Prefaţă

Bine aţi venit în familia în continuă creştere a noilor posesori de autovehicule NISSAN. Vă oferim acest autovehicul cu multă încredere. Acesta a fost produs utilizând
cele mai moderne tehnici şi un control strict al calităţii.
Acest manual a fost întocmit pentru a vă ajuta să înţelegeţi modul de utilizare şi întreţinere a autovehiculului, astfel încât să aveţi plăcerea de a îl conduce mulţi kilometri
(multe mile) de acum înainte. Vă recomandăm să consultaţi acest manual înainte de a conduce autovehiculul.
O broşură separată prezintă informaţii privind garanţia şi întreţinerea şi explică în detaliu condiţiile de garanţie care sunt valabile pentru acest autovehicul.
Dealerul dumneavoastră NISSAN cunosc cel mai bine acest model de autovehicul. Dacă aveţi nevoie de anumite servicii sau aveţi întrebări, dealerul dumneavoastră
NISSAN vă va pune cu plăcere la dispoziţie resurse extinse.

INFORMAŢII IMPORTANTE PRIVIND SIGURANŢA MODIFICAREA AUTOVEHICULULUI DUMNEAVOASTRĂ

MESAJE DE AVERTIZARE PRIVIND SIGURANŢA!
Urmaţi aceste reguli importante de conducere pentru a asigura o călătorie sigură
şi desăvârşită pentru dumneavoastră şi ceilalţi pasageri!
• Nu conduceţi NICIODATĂ sub influenţa alcoolului sau a drogurilor.
• Respectaţi ÎNTOTDEAUNA indicatoarele pentru limită de viteză şi nu
conduceţi niciodată cu o viteză neadecvată condiţiilor de trafic existente.
• Utilizaţi ÎNTOTDEAUNA centurile de siguranţă şi sistemele adecvate de
retenţie pentru copii. Copiii cu vârsta cuprinsă între 9 şi 12 ani trebuie să
fie aşezaţi pe banchetă.
• Oferiţi-le ÎNTOTDEAUNA tuturor pasagerilor informaţii privind utilizarea
adecvată a dotărilor de siguranţă ale autovehiculului.
• Consultaţi ÎNTOTDEAUNA acest Manual de utilizare pentru a afla infor-
maţii importante privind siguranţa.
Acest autovehicul nu trebuie modificat. Orice modificare îi poate afecta randa-
mentul, siguranţa sau durabilitatea şi este posibil chiar să încalce anumite re-
glementări guvernamentale. În plus, este posibil ca anumite probleme legate de
defecţiuni sau randament care apar în urma modificărilor să nu fie acoperite de
garanţiile oferite de NISSAN.
MAI ÎNTÂI CITIŢI ACEST MANUAL — APOI CONDUCEŢI ÎN
SIGURANŢĂ
Înainte de a vă urca la volanul autovehiculului, vă recomandăm să citiţi cu atenţie
acest Manual de utilizare. Acest lucru vă va garanta familiarizarea cu comenzile
şi cerinţele legate de întreţinere şi vă va asista la utilizarea în siguranţă a
autovehiculului.
În cadrul acestui manual, veţi întâlni următoarele simboluri şi cuvinte:
AVERTISMENT

PARCURGEREA MANUALULUI
Acest manual include informaţii despre toate dotările opţionale disponibile pen-
tru acest model. Aşadar, puteţi găsi anumite informaţii care nu sunt valabile
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Toate informaţiile, datele tehnice şi ilustraţiile din cuprinsul acestui manual sunt
cele valabile la data intrării la tipar. NISSAN îşi rezervă dreptul de a modifica
anumite date tehnice sau elemente de design în orice moment, fără o înştiinţare
în prealabil şi fără nicio obligaţie.
Indică prezenţa unui pericol care poate fi fatal sau poate cauza vătămări
corporale grave. Pentru a evita sau reduce riscul, procedura descrisă trebuie
urmată întocmai.
RECOMANDARE
Indică prezenţa unui pericol care poate cauza vătămări corporale sau avarii
moderate sau neînsemnate la nivelul autovehiculului. Pentru a evita sau
reduce riscul, procedura descrisă trebuie urmată cu atenţie.
ATENŢIE
Indică prezenţa unor informaţii suplimentare utile.

„Nu utilizaţi NICIODATĂ un sistem de retenţie orientat contrar sensului de

deplasare pe un scaun protejat de un AIRBAG ACTIV, poziţionat în faţa acestuia.
Simbolul Blue Citizenship indică prezenţa unor informaţii şi practici ecologice.
Poate avea loc DECESUL sau RĂNIREA GRAVĂ a COPILULUI.”
Citiţi descrierea „Etichetelor de avertizare de pe airbag” din secţiunea Siguranţă
a acestui manual; şi descrierea „Etichetei de pe airbag” de la sfârşitul manualului.
CONDUCEREA PE CAROSABIL ŞI PE TEREN
ACCIDENTAT (modelele cu tracţiune integrală)
Acest autovehicul se conduce şi se manevrează diferit faţă de un autoturism
obişnuit, deoarece are un centru de greutate mai ridicat. La fel ca în cazul altor
autovehicule cu dotări de acest tip, utilizarea incorectă a acestui autovehicul
poate duce la pierderea controlului sau la producerea unui accident.
Asiguraţi-vă că citiţi secţiunile „Măsuri de precauţie pentru conducerea pe
Acest simbol înseamnă „Nu faceţi acest lucru” sau „Nu permiteţi acest lucru”.
carosabil şi pe teren accidentat” şi „Tracţiune integrală (4WD)” din „5. Pornirea
şi conducerea” a acestui manual.

Săgeţile din interiorul unei ilustraţii asemănătoare cu cele de mai sus indică spre
partea frontală a autovehiculului.

Săgeţile din interiorul unei ilustraţii asemănătoare cu cele de mai sus indică o
mişcare sau o acţiune.

Săgeţile din interiorul unei ilustraţii asemănătoare cu cele de mai sus vă atrag
atenţia asupra unui element din interiorul ilustraţiei.
ÎNDEPĂRTAREA BATERIEI
RECOMANDARE
Bateriile îndepărtate necorespunzător pot fi dăunătoare pentru mediu.
Respectaţi întotdeauna regulamentele locale privind îndepărtarea bateriilor.
Exemple de baterii în autovehicul:
• Bateria autovehiculului
• Bateria telecomenzii (pentru cheia inteligentă şi/sau sistemul de acces fără
cheie)
• Bateria senzorului sistemului de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS)
• Bateria telecomenzii (pentru sistemul mobil de divertisment)
Dacă aveţi nelămuriri, contactaţi autorităţile locale sau un dealer INFINITI sau un
atelier autorizat pentru recomandări cu privire la îndepărtarea bateriilor.
Bluetooth® este o marcă comercială deţinută de
m Bluetooth SIG, Inc.

iPod® este o marcă înregistrată a Apple Inc.

m
Gracenote® şi CDDB sunt mărci înregistrate ale
companiei Gracenote, Inc. Logo-ul şi logotipul
m Gracenote, precum şi logo-ul „Powered by Gracenote”
sunt mărci comerciale ale Gracenote.
Cuprins Cuprins ilustrat 0
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem
de retenţie suplimentar 1

Instrumentele şi butoanele de comandă 2

Verificări şi reglări care trebuie realizate înainte de
a porni la drum 3
Ecranul afişajului, aparatele de încălzire şi de
climatizare şi sistemul audio 4

Pornirea şi conducerea 5

În caz de urgenţă 6

Aspect şi întreţinere 7
Întreţinere şi reparaţii care pot fi realizate de către
utilizator 8

Date tehnice 9

Index 10
0 Cuprins ilustrat

Centurile de siguranţă şi sistemul de retenţie Volan pe partea stângă ....................................... 0-10

suplimentar .............................................................. 0-2 Volan pe partea dreaptă...................................... 0-11
Partea frontală a autovehiculului ............................... 0-3 Dispozitive de măsurare şi indicatoare de nivel ......... 0-12
Partea din spate a autovehiculului ............................ 0-4 Compartimentul motorului ........................................ 0-13
Habitaclul ................................................................ 0-5 Motor HRA2DDT ................................................ 0-14
Post de conducere .................................................. 0-6 Motor MR20DD .................................................. 0-14
Volan pe partea stângă ....................................... 0-6 Motor K9K.......................................................... 0-15
Volan pe partea dreaptă...................................... 0-8 Motor R9M ......................................................... 0-16
Dispunerea butoanelor de comandă şi a panoului
de instrumente......................................................... 0-10
CENTURILE DE SIGURANŢĂ ŞI SISTEMUL DE RETENŢIE SUPLIMENTAR

8. Sistem de retenţie pentru copii ISOFIX

(P. 1-22)
9. Scaunele din spate (P. 1-5)
— Sisteme de retenţie pentru copii (P. 1-16)
10. Scaunele din faţă (P. 1-3)
11. Comutatorul pentru airbagul pasagerului din
faţă* (P. 1-37)
* dacă este disponibil/ă

NPA1244

1. Airbaguri suplimentare pentru protecţia 4. Tetiere (P. 1-6)

împotriva impacturilor frontale (P. 1-31)
5. Airbaguri suplimentare pentru protecţia
2. Airbaguri suplimentare de tip cortină pentru împotriva impacturilor laterale (P. 1-31)
protecţia împotriva impacturilor laterale
6. Centuri de siguranţă pentru scaunele
(P. 1-31)
exterioare din spate (P. 1-8)
3. Centuri de siguranţă pentru scaunele din faţă
7. Centura de siguranţă a scaunului central spate
(P. 1-8)
(P. 1-8)

0-2 Cuprins ilustrat

PARTEA FRONTALĂ A AUTOVEHICULULUI
1. Capotă (P. 3-15)
2. Ştergătoare şi sistemul de spălare a parbrizului
— Funcţionarea comutatorului (P. 2-38)
— Înlocuirea lamelor (P. 8-24)
— Lichid de spălare a lunetei (P. 8-15)
— Sistem de degivrare a parbrizului (P. 2-41)
— ThermaClear* (P. 2-40)
3. Geamuri electrice (P. 2-55)
7. Oglinzi retrovizoare exterioare (P. 3-20)
Lampa semnalizatorului de direcţie (P. 2-42,
Locaţie şi înlocuirea becului P. 8-28)
8. Portiere (Chei P. 3-2, Încuietori portiere
P. 3-9, Sistem de acces fără cheie P. 3-4)
* dacă este disponibil/ă
NPA1245
4. Inel de remorcare (P. 6-17)
5. Faruri, lămpi laterale faţă, semnalizatoare de
direcţie (Comutator P. 2-42, Locaţie şi
înlocuirea becului P. 8-28)
6. Pneuri (Pneuri şi jante P. 8-34, P. 9-6, Pană
P. 6-3), Sistem de monitorizare a presiunii în
pneuri (TPMS) (P. 6-4)
Cuprins ilustrat 0-3
PARTEA DIN SPATE A AUTOVEHICULULUI
1. Lunetă (Comutator pentru dezaburire, P. 2-41)
2. Sistem de ştergere şi spălare a lunetei
— Comutator sistem de ştergere şi spălare
(P. 2-38)
— Înlocuirea ştergătoarelor (P. 8-24)
— Lichid de spălare (P. 8-15)
3. Stop montat în partea superioară (P. 8-28)
0-4 Cuprins ilustrat
7. Portiere
— Chei (P. 3-2)
— Încuietori pentru portiere (P. 3-9)
— Încuietori de siguranţă pentru copii
(P. 8-12)
8. Buşonul rezervorului de carburant (P. 3-16)
9. Lampă de marşarier (P. 8-28)
10. Lampă de ceaţă spate* (P. 8-28)
11. Inel de remorcare (P. 6-17)
12. Cameră video pentru marşarier*
— Monitorul camerei video de marşarier*
(P. 4-2)
— Monitor pentru vedere generală* (P. 4-4)
13. Lămpi plăcuţă de înmatriculare (P. 8-28)
14. Uşă spate
— Încuietori (P. 3-12)
— Sistem de acces fără cheie (P. 3-4)
* dacă este disponibil/ă
NPA1246
4. Antenă (P. 8-25)
5. Lampă de poziţie şi lampă de frână
— Amplasarea comutatorului (P. 2-42)
— Înlocuirea becurilor (P. 8-28)
6. Lampa semnalizatorului de direcţie spate
— Amplasarea comutatorului (P. 2-42)
— Înlocuirea becurilor (P. 8-28)
HABITACLUL
1. Oglinda retrovizoare interioară (P. 2-19)
2. Lampa de lectură (P. 2-59)
3. Parasolarele (P. 2-59)
5. Cotieră pe portieră
— Comenzi geamuri electrice (P. 2-55)
— Întrerupătorul sistemului electric de
închidere al portierei (P. 2-11)
6. Lampă (de habitaclu) pentru iluminare
interioară (modele fără trapă de plafon din
sticlă fixă)* (P. 2-59)
7. Lampă (de lectură) pentru iluminare interioară
(modele cu trapă de plafon din sticlă fixă)*
(P. 2-59)
8. Compartiment pentru bagaje (portbagaj)
— Raft pentru bagaje (P. 2-52)
— Podeaua portbagajului (P. 2-55)
— Cârlige pentru portbagaj (P. 2-55)
9. Cutie de siguranţe (P. 8-25)
* dacă este disponibil/ă
NPA1247
4. Mânerul interior al portierei (P. 2-19)
— Comutator pliere oglinzi exterioare*
(P. 3-21)
— Telecomandă pentru oglinzile exterioare
(P. 3-20)
Cuprins ilustrat 0-5
POST DE CONDUCERE

