Manual Qashqai PDF

Prefa
Bun venit n familia n continu cretere a posesorilor de vehicule NISSAN. Putei avea deplin ncredere n vehiculul care tocmai v-a fost
livrat. Vehiculul dumneavoastr a fost produs utiliznd cele mai noi tehnologii n domeniu i supus unui control sever al calitii.
Acest manual a fost elaborat n scopul de a v ajuta s nelegei modul de utilizare i ntreinere a vehiculului dvs., astfel nct plcerea
dvs. de a conduce s se ntind pe ct mai muli kilometri posibili. V rugm s citii cu atenie acest manual nainte de a ncepe s
utilizai vehiculul.
Detaliile referitoare la garaniile acordate vehiculului dvs. sunt tratate separat n Carnetul de garanie i ntreinere.
Dealerul dvs. NISSAN cunoate cel mai bine caracteristicile vehiculului dvs. Dac avei nevoie de asisten sau avei ntrebri, acesta va
fi ntotdeauna gata s v ajute, punndu-v la dispoziie vastele resurse de care dispune.
I N F O R M A I I I M P O R TA N T E P E N T R U CND TREBUIE S CITII MANUALUL

SIGURANA DVS. Acest manual conine informaii referitoare la toate opiunile
disponibile pentru acest model.
Pentru a asigura dvs. i pasagerilor dvs. o cltorie n siguran
Prin urmare, se poate s gsii informaii care nu sunt valabile
i n condiii optime, v rugm s respectai ntotdeauna
pentru vehiculul dvs.
urmtoarele reguli:
Nu conducei NICIODAT sub influena alcoolului sau a n acest manual sunt prezentate informaiile, specificaiile i
medicamentelor care v pot afecta capacitatea de ilustraiile aflate n vigoare n momentul imprimrii. NISSAN i
concentrare! rezerv dreptul de a modifica specificaiile sau designul, fr
notificare prealabil.
Respectai NTOTDEAUNA limitele de vitez impuse i nu
conducei niciodat cu o vitez neadaptat condiiilor de
drum! MODIFICAREA VEHICULULUI
Utilizai NTOTDEAUNA centurile de siguran i sistemele DUMNEAVOASTR
corespunztoare de protecie pentru copii! Acest vehicul nu ar trebui s fie modificat. Orice tip de modificri ar
Informai-i NTOTDEAUNA pe toi pasagerii, cu privire la putea afecta funcionarea, sigurana i durabilitatea acestuia,
utilizarea corect a sistemelor de siguran ale existnd chiar riscul de a nclca anumite reglementri legale.
autovehiculului! n plus, exist posibilitatea ca deteriorrile sau problemele de
Recapitulai NTOTDEAUNA informaiile importante pentru funcionare, rezultate n urma modificrilor, s nu fie acoperite de
sigurana dvs., cuprinse n acest manual de utilizare! garaniile NISSAN.
CITII MAI NTI, APOI CONDUCEI CONDUCEREA VEHICULULUI PE
N SIGURAN CAROSABIL I PE TEREN (modelele cu
nainte de a conduce vehiculul dvs., citii cu atenie acest Manual traciune integral)
de utilizare. Astfel, v vei familiariza cu toate comenzile i Manevrarea acestui tip de vehicule difer de manevrarea unui
instruciunile de ntreinere, de care v vei servi pentru utilizarea automobil obinuit, deoarece, n scopul deplasrii pe teren,
n siguran a vehiculului dvs. centrul de greutate este poziionat mai sus, fa de un vehicul
Pe parcursul ntregului manual am utilizat simbolul urmat obinuit. Erorile de manevrare a modelelor cu traciune integral
de cuvntul AVERTISMENT. Prin aceast combinaie se indic pot avea drept rezultat pierderea controlului i producerea de
prezena unui pericol ce ar putea cauza vtmri corporale sau accidente. Citii cu atenie seciunea Msuri de siguran la
pagube importante. De aceea, este necesar s se respecte cu deplasarea pe carosabil i pe teren din capitolul 5 Pornire i
strictee indicaiile prezentate n dreptul acestui simbol. conducere.
ATENIE. Aceasta este de asemenea utilizat peste tot n
manual pentru a indica prezena unui pericol care ar putea cauza
o posibil ran minor dumneavoastr sau o deteriorare
organelor. n proceduri ea trebuie s fie urmat cu grij. Bluetooth este o marc nregistrat aparinnd Bluetooth
SIG, Inc., S.U.A., pentru care Clarion Co Ltd. i Xanavi
NOT. Aceasta indic informaia util complementar. Informatics Corporation dein licena.
2007 NISSAN EUROPE S.A.S.
FRANA
Sgeile asemntoare celor de mai sus, utilizate n ilustraii,
indic partea din fa a vehiculului.

indic micare sau aciune.

atrag atenia asupra unui element din ilustraia respectiv.
Cuprins Cuprins ilustrat 0
Sigurana scaunele, centurile de siguran 1
i sistemul suplimentar de protecie
1
Comenzi i instrumente 2
Verificri i reglri nainte de pornire 3

Ecranul de afiare, sistemul de nclzire
4
i aer condiionat, sistemul audio
Pornirea i conducerea 5
n caz de urgen 6
Aspectul i ngrijirea 7
ntreinere i operaiuni 8
pe care le putei efectua dvs.
Informaii tehnice 9
Index 10
0 Cuprins ilustrat
Sistemul airbag ............................................. 0-2 Compartimentul motorului ............................ 0-7

Exterior fa i spate ..................................... 0-3 Motorul K9K ............................................. 0-7
Dispunere instrumente i comenzi .............. 0-4 Motorul HR16DE ...................................... 0-8
Joje i instrumente ........................................ 0-6 Motorul MR20DE ..................................... 0-9
SISTEMUL AIRBAG
NPA855
Retractoare centuri de siguran cu Modul airbag pasager (P. 1-21)

pretensionator(P. 1-14) Comutator de dezactivare a airbagului
Module airbag laterale ( P. 1-21) pasager (P. 1-25)
Senzor de diagnosticare
Modul airbag ofer (P. 1-21)
Module airbag perdea (P. 1-21)
0-2 Cuprins ilustrat

EXTERIOR FA I SPATE
Inel de remorcare (P. 6-13) Retrovizoare exterioare (P. 3-15)
Capot (P. 3-10) * unde exist
Faruri, lumini fa, semnalizatoare
(manet P. 2-25, amplasare i nlocuire
becuri P. 8-30)
Parbriz (manet tergtoare i spltor
parbriz, P. 2-22, nlocuire tergtoare
P. 8-26, lichid pentru spltor P. 8-18)
Semnalizator lateral (P. 2-28, ampla -
sare i nlocuire bec P. 8-31)
C-View (pavilion de sticl)* (P. 2- 39)
Macarale electrice geamuri (P. 2-36)
Pneuri (roi i pneuri P. 8-37, 9-8, pana
de pneu P. 6-2)
Hayon (ncuietori P. 3-7, sistem de
nchidere centralizat cu telecomand
P. 3-3)
Lunet (comutator dezaburire P. 2-2 4,
manet tergtor i spltor lunet
P. 2-22, nlocuire tergtor P. 8-26,
lichid pentru spltor P. 8-18)
Lmpi spate (manet P. 2-25, ampla-
sare i nlocuire becuri P. 8-30)
Trap rezervor de carburant (P. 3-11)
Ui (chei P. 3-2, ncuietori P. 3-7, sistem
NPA845 de nchidere centralizat cu teleco -
mand P. 3-3)
Cuprins ilustrat 0-3

DISPUNERE INSTRUMENTE I COMENZI
NIC1293

1. Comutator principal macara electric Regulator de vitez *1 (P. 5-24) 23. Sistem audio (P. 4-22)
geam ofer (P. 2-37) Comand afiare calculator de bord 24. Torpedou (P. 2-33)
2. Aeratoare (P. 4-9) *1 (P. 2-6)
25. C o m u t a t o r d e d e z a c t i v a r e a
3. Manet faruri i semnalizatoare Comand de navigare *2 airbagului frontal al pasagerului
(P. 2-25) Comand vocal *2 (P. 1-25)
4. Avertizor sonor (P. 2-31) 13. Levier deblocare capot (P. 3-10) *1
unde exist
5. Joje, instrumente i martori luminoi Levier de deschidere a trapei *2
Consultai manualul de utilizare a
de alert / indicatori (P. 2-4, 2-12) rezervorului de carburant (P. 3-10) sistemului de navigare (unde exist)
6. Manet spltor faruri *1 (P. 2-30) 14. Comand de nclinare a volanului
Pentru detalii legate de utilizare,
(P. 3-12)
Manet tergtoare / spltor parbriz consultai informaiile de la
(P. 2-22) 15. Contactor de pornire cu cheie sau cu paginile indicate n parantez.
cartel (modelele cu cheie inteli-
7. ntreruptor lumini de avarie (P. 2-31) gent) (P. 5-6, 5-7)
8. Ecran de control *2 16. Comenzi de climatizare (P. 4-10)
9. Comutator macara electric geam 17. Comand aerator de nalt nivel (P. 4-9)
pasager (P. 2-38)
18. Levier selector de viteze (P. 5-11)
10. ntrerup tor dezactivare ESP *1 19. Frn de mn (P. 3-11)
(P. 5-33)
20. Comand mod 4x4 *1 (P. 5-19)
Comand de reglare a farurilor * 1
(P. 2-29) ntrerup tor nchidere centralizat
(P. 3-8)
Comutator de rabatare a retrovizoa-
Comutatoare nclzire scaune * 1
relor exterioare *1 (P. 3-16)
(P. 2-31)
Comutator de reglare electronic a 21. Priz electric (P. 2-32)
retrovizoarelor exterioare (P. 3-16)
22. Martor luminos indicator airbag
11. Cutie de sigurane (P. 8-27) frontal pasager (P. 1-25)
12. Butoane volan *1 Martori luminoi de alert centuri de
Comand audio (P. 4-60) siguran pasageri (P. 1-7)

JOJE I INSTRUMENTE
Comand afiare calculator de bord
(P. 2-6)
Modele cu motor K9K
Modele cu motor HR16DE sau
MR20DE
NIC1296
Turometru (P. 2-5) Indicator de temperatur lichid de

Semnalizator (P. 2-28) rcire (P. 2-6)
Vitezometru (P. 2-5)
Martori luminoi lumini de avarie Martori luminoi de alert / indicatori (P.
(P. 2-31) 2-12)
Indicator de nivel carburant (P. 2-5) Comand reglare ceas (P. 2-1 0)
Ecran LCD (P. 2-6) Comand luminozitate instrumente (P.
2-8)

COMPARTIMENTUL MOTORULUI
MOTORUL K9K
Rezervor lichid de rcire motor (P. 8-8)
Buon de umplere cu ulei de motor
(P. 8-10)
Rezervor lichid frn / ambreiaj (P. 8-17)
Filtru de aer (P. 8-24)
Cutie sigurane / sigurane fuzibile
(P. 8-27)
Baterie (P. 8-19)
Joj de ulei motor (P. 8-10)
Rezervor spltor de parbriz / faruri
(unde exist) (P. 8-18)
Pomp de amorsare cu filtru de
carburant (P. 8-15)
NDI908

MOTORUL HR16DE
(P. 8-10)
Rezervor lichid frn / ambreiaj (TM),
rezervor lichid de frn (TA) (P. 8-17)
(P. 8-27)
Baterie (P. 8-19)
NDI905

MOTORUL MR20DE
(P. 8-10)
Rezervor lichid frn / ambreiaj (TM),
rezervor lichid de frn (TA) (P. 8-17)
(P. 8-27)
Baterie (P. 8-19)
NDI906

NOT

1 Sigurana scaunele, centurile de siguran
i sistemul suplimentar de protecie
Scaunele ....................................................... 1-2 Sistemul suplimentar de protecie
Scaunele din fa .......................................... 1-2 (sistemul airbag) ...................................... 1-15
Bancheta din spate ....................................... 1-3 Sistemul airbag ............................................. 1-21
Cotierele (unde exist) ................................. 1-4 Etichetele de avertizare pentru airbaguri ...... 1-23
Tetierele ........................................................ 1-5 Martor luminos de alert pentru airbag ......... 1-23
Tetierele active (pentru scaunele din fa) .... 1-6 Martor luminos indicator al airbagului frontal
Centurile de siguran .................................. 1-7 pasager .................................................... 1-25
Martorii luminoi de alert pentru centurile Sisteme de protecie pentru copii ................. 1-26
de siguran ............................................. 1-7 Msuri de siguran la utilizarea sistemelor
Msuri de siguran la utilizarea centurilor ... 1-9 de protecie pentru copii ........................... 1-26
Sigurana copiilor .......................................... 1-11 Instalarea sistemelor de protecie pentru copii
pe scaunul pasagerului din fa ............... 1-30
Femei nsrcinate ......................................... 1-11
Instalarea sistemelor de protecie pentru copii
Persoane rnite ............................................ 1-11 pe bancheta din spate .............................. 1-31
Centuri de siguran n trei puncte ............... 1-11 Sistem ISOFIX .............................................. 1-34
ntreinerea centurilor de siguran ............... 1-14 Centur de fixare pentru sistemele de protecie
Pretensionatorul centurilor de siguran ....... 1-14 pentru copii .............................................. 1-35
SCAUNELE
SCAUNELE DIN FA
Reglare
AVERTISMENT
Nu v reglai scaunul n timp ce
conducei. Scaunul se poate mica
brusc, ceea ce poate avea ca efect
pierderea controlului asupra vehi-
culului.
Dup ce reglai scaunul, asigurai-v
c acesta este fixat corespunztor.
Nu nclinai sptarul scaunului mai NPA808 NPA809
mult dect este nevoie pentru a v
asigura confortul. Centurile de Deplasri nainte i napoi nclinare
siguran asigur gradul cel mai Acionai maneta i deplasai scaunul Pentru a nclina sptarul, acionai maneta
ridicat de protecie n cazul n care nainte sau napoi, n poziia dorit. i nclinai-v pe spate. Pentru a
pasagerii stau cu spatele drept i lipit Eliberai maneta de reglare pentru a fixa readuce sptarul n fa, acionai maneta
de sptar. Dac sptarul este nclinat, scaunul. i deplasai-v n fa. Sptarul se va
crete riscul de a aluneca pe sub deplasa n fa.
partea inferioar a centurii i de a
suferi vtmri corporale.
Tetierele trebuie reglate n mod
corespunztor, deoarece acestea pot
oferi o protecie considerabil n cazul
producerii unui accident. Montai-le i
reglai-le corespunztor, n cazul n
care au fost demontate anterior.
1-2 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

corespunztor poate cauza vtmri
corporale persoanelor din vehicul.
Nu permitei pasagerilor ca n timpul
deplasrii s stea n zona destinat
ncrcturii, respectiv s se aeze pe
bancheta din spate, dac aceasta este
pliat. n caz contrar, pasagerii care nu
utilizeaz centuri de siguran pot
suferi vtmri corporale grave dac
vehiculul este implicat ntr-un
accident sau dac se oprete brusc.
n momentul n care aducei sptarele
scaunelor n poziie vertical, asigurai-
NPA811 NPA810 v c sunt blocate corespunztor. n
Scaunul oferului Scaunul oferului caz contrar, pasagerii pot suferi
vtmri corporale dac vehiculul se
Sistemul de reglare a nlimii Suportul lombar pentru scaunul oprete brusc sau este implicat ntr-un
scaunului oferului (unde exist) oferului (unde exist) accident.
Acionai maneta n sus sau n jos Rotii moleta de reglare lombar n
Supravegheai ndeaproape copiii, n
pentru a regla unghiul i nlimea pernei. sensul acelor de ceasornic sau n sens cazul n care acetia se joac n
invers acelor de ceasornic pentru a regla preajma vehiculului i nu le permitei
sectorul de reglare lombar scaun. s intre n portbagaj, deoarece exist
BANCHETA DIN SPATE pericolul de a fi ncuiai n portbagaj i
de a fi rnii grav. n momentul n care
AVERTISMENT nu utilizai vehiculul, inei-l ncuiat, cu
n cazul n care utilizai vehiculul sptarul banchetei blocat. Nu lsai
pentru transport de bunuri, fixai cheile la ndemna copiilor.
ncrctura pentru a mpiedica Tetierele trebuie reglate n mod
alunecarea sau rsturnarea acesteia. corespunztor deoarece acestea v
ncrctura nu trebuie s depeasc asigur o protecie substanial
nlimea sptarelor scaunelor. n cazul mpotriva leziunilor cervicale. Reglai-
n care vehiculul se oprete brusc sau le de fiecare dat cnd aducei
este implicat ntr-un accident, sptarul scaunului n poziie vertical.
ncrctura care nu a fost fixat n mod
Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de proteciel 1-3

Readucerea scaunului n poziie
vertical:
1. Asigurai-v c ai scos centura de
siguran din mecanismul de blocare.
2. Ridicai sptarul i apsai cu putere
mecanismul de blocare.
3. Dac piesa de blocare de culoare roie
este vizibil, nseamn c scaunul nu
este blocat corespunztor deblocai
i blocai din nou scaunul.
ATENIE!
NPA826 Este necesar s verificai de fiecare dat NPA825
dac centura de siguran nu s-a prins Fa
Pliere accidental de maneta de deblocare sau
de o alt pies a vehiculului. COTIERELE (unde exist)
Capacitatea de ncrcare a portbagajului
poate fi sporit prin plierea scaunelor din Cotiera fa
spate.
Glisai capacul cutiei consolei pentru a-l
Plierea scaunului: utiliza drept cotier.
1. Deblocai sptarul apsnd butonul .
2. Pliai scaunul n fa .

nu poat rni persoanele din vehicul
sau produce stricciuni, n cazul
frnrii brute sau a producerii unui
accident.
NPA812 NPA856
Spate Scaunele din fa
Cotiera spate TETIERELE

Tragei cotiera pentru scaunul din spate i
aducei-l n poziie orizontal.
AVERTISMENT
Nu conducei i / sau nu cltorii cu
vehiculul fr tetiere. Acest lucru
poate fi periculos.
Tetierele trebuie reglate n mod
corespunztor deoarece asigur o
protecie considerabil n cazul
producerii unui accident. Verificai
nlimea tetierei n cazul n care
scaunul a fost ocupat nainte de o alt
persoan.
n cazul n care este necesar s se
demonteze tetierele, acestea trebuie
depozitate n siguran, astfel nct s
Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de proteciel 1-5

NPA857 NPA545 SPA1025
Scaunele din spate
Reglare Reglai tetiera astfel nct centrul acesteia TETIERELE ACTIVE (pentru
s v ajung la nivelul urechilor.
1. Tragei tetiera n sus pentru a o aduce n scaunele din fa)
poziia dorit.
2. Apsai butonul de blocare, conform AVERTISMENT
indicaiilor din ilustraie, pentru a cobor Reglai ntotdeauna corespunztor
tetiera n poziia dorit. tetierele, conform instruciunilor din
seciunea anterioar. n caz contrar,
eficiena acestora va fi redus.
Tetierele active au fost proiectate
pentru a completa celelalte sisteme de
siguran. Centurile de siguran
trebuie purtate ntotdeauna. Niciun
sistem nu confer protecie deplin n
cazul producerii unui accident.

CENTURILE DE SIGURAN
Nu agai obiecte de braele de MA RTOR I I L U M I N O I D E NOT
susinere ale tetierelor. Acest lucru n cazul n care unul din pasagerii
poate afecta funcionarea corespun-
ALERT PENTRU CENTURILE
DE SIGURAN spate i decupleaz centura de
ztoare a tetierelor active. siguran pe parcursul deplasrii,
Tetierele se deplaseaz n fa, folosind oferul i pasagerul din fa simbolul se aprinde din nou timp de 35
fora imprimat sptarului de micarea de secunde.
pasagerului n cazul unei coliziuni din Martorul luminos de alert pentru centura
de siguran, localizat n tabloul de bord, Martorul luminos de alert pentru
spate. Micarea tetierei permite susinerea centura de siguran a pasagerului din
capului pasagerului de pe scaunul din fa se aprinde de fiecare dat cnd oferul i /
sau pasagerul din fa nu i-au cuplat fa nu se aprinde dac scaunul
prin limitarea deplasrii napoi a acestuia, acestuia nu este ocupat.
respectiv absorbirea forelor care ar putea centurile de siguran. Pentru informaii
provoca leziuni cervicale. suplimentare, consultai seci unea
Martori luminoi de alert / indicatori i
Tetierele active ofer protecie la viteze avertizoarele sonore din capitolul 2
mici i medii, caracterizate de o frecven Comenzi i instrumente.
ridicat a producerii leziunilor cervicale.
Tetierele active sunt eficiente numai n
Pasageri
anumite tipuri de coliziuni din spate. Dup Martorii luminoi de alert pentru centurile
producerea coliziunii, tetierele revin la de siguran ale pasagerilor sunt localizai
poziia normal. pe consola central, dup cum se poate
observa n ilustraie, avnd rolul de a alerta
Reglai tetierele active conform indicaiilor
oferul i pasagerul din fa, n cazul n
din seciunea anterioar.
care centurile de siguran ale pasagerilor
nu sunt cuplate. Simbolurile de culoare gri
pentru centura de siguran ilumineaz n
rou n momentul n care cheia este rotit
n contact n poziia ON i se rentorc
la gri) n momentul n care centura de
siguran corespunztoare este cuplat n
mod corespunztor sau dup aproximativ
35 de secunde de la pornirea motorului.
Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-7

NPA851
1. Pasager spate stnga

2. Pasager spate central
3. Pasager spate dreapta
4. Pasager fa

MSURI DE SIGURAN LA
UTILIZAREA CENTURILOR
Riscul de a suferi vtmri corporale n
cazul producerii unui accident, respectiv
gravitatea leziunilor se reduc n mod
substanial dac purtai centura de
siguran i dac aceasta este reglat
corespunztor. NISSAN v sftuiete att
pe dvs. ct i pe pasagerii dvs. s purtai
centura de siguran ori de cte ori v
deplasai cu vehiculul, chiar dac locul pe
care l ocupai este echipat cu un sistem
SSS0136
airbag.
AVERTISMENT
inei spatele drept i lipit de sptar
Asigurai-v c respectai urmtoarele
msuri de siguran legate de purtarea
centurilor. n cazul n care nu
respectai aceste msuri, riscul de a
suferi vtmri corporale n cazul
producerii unui accident i / sau
gravitatea acestora cresc n mod
substanial.
Centurile de siguran sunt proiectate
s protejeze sistemul osos, trebuind
s acopere bazinul, pieptul i umerii;
se va evita trecerea centurii peste
zona abdominal. n cazul n care
centura de siguran nu este
SSS0134 poziionat corect, putei suferi
vtmri corporale grave.

Este interzis efectuarea de modificri Att oferul ct i pasagerii vor purta Demontarea i instalarea compo-
care s mpiedice funcionarea ntotdeauna centuri de siguran. nentelor pretensionatorului centurii
sistemului de reglare a centurii de Vehiculul dvs. este prevzut cu cinci de siguran vor fi executate NUMAI
siguran, ceea ce nu ar mai permite (5) locuri, dou (2) n fa i trei (3) n de ctre un dealer NISSAN sau de
strngerea centurii. spate i cu acelai numr de centuri de ctre un atelier autorizat.
Reglai centurile ct mai strns, dar siguran. Nu transportai un numr Dac martorul luminos de alert
ct mai confortabil pentru a v asigura de pasageri superior numrului centur de siguran rmne aprins
gradul maxim de protecie pentru care centurilor de siguran. dup rotirea cheii n contact n poziia
au fost proiectate. n cazul n care Sistemul centurilor de siguran, ON, toate uile sunt nchise i
centura de siguran nu este strns inclusiv retractoarele i componentele centurile de siguran sunt cuplate,
fixat, gradul de protecie scade. de cuplare a centurilor va fi inspectat, nseamn c sistemul este afectat de o
Evitai contactul materialului din care n urma producerii unei coliziuni, de defeciune. Sistemul trebuie verificat
este confecionat centura de ctre un dealer NISSAN sau de ctre de un dealer NISSAN sau de un atelier
siguran cu lacuri, uleiuri i alte un atelier autorizat. NISSAN reco- autorizat.
substane chimice, i mai ales cu mand nlocuirea tuturor sistemelor Poziionai centura de siguran peste
acidul bateriei. Pentru curarea implicate n coliziuni, n afar de umr i peste piept. Nu trecei
acestora se va utiliza o soluie de situaiile n care este vorba de coliziuni niciodat banda centurii pe sub bra.
spun neagresiv i ap. Centura de minore, iar centurile de siguran nu Poziionarea incorect a centurii de
siguran trebuie nlocuit dac se sunt afectate n mod evident i siguran poate avea ca efect
uzeaz, intr n contact cu substane continu s funcioneze n mod producerea de vtmri corporale
chimice sau se deterioreaz. corespunztor. Centurile de siguran, grave.
care nu au fost utilizate n timpul
Este foarte important nlocuirea Poziionai partea inferioar a centurii
producerii coliziunii, vor fi, de
ntregului sistem dup ce ai suferit un ct mai jos, N JURUL OLDURILOR,
asemenea, verificate i nlocuite dac
accident grav chiar dac stricciunile I NU N JURUL TALIEI.
se constat avarierea sau funcionarea
nu sunt evidente.
necorespunztoare a acestora.
Nu rsucii benzile centurilor de n cazul n care pretensionatorul
siguran. centurii de siguran a fost activat,
Fiecare centur de siguran trebuie aceasta nu mai poate fi utilizat.
purtat de un singur pasager; este Centura va fi nlocuit mpreun cu
periculos s poziionai centura de retractorul. Pentru aceast operaiune
siguran n jurul unui copil inut n contactai un dealer NISSAN sau un
brae de alt pasager. atelier autorizat.

Copii onat confortabil, cu partea inferioar ct
mai jos posibil, n jurul oldurilor. Trecei-
Copiii care sunt prea mari pentru a mai
v banda centurii de siguran peste umr
putea utiliza un sistem de protecie pentru
i peste piept. Nu purtai niciodat centura
copii vor cltori aezai i vor purta
cu partea inferioar / superioar peste
centura de siguran cu care este prevzut
zona abdominal.
vehiculul.
Utilizarea unui scaun de ridicare (care poate PERSOANE RNITE
fi procurat din magazine) se dovedete a fi o
NISSAN recomand purtarea centurilor de
msur eficient ntruct mpiedic contactul
dintre centura de siguran i gtul i faa siguran de ctre persoanele rnite, atta
copilului. Scaunul de ridicare modific poziia vreme ct rnile suferite permit acest
corpului copilului astfel nct partea de sus a lucru. Consultai un medic pentru
centurii i trece peste mijlocul umrului i recomandri specifice.
SSS0099
partea de jos peste olduri. Scaunul de CENTURI DE SIGURAN N
ridicare trebuie s fie compatibil cu scaunul
SIGURANA COPIILOR vehiculului. Dup ce copilul a crescut TREI PUNCTE
suficient, astfel nct centura de siguran nu Att oferul ct i pasagerii vor purta
Sugari i copii mici i mai ajunge aproape de fa i de gt, se va centuri de siguran pe tot parcursul
NISSAN recomand ca pentru sugari i utiliza doar centura de siguran. cltoriei.
copii mici s se utilizeze un sistem de
AVERTISMENT Fixarea centurilor de siguran
protecie pentru copii montat pe bancheta
din spate, dac locurile din spate nu sunt Nu permitei copiilor s stea n 1. Reglai scaunul.
ocupate. Conform statisticilor referitoare picioare sau n genunchi, indiferent de
la accidente, copiii sunt mai n siguran scaunul pe care l ocup i nu le AVERTISMENT
dac se utilizeaz un sistem de protecie permitei accesul n zona destinat Sptarul scaunului nu trebuie s se
amplasat pe bancheta din spate i nu pe ncrcturii, n timp ce vehiculul se afle ntr-o poziie mai nclinat dect
scaunul din fa. Consultai Sisteme de afl n micare. este necesar pentru asigurarea
protecie pentru copii din acest capitol. confortului. Centurile de siguran
Este necesar s alegei un sistem de FEMEI NSRCINATE
sunt mai eficiente dac stai cu spatele
protecie care s se potriveasc vehi- NISSAN recomand purtarea centurii de drept i lipit de sptar. Dac sptarul
culului dvs. i s respectai cu strictee siguran de ctre femeile nsrcinate. scaunului este nclinat, crete riscul
instruciunile de instalare i de utilizare ale Consultai un medic pentru recomandri de a aluneca pe sub partea inferioar a
productorului. specifice. Centura de siguran va fi pozii - centurii i de a fi rnit.

SSS0292 MPA827 SSS0467
2. Scoatei ncet centura de siguran din Loc central spate: 3. Poziionai partea de jos a centurii pe
retractor i introducei limba acesteia n a. Scoatei nchiztorile centurilor de olduri, dup cum se poate vedea n
nchiztorul centurii pn cnd auzii siguran din spaiul de depozitare de imagine.
un clic. pe plafon. 4. Tragei partea de sus a centurii ctre
ATENIE! b. Scoatei ncet centura de siguran din retractor pentru a o strnge. Asigurai-
retractorul din plafon i introducei v c partea de sus a centurii v trece
Retractorul este conceput s se blocheze peste umr i este amplasat
limba acesteia n nchiztorul cu buton
n cazul unei opriri brute sau la impact. confortabil peste piept.
Dac nu facei micri brute, centura de negru pn cnd auzii un clic.
siguran v permite desfurarea lent, c. Scoatei ncet limba centurii de AVERTISMENT
lsndu-v o oarecare libertate de siguran i introducei-o n nchiz-
Centura trebuie s treac peste
micare. torul pn cnd auzii un clic.
mijlocul umrului. Nu trebuie
poziionat pe gt.
Asigurai-v c banda centurii nu
este rsucit n nicio direcie.

Desfacerea centurilor de AVERTISMENT
siguran Dup finalizarea reglrii, eliberai
butonul de reglare i verificai dac
Pentru a desface centura de siguran, sistemul de fixare este blocat
apsai butonul de pe nchiztor. Centura corespunztor, deplasnd partea
de siguran se va retracta automat. superioar a centurii de siguran n
Loc central spate: sus i n jos.
a. Apsai butonul de pe nchiztorul . Centura de siguran trebuie s fie la
Centura de siguran se va retracta distan de faa i gtul dvs., fr a v
automat pn la nchiztorul . aluneca ns, de pe umr.
b. Pentru a depozita centura de siguran, Verificarea funcionrii centu-
apsai butonul negru de pe nchiz - NPA816 rilor de siguran
torul . Centura se va retracta
complet. Retractorul centurilor de siguran este
Reglarea pe nlime a centurii proiectat s blocheze micarea centurii n
c. Depozitai nchiztorile centurilor de
siguran n spaiul de depozitare de pe
de siguran (numai pentru dou situaii distincte:
plafon. scaunele din fa) Cnd centura este smucit din
retractor.
nlimea sistemului de fixare a prii
superioare a centurii de siguran trebuie Cnd vehiculul ncetinete brusc.
reglat n poziia optim pentru dvs. Pentru a v asigura c centurile de
(Consultai i Msuri de siguran la siguran funcioneaz corect, verificai-
purtarea centurii din acest capitol ). le, efectund operaiunile de mai jos:
Pentru reglarea nlimii, apsai butonul
de reglare, conform indicaiilor din Aezai-v pe locul a crei centur dorii s
ilustraie, aducei sistemul de fixare n o verificai. Prindei centura de siguran i
poziia dorit, astfel nct centura s smucii-o n fa. Retractorul trebuie s se
treac peste partea central a umrului. blocheze i s mpiedice micarea
Eliberai butonul de reglare pentru a bloca centurii.
sistemul de fixare n poziia dorit. Dac retractorul nu se blocheaz n timpul
operaiunilor de verificare sau dac avei
ntrebri cu privire la funcionarea

PRETENSIONATORUL
CENTURILOR DE SIGURAN
centurilor de siguran, apelai la un dealer AVERTISMENT neautorizate pentru testarea preten-
NISSAN sau la un atelier autorizat. sionatorului centurilor de siguran
Pretensionatorul centurilor de sigu-
NTREINEREA CENTURI - ran nu poate fi reutilizat odat ce a Dac dorii demontarea pretensio-
fost activat. Acesta trebuie nlocuit natorului centurilor de siguran sau
LOR DE SIGURAN mpreun cu retractorul centurilor. dorii s casai vehiculul, contactai un
Pentru curarea benzii centurii de dealer NISSAN sau un atelier
Dac vehiculul este implicat ntr-o
siguran utilizai o soluie pe baz de autorizat. Procedurile de demontare
coliziune frontal, dar pretensi -
spun neagresiv sau orice alt soluie corect a pretensionatorului sunt
onatorul nu este activat, apelai la un
recomandat pentru curarea prezentate n manualul de service
dealer NISSAN sau la un atelier
tapieriei i a covoraelor. NISSAN. Procedurile incorecte de
autorizat pentru verificarea sistemului
D up curare, tergei banda cu o i, dac este necesar, nlocuirea
demontare pot avea ca efect vtmri
lavet textil i lsai-o s se usuce, corporale.
acestuia.
fr a o expune la soare. Nu rulai Pretensionatorul centurilor de siguran
centurile nainte de a fi complet uscate. Nu efectuai nici un fel de modificri
din fa este activat simultan cu sistemul
neautorizate asupra componentelor
Acumularea de murdrie n sistemul sau circuitelor pretensionatorul
airbag frontal. Pretensionatorul are ca rol
de fixare a prii superioare centurii rigidizarea centurii de siguran n
centurilor de siguran, pentru a evita
de siguran va ncetini retractarea momentul n care vehiculul este implicat n
activarea accidental a sistemului sau
acesteia. Curai retractorul cu o diverse tipuri de coliziuni, micarea
defectarea acestuia. Modificrile
lavet textil uscat i curat. persoanelor din vehicul fiind limitat cu
aduse pretensionatorului centurilor
ajutorul retractorul a centurilor de
Verificai cu regularitate dac de siguran poate avea ca efect
siguran.
centurile de siguran i toate producerea de vtmri corporale
componentele metalice ale acestora, grave. Pretensionatorul este ncorporat n
cum ar fi nchiztorile, limbile, retractorul centurilor. Centurile de
Lucrrile implicnd pretensionatorul siguran prevzute cu pretensionator
retractoarele, firele flexibile i siste- centurilor de siguran sau zona n
mele de prindere funcioneaz n mod sunt utilizate n acelai mod n care sunt
care acesta este montat se vor utilizate centurile de siguran clasice.
corespunztor. Dac se constat pri executa numai la un dealer NISSAN
slbite, degradri, tieturi sau alt tip de sau la un atelier autorizat. Instalarea n plus, centura de siguran a oferului
deteriorri ale benzii centurii de echipamentelor electrice se va realiza este echipat cu un pretensionator i n
siguran, ntregul sistem trebuie de ctre un dealer NISSAN sau de partea inferioar. Att pretensionatorul
nlocuit. ctre un atelier autorizat. Nu utilizai retractor, ct i pretensionatorul pentru
echipamente i instrumente electrice partea inferioar a centurii asigur o

SISTEMUL SUPLIMENTAR
DE PROTECIE (sistemul airbag)
protecie considerabil n cazul producerii Dac nu sunt verificate i reparate, Aceast seciune privind sistemul
unui accident, sporind sigurana garantat sistemul suplimentar de protecie (SRS) i / suplimentar de protecie (SRS) conine
de vehiculul dvs. sau pretensionatorul centurilor de informaii importante referitoare la
Activarea pretensionatorul centurilor de siguran nu vor funciona n mod airbagurile oferului i al pasagerului,
siguran este nsoit de producerea de corespunztor. Este absolut necesar s airbagurile laterale, airbagurile perdea,
fum i zgomot. Fumul nu este duntor, asigurai verificarea i repararea acestora. precum i la pretensionatorul centurilor de
dar este recomandabil s nu l inhalai La vnzarea vehiculului, v rugm s siguran.
deoarece poate fi iritant i poate cauza informai cumprtorul cu privire la Sistemul airbag frontal: acest sistem
tuse. pretensionatorul centurilor de siguran i este conceput pentru a amortiza fora
n momentul n care cheia este rotit n s i indicai capitolele corespunztoare impactului asupra oferului i a
contact n poziia ON sau START, martorul din manualul de utilizare. pasagerului din fa, n zona feei i a
luminos de alert airbag al sistemului toracelui, n anumite coliziuni frontale.
suplimentar de protecie (SRS) se NOT
aprinde. Martorul luminos de alert airbag
Este posibil dezactivarea airbagului
SRS se va stinge dup aproximativ 7
frontal pasager . Pentru informaii
secunde, dac sistemul este operaional.
suplimentare, consultai Dezactivarea
Dac v confruntai cu una din situaiile de
airbagului frontal pasager din acest
mai jos, sistemul airbag i / sau
capitol.
pretensionatorul centurilor de siguran
necesit reparaii, fiind necesar s ducei Sistemul airbag lateral: acest sistem
vehiculul la cel mai apropiat dealer este conceput pentru a amortiza fora
NISSAN sau atelier autorizat: impactului asupra oferului i a
pasagerului din fa, n zona toracelui, n
Martorul luminos de alert airbag anumite coliziuni laterale. Airbagul lateral
rmne aprins dup ce au trecut este proiectat astfel nct s se umfle pe
aproximativ 7 secunde. partea unde vehiculul este impactat.
Martorul luminos de alert ai rbag Sistemul airbag perdea: acest sistem este
clipete. conceput pentru a amortiza fora impactului
Martorul luminos de alert airbag nu se asupra capului oferului, pasagerului din
aprinde. fa i pasagerilor din spate, de pe locurile
laterale. Airbagul perdea este proiectat
astfel nct s se umfle pe partea unde
vehiculul este impactat.

SRS este conceput pentru a suplimenta frontale uoare. Purtai ntotdeauna
protecia oferului i a pasagerului din centura de siguran pentru a reduce
fa, conferit de centurile de siguran, riscul de vtmri grave n cazul
dar nu reprezint un nlocuitor al producerii unui accident.
acestora. Centurile de siguran trebuie Centurile de siguran i airbagurile
purtate ntotdeauna regulamentar, iar au eficien maxim numai dac v
oferul i pasagerul din fa trebuie s meninei spatele drept i sprijinit de
pstreze ntotdeauna o distan suficient sptar. Airbagurile se umfl cu for.
fa de volan, fa de tabloul de bord, Dac nu purtai centura de siguran,
precum i fa de panourile uilor. Pentru suntei aplecat nainte, n lateral sau
informaii suplimentare, consultai
v aflai ntr-o poziie necorespun-
Centurile de siguran din acest capitol.
ztoare, v expunei unui pericol
Dup rotirea cheii de contact n poziia mrit, riscnd s fii rnit grav sau
ON sau START, se aprinde martorul chiar mortal dac v aflai prea
luminos de alert airbag. Aceasta se aproape de un airbag care se umfl n
stinge dup aproximativ 7 secunde, momentul producerii unui accident.
indicnd astfel c sistemul este opera-
ional. Pentru informaii supli-mentare,
consultai Martori luminoi de alert /
indicatori i avertizoarele sonore din
capitolul 2 Comenzi i instrumente.
Sistemul airbag poate fi activat numai n
cazul in care cheia se afl n contact n
poziia ON sau START.
AVERTISMENT
Pentru airbagurile pentru ofer i
pentru pasagerul din fa
Airbagurile nu se umfl, n mod
normal, n cazul unui impact lateral, al
unui impact din spate, al unei
rostogoliri sau n cazul coliziunilor

SSS0131 SSS0006
SSS0132 SSS0007

AVERTISMENT
Pe parcursul deplasrii, nu permitei
niciodat copiilor s cltoreasc fr
sistemul de protecie sau s i scoat
minile sau capul pe geam. Nu
ncercai s i inei n brae sau pe
genunchi. n imaginile anterioare sunt
prezentate cteva exemple de poziii
periculoase n timpul deplasrii.
Dac nu se asigur sigurana copiilor
cu ajutorul unui sistem de protecie,
acetia ar putea suferi leziuni grave
SSS0008 SSS0099 sau mortale n momentul declanrii
airbagurilor frontale sau laterale. Dac
este posibil, copiii trebuie s
cltoreasc pe bancheta din spate i
s fie protejai cu un sistem corespun-
ztor.
Nu montai niciodat pe locul
pasagerului din fa un sistem de
protecie pentru copii, dect dac ai
dezactivat airbagul pentru pasagerul
din fa.
Copilul dvs. ar putea suferi leziuni
grave sau chiar mortale n urma
declanrii unui airbag frontal. Pentru
informaii suplimentare, consultai
Sisteme de protecie pentru copii din
cadrul acestui capitol.
SSS0009 SSS0100
Airbagul frontal pasager nu a fost dezactivat

AVERTISMENT
Airbaguri laterale si perdea
Airbagurile laterale i airbagurile
perdea nu se umfl, n mod normal, n
cazul unui impact frontal, al unui
impact din spate sau n cazul
coliziunilor laterale uoare. Purtai
ntotdeauna centura de siguran
pentru a reduce riscul de accidentri
i vtmri grave n cazul producerii
unui accident.
SSS0059 SSS0064
Centurile de siguran, airbagurile
laterale i cele perdea ofer protecie
maxim dac v meninei spatele
drept i lipit de sptar. Airbagurile
laterale i cele perdea se umfl cu
for. Nu permitei nimnui s i in
minile, picioarele sau faa n
apropierea airbagurilor laterale sau a
airbagurilor perdea. Nu permitei
pasagerului din fa s i scoat
minile pe geam sau s se sprijine de
u.
Cnd cltorii pe bancheta din spate,
nu v inei de sptarul scaunului din
faa dvs. n cazul declanrii
airbagului lateral, pasagerul din faa
dvs. poate suferi vtmri corporale
SSS0159 SSS0160
grave. Acordai o grij deosebit
copiilor, care trebuie protejai
ntotdeauna corespunztor.

Nu folosii huse pentru scaunele din
fa ntruct acestea pot mpiedica
umflarea airbagurilor laterale.
NPA855
1. Retractor cu pretensionator centur de 6. Modul airbag frontal pasager

siguran
7. Comutator de dezactivare a airbagului
2. Module airbaguri laterale pasagerului
3. Senzor de diagnosticare
4. Modul airbag ofer
5. Module airbaguri perdea

SISTEMUL AIRBAG Umflarea airbagurilor laterale i perdea
este nsoit de un zgomot relativ puternic,
Airbaguri frontale urmat de eliberarea de fum. Fumul nu este
Airbagul oferului este montat n centrul duntor i nu anun producerea unui
incendiu. Nu inhalai fumul deoarece este
volanului; airbagul airbagul frontal
iritant i poate provoca tuse. Persoanele
pasager este montat n plana de bord,
cu probleme respiratorii vor inspira
deasupra torpedoului. Airbagurile sunt imediat aer curat.
proiectate astfel nct s se umfle n cazul
unei coliziuni frontale grave. Se pot umfla Airbagurile laterale i centurile de siguran
i dac forele implicate n alt tip de au rolul de a reduce efectul forelor care
coliziuni sunt asemntoare acelora acioneaz asupra toracelui oferului i a
caracteristice unui impact frontal sever. pasagerului din fa. Airbagurile perdea au
Este posibil s nu se umfle n anumite rolul de a reduce efectul forelor care
NPA849
coliziuni frontale. Nu se vor trage nici un fel acioneaz asupra capului persoanelor care
de concluzii cu privire la funcionarea cltoresc pe poziiile laterale ale banchetei
Airbaguri laterale i airbaguri perdea din spate, respectiv asupra persoanelor care
airbagurilor conform strii n care se afl
vehiculul. Airbagurile laterale suplimentare sunt cltoresc n fa. Acestea v pot salva viaa
montate n partea exterioar a sptarului i pot reduce gravitatea unor eventuale
Umflarea airbagurilor frontale este nsoit scaunelor din fa. Airbagurile perdea leziuni. Cu toate acestea, umflarea
de un zgomot relativ puternic, urmat de suplimentare sunt montate n tapieria de airbagurilor laterale i a celor perdea poate
eliberarea de fum. Fumul nu este duntor pe pavilion. cauza zgrieturi sau alte tipuri de rni.
i nu anun producerea unui incendiu. Nu Airbagurile laterale i airbagurile perdea
inhalai fumul deoarece este iritant i Airbagurile laterale i perdea suplimentare
sunt proiectate s se umfle n cazul suplimentare nu asigur protecie pentru
poate provoca tuse. Persoanele cu partea inferioar a corpului.
probleme respiratorii vor inspira imediat producerii unui impact lateral sever. Se pot
aer curat. umfla i dac forele implicate n alt tip de Centurile de siguran trebuie purtate
coliziuni sunt asemntoare acelora regulamentar, iar oferul i pasagerii
caracteristice unui impact lateral sever. Sunt trebuie s i menin spatele n poziie
proiectate s se umfle pe partea afectat de vertical i s stea ct mai departe de
impact. Este posibil s nu se umfle n airbagul lateral. Pasagerii care ocup
anumite coliziuni laterale. Nu se vor trage nici locurile din spate vor pstra o distan ct
un fel de concluzii cu privire la funcionarea mai mare de panourile uilor i de inele
sistemului airbag, n baza avariilor suferite laterale de pe tavan. Airbagurile laterale i
de vehicul (sau a lipsei acestora). cele perdea se umfl ntr-un timp foarte

scurt pentru a asigura protecie rale, la umflarea airbagurilor.
persoanelor care cltoresc n fa. De Lucrrile implicnd sistemele airbag
aceea, fora cu care se umfl airbagurile sau zona n care acestea sunt montate
laterale i cele perdea poate mri riscul de se vor executa numai de un dealer
rnire a pasagerului care se afl prea NISSAN sau de un atelier autorizat.
aproape sau se sprijin de acestea. Instalarea echipamentelor electrice se
Airbagurile laterale i cele perdea se vor va efectua de ctre un dealer NISSAN
dezumfla rapid dup producerea coliziunii. sau un atelier autorizat. Nu se vor
AVERTISMENT demonta sau modifica cablajele SRS
de culoare galben*. Nu se vor utiliza
Imediat dup activarea airbagului, echipamente i instrumente electrice
anumite componente ale sistemului neautorizate pentru verificarea siste-
se nclzesc. Nu le atingei ntruct mului airbag.
putei suferi arsuri grave. NPA819
* Cablajele SRS sunt acoperite cu o
Nu efectuai nici un fel de modificri izolaie de culoare galben imediat
neautorizate asupra componentelor 1. Etichete de avertizare SRS airbag
nainte de conectori sau pe tot
sau cablajului sistemului airbag, parcursul cablajului pentru a fi Etichetele de avertizare sunt locali-
deoarece acestea ar putea determina identificate mai uor. zate pe suprafaa parasolarului.
activarea accidental sau defectarea
acestuia. 2. Eticheta de avertizare SRS pentru
airbagul frontal pasager
Modificrile aduse sistemelor airbag
pot avea ca efect producerea de Eticheta de avertizare este localizat
leziuni corporale grave. Nu efectuai pe partea exterioar a planei de bord
nici un fel de modificri ale volanului i (n dreptul pasagerului)
tabloului de bord prin acoperirea 3. Eticheta de avertizare SRS pentru
volanului i planei de bord cu diverse airbagul lateral
materiale sau prin aezarea de buci
suplimentare de tapierie n jurul Eticheta de avertizare este localizat
sistemului airbag. n lateral, pe stlpul central dreapta.
De asemenea, exist etichete de
Nu agai obiecte de volan sau de
avertizare cusute pe husele scaunelor
tabloul de bord. Obiectele agate de
din fa.
volan sau de tabloul de bord pot fi
proiectate, cauznd vtmri corpo-

ETICHETE DE AVERTIZARE pe locurile din spate le confer acestora un
grad mai ridicat de siguran dect n cazul
AIRBAGURI amplasrii sistemelor menionate pe
Vehiculul este prevzut cu etichete de locurile din fa.
avertizare privind amplasarea airbagurilor. La instalarea unui sistem de protecie
Nu ndeprtai etichetele de avertizare, pentru copii n vehiculul dvs. respectai cu
deoarece acestea conin informaii strictee instruciunile de instalare ale
importante pentru sigurana dvs. i a productorului.
pasagerilor. Pentru informaii suplimentare, consultai
Montare de sisteme de i Sisteme de protecie pentru copii, din
protecie pentru copii pe locul
Transportul copiilor pe scaunul
pasagerului din fa
Vehiculul dvs. este prevzut cu sistem
pasagerului din fa
SPA1097
airbag frontal pentru pasager. n interiorul Vehiculul dvs. este echipat cu airbaguri
vehiculului se afl aplicat o etichet de laterale. n interiorul vehiculului se afl
avertizare pentru airbag, aplicat pe aplicat o etichet de avertizare pentru MARTORUL LUMINOS DE
tabloul de bord, n dreptul pasagerului din airbag, amplasat conform ilustraiei. ALERT AIRBAG
fa, conform ilustraiei. Aceast etichet v avertizeaz s nu
permitei transportul sugarilor sau copiilor Martorul luminos de alert pentru sistemul
Eticheta v avertizeaz s nu instalai pe suplimentar de protecie (SRS), afiare .
scaunul pasagerului din fa un sistem de mici pe scaunul pasagerului din fa
protecie pentru copii orientat cu spatele, deoarece activarea airbagului, n cazul pe tabloul de bord , monitorizeaz
nainte de a dezactiva airbagul pentru unei coliziuni, le poate cauza vtmri circuitele sistemului airbag frontal, lateral
pasagerul din fa. corporale grave. i perdea i ale pretensiona torului
NISSAN recomand ca sugarii i copiii mici centurilor de siguran. Circuitele monito-
Pentru instruciuni cu privire la dezacti- s fie protejai pe timpul transportului cu un
varea airbagului pasagerului din fa, rizate de martorul luminos de alert pentru
sistem de protecie pentru copii, instalat pe airbag sunt: toate circuitele senzorilor,
consultai Dezactivarea airbagului frontal locul din spate, n msura n care acest lucru
pasager din cadrul acestui capitol. modulelor airbagurilor i tot cablajul
este posibil. Statisticile referitoare la
NISSAN recomand ca sugarii i copiii accidente arat c ampla-sarea sistemelor asociat, respectiv circuitele pretensio-
mici s fie protejai pe timpul transportului de protecie pentru copii pe locurile din natoarelor centurilor de siguran.
cu un sistem de protecie pentru copii, spate le confer acestora un grad mai ridicat Dup rotirea cheii n contact n poziia ON
instalat pe bancheta din spate, n msura de siguran dect n cazul amplasrii sau START, martorul luminos de alert
n care acest lucru este posibil. Statisticile sistemelor menionate pe locurile din fa. pentru airbag se aprinde. Martorul
referitoare la accidente arat c ampla-
sarea sistemelor de protecie pentru copii luminos de alert se va stinge dup

aproximativ 7 secunde dac sistemul n cazul n care vehiculul dvs. necesit atelier autorizat. Procedurile pentru o
airbag este operaional corespunztor. executarea de lucrri de ntreinere, demontare corect a sistemului sunt
Sistemele airbaguri i pretensionatoarele persoana care efectueaz lucrrile de prezentate n manualul de service
centurilor de siguran trebuie s fie ntreinere trebuie informat asupra NISSAN. Procedurile incorecte de
reparate la cel mai apropiat dealer sistemelor airbag, pieselor asociate i demontare pot avea ca efect vtmri
NISSAN sau la cel mai apropiat atelier pretensionatoarelor centurilor de sigu- corporale.
autorizat, dac intervine oricare din ran. Cheia trebuie rotit n contact n
urmtoarele situaii: poziia LOCK, n momentul n care se
lucreaz sub capot sau n interiorul
Martorul luminos de alert pentru vehiculului.
airbag rmne aprins dup ce au trecut
aproximativ 7 secunde. AVERTISMENT
Martorul luminos de alert pentru Dup umflarea airbagului sau dup
airbag clipete. activarea pretensionatorului centurii
de siguran, modulul airbag i
Martorul luminos de alert pentru
pretensionatorul nu mai sunt funcio-
airbag nu se aprinde.
nale i trebuie nlocuite. Modulul
n aceste condiii, este posibil ca airbag va fi nlocuit de un dealer
airbagurile frontale i laterale i/sau NISSAN sau de un atelier autorizat.
pretensionatoarele centurilor de siguran Modulul airbag nu poate fi reparat.
s n u f u n c i o n e z e c o r e s p u n z t o r,
necesitnd verificarea i repararea. Toate sistemele airbag vor fi verificate
de un dealer NISSAN sau un atelier
Procedur de reparare i nlocuire autorizat, dac partea din fa a
Airbagurile frontale, cele laterale i cele vehiculului a suferit avarii.
perdea, ca i pretensionatoarele centurilor
V rugm ca la vnzarea vehiculului s
de siguran sunt proiectate astfel nct s
informai cumprtorul cu privire la
fie activate o singur dat. Pentru a v
sistemul airbag i s i indicai
reaminti acest lucru, martorul luminos de
capitolele corespunztoare din
alert pentru airbag rmne aprins dup
manualul de utilizare.
ce a survenit umflarea. Repararea i
nlocuirea sistemului airbag va fi Dac dorii demontarea unui airbag
executat exclusiv de ctre un dealer sau dorii s casai vehiculul,
NISSAN sau de un atelier autorizat. contactai un dealer NISSAN sau un

ztor. n acest caz, ducei imediat
vehiculul la un dealer NISSAN sau la
un atelier autorizat.
Martorul luminos indicator al airbagului
frontal pasager de pe consola central
rmne aprins timp de aproximativ 7
secunde i apoi se stinge. Aceasta
nseamn c sistemul este operaional.
Martorul luminos indicator v avertizeaz
cu privire la starea airbagului frontal
pasager. Dac acesta a fost dezactivat,
martorul luminos rmne aprins atta
vreme ct airbagul este dezactivat (poziia
NPA824 NPA823
OFF).
MARTOR LUMINOS Modelele echipate cu cheie inteligent

INDICATOR AL AIRBAGULUI Modelele echipate cu telecomand
FRONTAL PASAGER
Dezactivarea airbagului frontal
AVERTISMENT
pasager
Deoarece vehiculul dvs. este dotat cu
airbag pentru pasagerul din fa, este n vederea instalrii unui sistem de
interzis instalarea pe scaunul protecie pentru copii, orientat cu spatele,
pasagerului din fa a unui sistem de pe scaunul pasagerului din fa, trebuie s
protecie pentru copii, orientat cu dezactivai airbagul corespunztor:
spatele, nainte de dezactivarea 1. Aducei cheia n contact n poziia
airbagului pentru pasagerul din fa. LOCK, cu motorul oprit i deschidei
Nu instalai pe scaunul pasagerului ua pasagerului din fa.
din spate un sistem de protecie 2. Introducei cheia/cheia de urgen (la
pentru copii, orientat cu spatele, dac modelele prevzute cu chei inteligente)
opiunea de activare/dezactivare a n comutatorul airbagului frontal
airbagului nu funcioneaz corespun- pasager de pe partea lateral a planei

SISTEME DE PROTECIE
PENTRU COPII
de bord, apsai i apoi aducei cheia n n poziia ON.
poziia OFF. 3. Rotii cheia n contact n poziia ON i
3. Rotii cheia n contact n poziia ON i asigurai-v c martorul luminos
asigurai-v c martorul luminos indicatoare a airbagului frontal pasager
indicator al airbagului frontal pasager . rmne aprins timp de cteva
. rmne aprins. secunde i apoi se stinge.
Martorul luminos indicator rmne AVERTISMENT
aprins pentru a v informa cu privire la
starea airbagului frontal pasager. n cazul n care v confruntai cu oricare
din situaiile de mai jos, dup ce ai rotit
Pentru informaii privitoare la instalarea cheia n contact n poziia ON, sistemul
corect a sistemelor de protecie pentru airbag frontal pasager are nevoie de
copii, consultai Sistemele de protecie reparaii. Ducei vehiculul la cel mai
pentru copii din cadrul acestui capitol. apropiat dealer NISSAN sau la cel mai SSS0099
Activarea airbagului frontal apropiat atelier autorizat.

Martorul luminos indicator al airbag-
MSURI DE SIGURAN LA
pasager UTILIZAREA SISTEMELOR
ului frontal pasager rmne aprins
n momentul n care nu utilizai sistemul de dup ce au trecut aproximativ 7 DE PROTECIE PENTRU
protecie pentru copii, instalat pe scaunul secunde, iar comutatorul airbagului
pasagerului din fa, este necesar s pasager frontal se afl n poziia ON.
COPII
reactivai airbagul, pentru a asigura n timpul deplasrii cu vehiculul, sugarii i
protecia pasagerului din fa, n cazul Martorul luminos indicator al airbag-
copiii mici vor fi protejai ntotdeauna cu
producerii unei coliziuni. ului frontal pasager nu se aprinde dei
ajutorul unui sistem adecvat de protecie
comuta - torul airbagului frontal
Pentru a reactiva airbagul frontal pasager: pentru copii.
pasager se afl n poziia ON.
1. Deschidei ua pasagerului din fa, Solicitai verificarea i repararea AVERTISMENT
dup ce ai rotit cheia n contact n sistemului airbag frontal pasager. n caz
poziia LOCK, cu motorul oprit. Sugarii i copiii mici nu trebuie
contrar, este posibil ca acesta s nu transportai n brae. Indiferent de ct de
2. Introducei cheia/cheia de urgen (la funcioneze corespunztor. solid este constituia unui adult,
modelele prevzute cu chei inteligente) nimeni nu poate face fa forelor
n comutatorul airbagului frontal implicate ntr-un accident. Copilul poate
pasager de pe partea lateral a fi strivit ntre adultul care l ine n brae
bordului, apsai i apoi aducei cheia

i diversele elemente constitutive ale Poziionai copilul n sistemul de Selectai sistemul de protecie
vehiculului. De asemenea, este protecie i verificai efectuarea adecvat, n funcie de copil i de
periculos s utilizai aceeai centur de reglajelor care se impun, pentru a v vehicul. Nu toate sistemele de
siguran pentru protecia dvs. i a unui asigura c sistemul de protecie este protecie pentru copii sunt compa-
copil pe care l inei n brae. n general, adecvat pentru copilul dvs. Urmai tibile cu vehiculul dvs.
sistemele de protecie pentru copii sunt ntocmai procedurile recomandate. Utilizarea necorespunztoare a unui
proiectate pentru a fi instalate n
Verificai sistemul de protecie din sistem de protecie pentru copii, poate
combinaie cu partea inferioar a unei cauza leziuni copilului i celorlalte
vehiculul dvs., asigurndu-v c
centuri de siguran n trei puncte. persoane din vehicul.
acesta este compatibil cu centurile de
NISSAN recomand instalarea siguran cu care este prevzut Cnd nu utilizai sistemul de protecie
sistemului de protecie pentru copii pe vehiculul. pentru copii, fixai-l cu o centur de
locul din spate (n msura n care acest siguran pentru a evita proiectarea
Consultai tabelele prezentate n acest
lucru este posibil). n conformitate cu acestuia n fa, n cazul opririi brute
capitol pentru identificarea poziiilor de
datele furnizate de statisticile privitoare a vehiculului sau n cazul producerii
instalare recomandate i a sistemelor
la accidentele rutiere, copiii sunt mai n unui accident.
de protecie pentru copii, aprobate
siguran dac sistemul de protecie
pentru vehiculul dvs. Reinei c, n cazul n care lsai n
este instalat pe locul din spate, i nu pe vehicul sistemul de protecie pentru
locul din fa. AVERTISMENT copii, acesta se poate nclzi. nainte
Instalarea necorespunztoare a de utilizare, verificai suprafaa pe
Nu instalai un sistem de protecie care este aezat copilul, precum i
sistemelor de protecie pentru copii pentru copii, orientat cu spatele, pe
poate cauza vtmri corporale grave, ncuietorile.
locul din fa, nainte de a dezactiva
n cazul producerii unui accident. airbagul frontal pasager. Dup instalarea sistemului de protec-
ie pentru copii, verificai-l nainte de
Sistemele de protecie proiectate special Sptarele reglabile trebuie poziionate utilizare. Verificai c nu se nclin
pentru sugari i copii mici sunt comercia - astfel nct s permit instalarea prea mult n lateral. ncercai s-l
lizate de diveri productori. La alegerea corespunztoare a sistemului de tragei n fa, verificnd dac este
unui sistem de protecie pentru copii, avei protecie pentru copii; cu toate acestea, fixat corespunztor. n cazul n care nu
n vedere urmtoarele: sptarul trebuie meninut ntr-o poziie este bine fixat, strngei centura sau
Alegei un sistem de protecie pentru ct mai apropiat de cea vertical. instalai sistemul pe alt scaun i
copii, care respect cel mai recent Respectai cu strictee instruciunile verificai din nou modul de funcio-
standard european de securitate, de instalare i utilizare ale produc- nare a acestuia.
Reglementarea 44.03 torului de sisteme de protecie pentru n cazul n care sistemul de protecie
copii. pentru copii nu este fixat cores-

punztor, crete n mod considerabil Poziii de instalare aprobate pentru sistemele de protecie pentru copii
riscul vtmrii copilului n cazul
opririi brute sau al producerii unui Poziie de instalare
impact. Locul pasagerului din fa
Grupa de vrst
Scaunul pasagerului din fa trebuie (NUMAI cu airbagul frontal Loc central spate Loc lateral spate
pasager dezactivat)
poziionat astfel nct s permit
instalarea corespunztoare a siste- Grupa 0+ (< 13 kg) L* U U* sau I*
mului de protecie pentru copii. Grupa I (9 18 kg) L U U sau I
Consultai i Instalarea sistemelor de Grupele II i III
L U U
protecie pentru copii pe scaunul (15 36 kg)
pasagerului din fa din cadrul
acestui capitol. U: Corespunztor pentru categoria Universal aprobat pentru aceast grup de
vrst.
n cazul sistemelor de protecie pentru
copii orientate cu faa, instalate n NOT
combinaie cu partea superioar / Asigurai-v c scaunul pasagerului din fa se afl ntr-o poziie corespunztoare.
inferioar a unei centuri de siguran Consultai i Instalarea sistemelor de protecie pentru copii pe scaunul
n trei puncte, asigurai-v c partea pasagerului din fa din cadrul acestui capitol.
superioar a centurii nu trece peste I: Corespunztor pentru categoria ISOFIX (cu centur de fixare), conform indicaiilor
faa sau peste gtul copilului. n cazul din tabelul de mai jos.
n care centura trece peste faa sau
peste gtul copilului, poziionai L: Corespunztor pentru anumite sisteme de protecie pentru copii din urmtorul tabel.
centura n spatele sistemului de Sistemele de protecie pentru copii pot fi specifice vehiculului dvs., restricionate
protecie pentru copii. pentru anumite vehicule, categorii semiuniversale sau universale.
n cazul n care sistemul de protecie * NUMAI orientat cu spatele
pentru copii este prevzut cu un clips
de blocare, asigurai-v c acesta este
prins n mod corespunztor de
centura de siguran a vehiculului. n
cazul n care nu utilizai clipsul de
fixare, exist riscul producerii de
accidente cauzate de rsturnarea
sistemului de protecie pentru copii, la
frnare sau la viraje.

Lista sistemelor de protecie pentru copii aprobate,
ISOFIX sau specifice vehiculului dvs.
Poziie de instalare
Grupa de vrst Locul pasagerului din fa
(NUMAI cu airbagul frontal Loc central spate Loc lateral spate
pasager dezactivat)
Britax Cosy Tot U Britax Cosy Tot
Grupa 0+ (< 13 kg) Fair G 0/1 *1, *2
Romer Baby-Safe *1, *3 Romer Baby-Safe *1, *3
Grupa I (9 18 kg) Fair G 0/1 *3 Fair G 0/1 *3

Britax/Romer Duo Plus *3 Britax/Romer Duo Plus *3 Fair G 0/1 *2
Britax Hi Liner Britax Hi Liner Britax Hi Liner

Grupele II i III (15 36 kg)
Romer Kid *3 Romer Kid *3 Romer Kid *3
*1 Numai orientat cu spatele
*2 Acesta este un sistem de protecie ISOFIX. Pentru montarea acestuia n vehiculul dvs. este necesar utilizarea unui suport suplimentar:
Pentru instalarea cu spatele, folosii suportul RWFA
Pentru instalarea cu faa, folosii suportul FWFD
De asemenea, dac dorii informaii actualizate cu privire la suporturile pe care le putei folosi, adresai-v unui dealer NISSAN sau unui atelier
autorizat.
*3 numai modelul Universal.
AVERTISMENT airbagului, la producerea unei NOT

coliziuni.
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem Sistemele de protecie pentru copii
airbag frontal pasager: nu instalai un Vehiculul dvs. este echipat cu sistem universale aprobate ca fiind conforme cu
sistem de protecie pentru copii pe de airbaguri laterale: nu permitei Reglementarea european 44.03 sunt
acest loc, nainte de a dezactiva transportul sugarilor sau copiilor mici prevzute cu marcajul Universal,
airbagul. Utilizarea unui sistem de pe locul pasagerului din fa deoarece aplicat ntr-un loc vizibil.
protecie pentru copii, instalat pe acest activarea airbagurilor le poate
loc, poate cauza copilului vtmri produce vtmri corporale grave, n
corporale grave, n cazul activrii cazul unui impact.

NISSAN recomand ca sugarii i copiii
mici s fie protejai pe timpul
transportului cu un sistem de protecie
pentru copii, instalat pe locul din
spate. Statisticile referitoare la
accidente arat c amplasarea siste-
melor de protecie pentru copii pe
locurile din spate le confer acestora
un grad mai ridicat de siguran dect
n cazul amplasrii sistemelor menio-
nate pe locurile din fa.
Sisteme de protecie pentru
copii orientate cu spatele
NPA679 SSS0513
n cazul n care instalai un sistem de
Airbagul frontal pasager nu a fost dezactivat protecie pentru copii pe scaunul din fa,
efectuai urmtoarele operaiuni: 4. Poziionai sistemul de protecie pentru
INSTALAREA SISTEMELOR DE 1. Dezactivai airbagul frontal pasager. copii pe scaunul pasagerului din fa.
PROTECIE PENTRU COPII PE Pentru informaii suplimentare
Respectai ntotdeauna instruc -
SCAUNUL PASAGERULUI DIN consultai Dezactivarea airbagului
iunile de instalare i utilizare ale
FA pasagerului din fa din cadrul acestui
productorului sistemului de pro-
capitol.
AVERTISMENT tecie pentru copii.
2. Deplasai scaunul n spate, n poziia
Nu instalai niciodat un sistem de maxim. 5. Trecei limba centurii de siguran prin
protecie pentru copii orientat cu 3. Ridicai tetiera, n poziia maxim. interiorul sistemului de protecie pentru
spatele pe scaunul din fa, fr a fi Demontai tetiera n cazul n care copii i introducei-o n nchiztor pn
dezactivat mai nti airbagul frontal aceasta nu permite instalarea cores- cnd simii i auzii c sistemul de blocare
pasager. Airbagurile frontale supli- punztoare a sistemului de protecie s-a activat. Pentru a mpiedica slbirea
mentare se umfl cu putere. Sistemul de pentru copii. n cazul demontrii tetierei, prii inferioare a centurii de siguran,
protecie pentru copii poate fi izbit de depozitai-o n portbagaj. Dac tetiera fixai partea superioar a acesteia cu
airbagul frontal n cazul declanrii demontat rmne n habitaclu, poate fi ajutorul unui clips de blocare . Utilizai
acestuia ntr-un accident, ceea ce poate proiectat n cazul unui accident sau a clipsul de blocare livrat odat cu sistemul
duce la rnirea grav sau chiar la opririi brute a vehiculului, putnd rni de protecie pentru copii sau unul
moartea copilului dvs. persoanele din vehicul. echivalent ca dimensiuni i rezisten.

Respectai cu strictee instruc -
iunile productorului sistemului de
protecie pentru copii cu privire la
poziionarea centurii de siguran.
6. Deplasai scaunul n fa astfel nct s
putei fixa sistemul de protecie pentru
copii cu centura de siguran, iar
acesta s fie sprijinit de plana de bord.
7. Verificai instalarea sistemului de
protecie pentru copii, nainte de utilizare.
Verificai c nu se nclin prea mult n
lateral. ncercai s-l tragei n fa,
verificnd dac este fixat corespunztor. SSS0374A NPA736
INSTALAREA SISTEMELOR DE Loc lateral spate Locul central spate
PROTECIE PENTRU COPII Sisteme de protecie pentru copii 2. Poziionai sistemul de protecie pentru
PE BANCHETA DIN SPATE copii orientat cu faa pe locul din spate.
orientate cu faa
Respectai ntotdeauna instruci -
AVERTISMENT Atunci cnd instalai un sistem de protecie unile de instalare i utilizare ale
NISSAN recomand ca sugarii i copiii pentru copii instalat cu faa pe un loc productorului sistemului de
mici s fie protejai pe timpul central sau loc lateral spate, urmai aceti protecie pentru copii.
transportului cu un sistem de protecie pai:
pentru copii. Statisticile referitoare la 1. Poziionai scaunul pasagerului din fa
accidente arat c amplasarea ct mai n fa posibil.
sistemelor de protecie pentru copii pe
locurile din spate le confer acestora
un grad mai ridicat de siguran dect
n cazul amplasrii sistemelor
menionate pe locurile din fa.
Orientarea sistemului de protecie
pentru copii depinde de tipul acestuia
i de mrimea copilului.

