batimetrice, pe baza căreia se realizează toate activităţile de modelare
hidrodinamică.

În lunile 17-20 ale etapei de construcţie s-au efectuat măsurători de turbiditate, atât pe
cele 10 secţiuni principale, cât şi pe cele 10 secţiuni secundare. Toate aceste măsurători au fost
realizate la adâncimi de 0,5 m lângă cele 2 maluri şi la 3 seturi de adâncimi – 0,5 m, 1 m şi
respectiv 3 m în centrul secţiunilor transversale.

În ceea ce priveşte distribuţiile valorilor de turbiditate măsurate pe cele 10 secţiuni


principale, s-a constatat că valorile medii ale turbidităţii pe secţiuni au fost relativ scăzute, fără

Consorţiul INCDPM 29
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

a prezenta fluctuaţii foarte mari. Referitor la variaţia turbidităţii pe fiecare secţiune, nu se pot
pune în evidenţă corelaţii clare, nici în apropierea malurilor, nici pe centrul secţiunilor
transversale, valorile de turbiditate fiind foarte apropiate pe aceeaşi secţiune. Valorile
turbidităţii au avut fluctuaţii între 2 NTU şi 22 NTU. Valori mai ridicate ale turbidităţii – de peste
20 NTU – s-au înregistrat în perioadele cu debite mari din lunile martie-aprilie 2013, fără a fi
corelate în mod evident cu lucrările în albie executate în acest interval.

În ceea ce priveşte debitele pe toate secţiunile monitorizate în perioada 01 mai - 31


august 2013, a existat o situaţie caracterizată prin debite mari în special în luna mai, debitele
scazând accentuat în lunile următoare, cu valori foarte mici în luna august 2013.

În raport se prezintă pentru staţia hidrometrică Călăraşi-Chiciu o comparaţie cu debitele


medii lunare istorice (1941-2001). Evoluţia debitelor în lunile mai-august ale anului 2013 pune în
evidenţă o situaţie caracteristică acestei perioade a anului hidrologic, dar cu debite mult
superioare debitelor medii multianuale în lunile mai şi iunie, o valoare comparabilă pentru
debitul mediu înregistrat în luna iulie şi un debit mult deficitar pentru luna august a anului 2013.

Concluzii similare s-au evidenţiat şi în ceea ce priveşte nivelele absolute medii lunare,
lucru explicabil prin corelaţiile directe existente între debit şi nivel, atât în staţiile hidrotehnice
situate în zona monitorizată, cât şi pe secţiunile transversale monitorizate - corelaţii
materializate prin cheile limnimetrice respective. Se pune, astfel, în evidenţă o tendinţa
continuă de scădere a nivelului apei în toată această perioadă.

Măsurătorile ADCP de viteze de curgere efectuate în lunile 21-24 ale perioadei de


construcţie pe secţiunile din punctele critice principale, cât şi din cele de la punctele secundare
au fost prelucrate, obţinându-se - din datele brute înregistrate utilizând tehnica ADCP -
distribuţii ale mărimii vectoriale viteza de curgere, atât cea orizontală totală, cât şi cea pe
componenta principală (în sensul de curgere al Dunării pentru secţiunile transversale
respective).

Pentru secţiunile de monitorizare principale sunt prezentate în raport profile transversale


caracteristice cu distribuţia de viteze, care pun în evidenţă variaţiile vitezei pe secţiune în
funcţie de adâncime şi de distanţa faţă de maluri. Prin aceste reprezentări s-a intenţionat să se
pună în evidenţă, în principal, că utilizarea indicatorului viteză maximă pe secţiune este total
irelevant atunci când se pune problema comparării vitezei de curgere a Dunării cu capacitatea
de înot/viteza de înot contracurentului apei a sturionilor. Astfel pe aceste secţiuni se pun în

Consorţiul INCDPM 30
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

evidenţă zone extinse, în special în apropierea fundului albiei, zone în care vitezele sunt mult
mai reduse faţă de valorile maxime ale vitezei pe secţiunile respective.
În vederea stabilirii comportamentului tipic al Dunării – necesar în activitatea de
modelare hidrodinamică 3D - este necesar să se prelucreze serii lungi de date referitoare la
distribuţia debitelor şi nivelelor pe minim 30 de ani. Modelul Delft3D presupune prelucrarea
seriei de date privind debitele pentru o staţie hidrometrică situată în amonte, la intrarea în
sectorul modelat, şi respectiv prelucrarea seriei de date corespunzătoare privind nivelele apei,
pentru o staţie hidrometrică situată la frontiera din aval a acestui sector.
În acest scop, au fost luate în considerare pentru debite staţia hidrometrică de la
Călăraşi-Chiciu şi respectiv pentru nivele - staţia hidrometrică de la Brăila. Pentru aceste staţii
au fost prelucrate seriile de timp disponibile şi comparate cu înregistrările din perioada mai
2013 - august 2013. Datele privind debitele istorice au fost extrase din lucrarea “Ouvrage de
Reference Hydrologique du Danube 1921-2001”, lucrare editată în anul 2005 de către Comisia
Dunării.

În ceea ce priveşte variaţia nivelului relativ al apei – nivel monitorizat în cele 10 staţii
automate instalate de către INCDPM, acesta a avut o tendinţă generală descrescătoare continuă
de la începutul perioadei, cu unele mici fluctuaţii pe parcurs.

În perioada mai - august 2013 au fost efectuate o multitudine de măsurători batimetrice


single-beam 2D şi 3D în conformitate cu prevederile Caietului de Sarcini. Aceste măsurători au
condus la o actualizare a batimetriei în zonele cu dinamică ridicată a proceselor de
depunere/eroziune, precum şi, pe de alta parte, la îndesirea informaţiei lacunare în zonele de
interes, şi anume în special în zonele unde vor fi realizate lucrările hidrotehnice la punctele
critice principale PC 01, PC 02 şi PC 10. Toate aceste măsurători au fost prelucrate şi introduse
în baza de date batimetrice, pe baza căreia se realizează toate activităţile de modelare
hidrodinamică.

În perioada mai-august 2013 au fost realizate 2 campanii de măsurători batimetrice


multi-beam în zona punctelor critice principale PC01, PC02 şi respectiv PC10. Prelucrarea
datelor batimetrice ridicate prin aceste măsurători a permis pe de o parte evidenţierea stadiului
şi a efectelor construcţiilor hidrotehnice demarate (PC01) sau continuate (PC10) în albia Dunării,
iar pe de altă parte a permis actualizarea bazei de date batimetrice utilizate în modelarea
hidrodinamică 3D.

Consorţiul INCDPM 31
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

În data de 01 iulie 2013 a început monitorizarea intensivă a punctului critic PC01 Bala,
etapă care s-a încheiat în data de 31 august 2013.

În ceea ce priveşte activităţile hidromorfologice desfăşurate coordonate din Centrul de


Comandă situat la km 9,5 Bala, acestea au constat din măsurători ADCP şi batimetrice realizate
de 2 ori în fiecare zi pe 7 secţiuni transversale şi 3 secţiuni longitudinale situate în zona pragului
de fund. Toate informaţiile obţinute în urma acestei campanii intensive de monitorizare vor fi
utilizate la calibrarea modelului hidrodinamic 3D local.

În lunile mai 2013 – august 2013 ale etapei de construcţie s-au efectuat măsurători de
turbiditate, atât pe cele 10 secţiuni principale, cât şi pe cele 10 secţiuni secundare. Toate
aceste măsurători au fost realizate la adâncimi de 0,5 m lângă cele 2 maluri şi la 3 seturi de
adâncimi – 0,5 m, 1 m şi respectiv 3 m în centrul secţiunilor transversale.

În ceea ce priveşte distribuţiile valorilor de turbiditate măsurate pe cele 10 secţiuni


principale, s-a constatat că valorile medii ale turbidităţii pe secţiuni au fost relativ scăzute, fără
a prezenta fluctuaţii foarte mari. Referitor la variaţia turbidităţii pe fiecare secţiune, nu se pot
pune în evidenţă corelaţii clare, nici în apropierea malurilor, nici pe centrul secţiunilor
transversale, valorile de turbiditate fiind foarte apropiate pe o aceeaşi secţiune. Valorile
turbidităţii au avut fluctuaţii între 2 NTU şi 22 NTU. Valori mai ridicate ale turbidităţii – de peste
20 NTU – s-au înregistrat în perioadele cu debite mari din luna mai 2013, fără a fi corelate în
mod evident cu lucrările în albie executate în acest interval.

În ceea ce priveşte debitele pe toate secţiunile monitorizate în perioada de 01


septembrie - 31 decembrie 2013, a existat o tendinţă generală caracterizată prin debite medii
lunare relativ ridicate în special în luna noiembrie 2013.

În raport se prezintă pentru staţia hidrometrică Călăraşi-Chiciu o comparaţie cu debitele


medii lunare istorice (1941-2001). Evoluţia debitelor în lunile septembrie-decembrie ale anului
2013 pune în evidenţă o situaţie caracteristică acestei perioade a anului hidrologic, cu debite
apropiate faţă de debitele medii multianuale, cu excepţia lunii septembrie, când debitele au
fost uşor deficitare.

Concluzii similare s-au evidenţiat şi în ceea ce priveşte nivelele absolute medii lunare,
lucru explicabil prin corelaţiile directe existente între debit şi nivel, atât în staţiile hidrotehnice
situate în zona monitorizată, cât şi pe secţiunile transversale monitorizate - corelaţii

Consorţiul INCDPM 32
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

materializate prin cheile limnimetrice respective. Se pune, astfel, în evidenţă o tendinţa de


creştere a nivelelor apei în primele 3 luni ale perioadei analizate, urmată de o uşoara scădere a
nivelelor în luna decembrie 2013.