— Airbag suplimentar al şoferului pentru

VOLAN PE PARTEA STÂNGĂ
1. Comutator pentru ştergătoare şi sistemul de
spălare a parbrizului (P. 2-38)
2. Butoane integrate în volan
— Tempomat* (P. 5-39)
3. Volan
— Limitator de viteză* (P. 5-42)
protecţia împotriva impacturilor frontale
(P. 1-31)
4. Butoanele integrate în volan
— Comutatoare afişaj pentru informaţiile
privind autovehiculul (P. 2-16)
— Comutatoare sistem audio* (P. 4-40)
5. Comutatorul pentru faruri şi semnalizatoarele
de direcţie (P. 2-42)
6. Comutatoare TRIP/RESET/luminozitate
— Comutatorul pentru luminozitatea
cadranelor de pe panoul de instrumente
(P. 2-3)
— Comutator TRIP/RESET (Resetare traseu)
pentru contorul de parcurs dublu (P. 2-2)
7. Panou de comenzi
— Comutatorul OFF (Oprire) al programului
electronic de control al stabilităţii (ESP)*
(P. 5-65)
— Comutator pentru modul ECO (Zăpadă)*
(P. 5-70)
NPA1268 — Comutator de dezactivare a sistemului
Stop/Start* (P. 5-24)
— Integrarea telefonului mobil pentru radio — Comutator sistem de senzori de parcare*
FM-AM cu CD player fără sistem de navigaţie (P. 5-49)
(P. 4-41) — Comutator de control al direcţiei de
— Integrarea telefonului mobil pentru iluminare a farurilor* (P. 2-46)
NissanConnect* *1 — Comutator mod 2WD/4WD* (P. 5-28)
— Comutatorul dispozitivului de curăţare a
farurilor* (P. 2-46)
— Sistem de servodirecţie electrică (P. 5-62)
— Claxon (P. 2-47)

0-6 Cuprins ilustrat

8. — Mâner pentru deblocarea capacului
rezervorului de carburant (P. 3-16)
— Mâner pentru deblocarea capotei (P. 3-15)
9. Suporturile pentru pahare faţă (P. 2-50)
10. Frână de parcare electrică (P. 3-17)
11. Maneta schimbătorului de viteze (P. 5-18)
12. Priză (P. 2-48)
* dacă este disponibil/ă
*1 Consultaţi manualul separat de utilizare pentru
NissanConnect™.

Cuprins ilustrat 0-7


VOLAN PE PARTEA DREAPTĂ
1. Comutatorul pentru faruri şi semnalizatoarele
de direcţie (P. 2-42)
2. Butoane integrate în volan
— Comutatoare afişaj pentru informaţiile
privind autovehiculul (P. 2-16)
— Comutatoare sistem audio* (P. 4-40)
0-8 Cuprins ilustrat
4. Butoane integrate în volan
— Tempomat* (P. 5-39)
— Limitator de viteză* (P. 5-42)
— Integrarea telefonului mobil pentru radio
FM-AM cu CD player fără sistem de navigaţie*
(P. 4-41)
— Integrarea telefonului mobil pentru
NissanConnect* *1
5. Comutator pentru ştergătoare şi sistemul de
spălare a parbrizului (P. 2-38)
6. Comutatoare TRIP/RESET/luminozitate
— Comutatorul pentru luminozitatea
cadranelor de pe panoul de instrumente
(P. 2-3)
— Comutator TRIP/RESET (Resetare traseu)
pentru contorul de parcurs dublu (P. 2-2)
7. Panou de comenzi
— Comutatorul OFF (Oprire) al programului
electronic de control al stabilităţii (ESP)*
(P. 5-65)
— Comutator pentru modul ECO (Zăpadă)*
(P. 5-70)
NPA1248 — Comutator de dezactivare a sistemului
Stop/Start* (P. 5-24)
3. Volan — Comutator sistem de senzori de parcare*
— Sistem de servodirecţie electrică (P. 5-62) (P. 5-49)
— Claxon (P. 2-47) — Comutator de control al direcţiei de
— Airbag suplimentar al şoferului pentru iluminare a farurilor* (P. 2-46)
protecţia împotriva impacturilor frontale — Comutator mod 2WD/4WD (P. 5-28)
(P. 1-31) 8. — Mâner pentru deblocarea capacului
rezervorului de carburant (P. 3-16)
— Mâner pentru deblocarea capotei (P. 3-15)
9. Suporturile pentru pahare faţă (P. 2-50)
10. Frână de parcare electrică (P. 3-17)
11. Maneta schimbătorului de viteze (P. 5-18)
12. Priză (P. 2-48)
* dacă este disponibil/ă
*1 Consultaţi manualul separat de utilizare pentru
NissanConnect™.

Cuprins ilustrat 0-9

DISPUNEREA BUTOANELOR DE COMANDĂ ŞI A PANOULUI DE
INSTRUMENTE

7. Butoane integrate în volan

— Tempomat* (P. 5-39)
— Limitator de viteză* (P. 5-42)
— Integrarea telefonului mobil pentru radio
FM-AM cu CD player fără sistem de navigaţie*
(P. 4-41)
— Integrarea telefonului mobil pentru
NissanConnect* *1(P. 4-40)
8. Dispozitive de măsurare, indicatoare de nivel,
indicatori luminoşi/lămpi de avertizare, afişaj
pentru informaţii privind autovehiculul (P. 2-2,
P. 2-5, P. 2-16)
9. Butoane integrate în volan
— Comutatoare afişaj pentru informaţiile
privind autovehiculul (P. 2-16)
— Control audio* (P. 4-40)
10. Sistem de încălzire şi aparat climatizare
(P. 4-16)
11. Torpedou (P. 2-49)
* dacă este disponibil/ă
*1 Consultaţi manualul separat de utilizare pentru
NPA1269 NissanConnect™.

VOLAN PE PARTEA STÂNGĂ 4. Comutator pentru semnalizatoare de avarie

1. Orificii de ventilaţie pe partea stângă şi pe
partea dreaptă (P. 4-15)
2. Airbag frontal suplimentar pentru pasagerul
din faţă (P. 1-32)
3. Orificii de ventilaţie centrale (P. 4-15)
(P. 6-2)
5. Sistem audio* (P. 4-24)
— NissanConnect* *1(P. 4-40)
— fără sistem de navigaţie* (P. 4-26)
6. Buton de contact (în spatele volanului)
(P. 5-11)
— Apăsaţi butonul de contact* (P. 5-13)

0-10 Cuprins ilustrat


VOLAN PE PARTEA DREAPTĂ
1. Orificii de ventilaţie pe partea stângă şi pe
partea dreaptă (P. 4-15)
2. Airbag frontal suplimentar pentru pasagerul
din faţă (P. 1-32)
3. Orificii de ventilaţie centrale (P. 4-15)
7. Butoane integrate în volan
— Comutatoare afişaj pentru informaţiile
privind autovehiculul (P. 2-16)
— Control audio* (P. 4-40)
8. Dispozitive de măsurare, indicatoare de nivel,
indicatori luminoşi/lămpi de avertizare, afişaj
pentru informaţii privind autovehiculul (P. 2-2,
P. 2-5, P. 2-16)
9. Butoane integrate în volan*
— Tempomat* (P. 5-39)
— Limitator de viteză* (P. 5-42)
— Integrarea telefonului mobil pentru radio
FM-AM cu CD player fără sistem de navigaţie*
(P. 4-41)
— Integrarea telefonului mobil pentru
NissanConnect* *1(P. 4-40)
10. Sistem de încălzire şi aparat climatizare
(P. 4-16)
11. Torpedou (P. 2-49)
* dacă este disponibil/ă
*1 Consultaţi manualul separat de utilizare pentru
NPA1249 NissanConnect™.
4. Comutator pentru semnalizatoare de avarie
(P. 6-2)
5. Sistem audio* (P. 4-24)
— NissanConnect* *1(P. 4-40)
— fără sistem de navigaţie* (P. 4-26)
6. Buton de contact (în spatele volanului)
(P. 5-11)
— Apăsaţi butonul de contact* (P. 5-13)
Cuprins ilustrat 0-11
DISPOZITIVE DE MĂSURARE ŞI INDICATOARE DE NIVEL

NPA1250

1. Turometrul (P. 2-3) 4. Indicatorul nivelului de carburant (P. 2-2)

— Indicatori luminoşi/lămpi de avertizare
5. Indicatorul de temperatură pentru lichidul de
(P. 2-5)
răcire al motorului (P. 2-3)
2. Afişajul pentru informaţiile privind autovehiculul
(P. 2-16)
3. Vitezometrul (P. 2-2)
— Indicatori luminoşi/lămpi de avertizare
(P. 2-5)

0-12 Cuprins ilustrat

COMPARTIMENTUL MOTORULUI

MOTOR HRA2DDT
1. Rezervorul de lichid de răcire pentru motor
(P. 8-6)
2. Rezervor de lichid de spălare a geamurilor/
pentru dispozitivul de curăţare a farurilor (dacă
este disponibil) (P. 8-15)
3. Rezervor de lichid de frână/ambreiaj (modele
cu transmisie manuală (cu volan pe partea
dreaptă)); rezervor de lichid de frână (modele
cu transmisie XTRONIC (cu volan pe partea
dreaptă)) (P. 8-15)
4. Buşonul rezervorului de ulei de motor (P. 8-8)
5. Joja de nivel a uleiului de motor (P. 8-8)
6. Rezervor de lichid de frână/ambreiaj (modele
cu transmisie manuală (cu volan pe partea
stângă)); rezervor de lichid de frână (modele
cu transmisie XTRONIC (cu volan pe partea
stângă)) (P. 8-15)
7. Bateria (P. 8-16)
NPA1285 8. Filtrul pentru purificarea aerului (P. 8-23)
9. Cutia de siguranţe/elementele fuzibile ale
siguranţelor (P. 8-25)

