Calitatea aerului in Ploiesti

Conform statisticilor, Ploiestiul este, de departe, cel mai poluat oras romanesc. De ce
tocmai Ploiestiul ? Ca dovada a potentialului, facilitatilor si stabilitatii economice locale, mari
concerne au ales acest oras pentru a-si dezvolta afacerea pe structurile deja existente, sau pentru
a-si crea propriile centre de productie. Un al doilea motiv, si poate cel mai important este acela
ca orasul este singurul din Europa incojurat de patru rafinarii, dintre care trei in stare de
functionare. La acestea se mai adauga si productia si exportul de produse petrochimice si
chimice, echipamente pentru industria petrolului, rulmenti grei, detergenti, imbracaminte, mobila
etc. Toate acestea si-au pus amprenta asupra mediului.

 Poluarea consta in impurificarea atmosferei cu diferite substante. Reprezinta una

din problemele fundamentale ale umanitatii si este consecinta ruperii echilibrului
ecologic dintre om si natura.
 Poluarea aerului este, incontestabil, cea mai grava problema, pe termen scurt si
mediu, din punct de vedere al sanatatii si, tocmai de aceea, rezolvarea acestei
probleme trebuie sa fie prioritatea de varf pentru politica de protectie a mediului.
Aerul poluat este mai dificil de evitat decat apa poluata. Efectele lui, care patrund
peste tot, dauneaza sanatatii, degradeaza constructiile si mediul natural.
 Poluarea aerului poate fi naturala sau fabricata de om. Poluarea naturala poate fi
cauzata de eroziunea solului, eruptii vulcanice, respiratie, biodegradari si altele.
Factorii care contribuie la poluarea naturala sunt : ceata, vaporii, gazele, praful,
fumul, factorii chimici, ploile acide.
 Omul este responsabil de poluare prin : arderea combustibililor fosili, arderea
padurilor, emisii datorate motoarelor cu ardere interna, tratarea apelor reziduale,
industrie si altele.

Ploiestiul, un municipiu foarte poluat, se confrunta deasemenea si cu o ridicata rata a poluarii

aerului. Principalele substante poluante degajate in atmosfera sunt : dioxidul de carbon, metan si
monoxidul de azot.

Emisiile de dioxid de carbon, metan si monoxid de azot contribuie la efectul de sera, iar
clorofluorocarburile actioneaza asupra stratului de ozon.

Industria petrolului are o contributie deosebita la aceste emisii. In ceea ce riveste rafinarea
petrolului, principalii poluanti sunt : dioxidul de sulf, oxizi de azot, compusi organici volatili,
( fenoli, hidrocarburi), acizi, titei, monoxid de carbon, aldehide, amoniac, pulberi.

De asemenea, traficul auto contribuie si el la emisiile de hidrocarburi volatile si la

emisiile de plumb. Astfel, compusii aromatici din benzina pentru automobile favorizeaza emisia
de hidrocarburi nearse si produse realizate din oxidarea incompleta in mediul inconjurator,
benzenul din gazele de esapament are proprietati cancerigene, compusii organici volatili
polueaza atmosfera, compusii de sulf produc coroziuni si ploi acide.

Aerul respirat de ploiesteni este de cinci ori mai poluat intr-o zi cu trafic fata de una in
care circulatia a fost restrictionata.

Mijloacele de transport, prin arderea combustibililor, sunt o sursa de agenti de poluare.

Compozitia gazelor de ardere este asemanatoare cu a gazelor rezultate in procesele de
combustie. In plus, benzinele emit prin ardere compusi cu plumb.