Au fost prelucrate măsurătorile ADCP de viteze de curgere efectuate în lunile 25-28 ale
perioadei de construcţie (septembrie – decembrie 2013) pe secţiunile din punctele critice
principale, cât şi cele de la punctele secundare, obţinându-se - din datele brute înregistrate
utilizând tehnica ADCP - distribuţii ale mărimii vectoriale ale vitezei de curgere, atăt cea
orizontală totală, cât şi cea pe componenta principală (în sensul de curgere al Dunării) pentru
secţiunile transversale respective.
Pentru secţiunile de monitorizare principale sunt prezentate în raport profile transversale
caracteristice cu distribuţia de viteze, profile care pun în evidenţă variaţiile vitezei pe secţiune
în funcţie de adâncime şi de distanţa faţă de maluri. Prin aceste reprezentări s-a intenţionat să
se evidenţieze, în principal, că utilizarea indicatorului viteza maximă pe secţiune este total
irelevantă atunci când se pune problema comparării vitezei de curgere a Dunării cu viteza critică
a sturionilor care urcă pe cursul apei. Astfel pe aceste secţiuni se pun în evidenţă zone extinse,
în special în apropierea fundului albiei sau spre maluri, zone în care vitezele sunt mult mai
reduse faţă de valorile maxime ale vitezei pe secţiunile respective.

În vederea stabilirii comportamentului tipic al Dunării – necesar în activitatea de


modelare hidrodinamică 3D - este necesar să se prelucreze serii lungi de date referitoare la
distribuţia debitelor şi nivelelor pe minim 30 de ani. Modelul Delft3D presupune prelucrarea
seriei de date privind debitele pentru o staţie hidrometrică situată în amonte, la intrarea în
sectorul modelat, şi respectiv prelucrarea seriei de date corespunzătoare privind nivelele apei,
pentru o staţie hidrometrică situată la frontiera din aval a acestui sector.

În acest scop, au fost luate în considerare pentru debite staţia hidrometrică de la


Călăraşi-Chiciu şi respectiv pentru nivele - staţia hidrometrică de la Brăila. Pentru aceste staţii
au fost prelucrate seriile de timp disponibile şi comparate cu înregistrările din perioada
septembrie 2013 - decembrie 2013. Datele privind debitele istorice au fost extrase din lucrarea
“Ouvrage de Reference Hydrologique du Danube 1921-2001”, lucrare editată în anul 2005 de
către Comisia Dunării.
În ceea ce priveşte variaţia nivelului relativ al apei – nivel monitorizat în cele 10 staţii
automate instalate de către INCDPM, acesta a avut o tendinţă generală crescătoare în lunile
septembrie-noiembrie, urmată de o scădere a nivelelor în luna decembrie 2013.

Consorţiul INCDPM 33
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

În perioada septembrie-decembrie 2013 au fost efectuate o multitudine de măsurători


batimetrice single-beam, în conformitate cu prevederile Caietului de Sarcini. Aceste măsuratori
au condus la o actualizare continuă a batimetriei în zonele cu dinamică ridicată a proceselor de
depunere/eroziune, precum şi, pe de alta parte, la îndesirea informaţiei lacunare în zonele de
interes, şi anume în special în zonele unde a continuat construcţia lucrărilor hidrotehnice la
punctele critice principale PC 01, PC 02 şi PC 10. Toate aceste măsurători au fost prelucrate şi
introduse în baza de date batimetrice, pe baza căreia se realizează toate activităţile de
modelare hidrodinamică.

În perioada septembrie-decembrie 2013 au fost realizate 2 campanii de măsuratori


batimetrice multi-beam în zona punctelor critice principale PC01, PC02 şi respectiv PC10.
Prelucrarea datelor batimetrice ridicate prin aceste măsurători a permis pe de o parte
evidenţierea stadiului şi a efectelor construcţiilor hidrotehnice la care s-a continuat activitatea
de construcţie – pragul de fund de pe Braţul Bala sau finalizate – pragul de fund de pe Braţul
Caleia - asupra patului albiei Dunarii, iar pe de alta parte a permis actualizarea bazei de date
batimetrice utilizate în modelarea hidrodinamica 3D.

În lunile 25-28 ale etapei de construcţie s-au efectuat măsurători de turbiditate, atăt pe
cele 10 secţiuni principale, cât şi pe cele 10 secţiuni secundare. Toate aceste măsuratori au fost
realizate la adâncimi de 0,5 m lângă cele 2 maluri şi la 3 seturi de adâncimi – 0,5 m, 1 m şi
respectiv 3 m în centrul secţiunilor transversale.

În ceea ce priveşte distribuţiile valorilor de turbiditate măsurate pe cele 10 secţiuni


principale, s-a constatat că valorile medii ale turbidităţii pe secţiuni au fost relativ scăzute, fără
a prezenta fluctuaţii foarte mari. Referitor la variaţia turbidităţii pe fiecare secţiune, nu se pot
pune în evidenţă corelaţii clare, nici în apropierea malurilor, nici pe centrul secţiunilor
transversale, valorile de turbiditate fiind foarte apropiate pe o aceeaşi secţiune. Valorile
turbidităţii au avut fluctuaţii între 1 NTU şi 27 NTU. Valorile mai ridicate ale turbidităţii – de
peste 20 NTU – s-au înregistrat în perioadele cu debite mari din luna octombrie 2013, fără a fi
corelate în mod evident cu lucrările în albie executate în acest interval.

3.8. Monitorizarea ihtiofaunei


Referitor la derularea activităţilor legate de capturarea şi marcarea sturionilor şi a
mrenei în perioada 16.08.2011- 15.12.2011,se poate afirma că au fost organizate câte trei
puncte de captură pe fiecare din braţele laterale din zonele PC 01 Bala, PC 02 Epuraşu şi PC 10

Consorţiul INCDPM 34
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Caleia, fiind capturate exemplare de sturioni în următoarele locaţii: aval de PC 01 Bala, pe


Borcea între km: 28-30, 33-35, 35-37, 37-39, 40-42 45-48, 55-57 şi pe Braţul Caleia, respectiv
Dunăre la km 196. În ceea ce priveşte capturarea şi marcarea mrenei în această perioadă de 4
luni a etapei de construcţie menţionăm că nu a fost capturat şi marcat nici un exemplar din
motive independente de INCDPM.

Monitorizarea ihtiofaunei în lunile aferente (decembrie 2011-aprilie 2012a constat în


capturarea unui număr de 13 exemplare de cegă (Acipenser sp.) care au însumat o greutate
totală de 9,5 kg şi a 6 exemplare de morun (Huso huso) care au însumat o greutate de 486 kg.
Nu au fost capturate sau marcate exemplare de mreană (Barbus barbus) în această perioadă.
Pentru perioada studiată, indicatorul de monitorizare a sturionilor - greutatea medie a
capturii pe specii (GMsp) – are următoarele valori:
pentru cegă GMsp = 0,73 kg
pentru morun GMsp = 81 kg.
În urma analizei datelor obţinute de la staţiile automate submersibile de recepţie VR2W
în perioada decembrie 2011-aprilie 2012, s-a observat comportamentul a zece exemplare din
specia morun (Huso huso). Patru dintre acestea au fost marcate în perioada decembrie 2011-
aprilie 2012, iar restul de şase exemplare au fost marcate în august – decembrie 2011.
Înregistrările de la punctele critice principale PC 01, PC 02 şi PC 10, precum şi de pe
tronsoanele dintre acestea, au arătat faptul că ]n perioada decembrie 2011-aprilie 2012, o parte
din exemplarele de sturioni au rămas în sezonul rece pe sectorul de monitorizare Călăraşi km
375 – Brăila km 175, iar altele probabil au coborât mai jos de km 180 Dunăre. Pentru
exemplarele rămase, Braţul Bala a prezentat interes. Trei exemplare de morun au fost
înregistrate succesiv începând din decembrie 2011 până în aprilie 2012, cărora li s-au determinat
vitezele medii de coborâre (viteze medii de înot la coborâre între 2.5 km/h ÷ 4.2 km/h).

Figura 3.1 – Exemplar eliberat după marcare (Braţ Borcea km 45-48, 31,03,2012)

Consorţiul INCDPM 35
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Pe baza analizei integrate, se observă faptul că adâncimea minimă de migrare a


sturionilor variază de la 4,4 m la 9,6 m decembrie 2011-aprilie 2012 aferentă etapei de
construcţie pentru lunile 5-8, comparativ cu perioada august 2011-decembrie 2011 a etapei de
construcţie (1-4 luni) când adâncimea minimă de migrare a sturionilor a fost de 1,36 m la 9,6 m.

Monitorizarea ihtiofaunei în lunile mai - august 2012) a constat în capturarea unui număr
de 46 de sturioni: 35 exemplare de păstrugă (Acipenser stellatus) care au însumat o greutate
totală de 168,8 kg, 7 exemplare de cegă (Acipenser ruthenus) care au însumat o greutate totală
de 13,8 kg şi 4 exemplare de morun (Huso huso) care au însumat o greutate de 437 kg. În total,
au fost capturaţi şi marcaţi sturioni în greutate totală de 619,6 kg. De asemenea, în această
perioadă au fost capturate şi marcate 12 exemplare de mreană (Barbus barbus), cu o greutate
totală de 34 kg.
Din analiza integrată a datelor, se observă faptul că adâncimea minimă de migrare a
sturionilor variază de la 0,44 m la 4,24 m în perioada mai-august 2012, faţă de perioada
decembrie 2011-aprilie 2012 în care adâncimea minimă a variat între 4,4 m şi 9,6 m. Adâncimea
maximă de migrare a sturionilor a variat între 10,46 m şi 26,38 m. În PC10 s-a înregistrat
adâncimea cea mai mică (0,44 m) şi cea mai mare (26,38 m).
Morunii 2S33 şi 3S2 sunt singurii sturioni marcaţi şi detectaţi care au ales să se întoarcă
pe Dunărea Veche, pe traseul Cernavodă – Hârşova, în loc de traseul principal de revenire al
sturionilor, care este Braţul Borcea.

Consorţiul INCDPM 36
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Figura 3.2- Traseul morunului 2S33

Din totalul de sturioni marcaţi în perioada decembrie 2011-aprilie 2012 în PC01, PC02 şi
PC10, un singur exemplar de morun, cu numărul de cod 3S2 a fost înregistrat în perioada de
construcţie aferentă perioadei mai- august 2012. Marcarea acestui sturion s-a petrecut pe data
de 27.03.2012 şi a fost eliberat în zona km 65 Braţ Borcea. El a fost înregistrat de staţia de
recepţie de la km 252 pe Dunărea Veche (zona Hârşova) pe data de 31.05.2012. Temperatura
apei a fost de 18.650C, iar adâncimea de înot a variat între 6.52m şi 12.28m (Figura 3.2). Pe data
de 01.06.2012 morunul a coborât până la km 187 Dunăre. Astfel distanţa parcursă a fost de 65
km.