4. Testai sistemul de protecie pentru
copii nainte s aezai copilul n el.
verificnd dac este fixat corespun-
ztor.
5. Verificai dac sistemul de protecie
pentru copii este fixat n mod
corespunztor nainte de fiecare
utilizare.
SSS0513 SSS0375A
Loc lateral spate
3. Trecei limba centurii de siguran prin Sisteme de protecie pentru copii

interiorul sistemului de protecie pentru
copii i introducei-o n nchiztor pn orientate cu spatele
cnd simii i auzii c sistemul de Atunci cnd instalai un sistem de protecie
blocare s-a activat. Pentru a mpiedica pentru copii instalat cu spatele pe un loc
slbirea prii inferioare a centurii de central sau loc lateral spate, urmai aceti
siguran, fixai partea superioar a pai:
acesteia cu ajutorul clipsului de blocare 1. Deplasai scaunul pasagerului din fa
. Utilizai clipsul de blocare livrat ct mai n spate posibil.
odat cu sistemul de protecie pentru
copii sau unul echivalent ca dimensiuni
i rezisten.
Respectai cu strictee instruciunile
productorului sistemului de

4. Testai sistemul de protecie pentru
copii nainte s aezai copilul n el.
verificnd dac este fixat cores -
punztor.
5. Verificai dac sistemul de protecie
pentru copii este fixat n mod corespun-
ztor nainte de fiecare utilizare.
NPA737 SSS0513
Loc central spate
2. Poziionai sistemul de protecie pentru 3. Trecei limba centurii de siguran prin

copii orientat cu spatele pe locul din interiorul sistemului de protecie pentru
spate. copii i introducei-o n nchiztor pn
Respectai ntotdeauna instruci - cnd simii i auzii c sistemul de
unile de instalare i utilizare ale blocare s-a activat. Pentru a mpiedica
productorului sistemului de slbirea prii inferioare a centurii de
protecie pentru copii. siguran, fixai partea superioar a
acesteia cu ajutorul clipsului de blocare
A . Utilizai clipsul de blocare livrat
odat cu sistemul de protecie pentru
copii sau unul echivalent ca dimensiuni
i rezisten.
Respectai cu strictee instruciunile
productorului sistemului de

suferi vtmri corporale grave sau Verificai dac sistemul dvs. de protecie
chiar cauzatoare de moarte, n cazul pentru copii este echipat cu o etichet n
producerii unui accident. care se precizeaz c este un sistem
Locul din spate este echipat cu 2 compatibil ISOFIX. Putei gsi astfel de
sisteme ISOFIX aprobate, ambele informaii i n manualul de utilizare a
destinate EXCLUSIV pentru locurile sistemului de protecie pentru copii. Dac
laterale. Nu instalai un sistem de suntei posesorul unui astfel de sistem,
protecie pentru copii pe locul central, consultai imaginile care prezint locurile
utiliznd punctele de fixare inferioare din spate echipate cu puncte de fixare
ale sistemului de protecie, deoarece pentru sistemele ISOFIX, care pot fi
n acest mod, sistemul nu va fi fixat utilizate pentru montarea unui sistem de
corespunztor. protecie pentru copii.
Punctele de fixare ale sistemului Punctele de fixare pentru sistemele ISOFIX
ISOFIX sunt proiectate pentru a face sunt amplasate n partea din spate a pernei
fa sarcinilor calculate pentru scaunului, lng sptarul scaunului din
sistemele de protecie instalate spate. Etichetele aplicate pe perna
corect. Acestea nu vor fi folosite scaunului au rolul de a v ajuta s identificai
pentru centurile de siguran cu uurin punctele de fixare pentru
destinate adulilor sau pentru alte sistemul ISOFIX (conform ilustraiei).
benzi de fixare.
ATENIE!
Anumite sisteme de protecie pentru copii
includ dou dispozitive rigide sau realizate Sistemul de protecie pentru copii
NPA821
din material textil care pot fi cuplate n cele impune utilizarea unei centuri de fixare.
dou puncte de fixare corespunznd unor Pentru instruciunile de instalare,
anumite scaune din vehiculul dvs. Acest consultai i Centur de fixare pentru
SISTEM ISOFIX sistem este cunoscut sub denumirea de sistemele de protecie pentru copii din
ISOFIX sau sistem compatibil ISOFIX. cadrul acestui capitol. Ca alternativ,
AVERTISMENT Dac utilizai acest sistem, nu avei nevoie sistemul poate permite utilizarea unui
Instalai sistemele de protecie de o centur de siguran din vehicul dispozitiv care s mpiedice rotirea, de
ISOFIX, aprobate pentru vehiculul pentru a fixa sistemul de protecie pentru tipul unui picior de susinere.
dvs., numai pe locurile indicate. Dac copii. Vehiculul dvs. este echipat cu puncte Consultai instruciunile puse la
sistemul de protecie pentru copii nu speciale de fixare pentru sistemele dispoziie de productorul sistemului
este fixat corespunztor, copilul poate compatibile ISOFIX pentru locul din spate. de protecie pentru copii.

La instalarea unui sistem de protecie informaiile de pe eticheta ISOFIX). AVERTISMENT
pentru copii, citii cu atenie i urmai 4. Dup montarea sistemului de protecie Punctele de fixare ale sistemului de
ntocmai instruciunile din acest pentru copii, nainte de utilizare, protecie pentru copii sunt proiectate
manual, ca i pe cele primite mpreun nclinai-l cu putere lateral i tragei-l pentru a face fa sarcinilor calculate
cu sistemul de protecie pentru copii. pentru a v asigura c acesta este bine pentru sistemele de protecie instalate
La instalarea sistemului compatibil fixat. Asigurai-v c ambele sisteme corect. Acestea nu vor fi folosite
ISOFIX, cu ajutorul dispozitivelor de fixare de fixare ISOFIX s-au blocat corect. pentru centuri de siguran destinate
din partea inferioar a locului din spate, 5. nainte de fiecare utilizare, asigurai-v adulilor sau pentru alte benzi de
urmai aceti pai: c sistemul de protecie pentru copii fixare.
1. Ve r i f i c a i p u n c t e l e d e f i x a r e , este bine fixat. Centura de fixare a sistemului de
introducndu-v degetele n zona de protecie pentru copii poate suferi
fixare i asigurndu-v c nu exist NOT
stricciuni n urma contactului cu
obiecte, cum ar fi materialul din care n cazul instalrii pe locul din spate a tableta spate sau cu obiectele din
este realizat banda centurii de unui sistem ISOFIX orientat cu faa, portbagaj. Demontai tableta spate
siguran sau perna scaunului, care s deplasai nainte scaunul din fa, ct sau fixai-o n portbagaj. De aseme-
obstrucioneze sistemul de fixare mai n fa posibil.
ISOFIX. Sistemul de protecie pentru nea, fixai obiectele care se mic liber
n cazul instalrii pe locul din spate a n portbagaj. Copilul dvs. poate suferi
copii nu va fi fixat corespunztor dac
punctele de fixare ale sistemului unui sistem ISOFIX orientat cu leziuni grave sau chiar cauzatoare de
ISOFIX sunt obstrucionate. spatele, deplasai napoi scaunul din moarte ntr-un accident, n cazul n
fa pn cnd acesta atinge marginea care centura de fixare nu se afl n
2. Pentru a instala sistemul compatibil
sistemului de protecie. stare bun.
ISOFIX, introducei dispozitivele de
fixare n punctele de fixare ale locului CENTUR DE FIXARE
din spate. Pentru informaii cu privire la
modul de instalare a centurii de fixare PENTRU SISTEMELE DE
consultai i Centur de fixare pentru PROTECIE PENTRU COPII
sistemele de protecie pentru copii din
Centura de fixare a sistemului de protecie
pentru copii trebuie montat n punctul de
3. Potrivii ghidajele ISOFIX (livrate instalare indicat. Urmai ntocmai
mpreun cu sistemul ISOFIX) n instruciunile productorului privind
locaurile ISOFIX amplasate la baza
instalarea, din manualul de utilizare al
pernelor scaunelor laterale. (Pentru
sistemului de protecie pentru copii.
identificarea acestora, consultai

Numai cele dou puncte de fixare
indicate pot fi utilizate pentru
montarea centurii.
ATENIE!
Dac avei ntrebri cu privire la
instalarea pe locul din spate a unui
sistem de protecie pentru copii,
prevzut cu centur de fixare, contactai
un dealer NISSAN sau un atelier
autorizat.
NPA841
Localizri puncte de fixare

Exist dou puncte de fixare pe sptarul
din spate (nspre portbagaj).
Tiai mocheta, conform indicaiilor din
imagine pentru a avea acces la punctul de
fixare. Zona care trebuie decupat este
marcat de patru mici orificii executate pe
dosul mochetei.
AVERTISMENT
Consultai instruciunile referitoare la
instalarea centurii de fixare a
sistemului de protecie pentru copii pe
locul din spate, din manualul
productorului.

NOT

2 Comenzi i instrumente
Dispunere instrumente i comenzi .............. 2-2 Martori luminoi indicatori ............................. 2-17
Modele cu conducere pe partea stng ........ 2-3 Avertizoare sonore ....................................... 2-19
Joje i instrumente ....................................... 2-4 Sistem de securitate ..................................... 2-20
Vitezometru .................................................. 2-5 Sistem de alarm (unde exist) .................... 2-20
Turometru .................................................... 2-5 Sistem antifurt NISSAN (NATS) .................... 2-21
Indicator de nivel de carburant ..................... 2-5 Manet tergtor geam i spltor geam ..... 2-22
Indicator de temperatur a lichidului Parbriz .......................................................... 2-22
de rcire a motorului ................................ 2-6 Lunet ........................................................... 2-23
Ecran LCD .................................................... 2-6 Comutator de dezaburire .............................. 2-24
Kilometraj / kilometraj parial ...................... 2-7 Dezaburire lunet ......................................... 2-24
Calculator de bord (unde exist) .................. 2-7 Dezaburire retrovizor exterior
Comand luminozitate instrumente .............. 2-8 (unde exist) ............................................ 2-24
Informaii privind uleiul de motor ................... 2-8 Manet faruri i semnalizatoare ................... 2-25
Temperatur aer exterior ............................. 2-10 Faruri cu xenon (unde exist) ....................... 2-25
Ceas digital (numai pentru vehiculele Comand faruri ............................................ 2-25
fr sistem de navigare) .......................... 2-10 Comand lumini de cea ............................. 2-28
Martori luminoi de alert / indicatori Comand semnalizare .................................. 2-28
i avertizoare sonore ............................... 2-12 Lumini de cea fa (unde exist) ............... 2-28
Verificare becuri ............................................ 2-12 Lumini de cea spate .................................. 2-28
Martori luminoi de alert ............................. 2-12 Reglare faruri ............................................... 2-29
Comutator de reglare a farurilor .................. 2-29 Suport pentru pahare .................................... 2-35
Reglare automat a farurilor Suport pentru sticle ....................................... 2-36
(pentru farurile cu xenon) ......................... 2-30 Geamuri ........................................................ 2-36
Spltor far (unde exist) ............................. 2-30 Macarale electrice de geamuri ..................... 2-36
ntreruptor lumini de avarie ......................... 2-31 Pavilion de sticl C-View (unde exist) ....... 2-39
Avertizor sonor .............................................. 2-31 Funcionare parasolar ................................... 2-39
Scaune cu nclzire (unde exist) ................ 2-31 Reiniializare sistem ...................................... 2-39
Priz electric ............................................... 2-32 Iluminri interioare ........................................ 2-40
Spaii de depozitare ...................................... 2-33 Plafonier ..................................................... 2-40
Cutie de pe consol ...................................... 2-33 Lmpi pentru hart (unde exist) .................. 2-40
Torpedou ....................................................... 2-33 Lamp de citit (unde exist) ......................... 2-41
Buzunare pentru hri ................................... 2-34 Lamp portbagaj ........................................... 2-41
Buzunare pentru scaune (unde exist) ........ 2-35 Lamp oglind de curtoazie (unde exist) .... 2-41
Spaiu de depozitare de sub scaun
(unde exist) ............................................ 2-35
DISPUNERE INSTRUMENTE I COMENZI
NIC1293
2-2 Comenzi i instrumente

MODELE CU CONDUCERE PE PARTEA STNG
1. Comutator principal macara electric Regulator de vitez *1 (P. 5-24) Martori luminoi de alert centuri de
geam ofer (P. 2-39) siguran pasageri (P. 1-7)
Comand afiare calculator de bord *1
2. Aeratoare (P. 4-9) (P. 2-8) 23. Sistem audio (P. 4-22)
3. Manet faruri i semnalizatoare Comand de navigare *2 24. Torpedou (P. 2-35)
(P. 2-27)
Comand vocal *2 25. Comutator de dezactivare a airbagului
4. Avertizor sonor (P. 2-33) frontal pasager (P. 1-25)
13. Manet deblocare capot (P. 3-11)
5. Instrumente, joje i martori luminoi
Manet de deschidere a trapei *1 unde exist
de alert / indicatori (P. 2-6, 2-14)
rezervorului de carburant(P. 3-11) *
2
Consultai manualul de utilizare a
6. Manet spltor faruri *1 (P. 2-32) sistemului de navigare (unde exist)
14. Comand de nclinare a vol anului
Manet tergtor geam / spltor (P. 3-13) Pentru detalii legate de utilizare,
geam (P. 2-24) consultai informaiile de la
15. Contactor de pornire cu cheie sau cu paginile indicate n parantez.
7. ntreruptor lumini de avarie (P. 2-33) cartel (modelele cu cheie inteligent)
(P. 5-6, 5-7)
8. Ecran de control *2
16. Comenzi de climatizare (P. 4-10)
9. Comutator macara electric geam
pasager (P. 2-40) 17. Comand aerator de nalt nivel (P. 4-9)
10. Comutator ESP OFF *1 (P. 5-33) 18. Levier selector de viteze (P. 5-11)
Comand de reglare a farurilor *1 19. Frn de mn (P. 3-12)
(P. 2-31)
20. Comand mod 4x4 *1 (P. 5-19)
Comutator de rabatare a retro-
Comutator nchidere centralizat
vizoarelor exterioare *1 (P. 3-16)
(P. 3-9)
Comutator de reglare electronic a
Comutatoare nclzire scaune *1
retrovizoarelor exterioare (P. 3-16)
(P. 2-33)
11. Cutie de sigurane (P. 8-27)
21. Alimentare curent (P. 2-34)
12. Butoane volan *1
22. Martor luminos indicator airbag frontal
Comand audio (P. 4-60) pasager (P. 1-25)
Comenzi i instrumente 2-3

JOJE I INSTRUMENTE
Modele cu motor K9K

Modele cu motor HR16DE sau
MR20DE
NIC1296
Turometru Martori luminoi de alert / indicatori

Martori luminoi semnalizare / lumini Comand reglare ceas
de avarie
Comand luminozitate instrumente
Indicator nivel de carburant
Comand afiare calculator de bord
Ecran LCD
Indicator temperatur lichid de rcire
Vitezometru

NIC1297 NIC1265 NIC1298
VITEZOMETRU TUROMETRU INDICATOR DE NIVEL DE

Vitezometrul indic viteza vehiculului (n Turometrul indic turaia motorului, CARBURANT
km/h). Scala de msurare a vitezei difer exprimat n rotaii pe minut (rot/min). Nu
de la un model la altul. turai motorul n zona roie . Indicatorul de nivel de carburant se
afieaz atunci cnd se rotete cheia n
Scala de msurare a turaiilor difer de la contact n poziia ON.
un model la altul.
Indicatorul de nivel se poate deplasa uor
ATENIE! la frnare, la schimbarea direciei, la
accelerare sau la deplasarea n pant sau
Dac acul turometrului ajunge n apro- n ramp.
pierea zonei roii, trecei la o treapt
superioar de vitez. Turarea excesiv Simbolul indic poziionarea trapei
a motorului (acul turometrului n zona rezervorului de carburant pe partea
roie) poate avea ca efect avarierea dreapt a vehiculului.
grav a motorului. NOT
Cnd rezervorul este aproape gol
martorul luminos de alert se

aprinde i avertizorul sonor se declan- Dac motorul s-a supranclzit
eaz. Alimentai imediat ce acest lucru continuarea deplasrii cu vehiculul
este posibil, de preferat nainte ca acul poate avea ca efect avarierea grav a
s ajung n poziia corespunztoare motorului. Pentru informaii privind
golirii rezervorului. n mod normal, n msurile ce se impun, consultai
momentul n care acul indicatorului de Supranclzirea motorului din
nivel de carburant atinge poziia capitolul 6 n caz de urgen.
corespunztoare golirii rezervorului,
mai exist o mic rezerv de carburant. AVERTISMENT
Lsai motorul s se rceasc nainte de
ATENIE! a scoate buonul radiatorului. n caz
Alimentai nainte ca indicatorul de contrar, riscai s v oprii.
nivel s ajung n poziia care indic
golirea rezervorului. NIC1267
I N D I C AT O R D E T E M P E - ECRAN LCD
RATUR A LICHIDULUI DE Ecranul LCD afieaz urmtoarele
RCIRE A MOTORULUI informaii:
Acest indicator afieaz temperatura Kilometraj
lichidului de rcire a motorului. Kilometraj parial / Calculator de bord
Temperatura lichidului de rcire a (unde exist)
motorului trebuie s se menin n
intervalul normal .
Ceasul digital (numai la vehiculele
fr sistem de navigare)
Temperatura lichidului de rcire a moto- Indicator de poziie (numai la
rului variaz n funcie de temperatura
modelele cu transmisie cu variaie
exterioar i de condiiile de deplasare.
continu)
ATENIE! Temperatur aer exterior
n cazul n care temperatura afiat de Pe ecranul LCD se pot afia i informaii cu
indicator se afl n afara intervalului privire la uleiul de motor, respectiv cu
normal, oprii vehiculul imediat ce privire la nivelul de luminozitate a
putei face acest lucru n siguran. instrumentelor.

Modificare afiaj: Resetare calculator de bord:
Apsai comanda de afiare a calcula- inei apsat comanda de a fiare a
torului de bord sau comutatorul de pe calculatorului de bord sau comutatorul
volan i (unde exist), pentru a modifica de pe volan i (unde exist) timp de cel
afiajul dup cum urmeaz: puin 3 secunde pentru a reseta toate
PARCURS A PARCURS B Moduri modurile calculatorului de bord cu
calculator de bord (unde exist) excepia parcursului A i a distanei pn
PARCURS A la golirea rezervorului.
Resetare kilometraj parial: Distan pn la
inei apsat comanda de afiare a golirea rezervorului
calculatorului de bord sau comutatorul de Distana pn la golirea rezervorului este
NIC1299 pe volan i (unde exist) timp de aproximativ distana estimat care poate fi parcurs
o secund pentru a reseta parcursul selectat nainte de urmtoarea alimentare.
Comand de reglare a ceasului (Parcurs A sau Parcurs B). Distana este calculat continuu, pe baza
Comand de afiare a calculatorului cantitii de carburant existente n
de bord CALCULATOR DE BORD rezervor i pe baza consumului real.
i Comutator volan (unde exist) (unde exist) Avertizare nivel sczut de carburant:
La rotirea cheii n contact n poziia ON, putei n momentul n care cantitatea de carburant
KILOMETRAJ / KILOMETRAJ selecta urmtoarele moduri ale calculatorului din rezervor este foarte sczut, se
PARIAL de bord, prin acionarea comenzii de afiare selecteaz automat afiarea distanei pn
Kilometrajul i kilometrajul parial se a calculatorului de bord sau a comuta- la golirea rezervorului, iar cifrele corespun-
afieaz n momentul rotirii cheii n contact torului de pe volan i (unde exist). ztoare acesteia clipesc pentru a atrage
n poziia ON. Sunt disponibile urmtoarele regimuri de atenia oferului. Apsai comanda de afiare
funcionare: a calculatorului de bord pentru a iei i a
Kilometraj reveni la modul selectat anterior. Simbo-lul
Kilometrajul nregistreaz distana total Distana pn la golirea rezervorului corespunztor distanei rmase pn la
parcurs de vehicul. Consumul mediu de carburant golirea rezervorului va continua s clipeasc
pn la alimentarea vehiculului cu carburant.
Kilometraj parial Vitez medie
Kilometrajul parial nregistreaz distana n momentul n care nivelul carburantului
Durat cltorie scade i mai mult, se va afia simbolul .
parcurs n cadrul deplasrilor individuale.

Consum mediu de carburant COMAND LUMINOZITATE
(l/100km) INSTRUMENTE
Modul consum mediu de carburant indic
Pentru a regla nivelul de luminozitate a
consumul mediu de carburant de la ultima
resetare. Consumul mediu de carburant instrumentelor cu ajutorul comutatorului
afiat poate fi resetat prin apsarea este necesar s aducei maneta pentru
comenzii de afiare a calculatorului de faruri n poziia . Rotii comanda de
reglare a luminozitii instrumentelor n
bord sau a comutatorului de pe volan i
sensul acelor de ceasornic pentru mrirea
(unde exist) timp de cel puin o secund.
nivelului de luminozitate i n sens invers
Vitez medie (n km/h) acelor de ceasornic pentru reducerea
nivelului de luminozitate. Nivelul de
Modul vitez medie indic viteza medie a luminozitate selectat este indicat pe
vehiculului de la ultima resetare. Viteza ecranul LCD. La atingerea nivelului minim NIC1269
medie afiat poate fi resetat prin sau a nivelului maxim se activeaz un Detaliu nivel de ulei
apsarea comenzii de afiare a calcula- avertizor sonor. Nivel de ulei 5 (ridicat)
torului de bord sau a comutatorului de pe
volan i (unde exist) timp de cel puin o Nivel de ulei 4
secund. Nivel de ulei 3
Durata cltoriei ( ) Nivel de ulei 2
Modul durat cltorie indic timpul scurs Nivel de ulei 1
de la ultima resetare. Timpul afiat poate fi
resetat prin apsarea comenzii de afiare INFORMAII PRIVIND ULEIUL
a calculatorului de bord sau a comuta- DE MOTOR
torului de pe volan i (unde exist) timp de La rotirea cheii n contact n poziia ON, pe
cel puin o secund. ecranul LCD apar informaiile referitoare la
nivelul uleiului n urmtoarea ordine:
Distana pn la schimbul de ulei
(simbol n form de cheie)
Indicaie nivel de ulei (Oil Good sau
Oil Lo)

Dac se apas comanda de afiare a 2. n timp ce afiajul clipete, apsai din
calculatorului de bord sau comuta- nou comanda de afiare a calculatorului
torul de pe volan i (unde exist) timp de bord pentru a accesa modul setare.
de 3 secunde n timp ce este afiat NOT
nivelul uleiului, se vor afia informaii
Dac se seteaz distana de la zero
detaliate cu privire la nivelul uleiului,
(0): inei apsat comanda de afiare
conform ilustraiei.
a calculatorului de bord pentru a
Setarea intervalului de schimb reveni la intervalul implicit pentru
de ulei schimbul de ulei.
Intervalul pn la schimbul de ulei poate fi 3. Rotii comanda de afiare a calcula-
setat sau dezactivat cu ajutorul comenzii torului de bord n sensul acelor de
de afiare a calculatorului de bord . ceasornic sau n sens invers acelor de
NIC1300 ceasornic pentru a mri sau micora
Pentru informaii referitoare la intervalul
intervalul de schimb de ulei.
recomandat de schimb de ulei, consultai
Pentru a regla intervalul de schimb de Fiecare pas mrete / descrete
Carnetul de ntreinere i garanie.
ulei: intervalul cu 1000 km.
ATENIE! 1. inei apsat comanda de afiare a 4. Dac nu se mai efectueaz niciun fel de
Nivelul uleiului trebuie verificat cu calculatorului de bord timp de cel aciune, afiajul revine la indicarea
regularitate. Utilizarea vehiculului, puin 3 secunde n timp ce sunt afiate nivelului uleiului, fiind setat noul
fr asigurarea unui volum cores- simbolul n form de cheie i distana interval.
punztor de ulei, poate avea ca efect rmas pn la schimbul de ulei. Pentru a dezactiva opiunea de
deteriorarea motorului. Astfel de NOT reamintire a distanei rmase pn la
deteriorri nu sunt acoperite de schimbul de ulei:
garanie. Dac se seteaz distana de la zero
(0): inei apsat comanda de afiare 1. inei apsat comanda de afiare a
NISSAN recomand verificarea calculatorului de bord timp de cel
a calculatorului de bord timp de cel
nivelului uleiului dup parcurgerea a puin 3 secunde n timp ce sunt afiate
puin 3 secunde n primele 5
5000 km. simbolul n form de cheie i distana
secunde de la rotirea cheii n contact
n poziia ON. rmas pn la schimbul de ulei.
2. n timp ce afiajul clipete, apsai din
nou comanda de afiare a calcula -

torului de bord pentru a accesa ATENIE
meniul de setare. Chiar dac ecranul nu clipete, nu exist
3. Rotii comanda de afiare a calcula- nicio garanie c nu exist niciun fel de
torului de bord n sens invers acelor de pericole cauzate de condiiile meteo-
ceasornic pn ajungei la valoarea 0. rologice nefavorabile.
4. Dac nu se mai efectueaz niciun fel de NOT
aciune, afiajul revine la indicarea
nivelului uleiului, intervalul pentru Senzorul de temperatur aer exterior este
schimbul de ulei fiind setat la zero (0). amplasat n partea din fa a vehiculului.
La viteze mici, senzorul poate fi influenat
n acest moment funcia de indicare a de cldura motorului, de cldura reflectat
intervalului de schimb de ulei este de suprafaa drumului, de gazele de
dezactivat. Nici simbolul n form de eapament de la celelalte vehicule. Toi
cheie, nici distana nu vor mai fi afiate la aceti factori pot contribui la afiarea unei NIC1301
rotirea cheii n contact n poziia ON. valori necorespunztoare a temperaturii
Pentru reactivarea opiunii de reamintire, exterioare. Pentru a compensa influena
setai intervalul de schimb de ulei, acestora, afiajul temperaturii aer exterior CEAS DIGITAL (numai pentru
selectnd o valoare mai mare dect 0 este conceput pentru a se modifica ncet vehiculele fr sistem de navigare)
(zero). n cazul creterii temperaturii i rapid, n Ceasul digital afieaz ora n momentul n
TEMPERATUR AER EXTERIOR cazul descreterii acesteia. care contactorul de pornire se afl n
Funcia temperatur aer exterior permite poziia ON.
afiarea temperaturii exterioare (C), la NOT
rotirea cheii n contact n poziia ON.
Dac alimentarea cu curent a fost
Temperaturile negative sunt precedate de ntrerupt, ceasul va reveni la formatul de
semnul minus. 24 de ore i va afia ora 12:00. Setai ora
Avertizare temperatur sczut n mod corespunztor.
Cnd temperatura scade sub 4C, ecranul Selectare mod de afiare
ncepe s clipeasc pentru a indica faptul
c temperatura aerului exterior este Apsai comanda de reglare a ceasului
sczut. pentru a comuta ntre modul de afiare de
24 de ore i cel de 12 ore.

Reglare or i pentru a iei din modul de reglare a
orei.
1. inei apsat comanda de reglare a
Afiajul orei va nceta s clipeasc
ceasului timp de cel puin 3 secunde
pentru a accesa modul de reglare a NOT
orei.
Afiajul orei va nceta s clipeasc, iar
Cifrele corespunztoare orelor vor valorile selectate vor fi memorate dac
ncepe s clipeasc timp de 60 de secunde nu se desfoar
nicio aciune.
2. Rotii comanda de reglare a ceasului
n sensul acelor de ceasornic sau n
sens invers acelor de ceasornic pentru
a regla ora.
3. Apsai comanda de reglare a ceasului
pentru a accesa modul de reglare a
minutelor.
Cifrele corespunztoare minutelor
vor ncepe s clipeasc
4. Rotii comanda de reglare a ceasului
n sensul acelor de ceasornic sau n
sens invers acelor de ceasornic pentru
a regla minutele.
pentru a accesa modul de resetare a
secundelor.
Simbolul dou puncte ( : ) va
ncepe s clipeasc
pentru a aduce secundele la zero (0)

MARTORI LUMINOI DE ALERT / INDICATORI I AVERTIYOARE SONORE
Martor luminos de alert sistem Martor luminos de alert centuri de siguran Martor luminos indicator patinare (portocaliu)
antiblocare roi (ABS) (portocaliu) (ofer i pasager fa) (rou)
Martor luminos de alert frn (rou) Martor luminos de alert airbag (rou) Martor luminos indicator 4x4 (AUTO) (verde)
Martor luminos de alert 4x4 Martor luminos indicator 4x4 (LOCK)

Martor luminos de alert ncrcare (rou)
(modelele 4x4) (portocaliu) (portocaliu)
Martor luminos de alert u deschis Martor luminos indicator regulator Martor luminos indicator lumini de cea
(rou) de vitez activat (verde) fa (verde)
Martor luminos de alert direcie asistat Martor luminos indicator CVT (portocaliu) Martor luminos indicator lumini de cea
electronic (EPAS) (rou) spate (portocaliu)
Martor luminos indicator ESP OFF
Martor luminos de alert presiune (program electronic de control al Martor luminos indicator lumini de drum
ulei/nivel ulei (rou) stabilitii) (portocaliu) (albastru)
Martor luminos de alert contactor de Martor luminos indicator bujii de Martor luminos indicator lumini de poziie i
pornire (rou) prenclzire (motoare Diesel) (portocaliu) faruri (verde)
Martor luminos cheie inteligent Martor luminos indicator nivel Martor luminos indicator semnalizare
(rou i verde) sczut de carburant (portocaliu) remorc (verde)
Martor luminos de alert sistem Martor luminos indicator defect (portocaliu) Martori luminoi indicatori semnalizare /
de securitate NATS (rou) Martor luminos de alert defect (rou) lumini de avarie (verde)
VERIFICARE BECURI MARTORI LUMINOI DE

Cu toate uile nchise, acionai frna de ALERT
mn, punei-v centurile de siguran i Dac unul dintre aceti martori nu se Martorul luminos de alert
rotii cheia n contact n poziia ON fr a aprinde nseamn c becul este ars sau c
porni motorul. Se vor aprinde urmtorii al sistemului antiblocare
exist o ntrerupere a circuitului electric. roi (ABS)
martori (acolo unde sunt montai): Apelai fr ntrziere la un dealer NISSAN
sau la un atelier autorizat pentru Martorul luminos se aprinde dup rotirea
cheii n contact n poziia ON. Martorul
verificarea i repararea sistemului.
luminos de alert al sistemului antiblocare
roi (ABS) se stinge dup aproximativ 2
Urmtoarele lmpi se vor aprinde i se vor secunde, dac sistemul este operaional.
stinge imediat (n funcie de lmpile cu
Dac martorul luminos se aprinde n timp
care este prevzut vehiculul): ce motorul este pornit poate indica faptul

c sistemul antiblocare, din cadrul AVERTISMENT martorul luminos rmne aprins, ducei
sistemului de frnare, nu funcioneaz imediat vehiculul la un dealer NISSAN sau
corespunztor. Deplasai-v la un dealer Dac nivelul lichidului de frn este
sub marcajul MIN (minim) de pe la un atelier autorizat.
NISSAN sau la un atelier autorizat i
solicitai verificarea sistemului. rezervorul de lichid de frn, nu mai ATENIE!
utilizai vehiculul nainte de a fi
Martor luminos de alert verificat de un dealer NISSAN sau de Nu v continuai deplasarea, n cazul n
frne un atelier autorizat. care cureaua alternatorului este slbit,
rupt sau lipsete.
Martorul luminos se aprinde att la 2. Dac nivelul lichidului de frn este
acionarea frnei de mn, ct i la corect: Martor luminos de alert u
acionare frnei de picior. Apelai la un dealer NISSAN sau la un deschis
Martor luminos indicator frn de mn: atelier autorizat pentru verificarea Aceast martor luminos se aprinde dac,
sistemului. n momentul n care contactorul de pornire
Martorul luminos se aprinde atunci cnd
se afl n poziia ON, una din ui i/sau
frna de mn este strns. AVERTISMENT hayonul nu este nchis corespunztor.
Avertizare nivel sczut al lichidului de Conducerea vehiculului dumn ea -
frn: voastr poate fi periculoas. Tractai Martor luminos de alert
vehiculul pn la cel mai apropiat a direciei asistate electronic
Martorul luminos se aprinde dac nivelul
lichidului de frn este sczut. Dac dealer NISSAN sau atelier autorizat. (EPAS)
martorul luminos se aprinde n timp ce Acionarea pedalei de frn cu Martorul luminos EPAS se aprinde n
motorul este pornit i frna de mn nu motorul oprit implic mrirea distanei momentul n care cheia este rotit n
este strns, oprii vehiculul i efectuai de frnare, un efort mai mare la contact n poziia ON. Aceasta nseamn
urmtoarea procedur: apsarea pe pedal i o curs mai c sistemul este operaional.
1. Verificai nivelul lichidului de frn. mare a pedalei. Dac martorul luminos de alert rmne
Adugai lichid de frn dac este aprins dup pornirea motorului, nseamn
Martor luminos de alert c direcia asistat nu funcioneaz.
necesar. Consultai Lichid de frn i
de ambreiaj din cadrul capitolului 8
ncrcare Vehiculul poate fi condus, sistemul
ntreinere i operaiuni pe care le Dac martorul luminos se aprinde n timp mecanic de direcie fiind funcional. Acest
putei efectua dvs. ce motorul este pornit nseamn c lucru nu este, ns, recomandabil
sistemul de ncrcare nu funcioneaz deoarece efortul necesar pentru mane-
corespunztor. Oprii motorul i verificai vrarea volanului este mult mai mare, n
cureaua alternatorului. Dac aceasta este comparaie cu funcionarea normal a
slbit, rupt sau lipsete sau dac sistemului.

AVERTISMENT ATENIE! PUSH i aducei contactorul de pornire n
Funcionarea motorului n timp ce poziia LOCK.
Dac martorul luminos de alert EPAS
se aprinde n timpul deplasrii, oprii martorul luminos de alert presiune Modelele cu cutie de viteze automat:
vehiculul imediat ce putei face acest ulei este aprins poate avea ca efect Asigurai-v c levierul selector de viteze
lucru n siguran. deteriorarea grav a motorului. se afl n poziia P (parcare). Aducei
n anumite situaii, este posibil ca Martor luminos de alert presiune de contactorul de pornire n poziia LOCK.
ulei nu indic nivelul sczut al uleiului. Pentru informaii suplimentare, consultai
factori externi sistemului EPAS s
Folosii joja pentru a verifica nivelul Butonul de pornire (unde exist) din capitolul
conduc la aprinderea martorului
uleiului. 5 Pornirea i conducerea.
luminos de alert. Dac martorul
luminos de alert se aprinde, oprii Pentru informaii suplimentare privind ATENIE
vehiculul imediat ce putei face acest nivelul uleiului, consultai Informaii Volanul poate fi blocat numai n cazul
lucru n siguran, rotii cheia n privind uleiul de motor din capitolul de fa n care contactorul de pornire se afl
contact n poziia OFF timp de i Uleiul de motor din capitolul 8 n poziia LOCK. Asigurai-v c, la
aproximativ 20 de secunde i apoi ntreinere i operaiuni pe care le putei prsirea vehiculului, contactorul de
readucei-o n poziia ON. Dac efectua dvs.. pornire se afl n poziia LOCK. Pentru
martorul luminos de alert rmne Martor luminos de alert con- informaii suplimentare consultai
aprins, v recomandm s apelai la un Blocare volan din capitolul 5
dealer NISSAN sau atelier autorizat.
tactor de pornire (la modelele
cu cheie inteligent) Pornirea i conducerea.
Pentru mai multe informaii cu privire la Cheia de urgen nu poate fi scoas
La aducerea contactorului de pornire n
sistemul EPAS, consultai Sistemul de poziia ON, martorul luminos de alert din contact dect dac butonul de
direcie asistat din capitolul 5 Pornirea pornire se afl n poziia LOCK. nainte
contactor de pornire se aprinde, apoi se
i conducerea. stinge dup cteva secunde. Aceasta de a scoate cheia de urgen, verificai
nseamn c sistemul este operaional. dac butonul de pornire se afl n
Presiune ulei motor poziia LOCK. Pentru informaii
Acest martor luminos v avertizeaz cu Martorul luminos de alert contactor de suplimentare consultai Pozii e
privire la nivelul sczut al presiunii uleiului pornire va clipi i avertizorul sonor va suna buton de pornire din capitolul 5
de motor. Dac martorul luminos clipete de dou ori, n momentul n care contactul Pornirea i conducerea vehiculului.
este oprit. oferul este avertizat astfel, c
sau se aprinde n timpul mersului sau n cazul n care martorul luminos de
rmne aprins dup pornirea motorului, n acest moment contactorul de pornire se
alert al butonului de pornire se
tragei vehiculul pe dreapta, oprii imediat afl n poziia LOCK.
aprinde n timpul deplasrii, adresai-
motorul i anunai un dealer NISSAN sau Modelele cu cutie de viteze manual: v unei reprezentane NISSAN sau
un atelier autorizat. Apsai butonul de eliberare a contactului unui atelier autorizat, pentru reparaii.

Martorul luminos pentru activrii regimului confort. Consultai n cazul n care martorul luminos indicator
cheie inteligent (modelele Deblocare selectiv din capitolul 3 de defect de culoare roie rmne aprins
cu cheie inteligent) Verificri i reglri nainte de pornire. n timp ce motorul este pornit, acest lucru
Clipete (verde): poate indica existena unui defect al
Martorul luminos pentru cheie inteligent sistemului de comand a motorului.
se aprinde n rou cteva secunde n Martorul luminos pentru cheie inteligent
poate ncepe s clipeasc n verde dac se Mergei cu vehiculul la un dealer NISSAN
momentul n care contactorul de pornire sau la un atelier autorizat pentru verificare.
este adus din poziia Acc n poziia ON i detecteaz o tensiune joas a bateriei n
Nu este necesar s tractai vehiculul.
apoi se stinge. Aceasta nseamn c momentul n care contactorul de pornire
sistemul este operaional. Martorul este adus din poziia OFF n poziia ON. ATENIE!
luminos pentru cheie inteligent se Martorul luminos pentru cheie inteligent Continuarea utilizrii vehiculului, fr a
aprinde n verde n cazul n care cheia clipete n verde i pentru confirmarea verifica modul de funcionare a siste-
inteligent se afl n vehicul n momentul mului de comand a motorului i
activrii modului antifurt. Consultai
n care contactorul de pornire nu este n eventual fr a-l repara, poate avea ca
Deblocare selectiv din capitolul 3
poziia LOCK (este necesar ca pedala de efect reducerea manevrabilitii vehicu-
Verificri i reglri nainte de pornire. lului, sporirea consumului de carburant
frn s fie apsat). Martorul luminos
pentru cheie inteligent se stinge n Aprins n permanen (rou): i avarierea sistemului de comand a
momentul n care contactorul de pornire motorului, ceea ce poate avea ca efect
ATENIE ieirea din garanie a acestuia.
este adus n poziia Acc. Pentru informaii
suplimentare, consultai Butonul de Dac martorul luminos pentru cheie
Martor luminos de alert al
pornire (unde exist) din capitolul 5 inteligent rmne aprins n rou, acest
Pornirea i conducerea. lucru poate indica existena unei sistemului de securitate NATS
defeciuni a sistemului. V recomandm Acest martor luminos clipete ori de cte ori
Clipete (rou): contactorul de pornire se afl n poziia
s contactai un dealer NISSAN sau un
n cazul n care cheia inteligent este atelier autorizat pentru reparaii. LOCK, OFF sau Acc. Aceast funcie indic
scoas n afara zonei de recunoatere a faptul c vehiculul dvs. este prevzut cu
datelor de identificare, iar contactorul de Martor luminos de alert sistemul antifurt NISSAN (NATS)*.
pornire se afl n poziia Acc sau ON, defect (rou) (unde exist) Dac sistemul NATS nu funcioneaz
martorul luminos pentru cheia inteligent Martorul luminos de alert defect se
va ncepe s clipeasc n rou, corespunztor, martorul luminos de alert
aprinde n momentul n care contactorul de rmne aprins dup ce contactorul de
declanndu-se i un avertizor sonor. pornire este adus n poziia ON. Aceasta
Martorul luminos pentru cheie inteligent pornire a fost adus n poziia ON.
nseamn c sistemul este operaional.
va nceta s clipeasc n rou n momentul Pentru informaii privind martorul luminos Pentru informaii suplimentare, consultai
n care cheia este readus n habitaclu. portocaliu de alert defeciuni, consultai Sistem de securitate din cadrul acestui
Martorul luminos pentru cheie inteligent Martor luminos indicator de defect MI capitol.
clipete n rou i pentru confirmarea (portocaliu) din cadrul capitolului de fa. * Sistem antidemaraj

Martor luminos de alert care se produce una dintre situaiile de mai ATENIE!
pentru centura de siguran jos, sistemele airbag i pretensionatoarele
Dac martorul luminos de alert se
(a oferului i a pasagerului centurilor de siguran trebuie reparate de
aprinde sau clipete n timpul
fa) urgen de o reprezentan NISSAN sau
deplasrii, sistemul va comuta de la
de un atelier autorizat:
Martorul luminos de alert centur de traciunea integral (4x4) la traciunea
siguran alerteaz oferul c centura sa Martorul luminos de alert airbag pe dou roi (4x2). Reducei viteza
sau a pasagerului fa nu este fixat rmne aprins dup ce au trecut vehiculului i deplasai-v imediat la
aproximativ 7 secunde. un dealer NISSAN sau la atelier
corespunztor. Martorul luminos se
aprinde n momentul n care contactorul de Martorul luminos de alert airbag autorizat pentru verificarea vehi-
pornire este adus n poziia ON. Se stinge clipete intermitent. culului.
n momentul n care oferul i pasagerul Martorul luminos de alert airbag nu se Nu conducei pe suprafee uscate i
din fa (dac este cazul) i-au fixat aprinde deloc. dure n poziia LOCK.
centurile de siguran. Dac nu sunt verificate i reparate, este
Aprinderea martorului luminos de alert Dac martorul luminos de alert
posibil ca sistemul airbag i pretensio- clipete dup cum urmeaz, n timpul
este nsoit de declanarea unui avertizor natoarele centurilor de siguran s nu
sonor. Consultai Avertizoare sonore din deplasrii, efectuai operaiunile
funcioneze corespunztor. Pentru recomandate:
cadrul acestui capitol. informaii suplimentare, consultai capitolul
1 Sigurana scaunele, centurile de sigu- Martorul luminos clipete repede
NOT (aproximativ de dou ori pe
Martorul luminos de alert centuri de ran i sistemul suplimentar de protecie.
secund). Oprii vehiculul n afara
siguran nu se aprinde dac oferul i- Martor luminos de alert 4x4 zonei carosabile i inei motorul la
a fixat n mod corespunztor centura de (modele 4x4) ralanti. Sistemul va comuta pe 4x2
siguran, iar scaunul pasagerului din pentru a preveni funcionarea
fa nu este ocupat. Martorul luminos de alert 4x4 se aprinde
la rotirea cheii n contact n poziia ON. Se defectuoas a regimului 4x 4.
stinge imediat dup pornirea motorului. Vehiculul poate fi condus din nou
Martor luminos de alert imediat ce martorul luminos de
airbag SRS Dac sistemul 4x4 nu funcioneaz
corespunztor sau roile din fa se nvrt alert se stinge.
Martorul luminos de alert airbag se diferit sau au o raz diferit n comparaie Martorul luminos clipete rar
aprinde n momentul n care contactorul de cu roile din spate, martorul luminos de (aproximativ o dat la dou
pornire se afl n poziia ON sau START. alert fie rmne aprins, fie clipete. secunde). Comutai pe 4x2 i
Martorul luminos de alert se stinge dup Consultai Traciune integral (4x4) (unde reducei viteza vehiculului.
aproximativ 7 secunde dac sistemul exist) din capitolul 5 Pornirea i Dac martorul luminos de alert rmne
airbag (SRS) este operaional. n cazul n conducerea. aprins dup ce ai efectuat operaiunile de

mai sus, deplasai-v ct mai curnd posibil NOT cazul n care se detecteaz apariia unei
la o reprezentan NISSAN sau la un atelier Ecranul de AVERTIZARE PENTRU defeciuni, sistemul ESP nceteaz s
autorizat pentru verificarea sistemului. SISTEMUL ELECTRONIC DE COMAND funcioneze, vehiculul putnd fi totui
CVT va fi afiat (pe consola central condus. Pentru informaii suplimentare,
MARTORI LUMINOI unde exist) n momentul n care este consultai Sistem program electronic de
INDICATORI detectat o defeciune a sistemului de stabilitate (ESP) (unde exist) din capitolul
comand a transmisiei. Dac selectai 5 Pornirea i conducerea.
Martor luminos indicator
de activare a regulatorului butonul Detailed Information, vi se va Martor luminos indicator bujii
recomanda s v deplasai la un dealer de prenclzire
de vitez (unde exist)
NISSAN pentru verificarea sistemului.
Martorul luminos se aprinde n urma (motoare Diesel)
acionrii comutatorului principal. Martorul Martorul luminos indicator Acest martor luminos se aprinde la rotirea
luminos se stinge n momentul n care program electronic de cheii n contact n poziia ON i se stinge n
comutatorul principal este acionat din stabilitate oprit (ESP OFF) momentul n care bujiile de prenclzire au
nou. n momentul n care martorul luminos (unde exist) fost prenclzite. Dac motorul este rece,
indicator de activare a regulatorului de Martorul luminos se aprinde n momentul timpul de nclzire a bujiilor va fi mai lung.
vitez se aprinde, regulatorul de vitez n care comutatorul ESP OFF este n Martor luminos indicator nivel
este operaional. Consultai Regulator de poziia OFF, indicnd oprirea funcionrii sczut carburant
vitez (unde exist) din capitolul 5 sistemului ESP.
Pornirea i conducerea vehiculului. Scderea nivelului carburantului este
Martorul luminos se aprinde pentru o semnalat de aprinderea martorului luminos
Martor luminos indicator CVT scurt perioad de timp la rotirea cheii n de alert i de declanarea unui avertizor
(modele prevzute cu contact n poziia ON. Martorul luminos se sonor. Alimentai vehiculul ct mai curnd
stinge dup aproximativ 1 secund dac posibil, de preferin nainte ca indicatorul s
transmisie cu variaie continu) sistemul ESP este operaional. ating poziia corespunztoare golirii
Martorul luminos se aprinde pentru scurt Dac martorul luminos indicator ESP OFF i rezervorului. n mod normal, n momentul n
timp n momentul n care contactorul de martorul luminos indicator patinare se care acul indicator atinge poziia
pornire este adus n poziia ON. aprind n timp ce sistemul ESP funcio- corespunztoare golirii rezervorului, mai
Dac martorul luminos se aprinde n timpul neaz, oferul este avertizat c a fost iniiat exist o mic rezerv de carburant.
utilizrii normale a vehiculului, acest lucru o operaie de asigurare a funcionrii, n
poate indica existena unei defeciuni a urma detectrii unei defeciuni. Aceasta Martor luminos indicator
sistemului de transmisie cu variaie nseamn c sistemul nu funcioneaz de defect (MI) (portocaliu)
continu (CVT). Ducei vehiculul pentru corespunztor. Apelai de urgen la o Martorul luminos MI se aprinde n
verificare la un dealer NISSAN sau la un reprezentan NISSAN sau la un atelier momentul rotirii cheii n contact n poziia
atelier autorizat. autorizat pentru verificarea sistemului. n ON. Acest lucru indic faptul c sistemul

este operaional. Dac martorul luminos Este posibil martorul luminos MI s nce- Martor luminos indicator 4x4
indicator MI de culoare portocalie rmne teze s clipeasc, dar s rmn aprins. (AUTO) (modele 4x4)
aprins sau clipete (unde este cazul) n
Deplasai-v cu vehiculul pentru verificare Martorul luminos se aprinde pentru scurt
timp ce motorul este pornit, este posibil s
la un dealer NISSAN sau la un atelier auto - timp la rotirea cheii n contact n poziia
se fi detectat o defeciune a sistemului de
rizat. Nu este nevoie s tractai vehiculul. ON. Dac motorul este pornit, martorul
comand a motorului. Pentru informaii
suplimentare cu privire la martorul luminos luminos se aprinde la selectarea modului
ATENIE 4x4 AUTO. Consultai Traciunea
de alert defeciuni de culoare roie,
consultai Martorul luminos de alert Continuarea utilizrii vehiculului, fr a integral (4x4) (unde exist) din capitolul
defeciuni (rou) (unde exist) din cadrul verifica modul de funcionare a siste- 5 Pornirea i conducerea vehiculului.
capitolului de fa. mului de comand a motorului i
eventual fr a-l repara, poate avea ca Martor luminos indicator 4x4
Aprins n permanen (portocaliu): efect reducerea manevrabilitii vehicu- (LOCK) (modele 4x4)
A fost detectat o defeciune a motorului. lului, sporirea consumului de carburant Martorul luminos se aprinde pentru scurt
Ducei vehiculul la un dealer NISSAN sau i avarierea sistemului de comand a timp la rotirea cheii n contact n poziia
la un atelier autorizat pentru verificare. Nu motorului, ceea ce poate avea ca efect ON. Dac motorul este pornit, acest martor
este nevoie s tractai vehiculul. ieirea din garanie a acestuia. luminos se aprinde simultan cu martorul
Clipete (portocaliu) (unde este cazul): l u m i n o s i n d i c a t o r 4 x 4 ( A U TO ) l a
Martor luminos indicator selectarea regimului 4x4 LOCK. Consul-
A fost detectat un rateu al motorului care patinare (unde exist) tai Traciunea integral (4x4) (unde
poate conduce la avarierea sistemului de Martorul luminos indicator patinare clipete exist) din capitolul 5 Pornirea i
comand a motorului. la intrarea n funciune a sistemului (ESP) conducerea.
Pentru a reduce sau pentru a evita program electronic de control al stabilitii,
avarierea sistemului de comand a informnd oferul c suprafaa carosabil Martor luminos indicator
motorului: este alunecoas i c limita de traciune a pentru luminile de cea fa
Nu depii viteza de 70km/h. vehiculului risc s fie depit. (unde exist)
Evitai s accelerai sau s decelerai Este posibil s simii sau s auzii c Martorul luminos se aprinde simultan cu
brusc. sistemul a intrat n funciune. Acest lucru aprinderea luminilor de cea fa.
este normal i nu indic existena unei
Evitai s v deplasai pe pante
defeciuni.
abrupte.
Dac este posibil reducei greutatea Martorul luminos va continua s clipeasc
ncrcturii transportate sau remor- timp de cteva secunde dup ce sistemul
cate. ESP nu mai frneaz roile.

Martor luminos indicator Martori luminoi indicatori semnalizare din acest capitol.
pentru luminile de cea spate semnalizare / avarii Avertizor sonor pentru centurile
Martorul luminos se aprinde simultan cu Martorii luminoi clipesc n momentul n de siguran
aprinderea luminilor de cea spate. care este acionat maneta de semnalizare
Avertizorul sonor rmne activat timp de
sau ntreruptorul luminilor de avarie.
Martor luminos indicator aproximativ 90 de secunde dac viteza
pentru lumini de drum AVERTIZOARE SONORE vehiculului este mai mare de 15km/h i
centurile oferului sau pasagerului fa
Acest martor luminos se aprinde simultan Avertizor sonor u deschis (dac este cazul) nu sunt fixate n mod
cu aprinderea luminilor de drum i se
Acest avertizor se va declana dac o alt corespunztor.
stinge la comutarea pe lumini de ntlnire.
u dect ua oferului este deschis n
Avertizor sonor pentru chei
Martor luminos indicator timp ce este acionat comutatorul de
nchidere centralizat. (modelele cu cheie inteligent)
poziii i faruri (unde exist)
Modele cu cheie inteligent: Avertizorul Avertizorul sonor extern se declaneaz de
Martorul luminos se aprinde simultan cu
s onor extern se declaneaz dac 3 ori dac:
aprinderea luminilor de poziie laterale sau
a farurilor. Pentru informaii suplimentare vehiculul este ncuiat cu telecomanda sau Cheia inteligent este scoas din
consultai Manet faruri i semnalizare de la un comutator exterior de pe u i o vehicul, iar contactorul de pornire nu se
din cadrul capitolului de fa. u a rmas deschis. afl n poziia LOCK.
Martor luminos indicator de Avertizor sonor pentru frna de mn Vehiculul este ncuiat cu telecomanda
semnalizare a remorcii sau de la un comutator exterior de pe
Un avertizor sonor se declaneaz dac
u i cheia inteligent rmne n
Martorul luminos se aprinde n momentul vehiculul este pus n micare cu frna de
vehicul.
n care sistemul de indicare a direciei mn tras.
detecteaz o sarcin electric suplimen- Avertizor sonor parcare (modelele
Avertizor sonor pentru iluminare
tar. cu cutie de viteze automat)
Avertizorul sonor pentru iluminare rmne
Pentru informaii suplimentare, consultai activat timp de 10 secunde dac ua Un avertizor sonor se declaneaz n cazul
Remorcare din capitolul 5 Pornirea i oferului este deschis i iluminrile n care contactorul de pornire se afl n
conducerea. exterioare sunt aprinse i contactorul de poziia LOCK, iar levierul selector de viteze
pornire se afl n poziia OFF sau LOCK. nu a fost adus n poziia P (parcare).
Pentru informaii suplimentare privind
farurile consultai Manet faruri i

SISTEM DE SECURITATE
NOT Dac sistemul nu funcioneaz n modul
Dac vehiculul nu este nchis complet, descris mai sus, contactai o reprezen-
una din ui / capota rmne deschis sau tan NISSAN sau un atelier autorizat i
contactul este pornit (dup armarea solicitai verificarea sistemului.
sistemului de alarm) se va declana Senzori cu ultrasunete (unde exist)
avertizorul sonor. Dup ce vehiculul este
Senzorii cu ultrasunete (detecie volume-
corect nchis, avertizorul sonor se
tric) detecteaz micarea n habitaclu. La
oprete.
armarea sistemului de alarm, acetia se
Funcionarea sistemului de alarm activeaz automat. n anumite situaii,
Sistemul emite urmtoarele semnale de putei dezactiva senzorii cu ultrasunete
alarm: (de exemplu, cnd lsai animale de
companie n vehicul).
avertizorul sonor emite sunete intermi-
tente, n timp ce semnalizatoarele Pentru a dezactiva senzorii cu ultrasunete:
SIC0377
clipesc simultan. 1. Rotii cheia n contactorul de pornire de
alarma se oprete automat dup 28 de trei ori, ntr-un interval de 7 secunde,
SISTEM DE ALARM din poziia OFF n poziia ON.
secunde.
(unde exist) 2. nchidei uile / capota / hayonul i
Alarma se activeaz dac:
Sistemul de alarm emite semnale de apsai butonul de blocare de pe
alarm vizuale i sonore, la atingerea se activeaz sistemul de detecie telecomand pentru a le bloca.
anumitor pri ale vehiculului. volumetric (senzorii cu ultrasunete);
Senzorii cu ultrasunete au fost dezactivai.
se deschide oricare dintre ui; Celelalte funcii ale sistemului de alarm
Armarea sistemului de alarm
se deschide capota; rmn activate pn la dezarmarea
1. nchidei toate uile, geamurile i sistemului de alarm.
capota. se nchide circuitul contactului motor,
fr a fi utilizat cheia vehiculului.
2. ncuiai vehiculul utiliznd teleco -
manda (butonul lock). Pentru informaii Alarma se oprete dac:
suplimentare consultai Cheie cu vehiculul este descuiat cu ajutorul
telecomand integrat / telecomand butonului corespunztor de pe
din capitolul 3 Verificri i reglri telecomand;
nainte de pornire. se introduce n contact i se aduce n
poziia ON o cheie NATS nregistrat.

plat de pe breloc. Repornii motorul
respectnd urmtoarele etape:
1. Lsai cheia n contactorul de pornire n
poziia ON timp de aproximativ 5
secunde.
2. Rotii cheia n contactorul de pornire n
poziia OFF sau LOCK i ateptai
aproximativ 5 secunde.
3. Repetai operaiunile de la punctele 1 i
2 de mai sus.
4. Repornii motorul, innd la distan
dispozitivul suspectat c ar produce
interferene de cheia NATS nregistrat
NIC877-U sau de cheia NATS inteligent (dac SIC2045
Modele echipate cu sistem de navigare este cazul). Instrumente i joje
SISTEM ANTIFURT Dac prin efectuarea acestor opera- Martorul luminos de alert securitate
iuni motorul pornete, NISSAN v NATS
NISSAN (NATS) recomand s pstrai cheia NATS
nregistrat sau cheia NATS inteligent Martorul luminos de alert securitate
Sistemul antifurt NISSAN (NATS)* nu
pe un breloc separat, pentru a evita NATS clipete n momentul n care
permite pornirea motorului, n cazul n care
producerea de interferene. contactorul de pornire se afl n poziia
nu se utilizeaz o cheie nregistrat NATS.
LOCK, OFF sau Acc, indicnd faptul c
Dac se utilizeaz o cheie NATS vehiculul este echipat cu sistem de
nenregistrat, pe ecran se afieaz un securitate NATS.
mesaj de avertizare (unde este cazul), de
n cazul n care sistemul antifurt NISSAN
tipul celui din imagine.
(NATS) nu funcioneaz corespunztor,
* Sistem antidemaraj martorul luminos rmne aprins dup
n cazul n care motorul nu pornete, dei rotirea cheii n contactul de pornire n
utilizai o cheie nregistrat NATS, poate fi poziia ON.
vorba de o interferen cauzat de o alt Dac martorul luminos rmne aprins
cheie NATS, un dispozitiv automat de plat i/sau motorul nu pornete, deplasai-
taxe de drum sau alt dispozitiv automat de v la reprezentana dvs. NISSAN pentru

MANET TERGTOR GEAM
I SPLTOR GEAM
service, de ndat ce acest lucru este PARBRIZ
posibil. V rugm s avei la dvs. toate
cheile NATS sau toate cheile NATS tergtoarele i spltoarele parbrizului
inteligente. funcioneaz numai cnd cheia este n
contactorul de pornire n poziia ON.
Acionai maneta n jos pentru a selecta
una din vitezele de funcionare de mai jos:
Tip A: Intermitent
Tip B: AUTO funcionare intermitent
declanat de senzorul de ploaie.
Pentru informaii suplimentare consultai
Senzorul de ploaie (modelele tip B) din
NIC1131 Viteza tergtoarelor n regimul de
Tip A funcionare intermitent poate fi reglat
prin rotirea butonului ctre poziia
(vitez redus) sau ctre poziia
(vitez ridicat).
Vitez redus funcionare continu,
la vitez redus
Vitez ridicat funcionare continu,
la vitez ridicat
Tragei maneta n sus n poziia pentru o
singur acionare a tergtoarelor.
Aducei maneta n poziia pentru a
aciona spltoarele parbrizului. terg-
toarele vor intra, de asemenea, n funciune.
NIC1144
Tip B

AVERTISMENT acestea, este posibil ca tergtoarele
La temperaturi foarte joase, lichidul de s intre automat n funciune.
splare poate nghea pe parbriz,
mpiedicnd vizibilitatea. nclzii
parbrizul cu ajutorul sistemului de
degivrare nainte de a-l spla.
ATENIE!
Nu nchidei / deblocai capota dac
braele tergtoarelor sunt ridicate.
Nu utilizai spltorul continuu mai
mult de 15 secunde.
NIC1132
Nu utilizai spltorul dac rezervorul
pentru lichidul de splare este gol sau LUNET
ngheat.
tergtorul i spltorul lunetei funcio-
neaz numai cnd cheia se afl n contact
Senzor de ploaie (modele tip B) n poziia ON.
Senzorul de ploaie se activeaz dac
Rotii maneta n sensul acelor de
maneta tergtoarelor se afl n poziia
ceasornic ctre poziia intermitent .
AUTO . tergtoarele intr automat n sau continuu pentru a pune n
funciune la detectarea apei pe parbriz. funciune spltorul lunetei. tergtorul va
NOT intra, de asemenea, n funciune.
Senzorul de ploaie este proiectat s ATENIE!
funcioneze pe timp de ploaie sau la
detectarea cderii de precipitaii.
mult de 15 secunde.
Sistemul de detectare a ploii nu va fi
afectat n cazul n care rmne activat Nu utilizai spltorul dac rezervorul
(maneta se afl n poziia AUTO) n alte pentru lichidul de splare este gol sau
condiii meteorologice. Cu toate ngheat.

COMUTATOR DE DEZABURIRE
AVERTISMENT DEZABURIRE LUNET SPATE
La temperaturi foarte joase, lichidul de Pentru a dezaburi/dezghea luneta, pornii
splare poate nghea pe lunet, motorul i apsai comutatorul. Se va
mpiedicnd vizibilitatea. nainte de aprinde martorul luminos indicator .
splare, nclzii luneta cu ajutorul Apsai din nou comutatorul pentru a opri
sistemului de dezaburire. sistemul de dezaburire.
NOT Dezaburirea se va opri automat dup 15
n cazul n care maneta pentru minute. n cazul n care luneta se
tergtoarele de parbriz se afl n dezaburete nainte de scurgerea acestui
poziia aferent funcionrii intermi- interval, apsai comutatorul pentru a opri
tente, a funcionrii la vitez redus sau dezaburirea.
la vitez ridicat i levierul de viteze a ATENIE!
fost introdus n poziia mararier,
tergtorul de lunet intr n funciune
NIC1249 La curarea prii interioare a lunetei,
(unde este cazul). Tip A avei grij s nu zgriai sau s afectai
n alt mod conductorii electrici instalai
pe suprafaa geamului.
DEZABURIRE RETROVIZOR
EXTERIOR (unde exist)
Retrovizoarele exterioare se dezaburesc
n urma acionrii comutatorului de
dezaburire.
NIC1250
Tip B

MANET FARURI
I SEMNALIZARE
FARURI CU XENON scurtat de aprinderea / stingerea
repetat. Este recomandat s nu
(unde exist) stingei farurile cu xenon pe perioade
AVERTISMENT scurte (de exemplu cnd vehiculul se
oprete la un semafor).
TENSIUNE NALT Dac puterea farului scade conside-
Cnd sunt aprinse, farurile cu xenon rabil, dac farul ncepe s clipeasc sau
produc tensiune nalt. Nu le dac lumina capt o culoare roiatic
modificai sau demontai pentru a nseamn c lampa urmeaz s se
elimina pericolul de electrocutare. ard. Dac sesizai producerea unuia
Pentru nlocuirea farurilor cu xenon, dintre simptomele de mai sus, adresai-
apelai ntotdeauna la serviciile unei v unei reprezentane NISSAN sau unui
reprezentane NISSAN sau ale unui atelier autorizat.
atelier autorizat.
NIC1302
Farurile cu xenon produc mult mai
mult lumin dect farurile obinuite. NISSAN v recomand s consultai
Dac nu sunt reglate corect, pot orbi reglementrile locale privitoare la
oferii care vin din direcia opus sau utilizarea luminilor.
pe cei care circul n faa dvs., ceea ce
ar putea avea ca efect producerea COMAND FARURI
unor accidente grave. n cazul n care
constatai c farurile nu sunt reglate Iluminare
corect, deplasai-v de urgen la o Aducei maneta n poziia :
reprezentan NISSAN sau la un Se vor aprinde luminile de poziie fa
atelier autorizat pentru reglarea
i spate, lampa numrului de nmatri-
corect a acestora.
culare i martorii luminoi de la tabloul
Imediat dup aprindere, farurile cu xenon de bord. Se aprinde i martorul luminos
nu difer mult, n ceea ce privete culoarea indicator de la tabloul de bord.
i luminozitatea, de farurile obinuite.
Aducei maneta n poziia :
Culoarea i luminozitatea se regleaz la
scurt timp dup aprindere. Se vor aprinde farurile, celelalte lumini
rmnnd aprinse.
Durata de via a farurilor cu xenon este

ATENIE! Pentru a activa sistemul de iluminare
Nu lsai farurile aprinse pentru mult automat:
timp, dac motorul nu este pornit. 1. Aducei maneta n poziia AUTO .
Sistem de lumini de zi (unde exist) 2. Aducei cheia n contactul de pornire n
poziia ON.
Chiar dac farurile sunt stinse, luminile de
ntlnire, lmpile laterale, lmpile Pentru a dezactiva sistemul de ilumi-
combinate de pe spate i lampa numrului nare automat:
de nmatriculare se vor aprinde, la Aducei maneta n poziia OFF, sau .
pornirea motorului. Cu toate acestea, nu
putei alterna utilizarea luminilor de
ntlnire cu luminile de drum, atta timp ct
maneta pentru faruri se afl n poziia oprit.
Luminile de ntlnire se sting n momentul NIC1303
n care aducei maneta n poziia .
Sistem de iluminare automat
(AUTO - unde exist)
Sistemul de iluminare automat permite
setarea farurilor astfel nct acestea s se
sting i s se aprind automat.
Sistemul de iluminare automat permite:
aprinderea automat, la lsarea
ntunericului, a farurilor, a lmpilor
laterale, a luminilor de poziie fa i
spate, a lmpii numrului de nmatri-
culare i a luminilor de la tabloul de
bord.
stingerea tuturor luminilor, pe timp de zi.

Iluminare de nsoire'' NOT
Funcia Iluminare de nsoire este o n momentul n care contactorul de
opiune care ine de confort. Permite pornire este adus n poziia ON, farurile,
aprinderea luminilor, la rotirea cheii n lmpile pentru hart sau plafonierele
contact n poziia LOCK: dac tragei din habitaclu se aprind din nou.
maneta de faruri spre dvs., farurile se Funcia de prevenire a descrcrii
aprind timp de 30 de secunde. Dup bateriei pentru iluminri exterioare:
scurgerea acestui interval, farurile se sting
automat. Putei aciona maneta de pn la n cazul n care contactorul de pornire se
patru ori pentru a mri intervalul n care afl n poziia OFF, dar ai uitat iluminrile
farurile rmn aprinse, pn la 2 minute. exterioare aprinse, acestea se vor stinge
imediat ce se deschide ua oferului.
NOT Este posibil s lsai iluminrile exterioare
Putei dezactiva funcia Iluminare de aprinse, reaprinzndu-le din nou cu
NIC1304
nsoire prin readucerea contactorului ajutorul manetei, n timp ce contactorul de
de pornire n poziia Acc sau ON. pornire se afl n poziia LOCK sau OFF. n
Selectare lumini faruri acest caz, se va declana avertizorul
Pentru a aprinde luminile de drum, din Funcia de prevenire sonor pentru lumini n momentul n care se
poziia mpingei maneta n fa. a descrcrii bateriei deschide ua oferului.
Se vor aprinde luminile de drum i Aceast funcie mpiedic descrcarea Funcia de prevenire a descrcrii
martorul luminos indicator corespun- bateriei vehiculului, dac ai lsat aprinse bateriei pentru iluminarea interioar:
ztor de la bord . farurile, lmpile pentru hart sau Lmpile din habitaclu se sting automat
Pentru a aprinde luminile de ntlnire, plafonierele din habitaclu i ai prsit dup aproximativ 15 minute dac au fost
readucei maneta n poziia . vehiculul. Acest lucru se poate ntmpla n uitate aprinse.
cazul n care contactorul de pornire se afl
Dac tragei maneta spre dvs. luminile n poziia OFF sau LOCK.
de drum vor clipi, chiar dac farurile
sunt stinse.

COMAND LUMINI DE CEA
NIC1305 NIC1306
COMAND SEMNALIZARE LUMINI DE CEA FA

Semnalizator (unde exist)
Deplasai maneta n sus sau n jos, n Luminile de cea fa vor fi utilizate numai
funcie de direcia virajului. Dup n cazul n care vizibilitatea este extrem de
efectuarea virajului, maneta revine n sczut (n general sub 100 de metri).
poziia neutr. Aducei maneta farurilor n poziia sau
. i rotii selectorul n poziia . Se vor NIC1307
aprinde luminile de cea fa, precum i
martorul luminos indicator corespunztor
de la bord. Pentru informaii suplimentare,
LUMINI DE CEA SPATE
consultai Martori luminoi de alert/ Luminile de cea spate vor fi utilizate
indicatori i avertizoare sonore din acest numai n cazul n care vizibilitatea este
capitol. extrem de sczut (n general sub 100 de
Pentru a stinge luminile de cea fa, metri).
aducei selectorul n poziia OFF.

REGLARE FARURI
Tip (modele fr lumini de cea Tip (cu lumini de cea fa)
fa)
Pentru a aprinde luminile de cea spate:
Pentru a aprinde luminile de cea spate: 1. Aducei maneta pentru faruri n poziia
1. Aducei maneta pentru faruri n poziia . sau .
. . 2. Aducei comanda pentru luminile de
2. Aducei comanda pentru luminile de cea n poziia :
cea n poziia :
Se aprind luminile de cea fa i spate
Se vor aprinde luminile de cea spate i martorii luminoi indicatori cores-
i martorul luminos indicator cores- punztori de la bord.
punztor de la bord. Comanda pentru luminile de cea va
Comanda pentru luminile de cea va reveni n poziia .
reveni n poziia oprit ( ).
Pentru a stinge luminile de cea spate: NIC1254
Pentru a stinge luminile de cea spate:
Readucei comanda pentru luminile de
Readucei comanda pentru luminile de cea n poziia : COMUTATOR DE REGLARE A
cea n poziia :
Luminile de cea spate i martorul FARURILOR
Luminile de cea spate i martorul luminos indicator corespunztor de la
luminos indicator corespunztor de la bord se vor stinge. n funcie de numrul de pasageri i de
bord se vor stinge. ncrctur, farurile pot lumina mai sus
Comanda pentru luminile de cea va dect se dorete. Dac v deplasai cu
Comanda pentru luminile de cea va reveni n poziia . vehiculul pe un drum cu denivelri, farurile
reveni n poziia oprit ( ). dvs. pot lumina direct retrovizorul interior
NOT
NOT al vehiculului din faa dvs. sau n parbrizul
Dac, comanda pentru faruri este adus unui vehicul care vine din sens opus.
Dac, comanda pentru luminile de n poziia OFF, luminile de cea spate Farurile pot fi coborte cu ajutorul
cea este rotit din poziia , luminile se vor stinge automat. comutatorul amplasat pe bord, n dreptul
de cea spate se vor stinge automat. oferului.
Pentru informaii suplimentare, consultai
Martori luminoi de alert/indicatori i Cu ct numrul de pe comutator este mai
avertizoare sonore din acest capitol. mare, cu att farurile sunt orientate mai
jos.

SPLTOR FAR
(unde exist)
n cazul n care nu transportai o Pentru informaii cu privire la realimen-
ncrctur grea i v deplasai pe o tarea rezervorului cu lichid de splare,
suprafa carosabil plat, selectai consultai Lichidul pentru spltorul
poziia 0. parbrizului / farurilor (unde exist) din
capitolul 8 ntreinere i operaiuni pe care
R E G L A R E A U T O M AT A le putei efectua dvs.
FARURILOR (faruri cu xenon)
Vehiculele dotate cu faruri cu xenon dispun
de un sistem de reglare automat a
farurilor. Orientarea farurilor este reglat
automat.
NISSAN v recomand s v informai cu
privire la reglementrile locale referitoare
la utilizarea luminilor. NIC1136
Pentru a spla farurile, tragei maneta

spltorului parbrizului ctre dvs. n timp
ce maneta pentru faruri este n poziia ,
iar contactorul de pornire se afl n poziia
ON.
NOT
Spltorul farurilor va intra n funciune
la fiecare a cincea acionare a spl-
torului parbrizului.
ATENIE
mult de 15 secunde.
Nu utilizai spltorul dac rezervorul
pentru lichidul de splare este gol sau
ngheat.

