Analiza procesului tehnologic

Prin tema de proiectare s-a cerut executia mecanizata a lucrarilor de constructie la

suprastructura unui tronson de drum cu urmatoarele date caracteristice :
-tipul sistemului rutier : rigid;
-clasa de trafic : foarte greu in regiuni cu piatra sparta cu urmatoarele straturi:
-balast 15 cm,
-piatra sparta 22 cm,
-mixtura bituminoasa 15 cm,
-binder 4 cm
-beton asfaltic 4 cm;
-natura agregatelor minerale : piatra sparta;
-lungimea tronsonului de drum : 6 km;
-latimea carosabilului : 14 m;
-grosimea startului vegetal : 25 cm;
-distanta medie de transport a materialelor : 4 km;
-categoria terenului : III;
-termenul de executie a lucrarii : 4.5 luni.

Procesul tehnologic de executie mecanizata a lucrarilor de constructie la

suprastructura unui tronson de drum contine urmatoarele lucrari :

A. LUCRARI PREGATITOARE
B. LUCRARI PROPRIU-ZISE

A. In categoria lucrarilor pregatitoare se insriu urmatoarele activitati: defrisarea

terenului de arbori si arbusti, scarificarea mecanica a terenului defrisat si saparea stratului
vegetal. Avand in vedere ca drumul se executa in zona de campie dintre aceste lucrari se
va realize numai saparea stratului vegetal.

1.Trasarea tronsonului de drum;

2.Saparea stratului vegetal;

Săparea stratului vegetal se execută de regulă, pe o adîncime de 35 cm.

La săparea şi îndepărtarea stratului vegetal se pot ivi două situaţii tehnologicei:
-săparea stratului vegetal şi depozitarea lui în apropierea amplasamentului, urmînd să fie
folosit apoi pentru protecţia taluzelor rambleu şi debleu sau pentru reintegrarea în
circuitul economic a amplasamentului (în cazul lucrărilor subterane);
-saparea stratului vegetal şi transportul lui în afara amplasamentului la distanţe mai mari
de 100 m, pentru a se fertiliza (înnobila) anumite suprafeţe de teren.
 - Schema tehnologica de sapare a stratului vegetal cu buldozer (cu depozitare langa
amplasament)

B. Lucrarile de terasament propriu-zise pot fi executate in diferite variante tehnologice in

functie de conditiile specifice de lucru, dotarea tehnica si organizarea tehnoligica a
lucrarii.
Corespunzator dimensiunilor platformei de lucru, se pot ivi trei cazuri tipice de
desfasurare tehnologica a lucrarilor de terasamente

- lucrari de terasamente in spatii largi (in cazul cand dimensiunile sunt de zece ori mai
mari decat lungimea utilajului).
- lucrari de tersamente in spatii restranse (in caul cand dimensiunile sunt mai mici
decat de zece ori lungimea utilajului).
- lucrari in spatii inguste (in cazul in care lucrarile se executa pe latimi cuprinse intre
0,2 ..2 m cu adancimi pana la 30 cm si lungimi nelimitate).

– conditii tipice de executare a lucrarilor de terasamente:

a) spatii largi ; b) spatii restranse ; c) spatii inguste .
In acest proiect sunt executate lucrari de terasament in spatii restranse.

Saparea stratului vegetal si a pamantului se poate realize cu urmatoarele utilaje :

bulldozer, autogreder, autoscreper
 Executarea lucrarilor de sapatura cu scrapere
Screperele sunt maşini de construcţii utilizate pentru săpara pămîntulul,
transportul la distanţă şi descărcarea în straturi.
In cazul cînd rambleul nu poate fi executat în straturi orizontale din cauza
lucrărilor de artă, podeţe etc, pămîntul se descarcă din screpere în grămadă
şi se împrăştie cu buldozerul, Pin cumularea celor trei operaţiuni screperele
înlocuiesc unele sistme de maşini şi anume: excavator - autobasculantă -
buldozer sau buldozer - încărcător - autobasculantă-buldozer. Prin aplicarea
unor scheme tehnologice de lucru adecvate, screperele pot fi folosite şi
pentru compactarea prealabilă a straturilor aşternute, prin organizarea
fluxului de deplasare, în aşa fel, încît să treacă peste acestea in timpii de
transport ai ciclului.
Pentru asigurarea condiţiilor de eficienţă, la utilizarea screperelor, este
necesar să se stabilească prin calcule distanţa optima de transport.
Utilizarea screperelor este limitată de diferenţa de nivel (inălţimea
rambleului sau adîncimea debleului) şi de panta terenului). Pantele
longitudinale nu trebuie să depăşească 20% (12°) pentru screperele tractate
cu tractoare pe şenile şi 15% (10°) pentru screperele tractate cu tractoare pe
pneuri si autoscrepere.

In funcţie de dimensiunile frontului de lucru, volumul de lucrari,

distanţa de transport şi condiţiile locale, se pot adopta diferite fluxuri de
deplasare a screperelor. Acestea pot fi comasate în două grupe principale de
scheme şi anume : scheme eliptice şi acheme in opt, cu variante de
desfăşurare în buclă, în spirală şi respectiv in sig-zag (fig.8).