Consorţiul INCDPM 37
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Fig. 3.3. Traseul de înot al sturionului 3S2

Referitor la migraţia sturionilor, din totalul de sturioni marcaţi, 19 au fost înregistraţi de


staţiile de recepţie VR2W poziţionate în PC01, PC02 şi PC03 (2 exemplare de morun şi 17
exemplare de păstrugă). În comparaţie cu păstrugile, care au fost înregistrate la temperaturi ale
apei de 19,4-26,360C, temperatura la care morunii au fost înregistraţi aval de PC10 la km 187
Dunăre a variat între 18,20C şi 19,930C. Aceştia se aflau în proces de coborâre spre mare.
În ceea ce priveşte migraţia mrenei, în perioada de construcţie aferentă lunilor 9-12,
staţiile de recepţie VR2W poziţionate în zona punctelor critice principale PC01, PC02 şi PC10 nu
au înregistrat prezenţa nici unui exemplar de mreană, deşi au fost marcate cu marcă ultrasonică
un număr de 10 exemplare. Este posibil ca deplasările lor să fi fost punctuale şi nici un exemplar
să nu se fi deplasat suficient de mult pentru a fi detectat de receptoarele fixe.

Fig. 3.4 – Mreană (Barbus barbus)

Consorţiul INCDPM 38
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Monitorizarea altor specii de peşti din perioada mai-august 2012 a cuprins două
campanii de capturare de specii de Alosa (scrumbie de Dunăre şi rizeafcă), o campanie de
capturat larve de scrumbie şi analiza măsurătorilor biometrice.
În cele două expediţii au fost capturate şi analizate 82 exemplare adulte de Alosa
immaculata (scrumbie de Dunăre) şi 46 de Alosa tanaica (rizeafcă) în toate cele 8 Puncte Critice
vizate. Fauna piscicolă este bine reprezentată ca număr de specii, în toate locaţiile eşantionate.
Printre aceste specii multe sunt protejate (lista roşie IUCN, Natura 2000, protecţie naţională),
fapt care denotă valoarea importantă de conservare a acestui sector de Dunăre.
Se remarcă prezenţa speciilor de scrumbie şi a larvelor pe întreaga zonă de interes,
inclusiv pe braţele laterale, cu o prezenţă bună a larvelor de scrumbie, ceea ce denotă o
reproducere reuşită. Aceste aspecte dovedesc importanţa zonei ca sector important pentru
reproducerea şi creşterea larvelor la cele două specii de scrumbie (Alosa immaculata şi Alosa
tanaica). Analiza datelor conduce la ipoteza că segmentul de Dunăre Călăraşi-Brăila este cel mai
important segment pentru reproducerea celor două specii din genul Alosa.
Campaniile de pescuit pentru alte specii de peşti au inclus pescuitul bentonic şi cel de
mal, efectuate în condiţii diurne şi nocturne.
Analiza eşantioanelor bentonice şi de mal denotă diferenţe semnificative între comunităţile
piscicole din cele două categorii de habitate, cu precizarea că zona de mal prezintă o
variabilitate de habitat mai pronunţată, comparativ cu zonele bentonice de pe şenalul principal.
În zona bentonică s-au identificat 28 de specii de peşti cu aproape 100 exemplare
detectate. Guvizii, originari din regiunea Pontocaspică, au dominat în abundenţă habitatele
bentonice. Următoarele specii au avut o frecvenţă ridicată, cu largă răspândire în zonele
studiate: Neogobius fluviatilis (guvidele de baltă), Neogobius melanostomus (strunghil),
Neogobius gymnotrachelus (baboi de glod), Neogobius kessleri (guvid cu cap turtit), Sabanejewia
balcanica (câra). Porcuşorul de nisip (Gobio albipinnatus), obletele (Alburnus alburnus) şi
fusarul (Zingel streber) au fost mai puţin abundenţi, însă au apărut frecvent în locaţiile de
prelevare, fiind specii importante, caracteristice Dunării. Ponderea extrem de ridicată a
speciilor de guvizi cu origine ponto-caspică, care se află în proces continuu de colonizare a
apelor Dunării (specie invazivă), a fost determinată de reducerea accentuată a ponderii speciilor
cu valoare economică (crap, somn, şalău) care a permis debutul acestui proces de colonizare.
În zona de mal, 32 de specii şi mai mult de 1000 specimeme au fost identificate şi
măsurate pe perioada eşantionării zonei malului, în 2012. Cele mai abundente specii au fost
obletele şi guvidele de baltă, strunghilul şi baboiul de glod (mai mult de 95%). Mai puţin
abundente, însă larg răspândite au fost Esox lucius (ştiuca), Sander lucioperca (şalăul), Cobitis
elongatoides (zvârlugă) şi Abramis bjoerkna (batca).

Consorţiul INCDPM 39
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Potrivit probelor, comunităţile piscicole sunt bine reprezentate de specii caracteristice


Dunării, pe această secţiune de fluviu, însă abundenţa lor este mică, comparativ cu speciile de
guvizi. Specii ca Aspius aspius (avat), Cyprinus carpio (crap), Esox lucius (ştiuca),
Hypophthalmichtys molitrix (sânger), Lepomis gibbosus (sorete), Perca fluviatilis (biban),
Pseudorasbora parva (murgoi bălţat) şi Silurus glanis (somn) au fost detectate numai prin
metoda pescuitului electric de mal.
Cazul particular al Braţului Epuraşu poate fi considerat exemplificativ pentru
comunităţile piscicole de pe braţele laterale ale Dunării. Aici s-au semnalat habitate cu o
curgere mai lentă, adâncime mică a apei şi chiar habitate lentice (cu apă stătătoare). Analiza
comunităţilor piscicole de pe acest braţ relevă un număr mare de specii şi indivizi. Speciile
acoperă un spectru larg, de la unele reofile (scobar, fusar, strunghil) şi până la specii limnofile,
aşa cum este boarţa sau moaca de brădiş, ceea ce denotă o mare varietate de habitate. Atrage
atenţia abundenţa mare a exemplarelor juvenile, inclusiv de la specii de talie mai mare, ceea ce
relevă faptul că astfel de braţe sunt folosite cu precădere ca locuri de reproducere şi de
creştere a puietului, mai ales după ce aceste specii au pierdut majoritatea locurilor de
reproducere odată cu desecarea celei mai mari părţi a luncii inundabile a Dunării în secolul XX.
Analizând rezultatele, se poate concluziona faptul că speciile caracteristice Dunării apar
în toate cele 3 tipuri de habitate (habitate bentice, habitate litorale şi habitatul braţelor
laterale unde se desfăşoară lucrări de barare), însă, în general, abundenţele lor relative şi
absolute sunt foarte scăzute, dacă le comparăm cu speciile generaliste foarte frecvente, precum
guvizii şi obleţii. Explicaţia biologică a abundenţei ridicate a speciilor de guvide s-ar putea
datora comportamnetului lor teritorial şi agresiv şi fenomenului de colonizare pe care aceste
specii îl derulează în Dunăre în ultimele decenii.

În lunile 13 - 16 (01 septembrie - 31 decembrie 2012) a fost capturat un număr de 3


exemplare de morun, care a însumat o greutate totală de 260 kg şi un exemplar de păstrugă care
a avut o greutate de 5,25 kg. Două dintre exemplarele de sturioni au fost capturate pe Braţul
Dunărea la km 200, iar celelalte două exemplare au fost capturate pe Braţul Borcea la km 7
respectiv km 5. Din numărul total de sturioni marcaţi în perioada etapei de construcţie analizată
au fost detectate de staţiile automate de recepţie 3 din cele 4 exemplare marcate.
În perioada aferentă etapei de construcţie (septembrie – decembrie 2012) au fost
monitorizare un număr de 7 habitate de iernare, din care trei pe Braţul Bala la km 6, 7 şi 8 şi
unul pe Braţul Borcea, la km 49, şi două în zona PC 10. Poziţiile habitatelor de iernare din zona
PC 01 şi 10 sunt evidenţiate în figura următoare.

Consorţiul INCDPM 40
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Figura 3.5 - Reprezentare grafică a habitatului de iernare de la PC 01 şi PC 10

Pentru sturionii capturaţi, atât pentru morun, cât şi pentru păstrugă, analiza
înregistrărilor realizate de staţiile fixe de pe traseu relevă un comportamentul de deplasare în
aval. Este un comportament evidenţiat şi în toamna anului trecut. Viteza lor de înot pe distanţe
scurte variază între 10 şi 20 km/h, în timp ce la deplasările pe distanţe mari (zeci de km) viteza
de înot se reduce la mai puţin de 1km/h, ceea ce duce la concluzia existenţei unor perioade de
înot asociate cu perioade de staţionare în anumite zone de pe traseu.

Diferenţele de comportament între morun şi păstrugă s-au rezumat doar la adâncimea de


deplasare spre aval. La morun adâncimea a variat între 3 şi 13 m, în timp ce la exemplarul de
păstrugă a oscilat între 0,8 şi 2,7 m.

Activitatea de pescuit a fost de 36 de zile în zona PC 10 si de 9 zile pentru zona PC 01 şi


PC 02. Cum migraţia de toamnă a sturionilor a început in anul 2012 devreme, la începutul lunii
septembrie, întârzierea eliberării autorizaţiilor a determinat ratarea vârfului de migraţie şi
capturarea pe sfârşit de migraţie a numai 4 exemplare (3 moruni şi o păstrugă), în zona PC 10.

Consorţiul INCDPM 41
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Verificarea staţiilor de la punctele critice principale PC 01, PC 02 şi PC 10, precum şi de pe


tronsoanele dintre acestea, au arătat faptul că trei exemplare de sturioni, similar altor
exemplare marcate şi urmărite în perioada migraţiei de toamnă din anul anterior, au ales să
coboare, ieşind din zona de interes pentru proiect. Nu se cunoaşte dacă aceştia au ales să
ierneze în cursul inferior al Dunării, aval de Brăila, ori s-au reîntors în mare. În migraţia de
coborâre ei au ales braţul Dunărea Veche în detrimentul Braţului Caleia. Traseele sturionilor
marcaţi şi înregistraţi 4S2, 4S4 şi 4S1 sunt redate în hărţile din figurile următoare.