Cuprins ilustrat 0-13

 MOTOR MR20DD
1. Rezervorul de lichid de răcire pentru motor
(P. 8-6)
2. Rezervor de lichid de spălare a geamurilor/
pentru dispozitivul de curăţare a farurilor (dacă
este disponibil) (P. 8-15)
3. Rezervor de lichid de frână/ambreiaj (modele
cu transmisie manuală (cu volan pe partea
dreaptă)); rezervor de lichid de frână (modele
cu transmisie XTRONIC (cu volan pe partea
dreaptă)) (P. 8-15)
4. Buşonul rezervorului de ulei de motor (P. 8-8)
5. Joja de nivel a uleiului de motor (P. 8-8)
6. Rezervor de lichid de frână/ambreiaj (modele
cu transmisie manuală (cu volan pe partea
stângă)); rezervor de lichid de frână (modele
cu transmisie XTRONIC (cu volan pe partea
stângă)) (P. 8-15)
7. Bateria (P. 8-16)
NPA1286 8. Filtrul pentru purificarea aerului (P. 8-23)
9. Cutia de siguranţe/elementele fuzibile ale
siguranţelor (P. 8-25)

0-14 Cuprins ilustrat

 MOTOR K9K
1. Rezervorul de lichid de răcire pentru motor
(P. 8-6)
2. Rezervor de lichid de spălare a geamurilor/
pentru dispozitivul de curăţare a farurilor (dacă
este disponibil) (P. 8-15)
3. Rezervor de lichid de frână/ambreiaj (modele
cu transmisie manuală (cu volan pe partea
dreaptă)), (P. 8-15)
4. Buşonul rezervorului de ulei de motor (P. 8-8)
Joja de nivel a uleiului de motor (P. 8-8)
5. Rezervor de lichid de frână/ambreiaj (modele
cu transmisie manuală (cu volan pe partea
stângă)), (P. 8-15)
6. Bateria (P. 8-16)
7. Filtrul pentru purificarea aerului (P. 8-23)
8. Cutia de siguranţe/elementele fuzibile ale
siguranţelor (P. 8-25)

NPA1283

Cuprins ilustrat 0-15

 MOTOR R9M
1. Rezervorul de lichid de răcire pentru motor
(P. 8-6)
2. Rezervor de lichid de spălare a geamurilor/
pentru dispozitivul de curăţare a farurilor (dacă
este disponibil) (P. 8-15)
3. Rezervor de lichid de frână/ambreiaj (modele
cu transmisie manuală (cu volan pe partea
dreaptă)); rezervor de lichid de frână (modele
cu transmisie XTRONIC (cu volan pe partea
dreaptă)) (P. 8-15)
4. Joja de nivel a uleiului de motor (P. 8-8)
5. Buşonul rezervorului de ulei de motor (P. 8-8)
6. Rezervor de lichid de frână/ambreiaj (modele
cu transmisie manuală (cu volan pe partea
stângă)); rezervor de lichid de frână (modele
cu transmisie XTRONIC (cu volan pe partea
stângă)) (P. 8-15)
7. Bateria (P. 8-16)
NPA1284 8. Filtrul pentru purificarea aerului (P. 8-23)
9. Cutia de siguranţe/elementele fuzibile ale
siguranţelor (P. 8-25)

0-16 Cuprins ilustrat

1 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi
sistem de retenţie suplimentar
Scaunele ................................................................. 1-2
Scaunele din faţă ................................................ 1-3
Sistem de încălzire a scaunelor (dacă este
disponibil)........................................................... 1-4
Scaunele din spate ............................................. 1-5
Cotiere (dacă sunt disponibile)............................ 1-6
Tetierele .................................................................. 1-6
Componentele tetierelor reglabile........................ 1-6
Componentele tetierelor ne-reglabile................... 1-7
ÎNDEPĂRTAREA ................................................ 1-7
Instalarea............................................................ 1-7
Ajustarea ............................................................ 1-8
Centurile de siguranţă.............................................. 1-8
Măsuri de precauţie privind utilizarea centurilor
de siguranţă ....................................................... 1-8
Sisteme de protecţie pentru copii........................ 1-10
Femeile însărcinate ............................................. 1-11
Persoanele rănite................................................ 1-11
Avertismente privind fixarea centurilor de
siguranţă ............................................................ 1-11
Centură de siguranţă cu prindere în 3 puncte...... 1-11
Întreţinerea centurilor de siguranţă ...................... 1-13
Sistemul de centuri de siguranţă pretensionate......... 1-14
Sisteme de protecţie pentru copii............................. 1-15
Bebeluşii ............................................................ 1-15
Copiii mici .......................................................... 1-15
Copiii mai mari.................................................... 1-16
Cerinţe legale ..................................................... 1-16
Sisteme de retenţie pentru copii............................... 1-16
Măsuri de precauţie privind sistemele de
retenţie pentru copii ............................................ 1-16
Informaţii despre sistemele de retenţie pentru
copii şi sistemele ISOFIX.................................... 1-17
Sistemul de retenţie pentru copii ISOFIX ............ 1-22
Elementele de ancorare a sistemului de
retenţie pentru copii ............................................ 1-23
Instalarea sistemului de retenţie pentru copii
utilizând sistemul ISOFIX .................................... 1-24
Montarea sistemului de retenţie pentru copii
utilizând o centură de siguranţă cu prindere în
3 puncte ............................................................. 1-27
Sistemul de Retenţie Suplimentar (SRS) .................. 1-31
Măsuri de precauţie privind utilizarea
Sistemului de Retenţie Suplimentar (SRS) .......... 1-31
Sistemele suplimentare de airbaguri.................... 1-35
Procedura de reparare şi înlocuire ...................... 1-39
SCAUNELE
Staţi drept, cu spatele lipit de spătarul scaunului
AVERTISMENT
• Nu călătoriţi într-un autovehicul aflat în mişca-
re atunci când spătarul scaunului este înclinat.
Acest lucru poate fi periculos. Porţiunea pen-
tru umăr a centurii nu se va poziţiona cores-
punzător faţă de corp. În cazul producerii unui
accident, există posibilitatea să fiţi lovit de
aceasta şi să suferiţi răniri în zona gâtului sau
alte leziuni grave. De asemenea, aţi putea
aluneca pe sub porţiunea pentru bazin a cen-
turii, suferind traumatisme interne grave.
• Pentru asigurarea celei mai eficiente protecţii
când autovehiculul se află în mişcare, spătarul
scaunului trebuie să fie drept. Aşezaţi-vă în-
totdeauna cu spatele lipit de spătarul scaunu-
lui, cu ambele picioare pe podea şi reglaţi
scaunul în mod corespunzător. Vezi „Măsuri
de precauţie privind utilizarea centurilor de
siguranţă” ulterior în acest capitol.
1-2 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
SSS0133Z
• Nu reglaţi poziţia scaunului şoferului în timpul
conducerii autovehiculului. Scaunul se poate
mişca brusc şi poate cauza pierderea con-
trolului asupra autovehiculului.
• După reglare, legănaţi-vă uşor în scaun pen-
tru a vă asigura că acesta este fixat ferm în
poziţie.
• Spătarul scaunului nu ar trebui aşezat într-o
poziţie mai înclinată decât cea necesară, pen-
tru garantarea confortului. Centurile de sigu-
ranţă sunt cele mai eficiente atunci când pa-
sagerul stă drept în scaun, cu spatele lipit de
spătarul acestuia. În cazul în care spătarul
scaunului este înclinat, riscul de a aluneca pe
sub porţiunea pentru bazin a centurii creşte.
• În momentul reaşezării spătarelor scaunelor
în poziţie verticală, asiguraţi-vă că acestea
sunt complet securizate în poziţia de blocare.
În cazul în care nu sunt complet securizate,
există riscul rănirii pasagerilor în eventualita-
tea producerii unui accident sau a unei opriri
bruşte. Atunci când acţionaţi butonul de elibe-
rare a spătarului, legănaţi întotdeauna spăta-
rul pentru a vă asigura că este blocat.
• Atunci când autovehiculul este utilizat pentru
a transporta o încărcătură, fixaţi ferm încărcă-
tura pentru a preveni alunecarea sau deplasa-
rea acesteia. Nu aşezaţi încărcătura mai sus
de nivelul spătarelor scaunelor. În cazul unei
opriri neaşteptate sau al unei coliziuni, încăr-
cătura care nu este bine fixată poate răni
persoane.
• Nu permiteţi nimănui să călătorească în spa-
ţiul destinat bagajelor sau pe scaunul din spa-
te atunci când acesta se află în poziţia rabata-
tă. Folosirea acestor zone de către pasageri
fără dispozitivele de retenţie corespunzătoare
ar putea duce la producerea unor leziuni grave
în eventualitatea unui accident sau a unei
opriri bruşte.
RECOMANDARE
Atunci când reglaţi poziţiile scaunului, asigura-
ţi-vă că nu atingeţi niciuna dintre părţile mobile,
pentru a preveni eventualele răniri şi/sau daune.

SCAUNELE DIN FAŢĂ
Reglarea manuală a scaunelor
Înainte şi înapoi:
Trageţi şi menţineţi maneta j 1 în sus, în timp ce
glisaţi scaunul înainte sau înapoi, în poziţia preferată.
Eliberaţi maneta pentru a fixa scaunul în poziţie.
Înclinarea:
Pentru a înclina spătarul, trageţi şi menţineţi maneta
j2 în sus, păstrând-o ridicată complet şi lăsaţi-vă pe
spate. Pentru a aduce spătarul în faţă, trageţi şi
menţineţi maneta în sus, păstrând-o ridicată com-
plet şi lăsaţi-vă pe spate. Menţineţi maneta ridicată
complet în timp ce reglaţi spătarul. Eliberaţi maneta
atunci când spătarul nu se mai mişcă şi când se află
la unghiul de înclinare dorit.
Opţiunea de înclinare permite reglarea spătarului
scaunului pentru pasagerii de talii diferite, pentru un
plus de confort şi pentru a ajuta la obţinerea unei
fixări corespunzătoare a centurii de siguranţă, vezi
Suport lombar (dacă este disponibil):
Funcţia de suport lombar îi oferă şoferului susţinere
pentru partea inferioară a spatelui. Deplasaţi maneta
de reglare j5 în faţă sau în spate pentru a regla
zona lombară a scaunului până obţineţi poziţia dorită.
NPA1252
„Măsuri de precauţie privind utilizarea centurilor de
siguranţă” ulterior în acest capitol. De asemenea,
spătarul poate fi înclinat pentru a permite pasagerilor
să se odihnească atunci când autovehiculul este
oprit şi se află în poziţia P (Parcare) sau N (Neutru)
cu frâna de parcare acţionată.
Ridicarea scaunului (dacă această opţiune este
disponibilă):
Trageţi sau împingeţi în mod repetat maneta de re-
glare j3 , pentru a ajusta înălţimea scaunului până
obţineţi poziţia dorită.
Tetierele:
Menţineţi apăsat butonul de blocare j 4 pentru a
îndepărta, monta sau (dacă este posibil) regla tetie-
rele. Pentru o reglare corespunzătoare, vezi
„Tetierele” ulterior în acest capitol.
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-3