Fig. 8 – Scheme de deplasare a

screperelor :
a) in bucla; b) in zig-zag; c) eliptica;
d) in spirala; e) in opt.

Condiţiile de utilizare a acestor scheme

sunt:
• Schema în bucla:
- săpături şi umpluturi prin compensare la platforme
industriale;
transportul pămîntului la mai mult de 200 m;
săpături în canale cu descărcarea pămîntului de ambele părti.
• Schema în zig-zag:
 - gropile de împrumut situate de ambele părţi sau pe o singură parte a
rambleului;
lucrările cu volum mare de pămînt;
lungimi mari ale frontului de lucru.
• Schema eliptlcă :
executarea rambleelor din gropile de împrumut laterale;
rambleu de înălţime mică şi front de lucru de cca.100 m.
• Schema in spirala:
-schema eliptica deschisa cu saparea pamantului in ambele parti ale
rambleului;
-latimi mari de rambleu;
-descarcarea pamantului in fasii transversale.
• Schema in opt:
-in cazul rambleelor inalte si a debleelor adanci.

In acest proiect sa folosit autoscreper la saparea stratului vegetal (AS11)

Executarea lucrarilor de sapatura cu buldozere

Buldozerele pot fi utilizate in executarea lucrarilor de terasamente

pentru saparea, deplasarea, imprastierea si nivelarea pamantului.
In cazul cînd buldozerul este folosit pentru săparea mecanica a
pamantului este considerat utilaj principal.
Buldozerul poate fi folosit si ca utilaj de completare pentru
executearea lucrarilor de acoperire cu pamant a asanturilor si a gropilor sau
pentru deplasarea pamantului din depozite provizorii, executate cu alte
utilaje de sapare(draglina), in depozite definitive.

Fig.9 – Schema de mecanizare la saparea pamantului cu buldozere : a) sapare in zig-zag;

b) sapare cu deplasare laterala in bucla inchisa.

La sa parea stratului vegetal s-a folosit buldozer pe senile S1800LS

 Executarea lucrarilor de sapatura cu autogredere

Autogrederele sunt masini terasiere cu largi posibilitati

tehnologice de utilizare la lucrarile de terasamente, datorita mobilitatii
foarte mari a echipamentului.
Datorita constructiei specifice autogredereul este deosebit de
utilizat in cadrul lucrarilor de constructii pentru cai de comunicatii, in
special pentru lucrari de finisare.
La saparea pamantului este folosit in cazul volumelor mici de
lucrari in terenuri de categoria I si II.

Autegrederul s-a folosit atat la saparea stratului vegetal cat si la

sapare rigole.S-au folosit autogredere articulate si nearticulate, AG180

Transportul rutier al pamantului este realizat cu ajutorul

autobasulantelor.
In cele mai multe cazuri pamantul rezultat in urma saparilor mecanice
trebuie sa fie transportat pe distante mai mari decat limitele tehnologice
de eficienta a transportului cu utilajele de sapat si transportat.
Pentru utilizarea transportului rutier este necesar sa se amenajeze cai
si rampe de acces in deblee sip e ramblee si cai de transport
corespunzatoare, folosind in acest scop buldozere, screpere,
autogredere sau alte masini de terasamente.
Alegerea capacitatii mijlocului de transport se face in functie de
capacitatea mijloacelor de incarcare si tinand cont de particularitatile
tehnico constructive ale lor.
La alegerea tipului mijlocului de transport rutier, trebuie să se ţină
seama pe lingă unele performanţe tehnologice ale acestora şi de
condiţiile speciale de lucru după cum urmeaza:
* Pentru autobasculante:
- descărcarea pămîntului se face de regulă prin basculare în spate;
- necesitatea amenajării în bune comdiţiuni şi intretinerea
permanentă a căilor da circulaţie şi de acces;
- imposibilitatea de folosire pe terenuri moi şi denivelate
* Pentru autodumpere:
- descărcarea pămîntulul se face prin basculare spre spate;
- întreţinerea şi deservirea simplă;
- manevrabilitate uşoară;
- productivitate sporită;
- poate lucra pe terenuri cu denivelări şi pe căi mai puţin
pretenţioase.
* Pentru remorci şi semiremorci:
- descărcarea pămintului se poate face prin basculare late rală sau
spre spate;
- cele tractate sau autotractate cu tractoare pe pneuri, necesită căi
amenajate corespunzător iar cele cu tractoare pe şenile
pot fi folosite în condiţii grele de lucru pe căi neamenajate;
- au mobilitate redusă în comparaţie cu autobasculantele şi
autodumperele.
Mecanizarea lucrarilorde Imprăstiere a pămîntului si profilare
a stratului

In cazul realizării umpluturilor de pamant este necesar sa se

împrăştie în straturi succesive pămantul transportat şi descăr cat in
grămezi în vederea compactării. De asemenea, în unele cazuri, este
necesar să se profileze corespunzător stratul (ex.conatrucţia drumurilor).
Aceste lucrări se pot executa cu buldozere sau auto-gredere.Imprăştierea
pămîntului se face în straturi elementare de 20..l00 cm în funcţie de
utilajele folosite pentru compactare şi de natura terenului.
Pentru împrăştierea pămîntului se pot aplica scheme tehnolo
gice circulare sau în zig-zag în concordanţă cu fluxul da transport
a pămantului.