NTRERUPTOR AVERTIZOR SONOR SCAUNE CU NCLZIRE
LUMINI DE AVARII (unde exist)
NIC1253 NIC1255 NIC1308
Apsai ntreruptorul pentru a-i avertiza Pentru a declana avertizorul sonor, Scaunele din fa sunt prevzute cu
pe ceilali participani la trafic c urmeaz apsai partea central a volanului. sisteme de nclzire ncorporate.
s v oprii sau s parcai vehiculul din ntreruptoarele amplasate pe consola
cauza apariiei unei situaii de urgen. Vor central pot fi acionate independent unul
ncepe s clipeasc simultan toate
semnalizatoarele. fa de cellalt ( pentru scaunul din
stnga i pentru scaunul din dreapta).
1. Rotii cheia n contactorul de pornire n
poziia ON .
NOT
Sistemul de nclzire a scaunelor poate fi
activat numai n cazul n care contactorul
de pornire se afl n poziia ON.
2. Pornii motorul.
3. Selectai intensitatea cldurii:

PRIZ ELECTRIC
Apsai partea din fa a ntrerup- Nu punei pe scaun obiecte dure sau
torului (cercul mare) pentru a selecta o grele i evitai perforarea acestuia cu
intensitate ridicat a cldurii. ace sau cu alte obiecte asemntoare
Apsai partea din spate a ntrerup- deoarece aceasta ar putea afecta
torului (cercul mic) pentru a selecta o sistemul de nclzire.
intensitate sczut a cldurii. n cazul n care sistemul de nclzire a
Pentru a opri cldura apsai partea scaunului intr n contact cu lichide,
central a comutatorului. acestea vor fi ndeprtate imediat cu o
lavet uscat.
4. La selectarea oricreia din treptele de
nclzire se aprinde o lamp indicatoare. Nu utilizai benzin, diluant sau
substane similare pentru curarea
Sistemul de nclzire a scaunelor este scaunului.
comandat de un termostat, care
asigur pornirea i oprirea sistemului. n situaia n care sistemul de nclzire
NIC1260
Martorul luminos indicator rmne a scaunului nu funcioneaz sau
aprins att timp ct este acionat funcioneaz necorespunztor , oprii-l
comutatorul sistemului de nclzire. de la comutator i solicitai verificarea ATENIE!
5. n momentul n care interiorul vehicu-
sistemului la o reprezentan NISSAN Aceast priz electric nu a fost
sau la un atelier autorizat. proiectat pentru a fi utilizat n
lului s-a nclzit suficient, respectiv
nainte de a prsi vehiculul, oprii combinaie cu bricheta.
sistemul de nclzire a scaunelor. Nu utilizai accesorii care depesc
12V, 120W (10A). Nu utilizai prelungi-
ATENIE! toare i nu conectai mai multe
Nu utilizai sistemul de nclzire a accesorii electrice simultan.
scaunului pentru o perioad lung de Utilizai priza electric numai cu
timp cu motorul oprit, deoarece motorul pornit (Nu l utilizai perioade
bateria se poate descrca. ndelungate de timp cu motorul oprit
Nu punei pe scaun obiecte care sau la ralanti).
mpiedic trecerea cldurii, cum ar fi Evitai utilizarea prizei electrice pe
pturi, perne, huse etc., existnd perioada funcionrii aerului condii-
riscul ca acesta s se suprancl- onat, a farurilor sau a dezaburirii
zeasc. lunetei.

SPAII DE DEPOZITARE
Cnd nu utilizai priza electric, avei

grij s nchidei capacul. Evitai
contactul cu apa.
nainte de introducerea sau deconec-
tarea unei mufe, oprii accesoriul
electric respectiv sau sistemul de
alimentare ACC al vehiculului.
Asigurai-v c mufa consumatorului
face contact n mod corespunztor. n
cazul n care contactul nu se
realizeaz corespunztor, mufa se
poate nclzi sau se poate arde
sigurana.
NIC1243 NIC1252
AVERTISMENT
Priza electric i mufa se pot nclzi n CUTIE DE PE CONSOL TORPEDOU
timpul i dup utilizare.
AVERTISMENT Pentru a deschide torpedoul, ridicai
clapeta de nchidere i cobori capacul.
Nu utilizai cutia de pe consola central
n timpul deplasrii deoarece ntreaga AVERTISMENT
dvs. atenie trebuie s se concentreze inei torpedoul nchis n timpul
asupra conducerii vehiculului. deplasrii pentru a evita rnirea n cazul
Pentru a deschide cutia tragei capacul n producerii unui accident sau al unei
sus. Cutia poate fi utilizat pentru opriri brute.
depozitarea unei sticle de ap de 1 litru sau
a 8 CD-uri. Cutia este prevzut n partea
din fa cu o cutie pentru monede i cu un
buzunar uor accesibil n care putei
depozita obiecte mici, cum ar fi telefonul
mobil.

AVERTISMENT
Nu utilizai suportul pentru ochelari de
soare n timpul deplasrii deoarece
ntreaga dvs. atenie trebuie s se
concentreze asupra conducerii
vehiculului.
Nu lsai ochelarii de soare n suport
dac parcai vehiculul la soare.
Cldura poate deteriora ochelarii de
soare.
NIC1292 NIC1239
Rcitor (unde exist) BUZUNARE PENTRU HRI

Torpedoul este prevzut cu un aerator care
se poate deschide i nchide astfel nct
s se asigure rcirea coninutului cu
ajutorul aerului condiionat. n momentul n
care motorul funcioneaz, aerul rece
ptrunde n torpedou prin fanta deschis,
dup cum se poate observa n ilustraie .
Suport pentru ochelari de soare
Torpedoul este prevzut cu un suport
pentru ochelari de soare, accesibil n
momentul n care torpedoul este deschis.

NIC1262 NIC1273 NIC1236
Fa
BUZUNARE PENTRU SPAIU DE DEPOZITARE DE SUPORT PENTRU PAHARE

SCAUNE (unde exist) SUB SCAUN (unde exist) AVERTISMENT
Buzunarele sunt amplasate pe partea din Vehiculul ofer un spaiu suplimentar de
Nu utilizai suportul pentru pahare n
spate sau pe lateralele scaunului oferului depozitare sub forma unei tvi amplasate
timpul deplasrii deoarece ntreaga
i / sau pasagerului, dup cum se poate sub scaunul din fa.
dvs. atenie trebuie s se concentreze
observa n ilustraie.
AVERTISMENT asupra conducerii vehiculului.
Nu utilizai tava de depozitare de sub
scaun n timpul deplasrii deoarece
ntreaga dvs. atenie trebuie s se
concentreze asupra conducerii vehicu-
lului.

GEAMURI
MACARALE ELECTRICE DE
GEAMURI
Comutatoarele pentru macaralele
electrice de geamuri sunt amplasate pe
panoul de pe u. Acestea pot fi acionate
numai n cazul n care contactorul de
pornire este n poziia ON.
AVERTISMENT
Asigurai-v c ai scos cheia din
contactorul de pornire i c ai luat-o
cu dvs. dac n vehicul rmn copii
nesupravegheai. Acetia ar putea
NIC1242 NIC1240 aciona accidental comutatoarele.
Spate (dac este cazul)
Asigurai-v c toi pasagerii au
Pentru a utiliza suportul de pahare pentru SUPORT PENTRU STICLE minile etc. n interiorul vehiculului
locurile din spate (unde exist), cobori nainte de a nchide geamurile. Utilizai
cotiera central. ATENIE!
comutatorul de blocare a geamurilor
Nu utilizai suportul pentru sticle electrice pentru a preveni acionarea
ATENIE! pentru a depozita alte obiecte care ar accidental a acestora.
Evitai s demarai, respectiv s putea fi proiectate n interiorul
habitaclului i rni persoanele din V recomandm s explicai tuturor
frnai brusc, cnd folosii suportul
vehicul, n cazul frnrii brute sau n pasagerilor modul de utilizare a
pentru pahare pentru a mpiedica
cazul producerii unui accident. macaralelor electrice de geamuri,
vrsarea lichidelor. n cazul n care
punnd accent pe sigurana i
acestea sunt fierbini v pot opri att Nu utilizai suportul pentru sticle supravegherea copiilor.
pe dvs. ct i pe pasagerii dvs. pentru recipiente deschise, coninnd
Utilizai pahare confecionate din lichide. Reiniializare sistem
materiale moi. Obiectele dure v pot Comutatorul principal de la ofer, care
rni n cazul producerii unui accident. permite acionarea tuturor macaralelor
electrice de geamuri va trebui reiniializat
n cazul n care:

se reconecteaz cablul bateriei
se nlocuiete sigurana
Pentru informaii suplimentare privind
procedura de reiniializare, consultai
Procedura de reiniializare dup demon-
tarea sau reconectarea bateriei din
capitolul 8 ntreinere i operaiuni pe care
le putei efectua dvs.
NIC1309 NIC1310
Comutator principal de pe partea Acionare automat:

oferului
AVERTISMENT
Comutator pentru acionarea automat
Asigurai-v c pasagerii nu obstrucio-
a tuturor geamurilor
neaz deschiderea geamului oferului
Comutator de blocare a macaralelor n timpul acionrii comutatorului de
electrice de geamuri acionare automat.
Comutatoare macarale electrice Pentru a deschide sau nchide complet
geamuri ale pasagerilor geamul oferului apsai sau ridicai la
Panoul de comand de pe partea oferului maxim comutatorul i apoi eliberai-l. Nu
este echipat cu comutatoare pentru a este nevoie s inei apsat comutatorul.
aciona macaralele electrice geamuri ale Geamul se va deschide sau nchide
pasagerilor i un comutator pentru complet.
blocarea acestora.

Pentru a opri deschiderea sau nchiderea
geamului, apsai sau ridicai comutatorul.
Funcia de inversare automat
Dac unitatea de control detecteaz
existena unui obiect n cadrul geamului
oferului, n timp ce acesta se nchide,
geamul va fi cobort imediat.
Funcia de inversare automat poate fi
activat numai n momentul n care geamul
oferului se nchide automat.
AVERTISMENT
Exist cteva zone, imediat nainte de
NIC1174 NIC1311
nchiderea complet a geamului unde
existena unui obiect nu mai poate fi
detectat. Avei grij s nu v prindei Comutator de blocare a macaralelor Comutatoare macarale electrice
degetele. electrice de geamuri: de geamuri ale pasagerilor
n urma activrii funciei de blocare a Comutatoarele macaralelor electrice de
ATENIE! geamurilor electrice, numai geamul geamuri ale pasagerilor permit exclusiv
n funcie de condiiile de trafic sau de oferului mai poate fi deschis sau nchis. acionarea geamurilor respective.
condiiile exterioare, funcia de inver- Pentru a activa funcia de blocare a
sare automat poate fi activat la un Pentru a deschide sau a nchide geamul
macaralelor electrice de geamuri , apsai inei apsat comutatorul sau ridicai-l.
impact sau la sesizarea unei greuti comutatorul.
similare cu a unui obiect poziionat n Pentru a opri deschiderea sau nchiderea
cadrul geamului. Pentru a dezactiva funcia de blocare a geamului, eliberai comutatorul.
macaralelor electrice de geamuri , apsai
din nou comutatorul.

PAVILION DE STICL
C-VIEW (unde exist)
FUNCIONARE PARASOLAR Funcia de inversare automat:

Parasolarul C-VIEW poate fi acionat Dac unitatea de control detecteaz
numai cu contactorul de pornire n poziia existena unui obiect n cadrul paraso-
ON. larului, n timp ce aceasta se nchide
automat, parasolarul va fi deschis imediat.
AVERTISMENT
NOT
Nu v inei, minile, degetele sau o alt
parte a corpului n zona de acionare a Funcia de inversare automat poate fi
parasolarului deoarece putei fi rnit. activat numai n cazul n care
parasolarul se nchide automat.
Deschidere i nchidere
REINIIALIZARE SISTEM
Comand manual:
Parasolarul C-View va trebui reiniializat
Pentru a deschide parasolarul inei n cazul n care:
apsat partea comutatorului. Pentru a
NIC1263
opri deschiderea parasolarului, eliberai se reconecteaz cablul bateriei

Deschis
comutatorul. se nlocuiete sigurana
nchis Pentru a nchide parasolarul inei apsat Pentru informaii suplimentare privind
ATENIE! partea comutatorului. Pentru a opri procedura de reiniializare, consultai
nchiderea parasolarului, eliberai comu - Procedura de reiniializare dup demon-
Nu aezai obiectele grele pe pavili- tatorul. tarea sau reconectarea bateriei din

onul de sticl C-VIEW sau n capitolul 8 ntreinerea i operaiunile pe
apropierea acestuia. Funcionare automat: care le putei efectua dvs.
Pentru a deschide sau a nchide complet
Nu v inei de parasolar i nici nu parasolarul, apsai ncet partea cores-
agai obiecte de aceasta deoarece
punztoare a comutatorului i apoi
poate fi avariat sau se poate deforma.
eliberai-o. Pentru a opri deschiderea sau
nchidei parasolarul cnd prsii nchiderea parasolarului, apsai oricare
vehiculul mult timp pentru a preveni parte a comutatorului.
nclzirea excesiv a interiorului
acestuia.

ILUMINRI INTERIOARE
Se deschide i apoi se nchide o u.
Temporizatorul nu acioneaz i ilumi-
narea interioar este oprit atunci cnd:
Uile sunt blocate.
Cheia este rotit n contactorul de
pornire n poziia ON.
NOT
Iluminrile interioare se sting dup
aproximativ 15 minute n afar de cazul
n care cheia este rotit n contact n
poziia Acc sau ON.
NIC1073 LMPI PENTRU HART NIC1256
(unde exist) Tip A

PLAFONIER
Pentru a aprinde lmpile pentru hart,
Plafoniera este prevzut cu un apsai comutatoarele corespunztoare
comutator cu trei poziii. . Pentru a le stinge, apsai din nou
Poziie Iluminare aceleai comutatoare.
Lumina rmne stins. ATENIE!
Lumina rmne aprins. Nu utilizai lmpile pentru hart timp
Lumina se aprinde la deschiderea ndelungat dac motorul este oprit
unei ui. deoarece bateria se poate descrca.
Temporizator plafonier(unde exist)

Plafoniera va rmne aprins aproximativ
30 de secunde atunci cnd:
Contactul este ntrerupt. NIC1258
Uile nu sunt blocate. Tip B

LMP DE CITIT (unde exist)
Lmpile de citit pentru locurile din spate
pot fi aprinse prin apsarea comutatorului
.
ATENIE!
Nu utilizai lmpile de citit timp
ndelungat dac motorul este oprit
deoarece bateria se poate descrca.
NOT
Iluminrile interioare se sting dup
aproximativ 15 minute n afar de cazul
n care cheia este rotit n contact n NIC1257
poziia Acc sau ON.

LAMP OGLIND DE
LAMP PORTBAGAJ
CURTOAZIE (unde exist)
Lampa se aprinde automat n momentul n
care se deschide hayonul. Lampa oglinzii de curtoazie se aprinde n
momentul n care capacul este deschis.

3 Verificri i reglri nainte de pornire
Chei .............................................................. 3-2 Deblocare capot ......................................... 3-10

Numr de cheie ............................................ 3-2 Trap de rezervor de carburant .................... 3-10
Chei noi ........................................................ 3-2 Levier de deschidere a trapei
Cheie de urgen de rezervor de carburant .......................... 3-10
(modele cu cheie inteligent) ................... 3-3 Buon de rezervor de carburant ................... 3-11
Cheie cu telecomand Levier de frn de mn ............................... 3-11
integrat / telecomand ........................... 3-3 Volan reglabil ................................................ 3-12
Deblocare selectiv ...................................... 3-3 Parasolare .................................................... 3-12
Utilizare telecomand ................................... 3-4 Tablet spate ................................................ 3-13
Disfuncionalitate telecomand ..................... 3-5 Demontare tablet spate .............................. 3-13
Sistem cu cheie inteligent (unde exist) ..... 3-5 Montare tablet spate ................................... 3-13
Blocare / deblocare ....................................... 3-5 Retrovizoare ................................................. 3-14
Pornire motor cu cheia inteligent ................ 3-6 Retrovizor interior ......................................... 3-14
ncuietori ui ................................................. 3-7 Retrovizor interior heliomat automat
Blocare / deblocare cu cheia (unde exist) ............................................ 3-14
(n cazul descrcrii bateriei vehiculului) . 3-7 Retrovizoare exterioare ................................ 3-14
ntreruptor pentru nchidere centralizat ..... 3-8 Oglind de curtoazie ..................................... 3-16
Blocare de securitate copil ui spate ......... 3-9
CHEI
Pentru vehiculul dvs. nu pot fi utilizate loc sigur, n afara vehiculului. Dac v
dect cheile sistemului antifurt NISSAN pierdei cheile, adresai-v unui dealer
(NATS)* (Consultai Sistem de securitate NISSAN i solicitai eliberarea unei
din capitolul 2 Comenzi i instrumente). dubluri, indicnd numrul cheii.
* Sistem antidemaraj NISSAN nu ine o eviden a numerelor
Cheia / cheia de urgen poate fi cheilor. De aceea, este foarte important s
utilizat pentru: cunoatei numrul cheii.
Contactorul de pornire CHEI NOI
Ui Pentru un vehicul poate fi nregistrat un
numr de maxim patru chei cu
NOT telecomand integrat. Cheile noi trebuie
n cazul uii oferului, este normal s nu nregistrate n sistemul NATS al vehi-
NPA761
intre cheia complet n cilindru. culului dvs. de ctre un dealer NISSAN. La
Cu telecomand integrat nregistrarea unei noi chei de ctre
ATENIE! dealerul NISSAN, este necesar s avei
Nu lsai cheia de contact n vehicul la toate cheile la dvs. deoarece n cursul
prsirea acestuia. procesului de nregistrare se terge i se
reprogrameaz memoria sistemului
Cheia NATS nu trebuie s intre n NATS.
contact cu apa srat. Apa srat ar
putea afecta buna funcionare a NOT
cipului transponderului i a cheii
Vi se va solicita numrul cheii numai
NATS
dac ai pierdut toate cheile i nu mai
NUMR DE CHEIE exist nicio cheie dup care s se fac o
copie. Dac v-a mai rmas o cheie,
Cheile furnizate sunt identice, fiind nsoite aceasta poate fi utilizat de dealerul
de o etichet pe care este inscripionat NISSAN pentru copiere.
numrul cheii .
NPA760
Trecei numrul cheii pe pagina Informaii
de securitate de la sfritul manualului de
Cheie inteligent cu cheie de urgen
fa, pstrnd pagina respectiv ntr-un
3-2 Verificri i reglri nainte de pornire

CHEIE CU TELECOMAND
INTEGRAT / TELECOMAND
CHEI DE URGEN DEBLOCARE SELECTIV
(modele cu cheie inteligent) Modul selectiv de deblocare sau antifurt
Cheia de urgen poate fi utilizat pentru permite deblocarea de la distan numai a
descuierea uii oferului i pentru pornirea uii oferului, pentru a evita ca eventualii
motorului n situaii de urgen (de atacatori s ptrund n vehicul printr-o
exemplu, n cazul descrcrii bateriei cheii u de pasageri neblocat.
inteligente). n mod obinuit, sistemul de deblocare a
Pentru informaii suplimentare cu privire la uilor este setat pe modul confort (se
utilizarea cheii de urgen, consultai deblocheaz toate uile). Pentru a comuta
Cheia de urgen n cazul descrcrii de la modul confort la modul antifurt,
bateriei cheii inteligente din acest capitol. efectuai operaiunile de mai jos:
NPA734 Cheie cu telecomand integrat

Toate uile pot fi blocate/deblocate din 1. Aducei contactorul de pornire n
exterior, prin apsarea butonului de poziia OFF
blocare / deblocare de pe cheia cu 2. inei apsate simultan butoanele de
telecomand integrat. blocare / deblocare timp de 5
Cheia cu telecomand integrat funcio- secunde.
neaz de la o distan de aproximativ 5 m 3. Setarea modului antifurt:
de vehicul (distana real depinde de Semnalizatoarele clipesc o dat
condiiile din jurul vehiculului i de starea
bateriei cheii). Setarea modului confort:
Cheia cu telecomand integrat va fi Semnalizatoarele clipesc de trei ori
afectat dac:
este expus la umezeal;
este scpat pe jos;
este lovit puternic de un alt obiect.
Verificri i reglri nainte de pornire 3-3

cu situaii periculoase. Asigurai-v c Apsai butonul de blocare de pe cheia
Cheie inteligent
activarea sistemului Super Lock se cu telecomand integrat.
1. Aducei contactorul de pornire din realizeaz ntotdeauna n condiii de Se blocheaz toate uile
poziia ON n poziia LOCK. siguran.
Semnalizatoarele clipesc o dat
2. Blocai vehiculul cu ajutorul butonului Nu nchidei niciodat uile cu ajutorul
Dac apsai butonul de blocare cnd
d e blocare de pe c heia cu cheii cu telecomand integrat dac n
toate uile sunt nchise, semnalizatoarele
telecomand integrat. vehicul se afl persoane. n acest caz,
clipesc o dat, reamintindu-v astfel c
pasagerii vor fi blocai n vehicul,
3. inei apsate simultan butoanele de uile au fost deja blocate.
sistemul SUPER LOCK fiind conceput
blocare / deblocare timp de 10 pentru a mpiedica deschiderea uilor Deblocare ui
secunde, apoi apsai imediat butonul din interior. Mod confort:
exterior de blocare de pe ua oferului. Nu acionai butonul de blocare de pe Apsai butonul de deblocare de pe
4. Setarea modului antifurt: cheia cu telecomand integrat dect cheia cu telecomand integrat.
Martorul luminos verde al cheii dac avei o bun vizibilitate asupra
vehiculului. n acest mod evitai riscul Se deblocheaz toate uile
inteligente clipete
de a bloca n vehicul persoanele care Semnalizatoarele clipesc o dat
Setarea modului confort: se afl n acesta, prin activarea Mod antifurt:
Martorul luminos rou al cheii sistemului SUPER LOCK.
inteligente clipete 1. Apsai butonul de deblocare de pe
Blocare ui cheia cu telecomand integrat.
Pentru informaii suplimentare cu privire la
Martorul luminos al cheii inteligente, Se deblocheaz numai ua oferului
ATENIE!
consultai Martori luminoi de alert / Semnalizatoarele clipesc rapid o
indicatori i avertizoare sonore din nainte de a utiliza telecomanda de pe dat
capitolul 2 Comenzi i instrumente. cheie:
2. Apsai butonul de deblocare de pe
Scoatei cheia de contact sau cheia cheia cu telecomand integrat.
UTILIZARE TELECOMAND inteligent din vehicul i nchidei
toate geamurile. Se deblocheaz toate uile
AVERTISMENT Semnalizatoarele clipesc de dou
Verificai dac ua oferului a fost
Pentru modelele echipate cu sistemul ori
nchis corespunztor.
Super Lock:
n cazul n care nu respectai msurile de
siguran de mai jos, v putei confrunta

SISTEM CU CHEIE
INTELIGENT (unde exist)
Reblocare automat se trage de mnerul uii n timp ce
Funcia de reblocare automat va fi funciile cheii cu telecomand
activat dup aproximativ 2 minute, de la integrat sunt activate.
ultima blocare total sau parial, dac bateria vehiculului este descrcat.
ntre timp nu mai au loc niciun fel de
operaiuni. Reblocarea automat se
dezactiveaz n momentul n care se
deschide o u sau se introduce cheia n
contact.
DISFUNCIONALITATE
TELECOMAND
NPA835
Cheia integrat poate s nu funcioneze
dac: Sistemul cu cheie inteligent este un
bateria cheii integrate este sistem comod care v permite accesul n
descrcat. Pentru instruciuni privind vehicul i utilizarea acestuia, fr a fi
nlocuirea bateriei i informaii cu necesar o cheie propriu-zis.
privire la tipul de baterie utilizat
consultai nlocuirea bateriei cheii cu BLOCARE/DEBLOCARE
telecomand integrat/cheii Sistemul cu cheie inteligent v permite s
inteligente. blocai i s deblocai ua oferului, ua
sistemul de blocare/deblocare este pasagerului sau hayonul, fr a fi nevoie
utilizat n mod continuu. Sistemul s activai cheia cu telecomand integrat
antiblocare abuziv mpiedic sau s utilizai cheia de urgen
supranclzirea motoarelor de blocare (ncuietoarea uii oferului).
i dezactiveaz funcia de blocare, Cnd v aflai n apropierea vehiculului (n
specific cheii cu telecomand zona marcat n imagine cu gri), cheia
integrat, pentru o scurt perioad de inteligent emite un cod de identificare, ce
timp; v permite s blocai / deblocai vehiculul
manual, apsnd butoanele de pe ua

oferului, ua pasagerului fa sau de pe Deblocare ui ATENIE!
hayon. Pentru informaii suplimentare cu privire la Asigurai-v c bateria cheii inteli-
Blocare ui setarea modului de deblocare (antifurt sau gente funcioneaz corespunztor.
confort), consultai Deblocare selectiv Durata de via a unei baterii depinde
1. Asigurai-v c avei cheia inteligent de starea acesteia, de perioada de
din acest capitol.
la dvs. cnd prsii vehiculul. utilizare, de temperatura ambiental
Mod confort:
2. nchidei toate uile. etc.
Apsai butonul de deblocare de pe
3. Apsai butoanele exterioare de u/hayon. Cheia inteligent este prevzut cu un
blocare (de pe uile din fa sau de pe miniradiotransmitor care ar putea fi
hayon). Se deblocheaz toate uile afectat de vecintatea unor obiecte
Semnalizatoarele clipesc de dou ori metalice.
Se blocheaz toate uile
Mod antifurt: Nu lsai cheia inteligent n
Semnalizatoarele clipesc o dat
1. Apsai butonul de deblocare de pe apropierea telefoanelor mobile, a
La vehiculele echipate cu sistemul u/hayon. laptopurilor sau a altor obiecte
Super Lock: metalice sau echipamente electronice.
Se va activa sistemul Super Lock. Ua corespunztoare se deblocheaz
Semnalizatoarel e clipesc rapid de PORNIRE MOTOR CU CHEIA
ATENIE! dou ori
INTELIGENT
Nu lsai niciodat al doilea rnd de 2. Apsai din nou butonul de deblocare
de pe u/hayon ntr-un interval de 5 Pentru mai multe detalii, consultai
chei inteligente n interiorul vehiculului
secunde. Butonul de pornire (unde exist) din
deoarece operaiunea de blocare nu se
capitolul 5 Pornirea i conducerea
va putea realiza. Se deblocheaz toate uile
vehiculului.
Semnalizatoarele clipesc lent de dou
NOT
ori ATENIE!
n cazul n care ai uitat cheia inteligent Asigurai-v c avei cheia inteligent
n vehicul i dac butonul de blocare de NOT
la dvs. cnd pornii i conducei
pe u / hayon este apsat, va suna Interferenele cauzate de condiiile
vehiculul.
alarma, avertizndu-v astfel c ai uitat exterioare pot afecta funcionarea cheii
cheia inteligent n vehicul. inteligente. n acest caz, utilizai cheia Este posibil ca vehiculul s nu
de urgen din sistemul integrat al cheii porneasc n situaia n care cheia
inteligente. Pentru informaii suplimen- inteligent este prea departe de
tare, consultai ncuietori ui din habitaclu.
acest capitol.

NCUIETORI UI
n cazul descrcrii bateriei, ua oferului Deblocai uile cu ajutorul cheii cu
poate fi blocat / deblocat cu ajutorul telecomand integrat.
cheii / cheii de urgen.
Pentru a bloca ua, introducei cheia n
ncuietoarea uii oferului i rotii-o spre
partea din fa a vehiculului .
Pentru a debloca ua, rotii cheia spre
partea din spate a vehiculului .
Pentru informaii suplimentare cu privire la
cheia de urgen din cadrul sistemului cu
cheie inteligent, consultai Cheie de
urgen pentru cazul n care se descarc
NPA828
bateria cheii inteligente din capitolul 5
Pornirea i conducerea.
BLOCARE / DEBLOCARE CU
CHEIA (n cazul descrcrii ATENIE!
bateriei vehiculului) La deschiderea uii cu cheia se va
declana alarma (modelele prevzute
AVERTISMENT cu sistem de alarm NISSAN). Pentru a
La prsirea vehiculului nu lsai opri alarma, rotii cheia n contact n
cheia n interiorul acestuia. poziia ON sau apsai butonul de
deblocare de pe telecomand.
Nu lsai niciodat copiii nesupra-
vegheai n vehicul. Dac totui este Iniializarea sistemului dup ncrcarea
necesar s facei acest lucru, sau nlocuirea bateriei vehiculului
asigurai-v c ai luat cheia cu dvs. n
momentul n care prsii vehiculul. n Dup ncrcarea sau nlocuirea bateriei
cazul unei situaii de urgen, va fi vehiculului, este necesar s iniializai
dificil s intervenii dac nu avei sistemul, efectund urmtoarele operaiuni:
cheile la dvs. Introducei cheia n contactorul de
pornire i apoi rotii-o n poziia ON.

ntreruptorul se ilumineaz n momentul 2. Apsai partea LOCK a ntrerup-
blocrii uilor. torului de nchidere centralizat .
Sistemul va emite un semnal sonor pentru Se blocheaz toate uile, cu excepia
a avertiza oferul c uile nu s-au blocat, n uii oferului.
cazul n care ntreruptorul este apsat i
una din ui, n afar de cea a oferului, este 3. nchidei ua oferului.
deschis. Ua oferului se blocheaz.
ntreruptorul de nchidere centralizat
NOT se lumineaz.
La modelele fr sistemul Super Lock: Modelele cu sistem Super Lock:
Dac o u este deschis manual din Sistemul Super Lock nu se activeaz.
interior, fr a se apsa butonul
LOCK de pe cheia cu telecomand Modelele cu cheie inteligent: n
NPA858
integrat, ua se va deschide, dar cazul n care cheia inteligent a rmas
Apsai pentru a bloca ntreruptorul pentru nchidere centra - n vehicul, se deblocheaz toate uile i
lizat va rmne luminat. se declaneaz alarma.
Apsai pentru a debloca
Blocarea uilor la prsirea
NTRERUPTOR PENTRU
vehiculului
NCHIDERE CENTRALIZAT
AVERTISMENT
ATENIE!
Cnd prsii vehiculul, nu lsai cheia
La blocarea uilor prin intermediul n interior.
ntreruptorului de nchidere centra-
lizat, asigurai-v c nu ai uitat cheia La prsirea vehiculului, este posibil s
n interiorul vehiculului. blocai toate uile cu ajutorul ntreru-
ptorului de nchidere centralizat.
ntreruptorul pentru nchidere centra-
lizat, amplasat pe consola central, 1. Deschidei ua oferului, scoatei cheia
permite blocarea sau deblocarea din contact sau cheia inteligent (unde
tuturor uilor, simultan, din interiorul este cazul) din vehicul.
vehiculului.

Blocare automat a uilor
Funcia de blocare automat a uilor are
rolul de a asigura blocarea automat a
uilor n momentul n care vehiculul se
deplaseaz cu o vitez de peste 12km/h.
Pentru a funciona, aceast funcie
necesit s fie activat. Toate uile se
deblocheaz automat n momentul n care
se deschide ua oferului (n cazul
activrii modului antifurt, se va deschide
numai ua oferului).
Pentru a activa blocarea automat a
uilor: NPA859
1. Deblocai uile.
2. Aducei contactorul de pornire din BLOCARE DE SECURITATE
poziia ON n poziia OFF. COPIL UI SPATE
3. inei apsat partea ntreruptorului Blocarea de securitate copil, mpiedic
pentru nchidere centralizat care deschiderea accidental a uilor, mai ales
asigur blocarea uilor timp de 5 n cazurile n care n vehicul se afl copii
secunde. mici.
4. Vei auzi un semnal sonor care v n cazul n care ntreruptorul se afl n
anun c activarea funciei s-a poziia de blocare, ua din spate se poate
realizat. deschide numai din exterior.
Dup activare, funcia de blocare
automat a uilor va intra n funciune la
fiecare deplasare cu vehiculul. Efectuai
aceleai operaiuni pentru a dezactiva
funcia de blocare automat a uilor.

DEBLOCARE CAPOT TRAP DE REZERVOR
DE CARBURANT
NPA860 NPA861
1. Tragei levierul de deblocare a capotei AVERTISMENT LEVIER DE DESCHIDERE A

, amplasat sub tabloul de bord pe
partea oferului; capota se va debloca,
Verificai ntotdeauna capota: aceasta TRAPEI DE REZERVOR DE
trebuie s fie nchis i blocat, pentru
ridicndu-se puin. a nu se deschide n timpul deplasrii.
CARBURANT
2. Acionai cu vrfurile degetelor levierul Vehiculul nu trebuie condus dect dac Pentru a deschide trapa rezervorului de
din partea din fa a capotei i ridicai aceasta este bine nchis. carburant, tragei levierul de deschidere
capota. localizat sub tabloul de bord, pe partea
oferului. Pentru a bloca, nchidei corect
3. Introducei tija de susinere n fanta de
trapa de rezervor de carburant.
dedesubtul capotei.
4. La nchiderea capotei, reaezai tija de
susinere n poziia iniial, apoi
nchidei uor capota i asigurai-v ca
aceasta s-a blocat.

LEVIER DE FRN DE MN
Carburantul se poate afla sub
presiune. Rotii buonul o jumtate de
tur, oprii i ateptai pn nu mai
auzii nici un uierat. n acest mod
evitai s fii stropit cu carburant,
precum i eventualele vtmri
corporale.
Utilizai exclusiv un buon original
NISSAN sau un buon echivalent, n
cazul n care cel iniial trebuie nlocuit.
Acesta este prevzut cu o supap de
siguran, menit s asigure
funcionarea corect a sistemului de
NPA832 NPA834
alimentare, precum i a sistemului de
control al emisiilor. Folosirea unui Pentru a strnge: tragei levierul n sus .
BUON DE REZERVOR DE buon necorespunztor poate cauza
CARBURANT disfuncionri grave i posibile Pentru a elibera: tragei levierul uor n
accidentri. sus, apsai butonul i cobori-l
Buonul rezervorului de carburant este cu
complet. nainte de a ncepe deplasarea,
clichet. Strngei buonul n sensul acelor ATENIE! verificai dac martorul luminos de alert
de ceasornic pn auzii un clic.
n cazul scurgerii de carburant pe al frnei este stins. Pentru mai multe
n timpul alimentrii, punei buonul vehicul, curai cu ap pentru a evita informaii, consultai Martori luminoi de
rezervorului de carburant pe suport, n deteriorarea vopselei. alert / indicatori i avertizoare sonore din
modul indicat n ilustraie. capitolul 2, Comenzi i instrumente.
AVERTISMENT NOT
Carburantul este extrem de inflamabil n cazul n care plecai de pe loc cu frna
i exploziv n anumite condiii. Cnd de mn tras, se va declana un
alimentai vehiculul, oprii ntot - avertizor sonor. Consultai Averti-
deauna motorul, nu fumai i nu zoare sonore din capitolul 2 Comenzi
permitei ca n apropierea vehiculului i instrumente.
s ajung foc sau scntei.

VOLAN REGLABIL PARASOLARE
NPA840 NPA839
AVERTISMENT ATENIE!
Nu reglai poziia volanului n timp ce Cnd nu utilizai parasolarul, aducei-l
conducei deoarece putei pierde n poziia iniial.
controlul asupra vehiculului i pro- 1. Pentru a nu fi orbit din fa, deplasai
voca un accident. parasolarul n jos.
Eliberai levierul de blocare i aducei 2. Pentru a nu fi orbit din lateral, scoatei
volanul n poziia dorit (mai sus, mai jos, parasolarul principal din sistemul de
mai n fa, mai n spate). mpingei apoi cu fixare central i deplasai-l lateral.
putere levierul de blocare pentru a bloca
volanul n noua poziie.

TABLET SPATE
MONTARE TABLET SPATE
1. Rsucii i cobori tableta spate pe
suporturile orizontale laterale.
2. Poziionai tableta spate n fixrile de
pe sptarul din spate i apsai-o pn
cnd auzii un clic .
3. Fixai corzile de fixare pe ambele pri
ale hayonului.
NPA838
AVERTISMENT 3. Ridicai tableta spate i nclinai-o

pentru a o scoate prin hayon .
Nu depozitai obiecte pe tableta spate,
indiferent de mrimea acestora. n cazul ATENIE!
implicrii vehiculului ntr-un accident sau
n cazul frnrii brute, obiectele pot Asigurai-v c tableta spate este
provoca vtmri corporale persoanelor depozitat n mod corespunztor.
din vehicul.
D E M O N TA R E TA B L E T
SPATE
1. Desfacei corzile de fixare de pe
ambele pri ale hayonului .
2. Demontai tableta spate din fixrile de
pe sptarul din spate , trgnd-o cu
grij n sus de coluri.

RETROVIZOARE
R E T R O V I Z O A R E
EXTERIOARE
AVERTISMENT
Verificai poziia tuturor retrovizoa-
relor nainte de a ncepe deplasarea.
Nu schimbai poziia acestora n timp
ce conducei deoarece atenia dvs. ar
putea fi distras de la condus.
Obiectele vzute n retrovizoarele
exterioare se afl mai aproape dect
par.
NPA862 NPA829
Poziie de noapte RETROVIZOR INTERIOR

Poziie de zi HELIOMAT AUTOMAT (unde
Partea din fa a vehiculului exist)
Retrovizorul interior este conceput s
RETROVIZOR INTERIOR regleze automat reflexia n funcie de
Poziia de noapte va reduce efectul de intensitatea luminii farurilor vehiculelor din
orbire, produs de farurile vehiculelor care spatele dvs.
vin din spate, pe timp de noapte. ATENIE!
AVERTISMENT Nu agai obiecte de retrovizor i nu
Utilizai poziia de noapte numai utilizai produse de curat geamuri
deoarece putei reduce sensibilitatea
dac este necesar, deoarece prin
senzorilor, provocnd astfel funcionarea
aceasta se reduce vizibilitatea n spate.
necorespunztoare a retrovizorului.

NPA863 MPA0008 NPA864
Reglare Rabatare Rabatarea automat (unde este cazul):

Reglare electric: Manual: Rabatai retrovizorul exterior, apsnd
partea CLOSE (nchidere) de pe
Retrovizoarele exterioare pot fi reglate Rabatai retrovizoarele exterioare,
electric numai n cazul n care cheia se afl mpingndu-le ctre partea din spate a comutator. Pentru a readuce retrovizorul
n contactorul de pornire n poziia ACC vehiculului. n poziia iniial, apsai partea OPEN
sau ON. (deschidere) de pe comutator.
Rotii comutatorul spre dreapta pentru a NOT
selecta retrovizorul exterior din dreapta
sau spre stnga pentru a selecta Dac retrovizorul se deplaseaz din
poziia selectat, efectuai urmtoarea
retrovizorul exterior din stnga, apoi
procedur:
aducei-le n poziia dorit prin bascularea
comutatorului , conform indicaiilor din 1. Rabatai retrovizorul electronic, de la
ilustraie. comutator.
2. Ateptai pn cnd auzii un zgomot
puternic, indicnd intrarea n funciune
a retrovizorului.

3. Reglai retrovizorul, aducndu-l n
unghiul dorit, cu ajutorul comutatorului.
NPA842
OGLIND DE CURTOAZIE
Pentru a putea utiliza oglinda de curtoazie
din fa, cobori parasolarul i ridicai
capacul.

4 Ecranul de afiare, sistemul de nclzire
i aer condiionat, sistemul audio
Ecranul de control (unde exist) ................... 4-2 Instruciuni de utilizare ............................. 4-8
Utilizarea ecranului de control .................. 4-2 Aeratoare ...................................................... 4-9
Setrile .................................................... 4-2 Aeratoare laterale i centrale ................... 4-9
Utilizarea comenzilor ................................ 4-3 Aerator de nivel nalt ................................ 4-9
Comand afiare (unde exist) .................... 4-3 Funcionarea sistemului de nclzire
Mod zi/noapte .......................................... 4-3 i de aer condiionat ..................................... 4-10
Dezactivarea afiare ................................ 4-3 Aer condiionat manual ........................... 4-10
Luminozitatea ........................................... 4-4 Aer condiionat automat (unde exist) ..... 4-17
Contrastul ................................................. 4-4 Sistemul audio .............................................. 4-22
Culoarea de fundal ................................... 4-4 Msuri de siguran la utilizarea
Reglare ceas ............................................ 4-4 sistemului audio ....................................... 4-22
Informaii referitoare la vehicul ................. 4-5 Antena ..................................................... 4-23
Informaii referitoare la economia Radio LW-MW-FM cu cititor de CD-uri
de carburant ............................................. 4-5 (unde exist) ................................................. 4-24
Informaii referitoare la conducere ........... 4-6 Sistemul antifurt ....................................... 4-25
Informaii referitoare la ntreinere ............ 4-6 Modul principal de funcionare
a sistemului audio .................................... 4-25
Monitor de vedere n spate (unde exist) ..... 4-7
Modul de funcionare a radioului .............. 4-26
Modul de interpretare a liniilor afiate ..... 4-8
Butonul MENU ......................................... 4-28
Reglare monitor de vedere n spate ........ 4-8
Modul de funcionare a cititorului Sistemul antifurt ....................................... 4-42
de compact discuri ................................... 4-29 Modul principal de funcionare
Opiunea Bluetooth a telefonului mobil ..... 4-30 a sistemului audio .................................... 4-42
Radio LW-MW-FM cu schimbtor Modul de funcionare
de 6 CD(unde exist) .................................... 4-32 a radioului ................................................ 4-44
Sistemul antifurt ....................................... 4-33 Schimbtor de compact discuri (CD) ....... 4-48
Modul principal de funcionare Opiunea Bluetooth a telefonului mobil ... 4-51
a sistemului audio .................................... 4-33 Integrarea telefonului mobil .......................... 4-52
Modul de funcionare a radioului .............. 4-34 Opiunea Bluetooth a telefonului mobil ... 4-52
Butonul MENU ......................................... 4-36 Comutatoarele sistemului audio de pe volan
Modul de funcionare a schimbtorului (unde exist) ................................................ 4-60
de compact discuri (CD) .......................... 4-37 Modul principal de funcionare ................. 4-60
Opiunea Bluetooth a telefonului mobil ... 4-39 Modul principal de funcionare ................. 4-61
Radio AM-FM cu schimbtor Telefonul de main sau radio CB ................ 4-62
de 6 CD-uri (unde exist) ............................. 4-41
ECRANUL DE CONTROL (unde exist)
Ecranul de control cu cristale lichide 2. Audio (audio)
(LCD) Modific setrile sistemului audio.
Dac temperatura din vehicul este Consultai seciunea Sistemul audio din
foarte sczut, ecranul este relativ cadrul acestui capitol.
estompat. Acest lucru nu indic 3. Navigation (navigare)
existena unei defeciuni; ecranul
revine la normal odat cu creterea Consultai manualul sistemului de
temperaturii. navigare, furnizat separat.
Pe ecran pot aprea puncte mai 4. Volume and Beeps (volum i

ntunecate sau mai luminoase. Acest sunete)
lucru este caracteristic ecranului i nu Regleaz volumul comenzilor vocale,
reprezint o defeciune a acestuia. telefonului etc., i activeaz sau dezac-
NAA973 tiveaz sunetele emise la apsarea
NOT butoanelor.
UTILIZARE ECRAN DE Cmpurile magnetice puternice pot Consultai seciunea Radio AM-FM cu
CONTROL produce distorsiuni ale ecranului. schimbtor de 6 compact discuri din
cadrul acestui capitol sau indicaiile
Ecranul de control trebuie utilizat cu grija SETRILE cupr inse n manualul sistemului de
cuvenit. Pentru informaii suplimentare navigare, furnizat separat.
Cu ajutorul ecranului, putei monitoriza o
privind ntreinerea consultai seciunea
ntreag gam de setri, efectuate prin 5. Phone (telefon)
ntreinerea ecranului de control din
intermediul tabloului de comand, cum ar fi:
capitolul 7 Aspectul i ngrijirea vehiculului. Modific setrile sistemului mini libere.
1. Display (ecran) Consultai manualul sistemului de
AVERTISMENT navigare, furnizat separat.
Modific setrile de ecran, cum ar fi
Nu dezasamblai niciodat ecranul. luminozitatea i contrastul. Consultai
Unele zone ale acestuia se afl sub 6. Voice Recognition
seciunea Sistemul de comand a (recunoatere voce)
nalt tensiune . ecranului (unde exist) din cadrul acestui
capitol sau seciunea corespunztoare din Consultai manualul sistemului de
navigare, furnizat separat.
manualul sistemului de navigare, furnizat
separat. 7. Clock (ceas)
Consultai manualul sistemului de
4-2 Ecranul de afiare, sistemul de nclzire i aer condiionat, sistemul audio

COMAND AFIARE
(unde exist)
8. Language (limb)
Consultai manualul sistemului de
NAA974 NAA727
UTILIZARE COMENZI MOD ZI/NOAPTE

Ecranul de control funcioneaz prin Preferinele referitoare la ecran pot fi
selectarea opiunilor de pe ecran cu setate n mod zi sau noapte. Ecranul
ajutorul tastei ENTER i a celorlalte taste comut automat pe mod noapte odat cu
ale sistemului audio. Pentru a selecta o aprinderea luminilor vehiculului. Modul
opiune de pe ecran, utilizai tastele sus, poate fi schimbat manual prin apsarea
jos, stnga sau dreapta. Opiunea scurt a butonului de dou ori.
corespunztoare va fi evideniat pe
ecran. Pentru a selecta opiunea eviden- DEZACTIVAREA AFIRII
iat apsai tasta ENTER. Pentru a dezactiva ecranul, apsai
butonul SETTINGS de pe tabloul de
comand i selectai Display.
Deselectai opiunea Display ON pentru a
dezactiva ecranul. Pentru a avea acces
mai rapid la opiunile Display On i
Display Off , inei apsat butonul .
timp de cel puin 2 secunde.
Ecranul de afiare, sistemul de nclzire i aer condiionat, sistemul audio 4-3

LUMINOZITATEA CULOAREA DE FUNDAL
Pentru a regla luminozitatea ecranului, Pentru a modifica setrile fundalului,
apsai butonul SETTING de pe tabloul de apsai butonul SETTING de pe tabloul de
comand. Selectai Display, derulai n jos comand. Derulai n jos pn ajungei la
i selectai opiunea Brightness. funcia Background Colour i apsai
Efectuai reglajele necesare cu ajutorul ENTER.
tastelor stnga sau dreapta. Reglajele Fundalul se schimb din ntunecat n
respective sunt efectuate pentru modul luminos i invers. Setarea se realizeaz
activat la momentul respectiv (zi/noapte). pentru m odul activat la momentul
respectiv (zi/noapte).
NOT
Putei accesa opiunea luminozitate
apsnd o dat butonul . n par- NAA689
tea de jos a ecranului se va afia bara de

reglare a strlucirii. Pentru a regla REGLARE CEAS
luminozitatea, efectuai operaiunile Pentru informaii suplimentare, consultai
prezentate anterior sau rotii butonul de manualul sistemului de navigare, furnizat
reglare ctre stnga sau ctre dreapta. separat.
CONTRASTUL
Pentru a regla contrastul ecranului, ap-
sai butonul SETTINGS de pe tabloul de
comand i selectai Contrast. Efectuai
reglajele necesare cu ajutorul tastelor
stnga sau dreapta. Reglajul este efectuat
pentru modul activat la momentul
respectiv (zi/noapte).

INFORMAII REFERITOARE
LA VEHICUL
Apsai butonul INFO de pe tabloul de
comand pentru a accesa ecranul
corespunztor informaiilor referitoare la
vehicul. Meniul corespunztor infor -
maiilor referitoare la vehicul v permite
accesul la urmtoarele ecrane:
INFORMAII TRAFIC TMC*
ECONOMIE DE CARBURANT
COMPUTER DE BORD
NAA966 NAA732
NTREINERE
UNDE M AFLU?* INFORMAII REFERITOARE LA La selectarea opiunii Fuel Economy
Record cu ajutorul tastelor i a tastei
INFORMAII GPS CU PRIVIRE LA ECONOMIA DE CARBURANT Enter, se afieaz valorile anterioare ale
POZIIA CURENT * Se vor afia, ca informaii de referin consumului de carburant i consumul
VERSIUNI DE NAVIGARE * valoarea medie a economiei de carburant mediu, sub forma unui grafic aferent
* Consultai manualul sistemului de i distana pn la golirea rezervorului. perioadei scurs de la ultima resetare.
navigare, furnizat separat. Pentru a reseta valoarea medie economiei
de carburant, selectai opiunea Reset cu
ajutorul tastelor i apsai tasta ENTER.

NAA733 NAA734 NAA735
INFORMAII REFERITOARE INFORMAII REFERITOARE n exemplul de mai sus a fost selectat

opiunea Reminder 1. Pe ecran este afiat
LA CONDUCERE LA NTREINERE modul n care se poate seta intervalul
Se afieaz timpul scurs, distana Pentru a seta un avertizor de reamintire a corespunztor unei operaiuni de ntre-
parcurs i viteza medie. Pentru resetarea efecturii unor operaiuni de ntreinere inere.
acestor valori, selectai Reset cu ajutorul (nlocuirea pneurilor, nlocuirea curelelor 1. Selectai Intervalul, apsnd partea .
tastelor i apsai tasta ENTER. Selectai de antrenare, nlocuirea filtrului de aer, sau a tabloului de comand. Pentru a
opiunea Reset all i apsai tasta ENTER nlocuirea filtrului de ulei etc.), selectai o seta intervalul corespunztor unei
pentru a reseta toate valorile. comand cu ajutorul tastelor i apsai anumite operaiuni de ntreinere
tasta ENTER. programate (nlocuirea pneurilor, a
curelelor de antrenare, a filtrului de aer,
a filtrului de ulei etc.), consultai
Carnetul de garanie i ntreinere.
NOT
Fiecare apsare a prii sau a tablo-
ului de comand va avea ca efect crete-
rea distanei la care intr n funciune
avertizorul de reamintire cu 500 km.

MONITOR DE VEDERE N SPATE
(unde exist)
2. Resetai Distana pentru un nou n momentul n care levierul selector se Obiectele situate sub bara de protecie
REMINDER 1 corespunznd unei afl n poziia R (mararier), se afieaz i n dreptul colurilor acesteia nu pot
operaiuni de ntreinere programate. obiectele din spatele vehiculului. Sistemul fi vizualizate pe monitorul de vedere n
3. Pentru afiarea automat a textului este proiectat pentru a ajuta oferul s spate deoarece camera de vedere n
MAINTENANCE pentru o anumit identifice obiectele de dimensiuni mari din spate are un cmp vizual limitat.
spatele vehiculului. Are scopul de a
component n momentul n care Nu acoperii camera de vedere n
distana setat a fost parcurs, mpiedica avarierea vehiculului la mersul
spate. Camera de vedere n spate este
selectai opiunea Interval Reminder, napoi. Sistemul nu detecteaz obiectele
instalat deasupra plcuei numrului
cu ajutorul tastelor i confirmai selecia de dimensiuni mici care se afl sub nivelul
de nmatriculare.
apsnd tasta ENTER. Triunghiul de barei, obiectele care se afl foarte aproape
deasupra barei indicatoare a distanei de aceasta sau pe sol. La splarea vehiculului cu jet sub
i va schimba culoarea, din negru n presiune, avei grij ca jetul s nu fie
AVERTISMENT ndreptat n zona camerei de luat
alb, iar indicatorul ON i va schimba
culoarea n portocaliu. Camera de vedere n spate este un vederi. n caz contrar este posibil ca
accesoriu care sporete confortul aceasta s ia contact cu apa, ceea ce
4. Pentru a reveni la ecranul MAINTE- ar putea avea ca efect apariia de
NANCE, apsai butonul de pe oferului i nu nlocuiete asigurarea
la mersul napoi. ntoarcei ntot- condens pe lentil, defectarea came-
tabloul de comand. rei, producerea unui incendiu sau un
deauna capul i verificai dac putei
5. n momentul n care distana setat a ncepe manevra de mers napoi n oc electric.
fost atins, se afieaz un mesaj de condiii de siguran. Manevrai ncet Nu lovii camera de vedere n spate.
atenionare. Bara indicatoare a vehiculul. Este un instrument de nalt precizie.
distanei poate fi resetat din nou,
Distana real la care se afl obiectele n cazul n care este expus la lovituri
conform indicaiilor anterioare.
afiate difer de distana de pe se poate defecta sau se poate mri
ATENIE! monitor deoarece imaginea provine riscul de producere a unui incendiu
de la o camer de luat vederi cu sau un oc electric.
Nu efectuai aceste setri n timpul
deplasrii, deoarece ntreaga dvs. deschidere focal mare. Obiectele
ATENIE!
atenie trebuie s se concentreze afiate pe monitorul de vedere n spate
sunt situate n partea opus, imaginea Camera este protejat cu o carcas de
asupra conducerii vehiculului.
fiind similar cu cea din retrovizoarele plastic. Nu zgriai carcasa cnd splai
interioare i exterioare. vehiculul sau curai zpada.
Cnd mergei napoi asigurai-v c
hayonul este nchis.

NOT Momentan obiectele pot fi distorsionate
Liniile care indic spaiul de manevr nainte de a fi afiate complet.
indic un spaiu mai mare dect n Ecranul nu comut imediat pe un alt
realitate. ecran, la introducerea levierului selec-
Liniile furnizeaz numai distanele de tor n alt poziie dect R (mararier).
referin pn la obstacol. Obiectele afiate pe ecran pot aprea
distorsionate nainte de a fi afiate
REGLARE MONITOR DE complet.
Dac temperatura este extrem de
VEDERE N SPATE ridicat sau sczut, este posibil ca
obiectele s nu fie afiate foarte clar.
AVERTISMENT Acest lucru nu reprezint o defeciune.
Nu reglai luminozitatea, contrastul, Atunci cnd o lumin puternic este
SAA0889 intensitatea i culorile monitorului de orientat direct pe camer, obiectele
vedere n spate n timpul mersului. afiate nu se disting clar.
MODUL DE INTERPRETARE Asigurai-v c frna de parcare este Culorile obiectelor afiate pot diferi ntr-
strns ferm i c motorul este oprit. o oarecare msur de cele ale
A LINIILOR AFIATE Pentru a regla luminozitatea, contrastul, obiectului real.
Liniile afiate pe monitor indic spaiul de intensitatea i culorile monitorului de Este posibil ca obiectele afiate s nu
manevr al vehiculului i distana dintre vedere n spate, apsai butonul se disting foarte clar pe timp de noapte
obstacole i bara de protecie . SETTINGS, n timp ce este activat sau n locuri slab luminate.
monitorul de vedere n spate, selectai Atunci cnd camera este acoperit de
Liniile afiate indic distana dintre
elementul care v intereseaz i reglai-l impuriti sau este expus cderilor de
obstacol i bara de protecie, dup cum
folosind butonul rotativ. precipitaii este posibil ca obiectele
urmeaz:
afiate s nu se disting clar. Curai
0,5 m (rou), INSTRUCIUNI DE camera.
1 m (galben), UTILIZARE Nu utilizai alcool, benzin sau diluant
2 m (verde), Cnd levierul selector se afl n poziia pentru a cura camera. Utilizarea
R, ecranul monitorului trece automat pe acestor substane poate produce
3 m (verde) decolorarea camerei de luat vederi.
modul monitor de vedere n spate.
Pentru a cura camera utilizai o lavet
Ecranul nu comut pe monitorul de vedere textil impregnat cu o substan de
n spate, imediat ce levierul selector este curare neagresiv, diluat i tergei
introdus n poziia R (mararier). apoi cu o lavet uscat.

AERATOARE
Nu deteriorai camera, deoarece prin
aceasta putei provoca disfuncii ale
ecranului.
Nu aplicai cear pentru caroserie pe
obiectivul camerei. tergei urmele de
cear cu o lavet textil curat impreg-
nat ntr-un detergent neagresiv diluat
cu ap.
NAA945 NAA946
AERATOARE LATERALE I AERATOR DE NIVEL NALT

CENTRALE Apsai butonul pentru ca prin aeratorul
superior s treac un flux de aer de
Direcia fluxului de aer poate fi reglat prin intensitate medie. Apsai butonul din nou
deschidere, nchidere sau reglare. pentru a opri acest tip de ventilaie.

FUNCIONAREA SISTEMULUI DE NCLZIRE
I DE AER CONDIIONAT
AVERTISMENT
Nu lsai nesupravegheai n vehicul
copii sau aduli care, n mod normal,
necesit asistena altor persoane. Nu
lsai animale nesupravegheate n
vehicul. n zilele clduroase, tempera-
tura dintr-un vehicul nchis poate
atinge valori foarte ridicate, care ar
putea cauza leziuni severe sau chiar
moartea oamenilor sau animalelor.
Evitai utilizarea ndelungat a
sistemului de recirculare deoarece
aerul din vehicul poate deveni
irespirabil, iar geamurile se pot aburi.
Pe vreme rece, se recomand admisia
de aer din exterior pentru a mpiedica
aburirea geamurilor.
Nu acionai comenzile de nclzire /
ventilaie sau aer condiionat n timp
ce conducei.
NAA947 Comenzi
Aer condiionat manual Selector de comand vitez ventilator
AER CONDIIONAT MANUAL Comutatorul de dezaburire din Selectorul poate fi utilizat pentru a porni
capitolul 2 Comenzi i instrumente) sau opri ventilatorul, respectiv pentru a
selector de comand temperatur regla viteza de funcionare a acestuia.
s elector de comand repartizare
buton recirculare aer aer Pentru a mri viteza ventilatorului, rotii
selectorul n sensul acelor de ceasornic.
selector de comand vitez ventilator buton aer condiionat (unde exist) Pentru a reduce viteza ventilatorului, rotii
buton dezaburire lunet (Pentru infor- selectorul n sens invers acelor de
maii suplimentare consultai seciunea ceasornic.

Selector de comand temperatur Poziia PORNIT (Indicator luminos aprins) 3. Rotii selectorul de comand vitez
Rotii selectorul de comand temperatur Se recircul aerul din interiorul vehiculului. ventilator n poziia dorit.
pentru a regla temperatura aerului care Apsai butonul de recirculare a aerului 4. Rotii selectorul de comand tempera-
trece prin aeratoarele de la bord i prin cele ( ) n poziia PORNIT dac: circulai pe tur n poziia dorit, ntre poziia din
amplasate la nivelul picioarelor. un drum acoperit cu praf, pentru a evita mijloc i poziia de nclzire maxim
Selector de comand flux de aer ptrunderea gazelor de eapament din (dreapta).
trafic n vehicul sau pentru a obine rcirea Pentru nclzire rapid apsai butonul de
Utilizai selectorul pentru a regla manual maxim a aerului condiionat (un de este
direcia fluxului de aer care trece prin recirculare a aerului ( ) n poziia
cazul). PORNIT. Asigurai-v c butonul de
aeratoare.
AVERTISMENT recirculare a aerului se afl n poziia OPRIT
: aerul trece prin aeratoarele centrale n momentul n care optai pentru nclzirea
i laterale Evitai utilizarea ndelungat a siste- normal (martor luminos indicator stins)
: aerul trece prin aeratoarele centrale mului de recirculare deoarece aerul din pentru a evita ca geamurile s se abureasc
i laterale, ca i prin cele amplasate la vehicul poate deveni irespirabil, iar i aerul din interior s devin irespirabil.
nivelul picioarelor. geamurile se pot aburi. Pe vreme rece, se
Ventilaia
: aerul trece numai prin aeratoarele recomand admisia de aer din exterior
pentru a mpiedica aburirea geamurilor. Acest mod permite direcionarea aerului
amplasate la nivelul picioarelor. prin aeratoarele centrale i laterale.
: aerul trece prin grila de dezaburire i Funcionarea sistemului 1. Pentru nclzire normal, apsai
prin aeratoarele amplasate la nivelul de nclzire butonul de recirculare a aerului ( ) n
picioarelor. Sistemul de nclzire intr n funciune poziia OPRIT (martor luminos indicator
: aerul trece numai prin grila de numai dup nclzirea motorului. stins).
dezaburire nclzirea: 2. Rotii selectorul de comand flux de aer
Butonul de recirculare a aerului : Acest mod este utilizat pentru direcio- n poziia .
Poziia OPRIT narea aerului cald prin ieirile amplasate la 3. Rotii selectorul de comand vitez
Se realizeaz admisia de aer din nivelul planeului. ventilator n poziia dorit.
exterior n habitaclu. 1. Pentru nclzire normal, apsai 4. Rotii selectorul de comand tempe-
butonul de recirculare a aerului ( ) n ratur n poziia dorit.
Utilizai poziia OPRIT pentru nclzire
poziia OPRIT (martor luminos indicator
i ventilaie normal sau pentru aer
este stins).
condiionat (unde exist).
2. Rotii selectorul de comand flux de aer
n poziia .

Dezghearea sau dezaburirea 3. Aducei selectorul de comand vitez 3. Rotii selectorul de comand vitez
Acest mod de funcionare permite ventilator n poziia dorit. ventilator n poziia dorit.
dezghearea/dezaburirea parbrizului. 4. A d u c e i s e l e c t o r u l d e c o m a n d 4. Apsai butonul A/C n poziia PORNIT.
1. Pentru nclzirea normal, apsai temperatur ntre poziia de mijloc i Se va aprinde indicatorul luminos.
butonul de recirculare a aerului ( ) n poziia de nclzire maxim (dreapta). 5. Rotii selectorul de comand tempe-
poziia OPRIT (martor luminos indi- Modul de funcionare a sistemului ratur n poziia dorit.
cator stins). de aer condiionat (unde exist) Pentru o rcire rapid n condiii de
2. Rotii selectorul de comand flux de aer temperatur exterioar ridicat, pornii
Pornii motorul, aducei selectorul de
n poziia . sistemul de recirculare a aerului de la
comand vitez ventilator n poziia dorit
3. Rotii selectorul de comand vitez butonul corespunztor ( ). Revenii la
i apsai pe butonul A/C ( ) pentru a
ventilator n poziia dorit. modul normal pentru a evita ca geamurile
porni sistemul de aer condiionat.
s se abureasc i aerul s devin
4. Rotii selectorul de comand tempe- Dup pornirea sistemului de aer condi- irespirabil.
ratur n poziia dorit, ntre poziia din ionat, n afar de funcia de nclzire, se
mijloc i poziia de nclzire maxim vor activa i funciile de rcire i de uscare NOT
(dreapta). a aerului. Pentru a opri sistemul de aer n condiii de temperatur ridicat i
Pentru dezghearea / dezaburirea rapid a condiionat, apsai butonul din nou. umezeal se poate observa cum din
parbrizului aducei selectorul de comand aeratoare ies aburi pe msur ce aerul
vitez ventilator n poziia de vitez 4, iar NOT
se rcete rapid. Acest lucru nu
selectorul de comand temperatur n Funcia de rcire a sistemului de aer reprezint o defeciune.
poziia corespunztoare nclzirii maxime condiionat este activat numai cnd
(dreapta). motorul este pornit. nclzirea cu aer uscat
Acest mod permite nclzirea i uscarea
nclzirea i dezaburirea Rcirea
aerului.
Acest mod permite nclzirea habitaclului Acest mod permite rcirea i uscarea
1. Apsai butonul de recirculare a aerului
i dezaburirea parbrizului. aerului.
( ) n poziia OPRIT.
1. Apsai butonul de recirculare a aerului 1. Apsai butonul de recirculare a aerului
2. Rotii selectorul de comand flux de aer
( ) n poziia OPRIT (martor luminos ( ) n poziia OPRIT.
n poziia .
indicator stins). 2. Rotii selectorul de comand flux de aer
3. Rotii selectorul de comand vitez
2. Rotii selectorul de comand flux de aer n poziia .
ventilator n poziia dorit.
n poziia .

4. Apsai butonul A/C n poziia PORNIT. inei toate geamurile nchise n timp ce
Se va aprinde indicatorul luminos. sistemul de aer condiionat funcioneaz.
5. Rotii selectorul de comand tempe- Sistemul de aer condiionat trebuie
ratur n poziia dorit. pornit i lsat s funcioneze aproxi-
mativ 10 minute, cel puin o dat pe
Dezaburirea cu aer uscat
lun. Acest lucru previne avarierea
Acest mod permite dezaburirea i uscarea sistemului cauzat de lipsa lubrifierii.
geamurilor.
Dac acul indicatorului de temperatur
1. Apsai butonul de recirculare a aerului al lichidului de rcire a atins poziia
( ) n poziia OPRIT. FIERBINTE, oprii sistemul de aer
2. Rotii selectorul de comand flux de aer condiionat. Pentru informaii supli-
n poziia . mentare, consultai seciunea
3. Rotii selectorul de comand vitez Supranclzirea motorului din
ventilator n poziia dorit. capitolul 6 n caz de urgen.
4. Rotii selectorul de comand tempe- Dac temperatura lichidului de rcire
ratur n poziia dorit. atinge o valoare extrem de ridicat,
sistemul de aer condiionat se oprete
Instruciuni de utilizare automat. O astfel de situaie poate
Pentru un randament sporit al siste- surveni, de exemplu, dac lsai
mului de nclzire, curai zpada i motorul la ralanti o perioad lung de
gheaa de pe lamele tergtoarelor i timp, ntr-o zi clduroas.
de pe prizele de aer din partea din fa a
Graficele de dirijare a aerului
parbrizului.
Graficele care urmeaz prezint butoa-
Dac vehiculul a fost parcat la soare, nele i poziiile fantelor de admisie a
conducei timp de 2-3 minute cu aerului i selectoarelor pentru nclzire,
geamurile deschise pentru ca aerul rcire i dezaburire MAXIM I RAPID.
cald s ias din vehicul. Apoi nchidei
geamurile. Acest procedeu permite NOT
rcirea mai rapid a vehiculului, dup
Modul de recirculare a aerului nu
pornirea funciei de rcire a sistemului
trebuie activat pentru nclzire sau
de aer condiionat.
dezaburire.