Ajustarea scaunului cu reglare electrică
(dacă este disponibil)
AVERTISMENT
Nu lăsaţi niciodată singuri în autovehicul copii
sau adulţi care în mod normal au nevoie de asis-
tenţă. Nici animalele de companie nu trebuie
lăsate nesupravegheate în autovehicul. Acestea
ar putea să activeze involuntar butoane sau co-
mutatoare şi să provoace din neatenţie un acci-
dent grav, rănindu-se.
Recomandări pentru utilizare:
• Motorul scaunului cu reglare electrică este pre-
văzut cu un circuit de protecţie împotriva supraîn-
cărcării, cu funcţie de resetare automată. În cazul
în care motorul se opreşte pe parcursul realizării
reglajului scaunului, aşteptaţi 30 de secunde,
apoi activaţi din nou întrerupătorul.
1-4 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
NPA1253
• Pentru a evita descărcarea bateriei, nu utilizaţi
funcţia de reglare electrică a scaunelor pentru o
lungă perioadă de timp atunci când motorul nu
este pornit.
Înainte şi înapoi:
1
Deplasaţi înainte şi înapoi butonul de reglare j
până când acesta ajunge în poziţia dorită.
Înclinarea:
2
Deplasaţi înainte şi înapoi butonul de reglare j
până când acesta ajunge în poziţia dorită.
Opţiunea de înclinare permite reglarea spătarului
scaunului pentru pasagerii cu înălţimi diferite, pentru
a ajuta la obţinerea unei fixări corespunzătoare a
centurii de siguranţă. (Vezi „Măsuri de precauţie
privind utilizarea centurilor de siguranţă” ulterior în
acest capitol.)
Spătarul scaunului poate fi înclinat pentru a permite
pasagerilor să se odihnească atunci când autovehi-
culul este parcat.
Ridicarea scaunului (dacă această opţiune este
disponibilă):
Trageţi butonul de reglare j 1 în sus sau împingeţi-l
în jos pentru a ajusta înălţimea scaunului până obţi-
neţi poziţia dorită.
SISTEM DE ÎNCĂLZIRE A
SCAUNELOR (dacă este disponibil)
SIC2770Z
RECOMANDARE
• Cu butonul de contact în poziţia ON, bateria
se poate descărca în cazul în care sistemul de
încălzire a scaunului este utilizat în timp ce
motorul este oprit.
• Evitaţi folosirea sistemului de încălzire a scau-
nelor pentru o perioadă mai lungă de timp
decât este necesar sau în cazul în care scau-
nul nu este ocupat.
• Nu aşezaţi pe scaun niciun obiect care poate
izola căldura, ca de exemplu o pătură, perne
sau huse pentru scaun, etc. În caz contrar,
există posibilitatea supraîncălzirii scaunului.
• Nu aşezaţi pe scaun niciun obiect dur sau
greu şi nu străpungeţi suprafaţa acestuia cu
un obiect similar. Acest lucru poate duce la
deteriorarea scaunului încălzit.
• Orice lichid vărsat pe scaun trebuie îndepărtat
imediat cu ajutorul unei lavete uscate.
• Atunci când curăţaţi scaunul, nu folosiţi nicio-
dată benzină, diluant sau alte substanţe simi-
lare.
• În cazul în care descoperiţi orice tip de defec-
ţiune sau încălzirea scaunului nu funcţionea-
ză, dezactivaţi sistemul şi adresaţi-vă unui
atelier sau unui dealer autorizat NISSAN pen-
tru verificarea sistemului.
Scaune cu încălzire
Scaunele pot fi încălzite prin intermediul încălzitoa-
relor încorporate. Comutatoarele sunt amplasate pe
consola centrală (pentru scaunele din faţă) şi pot fi
acţionate independent unele de celelalte.
1. Porniţi motorul.
2. Selectaţi nivelul de căldură dorit.
• Pentru un nivel ridicat de temperatură, apăsaţi
secţiunea „HI” (High - ridicat) a comutatorului
j1.
• Pentru un nivel scăzut de temperatură, apă-
saţi secţiunea „LO” (Low - scăzut) a comuta-
2.
torului j
• Indicatorul luminos j 3 se va aprinde la selec-
tarea nivelului ridicat sau scăzut de tempera-
tură.
3. Pentru dezactivarea sistemului de încălzire, apă-
saţi secţiunea „HI” sau „LO” pentru a readuce
comutatorul în poziţia neutră.
Asiguraţi-vă că indicatorul luminos s-a stins.
Sistemul de încălzire este controlat de un termos-
tat, care activează şi dezactivează automat siste-
mul. Indicatorul luminos va rămâne aprins atâta
timp cât comutatorul se află în poziţia ON.
Când habitaclul autovehiculului este încălzit sau
înainte de a părăsi autovehiculul, asiguraţi-vă că
aţi deplasat comutatorul în poziţia OFF.
SCAUNELE DIN SPATE
NPA1293
Rabatarea
Capacitatea de încărcare a compartimentului pentru
bagaje poate fi mărită prin rabatarea în faţă a scau-
nelor din spate.
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-5
Pentru a rabata scaunul:
1. Asiguraţi-vă că tetierele sunt fixate corespunză-
tor, vezi „Tetierele” ulterior în acest capitol.
2. Eliberaţi butonul de blocare a spătarului apăsând
opritorul.
3. Rabataţi scaunul în faţă.
Pentru a readuce scaunul în poziţie verticală:
1. Asiguraţi-vă că centurile de siguranţă nu sunt
blocate de mecanismul de blocare a scaunului.
2. Ridicaţi spătarul şi apăsaţi ferm pentru fixare.
3. În cazul în care marcajul roşu este vizibil, scaunul
nu a fost blocat corespunzător — eliberaţi şi
blocaţi din nou scaunul.
RECOMANDARE
Asiguraţi-vă întotdeauna că centura de siguranţă
nu este prinsă în maneta de eliberare sau în orice
altă parte a autovehiculului.

COTIERE (dacă sunt disponibile)
NPA1289
1. Cotieră faţă j
A glaţi corespunzător tetiera înainte ca un pasager
Capacul compartimentului de depozitare din con-
sola centrală poate fi utilizat pe post de cotieră.
B
2. Cotieră spate j
Trageţi de partea superioară a cotierei de pe
scaunul din spate şi aşezaţi-o orizontal.
1-6 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
TETIERELE
– Dacă tetiera se află în continuare mai jos
AVERTISMENT decât poziţia recomandată faţă de urechile
Tetierele suplimentează celelalte sisteme de si- dumneavoastră, plasaţi tetiera în cea mai înal-
guranţă ale autovehiculului. Acestea pot oferi tă poziţie.
protecţie suplimentară împotriva leziunilor cau- – În cazul celor care nu sunt reglabile, ridicaţi-
zate de anumite coliziuni la partea posterioară. le în poziţia de fixare înainte de utilizare. Nu
Reglaţi tetierele în mod corespunzător, aşa cum trebuie să vă aşezaţi pe scaun dacă tetiera se
este specificat în această secţiune. După ce o află în poziţia joasă.
altă persoană a utilizat scaunul, verificaţi reglarea
tetierelor. Nu ataşaţi niciun obiect de barele me- • Dacă tetiera a fost detaşată, asiguraţi-vă că este
talice ale tetierei şi nu îndepărtaţi tetierele. Nu montată la loc şi fixată înainte de a vă deplasa în
utilizaţi scaunul dacă tetiera a fost îndepărtată. poziţia de şedere.
Dacă tetiera a fost îndepărtată, reinstalaţi şi re- COMPONENTELE TETIERELOR
să utilizeze scaunul. Nerespectarea acestor in-
REGLABILE
strucţiuni poate reduce eficienţa tetierelor. Acest
lucru poate creşte riscul de rănire sau deces în
caz de coliziune.
• Autovehiculul dumneavoastră este echipat cu
tetiere. Cele de pe scaunele din faţă sunt re-
glabile. Cele de pe scaunele din spate, dacă
sunt disponibile, nu sunt reglabile, dar au o pozi-
ţie de fixare mai joasă.
• Tetierele reglabile au indentaţii multiple de-a lun- NPA1314
gul barelor pentru a le fixa în poziţia dorită.
• Tetierele care nu sunt reglabile au o singură 1. Tetieră detaşabilă
indentaţie de fixare pe cadrul scaunului.
2. Indentaţii multiple
• Reglarea corectă:
3. Buton de blocare
– În cazul celor reglabile, aliniaţi tetiera astfel
încât zona mediană a urechii să se afle apro- 4. Bare
ximativ la acelaşi nivel cu partea centrală a
tetierei.
COMPONENTELE TETIERELOR
NE-REGLABILE
NPA1315
1. Tetieră detaşabilă
2. Indentaţie unică
3. Buton de blocare
4. Bare
ÎNDEPĂRTAREA
NPA1316
Utilizaţi următoarea procedură pentru a detaşa tetie-
ra.
1. Trageţi tetiera în sus până în poziţia cea mai înaltă.
2. Trageţi şi menţineţi în poziţie butonul de blocare.
3. Detaşaţi tetiera de pe scaun.
4. Depozitaţi tetiera în mod corespunzător la loc
sigur, astfel încât să nu fie nefixată în autovehicul.
5. Remontaţi şi ajustaţi în mod corespunzător tetiera
înainte ca o persoană să ocupe locul respectiv.
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-7
INSTALAREA
NPA1317
1. Aliniaţi barele tetierei cu orificiile din scaun. Asi-
guraţi-vă că tetiera este orientată în direcţia co-
rectă. Bara cu indentaţia de reglare j 1 trebuie
instalată în orificiu cu butonul de blocare j 2.
2. Apăsaţi şi menţineţi în poziţie butonul de blocare
şi apăsaţi tetiera în jos.
3. Ajustaţi în mod corespunzător tetiera înainte ca o
persoană să ocupe locul respectiv.

AJUSTAREA
SSS0997Z
Pentru tetiere faţă reglabile
Reglaţi tetiera astfel încât partea centrală a acesteia
să fie aliniată cu zona mediană a urechilor dumnea-
voastră. Dacă tetiera se află în continuare mai jos
decât poziţia recomandată faţă de urechile dumnea-
voastră, plasaţi tetiera în cea mai înaltă poziţie.
Pentru tetiere ne-reglabile
Asiguraţi-vă că tetiera este poziţionată astfel încât
butonul de blocare să fie cuplat în indentaţie înainte
de ocuparea locului respectiv.
1-8 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
CENTURILE DE SIGURANŢĂ
Ridicarea MĂSURI DE PRECAUŢIE PRIVIND
UTILIZAREA CENTURILOR DE
SIGURANŢĂ
Şansele de a fi rănit grav sau mortal în timpul unui
accident şi/sau gravitatea rănilor suferite pot fi redu-
se în mod semnificativ dacă purtaţi centura de sigu-
ranţă reglată corespunzător şi staţi drept pe scaun,
cu spatele lipit de spătarul acestuia. NISSAN reco-
mandă cu tărie şoferului şi pasagerilor să poarte
centura de siguranţă de fiecare dată, indiferent dacă
NPA1318 locul ocupat este prevăzut sau nu cu un airbag su-
plimentar.
Pentru a ridica tetiera, trageţi-o în sus.
Coborârea
SSS0136Z
Staţi drept, cu spatele lipit de spătarul scaunului
NPA1319
Pentru coborâre, apăsaţi şi menţineţi în poziţie buto-
nul de blocare şi apăsaţi tetiera în jos.