Fig. 3.6 - Traseul deplasării sturionului 4S2 în zona de interes

Astfel, morunul mascul 4S2 marcat în data de 10.11.2012 în zona Dunare, km 200, a fost
înregistrat prima dată de staţia Dunare km 186, iar apoi de staţia Dunare km 182, ambele
înregistrări au fost efectuate în data de 13.11.2012. Distanţa dintre cele două staţii a fost
parcursă cu o viteză medie de 20 km/h, la o temperatura a apei de 11.92°C.

Morunul mascul 4S4, marcat şi eliberat în data de 30.11.2012 la ora 16 la km 7 Braţ


Borcea, a fost întregistrat ulterior la staţia de la km 186 Dunare, iar apoi şi la cea de la km 182,
ambele înregistrări din data de 04.12.2012. Distanţa de aproximativ 4 km dintre cele două staţii

Consorţiul INCDPM 42
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

a fost parcursă cu o viteză medie de 10km/h, în timp ce distanţa de 69 de km a fost parcursă cu


viteza medie de 0,81 km/h. Temperatura apei, înregistrată de cele două staţii a fost de de
8.94°C.

Fig. 3.7 - Traseul deplasării sturionului 4S4 în zona de interes

Păstruga marcată şi eliberată pe 03.11.2012 în zona km 200 Braţ Dunare, cu id-ul 4S1 a
fost înregistrată tot în aceeaşi zi la km 182. Distanţa parcursă în aval a fost de 18 km, cu o
viteză medie de 13,5 km/h, la o temperatură a apei de 13,96°C.

Consorţiul INCDPM 43
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Fig. 3.8 - Traseul deplasării sturionului 4S1 în zona de interes

Pe parcursul lunii decembrie, conform Caietului de Sarcini au fost făcute înregistrări


săptămânale ale vitezei de curgere a apei în zonele de interes (zonele de iernare identificate în
anul anterior). Facem precizarea că s-a renunţat la monitorizarea zonei de iernare de la km 43,
întrucât aceasta nu a fost confirmată.

De asemenea, s-au realizat filmări cu camera Didson, în luna noiembrie, în zona pragului
de fund de pe Braţul Bala, fără a se reuşi identificarea nici unui sturion aflat în migraţie.

Ca o concluzie generală, se evidenţiază importanţa zonei Braţului Bala şi a sectorului


Braţului Borcea între km 40 şi 69 ca zonă importantă de reproducere şi iernare pentru sturionii
migratori de pe Dunăre. De asemenea, se evidenţiază zona Braţului Borcea între km 0 şi 40 ca
sector de reproducere important pentru păstrugă.

Lunile 13-16 ale etapei de construcţie (septembrie - decembrie 2012) nu au inclus


monitorizarea mreanei şi altor specii de peşti.

Consorţiul INCDPM 44
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Monitorizarea ihtiofaunei în perioada ianuarie - aprilie 2013 a avut în vedere derularea


următoarelor activităţi:

capturare, marcare şi monitorizare sturioni;


monitorizare habitate de interes sturioni (iernare şi reproducere);
monitorizare faună bentonică din habitatele de interes pentru sturioni (iernare şi
reproducere);
măsurarea vitezelor apei în habitatele de interes pentru sturioni (habitate de
reproducere);
analiza cartarea şi descrierea habitatelor de interes (reproducere) identificate anterior;
identificarea şi descrierea unor zone de interes, precum şi analiza migraţiei populaţiilor
de mreană din zonele de interes ale proiectului.

Derularea acestor activităţi precum şi informaţiile acumulate după cinci sezoane de migraţie
şi marcare permite câteva concluzii generale, ce urmează a fi verificate în continuare:

Activitatea de pescuit şi marcat sturioni a fost perturbată serios, ca urmare a modificării


legislaţiei, care limitează, prin ordinul anual de prohibiţie, valabilitatea autorizaţiei de
pescuit ştiinţific la sturioni la perioada 20 martie - 10 mai, respectiv 1 octombrie – 30
noiembrie.

• Se remarcă în continuare presiunea puternică antropică a braconajului asupra acestor


specii valoroase, multe din exemplarele marcate nemaifiind detectate ulterior, sau fiind
detectate deplasându-se liniar la suprafaţa apei, ceea ce certifică capturarea lor şi
abandonarea în curent a emiţătorului (cazul femelei de nisetru 2S4, al femelei de morun 4S5,
al masculului de morun). Acest aspect determină accentuarea eforturilor pentru realizarea
cotei maxime de peşti capturaţi şi marcaţi, astfel încât să reuşim să obţinem date
concludente, chiar în aceste condiţii de presiune susţinută;
• Ca o regulă generală se remarcă folosirea de către moruni a zonei Braţului Bala şi a
Braţului Borcea la km 64 la intersecţia cu Braţul Bala ca o zonă de iernare pentru
exemplarele care migrează toamna. Acest lucru este în concordanţă cu cercetările noastre,
care au localizat zone de ienare pe Braţul Bala şi pe Braţul Borcea, în amonte de km 60;

• După iernare peştii aleg să se reproducă pe Braţul Borcea sau Bala (morunul 2S6) sau
continuă deplasarea pe Dunărea Veche, probabil chiar în amonte de km 350 (morunul 2 S20),
spre locuri de reproducere aflate mai sus pe fluviu. De asemenea peştii care migrează
primăvara respectă acelaşi tipar comportamental;

• După reproducere peştii se reîntorc în aval folosind preponderent Braţul Borcea, dar

Consorţiul INCDPM 45
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

există şi cazuri când revin spre mare folosind Dunărea Veche. Lipsa datelor din staţiile
localizate pe Dunărea Veche împiedică o concluzie clară privind posibilitatea reproducerii
acestor exemplare chiar pe Dunărea Veche în sectorul între localităţile Izvoarele şi Hârşova
(există o zonă de reproducere detectată de noi la km 310, îm zona localităţii Rasova);

• Există exemple de peşti (2S22, 2S31, 2S37) care au urcat pe Dunăre în perioada de
toamnă, iar după marcare au coborât ieşind din zona monitorizată, pentru a reveni din nou
în primăvară. Datele sunt însă insuficiente pentru a evidenţia dacă este vorba de un tipar
comportamental normal;

• Ca o concluzie generală se evidenţiază importanţa zonei Braţului Bala şi a sectorului


Braţului Borcea între km 40 şi km 69 ca zonă importantă de reproducere şi iernare pentru
sturionii migratori de pe Dunăre. De asemenea, se evidenţiază zona Braţului Borcea între km
0 şi km 40 ca sector de reproducere important pentru păstrugă.

• Datele acumulate ne permit să concluzionăm că la momentul actual nu se observă nici un


factor restrictiv privind migraţia sturionilor prin dreptul viitorului prag de pe Braţul Bala.
• Activitatea de telemetrie la mreană în zona de interes a oferit rezultate puţin
concludente, în sensul că numărul mrenelor identificate de staţiile fixe de pe traseu a fost
redus şi nu a fost evidenţiat nici un exemplar care să fie înregistrat de mai multe staţii,
pentru a evidenţia un comportament de migraţie pe distanţe mai mari.
În perioada monitorizată 01 mai – 31 august 2013 au fost capturate şi marcate un număr
de 18 de păstrugi pe Braţul Borcea între km 0-7 şi km 20, precum şi un număr de 5 exemplare pe
Braţul Dunărea km 217-219.
Pe Braţul Borcea au fost înregistrate 8 păstrugi care au migrat în amonte de km 3,4
pentru reproducere, iar 4 dintre acestea au fost detectate şi la km 182 pe Braţul Dunărea, la
întoarcerea către habitatele specifice din Marea Neagră.
Alte 8 păstrugi marcate pe Braţul Borcea şi Dunărea au fost detectate decât la km 182,
înainte de părăsirea tronsonului studiat.
Staţiile de recepţie VR2W nu au arătat prezenţa păstrugilor pe Braţul Bala sau pe Braţul
Dunărea amonte de km 240.
Detecţiile obţinute de la staţiile de recepţie VR2W, de la km 182 Braţul Dunărea au arătat
că adâncimea de înot a păstrugilor a variat între 2,4 m şi 28,3 m.
Filmările efectuate în luna aprilie cu camera Didson nu au indicat prezenţa nici unui sturion
în zona celor două praguri de pe Braţul Bala şi respectiv Braţul Caleia.
Pescuitul ştiinţific al puietului de sturion a avut ca rezultat capturarea unor exemplare din
specia cegă şi morun pe braţele Borcea, Dunărea şi Caleia.

Consorţiul INCDPM 46
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Probele de faună bentonică analizate din habitatele de interes au indicat prezenţa unui
număr mare de taxoni care constituie hrană pentru dezvoltarea puietului de sturion, precum şi
pentru exemplarele adulte care migrează pentru reproducere.
La specia mreană, din cauza distanţei relativ mari între punctele critice principale unde
sunt montate staţiile de recepţie VR2W nu s-au putut confirma trasee de migraţie în perioada
reproducerii.
Rezultatele evidenţiază şi unele presiuni antropice exercitate de pescuitul comercial
intensiv sau braconaj, asupra populaţiilor de mreană în general şi în mod deosebit asupra
exemplarelor marcate de echipa de cercetare, ceea ce conduce la concluzia că multe dintre
acestea au fost ultrerior capturate şi sacrificate.
Referitor la monitorizarea altor specii de peşti efectuată în perioada 01 mai – 31 august
2013, analiza comunităţilor piscicole din zona de studiu conduce la câteva concluzii esenţiale:
Fauna piscicolă este bine reprezentată ca număr de specii, în toate locaţiile eşantionate.
Printre aceste specii multe sunt protejate (lista roşie IUCN, Natura 2000, protecţie naţională)
fapt care denotă valoarea importantă de conservare a acestui sector de Dunăre.