NCLZIREA DEZGHEAREA/DEZABURIREA
1. Selector de comand temperatur 4. Selector de comand flux de aer 1. Selector de comand temperatur 4. Selector de comand flux de aer
2. Buton recirculare aer 5. Buton aer condiionat 2. Buton recirculare aer 5. Buton aer condiionat
3. Selector de comand vitez (unde exist) 3. Selector de comand vitez (unde exist)
ventilator ventilator
Comand Comand
Aer Recirculare Comand Comand Aer Recirculare Comand Comand
vitez vitez
condiionat aer flux de aer temperatur ventilator condiionat aer flux de aer temperatur ventilator
NAA970 NAA971

DEZGHEAREA/DEZABURIREA
1. Selector de comand temperatur 4. Selector de comand flux de aer

2. Buton recirculare aer 5. Buton aer condiionat
3. Selector de comand vitez (unde exist)
ventilator
Comand
Aer Recirculare Comand Comand
vitez
condiionat aer flux de aer temperatur ventilator
NAA972

FILTRU AER CONDIIONAT lubrifiani necorespunztori va avea ca efect
(unde exist) avarierea grav a sistemului dvs. de aer
condiionat. A se vedea i Recomandrile
Sistemul de aer condiionat este prevzut
cu privire la refrigerentul i lubrifiantul siste-
cu un filtru de aer care colecteaz
mului de aer condiionat (unde exist) din
impuritile, polenul, praful etc. Pentru a v
capitolul 9 Informaii tehnice.
asigura c funcia de nclzire, dezaburire
i ventilare a sistemului funcioneaz n Apelai la un dealer NISSAN sau la un
mod corespunztor, nlocuii filtrul cu atelier autorizat pentru ntreinerea
regularitate. n vederea nlocuirii filtrului sistemului dvs. de aer condiionat.
apelai la un dealer NISSAN sau la un
atelier autorizat.
Filtrul necesit nlocuirea dac circu-
laia aerului este extrem de slab sau
dac geamurile se aburesc imediat
dup pornirea sistemului de aer
condiionat.
ntreinerea sistemului
de aer condiionat
Sistemul de aer condiionat cu care este
dotat vehiculul dvs. (dac este cazul) este
ncrcat cu un refrigerent neduntor
pentru mediu.
Refrigerentul nu afecteaz stratul de
ozon.
Cu toate acestea, contribuie, dei
nesemnificativ, la nclzirea global.
Pentru ntreinerea sistemului de aer
condiionat NISSAN este nevoie de
echipament de ncrcare i de lubrifiani
speciali. Utilizarea de refrigereni i de

Buton DUAL de reglare a temperaturii
(pentru pasager)

Comutator dezaburire lunet i
retrovizoare exterioare (Pentru infor-
maii suplimentare, consultai seciunea
Comutatorul de dezaburire din
capitolul 2 Comenzi i instrumente)
Selector de comand temperatur
Ecran
Comutator dezaburire parbriz
Butoane mod flux de aer
AVERTISMENT
copii sau aduli care, n mod normal,
necesit asistena altor persoane. Nu
lsai animale nesupravegheate n
vehicul. n zilele clduroase, tempera-
tura dintr-un vehicul nchis poate
atinge valori foarte ridicate, care ar
NAA954 putea cauza leziuni severe sau chiar
Aer condiionat automat
moartea oamenilor sau animalelor.
AUTO (buton control climatizare) Evitai utilizarea ndelungat a siste-
AER CONDIIONATAUTOMAT mului de recirculare deoarece aerul
(unde exist) Buton recirculare aer din vehicul poate deveni irespirabil,
Ecran Selector de comand vitez ventilator iar geamurile se pot aburi. Pe vreme
Buton de pornire/oprire rece, se recomand admisia de aer din
Selector de comand temperatur (la exterior pentru a mpiedica aburirea
ofer) Buton pornire/oprire aer condiionat geamurilor.
Buton de admisie aer din exterior

Nu acionai comenzile de ncl- (nclzire maxim). Pentru alte valori Buton mod Dual:
zire/ventilaie sau aer condiionat n ale temperaturii, sistemul va identifica Putei selecta separat temperatura pentru
timp ce conducei. temperatura selectat i o va menine locul oferului i a pasagerului fa cu
automat. Temperatura locului oferului ajutorul selectorului individual de
NOT i a locului pasagerului pot fi setate temperatur. La apsarea butonului DUAL
Funcia de rcire a sistemului de aer independent una de cealalt. APSAI sau la rotirea selectorului de temperatur
condiionat poate fi activat numai butonul DUAL pentru a activa funciile pentru locul pasagerului fa, se aprinde
dac motorul este pornit. de dublu control al temperaturii. Rotii indicatorul luminos DUAL. Pentru a opri
selectorul de comand temperatur meninerea individual a temperaturii
Comenzi pentru locul pasagerului ctre stnga pentru locul pasagerului din fa, apsai
NOT sau ctre dreapta pentru a selecta din nou butonul DUAL.
nainte de a opera o selecie sau o temperatura dorit.
La activarea modului DUAL, pasagerul din
modificare, apsai butonul AUTO Pentru modul normal de funcionare, fa poate regla temperatura pentru locul
pentru a activa sistemul de ventilaie, setai temperatura la aproximativ 22C. pe care l ocup.
ecranul i comenzile. 3. Apsai butonul de pornire/oprire
Modul AUTO (vitez ventilator AUTO / pentru a porni (opri) sistemul. Comand direcie flux de aer:
sistem de dirijare a aerului AUTO/ La selectarea vitezei ventilatorului sau a : aerul trece prin aeratoarele centrale
sistem de admisie a aerului AUTO (unde sistemului de dirijare a aerului, indicatorul i laterale
exist)): AUTO se stinge. : aerul trece prin aeratoarele centrale
Acest mod poate fi utilizat tot timpul anului Pentru a reveni la modul AUTO, apsai i laterale, precum i prin cele
deoarece sistemul este activat automat. butonul AUTO. amplasate la nivelul picioarelor.
Temperatura din habitaclu este meninut : aerul trece numai prin aeratoarele
automat la aceeai valoare. Sistemul de Comand vitez ventilator : amplasate la nivelul picioarelor.
dirijare a aerului, viteza ventilatorului i Apsai butonul de pornire/oprire pentru a
sistemul de admisie a aerului (admisie aer : aerul trece prin grila de dezaburire
porni (opri) sistemul. Pentru a selecta i prin aeratoarele amplasate la
din exterior/recirculare) sunt, de aseme- viteza ventilatorului, rotii selectorul de
nea, comandate automat. nivelul picioarelor.
comand vitez ventilator. Pentru a mri
1. Apsai butonul AUTO. : aerul trece prin grila de dezaburire
viteza ventilatorului, rotii selectorul n
2. Rotii selectorul de comand tempera- sensul acelor de ceasornic. Pentru a
tur de la ofer ctre stnga sau ctre reduce viteza ventilatorului, rotii selec-
dreapta pentru a selecta temperatura torul n sens invers acelor de ceasornic.
dorit, ntre LO (rcire maxim) i HI

Dezaburire parbriz La apsarea butonului de recirculare a Dezghearea sau dezaburirea:
aerului ( ) se va aprinde iconia , iar Acest mod permite dezghearea/dezabu-
NOT sistemul de aer condiionat va porni pentru rirea geamurilor.
Modul de dubl reglare a temperaturii a preveni aburirea geamurilor i apariia
umezelii n habitaclu. 1. Apsai comutatorul de dezaburire a
nu poate fi activat dac funcia de
parbrizului. Se va afia iconia ( ).
dezaburire a parbrizului este pornit. Modul de recirculare a aerului se va opri
automat dac apsai din nou butonul de 2. Rotii selectorul de comand vitez
Acest mod de funcionare v permite s recirculare a aerului, comutatorul de ventilator n poziia dorit.
dezaburii parbrizul, prin apsarea dezaburire a parbrizului sau butonul AUTO. 3. Apsai fie butonul de dezaburire a
comutatorului . parbrizului pentru a reveni la modul
La oprirea sistemului de recirculare a
Cnd motorul est e rece, sistemul aerului, n habitaclu ptrunde aer proaspt anterior, fie butonul AUTO pentru
selecteaz automat viteza maxim a prin aeratoare. activarea funciei de climatizare.
ventilatorului. Dup ce motorul s-a Pentru a dezghea/dezaburi rapid
nclzit, viteza ventilatorului scade la Pentru funcionarea n mod normal a
sistemului de nclzire, ventilaie sau aer parbrizul, apsai comutatorul de dezabu-
normal. rire a parbrizului. Imediat ce parbrizul s-a
condiionat, asigurai-v c sistemul de
recirculare a aerului este oprit. curat, apsai fie butonul de dezaburire
Recircularea aerului
a parbrizului pentru a reveni la modul
Acest mod permite recircularea aerului din Aer exterior anterior, fie butonul AUTO pentru activa-
habitaclu cnd circulai pe o suprafa rea funciei de climatizare.
carosabil acoperit cu praf, dorii s Acest mod permite admisia de aer
proaspt n habitaclu, pentru asigurarea Aerul din exterior ptrunde n habitaclu,
evitai ptrunderea n vehicul a gazelor de
funcionrii n mod normal a sistemului de sporind viteza de dezaburire a parbrizului.
eapament din trafic sau dorii ca sistemul
de aer condiionat s asigure nivelul nclzire, de ventilaie sau de aer
maxim de rcire. condiionat.
Pentru a permite ptrunderea aerului
AVERTISMENT proaspt n habitaclu, inei apsat butonul
Nu utilizai aceast poziie o perioad de recirculare pn la afiarea pe ecran a
lung de timp deoarece aerul din vehicul simbolului corespunztor aerului proaspt.
poate deveni irespirabil, iar geamurile Aportul de aer proaspt este sistat n
se pot aburi. Pe vreme rece, se momentul n care se selecteaz modul
recomand admisia de aer din exterior recirculare.
pentru a mpiedica aburirea geamurilor.

nclzirea i dezaburirea: Pentru a opri sistemul de aer condiionat, atta vreme ct este selectat viteza
Acest mod permite nclzirea interiorului apsai butonul (de pornire/oprire) A/C. minim a ventilatorului (prima liniu).
vehiculului i dezaburirea parbrizulu i. Imediat dup curarea de ghea a
Rcirea i/sau nclzirea i uscarea parbrizului, apsai fie comutatorul de
1. inei apsat butonul de mod flux de aer aerului (modul AUTO):
pn cnd pe ecran apare iconia ( ) dezaburire a parbrizului, pentru a
i aerul din exterior ncepe s ptrund Funcia de rcire a sistemului de aer reveni la modul anterior de funcionare,
n habitaclu. condiionat este activat numai cnd fie butonul AUTO pentru a selecta
motorul este pornit i temperatura modul automat de climatizare.
NOT
exterioar este peste -2C. La activarea modului de dezaburire a
Nu este posibil selectarea modului
parbrizului, aerul condiionat va fi
de dezaburire a parbrizului dac aerul Acest mod poate fi utilizat tot timpul anului, activat automat, n cazul n care
circul prin aeratoarele centrale i deoarece sistemul asigur automat temperatura exterioar este mai mare
laterale (la nivelul feei). pstrarea unei temperaturi constante. de -2C, pentru dezaburirea parbri-
2. Rotii selectorul de comand vitez zului. Sistemul de recirculare a aerului
Sistemul de dirijare a aerului i viteza
ventilator n poziia dorit. se va dezactiva automat.
ventilatorului sunt controlate automat.
Pentru a opri sistemul: Aerul din exterior ptrunde n habitaclu
1. Apsai butonul A/C n poziia PORNIT.
pentru a mri viteza de dezaburire.
Apsai butonul de pornire / oprire. Se va aprinde indicatorul luminos A/C.
Putei apsa i butonul AUTO, pentru
Modul de funcionare a sistemului climatizare automat. Se va afia NOT
de aer condiionat AUTO. n condiii de temperatur ridicat i
umezeal se poate observa cum din
NOT 2. Rotii selectorul de comand tempe-
aeratoare ies aburi pe msur ce aerul
ratur pentru a seta temperatura la
Funcia de rcire a sistemului de aer se rcete rapid. Acest lucru nu
valoarea dorit, ntre LO i HI.
condiionat este activat numai cnd reprezint o defeciune.
motorul este pornit. Sistemul de aer condiionat poate fi
Modul manual:
Pornii motorul, selectai viteza ventilato- utilizat pentru uscare, n timpul
rului i apsai butonul sistemului de aer funcionrii nclzirii, sau pentru a Pentru informaii privind viteza ventila-
condiionat pentru a-l activa. Dup reduce temperatura aerului i pentru torului, recircularea aerului, admisia de
pornirea sistemului de aer condiionat, n uscare, pe timpul funcionrii rcirii. aer proaspt sau dirijarea aerului,
afar de funcia de nclzire se vor activa i Aceste opiuni sunt disponibile att n consultai seciunea anterioar din acest
funciile de rcire i de uscare a aerului. modul Auto ct i n modul Manual, capitol, Butoanele.

Pentru a reveni la modul AUTO, apsai 150 de secunde. Acest lucru nu
butonul AUTO. reprezint o defeciune. Dup ce
temperatura lichidului de rcire a
Pentru a opri sistemul apsai butonul de
motorului crete, funcionarea aera-
pornire/oprire.
toarelor amplasate la nivelul planeului
va reveni la normal.
Dac vehiculul a fost parcat la soare,
conducei timp de 2-3 minute cu
geamurile deschise pentru ca aerul
cald s ias din vehicul. Apoi nchidei
geamurile. Acest procedeu permite
rcirea mai rapid a vehiculului, dup
pornirea funciei de rcire a sistemului
NAA967
de aer condiionat.
Senzorul (amplasat lng difuzorul pentru inei geamurile nchise n timp ce
sunete nalte) permite meninerea unei sistemul de aer condiionat funcio-
temperaturi constante. Nu amplasai obiecte neaz.
direct pe senzor sau n preajma acestuia i
Sistemul de aer condiionat trebuie
asigurai-v c nu este obstrucionat de
pornit i lsat s funcioneze aproxi-
obiecte din zona parbrizului.
mativ 10 minute, cel puin o dat pe
Instruciuni de utilizare lun. Acest lucru previne avarierea
sistemului cauzat de lipsa lubrifierii.
Pentru un randament sporit al siste-
mului de nclzire, curai zpada i Dac acul indicatorului de temperatur
gheaa de pe lamele tergtoarelor i al lichidului de rcire a atins poziia
de pe prizele de aer din partea din fa a FIERBINTE, oprii sistemul de aer
parbrizului. condiionat. Pentru informaii
suplimentare, consultai seciunea
Dac temperatura lichidului de rcire a
Supranclzirea motorului din
motorului, respectiv temperatura
capitolul 6 n caz de urgen.
exterioar sunt sczute, este posibil ca
aeratoarele amplasate pe planeu s
nu funcioneze timp de aproximativ

SISTEMUL AUDIO
Dac temperatura lichidului de rcire a Refrigerentul nu afecteaz stratul de AVERTISMENT
motorului atinge o valoare extrem de ozon.
Nu reglai sistemul audio n timp ce
ridicat, sistemul de aer condiionat se Cu toate acestea, contribuie, dei conducei.
oprete automat. O astfel de situaie nesemnificativ, la nclzirea global.
poate surveni, de exemplu, dac lsai Sistemul audio funcioneaz n momentul
motorul la ralanti o perioad lung de Pentru ntreinerea sistemului de aer n care contactorul de pornire este n
timp, ntr-o zi clduroas. condiionat NISSAN este nevoie de poziia Acc sau ON. Dac dorii s ascultai
echipament de ncrcare i de lubrifiani un post de radio sau un CD cu motorul
Filtrul de aer condiionat speciali. Utilizarea de refrigereni i de oprit, rotii cheia n contactorul de pornire
lubrifiani necorespunztori va avea ca n poziia Acc. Nu utilizai sistemul audio
Sistemul de aer condiionat este prevzut efect avarierea grav a sistemului dvs. de cu motorul oprit o perioad ndelungat
cu un filtru de aer care colecteaz aer condiionat. A se vedea i Recoman- de timp.
impuritile, polenul, praful etc. Pentru a v drile cu privire la Refrigerentul i
asigura c funcia de nclzire, dezaburire lubrifiantul sistemului de aer condiionat
i ventilare a sistemului funcioneaz n (unde exist) din capitolul 9 Informaii
MSURI DE SIGURAN LA
mod corespunztor, nlocuii filtrul cu tehnice. UTILIZAREA SISTEMULUI
regularitate. n vederea nlocuirii filtrului,
apelai la un dealer NISSAN sau la un Apelai la un dealer NISSAN sau la un AUDIO
atelier autorizat. atelier autorizat pentru ntreinerea
sistemului dvs. de aer condiionat. Radio
V putei da seama c filtrul necesit
Recepia radio este influenat de
nlocuirea dac circulaia aerului este
puterea semnalului, de distana fa de
extrem de slab sau dac geamurile se
emitorul radio, de prezena cldirilor,
aburesc imediat dup pornirea sistemului
podurilor, munilor i a altor factori
de nclzire sau de aer condiionat.
externi. Modificrile intermitente ale
calitii recepiei sunt normale i sunt
ntreinerea sistemului
cauzate de influena acestor factori
de aer condiionat externi.
Sistemul de aer condiionat cu care este Utilizarea unui telefon mobil n apropi-
dotat vehiculul dvs. este prevzut cu un erea vehiculului sau n interiorul acestuia
agent de refrigerare neduntor pentru poate afecta calitatea recepiei radio.
mediu.
Utilizai antena pentru cea mai bun
recepie.

Cititorul de compact discuri (CD-uri) Discurile care permit nregistrarea
(CD-R)
La temperaturi sczute sau pe vreme
ploioas, este posibil ca cititorul de Discurile care permit rescrierea
compact discuri s nu funcioneze n (CD-RW)
mod corespunztor din cauza ume- Nu utilizai urmtoarele tipuri de CD-
zelii. ntr-o astfel de situaie, scoatei uri deoarece acestea pot cauza
CD-ul i comutai pe cldur uscat disfuncii ale cititorului:
sau pe ventilare.
discuri de 8 cm cu adaptor
Este posibil ca cititorul de CD-uri s nu
funcioneze n mod corespunztor n CD-uri care nu sunt rotunde
timp ce conducei pe teren accidentat,
srind de la o pies la alta. CD-uri cu etichet de hrtie
NAA956
Uneori, este posibil ca cititorul de CD-
uri s nu funcioneze dac temperatura ANTENA
din habitaclu este extrem de ridicat.
Reducei temperatura nainte de Demontarea antenei
utilizare.
Demontai antena, deurubnd partea de
Nu expunei cititorul la aciunea jos a acesteia n sens invers acelor de
direct a razelor solare. ceasornic.
Este posibil ca CD-urile de proast ATENIE!
calitate sau CD-urile murdare,
zgriate, acoperite de amprente sau Asigurai-v c ai demontat antena
care prezint perforaii s nu nainte de a intra ntr-un garaj cu
funcioneze corespunztor. plafonul foarte jos sau ntr-o spltorie
automat. n caz contrar, antena poate
Este posibil ca urmtoarele categorii suferi avarii.
de CD-uri s nu funcioneze corect:
Discurile protejate mpotriva
copierii (CCCD)

RADIO LW-MW-FM CU CITITOR DE CD-URI (unde exist)
Mo d radio: butoane de acordare
manual
Mod CD: butoane de derulare nainte /
napoi
Buton deconectare telefon / BACK
Agend telefon
Mod radio: butoane posturi presetate
Mod CD: butoane de selectare CD
Buton ENTER (Confirmare)
Buton de reglare a volumului sau de
selecie a meniurilor
Buton preferine sunet
NAA957 Buton MIX (aleatoriu) / RPT (repetare)
Buton de pornire/oprire Buton AM Mod radio: Butoane de cutare
Buton MUTE Ecran Mod CD: Butoane derulare piese

n sus / n jos
Buton mod redare CD Buton evacuare CD

21 Buton TA (Informaii trafic)/NEWS
Fant CD
Buton MENU
Buton FM Buton telefon

SISTEMUL ANTIFURT Butonul de reglare Butonul sunet
Sistemul audio este compatibil cu sistemul
a volumului Apsai butonul pentru a accesa
antifurt NISSAN (NATS) al vehiculului i nu Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor meniul sunet. De fiecare dat cnd este
poate fi transferat pe alt vehicul. Sistemul de ceasornic sau n sens invers acelor de apsat butonul sau butonul ENTER,
poate fi activat numai cu contactorul de ceasornic pentru a regla nivelul volumului. modul selectat se va modifica dup cum
pornire n poziia Acc sau ON. urmeaz:
ATENIE!
BASS TREBLE BALANCE FADE
M O D U L P R I N C I PA L D E Dac la pornirea motorului sau a EQ BASS
FUNCIONARE A SISTEMULUI sistemului audio volumul este dat la
n momentul n care modul dorit este afiat
maxim, putei suferi vtmri ale
AUDIO urechilor.
pe ecran, rotii butonul MENU/VOL n sensul
acelor de ceasornic sau n sens invers
Sistemul intr n funciune numai n cazul Sistemul audio este prevzut cu o funcie acelor de ceasornic pentru a modifica
n care contactorul de pornire se afl n de reglare a volumului n funcie de viteza setrile. Dup selectarea configuraiei
poziia Acc sau ON. vehiculului, ceea ce nseamn c volumul finale, apsai butonul ENTER pentru a iei
va fi reglat automat. din meniu sau ateptai cel puin 5 secunde,
Butonul de pornire / oprire Pentru informaii suplimentare, a se vedea fr a mai apsa niciun buton.
Apsai butonul pentru a porni sistemul Butonul MENU din acest capitol.
audio. Dac sistemul audio a fost oprit din Butonul BASS
contact, poate fi i pornit din contact. Mute Utilizai acest buton pentru a amplifica sau
Modul (radio sau CD) selectat imediat atenua sunetele joase.
nainte ca sistemul s fie oprit va reintra n Apsai butonul MUTE pentru a opri
volumul. Pe ecran se va afia MUTE. Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor
funciune, nivelul volumului fiind cel de ceasornic sau n sens invers acelor de
selectat anterior. Pentru a dezactiva acest mod, avei la
dispoziie oricare din urmtoarele opiuni: ceasornic pentru a modifica setrile
Sistemul audio poate fi oprit fie prin aferente sunetelor joase.
apsarea butonului , fie prin aducerea Apsai din nou butonul MUTE.
Butonul TREBLE
contactului n poziia OFF sau LOCK. Rotii butonul MENU/VOL.
Utilizai acest buton pentru a amplifica sau
Apsai butonul CD, FM sau AM. atenua sunetele nalte.
Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor
de ceasornic sau n sens invers acelor de
ceasornic pentru a modifica setrile
aferente sunetelor nalte.

Butonul BALANCE ce modul radio era activ. n cazul n care n timpul efecturii unei cutri, pe ecran
Utilizai acest buton pentru a modifica cititorul de CD-uri este n funciune, se va afia un mesaj, iar sunetul va fi oprit,
nivelul volumului boxelor stnga / dreapta. apsarea butonului AM sau FM va avea ca pn la finalizarea operaiunii de cutare.
efect oprirea funcionrii acestuia i Apoi radioul selecteaz postul memorat la
Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor selectarea ultimului post de radio. poziia 1.
de ceasornic sau n sens invers acelor de
ceasornic pentru a modifica setrile Selectarea benzii
Reglarea manual
aferente balansului stnga/dreapta. radio
Butonul FADE La apsarea butonului FM sau AM, se AVERTISMENT
trece de la o band de recepie la alta,
Utilizai acest buton pentru a regla nivelul dup cum urmeaz: Nu reglai posturile de radio manual n
volumului boxelor fa / spate (unde timpul deplasrii, deoarece ntreaga
exist). FM dvs. atenie trebuie s se concentreze
Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor asupra conducerii vehiculului.
FM 1 FM 2 FM T
de ceasornic sau n sens invers acelor de Apsai butonul sau n mod repetat
ceasornic pentru a modifica setrile AM
pentru a crete sau descrete frecvena.
aferente balansului fa/spate. MW LW MW Frecvena crete sau descrete cu pai de
EQ (Egalizator) La apsarea butonului FM sau AM, n 100 kHz n banda FM, 9kHz n banda MW i
Utilizai acest buton pentru a modifica momentul n care contactorul de pornire se 3kHz n banda LW.
modul presetat al sunetului. afl n poziia Acc sau ON, radioul va porni,
fiind activ ultimul post selectat. Cutarea posturilor
Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor
de ceasornic sau n sens invers acelor de n cazul n care cititorul de CD-uri este n
Apsarea scurt a butonului sau .
ceasornic. Modul sunetului se va modifica funciune, apsarea butonului AM sau FM va
are ca efect nceperea cutrii posturilor de
dup cum urmeaz: avea ca efect oprirea funcionrii acestuia i
radio. Radioul caut posturile de radio de la
selectarea ultimului post de radio.
frecvena cea mai joas la frecvena cea
Memorarea posturilor FM mai nalt sau invers, oprindu-se la fiecare
post identificat. n timpul modului de
MODUL DE FUNCIONARE RADIO Dac butonul FM este meninut apsat cutare, sunetul este oprit. n cazul n care
peste 1,5 secunde, posturile care emit cel nu poate fi identificat niciun post de radio,
La apsarea butonului (pornire), siste -
mai puternic n banda FM T vor fi sistemul revine la frecvena selectat
mul audio va porni, rmnnd selectat
memorate, putnd fi accesate cu ajutorul nainte de nceperea cutrii.
ultimul post de radio, n cazul n care
butoanelor de memorie (1-6).
anterior sistemul audio a fost oprit n timp

Dac butonul sau este inut i informaii digitale criptate, cum ar fi Funcia de ntrerupere n caz de emisie
apsat mai mult timp, frecvena va denumirea postului, informaii din trafic i de urgen [NTRERUPERE ALARM
continua s creasc sau s descreasc tiri. EBU (Uniunea European a Staiilor de
pn la eliberarea butonului. Emisie) SPEC FOR INFO]:
NOT
Dup eliberarea butonului, sistemul va Cnd radioul primete codul 31 PTY (un
cuta urmtorul post. n anumite ri sau regiuni, unele dintre cod de emisie de urgen), sunetul este
aceste servicii nu sunt disponibile. ntrerupt, se aude emisia de urgen, iar pe
Butoanele de presetare ecran apare mesajul PTY31ALARM.
Frecvena alternativ (AF):
Nivelul volumului n acel moment este
Funcia AF este operaional n modul de acelai ca cel al informaiilor referitoare la
Apsai oricare din butoanele de presetare funcionare FM (radio).
cel mult 2 secunde pentru a recepiona trafic. Dup ce emisia de urgen a luat
postul de radio presetat, corespunztor Funcia AF este operaional att n sfrit, radioul revine imediat la sursa
butonului respectiv. modul de funcionare FM (radio) ct i anterioar.
n modul de funcionare CD (dac
Apsarea unui buton de presetare mai banda FM a fost selectat anterior n Modul REG (regional):
mult de 2 secunde are ca efect memorarea modul de funcionare radio). Anumite posturi de radio sunt conectate la
postului recepionat n momentul respec-
La activarea funciei AF n meniul de nivel regional datorit acoperirii mici
tiv, care va putea fi accesat ulterior cu
setare, se aprinde indicatorul luminos AF. cauzate de numrul redus de emitoare.
ajutorul butonului corespunztor.
Dac semnalul unui anumit post i pierde
n banda FM pot fi memorate 18 posturi Pentru informaii suplimentare privind intensitatea, modul RDS va comuta pe un
(ase pentru fiecare din benzile FM1, activarea i dezactivarea, consultai i alt post din regiune, cu un semnal mai
FM2 i FMT). Butonul MENU din acest capitol. puternic. Dac modul REG este activat n
n benzile MW i LW pot fi memorate 6 Funcia AF compar puterea semnalului i banda FM i receptorul radio este acordat
posturi. selecteaz staia care poate fi recepio- pe un post local, acesta va continua s
nat cel mai bine. recepioneze acest post, nerealizndu-se
n cazul n care cablul bateriei este
deconectat sau se arde sigurana, memoria comutarea pe un alt post.
Funciile RDS
sistemului radio se terge. n aceast Pentru informaii suplimentare privind
Funcia Servicii program (PS) (funcia activarea i dezactivarea, consultai i
situaie, este necesar resetarea posturilor. de afiare a denumirii programului): Butonul MENU din acest capitol.
Funcionarea sistemului de date Cnd programul RDS este pornit n funcia
radio (RDS) de cutare automat sau manual,
RDS este un sistem care permite posturilor denumirea programului (PS) este afiat
FM s transmit, n afara emisiei normale, imediat dup recepionarea datelor RDS.

Informaiile referitoare la trafic (TA) trafic, modul TA revine n standby, iar 2. Modul de ntrerupere pentru trans -
Funcia TA este operaional n modurile sistemul audio revine la sursa anterioar. miterea tirilor
FM (radio) i CD. NOT Apsarea butonului TA NEWS n timp ce
emisia este ntrerupt pentru transmiterea
Modul TA se selecteaz prin apsarea Modul TA este operaional indiferent tirilor, va avea ca efect revenirea
butonului TA NEWS. Se va afia dac modul AF este pornit sau oprit. sistemului la sursa anterioar. Modul
indicatorul TA. NEWS standby nu este dezactivat.
Modul NEWS (tiri)
Dac apsai din nou butonul TA, modul Dac banda se modific, selectndu-se
La activarea modului NEWS i la primirea
TA va fi dezactivat iar indicatorul TA va MW sau LW, modul NEWS standby va fi
unui cod NEWS de la un post de radio care
disprea de pe ecran. dezactivat.
emite n banda FM, emisia va fi ntrerupt.
La ncheierea transmiterii tirilor, sistemul BUTONUL MENU
Dac modul TA nu este activ, litera T va
audio revine la sursa anterioar. n timpul
aprea pe ecran n momentul n care Pentru configurarea setrilor pentru
transmiterii tirilor, pe ecran va aprea
postul de radio recepionat n mod frecven alternativ, a setrilor aferente
textul NEWS i denumirea postului care
curent poate transmite informaii modului regional, respectiv a setrilor pentru
transmite tirile.
referitoare la trafic. n urma apsrii limb, efectuai urmtoarele operaiuni:
butonului TA, se va activa modul TA, iar Pentru a activa sau a dezactiva modul 1) inei apsat butonul MENU timp de cel
indicatorul se va modifica de la T la TA. NEWS, inei apsat butonul TA NEWS mai puin 1,5 secunde.
mult de 2 secunde.
Funcia de ntrerupere a emisiei pentru 2) Rotii butonul MENU/VOL n sensul
transmiterea de informaii referitoare la La activarea modului NEWS se va afia acelor de ceasornic sau n sens invers
trafic: iconia NEWS. acelor de ceasornic. Mesajul afiat se
1. Modul NEWS standby va modifica, dup cum urmeaz:
La recepionarea unei informaii referi-
toare la trafic, aceast informaie este Modul NEWS standby poate fi activat AF REG LANGUAGE AF
transmis. att n modul FM ct i n modul CD. Pentru a activa sau dezactiva modul AF
Dac inei apsat butonul TA NEWS i REG, apsai scurt butonul ENTER n
Dup ce transmisia informaiei referitoare timp ce pe ecran este afiat AF sau REG
la trafic a fost ncheiat, sistemul revine la timp de peste 2 secunde, modul NEWS
standby va fi dezactivat, iar iconia i rotii butonul MENU/VOL n sensul
sursa setat naintea nceperii transmisiei acelor de ceasornic sau n sens invers
de informaii referitoare la trafic, iar NEWS va disprea de pe ecran.
acelor de ceasornic pentru a comuta
volumul revine la nivelul anterior. ntre poziia oprit i pornit. Dup
Dac butonul TA este apsat n timpul finalizarea seleciei, apsai butonul
transmiterii unei informaii referitoare la ENTER pentru a confirma setrile.

Dac este activat modul AF, sistemul acelor de ceasornic. Mesajul afiat se MODUL DE FUNCIONARE A
audio se va reacorda automat pe o va modifica dup cum urmeaz:
frecven mai puternic n cazul n CITITORULUI DE COMPACT
PHONE SETUP (setri telefon)
care semnal ul radio scade n SPEED VOL (reglare volum n funcie
DISCURI
intensitate.
de vitez) BEEP (sunete) PHONE Dac apsai butonul CD n timp ce
Dac este activat modul REG, SETUP (setri telefon) sistemul audio este pornit, va intra n
sistemul audio va rmne acordat pe Cnd pe ecran se afieaz SPEED VOL funciune cititorul de CD-uri. Redarea CD-
postul care transmite programele apsai scurt butonul ENTER, apoi rotii ului ncepe de la piesa selectat n
locale (regionale). butonul MENU/VOL n sensul acelor de momentul n care a fost oprit sistemul
audio.
Pentru a modifica limba n care sunt ceasornic sau n sens invers acelor de
afiate mesajele, apsai butonul ceasornic pentru a regla nivelul n cazul n care radioul este n funciune,
ENTER n momentul n care pe ecran volumului. sistemul va comuta automat pe redarea
apare LANGUAGE apoi rotii butonul Aducerea setrilor la 0 (zero) va avea CD-ului, radioul oprindu-se din funcio-
MENU/VOL n sensul acelor de ca efect dezactivarea funciei de nare. Cu toate acestea, n cazul n care n
ceasornic sau n sens invers acelor de reglare a volumului n funcie de vitez. cititor nu a fost introdus niciun CD, se va
ceasornic pentru a selecta limba. Creterea valorii setrii va avea ca afia un mesaj de avertizate, iar radioul va
efect creterea mai rapid a nivelului continua s funcioneze.
ENGLEZ OLANDEZ
volumului concomitent cu mrirea
FRANCEZ S PA N I O L vitezei. Apsai butonul ENTER din nou
ATENIE!
GERMAN ITALIAN pentru salvarea setrilor. Nu introducei forat CD-ul n fant.
PORTUGHEZ ENGLEZ Acest lucru ar putea conduce la
Cnd pe ecran se afieaz BEEP,
Dup selectarea limbii dorite, apsai apsai scurt butonul ENTER, apoi rotii avarierea cititorului de CD-uri.
butonul ENTER pentru a iei din meniu. butonul MENU/VOL n sensul acelor de Nu utilizai CD-uri de 8 cm.
Pentru a configura modificarea volumului ceasornic sau n sens invers acelor de
ceasornic pentru a activa sau dezactiva Introducerea CD-urilor
n funcie de vitez (SPEED) i setrile
sunetelor (BEEP), efectuai urmtoarele sunetele. Apsai butonul ENTER din Introducei CD-ul n fant cu eticheta n sus.
operaiuni: nou pentru salvarea setrilor. CD-ul va fi ghidat automat n fant i va intra
Dup introducerea setrilor, apsai n funciune. Dup ncrcarea CD-ului, pe
1) Apsai butonul MENU. ecran se vor afia informaii privind piesa.
butonul MENU pentru a iei din meniu sau
2) Rotii butonul MENU/VOL n sensul ateptai cel puin 10 secunde, fr a Dac radioul este n funciune, se va opri i
acelor de ceasornic sau n sens invers apsa niciun buton. va intra n funciune cititorul de CD-uri.

ATENIE! Redarea compact discului nainteaz n MIX DISC (redare aleatorie disc) RPT
Nu introducei forat CD-ul n fant.
funcie de numrul de apsri. (Dac se ALL (repetare toate piesele) MIX DISC
sare i peste ultima pies, redarea este (redare aleatorie disc)
Acest lucru ar putea conduce la
reluat de la prima pies.)
avarierea cititorului de CD-uri. MIX DISC: toate piesele de pe CD
Apsarea butonului o dat va avea ca vor fi redate n ordine
Nu utilizai CD-uri de 8 cm.
efect redarea piesei curente de la nceput. aleatorie.
Apsai butonul de mai multe ori pentru
Citire CD a sri mai multe piese. CD-ul va fi derulat RPT ALL: toate piesele de pe CD
Dac sistemul audio este oprit, iar CD-ul napoi n funcie de numrul de apsri ale vor fi reluate n ordine.
ncrcat, i apsai butonul CD, sistemul butonului.
intr n funciune i se ncepe redarea CD- Butonul de evacuare CD
ului. Butonul repetare Dac butonul ( ) este apsat scurt n timp
n cazul n care nu a fost ncrcat niciun Dac apsai butonul n mod repetat, ce CD-ul este redat, acesta va fi evacuat.
CD, se va afia un mesaj de ntiinare. modul de redare poate fi modificat dup
cum urmeaz: NOT
Butoanele de derulare Dac CD-ul este evacuat i nu este scos
nainte, napoi RPT TRACK (repetare pies ) RPT ALL timp de 15 secunde, va fi tras napoi n
(repetare toate piesele) RPT TRACK fant pentru a fi protejat.
La apsarea butonului (nainte) sau
(repetare pies )
(napoi) CD-ul va fi derulat cu vitez Dac pe ecran se afieaz un mesaj de
mare. La eliberarea butonului CD-ul va fi RPT TRACK: piesa curent este eroare, apsai butonul ( ) pentru a eva-
redat la vitez normal. redat continuu. cua CD-ul defect i pentru a introduce un
RPT ALL: toate piesele de pe CD alt CD. Verificai dac nu ai introdus din
Butoanele de cutare vor fi reluate n ordine. greeal CD-ul cu faa n jos.
a piesei
urmtoare/anterioare Butonul pentru redare OPIUNEA BLUETOOTH A
Dac butonul este apsat o dat, aleatorie TELEFONULUI MOBIL
cititorul va trece la piesa urmtoare. Dac
butonul este apsat de mai multe ori, Apsarea butonului de mai multe ori AVERTISMENT
cititorul va sri cteva piese. va avea ca efect modificarea modului de
redare a CD-ului, dup cum urmeaz: Utilizarea telefonului mobil n timp ce
conducei este extrem de periculoas
deoarece v afecteaz concentrarea i

capacitatea de reacie la modificrile
brute survenite n trafic, ceea ce poate
avea ca efect producerea de accidente
letale. Acest lucru este valabil pentru
toate operaiunile efectuate cu ajutorul
telefonului mobil, cum ar fi primirea unui
apel, o convorbire telefonic n curs,
apelarea unui numr din agend etc.
ATENIE!
n anumite regiuni, utilizarea telefo-
nului mobil fr sistem mini libere
este interzis.
Avei la dispoziie un sistem mini libere
cu Bluetooth pentru a beneficia de un
confort sporit pe parcursul deplasrii.
Integrarea telefonului mobil din acest
capitol.

RADIO LW-MW-FM CU SCHIMBTOR DE 6 COMPACT DISCURI (unde exist)
Mod radio: butoane de acordare
manual
n modul CD: butoane de derulare
nainte / napoi
Buton deconectare telefon / BACK
Agend telefon
Buton ENTER (Confirmare)
Buton de reglare a volumului sau de
selecie a meniurilor
Buton preferine sunet
NAA963 Buton MIX (aleatoriu) / RPT (repetare)
Buton de pornire/oprire Buton AM Mod radio: Butoane de cutare
Buton de ncrcare CD-uri Ecran Mod CD: Butoane derulare piese n sus
/ n jos
Buton redare CD Buton evacuare CD

21 Buton TA (Informaii trafic)/NEWS
Fant CD
Buton MENU
Buton FM Buton telefon

SISTEMUL ANTIFURT Butonul de reglare din meniu sau ateptai cel puin 5 secunde,
a volumului fr a mai apsa niciun buton.
Sistemul audio poate fi activat numai cu
contactorul de pornire n poziia Acc sau Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor Butonul BASS
ON. de ceasornic sau n sens invers acelor de Utilizai acest buton pentru a amplifica sau
ceasornic pentru a regla nivelul volumului. atenua sunetele joase.
Sistemul audio este compatibil numai cu
sistemul antidemaraj al vehiculului i nu ATENIE! Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor
poate fi transferat pe alt vehicul. de ceasornic sau n sens invers acelor de
Dac la pornirea motorului sau a ceasornic pentru a modifica setrile
sistemului audio volumul este dat la aferente sunetelor joase.
M O D U L P R I N C I PA L D E maxim, putei suferi vtmri ale
FUNCIONARE A SISTE- urechilor. Butonul TREBLE
MULUI AUDIO Sistemul audio este prevzut cu o funcie Utilizai acest buton pentru a amplifica sau
de reglare a volumului n funcie de viteza atenua sunetele nalte.
Sistemul intr n funciune numai n cazul vehiculului, ceea ce nseamn c volumul Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor
n care contactorul de pornire se afl n va fi reglat automat. Pentru informaii de ceasornic sau n sens invers acelor de
poziia Acc sau ON. suplimentare, a se vedea Butonul MENU ceasornic pentru a modifica setrile
din acest capitol. aferente sunetelor nalte.
Butonul de pornire / oprire
Butonul sunet Butonul BALANCE
Apsai butonul pentru a porni sistemul Utilizai acest buton pentru a modifica
audio. Dac sistemul audio a fost oprit din Apsai butonul pentru a accesa
nivelul volumului boxelor stnga / dreapta.
contact, poate fi i pornit din contact. meniul sunet. De fiecare dat cnd este
apsat butonul sau butonul ENTER, Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor
Modul (radio sau CD) selectat imediat
modul selectat se va modifica dup cum de ceasornic sau n sens invers acelor de
nainte ca sistemul s fie oprit va reintra n
urmeaz: ceasornic pentru a modifica setrile
funciune, nivelul volumului fiind cel aferente balansului stnga/dreapta
selectat anterior. BASS TREBLE BALANCE FADE
Sistemul audio poate fi oprit fie prin EQ BASS Butonul FADE
apsarea butonului , fie prin aducerea n momentul n care modul dorit este afiat Utilizai acest buton pentru a regla nivelul
contactului n poziia OFF sau LOCK. pe ecran, rotii butonul MENU/VOL n sensul volumului boxelor fa / spate (unde exist).
acelor de ceasornic sau n sens invers Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor
acelor de ceasornic pentru a modifica de ceasornic sau n sens invers acelor de
setrile. Dup selectarea configuraiei ceasornic pentru a modifica setrile
finale, apsai butonul ENTER pentru a iei aferente balansului fa/spate.

EQ (Egalizator) AM Apsai butonul sau n mod repetat
MW LW MW pentru a crete sau descrete frecvena.
Utilizai acest buton pentru a modifica
modul presetat al sunetului. La apsarea butonului FM sau AM, n Frecvena crete sau descrete cu pai de
momentul n care contactorul de pornire se 100 kHz n banda FM, 9kHz n banda MW i
Rotii butonul MENU/VOL n sensul acelor 3kHz n banda LW.
de ceasornic sau n sens invers acelor de afl n poziia Acc sau ON, radioul va porni,
fiind activ ultimul post selectat. Dac butonul sau este meninut
ceasornic. Modul sunetului se va modifica
n cazul n care cititorul de CD-uri este n apsat mai mult timp, frecvena va
dup cum urmeaz:
funciune, apsarea butonului AM sau FM continua s creasc sau s descreasc
va avea ca efect oprirea funcionrii pn n momentul n care butonul este
acestuia i selectarea ultimului post de eliberat.
radio.
MODUL DE FUNCIONARE Cutarea posturilor
Memorarea posturilor FM Apsarea scurt a butonului sau .
RADIO
Dac butonul FM este meninut apsat are ca efect nceperea cutrii posturilor
La apsarea butonului (pornire), sistemul peste 1,5 secunde, posturile care emit cel de radio. Radioul caut posturile de radio
audio va porni, rmnnd selectat ultimul mai puternic n banda FM T vor fi de la frecvena cea mai joas la frecvena
post de radio, n cazul n care anterior memorate, putnd fi accesate cu ajutorul cea mai nalt sau invers, oprindu-se la
sistemul audio a fost oprit n timp ce modul butoanelor de memorie (1-6). fiecare post identificat. n timpul modului
radio era activ. n cazul n care schimb- n timpul efecturii unei cutri, pe ecran de cutare, sunetul este oprit. n cazul n
torul de CD-uri este n funciune, apsarea se va afia un mesaj, iar sunetul va fi oprit, care nu poate fi identificat niciun post de
butonului AM sau FM va avea ca efect pn la finalizarea operaiunii de cutare. radio, sistemul revine la frecvena selec-
oprirea funcionrii acestuia i selectarea Apoi radioul selecteaz postul memorat la tat nainte de nceperea cutrii.
ultimului post de radio. poziia 1. Dac butonul sau este inut apsat
mai mult timp, frecvena va continua s
Selectarea benzii Reglarea manual creasc sau s descreasc pn la
radio eliberarea butonului.
La apsarea butonului FM sau AM, se AVERTISMENT Dup eliberarea butonului, sistemul va
trece de la o band de recepie la alta, cuta urmtorul post.
Nu reglai posturile de radio manual n
dup cum urmeaz:
timpul deplasrii, deoarece ntreaga
FM dvs. atenie trebuie s se concentreze
FM 1 FM 2 FM T asupra conducerii vehiculului.

Butoanele de presetare NOT Funcia de ntrerupere n caz de emisie
de urgen [NTRERUPERE ALARM
n anumite ri sau regiuni, unele dintre EBU (Uniunea European a Staiilor de
aceste servicii nu sunt disponibile. Emisie) SPEC FOR INFO]:
Apsai oricare din butoanele de presetare
cel mult 2 secunde pentru a recepiona Frecvena alternativ (AF): Cnd radioul primete codul 31 PTY (un
postul de radio presetat, corespunztor cod de emisie de urgen), sunetul este
butonului respectiv. Funcia AF este operaional n modul de
funcionare FM (radio). ntrerupt, se aude emisia de urgen, iar pe
Apsarea unui buton de presetare mai ecran apare mesajul PTY31ALARM.
mult de 2 secunde are ca efect memorarea Funcia AF este operaional att n Nivelul volumului n acel moment este
postului recepionat n momentul respec- modul de funcionare FM (radio) ct i acelai ca cel al informaiilor referitoare la
tiv, care va putea fi accesat ulterior cu n modul de funcionare CD (dac trafic. Dup ce emisia de urgen a luat
ajutorul butonului corespunztor. banda FM a fost selectat anterior n sfrit, radioul revine imediat la sursa
modul de funcionare radio). anterioar.
n banda FM pot fi memorate 18 posturi
(ase pentru fiecare din frecvenele La activarea funciei AF n meniul de
Modul REG (regional):
FM1, FM2 i FMT) setare, se aprinde indicatorul luminos
AF. Anumite posturi de radio sunt conectate la
n benzile MW i LW pot fi memorate 6 nivel regional datorit acoperirii mici
posturi. Pentru informaii suplimentare privind
cauzate de numrul redus de emitoare.
activarea i dezactivarea, consultai i
n cazul n care cablul bateriei este Dac semnalul unui anumit post i pierde
Butonul MENU din acest capitol.
deconectat sau se arde sigurana, memoria intensitatea, modul RDS va comuta pe un
sistemului radio se terge. n aceast Funcia AF compar puterea semnalului i alt post din regiune, cu un semnal mai
situaie, este necesar resetarea posturilor. selecteaz staia cu condiii de recepie puternic. Dac modul REG este activat n
optim pentru staia curent reglat banda FM i receptorul radio este acordat
Funcionarea sistemului pe un post local, acesta va continua s
de date radio (RDS) Funciile RDS recepioneze acest post, nerealizndu-se
RDS este un sistem care permite posturilor Funcia Servicii program (PS) (funcia comutarea pe un alt post.
FM s transmit, n afara emisiei normale, de afiare a denumirii programului): Pentru informaii suplimentare privind
i informaii digitale criptate, cum ar fi activarea i dezactivarea, consultai i
Cnd programul RDS este pornit n funcia
denumirea postului, informaii din trafic i Butonul MENU din acest capitol.
de cutare automat sau manual,
tiri.
denumirea programului (PS) este afiat
imediat dup recepionarea datelor RDS.

Informaiile referitoare la trafic (TA) trafic, modul TA revine n standby, iar 2. Modul de ntrerupere pentru trans-
sistemul audio revine la sursa anterioar. miterea tirilor
Funcia TA este operaional n modurile
de lucru FM (radio) i CD. NOT Apsarea butonului TA NEWS n timp ce
emisia este ntrerupt pentru transmiterea
Modul TA se selecteaz prin apsarea Modul TA este operaional indiferent tirilor, va avea ca efect revenirea
butonului TA NEWS. Se va afia dac modul AF este pornit sau oprit. sistemului la sursa anterioar. Modul
indicatorul TA. NEWS standby nu este dezactivat.
Modul NEWS (tiri) Dac banda se modific, selectndu-se
Dac apsai din nou butonul TA MW sau LW, modul NEWS standby va fi
NEWS, modul TA va fi dezactivat iar La activarea modului NEWS i la primirea dezactivat.
indicatorul TA va disprea de pe ecran. unui cod NEWS de la un post de radio care
emite n banda FM, emisia va fi ntrerupt. BUTONUL MENU
Dac modul TA nu este activ, litera T va La ncheierea transmiterii tirilor, sistemul
aprea pe ecran n momentul n care audio revine la sursa anterioar. n timpul Pentru configurarea setrilor pentru
postul de radio recepionat n mod transmiterii tirilor, pe ecran va aprea frecven alternativ, a setrilor aferente
curent poate transmite informaii modului regional, respectiv a setrilor
textul NEWS i denumirea postului care
referitoare la trafic. n urma apsrii pentru limb, efectuai urmtoarele
transmite tirile. operaiuni:
butonului TA, se va activa modul TA, iar
indicatorul se va modifica de la T la TA. Pentru a activa sau a dezactiva modul 1) inei apsat butonul MENU timp de cel
NEWS, inei butonul TA/NEWS mai mult puin 1,5 secunde.
Funcia de ntrerupere a emisiei pentru de 2 secunde. 2) Rotii butonul MENU/VOL n sensul
transmiterea de informaii referitoare la acelor de ceasornic sau n sens invers
trafic: La activarea modului NEWS se va afia
iconia NEWS. acelor de ceasornic. Mesajul afiat se
La recepionarea unei informaii referi- va modifica, dup cum urmeaz:
1. Modul NEWS standby
toare la trafic, aceast informaie este AF REG LANGUAGE AF
transmis. Modul NEWS standby poate fi activat
Pentru a activa sau dezactiva modul AF
att n modul FM ct i n modul CD. i REG, apsai scurt butonul ENTER n
Dup ce transmisia informaiei referitoare
la trafic a fost ncheiat, sistemul revine la Dac inei apsat butonul TA NEWS timp ce pe ecran este afiat AF sau REG
sursa setat naintea nceperii transmisiei timp de peste 2 secunde, modul NEWS i rotii butonul MENU/VOL n sensul
de informaii referitoare la trafic, iar standby va fi dezactivat, iar iconia acelor de ceasornic sau n sens invers
volumul revine la nivelul anterior. NEWS va disprea de pe ecran. acelor de ceasornic pentru a comuta
ntre poziia oprit i pornit. Dup
Dac butonul TA este apsat n timpul finalizarea seleciei, apsai butonul
transmiterii unei informaii referitoare la ENTER pentru a confirma setrile.

Dac este activat modul AF, sistemul acelor de ceasornic. Mesajul afiat se MODUL DE FUNCIONARE A
audio se va reacorda automat pe o va modifica dup cum urmeaz:
frecven mai puternic n cazul n SCHIMBTORULUI DE CD-URI
PHONE SETUP (setri telefon)
care sem nalul radio scade n Dac apsai butonul CD n timp ce sistemul
SPEED VOL (reglare volum n funcie
intensitate. audio este pornit, va intra n funciune
de vitez) BEEP (sunete) PHONE schimbtorul de CD-uri. Redarea CD-ului
Dac este activat modul REG, SETUP (setri telefon) ncepe de la piesa selectat n momentul n
sistemul audio va rmne acordat pe Cnd pe ecran se afieaz SPEED VOL care a fost oprit sistemul audio.
postul care transmite programele apsai scurt butonul ENTER, apoi rotii
locale (regionale). n cazul n care radioul este n funciune,
butonul MENU/VOL n sensul acelor de sistemul va comuta automat pe redarea
Pentru a modifica limba n care sunt ceasornic sau n sens invers acelor de CD-ului, radioul oprindu-se din funcionare.
afiate mesajele, apsai butonul ceasornic pentru a regla nivelul
volumului. ATENIE!
ENTER n momentul n care pe ecran
apare LANGUAGE apoi rotii butonul Aducerea setrilor la 0 (zero) va avea Nu introducei forat CD-ul n fant.
MENU/VOL n sensul acelor de ca efect dezactivarea funciei de Acest lucru ar putea conduce la
ceasornic sau n sens invers acelor de reglare a volumului n funcie de vitez. avarierea cititorului de CD-uri.
ceasornic pentru a selecta limba. Creterea valorii setrii va avea ca Nu utilizai CD-uri de 8 cm.
efect creterea mai rapid a nivelului
ENGLEZ OLANDEZ
volumului concomitent cu mrirea Butonul de ncrcare a CD-urilor
FRANCEZ S PA N I O L vitezei. Apsai butonul ENTER din nou
GERMAN ITALIAN pentru salvarea setrilor. Pentru a introduce un CD n schimbtorul
PORTUGHEZ ENGLEZ de CD-uri procedai dup cum urmeaz:
Cnd pe ecran se afieaz BEEP,
Dup selectarea limbii dorite, apsai apsai scurt butonul ENTER, apoi rotii 1) inei apsat butonul de ncrcare a
butonul ENTER pentru a iei din meniu. butonul MENU/VOL n sensul acelor de CD-urilor maxim 1,5 secunde.
ceasornic sau n sens invers acelor de 2) Selectai o fant goal apsnd butonul
Pentru a configura modificarea volumului
ceasornic pentru a activa sau dezactiva de selectare CD corespunztor. Dac
n funcie de vitez (SPEED) i setrile
sunetele. Apsai butonul ENTER din nu se selecteaz nicio fant, schimb-
sunetelor (BEEP), efectuai urmtoarele
nou pentru salvarea setrilor. torul de CD-uri va selecta prima fant
operaiuni:
disponibil dup 5 secunde. Dac fanta
1) Apsai butonul MENU. Dup introducerea setrilor, apsai selectat este deja ocupat, pe ecran
butonul MENU pentru a iei din meniu sau se va afia un mesaj prin care vei fi
2) Rotii butonul MENU/VOL n sensul ateptai cel puin 10 secunde, fr a
acelor de ceasornic sau n sens invers anunat c fanta respectiv nu este
apsa niciun buton. disponibil.

3) Introducei CD-ul n fant cu eticheta n este n funciune, acesta se va opri Butoanele de selectare a CD-urilor
sus n momentul n care pe ecran se automat i va ncepe redarea CD-urilor.

afieaz mesajul LOAD CD (ncrcai
CD-ul). CD-ul va fi ghidat automat n Butoanele de derulare Pentru a selecta un alt CD din schimbtorul
fant, ncepnd redarea acestuia. nainte, napoi de CD-uri, apsai butonul de selectare
Dup ncrcarea CD-ului, pe ecran se vor corespunztor. Cnd este selectat un CD,
La apsarea butonului de derulare redarea va ncepe de la prima pies.
afia numrul piesei i numrul fantei (nainte) sau (napoi) CD-ul va fi
ocupate. derulat cu vitez mare. La eliberarea Butonul repetare
Dac CD-ul nu este ncrcat n 10 butonului CD-ul va fi redat la vitez
secunde, schimbtorul de CD-uri va porni normal. Dac apsai butonul n mod repetat,
citirea de la ultimul CD sau va reveni la modul de redare poate fi modificat dup
ultimul post de radio selectat. Butoanele de cutare cum urmeaz:
Pentru a introduce 6 CD-uri succesiv n a piesei RPT TRACK (repetare pies ) RPT
schimbtorul de CD-uri, inei apsat urmtoare/anterioare DISC (repetare disc) RPT ALL (repetare
butonul de ncrcare a CD-urilor cel puin toate piesele) RPT TRACK (repetare
1,5 secunde. Dac butonul este apsat o dat, citi-
torul va trece la piesa urmtoare. Dac pies )
ATENIE! butonul este apsat de mai multe ori, RPT TRACK: piesa curent este
cititorul va sri cteva piese. redat continuu.
Nu introducei CD-ul forat n fant, n
timp ce este afiat mesajul WAIT Redarea compact discului nainteaz n RPTALL: toate piesele de pe CD
(ATEPTAI!). Acest lucru poate funcie de numrul de apsri. (Dac se vor fi reluate n ordine.
avea ca efect avarierea schimbtorului sare i peste ultima pies, redarea este
de CD-uri. reluat de la prima pies.) Butonul pentru redare
Apsarea butonului o dat va avea ca aleatorie
Butonul CD efect redarea piesei curente de la nceput.
Apsarea butonului de mai multe ori
Dac sistemul audio este oprit, iar CD-urile Apsai butonul de mai multe ori pentru
va avea ca efect modificarea modului de
sunt ncrcate, i apsai butonul CD, a sri mai multe piese. CD-ul va fi derulat
redare a CD-ului, dup cum urmeaz:
sistemul intr n funciune i se ncepe napoi n funcie de numrul de apsri ale
redarea CD-ului. butonului. MIX DISC (redare aleatorie disc) MIX
ALL (redare aleatorie toate piesele) MIX
Dac butonul CD este apsat dup ce au
DISC (redare aleatorie disc)
fost ncrcate CD-urile, n timp ce radioul

MIX ALL: toate piesele de pe CD Pentru a evacua discurile n ordine, redat n mod curent sau cu ultimul CD
vor fi redate n ordine inei apsat butonul de evacuare ( ) utilizat. Dup ce ai ndeprtat un CD
aleatorie. mai mult de 1,5 secunde. Schimbtorul evacuat, va fi evacuat urmtorul CD.
MIX DISC: schimbtorul de CD-uri de CD-uri va ncepe s evacueze CD-
urile, ncepnd cu CD-ul redat n mod NOT
citete toate piesele de
pe un CD n ordine curent sau cu ultimul CD utilizat. Dup Dac un CD evacuat nu este scos n 15
aleatorie. ce ai ndeprtat un CD evacuat, va fi secunde, schimbtorul de CD-uri va
evacuat urmtorul CD. trage CD-ul pentru a-l proteja.
RPTALL: toate piesele de pe toate
CD-urile vor fi redate n Dac un CD evacuat nu este ndeprtat
ordine. n 15 secunde, schimbtorul de CD-uri OPIUNEA BLUETOOTH A
va trage CD-ul pentru a-l proteja. TELEFONULUI MOBIL
Butonul de evacuare CD Dac pe ecran se afieaz un mesaj de
1. CD-urile pot fi evacuate n modul eroare, apsai butonul de evacuare ( ) AVERTISMENT
urmtor: pentru a evacua CD-ul defect i pentru a Utilizarea telefonului mobil n timp ce
introduce un nou CD. Verificai dac nu ai
Apsai butonul de evacuare ( ) (este conducei este extrem de periculoas
introdus CD-ul invers, din greeal. deoarece v afecteaz concentrarea i
evacuat CD-ul redat n momentul
respectiv). Evacuarea CD-urilor (cu contactorul de capacitatea de reacie la modificrile
pornire n poziia OFF sau LOCK): brute survenite n trafic, ceea ce poate
Apsai un buton de selectare CD, iar
avea ca efect producerea de accidente
apoi butonul de evacuare CD ( ). Evacuarea CD-urilor este posibil numai letale. Acest lucru este valabil pentru
Apsai butonul de evacuare CD ( ), n cazul n care contactorul de pornire se toate operaiunile efectuate cu ajutorul
iar apoi un buton de selectare CD. afl n poziia OFF sau LOCK. Cu toate telefonului mobil, cum ar fi primirea
acestea, sistemul audio nu va intra n unui apel, o convorbire telefonic n
2. Dup apsarea butonului de evacuare funciune. inei butonul apsat maxim 1,5
CD ( ), pe ecran se va afia un mesaj curs, apelarea unui numr din agend
secunde. Discul selectat va fi evacuat. etc.
de ntiinare.
Pentru a evacua toate CD-urile n ordine,
3. n momentul n care fanta se deschide, ATENIE!
inei apsat butonul de evacuare ( ) timp
CD-ul este evacuat, putnd fi ndeprtat.
de peste 1.5 secunde, n timp ce contac- n anumite regiuni, utilizarea telefo-
4. Dac dorii, introducei alt CD n fanta torul de pornire este n poziia OFF sau nului mobil fr sistem mini libere
respectiv sau ateptai ca sistemul s LOCK. Schimbtorul de CD-uri ncepe s este interzis.
nchid fanta. evacueze CD-urile, ncepnd cu CD-ul

Avei la dispoziie un sistem mini libere
cu Bluetooth pentru a beneficia de un
confort sporit pe parcursul deplasrii.
capitol.

RADIO AM-FM CU SCHIMBTOR DE 6 COMPACT DISCURI (unde exist)
Buton de pornire/oprire / VOL (volum)
Buton de ncrcare CD-uri
Ecran
Fant CD
Buton BACK (napoi)
Buton ENTER
Buton defilare
Buton evacuare CD-uri

Buton band FM sau AM (n modul
radio)
Buton mod CD
Mod radio: butoane de TUNE sau SEEK
Mod CD: butoane TRACK
Mod radio: Butoane posturi presetate
Mod CD: butoane selectare CD
Butoane de comand
Mod radio: Buton LIST (lista posturilor
de radio)
Mod CD: Buton MIX-RPT (redare
aleatorie - repetare)
NAA958 Buton PTY (tip program)

Buton TA

Acest sistem audio este format dintr-un Reglarea nivelului volumului
aparat de radio AM-FM i un schimbtor de
CD-uri, care permite inclusiv redarea CD- Rotii butonul ON-OFF/VOL pentru a regla
urilor n format MP3 sau WMA. nivelul volumului.
ATENIE!
SISTEMUL ANTIFURT Dac la pornirea motorului sau a
Sistemul poate fi activat numai la rotirea sistemului audio, volumul este dat la
cheii NATS n contactorul de pornire n maxim, putei suferi vtmri ale
poziia Acc sau ON. urechilor
Sistemul este compatibil exclusiv cu Sistemul audio este prevzut cu o funcie
sistemul antidemaraj al vehiculului, de reglare a volumului n funcie de nivelul
neputnd fi transferat pe un alt vehicul. zgomotului produs de vehicul.
NAA723
Pentru informaii suplimentare, a se vedea
M O D U L P R I N C I PA L D E Volumul sistemului audio din acest Setri volum i sunete
capitol.
FUNCIONARE A SISTEMULUI Pentru a accesa opiunea Volume and
AUDIO beeps (volum i sunete), apsai butonul
SETTINGS i selectai Volume and
Butonul de pornire beeps cu ajutorul butoanelor de comand.
Dup ce opiunea selectat a fost
Rotii cheia n poziia Acc sau ON, apoi
evideniat, apsai butonul ENTER
apsai butonul ON-OFF/VOL, butonul CD
pentru confirmare. Se va afia un nou
sau butonul FM-AM. Se reia transmiterea
ecran coninnd setrile disponibile:
postului recepionat nainte de oprirea
sistemului, respectiv redarea CD-ului. Guidance Volume*
Dac apsai butonul ON-OFF/VOL n Aceast setare permite reglarea
timp ce sistemul funcioneaz, acesta se volumul indicaiilor vocale de navigare.
va opri.
Dup ce selectai aceast opiune,
apsai butonul de comand (stnga)
sau (dreapta) pentru a regla volumul,
apoi apsai butonul ENTER pentru
confirmare.

Guidance Voice* Button Beeps* (sunetele emise de
Aceast setare permite activarea sau butoane*)
dezactivarea indicaiilor vocale. Aceast setare permite activarea sau
Phone Ringer Volume* dezactivarea sunetelor emise de
butoanele sistemului audio i de
Aceast setare permite reglarea navigare.
volumului soneriei telefonului. Dup
selectarea acestei opiuni, apsai * Pentru mai multe detalii, consultai
butonul de comand (stnga) sau manualul sistemului de navigare,
. (dreapta) pentru a regla volumul, furnizat separat
apoi apsai butonul ENTER pentru
confirmare.
Phone Incoming Volume*
NAA724
Aceast setare permite reglarea
volumului apelurilor primite. Dup Setrile sistemului audio
selectarea acestei opiuni, apsai
butonul de comand (stnga) sau Pentru a accesa setrile sistemului audio,
. (dreapta) pentru a regla volumul, apsai butonul SETTING i selectai
apoi apsai butonul ENTER pentru Audio din list. Dup ce opiunea selec-
confirmare. tat a fost evideniat, apsai butonul
ENTER pentru confirmare. Se va afia un
Phone Outgoing Volume* nou ecran coninnd setrile disponibile.
Aceast setare permite reglarea
volumului apelurilor efectuate de dvs.
Dup selectarea acestei opiuni, ap-
sai butonul de comand (stnga)
sau (dreapta) pentru a regla volu-
mul, apoi apsai butonul ENTER
pentru confirmare.

SETRILE SISTEMULUI AUDIO (AF, REG, Opiunea BALANCE:
PTY, TA Volume, ON Volume sau Speed Utilizai aceast opiune pentru a modifica
Sensitive Volume), conform descrierii de nivelul volumului boxelor stnga / dreapta.
mai jos, sau setrile de sunet (sunete joase, Micai butonul (stnga) sau .
sunete nalte, balans stnga/dreapta, (dreapta) pentru a modifica setrile
balans fa/spate sau amplificare) pot fi aferente balansului stnga/dreapta.
selectate cu ajutorul butoanelor sus / jos i
prin apsarea butonului ENTER, pentru Apsai butonul de comand (stnga)
memorarea setrii. sau (dreapta) pentru a modifica set-
rile aferente balansului stnga/dreapta.
Pentru a reveni la ecranul general al siste-
mului audio, apsai butonul de Opiunea FADER:
dou ori sau butonul CD sau FM-AM o Utilizai aceast opiune pentru a regla
dat. nivelul volumului boxelor fa / spate (unde
exist).
Modul de selectare
Apsai butonul de comand (stnga)
Selectai o opiune prin apsarea sau (dreapta) pentru a modifica set-
butonului de comand sus/jos ( ) sau cu rile aferente balansului fa/spate.
ajutorul butonului de defilare.
Opiunea ENHANCE:
Opiunea BASS:
Utilizai aceast opiune pentru amplifi-
Utilizai aceast opiune pentru a amplifica carea sunetului redat de boxe. Selectai
sau atenua sunetele joase. opiunea de amplificare, apoi apsai
Apsai butonul de comand (stnga) butonul ENTER pentru a activa sau
sau (dreapta) pentru a modifica setrile dezactiva aceast opiune.
aferente sunetelor joase.
MODUL DE FUNCIONARE A
Opiunea TREBLE:
RADIOULUI
Utilizai aceast opiune pentru a amplifica
sau atenua sunetele nalte. Selectarea benzii FM-AM
Apsai butonul de comand (stnga) Apsai butonul FM-AM pentru a schimba
sau (dreapta) pentru a modifica setrile banda n care se efectueaz recepia,
aferente sunetelor nalte. dup cum urmeaz:
NAA955
FM AM FM

Butonul de acordare Butoanele de presetare Din meniul posturi presetate nu pot fi
manual sus/jos selectate dect cele ase posturi memo-
rate, corespunztoare butoanelor de
AVERTISMENT Apsai oricare din butoanele de presetare presetare. Cu toate acestea, din meniul
cel mult 2 secunde pentru a recepiona list pot fi memorate pn la 50 de posturi
Nu reglai posturile de radio manual n postul de radio presetat, corespunztor de radio cu semnalul cel mai puternic,
timpul deplasrii, deoarece ntreaga butonului respectiv. acestea fiind apoi disponibile pentru
dvs. atenie trebuie s se concentreze recepie n benzile FM sau AM.
asupra conducerii vehiculului. Apsarea unui buton de presetare mai
mult de 2 secunde are ca efect memorarea Dac inei apsat butonul mai
Pentru a cuta manual posturile inei postului recepionat n momentul respec- mult de 2 secunde, n timp ce meniul
apsat butonul sau peste 2 secunde tiv, care va putea fi accesat ulterior cu list este activ, radioul va cuta
pentru a accesa modul de cutare manual. ajutorul butonului corespunztor. posturile de radio cu semnalul cel mai
Apoi apsai butonul sau pentru a puternic i le va memora n list, n
selecta o frecven superioar sau Pentru benzile FM i AM pot fi memorate timpul recepiei n benzile AM sau FM.
inferioar, dup caz. ase posturi. Actualizarea listei poate dura un timp.
Selectarea posturilor de radio dintr-o Dac postul de radio recepionat nu
Butonul de cutare list este compatibil cu RDS, la sfritul
manual sus / jos informaiilor privind postul respectiv se
Apsai butonul n mod repetat. afieaz frecvena postului respectiv, i
Dac apsai scurt butonul sau . Meniurile afiate pe ecran se vor modifica nu denumirea acestuia.
cutarea ncepe de la frecvenele joase la dup cum urmeaz:
cele nalte sau invers, radioul oprindu-se Funcionarea sistemului
la urmtorul post de radio identificat. n List mode (list) Preset mode (posturi
de date radio (RDS)
cazul n care nu poate fi identificat niciun presetate) List mode (list)
RDS este un sistem care permite posturilor
post de radio, sistemul revine la frecvena Selectarea unui post de radio din list: FM s transmit, n afara emisiei normale,
iniial/postul iniial.
1. Selectai fie meniul list, fie meniul i informaii digitale criptate, cum ar fi
posturi presetate, cu ajutorul butonului informaii din trafic i tiri locale sau s
. . caute un post care transmite un anumit tip
de program.
2. Apsai butonul de comand sus ( )
sau jos ( ) pentru a selecta postul de NOT
radio urmtor sau anterior din meniul
n anumite ri sau regiuni, unele dintre
list sau din meniul posturi presetate.
aceste servicii nu sunt disponibile.

Frecvena alternativ (AF): Funcia de actualizare avansat a Modul REG (regional):
informaiilor din alt reea (EON)
Funcia AF este operaional n orice mod, Anumite posturi de radio sunt conectate la
(Aceast funcie poate fi folosit i
cu excepia modului AM. nivel regional datorit acoperirii mici
cnd modul AF este dezactivat)
cauzate de numrul redus de emitoare.
Pentru a activa acest mod, apsai butonul
La recepionarea de date EON, se Dac semnalul unui anumit post i pierde
SETTINGS. Se va afia ecranul pentru
iniializeaz reacordarea automat a altor intensitatea, modul RDS va comuta pe un
setri. Selectai meniul pentru setrile
posturi presetate din aceeai reea. De alt post din regiune, cu un semnal mai
audio i apsai butonul de comand
asemenea, pot fi utilizate serviciile puternic.
. (jos) pentru a accesa modul AF, apoi
aferente reelei, cum ar fi anunurile
apsai ENTER. Selectarea succesiv a Dac modul REG este activat n banda FM
referitoare la trafic. Indicatorul EON este
modului AF va avea ca efect activarea i i receptorul radio este acordat pe un post
aprins n timpul recepionrii posturilor
dezactivarea alternativ a acestuia. Dac local, acesta va continua s recepioneze
RDS EON n band FM.
modul AF este activ, pe ecran se va afia acest post, nerealizndu-se comutarea pe
simbolul corespunztor AF. Funcia Servicii Program (PS) (funcia un alt post.
de afiare a denumirii postului)
Funcia de comutare automat: Pentru a activa acest mod, apsai butonul
La acordarea unui post RDS, n modul de SETTINGS. Se va afia ecranul pentru
Aceast funcie compar puterea semna- cutare sau manual, denumirea postului setri. Selectai meniul pentru setrile
lului i selecteaz staia care poate fi este afiat imediat dup recepionare audio i apsai butonul de comand
recepionat cel mai bine. datelor RDS. . (jos) pentru a accesa modul REG, apoi
apsai ENTER. Selectarea succesiv a
Cutarea unui program (PI) Funcia de ntrerupere n caz de emisie
modului REG va avea ca efect activarea i
de urgen [NTRERUPERE ALARM
Cutarea unui program (PI) ncepe dezactivarea alternativ a acestuia. Dac
EBU (Uniunea European a Staiilor de
automat dac, prin funcia de comutare modul AF este activ, pe ecran se va afia
Emisie) SPEC FOR INFO]:
automat, descris anterior, nu se gsete iconia REG.
niciun alt post. Funcia de cutare PI Cnd aparatul primete codul 31 PTY (un
verific fiecare post RDS cu acelai cod PI. cod de emisie de urgen), sunetul este Informaiile referitoare la trafic (TA)
n acest timp, sunetul este oprit, iar pe ntrerupt, se aude emisia de urgen, iar pe Aceast funcie este operaional n orice
ecran apare mesajul SEARCHING. ecran apare mesajul PTY31ALARM. mod, cu excepia modului AM.
Operaiunea de cutare PI nceteaz Nivelul volumului n acel moment este
imediat dup recepionarea unui post acelai ca cel al informaiilor referitoare la Pentru a activa acest mod, apsai butonul
corespunztor. Dac, dup cutarea pe trafic. Dup ce emisia de urgen a luat SETTINGS. Se va afia ecranul pentru
toate frecvenele, nu se gsete nici un sfrit, radioul revine imediat la sursa setri. Selectai meniul pentru setrile
post, radioul revine la frecvena anterioar. anterioar. audio i apsai butonul de comand

. (jos) pentru a accesa modul TA, apoi referitoare la trafic. Dup terminarea 2. Apsai butonul de comand (jos)
apsai ENTER. Selectarea succesiv a transmisiei, sistemul revine la sursa setat pentru a accesa categoria PTY, apoi
modului TA va avea ca efect activarea i naintea nceperii transmisiei de informaii apsai butonul ENTER.
dezactivarea alternativ a acestuia. Dac referitoare la trafic
3. Apsai butonul de comand (jos)
modul TA este activ, pe ecran se va afia
Modul TA poate fi anulat prin apsarea pentru a v deplasa la categoria PTY,
simbolul corespunztor TA.
butonului TA n timpul transmiterii unei apoi apsai butonul ENTER.
Modul TA se selecteaz prin apsarea informaii de trafic. Modul TA revine la
butonului TA. Se va aprinde indicatorul 4. Selectai tipul preferat de program din
modul standby.
TA. meniu i apoi apsai butonul ENTER
Nivelul volumului de recepionare a pentru confirmare.
Modul TA este operaional indiferent informaiilor referitoare la trafic
dac modul AF este activ sau a fost 5. Selectai activarea funciei PTY.
dezactivat. Nivelul volumului pentru recepionarea Selectarea succesiv a funciei PTY va
informaiilor referitoare la trafic poate fi setat avea ca efect activarea i dezactivarea
Funcia de ntrerupere a emisiei pentru cu ajutorul meniului setrilor audio. Pentru alternativ a acesteia.
transmiterea de informaii referitoare la informaii suplimentare, consultai Volumul
Pentru a reveni la ecranul general audio,
trafic: sistemului audio din acest capitol.
dup efectuarea setrilor, apsai butonul
Dac modul TA este activ, iar radioul . de trei ori sau apsai butonul CD
recepioneaz o informaie referitoare la Tipul de program
sau FM-AM o dat.
trafic, emisia radio sau redarea CD-ului se Aceast funcie este operaional n orice
oprete i pe ecran se afieaz mesajul TA mod, cu excepia modului AM. Modul de cutare PTY:
INTERRUPT INFO urmat de denumirea
postului de radio care realizeaz ntreru- Modul standby PTY se selecteaz fie dac Modul de cutare a tirilor PTY este
perea. Volumul va avea nivelul setat. modul PTY ON este activat n meniul de selectat prin apsarea butonului de
setare a categoriei PTY sau dac butonul cutare sau .
Dup ncheierea transmisiei informaiei
PTY este apsat n vederea activrii n cazul n care radioul identific un post
referitoare la trafic, sistemul revine la
acestei funcii. Indicatorul PTY se afieaz radio care transmite tipul selectat de
sursa anterioar i la nivelul anterior al
pe ecran. program, cutarea se va opri, iar volumul
volumului.
va fi reglat la nivelul setat anterior pentru
Dac sistemul audio este acordat pe un Categoria PTY :
PTY. Dac dorii s cutai un alt post de
post de radio EON i un alt post de radio Pentru a seta un tip de program preferat, radio cu acelai tip de program, apsai din
EON transmite informaii referitoare la procedai dup cum urmeaz: nou butonul de cutare.
trafic, sistemul comut automat pe postul
EON respectiv, care emite informaii 1. Apsai butonul SETTINGS.