SSS0134Z
Staţi drept, cu spatele lipit de spătarul scaunului
AVERTISMENT
Respectaţi următoarele avertismente atunci când
folosiţi centurile de siguranţă. Nerespectarea
acestora poate mări riscul de accidentare şi/sau
gravitatea rănirilor în eventualitatea unui acci-
dent.
• Orice persoană care conduce sau care călă-
toreşte cu acest autovehicul ar trebui să poar-
te întotdeauna centura de siguranţă. Copiii
trebuie aşezaţi corespunzător pe scaunul din
spate şi, dacă este cazul, protejaţi prin inter-
mediul unui sistem de retenţie pentru copii.
• Centura de siguranţă trebuie ajustată cores-
punzător pentru a se fixa pe corp. În caz con-
trar, este posibilă reducerea eficacităţii între-
gului sistem de retenţie şi creşte riscul unor
răniri grave în caz de accident. În cazul în care
centura de siguranţă nu este purtată cores-
punzător, pot surveni leziuni grave sau dece-
sul.
• Treceţi întotdeauna porţiunea de umăr a cen-
turii peste umăr şi de-a curmezişul pieptului.
Nu treceţi niciodată centura prin spatele, pe
sub braţul sau pe gâtul dumneavoastră. Cen-
tura ar trebui poziţionată departe de faţă şi de
gât, dar fără să cadă de pe umăr.
• Poziţionaţi porţiunea pentru bazin a centurii
cât mai jos şi confortabil posibil, ÎN JURUL
COAPSELOR, NU AL TALIEI. Aşezarea prea
sus a porţiunii pentru bazin a centurii poate
spori riscul de leziuni interne în caz de acci-
dent.
• Centurile de siguranţă sunt create pentru a-şi
exercita presiunea asupra structurii osoase a
corpului şi trebuie fixate în partea inferioară,
de-a curmezişul pelvisului sau, după caz, pes-
te pelvis, piept şi umeri; trebuie evitată pozi-
ţionarea porţiunii pentru bazin a centurii de-a
curmezişul zonei abdominale.
• Utilizatorul nu ar trebui să facă niciun fel de
modificări sau adăugiri care fie împiedică dis-
pozitivele de reglare ale centurii de siguranţă
să tensioneze chinga, fie împiedică ajustarea
ansamblului centurii de siguranţă în scopul
tensionării chingii.
• Pentru a furniza protecţia pentru care au fost
create, centurile de siguranţă trebuie reglate
cât mai ferm posibil, ţinându-se seama şi de
confort. O centură slăbită va reduce semnifi-
cativ nivelul de protecţie al celui care o poartă.
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-9
• Catarama de blocare a centurii de siguranţă
trebuie să fie fixată bine în dispozitivul de
prindere corespunzător.
• Nu purtaţi centura de siguranţă pe dos sau
răsucită. O astfel de acţiune îi poate reduce
eficienţa.
• Nu permiteţi utilizarea unei centuri de siguran-
ţă de mai mult de o persoană.
• Nu transportaţi niciodată în autovehicul mai
multe persoane decât centuri de siguranţă.
• Fiecare centură de siguranţă trebuie utilizată
de către un singur ocupant; este periculoasă
fixarea centurii de siguranţă în jurul unui copil
ţinut în braţe de un pasager.
• În cazul în care lampa de avertizare privind
fixarea centurilor de siguranţă luminează con-
tinuu în timp ce butonul de contact se află în
poziţia ON, toate portierele sunt închise, iar
centurile de siguranţă sunt fixate, acest lucru
poate indica o defecţiune a sistemului. Apelaţi
la un atelier sau centru autorizat NISSAN pen-
tru verificarea sistemului.
• Nu efectuaţi modificări asupra sistemului cen-
turii de siguranţă. De exemplu, nu modificaţi
centura de siguranţă, nu adăugaţi material şi
nu instalaţi dispozitive care pot modifica ghi-
darea şi tensionarea centurii. În acest caz, pu-
teţi afecta funcţionarea sistemului centurii de
siguranţă. Modificarea sau intervenţia asupra
sistemului centurii de siguranţă poate avea ca
urmări vătămări corporale grave.
• Odată ce un dispozitiv de pretensionare a
centurii de siguranţă a fost activat, acesta nu
poate fi reutilizat şi trebuie înlocuit împreună
cu retractorul. Consultaţi un centru sau atelier
autorizat NISSAN.
• Demontarea şi instalarea componentelor sis-
temului centurii de siguranţă pretensionate
trebuie realizate de un atelier sau centru au-
torizat NISSAN.
• După orice coliziune, toate ansamblurile cen-
turilor de siguranţă, inclusiv retractoarele şi
echipamentele corespunzătoare, trebuie să
fie verificate de un atelier sau un centru auto-
rizat NISSAN. NISSAN recomandă înlocuirea
tuturor ansamblurilor centurilor de siguranţă
care au fost folosite în timpul unei coliziuni,
cu excepţia cazului în care respectiva coliziu-
ne a fost una minoră, iar centurile nu prezintă
niciun fel de deteriorare, continuând să func-
ţioneze corespunzător. Ansamblurile centuri-
lor de siguranţă nefolosite în timpul coliziunii
ar trebui de asemenea verificate şi înlocuite
dacă se constată deteriorarea sau funcţiona-
rea necorespunzătoare a acestora.
• Toate sistemele de retenţie pentru copii şi
echipamentele asociate trebuie inspectate
după orice coliziune. Urmaţi întotdeauna in-
strucţiunile producătorului sistemelor de re-
tenţie privind inspecţia şi recomandările de
înlocuire. Sistemele de retenţie pentru copii
trebuie înlocuite dacă sunt deteriorate.
1-10 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
• Este esenţială înlocuirea întregului ansamblu
după ce acesta a fost purtat în timpul unui
impact sever, chiar dacă deteriorarea ansam-
blului nu este evidentă.
• Evitaţi contaminarea benzilor cu substanţe de
lustruire, uleiuri şi produse chimice, în special
cu acid de baterie. Curăţarea se poate realiza
în siguranţă folosind un săpun delicat şi apă.
Centura trebuie înlocuită în cazul în care ţesă-
tura se destramă, este contaminată sau dete-
riorată.
SISTEME DE PROTECŢIE PENTRU
COPII
SSS0099Z
Copii mici
NISSAN recomandă aşezarea copiilor mici şi a be-
beluşilor într-un sistem de retenţie pentru copii pe
scaunele din spate, dacă sunt disponibile. Conform
statisticilor, copiii sunt mai în siguranţă pe scaunul
din spate decât pe cel din faţă, cu sistemul de
retenţie montat corect. Vezi „Sisteme de retenţie
pentru copii” ulterior în acest capitol. Acesta trebuie
ales astfel încât să se potrivească autovehiculului
dumneavoastră, iar instrucţiunile de montare şi utili-
zare ale producătorului trebuie întotdeauna respec-
tate.
Copii
Copiii prea mari pentru a putea fi aşezaţi într-un
sistem de retenţie pentru copii ar trebui aşezaţi pe
scaun şi fixaţi cu centurile de siguranţă prevăzute.
Utilizarea unui scaun auxiliar (disponibil în comerţ)
poate preveni trecerea porţiunii pentru umăr a cen-
turii peste zona feţei sau a gâtului unui copil aflat pe
scaun. Scaunul auxiliar poate ajuta la ridicarea copi-
lului, astfel încât porţiunea pentru umăr a centurii să
fie poziţionată corespunzător, de-a lungul părţii su-
perioare mediane a umărului, iar porţiunea pentru
bazin a centurii în partea inferioară, pe şolduri. Scau-
nul auxiliar trebuie să fie montat pe scaunului auto-
vehiculului. După ce copilul a crescut, astfel încât
porţiunea pentru umăr a centurii nu se mai deplasea-
ză în apropierea feţei sau gâtului acestuia, folosiţi
porţiunea pentru umăr a centurii fără scaunul auxiliar.
AVERTISMENT
Nu permiteţi copiilor să stea în picioare sau în
genunchi pe unul dintre scaune sau accesul
acestora în zona de încărcare atunci când auto-
vehiculul se deplasează.
FEMEILE ÎNSĂRCINATE
NISSAN recomandă folosirea centurilor de siguran-
ţă de către femeile însărcinate. Centura de siguranţă
ar trebui purtată într-un mod confortabil, poziţionând
întotdeauna porţiunea pentru bazin a acesteia cât
mai jos posibil, în jurul şoldurilor, nu al taliei. Aşezaţi
porţiunea pentru umăr a centurii peste umăr şi de-a
lungul pieptului. Nu poziţionaţi niciodată porţiunea
pentru bazin/umăr a centurii în zona abdominală.
Pentru recomandări specifice contactaţi-vă medicul.
PERSOANELE RĂNITE
NISSAN recomandă folosirea centurilor de siguran-
ţă de către persoanele rănite, în funcţie de gravitatea
leziunii. Pentru recomandări specifice, contactaţi-vă
medicul.
AVERTISMENTE PRIVIND FIXAREA
CENTURILOR DE SIGURANŢĂ
NPA1294
Şofer şi pasagerul din faţă
Lămpile de avertizare privind fixarea centurilor de
siguranţă j1 , amplasate pe panoul de instrumente,
se vor aprinde dacă centura de siguranţă a şoferului
şi/sau a pasagerului din faţă nu a/au fost cuplată/e.
Vezi „Indicatoarele luminoase/lămpile de avertizare
şi semnalele sonore de avertizare” în cap „2. In-
strumentele şi butoanele de comandă” capitol.
În funcţie de specificaţiile autovehiculului, lămpile
de avertizare privind fixarea centurilor de siguranţă,
amplasate pe panoul de instrumente, vor:
• Atenţiona doar şoferul când centura sa de sigu-
ranţă nu este fixată corespunzător.
• Atenţiona şoferul şi/sau pasagerul din faţă când
o centură de siguranţă nu este fixată corespun-
zător.
Pasagerii din spate
Avertismentul privind fixarea centurilor de siguranţă
pentru locurile din spate (dacă este disponibil) j 1 PRINDERE ÎN 3 PUNCTE
este indicat pe afişajul pentru informaţiile privind
autovehiculul, vezi „Afişaj pentru informaţiile privind
autovehiculul” în cap „2. Instrumentele şi butoanele
de comandă” capitol.
Avertismentul privind fixarea centurilor de siguranţă
atenţionează şoferul şi/sau pasagerul din faţă când
o centură de siguranţă (spate) nu este fixată cores-
punzător. Avertismentul privind fixarea centurilor de
siguranţă indică un cerc plin când butonul de con-
tact se află în poziţia ON şi un cerc gol când centura
de siguranţă respectivă a fost fixată corespunzător
sau după aproximativ 35 de secunde de la pornirea
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-11
motorului sau când este confirmat de şofer prin
apăsarea butonului integrat în volan <ENTER> (dacă
este disponibil).
ATENŢIE
• Dacă în timpul călătoriei se produce o modifi-
care a stării centurii de siguranţă spate, sim-
bolul pentru orice centură nefixată va apărea
din nou timp de încă 35 de secunde.
• Lampa de avertizare privind fixarea centurii
de siguranţă a pasagerului din faţă nu se va
aprinde dacă scaunul nu este ocupat.
• Dacă centura pasagerului din faţă nu este
fixată corespunzător, va fi emis un semnal
sonor atunci când viteza autovehiculului de-
păşeşte 25 km/h (15 MPH). Acest semnal
sonor va fi întrerupt după aproximativ 90 de
secunde.
CENTURĂ DE SIGURANŢĂ CU
AVERTISMENT
• Nu călătoriţi într-un autovehicul aflat în mişca-
re atunci când spătarul scaunului este înclinat.
Acest lucru poate fi periculos. Porţiunea pen-
tru umăr a centurii nu se va poziţiona cores-
punzător faţă de corp. În cazul producerii unui
accident, există posibilitatea să fiţi lovit de
aceasta şi să suferiţi răniri în zona gâtului sau
alte leziuni grave. De asemenea, aţi putea
aluneca pe sub porţiunea pentru bazin a cen-
turii, suferind traumatisme interne grave.
• Pentru asigurarea celei mai eficiente protecţii
când autovehiculul se află în mişcare, spătarul
scaunului trebuie să fie drept. Aşezaţi-vă în-
totdeauna cu spatele lipit de spătarul scaunu-
lui, cu ambele picioare pe podea şi reglaţi
3. Poziţionaţi strâns porţiunea pentru bazin a centu-
scaunul în mod corespunzător.
Cuplarea centurilor de siguranţă
1. Reglaţi scaunul. (Vezi „Scaunele” anterior în
acest capitol.)
2. Extrageţi uşor centura de siguranţă din retractor
şi introduceţi catarama de blocare a acesteia în
dispozitivul de prindere până când simţiţi şi auziţi
acţionarea sistemului de blocare.
4. Trageţi porţiunea pentru umăr a centurii în direc-
SSS0292Z
• Retractorul este creat pentru a se bloca în
cazul unei opriri bruşte sau al unui impact.
O tragere uşoară permite deplasarea cen-
turii de siguranţă, oferindu-vă o oarecare
libertate de mişcare în scaun.
1-12 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
• Dacă centura de siguranţă nu poate fi trasă
din poziţia complet retrasă, trageţi-o cu
putere şi apoi eliberaţi-o. Apoi trageţi uşor
centura din retractor.
rii în partea de jos, pe şolduri, după cum este
indicat în imagine
SSS0290Z
ţia retractorului, pentru a beneficia de un plus de
mobilitate. Asiguraţi-vă că porţiunea pentru umăr
a centurii este orientată peste umăr şi de-a lungul
pieptului.