Se remarcă prezenţa speciilor de scrumbie şi a larvelor pe întreaga zonă de interes,


inclusiv pe braţele laterale, cu o prezenţă bună a larvelor de scrumbie, ceea ce denotă o
reproducere reuşită, chiar dacă mai întârziată, comparativ cu anii precedenţi. Aceste aspecte
dovedesc importanţa zonei studiului ca sector important pentru reproducerea şi creşterea
larvelor la cele două specii de scrumbie de Dunăre (Alosa immaculata şi Alosa tanaica).

Se remarcă ponderea extrem de ridicată a speciilor de guvizi cu origine ponto-caspică


care se află în proces continuu de colonizare a apelor Dunării de peste două decenii.

Analiza histogramelor de dimensiune pentru speciile pescuite dezvăluie un dezechilibru la


speciile cu valoare economică, exemplarele mature de talie mai mare fiind foarte rare, ceea ce
denotă presiune antropică continuă datorită pescuitului industrial excesiv (inclusiv braconajului)
şi pescuitului sportiv nerestricţionat, care caută şi extrage cu preponderenţă exemplarele de
talie mare.

Cazul particular al Braţului Epuraşu denotă o evoluţie diferită în ceea ce priveşte


comunităţile piscicole comparativ cu situaţia de pe alte braţele laterale ale Dunării. Se remarcă
gradul mare de colmatare naturală a acestui braţ, cu adâncimi foarte reduse (pe majoritatea
suprafeţeie sub 1m), a căror cauze nu se cunosc cu exactitate, fiind influenţate posibil de

Consorţiul INCDPM 47
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

lucrările hidrotehnice începute şi neterminate în anii 80 al secolului trecut. Se remarcă de-a


lungul anului o evoluţie ciclică a comunităţilor piscicole, în directă legătură cu evoluţia debitului
şi a vitezei curentului apei. Analiza comunităţilor piscicole de pe acest braţ relevă un număr
mare de specii şi indivizi, fiind prezente atât specii limnofile cât şi specii reofile. Ca pondere
însă se remarcă predominanţa celor din prima categorie, speciile reofile pătrunzând pe braţ doar
când condiţiile de debit şi viteză le asigură condiţii. Atrage atenţia abundenţa mare a
exemplarelor juvenile, inclusiv de la specii de talie mai mare, ceea ce relevă faptul că acest
braţ este folosit cu precădere ca loc de reproducere şi de creştere a puietului, mai ales după ce
aceste specii au pierdut majoritatea locurilor de reproducere odată cu desecarea celei mai mari
părţi a luncii inundabile a Dunării, din cursul deceniului 7 al secolului trecut.

În condiţiile în care, prin lucrările hidrotehnice în derulare se asigură un debit minim de


apă pe acest canal, este de urmărit evoluţia în timp a comunităţilor piscicole şi urmărirea
procesului de colmatare şi înfluenţa acestuia asupra acestor comunităţi
Monitorizarea ihtiofaunei în lunile septembrie - decembrie 2013 şi acumularea de
informaţii după şase sezoane de migraţie şi marcare permite câteva concluzii generale, care
urmează a fi verificate în continuare:
Se remarcă presiunea antropică puternică a braconajului asupra acestor specii valoroase,
multe din exemplarele marcate nemaifiind detectate ulterior, sau fiind detectate
deplasându-se liniar la suprafaţa apei, ceea ce certifică capturarea lor şi abandonarea în
curent a emiţătorului. Acest aspect determină accentuarea eforturilor pentru realizarea
cotei maxime de peşti capturaţi şi marcaţi, astfel încât să reuşim să obţinem date
concludente, chiar în aceste condiţii de presiune susţinută;
Ca o regulă generală se remarcă folosirea de către moruni a zonei Braţului Bala şi a
Braţului Borcea la km 64 la intersecţia cu Braţul Bala ca o zonă de iernare pentru
exemplarele care migrează toamna. Acest lucru este în concordanţă cu cercetările
noastre, care au localizat zone de ienare pe Braţul Bala şi pe Braţul Borcea, în amonte de
km 60;
După iernare peştii aleg să se reproducă pe Braţul Borcea sau Bala (morunul 2S6) sau
continuă deplasarea pe Dunărea Veche, probabil chiar în amonte de km 350 (morunul 2
S20), spre locuri de reproducere aflate mai sus pe fluviu. De asemenea, peştii care
migrează primăvara respectă acelaşi tipar comportamental;
După reproducere peştii se reîntorc în aval folosind preponderent Braţul Borcea, dar
există şi cazuri când revin spre mare folosind Dunărea Veche. Lipsa datelor din staţiile

Consorţiul INCDPM 48
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

localizate pe Dunărea Veche împiedică o concluzie clară privind posibilitatea reproducerii


acestor exemplare chiar pe Dunărea Veche în sectorul între localităţile Izvoarele şi
Hârşova (există o zonă de reproducere detectată de noi la km 310, îm zona localităţii
Rasova);
Există exemplare de peşti (2S22, 2S31, 2S37, 4S1, 4S2, 4S4, 6S12, 6S14, 6S21, 6S22) care
au urcat pe Dunăre în perioada de toamnă, iar după marcare au coborât ieşind din zona
monitorizată, pentru a reveni din nou în primăvară. Unii dintre aceşti peşti au fost
evidenţiaţi reîntorcându-se în mare, pe Braţul Chilia. Datele sunt însă insuficiente pentru
a evidenţia dacă este vorba de un tipar comportamental normal;
Ca o concluzie generală se evidenţiază importanţa zonei Braţului Bala şi a sectorului
Braţului Borcea între km 40 şi 69 ca zonă importantă de reproducere şi iernare pentru
sturionii migratori de pe Dunăre. De asemenea se evidenţiază zona Braţului Borcea între
km 0 şi 40 ca sector de reproducere important pentru păstrugă.
Datele acumulate ne permit să concluzionăm că la momentul actual nu se observă nici un
factor restrictiv privind migraţia sturionilor prin dreptul pragului în construcţie de pe
Braţul Bala.

3.9. Monitorizarea activităţilor şantierului


În perioada de preconstrucţie, în punctele critice PC 01, PC 02 şi PC 10 s-a urmărit
stadiul de organizare şi desfăşurare al lucrărilor de şantier pentru activităţile prevăzute a fi
demarate după 15 august 2011.

În perioada aprilie-august 2011 activităţile derulate de constructor s-au limitat la


organizarea de şantier din zona Punctului Critic 01, situată la km 346 pe malul drept al Dunării,
în zona Punctului Critic 01 Izvoarele.

Au fost urmărite modul de colectare, depozitare şi evacuare a deşeurilor, depozitarea


materialelor de construcţii şi a produselor petroliere, calitatea aerului, determinarea nivelului
de zgomot, evoluţia numărului de personal aflat la organizarea de şantier, colectarea şi
evacuarea apelor uzate, situaţia parcului de utilaje, starea construcţiilor de pe amplasament şi
a utilităţilor. Această acţiune s-a realizat prin observaţii la fata locului, înregistrări video şi
efectuarea de fotografii, discuţii cu personalul existent.

În perioada de construcţie, au fost executate lucrări de construcţii hidrotehnice atât pe


maluri cât şi în albia fluviului, fără să existe depăşiri a vreunui indicator de poluare din cauza
activităţilor de şantier desfăşurate.

Consorţiul INCDPM 49
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Din evaluarea măsurătorilor nivelului de zgomot şi a determinărilor indicatorilor de calitate ai


aerului, se observă că în zona şantierului nu au fost semnalate depăşiri ale nivelului maxim
admisibil Lzeq şi a concentraţiilor maxime admisibile CMA aferente monitorizării calităţii
aerului. Analizând rezultatele obţinute, se observă o tendinţă de creştere a nivelului de zgomot
şi al poluanţilor atmosferici direct proporţională cu volumul de lucrări executate, tendinţe care
nu depăşesc valorile normale.

4. STADIUL MODELĂRII NUMERICE 3D


Obiectivele fazei de preconstrucţie în ceea ce priveşte modelarea numerică au fost atinse
în totalitate şi anume:

analiza volumului informaţional iniţial existent referitor la modelarea 3D a Dunării


pe sectorul de interes al proiectului

realizarea campaniei de măsurători batimetrice prin cele două tehnici


complementare – 2D (single-beam) şi 3D (multibeam)

realizarea de măsurători hidrometrice periodice, la diferite cote ale Dunării,


privind debitul şi viteza apei, prin măsurători utilizând tehnica 3D ADCP (Acoustic Doppler
Current Profiler) în secţiuni transversale, având rezoluţia de 300-500 m, întreg sectorul de
Dunăre monitorizat, şi respectiv, 50-100 m în aliniamentele aferente punctelor critice

preluarea datelor - necesare modelării 3D - din bazele de date istorice, analiza


critică şi procesarea acestora, livrarea datelor către partenerii din cadrul Consorţiului, în
formatele necesare introducerii acestora în programele de modelare 3D

analize preliminare şi construcţia reţelei de discretizare pentru un sector de


aproximativ 12 km situat în zona PC01. Au fost generate reţele de elemente finite cu ajutorul
modulului corespunzător al softului de modelare hidrodinamică 3D – DELFT3D – şi au fost
analizate caracteristicile de conformare a reţelelor de discretizare cu topologia malurilor din
zona studiată. Peste reţeaua de elemente finite optimizată au fost suprapuse informaţiile
batimetrice obţinute în urma campaniilor de măsurători single şi multi-beam.

În ceea ce priveşte stadiul modelării 3D din perioada 16 august- 31 decembrie 2013, în


figura 4.1 este prezentată o prelucrare a măsurătorilor 3D pentru a exemplifica complexitatea
elaborării simulărilor numerice 3D şi cvasi 3D rezultate în urma prelucrării volumelor
informaţionale batimetrice şi topometrice.