Modul standby PTY: Reacordarea automat 1. Apsai butonul SETTINGS.
Modul standby PTY poate fi activat n n modul CD, dac ultimul post recepionat 2. Apsai butonul de comand (jos)
orice mod, cu excepia modului AM nu transmite informaii RDS/EON, radioul pentru a accesa meniul audio, apoi
(radio). se reacordeaz automat pe postul care apsai butonul ENTER.
Apsai butonul PTY pentru a dezactiva transmite informaii RDS/EON.
3. Apsai butonul de comand (jos)
modul standby PTY. Indicatorul PTY va La revenirea sistemului n modul radio, se pentru a accesa setrile de reglare a
disprea de pe ecran. selecteaz postul precedent. volumului n funcie de vitez sau
Reacordarea automat are loc n urm- setrile PTY/TA VOL i apoi psai
Modul de ntrerupere PTY: toarele cazuri: butonul ENTER.
ntreruperea PTY va fi anunat, iar pe Dac nu se recepioneaz informaii 4. Apsai butonul de comand (stnga)
ecran se va afia denumirea postului RDS timp de mai mult de 25 secunde sau (dreapta) pentru a modifica
PTY n momentul n care radioul atunci cnd modul AF este activat i volumul.
detecteaz similaritatea dintre codul cnd modul TA este dezactivat.
PTY al modului standby PTY i codul 5. Apsai ENTER pentru a confirma
PTY al postului recepionat curent sau Dac niciun post care ntrerupe emisia, selecia.
al posturilor EON. Pe ecran va aprea n vederea transmiterii de informaii
referitoare la trafic, nu poate fi Pentru a reveni la ecranul general audio,
apoi denumirea staiei PTY care
recepionat timp de mai mult de 25 dup efectuarea setrilor, apsai butonul
realizeaz ntreruperea, iar volumul va
secunde atunci cnd modul AF este . de dou ori sau apsai butonul CD
avea nivelul setat. Pentru informaii
dezactivat i cnd modul TA este activat. sau FM-AM o dat.
suplimentare cu privire la setrile
pentru volum consultai i Volumul Dac niciun post RDS care ntrerupe Not: Creterea valorii setate a volumului
sistemului audio din acest capitol. emisia, n vederea transmiterii de audio va avea ca efect creterea mai
rapid a nivelului volumului concomitent
Dac apsai butonul TA n timpul unei informaii referitoare la trafic, nu poate
fi recepionat timp de mai mult de 25 cu mrirea vitezei
ntreruperi PTY, radioul revine la sursa
anterioar. Cu toate acestea, modul secunde atunci cnd att modul AF ct
i modul TA sunt activate.
SCHIMBTOR DE CD-uri
PTY standby nu este dezactivat.
Schimbtorul de CD-uri este amplasat pe
Dac butonul FM-AM sau CD este Mod volum audio consola central.
apsat n timpul unei ntreruperi PTY, Pentru a configura modul de reglare a Schimbtorul de CD-uri are o capaci -
sistemul audio va comuta pe sursa volumului n funcie de vitez i pentru a tate de ase CD-uri.
urmtoare. Cu toate acestea, modul efectua setrile PTY/TA, efectuai urm-
PTY standby rmne activ. Schimbtorul de CD-uri este comandat
toarele operaiuni: prin sistemul audio.

Funcionarea schimbtorului Buton mod redare CD Cutarea
de CD-uri Dac sistemul audio este oprit, iar CD-urile piesei urmtoare
Rotii cheia n contactorul de pornire n sunt ncrcate, i apsai butonul CD, / anterioare
poziia Acc sau ON. sistemul intr n funciune i se ncepe Dac apsai butonul de derulare (sau
redarea CD-ului. butonul (sus) ), n timpul redrii CD-
Apsai butonul CD pentru a comuta de la
modul radio la modul CD. Dac butonul CD este apsat dup ce au ului, va ncepe redarea piesei urmtoare.
fost ncrcate CD-urile, n timp ce radioul Apsai butonul de mai multe ori pentru a
Cnd butonul CD este apsat, schimb- este n funciune, acesta se va opri sri mai multe piese. Derularea CD-ului se
torul de CD-uri este activat, iar redarea automat i va ncepe redarea CD-urilor. va realiza n funcie de numrul de apsri
CD-urilor ncepe cu ultima pies redat ale butonului. (Dac se sare i peste ultima
nainte de oprirea sistemului. Butoanele de selectare CD pies, redarea este reluat de la prima
Se afieaz numrul discului, urmat de pies.)
numrul i durata piesei. Pentru a comuta pe un CD din schimbtorul Dac apsai butonul de derulare (sau
de CD-uri, apsai butonul corespunztor butonul (jos)) piesa redat n mod
Dac unul sau toate discurile au fost curent este reluat de la nceput. Apsai
introduse cu faa n jos sau dac niciun CD de selectare CD. La selectarea unui CD,
acesta este redat ncepnd cu prima pies. butonul de mai multe ori pentru a sri mai
nu a fost introdus, pe ecran se va afia un multe piese. Derularea CD-ului se va
mesaj de ntiinare. Butoanele de derulare realiza n funcie de numrul de apsri ale
Funcia de memorare a ultimei poziii nainte/napoi butonului.
Prin aceast funcie se memoreaz piesa Dac inei apsat butonul de derulare Not: Pentru a selecta o pies, putei folosi
de pe CD, care era redat n momentul (nainte) sau (napoi) mai mult de 2 i butonul de defilare.
opririi sistemului. La urmtoarea pornire a secunde n timpul redrii CD-ului, CD-ul va
fi derulat nainte sau napoi. La eliberarea Butonul MIX-RPT
sistemului, redarea ncepe exact din
punctul la care redarea piesei a fost butonului, CD-ul va reveni la viteza Pentru a modifica modul de redare,
ntrerupt. normal de redare. apsai butonul n mod repetat.
Modul de redare se va modifica dup cum
urmeaz:
ALL DISC RPT (repetare toate discurile)
1 DISC RPT (repetare 1 disc) 1TRK RPT
(repetare 1 pies) ALL DISC MIX
(redare aleatorie toate discurile) 1 DISC

MIX (redare aleatorie un disc) ALL DISC apoi apsai butonul ENTER pentru a 1 DISC MIX: toate piesele de pe
RPT (repetare toate discurile) accesa subdirectorul respectiv. Va aprea discul selectat n mod
ALL DISC RPT: toate piesele de pe toate un nou ecran n care vor fi afiate fiierele curent sunt redate n
MP3/WMA sau celelalte subdirectoare. mod aleatoriu.
discurile sunt redate Pentru a reveni la directorul anterior
continuu, n ordine. apsai butonul . 1 FOLDER MIX: toate fiierele MP3/WMA
1 DISC RPT: se reia redarea discului din dosarul selectat n
Dac n timp ce ruleaz un CD coninnd
selectat n mod curent. mod curent sunt redate
fiiere MP3/WMA, butonul MIX-RPT este
1 TRK RPT: se red continuu piesa apsat n mod repetat, modul de redare se n mod aleatoriu.
selectat n mod curent. va modifica dup cum urmeaz: Dac funcia AUDIO TEXT nu poate fi
ALL DISC MIX: toate piesele de pe toate ALL DISC RPT (repetare toate discurile) activat nseamn c discul sau piesa
discurile sunt redate 1 DISC RPT (repetare 1 disc) 1 FOLDER respectiv nu conine informaii text.
continuu, dar n mod RPT (repetare un director) 1 TRK RPT Pentru a anula afiarea textului, n timp ce
aleatoriu. (repetare 1 pies) ALL DISC MIX (redare ascultai un CD coninnd fiierele
1 DISC MIX: toate piesele de pe aleatorie toate discurile) 1 DISC MIX MP3/WMA coninnd informaii text,
discul selectat n mod (repetare aleatorie un disc) 1 FOLDER procedai dup cum urmeaz:
curent sunt redate n MIX (repetare aleatorie un director) ALL 1. Selectai opiunea Audio text cu ajutorul
mod aleatoriu. DISC RPT (repetare toate discurile) butonului de control (stnga), apoi
Mod redare MP3/WMA ALL DISC RPT: toate piesele de pe toate apsai butonul ENTER.
Dac n schimbtorul de CD-uri este discurile sunt redate 2. Apsai sau butonul CD pentru
continuu, n ordine. a reveni la tipul de ecran specific
introdus un CD care conine fiiere
MP3/WMA incluznd i informaii text 1 DISC RPT: se reia redarea discului modului CD.
(denumirea directorului, denumirea subdi- selectat n mod curent.
rectorului, titlul piesei, numele interpretului), 1 FOLDER RPT: toate fiierele MP3/WMA Butonul de ncrcare a CD-urilor
acest text va fi afiat pe ecran. din dosarul selectat n Pentru a introduce un CD n schimbtorul
mod curent sunt redate de CD-uri procedai dup cum urmeaz:
Pentru a selecta urmtorul dosar sau continuu.
pentru a v deplasa n interiorul unui dosar, 1. inei apsat butonul maxim 1,5
avei la dispoziie urmtoarele opiuni: 1 TRK RPT: se red continuu piesa
selectat n mod curent. secunde.
utilizai butonul de comand (stnga) 2. Selectai o fant goal (simbol CD de
sau (dreapta) ALL DISC MIX: toate piesele de pe toate
discurile sunt redate culoare gri), apsnd butonul de
rotii butonul de defilare continuu, dar n mod selectare CD corespunztor. Pe ecran
folosii butonul de defilare de la volan, aleatoriu. se va afia un mesaj.

3. n momentul n care se deschide fanta Apsai butonul de evacuare CD ( ), Evacuarea CD-urilor (cu contactorul de
pe ecran se afieaz mesajul Please iar apoi un buton de selectare CD, pornire n poziia OFF sau LOCK):
insert disc(Introducei CD-ul). corespunztor unei fante ocupate.
Evacuarea CD-urilor este posibil numai n
4. Introducei CD-ul n fant cu eticheta n 2. Dup apsarea butonului de evacuare cazul n care contactorul de pornire se afl
sus. CD-ul va fi ghidat automat n fant. CD ( ), pe ecran se va afia un mesaj n poziia ON sau LOCK. Cu toate acestea,
Sistemul va ncepe automat redarea de ntiinare. sistemul audio nu va intra n funciune.
CD-ului. inei butonul apsat maxim 1,5 secunde.
3. n momentul n care fanta se deschide,
Ultimul disc redat va fi evacuat.
Pe ecran se vor afia piesa, durata CD-ul este evacuat, putnd fi ndeprtat.
acesteia i numrul fantei. Pentru a evacua toate CD-urile n ordine,
4. Dac dorii sau dac sistemul solicit
inei apsat butonul de evacuare timp de
Pentru a introduce 6 CD-uri succesiv n acest lucru, introducei alt CD n fanta
peste 1,5 secunde, n timp ce contactorul
schimbtorul de CD-uri, inei apsat respectiv sau ateptai ca sistemul s
de pornire este n poziia OFF sau LOCK.
butonul cel puin 1,5 secunde. nchid fanta.
Schimbtorul de CD-uri ncepe s evacu-
Pentru a evacua discurile n ordine, eze CD-urile, ncepnd cu CD-ul redat n
ATENIE! inei apsat butonul de evacuare mod curent sau cu ultimul CD utilizat. Dup
Nu introducei CD-ul forat n fant, n mai mult de 1,5 secunde. Schimbtorul ce ai scos un CD evacuat, va fi evacuat
timp ce este afiat mesajul WAIT de CD-uri va ncepe s evacueze urmtorul CD.
(ATEPTAI!). Acest lucru poate CD-urile, ncepnd cu CD-ul redat n
avea ca efect avarierea schimbtorului mod curent sau cu ultimul CD utilizat. NOT
de CD-uri. Dup ce ai ndeprtat un CD evacuat,
Dac un CD evacuat nu este ndeprtat
va fi evacuat urmtorul CD.
n 15 secunde, schimbtorul de CD-uri
Butonul de evacuare CD Dac un CD evacuat nu este scos n va trage CD-ul pentru a-l proteja.
1. CD-urile pot fi evacuate n modul 15 secunde, schimbtorul de CD-uri
urmtor: va trage CD-ul pentru a-l proteja.
OPIUNEA BLUETOOTH A
Apsai butonul de evacuare ( ) TELEFONULUI MOBIL
(este e v a c u a t C D - u l r e d a t n
momentul respectiv sau ultimul CD AVERTISMENT
utilizat).
Utilizarea telefonului mobil n timp ce
Apsai un buton de selectare CD, conducei este extrem de periculoas
iar apoi butonul de evacuare CD ( ). deoarece v afecteaz concentrarea i

INTEGRAREA TELEFONULUI MOBIL
capacitatea de reacie la modificrile ATENIE!
brute survenite n trafic, ceea ce poate
avea ca efect producerea de accidente n anumite regiuni, utilizarea telefo-
letale. Acest lucru este valabil pentru nului mobil fr sistem mini libere
toate operaiunile efectuate cu ajutorul este interzis.
telefonului mobil, cum ar fi primirea
Acest capitol conine informaii despre
unui apel, o convorbire telefonic n
telefonul cu sistem mini libere NISSAN,
curs, apelarea unui numr din agend,
etc. care utilizeaz o conexiune prin Bluetooth .

Bluetooth este un standard de comuni-
ATENIE! caii radio fr fir. Acest sistem ofer
n anumite regiuni, utilizarea opiunea mini libere pentru telefonul
telefonului mobil fr sistem mini mobil, care asigur un confort sporit n
NAA962 timpul deplasrii.
libere este interzis.

Avei la dispoziie un sistem mini libere OPIUNEA BLUETOOTH A NOT
cu Bluetooth pentru a beneficia de un TELEFONULUI MOBIL
confort sporit pe parcursul deplasrii. Pentru modelele prevzute cu sistem de

navigare i Bluetooth , consultai manualul
Pentru informaii suplimentare consultai AVERTISMENT sistemului de navigare, furnizat separat.
manualul sistemului de navigare, furnizat
separat. Utilizarea telefonului mobil n timp ce Pentru a putea folosi telefonul mobil cu
conducei este extrem de periculoas
opiunea Bluetooth a sistemului audio,
deoarece v afecteaz concentrarea i telefonul mobil trebuie mai nti instalat,
capacitatea de reacie la modificrile conform indicaiilor din acest capitol. Dup
brute survenite n trafic, ceea ce poate instalare, modul mini libere este activat
avea ca efect producerea de accidente automat odat cu telefonul nregistrat (prin
letale. Acest lucru este valabil pentru
Bluetooth ).
toate operaiunile efectuate cu ajutorul
telefonului mobil, cum ar fi primirea Pe ecranul sistemului audio se va afia un
unui apel, o convorbire telefonic n mesaj de ntiinare n momentul n care
curs, apelarea unui numr din agend, telefonul este conectat, este recepionat
etc. sau este efectuat un apel.

n momentul n care un apel este activ, Instalarea telefonului cu sistem mini 4) Pe ecran se afieaz READY TO PAIR
sistemul audio, microfonul (amplasat pe libere (gata de instalare), apoi parola
plafon n faa retrovizorului) i butoanele PASSCODE=1234.
de pe volan permit comunicarea p rin Pot fi selectate urmtoarele opiuni:
Pe telefonul mobil:
sistemul mini libere. Paired list (list telefoane instalate)
n cazul n care sistemul audio este n 1) Activai conexiune Bluetooth .
Pair phone (instalare telefon)
funciune, n modul radio sau CD, volumul 2) Activai modul de cutare pentru
Delete phone (tergere telefon)

se va opri i va rmne oprit pn la echipamentul Bluetooth . Pentru infor-
terminarea convorbirii. maii suplimentare consultai manualul
Bluetooth connection (conexiune

de utilizare al telefonului dvs. Dac n
Dac sistemul Bluetooth nu se poate
Bluetooth ) modul de cutare este gsit echipa -
conecta la telefonul dvs. mobil, acest lucru
tergere agend telefon mentul, acesta va fi afiat pe ecranul
poate fi cauzat de urmtoarele situaii:
telefonului dvs. mobil.
Telefonul mobil este prea departe de Procedura de instalare: 3) Selectai denumirea echipamentului
vehicul. MY CAR.
Dac dorii s conectai prima dat
Pe telefonul dvs. mobil nu a fost activat
opiunea Bluetooth a sistemului audio i 4) Introducei parola 1234, conform

modul Bluetooth . telefonul dvs. mobil, urmai procedura de indicaiilor afiate pe ecranul telefo-
instalare prezentat mai jos: nului dvs. mobil, cu ajutorul tastaturii,
Telefonul dvs. mobil nu a fost cuplat la

sistemul Bluetooth al sistemului audio. 1) Aducei contactorul de pornire n apoi apsai butonul de confirmare de
poziia Acc. pe telefon.
Telefonul dvs. mobil nu este compatibil

cu tehnologia Bluetooth (BT Core 2) Pornii sistemul audio i telefonul
v1.2, Hands Free Profile v1.0 and mobil.
Object Push Profile v1.0). n vehicul:
NOT 1) Apsai scurt butonul MENU.
Pentru informaii suplimentare, consul - 2) Apsai butonul ENTER.
tai manualul de utilizare al telefonului
3) Rotii butonul MENU/VOL i selectai
dvs. mobil.
PAIR PHONE (instalare telefon), apoi
apsai butonul ENTER.

Aciune Afiare ecran procedura prezentat anterior sau consul- Aciune Afiare ecran
Apsai scurt
tai manualul de utilizare al telefonului Apsai scurt
butonul MENU mobil. butonul MENU
PHONE SETUP (instalare telefon) Putei nregistra pn la 5 telefoane PHONE SETUP (instalare telefon)

Apsai ENTER diferite cu opiunea Bluetooth . Cu toate Apsai ENTER
acestea, telefoanele nu pot fi utilizate PAIRED LIST (list telefoane instalate)
Rotii butonul MENU/VOL PAIR PHONE (instalare telefon) simultan. Dac ai nregistrat 5 telefoane Apsai ENTER

mobile cu opiunea Bluetooth , dac dorii Mobile 1 (mobil 1)
Apsai ENTER READY TO PAIR s instalai un nou telefon, este necesar s Rotii butonul Mobile 2 (mobil 2)
(gata de instalare) nlocuii unul din cele 5 telefoane deja MENU/VOL
PASSCODE=1234
Instalarea telefonului mobil:
instalate. Utilizai funcia DEL PHONE
selectai MY CAR i apoi (tergere telefon) pentru a terge unul din Apsai ENTER PLEASE WAIT (V rugm ateptai)
introducei 1234 telefoanele instalate. CONNECT OK CONNECT FAIL
(CONECTARE OK) (EROARE CONECTARE)
Dac instalarea s-a realizat

Lista de telefoane instalate: PAIRED LIST (list telefoane instalate)
n mod corespunztor PAIRING OK (instalare OK)
Lista de telefoane instalate indic
CONNECT OK (conectare OK) Apsai
telefoanele instalate sau nregistrate cu pentru a reveni
Mobile 1 *1
sistemul Bluetooth . Dac lista conine mai la ecranul
PAIR PHONE (instalare telefon) multe telefoane, putei selecta telefonul pe principal
care dorii s l conectai la sistemul

Apsai pentru
Bluetooth . Derularea procedurii de mai sus are ca rol
a reveni la ecranul principal
conectarea telefonului mobil 2 (Mobile 2).
*1 Denumirea telefonului mobil
Dezinstalarea unui telefon:
Dup finalizarea conexiunii, sistemul audio
Prin aceast operaiune se anuleaz
va nregistra automat telefonul mobil, iar pe
conexiunea dintre sistemul Bluetooth i
ecranul sistemului audio se va afia
telefonul mobil nregistrat.
PAIRING OK (INSTALARE OK) i
CONNECT OK (CONECTARE OK). n
cazul n care nu se realizeaz nregistrarea,
se va afia mesajul PAIRING FAIL (eroare
de instalare). n acest caz, efectuai din nou

Aciune Afiare ecran Activarea funciei Bluetooth : tergerea agendei telefonice:
Apsai scurt Acest meniu permite activarea sau Pentru a terge toate intrrile din agenda
MENU
dezactivarea funciei Bluetooth. telefonic, procedai dup cum urmeaz:
PHONE SETUP (instalare telefon)
Activarea funciei Bluetooth este Aciune Afiare ecran
Apsai ENTER
necesar n vederea activrii sistemului Apsai scurt MENU
mini libere (cu excepia modului de PHONE SETUP (instalare telefon)
Rotii butonul instalare, n care va fi activat automat).
MENU/ VOL Apsai ENTER
DEL PHONE (tergere telefon) Aciune Afiare ecran

Apsai ENTER DEL P.BOOK
Apsai MENU Rotii butonul MENU/VOL
(tergere agend telefonic)
Mobile 1 (mobil 1) PHONE SETUP (instalare telefon)
Rotii butonul Mobile 2 (mobil 2) Apsai ENTER DEL ALL? <NO>
MENU/ VOL Press ENTER
(tergere toate intrrile? <nu>)
Rotii butonul MENU/ VOL BLUETOOTH

Apsai ENTER DELETE? <YES> (tergei? < da>) DEL ALL? <YES>
Rotii butonul MENU/VOL
(tergere toate intrrile? <da>)
Apsai ENTER B'TOOTH <OFF> (dezactivat)
Apsai ENTER * DELETED (ters) Apsai ENTER DELETING (n curs de tergere)
DEL PHONE (tergere telefon) Rotii butonul MENU/ VOL B'TOOTH <ON> (activ) DELETED (ters)
DEL P.BOOK
Apsai (tergere agend telefon)
pentru a reveni Apsai ENTER BLUETOOTH
la ecranul principal
Apsai
Apsai pentru a reveni
* Pentru conexiunea Mobile 2 (Mobil 2) pe pentru a reveni la ecranul principal
ecran se afieaz DISCONNECTED la ecranul principal
(deconectat), Mobile 2 (Mobil 2) i apoi
DELETED (ters). Agenda telefonic
n exemplul de mai sus, Mobil 2 va fi Dup apsarea butonului agendei telefo-
ters, iar Mobil 1 va rmne conectat la nice ( ), pot fi selectate urmtoarele
sistem. opiuni prin rotirea butonului MENU/VOL
ntr-o direcie sau alta.
CUTARE
Nume (nume de contact)

Mod apelare rapid [1NUME] Aciune Afiare ecran NOT
TERGERE NUME Apsai lung butonul n exemplul de mai sus este prezentat
EDITARE NUME adugarea numelui de contact JO i a
numrului de telefon 123456789.
ADUGARE NUME ADD NAME (adugare nume)
*1 Dac dorii s utilizai caractere speciale,
Tr i m i t e r e n u m e p r i n t e h n o l o g i a Apsai ENTER
selectai urmtoarele opiuni: A litere, :
ENTER NAME
Bluetooth [ ADD NAME] (introducere nume) numere, : litere latine i @: simboluri.
n agenda telefonic se pot memora pn Rotii butonul MENU/VOL *2 Selectai numrul, apoi confirmai selecia
la 100 de nume i numerele aferente, n prin apsarea butonului ENTER. Efectuai
vederea apelrii ulterioare. Selectai J aceast operaiune pentru fiecare numr n
Apsai ENTER parte.
Pentru a aduga o intrare n agenda
telefonic, procedai dup cum urmeaz: *3 Pentru a corecta o intrare, apsai scurt
butonul apoi introducei corecturile.
Selectai O Pentru a terge toate caracterele inei
apsat butonul timp de peste o secund.
Apsai ENTER NOT

Putei memora numele i numerele de
telefon pe care le apelai cel mai
frecvent cu ajutorul unuia dintre cele
Apsai ENTER ase butoane de presetare ale siste-
ENTER NUMBER mului audio.
(introducere numr)
Apsai ENTER apoi rotii Transferarea unei intrri n agenda
butonul MENU/VOL telefonic:
Putei, de asemenea, transfera un nume
Apsai ENTER dintr-un telefon mobil conectat n agenda

telefonic, utiliznd tehnologia Bluetooth .
Apsai ENTER SAVED (salvat)

Aciune Afiare ecran EDITARE: Se afieaz numele. Dac este necesar,
rotii butonul MENU/VOL pentru a selecta
Apsai scurt butonul
Putei edita un nume sau un numr de numele corespunztor.
telefon memorat n agenda telefonic.
*2 La apsarea scurt a butonului , cursorul
Aciune Afiare ecran se deplaseaz napoi cu un caracter i se
terge ultimul caracter. Pentru a terge toate
ADD NAME Apsai butonul caracterele, inei apsat butonul timp
(adugare nume) de peste o secund.
*3 Dac este necesar, putei edita numrul de
telefon.
Apsai ENTER SEND NAME (trimitere nume) EDIT NAME (editare nume) Dup editarea numelui, selectai OK, apoi
Apsai ENTER apsai butonul ENTER pentru a confirma i
pentru a edita numrul de telefon, efectund
Apsai ENTER
aceleai operaiuni ca n cazul editrii
numelui.
Apsai ENTER SAVED YES (salvat da)
Apsai ENTER tergerea unui nume:
Apsai ENTER SAVED (salvat) Pentru a terge un nume din agenda
ADD NAME telefonic, procedai dup cum urmeaz:
(adugare nume) Selectai Y
1) Apsai scurt butonul .
Apsai ENTER
Apsai
2) Rotii butonul MENU/VOL, apoi selectai
pentru a reveni DELETE NAME (tergere nume).
la ecranul principal
inei apsat butonul __ 3) Apsai butonul ENTER.
peste 1,5 secunde
*1 Iconia Bluetooth va clipi 2 minute. pentru a reveni 4) Rotii butonul MENU/VOL pentru a
*2 Trimitei numele cu ajutorul telefonului mobil la ecranul principal selecta numele pe care dorii s l
nregistrat n interval de 2 minute. tergei, apoi apsai butonul ENTER.
*1 Ca alternativ, putei utiliza modul de
*3 Se afieaz numrul de telefon. cutare (SEARCH) pentru a selecta intrarea 5) Pe ecran se va afia DELETE? YES
pe care dorii s o editai. (tergere? da). Dac dorii, rotii
Pe ecran se afieaz SEARCH. Apsai butonul MENU/VOL pentru a selecta
butonul ENTER. DELETE? NO (tergere? nu).
Selectai primul caracter al numelui i apoi
apsai butonul ENTER.

6) Pe ecran se va afia mesajul DELETED 2) Selectai numele, rotind butonul rotind butonul MENU/VOL pentru a
(ters). MENU/VOL sau utiliznd modul de selecta o valoare cuprins ntre 2 i +2.
cutare. Pentru a confirma o intrare, apsai
Cutarea se poate realiza i n modul
scurt butonul ENTER sau butonul .
urmtor: 3) Dup ce identificai numele, inei
sau ateptai timp de 10 secunde pentru
apsat butonul alocat pn cnd auzii
1) Apsai scurt butonul . a reveni la ecranul principal pentru
un sunet de confirmare. Numele i
apelul activ.
2) Pe ecran se afieaz SEARCH (cutare). numrul de telefon respectiv pot fi
Apsai butonul ENTER. apelate cu ajutorul butonului de
Reapelarea:
presetare respectiv.
3) Selectai primul caracter al numelui,
Utilizai modul de reapelare pentru a apela
apoi apsai butonul ENTER.
Butonul pentru sistemul ultimul numr.
4) Pe ecran se vor afia numele care ncep mini libere 1) Apsai scurt butonul .
cu caracterul respectiv. Dac este
necesar, rotii butonul MENU/VOL Modul mini libere poate fi operat cu 2) Selectai REDIAL (reapelare).
pentru a selecta numele corect. ajutorul butoanelor pentru telefon ale
sistemului audio, respectiv cu ajutorul 3) Apsai ENTER sau butonul pentru
5) Apsai butonul ENTER. Pe ecran se va butoanelor de la volan (unde exist). a reapela ultimul numr.
afia DELETE? YES (tergere? da).
Dac este cazul, rotii butonul Efectuarea unui apel: Efectuarea unui apel cu ajutorul
MENU/VOL pentru a selecta DELETE? agendei telefonice:
NO (tergere? nu). Pentru a efectua un apel, folosii una din
urmtoarele metode: Pentru a apela un nume din agenda
6) Pentru a confirma selecia, apsai telefonic, procedai dup cum urmeaz:
butonul ENTER. reapelare
1) Apsai butonul .
agend telefonic
Butoanele pentru apelare rapid: 2) Rotii butonul MENU/VOL i selectai
amprent vocal numele dorit.
Dup introducerea numelor i a numerelor
de telefon, putei aloca cele ase butoane apelare rapid (butoane de presetare) 3) Apsai butonul ENTER sau butonul .
de presetare numerelor de telefon apelate pentru a efectua apelul.
cel mai frecvent. NOT
Ca alternativ, putei utiliza modul de
1) Apsai butonul . n timp ce apelul este activ, putei regla cutare dup cum urmeaz:
volumul microfonului. Apsai scurt
butonul MENU, apoi reglai volumul, 1) Apsai scurt butonul .

2) Pe ecran se afieaz SEARCH (cutare). 2) Pe ecran se afieaz mesajul SPEAK s ncheiai apelul, dup finalizarea con-
Apsai butonul ENTER. NOW (spunei acum). versaiei, prin apsarea butonului .
3) Selectai primul caracter al numelui i 3) Pronunai amprenta vocal. s respingei apelul, apsnd butonul
apoi apsai butonul ENTER. . .
Pronunai amprenta vocal clar i
4) Se va afia numele. natural, n direcia microfonului (ampla-
sat pe plafon, n faa retrovizorului). BUTOANELE DE PE VOLAN
Dac este necesar, rotii butonul
MENU/VOL pentru a selecta numele 4) Dac amprenta vocal este corect,
(unde exist)
corect. telefonul va apela numrul respectiv. Sistemul mini libere poate fi utilizat cu
5) Apsai butonul ENTER sau butonul . ajutorul butoanelor de pe volan.
Efectuarea unui apel prin apelare rapid:
pentru a efectua apelul. Butonul de volum:
Pentru a efectua un apel cu ajutorul
Efectuarea unui apel cu ajutorul funciei de apelare rapid, folosind unul Butonul de volum v permite s reglai
amprentei vocale: din cele ase butoane de presetare, volumul boxelor, prin apsarea tastelor +
procedai dup cum urmeaz: sau .
Dac telefonul dvs. mobil este prevzut cu
funcie de recunoatere a vocii, este 1) Apsai scurt butonul . Butonul pentru telefon:
posibil efectuarea unui apel, utiliznd
2) Apsai butonul de presetare cores- Butonul v permite efectuarea urm-
amprenta vocal, n loc de selectarea
punztor (16). toarelor aciuni:
manual a numelui. Amprenta vocal
poate fi utilizat numai dac numele i Ca alternativ, putei selecta numrul
acceptarea unui apel, prin apsarea
numrul au fost asociate cu o amprent respectiv utiliznd butonul MENU/VOL
butonului o dat.
vocal i memorate n agenda telefonului n loc de a apsa butonul de presetare.
mobil. Pentru informaii suplimentare,
3) Pentru a confirma selecia i pentru a respingerea unui apel, prin apsarea
consultai manualul de utilizare al butonului mai mult de dou secunde
efectua apelul apsai butonul .
telefonului mobil. n timpul primirii apelului.
Pentru a efectua un apel cu ajutorul Recepionarea unui apel
ncheierea unui apel activ, prin
amprentei vocale, procedai dup cum n momentul recepionrii unui apel, pe apsarea butonului o dat.
urmeaz: ecran se afieaz datele de identificare ale
apelantului (sau NO NUMBER (numr reapelarea ultimului numr apelat, prin
1) inei apsat butonul timp de peste apsarea butonului de dou ori.
2 secunde. neidentificat)). Avei urmtoarele opiuni:
s rspundei, apsnd scurt butonul .

COMUTATOARELE SISTEMULUI AUDIO
DE PE VOLAN (unde exist)
apelarea rapid, prin apsarea buto- , Butonul de defilare
nului , urmat de apsarea butonului Modificarea postului presetat (n modul
de defilare (sus/jos) n vederea radio)
selectrii unuia din numerele stocate la
butoanele de presetare. Pentru a inei apsat butonul de defilare sus / jos
confirma selecia i pentru a efectua ( sau ) maxim 1,5 secunde pentru a
apelul, apsai butonul . schimba posturile de radio presetate.
realizarea unui apel, folosind o Cutarea posturilor de radio (n modul
amprent vocal, prin apsarea buto- radio)
nului mai mult de dou secunde, inei apsat butonul de defilare sus / jos
urmat de pronunarea amprentei ( sau ) peste 1,5 secunde pentru a
vocale. cuta postul de radio anterior sau
NAA960 urmtor.
Tip A (fr sistem de navigare) Selectarea piesei (n modul CD )
M O D U L P R I N C I PA L D E inei apsat butonul de defilare sus / jos
FUNCIONARE ( sau ) maxim 1,5 secunde pentru a
selecta piesa urmtoare sau pentru a
A Buton de defilare reveni la nceputul piesei redate. Apsai
butonul (sus/jos) de mai multe ori pentru
B i Buton (INFO) a sri mai multe piese nainte sau napoi.
C Butoane pentru telefon Schimbarea discului (unde este cazul,
n modul CD)
D Butoane de volum
inei apsat butonul de defilare sus / jos
E Buton de selectare a sursei SOURCE ( sau ) peste 1,5 secunde pentru a
Sistemul audio poate fi acionat cu ajutorul schimba discul redat curent.
butoanelor de pe volan.
i Butonul INFO
Pentru a utiliza butoanele de pe volan ,
apsai butonul de pornire al sistemului Pentru informaii suplimentare privind
audio, cu cheia n contactorul de pornire n butonul i , consultai Joje i instrumente
poziia Acc sau ON. din capitolul 2 Comenzi i instrumente.

Butonul pentru telefon , Butonul de defilare
Pentru informaii suplimentare cu privire la Modificarea postului presetat (n modul
butonul pentru telefon, consultai radio)
capitol.
( sau ) maxim 1,5 secunde pentru a
schimba posturile de radio presetate.
Butoanele de volum
Cutarea posturilor de radio (n modul
Apsai butonul + sau pentru a regla radio)
nivelul volumului.
Butonul SOURCE ( sau ) peste 1,5 secunde pentru a
cuta postul de radio anterior sau
n urma apsrii repetate a butonului, NAA961 urmtor.
sursa se va modifica dup cum urmeaz: Tip B (cu sistem de navigare)
Butonul pentru lista de programe (n
Radio CD Radio M O D U L P R I N C I PA L D E modul radio)
FUNCIONARE Apsai butonul de defilare sau .
pentru a derula n sus sau n jos lista
A Buton de defilare / ENTER posturilor de radio din lista de
B Buton de revenire programe.
Reinei c putei accesa lista de
C Buton pentru comenzi vocale/telefon programe numai dup ce ai apsat
D Butoane de volum butonul LIST.
Selectarea piesei (n modul CD )
E Buton de selectare a sursei SOURCE
Sistemul audio poate fi acionat cu ajutorul
( sau ) maxim 1,5 secunde pentru a
butoanelor de pe volan.
selecta piesa urmtoare sau pentru a
Pentru a utiliza butoanele de pe volan , reveni la nceputul piesei redate. Apsai
apsai butonul de pornire al sistemului butonul (sus/jos) de mai multe ori pentru
audio, cu cheia n contactorul de pornire n a sri mai multe piese nainte sau napoi.
poziia Acc sau ON.

TELEFONUL DE MAIN SAU RADIO CB
schimbarea discului (unde este cazul, La instalarea unui echipament fr fir de
n modul CD) mare putere sau a unui telefon de main
n vehiculul dvs. NISSAN, asigurai-v c
respectai urmtoarele indicaii deoarece
( sau ) peste 1,5 secunde pentru a
exist riscul ca echipamentele nou
schimba discul redat curent.
instalate s afecteze sistemul de comand
a motorului i alte componente electrice, n
Butonul ENTER funcie de locul de instalare.
Apsai butonul ENTER pentru a confirma
selecia.
ATENIE!
Montai antena la distan ct mai
Butonul de revenire mare de modulul electric de comand.
Apsai butonul de revenire pentru a Asigurai o distan de minim 20 cm
reveni la ecranul anterior. ntre firul antenei i cablurile electrice
ale sistemului de injecie. Nu pozii-
onai firul antenei n apropierea
Butonul pentru comenzi
niciunui cablu.
vocale/telefon
Reglai raportul de unde staionare al
Pentru informaii suplimentare, consultai antenei, conform indicaiilor produc-
manualul de utilizare a sistemului de torului.
Conectai tresa de mpmntare a
Butoanele de volum cadrului de radio la caroserie.
Apsai butonul + sau pentru a regla NOT

nivelul volumului. Pentru informaii suplimentare,
accesai pagina web NISSAN
Butonul SOURCE www.nissan-europe.com. Selectai ara
dvs. din list i accesai meniul
n urma apsrii repetate a butonului, SERVICES. Dac nu gsii informa-
sursa se va modifica dup cum urmeaz: iile de care avei nevoie, contactai un
AM FM CD AM dealer NISSAN sau un atelier autorizat.

NOT

5 Pornirea i conducerea
Instruciuni privind rodajul ............................ 5-2 Blocare volan ................................................ 5-6

nainte de a porni motorul ............................. 5-2 Poziii cheie ................................................. 5-7
Msuri de siguran la pornire Sistem antifurt Nissan (NATS) ...................... 5-7
i conducere ............................................ 5-3 Buton de pornire (unde exist) ..................... 5-7
Gaze de eapament (monoxid de carbon) ... 5-3 Cutie de viteze manual ............................... 5-8
Msuri de siguran la conducerea Cutie de viteze automat .............................. 5-8
pe carosabil i pe teren ............................ 5-4 Blocare volan ................................................ 5-8
Catalizator cu trei ci (pentru modele Poziie buton de pornire ................................ 5-9
cu motor pe benzin) .............................. 5-4
Cheie de urgen pentru cazul n care
Recomandri pentru evitarea producerii se descarc bateria cheii inteligente ........ 5-9
de defeciuni ............................................. 5-4
Sistem antifurt Nissan (NATS) ...................... 5-10
Turbocompresor (modele cu motor diesel) ... 5-5
Pornire motor ................................................ 5-10
Msuri de siguran la conducere ................ 5-5
Conducere vehicul ........................................ 5-11
nclzire motor ............................................. 5-5
Conducere cu ajutorul cutiei
ncrcare bagaje ........................................... 5-5 de viteze manual .................................... 5-11
Conducere pe drumuri umede ..................... 5-5 Conducere cu ajutorul cutiei
Conducere n condiii de iarn ...................... 5-5 de viteze automat ................................... 5-14
Contactor de pornire ..................................... 5-6 Senzor cu ultrasunete de parcare
Cutie de viteze manual ............................... 5-6 (unde exist) ............................................ 5-19
Cutie de viteze automat .............................. 5-6 Traciune integral (4x4) (unde exist) ......... 5-19
Funcionare mod 4x4 .................................... 5-20 Instalare dispozitiv de cuplare ...................... 5-29
Mod de funcionare al comutatorului 4x4 ...... 5-21 Siguran vehicul .......................................... 5-30
Martor luminos de alert 4x4 ........................ 5-21 Sistem de direcie asistat ............................ 5-30
Martor luminos indicator mod 4x4 ................ 5-22 Sistem de frnare ......................................... 5-31
Msuri de siguran la conducerea Msuri de siguran la frnare ...................... 5-31
cu traciune integral (4x4) ...................... 5-23 Sistem antiblocare roi (ABS) ....................... 5-32
Regulator de vitez (unde exist) ................. 5-24 Sistem program electronic de stabilitate (ESP)
Msuri de siguran referitoare la regulatorul (unde exist) ............................................ 5-33
de vitez ................................................... 5-25 ntreruptor de dezactivare a programului
Funcionare regulator de vitez .................... 5-25 electronic de stabilitate (ESP) .................. 5-35
Parcare ......................................................... 5-26 Conducere pe vreme rece ............................ 5-36
Remorcare .................................................... 5-28 Baterie .......................................................... 5-36
Msuri de siguran la utilizare ..................... 5-28 Lichid de rcire motor ................................... 5-36
Presiune pneuri ............................................ 5-28 Echipare pneuri ............................................ 5-36
Lanuri de siguran ...................................... 5-28 Echipare special pentru iarn ..................... 5-37
Frne de remorc ......................................... 5-29 Protecie anticoroziune ................................. 5-37
Detectare remorc (unde exist) .................. 5-29
INSTRUCIUNI NAINTE DE A PORNI MOTORUL
PRIVIND RODAJUL
Pn la parcurgerea primilor 1600 km, AVERTISMENT Reglai poziia retrovizoarelor exteri-
respectai urmtoarele recomandri pentru oare i interioare.
Caracteristicile de deplasare ale vehicu-
meninerea fiabilitii i a consumului
economic al vehiculului:
lului dvs. se pot modifica semnificativ la Punei-v centura de siguran i
adugarea de ncrctur suplimentar, cerei-le i celorlali pasageri s fac la
Evitai s conducei perioade lungi de respectiv la redistribuirea acesteia sau la fel.
timp cu vitez constant, indiferent utilizarea de echipamente opionale
dac v deplasai ncet sau cu vitez. (atelaj de remorcare, cadru portbagaj de Blocai toate uile.
Nu accelerai la putere maxim,
pavilion etc.). Stilul dvs. de conducere i Verificai toi martorii luminoi de alert
viteza trebuie adaptate n funcie de / indicatori dup ce ai introdus cheia n
indiferent de treapta de vitez aceste condiii. Este necesar s reducei
selectat. contactorul de pornire i ai rotit-o n
viteza, mai ales n cazul n care poziia ON.
Evitai pornirile brute. transportai o ncrctur grea.
N u transportai obiecte grele sau dure pe
Evitai pe ct posibil frnarea brusc. Asigurai-v c n jurul vehiculului nu se plana de bord sau pe tableta spate
afl obstacole.
Nu remorcai un alt vehicul, nainte de a pentru a preveni posibilele accidentri
parcurge 800 km. Verificai nivelul lichidelor, cum ar fi cauzate de oprirea brusc a vehiculului.
uleiul de motor, lichidul de rcire a
NOT motorului, lichidul de frn i de
Modelele cu motor diesel K9K vor atinge ambreiaj, respectiv lichidul de spltor
randamentul maxim numai dup parcur- de geamuri, ct mai des posibil sau cel
gerea unei distane de aproximativ puin la fiecare alimentare cu carburant.
5.000 km. Verificai vizual aspectul i starea
pneurilor. De asemenea, verificai dac
presiunea din pneuri este corespun-
ztoare.
Elementele, care necesit ntreinere,
menionate n capitolul 8. ntreinere i
operaiuni pe care le putei efectua
dvs. trebuie verificate periodic.
Asigurai-v c toate geamurile i
farurile sunt curate.
Reglai poziia scaunelor i a tetierelor.
5-2 Pornirea i conducerea

MSURI DE SIGURAN
LA PORNIRE I CONDUCERE
AVERTISMENT G A Z E D E E A PA M E N T 3) Selectai viteaza maxim a venti-
latorului, pentru a ventila habitaclul.
Nu lsai nesupravegheai n vehicul (MONOXID DE CARBON)
copii, aduli care au nevoie de Dac anumite fire sau cabluri electrice
asisten din partea altor persoane AVERTISMENT trebuie s treac spre remorc prin
sau animale de companie, deoarece s- stratul de etanare al caroseriei,
Evitai inhalarea gazelor de eapa-
ar putea accidenta sau ar putea urmai recomandrile productorului
ment, deoarece acestea conin
provoca accidente. De asemenea, n pentru a mpiedica ptrunderea
monoxid de carbon incolor i inodor.
zilele clduroase, temperatura dintr- monoxidului de carbon n vehicul.
Acesta este periculos i poate
un vehicul este foarte ridicat, putnd provoca pierderea cunotinei sau Dac vehiculul a fost oprit ntr-un
cauza vtmri grave sau chiar chiar moartea. spaiu deschis, iar motorul a fost lsat
mortale oamenilor sau animalelor de pornit pentru o perioad lung de
companie. Dac observai c n vehicul ptrund
timp, deschidei aeratoarele pentru a
gaze de eapament, mergei cu toate
Pentru a mpiedica bagajele sau geamurile complet deschise i ducei
permite aerului proaspt s intre n
pachetele s alunece n fa, la vehicul.
imediat vehiculul la verificare.
frnare, aezai-le n zona destinat Sistemul de eapament i caroseria
ncrcturii, n aa fel nct s nu Nu lsai motorul pornit n spaii
trebuie verificate de un dealer NISSAN
depeasc sptarul scaunelor. nchise, cum ar fi garajul, mai mult
sau de un atelier autorizat ori de cte
dect este necesar.
Fixai toate bagajele cu frnghii sau ori:
chingi pentru a evita alunecarea sau Nu lsai vehiculul parcat cu motorul
vehiculul este dus n service;
deplasarea acestora. pornit, mai mult dect este necesar.
bnuii c intr gaze de eapament
n cazul n care nu respectai inei hayonul nchis n timp ce
n habitaclu;
instruciunile legate de transport din conducei. n caz contrar, gazele de
capitolul 1 Sigurana scaunele, eapament ar putea intra n habitaclu. constatai apariia unui zgomot
centurile de siguran i sistemul Dac trebuie s conducei cu hayonul suspect la sistemul de eapament;
suplimentar de protecie, persoanele deschis, urmai aceti pai: ai avut un accident care a avut ca
din vehicul pot suferi vtmri grave la 1) Deschidei toate geamurile. urmare deteriorarea sistemului de
producerea unui accident sau la 2) Punei modul recirculare aer ( ) eapament sau a prii inferioare a
oprirea brusc a vehiculului. pe poziia oprire. caroseriei sau a prii din spate a
vehiculului.
Pornirea i conducerea 5-3

MSURI DE SIGURAN CATALIZATOR CU TREI CI
LA CONDUCEREA (pentru modele cu motor pe benzin)
PE CAROSABIL I PE TEREN
Vehiculele utilitare prezint un risc mai Catalizatorul cu trei ci este un dispozitiv avarierea grav a catalizatorului cu trei
ridicat de rsturnare dect alte tipuri de de control al emisiilor, instalat n sistemul ci. Depunerile specifice benzinei cu
vehicule. de eapament. Gazele de eapament sunt plumb scad capacitatea catalizatorului
Acestea au garda la sol mai sus dect arse n convertizor, la temperaturi ridicate, cu trei ci de a reduce agenii poluani.
vehiculele obinuite pentru a putea s n vederea diminurii agenilor poluani. A sigurai funcionarea corespun -
ruleze pe diverse tipuri de carosabil i pe ATENIE! ztoare a motorului. Defectarea
teren. Centrul de greutate este mai sus Gazele de eapament i sistemul de sistemului de aprindere, de injecie
dect la vehiculele obinuite. Unul din eapament sunt foarte fierbini. Nu sau a celui electric poate avea ca efect
avantajele grzii la sol ridicate este o mai introducerea unui flux excesiv de
permitei accesul oamenilor i anima-
bun perspectiv asupra drumului, carburant n catalizatorul cu trei ci,
lelor n apropierea evii de eapament.
permind oferului s anticipeze ceea ce poate duce la supranclzirea
inei materialele inflamabile la
problemele care pot aprea. Cu toate acestuia.
distan de eava de eapament.
acestea, acest tip de vehicule nu este Evitai s v deplasai cu vehiculul
proiectat pentru a atinge viteze la fel de Nu parcai vehiculul peste materiale
dac nivelul carburantului din
mari la viraje ca vehiculele convenionale inflamabile, cum ar fi iarb uscat,
rezervor este foarte sczut. n cazul n
cu traciune pe dou roi (4x2), n acelai hrtii sau crpe, deoarece acestea ar
care n rezervor nu exist carburant
mod n care mainile sport nu sunt putea lua foc.
suficient este posibil ca sistemul de
proiectate pentru a avea randament la La parcare, asigurai-v c n apropi- aprindere s nu funcioneze corect,
deplasarea pe teren. Evitai pe ct posibil erea evii de eapament nu se afl ceea ce poate avea ca efect avarierea
virajele strnse sau manevrele brute, n oameni sau materiale inflamabile. catalizatorului cu trei ci.
special la viteze mari. La fel ca i la Nu continuai deplasarea cu vehiculul
celelalte vehicule de acest tip, neutilizarea
RECOMANDRI PENTRU
dac sesizai c sistemul de aprindere
corect a acestuia poate duce la pierderea EVITAREA PRODUCERII DE nu funcioneaz corect, dac randa-
controlului vehiculului sau la rsturnarea DEFECIUNI mentul motorului este sczut sau dac
sa. n cazul unei rsturnri, persoanele observai orice alte probleme de
care nu utilizeaz centura de siguran pot
ATENIE!
Folosii NUMAI BENZIN FR funcionare. Ducei imediat vehiculul
fi rnite mai grav dect cele care poart la un dealer NISSAN sau la un atelier
centura. PLUMB. A se vedea i instruciunile
din Capaciti i carburani / lubrifi- autorizat pentru verificare.
ani recomandai din capitolul 9 Nu turai motorul n timp ce l
Informaii tehnice. nclzii.
Nu utilizai benzin cu plumb. Folosirea Nu pornii vehiculul mpingndu-l
benzinei cu plumb poate cauza sau tractndu-l.

TURBOCOMPRESOR MSURI DE SIGURAN
(modele cu motor diesel) LA CONDUCERE
Turbocompresorul utilizeaz uleiul de Este esenial pentru sigurana i confortul Dac observai pe drum bli sau alte
motor pentru lubrifierea i rcirea dumneavoastr s conducei vehiculul n acumulri de ap etc., REDUCEI
componentelor sale n micare. Turbo- funcie de situaia de drum. Ca ofer, VITEZA pentru a evita producerea
compresorul se rotete cu o vitez foarte dumneavoastr tii cel mai bine cum acvaplanrii, care ar putea avea ca
mare i se nclzete foarte puternic. De trebuie condus vehiculul n diferite situaii. efect deraparea i pierderea contro-
aceea, este foarte important ca uleiul lului asupra vehiculului. Pneurile uzate
utilizat s nu fie uzat. n cazul n care uleiul NCLZIRE MOTOR vor mri acest risc.
nu este suficient, turbocompresorul se Din cauza vitezei mari a motorului, atunci
poate avaria. cnd motorul este rece trebuie s avei CONDUCERE N CONDIII DE
Pentru a mri durata de via i grij la selectarea vitezei n perioada de IARN
randamentul turbocompresorului este nclzire a motorului, dup pornirea
Circulai cu atenie.
necesar s urmai cu strictee urmtoarele acestuia.
instruciuni de ntreinere: Evitai pornirea, accelerarea sau
NCRCARE BAGAJE oprirea brusc.
ATENIE!
Bagajele grele i distribuia acestora, Evitai virajele strnse i schimbrile
Schimbai uleiul motorului cu turbo- precum i echipamentele auxiliare dese de band.
compresor conform indicaiilor. montate pe vehicul (dispozitive de Pstrai distan mrit fa de
Pentru informaii suplimentare, cuplare, portbagaje de pavilion etc.) vor vehiculul din fa.
consultai i Carnetul de garanie i modifica radical comportamentul
ntreinere. vehiculului. Adaptai stilul de conducere i
Utilizai numai uleiul de motor viteza la condiiile de drum.
recomandat. Consultai i Capaciti
i carburani/lubrifiani recomandai CONDUCERE PE DRUMURI
din capitolul 9 Informaii tehnice. UMEDE
Dac motorul a fost turat foarte mult, Evitai pornirea, accelerarea sau
lsai-l s funcioneze la ralanti cteva oprirea brusc.
minute, nainte de a-l opri. Evitai virajele strnse i schimbrile
Nu turai excesiv motorul imediat dese de band.
dup pornire. Pstrai distan mrit fa de
vehiculul din fa.

CONTACTOR DE PORNIRE
rotit n poziia OFF, volanul nu este Pentru a scoate cheia din contactorul de
blocat. pornire:
1. Aducei levierul selector n poziia P
CUTIE DE VITEZE MANUAL (parcare).
Pentru a bloca volanul, rotii cheia n 2. Rotii cheia n poziia LOCK.
contactorul de pornire n poziia LOCK, 3. Scoatei cheia din contactorul de
scoatei cheia din contactorul de pornire, pornire.
apoi rotii volanul n sensul acelor de Levierul selector nu poate fi adus n poziia
ceasornic. Pentru a debloca volanul, P (parcare) cnd cheia este scoas din
introducei cheia n contactor n timp ce contact.
micai volanul uor la dreapta i la stnga.
Cnd cheia nu poate fi rotit n poziia
NSD238
Cheia poate fi scoas din contactor numai LOCK, procedai dup cum urmeaz
n poziia LOCK (poziia normal de pentru a scoate cheia:
Poziia OFF parcare) (0).
1. Aducei levierul selector n poziia P
(parcare).
AVERTISMENT CUTIE DE VITEZE AUTOMAT 2. Rotii uor cheia n contact n direcia
Nu scoatei niciodat cheia din La modele care au cutie de viteze ON.
contactorul de pornire i nici nu o rotii automat, sistemul de blocare a 3. Rotii cheia nspre poziia LOCK.
n poziia LOCK, n timp ce conducei. n contactorului este proiectat n aa fel nct
cheia s nu poat fi rotit n poziia LOCK i 4. Scoatei cheia.
acest caz, volanul se blocheaz, ceea
ce poate duce la pierderea controlului scoas din contactor pn cnd levierul
asupra vehiculului i la producerea de selector nu se afl n poziia P (parcare). BLOCARE VOLAN
daune semnificative sau de vtmri La rotirea cheii n contactorul de pornire Pentru a bloca volanul
corporale. din poziia LOCK, asigurai-v c levierul 1. Rotii cheia n contact n poziia LOCK.
Contactorul este prevzut cu un dispozitiv selector se afl n poziia P (parcare).
2. Scoatei cheia din contactorul de
antifurt de blocare a volanului. Levierul selector poate fi deplasat din pornire.
Poziia OFF se afl ntre poziia LOCK i poziia P (parcare) numai cnd cheia este
rotit n poziia ON, iar pedala frnei de 3. Rotii volanul cu 1/6 de tur n sensul
poziia ACC, dei nu este marcat distinct acelor de ceasornic, fa de poziia
pe cilindrul de blocare. Cnd cheia este picior este apsat.
corespunznd volanului drept.

BUTON DE PORNIRE
(unde exist)
Pentru a debloca volanul START (4)
1. Introducei cheia n c ontactorul de
Aceast poziie activeaz demarorul care
pornire. pornete motorul. De ndat ce motorul a
2. Rotii uor cheia n timp ce micai pornit, eliberai imediat cheia. Se va
volanul uor la dreapta i la stnga. rentoarce la poziia ON.
POZIII CHEIE SISTEM ANTIFURT NISSAN
LOCK (Poziia normal de (NATS)*
parcare) (0) S i s t e m u l a n t i f u r t N I S S A N ( N AT S )
mpiedic pornirea motorului n cazul n
Cheia de contact poate fi scoas numai din care nu se utilizeaz o cheie nregistrat
aceast poziie. NATS. NSD301
Volanul nu poate fi blocat dect din * Sistem antidemaraj Modele care au cutie de viteze manual
aceast poziie.
Dac nu putei porni motorul folosind o
OFF (1) cheie NATS nregistrat, aducei butonul
de pornire n poziia LOCK, ateptai 5
Motorul este oprit fr ca volanul s fie secunde i rotii din nou cheia n poziia
blocat. START pentru a porni motorul.
Acc (Accesorii) (2) Pentru informaii suplimentare, consultai
Sistem antifurt NISSAN (NATS) din
Aceast poziie permite pornirea capitolul 2 Comenzi i instrumente.
accesoriilor electrice, precum radioul, cu
motorul oprit.
ON (Poziia normal de
funcionare) (3)
Ac eas t p o z i i e p e r m i t e a ct i va r e a NSD290
sistemului de aprindere i a accesoriilor Modele care au cutie de viteze automat
electrice.

OFF CUTIE DE VITEZE MANUAL C U T I E D E V I T E Z E
Butonul de deblocare PUSH La modelele care au cutie de viteze AUTOMAT
manual, sistemul de blocare a La modelele care au cutie de viteze
AVERTISMENT contactului este proiectat astfel nct automat , butonul de pornire este
Nu aducei niciodat butonul de pornire butonul de pornire s nu poat fi rotit n proiectat n aa fel nct s nu poat fi adus
n poziia LOCK n timp ce conducei. n poziia LOCK dect DAC a fost apsat n poziia LOCK dac levierul selector nu
acest caz, volanul se blocheaz, ceea butonul de deblocare PUSH. se afl n poziia P (parcare). Acest levier
ce poate duce la pierderea controlului selector poate fi deplasat din poziia P
asupra vehiculului i la producerea de NOT (parcare) numai cnd butonul de pornire
daune semnificative sau de vtmri Martorul luminos de alert al buto- este adus n poziia ON, iar pedala frnei
corporale. nului de pornire ( ) clipete i averti- de picior este apsat.
Butonul de pornire include un sistem zorul sonor emite dou sunete, n NOT
antifurt de blocare a direciei. momentul n care aducei butonul de Martorul luminos de alert al butonului
Poziia OFF se afl ntre poziia LOCK i pornire n poziia OFF. Apsai butonul de pornire ( ) clipete i avertizorul
poziia ACC, dei nu este marcat distinct de deblocare PUSH , apoi aducei sonor emite dou sunete, n momentul
pe contact. Cnd butonul de pornire este butonul de pornire n poziia LOCK. n care aducei butonul de pornire n
Pentru informaii suplimentare referi- poziia OFF. Asigurai-v c levierul
adus n poziia OFF, volanul nu este blocat.
toare la modul de funcionare a selector se afl n poziia P (parcare),
ATENIE martorului luminos de alert al buto- apoi aducei butonul de pornire n
nului de pornire, consultai Martori poziia LOCK. Pentru informaii
Asigurai-v c avei mereu cheia suplimentare referitoare la modul de
luminoi de alert / indicatori i
inteligent cu dvs. cnd conducei funcionare a martorului luminos de
avertizoare sonore din capitolul 2
vehiculul. alert al butonului de pornire, consul-
Comenzi i instrumente.
Nu lsai niciodat cheia inteligent n tai Martori luminoi de alert /
La utilizarea cheii de urgen, trebuie indicatori i avertizoare sonore din
vehicul la prsirea acestuia.
apsat butonul de deblocare PUSH capitolul 2 Comenzi i instrumente.
n cazul n care cheia inteligent se pentru a aduce butonul de pornire n
afl prea departe de ofer, exist poziia LOCK; martorul luminos de BLOCARE VOLAN
posibilitatea ca vehiculul s nu alert al butonului de pornire ( ) nu Pentru a bloca volanul
porneasc. va clipi i avertizorul sonor nu va fi Cu butonul de pornire n poziia LOCK,
activat. rotii volanul cu 1/6 de tur n sensul acelor
de ceasornic, fa de poziia corespun-
znd volanului drept.

Pentru a debloca volanul
Apsai pe pedala de frn, apsai
butonul de pornire i apoi aducei-l n
poziia Acc, n timp ce micai volanul uor
la dreapta sau la stnga.
POZIIE BUTON DE PORNIRE

LOCK (poziia normal de
parcare) (0)
Blocarea volanului se poate realiza numai
din aceast poziie.
OFF (1)
Motorul poate fi oprit fr a bloca volanul.
Acc (Accesorii) (2)

Ac eas t p o z i i e p e r m i t e a ct i va r e a
accesoriilor electrice, precum radioul, cu
motorul oprit.
NSD291
ON (Poziia normal de
funcionare) (3) CHEIE DE URGEN Desfacei cheia .
Aceast poziie activeaz sistemul de PENTRU CAZUL N CARE SE Cu ajutorul unei scule corespunztoare,
aprindere i accesoriile electrice. DESCARC BATERIA CHEII scoatei capacul care acoper fanta
pentru cheie a butonului de pornire.
START (4) INTELIGENTE
Aceast poziie activeaz demarorul care Glisai tija de blocare n poziia de Introducei cheia de urgen n
pornete motorul. Eliberai butonul deblocare. contactorul de pornire, dup modelul
imediat dup pornirea motorului. Va reveni Scoatei capacul cheii inteligente, dup din imagine.
automat n poziia ON. modelul din imagine.

PORNIRE MOTOR
Utilizai cheia de urgen, conform din poziia P (parcare). Acest levier 1. Acionai frna de mn.
instruciunilor din seciunea Contactul selector poate fi scos din poziia P 2. Cutie de viteze manual:
din acest capitol. (parcare) numai cnd cheia este rotit
Aducei levierul selector n poziia N
La modelele care au cutie de viteze n contactorul de pornire n poziia ON,
(punctul mort) i apsai pedala de
automat, cnd butonul de pornire nu iar pedala frnei de picior este apsat.
ambreiaj la maxim, n timp ce pornii
poate fi rotit n poziia LOCK, procedai motorul.
dup cum urmeaz:
SISTEM ANTIFURT NISSAN
(NATS) Cutie de viteze automat:
Glisai tija de blocare n poziia de Apsai pedala de frn i aducei
deblocare. Sistemul antifurt NISSAN (NATS)* mpie- levierul selector n poziia P (parcare)
dic pornirea motorului n cazul n care nu
Scoatei capacul cheii inteligente, dup se utilizeaz o cheie inteligent NATS
sau N (punctul mort); poziia P este
modelul din imagine. preferabil.
nregistrat.
Desfacei cheia . * Sistem anitidemaraj NOT
n cazul n care nu reuii s pornii motorul Demarorul este proiectat s nu
Cu ajutorul unei scule corespunz- funcioneze dac levierul selector
cu ajutorul cheii inteligente NATS, aducei
toare, scoatei capacul care acoper nu se afl n poziia P (parcare) sau N
butonul de pornire n poziia LOCK,
fanta pentru cheie a butonului de (punctul mort).
ateptai 5 secunde i aducei din nou
pornire.
butonul n poziia START, pentru a porni 3. Rotii cheia n contactorul de pornire n
Introducei cheia de urgen n motorul. poziia ON.
contactorul de pornire, dup modelul Pentru informaii suplimentare, consultai Pentru modelele echipate cu cheie
din imagine. Sistem antifurt NISSAN (NATS) din inteligent: apsai pedala de frn,
capitolul 2 Comenzi i instrumente. apoi apsai butonul de pornire i
Aducei levierul selector n poziia P aducei-l n poziia ON.
(parcare).
Rotii uor cheia de urgen n direcia ATENIE!
ON. Asigurai-v c avei mereu cheia
inteligent cu dvs. cnd conducei
Rotii cheia de urgen n poziia LOCK. vehiculul.
Scoatei cheia de urgen. n cazul n care cheia inteligent se
Dup scoaterea cheii din contactorul de afl prea departe de ofer, exist
pornire, levierul selector nu poate fi scos posibilitatea ca vehiculul s nu
porneasc.

CONDUCERE VEHICUL
4. Pentru modelele cu motor diesel: Dac, pentru a porni motorul, este CONDUCERE CU AJUTORUL
ateptai pn cnd martorul luminos necesar alimentarea cu curent de la
indicator se stinge. bateria altui vehicul, respectai
CUTIEI DE VITEZE MANUAL
5. Pornii motorul cu piciorul pe pedala de ntocmai instruciunile din Pornire cu ATENIE!
frn i nu pe pedala de acceleraie, bateria altui vehicul din capitolul 6 n
aducnd contactorul de pornire n caz de urgen. Nu inei piciorul pe ambreiaj n timp
poziia START. ce conducei, deoarece acesta se
7. nclzire motor poate avaria.
6. Dup ce motorul este pornit, eliberai inei motorul la ralanti timp de cel puin
contactul. n cazul n care motorul nu Oprii vehiculul complet, nainte de a
30 de secunde dup ce l-ai pornit. La introduce levierul de viteze n poziia R
pornete, repetai procedura prezen- nceputul deplasrii, conducei cu
tat mai sus. (mararier).
vitez mic pe o distan scurt, mai
Pentru modelele cu motor pe benzin: ales dac vremea este rece. Cnd trecei de la o treapt de vitez la
alta, asigurai-v c ai apsat
n cazul n care motorul pornete ambreiajul la maxim, pentru a evita
AVERTISMENT
greu din cauza condiiilor meteo- producerea de zgomot la cutia de
rologice extreme, apsai pedala de Nu lsai vehiculul nesupravegheat n
viteze.
acceleraie i meninei-o apsat timp ce motorul se nclzete.
pentru a facilita pornirea motorului. Pentru sigurana dvs. evitai s pornii
sau s accelerai brusc.
n timpul verii, pentru a reporni
motorul dup o perioad de 30 de Dac este nevoie s accelerai brusc,
minute de la oprirea acestuia, introducei levierul de viteze ntr-o
apsai la maxim pedala de treapt inferioar i accelerai pn
acceleraie n timpul pornirii. cnd vehiculul ajunge la viteza
maxim, corespunztoare treptei
ATENIE! respective. Nu depii limita de viteza
Nu utilizai demarorul mai mult de 15 corespunztoare unei anumite trepte
secunde o dat. Dac motorul nu de vitez. Avei grij cnd accelerai
pornete, aducei contactorul de sau cnd trecei ntr-o treapt infe-
pornire n poziia OFF i ateptai 10 rioar de vitez n timp ce v deplasai
secunde (n cazul modelelor cu motor pe suprafee carosabile alunecoase.
pe benzin) sau 20 de secunde (n Accelerarea brusc sau selectarea
cazul modelelor cu motor diesel) unei trepte inferioare de vitez poate
nainte de a ncerca s l repornii, avea ca efect deraparea i pierderea
pentru a evita avarierea demarorului. controlului asupra vehiculului.

Pentru a merge cu spatele, oprii vehiculul S E N Z O R C U U LT R A S U N E T E D E
i introducei levierul de viteze n poziia N PARCARE (unde exist):
(punctul mort) i apoi aducei-o n poziia R La introducerea levierului de viteze n
(mararier). poziia R (mararier) se aude un sunet
n caz ul n care avei probleme la intermitent. Sistemul a fost conceput
introducerea manetei levierului de viteze pentru a facilita identificarea de ctre ofer
n poziia R (mararier) sau n viteza 1, a obstacolelor de dimensiuni mari de pe
aducei levierul de viteze n poziia N carosabil i a preveni avarierea vehiculului
(punctul mort), apoi eliberai pedala de n timpul mersului cu spatele. Pentru
ambreiaj. Apsai din nou ambreiajul i informaii suplimentare, consultai
introducei levierul selector n poziia R Senzor cu ultrasunete de parcare (unde
(mararier) sau n viteza 1. exist) din acest capitol.
MONITOR DE VEDERE N SPATE
SD1022
(unde exist):
Cutie de viteze manual cu 5 trepte n momentul n care levierul selector se
de vitez afl n poziia R (mararier), se afieaz
obiectele din spatele vehiculului.
Pentru a schimba vitezele apsai la
maxim ambreiajul, introducei levierul Sistemul a fost conceput pentru a facilita
selector n treapta corespunztoare, apoi identificarea de ctre ofer a obstacolelor
ridicai uor piciorul de pe ambreiaj. de dimensiuni mari de pe carosabil i a
preveni avarierea vehiculului n timpul
Pentru a schimba uor viteza, apsai la mersului cu spatele. Sistemul nu detec-
maxim pedala ambreiajului nainte de a teaz obstacolele de dimensiuni mici care
deplasa levierul selector. n cazul n care nu depesc nlimea barei de protecie.
pedala ambreiajului nu este apsat la De asemenea, este posibil s nu fie
maxim, nainte de schimbarea treptei de detectate obstacolele situate n apropi-
vitez, se va auzi un zgomot la cutia de erea barei de protecie sau pe sol.
viteze. Acest lucru ar putea duce la
avarierea cutiei de viteze. Pentru informaii suplimentare, consultai
Monitor de vedere n spate (unde exist)
Pornii vehiculul n viteza 1 i apoi trecei din capitolul 4 Ecranul de afiare,
treptat n vitezele 2, 3, 4 i 5, n funcie de sistemul de nclzire i aer condiionat,
viteza vehiculului. sistemul audio.