Udarea mecanică a straturilor în vederea compactării

S-a constatat experimental că pentru realizarea oompactării, cu un

consum minim de energie ,este necesar ca stratul să aibă o anumi tă
umiditate, denumită umiditate optimă de compactare.
In cele mai multe cazuri umiditatea naturala a pamanturilor este
mai mica decat umiditatea optima de compactare.
In acest caz este necesar sa se faca udarea straturilor de pamant
inainte de a fi compactate.Acest lucru se realizeaza folosind
autocisterne cu dispozitiv de stropire.

Pentru operatia tehnologica de udare s-a folosit autocisterna de la

Orca(6/3.4, 8/3.4, 11/3.4).Varianta aleasa este Orca 8/3.4.

Compactarea mecanica a pamanturilor

Pamantul este un mediu dispers alcatuit din trei faze: solid (scheletul
mineral), lichida (apa din pori si sarurile dizolvate in ea) si gazoasa
(aerul si alte gaze).
Compactarea pamantului este procesul prin care se obtine o crestere a
procentului fazei solide in unitatea de volum a materialului.
Sarcinile exterioare pot fi generate artificial prin actiunea utilajelor
asupra terenului.Actiunea utilajelor poate fi statica sau dinamica, in
functie de principiul de functionare al acestora.
In funcţie de scopul compactării se pot diferenţia, trei situaţii
tehnologice de lucru :
-compactarea straturilor de pamant in vederea realizarii
umpluturilor sau a unor ramblee din pamant;
-compactarea de finisare dupa nivelarea suprafetelor;
-compactarea paturilor sapaturilor pentru realizarea capacitatii
portante.
Pentru compactarea pamantului parametrii tehnologici ai utilajului si
tipul constructiv al acestuia se alege in functie de natura terenului.
Fig. 11 – Scheme de mecanizare aplicate la compactare :
a) maiuri sau placi(batere sau vibrare);
b) si c) cilindri compactori(rulare sau vibrare).

Compactarea se poate realiza diverse tipuri de compactoare: CP16,

R8-14.

Nivelarea mecanică a suprafeţelor

Prin nivelare se asigură o suprafaţă plană definitivă a terenului si

platformelor, care au denivelări pînă la 20 cm precum şi corectarea
pantlor transversale sau longitudinale ale acestora. Nivelarea constă în
tăierea damburilor şi împingerea în goluri a pămîntului săpat folo sind în
acest scop buldozere sau autogredere. Pentru asigurarea stabili tăţii
suprafeţei nivelate este necesar ca nivelarea să fie urmată de o
compactare de finisare.
Nivalarea cu buldozere şi autogredere se realizează prin deplasarea
acestora după o schemă în zig-zag sau circulară.

Pentru nivelare s-au folosit buldozere pe senile AG180

Taluzarea mecanică a debleelor şi rambleelor

Prin talusare se asigură profilarea definitivă a taluzelor rezultate in

urma săpării pământului la deblee sau a umpluturilor la
ramblee.Taluzarea se poate face cu ajutorul utogrederelor, a
buldozerelor sau a excavatoarelor cu braţ telescopic.La taluzare se
execută de regulă săparea unul strat de pămînt cu grosimea maximă de
40 cm in vederea finisării suprafeţelor taluzelor si aducerea lor la
înclinările prevăzute in proiect.
In caşul taluzării cu autogrederul, activitatea presupune următoarele
faze:
-montarea şl reglarea lamei la înclinaţiile necesare;
-executarea săpăturii şi a nivelării taluzelor prin treceri succesive
(max 4 treceri) ale utilajluli;
-împrăştierea cu ajutorul lamei sau strangerea în grâmezi a surplusului
de pământ de pe platformă in vederea inlăturării lui.

Pamantul realizat din taluzare, adunat la piciorul taluzului, este

indepartat cu autogrederul si strans in gramezi pentru a fi incarcat in
mijloace de transport sau imprastiat pe platforma

Taluzarea cu buldozerul este indicata numai in cazurile in care

unghiul taluzului este mai mic decat panata maxima pe care poate urca
buldozerul in conditii economice (max 20°).

Taluzarea cu excavator cu brat telescopic este recomandata in

special in cazul taluzelor cu latimi mari.Ca si in cazul autogrederului,
cand taluzul are latimea mai mare decat raza de sapare maxima a
excavatorului se organizeaza lucrul pe doua sau mai multe niveluri cu
inaltimi corespunzatoare.

– Scheme tehnologice de indepartare a paamntului sapat la taluzare cu

doua autogredere :
a) indepartare de taluz; b) strangerea in gramezi si incarcare.