Consorţiul INCDPM 50
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Figura 4.1 – Exemplu de rezultat al prelucrării măsurătorilor batimetrice 3D

În lunile 5 – 8 ale perioadei de construcţie (16 decembrie 2011 – 30 aprilie 2012),


activitatea principală în ceea ce priveşte modelarea 3D a constat în continuarea analizării
preliminare a topologiei modelului de discretizare a zonei ce va fi modelată. În acest scop,
folosind divizarea modelului în mai multe subdomenii caracteristice pentru braţele Dunării, au
fost alese mai multe subdomenii/tronsoane care au fost prelucrate lunar. Toate aceste
subdomenii sunt analizate pentru a fi incluse într-un model general peste care se vor suprapune
celelalte informaţii legate de batimetrie, rugozitate, calitatea apei, vitezele şi direcţiile de
curgere etc.
În total, în aceste luni, s-au digitizat circa 1300 km de maluri la o rezoluţie de
aproximativ 25 m, în plan orizontal. Toate coordonatele X, Y, Z ale punctelor sunt în sistem de
coordonate STEREO’70.
O operaţie care a necesitat un volum mare de analiză, precum şi calcule laborioase, a
fost proiectarea/suprapunerea datelor de batimetrie peste celulele reţelei de elemente finite.
Figurile de mai jos prezintă elemente particulare de construcţie a reţelei de calcul.

Consorţiul INCDPM 51
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Dunărea, secţiune
aval de punctul 10

Braţul Caleia, secţiune transversală


pe parcurs, în zona punctului 10

Dunărea, secţiune transversală


pe parcurs, în zona punctului 10

Dunărea, secţiune
amonte de punctul 10 Braţul Vâlciu, secţiune
amonte de punctul 10

Figura 4.2 - Elemente particulare de construcţie a reţelei de calcul în zona PC 10

Figura 4.3 – Ortogonalitatea reţelei, estimări în timpul construcţiei reţelei de calcul în zona PC10

Modelele tronsoanelor albiei minore a Dunării de la punctele critice PC01 şi PC02 au fost
racordate astfel încât trecerea de la un tronson la altul să fie continuă. Astfel, a fost realizat un
model al albiei Dunării pentru zona punctelor critice PC01 şi PC02.

Consorţiul INCDPM 52
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Figura 4.4 – Model al albiei Dunării în zona PC01 şi PC02

În lunile 9 – 12 ale perioadei de construcţie (01 mai – 31 august 2012), activitatea principală în
ceea ce priveşte modelarea 3D a constat în analiza modalităţilor de reprezentare într-un model
3D a topologiei braţelor de pe sectorul Călăraşi – Brăila, analiza unor arii importante de la
punctele critice principale şi teste de modelare, măsurători pentru completarea datelor
batimetrice şi hidrologice necesare modelării 3D. De asemenea, au fost efectuate operaţii în
vederea construirii reţelelor de calcul ale modelelor 3D pe baza analizării unor aspecte specifice
ale albiei Dunării şi ale curgerii apei în unele porţiuni de la punctele critice, au fost efectuate
teste de calcul pentru analiza posibilităţilor modelului Delft3D în condiţiile diverse de pe
sectorul studiat, au fost analizate datele referitoare la braţe în vederea aplicării modelului
Delft3D pe sectorul studiat şi s-a analizat în detaliu o zonă de la ramificaţia braţului Dunărea
Veche spre braţul Bala.
Referitor la analiza modalităţilor de reprezentare a topologiei braţelor în modelul 3D,
au fost efectuate operaţii de construţie parţială a unei reţele de calcul care să ţină seama de
maluri şi de insule. Analiza acestor situaţii a arătat că este necesar ca reţeaua de calcul a
modelului să aibă un număr mare de şiruri de elemente pentru a putea reprezenta zonele cu
insule şi cu mai multe braţe locale pe care este distribuită curgerea apei. Este nevoie să fie
reprezentate cel puţin braţele locale mai mari şi cele care se modifică în timp.
S-au efectuat calcule test cu o reţea regulată, privind modelarea mişcării apei şi a
sedimentelor fine în zona braţului Bala, care au fost efectuate cu diferite valori ale nivelelor în
secţiunile aval, în condiţii de debit mic pe Dunăre, pentru a testa şi observa comportarea
modelului. Rezultatele arată că modelul test are o bună sensibilitate la condiţiile locale ale

Consorţiul INCDPM 53
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

albiei Dunării şi la condiţiile generale de pe braţe. Calculele test au arătat că este foarte
important să fie reprezentate cât mai bine în
model lăţimea şi adâncimile albiei pe secţiunea transversală, deoarece acestea influenţează
distribuţia vitezelor.

Figura 5.4 – Nivele calculate ale apei în PC01

Figura 4.5 – Nivele calculate ale apei în PC01

În ceea ce priveşte transportul sedimentelor fine în condiţiile locale din zona braţului
Bala, calculele test au fost efectuate pornind de la valori obişnuite ale transportului
sedimentelor fine în secţiunea amonte, în condiţii de debit mic pe Dunăre. Rezultatele arată că
modelul test are capacitatea de a simula transportul sedimentelor fine în zona Bala, de la
secţiunea amonte de pe Dunăre spre ramificaţie şi în continuare pe cele două braţe. Prin
urmare, modelul va putea simula şi transportul sedimentelor fine în condiţii tranzitorii (de
încărcare variabilă cu aluviuni în apa Dunării).

Figura 4.6 – Distribuţia concentraţiilor de sedimente fine transportate din amonte în PC01

Consorţiul INCDPM 54
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

În scopul modelării numerice a curgerii apei în zona punctului critic PC02, au fost
efectuate teste privind construcţia de reţele de discretizare şi analiza proprietăţilor acestora,
urmărind mai întâi obţinerea unui cadru de bază care să includă configuraţia insulelor din zona
amonte şi aval de punctul critic PC02. A fost utilizat modulul grid al pachetului software
Delft3D. Apoi, au fost efectuate operaţii de preluare a datelor de batimetrie peste reţeaua de
elemente finite.

Dunărea Veche, secţiune Dunărea Veche, secţiune

transversală amonte de prima transversală amonte de

insulă, în zona punctului 2 confluenţa braţului Epuraşu

Dunărea Veche, secţiune


aval de punctul 2
Dunărea Veche, secţiune
amonte de punctul 2

Figura 4.7 – Elemente particulare ale cadrului de bază, teste pentru construcţia reţelei de calcul în zona
amonte şi aval de punctul critic PC02

Pornind de la valori ale debitului intrat de pe Dunărea Veche în secţiunea amonte de


punctul critic PC02 şi ale nivelului pe Dunărea Veche în secţiunea aval de punctul PC02, au fost
efectuate teste privind calculul curgerii apei, folosind modelul Delft3D. Au rezultat valori
calculate ale vitezelor în punctele reţelei tridimensionale. Vitezele de curgere mai mari sunt pe
partea stângă, în porţiunea cu adâncime mai mare. În partea dreaptă a secţiunii, vitezele sunt
mai scăzute. Distribuţia de viteze calculate pe Dunărea Veche în secţiunea amonte de prima
insulă (din partea stângă) de la punctul critic PC02 arată curgerea predominantă a apei pe
mijloc şi pe partea dreaptă. În amonte de confluenţa braţului Epuraşu cu Dunărea Veche,
vitezele cele mai mari sunt în partea de mijloc.

Consorţiul INCDPM 55
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Posibilităţile modelului Delft3D de a simula mişcarea apei Dunării în zona punctului critic
PC10 au fost analizate folosind date specifice din studiile batimetrice şi hidrologice. Calculele
test au arătat că este foarte important să fie reprezentate cât mai bine în model lăţimea şi
adâncimile albiei pe secţiunea transversală, deoarece acestea influenţează distribuţia vitezelor.

Figura 4.8 – Nivele calculate ale apei pentru PC10

De asemenea, s-au efectuat calcule test privind transportul sedimentelor fine în


condiţiile locale din zona PC10. Rezultatele arată că modelul are capacitatea de a simula
transportul sedimentelor fine în zona punctului critic PC10, pe Dunăre şi pe braţul Caleia, în
condiţii tranzitorii (de încărcare variabilă cu aluviuni în apa Dunării).

Consorţiul INCDPM 56
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Figura 4.9 – Distribuţia concentraţiilor de sedimente fine transportate


din amonte, în PC10

Lucrările efectuate în perioada 01 septembrie - 31 decembrie 2012 au fost orientate pe


următoarele direcţii: examinarea modalităţilor de reprezentare a unor porţiuni neregulate sau
cu braţe locale ale albiei într-un model 3D, analiza funcţionalităţii şi comportării modelului de
tip Delft3D în situaţii cu construcţii în albie. De asemenea, au fost efectuate măsurători pentru
completarea datelor batimetrice şi hidrologice necesare modelării 3D.
Experţii de la BOKU au analizat în detaliu zone de la punctele critice principale PC 01, PC
02, PC 10. Totodată, au prezentat şi discutat unele aspecte ale modelării pentru ariile
respective.
Experţii de la Deltares au analizat datele referitoare la braţele Dunării în vederea
aplicării modelului Delft3D. Totodată, au fost discutate unele posibilităţi de utilizare a interfeţei
Delft3D pentru modelare.
În această perioadă, testele de reprezentare într-o reţea de calcul a elementelor
principale din unele zone complexe ale albiei Dunării au fost continuate, ţinând seamă de
condiţiile specifice. Folosind operaţiile oferite de interfaţa modelului Delft3D, au fost examinate
modalităţile de reprezentare a unor situaţii cu mai multe insule şi braţe locale într-o anumită
zonă, astfel încât să poată fi obţinut un suport pentru calculul şi reprezentarea structurii
curenţilor de apă. Pornind de la configuraţii de bază, pot fi pregătite reţele de calcul mai fine,
cu profile transversale mai multe pentru a include situaţii care pot apărea pe distanţe foarte
scurte în unele arii, datorită unor lucrări.

Consorţiul INCDPM 57
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Alte teste de reprezentare a neregularităţilor albiei au fost efectuate pentru braţul


Epuraşu. Luând ca elemente de pornire unele linii bazate pe date măsurate, a fost construită o
reţea de calcul neregulată, orientată astfel încât să poată încorpora cât mai bine configuraţia
specifică mişcării apei pe braţul Epuraşu. Modelul de tip Delft3D realizat pentru ansamblul zonei
care cuprinde un tronson al braţului Dunărea Veche aval de Bala şi braţul Epuraşu a permis
obţinerea unor rezultate preliminare.

Dacă se utilizează o reprezentare detaliată a albiei, modelul de tip Delft3D este capabil
să simuleze variaţiile fine ale vitezelor şi ale suprafeţei apei, orientarea curgerii spre un mal sau
spre celălalt.