Pentru a merge cu spatele: obstacolele de dimensiuni mici care nu
1) Oprii vehiculul. depesc nlimea barei de protecie. De
asemenea, este posibil s nu fie detectate
2) Introducei levierul de viteze n poziia obstacolele situate n apropierea barei de
N (punctul mort). protecie sau pe sol. Pentru informaii
3) Ridicai i meninei ridicat inelul suplimentare, consultai Monitor de vedere
levierului de viteze . n spate (unde exist) din capitolul 4
Ecranul de afiare, sistemul de nclzire i
4) Introducei levierul de viteze n poziia
aer condiionat, sistemul audio.
R (mararier).
SENZOR CU ULTRASUNETE DE
5) Deplasai vehiculul n spate. PARCARE (unde exist):
Dup introducerea levierului de viteze n La introducerea manetei schimbtorului
poziia N (punctul mort), inelul acesteia de viteze n poziia R (mararier) se aude
NSD292 revine n poziia original. un sunet intermitent. Sistemul a fost
n cazul n care avei probleme la conceput pentru a facilita identificarea de
Cutie de viteze manual cu 6 trepte introducerea levierului de viteze n poziia ctre ofer a obstacolelor de dimensiuni
de vitez R (mararier) sau n viteza 1, aducei mari de pe carosabil i a preveni avarierea
Pentru a schimba vitezele apsai la levierul n poziia N (punctul mort), apoi vehiculului n timpul mersului cu spatele.
maxim pedala de ambreiaj, introducei eliberai pedala de ambreiaj. Apsai din Pentru informaii suplimentare, consultai
levierul selector n treapta corespun- nou pedala de ambreiaj i introducei Senzor cu ultrasunete de parcare (unde
ztoare, apoi ridicai uor piciorul de pe levierul de viteze n poziia R (mararier) exist) din acest capitol.
ambreiaj. sau n viteza 1.
Vitez maxim recomandat
Pentru a schimba uor viteza, apsai la
maxim pedala de ambreiaj nainte de a MONITOR DE VEDERE N SPATE pentru fiecare treapt de vitez
deplasa levierul selector. n cazul n care (unde exist): Introducei levierul de viteze ntr-o treapt
pedala de ambreiaj nu este apsat la n momentul n care levierul selector se inferioar, dac simii smucituri sau dac
maxim, nainte de schimbarea treptei de afl n poziia R (mararier), se afieaz trebuie s accelerai.
vitez, se va auzi un zgomot la cutia de obiectele din spatele vehiculului. Nu depii viteza maxim (recomandat
viteze. Acest lucru ar putea duce la Sistemul a fost conceput pentru a facilita mai jos) pentru fiecare din treptele de
avarierea cutiei de viteze. identificarea de ctre ofer a obstacolelor de vitez. La deplasarea pe suprafee plane
Pornii vehiculul n viteza 1 i apoi trecei dimensiuni mari de pe carosabil i a preveni accelerai pn la viteza maxim
treptat n vitezele 2, 3, 4, 5 i 6, n funcie de avarierea vehiculului n timpul mersului cu corespunztoare treptei respective.
viteza vehiculului. spatele. Sistemul nu detecteaz Respectai limitele de vitez de pe

indicatoarele aflate pe osea i conducei Pentru modele cu traciune integral (4x4) Nu apsai pedala de acceleraie cnd
n funcie de condiiile de drum. Nu i motor MD20DE trecei din poziia P (parcare) sau N
supraturai motorul n momentul n care Km/h (punctul mort) n poziiile R (mararier),
schimbai ntr-o vitez inferioar, 1 45 D (deplasare) sau ntr-una din poziiile
deoarece putei avaria motorul sau putei 2 82 corespunztoare cutiei de viteze
pierde controlul asupra vehiculului. 3 120 manuale. Apsai ntotdeauna pedala
4, 5 i 6 - de frn pn la finalizarea schimbrii
Vitez maxim permis pentru fiecare treptei de vitez.
treapt de vitez:
CONDUCERE CU AJUTORUL Cnd pornii n ramp, nu inei
Pentru modele cu motor CUTIEI DE VITEZE AUTOMAT vehiculul pe loc apsnd pedala de
Km/h acceleraie. Pentru aceasta se
ATENIE! folosete pedala de frn, pentru a
1 47 Datorit turaiei mari a motorului la preveni supranclzirea sistemului de
2 86 ralanti, atunci cnd motorul este rece transmisie.
3 127 trebuie s avei grij la selectarea Aducei levierul de viteze n poziia N
4 i 5 - treptei de vitez (att pentru mersul (la punctul mort) i acionai frna de
nainte, ct i pentru mersul napoi) n mn cnd staionai; ateptai cteva
perioada de nclzire a motorului.
Pentru modele cu motor K9K secunde.
Km/h Nu turai excesiv motorul n timp ce inei motorul la ralanti, n timp ce
aceasta este oprit, deoarece vehiculul
1 33 aducei levierul de viteze din poziia N
s-ar putea pune brusc n micare.
2 64 (punctul mort) n orice alt poziie.
3 94 Msuri de siguran la conducere ATENIE! (la pornirea vehiculului)
4 127 Nu introducei levierul de viteze n
poziia P (parcare) sau R (mararier) n APSAI PEDALA DE FRN.
5 i 6 -
timp ce vehiculul se afl n micare, Deplasarea levierului selector n
deoarece acest lucru poate conduce la poziiile R (mararier), D (deplasare)
Pentru modele cu traciune pe 2 roi avarierea cutiei de viteze. sau ntr-una din poziiile corespun-
(4x2) i motor MR20DE Pornii motorul n poziia P (parcare) ztoare cutiei de viteze manual, fr
Km/h sau N (punctul mort). Motorul nu va apsarea pedalei de frn permite
1 47 porni dac levierul de viteze se afl n vehiculului s se mite ncet dac
2 84 alt poziie. n cazul n care totui motorul este pornit. nainte de a selecta
3 116 pornete, ducei vehiculul pentru una din aceste poziii, asigurai-v c
verificare la un dealer NISSAN sau la pedala de frn este apsat complet
4, 5 i 6 -
un atelier autorizat. i c vehiculul este oprit.

FII ATENT LA POZIIA LEVIERULUI PARCARE VEHICUL
SELECTOR! Apsai pedala de frn i, imediat ce
Asigurai-v c levierul selector se vehiculul se oprete, aducei levierul
afl n poziia dorit. Poziia D selector n poziia P (parcare), tragei
(deplasare) i poziiile corespun- frna de mn i eliberai pedala de
ztoare cutiei de viteze manual sunt frn.
proiectate pentru mersul nainte, iar
poziia R (mararier) pentru mersul
Pornire vehicul
napoi. Eliberai levierul frnei de 1. Dup pornirea motorului, apsai la
mn i pedala de frn. Apsai maxim pedala de frn nainte de a
pedala de acceleraie pentru a porni introduce levierul selector din poziia P
vehiculul i intrai n trafic (evitai (parcare) n poziia R (mararier), D
pornirea brusc i patinarea roilor). (deplasare) sau ntr-una din poziiile
corespunztoare cutiei de viteze NSD294
Nu turai motorul n timp ce vehiculul
manual.
este oprit. Acesta se poate mica 1. inei pedala de frn apsat i
brusc, dac levierul selector se afl n 2. inei apsat pedala de frn i introducei levierul selector ntr-una din
poziiile R (mararier) sau D introducei levierul selector n una din poziiile de deplasare.
(deplasare), respectiv ntr-una din treptele de vitez.
2. Eliberai frna de mn i frna de
poziiile corespunztoare cutiei de 3. Eliberai pedala de frn i frna de picior, apoi pornii vehiculul.
viteze manual. n cazul n care mn, apoi pornii vehiculul ncet,
levierul selector se afl n poziia N apsnd pedala de acceleraie.
(punctul mort) sau P (parcare), turarea Transmisia automat este proiectat
motorului pe loc poate cauza astfel nct pedala de frn TREBUIE
avarierea acestuia. apsat nainte de a scoate levierul de
NCLZIRE MOTOR viteze din poziia P (parcare) n alt poziie
Datorit turaiei mari a motorului la de deplasare, n timp ce contactorul de
ralanti, atunci cnd motorul este rece pornire se afl n poziia ON.
trebuie s avei grij la selectarea
treptei de vitez, imediat dup
pornirea vehiculului.

Pentru a deplasa levierul selector: R (mararier): obstacolele situate n apropierea barei de
protecie sau pe sol. Pentru informaii
Apsai butonul n timp ce ATENIE! suplimentare, consultai Monitor de vedere
apsai pedala de frn.
Selectai aceast poziie numai dup ce n spate (unde exist) din capitolul 4
Apsai butonul pentru a vehiculul s-a oprit complet. Ecranul de afiare, sistemul de nclzire i
schimba treapta de vitez. Folosii aceast poziie pentru mersul aer condiionat, sistemul audio.
Schimbai treapta de vitez fr napoi. SENZORUL CU ULTRASUNETE DE
a apsa pedala de frn. N (punct mort): PARCARE (unde exist):
La introducerea levierului de viteze n
Schimbare treapt de vitez Nici una din treptele corespunztoare
poziia R (mararier) se aude un sunet
mersului nainte sau napoi nu este cuplat
Pentru a selecta poziia P (parcare) sau R intermitent. Sistemul a fost conceput
n aceast poziie. Motorul poate fi pornit n
(mararier) este necesar s apsai pentru a facilita identificarea de ctre ofer
aceast poziie. Putei selecta poziia N
butonul. Toate celelalte poziii pot fi a obstacolelor de dimensiuni mari de pe
(punctul mort) i reporni motorul, n cazul carosabil i a preveni avarierea vehiculului
selectate fr a apsa butonul. n care acesta s-a gripat, n timp ce n timpul mersului cu spatele. Pentru
P (parcare): vehiculul este pus n micare. informaii suplimentare, consultai Senzor
Folosii aceast poziie la parcarea D (deplasare): cu ultrasunete de parcare (unde exist)
vehiculului sau la pornirea motorului. Folosii aceast poziie pentru deplasarea din acest capitol.
nainte de a introduce levierul selector n nainte n condiii obinuite.
poziia P (parcare) sau R (mararier) Mod manual de schimbare viteze
asigurai-v c vehiculul este complet MONITOR DE VEDERE N SPATE Atunci cnd levierul selector este deplasat
oprit. Pentru mai mult siguran, nainte (unde exist): din poziia D (deplasare) n fanta de
de a introduce levierul selector n poziia P La introducerea levierului selector n selectare manual, n timp de vehiculul
(parcare), apsai i pedala de frn. Cnd poziia R (mararier), se afieaz obiectele este oprit sau se afl n micare, cutia de
levierul selector se afl n aceast poziie, din spatele vehiculului. vitez intr n modul manual de schimbare
utilizai i frna de mn. La parcarea n viteze. Treptele pot fi selectate manual.
Sistemul a fost conceput pentru a facilita
pant sau n ramp, mai nti apsai identificarea de ctre ofer a obstacolelor de n modul manual de schimbare viteze,
pedala frnei de picior, tragei frna de dimensiuni mari de pe carosabil i a preveni turometrul indic numrul de rotaii pe minut
mn i abia dup aceea introducei avarierea vehiculului n timpul mersului cu pentru fiecare treapt de vitez, iar cutia de
levierul selector n poziia P (parcare). spatele. Sistemul nu detecteaz viteze selecteaz treapta corespunztoare.
obstacolele de dimensiuni mici care nu Schimbul ascendent sau descendent se
depesc nlimea barei de protecie. De face treptat, dup cum urmeaz:
asemenea, este posibil s nu fie detectate 1 2 3 4 5 6

n momentul n care selectai o treapt n momentul n care dorii s comutai Vitez maxim recomandat pentru
superioar de vitez, deplasa i levierul de la cutia de viteze manual la cutia de fiecare treapt de vitez
selector n direcia + (n sus).(Se trece viteze automat, aducei levierul Introducei levierul de viteze ntr-o treapt
ntr-o treapt superioar) selector n poziia D (deplasare). Cutia inferioar, dac simii smucituri sau dac
de viteze revine la modul normal de
n momentul n care selectai o treapt trebuie s accelerai.
conducere.
inferioar de vitez, deplasai levierul Nu depii viteza maxim (recomandat
selector n direcia - (n jos). (Se trece n modul manual de schimbare viteze, mai jos) pentru fiecare din treptele de
ntr-o treapt inferioar) n anumite condiii, este posibil ca vitez. La deplasarea pe suprafee plane
sistemul s nu accepte selectarea
Deplasarea rapid a levierului selector accelerai pn la viteza maxim
unei anumite trepte. Acest fapt corespunztoare treptei respective.
n aceeai parte, de dou ori la rnd, va
permite meninerea randamentului Respectai limitele de vitez de pe
avea ca efect trecerea de la o vitez la
vehiculului i reduce riscurile legate indicatoarele aflate pe osea i conducei
alta.
de avarierea acestuia, respectiv de n funcie de condiiile de drum. Nu
Poziia 1 se utilizeaz la deplasarea cu pierderea controlului asupra vehicu- supraturai motorul n momentul n care
vitez redus, n pante abrupte sau n lului. comutai ntr-o vitez inferioar, deoarece
condiii de ninsoare abundent, pe n modul manual de schimbare viteze, putei avaria motorul sau putei pierde
nisip sau noroi sau la frnarea este posibil ca transmisia s selecteze controlul asupra vehiculului.
complet n pant. o vitez superioar, dac motorul este Viteza maxim permis pentru fiecare
Poziiile 2, 3 sau 4 se utilizeaz la supraturat. n momentul n care viteza treapt de vitez
deplasarea n pante abrupte sau la vehiculului scade, cutia de viteze
efectuarea unei frne de motor n selecteaz automat o treapt infe- Km/h
pant. rioar, trecnd prin prima treapt de
1 66
vitez, nainte ca vehiculul s se
Poziia 5 se utilizeaz la urcarea sau la 2 86
opreasc de tot.
coborrea de pe pante lungi. 3 106
Poziia 6 se utilizeaz pentru Reducere acceleraie n poziia D 4 128
deplasarea nainte, n condiii normale. (deplasare) 5 -
Cu toate acestea, n momentul Pentru a depi sau pentru a merge n 6 -
accelerrii sau la depirea altui ramp, apsai complet pedala de
vehicul este necesar introducerea acceleraie. Cutia de viteze selecteaz o
levierului selector ntr-o treapt treapt inferioar, n funcie de viteza
inferioar de vitez. vehiculului.

n cazul n care ntmpinai dificulti la AVERTISMENT
scoaterea levierului din poziia P La activarea modului de siguran,
(parcare), deplasai-v la un dealer viteza vehiculului poate fi mai mic
NISSAN sau la un atelier autorizat pentru dect cea a celorlali participani la
verificarea sistemului. trafic, ceea ce sporete ansele de
Mod de siguran coliziune. Fii foarte ateni cnd
conducei! Dac este necesar, oprii
La activarea modului de siguran, viteza
vehiculul n afara suprafeei carosabile
vehiculului este redus automat, pentru a
i ateptai pn cnd cutia de viteze
preveni avarierea cutiei de viteze. Viteza
revine la funcionarea normal sau
vehiculului poate fi controlat cu ajutorul
asigurai repararea acesteia.
pedalei de acceleraie, ns funcionarea
motorului i a vehiculului este sub
NSD296 randamentul maxim. Deplasai-v la un
dealer NISSAN sau la un atelier autorizat
Deblocare levier selector de viteze pentru verificarea cutiei de viteze.
n cazul n care bateria este descrcat, n cazul n care conducei vehiculul n
levierul selector nu poate fi scos din poziia condiii extreme, cum ar fi patinarea
P (parcare), chiar dac se apas pedala de excesiv a roilor, urmat de frnarea
frn i contactorul de pornire este adus n brusc, se activeaz modul de
poziia ON. siguran. Acesta este activat, chiar
dac toate circuitele electrice funcio-
Pentru a deplasa levierul apsai butonul
neaz corespunztor. n acest caz
de deblocare al levierului selector (dup aducei contactorul de pornire n
cum se indic n imagine) i apsai poziia OFF i ateptai 10 secunde.
butonul levierului selector. n acest Aducei apoi cheia n poziia ON.
moment putei introduce levierul selector Vehiculul va reveni la funcionarea
n poziia N (punctul mort). normal. n cazul n care nu se ntmpl
Pentru mai mult siguran, cnd efectuai acest lucru, ducei vehiculul la un
aceste operaiuni asigurai-v c frna de dealer NISSAN pentru verificarea i,
mn este tras i pedala de frn este dac este cazul, repararea cutiei de
apsat. viteze.

SENZOR CU ULTRASUNETE TRACIUNE INTEGRAL (4x4)
DE PARCARE (unde exist) (unde exist)
Asigurai-v c senzorii cu ultra-
sunete nu sunt acoperii (de murdrie,
noroi, zpad etc.).
NSD300 NSD297
Senzorii cu ultrasunete montai n bara Sistemul de traciune integral (4x4) este

de protecie din spate a vehiculului utilizat pentru a selecta (4x2, AUTO sau
msoar distana dintre acesta i LOCK), n funcie de condiiile de drum.
obstacol, n timpul mersului cu spatele. La Sistemul de traciune integral (4x4)
introducerea levierului selector n comand funcionarea cuplrii. Rotii
mararier, se aude un sunet intermitent. comanda (situat pe consola central)
Frecvena bipurilor crete pe msur ce v pentru a selecta fiecare mod (4x2, AUTO
apropiai de obstacol, pn la auzirea unui sau LOCK), n funcie de condiiile de
singur bip lung (cnd distana dintre drum.
vehicul i obstacol este de aproximativ 30
de cm). Atunci cnd comanda este rotit n sens
invers acelor de ceasornic pentru a fi adus
NOT n poziia LOCK, revine la poziia AUTO,
dup ce este eliberat. Martorul luminos
Acest sistem a fost conceput pentru a indicator 4x4 LOCK de pe turometru, se
asista oferul n timpul mersului cu aprinde pentru a indica activarea modului
spatele i trebuie utilizat mpreun cu LOCK. Pentru dezactivarea modului
retrovizorul. LOCK , rotii din nou comanda n sens
invers acelor de ceasornic, n poziia

LOCK, i eliberai-o. Martorul luminos FUNCIONARE MOD 4x4
indicator al modului 4x4 LOCK se va
Martor luminos
stinge. indicator
Mod 4x4 Roi motrice mod 4x4 Condiii de utilizare
Roile din fa
Modul de acionare a roilor Se stinge. Pentru conducere pe drumuri asfaltate
4x2
utilizat pe carosabil normal*1 sau alunecoase.
este 4x2.
Distribuia cuplului motor la
roile din fa i la cele din
spate se modific automat, n Pentru conducere pe drumuri uscate,
AUTO funcie de condiiile de drum asfaltate.
[raport: 100:0 (4x2) 50:50
(4x4)]. Acest fapt are ca efect
mrirea stabilitii vehiculului.
LOCK Toate roile*2 Pentru conducere pe drumuri

accidentate.
*1: Cnd se accelereaz sau viteza vehiculului depete 10km/h, se realizeaz comutarea
automat din modul LOCK n modul AUTO. Martorul luminos indicator 4x4 LOCK nu se stinge. Cnd
vehiculul este rulat la vitez mare, se realizeaz comutarea automat din modul LOCK n modul
AUTO, iar martorul luminos indicator 4x4 LOCK se stinge.
*2: La oprirea motorului, modul MODE este dezactivat n mod automat.

ATENIE! indicator clipete rapid i se realizeaz Martor luminos
comutarea de la modul 4x4 la modul Indicaii
n funcie de condiiile de conducere, de alert
modul de deplasare 4x4 poate fi 4x2, pentru protejarea sistemului de
comutat n mod automat de la 4x2 la 4x4, traciune. Dac oprii vehiculul, cu
chiar dac a fost selectat modul 4x2*. motorul la ralanti, ateptai pn cnd Exist o defeciune la nivelul
martorul luminos indicator 4x4 se sistemului de traciune
Nu pornii motorul n modul 4x2, AUTO sau stinge i se realizeaz comutarea din integral (4x4).
LOCK: modul 4x4 n modul AUTO.
se aprinde
Cnd vehiculul este remorcat sau Distana de frnare n modul 4x4 este
cnd este tractat cu roile din fa aceeai ca i n cazul modului 4x2.
ridicate.
Martorul luminos indicator rmne n Temperatura uleiului
Cnd vehiculul este tractat, roile din modul LOCK chiar i atunci cnd se sistemului de traciune crete
spate fiind ridicate. realizeaz comutarea automat din anormal de mult.
modul LOCK n modul AUTO.
MOD DE FUNCIONARE AL clipete repede
COMUTATORULUI 4x4 ATENIE!
Dac acionai comanda de mod 4x4 n Utilizai comanda pentru modul 4x4 Exist diferene
numai cnd v deplasai n linie semnificative n ceea ce
timp ce executai un viraj, accelerai
dreapt (pentru a selecta 4x2, AUTO privete modul n care se
sau decelerai sau dac oprii motorul nvrt roile.
n timp ce comanda 4x4 se afl n sau LOCK).
clipete rar
poziia AUTO sau LOCK, se poate simi Nu utilizai comanda de mod 4x4 cnd
o smucitur uoar. Este normal. virai sau mergei cu spatele.
Temperatura uleiului sistemului de
MARTOR LUMINOS DE
Nu utilizai comanda de mod 4x4 n
traciune crete dac vehiculul este timp ce roile din fa se nvrt (pentru ALERT 4x4
rulat cnd exist diferene semnifi- a selecta modul 4x2, AUTO sau LOCK). Martorul luminos de alert 4x4 este
cative n ceea ce privete modul n care amplasat n turometru.
Fii atent cnd pornii sau conducei Martorul luminos de alert 4x4 se aprinde n
se nvrt roile din spate i cele din fa
vehiculul pe suprafee alunecoase, n momentul n care contactorul de pornire este
(patinare): rularea vehiculului pe
cazul n care comanda de mod 4x4 se adus n poziia ON i se stinge imediat dup
drumuri acoperite cu nisip sau noroi
afl n modul AUTO. pornirea motorului. n cazul n care martorul
sau eliberarea unui vehicul mpotmolit.
n aceste situaii, martorul luminos luminos de alert 4x4 se aprinde, martorul
luminos indicator al modului 4x4 se stinge.

Dac se produce o defeciune la nivelul srii, se realizeaz comutarea din MARTOR LUMINOS INDICATOR
sistemului 4x4, exist diferene semni- modul 4x4 n modul 4x2. Reducei
ficative n ceea ce privete modul n care viteza i deplasai-v la un dealer MOD 4x4
se nvrt roile sau exist diferene mari de NISSAN sau la un atelier autorizat ct Martorul luminos indicator mod 4x4
diametru ntre roile din fa i cele din mai repede.
spate, martorul luminos de alert va (LOCK) (pentru modelele cu traciune
Nu conducei pe drumuri cu suprafa
rmne aprins sau va clipi. dur i uscat n poziia LOCK. integral) trebuie s se sting la o secund
Clipirea rapid (aproximativ de 2 ori pe dup aducerea contactului n poziia ON. La
Dac n timpul deplasrii martorul selectarea modului LOCK n timp ce motorul
secund) a martorului luminos de alert
luminos de alert 4x4 clipete n funcioneaz, martorul luminos indicator
indic o temperatur ridicat a uleiului
ordinea de mai jos, procedai conform 4x4 se va aprinde simultan cu martorul
cutiei de transfer. Oprii vehiculul ntr-
instruciunilor: luminos indicator 4x4 mod (AUTO).
un loc sigur, cu motorul la ralanti. Dac
martorul se stinge dup o perioad Clipete repede (aproximativ de dou Martorul luminos indicator mod 4x4
scurt de timp, v putei continua ori pe secund)
(AUTO) (pentru modelele cu traciune
cltoria. Oprii vehiculul ntr-un loc sigur i
Clipirea lent (o dat la dou secunde) lsai motorul la ralanti. Se va realiza integral) trebuie s se sting la o secund
a martorului luminos de alert indic comutarea de la modul 4x4 la modul dup aducerea contactorului de pornire n
diferene semnificative n ceea ce 4x2, pentru a preveni avarierea poziia ON. Dac motorul este pornit,
privete modul n care se nvrt roile sistemului de traciune integral. martorul luminos se va aprinde la
din spate i cele din fa (patinare): Dup stingerea martorului luminos de selectarea modului AUTO.
rularea vehiculului pe drumuri acope - alert, se poate continua deplasarea. Martorul luminos indicator 4x4 este
rite cu nisip sau noroi sau eliberarea Clipete rar (o dat la dou secunde) amplasat n interiorul turometrului.
unui vehicul mpotmolit. Comutai din Comutai n modul 4x2 i reducei Martorul luminos indicator trebuie s se
modul 4x4 n modul 4x2 i conducei viteza imediat ce acest lucru este sting la o secund dup aducerea
ncet. De asemenea, clipirea lent posibil. contactorului de pornire n poziia ON.
indic existena unor diferene mari de Dac motorul este pornit, martorul luminos
diametru ntre roile din fa i cele din n cazul n care martorul luminos de
alert nu se stinge dup comutarea pe indicator mod 4x4 va indica poziia
spate. Asigurai-v c pneurile au selectat cu ajutorul comutatorului 4x4.
aceleai dimensiuni i nu sunt uzate. modul 4x2, deplasai-v ct de repede
posibil la un dealer NISSAN sau la un Martorul luminos indicator mod 4x4
ATENIE! atelier autorizat, pentru verificarea poate clipi la comutarea de la un mod
Dac martorul luminos de alert se sistemului. de conducere la altul. La finalizarea
aprinde sau clipete n timpul depla- comutrii, martorul luminos indicator

mod 4x4 se va aprinde. n cazul n care centurile de siguran, pentru a evita poziia N (punctul mort) sau cu
nu se aprinde imediat, asigurai-v c accidentarea dvs. i a celorlali pasageri ambreiajul apsat, utiliznd numai
zona din preajma vehiculului este la deplasarea pe teren accidentat. frna. Acest lucru poate avea drept efect
sigur i nu prezint obstacole. Nu conducei n direcie transversal n pierderea controlului asupra vehiculului.
Deplasai-v nainte (NU accelerai, pante sau rampe abrupte, ci drept n sus Frnarea puternic la coborrea unui
NU decelerai i NU v deplasai cu sau drept n jos. Vehiculele de teren deal poate produce supranclzirea i
spatele), apoi acionai comutatorul de prezint performane legate de ncli- slbirea frnelor, conducnd la pierderea
mod 4x4. narea n lateral, mult mai ridicate n controlului asupra vehiculului i la produ-
Dac martorul luminos de alert 4x4 se comparaie cu mersul nainte sau napoi. cerea unui accident. Acionai uor frna
aprinde, martorul luminos indicator 4x4 Multe pante sunt prea abrupte, i utilizai o treapt inferioar de vitez
se va stinge. indiferent de modelul vehiculului. n pentru a controla viteza vehiculului.
cazul n care urcai aceste pante, vi se ncrctura nefixat poate fi proiectat
MSURI DE SIGURAN LA poate opri motorul. n cazul n care n vehicul la deplasarea pe un teren
C O N D U C E R E A C U cobori aceste pante, exist posibi- accidentat. Fixai ncrctura n mod
TRACIUNE INTEGRAL (4x4) litatea s nu mai putei controla viteza corespunztor, pentru a evita rnirea
Vehiculul dvs. a fost proiectat att pentru vehiculului. Dac v deplasai n direcie dvs. sau a celorlali pasageri.
deplasarea pe carosabil, ct i pentru transversal, v putei rsturna. Accelerarea rapid, pornirea sau
deplasarea pe teren. Cu toate acestea, Nu schimbai viteza cnd v deplasai frnarea brusc pot conduce la pierderea
evitai s v deplasai n zone cu ap n pant; acest lucru poate avea drept controlului asupra vehiculului.
adnc sau n zone noroioase, deoarece efect pierderea controlului asupra Nu conducei n condiii care depesc
vehiculul dvs. NISSAN a fost proiectat ca vehiculului. randamentul pneurilor, chiar i atunci
vehicul i nu ca vehicul de teren. Fii atent cnd v deplasai spre vrful cnd conducei un vehicul cu traciune
Reinei c modelele cu traciune pe dou unei pante. Exist posibilitatea ca n integral. Accelerarea, pornirea sau
roi (4x2) nu sunt la fel de puternice la vrf s nceap o prpastie adnc sau frnarea brusc pot avea ca efect
deplasarea pe drumuri accidentate sau pe alte pericole care pot conduce la pierderea controlului asupra vehiculului
drumuri acoperite de zpad sau noroi provocarea unor accidente. sau blocarea vehiculului pe drum.
(unde exist posibilitatea de mpotmolire) n cazul n care se oprete motorul sau Evitai pe ct posibil virajele sau
precum cele cu traciune integral (4x4). nu reuii s ajungei n vrful unei pante manevrele brute, n special la viteze
V rugm s respectai urmtoarele abrupte, nu ncercai s ntoarcei, mari. Centrul de greutate al vehiculul
msuri de siguran: deoarece vehiculul se poate rsturna. dvs. cu traciune integral se afl mai
Conducei cu atenie pe teren i evitai Conducei n mararier i drept n jos. Nu sus dect cel al vehiculelor cu traciune
zonele periculoase. Purtai ntotdeauna v deplasai niciodat n mararier n pe dou roi, ceea ce permite acestuia

REGULATOR DE VITEZ
(unde exist)
s se ncline mai uor. Vehiculul nu este Verificai frnele imediat dup deplasa- AVERTISMENT
proiectat pentru a atinge viteze la fel de rea pe suprafee acoperite cu noroi sau Nu folosii regulatorul de vitez n
mari la viraje ca vehiculele conveni- cu ap, conform specificaiilor din urmtoarele condiii:
onale cu traciune pe dou roi, n acelai Frnele ude din acest capitol.
mod n care mainile sport nu sunt cnd nu reuii s meninei vehiculul
Ori de cte ori v deplasai pe teren, pe la o vitez constant;
proiectate pentru a avea randament la suprafee unde nisipul, noroiul sau apa
deplasarea pe teren. Utilizarea inco- v trec de jumtatea roii este necesar dac traficul este aglomerat sau se
rect a vehiculului poate duce la s efectuai operaiuni de ntreinere desfoar la viteze variabile;
pierderea controlului asupra vehiculului mai des dect n condiii normale.
i/sau la rsturnarea sa. n zone cu vnt puternic sau pe
Pentru mai multe informaii, consultai drumuri cu denivelri;
Nu inei minile pe partea interioar a ntreinerea vehiculului n condiii
volanului cnd conducei pe teren. meteorologice extreme (prezentat pe drumuri alunecoase (ploaie,
Volanul se poate smuci i v poate rni separat n Informaii referitoare la zpad, ghea etc.);
minile. Conducei cu minile garanie i Manualul de instruciuni n zone cu vnt foarte puternic.
poziionate corect pe volan. privind ntreinerea). n caz contrar riscai s pierdei
nainte de a porni, asigurai-v c att Cltii partea inferioar a vehiculului cu controlul asupra vehiculului i s
dvs., ct i pasagerii avei centurile de ap curat dup ce v-ai deplasat pe producei un accident.
siguran fixate corespunztor. suprafee acoperite cu noroi sau nisip.
Evitai deplasarea centrului de greutate ndeprtai frunzele sau beele care s- ATENIE!
prin ncrcarea de bagaje pe acoperi au prins. Pe modele cu cutie de viteze manual i
sau prin montarea de roi mai mari dect
cele recomandate n acest manual. Montai pneuri de iarn de aceeai dac este setat regulatorul de vitez, nu
mrime pe toate cele patru (4) roi sau trecei n treapta N (punctul mort) fr a
Nu deplasai covoraele de la locul lor, apsa pedala ambreiajului. Dac totui
montai lanuri pe roile din spate cnd
deoarece podeaua se poate nclzi se ntmpl acest lucru, apsai pedala
v deplasai pe suprafee alunecoase
foarte tare. Avei grij mai ales dac de ambreiaj i oprii imediat regulatorul
(de exemplu, pe suprafee acoperite cu
suntei n picioarele goale. de vitez cu ajutorul comutatorului
zpad) i conducei cu grij n modul
Reducei viteza n zonele n care bate 4x4. principal. n caz contrar, motorul poate
vntul din lateral. Din cauza centrului suferi avarii.
de greutate ridicat, vehiculul dvs. Evitai parcarea vehiculului pe dealuri
NISSAN este afectat de vntul care abrupte. n cazul n care cobori din
bate din lateral. Reducerea vitezei v vehicul i acesta se deplaseaz
permite un control mai bun asupra nainte, napoi sau lateral, putei fi rnit.
vehiculului.

FUNCIONARE REGULATOR Pentru a anula viteza selectat, procedai
ntr-unul din modurile prezentate mai jos:
DE VITEZ
a. Apsai butonul CANCEL.
Regulatorul de vitez permite s circulai
la vitezele indicate mai jos, fr s inei b. Acionai frna de picior.
piciorul pe pedala de acceleraie: c. Dezactivai comutatorul principal al
ntre 40 i 160 km/h regulatorului de vitez. Martorul lumi-
nos indicator CRUISE se stinge.
Pentru a activa regulatorul de vitez,
apsai comutatorul principal de comand Dac apsai pedala de frn n timp ce
ON/OFF. Se aprinde martorul luminos apsai butonul ACCEL/RES sau
indicator CRUISE de la bord. COAST/SET, viteza selectat este
tears, iar regulatorul de vitez este
Pentru a regla viteza de deplasare: dezactivat.
NSD298 1) Accelerai vehiculul pn la atingerea
Regulatorul de vitez este dezactivat
vitezei dorite.
Buton ACCEL/RES 2) Apsai butonul COAST/SET i apoi
automat atunci cnd viteza de rulare
scade sub aproximativ 13 km/h.
Buton COAST/SET eliberai-l.
Viteza selectat poate fi anulat i prin
Buton CANCEL 3) Luai piciorul de pe pedala de apsarea pedalei de ambreiaj (la
acceleraie.
Buton ON/OFF modelele care au cutie de viteze
Vehiculul dvs. va rula la viteza setat. manual) sau prin schimbarea poziiei
MSURI DE SIGURAN Pentru a depi un alt vehicul , levierului selector (la modelele care au
apsai pedala de acceleraie. La cutie de viteze automat).
R E F E R I T O A R E L A
eliberarea pedalei, vehiculul dvs. Pentru a regla o vitez mai mare de
REGULATORUL DE VITEZ revine la viteza setat. deplasare, utilizai una din urmtoarele
Sistemul de reglare a vitezei este Este posibil ca viteza selectat s nu se
trei metode:
dezactivat automat n cazul unei menin atunci cnd conducei n pante a. Apsai pedala de acceleraie. Cnd
defeciuni. sau rampe abrupte sau n zone cu vnt vehiculul atinge viteza dorit, apsai i
Pentru a regla corect sistemul de puternic. n astfel de situaii, conducei apoi eliberai butonul COAST/SET.
reglare a vitezei, urmai etapele fr regulatorul de vitez. b. Apsai i inei apsat butonul de
prezentate n Funcionare regulator de reglare ACCEL/RES. Cnd vehiculul
vitez din acest capitol. atinge viteza dorit, eliberai butonul.

PARCARE
c. Apsai i eliberai imediat butonul de AVERTISMENT 1. Strngei ferm frna de mn.
reglare RES/ACCEL. De fiecare dat 2. Modele cu cutie de viteze manual:
Nu parcai vehiculul peste materiale
cnd procedai astfel, viteza selectat va
inflamabile, cum ar fi iarb uscat, Apsai pedala de ambreiaj i aducei
crete cu aproximativ 1,6 km/h (1 MPH).
hrtii sau crpe, deoarece acestea ar levierul de viteze n poziia R (mararier).
Pentru a regla o vitez mai mic de putea lua foc. Cnd parcai n ramp, aducei levierul de
deplasare, utilizai una din urmtoarele viteze n poziia 1 (treapta 1 de vitez).
trei metode: Procedura de parcare n condiii de
siguran impune ca frna de mn s Modele cu cutie de viteze automat:
a. Acionai uor pedala de frn. Cnd fie acionat, iar levierul s se afle n
vehiculul atinge viteza dorit, apsai i Apsai pedala de ambreiaj pn la fund i
poziia P, n cazul modelelor care au aducei levierul selector n poziia P
apoi eliberai butonul COAST/SET. cutie de viteze automat, sau ntr-o (parcare).
b. Apsai i inei apsat butonul de treapt corespunztoare, n cazul
reglare COAST/SET. Cnd vehiculul modelelor care au cutie de viteze AVERTISMENT
coboar la viteza dorit, eliberai manual. n caz contrar, vehiculul s-ar Asigurai-v c levierul selector al
butonul. putea mica n mod neateptat sau ar cutiei automate a fost mpins n fa la
c. Apsai i eliberai imediat butonul putea prsi carosabilul, producnd maxim i c acesta nu poate fi micat
SET/COAST. De fiecare dat cnd accidente. fr a apsa butonul de pe mnerul
procedai astfel, viteza reglat va Nu lsai niciodat motorul pornit ct levierului selector.
descrete cu aproximativ 1,6 km/h timp vehiculul este nesupravegheat.
(1 MPH).
Pentru a reveni la viteza reglat, apsai copii, aduli care au nevoie de
i eliberai butonul de reglare ACCEL/RES. asisten din partea altor persoane
Vehiculul revine la ultima vitez de sau animale de companie, deoarece s-
deplasare reglat cnd viteza acestuia ar putea accidenta sau ar putea
este de peste 40 km/h. provoca accidente. De asemenea, n
zilele clduroase, temperatura dintr-
NOT
un vehicul este foarte ridicat, putnd
Vehiculul revine la ultima vitez setat cauza vtmri grave sau chiar
cu excepia cazului n care comutatorul mortale oamenilor sau animalelor de
principal al regulatorului de vitez companie.
ON/OFF a fost apsat ntre timp.

3. Pentru a mpiedica vehiculul s
ptrund n trafic cnd este parcat pe
un drum nclinat, orientai roile astfel
nct acesta s nu se deplaseze n
cazul n care se mic.
ORIENTAT N PANT:
ntoarcei roile spre bordur i lsai
vehiculul s ruleze puin nainte, pn
cnd roata atinge uor bordura. Apoi
strngei frna de mn.
ORIENTAT N RAMP:
ntoarcei roile n direcia opus bordurii
NSD303 i lsai vehiculul s ruleze puin napoi,
pn cnd roata atinge uor bordura.
Apoi strngei frna de mn.
ORIENTAT N PANT SAU N RAMP,
FR BORDUR:
ntoarcei roile spre marginea drumului,
astfel nct vehiculul s se ndeprteze
de mijlocul acestuia n cazul n care se
pune n micare accidental. Apoi
strngei frna de mn.
4. Aducei contactorul de pornire n poziia
LOCK i scoatei cheia / cheia
inteligent (unde exist).

REMORCARE
Vehiculul dumneavoastr a fost conceput tractai o remorc n ramp pe distane Citii instruciunile productorului
pentru a fi utilizat, n principal, pentru lungi, adresai-v unui dealer NISSAN remorcii.
transportul de persoane i bagaje. sau unui atelier autorizat.
La tractarea unei remorci se consum
Trebuie luat n considerare faptul c Greutatea total a remorcii (greutatea mai mult carburant dect n situaii
remorcarea reprezint o solicitare crescut remorcii plus greutatea ncrcturii) nu normale deoarece puterea de traciune
pentru motor, transmisie, direcie, frne, trebuie s depeasc valoarea i rezistena trebuie s fie mai mari.
precum i alte sisteme . Remorcarea admis pentru dispozitivul de cuplare.
amplific efectele unor anumite condiii de La tractarea unei remorci respectai
Contactai un dealer NISSAN sau cu un urmtoarele limite de vitez:
drum, cum ar fi vntul din lateral, drumurile atelier autorizat, pentru a primi mai
n stare proast sau trecerea camioanelor. Vitez: mai mic de 100 km/h.
multe detalii referitoare la acest aspect.
Adaptai-v stilul de conducere i viteza n ATENIE!
funcie de aceste condiii de drum. nainte La ncrcarea remorcii, obiectele mai
de a efectua operaiunea de remorcare, grele trebuie aezate deasupra punii. La tractarea unei remorci, verificai
adresai-v unui dealer NISSAN sau unui periodic indicatorul de temperatur a
Sarcina maxim vertical pe crligul de lichidului de rcire a motorului, pentru a
atelier autorizat pentru a vi se oferi remorcare nu trebuie s depeasc
explicaiile necesare n vederea unei preveni supranclzirea motorului.
valoarea admis.
utilizri corecte a echipamentului de
remorcare. nainte de a porni la drum, asigurai-v PRESIUNE PNEURI
c sistemul de semnalizare al remorcii La tractarea unei remorci, umflai pneurile
MSURI DE SIGURAN LA funcioneaz corect. vehiculului la presiunea maxim recoman-
UTILIZARE Evitai pornirile, accelerrile i opririle dat LA RECE, cum este indicat pe
brute. eticheta pneului (sarcin total indicat pe
Alegei dispozitivele de cuplare cores- eticheta pneului).
punztoare pentru vehiculul i remorca Evitai virajele strnse i schimbrile
dumneavoastr (crlig de remorcare, dese de band. LANURI DE SIGURAN
lan de siguran, portbagaj de pavilion Conducei ntotdeauna vehiculul cu Utilizai ntotdeauna un lan potrivit ntre
etc.). Aceste accesorii sunt disponibile vitez moderat. vehicul i remorc. Lanul trebuie s fie
la dealerii NISSAN sau la atelierele
autorizate, de unde putei obine mai n parcare, blocai ntotdeauna att ncruciat i agat de crlig, nu de bara de
roile vehiculului ct i roile remorcii. protecie sau de osie. Asigurai-v c lsai
multe detalii despre remorcare.
Strngei frna de mn a remorcii o lungime suficient a lanului pentru a
Accesoriile de mare capacitate sunt (dac exist). Nu se recomand permite efectuarea virajelor.
disponibile la dealerii NISSAN sau la parcarea n pante abrupte.
atelierele autorizate. Dac trebuie s

FRNE DE REMORC
Asigurai-v c frnele remorcii sunt
instalate corespunztor, conform regle-
mentrilor locale. Verificai, de asemenea,
dac toate celelalte echipamente ale
remorcii sunt conforme reglementrilor
locale.
D E T E C TA R E R E M O R C
(unde exist)
La tractarea unei remorci, la acionarea
semnalizatorului, sistemul electric al
vehiculului va detecta sarcina electric
suplimentar a iluminrii remorcii. Ca
urmare, se aprinde martorul luminos
indicator al remorcii.
INSTALARE DISPOZITIV DE
CUPLARE
NISSAN recomand ca dispozitivul de
cuplare n vederea remorcrii s fie
instalat n urmtoarele condiii:
Sarcin vertical maxim admis pe NSD299
dispozitivul de cuplare: 736 N (75kg).

Poza NSD299
Dispozitivul de cuplare, punctele de
fixare i piesele de instalare pe vehiculul Lungimea n consol spate a dispozi-
dvs.: conform exemplului din imagine. tivului de cuplare:
La instalare i utilizare, respectai toate 898 mm
instruciunile productorului dispozitivului
de cuplare.

SIGURAN VEHICUL SISTEM DE DIRECIE
ASISTAT
Cnd prsii vehiculul: Nu lsai cheia de rezerv sau cheia AVERTISMENT
Scoatei ntotdeauna cheia / cheia inteligent n vehicul pstrai-o n cazul n care martorul luminos de
inteligent (unde exist) din contact i acas, ntr-un loc sigur. alert pentru direcia asistat electric
luai-o cu dvs. chiar dac lsai Nu lsai bilete pe care este nscris (EPAS) se aprinde, nseamn c
vehiculul n propriul dvs. garaj. numrul cheii vehiculului n interiorul direcia asistat a fost dezactivat.
nchidei complet toate geamurile i acestuia. Hoii ar putea sparge Prin urmare, pentru manevrarea
blocai toate uile. vehiculul, nota numrul cheii i reveni volanului este nevoie de un efort
cu o nou cheie pentru a fura vehiculul. sporit, mai ales n cazul virajelor
Parcai ntotdeauna vehiculul n locuri strnse sau la viteze reduse de
vizibile. Pe timp de noapte, parcai deplasare. Oprii vehiculul imediat ce
vehiculul n locuri bine luminate. acest lucru este posibil i adresai-v
Dac vehiculul este echipat cu o alarm unui dealer NISSAN sau unui atelier
sau un dispozitiv de imobilizare, autorizat.
utilizai-l chiar i pentru perioade scurte n anumite condiii, martorul luminos
de timp. de alert se poate aprinde din cauza
Nu lsai copii i animale nesuprave- unor factori care nu in de sistemul
gheate n vehicul. EPAS. n acest caz, oprii vehiculul
imediat ce acest lucru este posibil.
Nu lsai obiecte de valoare la vedere Aducei contactorul de pornire n
pentru a nu atrage hoii. Luai-le poziia OFF i ateptai aproximativ 20
ntotdeauna cu dvs. Dac trebuie s de secunde, apoi aducei contactorul
lsai obiecte n vehicul, depozitai-le n de pornire n poziia ON. Dac
portbagaj sau n locuri ferite. martorul luminos nu se stinge, v
Nu lsai documentele vehiculului n recomandm s v adresai unui
a cesta . n cazul nefericit n care dealer NISSAN sau unui atelier
vehiculul dvs. este furat, aceste autorizat. Pentru informaii suplimen-
documente i vor fi de folos hoului n tare referitoare la martorul luminos de
vederea vnzrii vehiculului. alert EPAS, consultai Martori
Nu lsai niciodat obiecte pe cadrul luminoi de alert / indicatori i
portbagaj de pavilion. Luai-le de pe avertizoare sonore din capitolul 2
cadrul portbagaj de pavilion i ncuiai - Comenzi i instrumente
le n interiorul vehiculului.

SISTEM DE FRNARE
Sistemul EPAS a fost proiectat pentru a ATENIE! MSURI DE SIGURAN LA
suplimenta sistemul de direcie. Defeciunile sau accidentele care ar FRNARE
La efectuarea manevrelor complexe de putea produce defectarea componen-
parcare, este posibil ca volanul s par telor de direcie (inclusiv defeciunile Frn asistat prin depresiune
mai greu de manevrat. Acest lucru nu rezultate n urma furturilor sau a Asistena de frnare faciliteaz frnarea,
indic o defeciune, ci se datoreaz unui tentativelor de furt) trebuie anunate utiliznd depresiunea motorului. n cazul
sistem de comand care are drept scop unui dealer NISSAN sau unui atelier n care motorul se oprete sau cureaua de
prevenirea supranclzirii motorului. Nu autorizat. transmisie este rupt, putei opri vehiculul
sunt necesare operaiuni de service. La apsnd pedala de frn. Cu toate
urmtoarea utilizare a vehiculului, acestea, pentru oprirea vehiculului este
sistemul EPAS va reveni la modul normal necesar apsarea pedalei cu for
de funcionare. sporit, distana de frnare fiind mai mare.
n mod similar, sistemul EPAS poate s nu Frne ude
funcioneze la capacitate maxim cnd Este posibil ca frnele s se ude n
bateria nu este ncrcat complet. Dup momentul n care vehiculul este splat sau
ncrcarea bateriei, sistemul revine la cnd v deplasai prin ap. n cazul udrii
modul normal de funcionare. frnelor, se mrete distana de frnare,
Dac martorul luminos de alert EPAS se iar vehiculul risc s trag ntr-o parte, n
aprinde cnd motorul este pornit, este timpul frnrii.
indicat o defeciune la sistemul EPAS. Pentru a usca frnele, conducei cu o
Din aceast cauz, pentru manevrarea vitez care s v permit deplasarea n
volanului este nevoie de un efort sporit, siguran, n timp ce apsai uor pedala
mai ales n cazul virajelor strnse sau la de frn, pentru a nclzi frnele. Repetai
viteze reduse de deplasare. Adresai-v acest proces pn cnd frnele revin la
unui dealer NISSAN sau unui atelier normal. Evitai s conducei vehiculul cu
viteze mari, nainte ca frnele s
autorizat ct mai repede posibil.
funcioneze n mod corespunztor.
NOT Utilizare frne
Pneurile care nu sunt umflate n mod Nu sprijinii piciorul pe pedala de frn n timp
corespunztor pot cauza probleme la ce conducei. n acest fel, riscai s provocai
manevrarea volanului i pot induce ideea supranclzirea frnelor, uzarea prematur a
de existen a unor defeciuni: asigurai garniturilor i a plcuelor de frn, precum i
ntotdeauna presiunea corect n pneuri. creterea consumului de carburant.

Pentru a reduce procesul de uzare a Conducere n pant n cazul nlocuirii pneurilor, utilizai
frnelor i pentru a preveni supranclzirea Frna de motor este eficient la coborrea pneuri cu dimensiunile specificate,
acestora, reducei viteza i aducei levierul pantelor n siguran. pentru toate cele patru roi.
de viteze ntr-o treapt inferioar nainte de Dac instalai o roat de rezerv,
Levierul de viteze (modele cu cutie de
a v angaja ntr-o pant sau ntr-o ramp asigurai-v c aceasta respect
viteze manual) trebuie adus ntr-o treapt
lung. Frnele supranclzite pot reduce de vitez care s permit frn de motor specificaiile de pe eticheta
randamentul la frnare i pot conduce la suficient . aferent pneului, n ceea ce
pierderea controlului asupra vehiculului. privete tipul i dimensiunile.
La modelele care au cutie de viteze Pentru informaii referitoare la
ATENIE! automat, trebuie selectat modul de amplasarea etichetei aferente
schimbare manual a vitezelor. pneurilor, consultai Datele de
Cnd v deplasai pe suprafee alune-
coase, fii ateni la frnare, accelerare i identificare ale vehiculului din
SISTEM ANTIBLOCARE ROI capitolul 9 Informaii tehnice
trecerea ntr-o treapt inferioar.
Frnrile sau accelerrile brute pot (ABS) Pentru informaii suplimentare
provoca derapaje i accidente. consultai Roile i pneurile din
AVERTISMENT capitolul 8 ntreinere i operaiuni
Reinei c frnele se pot defecta n
Sistemul de antiblocare a roilor, ABS, pe care le putei efectua dvs..
cazul frnrilor brute repetate. este un dispozitiv sofisticat, dar care Sistemul de antiblocare a roilor (ABS)
Conducerea n ramp nu garanteaz evitarea accidentelor comand frnarea fiecrei roi n parte,
cauzate de neatenie sau de manevra- astfel nct roile nu se pot bloca n cazul
La pornirea n ramp, este dificil uneori s rea periculoas a vehiculului. Acesta
acionai i frna i ambreiajul (la modelele frnrilor brute sau al frnrilor pe
poate contribui la meninerea contro- suprafee alunecoase. Sistemul detec-
care au cutie de viteze manual). n acest lului asupra vehiculului n timpul
caz, folosii frna de mn pentru a ine teaz viteza de rotaie a fiecrei roi i
frnrii pe suprafeele alunecoase. distribuie presiunea lichidului de frn
vehiculul pe loc. Nu ridicai piciorul de pe Chiar dac vehiculul este dotat cu pentru a evita blocarea sau alunecarea
ambreiaj. Cnd suntei gata s pornii, ABS, pe drumuri accidentate, acope- fiecrei roi n parte. Prin evitarea blocrii
eliberai ncet frna de mn, apsnd n rite cu pietri sau zpad, precum i roilor, sistemul ajut oferul s menin
acelai timp pedala de acceleraie i cnd utilizai lanurile de zpad, este controlul volanului i contribuie la
elibernd ambreiajul. necesar o distan mai mare de diminuarea riscului de patinare pe
frnare dect pe suprafeele normale. suprafeele alunecoase.
oferul este singurul responsabil
pentru sigurana sa i a altora. Utilizare sistem
Tipul i starea pneurilor pot, de Apsai pedala de frn i inei-o apsat.
asemenea, afecta eficiena frnrii. Apsai pedala de frn cu o for

SISTEM PROGRAM ELECTRONIC
DE STABILITATE (ESP)
(unde exist)
constant, fr a pompa n mod repetat. prezentai imediat la un dealer NISSAN Cnd accelerai, conducei pe suprafee
Sistemul ABS se va activa, pentru a sau la un atelier autorizat, n vederea alunecoase sau efectuai manevre brute
preveni blocarea roilor. Manevrai volanul efecturii de verificri. pentru a evita obstacole de pe drumuri,
pentru a ocoli obstacolele. pneurile se pot roti n gol sau aluneca.
Funcionare normal Sistemul program electronic de stabilitate
AVERTISMENT Sistemul ABS nu funcioneaz la viteze (ESP) monitorizeaz i compar perma-
Nu pompai cu pedala de frn n mod cuprinse ntre 5 i 12 km/h. Viteza la care nent viteza i direcia de deplasare.
repetat, deoarece acest lucru poate intr n funciune variaz n funcie de Sistemul ajusteaz presiunea de frnare a
conduce la prelungirea distanei de condiiile de conducere. roii i cuplul motor pentru a mbunti
frnare. n momentul n care sistemul de stabilitatea vehiculului.
Funcie de autotestare antiblocare roi sesizeaz c una sau mai Cnd sistemul ESP se afl n funciune,
multe roi sunt pe punctul de a se bloca, clipete martorul luminos indicator
Sistemul de antiblocare a roilor este actuatorul aplic i elibereaz rapid DERAPAJ ( ).
compus din senzori electronici, pompe presiunea hidraulic (ca i cum ai pompa
electrice, electrovane hidraulice, i un frnele foarte repede). La intrarea n Cnd numai sistemul de control al
calculator. Calculatorul are o funcie de funciune a actuatorului, vei simi o traciunii (TCS) din cadrul sistemului ESP
diagnosticare ncorporat, care testeaz pulsaie n pedala de frn i vei auzi un se afl n funciune, clipete i martorul
funcionarea sistemului de fiecare dat zgomot sau vei simi o vibraie provenind luminos indicator DERAPAJ ( ).
cnd pornii motorul i rulai vehiculul cu o de la actuatorul de sub capot. Acest lucru Dac martorul luminos indicator
vitez mic, nainte i napoi. Cnd se este normal, putnd fi considerat un indiciu DERAPAJ ( ) clipete, acesta indic
produce autotestarea, putei auzi un c sistemul ABS funcioneaz corect. Cu prezena pe un drumul alunecos .
zgomot i/sau simi o pulsaie la pedala de toate acestea, pulsaia v poate indica i Conducei cu grij! Consultai Martori
frn. Acest lucru este normal i nu indic faptul c starea drumului este periculoas luminoi de alert / indicatori i
nicio avarie. n cazul n care calculatorul i c este nevoie s fii deosebit de atent n avertizoare sonore din capitolul 2
detecteaz o defeciune, acesta oprete timp ce conducei. Comenzi i instrumente.
funcionarea sistemului de antiblocare a
roilor i indic defeciunea prin martorul Martorul luminos indicator
luminos de alert ABS de la tabloul de bord. Dac apare o defeciune n sistem,
Sistemul de frnare funcioneaz apoi martorii luminoi indicatori DERAPAJ
normal, dar fr asisten de antiblocare. ( ) i ( ) se aprind.
Dac martorul luminos de alert se Atta timp ct aceti martori luminoi
aprinde pe perioada testului sau pe indicatori sunt aprini, funcia ESP este
parcursul deplasrii, trebuie s v dezactivat.

Sistemul ESP folosete un sistem de pulsaie n pedala de frn. Acest lucru n cazul n care componentele frnei,
limitare activ a alunecrii la frnare este normal i nu indic o defeciune. cum ar fi plcuele de frn, discurile
(ABLS) pentru a mbunti traciunea i etrierele nu sunt din cele standard
vehiculului. Sistemul ABLS funcioneaz AVERTISMENT sau sunt extrem de deteriorate ,
atunci cnd una din roile de rulare Sistemul ESP este proiectat s martorul luminos indicator ESP OFF
derapeaz pe o suprafa alunecoas . mbunteasc stabilitatea n timpul ( ) sau DERAPAJ ( ) sau ambele se
Sistemul ABLS frneaz roata care deplasrii, dar nu mpiedic produce- vor aprinde.
alunec i distribuie puterea la cealalt rea accidentelor cauzate de manevrele
Cnd conducei pe suprafee extrem
roat de rulare. brute la viteze mari sau de adoptarea
de nclinate, este posibil ca sistemul
Dac vehiculul este utilizat n timp ce unor stiluri de conducere neglijente
ESP s nu funcioneze corect, iar
sistemul program electronic de stabilitate sau periculoase. Reducei viteza
martorul luminos indicator ESP OFF
(ESP) este oprit, toate funciile ESP i TCS vehiculului i avei grij la condus i la
( ) sau DERAPAJ ( ) sau ambii se
vor fi oprite. Sistemele ABLS i ABS vor viraje pe suprafee alunecoase. Con-
vor aprinde. Nu conducei pe acest tip
continua s funcioneze cu sistemul ESP ducei ntotdeauna cu mare atenie!
de drumuri. Dac martorul luminos
oprit. Dac sistemul ABLS sau ABS este Dac anumite componente, precum indicator ESP OFF ( ) este aprins
activat, martorul luminos indicator toba de eapament, nu sunt cele dup ce ai condus pe suprafee
DERAPAJ ( ) va clipi i vei auzi un sunet standard sau sunt extrem de deteri- accidentate, pornii din nou motorul i
metalic i/sau vei simi o pulsaie n orate, se pot aprinde martorul luminos resetai sistemul ESP.
pedala de frn. Acest lucru este normal i indicator ESP OFF ( ) sau martorul
nu indic producerea unei defeciuni. luminos indicator DERAPAJ ( ) sau Dac folosii alte roi i pneuri dect
ambii. cele recomandate, este posibil ca
n timp ce sistemul ESP se afl n sistemul ESP s nu funcioneze
funciune, este posibil s simii o pulsaie Nu efectuai modificri la suspensiile corect, iar martorul luminos indicator
n pedala de frn i s auzii un zgomot vehiculului. Dac elementele siste- ESP OFF ( ) sau DERAPAJ ( ) sau
sau o vibraie sub capot. Acest lucru este mului de suspensie, precum amorti- ambii se pot aprinde.
normal i indic faptul c sistemul ESP zoarele de oc, traversele, resorturile,
funcioneaz corect. barele stabilizatoare i bucele nu Sistemul ESP nu constituie un
sunt piese aprobate NISSAN sau sunt substitut pentru pneurile de iarn sau
Calculatorul ESP este prevzut cu un lanurile pentru pneuri atunci cnd
sistem de diagnosticare, ce testeaz extrem de deteriorate, sistemul ESP nu
poate funciona corect. Acest lucru ar circulai pe drumuri acoperite de
sistemul de fiecare dat cnd pornii zpad.
motorul i micai vehiculul nainte sau putea afecta serios manevrabi-litatea
napoi. La efectuarea testului este posibil vehiculului, iar martorul luminos
s auzii un sunet metalic i/sau s simii o indicator ESP OFF ( ) sau DERAPAJ
( ) sau ambii se vor aprinde.

NOT NOT
Sistemul ESP trebuie pornit n situaii Sistemul ESP nu poate fi dezactivat cnd
normale, dei oprirea acestuia poate este n funciune i martorul luminos
constitui un avantaj n cazul n care indicator DERAPAJ ( ) clipete.
este necesar ca roile s se nvrt Pentru a activa sistemul, apsai din nou
liber, de exemplu: comutatorul ESP OFF sau repornii
cnd conducei pe drumuri acope- motorul. Pentru informaii privind modul de
rite cu straturi nalte de zpad sau funcionare consultai Sistem program
noroi; electronic de stabilitate (ESP) (unde
cnd ncercai s eliberai un exist) din acest capitol.
vehicul mpotmolit n zpad;
cnd conducei cu lanuri.
NSD302
Dac sistemul ESP a fost dezactivat,
conducei cu grij, cu viteza redus. NTRERUPTOR DE
Activai din nou sistemul ESP cnd
condiiile de drum v permit acest DEZACTIVARE A PROGRA -
lucru. MULUI ELECTRONIC DE
STABILITATE (ESP)
n majoritatea condiiilor de drum,
vehiculul trebuie condus avnd sistemul
program electronic de stabilitate activat.
Cnd vehiculul se mpotmolete n noroi
sau zpad, sistemul ESP reduce turaia
motorului, pentru a reduce nvrtirea
roilor. Turaia motorului poate fi redus
chiar dac pedala de acceleraie este
apsat la maxim.
Pentru a dezactiva sistemul ESP apsai
ntreruptorul ESP OFF. Se va aprinde
martorul luminos indicator ESP OFF ( ).

CONDUCERE PE VREME RECE
Nu utilizai regulatorul de vitez (unde toate acestea, randamentul acestor
AVERTISMENT exist) pe suprafee alunecoase. pneuri este redus considerabil cnd
Conducei cu grij indiferent de Zpada poate reine gaze de
conducei pe un carosabil acoperit de
condiiile meteorologice. Accelerai i zpad i ghea. Dac v deplasai pe
eapament periculoase sub vehiculul
decelerai cu atenie. Dac accelerai un carosabil acoperit de zpad i
dvs. ndeprtai zpada de pe eava de
i decelerai prea repede, scade fora ghea, NISSAN v recomand
eapament i din jurul vehiculului.
de traciune. utilizarea, pe toate cele patru roi, a
BATERIE pneurilor pentru noroi i zpad (MUD
Cnd conducei pe un carosabil umed,
& SNOW) i a celor pentru toate
asigurai-v o distan mai mare de Dac bateria nu este complet ncrcat, n anotimpurile (ALL SEASON). Pentru
frnare. Frna va fi apsat mai condiii de vreme extrem de rece, acidul informaii referitoare la tipul, dimensi -
devreme dect pe un carosabil uscat. din baterie poate nghea i cauza unile, clasa de vitez i disponibilitatea
Pe carosabil alunecos pstrai o avarierea grav a bateriei. Pentru a acestor pneuri, adresai-v unui dealer
distan mai mare fa de vehiculul din asigura funcionarea optim a bateriei, NISSAN sau unui atelier autorizat.
faa dvs. aceasta trebuie verificat n mod regulat. 2. Pentru a mri aderena pe suprafeele
Pentru informaii suplimentare, consultai
Suprafeele acoperite cu polei (0C i acoperite cu ghea, utilizai pneuri cu
Bateria din capitolul 8 ntreinere i nituri. Utilizarea acestora este interzis
lapovi), zpad i ghea sunt
operaiuni pe care le putei efectua dvs. n anumite ri, provincii i state. n
alunecoase, conducerea fiind astfel
ngreunat. n astfel de condiii, fora acest sens, nainte de instalarea
de traciune scade, iar roile i pierd
LICHID DE RCIRE MOTOR pneurilor cu nituri consultai reglemen-
aderena. Evitai pe ct posibil s Dac urmeaz s parcai vehiculul afar, trile legale aplicabile.
conducei pe carosabilul acoperit cu fr antigel, evacuai lichidul din sistemul
polei, nainte ca acesta s fie tratat cu de rcire. Realimentai nainte de a utiliza ATENIE!
sare sau cu nisip. vehiculului. Pentru informaii suplimen- Aderena i traciunea n cazul utilizrii
tare, consultai Sistemul de rcire a de pneuri cu nituri pentru zpad pe
Fii ateni la zonele alunecoase (ghea motorului din capitolul 8 ntreinerea i suprafee uscate sau umede sunt mult
care lucete). Acestea pot fi ntlnite operaiunile pe care le putei efectua dvs. mai sczute dect n cazul utilizrii de
pe suprafee care au fost curate, dar
pneuri de iarn fr nituri.
unde soarele nu ajunge. Dac ECHIPARE PNEURI
observai n faa dvs. o poriune cu 3. Dac dorii, putei utiliza lanuri de
ghea, frnai nainte de a ajunge la 1. Pneurile de var (SUMMER) prezint o zpad. Utilizarea lanurilor de zpad
zona respectiv. ncercai s nu frnai band de rulare prin care se asigur un este interzis n anumite zone. n acest
pe ghea i evitai manevrele brute randament superior atunci cnd sens, nainte de instalarea pneurilor
de schimbare a direciei de mers. conducei pe un carosabil uscat. Cu pentru zpad consultai reglemen-

trile legale aplicabile. Asigurai-v c PROTECIE ANTICOROZIUNE
acestea au dimensiuni corespun -
ztoare i c sunt instalate n Produsele chimice, utilizate pentru topirea
conformitate cu indicaiile produc- gheii de pe carosabil, sunt extrem de
torului. Utilizai ntinztoare, n cazul n corozive. Acestea accelereaz procesul de
care acestea sunt recomandate de corodare i de deteriorare a componentelor
ctre productor, pentru o fixare ct mai de sub caroserie, cum ar fi sistemul de
strns pe roat. Capetele libere ale eapament, sistemul de alimentare cu
lanurilor trebuie fixate sau nlturate carburant, sistemul de frnare, cablurile de
pentru a preveni lovirea acestora de frn, planeul sau aripile.
arip sau de partea de sub asiu, n n timpul iernii, partea inferioar a
timpul mersului, ceea ce ar putea avea caroseriei trebuie curat cu regula-
ca efect avarierea acestora. n plus, ritate. Pentru informaii suplimentare,
conducei cu vitez redus; n caz consultai Proteci e anticoroziune
contrar, vehiculul dvs. poate suferi din capitolul 7 Aspectul i ngrijirea.
avarii i/sau manevrabilitatea i Pentru a asigura o protecie suplimentar
randamentul acestuia vor fi afectate. mpotriva ruginii i a coroziunii, necesar
n anumite zone, adresai-v unui dealer
E C H I PA R E S P E C I A L NISSAN sau unui atelier autorizat.
PENTRU IARN
Se recomand ca, pe timp de iarn, s
avei n vehicul urmtoarele articole:
o raclet i o perie neflexibil pentru
ndeprtarea gheii i zpezii de pe
geamuri;
un suport solid i plat pe care s l
montai sub cric, pentru susinere;
o lopat pentru a elibera vehiculul din
zpad;
o rezerv de lichid de splare a
parbrizului, pentru a putea reumple
rezervorul aferent.