Decuplarea centurilor de siguranţă
SSS0326Z
Pentru a decupla centurile de siguranţă, apăsaţi
butonul de pe dispozitivul de prindere. Centura de
siguranţă se va retrage automat.
Verificarea funcţionării centurii de
siguranţă
Retractoarele centurilor de siguranţă sunt proiectate
să împiedice deplasarea acestora prin două metode
diferite:
• Atunci când centura este trasă rapid din retrac-
tor.
• Atunci când autovehiculul decelerează rapid.
Pentru a vă spori încrederea în centurile de siguran-
ţă, verificaţi funcţionarea acestora după cum urmea-
ză:
• Trageţi rapid în faţă de porţiunea pentru umăr a
centurii de siguranţă. Retractorul ar trebui să o
blocheze, împiedicând orice altă mişcare ulte-
rioară a centurii.
În cazul în care retractorul nu se blochează la efec-
tuarea acestei verificări sau dacă aveţi întrebări pri-
vind funcţionarea centurii de siguranţă, contactaţi
un centru sau atelier autorizat NISSAN.
Reglarea înălţimii porţiunii pentru umăr a
centurii (dacă este disponibilă)
NPA1254
Înălţimea dispozitivului de ancorare a porţiunii pen-
tru umăr a centurii ar trebui reglată în poziţia optimă
pentru dumneavoastră. (Vezi „Măsuri de precauţie
privind utilizarea centurilor de siguranţă” anterior în
acest capitol.)
Pentru a regla, apăsaţi (strângeţi) butonul de reglare
j1 şi apoi deplasaţi dispozitivul de ancorare al por-
ţiunii pentru umăr a centurii în poziţia dorită j
2 astfel
încât centura să treacă prin partea mediană a umă-
rului. Centura ar trebui poziţionată departe de faţă şi
de gât, dar fără să cadă de pe umăr. Eliberaţi butonul
de reglare pentru a bloca în poziţie dispozitivul de
ancorare al porţiunii pentru umăr a centurii.
AVERTISMENT
• După reglare, eliberaţi butonul şi apoi încer-
caţi să deplasaţi în sus şi în jos dispozitivul de
ancorare a porţiunii pentru umăr a centurii
pentru a vă asigura că este fixat ferm în pozi-
ţie.
• Înălţimea dispozitivului de ancorare a porţiunii
pentru umăr a centurii ar trebui reglată în
poziţia optimă pentru dumneavoastră. În caz
contrar, este posibilă reducerea eficacităţii în-
tregului sistem de retenţie şi creşte riscul unor
răniri grave în caz de accident.
Partea centrală a banchetei din spate
LVR0006XZ
Selectarea dispozitivului de prindere corect:
Dispozitivul de prindere al centurii de siguranţă a
scaunului central este identificat prin intermediul
marcajului CENTRE (CENTRAL) j A . Catarama de
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
blocare a centurii de siguranţă a scaunului central
trebuie introdusă numai în dispozitivul de prindere
corespunzător acesteia.
ÎNTREŢINEREA CENTURILOR DE
SIGURANŢĂ
• Pentru a curăţa banda centurii de siguranţă,
aplicaţi o soluţie de detergent neutru sau o altă
soluţie recomandată pentru curăţarea tapiţeriei
sau covoarelor. Apoi ştergeţi cu o lavetă şi per-
miteţi uscarea centurilor la umbră. Nu permiteţi
retragerea centurilor de siguranţă până când
acestea nu sunt complet uscate.
• În cazul în care se acumulează depuneri de
praf pe dispozitivul de ghidare al porţiunii pen-
tru umăr a centurii cu care este prevăzut siste-
mul de ancorare al centurilor, este posibil ca
centurile de siguranţă să se retragă mai încet.
Ştergeţi dispozitivul de ghidare al porţiunii pen-
tru umăr a centurii cu o lavetă curată şi uscată.
• Verificaţi periodic dacă centurile de siguranţă
şi componentele metalice precum dispozitivele
de prindere, cataramele de blocare, retractoare-
le, cablurile flexibile şi dispozitivele de ancorare
funcţionează corespunzător. În cazul în care sunt
descoperite componente slăbite, deteriorări,
tăieturi sau alte defecte ale ţesăturii centurii,
trebuie înlocuit întreg ansamblul centurii de sigu-
ranţă.
1-13
SISTEMUL DE CENTURI DE
SIGURANŢĂ PRETENSIONATE
AVERTISMENT
• Centura de siguranţă pretensionată nu poate
fi reutilizată după activare. Aceasta trebuie
înlocuită odată cu retractorul, ca un sistem
unitar.
• În cazul în care autovehiculul este implicat
într-o coliziune frontală şi dispozitivul de pre-
tensionare nu este activat, apelaţi la un atelier
sau centru autorizat NISSAN pentru verifica-
rea şi, dacă este necesar, înlocuirea sistemu-
lui.
• Nu este permisă realizarea niciunor modificări
neautorizate asupra componentelor sau co-
nexiunilor electrice ale centurii de siguranţă
pretensionate. Astfel, se previne activarea ac-
cidentală a centurii de siguranţă pretensiona-
te sau deteriorarea acesteia. Intervenţiile asu-
pra sistemului de centuri de siguranţă preten-
sionate pot duce la producerea unor
accidentări grave.
• Lucrările asupra sistemului de centuri de si-
guranţă pretensionate trebuie efectuate de
către un centru sau atelier autorizat NISSAN.
Montarea sistemului electric trebuie, de ase-
menea, să fie efectuată de un centru sau
atelier autorizat NISSAN. Nu este recomanda-
tă utilizarea de echipamente electrice şi dis-
pozitive de testare neautorizate asupra siste-
mului centurilor de siguranţă pretensionate.
• Pentru eliminarea sistemului de centuri de
siguranţă pretensionate sau casarea autove-
1-14 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
hiculului, contactaţi un atelier sau un centru
autorizat NISSAN. Procedurile corecte de de-
montare a sistemului de pretensionare sunt
prezentate în manualul de service NISSAN
corespunzător. Folosirea unor proceduri inco-
recte poate duce la producerea de accidentă-
ri.
Sistemul centurilor de siguranţă pretensionate pen-
tru scaunele din faţă este activat împreună cu siste-
mul de airbaguri frontale. Acesta ajută la blocarea
centurii de siguranţă atunci când autovehiculul este
implicat în anumite tipuri de coliziuni, fixând în scaun
pasagerul prin intermediul retractorului centurii de
siguranţă.
Sistemul de pretensionare este asamblat împreuna
cu retractorul centurii de siguranţă. Aceste centuri
de siguranţă sunt utilizate în acelaşi mod ca şi cen-
turile de siguranţă obişnuite.
În plus, sistemul centurii de siguranţă pretensionate
de pe partea şoferului este, de asemenea, prevăzut
cu un dispozitiv de pretensionare pentru zona bazi-
nului. Atât retractorul centurii de siguranţă preten-
sionate, cât şi dispozitivul de pretensionare pentru
zona bazinului oferă o protecţie semnificativă împo-
triva rănirii în caz de accident şi măresc nivelul de
siguranţă al autovehiculului dumneavoastră.
În momentul activării sistemului de centuri de sigu-
ranţă pretensionate, se produce o degajare de fum
însoţită de un zgomot puternic. Fumul nu este peri-
culos, dar aveţi grijă să nu îl inhalaţi, deoarece poate
produce iritaţii şi senzaţii de sufocare.
Atunci când butonul de contact este deplasat în
poziţia ON sau START, se aprinde lampa de averti-
zare pentru airbagurile sistemului de retenţie supli-
mentar (SRS). Lampa de avertizare privind airbagul
SRS se va stinge după aproximativ 7 secunde în
cazul în care sistemul este funcţional. În cazul apa-
riţiei oricăreia dintre următoarele situaţii, airbagul şi/
sau centurile de siguranţă pretensionate trebuie să
fie reparate, iar autovehiculul transportat la cel mai
apropiat centru sau atelier autorizat NISSAN.
• Lampa de avertizare pentru airbag rămâne aprin-
să după aproximativ 7 secunde.
• Lampa de avertizare pentru airbag luminează
intermitent.
• Lampa de avertizare pentru airbag nu se aprinde
deloc.
Dacă nu sunt verificare şi reparate, este posibil ca
sistemul de retenţie suplimentar (SRS) şi/sau cen-
turile de siguranţă pretensionate să nu funcţioneze
în mod corespunzător. Acestea trebuie verificate şi
reparate.
La vânzarea autovehiculului, vă rugăm să informaţi
cumpărătorul cu privire la sistemul centurilor de
siguranţă pretensionate şi să-i arătaţi secţiunile co-
respunzătoare din manualul de utilizare.
SISTEME DE PROTECŢIE PENTRU
COPII
Copiii au nevoie de ajutorul adulţilor pentru a fi
protejaţi.
Aceştia trebuie fixaţi corespunzător în scaunele
lor.
Pe lângă informaţiile generale din acest manual,
informaţiile privind siguranţa copiilor sunt disponibile
din multe alte surse, inclusiv medici, profesori, birou-
rile de siguranţă rutieră şi organizaţiile comunitare.
Fiecare copil este diferit, astfel că trebuie să aflaţi
care este cea mai bună modalitate de a vă trans-
porta copilul.
Există două tipuri de bază de sisteme de retenţie
pentru copii:
• Sisteme de retenţie pentru copii orientate con-
trar sensului de deplasare
• Sisteme de retenţie pentru copii orientate în sen-
sul de deplasare
Fixarea corespunzătoare depinde de greutatea co-
pilului. În general, bebeluşii (de până la aproximativ
1 an şi mai mici de 9 kg) trebuie aşezaţi în sisteme
de retenţie orientate contrar sensului de deplasare.
Sistemele de retenţie orientate în sensul de depla-
sare sunt disponibile pentru copiii care sunt prea
mari pentru sistemele orientate contrar sensului de
deplasare şi au cel puţin 1 an.
AVERTISMENT
Copiii şi minorii au nevoie de măsuri speciale de
protecţie. Este posibil ca centurile de siguranţă
cu care este prevăzut autovehiculul să nu li se
potrivească. Este posibil ca porţiunea pentru
umăr a centurii să ajungă prea aproape de faţa
sau gâtul acestora. iar porţiunea pentru bazin să
nu fie potrivită pentru dimensiunile mici ale oase-
lor. În eventualitatea unui accident, fixarea inco-
rectă a centurii de siguranţă poate cauza răni
severe sau fatale. Utilizaţi întotdeauna sisteme
de retenţie pentru copii adecvate.
Un sistem de retenţie poate fi fixat în autovehicul
utilizând fie sistemul pentru copii ISOFIX, fie centura
de siguranţă, vezi „Sisteme de retenţie pentru copii”
ulterior în acest capitol pentru mai multe informaţii.
NISSAN vă recomandă să aşezaţi toţi copiii şi
preadolescenţii pe bancheta din spate. Conform
statisticilor, copiii sunt mai în siguranţă pe scau-
nul din spate decât pe cel din faţă, cu sistemul de
retenţie montat corect.
Acest lucru este deosebit de important, deoarece
autovehiculul dumneavoastră are un sistem de
retenţie suplimentar (sistem de airbaguri) pentru
pasagerul din faţă. (Vezi „Sistemul de Retenţie
Suplimentar (SRS)” ulterior în acest capitol.)
BEBELUŞII
Bebeluşii de până la 1 an trebuie să fie aşezaţi într-
un sistem de retenţie orientat contrar sensului de
deplasare. Acesta trebuie ales astfel încât să se
potrivească autovehiculului dumneavoastră, iar in-
strucţiunile de montare şi utilizare ale producătorului
trebuie întotdeauna respectate.
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-15
COPIII MICI
Copiii de peste 1 an care au cel puţin 9 kg pot fi
aşezaţi într-un sistem de reţinere orientat în sensul
de deplasare. Consultaţi instrucţiunile producătoru-
lui pentru a afla greutatea minimă şi maximă şi reco-
mandările privind înălţimea. Acesta trebuie ales ast-
fel încât să se potrivească autovehiculului dumnea-
voastră, iar instrucţiunile de montare şi utilizare ale
producătorului trebuie întotdeauna respectate.
COPIII MAI MARI
Copiii prea mari pentru a mai putea fi aşezaţi într-un
sistem de retenţie pentru copii ar trebui aşezaţi pe
scaun şi fixaţi prin intermediul centurilor de siguranţă
prevăzute. Dacă centura scaunului pe care este
aşezat copilul are porţiunea pentru umăr prea aproa-
pe de faţă sau de gât, poate fi utilă folosirea unui
scaun auxiliar (disponibil în magazine). Scaunul au-
xiliar poate ajuta la ridicarea copilului, astfel încât
porţiunea pentru umăr a centurii să fie poziţionată
corespunzător, de-a lungul părţii superioare media-
ne a umărului, iar porţiunea pentru bazin a centurii în
partea inferioară, pe şolduri. Scaunul auxiliar trebuie
să se potrivească, de asemenea, cu scaunul auto-
vehiculului. O dată ce copilul a crescut, astfel încât
porţiunea pentru umăr a centurii să nu se mai de-
plaseze în apropierea feţei sau gâtului acestuia,
folosiţi porţiunea pentru umăr a centurii fără scaunul
auxiliar. Suplimentar, există numeroase tipuri de sis-
teme de retenţie pentru copii potrivite pentru copiii
mai mari, care ar trebui folosite pentru asigurarea
unui nivel maxim de protecţie.