Pentru situaţii cu construcţii în albie, au fost pregătite modele care includ detalii privind
digul din zona de intrare spre braţul Epuraşu şi au fost efectuate calcule test în diferite
variante. Efectele digului asupra curgerii apei au fost puse în evidenţă prin reprezentarea
grafică a distribuţiilor de viteze calculate.

Figura 4.10. – Distribuţie a mărimii componentei nord a vitezelor calculate în zona digului

Consorţiul INCDPM 58
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Lucrările efectuate pentru modelare au continuat cu analiza modalităţilor de realizare a


reţelei de calcul pentru situaţii cu construcţii locale mai complicate în albie (dig şi trecere
transversală prin el) şi analiza funcţionalităţii şi rezultatelor modelului de tip Delft3D în
asemenea cazuri.

Necesitatea de a reprezenta pe reţeaua de calcul unele detalii constructive de


dimensiuni relativ mici sau cu anumite poziţii şi direcţii locale a pus în evidenţă limitele unei
reţele de calcul iniţiale destinată simulării pe distanţe mai mari. Studierea unor situaţii foarte
diferite sau variante diverse de construcţii este realizată pregătind şi folosind pentru calcule mai
multe modele de tip Delft3D (un model pentru fiecare situaţie distinctă de construcţii).

În figurile obţinute din interfaţa modelului Delft3D, sunt prezentate rezultate privind
vitezele calculate pentru un debit în condiţii de ape mici şi pentru un debit aproximativ dublu
(în gama apelor medii). Rezultatele arată că modelul de tip Delft 3D simulează adecvat
modificările continue ale direcţiei curentului în lungul laturii exterioare a digului.

Figura 4.11 – Distribuţie a mărimii vitezelor calculate, în condiţiile unei treceri transversale în partea
apropiată de insula Epuraşu

Consorţiul INCDPM 59
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

După cum se observă în reprezentările grafice ale rezultatelor, modelul este capabil de
simularea structurii complexe a curenţilor din aria aflată între dig şi intrarea pe braţul Epuraşu.
Prin urmare, într-o situaţie complicată, cu detalii de mici dimensiuni dar foarte importante ale
construcţiilor, modelul de tip Delft 3D permite reprezentarea adecvată a situaţiei şi are o bună
funcţionalitate.

Comportarea modelului de tip Delft3D a fost analizată şi pentru situaţii cu treceri


transversale prin dig amplasate în alte porţiuni. Rezultatele pun în evidenţă curenţii care se
formează spre stânga şi spre dreapta, în jurul insulei şi apoi spre intrarea pe braţul Epuraşu.
Dacă trecerea transversală este mai aproape de malul drept, curenţii din spatele digului se
orientează mai direct spre braţul Epuraşu.

Figura 4.12. – Distribuţie a mărimii vitezelor calculate, în condiţiile unei treceri transversale în dreptul
insuliţei din spatele digului

Consorţiul INCDPM 60
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Figura 4.13 – Distribuţie a mărimii vitezelor calculate, în condiţiile unei treceri transversale mai aproape
de malul drept

Activităţile de modelarea 3D au continuat în perioada (ianuarie - aprilie 2013) cuprinzând


următoarele activităţi realizate de experţii Deltares, BOKU şi INCDPM:
▪ stabilirea reţelelor de calcul şi pregătirea modelului hidrodinamic RSim-3D pentru
ariile studiate din zona punctelor critice PC01 şi PC02
▪ construirea de reţele de calcul pentru modelul Delft3D care să acopere zonele
punctelor critice PC01 şi PC02
▪ analiza condiţiilor specifice şi pregătirea reţelelor de calcul Delft3D pentru unele
tronsoane principale ale Dunării
▪ completări cu noi date hidrologice şi batimetrice, date provenite din măsurători în
condiţii de debite mari şi analiza seturilor de date pentru optimizarea reprezentării
geometriei albiei
▪ realizarea unei reţele de calcul detaliate şi pregătirea modelului Delft3D al
curgerii apei pentru punctul critic PC10 şi teste privind componente ale modelului Delft3D
care pot furniza estimări ale transportului sedimentelor din albie.
Experţii de la BOKU au continuat analiza seturilor de date primite de la INCDPM şi
pregătirea reţelelor de calcul şi a modelul RSim-3D al curgerii apei pentru arii de la punctele
critice PC01 şi PC022, iar rezultatele au fost prezentate si analizate la întâlnirea din februarie
2013.

Consorţiul INCDPM 61
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Specialiştii de la BOKU au analizat detalii privind parametrii curgerii apei în zonele


punctelor critice PC01 şi PC02, pe baza datelor de la INCDPM, pentru a perfecţiona
reprezentarea în model a variabilităţii condiţiilor batimetrice şi hidraulice.
Activităţile de pregătire a modelului RSim3D au cuprins şi pregătirea parametrilor şi
opţiunilor de calcul necesare pentru rulare. Ajustarea parametrilor a fost efectuată pe baza
operatiilor de calibrare cu date masurate.
Modelul RSim-3D pentru punctele critice PC01 şi PC02 a furnizat distribuţii de viteze la
bifurcaţia Bala şi în secţiuni transversale şi distribuţii ale nivelelor apei în situaţii cu diferite
debite.
Pe baza elementelor prezentate, au fost discutate unele aspecte privind condiţiile de
frontieră pentru calcul şi realizarea modelului RSim3D.
Pregătirea modelelor Delft3D a fost continuată pentru punctele critice principale şi
pentru unele tronsoane mari ale Dunării. Pentru pregătirea reţelelor de calcul, sectorul Călăraşi
– Brăila al Dunării a fost împărţit în mai multe domenii mari.
Experţii de la Deltares au construit griduri Delft3D pentru unele tronsoane lungi ale
Dunării, urmărind reprezentarea configuraţiilor lor specifice, pe baza datelor furnizate de catre
INCDPM. De asemenea, au continuat examinarea şi pregătirea datelor de la INCDPM pentru
modelarea curgerii apei în zona care cuprinde punctele critice PC01 şi PC02.
Analiza condiţiilor specifice şi pregătirea unor versiuni ale gridurilor Delft3D a fost
realizată pentru următoarele zone:
tronsonul de la confluenţa braţului Borcea cu Dunărea Veche
braţul Borcea Inferioara în aval de confluenta cu Bratul Bala
tronsonul dintre Vadu Oii şi Brăila.
Rezoluţia gridurilor este asemănătoare, ele fiind construite în aşa fel încât să fie formate
în mare parte din elemente de dimensiuni în general comparabile.
Aceste griduri urmează să fie conectate, astfel încât să permită modelarea curgerii apei
pe întregul sector.
Folosind interfaţa Delft3D, a fost construită o reţea de calcul detaliată pentru zona
punctelor critice PC01 şi PC02, precum şi o reţea detaliată pentru zona punctului critic PC10,
apoi au fost pregătite fişierele necesare pentru modelul Delft3D.
La întâlnirea din februarie 2013, au fost prezentate rezultate anterioare ale modelării
structurii curenţilor de apă la punctul critic PC02, în zona intrării spre braţul Epuraşu, în diferite
situaţii.

Consorţiul INCDPM 62
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Referitor la stadiul modelării numerice 3D în perioada 01 mai – 31 august 2013, au fost


continuate activităţile de dezvoltare şi perfecţionare a modelelor hidrodinamice pentru studiile
privind parametrii curgerii apei şi efectele lucrărilor pe Dunăre, la punctele critice 01, 02 şi 10.
O parte dintre activităţile şi rezultatele preliminare din această perioadă au fost prezentate la
workshop-ul din 1-2 iulie 2013.
Activităţile specialiştilor de la BOKU au fost orientate spre modelarea hidrodinamică la
punctele critice 01 şi 02. Rezultatele modelului RSim3D fără influenţa construcţiilor au fost
comparate cu date măsurate înainte de execuţia pragului de fund în etapa III. Situaţiile abordate
pentru a studia efectele construcţiilor asupra parametrilor hidraulici sunt cele cu debite de 7150
m3 /s, 5530 m3 /s, 3840 m3 /s, 1940 m3 /s pe Dunărea Veche amonte de Bala (cu referire la
debitele totale pe Dunăre de 8000m3/s, 6000 m3 /s, 4000 m3 /s, 2000 m3 /s).
Tipurile de rezultate prezentate ale modelului RSim3D cuprind: nivele calculate ale apei,
viteze calculate în diferite straturi, eforturi generate de curenţii de apă la nivelul albiei şi alte
mărimi. Vitezele la suprafaţă şi la fund, pentru situaţia cu prag de fund în etapa III, au fost
prezentate ca distribuţii de valori în zona pragului, cu precizarea unor valori maxime calculate.
Rezultatele modelului arată unele creşteri ale nivelelor calculate ale apei pe Dunărea Veche
datorită construcţiilor în etapa III a pragului de fund. Eforturile generate de curenţii de apă la
nivelul albiei au fost analizate în zona pragului de fund. Datele din activităţile de monitoring
sunt considerate esenţiale pentru evaluarea rezultatelor modelului.