6 n caz de urgen
Roata de rezerv .......................................... 6-2 Pornirea prin mpingere ................................ 6-9

Roata de rezerv provizorie Supranclzirea motorului ............................. 6-10
(unde exist) ............................................ 6-2 Remorcare cu maina de remorcat .............. 6-11
Pana de pneu ............................................... 6-2 Msuri de siguran la remorcare ............ 6-11
Oprirea vehiculului ................................... 6-2 Remorcarea recomandat pentru modelele
Blocarea roilor ......................................... 6-3 cu traciune pe dou roi (4x2) ................. 6-12
Pregtirea sculelor i a roii de rezerv .... 6-4 Remorcarea recomandat pentru modelele
ndeprtarea capacului roii (unde exist) 6-4 cu traciune integral (4x4) ...................... 6-12
Scoaterea roii .......................................... 6-5 Inel de remorcare ..................................... 6-13
Montarea roii ........................................... 6-6 Eliberarea vehiculului mpotmolit n nisip,
Depozitarea roii dezafectate zpad sau noroi .....................................6-13
i a sculelor .............................................. 6-7
Pornire cu bateria altui vehicul ..................... 6-8
ROATA DE REZERV PANA DE PNEU
ATENIE! n cazul producerii unei pene de pneu,
urmai recomandrile de mai jos:
Nu depii capacitatea maxim de
ncrcare a vehiculului sau sarcina OPRIREA VEHICULULUI
maxim a acestuia, conform indica-
iilor gravate pe partea lateral a roii AVERTISMENT
de rezerv provizorii.
Nu montai roata de rezerv provizorie Verificai dac frna de mn este
pe alt tip de vehicul deoarece aceasta strns corespunztor.
a fost proiectat special pentru La modelele care au cutie de viteze
vehiculul dvs. manual, verificai dac levierul de
Nu montai mai mult de o roat de viteze se afl n poziia R (mararier).
rezerv provizorie.
NCE069 La modelele care au cutie de viteze
La fel ca i n cazul celorlalte roi, roata automat, verificai dac levierul de
Eticheta roii de rezerv provizorie
de rezerv provizorie trebuie verificat viteze se afl n poziia P (parcare).
R O ATA D E R E Z E RV periodic, pentru a v asigura c
presiunea la care a fost umflat este Nu nlocuii pneurile dac vehiculul se
PROVIZORIE (unde exist) cea corespunztoare. afl n pant, pe ghea sau pe o
Roata de rezerv este destinat utilizrii Pentru mai multe informaii referitoare suprafa alunecoas. Este periculos.
exclusive n condiii de urgen. Aceast la presiune, consultai eticheta
roat va fi utilizat NUMAI pentru perioade Nu nlocuii pneurile dac ceilali
aferent pneurilor, de pe stlpul participani la trafic trec foarte
scurte de timp. Nu utilizai NICIODAT central de pe partea oferului.
roata de rezerv provizorie pentru aproape de vehiculul dvs. Ateptai
deplasrile pe distane lungi sau pentru sosirea serviciului specializat de
perioade lungi de timp. asisten rutier.
1. Scoatei vehiculul de pe carosabil.
AVERTISMENT
Utilizarea continu a acestei roi poate 2. Aprindei luminile de avarie.
avea ca efect avarierea acesteia, 3. Parcai pe o suprafa plan.
pierderea controlului asupra vehicu-
lului i expunerea la riscul producerii 4. Strngei frna de mn.
de vtmri corporale.
6-2 n caz de urgen

5. La modelele care au cutie de viteze
manual, introducei levierul de viteze
n poziia R (mararier) [respectiv n
poziia P (parcare) la modelele care au
cutie de viteze automat].
6. Oprii motorul.
7. Deschidei capota (pentru informaii,
consultai Deblocare capot din
capitolul 3 Verificri i reglri nainte
de pornire):
pentru a-i avertiza pe ceilali parti-
cipani la trafic;
pentru a semnala personalului MCE0001D
specializat n acordarea de asisten

rutier c avei nevoie de ajutor. BLOCAREA ROILOR
8. Rugai pasagerii s coboare i s AVERTISMENT
atepte depanarea vehiculului, la
distan de carosabil i de vehicul. Asigurai-v c ai blocat roata cores-
punztoare, astfel nct s mpiedicai
punerea n micare a vehiculului, ceea
ce ar putea cauza vtmri corporale.
Poziionai penele de blocare n faa i
n spatele roii care se afl n diagonal cu
roata unde s-a produs pana de pneu ,
pentru a mpiedica punerea n micare a
vehiculului n timp ce acesta se afl pe cric.
NCE255
n caz de urgen 6-3

PREGTIREA SCULELOR I A NOT
ROII DE REZERV nainte de instalare, aliniai sigla
NISSAN (din centru) n direcia gurilor
Roata de rezerv, cricul i sculele sunt pentru uruburi / perpendicular pe
depozitate n portbagaj. valv (unde exist) pentru a poziiona
1. Deschidei hayonul. corect centrul capacului.
2. ndeprtai plana din portbagaj.
3. Scoatei cricul, sculele i roata de
rezerv.
SCE0173A
NDEPRTAREA CAPACULUI
ROII (unde exist)
AVERTISMENT
ndeprtai cu atenie capacul roii,
deoarece acesta se poate desprinde pe
neateptate.
ndeprtai capacul roii, conform indica-
iilor din ilustraie, utiliznd o scul
adecvat sau desprindei-l cu grij cu
ambele mini.
6-4 n caz de urgen

vehiculului n timpul unei operaiuni
de schimbare a roii.
Nu utilizai cricul livrat odat cu
vehiculul dvs. la alte vehicule.
Utilizai punctele corecte de ridicare
cu cricul. Niciodat nu utilizai alt
pies a vehiculului ca suport pentru
cric.
Nu ridicai vehiculul mai mult dect
este necesar.
Nu montai pene pe cric sau sub cric.
NCE256 Nu pornii motorul n timp ce vehiculul NCE258
Punctele de ridicare cu cricul se afl pe cric, deoarece vehiculul se

poate pune brusc n micare, produ- ATENIE!
SCOATEREA ROII cnd un accident. Se recomand punerea cricului pe o
Nu permitei pasagerilor s stea n suprafa plan i stabil.
AVERTISMENT
vehicul n timp ce acesta se afl pe 1. Poziionai cricul exact sub punctul de
Asigurai-v c, nainte de a utiliza cric. ridicare, dup cum putei observa n
cricul, ai citit eticheta lipit pe acesta, ndeprtai toat ncrctura nainte imagine, astfel nct partea de sus a
coninnd msurile de siguran la de a ridica vehiculul cu cricul. cricului s vin n contact cu vehiculul n
utilizare. punctul de ridicare.
Blocai roata care se afl n diagonal
Nu efectuai nicio operaiune sub cu roata cu pan, conform indicaiilor 2. Aliniai partea central a capului
vehicul ct timp acesta este susinut prezentate anterior n acest capitol. cricului astfel nct s intre n contact cu
numai de cric. Utilizai o ramp. zona n relief de pe punctul de ridicare,
conform indicaiilor din imagine.
Nu utilizai niciodat un cric de la alt 3. Fixai cricul astfel nct zona n relief de
vehicul. pe asiu s intre n canalul de pe capul
Utilizai exclusiv cricul care v-a fost cricului, dup cum se poate observa n
livrat odat cu vehiculul. Cricul este imagine.
proiectat exclusiv pentru ridicarea
n caz de urgen 6-5

Notai numrul cheii indicat pe cardul
coninnd codul cheii, de pe pagina
Informaii de securitate de la sfritul
manualului i pstrai-l ntr-un loc sigur,
nu n vehicul. Dac pierdei cheia
antifurt roat, deplasai-v la dealerul
dvs. NISSAN i solicitai realizarea unei
copii a cheii, n baza codului cheii
originale.
5. Pentru a ridica vehiculul, susinei ferm
manivela i rotii-l n sens contrar acelor
de ceasornic, dup cum se arat n
imagine.
NCE143 NCE266
6. Ridicai vehiculul cu grij, pn cnd
4. Slbii fiecare piuli, rotind cheia o roata nu mai atinge solul.
TIGHTEN - STRNGEI
dat sau de dou ori n sens invers 7. Scoatei piuliele de roat i apoi
acelor de ceasornic. scoatei roata cu pan. LOOSEN - SLBII
Nu scoatei piuliele nainte ca pneul MONTAREA ROII
s se desprind de sol.
Modelele prevzute cu piuli antifurt AVERTISMENT
roat (unde exist):
Roata de rezerv provizorie (tip T) a
Dac roile sunt echipate cu piuli fost proiectat exclusiv pentru a fi
antifurt roat, introducei cheia special utilizat n situaii de urgen.
de deblocare i slbii piulia antifurt Consultai Roata de rezerv din
roat, conform indicaiilor anterioare. acest capitol.
Piulia antifurt roat nu poate fi
ndeprtat dect cu ajutorul cheii Nu utilizai niciodat alte piulie de
corespunztoare. Dac dorii s roat dect cele care v-au fost livrate
multiplicai cheia avei nevoie de odat cu vehiculul. Utilizarea de piulie
numrul acesteia. de roat necorespunztoare sau
strnse insuficient poate avea ca efect
6-6 n caz de urgen

slbirea sau dislocarea roii i produ- Imediat ce acest lucru este posibil, D E P O Z I TA R E A R O I I
cerea unui accident. strngei piuliele de roat cu o cheie
dinamometric. DEZAFECTATE I A
Nu aplicai niciodat uleiuri sau unsori
pe prezoanele sau piuliele de roat, Cuplu de strngere a piulielor de SCULELOR
deoarece acestea se pot slbi. roat:
AVERTISMENT
1. Curai noroiul sau murdria, depuse 113 Nm (12 kg-m)
Asigurai-v ntotdeauna c roata
pe suprafaa dintre butuc i roat. AVERTISMENT dezafectat, cricul i sculele sunt
depozitate corespunztor dup fiecare
2. Montai cu grij roata i strngei Dup parcurgerea a 1000 km, strngei utilizare. Acestea pot fi proiectate n
piuliele de roat cu degetele dumnea- din nou piuliele roii (respectiv, n cazul cazul unui accident sau a opririi brute
voastr . producerii unei pene de pneu etc.). a vehiculului, putndu-v rni.
La modelele prevzute cu piuli Piuliele roii trebuie s fie strnse conform Depozitai roata dezafectat, cricul i
antifurt roat: specificaiilor. Se recomand strngerea sculele n siguran, n spaiul de
piulielor conform specificaiilor, la fiecare depozitare recomandat.
Introducei cheia antifurt roat n piulia ungere.
antifurt roat i strngei-o bine.
Reglai presiunea din pneuri la valoarea
3. Strngei piuliele de roat alternativ i corespunztoare presiunii LA RECE.
uniform, cu cheia, n ordinea prezen - Presiunea LA RECE reprezint presiunea
tat n imagine (de la la ). msurat dup ce vehiculul a fost parcat
de cel puin trei ore sau a fost condus mai
4. Cobori vehiculul pn cnd pneul
puin de 1,6 km.
atinge solul.
Presiunea LA RECE este indicat pe
5. Strngei din nou piuliele de roat cu eticheta aferent pneurilor, de pe stlpul
cheia, n ordinea prezentat n central de pe partea oferului.
imagine.
6. Cobori complet vehiculul.
7. Montai capacul roii (unde exist).
n caz de urgen 6-7

PORNIRE CU BATERIA ALTUI VEHICUL
bijuterii cnd lucrai la baterie sau n
apropierea acesteia.
Nu v aplecai deasupra bateriei n
timpul pornirii cu bateria altui vehicul.
Evitai contactul acidului din baterie
cu ochii, pielea sau hainele dvs.,
respectiv cu suprafeele acoperite cu
vopsea ale vehiculului. Acidul sulfuric
din baterie este o substan coroziv
care poate cauza arsuri grave. n cazul
n care venii n contact cu acidul,
cltii cu ap din abunden.
Nu lsai bateria la ndemna copiilor.
Tensiunea bateriei de la care se
realizeaz alimentarea trebuie s fie
12 voli. Utilizarea unei baterii
necorespunztoare duce la avarierea
vehiculului.
Nu ncercai s pornii cu o baterie
ngheat. Aceasta ar putea exploda,
cauzndu-v vtmri corporale
NCE259
grave.
Asigurai-v c respectai ntocmai 1. Pregtii vehiculul pe care este

AVERTISMENT instruciunile din acest capitol. instalat bateria funcional pentru a
Pornirea incorect cu bateria altui Bateria are emisii de hidrogen. Nu alimenta bateria celuilalt vehicul .
vehicul poate avea ca efect explozia expunei bateria la surse de foc sau
bateriei, ceea ce poate cauza vtmri scntei. ATENIE!
corporale grave sau chiar moartea. De Purtai ochelari de protecie i Este interzis ca cele dou vehicule s
asemenea, vehiculul poate fi avariat. nlturai inelele, brrile sau alte intre n contact.
6-8 n caz de urgen

PORNIREA PRIN MPINGERE
2. Strngei frna de mn. Nu permitei contactul dintre cablul ATENIE!

3. La modelele care au cutie de viteze pozitiv i vehicul sau dintre cablul Modelele echipate cu catalizator cu
manual, introducei levierul selector n pozitiv i cel negativ n timpul trei ci nu trebuie pornite prin
poziia N (punctul mort) [respectiv procedurilor de conectare i mpingere, deoarece acest lucru ar
poziia P (parcare), pentru modelele deconectare a cablurilor. putea cauza avarierea catalizatorului.
care au cutie de viteze automat].
9. Pornii motorul celuilalt vehicul i Modelele care au cutie de viteze
4. Deconectai toate sistemele electrice automat nu pot fi pornite prin
care nu v sunt necesare (faruri, lumini lsai-l s mearg cteva minute.
Aducei motorul vehiculului de la care mpingere, deoarece acest lucru ar
de avarie etc.),
se realizeaz alimentarea la 2.000 de putea cauza avarierea cutiei de viteze.
5. Asigurai-v c la vehiculul care turaii pe minut.
urmeaz s fie pornit prin alimentare de Nu ncercai s pornii motorul prin
la bateria celuilalt vehicul contactorul 10. Pornii motorul vehiculului dvs. n remorcare. Din cauza demarajului
de pornire este adus n poziia LOCK. brusc, la pornirea motorului, vehiculul
mod normal.
dvs. poate lovi vehiculul tractor.
6. Deschidei capota. Pentru informaii, ATENIE!
consultai Deblocare capot din
capitolul 3 Verificri i reglri nainte Nu utilizai demarorul motorului mai mult
de pornire). de 10 secunde. Dac motorul nu
pornete imediat, aducei cheia n
7. Scoatei buoanele bateriei (unde
poziia OFF i ateptai 3-4 secunde
exist). Acoperii bateria cu o crp
nainte de a ncerca s l pornii din nou.
veche.
8. Conectai cablurile de alimentare n 11. Dup ce ai pornit motorul, deco-
ordinea din imagine. nectai cu grij cablurile de alimentare
de la borna negativ i apoi de la cea
ATENIE! pozitiv.
Conectai ntotdeauna cablul 12. ndeprtai pnza cu care au fost
pozitiv + la borna pozitiv + i acoperite gurile de aerisire, deoarece
este posibil s se fi murdrit cu acid
cablul negativ la mas (de coroziv.
exemplu, la suportul motorului etc.)
nu la baterie. 13. Montai la loc buoanele bateriei
(unde exist).
Conectarea incorect a cablurilor
poate avea ca efect defectarea 14. nchidei capota.
sistemului de ncrcare.
n caz de urgen 6-9

SUPRANCLZIREA MOTORULUI
AVERTISMENT lichidului de rcire a motorului) sau dac 10. Deschidei capota. Pentru informaii,
motorul nu mai funcioneaz corespun- consultai Deblocare capot din
Nu v continuai deplasarea dac
ztor sau auzii un zgomot neobinuit etc., capitolul 3 Verificri i reglri nainte
vehiculul se supranclzete, deoa-
urmai paii urmtori: de pornire.
rece acesta poate lua foc.
1. Scoatei vehiculul n afara prii 11. Efectuai verificarea vizual a funcio-
Nu deschidei capota dac observai nrii ventilatorului de rcire.
carosabile.
c ies aburi.
2. Aprindei luminile de avarie. 12. Identificai posibilele scurgeri de lichid
Nu scoatei buonul rezervorului de rcire din radiator i din furtunurile
lichidului de rcire nainte ca motorul 3. Strngei frna de mn. aferente acestuia.
s se rceasc. Dac ndeprtai
buonul radiatorului n timp ce 4. Aducei levierul de viteze n poziia N AVERTISMENT
motorul este fierbinte, lichidul de (punctul mort) [la modelele care au
cutie de viteze automat, aducei Daca se observ scurgeri ale lichi-
rcire sub presiune, aflat la o dului de rcire, cureaua ventilatorului
temperatur foarte ridicat, va ni, levierul selector n poziia P (parcare)].
de rcire lipsete sau este slbit sau
putndu-v produce arsuri, opriri NU OPRII MOTORUL. dac ventilatorul de rcire nu funcio-
sau alte vtmri corporale grave. neaz, oprii motorul.
5. Oprii sistemul de aer condiionat (unde
Dac observai c din motor ies aburi exist). 13. Dup rcirea motorului, verificai
sau constatai scurgeri ale lichidului nivelul lichidului de rcire din rezervor
de rcire, nu v apropiai de vehicul, 6. Deschidei toate geamurile.
cu motorul pornit.
pentru a preveni rnirea dvs. 7. Reglai comanda de nclzire sau de 14. Dac nivelul lichidului de rcire este
Ventilatorul de rcire a motorului va aer condiionat la temperatura maxim sczut, scoatei buonul rezervorului
porni n momentul n care temperatura (HOT), iar ventilatorul la viteza lichidului de rcire a motorului i
lichidului de rcire a motorului maxim. adugai ncet lichid de rcire. Dup
depete o valoare prestabilit. 8. Ieii din vehicul. realimentarea pn la nivelul MAX,
Avei grij ca minile, prul, bijuteriile reaezai buonul rezervorului.
9. Efectuai verificarea vizual a vehicu-
sau hainele dvs. s nu intre n contact lului i ascultai pentru a identifica
cu ventilatorul sau curelele de zgomotul produs de aburi sau de
transmisie. scurgerea lichidului de rcire din
Dac motorul vehiculului dvs. se supra- radiator, nainte de a deschide capota.
nclzete (acest lucru fiind indicat de Ateptai pn cnd nu mai observai
indicatorul de msurare a temperaturii scpri de aburi sau de lichid de rcire.
6-10 n caz de urgen

REMORCARE CU MAIN
DE REMORCAT
AVERTISMENT La remorcarea vehiculului, trebuie s
Pentru a preveni riscul opririi, nainte respectai prevederile legale aplicabile n
de a scoate capacul rezervorului zon, cu privire la remorcare. Utilizarea
lichidului de rcire a motorului unor echipamente necorespunztoare de
acoperii-l cu o pnz i slbii-l puin, remorcare ar putea cauza avarierea
permind astfel ieirea aburului. vehiculului. Pentru a asigura condiii
corespunztoare de remorcare i pentru a
15. nchidei capota. preveni avarierea accidental a vehicu -
Deplasai-v la cel mai apropiat dealer lului, NISSAN v recomand s apelai la o
NISSAN sau atelier autorizat pentru companie autorizat, care s in cont de
verificarea, respectiv repararea vehiculului. urmtoarele msuri de siguran.
AVERTISMENT
n timpul remorcrii, n vehicul nu NCE260
trebuie s se afle nicio persoan. Modelele cu traciune pe dou roi
Nu efectuai nicio operaiune sub
vehicul cnd acesta a fost ridicat n
vederea remorcrii.
MSURI DE SIGURAN LA
REMORCARE
La remorcare, asigurai-v c, cutia de
viteze, osiile, sistemul de direcie i
transmisia se afl n stare bun de
funcionare. n cazul avarierii uneia din
aceste componente, se impune
utilizarea unei platforme.
nainte de a remorca vehiculul, eliberai
frna de mn i aducei levierul de
viteze n poziia N (punctul mort). NCE261
nainte de remorcare, montai lanurile Modelele cu traciune pe dou roi,

de siguran. echipate cu cutie de viteze automat
n caz de urgen 6-11

R E M O R C A R E A R E M O R C A R E A
R E C O M A N D AT P E N T R U R E C O M A N D AT P E N T R U
MODELELE CU TRACIUNE MODELELE CU TRACIUNE
PE DOU ROI (4x2) INTEGRAL (4x4)
NISSAN recomand remorcarea vehi- NISSAN recomand remorcarea vehi-
culului dvs. cu roile din fa ridicate sau cu culului folosind platforme de ridicare sau
ajutorul unei platforme, dup cum se transportarea vehiculului pe platforma
prezint n imagine. plan a unui camion, conform indicaiilor
n cazul n care vehicul ele sunt din imagine.
remorcate cu roile din fa pe sol sau n cazul n care vehiculul este remorcat
pe platform: cu roile din fa pe platform:
Rotii cheia n contactorul de pornire n NCE262 Rotii cheia n contactorul de pornire n
poziia OFF i blocai volanul drept, cu Modele 4x4 poziia OFF i blocai volanul drept, cu
ajutorul unei corzi sau al unui dispozitiv ajutorul unei corzi sau al unui dispozitiv
similar. Nu aducei niciodat contac- similar. Nu aducei niciodat contac-
torul de pornire n poziia LOCK, n acest torul de pornire n poziia LOCK, n acest
caz existnd riscul avarierii mecanismului caz existnd riscul avarierii mecanismului
de blocare a volanului. de blocare a volanului.
ATENIE! ATENIE!
Nu remorcai niciodat modelele care Nu remorcai niciodat vehiculul cu
au cutie de viteze automat cu roile din roile din fa pe sol sau cu roile pe sol
fa pe sol sau cu toate roile pe sol (cu deoarece acest lucru poate cauza
spatele sau cu faa), deoarece acest avarierea grav a cutiei de viteze,
lucru poate cauza avarierea grav a reparaiile aferente fiind foarte costisi-
cutiei de viteze, reparaiile aferente toare.
fiind foarte costisitoare. Dac este
necesar s remorcai vehiculul cu roile
din spate ridicate, folosii ntotdeauna o NCE263
platform, poziionnd vehiculul cu
Modele 4x4
roile din fa pe aceasta.
6-12 n caz de urgen

INEL DE REMORCARE eliberat fr a fi tras cu ajutorul cuplei de
remorcare.
Inelul de remorcare este depozitat la un loc
cu sculele, n spaiul de depozitare aferent Utilizai exclusiv inelul de remorcare.
roii de rezerv (n portbagaj). Nu efectuai remorcarea folosind alte
pri ale vehiculului. n caz contrar,
1) ndeprtai capacul din bara de protecie.
caroseria va suferi avarii.
2) Instalai cu atenie inelul de remorcare,
conform indicaiilor din imagine. Utilizai exclusiv inelul de remorcare
pentru a elibera un vehicul mpotmolit
Dup utilizare, asigurai-v c acest inel n nisip, zpad, noroi etc.
de remorcare este depozitat n siguran
n spaiul de depozitare corespunztor. Nu remorcai niciodat vehiculul pe o
distan lung numai cu ajutorul inelului
ELIBERAREA VEHICULULU I de remorcare.
M P O T M O L I T N N I S I P, Asupra inelului de remorcare se exercit
o for foarte mare n momentul eliberrii
ZPAD SAU NOROI unui vehicul mpotmolit. Poziionai
AVERTISMENT ntotdeauna cablul de remorcare drept,
cuplndu-l la partea din fa a vehicu-
Nu permitei nimnui s stea n lului. Nu tragei niciodat de cablu, astfel
apropierea cablului de remorcare n nct s acionai oblic asupra inelului de
timp ce se efectueaz remorcarea. remorcare.
Nu rotii pneurile cu vitez mare. n caz
ATENIE!
contrar, acestea pot exploda, provo-
cnd vtmri corporale grave. De Nu tensionai excesiv, ci ncetul cu
asemenea, este posibil ca alte piese ale ncetul cablul de remorcare deoarece
vehiculului s se supranclzeasc, acesta se poate rupe.
suferind avarii.
Utilizare inel de remorcare
Inelul de remorcare trebuie utilizat n cazul
n care vehiculul dvs. rmne mpotmolit n
NCE264 nisip, noroi sau zpad i nu poate fi
n caz de urgen 6-13

7 Aspectul i ngrijirea
Curare exterioar ....................................... 7-2 Curare geamuri ..................................... 7-5

Splare ..................................................... 7-2 Piese din plastic ....................................... 7-5
ndeprtare pete ....................................... 7-2 Centuri de siguran ................................. 7-5
Ceruire ..................................................... 7-3 Protecie anticoroziune ................................. 7-5
Curare geamuri ..................................... 7-3 Principalii factori care contribuie la corodarea
Curare camer de vedere n spate vehiculului ................................................ 7-5
(unde exist) ............................................ 7-3 Factorii de mediu, care influeneaz
Parte inferioar caroserie ......................... 7-3 gradul de coroziune ................................. 7-5
Curarea jantelor din aliaj de aluminiu .... 7-3 Pentru a v proteja vehiculul
Piese cromate .......................................... 7-4 de coroziune ............................................ 7-6
Curare interioar ........................................ 7-4
ntreinerea ecranului monitorului
(unde exist) ............................................ 7-4
Covorae .................................................. 7-4
CURARE EXTERIOAR
ngrijirea corect a vehiculului dvs. este 2. Curai vehiculul temeinic, dar cu grij, Avei grij ca orificiile de scurgere a
foarte important pentru meninerea utiliznd detergeni neagresivi ameste- apei din partea inferioar a uilor s nu
aspectului acestuia. cai cu ap curat i cldu (niciodat fie nfundate.
De cte ori este posibil, parcai n garaj sau fierbinte).
Pulverizai ap pe partea inferioar a
n spaii acoperite, pentru a diminua caroseriei i pe jante pentru a nmuia
ATENIE!
riscurile de deteriorare a suprafeelor murdria i / sau a ndeprta sarea prin
vopsite ale vehiculului dvs. Nu splai vehiculul cu spun cu un splare.
Dac parcai afar, alegei zonele coninut ridicat de sod caustic,
detergeni chimici puternici, benzin Dac se folosesc furtunuri cu presiune
umbroase sau protejai vehiculul prin
sau solveni. mare, respectai recomandrile referi-
utilizarea unei prelate.
toare la presiunea jetului de ap i la
Avei grij s nu zgriai suprafeele Nu splai vehiculul sub aciunea distana de aplicare a acestuia.
vopsite atunci cnd punei sau direct a razelor solare sau atunci
ndeprtai prelata. cnd caroseria acestuia este fierbinte, n cazul n care vehiculul prezint zone
deoarece pe suprafaa vopsit pot avariate (de exemplu, bare de protecie
SPLARE rmne pete de ap. vopsite sau faruri), nu se recomand
aplicarea direct a jetului pe acestea.
n urmtoarele cazuri, splai ct mai Evitai folosirea lavetelor din materiale Splai aceste zone manual, cu mult
curnd posibil vehiculul, pentru a proteja aspre sau cu esturi dense, precum i atenie.
suprafaa vopsit: a mnuilor de splat. La ndeprtarea
murdriei ntrite sau a altor substane Nu permi tei ptrunderea apei n
dup ploaie, pentru a preveni eventu-
strine, trebuie s acionai cu mult mecanismele de blocare.
alele deteriorri cauzate de ploile
acide; grij, pentru a nu zgria sau deteriora
suprafaa vopsit. NDEPRTARE PETE
n urma deplasrilor efectuate de-a ndeprtai ct putei de repede petele de
lungul coastelor marine; 3. Cltii bine vehiculul cu ap curat.
gudron i ulei, praful industrial, insectele i
n cazul n care suprafaa vopsit este 4. Pentru a nu aprea pete de ap,
seva de copaci de pe suprafaa vopsit
murdrit de funingine, excremente de vehiculul poate fi uscat cu ajutorul unei
pentru a evita deteriorrile de durat sau
pasre, sev de copaci, particule buci de piele de cprioar umed.
ptarea. Putei gsi produse speciale de
metalice sau insecte; Dup splarea vehiculului, reinei c: curare la dealerii NISSAN sau la orice
n cazul acumulrii de praf sau noroi pe mbinrile i pliurile de pe ui, hayon i magazin de accesorii auto.
suprafaa vopsit. capot sunt deosebit de sensibile la
1. Splai suprafaa vehiculului cu un aciunea srii de pe osele. Aceste zone
burete umed i cu mult ap. trebuie deci curate cu regularitate.
7-2 Aspectul i ngrijirea

CERUIRE CURARE GEAMURI contrar, apa poate ptrunde n camer,
conducnd la condensarea apei pe
Tratarea n mod regulat cu cear Folosii produse de curat geamurile lentil i la avarierea camerei sau la
protejeaz suprafaa vopsit i ajut la pentru a ndeprta pelicula de fum i praf ocuri electrice.
meninerea aspectului vehiculului dvs. de pe suprafeele geamurilor. Dac
Dup ceruire, se recomand lustruirea vehiculul este parcat la soare, este normal PA RT E I N F E R I O A R
pentru ndeprtarea eventualelor reziduuri ca suprafeele geamurilor s se acopere
cu o pelicul ce poate fi uor nlturat prin CAROSERIE
formate pe suprafaa vopsit.
utilizarea unui produs de curat special i n regiunile n care, pe timp de iarn, se
Dealer-ul NISSAN sau atelierele autori- a unei lavete moi. presar sare pe osea, partea inferioar a
zate v pot ajuta s alegei produsele caroseriei trebuie curat cu regularitate.
adecvate de ceruire. CURARE CAMER DE Astfel, vei preveni depunerea murdriei i
ATENIE! VEDERE N SPATE (unde a srii, care pot produce corodarea prii
exist) inferioare a caroseriei i a suspensiilor.
Realizai operaiunea de ceruire pe
Curai capacul lentilei n mod regulat. n Att nainte de venirea iernii ct i
suprafaa vopsit numai dup o
cazul n care capacul lentilei prezint urme primvara, trebuie s verificai suprafaa
splare amnunit.
de murdrie, ploaie sau zpad, este de sub asiu i, dac este necesar, s
Urmai instruciunile fabricantului posibil ca obiectele s nu fie afiate n mod refacei stratul de protecie.
care nsoesc produsele de ceruire. corespunztor pe monitor.
Nu folosii cear care conine
CURAREA JANTELOR DIN
substane abrazive, compui care
ATENIE! ALIAJ DE ALUMINIU
secioneaz sau produse de curare Nu curai capacul lentilei cu alcool, Splai roile n mod regulat cu un burete
care pot deteriora vopseaua vehicu- benzin sau diluani, deoarece acest umezit cu o soluie de spun cu ap, n
lului. lucru conduce la decolorarea acestuia. special n timpul sezonului rece, dac
Pentru curarea acestuia se utilizeaz circulai n zone n care se presar sare pe
Utilizarea de echipamente mecanice o lavet umezit cu o substan
sau lustruirea agresiv a suprafeelor osea. Dac nu sunt ndeprtate prin
neagresiv de curare, dup care se splare regulat, resturile de sare de pe
vopsite pot avea ca efect mtuirea terge cu o lavet uscat.
vopselei sau apariia de urme speci- osea pot provoca decolorarea jantelor.
fice aciunii periei de lustruit. Nu aplicai cear pentru caroserie pe
capacul lentilei. ATENIE!
La splarea vehiculului prin aplicarea Respectai instruciunile prezentate
unui jet puternic de ap, nu udai zona mai jos, pentru a preveni ptarea sau
din jurul capacului lentilei. n caz decolorarea jantelor.
Aspectul i ngrijirea 7-3

CURARE INTERIOAR
Pentru curarea jantelor nu utilizai Din cnd n cnd, ndeprtai praful de pe Nu utilizai niciodat alte produse de
soluii de curare cu un coninut tapierie, piesele din plastic i scaune, protejare a tapieriei dect cele
ridicat de acid sau de soluie alcalin. utiliznd un aspirator sau o perie moale. recomandate de productor.
tergei suprafeele din vinil i din piele cu Nu folosii produse de curat pentru
Nu aplicai soluia de curare cnd
o lavet moale i curat, nmuiat ntr-o geamuri sau materiale plastice la
jantele sunt calde. Ateptai pn cnd soluie de spun cu ap, apoi revenii cu o
temperatura acestora ajunge la tergerea geamurilor indicatoarelor
crp moale i uscat.
valoarea temperaturii mediului. de la bord, deoarece ai putea cauza
ngrijirea i curarea periodic este deteriorarea acestora.
La 15 minute dup aplicarea necesar pentru a menine aspectul plcut
substanei de curare, cltii jantele al pielii. NTREINEREA ECRANULUI
pentru a ndeprta complet soluia. nainte de a utiliza produse de protecie a MONITORULUI (unde exist)
tapieriei, citii specificaiile produc -
PIESE CROMATE torului. Unele produse de protecie de Pentru curarea ecranului monitorului,
Curai toate piesele cromate cu acest gen conin compui chimici care pot oprii mai nti motorul i tergei
regularitate, utiliznd o substan pta sau decolora tapieria de pe scaune. ecranul cu o lavet moale i uscat.
neabraziv pentru lustruirea pieselor Utilizai o crp moale, nmuiat n ap Nu utilizai lavete dure, alcool, benzin,
cromate. curat, pentru a terge bordul i geamurile diluani, solveni sau erveele de
indicatoarelor de la bord. hrtie care conin substane chimice de
curare. Acestea produc zgrierea
ATENIE! sau deteriorarea ecranului.
Nu folosii niciodat produse pe baz Nu pulverizai lichide precum apa sau
de benzin, diluani sau alte produse odorizante auto pe ecran. La contactul
similare. cu lichidele se produce avarierea
Particulele mici de murdrie pot fi sistemului i a hardware-ului.
abrazive i pot deteriora suprafeele n cazul petelor care persist, utilizai o
din piele; de aceea, trebuie nlturate n lavet moale i puin detergent neutru.
cel mai scurt timp. Nu folosii niciodat Nu udai ecranul monitorului cu
cear de main sau spun pentru detergent cu ap.
pielrie, produse pentru lustruire,
uleiuri, lichide pentru curare, sol- COVORAE
veni, detergeni sau produse de Utilizarea covoraelor NISSAN poate
curare pe baz de amoniac, deoarece prelungi durata de via a mochetei
acestea pot deteriora pielea. vehiculului, facilitnd, n plus, operaiunile

PROTECIE ANTICOROZIUNE
de curare a interiorului. Indiferent de ATENIE! PRINCIPALII FACTORII CARE
tipul covoraelor folosite, avei grij ca
acestea s fie adecvate pentru vehiculul
Nu utilizai produse pentru curarea CONTRIBUIE LA CORODAREA
geamurilor. n caz contrar sensibilitatea
dvs. i poziionate n mod corespunztor, senzorului este redus, fiind afectat
VEHICULULUI
astfel nct s nu v incomodeze la modul de funcionare. Depunerile de murdrie i de reziduuri
acionarea pedalelor. Covoraele trebuie care rein umezeala, de pe elementele
pstrate curate, respectiv nlocuite atunci PIESE DIN PLASTIC de caroserie, caviti sau alte zone.
cnd prezint un grad prea mare de uzur.
Piesele din plastic pot fi curate cu o Deteriorarea stratului de vopsea sau a
CURARE GEAMURI soluie pe baz de ap i spun neagresiv. altor straturi de protecie, cauzat de
Dac murdria nu poate fi ndeprtat cu criblur, pietre sau alte accidente
Folosii produse de curat geamurile uurin, utilizai un produs pentru curat
pentru a ndeprta pelicula de fum i praf uoare de circulaie.
plasticul. Nu utilizai solveni.
de pe acestea. Dac vehiculul este parcat
n soare, este normal ca geamurile s se
FACTORII DE MEDIU CARE
CENTURI DE SIGURAN INFLUENEAZ GRADUL DE
acopere cu o pelicul ce poate fi uor
nlturat prin utilizarea unui produs de AVERTISMENT COROZIUNE
curat geamurile i a unei crpe moi.
Nu lsai centurile ude s se usuce Umezeala
ATENIE! rulate n retractor.
Depunerile de nisip, murdrie i ap pe
La curarea prii interioare a geamu- Nu utilizai nlbitori, colorani sau suprafaa inferioar a caroseriei pot grbi
rilor, nu folosii instrumente cu margini solveni chimici pentru curarea coroziunea. Covoraele nu se vor usca
ascuite, ageni abrazivi de curare centurilor de siguran, deoarece complet n interiorul vehiculului. Acestea
sau produse de curare care conin acetia pot deteriora grav estura trebuie scoase n exterior, pentru a se
ageni de dezinfectare pe baz de clor. centurilor. usca, evitndu-se astfel corodarea
Acestea ar putea deteriora elementele Centurile de siguran pot fi curate prin planeului.
lunetei (cum ar fi dezaburirea lunetei). tergere cu un burete nmuiat n soluie pe
Umiditatea relativ
Retrovizor interior baz de ap i spun neagresiv.
Coroziunea se va accelera n zonele cu o
(heliomat, unde exist) Lsai centurile s se usuce complet, ntr-
umiditate relativ ridicat, mai ales n
un loc ferit de aciunea razelor solare,
Pentru curarea retrovizorului interior acele zone n care temperatura nu scade
nainte de a le utiliza.
heliomat utilizai o lavet moale umezit cu sub zero grade, n zonele n care exist
ap. poluare atmosferic i n care se presar
sare pe osele.
Aspectul i ngrijirea 7-5

Temperatura ATENIE!
Creterea temperaturii accelereaz pro - Nu ndeprtai niciodat murdria,
cesul de corodare a pieselor care nu sunt nisipul sau alte depuneri din habitaclu
bine ventilate. prin splare cu furtunul. ndeprtai
De asemenea, procesul de corodare este murdria cu ajutorul unui aspirator
accelerat n zonele n care temperatura nu sau cu o mtur.
scade sub zero grade. Pentru a preveni distrugerea compo-
Poluarea aerului nentelor electronice din interiorul
vehiculului, evitai ntotdeauna con-
Poluarea industrial, prezena srii n tactul acestora cu apa sau alte lichide.
atmosfer n zonele de coast sau tratarea
excesiv cu sare a carosabilului accele - Produsele chimice, utilizate pentru topirea
reaz procesul de corodare. n plus, sarea gheii de pe carosabil, sunt extrem de
presrat pe carosabil va accelera corozive. Acestea accelereaz corozi-
deteriorarea suprafeelor vopsite. unea i deteriorarea componentelor prii
inferioare a caroseriei, cum ar fi sistemul
PENTRU A V PROTEJA de eapament, conductele de carburant i
de frnare, cablurile de frn, planeul i
VEHICULUL DE COROZIUNE. aripile.
Splai vehiculul i ceruii-l cu Pe timpul iernii, partea inferioar a
regularitate pentru a-l pstra curat. caroseriei trebuie curat cu regularitate.
Verificai ntotdeauna stratul de vopsea Pentru a asigura o protecie suplimentar
i reparai ct putei de repede eventu- mpotriva ruginii i a coroziunii, necesar
alele deteriorri minore constatate. n anumite zone, apelai la serviciile de
Avei grij ca orificiile de scurgere de la consultan ale dealerilor NISSAN sau ale
baza uilor i a hayonului s nu fie atelierelor autorizate.
nfundate, pentru a evita acumularea
apei.
Verificai partea inferioar a caroseriei
pentru a depista eventualele depuneri de
nisip, murdrie sau sare. ntr-un astfel de
caz, splai cu ap ct putei de repede.

8 ntreinere i operaiuni
pe care le putei efectua dvs.
Specificaii referitoare la ntreinere .............. 8-2 nlocuirea lichidului de rcire a motorului . 8-9
Operaiunile de ntreinere programate .... 8-2 Uleiul de motor ............................................. 8-10
Operaiunile de ntreinere Verificarea nivelului uleiului de motor ....... 8-11
cu caracter general .................................. 8-2 nlocuirea uleiului de motor ...................... 8-12
Unde mergem pentru service ................... 8-2 nlocuirea filtrului de ulei motor ................ 8-13
Operaiunile de ntreinere Protejarea mediului .................................. 8-15
cu caracter general .................................. 8-2 Filtrul de carburant
Informaii referitoare la componentele (modele cu motor diesel) ......................... 8-15
care necesit efectuarea de operaiuni Golire ap ................................................ 8-15
de ntreinere cu caracter general ............ 8-2
Purjare sistem de alimentare
Msuri de siguran la efectuarea operaiunilor cu carburant ............................................. 8-16
de ntreinere ............................................ 8-4
Lichidul pentru transmisia automat (ATF) ... 8-17
Compartimentul motorului ............................ 8-5
Frnele ......................................................... 8-17
Motorul HR16DE ...................................... 8-5
Verificarea pedalei de frn .......................... 8-17
Motorul MR20DE ..................................... 8-6
Verificarea frnei de mn ............................ 8-17
Motorul K9K ............................................. 8-7
Lichidul de frn i lichidul de ambreiaj ........ 8-17
Sistemul de rcire a motorului ...................... 8-8
Lichidul pentru spltorul de geamuri/faruri
Verificarea nivelului lichidului de rcire (unde exist) ............................................ 8-18
a motorului ............................................... 8-8
Bateria .......................................................... 8-19 Habitaclul ...................................................... 8-27
Bateria vehiculului .................................... 8-20 Compartimentul motorului ............................ 8-28
Procedura de reiniializare dup demontarea Luminile ........................................................ 8-30
bateriei sau reconectarea bateriei ............ 8-20 Farurile ..................................................... 8-30
Pornirea cu alimentare de la bateria Iluminri exterioare .................................. 8-31
altui vehicul .............................................. 8-21 Iluminri interioare ................................... 8-31
nlocuirea bateriei cheii cu telecomand Amplasarea luminilor ............................... 8-32
integrat / cheii inteligente ....................... 8-23
Roi i pneuri ................................................. 8-37
Curele de antrenare ...................................... 8-24
Presiune de umflare pneu ........................ 8-37
Bujiile (pentru modelele cu motor
pe benzin) .............................................. 8-24 Tipurile de pneuri ..................................... 8-37
Filtrul de aer .................................................. 8-24 Lanurile de zpad ...................................... 8-38
Filtrele din hrtie vscoas ...................... 8-25 Rotirea pneurilor ...................................... 8-38
Filtrele din hrtie uscat (unde exist) ..... 8-25 Uzura i deteriorarea pneurilor ................ 8-39
Lamele tergtoarelor de geam .................... 8-25 Durata de via a pneurilor ....................... 8-39
Curarea ................................................. 8-25 nlocuirea pneurilor i a roilor .................. 8-39
nlocuirea lamelor tergtoarelor Modelul cu traciune integral (4X4) ........ 8-40
parbrizului ................................................ 8-26 Echilibrarea roilor ......................................... 8-40
nlocuirea lamelor tergtorului lunetei .... 8-26 Roata de rezerv ..................................... 8-40
Jiclor spltor parbriz ................................... 8-27 ntreinerea roilor ......................................... 8-40
Siguranele ................................................... 8-27
SPECIFICAII REFERITOARE OPERAIUNILE DE NTREINERE
LA NTREINERE CU CARACTER GENERAL
Pentru a economisi timp i bani, noul dvs. OPERAIUNILE DE Ca parte a utilizrii curente a vehiculului,
Nissan a fost proiectat astfel nct s nu trebuie s efectuai cu regularitate anumite
necesite operaiuni speciale de ntrei- NTREINERE CU CARACTER operaiuni de ntreinere, n conformitate cu
nere, intervalele de service fiind relativ GENERAL indicaiile prezentate n acest capitol. Dac
lungi. Cu toate acestea, este esenial Operaiunile de ntreinere cu caracter observai zgomote, vibraii sau mirosuri
efectuarea anumitor operaiuni cu general sunt efectuate pentru acele piese neobinuite, identificai sursa acestora sau
regularitate, iar n anumite cazuri zilnic, n care trebuie verificate pe tot parcursul adresai-v fr ntrziere unui dealer
vederea asigurrii condiiei corespun- utilizrii vehiculului. Aceste operaiuni NISSAN sau unui atelier autorizat. n plus,
ztoare a vehiculului dvs. NISSAN, a sunt eseniale pentru funcionarea dac vehiculul dvs. are n mod evident
performanelor motorului i a sistemului de corespunztoare a vehiculului. Dvs. avei nevoie de reparaii, adresai-v unui dealer
evacuare. responsabilitatea de a efectua toate NISSAN sau unui atelier autorizat.
Proprietarului i revine responsabilitatea aceste operaiuni cu regularitate, conform La efectuarea verificrilor sau a operaiunilor
de a urmri efectuarea anumitor operaiuni indicaiilor. de ntreinere, respectai cu strictee Msu-
specifice de ntreinere, respectiv de a rile de siguran prezentate n continuare,
Pentru a verifica modul de funcionare a
asigura ntreinerea general a vehiculului. n acest capitol.
pieselor avei nevoie de cunotine minime
n calitate de proprietar al vehiculului, suntei de mecanic i de scule auto obinuite.
singura persoan responsabil de asigu- INFORMAII REFERITOARE LA
rarea ntreinerii corecte a acestuia. Putei efectua singur aceste verificri sau COMPONENTELE CARE
inspecii ori putei apela la un tehnician
calificat sau, dac preferai, la un dealer NECESIT EFECTUAREA DE
OPERAIUNILE DE NTRE-
NISSAN sau la un atelier autorizat. OPERAIUNI DE NTREINE-
INERE PROGRAMATE
RE CU CARACTER GENERAL
Pentru a v orienta mai uor, piesele care UNDE MERGEM PENTRU n aceast seciune putei gsi infor-
necesit efectuarea unor operaiuni SERVICE maii suplimentare referitoare la
regulate de ntreinere sunt enumerate i
Dac vehiculul dvs. necesit efectuarea componentele nsoite de semnul * .
descrise separat n Carnetul de garanie i
ntreinere. Consultai acest carnet pentru de operaiuni de service sau dac Dac nu se specific altfel, operaiunile de
a v asigura c operaiunile de ntreinere observai c acesta nu funcioneaz ntreinere enumerate n aceast seciune
pe care le necesit vehiculul dvs. Nissan corespunztor, apelai la un dealer trebuie realizate la anumite intervale de timp.
NISSAN sau la un atelier autorizat pentru
sunt efectuate la intervalele indicate. Exteriorul vehiculului
verificarea i reglarea sistemelor.
Hayonul, uile i capota:
Asigurai-v c hayonul, uile i capota
funcioneaz corespunztor. De aseme-
8-2 ntreinere i operaiuni pe care le putei efectua dvs.

nea, asigurai-v c toate ncuietorile se fiecare 10.000 km parcuri, respectiv contrar, nlocuii bateria ct de repede
nchid n mod corect. Dac este necesar, 5.000 km pentru vehiculele cu traciune posibil.
ungei balamalele i ncuietorile. Asigurai- integral (4x4). Cu toate acestea, interva-
v c sistemul suplimentar de nchidere lele la care trebuie rotite pneurile pot varia Interiorul vehiculului
menine capota nchis dup deblocarea n funcie de stilul de conducere i de Componentele enumerate n aceast
sistemului principal. condiiile de drum. seciune vor fi supuse periodic verificrii,
n cazul n care v deplasai cu vehiculul n Componentele de sub capot cu ocazia operaiunilor de ntreinere
zone unde se presar sare sau alte periodic, a currii vehiculului etc.
materiale corozive pe osea, verificai i de sub vehicul
Componentele enumerate n continuare Martorii luminoi de alert / indicatori i
periodic dac toate componentele de mai
necesit verificri regulate (de exemplu, avertizoarele acustice:
sus sunt lubrifiate corespunztor.
Luminile*: de fiecare dat cnd verificai nivelul Asigurai-v c martorii luminoi de alert /
uleiului de motor sau cnd alimentai). indicatori i avertizoarele acustice
Verificai dac farurile, luminile de stop,
lmpile spate, lmpile de semnalizare i Lichidul pentru splare geam*: funcioneaz corespunztor.
alte lmpi funcioneaz i sunt montate Asigurai-v c avei suficient lichid n Volanul:
corespunztor. Verificai i dac farurile rezervor. Verificai dac exist schimbri n modul n
sunt bine reglate. Nivelul lichidului de rcire a motorului*: care se mic volanul, cum ar fi joc
Lamele tergtoarelor de geam*: Verificai nivelul lichidului de rcire a excesiv, direcie dur sau zgomote
Dac tergtoarele nu asigur curarea motorului atunci cnd motorul este rece. suspecte.
corespunztoare, verificai-le pentru a Centurile de siguran:
identifica eventualele crpturi sau gradul Nivelul uleiului de motor*:
de uzur. Verificai nivelul uleiului dup ce ai parcat Veri ficai dac toate componentele
vehiculul pe un teren plat i ai oprit centurilor de siguran (de exemplu
Pneurile*: sistemul de blocare, sistemul de prindere,
motorul.
Verificai periodic presiunea pneurilor sistemul de reglare i retractoarele)
(inclusiv cea a roii de rezerv) cu un Nivelul lichidului de frn i al lichidului
de ambreiaj*: funcioneaz i sunt montate cores -
dispozitiv adecvat, n cadrul atelierului punztor. Verificai chinga centurii pentru
service. Dac este necesar, reglai presi- Asigurai-v c nivelul lichidului de frn i
a identifica dac prezint tieturi, dac s-a
unea aerului din roi. Verificai cu atenie al lichidului de ambreiaj se situeaz ntre
rrit, dac este uzat sau prezint urme de
pneurile pentru a identifica eventualele marcajele MAX i MIN ale rezervorului.
deteriorare. Pentru mai multe informaii
stricciuni, tieturi sau uzura excesiv. Bateria*: consultai capitolul 1 Siguran scaune,
Rotirea pneurilor*: Verificai dac indicatorul de culoare verde centuri de siguran i sistem suplimentar
La vehiculele cu traciune pe dou roi din partea superioar a bateriei care nu de protecie.
(4x2), pneurile trebuie rotite ntre ele la necesit ntreinere este vizibil. n caz
ntreinere i operaiuni pe care le putei efectua dvs. 8-3

MSURI DE SIGURAN LA EFECTUAREA
OPERAIUNILOR DE NTREINERE
n momentul n care efectuai operaiuni de n cazul n care trebuie s lucrai cu atelier autorizat, deoarece acestea se
verificare sau de ntreinere, asigurai-v motorul pornit, avei grij ca minile, afl sub presiune, chiar i atunci cnd
c ai luat toate msurile pentru a preveni hainele, prul i sculele pe care le motorul este oprit.
producerea de accidente, care ar putea utilizai s nu intre n contact cu Nerespectarea acestor instruciuni, ca
avea urmri serioase, att pentru dvs. ct ventilatoarele, curelele sau alte piese i a altor reguli evidente, poate duce la
i pentru vehicul. n continuare, sunt ale vehiculului, aflate n micare. rniri grave sau la avarierea vehi-
prezentate msurile de siguran cu
Este recomandabil s v scoatei culului.
caracter general, care trebuie respectate
cravata sau orice alte accesorii, cum nlturarea necorespunztoare a
cu strictee.
ar fi inelele, ceasul etc., nainte de a uleiului de motor i/sau a altor lichide
Parcai vehiculul pe teren plat, ncepe s lucrai. poate avea efecte nocive asupra
strngei ferm frna de mn i blocai
Dac trebuie s pornii motorul ntr-un mediului. Respectai ntotdeauna
roile, pentru a mpiedica deplasarea reglementrile legale aplicabile la
spaiu nchis, cum ar fi un garaj,
vehiculului. Pentru modelele care au nivel local, cu privire la nlturarea
asigurai-v c acesta este ventilat
cutie de viteze manual, aducei lichidelor vehiculului.
suficient, pentru a permite evacuarea
levierul de viteze n poziia N (punctul
gazelor de eapament. Acest capitol cuprinde exclusiv recoman -
mort) [respectiv poziia P (parcare)
pentru modelele care au cutie de Nu intrai sub vehicul ct timp acesta dri cu privire la operaiunile de ntreinere
viteze automat]. este susinut doar de cric. Dac este care pot fi efectuate relativ uor de ctre
nevoie s lucrai sub vehicul, utilizai o proprietarul vehiculului.
Nu efectuai lucrri sub capot cnd
ramp. Reinei c interveniile de service asupra
motorul este cald. Oprii ntotdeauna
motorul i ateptai pn cnd acesta Nu inei igri, respectiv surse de vehiculului, executate incorect sau
se rcete. flcri i scntei n apropierea bateriei incomplet, pot cauza probleme de
i a rezervorului de carburant. funcionare, emisii excesive de poluani,
Asigurai-v c ai adus contactorul de avariile produse neputnd fi acoperite de
pornire n poziia OFF sau LOCK. Nu conectai sau deconectai bateria garanie. n cazul n care nu suntei sigur
Cnd contactorul de pornire se afl n sau orice conector de component dac suntei n msur s efectuai dvs. o
poziia ON sau Acc, ventilatorul poate tranzistorizat n timp ce contactul se anumit intervenie, apelai la un dealer
porni instantaneu, chiar dac motorul afl n poziia ON. NISSAN sau la un atelier autorizat.
este oprit. Pentru a preveni rnirea, La modelele cu motor pe benzin i
deconectai borna negativ a bateriei sistem de injecie multipunct (MFI),
nainte de a efectua operaiuni la operaiunile de service pentru filtrul
motor. sau conductele de carburant trebuie
efectuate de un dealer NISSAN sau un

COMPARTIMENTUL MOTORULUI
MOTORUL HR16DE
Rezervorul lichidului de rcire a
motorului (pag. 8-8)
(pag. 8-10)
Rezervorul lichidului de frn/ambreiaj
(modele cu cutie de viteze manual)
Rezervor de lichid de frn
(modele cu cutie de viteze automat)
(pag. 8-17)
Filtrul de aer (pag. 8-24)
Cutia de sigurane/sigurane fuzibile
(pag. 8-27)
Bateria (pag. 8-19)
Joja de ulei motor (pag. 8-10)
Rezervorul de lichid de spltor
geam/faruri (unde exist) (pag. 8-18)
NDI905

MOTORUL MR20DE
(pag. 8-10)
Rezervorul lichidului de frn/ambreiaj
(modele cu cutie de viteze manual)
Rezervor de lichid de frn
(modele cu cutie de viteze automat)
(pag. 8-17)
(pag. 8-27)
Bateria (pag. 8-19)
NDI906

MOTORUL K9K
(pag. 8-10)
Rezervorul lichidului de frn /
ambreiaj (pag. 8-17)
(pag. 8-27)
Bateria (pag. 8-19)
Pomp de amorsare cu filtru de
carburant (pag. 8-15)
NDI908

SISTEMUL DE RCIRE A MOTORULUI
AVERTISMENT
Nu scoatei buonul rezervorului de
lichid de rcire cnd motorul este cald.
Lichidul poate ni cu presiune din
radiator sau din rezervorul lichidului
de rcire, putndu-v provoca vt-
mri corporale grave. Ateptai pn la
rcirea motorului i a radiatorului.
Lichidul de rcire a motorului este o
substan nociv. De aceea, acesta
trebuie depozitat cu atenie n
recipiente inscripionate i n locuri
inaccesibile copiilor. NDI909
Sistemul de rcire a motorului este umplut Tipul A

la productor cu lichid de rcire de nalt VERIFICAREA NIVELULUI
calitate, care rezist pe tot parcursul LICHIDULUI DE RCIRE A
anului i are o durat de via ridicat.
Lichidul de rcire conine soluii de MOTORULUI
protecie mpotriva coroziunii i a Verificai nivelul lichidului de rcire a
ngheului. Prin urmare, nu sunt necesari motorului din rezervorul corespunztor
ali aditivi. cnd motorul este rece. Dac nivelul
lichidului de rcire se afl sub nivelul MIN ,
ATENIE! completai cu lichid pn la nivelul MAX .
Cnd nlocuii sau suplimentai
lichidul de rcire, asigurai-v c ATENIE!
folosii lichid de rcire NISSAN sau n cazul n care constatai c este
unul similar. nevoie s alimentai foarte des sistemul
Utilizarea altor tipuri de lichide de de rcire cu lichid, deplasai-v pentru
rcire poate avea ca efect avarierea verificarea sistemului la un dealer
sistemului de rcire a motorului. NISSAN sau la un atelier autorizat.
Tipul B

NLOCUIREA LICHIDULUI DE Motorul HR16DE sau MR20DE 12. Verificai dac indicatorul de tempe -
ratur a lichidului de rcire indic
RCIRE A MOTORULUI 1. Reglai comanda de nclzire sau de supranclzirea acestuia.
aer condiionat la temperatura maxim
ATENIE! (HOT). 13. Oprii motorul i verificai nivelul
lichidului de rcire. Permitei rcirea
Reparaiile majore la sistemul de 2. Deschidei capota. Pentru informaii, acestuia i realimentai pn la nivelul
rcire al motorului trebuie realizate de consultai Deblocarea capotei din MAX.
dealer-ul dvs. NISSAN sau de ctre un capitolul 3 Verificri i reglri nainte
atelier autorizat. Procedurile de de pornire. 14. Verificai dac furtunul din partea de
service sunt prezentate n Manualul de jos a radiatorului prezint scurgeri.
3. Deschidei buonul rezervorului lichi-
service NISSAN. dului de rcire pentru a permite 15. nchidei capota.
NISSAN recomand ca nlocuirea scurgerea lichidului.
lichidului de rcire a motorului s fie 4 Debranai captul furtunului pentru
efectuat de ctre un dealer NISSAN a permite scurgerea lichidului.
sau de ctre un atelier autorizat.
5. Splai sistemul de rcire turnnd ap
Executarea necorespunztoare a ope- n rezervor.
raiunilor de service sau a operaiunii
6. Montai furtunul.
de nlocuire a lichidului de rcire a
motorului poate reduce randamentul 7. Umplei rezervorul lichidului de rcire
sistemului de nclzire i poate duce la pn la nivelul MAX. Consultai
supranclzirea motorului. Capaciti i carburani / lubrifiani
recomandai din capitolul 9 Informaii
AVERTISMENT tehnice.
Pentru a preveni pericolul de oprire, 8. Montai buonul rezervorului lichidului
nu schimbai niciodat lichidul de de rcire.
rcire cnd motorul este cald. 9. Pornii motorul i turai motorul de dou
Nu ndeprtai buonul rezervorului sau trei ori, fr a-l suprasolicita.
lichidului de rcire a motorului cnd 10. Verificai dac curge apa prin furtunul
motorul este cald. Lichidul poate ni radiatorului.
cu presiune din radiator sau din 11. Turai motorul la viteza de 3.000
rezervorul lichidului de rcire, rot/min aproximativ 10 minute.
putndu-v provoca arsuri grave.

ULEIUL DE MOTOR
6. Montai furtunul i strngei buonul de
golire al blocului motor.
7. Consultai Capaciti i carburani /
lubrifiani recomandai din capitolul 9
Informaii tehnice. Umplei rezervorul
lichidului de rcire pn la nivelul MAX.
8. Montai buonul rezervorului lichidului
de rcire.
9. Pornii motorul i turai motorul de dou
sau trei ori, fr a-l suprasolicita.
10. Verificai dac curge apa prin furtunul
radiatorului.
NDI941
11. Verificai dac indicatorul de tempe-
ratur a lichidului de rcire indic Motor HR16DE sau MR20DE
Motorul K9K supranclzirea acestuia.
1. Reglai comanda de nclzire sau de 12. Turai motorul la viteza de 3.000
aer condiionat la temperatura maxim rot/min aproximativ 10 minute.
(HOT).
13. Verificai dac indicatorul de tempe-
2. Deschidei capota. Pentru informaii, ratur a lichidului de rcire indic
consultai Deblocarea capotei din supranclzirea acestuia.
14. Oprii motorul i verificai nivelul
de pornire.
lichidului de rcire. Permitei rcirea
3 Debranai furtunul din partea de jos a acestuia i realimentai pn la nivelul
radiatorului i deschidei buonul de MAX.
golire al blocului motor. 15. Verificai dac furtunul din partea de
4. Scoatei buonul rezervorului lichidului jos a radiatorului prezint scurgeri.
de rcire pentru a permite scurgerea 16. nchidei capota
lichidului.
5. Splai sistemul de rcire turnnd ap
Motor K9K
n rezervor.

1. Parcai vehiculul pe un teren plan i Este normal s adugai ulei de motor
strngei frna de mn. ntre perioadele de realizare a opera-
2. Pornii motorul. n cazul n care motorul iunilor de ntreinere, n funcie de
este rece, permitei nclzirea acestuia, severitatea condiiilor de funcionare
lsndu-l s funcioneze la ralanti pn sau de proprietile uleiului de motor
atinge temperatura de funcionare. utilizat. Accelerarea/ decelerarea frec-
vent conduce la un consum mai ridicat
3. Oprii motorul. de ulei de motor, n special atunci cnd
4. Ateptai cel puin 10 minute pentru ca motorul este turat. Se ateapt un
uleiul s se scurg napoi n baia de consum mai ridicat cnd motorul este
ulei. nou. Dac consumul de ulei dup
5. Deschidei capota. Pentru informaii, parcurgerea a 5.000 km este mai mare
consultai Deblocarea capotei din de 0,5 l la 1.000 km, consultai un dealer
NDI957 capitolul 3 Verificri i reglri nainte NISSAN sau un atelier autorizat.
de pornire.
HR16DE or MR20DE engine - motor 6. Scoatei joja pentru ulei i curai-o.
HR16DE sau MR20DE
7. Reintroducei joja de ulei complet.
K9K engine - motor K9K
8. Scoatei din nou joja de ulei i verificai
Normal range - nivelul normal nivelul uleiului, care ar trebui s fie cel
MIN level - nivelul MIN normal .
MAX level - nivelul MAX 9. n cazul n care nivelul se afl sub
marcajul MIN , ndeprtai buonul
VERIFICAREA NIVELULUI filtrului de ulei i turnai uleiul
recomandat prin gura de alimentare.
ULEIULUI DE MOTOR Nu umplei pn la refuz!
ATENIE! 10. Verificai din nou nivelul uleiului cu
Nivelul uleiului trebuie verificat peri- ajutorul jojei pentru ulei.
odic. Funcionarea cu o cantitate 11. Montai buonul filtrului de ulei cu grij.
insuficient de ulei poate duce la 12. nchidei capota.
avarierea motorului, aceast avariere
nefiind acoperit de garanie.

NLOCUIREA ULEIULUI DE lsndu-l s funcioneze la ralanti pn
atinge temperatura de funcionare.
MOTOR
3. Oprii motorul i ateptai cel puin 10
AVERTISMENT minute pentru ca uleiul s se scurg
napoi n baia de ulei.
Uleiul utilizat nu trebuie lsat s se
scurg n pmnt, n canale, ruri etc. 4. Ridicai i susinei vehiculul utiliznd
nlturai uleiul uzat la un punct de un cric i supori pentru cric.
colectare a deeurilor, care dispune Amplasai suporii pentru cric sub
de instalaii corespunztoare. V punctele de susinere.
recomandm s apelai la un dealer
NISSAN sau la un atelier autorizat Pentru informaii, consultai Pana de
pentru schimbarea uleiului. pneu din capitolul 6 n caz de urgen.
Avei grij s nu v ardei, deoarece 5. Aezai un recipient de dimensiuni mari
Motor HR16DE sau MR20DE sub buonul de golire.
uleiul de motor este cald.
Contactul repetat i prelungit cu ulei 6. Deschidei capota. Pentru informaii,
de motor folosit poate provoca cancer consultai Deblocarea capotei din
de piele. capitolul 3 Verificri i reglri nainte
de pornire.
ncercai s evitai contactul direct al
7. Scoatei buonul filtrului de ulei.
pielii cu uleiul. Dac pielea intr n
contact cu uleiul, splai imediat din 8. nlturai buonul de golire cu ajutorul
abunden cu spun sau cu un alt unei chei fixe i golii uleiul n totalitate.
produs de curare pentru mini.
ATENIE!
Depozitai uleiul folosit n recipientele Uleiul uzat trebuie ndeprtat n mod
corespunztoare, n locuri inaccesibile corespunztor. Consultai reglemen-
copiilor. trile locale.
1. Parcai vehiculul pe un teren plan i 9. Curai i reinstalai buonul de golire,
strngei frna de mn. precum i o nou garnitur. Cu ajutorul
Motor K9K 2. Pornii motorul. n cazul n care motorul unei chei fixe, strngei bine buonul de
este rece, permitei nclzirea acestuia, golire. Nu folosii for excesiv.

Cuplu de strngere a buonului: 2. Oprii motorul i ateptai cel puin 10
29 - 39 N-m minute.
(3,0 - 4,0 kg-m,) 3. Ridicai i susinei vehiculul utiliznd
10. Umplei motorul cu uleiul recomandat, un cric i supori pentru cric.
respectnd cantitatea necesar. Amplasai suporii pentru cric sub
Consultai Capaciti i carbu - punctele de susinere.
rani/lubrifiani recomandai din
Pentru informaii, consultai Pana de
pneu din capitolul 6 n caz de
11 Montai cu grij buonul filtrului de urgen.
ulei.
4. Deschidei capota. Pentru informaii,
12 Pornii motorul. consultai Deblocarea capotei din
13. Verificai dac exist scurgeri la capitolul 3 Verificri i reglri nainte
nivelul buonului de golire. Efectuai Motor HR16DE sau MR20DE de pornire.
remedierile corespunztoare.
5. Aezai un recipient de dimensiuni mai
14 Oprii motorul i ateptai cteva NLOCUIREA FILTRULUI DE mari sub filtrul de ulei pentru colectarea
minute. ULEI MOTOR uleiului.
15 Verificai nivelul uleiului cu ajutorul
ATENIE! 6. Slbii filtrul de ulei cu ajutorul unei chei
jojei pentru ulei. Pentru informaii,
fixe pentru filtrul de ulei. n funcie de
consultai Verificarea nivelului Filtrul de ulei trebuie nlturat la un modelul motorului, poate fi necesar un
uleiului din acest capitol. Dac este punct de colectare a deeurilor, care tip special de cheie . Dac avei
necesar, suplimentai cu ulei de motor. dispune de instalaii corespunztoare. nelmuriri, adresai-v unui dealer
16 Cobori vehiculul cu grij. V recomandm s apelai la un dealer NISSAN sau unui atelier autorizat.
NISSAN sau la un atelier autorizat ndeprtai filtrul de ulei.
17 nchidei capota.
pentru nlocuirea filtrului de ulei.
AVERTISMENT
Motorul HR16DE sau MR20DE
Avei grij s nu v ardei, deoarece
Demontare: uleiul de motor este cald.
1. Parcai vehiculul pe un teren plat i 7. Cu o lavet curat, tergei suprafaa
strngei frna de mn. de montare a filtrului de ulei.

Asigurai-v c ai nlturat orice Pentru informaii, consultai Pana de
garnitur veche de cauciuc rmas pe pneu din capitolul 6 n caz de
suprafaa motorului. urgen.
ATENIE! 4. Deschidei capota. Pentru informaii,
consultai Deblocarea capotei din
n cazul n care se vars ulei pe motor
sau pe vehicul, tergei bine.
de pornire.
Montare:
5. Aezai un recipient de dimensiuni mari
1) Ungei garnitura de cauciuc de pe filtrul sub filtrul de ulei.
nou cu ulei de motor curat.
2) nurubai filtrul de ulei pn se simte o 6. Slbii filtrul de ulei cu ajutorul unei
uoar rezisten, apoi continuai s chei fixe pentru filtrul de ulei . n
nurubai nc 1/2 - 2/3 tur. funcie de modelul motorului, poate fi
3) Verificai nivelul uleiului cu ajutorul jojei Motor K9K necesar un tip special de cheie. Dac
pentru ulei i suplimentai cu ulei. avei nelmuriri, adresai-v unui
Pentru informaii, consultai Uleiul de Motorul K9K dealer NISSAN sau unui atelier
motor din acest capitol i Capaciti i autorizat. ndeprtai filtrul de ulei.
Demontare:
carburani / lubrifiani recomandai din
AVERTISMENT
1. Parcai vehiculul pe un teren plat i
4) Pornii motorul. Dup nclzirea strngei frna de mn. Avei grij s nu v ardei, deoarece
motorului, asigurai-v c nu se uleiul de motor este cald.
observ scurgeri la filtrul de ulei. 2. Oprii motorul i ateptai cel puin 10
7. Cu o lavet curat, tergei suprafaa
Efectuai remedierile corespunztoare. minute, pentru a permite uleiului s se
de montare a filtrului de ulei.
scurg napoi n baia de ulei.
5) Oprii motorul i ateptai cteva Asigurai-v c ai nlturat orice
minute. Verificai nivelul uleiului i 3. Ridicai i susinei vehiculul utiliznd garnitur veche de cauciuc rmas pe
suplimentai cu ulei, dac este necesar. un cric i supori pentru cric. suprafaa motorului.
6) Cobori vehiculul cu grij.
Amplasai suporii pentru cric sub Montare:
7) nchidei capota. punctele de susinere.
1) Ungei garnitura de cauciuc de pe filtrul
nou cu ulei de motor curat.

FILTRUL DE CARBURANT
(modele cu motor diesel)
2) nurubai filtrul de ulei pn se simte o Reglementrile referitoare la poluarea
uoar rezisten, apoi continuai s mediului variaz de la ar la ar.
nurubai nc 1/2 - 2/3 tur.
3) Verificai nivelul uleiului cu ajutorul jojei
pentru ulei i suplimentai cu ulei.
Pentru informaii, consultai Uleiul de
motor din acest capitol i Capaciti i
carburani / lubrifiani recomandai din
4) Pornii motorul. Dup nclzirea
motorului, asigurai-v c nu se
observ scurgeri la filtrul de ulei.
Efectuai remedierile corespunztoare.
NDI916
5) Oprii motorul i ateptai cteva
minute. Verificai nivelul uleiului i GOLIRE AP
suplimentai cu ulei, dac este necesar.
Golii apa din filtrul de carburant cu ocazia
6) Cobori vehiculul cu grij. fiecrei operaiuni de schimbare a filtrului
7) nchidei capota. de ulei de motor, respectnd urmtoarea
procedur:
PROTEJAREA MEDIULUI 1. Montai un furtun de golire corespunztor
Poluarea s istemelor de evacuare, a la buonul de golire.
cursurilor de ap i a solului constituie o
2. Aezai un recipient sub furtun .
infraciune. Pentru nlturarea uleiului i
filtrelor de ulei uzate, utilizai instalaiile de 3. Slbii manual buonul de golire i
evacuare a deeurilor, cum ar fi cele din acionai pompa de amorsare pentru
cadrul punctelor publice de profil i cele a evacua apa din filtrul de ulei.
puse la dispoziie de atelierele auto. Dac
avei nevoie de informaii suplimentare,
adresai-v autoritilor competente.

ATENIE! NOT
Apa golit din filtrul de carburant n cazul n care motorul nu pornete,
conine carburant. Utilizai un recipi- ncetai s l mai turai i repetai pasul 1
ent cu un volum mai mare dect cel al de mai sus.
filtrului de carburant. Dac motorul nu funcioneaz cores-
Apa golit conine carburant. Respec- punztor dup pornire, ambalai-l de
tai msurile de siguran pentru a dou sau de trei ori.
preveni contactul dintre carburant i
piesele de cauciuc precum izolaia
suprafeei de montare a motorului.
4. Dup golire, nurubai buonul de
golire.
NDI917
ATENIE!
Strngerea excesiv a buonului pro- PURJARE SISTEM DE
duce avarierea acestuia i scurgerea ALIMENTARE CU CARBURANT
carburantului. Dup alimentare, purjai sistemul de
Nu utilizai instrumente pentru strn- alimentare cu carburant procednd n felul
gerea buonului. urmtor:
5. Purjai aerul din sistemul de alimentare 1. Strngei pompa de amorsare de mai
cu carburant. Pentru informaii, consul- multe ori pn cnd se simte o uoar
tai Purjare sistem de alimentare cu rezisten.
carburant din acest capitol.
2. Turai motorul pn pornete.
6. Pornii motorul i asigurai-v c nu
exist scurgeri de carburant. Efectuai ATENIE!
remedierile corespunztoare. Nu turai motorul mai mult de 30 de
secunde.

LICHIDUL PENTRU FRNELE LICHIDUL DE FRN
TRANSMISIA AUTOMAT (ATF) I LICHIDUL DE AMBREIAJ
Se recomand ca operaiunile de verifi- VERIFICAREA PEDALEI DE
care sau de nlocuire s fie efectuate de
ctre un dealer NISSAN sau de un atelier FRN
autorizat. Dac pedala de frn coboar brusc, mai
repede dect normal, dac o simii
ATENIE! moale sau dac vehiculul pare s aib
Utilizai numai lichid NISSAN NS2 sau nevoie de mai mult timp pentru a se opri,
unul similar. Nu amestecai acest apelai la serviciile unui dealer NISSAN
lichid cu alte tipuri de lichide. sau ale unui atelier autorizat.
Utilizarea unui alt tip de lichid dect VERIFICAREA FRNEI DE
cel indicat mai sus afecteaz mane-
vrabilitatea vehiculului i durabilitatea
MN
transmisiei automate, aceste avarii Verificai cu regularitate capacitatea frnei
NDI918
neputnd fi acoperite de garanie. de mn, parcnd n ramp i imobiliznd
Lichidul de transmisie pentru transmisa vehiculul numai prin utilizarea frnei de
AVERTISMENT
automat este indicat i pe eticheta cu mn. Dac aceasta nu ine cum trebuie,
apelai la serviciile unui dealer NISSAN Utilizai numai lichid nou. Utilizarea
msurile de siguran, situat sub capot. unui lichid vechi, de calitate inferioar
Pentru informaii, consultai Eticheta sau ale unui atelier autorizat.
sau contaminat cu alte substane poate
uleiului transmisiei automate (unde avea ca efect defectarea sistemului de
exist) din capitolul 9 Informaii tehnice. frnare i ambreiaj. Utilizarea unor
lichide necorespunztoare poate
afecta sistemul de frnare i capaci-
tatea de oprire a vehiculului.
Lichidul de frn este o substan
nociv. De aceea, trebuie depozitat cu
atenie n recipiente inscripionate
corespunztor i n locuri inaccesibile
copiilor.
Verificai nivelul lichidului din rezervor.
Dac nivelul lichidului de frn este ntre
liniile MIN i MAX sau dac se aprinde
martorul luminos de alert pentru frne,
completai cu lichid pn la linia MAX.