CERINŢE LEGALE
Consultaţi oricare cerinţe legale aplicabile în zona în
care vă aflaţi. De exemplu, Marea Britanie are cerinţe
legale ce specifică utilizarea sistemelor de retenţie
pentru copii în funcţie de înălţime şi vârstă, vezi
„Sisteme de retenţie pentru copii” ulterior în acest
capitol pentru mai multe informaţii
1-16 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
SISTEME DE RETENŢIE PENTRU
COPII
MĂSURI DE PRECAUŢIE PRIVIND
SISTEMELE DE RETENŢIE PENTRU
COPII
SSS0099Z
AVERTISMENT
• Utilizaţi întotdeauna sisteme de retenţie adec-
vate atunci când transportaţi copii mici. Neu-
tilizarea unui astfel de sistem poate avea ca
rezultat accidentări foarte grave sau fatale.
• Nu ţineţi niciodată copiii mici în braţe în timpul
deplasării cu autovehiculul. Nici cel mai puter-
nic adult nu poate opune rezistenţă forţelor
care apar în cazul unui accident grav. Copilul
ar putea fi strivit între corpul acestuia şi diver-
sele componente ale autovehiculului. De ase-
menea, nu utilizaţi aceeaşi centură de sigu-
ranţă pentru dumneavoastră şi copilul dum-
neavoastră.
• Copiii şi minorii au nevoie de măsuri speciale
de protecţie. Este posibil ca centurile de sigu-
ranţă cu care este prevăzut autovehiculul să
nu li se potrivească. Este posibil ca porţiunea
pentru umăr a centurii să ajungă prea aproape
de faţa sau gâtul acestora. iar porţiunea pen-
tru bazin să nu fie potrivită pentru dimensiu-
nile mici ale oaselor. În eventualitatea unui
accident, fixarea incorectă a centurii de sigu-
ranţă poate cauza răni severe sau fatale.
• NISSAN recomandă ca sistemul de retenţie
pentru copii să fie montat pe scaunul din
spate. Conform statisticilor, copiii sunt mai în
siguranţă pe scaunul din spate decât pe cel
din faţă, cu sistemul de retenţie montat co-
rect.
• Sistemele de retenţie pentru copii sunt oferite
de mai mulţi producători. Atunci când alegeţi
un astfel de sistem, aşezaţi copilul pe scaunul
special şi verificaţi diferitele modalităţi de re-
glare, pentru a vă asigura că se potriveşte
copilului. Respectaţi întotdeauna instrucţiuni-
le de montare şi utilizare ale producătorului.
• Respectaţi toate instrucţiunile producătorului
pentru montarea şi utilizarea sistemului de
retenţie pentru copii. La achiziţionarea siste-
mului, asiguraţi-vă că acesta este adecvat
pentru copilul şi autovehiculul dumneavoas-
tră. Este posibil ca unele tipuri de sisteme de
retenţie să nu poată fi montate în autovehicul.
• Verificaţi compatibilitatea sistemului de reten-
ţie pentru copii cu sistemul centurilor de sigu-
ranţă ale autovehiculului.
• La sistemele de retenţie orientate în sensul
de deplasare, asiguraţi-vă că porţiunea pen-
tru umăr a centurii nu se fixează prea aproape
de faţa sau gâtul copilului.
• Nu montaţi niciodată un sistem de retenţie
orientat contrar sensului de deplasare pe
scaunul pasagerului din faţă fără a dezactiva
mai întâi airbagul pasagerului din faţă cu aju-
torul comutatorului aferent (dacă este dispo-
nibil), vezi „Comutatorul pentru airbagul pasa-
gerului din faţă (dacă este disponibil)” ulterior
în acest capitol. În cazul unui impact frontal,
airbagurile suplimentare pentru protecţie îm-
potriva impacturilor frontale sunt umflate cu o
forţă foarte mare. Un airbag suplimentar pen-
tru impact frontal declanşat ar putea răni co-
pilul foarte grav, chiar fatal.
• Spătarele reglabile trebuie poziţionate astfel
încât să se potrivească cu sistemul de retenţie
pentru copii, dar cât mai vertical posibil.
• În cazul în care centura scaunului pe care este
montat sistemul de retenţie necesită un dis-
pozitiv de blocare şi nu este cuplată, răsturna-
rea sistemului de retenţie în timpul manevre-
lor normale de frânare şi efectuare a virajelor
pot provoca răniri.
• După ce aţi montat un sistem de retenţie pen-
tru copii, verificaţi-l înainte de a aşeza copilul.
Trageţi-l dintr-o parte în alta şi în faţă pentru a
vă asigura că acesta este fixat ferm. Sistemul
de retenţie nu trebuie să se deplaseze mai
mult de 25 de mm. În cazul în care acesta nu
este sigur, strângeţi centura atât cât este ne- INFORMAŢII DESPRE SISTEMELE DE
cesar sau instalaţi-l pe alt scaun şi verificaţi-l RETENŢIE PENTRU COPII ŞI
din nou.
SISTEMELE ISOFIX
• Dacă sistemul de retenţie nu este fixat cores-
Când alegeţi un sistem de retenţie, respectaţi reco-
punzător, riscul de rănire a copilului în even-
mandările următoare:
tualitatea unei coliziuni sau a unei opriri bruşte
creşte foarte mult. • Alegeţi un sistem care respectă cele mai noi re-
glementări ale standardelor europene privind si-
• Utilizarea necorespunzătoare a sistemului de
guranţa, Regulamentul CE 44.04.
retenţie pentru copii poate spori riscul sau
gravitatea accidentării, atât a copilului cât şi a • Aşezaţi copilul în scaunul special şi verificaţi
celorlalţi ocupanţi ai autovehiculului. diferitele modalităţi de reglare, pentru a vă asigu-
ra că sistemul se potriveşte copilului dumnea-
• Atunci când nu utilizaţi sistemul de retenţie
voastră. Respectaţi întotdeauna instrucţiunile de
pentru copii, menţineţi-l fixat cu ajutorul siste-
utilizare.
mului ISOFIX sau al unei centuri de siguranţă,
pentru a preveni detaşarea acestuia în cazul • Verificaţi dacă sistemul de retenţie pentru copii
unei opriri bruşte sau al unui accident. este compatibil cu sistemul centurilor de siguran-
ţă ale autovehiculului.
NISSAN recomandă aşezarea copiilor mici într-un
sistem de retenţie pentru copii. Ar trebui să alegeţi • Consultaţi tabelele din cadrul acestei secţiuni
un sistem de retenţie pentru copii care să se po- pentru informaţii privind poziţiile de fixare reco-
trivească autovehiculului dumneavoastră, iar instruc- mandate şi sistemele de retenţie compatibile cu
ţiunile de montare şi utilizare ale producătorului tre- autovehiculul dumneavoastră.
buie întotdeauna respectate. Suplimentar, există nu-
meroase tipuri de sisteme de retenţie pentru copii
potrivite pentru copiii mai mari, care ar trebui folosite
pentru asigurarea unui nivel maxim de protecţie.
RECOMANDARE
Reţineţi că sistemele de retenţie pentru copii
aflate într-un autovehicul închis pot atinge o tem-
peratură foarte ridicată. Verificaţi suprafaţa şi
cataramele înainte de a aşeza copilul.
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-17
Poziţiile universale aprobate de fixare ale sistemelor de retenţie
Grad de adecvare
Scaunul Scaunul
Categorie de greutate pasagerului din pasagerului din Scaunele Scaunul central
faţă faţă laterale din spate din spate
Airbag ON Airbag OFF
0 <10 kg X U U X
0+ <13 kg X 1 U/L j
j 2 1 U/L j
j 2 X
de la 9 la
I: X 3 U
j 3 U
j X
18 kg
de la 15 la
II X 4 UF
j 4 UF/L j
j 5 X
25 kg
de la 22 la
III X 6 UF
j 6 UF/L j
j 7 X
36 kg