Figura 4.14 – Rezultate ale simulării debitului de 5530 m3 /s (cu prag de fund în etapa III),
viteze la fund

Consorţiul INCDPM 63
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Pentru modelarea habitatului, au fost realizate reprezentări ale distribuţiilor de viteze,


pe baza rezultatelor simulărilor la diferite debite.
În plus faţă de etapa III a pragului de fund, modelul RSim3D a fost rulat şi pentru o
configuraţie ulterioară a pragului de fund, adică o situaţie a curenţilor de apă şi mai îndepărtată
de cea fără construcţii pentru care a fost calibrat modelul.
După rezultatele obţinute până la începutul lunii iulie 2013, prin calcule cu modelul
RSim3D pentru situaţia cu pragul de fund în etapa III, se are în vedere utilizarea de noi date
măsurate pentru perfecţionarea modelului, înainte de a trece la analizarea aplicării lui la alte
situaţii.
Specialiştii de la INCDPM au continuat activităţile în vederea realizării modelării în
colaborare cu partenerii şi au lucrat cu specialiştii de la Deltares pentru perfecţionarea
modelelor hidrodinamice Delft3D pentru punctele critice 01, 02 şi 10. Măsurătorile au dus la
completarea datelor pentru modelare cu cele din condiţiile existente pe Dunăre în această
perioadă, în vederea acoperirii gamei de condiţii prevăzute. A fost stabilit un sistem de
monitorizare sistematică în zona pragului de fund de pe braţul Bala pentru a obţine şiruri de
valori cu frecvenţă ridicată.
Configuraţia albiei Dunării în zona Bala fiind foarte complicată, au fost pregătite variante
de modele Delft3D, de către specialiştii de la Deltares şi INCDPM, în vederea unui studiu mai
complet. Au fost analizate diferite moduri de discretizare pe verticală şi opţiuni de calcul
posibile în cadrul modelelor de acest tip. Modelul Delft3D pentru punctele critice 01 şi 02
cuprinde tronsoane de pe Dunărea Veche, Borcea, precum şi braţul Bala şi braţul Epuraşu în
întregime. Rezultatele modelului Delft3D fără influenţa construcţiilor au fost comparate cu date
măsurate în situaţia de calibrare, înainte de execuţia pragului de fund în etapa III: debite pe
braţe, nivele ale apei, distribuţii de viteze în secţiuni transversale.
Rezultatele modelului Delft3D, privind efectele pragului de fund de pe braţul Bala după
etapa III a activităţilor de construcţie, arată distribuţii de viteze, nivele, diferenţe în distribuţia
debitelor pe braţe, obţinute cu diferite opţiuni de modelare.

Consorţiul INCDPM 64
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Figura 4.15 – Rezultate ale modelului Delft3D privind creşteri de debit pe braţul Dunărea Veche
în aval de Bala, sub efectul pragului de fund în etapa III şi al celorlalte construcţii

Modelul furnizează rezultate referitoare la vitezele în straturi de la suprafaţa apei, de la


fundul albiei, precum şi profile verticale cu valori în diferite straturi. Au fost obţinute nivele
calculate ale apei şi estimări ale eforturilor generate de curenţii de apă la nivelul albiei în zona
pragului de fund.
Pentru zona punctului critic 10, modelul Delft3D a fost pregătit ţinând seamă de poziţia
pragului de fund de pe braţul Caleia. Rezultatele modelului fără influenţa pragului de fund au
fost comparate cu date din măsurători. Au fost utilizate diferite opţiuni de modelare în privinţa
discretizării pe verticală şi caracterizării efectului rugozităţii albiei. Pe lângă modelul Delft3D
uzual, a fost realizat un model de tip Z, cu straturi orizontale, care a permis o opţiune de model
local nehidrostatic. Rezultatele au arătat unele diferenţe faţă de presiunea hidrostatică şi faptul
că sub influenţa diferenţelor de presiune pot rezulta unele modificări ale direcţiei vitezelor.
Calculele cu modelul Delft3D furnizează estimări ale procentului de debit din amonte
care trece pe tronsonul Dunării din dreptul braţului Caleia, datorită lucrărilor. Au fost luate în
calcul şi variante de dragaje.

Consorţiul INCDPM 65
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Figura 4.16 – Simularea efectului pragului de fund privind procentul de debit pe tronsonul
Dunării din dreptul braţului Caleia, cu modelul Delft3D

Folosind rezultatele modelului, au fost obţinute estimări ale valorilor vitezelor în straturi
de la suprafaţa apei, de la mijlocul adâncimii curentului peste prag şi de la fund.
Estimările rezultate din modelare urmează să fie îmbunătăţite folosind noi seturi de date
măsurate în condiţiile specifice de pe Dunăre.
Deoarece configuraţia albiei Dunării în zona Bala şi pragul de fund generează efecte
locale care pot fi observate numai prin măsurători în ariile respective, specialiştii de la INCDPM
au stabilit un sistem de obţinere a datelor în anumite secţiuni din zona pragului de fund.
Au fost fixate secţiuni transversale în amonte de prag, pe prag şi în aval de acesta.
Totodată, au fost stabilite secţiuni longitudinale care traversează pragul de fund. De asemenea,
au fost stabilite secţiuni de măsurare la punctul critic 10, în zona pragului de fund de pe braţul
Caleia şi pe Dunăre. Datele hidromorfologice din secţiunile respective pot pune în evidenţă
valori şi detalii locale care pot fi utile pentru analiza rezultatelor modelării.

Figura 4.17 – Secţiuni de control amonte şi aval de pragul de fund de pe braţul Bala

Consorţiul INCDPM 66
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

Referitor la stadiul modelării numerice 3D din perioada 01 septembrie - 31 decembrie


2013, prin utilizarea rezultatelor disponibile, la începutul perioadei, ale specialiştilor de la BOKU
şi INCDPM + Deltares, au fost pregătite rezultate ale modelării la punctele critice 01, 02 şi 10,
pentru un raport de sinteză, cerut de beneficiar. Au fost arătate evaluări ale parametrilor
hidraulici la punctele critice menţionate, în situaţii cu construcţii, faţă de condiţiile iniţiale. Au
fost puse în evidenţă influenţele construcţiilor asupra debitelor, precum şi asupra vitezelor de
curgere a apei, în anumite situaţii.
În continuare, specialiştii de la BOKU au pregătit seturi de rezultate ale modelului
hidrodinamic RSim-3D pentru zona punctelor critice 01 şi 02, pentru situaţii dinaintea execuţiei
construcţiilor şi respectiv cu construcţii, obţinute prin simulări pe un domeniu de calcul care
conţine albia minoră şi arii eventual acoperite la debite mai mari. La punctul critic PC01, în
domeniul de discretizare sunt incluse zonele construcţiilor, un tronson pe Dunărea Veche amonte
şi aval de Bala şi un tronson parţial pe braţul Bala. Punctul critic PC02 este inclus în domeniul de
discretizare, cu zona digului submersibil şi cu tronsoane parţiale pe braţe. Rezultatele
actualizate şi completate care au fost incluse în prezentarea pentru şedinţa privind modelarea
3D din 10 octombrie 2013 arată mai ales estimări în zona bifurcaţiei de la punctul critic PC01 şi a
pragului de fund de pe braţul Bala.
Utilizând rezultatele simulărilor cu modelul RSim-3D, specialiştii de la BOKU au estimat
creşteri de circa 1 – 3% ale procentului de debit pe Dunărea Veche, la debite medii spre mari, în
situaţia cu prag de fund în etapa III, faţă de situaţia dinainte de execuţia construcţiilor.
Rezultatele cu privire la modelarea habitatului constau din reprezentări ale ariilor cu anumite
intervale de valori ale vitezei de curgere la fundul albiei sau la suprafaţă, pe baza simulărilor cu
modelul hidrodinamic RSim-3D.
Modelul Delft3D pentru zona punctelor critice PC01 şi PC02 a fost utilizat de specialiştii
de la INCDPM şi Deltares pentru simularea influenţei aplicării unor variante de dragaje pe
Dunărea Veche asupra distribuţiei debitelor la punctul critic PC01. Au fost analizate situaţii cu
prag de fund pe braţul Bala la faza III, cu date batimetrice din diferite etape, cu dragaje la ENR-
3m pe Dunărea Veche. Simulările, realizate pentru debite de referinţă de 2000 m3/s, 4000 m3/s,
6000 m3/s, 8000 m3/s, au pus în evidenţă creşteri ale procentului de debit pe Dunărea Veche, în
raport cu debitul din amonte, în diferite situaţii. Continuarea măsurătorilor pe Dunăre permite
completare datelor de bază şi actualizarea acestor rezultate preliminare. Având în vedere
modificările datorate tendinţelor de adâncire a albiei de pe braţul Bala, în cadrul activităţilor de
modelare au fost efectuate analize pregătitoare privind posibile variante pentru corectarea
distribuţiei debitelor pe braţele Dunării în zona Bala. Folosind un model Delft3D la scară mică, a
fost analizată şi problema variaţiilor pantei suprafeţei apei la pragul de fund de pe braţul Bala.

Consorţiul INCDPM 67
Proiect: MONITORIZAREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI A LUCRĂRILOR DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A CONDIŢIILOR DE NAVIGAŢIE PE
DUNĂRE ÎNTRE CĂLĂRAŞI ŞI BRĂILA, km 375 şi km 175
RAPORT AD HOC

În ceea ce priveşte punctul critic PC10, au fost analizate rezultatele simulărilor Delft3D
referitoare la debitele pe braţe, în situaţiile de referinţă cu debite totale pe Dunăre de 2000
m3/s, 4000 m3/s , 6000 m3/s , 8000 m3/s. Apoi, au fost simulate influenţele dragajelor la punctul
critic PC10, în variante până la ENR-2,5 m sau ENR-3,5 m, asupra debitelor pe braţe şi asupra
distribuţiilor de viteze. Valorile vitezelor în zona pragului de fund scad în variantele cu dragaje,
datorită creşterii debitului pe Dunăre aval de Gropeni şi diminuării corespunzătoare pe braţul
Caleia. În continuare, calculele privind parametrii hidraulici în zona punctului critic PC10 au fost
actualizate, pe baza datelor batimetrice din luna octombrie. Apoi, a fost pregătit modelul
Delft3D al curgerii apei la debite mari pe Dunăre, la punctul critic PC10. La debitul de referinţă
de 10000 m3/s, debitele calculate pe partea stângă (care cuprinde braţul Caleia) şi pe partea
dreaptă (cu tronsonul Dunării care mărgineşte insula) sunt comparabile, iar la 12000 m 3/s,
debitul care trece pe Dunăre este mai mare. Rezultatele arată şi viteze de curgere a apei pe
insulă, mult mai reduse decât vitezele pe cele două braţe.
În întreaga perioadă, au fost efectuate activităţi de completare, în continuare, a
seturilor de date măsurate de INCDPM, în situaţia actuală a realizării construcţiilor hidrotehnice.
Au fost măsurate debite şi distribuţii de viteze în secţiuni, în condiţiile hidrologice de pe Dunăre
din perioada menţionată. Prelucrarea datelor din măsurători a continuat, pentru a permite ca
modelarea să fie actualizată şi să furnizeze rezultate cât mai apropiate de evoluţia situaţiei pe
măsură ce lucrările de la punctele critice generează efecte asupra parametrilor hidraulici.

Consorţiul INCDPM 68

S-ar putea să vă placă și