LICHIDUL PENTRU SPLTORUL
DE GEAMURI/FARURI (unde exist)
Pentru informaii referitoare la lichidul de adugai o soluie care mpiedic
frn i lichidul de ambreiaj recomandate ngheul. Respectai recomandrile
consultai Capaciti i carburani / productorului cu privire la proporia
lubrifiani recomandai din capitolul 9 amestecului.
Informaii tehnice.
ATENIE!
n cazul n care constatai c este necesar
s completai foarte des lichidul din Nu folosii antigel de motor n loc de
rezervor, sistemul trebuie verificat integral soluie pentru splarea geamurilor
la un dealer NISSAN sau la un atelier deoarece putei provoca deteriorarea
autorizat. vopselei.
ATENIE! Utilizai numai lichid pentru splarea

geamurilor aprobat de NISSAN.
NISSAN recomand efectuarea opera-
NDI919
iunilor de reumplere i verificare a
sistemului de frnare i ambreiaj de
ctre un dealer NISSAN sau un atelier AVERTISMENT
autorizat, acetia dispunnd de Lichidul pentru splarea parbrizului
lichidul de frn necesar, precum i de pentru iarn, este o substan nociv.
cunotinele tehnice necesare. De aceea, trebuie depozitat cu atenie n
recipiente inscripionate corespunztor
Nu turnai lichid de frn pe suprafaa
i n locuri inaccesibile copiilor.
vopsit a vehiculului, deoarece acesta
distruge vopseaua. n cazul n care Verificai nivelul lichidului pentru
lichidul de frn vine n contact cu spltorul de geamuri din rezervor.
suprafaa vopsit, cltii imediat cu Dac se observ un nivel sczut,
mult ap. suplimentai cu lichid pentru iarn pn
la atingerea nivelului MAX.
Cnd, n funcie de condiiile de drum,
este necesar o cantitate mai mare de
lichid de splare, suplimentai cu lichid
la intervale mai dese.
Pentru o curare mai bun, adugai
ap cu solvent. Pe timp de iarn,

BATERIA
Simboluri de avertizare pentru baterie

AVERTISMENT
Fumatul interzis
Interzicere foc deschis Nu fumai n apropierea bateriei. Nu expunei bateria la contactul cu focul deschis sau cu scntei electrice.
Interzicere scntei
Ochelari de protecie Manevrai bateria cu atenie. Purtai ntotdeauna ochelari de protecie pentru a v proteja ochii n caz de explozie
sau n caz de contact cu acidul din baterie.
A nu se pstra la Nu permitei copiilor s manevreze bateria. Nu lsai bateria la ndemna copiilor.

ndemna copiilor
Avei grij ca acidul din baterie s nu intre n contact cu pielea, ochii dvs., respectiv cu suprafeele textile i cu suprafaa
vopsit. Dup ce manevrai bateria sau capacele bateriei, splai-v pe mini. n cazul n care acidul din baterie intr n
Acid baterie contact cu ochii, pielea sau hainele dvs., cltii cu ap cel puin 15 minute i consultai un medic. Bateria conine acid.
La contactul cu ochii sau cu pielea, acidul din baterie poate cauza arsuri sau poate conduce la orbire.
Respectai
nainte de a manevra bateria, citii instruciunile cu atenie pentru a v asigura c efectuai toate operaiunile corect
instruciunile
i n siguran.
de utilizare
Gaze explozive Hidrogenul emanat de acidul din baterie este explozibil.

Dac vehiculul nu este utilizat pentru o cnd geamul este deschis complet,
perioad mai mare de 30 de zile, apoi eliberai-l.
deconectai cablul de la borna a 2. Apsai i inei apsat butonul pentru
bateriei pentru a evita descrcarea geamul de pe partea oferului pn
acesteia. cnd geamul este nchis complet,
n cazul unei baterii care nu necesit innd apsat butonul pentru alte 5
ntreinere nu este necesar verificarea secunde.
nivelului acidului. Cu toate acestea, NOT
NISSAN recomand verificarea vizual
Aceast operaiune trebuie efectuat
a strii indicatorului de culoare printr-o acionare continu a
verde. n cazul n care acesta nu este butonului.
vizibil nlocuii bateria ct de repede
posibil. 3. n acest moment, sistemul este
NDI920 reiniializat.
Dac este necesar nlocuirea sau
Urmai aceeai procedur dup fiecare
BATERIA VEHICULULUI verificarea bateriei, adresai-v unui
deconectare a bateriei.
dealer NISSAN sau unui atelier
AVERTISMENT autorizat. n cazul n care dup efectuarea acestei
Nu utilizai vehiculul dac nivelul proceduri sistemul nu este reiniializat,
ducei vehiculul la un dealer NISSAN sau
acidului este sczut. Insuficiena P R O C E D U R A D E la un atelier autorizat.
acidului poate duce la suprasolicitarea REINIIALIZARE DUP DE-
bateriei, avnd ca efect nclzirea Parasolarul (unde exist)
bateriei, scderea duratei de via a MONTAREA BATERIEI SAU
n anumite condiii, poate fi necesar
acesteia i, n unele cazuri, producerea RECONECTAREA BATERIEI reiniializarea sistemului. Pentru aceasta,
unei explozii.
Macara electric geam procedai n felul urmtor:
Suprafaa bateriei trebuie s fie
(pe partea oferului unde exist) 1. Apsai i inei apsat partea
ntotdeauna curat i uscat. Urmele butonului pe care este inscripionat
de corodare se ndeprteaz cu Dup deconectarea bateriei vehiculului,
sistemul trebuie reiniializat. Pentru CLOSE.
ajutorul unei soluii de bicarbonat de
sodiu i ap. aceasta, procedai n modul urmtor: n acest moment, sistemul va proceda
dup cum urmeaz:
Conexiunile bornelor trebuie s fie 1. Apsai i inei apsat butonul pentru
curate i bine strnse. geamul de pe partea oferului pn a. Dac este deschis, parasolarul se va
deplasa n poziia nchis.

b. Dup cteva secunde, sistemul va
deschide complet parasolarul.
c. D i n p o z i i a d e s c h i s c o m p l e t ,
parasolarul va reveni n poziia nchis.
2. Dup ce parasolarul a revenit n poziia
nchis, eliberai butonul pentru parasolar.
3. n acest moment, sistemul este
reiniializat.
n cazul n care dup efectuarea acestei
proceduri sistemul nu este reiniializat,
ducei vehiculul la un dealer NISSAN sau
la un atelier autorizat.
PORNIREA CU ALIMENTARE
D E L A B AT E R I A A LT U I
VEHICUL
Dac este necesar s pornii vehiculul cu
alimentare de la bateria altui vehicul,
consultai capitolul 6 n caz de urgen. n
cazul n care motorul nu pornete, este
posibil s fie necesar nlocuirea bateriei.
Contactai un dealer NISSAN sau un
atelier autorizat.

NDI779
Cheie cu telecomand integrat
NDI780
Cheie inteligent

NLOCUIREA BATERIEI CHEII b. Scoatei capacul cheii inteligente,
dup cum se arat n imagine.
CU TELECOMAND
2. Introducei o urubelni cu vrf plat
I N T E G R AT / C H E I I sau o scul corespunztoare n
INTELIGENTE cresttura din col i rsucii-o pentru a
deschide capacul.
ATENIE! 3. nlocuii bateria cu o baterie nou.
Nu atingei placa de circuite sau Pentru modelele echipate cu cheie cu
bornele bateriei. telecomand integrat, folosii tipul de
O baterie incorect nlturat poate baterie indicat mai jos:
afecta mediul nconjurtor. Respectai
prevederile locale referitoare la CR2016
nlturarea bateriilor. SPA0784 Pentru modelele echipate cu cheie
Cheia cu telecomand integrat / inteligent, folosii tipul de baterie
cheia inteligent este rezistent la ATENIE! indicat mai jos:
ap; cu toate acestea, n cazul udrii inei ntotdeauna bateria de margini, CR2032
acesteia, trebuie s o tergei imediat cum se arat n imagine. Dac inei
pn se usuc. Pentru a nlocui bateria bateria peste punctele de contact, se Nu atingei circuitul din interior sau
telecomenzii, deschidei cheia cu reduce n mod considerabil capacitatea bornele deoarece acestea s-ar putea
grij, n ordinea indicat n imagine. de stocare. defecta.
La schimbarea bateriei, avei grij ca Asigurai-v c polul + este orientat
n cheia cu telecomand integrat / nlocuire: ctre partea de jos a carcasei, dup
cheia inteligent s nu ptrund praf 1. Cheia cu telecomand integrat cum se arat n imagine.
sau ulei. Utilizai o urubelni cruciform pentru 4. nchidei capacul n ordinea invers
a demonta urubul nainte de a desface scoaterii.
capacul. 5. Acionai butoanele pentru a verifica
Cheia inteligent: dac funcioneaz.
a. Glisai butonul de blocare n poziia Dac avei nevoie de ajutor la
pentru deblocare. nlocuirea bateriei, apelai la un dealer
NISSAN sau la un atelier autorizat.

CURELE DE ANTRENARE BUJIILE FILTRUL DE AER
AVERTISMENT AVERTISMENT
Asigurai-v c ai adus contactorul de Asigurai-v c ai oprit motorul i c ai
pornire n poziia OFF sau LOCK. n strns ferm frna de mn.
caz contrar, ventilatorul se poate pune
n funciune n mod neateptat. ATENIE!
1. Examinai vizual fiecare curea pentru a Asigurai-v c folosii o cheie
identifica eventualele semne de uzur corespunztoare pentru a demonta
neobinuit, tieturi, rriri sau slbiri. n bujiile. Utilizarea unei chei necores-
cazul n care cureaua se afl n stare punztoare poate avea ca efe ct
proast sau este slbit, mergei la un avarierea bujiilor.
dealer NISSAN sau la un atelier La nlocuirea bujiilor utilizai tipul de
autorizat pentru nlocuire sau reglare. bujii recomandate sau un tip similar.
2. Verificai regulat starea centurilor nlocuii bujiile conform intervalelor de
NDI921
conform programului de ntreinere ntreinere prezentate n carnetul de Tipul A
prezentat n carnetul de garanie i garanie i ntreinere, furnizat separat.
ntreinere.
Dac este necesar nlocuirea, adresai-
v pentru service dealer-ului dvs. NISSAN
sau unui atelier autorizat.
NDI921
Tipul B

LAMELE TERGTOARELOR
DE GEAM
AVERTISMENT F I LT R E L E D I N H R T I E CURAREA
Funcionarea motorului fr filtru de USCAT (unde exist) n cazul n care parbrizul nu se cur dup
aer poate avea ca efect producerea de acionarea spltorului sau dac lamele
arsuri. Filtrul de aer nu ndeplinete Verificai dac elementul al filtrului tergtoarelor fac zgomot cnd se
numai funcia de purificare a aerului prezint urme de murdrie. Dac deplaseaz pe parbriz nseamn c
de admisie, ci i de stingere a flcrii observai urme de murdrie, ndeprtai parbrizul sau lamele tergtoarelor
n cazul producerii unui rateu al murdria sau nlocuii filtrul la intervalele prezint urme de cear sau de alte
motorului. n cazul n care filtrul de aer specificate pentru ntreinere, n confor- produse.
nu este instalat i se produce un rateu mitate cu carnetul de garanie i
ntreinere, furnizat separat. Splai partea exterioar a parbrizului cu o
al motorului, pot fi provocate vtmri soluie de curare sau cu un detergent
corporale. La curarea sau nlocuirea filtrului, neagresiv. Parbrizul este curat dac nu se
Nu utilizai vehiculul fr filtru de aer. tergei interiorul carcasei filtrului i formeaz picturi la cltirea cu ap.
capacul filtrului cu o lavet umed.
n cazul n care efectuai o intervenie Curai lamele tergtoarelor cu o lavet
la motor, iar filtrul de aer nu este nmuiat ntr-o soluie de curare sau ntr-
montat, lucrai cu atenie sporit. un detergent neagresiv, apoi cltii cu ap.
Dac parbrizul rmne murdar dup
F I LT R E L E D I N H R T I E curarea lamelor, acestea trebuie
VSCOAS nlocuite.
Elementul al filtrului nu trebuie curat ATENIE!

i refolosit. V recomandm s nlocuii Dup nlocuirea lamei, readucei
filtrul de aer la intervalele specificate braul tergtorului n poziia iniial.
pentru ntreinere, n conformitate cu n caz contrar, braul tergtorului
carnetul de garanie i ntreinere, furnizat poate fi avariat la deschiderea capotei.
separat. Cnd nlocuii filtrul, tergei
interiorul carcasei filtrului de aer i capacul Asigurai-v c lama tergtorului
cu o lavet umed. intr n contact cu geamul. n caz
contrar, braul tergtorului se poate
deteriora sub aciunea vntului.

Nu deschidei capota cnd tergtorul
din fa este n funciune; n caz
contrar, suprafaa vopsit a capotei
poate suferi avarii.
NDI923 NDI923
NLOCUIREA LAMELOR NLOCUIREA LAMELOR

TERGTOARELOR TERGTORULUI LUNETEI
PARBRIZULUI 1. Ridicai braul tergtorului.
1. Ridicai braul tergtorului. 2. Apsai i rotii cu grij lama terg-
2. Apsai picioruele de blocare laterale torului n sensul acelor de ceasornic,
, apoi scoatei lama tergtorului, pn cnd aceasta se desprinde.
dup cum se indic n imagine. 3. Introducei lama nou n braul
3. Montai lama nou n sens invers respectiv i fixai-o la loc.
scoaterii. 4. Aducei braul tergtorului n poziia
4. Aducei braul tergtorului n poziia iniial.
iniial.

SIGURANELE
1. Cheia de contact i comutatorul pentru
faruri trebuie s se afle n poziia OFF.
2. Deschidei capacul cutiei de sigurane.
3. Localizai i scoatei sigurana cu
ajutorul extractorului de sigurane
(unde exist).
NOT
Extractorul de sigurane se afl n
cutia de sigurane.
NDI892 NDI925
JICLOR SPLTOR PARBRIZ HABITACLUL

Dac ceruii capota motorului, avei grij
ATENIE!
ca n jicloarele spltorului s nu
ptrund ceara, existnd riscul obturrii Nu utilizai niciodat o siguran care
acestora i al funcionrii defectuoase a are un amperaj mai mare sau mai mic
spltorului. n cazul n care ceara dect cel inscripionat pe capacul cutiei
ptrunde n jiclor, aceasta trebuie de sigurane.
ndeprtat cu un ac sau cu un bold . n cazul n care constatai c un
echipament electric nu funcioneaz,
verificai dac nu s-a ars o siguran.
Cutia de sigurane este instalat n partea
de jos a tabloului de bord de pe partea
oferului.
Circuitele afectate sunt indicate pe
partea din spate a capacului cutiei de
sigurane .

NDI624 NDI926 NDI624
4. Dac sigurana este ars , nlocuii-o Tipul A

COMPARTIMENTUL
cu una nou . MOTORULUI
5. nchidei capacul cutiei de sigurane.
ATENIE!
NOT Nu utilizai niciodat o siguran care
n cazul n care sigurana nou se arde are un amperaj mai mare sau mai mic
dup montare, deplasai-v la un dealer dect cel inscripionat pe capacul cutiei
NISSAN sau la un atelier autorizat, n de sigurane.
vederea verificrii sistemului electric.
n cazul n care constatai c un
echipament electric nu funcioneaz,
verificai dac nu s-a ars o siguran.
1. Cheia de contact i comutatorul pentru
faruri trebuie s se afle n poziia OFF.
NDI927
2. Deschidei capota. Pentru detalii,
consultai Deblocarea capotei din
Tipul B capitolul 3 Verificri i reglri nainte
de pornire.

3. Pentru modelele echipate cu tipul B:
ndeprtai clipsurile i conducta de aer
(2).
4. Scoatei capacele siguranelor fuzibile.
5. Identificai sigurana care trebuie
nlocuit.
6. Scoatei sigurana cu ajutorul extrac-
torului de sigurane (unde exist).
Extractorul de sigurane se afl n cutia
de sigurane din habitaclu.
7. Dac sigurana este ars , nlocuii-o
cu una nou .
8. Fixai capacele siguranelor fuzibile.
9. Pentru modelele echipate cu tipul B:
Montai conducta de aer i clipsurile n
ordine invers scoaterii.
10 nchidei capota.
NOT
n cazul n care sigurana nou se arde
dup montare, deplasai-v la un dealer
NISSAN sau la un atelier autorizat, n
vederea verificrii sistemului electric.

LUMINILE
Lumini de ntlnire
Lumini de drum
FARURILE
Farurile cu xenon (lumini de
ntlnire) (unde exist)
Farul cu descrcare n gaz este un tip de
proiector care utilizeaz un bec cu xenon.
AVERTISMENT
Dac este nevoie s nlocuii becurile
cu xenon ale farurilor, contactai un
dealer NISSAN sau un atelier autorizat.
nlocuirea becurilor cu halogen
ale farurilor
Farul este un tip de proiector montat ntr-o
unitate semi-nchis care utilizeaz un bec
(pe halogen) ce poate fi nlocuit. Becul se
poate nlocui din interiorul comparti -
mentului motorului fr a fi necesar
scoaterea ntregului ansamblu.
ATENIE!
n interiorul becului cu halogen este
nchis ermetic gaz halogen aflat sub
presiune. Becul se poate sparge dac
NDI928 stratul de sticl este zgriat sau dac
becul este scpat pe jos.

La manevrarea becului, NU ATINGEI 6. Reconectai cablul de la borna a ILUMINRI EXTERIOARE
NVELIUL STICLEI. bateriei i nchidei capota.
Denumire Puterea (W)
Folosii aceeai referin i putere n n cazul n care avei nevoie de ajutor
pentru nlocuirea becului, adresai-v unui Semnalizator fa 21
wai precum la montarea original:
dealer NISSAN sau unui atelier autorizat. Lumin de poziie fa 5
Lumin de ntlnire sau de drum: H7 Proiector de cea fa 35
(55 wai) NOT (tip H8, unde exist)*1
Semnalizator lateral 5
Dup fixarea becului, nu este de obicei Atunci cnd plou sau cnd maina se
Lamp combinat spate
necesar orientarea acestuia. n cazul afl la spltoria auto este posibil ca
Semnalizator 21
n care este nevoie de reglri ale partea interioar a lmpilor exterioare
Lumin de stop/
direciei acestuia, apelai la serviciile s se abureasc. Acest lucru se Lumin de poziie 21/5
unui dealer NISSAN sau ale unui datoreaz diferenei de temperatur Lumin mers napoi*1 21
atelier autorizat. dintre exteriorul i interiorul lmpilor i Lamp de stop supranlat*1 LED
Nu inei farul fr bec pe perioade nu indic o defeciune. n cazul n care Lamp nr. nmatriculare 5
lungi deoarece praful, umezeala sau sesizai picturi mari de condens, Lumin de cea spate 21
fumul ar putea ptrunde n acesta, contactai un dealer NISSAN sau un
afectndu-i performana. atelier autorizat. *1: Pentru nlocuire, contactai un dealer
NISSAN sau un atelier autorizat.
1. Deschidei capota. Pentru detalii,
consultai Deblocarea capotei din ILUMINRI INTERIOARE
de pornire. Denumire Puterea (W)
2. Deconectai cablul de la borna a Plafonier / lamp pentru hart 8
bateriei. (unde exist)
3. ndeprtai protecia de cauciuc.

4. Rotii conectorul un sfert de tur n sens
opus acelor de ceasornic i scoatei
becul farului.
5. Montai noul bec urmnd n ordine
invers etapele prezentate mai sus i
strngei protecia de cauciuc etan pe
ansamblul farului.

AMPLASAREA LUMINIOR
Lumin de poziie fa
Semnalizator fa
Plafonier / lamp pentru hart

(unde exist)
Plafoniere (unde exist)
Semnalizator lateral
Faruri
Proiector de cea fa (unde exist)
Lamp portbagaj
Lamp de stop supranlat
Lmpi pentru hart (unde exist)
Lamp combinat spate
Lumin mers napoi

NDI707
Lamp numr de nmatriculare

SCOATERE
INSTALARE
Proceduri de nlocuire
NDI929 Celelalte lumini sunt de tipul A, B, C sau D.
La nlocuirea unui bec, mai nti scoatei
Amplasarea luminilor capacul de protecie.

NDI932
Semnalizator lateral
NDI930 NDI931 NDI739
Lumin poziie fa Semnalizator fa Plafonier (tipul A)

NDI740
Plafonier / lamp pentru hart

(tipul B, unde exist)
NDI933 NDI934
Plafonier (spate, unde exist) Lamp portbagaj

NDI935 NDI936
Lamp numere nmatriculare Lamp combinat spate

Lumin de stop / lamp spate
Semnalizator
NDI937
Lamp combinat spate

ROI I PNEURI
n cazul producerii unei pene de pneu, TIPURILE DE PNEURI pneurile pentru toate anotimpurile, putnd
consultai Pana de pneu din capitolul 6 fi mai potrivite pentru anumite zone.
n caz de urgen. ATENIE! Pneurile de var
La nlocuirea sau schimbarea
PRESIUNE DE UMFLARE pneurilor, asigurai-v c toate cele
Anumite modele NISSAN sunt echipate n
PNEU patru sunt identice din punct de mod standard de productor cu pneuri de
vedere al tipului (adic de var, pentru var. Pneurile de acest tip asigur un
Verificai cu regularitate presiunea din randament mai mare n condiii climatice
pneuri (inclusiv din cea a roii de rezerv). toate anotimpurile sau de zpad) si
din punct de vedere al modelului. blnde.
Valoarea incorect a presiunii din pneuri
Dac apelai la un dealer NISSAN sau Dac intenionai s v deplasai cu
poate afecta durata de via a pneului i vehiculul pe un carosabil acoperit cu
manevrabilitatea vehiculului. la un atelier autorizat, vei primi
informaii cu privire la tipurile de zpad sau polei, NISSAN v recomand
NOT utilizarea pneurilor SNOW sau ALL
pneuri, la dimensiunile acestora, la
Va loarea incorect a presiunii din viteza pe care o putei atinge utiliznd SEASON pe toate cele patru roi.
pneuri poate, de asemenea, avea un pneurile respective, precum i la
impact negativ asupra sistemului de
Pneurile de zpad
disponibilitatea acestora. Dac este nevoie s utilizai pneuri de
direcie, oferul putnd suspecta c se Este posibil ca pneurile nlocuite s nu
confrunt cu o problem legat de zpad, trebuie s alegei pneuri similare
poat fi utilizate la viteza la care se cu pneurile originale, din punct de vedere
direcie. Avei grij ca presiunea din poate atinge cu pneurile instalate din
pneuri s fie tot timpul cea corect. al dimensiunilor i a rezistenei. n caz
fabric i la viteza maxim pe care o contrar, sigurana i manevrabilitatea
V erificai presiunea din pneuri cnd poate atinge vehiculul. Nu depii vehiculului pot fi grav afectate.
acestea sunt RECI. Se consider c viteza maxim la care pot rezista
n general, cu pneurile de zpad se ating
pneurile sunt RECI dac vehiculul a stat pneurile.
viteze mai reduse dect cele atinse la
parcat cel puin trei ore sau a fost condus Pneurile pentru toate anotimpurile utilizarea pneurilor originale, viteza
pe o distan sub 1,6 km. Valoarea maxim a vehiculului neputnd fi atins.
presiunii pneurilor la RECE este indicat Anumite modele NISSAN sunt echipate de
productor cu pneuri pentru toate Nu depii viteza maxim la care pot
pe eticheta aferent pneurilor lipit pe rezista pneurile.
stlpul central de pe partea oferului. anotimpurile, care asigur funcionarea
optim a vehiculului pe tot parcursul Pentru mbuntirea traciunii pe suprafe-
n cazul n care presiunea este insuficient, anului, inclusiv n condiii de zpad i ele acoperite cu polei, putei utiliza pneuri
se poate produce supranclzirea pneului, polei. Pneurile pentru toate anotimpurile cu nituri. Cu toate acestea, n anumite
ceea ce poate avea ca efect avarierea sunt inscripionate cu ALL SEASON i/sau state i provincii, utilizarea acestora este
interiorului acesteia. La viteze mari, acest cu M&S pe partea lateral. Pneurile de interzis. nainte de a instala pneuri cu
fapt poate produce destrmarea pneurilor zpad asigur o traciune mai bun a nituri informai-v cu privire la reglemen-
sau chiar la explozia acestora. vehiculului pe zpad n comparaie cu trile aplicabile la nivel local, la nivelul

statului sau al provinciei. Randamentul ATENIE!
pneurilor cu nituri, n ceea ce privete
traciunea i derapajul, pe suprafee Nu instalai niciodat lanuri de
umede sau uscate este mai sczut dect n zpad pe o roat de rezerv de mici
cazul pneurilor fr nituri. dimensiuni.
Nu instalai niciodat lanuri de
LANURILE DE ZPAD zpad pe roata de rezerv cu utilizare
Utilizarea lanurilor de zpad poate fi temporar.
interzis n anumite zone. Consultai Nu conducei cu lanuri de zpad pe
reglementrile n vigoare la nivel local un carosabil neacoperit de zpad.
nainte de a instala lanuri de zpad. La Conducerea cu lanuri n astfel de
instalarea lanurilor de zpad, asigurai- condiii poate cauza avarierea dife-
v c dimensiunile acestora corespund cu ritelor mecanisme ale vehiculului, din
dimensiunile pneurilor dvs. i c sunt NDI762
cauza suprasolicitrii. Cnd condu-
montate n conformitate cu recomandrile cei pe un carosabil curat, nu uitai s
productorului. La recomandarea produ- comutai n regimul de deplasare cu ROTIREA PNEURILOR
ctorului, utilizai ntinztoare de lan traciune 4X2. Consultai Traciunea NISSAN recomand nlocuirea pneurilor
pentru a asigura montarea ct mai strns integral (4X4) (unde exist) din ntre ele la fiecare 10.000 km parcuri
a lanurilor pe pneuri. Capetele libere ale capitolul 5 Pornirea i conducerea. (pentru vehiculele cu traciune pe dou roi
lanurilor de zpad trebuie fixate sau 4X2) sau la fiecare 5.000 km parcuri
nlturate pentru a preveni lovirea (pentru vehiculele cu traciune integral
acestora n timpul mersului de arip sau de 4X4).
partea de sub caroserie, ceea ce ar putea
avea ca efect avarierea acestora. Pentru informaii referitoare la procedura
de nlocuire a unui pneu, consultai Pana
n plus, conducei cu vitez redus; n caz de pneu din cadrul capitolului 6 n caz de
contrar, vehiculul dvs. poate suferi avarii urgen.
i/sau manevrabilitatea i randamentul
acestuia vor fi afectate. AVERTISMENT
Lanurile de zpad trebuie instalate Dup nlocuirea pneurilor ntre ele,
numai pe roile din fa i nu pe roile din reglai presiunea.
spate.

Strngei piuliele roilor dup primii D U R ATA D E VIA A
1.000 km (sau n urma unei pene de
pneu etc.).
PNEURILOR
Reinei data achiziionrii pneurilor. Nu
Nu includei pneul roii de rezerv cu
utilizai pneuri mai vechi de ase ani,
utilizare temporar n operaiunea de
indiferent dac acestea au fost sau nu
rotire a pneurilor ntre ele.
folosite.
Alegerea unor pneuri nepotrivite sau Pneurile se degradeaz n timp, precum i
montarea i ntreinerea necores- n funcie de gradul de utilizare a vehicu-
punztoare a pneurilor vehiculului pot lului. Deplasai-v la un dealer NISSAN
afecta sigurana acestuia, sporind sau la un atelier autorizat n vederea
riscul de accidentare i rnire. Dac verificrii pneurilor i a echilibrrii roilor.
avei nelmuriri consultai un dealer Anunai toate cazurile n care un pneu a
NISSAN sau productorul pneurilor. MDI0004A
fost n pan, chiar dac astfel de accidente
sunt minore.
UZURA I DETERIORAREA
PNEURILOR NLOCUIREA PNEURILOR I
Starea pneurilor trebuie verificat, cu A ROILOR
regularitate, n vederea identificrii
AVERTISMENT
eventualelor semne de uzur, crpturi,
umflturi sau a prezenei unor obiecte Nu instalai roi sau pneuri deformate,
prinse n banda de rulare. n cazul n care chiar dac au fost reparate. Astfel de roi
constatai uzura excesiv a pneurilor sau sau de pneuri pot avea probleme
prezena crpturilor, umflturilor sau structurale i ar putea ceda oricnd.
tieturilor adnci, pneul trebuie nlocuit. La nlocuirea unui pneu, utilizai pneuri de
Pneurile originale au un indicator de uzur aceeai mrime, care asigur aceeai
ncorporat . n momentul n care vitez i au aceeai capacitate ca i cele
indicatorul de uzur devine vizibil, pneul originale. Consultai Pneurile i roile din
trebuie nlocuit. capitolul 9 Informaii tehnice pentru
tipurile i dimensiunile recomandate
Poziiile indicatorului de uzur sunt pentru pneuri i roi.
specificate prin marcaje de poziie .

Utilizarea altui tip de pneuri dect cel cele patru roi. n caz contrar, diferena NTREINEREA ROILOR
recomandat sau ut ilizarea de pneuri de circumferin dintre pneurile de pe
diferite din punct de vedere al mrcii, al osiile din fa i din spate va cauza Cnd splai vehiculul, splai i roile
modelului (diagonale sau radiale) sau al uzura excesiv a pneurilor, cu efecte pentru pstrarea unui aspect ngrijit.
profilului poate afecta deplasarea, negative asupra transmisiei, cutiei de Curai partea interioar a roilor la
frnarea sau manevrabilitatea vehiculului, transfer i angrenajului diferenialului. schimbarea roii sau cnd splai partea
garda la sol, jocul dintre pneu i caroserie, Utilizai EXCLUSIV pneurile de rezerv inferioar a caroseriei vehiculului.
jocul lanului de zpad, calibrarea
vitezometrului, reglarea farurilor i
recomandate pentru fiecare model cu Nu utilizai detergeni agresivi pentru
traciune integral pe patru roi (4x4). splarea roilor.
nlimea barei de protecie.
ECHILIBRAREA ROILOR Verificai cu regularitate jantele roilor
AVERTISMENT pentru a depista eventualele urme de
Unele dintre aceste efecte pot conduce la Roile neechilibrate pot afecta manevra - lovituri sau de coroziune. Acestea pot
producerea de accidente i de vtmri bilitatea vehiculului i durata de via a provoca pierderi de presiune sau
corporale grave. pneurilor. Chiar dac le utilizai n condiii deteriorarea talonului pneului.
normale, roile se pot dezechilibra. n
n cazul n care schimbai roile, nlocuii-le acest sens, roile vor fi reechilibra te ori de NISSAN recomand ceruirea roilor de
cu roi care prezint aceleai dimensiuni cte ori este nevoie. drum pentru a le proteja mpotriva
ale jantei. Roile cu jante diferite pot cauza aciunii srii presrate n anumite zone
uzura timpurie a pneurilor, pot afecta n vederea operaiunii de echilibrare a pe timpul iernii.
manevrabilitatea vehiculului i/sau roilor, acestea vor fi demontate de pe
interfera cu discurile de frn. Aceasta vehicul. n caz contrar, nvrtirea roilor din
poate influena eficiena sistemului de fa pe parcursul operaiunii de echilibrare
frnare i/sau uzura timpurie a plcuelor poate avea ca efect avarierea transmisiei.
de frn.
ROATA DE REZERV
MODELUL CU TRACIUNE Roata/pneul de rezerv cu utilizare
INTEGRAL (4X4) temporar poate fi identificat dup
eticheta aferent care este diferit de cea
ATENIE! a roii standard. Dac avei nelmuriri,
adresai-v unui dealer NISSAN sau unui
Utilizai pneuri de aceleai dimen- atelier autorizat.
siuni, marc i model (diagonale sau
radiale) i acelai tip de profil pe toate

9 Informaii tehnice
Capaciti i carburani/lubrifiani Numrul de identificare a vehiculului (VIN)

recomandai ............................................. 9-2 (numr asiu) ........................................... 9-10
Recomandri cu privire la carburani ....... 9-4 Seria motorului ............................................. 9-11
Vscozitatea recomandat SAE .............. 9-5 Etichet pneuri ......................................... 9-11
Recomandri cu privire la refrigerentul Eticheta cu specificaii referitoare la sistemul
i la lubrifiantul pentru sistemul de aer de aer condiionat (unde exist) ............... 9-11
condiionat (unde exist) .......................... 9-6 Eticheta uleiului pentru cutia de viteze
Motorul .......................................................... 9-7 automat (unde exist) ............................ 9-12
Roile i pneurile ........................................... 9-8 Numr de omologare a sistemului antidemaraj
Dimensiuni .................................................... 9-9 NATS ........................................................ 9-12
Conducerea sau nmatricularea vehiculului Numere de omologare .................................. 9-14
n strintate ............................................ 9-9
Identificare vehicul ........................................ 9-10
Plcua de identificare a vehiculului ............. 9-10
CAPACITI I CARBURANI/LUBRIFIANI RECOMANDAI
Valorile din tabelul urmtor sunt aproximative. Capacitile reale pot diferi puin de acestea. Pentru a afla capacitatea real de
alimentare, respectai procedura prezentat n capitolul 8 ntreinere i operaiuni pe care le putei efectua dvs..
Capacitate (aproximativ)
Specificaii recomandate
Litri
Carburant 6,5 Consultai Recomandri cu privire la carburani din acest capitol.
Ulei motor (reumplere)
Cu filtru de ulei Motor HR16DE i MR20DE:
HR16DE 4,3 Ulei pentru motor NISSAN*1
MR20DE 4,4 API sau SM*1
K9K 4,6 ILSAC GF-3 sau GF-4*1
ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 sau C3*1
Fr filtru de ulei Motor K9K:
HR16DE 4,1 Ulei pentru motor NISSAN*1
MR20DE 4,2 ACEA A1-B1*1
K9K 4,4
Sistem rcire (cu rezervor)
HR16DE 5,9
Modelele cu transmisie manual 7,6 Lichid de rcire motor Nissan sau similar *2
MR20DE Modelele cu transmisie variabil continu 8,9
K9K 7,3
HR16DE
0,8
Rezervor MR20DE
K9K 0,3
Ulei diferenial 0,6
Ulei diferenial NISSAN Hipoid Super GL5 80W90
Modelele cu transmisie manual 0,4 sau API GL5, vscozitate SAE 80W90
Ulei cutie de transfer Modelele cu transmisie variabil continu 2,3
Uleiul pentru transmisie manual Modelele cu transmisie manual cu 5 viteze 2,0
Ulei NISSAN sau API GL4, vscozitate SAE 75W80
(tip angrenaj) Modelele cu transmisie manual cu 6 viteze (4x2) 2,0
Modelele cu transmisie manual cu 6 viteze (4x4) 8,3 Ulei NISSAN sau API GL4, vscozitate SAE 75W85
Lichid pentru transmisia variabil continuu (CVT) NISSAN NS-2 sau similar *3
9-2 Informaii tehnice

Capacitate (aproximativ)
Specificaii recomandate
Litri
Alimentai cu lichid, conform instruciunilor din capitolul 8 Lichid de frn NISSAN sau similar.
Lichid de frn i ambreiaj
ntreinere i operaiuni pe care le putei efectua dvs. DOT 4 (US FMVSS Nr. 116)
Unsoare universal NLGI Nr. 2 (pe baz de spun de litiu)
Refrigerent pentru sistemul de aer condiionat HFC-134a (R-134a)
Lubrifiani pentru sistemul de aer condiionat Ulei sistem A/C NISSAN Tip R sau similar
*1: Pentru mai multe detalii, consultai Vscozitatea recomandat SAE din acest capitol.
*2: Folosii lichid de rcire NISSAN sau unul calitativ echivalent pentru a evita corodarea aluminiului din sistemul de rcire a motorului, fenomen ce ar
putea fi cauzat de utilizarea unui alt lichid de rcire dect cel original. Reinei c reparaiile impuse de deteriorarea sistemului de rcire ca
urmare a utilizrii unui alt lichid de rcire dect cel original nu sunt acoperite de garanie, chiar dac au loc n perioada de garanie. Pentru
informaii referitoare la tipul i cantitatea de lichid de rcire recomandat, consultai un dealer NISSAN sau un atelier autorizat.
*3: Utilizai numai lichid NISSAN CVT NS-2 pentru transmisia variabil continu . Utilizarea unui alt tip de lichid dect cel indicat conduce la avarierea
sistemului cu transmisie variabil continu, reparaiile pentru acest tip de defeciuni nefiind acoperite de garanie.
Informaii tehnice 9-3

RECOMANDRI CU PRIVIRE Nu utilizai motorin de var cnd Domeniul de temperatur prognozat
temperatura se situeaz sub 7C. pn la urmtoarea schimbare a uleiului
LA CARBURANI Temperaturile sczute pot duce la
Motoarele pe benzin formarea de cear n carburant. n Ulei pentru motoarele pe benzin
astfel de cazuri, este posibil ca
Se va utiliza benzin fr plumb, cu cifr motorul s nu mai funcioneze
octanic de minim 95 (RON). corespunztor.
ATENIE!
Nu folosii benzin cu plumb deoarece
aceasta poate cauza avarierea cataliza-
torului.
Motor Diesel
Se va utiliza motorin cu cifra cetanic de
minim 50.
Dac sunt disponibile dou tipuri de
motorin, utilizai motorin de var sau de
iarn, n funcie de temperatur.
Peste 7C motorin de var
SMA203D
Sub 7C motorin de iarn
Dac avei nelmuriri adresai-v unui
dealer NISSAN sau la un atelier autorizat.
ATENIE!
Nu utilizai i nu alimentai cu petrol
lampant, benzin, biodiesel sau ali
carburani alternativi. Utilizarea
acestor tipuri de carburant poate
cauza avarierea motorului.

V S C O Z I TAT E A R E C O - Domeniul de temperatur prognozat Domeniul de temperatur prognozat
pn la urmtoarea schimbare a uleiului pn la urmtoarea schimbare a uleiului
MANDAT SAE
Uleiul pentru motoarele pe benzin Ulei pentru motoarele Diesel Ulei transmisie
De preferat 5W-30. Dac nu este
disponibil ulei 5W-30, selectai din tabel
vscozitatea adecvat, n funcie de
domeniul de temperatur exterioar.
STI0387 TI0003-A
Ulei pentru motoarele Diesel Ulei transmisie

De preferat 5W-30. Dac nu este Pentru zone n care se nregistreaz
disponibil ulei cu vscozitate 5W-30, temperaturi sczute i ridicate:
selectai din tabel vscozitatea adec- De preferat 75W-85 pentru transmisie
vat, n funcie de domeniul de i 80W-90 pentru diferenial fa.
temperatur exterioar.

Pentru zone n care se nregistreaz RECOMANDRI CU PRIVIRE
temperaturi ridicate:
LA REFRIGERENTUL I LA
Pentru temperaturi sub 40C: 90.
LUBRIFIANTUL PENTRU
Pentru zone n care se nregistreaz
temperaturi foarte ridicate:
SISTEMUL DE AER
De preferat 140 pentru diferenial.
CONDIIONAT (unde exist)
Sistemul de aer condiionat cu care este
dotat vehiculul dvs. NISSAN trebuie
ncrcat cu refrigerent HFC-134a (R-
134a) i cu lubrifiant de tip R sau similar
pentru sistemul de aer condiionat
NISSAN.
Utilizarea altor refrigereni sau lubrifiani va
cauza avarii grave, fiind necesar nlocuirea
sistemul de aer condiionat.
Nu se recomand eliberarea refrigerenilor
n atmosfer. Refrigerentul HFC-134a (R-
134a), cu care este prevzut vehiculul dvs.
NISSAN nu afecteaz stratul de ozon. Cu
toate acestea, poate contribui n mic
msur la nclzirea global. NISSAN
recomand ca refrigerentul s fie colectat i
reciclat corespunztor.
Pentru reparaii la sistemul de aer
condiionat adresai-v unui dealer NISSAN
sau unui atelier autorizat.

MOTORUL
Model HR16DE MR20DE K9K

Tip Benzin, 4 timpi Benzin, 4 timpi Diesel, 4 timpi
Dispunere cilindri 4 cilindri n linie 4 cilindri n linie 4 cilindri n linie
Alezaj i curs Mm 78,0 x 83,6 84 x 90,1 76,0 x 80,5
3
Cilindree cm 1,598 1,997 1.461
Ordinea de aprindere 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Turaia la ralanti Rot/min
T/M 650 50 800 50
T/A la punctul mort 700 25
Calaj distribuie (PMS) Grade
T/M 6 2
T/A la punctul mort 9 5
Bujii Standard PLZKAR6A-11 PLZKAR6A-11
Ecartament bujie Mm 1,1 1,1
Antrenarea arborelui cu came Lan de distribuie Lan de distribuie Curea de distribuie

ROILE I PNEURILE
Unitatea de msur: mm
Denumire Mrime Deplasare
16 x 5,5J 45
Oel
Jant 16 x 4T* 40
15 x 5,5J 45
Aluminium
17 x 6,5J 45
215/65R16
Convenional 215/60R17
Jant
215/65R16
Rezerv T145/90D16*
*: Pentru roata de rezerv

DIMENSIUNI CONDUCEREA SAU NMATRICULAREA
VEHICULULUI N STRINTATE
Unitatea de msur: mm Cnd intenionai s cltorii n La nmatricularea vehiculului dvs. n
strintate, informai-v cu privire la tipul alt ar, modificrile care trebuie
Lungime total 4.315 de carburant, disponibil n ara respectiv, efectuate, transportul i nmatricularea
Lime total 1.780 pentru a afla dac acesta este adecvat sunt n sarcina utilizatorului. NISSAN
nlime total 1.605 motorului vehiculului dvs. nu este rspunztor pentru inconve-
Ecartament fa 1.540 nienele care pot aprea.
Ecartament spate 1,545 Utilizarea unui carburant cu o cifr
Ampatament 2,630 octanic/cetanic prea mic poate cauza
defeciuni ale motorului. Prin urmare,
evitai s cltorii n zone n care nu gsii
carburantul adecvat.
La nmatricularea vehiculul dvs. n alt
ar, adresai-v autoritilor locale pentru
a afla dac vehiculul ndeplinete
condiiile impuse i dac este posibil
adaptarea acestuia. n unele cazuri, un
vehicul nu poate ndeplini condiiile legale,
iar n alte cazuri, pot fi necesare modificri,
pentru ca acesta s cores-pund legilor i
reglementrilor locale.
Legile i reglementrile privitoare la
controlul emisiilor caracteristice vehicu-
lelor i la standardele de siguran variaz
n funcie de ar; prin urmare, specifi-
caiile pentru vehicule pot fi diferite.

IDENTIFICARE VEHICUL
NTI152 NTI153 NTI097
Motor HR16DE sau MR20DE

PLCUA DE IDENTIFICARE NUMRUL DE IDENTIFICARE
A VEHICULULUI A VEHICULULUI (VIN)
Plcua este fixat conform imaginii. (numr asiu)
Numrul este tanat dup cum se arat n
imagine.
NTI099
Motor K9K

SERIA MOTORULUI
Seria motorului este tanat pe motor,
dup cum se arat n imagine.
NTI056 NTI154
ETICHET PNEURI ETICHETA CU SPECIFICAII

Presiunea la rece a pneurilor este indicat REFERITOARE LA SISTEMUL
pe eticheta acestora, amplasat pe stlpul DE AER CONDIIONAT (unde
central de pe partea oferului. Reinei c
aceast ilustraie este pentru modelele cu exist)
conducere pe partea stng. Eticheta este amplasat dup cum se
arat n imagine.

NUMR DE OMOLOGARE A SISTEMULUI
ANTIDEMARAJ NATS
NTI155 NTI157
ETICHETA ULEIULUI PENTRU Vehiculul dvs. este echipat cu sistemul

antidemaraj versiunea 8. Numr de
CUTIA DE VITEZE AUTOMAT omologare: e24*74/61*95/56*0103*00.
(unde exist)
Eticheta este amplasat dup cum se
arat n imagine.
NTI163

NTI164 NTI165 NTI166

NUMERE DE OMOLOGARE
Cheie cu telecomand integrat: 5WK4
8763
Cheie inteligent (unde exist):
e11*74/61*95/56*2014*2.
Sistem de alarm (siren) (unde exist):
e24-116RA-000002 i
e24*72/245*2006/28*1212*00.

NOT

NOT

NOT

NOT

10 Index
A Anticoroziune (protecie) ....................... 5-37, 7-6

Factori de mediu ...................................... 7-5
Aer (filtru) ...................................................... 8-24 Antrenare (curele) ......................................... 8-24
Aer condiionat Aprindere
Aer condiionat (eticheta cu specificaii) ... 9-11 Pornire (buton) (modele echipate
Aer condiionat (filtru de) ................. 4-16, 4-22 cu cheie inteligent) ...................................... 5-7
Aer condiionat (ntreinere) ............ 4-16, 4-22 Pornire (contactor) ................................... 5-6
Aer condiionat (recomandri cu privire Audio
la refrigerentul i la lubrifiantul Audio (msuri de siguran la utilizarea
pentru sistem) .......................................... 9-6 sistemului) ................................................ 4-22
Aer condiionat automat ........................... 4-17 Audio (sistem) .......................................... 4-22
Aer condiionat manual ........................... 4-10 Radio AM-FM cu schimbtor de 6 CD ..... 4-41
Alarm (sistem) ........................................ 2-20 Radio LW-MW-FM cu cititor de CD .......... 4-24
Antena ...................................................... 4-23 Radio LW-MW-FM cu schimbtor
Antiblocare roi (ABS) (sistem) ................. 5-32 de 6 CD .................................................... 4-32
Antifurt mod deblocare .......................... 3-3 Avarie (ntreruptor lumini) ........................... 2-31
Antifurt (NISSAN) (sistem) ....................... 2-21 Avertizor sonor .............................................. 2-31
Avertizoare sonore, martori luminoi
de alert / indicatori .................................. 2-12
Cotierele ................................................... 1-4 B
nclzire i aer condiionat ....................... 4-10 Bateria................................................... 5-36, 8-19
Aer condiionat (ntreinere) ................. 4-16, 4-22 Bateria cheii cu telecomand integrat
Aeratoare ...................................................... 4-9 (nlocuire) .................................................. 8-23
Airbag (etichete de avertizare) ..................... 1-23 Bateria cheii inteligente (nlocuire) ............. 8-23
Airbag (martor luminos de alert) ................. 1-23 Bateria vehiculului ..................................... 8-20
Airbag frontal pasager Msurile de siguran (eticheta)................. 8-19
(martor luminos indicator) ............................. 1-25 Reiniializare dup nlocuirea
Ambreiaj (lichid) ............................................ 8-17 sau deconectarea bateriei (procedur) ...... 8-20
Blocare Catalizator cu trei ci (modelele cu motor
Blocare ui ................................................ 3-7 pe benzin) .................................................... 5-4
Blocare ui spate pentru sigurana Ceas (reglare)................................................ 4-4
copiilor....................................................... 3-9 Centuri de siguran (pretensionator) ............ 1-14
Blocare volan ........................................ 5-6, 5-8 Centuri de siguran n trei puncte ................ 1-11
nchidere centralizat (ntreruptor) ........... 3-8 Centurile de siguran
Super Lock (sistem) .................................. 3-7 Centuri de siguran (ntreinere) .............. 1-14
Bluetooth .................................................... 4-52 Centuri de siguran (martor luminos
Bujii (pentru modelele cu motor de alert)............................................ 1-7, 2-12
pe benzin) ............................................... 8-24 Centuri de siguran (msuri de siguran
la utilizare)................................................. 1-9
Centuri de siguran (pretensionator) ....... 1-14
C Centuri de siguran ............................ 1-7, 7-5
Centuri de siguran n trei puncte............ 1-11
Capaciti i carburani/lubrifiani
recomandai ................................................... 9-2 Femei nsrcinate ..................................... 1-11
Carburani (recomandri).......................... 9-4 Persoane rnite......................................... 1-11
Capota (deblocare) ........................................ 3-10 Loc central spate....................................... 1-12
Carburant Sigurana copiilor ...................................... 1-11
Capaciti i carburani / lubrifiani Ceruire ........................................................... 7-3
recomandai .............................................. 9-2 Cheia ............................................................. 3-2
Carburant (filtru) (modelele cu motor Cheia (poziii) (contactor de pornire)......... 5-7
Diesel)....................................................... 8-15 Cheia inteligent (sistem) ......................... 3-5
Carburant (informaii referitoare Pornire (poziii buton)................................ 5-9
la economie) ............................................. 4-5 Telecomand (sistem)............................... 3-3
Carburant (purjare sistem Cheia cu telecomand integrat
de alimentare) ........................................... 8-16 (sistemul cu telecomand)............................. 3-3
Carburant (recomandri)........................... 9-4 Bateria (nlocuire)...................................... 8-23
Carburant (trap rezervor) ........................ 3-10 Contactor de pornire ................................. 5-6
Golire ap (filtru de carburant) .................. 8-15 Deblocare (setare mod) ............................ 3-3
Carburant (trap rezervor) ............................. 3-10 Super Lock (sistem) .................................. 3-4
Buon........................................................ 3-11 Telecomand (disfuncionalitate) .............. 3-5
Levier de deschidere................................. 3-10 Ui (blocare).............................................. 3-4
10-2 Index
Ui (deblocare).......................................... 3-4 Vehicule cu traciune integral (4x4)
Cheie cu telecomand integrat (msuri de siguran la conducere) .......... 5-23
(telecomand)................................................ 3-3 Vehiculul (conducere) ............................... 5-11
Cheie inteligent (sistem) .............................. 3-5 Vreme rece (conducere) ........................... 5-36
Bateria (nlocuire)...................................... 8-23 Conducerea pe vreme rece ........................... 5-36
Blocare / deblocare ................................... 3-5 Conducerea sau nregistrarea vehiculului
Cheia de urgen n cazul descrcrii n strintate .................................................. 9-9
bateriei cheii inteligente ............................ 5-9 Consola (cutie) .............................................. 2-33
Motorul (pornire) ....................................... 3-6 Copii (sigurana) ............................................ 1-11
Pornire (buton) .......................................... 5-7 Copii (sisteme de protecie) ........................... 1-26
Comutator Bancheta din spate (instalare pe) ............. 1-31
Comand lumini de cea ......................... 2-28 Protecie pentru copii (centura de fixare
Comutator de dezaburire .......................... 2-24 pentru sistem) ........................................... 1-35
Faruri i semnalizatoare (manet) ............ 2-25 Scaunul pasagerului din fa
(instalare pe) ............................................. 1-30
nchiderea centralizat a uilor
Covorae ....................................................... 7-4
(ntreruptor) ............................................ 3-8
Curare
Spltor faruri (comand) ......................... 2-30
Camera de vedere n spate (lentila).......... 7-3
Spltor i tergtor (manet) .................. 2-22
Caroserie (parte inferioar)....................... 7-3
Conducere (informaii) ................................... 4-6
Exterior...................................................... 7-2
Conducere (msuri de siguran) .................. 5-5
Geamurile .......................................... 7-3, 7-5
Conducere pe carosabil i pe teren
Interior....................................................... 7-4
(msuri de siguran)..................................... 5-4
Jante din aliaj de aluminiu......................... 7-3
Conducerea
Pete (ndeprtare)..................................... 7-2
Conducere (msuri de siguran) ............. 5-5
Conducerea pe carosabil i pe teren Piese cromate ........................................... 7-4
(msuri de siguran) ................................ 5-4 Plastic (piese) ........................................... 7-5
Cutia de viteze automat (conducere) ...... 5-14 Cutia de viteze manual
Cutia de viteze manual (conducere) ....... 5-11 Cutia de viteze manual (conducere) ....... 5-11
Drumuri umede (conducere) ..................... 5-5 C-View ........................................................ 2-39
Iarn (conducere n condiii de) ................ 5-5 Parasolar (funcionare) ............................. 2-39
Pornire i conducere
(msuri de siguran) ................................ 5-3
Index 10-3
D Eapament (gaze) (monoxid de carbon) ....... 5-3
Depozitare
Consola (cutie).......................................... 2-33 F
Depozitare (spaiul de sub scaune) .......... 2-35
Hri (buzunare) ........................................ 2-34 Farurile
Faruri (comand) ...................................... 2-25
Ochelarii de soare (suport) ....................... 2-34
Faruri (comutator de reglare) .................... 2-29
Pahare (suport) ......................................... 2-35
Faruri (nlocuire bec)................................. 8-30
Scaune (buzunare) ................................... 2-35 Faruri (spltor) ........................................ 2-30
Sticle (suport)............................................ 2-36 Faruri cu xenon ......................................... 2-25
Torpedou ................................................... 2-33 Faruri i semnalizatoare (manet) ............ 2-25
Dezaburire (comutator) nlocuire (bec) ........................................... 8-30
Lunet (dezaburire)................................... 2-24 Semnalizare (comand)............................ 2-28
Retrovizor exterior (dezaburire) ................ 2-24 Femei nsrcinate .......................................... 1-11
Dimensiuni ..................................................... 9-9 Filtru
Direcia Aer (filtru) .................................................. 8-24
Direcie asistat (sistem)........................... 5-30 Aer condiionat (filtru) ........................ 4-16, 4-22
Carburant (filtru)
Volan (blocare) ................................... 5-6, 5-8
(modelele cu motor Diesel)............................ 8-15
Volan (comutatoarele sistemului audio) .... 4-60 Frna ............................................................. 8-17
Volan (butonul dispozitivului Antiblocare roi (sistem)(ABS)................... 5-32
mini libere pentru telefon) ..................... 4-58 Frna de mn (verificare)........................ 8-17
Volan reglabil ............................................ 3-12 Frnare (msuri de siguran) .................. 5-31
Frnare (sistem)........................................ 5-31
Frn (lichid) ............................................. 8-17
E
Frn de mn (levier).............................. 3-11
Ecran ............................................................ 4-2 Frne de remorc ..................................... 5-29
Ecran (ntreinere ecran) .......................... 7-4 Pedala de frn (verificare)....................... 8-17
Ecran (utilizare ecran) .............................. 4-2 Frn de mn (levier) .................................. 3-11
Ecran (comand) ..................................... 4-3
Mod zi / noapte ........................................ 4-3
Monitor de vedere n spate ...................... 4-7
10-4 Index
G Iluminri exterioare........................................ 8-31
Iluminri interioare.................................. 2-42, 8-31
Geamurile Integrare telefon mobil................................... 4-52
Geamuri (macarale electrice).................... 2-36

I
nainte de a porni motorul .............................. 5-2
Iarn (echipamente speciale pentru iarn) .... 5-37 nclzire i aer condiionat ............................ 4-10
Identificare vehicul......................................... 9-10 nlocuire
Numr de identificare vehicul Filtrul uleiului de motor (nlocuire)............. 8-13
(numr asiu)............................................ 9-10 Lichidul de rcire a motorului (nlocuire) ... 8-9
Plcu de identificare vehicul .................. 9-10 Pneurile i roile (nlocuire) ....................... 8-39
Uleiul de motor (nlocuire)......................... 8-12
Iluminri
ntreinere
Avarie (ntreruptor lumini) ....................... 2-31
ntreinere (specificaii).............................. 8-2
Cea (comand lumini) ........................... 2-28 ntreinere (informaii) (ecran de afiaj) ..... 4-6
Citit (lmpi) ............................................... 2-43 ntreinere (msuri de siguran)............... 8-4
Faruri (comand) ...................................... 2-25 ntreinere cu caracter general
Faruri (comutator reglare)......................... 2-29 (operaiuni)................................................ 8-2
Faruri (spltor) ........................................ 2-30 ntreinerea centurilor de siguran ........... 1-14
Faruri ........................................................ 8-30
Faruri cu xenon......................................... 2-25 L
Faruri i semnalizatoare (manet)............ 2-25 Lanurile de zpad ....................................... 8-38
Hart (lmpi)............................................. 2-40 Lichid de rcire
Iluminri exterioare ................................... 8-31 Lichid de rcire a motorului (nlocuire)...... 8-9
Iluminri interioare............................ 2-40, 8-31 Lichid de rcire a motorului
Lumini (amplasare)................................... 8-32 (verificare nivel) ............................................. 8-8
Martori luminoi de alert / indicatori Lichid de rcire a motorului ...................... 5-36
i avertizoare sonore ................................ 2-12 Motorul (sistem de rcire)......................... 8-8
Plafonier ................................................. 2-40 Lichidul
Portbagaj (lamp) .................................... 2-41 Frna i ambreiajul (lichid) ....................... 8-17
Semnalizare (comand) ........................... 2-28 Spltorul de geamuri / faruri (lichid)........ 8-18
Index 10-5
Transmisia automat (lichid) (ATF)........... 8-17 Motor (nlocuire filtru ulei) ......................... 8-13
Luminile de cea Motor (nlocuire ulei) ................................. 8-12
Luminile de cea fa .............................. 2-28 Motor (verificare nivel lichid de rcire) ...... 8-8
Luminile de cea spate............................ 2-28 Motor (verificare nivel ulei)........................ 8-11
Lunet (dezaburire) ....................................... 2-24 Informaii ................................................... 9-7
Motor (nclzire) ........................................ 5-5
Motor (compartiment).......................... 0-7, 8-5
M Motor (lichid de rcire) .............................. 5-36
Motor (sistem de rcire) ............................ 8-8
Martori luminoi de alert / indicatori Motor (ulei)................................................ 8-10
i avertizoare sonore ..................................... 2-12
Motor (supranclzire) ............................... 6-10
Martori luminoi indicatori .............................. 2-17
Motor (seria).............................................. 9-11
Msuri de siguran
Carburant (filtru)
La pornire i conducere ............................ 5-3 (modelele cu motor Diesel) ....................... 8-15
Msuri de siguran la conducerea Motor (pornire) .......................................... 5-10
pe carosabil i pe teren............................. 5-4
Msuri de siguran la efectuarea
operaiunilor de ntreinere ........................ 8-4 N
Msuri de siguran la frnare .................. 5-31
Msuri de siguran la remorcare ............. 6-11 NISSAN (NATS) (sistem antifurt) ..... 3-2, 5-10, 5-7
Msuri de siguran la utilizare NATS (cheie)............................................. 3-2
(remorc) .................................................. 5-28 NATS (martor luminos indicator sistem) ... 2-21
Msuri de siguran la utilizarea NATS (numr de omologare sistem
sistemului audio ........................................ 4-22 antidemaraj) .............................................. 9-12
Msuri de siguran privind regulatorul
de vitez.................................................... 5-25
P
Utilizarea centurilor de siguran .............. 1-9
Utilizarea sistemelor de protecie Parasolar ....................................................... 3-12
pentru copii ............................................... 1-26 Parcarea ........................................................ 5-26
Monitor de vedere n spate ............................ 4-7 Parcare (senzor cu ultrasunete)................ 5-19
Motor Persoane rnite ............................................. 1-11
Motor (nainte de a porni).......................... 5-2 Pneuri
Motor (nlocuire lichid de rcire)................ 8-9 Pneu (pana) .............................................. 6-2
10-6 Index
Pneuri (durata de via) ............................ 8-39 Radio AM-FM cu schimbtor de 6 CD ...... 4-41
Pneuri (echipamente)................................ 5-36 Radio LW-MW-FM cu cititor de CD .......... 4-24
Pneuri (etichet)........................................ 9-11 Radio LW-MW-FM cu schimbtor
Pneuri (presiune de umflare) .................... 8-37 de 6 CD ..................................................... 4-32
Pneuri (presiune) (remorc)...................... 5-28 Remorcarea
Pneuri (rotire) ............................................ 8-38 Dispozitiv de cuplare (instalare)................ 5-29
Pneuri (tipuri) ............................................ 8-37 Maina de remorcat (remorcare) .............. 6-11
Pneuri (uzura i deteriorarea) ................... 8-39 Remorcare (inel) ....................................... 6-13
Pneuri i roi (nlocuire) ............................. 8-39 Remorcare (msuri de siguran) ............. 6-11
Roata de rezerv ...................................... 8-40 Remorcare ................................................ 5-28
Roata de rezerv provizorie...................... 6-2 Remorcarea recomandat pentru modelele
Roi i pneuri...................................... 8-37, 9-8 cu traciune integral (4x4) ....................... 6-12
Pornirea Remorcarea recomandat pentru modelele
nainte de a porni motorul ......................... 5-2 cu traciune pe dou roi (4x2) .................. 6-12
Pornire prin mpingere .............................. 6-9 Retrovizoare .................................................. 3-14
Pornire i conducere Oglind de curtoazie ................................. 3-16
(msuri de siguran) ................................ 5-3 Retrovizoare exterioare............................. 3-14
Pornirea cu bateria altui vehicul......... 6-8, 8-21 Retrovizor interior...................................... 3-14
Pornirea motorului..................................... 5-10
Retrovizor interior heliomat automat... 3-14, 7-5
Pornirea cu bateria altui vehicul ............. 6-8, 8-21
Retrovizor interior .......................................... 3-14
Pornire prin mpingere ................................... 6-9
Roata de rezerv ........................................... 6-2
Program electronic de stabilitate
(sistem) (ESP) ............................................... 5-33 Roata de rezerv provizorie .......................... 6-2
ntreruptor de dezactivare ESP OFF....... 5-35 Rodajul (instruciuni) ...................................... 5-2
Protecie Roile
Protecia anticoroziune ............................. 7-5 Pneuri i roi (nlocuire) ............................. 8-39
Protecia mediului ..................................... 8-15 Roile (blocare).......................................... 6-3
Roile (echilibrare)..................................... 8-40
Roile (ndeprtare capac) ........................ 6-4
R
Roile (ntreinere) ..................................... 8-40
Radio Roile (montare) ........................................ 6-6
NATS (numr de omologare sistem Roile (scoatere)........................................ 6-5
antidemaraj) .............................................. 9-12 Roile i pneurile................................. 8-37, 9-8
Index 10-7
Roile i sculele (depozitare)..................... 6-7 Habitaclul .................................................. 8-27
Sculele i roata de rezerv (pregtire)...... 6-4 Sistem airbag (sistem suplimentar
de protecie)................................................... 1-15
Sistemul automat
S
Direcie asistat (sistem)........................... 5-30
Scaunele Geamuri (macarale electrice).................... 2-36
Banchet spate ......................................... 1-3 nchidere centralizat (ntreruptor).......... 3-8
Cotiere ...................................................... 1-4 Priza electric ........................................... 2-32
Scaune (nclzire) ..................................... 2-31 Sistemul ISOFIX ............................................ 1-34
Scaune...................................................... 1-2 Sistemul suplimentar de protecie (sistemul airbag)
Scaune fa (reglare) ................................ 1-2 Airbag (etichete de avertizare).................. 1-23
Tetiere (reglare)......................................... 1-5 Airbag (martor luminos de alert) ............. 1-23
Tetiere active............................................. 1-6 Airbag (sistem).......................................... 1-21
Securitate (sistem)......................................... 2-20 Airbag frontal pasager
Alarm (sistem)......................................... 2-20 (ntreruptor de dezactivare)..................... 1-25
NISSAN (NATS) Airbag frontal pasager
(Sistem antifurt) ............................................. 2-21 (martor luminos indicator pentru) .............. 1-25
Semnalizare (comand) ................................ 2-28 Splare .......................................................... 7-2
Senzor cu ultrasunete Supranclzirea
Sistemul de parcare .................................. 5-19 Supranclzirea motorului ......................... 6-10
Sistemul de alarm ................................... 2-20
Siguran
ISOFIX (sistem) ........................................ 1-34
Protecie pentru copii
(centur de fixare sistem) ......................... 1-35 tergtoare
Sigurana copiilor (blocare ui spate)........ 3-9 Senzor ploaie ............................................ 2-23
Sigurana copiilor ...................................... 1-11 Spltor geamuri / faruri (lichid)................ 8-18
Siguran (lanuri) (remorc)..................... 5-28 Spltor parbriz (jiclor).............................. 8-27
Tetiere (reglare)......................................... 1-5 tergtor / spltor geam (manet) .......... 2-22
Tetiere active............................................. 1-6 tergtor lunet (nlocuire) ....................... 8-26
Siguranele .................................................... 8-27 tergtor parbriz (nlocuire) ...................... 8-26
Compartimentul motorului......................... 8-28 tergtor i spltor lunet (manet)........ 2-23
10-8 Index
T Transmisia automat
Transmisia automat (etichet ulei).......... 9-12
Tablet spate ................................................. 3-13 Transmisia automat (lichid) (ATF) ........... 8-17
Demontare ................................................ 3-13 Transmisia automat (conducere cu) ....... 5-14
Montare..................................................... 3-13 Comutatoarele sistemului audio
Telefonul de pe volan ............................................... 4-60
Bluetooth ............................................... 4-52 Turbocompresor (sistem)
Integrare telefon mobil .............................. 4-52 (modelele cu motor Diesel)............................ 5-5
Telefonul de main sau radio CB ................. 4-62
Tetiere
Reglare ..................................................... 1-5 U
Tetiere active............................................. 1-6 Ulei
Torpedoul ....................................................... 2-33 Lubrifiani recomandai............................... 9-2
Traciune integral (4x4)................................ 5-19 Ulei de motor (nlocuire filtru) ..................... 8-13
Traciune integral (4x4) Ulei de motor (nlocuire) ............................ 8-12
(martor luminos indicator mod) ................. 5-22
Ulei de motor (verificare nivel) ................... 8-11
Traciune integral (4x4)
Uleiul de motor .......................................... 8-10
(msuri de siguran la conducere) .......... 5-23
Vscozitatea recomandat SAE ................ 9-5
Traciune integral (4x4) (model) ............. 8-40
Ui (ncuietori) ................................................ 3-7
Traciune integral
(martorul luminos de alert) ...................... 5-21 Blocare / deblocare cu ajutorul cheii
cnd bateria vehiculului este descrcat ... 3-7
Transmisia
nchidere centralizat (ntreruptor) ........... 3-8
Cutia de viteze automat (conducere) ...... 5-14
Sigurana copiilor (blocare ui spate) ......... 3-9
Cutia de viteze manual
(butonul de pornire)................................... 5-7 Super Lock (sistem)................................... 3-8
Cutia de viteze manual Telecomanda (utilizare).............................. 3-4
(contactorul de pornire)............................. 5-6 Vehiculul (la prsire) ................................ 3-8
Cutia de viteze manual(conducere) ........ 5-11
Transmisia automat (butonul de pornire) 5-7
V
Transmisia automat
(contactor de pornire)................................ 5-6 Vscozitatea recomandat SAE .................... 9-5
Transmisia automat (lichid) (ATF) ........... 8-17 Vehicul (siguran) .................................. 2-20, 5-30
Alarm (sistem)......................................... 2-20
Index 10-9
Verificare Nivelul uleiului de motor (verificare).......... 8-11
Frna de mn (verificare)........................ 8-17 Pedala de frn (verificare)....................... 8-17
Nivelul lichidului de rcire a motorului Vitez (regulator) ........................................... 5-24
(verificare) ................................................. 8-8 Volan (reglare) ............................................... 3-12
10-10 Index
INFORMAII REFERITOARE LA STAIILE DE ALIMENTARE CUTARE RAPID
CARBURANI RECOMANDAI ILSAC GF-3 sau GF-4 n caz de urgen 6-2

ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 sau A5/B5, C2 (pan de pneu, motorul nu pornete,
Motoarele pe benzin sau C3 supranclzire,remorcare)
Se va utiliza benzin fr plumb, cu cifr Pentru mai multe informaii, consultai Pornirea motorului 5-2
octanic de minim 95 (RON). Capaciti i carburani/lubrifiani
recomandai din capitolul 9 Informaii Citirea jojelor i instrumentelor 2-2
ATENIE!
tehnice. ntreinere i operaiuni pe care le putei
Nu utilizai benzin cu plumb. Benzina efectua dvs. 8-2
cu plumb avariaz catalizatorul cu trei Motor K9K
ci. Informaii tehnice 9-2
Ulei pentru motor NISSAN
Motor Diesel ACEAA1-B1
Se va utiliza motorin cu cifra cetanic de Pentru mai multe informaii, consultai
minim 50. Capaciti i carburani/lubrifiani
recomandai din capitolul 9 Informaii
Pentru mai multe informaii, consultai
tehnice.
Capaciti i carburani/lubrifiani
recomandai din capitolul 9 Informaii PRESIUNEA LA RECE A
tehnice.
PNEURILOR
ATENIE! Consultai eticheta acestora amplasat pe
Pentru motorul diesel nu utilizai i nu stlpul central de pe partea oferului.
alimentai cu petrol lampant, benzin,
Biodiesel sau ali combustibili alternativi.
Utilizarea acestor tipuri de combustibil
poate cauza avarierea motorului.
ULEIUL DE MOTOR
RECOMANDAT
Motor HR16DE sau MR20DE
Ulei de motor NISSAN
API SL sau SM

Manual Qashqai PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Qashqai PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Prefa

I N F O R M A I I I M P O R TA N T E P E N T R U CND TREBUIE S CITII MANUALUL

Sgeile asemntoare celor de mai sus, utilizate n ilustraii,

Sgeile asemntoare celor de mai sus, utilizate n ilustraii,

Verificri i reglri nainte de pornire 3

Sistemul airbag ............................................. 0-2 Compartimentul motorului ............................ 0-7

Retractoare centuri de siguran cu Modul airbag pasager (P. 1-21)

0-2 Cuprins ilustrat

Cuprins ilustrat 0-3

0-4 Cuprins ilustrat

Cuprins ilustrat 0-5

Turometru (P. 2-5) Indicator de temperatur lichid de

0-6 Cuprins ilustrat

Cuprins ilustrat 0-7

0-8 Cuprins ilustrat

Cuprins ilustrat 0-9

0-10 Cuprins ilustrat

1-2 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de proteciel 1-3

1-4 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Cotiera spate TETIERELE

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de proteciel 1-5

1-6 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-7

1. Pasager spate stnga

1-8 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-9

1-10 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-11

1-12 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-13

1-14 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-15

1-16 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

inei spatele drept i lipit de sptar

inei spatele drept i lipit de sptar

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-17

Airbagul frontal pasager nu a fost dezactivat

1-18 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-19

1. Retractor cu pretensionator centur de 6. Modul airbag frontal pasager

1-20 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-21

1-22 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-23

1-24 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

MARTOR LUMINOS Modelele echipate cu cheie inteligent

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-25

Activarea airbagului frontal apropiat atelier autorizat.

1-26 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-27

1-28 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Grupa I (9 18 kg) Fair G 0/1 *3 Fair G 0/1 *3

Britax Hi Liner Britax Hi Liner Britax Hi Liner

AVERTISMENT airbagului, la producerea unei NOT

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-29

1-30 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-31

3. Trecei limba centurii de siguran prin Sisteme de protecie pentru copii

1-32 Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie

Loc central spate

2. Poziionai sistemul de protecie pentru 3. Trecei limba centurii de siguran prin

Sigurana scaunele, centurile de siguran i sistemul suplimentar de protecie 1-33

Grupa I (9 18 kg) Fair G 0/1 3 Fair G 0/1 3