X: Nu este adecvat pentru sisteme de retenţie pentru copii

U: Adecvat pentru sisteme de retenţie pentru copii din categoria universal, aprobate pentru această categorie de
greutate (masă)
UF: Adecvat pentru sisteme de retenţie pentru copii, orientate în sensul de deplasare, din categoria universal, aprobate
pentru această categorie de greutate (masă)
L: Adecvat pentru tipuri speciale de sisteme de retenţie pentru copii prezentate în tabelul următor sau în lista cu
autovehicule a producătorilor de sisteme de retenţie pentru copii
#:
j Numerele încercuite din tabelul de mai sus corespund numerelor încercuite din tabelul următor

1-18 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar

Lista de Sisteme de Retenţie pentru Copii (CRS) adecvate
Grad de adecvare
Poziţia de
Categorie de greutate Numele Fixarea ridicare a
Orientarea
sistemului CRS sistemului CRS scaunului din
faţă
0 <10 kg - - -
Orientate
1 Maxi Cosi
j Curea montată contrar sensului
Cabrio Fix
de deplasare
0+ <13 kg
j2 Maxi Cosi Curea montată + Orientate
Doar fără
Cabrio Fix plus bază şi suport contrar sensului
ridicare
Easy Fix pentru picioare de deplasare
Orientate în
de la 9 la 3 Römer King
j
I: Curea montată sensul de
18 kg Plus
deplasare
Orientate în
4 Römer Kid fix
j Curea montată sensul de Cea mai înaltă
de la 15 la deplasare
II
25 kg Orientate în
Curea montată +
5 Römer Kid fix
j sensul de N/A
ISOFIX
deplasare
Orientate în
6 Römer Kid fix
j Curea montată sensul de Cea mai înaltă
de la 22 la deplasare
III
36 kg Orientate în
Curea montată +
7 Römer Kid fix
j sensul de N/A
ISOFIX
deplasare

Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-19

Poziţiile aprobate ISOFIX de fixare ale sistemelor de retenţie
Grad de adecvare
Categorie de greutate Scaunul pasagerului Scaunele laterale din Scaunul central
din faţă spate din spate
F ISO/L1 X X X
Landou
G ISO/L2 X X X
0 (<10 kg) E ISO/R1 X IL X
E ISO/R1 X IL j8 X
0+ (<13 kg) D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL j9 X
D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL j9 X
I (de la 9 la 18
B ISO/F2 X IL, IUF X
kg)
B1 ISO/F2X X 10 IL, IUF j
j 11 X
A ISO/F3 X IL, IUF X
II (de la 15 la
X IL, IUF X
25 kg)
III (de la 22 la
X IL, IUF X
36 kg)

X: Nu este adecvat pentru sisteme de retenţie pentru copii ISOFIX

IUF: Adecvat pentru sisteme de retenţie pentru copii, orientate în sensul de deplasare, din categoria universal, aprobate
pentru această categorie de greutate (masă)
IL: Adecvat pentru tipuri speciale de sisteme de retenţie pentru copii ISOFIX (CRS) prezentate în tabelul următor sau
în lista cu autovehicule a producătorilor de sisteme de retenţie pentru copii
#:
j Numerele încercuite din tabelul de mai sus corespund numerelor încercuite din tabelul următor

1-20 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar

Lista de Sisteme adecvate de Retenţie pentru Copii (CRS) ISOFIX
Categorie de greutate Numele sistemului
Orientarea Categorie
CRS
Orientate contrar
Maxi Cosi Cabrio
0+ (<13 kg) E ISO/R1 sensului de Semi-universal j
8
Fix plus Easy Fix
deplasare
Orientate contrar
BeSafe iZi Kid X3
0+/1 (<18 kg) E ISO/R3 sensului de Semi-universal j
9
Isofix
deplasare
Maxi Cosi pearl Orientate în sensul
Semi-universal j
10
I (de la 9 la plus family fix de deplasare
B1 ISO/F2X
18 kg) Orientate în sensul
Römer Duo plus Universal j
11
de deplasare

Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-21

Lista de Sisteme aprobate de Retenţie pentru Copii (CRS) AVERTISMENT

Categorie de Categorie
Numele
Fixarea sistemului • Nu montaţi niciodată un sistem de retenţie
sistemului Orientarea Categorie orientat contrar sensului de deplasare pe
vârstă de talie CRS
CRS scaunul pasagerului din faţă fără a dezactiva
Bază EasyFix ISO cu mai întâi airbagul pasagerului din faţă cu aju-
0 < 13 kg Maxi Cosi Partea din
E suport pentru Semi-universal torul comutatorului aferent (dacă este dispo-
(grup 0+) CabrioFix spate
picioare nibil), vezi „Comutatorul pentru airbagul pasa-
de la 9 la 18 Britax Römer Cataramă superioară gerului din faţă (dacă este disponibil)” ulterior
B1 Partea frontală Universal în acest capitol. În cazul unui impact frontal,
kg (grup I) Duo ISO/FX2
airbagurile suplimentare pentru protecţie îm-
potriva impacturilor frontale sunt umflate cu o
forţă foarte mare. Un airbag suplimentar pen-
tru impact frontal declanşat ar putea răni co-
pilul foarte grav, chiar fatal.
• În cazul autovehiculelor echipate cu sistem
de airbaguri laterale, nu aşezaţi copiii mici sau
bebeluşii pe scaunul pasagerului din faţă
deoarece declanşarea airbagului poate cauza
răniri grave în eventualitatea unui accident.
ATENŢIE
Sistemele de retenţie pentru copii aprobate con-
form Regulamentului CE NR. 44.04 sunt etiche-
tate clar cu tipul respectiv, cum ar fi Universal,
Semi-universal sau ISOFIX.
SISTEMUL DE RETENŢIE PENTRU
COPII ISOFIX
Autovehiculul dumneavoastră este prevăzut cu
puncte de ancorare speciale utilizate de sistemele
de retenţie pentru copii ISOFIX.

1-22 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar

Amplasarea punctelor de ancorare
ISOFIX inferioare
Punctele de ancorare ISOFIX sunt prevăzute pentru
instalarea sistemelor de retenţie doar pe scaunele
laterale din spate. Nu încercaţi să instalaţi un sis-
tem de retenţie pentru copii pe scaunul central
din spate utilizând dispozitivele de ancorare
ISOFIX.
NPA1290
Amplasarea punctelor de ancorare ISOFIX
NPA1291
Îndepărtarea capacelor ISOFIX
Punctele de ancorare ISOFIX sunt amplasate sub
capace cu eticheta ISOFIX, în partea inferioară a
pernelor scaunelor din spate. Pentru a accesa un
punct de ancorare ISOFIX, introduceţi degetul în
capac şi detaşaţi-l.
RECOMANDARE
Depozitaţi capacele ISOFIX detaşate pentru a
preveni pierderea lor într-un loc unde nu se vor
deteriora, de exemplu, în spaţiul de depozitare
din consola centrală, vezi „Compartimentul de
depozitare din consola centrală” în cap „2. In-
strumentele şi butoanele de comandă” capitol.
Fixarea dispozitivelor de ancorare ale
sistemelor de retenţie pentru copii
ISOFIX
SSS0644Z
Fixarea dispozitivelor de ancorare
Sistemele de retenţie pentru copii ISOFIX includ
două elemente de fixare rigide ce pot fi conectate la
dispozitivele de ancorare ale scaunului. Verificaţi
dacă sistemul de retenţie pentru copii este prevăzut
cu o etichetă ce specifică dacă acesta este compa-
Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar 1-23
tibil cu sistemele de retenţie ISOFIX. Aceste infor-
maţii ar putea fi disponibile şi în instrucţiunile oferite
de producătorul sistemului de retenţie pentru copii.
În general, sistemele de retenţie ISOFIX necesită
utilizarea unei curele superioare cu cataramă sau a
unui alt dispozitiv anti-rotaţie, precum picioarele de
susţinere. La instalarea sistemelor de retenţie
ISOFIX, citiţi şi urmaţi cu atenţie instrucţiunile din
acest manual şi cele oferite împreună cu sistemul.
Vezi „Sistemul de retenţie pentru copii ISOFIX”
ulterior în acest capitol.
ELEMENTELE DE ANCORARE A
SISTEMULUI DE RETENŢIE PENTRU
COPII
Designul autovehiculului permite fixarea sistemelor
de retenţie pentru copii pe scaunul din spate. Când
montaţi sistemul, citiţi cu atenţie şi respectaţi in-
strucţiunile din cadrul acestui manual şi pe cele ale
producătorului, livrate împreună cu sistemul de re-
tenţie.
AVERTISMENT
• Elementele de ancorare sunt proiectate pen-
tru a rezista doar la sarcina implicată de mon-
tarea corectă a sistemului de retenţie. În ni-
ciun caz nu sunt destinate pentru centurile de
siguranţă ale adulţilor, pentru hamuri sau pen-
tru fixarea altor elemente sau echipamente în
interiorul autovehiculului. Acest lucru poate
provoca deteriorarea elementelor de ancora-
re ale sistemului de retenţie copii. Sistemul
de retenţie copii nu va putea fi instalat cores-
 punzător folosind elemente de ancorare dete-
riorate iar acest lucru poate cauza rănirea
gravă a unui copil sau chiar decesul în even-
tualitatea unui accident.
• Cureaua cu cataramă superioară a sistemului
de retenţie pentru copii poate fi deteriorată
prin contactul cu raftul pentru bagaje sau cu
elemente din portbagaj. Îndepărtaţi raftul pen-
tru bagaje din autovehicul sau fixaţi-l; fixaţi
orice alte bagaje, vezi „Raft pentru bagaje” în
cap „2. Instrumentele şi butoanele de
comandă” capitol. Când cureaua cu cataramă
superioară a sistemului de retenţie pentru co-
pii este deteriorată, copilul dumneavoastră ar
putea fi rănit grav sau ucis la producerea unei
coliziuni.
Poziţia elementelor de ancorare
NPA1292
Punctele de ancorare sunt situate pe spătarul scau-
nelor laterale din spate şi trebuie utilizate doar pen-
tru sisteme de retenţie pentru copii montate pe
scaunele laterale spate.
1-24 Siguranţă — scaune, centuri de siguranţă şi sistem de retenţie suplimentar
NPA1358
Pentru Australia:
Un punct de ancorare central suplimentar (dacă este
disponibil) este situat pe spătarul scaunului central.
INSTALAREA SISTEMULUI DE
RETENŢIE PENTRU COPII UTILIZÂND
SISTEMUL ISOFIX
AVERTISMENT
• Ataşaţi sistemele de retenţie ISOFIX doar în
locurile indicate. Pentru amplasarea puncte-
lor de ancorare inferioare ISOFIX, vezi „Am-
plasarea punctelor de ancorare ISOFIX
inferioare” anterior în acest capitol. Fixarea
necorespunzătoare a sistemului de retenţie
pentru copii poate cauza rănirea gravă sau
chiar decesul acestora în eventualitatea unui
accident.
• Nu montaţi sisteme de retenţie pentru copii
care necesită utilizarea unei curele cu catara-
mă superioare în poziţiile pentru care nu sunt
prevăzute puncte de ancorare corespunză-
toare.
• Nu fixaţi un sistem de retenţie pentru copii pe
scaunul central din spate utilizând dispozitive-
le de ancorare inferioare ale sistemului
ISOFIX. În acest caz, sistemul de retenţie pen-
tru copii nu va fi fixat în mod corespunzător.
• Verificaţi dispozitivele de ancorare inferioare
introducând degetele în zona aferentă aces-
tora pentru a vă asigura că sistemul ISOFIX
nu este blocat de obstacole, de exemplu chin-
ga centurii de siguranţă sau materialul pernei
scaunului. Sistemul de retenţie pentru copii
nu va fi fixat în mod corespunzător dacă dis-
pozitivele de ancorare ale sistemului ISOFIX
sunt obstrucţionate.
• Elementele de ancorare sunt proiectate pen-
tru a rezista doar la sarcina implicată de mon-
tarea corectă a sistemului de retenţie. În ni-
ciun caz nu sunt destinate pentru centurile de
siguranţă ale adulţilor, pentru hamuri sau pen-
tru fixarea altor elemente sau echipamente în
interiorul autovehiculului.
Montarea pe scaunele laterale din spate
Sistemele de retenţie orientate în sensul de
deplasare:
Respectaţi instrucţiunile producătorului pentru mon-
tarea corespunzătoare a sistemului de retenţie pen-
tru copii. Pentru a monta un sistem de retenţie